【魅せる地域】札幌圏のまちづくり75【ビックボス】
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今回は、以下の内容について論じていこう。
① アフターコロナ・北海道新幹線札幌延伸に向けての都市開発の方向性
ア）札幌駅周辺再開発
イ）都心部（大通、すすきの、中島公園）
ウ）都心周辺部（苗穂駅周辺、桑園駅周辺など）
エ）副都心部（新さっぽろ駅周辺中心）
オ）郊外駅周辺部（真駒内、篠路駅周辺など）
カ）周辺市（石狩管内、小樽、岩見沢、苫小牧など）
② 行動制限緩和、感染状況、気候による人流変化傾向の有意性
ア）通行量変化（人出・交通機関）
イ）行動制限緩和、感染状況、気候による業種の動向
ウ）市民生活や産業・雇用への影響・対策（暫定・恒久）
エ）イベント・観光・帰省・年末動向
③ 21―22シーズン冬季傾向
ア）21―22シーズンにおける冬型気圧配置と気温・積雪への影響
イ）原油価格高騰や感染動向、気温・積雪の生活への影響
④ 札幌のまちや北海道の将来の在り方
ア）地域の将来に与える影響の分析・考察（教育、経済、医療・介護、税収）
イ）人口・産業動向の現状と将来展望
ウ）環境・エネルギー問題
エ）都市間競争への対応、他地域交流
オ）防災対策（野生動物、自然災害、感染症、事件事故火災、インフラ整備など）
⑤ 日ハム動向
ア）新庄新監督とチーム采配
イ）日ハム新球場と周辺動向
ウ）日ハム動向における道民生活や産業への影響
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まちづくりスレ【基本議論対象フィールド】
A 基礎情報、
◆過去・関連スレ一覧 >>2
◆【とびっくす】>>8-10
◆【コロナウイルス】関連＜各種基礎資料＞>>3
◆【各種資料】>>4-7
①生活基礎情報
②行政情報（都市計画・災害など）
③人口・人流情報
④産業・経済情報
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B 地域・都市特性関連、C 人口動態関連、D 交通・人流関連
E 都市開発関連、F インフラ関連、
G IT関連、H ビジネス・財政関連、I スポーツ・レジャー関連
J 環境・気象関連、K 災害関連、L 防犯・安全関連
M SDGs関連、N 教育・研究関連 O 医療・福祉関連
P 時候関連、Q コロナ関連
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【Short Ver.】＜各種項目概要編＞
※データや時事ネタの情報共有メーンとしたい。～100±10レス
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【議論対象フィールド詳細】2019.1.1改版
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9
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DXは「Digital transformation／デジタルトランスフォーメーション」の略称で
「デジタル変革」を意味し、元々はスウェーデンのウメオ大学のエリック・ストルターマン教授
が2004年に提唱した概念となります。
◆経済産業省の定義◆
https://www.meti.go.jp/press/2018/12/20181212004/20181212004-1.pdf
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◆DXは企業に何をもたらすのか◆
仕組みの見直しによる生産性の向上・業務効率化
環境改善による働き方改革
新たなサービスやビジネスモデルの創出
◆経済産業省が課題にあげる「2025年の崖」とは◆
参考：DXレポート ～ITシステム「2025年の崖」の克服とDXの本格的な展開～
https://www.meti.go.jp/press/2018/09/20180907010/20180907010-1.pdf
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◆世界の現状◆
参考：富士通 - グローバル・デジタルトランスフォーメーション調査レポート 2019
https://www.fujitsu.com/downloads/JP/vision/2019/download-center/FTSV2019_Survey_JP_1.pdf
世界的な規模で考えると約9割の企業が何らかの形でDXを意識し、
実践もしくは検討中の段階であることがわかります。
同時に現時点で言えばDXで成果を出した割合が約4割ということを考えると、
まだまだ成長や普及の段階であると言えるでしょう。
◆日本の現状◆
参考：日経BP総研、国内900社の「デジタル化実態調査」を発表｜日経BP
https://www.nikkeibp.co.jp/atcl/newsrelease/corp/20191125/
国内では約4割がDXを推進、逆に約6割の企業が全く推進していないという結果が出ています。
このことから日本国内ではDXがあまり推進されていないことが明白です。
参考：IDC Japan株式会社 - DX国内動向調査結果を発表
https://www.idc.com/getdoc.jsp?containerId=prJPJ45464619
DXを推進しているものの具体的な成果を得られていない企業が約4割であることを考えると
まだまだDXが普及している段階、または実用的な段階とは言えず、検討や模索しているような状況と言えます。
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◆ビジネスにおけるDX推進のカギとは？成功事例6選と共に解説◆
https://qeee.jp/magazine/articles/6284 ★☆・゜【IT】関連 ＜ハイプ・サイクル2021＞【ガートナー】★☆・゜
「日本におけるセキュリティ（アプリ、データ、プライバシー）のハイプ・サイクル：2021年」
https://i.imgur.com/tSlNvWX.jpg
セキュリティの中でも特にアプリケーション／データセキュリティ、プライバシーの領域から、
ITリーダーやセキュリティリーダーが特に注目すべきテクノロジー、手法、概念を取り上げている。
ガートナーは2021年版の本ハイプ・サイクルで、プライバシー強化コンピュテーション（PEC）、
クラウド・ネイティブ・アプリケーション保護プラットフォーム（CNAPP）、
クラウド・ネイティブDLP（Data Loss Prevention）を新規で取り上げ、
PECについては2025年までに大規模組織の60%が信頼できない環境やマルチパーティの
データ分析のユースケースでデータを処理するためにPECを採用するようになると予測している。
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「先進テクノロジのハイプ・サイクル：2021年」
https://thinkit.co.jp/sites/default/files/article_node/ren_ai_kihon_02_06_01.png
1,500を超えるテクノロジを分析した上で知見を引き出し、今後5～10年にわたって高度な競争優位性をもたらす可能性が高い、
押さえておくべき先進的なテクノロジおよびトレンドを簡潔にまとめたものです
◆この中からAIに関連するものは次の6つです。
・生成的AI(Generative AI)
・AI拡張型設計(AI-Augmented Design)
・AI拡張型ソフトウェアエンジニアリング(AI-Augmented SE)
・量子機械学習(Quantum ML)
・AI主導のイノベーション(AI-Driven Innovation)
・物理学に基づくAI(Physics-Informed AI)
https://thinkit.co.jp/sites/default/files/article_node/ren_ai_kihon_02_06_01.png
◆5年間のハイプ・サイクル(AI関連)
https://thinkit.co.jp/sites/default/files/article_node/ren_ai_kihon_02_06_02.png
昨年に引き続いて掲載されているのは、生成的AIとAI拡張型設計、
そして名称が変わったAI拡張型ソフトウェアエンジニアリングの3つ。
新しく黎明期に登場したものが量子機械学習、AI主導のイノベーション、物理学に基づくAIの3つです。 ★☆・゜【IT】関連 ＜デジタルトランスフォーメーション推進課＞【北海道】★☆・゜
◆次世代社会戦略局◆
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/dtf/
未来技術を活用した活力あふれる社会である「北海道Society5．0」の実現に向け、
未来技術の活用や市町村のデジタル化のサポート、産学官の連携推進などに取り組む部署として、
令和3年4月に「次世代社会戦略局」を新設しました。
◆注目情報◆ https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/dtf/a0000/
デジタルトランスフォーメーション推進課では、主に次の業務を所管しています。
◆北海道Society5.0の推進 https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/dtf/society5/society5_top.html
ICTやAI、ロボットなどの未来技術を率先して活用しながら、活力にあふれる北海道のおおむね10年後の未来に向けて取り組みます。
北海道顧問について https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/dtf/doukomon.html
◆IoTの実装推進 https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/dtf/iot/hokkaidoiot.html
道内市町村のIoT実装推進を支援します。市町村の抱える地域課題と民間企業が持つ未来技術とのマッチングも行います。
◆オープンデータの推進 https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/dtf/opendata/opendata.html
北海道では、公共データの活用促進を図るため、道が保有する様々なデータのうち、
個人情報など公開できないものを除くデータについて、二次利用可能な形で公開する「オープンデータ」の取組を進めています。
道内市町村のオープンデータの取組支援も行っています。
◆市町村のデジタル化の支援 https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/dtf/dejitarukasien.html
住民の利便性の向上を図るため、デジタル社会の構築に向けたデジタル技術やデータの利活用、マイナンバーカードの普及促進など、市町村のデジタル化を支援します。
◆情報通信基盤の整備促進 https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/dtf/jouhoutuusinkiban.html
道民生活や経済活動に不可欠な超高速ブロードバンド（光ファイバ等）や携帯電話などの情報基盤の整備促進に努めます。
＜関係団体へのリンク＞
◆総務省 https://www.soumu.go.jp/denshijiti/index.html
◆内閣府 https://www.cao.go.jp/bangouseido/
◆経済産業省 https://www.meti.go.jp/policy/digital_transformation/index.html ★☆・゜【IT】関連 ＜2022年ドローン“レベル4”解禁へ＞【国交省】★☆・゜
https://digital-construction.jp/administration/254
※関連【インフラ】【人流・交通】
2021年6月に航空法の改正案が公布。2022年12月を目処に、
有人エリアにおいて人の目の届かない範囲でドローンを飛ばせる“レベル4飛行”の実現をめざすという。
https://digital-construction.jp/images/upload/2021/11/f7fd280ba79fede401d75b55285b7df1.png
◆ドローンの飛行レベル 国の「空の産業革命に向けたロードマップ」などにおいて、
【レベル1：目視内での操縦飛行】
【レベル2：目視内での自動/自律飛行】
【レベル3：無人地帯における目視外飛行】
【レベル4：有人地帯における目視外飛行】
の4段階が示されており、今回の改正で最終レベルに到達する形だ。
機体認証における安全基準や、操縦ライセンス取得のための試験内容などについてはまだ決まっていないが、
今後、官民協議会や関連するワーキンググループの場で関係者・有識者と意見交換しながら検討していくという。
https://digital-construction.jp/images/upload/2021/11/6d99f8e9d6f17140f376d2a0ef8249cc.png
◆レベル４飛行の実現に向けた新たな制度整備等
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/kogatamujinki/kanminkyougi_dai16/siryou1.pdf ★☆・゜【SDGs】関連 ＜「持続可能な開発目標報告書」2021年版＞【コロナ禍での課題は？】★☆・゜
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◆SDGs（持続可能な開発目標）とは？
https://column.savechildren.or.jp/about-sdgs
◆17の目標に紐づく169のターゲットを一覧
https://imacocollabo.or.jp/about-sdgs/17goals/
SDGs17の目標（アイコンをクリックすると、該当の目標に移動します）
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◆「持続可能な開発目標報告書」2021年版◆
https://www.unic.or.jp/activities/economic_social_development/sustainable_development/2030agenda/sdgs_report/
【ポイント】
1.国連統計局は７月、17目標を達成するため公式に採択された指標の進み具合を調べた
「持続可能な開発目標報告書」の2021年版を発表した。
2. 国連事務総長は序文で「新型コロナウイルスが登場する前から、SDGsはすでに軌道をはずれていた」と指摘。
貧困や母子の健康、電力へのアクセス、ジェンダー平等などで進展が見られたものの、
不平等の是正やＣＯ₂（二酸化炭素）排出量の削減、飢餓への取り組みなど、その他の重要部分は停滞または後退した。
3. 報告書は、パンデミックの影響により多くの国で開発データの収集が減少しており、
進捗状況の把握や最も必要とされているものが何かを特定することが困難になっている点にも言及。
最新かつ正確な情報にアクセスできる情報インフラの早期改善を提言している。
◆各ゴールの情報にアクセスできる国・地域の割合を示したグラフ。
https://p1.potaufeu.asahi.com/10ec-p/picture/26330009/964f0cf070ac475f9458ed77e593060a.png
ゴールによって大きな偏りがある（報告書から）
◆各ゴールの最新データがどの時点のものかを比較したグラフ。
https://p2.potaufeu.asahi.com/75c0-p/picture/26330030/8620a81a40027f7c627cbc0b455424fd.png
ゴール13やゴール4など、データの取得に遅れが生じているものもある（報告書から） ★☆・゜【SDGs】関連 ＜SDGs達成度ランキング＞【日本の課題は？】★☆・゜
◆SDGs達成度ランキング2021
https://dashboards.sdgindex.org/rankings
SDGs達成度ランキングでは、1－5位までをフィンランド、スウェーデン、デンマーク、
ドイツ、ベルギーの欧州勢が占めた。
※日本は昨年17位だったが18位に順位を下げた。
https://i.imgur.com/fiVYUpo.png
◆日本のSDGsの進捗は
https://i.imgur.com/9BvOt5h.png
日本の最大の課題は、目標5(ジェンダー平等を実現しよう)、目標13(気候変動に具体的な対策を)、
目標14(海の豊かさを守ろう)、目標15(陸の豊かさも守ろう)、目標17(パートナーシップで目標を達成しよう)。
進捗が後退しているのは目標15。
ただし、今回は目標10 (人や国の不平等をなくそう)と目標12(つくる責任 つかう責任)の
進捗を測るデータが不足し、国内でも注目の集まる肝心な課題への取り組みの進捗が不明となっている。
◆日本と各地域のスピルオーバー・スコアの比較
https://i.imgur.com/uzWfAvx.png
スピルオーバー・スコアは、貿易や消費によって生じる環境・社会への影響(CO2の排出、
生物多様性への脅威、労働災害など)、金融に関連する波及効果(金融秘密や利益移転など)、
安全保障・開発協力に関連する波及効果(ODAや武器輸出)をもとに算出されている。
スコアが低いほど、負の波及効果が大きい。
他国への波及効果を表すスピルオーバー・スコアは、OECD加盟国の平均と比較しても若干低く
東アジア・南アジア地域との比較においても低い。
◆日本で取り組みが遅れている指標
https://i.imgur.com/G2mDX0G.png
全部で119項目あり、なかでも日本の取り組みが遅れていると報告されたのは以下の20項目でした。
https://i.imgur.com/cNjJauk.png
ゴールごとの達成状況において「最重要課題」と報告されているゴール5・13・14・15・17に関する指標が特に多く、
加えてゴール1・10・12における一部の指標も取り組みが遅れていると報告されています。 ★☆・゜【SDGs】関連 ＜SDGsとESGの関連性＞【日本の課題は？】★☆・゜
（１）ビジネスSDGsとESGは「裏腹の関係」にある。
激しいグローバル的変化の中、企業経営には、Environment（環境）、Social（社会）、
Governance（統治）の３要素がますます重要です。
SDGsとESGは「裏腹の関係」にあります。ESGは投資家のチェック項目、
SDGsは事業会社のTo Doリストで投資家はその実行を評価要素としています。
（２）「笹谷マトリックスモデル」SDGsの関連性をマトリックスで理解する
企業は、まずはESGのE、S、G各項目で「やるべきことリスト」の洗い出しを進めるべきです。
そのため、ESGを世界標準であるISO26000の7つの中核主題やグローバルコンパクトに即して整理します。
その上で、ESGを整理した対応項目を縦軸に、SDGsの17目標を横軸に整理したマトリックスをつくってみます。
これは2017年に「笹谷マトリックスモデル」としてつくったものです。
ESGとSDGsは整理と体系化が最重要です。
この整理がマテリアリティ選定という経営の重要事項の洗い出しにつながっていくからです。
経済産業省が「SDGs経営／ESG投資研究会」
https://csrsdg.com/wp/wp-content/uploads/2018/12/5ce8692c0c58f3069a837903a7005b77.jpg
（３）ビジネスSDGsはCSVである
SDGsは企業にとってのチャンスである一方、リスク回避にも使えるリストです。
この両面で競争優位が実現して社会課題解決のリスク回避にもなっていく。
https://csrsdg.com/wp/wp-content/uploads/2018/12/be6ae630f655f1f72600d1c1ca6f1077.jpg
これにより、経済価値と社会価値の同時実現を目指すCSVをSDGsによりバージョンアップできるのです。 ★☆・゜【SDGs】関連 ＜道におけるSDGsの推進＞【北海道】★☆・゜
＜市町村におけるＳＤＧｓ推進モデル事業について＞
道では、２０２０（令和２）年度から、ＳＤＧｓの推進に取り組むことを検討している
市町村に対し、ＳＤＧｓに関する有識者等を派遣し、市町村の取組状況に応じた
ＳＤＧｓ推進の支援を行っており、２０２１（令和３）年５月、
そのプロセスや事例等を取りまとめた「市町村におけるＳＤＧｓ推進モデル」を策定しました。
今後も引き続き、当該モデルを幅広く発信するなど、道内市町村のＳＤＧｓ推進に向けた取組を進めます。
〇事業概要（ＰＤＦ）
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/2/4/7/6/1/6/3/_/gaiyou.pdf
〇市町村におけるＳＤＧｓ推進モデル１（ＰＤＦ）
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/2/4/7/6/1/6/4/_/2021-1.pdf
〇市町村におけるＳＤＧｓ推進モデル２（ＰＤＦ）
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/2/4/7/6/1/6/5/_/2021-2.pdf
＜北海道SDGｓ推進人材バンクの概要＞
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/2/2/7/2/2/5/3/_/unyoan_02.pdf
ＳＤＧｓの達成に向けた取組は、地域の諸課題の解決に貢献し、持続可能な地域づくりにつながります。
ところで、ＳＤＧｓは広範にわたる課題に対して総合的に対応していく必要があり、
「ジブンゴト化が難しい」「何にどう取り組めばいいかわからない」という声を多い状況です。
そこで、ＳＤＧｓの推進に対する支援活動を行った実績を有する方（＝ＳＤＧｓ推進人材）のリストを作成・公開し、
ＳＤＧｓに取り組もうとする方々とのマッチングを図るため、本人材バンクを運営します。
〇北海道ＳＤＧｓ推進人材バンクの運用について(PDF)
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/6/2/3/1/2/5/_/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93SDGs%E6%8E%A8%E9%80%B2%E4%BA%BA%E6%9D%90%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%AF%20%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88(%E4%BB%A4%E5%92%8C3%E5%B9%B4(2021%E5%B9%B4)11%E6%9C%889%E6%97%A5%E7%8F%BE%E5%9C%A8).pdf ★☆・゜【教育・研究】関連 ＜公立高校一般入試の変更＞【道教委】★☆・゜
https://sapporolifestyle.com/edu/sairyohaishi/
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＜令和４年度以降入学者選抜について＞
一般入学者選抜における学力検査及び定時制の課程における推薦入学者選抜について
◆リーフレット https://www.dokyoi.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/6/6/5/0/4/2/_/r4ri-flet.pdf
◆思考力・判断力・表現力等をみる問題の例
https://www.dokyoi.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/6/6/5/0/4/0/_/modelmondaiz.pdf
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◆北海道公立高校の一般入試に関わる変更は以下のようになります。
https://i.imgur.com/gxwmoPB.png
<令和４年度から>
・学校裁量問題廃止
・一般入試の各教科の配点が60点→100点満点に。
（当日合計点300点→500点、内申点315点満点はそのまま）
https://i.imgur.com/xVVupd2.png
・試験時間は45分→50分に。
・英語の聞き取りテストが全体の25％→30～35％程度（英文が読まれるのが２回→１回の問題も出題）
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この変更は新学習指導要領の趣旨を踏まえたもので、
全教科で基礎的・基本的な知識と技能、思考力、判断力、表現力を問うものを
バランスよく出題するということです。
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◆北海道高校入試の流れとは？2022年度スケジュール【保存版】
https://sapporolifestyle.com/edu/kokonyushischedule/
道外から来た人や初めて経験する人には分かりにくい、独特な部分もあります。
◆内申点と内申ランクの計算方法 in 北海道
https://sidoukai.com/post-1112/
◆令和４年度（2022年度）道立高等学校入学者選抜の手引
https://www.dokyoi.pref.hokkaido.lg.jp/hk/kki/79624.html ★☆・゜【教育・研究】関連 ＜札幌で進む コロナ治療の飲み薬＞【塩野義製薬・北海道大学】★☆・゜
◆コロナ“経口治療薬”塩野義が最終臨床試験
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe4f4ad6785ef3597887b4d329ca82a755c08469
塩野義製薬は、新型コロナウイルスの口から飲む錠剤タイプの治療薬について、
最終段階の臨床試験を開始したと発表しました。
◆最先端の研究、札幌で進む コロナ治療の飲み薬 緊張感と情熱あふれる研究室
https://news.yahoo.co.jp/articles/9eb48026dadb11ef79e94b940e810e43e4bbf0a1
佐藤教授が在籍する塩野義製薬は、錠剤タイプの治療薬を開発中。
佐藤教授が現在進めているのは、新型コロナウイルスの治療薬の研究です。
薬の基となる化合物に新型コロナウイルスを混ぜて、ウイルスが増えるか増えないかを実験しています。
最終段階の臨床試験を行なっていて、承認されれば国内初の新型コロナの飲み薬となります。
この薬の基となる化合物を見いだしたのが、佐藤教授ら北大の研究チームなのです。
◆新型コロナウイルスの増殖を抑える核酸代謝拮抗薬の発見
～コロナウイルスやフラビウイルス等，広域的抗ウイルス薬としての期待～
（薬学研究院 教授 前仲勝実）
https://www.hokudai.ac.jp/news/2021/09/post-901.html
＜ポイント＞
●北大創薬センターの核酸化合物ライブラリーを用いたスクリーニングと最適化研究を実施。
●新型コロナウイルスを含む複数のウイルス種に対して強力な抗ウイルス活性を示すHMTUを同定。
●コロナウイルスやフラビウイルス等に対する，広域的抗ウイルス治療薬の開発に期待。
◆SARS-CoV-2 inhibits induction of the MHC class I pathway by targeting the STAT1-IRF1-NLRC5 axis
https://www.nature.com/articles/s41467-021-26910-8
「飲み薬」の開発・承認・供給は
https://www3.nhk.or.jp/news/special/coronavirus/medicine/detail/internalmedicine.html ★☆・゜【地域特性】関連 ＜北海道の食文化と歴史＞【北海道】★☆・゜
北海道の食文化には、山海の豊かな食材をもとに暮らしのなかで、
人々の知恵とアイディアを結びつけてきた料理がみられる。
また、今日の北海道の農業や酪農の発展の先駆けには、開拓期の当時の欧米の技術の影響も大きい。
◆北海道の郷土料理
https://www.maff.go.jp/j/keikaku/syokubunka/k_ryouri/search_menu/area/hokkaido.html
◆北海道は「食の歴史」も過酷そのもの！米豆が育たぬ地域で何を食う？
https://bushoojapan.com/jphistory/kingendai/2021/10/26/121469
・臭くてマズイ 冷蔵技術も未発達
・米飯、味噌、醤油、漬け物がない
・「三平汁」に見られる苦労の跡
・白米なんて夢のまた夢
・寒冷地稲作を初めて成功させたのは？
・アイヌの知恵で広がる食生活
・ジンギスカンが残った北海道
・北海道の食に残る歴史的な要素
◆北海道食文化研究会チャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCGs3WFuVYuw25wXCjGo94uA
【北海道あるある】道産子が全国区だと思ってる！これぞ真のご当地グルメ
https://icotto.jp/presses/2011 ★☆・゜【地域特性】関連＜都市特性評価＞【札幌の相対的ポジは？】★☆・゜
【データで見る】地方最大の都市はどこ？「札仙広福」
https://www.youtube.com/watch?v=se0fUVEtQD4
【GoogleEarth】札仙広福ってどれが一番都会なの？ 街並みを比較してみた。
https://www.youtube.com/watch?v=7QYeSrBmmfo
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<日本の都市特性評価 2021>
https://mori-m-foundation.or.jp/ius/jpc/
◆対象都市 https://i.imgur.com/GjnGr3b.png
◆評価体系 https://i.imgur.com/pTbTr8i.png
◆分野別スコア https://mori-m-foundation.or.jp/img/jpc2021_city_138_jp.jpg
【札幌市】レーダーチャート
https://i.imgur.com/LILiRVJ.png
札幌市は、文化・交流が強みであり、特に「受入環境」と「発信実績」のスコアが高い。
また、「交流実績」の行楽・観光目的の訪問の多さでスコアを伸ばしており、札幌の観光地としての
魅力が改めて明らかになった。
研究・開発でも高評価を得ており、特に今年は、グローバルニッチトップ企業数でスコアを伸ばした。
北海道の経済の中心地である札幌市は、経済・ビジネスでも比較的高評価を得ており、
定義を変更した対事業所サービス従業者割合でスコアを伸ばし、「ビジネス環境」でも強みを見せた。
札幌市は、文化観光産業、研究開発や経済に秀でた魅力的な都市であるといえる。
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＜規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿＞
https://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室 平成３０年３月発行
◆都市別 偏差値比較〔総合〕https://i.imgur.com/JixVQbF.png ★☆・゜【地域特性】関連 ＜「札幌集中のリアル②」＞【道新】
第１部 膨張の断面
https://www.hokkaido-np.co.jp/series/s_sapporo_real_part1
道内各地からヒトやカネを吸い寄せながら膨張を続ける札幌。
その最前線から現状や課題を報告する。
第２部 ゆがみの実相
https://www.hokkaido-np.co.jp/series/s_sapporo_real_part2/
膨張都市・札幌との格差が広がる道内各地を歩き、現状を報告する。
第３部 揺らぐ地域除雪
https://www.hokkaido-np.co.jp/sapporo_real
北海道の冬の「宿命」とも言える除雪。
少子高齢化や核家族化を背景に、雪が札幌一極集中や道内地方の過疎化に
どんな影響をもたらしているのかを探る。
第４部 広がる教育格差
https://www.hokkaido-np.co.jp/sapporo_real
急速に進む少子化や人口の札幌一極集中が、教育分野にもたらすゆがみに焦点を当てる。
第５部 地域交通の明日
https://www.hokkaido-np.co.jp/sapporo_real
札幌一極集中の影響でＪＲやバス路線など公共交通の維持が難しさを増す中、
地域住民の足を守るための方策を探る。
第６部 考察編
https://www.hokkaido-np.co.jp/series/s_sapporo_real_part6
札幌集中のリアル 番外編
https://www.hokkaido-np.co.jp/series/s_sapporo_real_extra-edition ★☆・゜【地域特性】関連 ＜【2021年最新】「札幌市の住みやすい街は？」＞【アットホーム】
アットホーム人気の駅総合ランキングを発表！
https://www.athome.co.jp/town-library/article/122763/
駅周辺に買い物ができるお店が充実していることや、交通利便性の高い駅がランクインする結果となりました。
札幌の地下鉄には東西線、南北線以外にも東豊線（とうほうせん）が通っており、
札幌中心地のさっぽろ駅や大通駅まで乗り換えなしで行ける便利な沿線となっています。
【人気の駅総合ランキング（札幌市編）】
第1位：北24条駅（札幌市南北線）／北区
https://www.athome.co.jp/town-library/hokkaido/kitanijuyojo-st/
第2位：麻生駅（札幌市南北線）／北区
https://www.athome.co.jp/town-library/hokkaido/asabu-st/
第3位：琴似駅（JR函館本線・札幌市東西線）／西区
https://www.athome.co.jp/town-library/hokkaido/kotoni-st/
第4位：新札幌駅（JR新千歳線）／厚別区
https://www.athome.co.jp/town-library/hokkaido/shinsapporo-st/
第5位：札幌駅（JR函館本線・千歳線・札沼線）、さっぽろ駅（札幌市南北線・東豊線）／北区 、中央区
https://www.athome.co.jp/town-library/hokkaido/sapporo-st/
【最新】札幌市での一人暮らしで住みやすい街TOP３は？アットホーム人気の駅ランキングを発表！
https://www.athome.co.jp/town-library/article/122771/
一人暮らし向け賃貸物件（ワンルーム～1DKの間取り）を探している人
第1位：北２４条駅（札幌市南北線）／北区
第2位：北１８条駅（札幌市南北線）／北区
第3位：札幌駅（JR函館本線・千歳線・札沼線）、さっぽろ駅（札幌市南北線・東豊線）／北区、中央区
【最新】札幌市のカップルが住みやすい街TOP３は？アットホーム人気の駅ランキングを発表！
https://www.athome.co.jp/town-library/article/122774/
二人暮らし（同棲・新婚・カップル・ルームシェア）向け物件（1LDK～2DKの物件）を探している人
第1位：麻生駅（札幌市南北線）／北区
第2位：琴似駅（JR函館本線・札幌市東西線）／西区
第3位：北２４条駅（札幌市南北線）／北区
【最新】札幌市のファミリーが住みやすい街TOP３は？アットホーム人気の駅ランキングを発表！
https://www.athome.co.jp/town-library/article/122773/
ファミリー向けの賃貸物件（2LDK以上の間取り）を探している人
第1位：新札幌駅（JR新千歳線）／厚別区
第2位：麻生駅（札幌市南北線）／北区
第3位：宮の沢駅（札幌市東西線）／西区 ★☆・゜【地域特性】関連 ＜札幌の歴史を歩いて探訪！さっぽろ地下街編＞【STV】
今年開業50周年を迎えた「さっぽろ地下街」。
地下鉄大通駅からすすきのまで南北400mのポールタウン、
地下鉄大通駅からテレビ塔まで東西312mのオーロラタウン、
あわせて135のお店が軒を連ねる商店街です。
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まずは地下街が作られたきっかけを探りました。原点は狸小路です。
◆1955年～65年頃、札幌市内でも自動車が急増したことから交通渋滞が大問題になったため道路幅を広げることに。
https://i.imgur.com/P6iknFp.png
◆狸小路を通る駅前通りの道路幅は現在は36mありますが、1960年頃は半分の18m程しかありませんでした。
https://i.imgur.com/IjcQ4VR.png
これまで狸小路を利用していた方々は狸小路の東西をスムーズに通ることができなくなり、
問題解決のため地下に通路を作る案が出ました。
しかし当時の地下通路のイメージは暗い･汚い･怖いとマイナスのイメージばかり。そこで地下に商店街を作ろうということになりました。
このほぼ同時期に地下鉄を作ろうという話が進んでいたので、合わせて進めることで新たに用地買収をしなくてもいい、
地下鉄の工事で幅の広い公共用地ができ、公共事業で工事も進むなど好条件が重なりました。
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こうして1971年11月、1年半という驚異的な速さでさっぽろ地下街はオープンしました。
https://i.imgur.com/q9ILl6s.png
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なぜ札幌の地下街は“L字型”になったのか、
それは当時の生活の基軸が「東西の通り」だったためです。
◆札幌では商いのルーツが南一条通や狸小路など、人の流れが東西になっていました。
元々の札幌の街の成り立ちに沿う形で、オーロラタウンは東西に作ることになりました。
https://i.imgur.com/qhOJtpO.png
https://i.imgur.com/nrNWZUn.png
◆明治当時から大通公園は十分な幅･スペースがあり、地下鉄東西線の構想もあったことから、
南一条通ではなく大通公園の下にオーロラタウンが作られました。
https://i.imgur.com/kWqFeNV.png
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さっぽろ地下街開業当時から、受け継がれているものを振り返りました。
◆待ち合わせ場所としてもおなじみの「小鳥のひろば」は、開業した50年前からある人気スポットです。
元々は今とは違う場所にあり、九官鳥やカナリアなど約10種類の鳥が飼われていました。
https://i.imgur.com/Fq4RYr2.png
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続いては歴史の痕跡を探してオーロラプラザへ。
◆今はベンチがあり、休憩や待ち合わせ場所であり、イベントなどが行われるスペースですが、
開業当時は噴水があり、滝も流れていました。
https://i.imgur.com/5arwIgQ.png
◆オーロラタウンの通路には水路が通り、ポールタウンには水槽があり鯉が泳いでいました。
https://i.imgur.com/7mL4Wui.png
https://i.imgur.com/qSdpnQM.png
大通公園のイメージを地下でも楽しめるように、地下でありながら自然をイメージして作られ、
家族で楽しめる空間として、地下に賑わいが生まれました。 ★☆・゜【地域特性】関連 ＜国の重要文化財に指定へ…余市のニッカ蒸留施設・旧三井銀小樽支店＞
北海道の歴史ある建築物が国の重要文化財に指定へ…
余市のニッカ蒸留施設・旧三井銀小樽支店
https://news.yahoo.co.jp/articles/47de6e8263d720413970a06a3b66c5c68bdf332d
後志の余市町にあるニッカウヰスキーの蒸留施設と小樽市の旧三井銀行小樽支店が
国の重要文化財に指定されることが決まりました。
ニッカウヰスキーは日本のウイスキーの父と呼ばれる竹鶴政孝さんが昭和初期に創業した蒸留施設で、
中世ヨーロッパの城塞をイメージさせる事務所棟の正門など１０棟が指定されました。
旧三井銀行小樽支店はイタリア・ルネッサンス期の様式を取り入れた建造物で、
共にデザインに優れ歴史的価値が高いとして答申されました。
年明けごろにも正式決定する予定です。
◆ニッカウヰスキー余市蒸溜所 https://www.nikka.com/distilleries/yoichi/
◆旧三井銀行小樽支店 https://www.nitorihd.co.jp/otaru-art-base/former-mitsui-bank/
【道教委】国の指定・選定文化財一覧
https://www.dokyoi.pref.hokkaido.lg.jp/hk/bnh/bun-hogo-bunkagaiyo.html ★☆・゜【人口】関連 ＜道内人口各種ランキング＞【道内】
◆最下位から日本一へ！都道府県別人口推移で北海道を見たら激動の歴史だった
https://www.youtube.com/watch?v=P3iaU23hJvA
北海道 約１５万人の人口減少 調査開始以来最大
https://www.youtube.com/watch?v=3c-EG6L0hmo
◆北海道市町村人口ランキング
https://www.youtube.com/watch?v=EV5sNsp1NAg
◆【47都道府県シリーズ】81_北海道の市人口ランキング
https://www.youtube.com/watch?v=tD4PYfYgvEE
◆【北海道】2019年十大都市ランキング！
https://www.youtube.com/watch?v=jx7VDlDAc8Q
◆【ゆっくり】釧路市vs帯広市vs苫小牧市【擬人化】
https://www.youtube.com/watch?v=atcY09F0ENk
◆【人口】北海道 地域別人口ランキング（1980~2019年）の推移
https://www.youtube.com/watch?v=eXNgSmUvO_g
◆北海道人口ランキングTOP15 2020年09月10日
下記の図は道内の人口が多い順に15の都市を並べたものです。
知ってるようで知らない道内の都市人口を調べてみました。
https://natsu168kashi.up.seesaa.net/image/202020-09-102017.23.36.png
◆道央都市圏
道央には札幌市に連続して隣接しているTOP15内の都市が集中しています。
振興局にまたがりますがその都市を数えます。
小樽市、石狩市、札幌市、江別市、岩見沢市、北広島市、恵庭市、千歳市、苫小牧市の9都市です。
その合計は273万人です。これを仮に「道央都市圏」と呼びます。
北海道の人口が524万人ですから「道央都市圏」の人口は道内の52%を占めます。
まさに一極集中です。もの凄い集中っぷりです。 ★☆・゜【人口】関連＜将来推計人口に基づく地域分析＞【札幌市】★☆・゜
※ 関連【医療・健康】【ビジネス】【教育・研究】
◆将来推計人口に基づく地域分析調書～戦略的地域カルテ・マップ～
https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/senryakukarute.html
戦略的地域カルテ・マップは、まちづくりセンター87か所ごとに、
地域の将来人口や統計情報などを基にグラフなどで現状を分析し、
市民が将来を見据えた地域のまちづくりを検討し、推進できることを目的として作成したものです。
◆中央区（PDF：3,115KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610tyuo-jokan.pdf
◆北区（PDF：2,501KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610kita-jokan.pdf
◆東区（PDF：2,377KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610higashi-jokan.pdf
◆白石区（PDF：1,901KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610shiroishi-jokan.pdf
◆厚別区（PDF：1,844KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610atsubetsu-jokan.pdf
◆豊平区（PDF：2,323KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610toyohira-gekan.pdf
◆清田区（PDF：1,472KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610kiyota-gekan.pdf
◆南区（PDF：1,788KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610minami-gekan.pdf
◆西区（PDF：1,963KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610nishi-gekan.pdf
◆手稲区（PDF：1,783KB）https://www.city.sapporo.jp/shimin/jichi/karute/documents/2610teine-gekan.pdf
＜年齢階層、将来推計人口、地域医療資源＞
地域医療情報システム（日本医師会）https://jmap.jp/
各都道府県医師会、郡市区医師会や会員が、自地域の将来の医療や介護の提供体制に
ついて検討を行う際の参考、ツールとして活用していただくことを目的としています。
◆中央区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1101
◆北区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1102
◆東区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1103
◆白石区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1104
◆豊平区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1105
◆南区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1106
◆西区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1107
◆厚別区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1108
◆手稲区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1109
◆清田区 https://jmap.jp/cities/detail/city/1110 ★☆・゜【人流・交通】関連＜【コロナ禍】全国主要都市の人口変動分析＞【全国】★☆・゜
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◆Agoop https://www.agoop.co.jp/
＜活用・導入事例紹介＞
・観光施策：観光調査や観光施策の効果検証などの客観的なデータ
・交通施策・都市施策：渋滞緩和施策の検討や、都市開発政策の立案など
・防災施策：新型コロナウィルス感染症の感染拡大防止施策の検討や効果検証、台風や地震などの防災施策など
・出店戦略立案：店舗の出店戦略立案のための客観的データ
・顧客・競合分析：店舗の利用客分析や、周辺の競合店舗の利用実態、商圏シェアなどの把握
・需要予測・投資判断：SCM分野での需要予測や、不動産・株式の投資判断のための客観的なデータ
◆NTTドコモ モバイル空間統計 https://mobaku.jp/
ドコモの携帯電話ネットワークのしくみを使用して作成される人口の統計情報です。
1時間ごとの人口を、24時間365日把握することができる、新しい人口統計です。
◆V-RESAS https://v-resas.go.jp/
新型コロナウイルス感染症 [COVID-19] が、地域経済に与える影響の把握及び
地域再活性化施策の検討におけるデータの活用を目的とした見える化を行っているサイトです。
地方創生の様々な取組を情報面から支援するために、内閣府地方創生推進室と
内閣官房まち・ひと・しごと創生本部事務局が提供しています。
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◆◆Agoop◆◆
◆新型コロナウイルス拡散における人流変化の解析 https://www.agoop.co.jp/coronavirus/
<東日本エリア>https://corporate-web.agoop.net/pdf/covid-19/agoop_analysis_coronavirus.pdf
<西日本エリア>https://corporate-web.agoop.net/pdf/covid-19/agoop_analysis_coronavirus_west.pdf
◆夜の主要繁華街人流解析 https://corporate-web.agoop.net/pdf/covid-19/agoop_analysis_downtown_night.pdf
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◆◆NTTドコモ モバイル空間統計◆◆
◆緊急事態宣言前後における全国主要都市の人口変動分析 https://www.nttdocomo.co.jp/utility/demographic_analytics/
◆緊急事態宣言前後の人口変動分析 https://mobaku.jp/covid-19/report/
◆主要エリアの人口増減率 https://mobaku.jp/covid-19/
◆人流マップ https://mobakumap.jp/
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◆◆V-RESAS◆◆
◆北海道のサマリー https://v-resas.go.jp/prefectures/01
◆「閲覧数」でみる飲食店の予約数・来店数への影響 https://v-resas.go.jp/articles/23
◆比較基準年の変更で生じるデータのバイアス https://v-resas.go.jp/articles/24 ★☆・゜【人流・交通】関連＜札幌都心部主要エリアの人口関連データ＞【札幌市】★☆・゜
◆◆札幌地下通行量統計◆◆
◆札幌駅前通地下歩行空間（チ・カ・ホ）
https://www.sapporo-chikamichi.jp/
『通行量（チカホ）』https://data.pf-sapporo.jp/toshinbuchikakuukan_tuukouryou_01_view
『通行量（時間別）』https://data.pf-sapporo.jp/toshinbuchikakuukan_tuukouryou_02_view
『通行量（過去）』https://data.pf-sapporo.jp/toshinbuchikakuukan_tuukouryou_03_view
◆さっぽろ地下街
https://www.sapporo-chikagai.jp/
『通行量（地下街）』https://data.pf-sapporo.jp/toshinbuchikakuukan_tuukouryou_04_view
『通行量（時間別）』https://data.pf-sapporo.jp/toshinbuchikakuukan_tuukouryou_05_view
『通行量（過去）』https://data.pf-sapporo.jp/toshinbuchikakuukan_tuukouryou_06_view
◆◆札幌市立大学 AIラボ◆◆
◆札幌都心部の人流レポート（2021年10月）
スマートフォンのアプリユーザーの位置情報データを⽇本の総⼈⼝規模に換算したAgoopの「メッシュ型流動⼈⼝データ」を使⽤
各エリアとも、緊急事態宣言解除後に人流が増加し、週を追うごとに人出が増えました。
＜さっぽろ駅＞︓地下鉄南北線さっぽろ駅周辺（半径500m圏）
https://ai-lab.scu.ac.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/20211108jinryu_Sapporo202110.pdf
・平⽇⼈⼝は、10⽉上旬は8万⼈台の⽇があったが、中旬以降9万⼈台を推移し、15⽇(⾦)に10万⼈を超えた。
平⽇⼈⼝が10万⼈を超えたのは、2020年10⽉30⽇(⾦)以来約1年ぶりだった。
・休⽇⼈⼝は増加傾向で、⼟曜⽇⼈⼝は16⽇に6万⼈を超えた。⽇曜⽇⼈⼝は10⽇に5万⼈を超え、31⽇に5万6千⼈台に達した
＜大通駅＞︓地下鉄南北線⼤通駅周辺（半径500m圏）
https://ai-lab.scu.ac.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/20211108jinryu_Oodori202110.pdf
・9⽉の平⽇⼈⼝は概ね6万⼈台だったが、10⽉の平⽇⼈⼝は7万⼈台を推移し、⼈⼝が8万⼈を超える⽇もあった。
・10⽉は、⼟曜⽇⼈⼝が5万⼈台、⽇曜⽇⼈⼝が4万⼈台を推移した。
・10⽉31⽇(⽇)に⼈⼝が5万⼈を超えた。⽇曜⽇⼈⼝が5万⼈を超えたのは、2020年9⽉20⽇(4連休中の⽇曜⽇)以来はじめてだった。
＜すすきの駅＞︓地下鉄南北線すすきの駅周辺（半径500m圏）
https://ai-lab.scu.ac.jp/wp/wp-content/uploads/2021/11/20211108jinryu_Susukino202110.pdf
・平⽇⼈⼝は4万⼈台を推移したが、10⽉下旬に平⽇⼈⼝が5万⼈を超えるようになった。
10⽉22⽇(⾦)の⼈⼝は6万3千⼈台で、平⽇⼈⼝が6万⼈を超えたのは2020年8⽉28⽇(⾦)以来はじめてだった。
・⼟曜⽇⼈⼝は10⽉9⽇に6万⼈を超えた。⼟曜⽇⼈⼝が6万⼈を超えたのは、4⽉24⽇以来はじめてだった。 ★☆・゜【人流・交通】関連＜札幌市内 公共交通機関等関連＞【札幌市・JR北・民営バス】★☆・゜
◆地下鉄改札による乗車人員 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/tikatetu_jyousyajinnin
◆JR北海道市内駅別乗車人員 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/toukeisapporo_jrjyousya
◆民営バス運輸状況 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/toukeisapporo_bus
◆主要地点の交通量と混雑度の経年変化 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/koutsuu_keinen
◆札幌市認定路線網図 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/sapporo_authorized_road
●●札幌の都市交通データブック2020●●
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/index.html
◆～ ４．地下鉄まで（PDF：7,116KB）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/datebook2020zennhann.pdf
◆５．バス ～ 13.用語集（PDF：8,147KB）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/datebook2020kouhann.pdf
【地下鉄】地下鉄さっぽろ駅・大通駅・すすきの駅の乗車人員数のオープンデータ化について
https://www.city.sapporo.jp/st/passengers_opendata.html
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【地下鉄人流View】
https://data.pf-sapporo.jp/subway_people_flow_view
市内を走る地下鉄で、人々はどのように移動しているか。地下鉄の乗車データをもとに、
ある一日の地下鉄と人々の流れをイメージ化しました。
■特徴
・時系列で地下鉄の動きと乗車人員を見ることで、混雑している時間帯が確認できます。
・駅ごとの乗車人員と駐輪場空き状況を見ることで、どの駅が混雑するかが確認できます。
・合わせて、地下鉄各駅の乗車人員年度別推移、駐輪台数年度別推移で各駅の状況が確認できます。
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◆【地下鉄】朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況について ※毎週水曜日更新予定
http://www.city.sapporo.jp/st/konzatsu_jokyo2020.html
新型コロナウイルス感染拡大防止に向けた時差出勤等の参考としていただくため、
朝ラッシュ時間帯における車内の混雑状況をお知らせいたします。
平日一週間の車内混雑状況について、平均を算出したものです。
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◆【自転車等】冬期保管について
https://www.city.sapporo.jp/kensetsu/dokan/jitensha/toukihokan.html
札幌市では、一部の駐輪場で、冬期間（12月～3月）自転車と原動機付自転車（50cc以下）を
お預かりするサービスを実施しています。冬期間保管場所のない方はぜひご利用ください。
◆【自転車等】駐輪場マップ https://www.city.sapporo.jp/kensetsu/dokan/jitensha/chizu.html
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◆【北海道新幹線】
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/index.html#R3.11_hosioki_kouzi_setumei
◆令和3年11月14日、11月15日に開催した北海道新幹線札樽トンネル（星置）工事説明会の資料を公表します。（11月22日）
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/documents/202111_hosiokikouzisetumei_1.pdf ★☆・゜【インフラ】関連 ＜札幌市路面電車活用計画＞【札幌市】★☆・゜
札幌市は、札幌市電の延伸を視野に路面電車をまちづくりに活用するべく、
2010年に「札幌市路面電車活用方針」を、2012年4月に「札幌市路面電車活用計画」を策定し、
2015年12月には、中央区内の西4丁目～狸小路～すすきの間がサイドリザベーション方式で開業。
42年ぶりに環状運行が復活したが、利用者の増加に繋がったこともあり、
中央区内の札幌駅前方面と桑園方面、東区内の苗穂方面への延伸についても、本格的検討を始めていた。
これについて秋元市長は、実現へ向けたシミュレーションや国などを交えた勉強会を行なってきたものの、
融雪対策に必要なロードヒーティング化に伴なう整備費用やランニングコストなどを考慮すると、
現時点で黒字化を見通せないとして、延伸に難色を示した。
営業損失が継続している札幌市電では、収支採算性を確保することが求められるとされていることから、
今後も引き続き黒字化へ向けた検討を進めるとしており、2022年度中には延伸の可否を決定するという報道が流れている。
◆札幌市路面電車活用計画
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/shisaku/romen/public.html
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
<路面電車ループ化事業>
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/shisaku/romen/documents/loopka-jigyougaiyou.pdf
◆整備効果
（1）路面電車の利用者が増加しました（PDF：242KB）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/shisaku/romen/documents/kouka1-1.pdf
（2）利便性が向上しました（PDF：329KB）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/shisaku/romen/documents/kouka1-2.pdf
（3）安全性やまちの魅力が向上しています（PDF：314KB）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/shisaku/romen/documents/kouka1-3.pdf
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
<都心地域、創成川以東地域、桑園地域延伸>
都心の回遊性向上やにぎわいづくりを目的に、都心地域、創成川以東地域、桑園地域の
3地域の延伸検討を位置付けている。
◆札幌市、延伸検討の路面電車で自動運転など導入も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC304A00Q1A930C2000000/
札幌市はJR札幌駅との接続を議論している路面電車（札幌市電）について、
次世代型路面電車（LRT）や水素燃料、自動運転技術の導入を検討する。
◆札幌新交通システム、壁高く 新幹線見据え市が検討 安全性課題、見えぬ需要
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/598390
◆【たった4kmが困難】札幌市電の札幌駅延伸計画は実現不可能？問題点と代替案について解説
https://www.youtube.com/watch?v=KdhcusbyDbc
◆札幌市電延伸を勝手に想像する【桑園編】http://pupupukaya.sblo.jp/article/186015187.html ★☆・゜☆【インフラ】関連 <心から高速道路が遠い札幌市…注目の「都心アクセス道路」＞【札幌市】★☆・゜☆
【謎解明】「都市高速」が無い街札幌。深い理由を徹底解説するぜ【ゆっくり解説】
https://www.youtube.com/watch?v=p4M5_X_cMHo
【札幌にも都市高速が誕生？】都市高速が無かった理由・札幌都心アクセス道路とは
https://www.youtube.com/watch?v=3-yuZ9608vE
【何これ】仙台に都市高速が存在した！？都心を走る謎道路を紹介するぜ【ゆっくり解説】仙台西道路 東北自動車道
https://www.youtube.com/watch?v=NsX3_QpTN90
【驚愕】「広島」に「都市高速」がある謎！その真相を徹底解説するぜ【ゆっくり解説】
https://www.youtube.com/watch?v=n4eblB-cEOY
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■都心から高速道路が遠い札幌市…注目の「都心アクセス道路」プロジェクト
https://www.youtube.com/watch?v=Jz5exTslrNo
※札幌市は、人口100万人以上の政令市の中で、都心と高速道路との距離が最も遠い
https://i.imgur.com/d2oOhCw.png
■新千歳空港～札幌駅間の移動時間のうち、一般道区間の移動時間が全体の約３割を占める
■冬期は特に速達性・定時性が確保されていないなど、都心と高速道路間のアクセス性の強化が課題
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■創成川通の現状と課題
https://i.imgur.com/YJAPEOa.png
https://i.imgur.com/K3edtTl.png
・朝夕ラッシュ時、冬期積雪時は速度低下が著しく、移動時間のばらつきが大きいことから、
目的地まで時間どおりに到着することが困難な状況
・並行、交差道路における交通混雑が発生
・札幌北ICにおける出口渋滞が発生
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◆計画 https://i.imgur.com/h8VZJsD.png
国道５号 創成川通の都市計画に関する説明会
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/kokuji/documents/sosei_kokuji_sanko.pdf
令和3年度北海道開発局関係予算について（北海道開発局ホームページ）
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/splaat000001yy4k-att/slo5pa0000004ryb.pdf
◆効果 https://i.imgur.com/dgZplg1.png
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◆都心アクセス強化（創成川通の機能強化）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/index.html
◆札幌都心アクセス道路検討会
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/kn/dou_kei/ud49g7000000znkg.html
◆アンケート結果
https://i.imgur.com/nVw8oEC.png
https://i.imgur.com/O5ovoRb.png
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◆都心アクセス道工事 下水管補強や移設必要か 札幌市
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/603272 ★☆・゜☆【インフラ】関連 <自動除雪車/除雪作業効率化＞【岩見沢/苫小牧市】★☆・゜☆
【岩見沢】で自動除雪車を実演 ２３年度、高速道で実用化へ ネクスコ東日本
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/612763?rct=n_hokkaido
ネクスコ東日本海道支社は１７日、道央道岩見沢インターチェンジ（ＩＣ）付近で、
自社で進めるロータリー除雪車の自動化の開発状況を報道陣に公開した。
今冬は岩見沢ＩＣ―三笠ＩＣ間で実際に除雪しながら試験を重ねる方針で、２０２３年度の実用化を目指す。
高速道路で「ロータリー除雪車」自動走行させる実験 公開
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211117/7000040286.html
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【千歳】除雪作業効率化など共同研究 北海道エアポートとＪＡＸＡ連携協定
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/613228?rct=n_hokkaido
道内７空港を一括運営する北海道エアポート（ＨＡＰ、千歳）と宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）
は１８日、航空機の安全運航や安全技術に関する研究開発で連携協定を結んだ。
新千歳空港の滑走路の雪氷状況をリアルタイムに測定し、除雪作業の効率化や欠航便減少につなげる
実証試験を来年２月以降に行う。ＪＡＸＡが空港運営会社と協定を結ぶのは初めて。
実証試験では、滑走路に一定間隔で埋め込んだセンサーで雪氷の厚さや雪質を検知し、空港管理者などと情報共有する。
２０２５年の実用化を目指す。
新千歳空港での除雪は、滑走路を閉鎖し、計測車両を走らせて状況を把握しており、実用化できれば除雪の必要性など
の見極めに役立つことが期待される。雪の滑りやすさの評価基準に関する共同研究などにも取り組む。 ★☆・゜☆【インフラ】関連 <下水熱の利用＞【札幌市】★☆・゜☆
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/netsuriyou.html
近年、太陽光や地中熱などの再生可能エネルギーのひとつとして「下水熱」が注目されており、
民間事業者の方でも下水道管内に熱交換器を設置し、熱を利用することが可能です。
札幌市では、下水熱利用を検討する際に参考となる情報として、
「札幌市下水熱ポテンシャルマップ」を公開するなど、下水熱の利用促進に取り組んでいます。
＜下水熱とは？＞
https://i.imgur.com/s24Y9Sf.png
下水道管を流れる下水の水温は、一般的に外気温よりも「夏は冷たく、冬は温かい」という特徴があります。
この下水水温と外気温の温度差エネルギーを「下水熱」といいます。
＜下水熱の利用方法＞
https://i.imgur.com/5thuEUr.png
下水道の管路内から採熱し、ロードヒーティングや空調、給湯などに利用することが可能です。
＜下水熱利用のメリット＞
・エネルギーコストを削減することが可能です。
・CO2排出量を削減することが可能です。
・下水道管は都市の広範囲に敷設されていることから、多くの場所で下水熱を利用することが可能です。
＜各処理区の下水熱ポテンシャルマップ＞
■創成川処理区（PDF：1,878KB）http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sousei.pdf
■伏古川処理区（PDF：1,769KB）http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_fusiko.pdf
■豊平川処理区（PDF：2,353KB）http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_toyohira.pdf
■新川処理区（PDF：2,403KB）http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sinkawa.pdf
＜下水熱利用(熱交換器の設置)＞・光ファイバーの敷設（札幌市下水道河川局ホームページ）
http://www.city.sapporo.jp/gesui/03otoiawase/02otoiawase.html
下水道管内に熱交換器を設置し、下水熱を利用する際には、まず、当該下水道管について使用可能性を
確認する調査を行っていただき、その結果を踏まえ、使用申請を行っていただくこととなります。
下水の熱を利用することに対しては、利用料はかかりませんが、下水道管の使用については、
使用料が必要となりますので、あらかじめご了承ください。 ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 ＜都心再開発概要 ～2030年を俯瞰～＞【札幌市】 ★☆・゜☆
【e-kensin】再開発マップ(札幌版)
https://e-kensin.net/redevelopment
【道新】札幌再開発マップ
https://www.hokkaido-np.co.jp/redevelopment_map?pu
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◆札幌駅前再開発MAP https://i.imgur.com/I1psHck.jpg
◆札幌駅前の高層ビル構想 https://i.imgur.com/X5jZW0U.jpg
◆札幌都心部の高層ビル構想 https://i.imgur.com/otElEty.jpg
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＜日本の超高層ビル＞
◆北海道 https://skyskysky.net/construction-japan/01hokkaido/01sapporo.html
＜Re-urbanization -再都市化＞
◆東北・北海道 https://saitoshika-west.com/blog-entry-category/tohoku
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◆【北海道新幹線】北海道新幹線札幌延伸に向けた「札幌駅」の工事
https://www.youtube.com/watch?v=8wJ2ekB5tD8
◆【ついに始動！】北海道新幹線札幌駅工事を解説＆レポート！！
https://www.youtube.com/watch?v=_M2996hpo2A
◆変わるサッポロ“サツエキ” 立ち並ぶ高層ビル 2021年9月21日放送
https://www.youtube.com/watch?v=dvXbfnQ2xx8
◆札幌駅周辺再開発で新たな地下通路 地下鉄南北線と直結
https://www.youtube.com/watch?v=7s6z8roOtrY
◆【札幌】札駅「エスタ２３年閉館」記事につき、地元民がその思い出と今後の再開発ビルへの希望を語る【エスタ】
https://www.youtube.com/watch?v=n0otj75Zp1k
◆未来を描け！北海道新幹線第８話 札幌が新幹線で変わる！② 新幹線が街をバージョンアップさせる！
https://www.youtube.com/watch?v=AFiAfsxdWW4 ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 ＜新幹線延伸関連再開発＞【JR札幌駅】 ★☆・゜☆
◆道新幹線の高架橋整備に22年夏から着工 ＪＲ北海道
https://e-kensin.net/news/140085.html
札幌駅では、現在11番線ホーム新設工事が進められている。
駅の南側に新幹線高架橋を構築する空間を生み出すために廃止する1番線の代替として
工事が行われている。今後、11番ホームの下に改札内コンコースの増設工事を行うため、
10月から北側連絡通路が利用できなくなった。
北海道新幹線札幌延伸に伴う高架橋整備に来夏から着工する方針だ。
札幌駅在来線南側の西5丁目―東1丁目エリア間の延長約800ｍを工事区間とする。
新幹線駅舎を設ける西1丁目エリアを皮切りに施工する計画だ。
さらに在来線が通る既存高架橋の耐震補強も施す考えだ。
一連の工事を進めるために、22年10月から札幌駅ビルの商業施設「パセオ」を3―6年程度休業する。
◆新幹線延伸、関連再開発スケジュール
https://i.imgur.com/bzbV6tP.jpg
◆駅の北側に新11番線を構築し玉突きで新幹線のスペースを確保
https://i.imgur.com/HloNT6n.png
◆駅構内・パセオにも影響
https://i.imgur.com/s8Fuslr.jpg
◆新幹線札幌駅、市が東改札設置要望へ 創成川東の活性化期待、交通広場整備
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/596895?rct=n_hokkaido
２０３０年度末開業予定の北海道新幹線札幌駅について、札幌市がＪＲ北海道などに
東改札口設置を要望することにしたのは、近くに位置する創成川東地区の土地利用を促進するのが狙いだ。
同駅の改札口としては２カ所目となり、市が請願する形のため、設置には２０億円規模の費用負担が見込まれる。
それでも市は、新幹線利用者の利便性を高めて同地区など中心部の再開発に弾みをつけ、
人口増やまちの活性化につなげる考えだ。 ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 ＜主な高層ビル＞【札幌駅前】 ★☆・゜☆
＜札幌駅前高層ビル概要＞ https://i.imgur.com/TLRvNxs.png
【北5西1】高さ約250m
https://i.imgur.com/jI90C2T.jpg
https://i.imgur.com/VkDVEKE.jpg
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https://i.imgur.com/dntwbLZ.jpg
準備組合が高さ約250mの高層ビル建設を軸とした案に絞り込んだと明らかにした。
2030年開催に向けて招致運動中の冬季五輪・パラリンピック前年の
2029年秋に完成させるため23年度の着工を見込む。
大規模なビル建設が可能となる都市再生特別地区の適用を想定し、
容積率1200―1500％の再開発ビルを実現させる。
★ＪＲ札幌駅「再開発ビル」 高さ２５０メートル 概要まとまる 2021年9月15日放送
https://www.youtube.com/watch?v=-0LMMA6G1E4
【北4西3】高さ約200ｍ
https://i.imgur.com/QJGOlE7.jpg
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地上35階、地下6階、高さ約200ｍ、延べ面積約210,200㎡
旧札幌西武跡を含む北4西3街区の約1.7haで進められている市街地再開発事業で、
事業主体の再開発準備組合が高さ約200mと高さ約60mの２棟の複合ビルを計画している。
★「旧西武跡地」に35階建て複合ビル＆地下通路も整備へ…"JR札幌駅南口"の再開発議論が本格化 (21/11/12 11:50)
https://www.youtube.com/watch?v=otgS88nU0WA
【北8西1】高さ約175m
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https://i.imgur.com/sca6wWI.jpg
組合が高さ175mマンションと低層階の商業施設からなるＡ棟、
ホテルを中心としたＢ棟などを建設。
組合と市、国が札幌駅北側の地下通路を140m延伸し、同地区から大通・すすきの方面
までを地下通路でつなぐ。
★変わる札幌 ５０年目を迎えたさっぽろ地下街に巨大モニター登場…４８階建てのタワーマンション建設最前線
https://www.youtube.com/watch?v=tVNJQjtoRCs ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <その他主要再開発ビル①＞【札幌都心部】★☆・゜☆
◆サンデパートビル跡地（南２西３、狸小路３丁目地区、高さ111.55ｍ、延べ面積約43,610㎡）
https://i.imgur.com/GAAcqhf.jpg
https://skyskysky.net/photo2/201960/10.jpg
・低層階は商業施設、高層階は分譲マンションの複合施設
（地上２８階地下２階）。
・４～６階には水族館を開業する
＜時期＞2023年4月28日竣工予定（労災保険関係成立票より）
★札幌の狸小路で建設が進む再開発ビルに都市型の水族館が誕生 ２０２３年６月開業予定
https://www.youtube.com/watch?v=0ooQJzwjbtM
◆HBC跡地計画（北１西５）
https://i.imgur.com/Ndtk4Ei.jpg
https://skyskysky.net/photo2/202359/7.jpg
・事務所やホテル、店舗、駐車場の複合高層ビル
（地上26階、地下2階、高さ約116.6ｍ、延べ面積約60,916㎡）
＜時期＞2021年11月12日に起工式を開き、本格着工。 2024年2月に竣工予定
・設計は久米設計、施工は大成建設。
★札幌市 再開発 北１西５地区再開発の最新情報です。
https://www.youtube.com/watch?v=xqqJHMrSnaI
◆旧ススキノラフィラ＝（仮称）札幌すすきの駅前複合開発計画（南４西４）
https://i.imgur.com/HwHMKMd.png
・イトーヨーカドー、ＴＯＨＯシネマズ、ホテルなど
（地上18階、地下2階、高さ77.8ｍ、延べ面積53,378㎡）
＜時期＞2023年冬ごろ開業予定
★変わる札幌（４）ススキノラフィラ跡地 再開発ビルの全貌は？
https://www.youtube.com/watch?v=sexviJY1TAs ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <その他主要再開発ビル②＞【札幌都心部】★☆・゜☆
◆ほくほく札幌ビル（大通西２）
https://i.imgur.com/yKp4W8x.jpeg
・地上13階、地下3階で地下通路直結
・飲食などの商業店舗。上層階はオフィス利用、
※北陸銀行札幌支店・北海道事務所、北海道銀行本部機能
※道銀ビルディング（大通西４）で働く職員のうち約４００人が新ビルへ移る。
＜時期＞着工：2021年11月1日、完成：2024年1月31日
★北陸銀行札幌支店の建て替えビル、地上１３階地下２階 ２４年５月利用開始
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/517973/
◆旧イケウチゲート（南１西２）
https://i.imgur.com/iyAv6b2_d.webp?maxwidth=760&;;;;fidelity=grand
・ファッション、飲食、事務所、コワーキングスペース（地上8階地下1階建て）
＜時期＞着工：2021年5月6日、完成：2022年秋
★北海道 札幌 大通 イケウチゲートビル 完成予想図公開
https://www.youtube.com/watch?v=k6fZ48-rLd0
◆ヒューリック札幌ＮＯＲＴＨ３３ビル（Ⅰ期工事）（北３西３）
https://i.imgur.com/sP5UTdS.jpg
・事務所、銀行店舗、飲食店、物販店、サービス店舗、診療所、自動車車庫
（地下1階、地上11階建て、11,195.91㎡）
＜時期＞着工：2021年5月25日、竣工：2022年8月8日
◆ヒューリック札幌ビル（Ⅱ期工事）（北３西３）
・ホテルなどが入る高層の複合ビルを検討（地下1階、地上20階建て、約22,000㎡）
＜時期＞着工：2022年9月予定（解体）、竣工：2025年6月予定
◆ロイヤルパークホテル（大通西１）
・11階建て約130室。構造材に道産マツを使用
＜時期＞2021年10月1日開業
★構造躯体に木材1000m3超を使用、国内初の高層ハイブリッド木造ホテルが開業
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00154/01310/
★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <その他主要再開発ビル③＞【札幌都心部】★☆・゜☆
◆ピヴォ（南２西４）
・商業施設、オフィス、ホテルなどの複合ビル
＜時期＞2030年度末までに建設
◆旧札幌卸センター東3丁目街区（北６東３）
・カレス医療センター（仮称）、ホテル、オフィス（約5万4000m²）
＜時期＞2024年4月開業
◆旧札幌卸センター東3丁目街区（北６東２）
・マンション２棟とホテル1棟のトリプルタワー
・マンション（21階×2棟）
・ホテル（高さ100m、30階、約2万8500m²
◆札幌第一生命ビルディング（北３西４）
・オフィスや商業施設（13階建て）
＜時期＞2023年春にも開業
◆大通東１
・北海道電力本店、ホテル、オフィス、商業施設、バスターミナル
（地上26階、地下2階、高さ約123m、延べ9万6700m²）
＜時期＞早ければ2029年度開業
◆大通東２
・ニトリが整備
・1階：観光バス乗降場と観光案内、1―2階：旅をテーマにした情報館、3―4階：美術館、5―10階：ホテル
（地下2階地上10階、延べ2万7480m²）
＜時期＞2023年度開業目指す
◆旧富樫ビル（南２西２）
・オフィス・商業の複合ビル（ダイソー札幌中央店など）
（地下2階、地上13階）
・外資系ファンド
・フィスを核とした複合施設などを検討が複合ビルを建てる見通し －
◆北海道ビルヂング（北２西４）
＜時期＞現ビルは22年度中閉館
◆道銀ビル・新大通ビル（大通西４）
・隣接する新大通ビルディングと一体開発を検討
＜時期＞2030年ごろ完成目指す ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <札幌エスタ ２３年夏で営業終了＞【ＪＲ北海道】★☆・゜☆
◆札幌駅の「エスタ」23年夏に閉館へ 新幹線延伸で再開発、新ビルに
https://www.asahi.com/articles/ASPCB62CNPCBIIPE00Z.html
JR北海道は10日、グループ会社が運営する札幌駅隣接の商業施設「エスタ」を2023年夏に閉館すると発表した。
札幌駅一帯は、30年度の北海道新幹線札幌延伸に伴い再開発されることになっている。
エスタの取り壊しも決まっていたが、今回初めて閉館時期が明らかになった。
再開発後、29年秋までに新駅ビルとして開業するが、どのような施設になるかは決まっていない。
エスタは1978年に開業。ビックカメラ札幌店のほか、物販、飲食、サービスの113店が入る。
20年度のテナント売上高は約146億円（ビックカメラ札幌店を除く）。
今後はエスタと隣接地の駐車場などを一体開発する。地上46階建ての高層ビルと
現在のエスタ棟を取り壊してつくるビルをつなぎ、延べ床面積約40万平方メートルの複合施設となる予定。
※関連>>70【北5西1】(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/203003.html
◆エスタ２３年閉館、テナント移転先に苦慮 大通地区は巻き返し狙う
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/610314?rct=n_sapporo_saikaihatsu
ＪＲ札幌駅直結の商業施設「札幌エスタ」は２０２３年夏に営業を終了するものの、
主要テナントの閉館後の行き先は決まっていない。
２２年秋に休業する札幌市中心部の「パセオ」に続き駅直結の商業施設が姿を消すことで、
好立地の物件が減少。地場の小規模店も移転先選びに苦慮している。
０３年のＪＲタワー開業以降、札幌駅が中心だった人の流れが変わる可能性もあり、
ライバルの大通地区は巻き返しを狙っている。
◆エスタ閉館、惜しむ声「３０年近く通った」「ラーメン楽しみに」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/610670?rct=n_sapporo_saikaihatsu ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <大型再開発が活発、街区間連携へ＞【札幌駅周辺】★☆・゜☆
「駅まち空間」形成へ 札幌駅周辺再整備の基本的考え策定
https://e-kensin.net/news/141505.html
札幌市は、大型再開発の動きが活発化するＪＲ札幌駅周辺エリア再整備の基本的な考え方をまとめた。
北5西1・西2地区などの各街区で、具体的な計画検討が進むことから策定。
駅、駅前広場、周辺市街地を「駅まち空間」として一体的に捉え、
街区間連携を含めエリア全体で整合の取れた空間形成を目指すための共通目標としている。
対象はＪＲ札幌駅南口周辺を中心とした範囲。北5西1・西2地区や北4西3地区、北5東1地区、南口駅前広場などがある。
エリアの方向性として「国内外から人材や投資を誘引する北海道の玄関口世界につながる駅まち空間の形成」を掲げた。
＜整備方針＞
①人間中心の交通結節点をつくる②エリア全体で広場をつくる
③道都らしい品格ある景観をつくる④活力と交流を生み出す場をつくる
⑤低炭素で強靱なまちをつくる⑥協働してまちの課題を解決する―の6項目を設定した。
交通結節点で、バリアフリーな歩行者動線強化や北5西1・西2地区で
地下街東側通路の再整備による隣接街区との回遊性強化などを構想。
交通基盤高質化として、地下鉄南北線さっぽろ駅のホーム増設やバスターミナル整備、
次世代モビリティの普及を見据えた拠点形成、道路空間再配分の可能性を検討する。
◆札幌駅周辺エリア再整備の基本的な考え（PDF：1,722KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/areasaiseibi.pdf
◆札幌駅交流拠点内のプロジェクトに係る環境影響評価
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/kankyoassess.html
◆札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/kita5nishi1-2_jumbikumiai.html
◆札幌駅交流拠点北5西1・西2地区再開発基本構想
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00_zenpen.pdf
先に策定した「札幌駅交流拠点まちづくり計画」において、札幌駅周辺のまちづくりを先導する地区として
「先導プロジェクト街区」と位置付けた北5西1・西2地区の再開発を推進するため、
再開発にあたっての整備の基本的な考え方を明確にし、官民連携で具体的な取組を進められるよう、
「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区再開発基本構想」を策定しました。 ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <スポーツ拠点基本構想＞【札幌ドーム周辺】★☆・゜☆
札幌市は「札幌ドーム周辺地域におけるスポーツ拠点基本構想」案を策定した。
札幌ドーム周辺でスポーツや集客交流産業の振興などを先導するスポーツ交流拠点を整備するため
の基本的な方針を示したもの。新たに導入する施設として、アリーナや屋内外スポーツ施設、
にぎわい施設などの検討を盛り込んでいる。
札幌ドーム周辺地域は、市のまちづくり戦略ビジョンなどでスポーツと集客交流の拠点性を高めるため
の高次機能交流拠点に位置付けられ、多様なイベントの開催や札幌ドームとの相乗効果が期待できる施設
の立地など、周辺を含めた活用を図ることとしている。
こうした方針を踏まえ、市ではスポーツや集客交流産業の振興に関する拠点性と、
札幌の魅力と活力の向上を先導するため、札幌ドーム周辺でスポーツ交流拠点の整備を検討している。
基本構想案を見ると、計画候補地は札幌ドームの敷地と、必要に応じて隣接地
（国道３６号と羊ケ丘に挟まれた延長線上の範囲）の活用を想定している。
◆札幌ドーム周辺地域におけるスポーツ交流拠点
https://www.city.sapporo.jp/sports/sapporo-dome-shuuhen/index.html
第1章 基本構想策定の背景（PDF：1,318KB）
https://www.city.sapporo.jp/sports/sapporo-dome-shuuhen/documents/05honsho_1shou211013.pdf
第2章 計画候補地の現況整理（PDF：1,511KB）
https://www.city.sapporo.jp/sports/sapporo-dome-shuuhen/documents/06honsho_2shou211013.pdf
第3章 スポーツ交流拠点の目的（PDF：478KB）
https://www.city.sapporo.jp/sports/sapporo-dome-shuuhen/documents/07honsho_3shou211013.pdf
第4章 スポーツ交流拠点の在り方（PDF：740KB）
https://www.city.sapporo.jp/sports/sapporo-dome-shuuhen/documents/08honsho_4shou211013.pdf ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <札幌版次世代住宅基準の概要＞【札幌市】★☆・゜☆
https://www.city.sapporo.jp/toshi/jutaku/10shien/zisedai/zisedai.html
◆基準策定の背景
札幌市は積雪寒冷地であり、全国に比べて家庭から出るCO2の割合が高く、その多くは暖房エネルギーに起因するものです。
そのため、札幌市気候変動対策行動計画（令和3年3月策定）では、ZEHの推進において、
札幌版次世代住宅の普及を重点的な取組の一つとして位置付けています。
国は、平成25年省エネルギー基準で住宅の断熱性能等を定めていますが、
寒冷地である札幌では十分とはいえないため、住宅の更なる高断熱化が求められています。
◆基準策定の目的
国の基準を上回る高断熱・高気密住宅の基準を定め、この住宅の普及を進めることにより、
家庭で使用される暖房エネルギー消費量の大幅な削減を図り、CO2の削減につなげます。
札幌版次世代住宅の普及により、2030年までに2016年比で55％の温室効果ガスの削減を目指します。
◆札幌版次世代住宅基準
札幌版次世代住宅基準は、外皮平均熱貫流率（UA値）と一次エネルギー消費量、
相当隙間面積（C値）という3つの指標により、新築住宅は5段階、改修住宅は3段階の等級を設定しています。
https://i.imgur.com/sbZIx3R.png
◆札幌版次世代住宅認定制度と補助制度について
札幌版次世代住宅制度は、「認定制度」と「補助制度」の2つの制度から成り立っています。
「認定制度」
建築主等の申請に基づき、住宅の断熱性能等が、札幌版次世代住宅基準に適合しているかを
審査（札幌版次世代住宅適合審査）し、適合する住宅を札幌版次世代住宅として認定するものです。
「補助制度」
札幌版次世代住宅基準の等級がスタンダードレベル以上の住宅を新築する方へ
「建築費用」及び「住宅の断熱性能等の審査（札幌版次世代住宅適合審査）に係る費用」の一部を補助するものです。
・札幌版次世代住宅補助制度（市民向け戸建て住宅）
https://www.city.sapporo.jp/toshi/jutaku/10shien/zisedai/zisedaihojo.html
◆札幌版次世代住宅施工事業者及び建築士事務所一覧（令和2年度終了時点）（PDF：234KB）
https://www.city.sapporo.jp/toshi/jutaku/10shien/zisedai/documents/zisedaizittusekir2.pdf
◆札幌版次世代住宅に係るアンケート調査について
・札幌版次世代住宅に係るアンケート調査；調査票（PDF：101KB）
https://www.city.sapporo.jp/toshi/jutaku/10shien/zisedai/documents/chousahyou2021.pdf
・札幌版次世代住宅に係るアンケート調査；集計結果（PDF：374KB）
https://www.city.sapporo.jp/toshi/jutaku/10shien/zisedai/documents/shuukeikekka2021.pdf
◆「札幌版次世代住宅基準」に関する技術検討会議（札幌市建築保全課のページ） ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 ＜地図情報/建築物環境配慮制度＞【札幌市】 ★☆・゜☆
＜札幌市地図情報サービス＞
https://www.sonicweb-asp.jp/sapporo/
札幌市が保有する、都市計画情報、防災情報、その他の土地利用規制等に関する地図情報を、
インターネットを通じて提供するもので、インターネット環境があればどなたでも閲覧することができます。
◆札幌市地図情報サービスの使い方
https://www.sonicweb-asp.jp/sapporo/files/pdf/kani_guidance.pdf
＜札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）制度＞（PDF：2,998KB）
http://www.city.sapporo.jp/kankyo/casbee/documents/casbee_2020_panflet.pdf
札幌市では、良好な生活環境が確保された持続可能な都市の実現を目指しております。
「札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）」は、「環境に配慮した建築物」の
普及・促進を図ることを目的として、延べ面積300平方メートル以上の建築物の新築、増改築を
行う建築主等が、自らその建築物に係る環境に配慮した事項について評価を行い、
その結果（建築物環境配慮計画書）を本市に提出することを条例で義務付けている制度です。
◆建築物環境配慮制度について
https://www.city.sapporo.jp/kankyo/casbee/seido2010/index.html#taisyo_kentikubutsu
◆建築物環境配慮制度 ダウンロード
https://www.city.sapporo.jp/kankyo/casbee/dl2010/index.html#No3
◆建築物環境配慮制度 計画書の公表（令和3年(2021年)度分）
https://www.city.sapporo.jp/kankyo/casbee/kouhyou/casbee_2021.html ★☆・゜☆【ビジネス】関連 <オフィスマーケット情報＞【札幌ビジネス地区】★☆・゜☆
コロナ禍以降、景気悪化やテレワーク普及などを受けて、全国的にオフィス需要が停滞し空室率の上昇が続くなか、
札幌市では、IT関連企業やコールセンター企業による新規拠点開設がオフィス需要を下支えしている。
空室率は、全国主要都市の中で最も低い水準となり、成約賃料は主要都市の中で最も大きく上昇した。
2018年度に札幌都心の建物容積率の緩和や市内中心部の賃貸用オフィスが不足している状況を踏まえ、
複数の大規模開発が進行中であり、新規供給量は、2023年には17年ぶりに1万坪を超える等、増加する見通しである。
慢性的なオフィス床供給不足の中で、受け皿となる新築・建て替え計画、再開発事業の動向には、
今後も多くの注目が集まるものと思われる。
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【札幌中心部オフィスビルや複合商業施設は新築・建て替えが活発化】
＜主要なビル＞
2021年
「ＴＨＥ ＰＥＡＫ ＳＡＰＰＯＲＯ」延床面積約13,764.86㎡規模（約4,163.88坪規模）
「（仮）京阪北10西3北オフィス」延床面積約8,541.17㎡規模（約2,583.71坪規模）
2022年
「（仮）ヒューリック札幌ＮＯＲＴＨ３３ビル建替計画」延床面積約12,263.21㎡規模（約3,709.63坪規模）
2023年
「（仮）札幌第一生命ビル建替計画」「（仮）北８西１地区再開発計画」
「（仮）北海道放送（HBC）本社社屋跡地開発計画」、「（仮）南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業」
「（仮）札幌すすきの駅前複合開発計画」
2024年
「（仮）ほくほく札幌ビル（北陸銀行 札幌支店）建て替え計画」「（仮）北6東3地区再開発計画」、
「（仮）ＩＫＥＵＴＩ ＧＡＴＥ建て替え計画」、「（仮）南10西1ヤマハセンター跡地再開発計画」
「（仮）富樫ビル跡地建て替え計画」、「（仮）創世1・1・1区大通東1地区再開発計画」
「（仮）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業」、「（仮）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」、
「（仮）北海道ビル建て替え計画」、「（仮）道銀ビルディング・新大通ビルディング建て替え計画」、
「（仮）ヒューリック札幌ビル建替計画」、「（仮）南２西４札幌ピヴォ周辺再開発計画」、の竣工を予定しております。
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＜三鬼＞
◆データ https://www.e-miki.com/market/datacenter/dt/sapporo.xlsx?1608337226563
◆OFFICE REPORT https://www.e-miki.com/market/datacenter/pdf/sapporo.pdf?1608337226563
◆新築ビルリスト https://www.e-miki.com/market/datacenter/new/sapporo.xlsx?1608337226563
※全国主要都市データ https://www.e-miki.com/market/datacenter/index.html
＜三幸＞相場データ https://www.sanko-e.co.jp/data/sapporo/
<オフィスナビ> https://www.office-navi.jp/sapporo/
<ニッセイ>「札幌オフィス市場」の現況と見通し（2021年）https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=68363?site=nli ★☆・゜☆【ビジネス】関連 <コールセンターのオフィス需要＞【地方集積４都市】★☆・゜☆
地方主要都市では、中心市街地の新陳代謝と機能強化を図るため、
行政主導で大規模再開発プロジェクトが進行中であり、高機能なオフィスビルが順次竣工を迎える予定である。
コールセンターは、インターネット通販市場の拡大や地方自治体による支援策などに支えられて、
今後の成長が見込まれる業種であり、新築オフィスビルの入居テナント候補として期待も大きい。
一方で、コロナ禍が続く中、コールセンターにおいても、
（１）「在宅勤務」の導入、（２）拠点分散化による大規模コールセンターの減少、
（３）「アウトソーサー」の厳しい経営環境、（４）AI等を活用した顧客対応の自動化
を背景に、ビジネスモデルが大きく転換し、オフィス利用床面積の縮小を検討する企業が増加する可能性がある。
◆直近のコールセンターの拠点開設事例 https://i.imgur.com/EimCyw5.jpg
◆集積４都市におけるコールセンター拠点の開設動向 https://i.imgur.com/l8vLCEV.jpg
地方都市におけるコールセンターの拠点数は、札幌市（98拠点）が最も多く、
次いで、那覇市（65拠点）、福岡市（48拠点）、仙台市（43拠点）となっている
【札幌】札幌駅周辺と「札幌駅前通地下歩行空間」の出口近辺に集積
https://i.imgur.com/9sXvHxM.jpg
【福岡】博多駅と天神駅周辺に集積
https://i.imgur.com/O7660qO.jpeg
【仙台】仙台駅周辺と東二番丁通り沿いに集積
https://i.imgur.com/Q9rk12g.jpeg
◆自治体によるコールセンター誘致支援。雇用対策としても重視
・有効求人倍率、コールセンター支援制度 https://i.imgur.com/wVsufGK.jpg
※【札幌市】コールセンター企業向け新型コロナウイルス感染症対策支援金
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/kansenboushi-2/index.html
◆コールセンター採用時給と有効求人倍率 https://i.imgur.com/olZCpCu.jpg
オペレーターの時給が相対的に低く、オペレーター確保の面でも優位性の高い地方中核都市は、
コールセンターの拠点開設に適した条件を備えていると言えそうだ。
◆「非対面型」接客へのシフト
ネットショッピング利用率 https://i.imgur.com/n9dKgbf.jpg
◆コールセンター実態調査2020
・在宅勤務の増加 https://i.imgur.com/7Q2hKoP.jpg
・BCPの観点から増加する拠点分散化 https://i.imgur.com/b3Wzpjy.jpg
・アウトソーサーへの業務委託の拡大 https://i.imgur.com/xuoRFpI.jpg
・主要アウトソーサーを対象にしたアンケート調査 https://i.imgur.com/18d6Yp5.jpg
・AI技術等を活用した顧客対応の自動化 https://i.imgur.com/gjyUPd3.jpg ★☆・゜☆【ビジネス】関連 <不動産投資の観点でみる地方都市の特性評価＞【地方中核10都市】★☆・゜☆
★「市場規模」https://i.imgur.com/GUamPUk.jpg
収益不動産の「市場規模」は人口動態と密接な関係を有している。
図表1は「オフィス市場規模」と「生産年齢人口（15～64歳）」の関係を、
図表2は「住宅市場規模」と「世帯数」の関係を示している。
ともに相関が強く、直線に近い累乗近似曲線に従うことがわかる。
具体的には、「生産年齢人口」が1%増加すると「オフィス市場規模」は約1.6%拡大、
「世帯数」が1%増加すると「住宅市場規模」は約1.4%拡大する関係がみてとれる。
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★「市場流動性」https://i.imgur.com/5AfVaZt.jpg
「市場流動性」は「不動産証券化」の進展と密接な関係を有している。
図表3（オフィス）と図表4（住宅）はそれぞれ「市場流動性」と投資適格不動産に占める
「J-REIT保有比率」の関係を示している。
ともに相関が強く、線形関数に従うことがわかる。
具体的には、「J-REIT保有比率」が1%上昇するとオフィスの「市場流動性」は約0.16%上昇、
住宅の「市場流動性」は約0.11%上昇する関係がみてとれる。
なお、回帰線の傾きは住宅の方がオフィスより緩やかで、「J-REIT保有比率」に対する
「市場流動性」の変化率が小さい。
住宅では、近年、取引額に占めるクロスボーダー取引の割合が高まっており、海外資金の動向が
「市場流動性」に影響を及ぼしていると考えられる。
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★「市場規模」と「市場流動性」に着目
https://i.imgur.com/o9taKjP.jpg
具体的には、横軸に「市場規模」、縦軸に「市場流動性」をプロットし、
平均値を基準にして、「A群」・「B群」・「C群」・「D群」の4つのカテゴリーに分類した（図表5、図表6）。
右上に位置する「A群」に位置する都市は、「市場規模」と「市場流動性」がともに高く、
相対的に投資しやすい都市であり、オフィスでは「大阪市」と「横浜市」、
住宅では「大阪市」と「名古屋市」と「福岡市」が該当する。 ★☆・゜☆【ビジネス】関連 <地価調査・土地住宅価格相場情報＞【全国・道内】★☆・゜☆
＜令和３年分都道府県庁所在都市の最高路線価＞
https://www.nta.go.jp/information/release/kokuzeicho/2021/rosenka/01.pdf
＜令和３年都道府県地価調査の実施状況及び地価の状況＞
https://www.mlit.go.jp/tochi_fudousan_kensetsugyo/tochi_fudousan_kensetsugyo_fr4_000001_00068.html
◆地方別・用途別対前年平均変動率
https://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001391141.pdf
◆住宅地の変動率上位順位表（全国）
https://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001391217.pdf
◆都道府県別の変動率と地点数
https://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001391712.pdf
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【地価ランキング】http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi
◆令和3年地価調査ランキング http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=1
◆令和3年地価公示ランキング http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0
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【土地代データ】https://tochidai.info/
◆北海道 https://tochidai.info/hokkaido/
◆札幌市 https://tochidai.info/hokkaido/sapporo/
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◆道の「地価調査」 北広島市など札幌市近郊の住宅地が大幅上昇
地価調査は、毎年７月１日の時点の価格を道が公表し、ことしは１０２９の地点が対象となりました。
全国の住宅地の上昇率、上位１０か所のうち、９か所が札幌市近郊を中心とする道内の住宅地が占めました。
https://i.imgur.com/4kfxg1h.png
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◆札幌マンションの現在～新築・中古ともに高騰・建て替えも～
https://news.yahoo.co.jp/articles/f35eb64d577d7dba8fe20b198e50eb2b6a8ce12f
札幌市の「新築マンション」高騰中＞
平均価格は、2011年の2800万円あまりから4000万円前後まで上昇している。
一方で、1戸当たりの面積は小さくなり続けている。
札幌市の中古マンションの平均販売価格は、2011年は1100万円あまりだったが、
その後上がり続け、2021年8月末には2000万円を超えた。
「札幌市の将来性」で値上がりはまだ続く見込み
この札幌市内のマンション価格の高騰の行方について、不動産事情に詳しい志田真郷さんは、
今後10年続く可能性があると言う。
その理由は、2030年の冬季五輪の札幌招致構想が持ち上がっていることに加え、
北海道新幹線の札幌延伸も予定されており、経済的な将来性が保証されているためとしている。
◆「狸小路タワマン」 地上28階建て モデルルームお披露目 "最高3億3000万円" 水族館も
https://news.yahoo.co.jp/articles/33a6c6d6b5d29d915d4230387883ad1c5f2e921c
札幌市中央区のドン・キホーテ札幌店が入っていた狸小路3丁目のビル跡地に建設中の複合商業ビル。
地下2階、地上28階建てで、4階から6階には水族館ができるほか、7階から上は分譲マンションとなります。
タイプは2LDKから4LDKで、全部で133戸。11月25日モデルルームがお披露目されました。
最高価格は3億3000万円で、すでに地権者と関係のある人に事前販売されました。 ★☆・゜☆【ビジネス】関連 <原油市場・石油製品価格調査＞【全国・道内・札幌市】★☆・゜☆
◆石油製品価格調査（資源エネルギー庁のウェブサイト）
https://www.enecho.meti.go.jp/statistics/petroleum_and_lpgas/pl007/results.html
◆統計資料リスト（石油連盟のウェブサイト）
https://www.paj.gr.jp/statis/statis/
◆原油価格・為替情報 https://www.inpex.co.jp/ir/wti.html
◆原油市場展望 https://www.jri.co.jp/report/medium/oil/
◆ガソリンスタンド検索 https://e-nenpi.com/gs/
全国のガソリンスタンド情報やガソリン価格の検索を行えます。
◆北海道ガソリン価格ランキング https://gogo.gs/ranking/1?prefs%5B0%5D=1&;span=2&mode=3
◆灯油 価格(配達時) 北海道の相場と推移(グラフ) https://fatmag.jp/fuel-fee-kerosene-hokkaido/
【札幌市】石油製品小売価格調査
https://www.city.sapporo.jp/shohi/01-shohi/05-information/sekiyu.html
市内のガソリンスタンド・燃料店（120店舗）を対象に、電話聞き取りによる石油製品の
小売価格調査を実施して公表しています。
現在の調査日は、原則として毎月10日と25日です。
【札幌市】生活関連商品小売価格調査
https://www.city.sapporo.jp/shohi/01-shohi/05-information/seikatsu.html
◆北海道における石油製品情報（価格・需給）
https://www.hkd.meti.go.jp/hokno/touyu/index.htm
生活必需品である灯油について価格の動向に関する情報を提供するため、
北海道5地域（道北、道央、道東、日勝、道南）の「地域別灯油価格」を
灯油需要期である10月から翌3月まで毎週公表します。
◆原油・原材料等価格高騰に関する道の取組について
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/kks/keizaibu/genyu.html
・価格、販売・在庫の動向を情報提供しています
・消費者対策として
・中小企業対策として
・業種別対策として
・省エネルギー・石油代替エネルギー対策として
・離島対策として
◆北海道石油新聞社 http://www.sekiyushimbun.com/ ★☆・゜☆【気象・環境】関連 <地球環境・国際環境協力＞【COP】★☆・゜☆
1992年、大気中の温室効果ガスの濃度を安定化させることを究極の目標とする
「国連気候変動枠組条約」が採択され、世界は地球温暖化対策に世界全体で取り組んで
いくことに合意しました。
同条約に基づき、国連気候変動枠組条約締約国会議（COP）が1995年から毎年開催されています。
日本からは全てのCOPに環境大臣が出席しています。
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気候変動枠組条約の最終的な目標は、地球温暖化の防止のために大気中の温室効果ガスの濃度
を安定化させることです。
全締約国には、下記の義務が課されています。
・温室効果ガスの排出及び吸収の目録の作成と定期更新
・具体的対策を含んだ計画の作成・実施
・目録及び実施した又は実施しようとしている措置に関する情報を締約国会議（COP）へ送付
加えて先進国には、より具体的な温室効果ガス排出に関する規制が設けられています。
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<国連気候変動枠組条約第26回締約国会合（COP26）結果概要>
http://www.env.go.jp/earth/26cop2616cmp16cma10311112.html
【会合結果のポイント】
◆COP26が10月31日（日）～11月13日（土）、英国・グラスゴーで開催された。
◆岸田総理が首脳級会合「世界リーダーズサミット」に参加した。
岸田総理から、2030年までの期間を「勝負の10年」と位置づけ、
全ての締約国に野心的な気候変動対策を呼びかけた。
◆英国の主導で実施された「議長国プログラム」では、我が国から、気候変動対策の重点分野に
おける取組の発信やグラスゴー・ブレークスルー等の実施枠組みへの参加等の対応を行った。
◆国連気候変動枠組条約交渉では、我が国も積極的に交渉に貢献し、パリ協定６条（市場
メカニズム）をはじめとする重要な交渉議題で合意に至り、パリ協定ルールブックが完成。
歴史的なCOPとなった。
●ＣＯＰ２６世界リーダーズ・サミット 岸田総理スピーチ
https://www.kantei.go.jp/jp/100_kishida/statement/2021/1102cop26.html
●過去の国連気候変動枠組条約締約国会議（COP）等の開催状況と結果について
http://www.env.go.jp/earth/copcmpcma.html ★☆・゜☆【防犯・安全】関連 ＜京王線事件受けJR北海道、道警と合同訓練へ 札幌地下鉄も対策＞【JR北・札幌市】 ☆・゜☆★
１０月３１日午後８時ごろ、東京都調布市を走行中の京王線電車内から「刃物を振り回している男がいる」
と１１０番があった。
１７人がけがをして病院に搬送されたが、このうち７０代の男性が意識不明の重体。
駆け付けた警察官が殺人未遂容疑で、２４歳の男を現行犯逮捕した。
「人を殺して死刑になりたかった」などと話しているという。
捜査本部によると、容疑者は３号車の座席に座っていた男性の右胸を刃渡り約３０センチの刃物で刺し、
５号車に移動した。ペットボトルに入れたライターオイルのような液体を車内にまいてライターで火をつけ、
床やシートを燃やした後、２号車で駆け付けた警察官に取り押さえられた。
★刃物男はジョーカーの仮装 京王線 緊迫の車内映像(2021年10月31日)
https://www.youtube.com/watch?v=i-NMMBL60xw
★【映像で検証】悲鳴や怒号…京王線 “刃物男” 車内で何が？
https://www.youtube.com/watch?v=8BqDackGWhw
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◆「暴れている男が」「逃げて」車内パニック状態 小田急線で男が刃物(2021年8月6日)
https://www.youtube.com/watch?v=doQou3srJzo
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◆京王線の事件 札幌市で発生した場合「絶対にやってはいけないこと」
…"非常用ドアコック"勝手に操作ダメ
https://www.fnn.jp/articles/-/263731
◆福島県や東京で…相次ぐ通り魔事件 札幌のバスや地下鉄で起きたらどうする?
安全担当者に対策を聞いた (21/11/16 19:17)
https://www.youtube.com/watch?v=AkgAJr5bq0E
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◆京王線事件受けJR北海道、道警と合同訓練へ 札幌地下鉄も対策
https://mainichi.jp/articles/20211111/k00/00m/040/109000c
東京都調布市内を走行していた京王線の特急電車内にいた乗客17人が重軽傷を負った事件を受け、
JR北海道の島田修社長は10日の記者会見で、道警と合同訓練を実施すると発表した。
関係者によると、年内にも実施する。また、札幌市営地下鉄も対応を強化しており、波紋が広がっている。
島田社長によると、事件後に道警の扇沢昭宏本部長から合同訓練の提案を受けたという。
同種事件を想定し、犯人役を置いた訓練などを予定している。
JR北は2011年にJR石勝線で特急が脱線炎上し79人が負傷した事故以降、在来線列車内で火災発生した場合の
訓練に重点を置いてきた。傷害事案を想定したものは机上が中心だったという。
事件を受け、JR北は車内の非常用通報ボタンの周知の徹底や、駅構内などの巡回警備を強化している。
島田社長は「模倣事案も発生しており、他社の対策も参考にしながら速やかに対策を講じていく」と述べた。
一方、札幌市営地下鉄もホームや改札などの巡回を強化。市交通局によると、
事件で焦点となったホームドアの開閉について、停車位置がずれても開放し避難を優先するようにするなど、
マニュアルの改定も含め検討しているという。
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◆電車内でまた刃物男「マスクをしていないことを言われ、かっとなった」門前仲町駅で
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d8f784a95a493b80e8ee9a98b0289ea868f9145
◆警察官4人切りつけ男逮捕 一部始終映像 埼玉・戸田市
https://www.youtube.com/watch?v=-Tz8uKlalnM ★☆・゜☆【防犯・安全】関連 ＜【2022年春】“客引き禁止”札幌市が条例へ＞【札幌市】 ☆・゜☆★
★妥当？行きすぎ？“客引き禁止”札幌市が条例へ
https://www.youtube.com/watch?v=L88rikDhuvs
★客引き禁止、札幌市が新条例 居酒屋・カラオケ店も対象、来春にも
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607441?rct=n_hokkaido
札幌市は、ススキノ地区など繁華街での「客引き」を全面禁止する新条例の来春施行を目指す。
風営法や道条例など現行の法令より規制を強め、居酒屋やカラオケ店を含む全業種に対象を拡大。
飲食店などで働くよう勧める「勧誘（スカウト）」も規制する。
５万円以下の過料や氏名住所の公表を罰則とする。市議会での議論を経て来春にも施行を見込む。
専門家らでつくる市の審議会が２日、条例の目的や規制対象などを盛り込んだ答申案を了承した。
条例制定に向けて動き出した背景には、居酒屋やカラオケ店などの悪質な客引き行為が
近年増えていることががある。
市が７月、市民４８０人に行ったアンケートで、約９割が客引きについて「好ましくない」
「どちらかと言えば好ましくない」と回答した。
「ぼったくりに遭いそうで不安」「不快な気分になる」「安心して街を歩きにくい」などの理由が多かった。
また、ススキノ利用者や町内会など６７０人へのアンケートでは、約７割が「規制の拡大が必要」と回答したという。
市は今後、パブリックコメントを実施し、更に市民の意向を探る。
◇営業との線引き困難
市が施行を目指す条例は、営業活動と客引きとの線引きが難しいなどの懸念があり、
実効性をどう保つのかについて、市議会での議論が注目される。
答申は、宣伝のためティッシュやチラシを配る「営業行為」や店頭での「呼び込み」は禁止していない。
このため、条例が施行されたとしても、客引きとの線引きが難しいことから実際には摘発されず、
効果が望めないのではないかという懸念もある。
また、別の懸念もある。風営法は「風俗営業の許可」を持つキャバクラやホストクラブなどに対し、
客引きそのものを禁じているが、ススキノでは路上で通行人に声を掛けて店に連れて行く行為が
まかり通っているのが実態だ。こうした状況を是正せず、カラオケや居酒屋などの客引きを
摘発対象とすれば「不公平」との声が出る可能性もはらんでいる。 ★☆・゜☆【防災】関連 ＜地形・地質の特徴＞～南北で風景が一変、潜在的災害リスクも～【札幌市】 ☆・゜☆★
札幌の地形は、南西の山地か ら丘陵地、扇状地、平地へと連続しています。
市域の約６割は南西部に広がる山地です。 山地のほとんどは国有林ですが、
定山渓や芸術の森など山林に囲まれた特徴的な景観も点在しています。
東部の丘陵地では、河川ごとに波状の起伏があり、坂や崖などが多く存在します。
＜デジタル標高地形図＞https://www.gsi.go.jp/common/000184289.jpg
札幌の地形は大きく4つに分類される
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＜中央部扇状地＞
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12～13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、
ＪＲ函館本線付近を扇端としている。
標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ１～２m のローム層で覆われている。
砂礫層の厚さは 50～60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。
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＜北部低地＞
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁～福移、厚別～大谷地、手稲～琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。
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＜南東部台地・丘陵地＞
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。
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＜南西部山地＞
●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。 ★☆・゜☆【防災】関連 ＜大規模停電に強い社会を目指して＞【北海道】 ☆・゜☆★
―北海道胆振東部地震のブラックアウトをふりかえる―
https://www.newton-consulting.co.jp/bcmnavi/column/large_scale_blackout.html#contents4
2018年は、大阪北部地震（6月18日）、西日本豪雨（7月）、北海道胆振東部地震（9月6日）、
そして台風21号をはじめとする台風（日本への接近は15個、内5個が上陸）の発生など、
災害大国日本を象徴する年でした。
中でも、北海道胆振東部地震の発生は、現代の高度な都市機能が持つ脆弱性を浮き彫りにする災害でした。
この地震による被害の中で最も社会的インパクトが大きかった、
北海道全域にわたる大規模な停電、いわゆる“ブラックアウト（Blackout）”を振り返ります。
①北海道胆振東部地震とは
②ブラックアウトの発生
③ブラックアウトの原因
④ブラックアウトの検証結果
⑤大規模停電に強い社会を目指して
◆2018年北海道胆振東部地震被害調査報告書 講習会
https://committees.jsce.or.jp/eec2/node/152
◆ブラックアウト〜もし真冬の北国で起こったら
https://www.yu-hanami.com/entry/2019/02/13/170200
◆北海道の大規模停電時に本当に必要だったもの
https://sato001.com/necessary-at-the-time-of-disaster
◆真冬に大災害が起きると防寒対策が厳しくなる！蓄電池を導入して対策しておこう
https://www.eco-hatsu.com/battery/3253/
◆北海道で冬に停電したらどうなるか？
https://www.youtube.com/watch?v=smuNLxze6Kw
◆カセット式ガスボンベの燃費 災害時用備蓄本数の目安
https://unavailable.jp/portable-gas-stove-of-disaster/
カセットボンベは成分のブタンガスの特性により、10℃を下回ると気化しにくくなり、
5℃以下になると、ほとんど気化しなくなるためお使いいただくことはできません。
なお、カセットガスパワーゴールド、カセットガスジュニアはブタンガスの成分が異なるため、
通常のボンベよりも低温下でもご使用が可能です。
目安としては、5℃を下回ると気化しにくくなり、0℃以下になるとお使いいただけません。
※雪国の地震「地震雪害」https://www.fdma.go.jp/relocation/e-college/ippan/cat1/cat6/post-342.html ★☆・゜☆【医療・健康】関連 ＜発熱者等の外来診療・検査＞【札幌市】☆・゜☆★
市内で発熱者等の外来診療・検査を実施している医療機関のうち、
ホームページ公表に同意のあった医療機関一覧を掲載しております。
◆医療機関一覧（区別）
下記リストにより、お近くの医療機関をご参照ください。
受診先がわからない場合・見つからない場合などは救急安心センターさっぽろ(電話：#7119）にお問い合わせください。
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f4imuyaku/f78anzenshien/hatsunetsugairai.html
以下の条件に該当する方は、掲載されている医療機関では対応できない可能性がございますので、
救急安心センターさっぽろ（電話：＃7119）にお問合せください。
・保健所や医療機関で新型コロナウイルス感染症の陽性患者と診断された方
・民間検査センターや自己検査キットなどで陽性・高リスクと判定された方
・陽性患者の濃厚接触者として保健所から連絡があった方
◎受診時には以下の点にご注意ください。
・受診前に必ず医療機関へ事前連絡を入れてください。
・事前連絡が無い場合、混雑状況等により受診・検査ができない場合がございます。
・検査実施の要否は、最終的には医師が判断する形となります。
・患者様の容態に応じて、別の医療機関をご案内される場合がございます。
・受診の際は保険証をご持参ください。
・医師が必要と判断した場合の新型コロナウイルス感染症のPCR検査等の費用は無料ですが、
別途初診料等患者様の負担が発生いたします。
◆公表を希望される診療・検査医療機関の皆様へ
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f4imuyaku/f78anzenshien/documents/tyousahyou1.xlsx ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜感染状況・医療提供体制基礎資料＞【札幌市分】★☆・゜
【札幌市】 感染状況・医療提供体制の週間分析
※感染症専門医である岸田直樹先生の分析資料を公開しています
※2021年11月15日～11月21日の１週間のデータを用いた分析
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/documents/analysis_20211020.pdf
＜感染状況・医療提供体制＞
【集計表】感染状況分析 https://i.imgur.com/X5RltLk.png
【集計表】検査・医療提供体制分析 https://i.imgur.com/5JagvU5.png
＜年齢別・感染経路＞
【グラフ】 新規陽性者の年齢別（件数・比率） https://i.imgur.com/AdySLCS.png
【グラフ】 新規陽性者（濃厚接触者における感染経路） https://i.imgur.com/U8NYRst.png
＜行政区別＞
【集計表】概況 人口10万人当たりの区別感染状況（11/15~11/21)：居住区データ
https://i.imgur.com/8UHhpV6.png
【集計表】人口10万人当たりの区別陽性者の増加率
https://i.imgur.com/uGp0FzN.png
【グラフ】 新規陽性者の区別（件数・比率）
https://i.imgur.com/bhdxtH2.png
【ヒートマップ】 新規陽性者の傾向（区別年代別、区別業種別：週単位）
https://i.imgur.com/QKjQ27i.png
＜ワクチン＞
【集計表】区別ワクチン接種率（1回以上）：11/22現在 https://i.imgur.com/tEwF09h.png
【集計表】区別ワクチン接種率増加ポイント（1回以上）https://i.imgur.com/hn0hMrX.png
【集計表】年代別区別ワクチン接種率ランキング（1回以上）https://i.imgur.com/gREpHms.png
【集計表】ワクチン接種率、区ごとの全年代別（1回以上）https://i.imgur.com/T7BT3vz.png
◆第5波の医療体制を目標としたリアルタイムでの中等症以上予測（11/24）
https://i.imgur.com/3TRkd4E.png ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜新型コロナ専門家組織 冬場控え注意喚起＞【札幌市・旭川市等】★☆・゜
◆道内感染は増加傾向 新型コロナ専門家組織 冬場控え注意喚起
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/615684?rct=n_pneumonia
厚生労働省に新型コロナウイルス対策を助言する専門家組織「アドバイザリーボード」は２５日、
北海道など一部地域で、クラスター（感染者集団）の発生によって一時的な増加傾向が見られるとし、
「継続的な増加につながるか注視が必要」との見解をまとめた。
同組織は、直近１週間の人口１０万人当たりの新規感染者数について、
全都道府県で２人以下になっており「最も低い水準が続いている」と分析。
ただ、京都大の西浦博教授（感染症疫学）が同組織に提出した資料によると、
北海道では、感染者１人から平均何人にうつすかを示す「実効再生産数」が１・２７と上昇傾向で、
１２月以降、新規感染者が増加すると試算している。
◆【厚生労働省】新型コロナウイルス感染症対策アドバイザリーボードの資料等
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000121431_00294.html
第60回（令和3年11月25日）
・【地方別】新規感染者数（１週間移動合計）推移
https://i.imgur.com/xg66IbF.png
・【地方別】新規感染者数（１週間移動合計）の１週間前との増減比
https://i.imgur.com/swODkVp.png
・資料３－１ 押谷先生提出資料 https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000858742.pdf
・資料３－２ 鈴木先生提出資料 https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000858743.pdf
・資料３－３ 西浦先生提出資料 https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000858744.pdf
・資料３－４ 前田先生提出資料 https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000858745.pdf
・資料３－５ 舘田先生提出資料 https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000858746.pdf
・資料３－６ 北野先生提出資料 https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000858747.pdf
◆道内市町村別の週間感染者数（１１月７日～１１月２０日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/614683?rct=n_pneumonia
◆＜横田教授の「コロナ」チェック＞札幌で感染経路不明拡大 旭川も警戒必要
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/614479?kk
◆札幌の医療機関クラスター 約半年ぶり５０人超え 市中感染「可能性低い」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/614604?kk
◆精神科病院「第６波」備え強化 コロナ対策困難、クラスターの懸念高く
医師や看護師、相互派遣へ連携／院内に専門病床、札幌で動きも
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/616163
◆クラスター発生で接種間隔を短縮 病院、高齢施設の利用者ら
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/615574?rct=n_pneumonia ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜行動制限緩和/医療態勢 実証実験＞【北海道・札幌市・旭川市等】★☆・゜
【2021/11/08】全国初…すすきののカラオケボックスで実証実験始まる
https://www.youtube.com/watch?v=STrYnKFeddw
【2021/11/26】札幌で全国初のライブハウス実証実験 ワクチン接種証明書などを提出
https://www.youtube.com/watch?v=JPDtZhR8UMY
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
◆国のワクチン接種歴確認・検査等を行う技術実証（道内での実施について）
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/kks/81707.html
＜趣旨＞
飲食店やライブハウス等においてワクチン接種歴の確認や検査のオペレーションを検討し、
日常生活の回復に寄与する。
＜実施主体＞
国（内閣官房新型コロナウイルス感染症対策推進室）https://corona.go.jp/
＜実施場所・時期＞
https://i.imgur.com/IUvXXUu.png
＜公演情報＞
【Sapporo Neutral experiment】https://sapporoneutral-e.peatix.com/view
【北海道元氣文化祭】https://www.yosakoi-soran.jp/news/2021w_genkibunkasai.html
＜各施設等＞
① 北の味 大助 URL：https://www.oosuke.co.jp
② たち呑み URL：https://www.oosuke.co.jp
③ カラオケ歌屋 札幌すすきの南4条店 URL：http://www.takahasi.co.jp/shop/detail/?shop=u-susukino4
④ カラオケ喫茶 コロボックル ・住所：函館市北美原３丁目14-１
⑤ 札幌ペニーレーン２４ ・URL：http://www.pl24.jp
⑥ 東１丁目劇場施設（旧四季劇場）・URL：https://www.city.sapporo.jp/shimin/bunka/higashi1-chomefacility.html
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
◆新型コロナ"第6波"見据えた「地方の医療態勢」…"医師不足" の過疎地に小型機で派遣する実証実験も
https://www.youtube.com/watch?v=vicpWFAOcLo
民間の航空関連事業者が行った、医師不足の地方に小型機で医師を派遣する実証実験です。
医療従事者の都市部から地方への派遣は、もともと航空機の定期便がなくなっていることに加え、
コロナ禍による減便の影響も出ています。
病院への到着が午前から午後にずれ込み、効率的な診療ができないケースも出ているということです。
実験に参加し広域紋別病院を訪れた渡辺医師は…。
「北海道は医師が札幌市に集中している。医師が求められる地域に移動できる手段があれば、
へき地に赴いて診療してもいいという人もいる」
北海道医療大学の塚本容子教授は、「広域の北海道では天候の状況で航空機がいつでも飛べるとは限らない。
オンライン診療をもっと進めていくべき。地元の医師とつないで相談できるような体制づくりの検討が必要で、
なかなか進まないのが課題」と指摘しています。 ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜新たな変異株「オミクロン」＞【世界各国】★☆・゜
WHOが新たな変異株「オミクロン」(2021年11月27日)
https://www.youtube.com/watch?v=P598SEWQI5o
南アフリカで確認された新型コロナウイルスの新たな変異株について、
WHO＝世界保健機関が「懸念される変異株」に指定し、「オミクロン」と付けました。
WHOは26日、南アフリカで確認された「B・1・1・529」株を「懸念される変異株」に指定し、
名前はギリシャ文字のアルファベットから「オミクロン」と付けました。
「懸念される変異株」には世界で猛威を振るうデルタ株も指定されています。
WHOは「オミクロン」株は多くの変異が生じていて、デルタ株などに比べ再感染するリスクが高いこと
や急激な感染増加の状況から、感染力が高まっている可能性があるとしています。
オミクロン株は26日、ヨーロッパでも初めてベルギーで確認されていて、アフリカ南部からの入国を制限する動きは、
ヨーロッパやアメリカなど各国に広がっています。
◆南アで新たな変異株を検出 「これまでで最も激しい変異」
https://news.yahoo.co.jp/articles/86d054afc3044ca12db53f95c5b42f4fa1d5c2ef
◆新変異株「オミクロン」に対応、米ファイザーらワクチンを１００日以内に供給へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2bdba2c4482dbe674d76e64eaf4caab46ab6660a ★☆・゜【まちスレ75】＜各種項目概要編＞【Short Ver.】★☆・゜
※各スレレス数 約1/10 (100±10レス) の圧縮版
※データや時事ネタの情報共有メーン
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◆今スレ内容 >>1-102（計102レス）
【魅せる地域】札幌圏のまちづくり75【ビックボス】
-------------------------------------------------------------------
A 【基礎情報】（計10レス）
・【とびっくす】>8-10
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/8-10
・【コロナウイルス】関連＜各種基礎資料＞ >3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/3
・【各種資料①】生活基礎情報【北海道・札幌市】>>4
・【各種資料②】行政情報（都市計画・災害など）【北海道・札幌市】>>5
・【各種資料③】人口・人流情報【北海道・札幌市】>>6
・【各種資料④】産業・経済情報【北海道・札幌市】>>7
-------------------------------------------------------------------
B 【都市・地域特性】関連（計9レス）
・【道内各地】農林水産・食関連 >41
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/41
・【道内各地】北海道の食文化と歴史 >42
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/42
・【札幌vs全国都市】札幌市特性評価 >43
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/43
・【札幌vs北海道】札幌集中のリアル >44,45
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/44-45
・【札幌市】住みやすい街は？ >46
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/46
・【札幌市】【2021年】「札幌の今、解体ノート」 >47
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/47
・【北海道】札幌の歴史を歩いて探訪！さっぽろ地下街編 >48
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/48
・【小樽市・余市町】国の重要文化財に指定へ >49
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/49 ★☆・゜【まちスレ75】＜各種項目概要編＞【Short Ver.】★☆・゜
【魅せる地域】札幌圏のまちづくり75【ビックボス】
>1-102（計102レス）
＜レス数チャート＞
https://i.imgur.com/iJvoiBD.png
------------------------------------------------------------------------------------------------------
＜変更点＞【まちスレ74→75】
※1. I【スポーツ・健康】
→ I【スポーツ・レジャー】（レジャーを追加）、O【医療・福祉】（名称変更）に分離
※2. N【教育】関連 → N【教育・研究】関連（研究を追加）
------------------------------------------------------------------------------------------------------
＜訂正＞
>>104
E 【札幌市】【都市計画・再開発】関連（計13レス）
・【札幌都心】主な再開発ビル一覧 >71,72,73
誤 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1634124483/71-73
↓
正 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1636173215/71-73 ２０３０年冬季五輪招致 札幌市が新たな開催概要計画を公表
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211129/7000040640.html
２０３０年の冬のオリンピック・パラリンピック招致をめぐり、
札幌市は、大会の開催に必要な経費などを見直した新たな開催概要計画を公表しました。
２０３０年の冬のオリンピック・パラリンピックの招致を目指す札幌市は、
２９日午後開かれた市議会の特別委員会で新たな開催概要計画を示しました。
おととし公表した計画で最大で３７００億円と試算していた開催経費について、
可能なかぎり既存の施設を活用し、運営に携わる要員を削減するなど見直しを進め、
▽大会運営費が２０００億円から２２００億円、▽施設整備費が８００億円の、
合わせて２８００億円から３０００億円とし、これまでの試算から最大でおよそ９００億円削減しています。 計画では、大会ビジョンとして「札幌らしい持続可能なオリンピック・パラリンピック」
の開催を掲げ、大会のためだけの施設の新設は行わず、競技会場は市外を含めた
１３の既存施設を活用するとしています。
市は、感染拡大で中断していた市民との対話事業を来年１月再開し、
招致への理解を促したうえで、年度内に実施する道民への意向調査などを踏まえ、
招致の最終的な判断を行うことにしています。
２０３０年の冬のオリンピック・パラリンピックの招致の意義について札幌市の秋元市長は
２９日の記者会見で、「札幌ではインフラの多くが更新時期をむかえ、人口減少、
少子高齢化への対応など解決すべき様々な課題があるが解決には多くの人の力を結集する
必要があり大会はその絶好の機会だと考えている」と述べました。
その上で、具体的な招致のメリットについて「こどもたちに夢や希望を与え将来の大会を
目指すジュニアアスリートの発掘、育成につながる。また都心部では街のリニューアルが
進められているが、こうした時期にパラリンピックを開催すると町全体をハードソフト両面で
バリアフリーの街につくりかえていく原動力となる」などと述べました。 【計画詳細「経費」】
新たな計画では、開催に必要な経費について、
▽「大会運営費」が２０００億円から２２００億円、▽「施設整備費」が８００億円の、
合わせて２８００億円から３０００億円と試算しています。
これは、札幌市がおととしまとめた試算から、最大で９００億円の削減となっています。
これについて、市は、▽市内の真駒内公園屋内競技場や長野市のボブスレー・リュージュパークと
いった既存施設の活用にメドが立ったことに加え、
▽大会後に使用が見込めない仮設の施設はできるだけ建設せず、
▽運営に携わる要員を削減することなどで、経費を圧縮できたとしています。 経費のうち、「大会運営費」は、
▽観客席の一時的な増設など仮設にかかる費用として６００億円、
▽そのほかの運営費として１２００億円から１４００億円、
▽予備費として２００億円を計上しています。
このうち「予備費」は、おととしの試算では盛り込んでいませんでしたが、
この夏の東京大会での新型コロナウイルスへの対応を踏まえ、不測の事態に備えるため、
計上したとしています。
これら大会運営費は、ＩＯＣ＝国際オリンピック委員会の負担金や、スポンサー収入、
チケットの売り上げによる収入などで賄い、原則として、税金は投じないとしています。 一方、「施設整備費」は、いずれも、老朽化に伴う建て替えや、バリアフリー化など
施設・設備の改修にかかる費用で、
このうち、▽豊平区の新月寒体育館の建て替え整備費用などとして３６５億円を計上しています。
また、▽月寒地区にある市営住宅を活用を見込んでいる選手村関連の整備費用として１５７億円、
▽中央区の大倉山ジャンプ競技場の改修費用として７８億円などを盛り込んでいます。
これら施設整備費について、市は、現行制度に基づいた国の交付金などの活用を想定し、
市の実質負担額は４５０億円と試算しています。 【計画詳細「競技会場」】
新たな計画では、大会のためだけの施設の新設は行わず、競技会場は市外を含めた
１３の既存施設を活用することにしています。
このうち、市内では、
▽豊平区の西岡バイアスロン競技場でバイアスロンなどオリンピックとパラリンピックあわせて３種目を、
▽南区の真駒内公園屋内競技場でオリンピックのアイスホッケーを行う計画です。
▽東区のスポーツ交流施設「つどーむ」でフィギュアスケートなどオリンピックの２種目、
▽中央区の大倉山ジャンプ競技場でスキージャンプなどオリンピックの２種目、
▽清田区の白旗山競技場でスキークロスカントリーなどオリンピックの２種目を行います。
このほか、▽サッポロテイネスキー場、▽札幌国際スキー場、▽さっぽろばんけいスキー場を
いずれも、オリンピックとパラリンピックのスキーやスノーボードの種目に活用します。 一方、老朽化に伴い建て替えられる予定の豊平区の月寒体育館は新旧双方の施設を活用する計画で、
▽月寒体育館でカーリングなどオリンピックとパラリンピックの２種目を、
▽新月寒体育館でアイスホッケーなどオリンピックとパラリンピックの２種目を行う予定です。
市外では、▽長野市ボブスレー・リュージュパークで、ボブスレーやスケルトンなどオリンピックの３種目を行うほか、
▽帯広の森屋内スピードスケート場でオリンピックのスピードスケート、
▽後志のニセコ町にある既存のスキー場のゲレンデを活用してスキーアルペンなどオリンピックと
パラリンピックの２種目を行う計画です。
開会式と閉会式は札幌ドームで行います。
また、選手村は豊平区の月寒地区にある市営住宅や、市内のホテルなどを活用します。 【有識者は】
オリンピックに詳しい中京大学の來田享子教授は、「新型コロナウイルスの影響で、
経済的にも困難を抱えている人がいる中で、多額な費用がかかるオリンピック・パラリンピック
を招致することが社会に見あうものなのか相当な議論が必要だ」と指摘しています。
そして、ことし行われた東京オリンピック・パラリンピックを引き合いに出して、
「コロナの感染対策やジェンダーの問題など日本社会の未成熟さを痛感させる大会だった。
開催意義を問う声が多かった東京大会の反省から招致に向けた市民の合意形成というものは
より慎重に行う必要がある」と話していました。
その上で、招致活動を進めていく中で求められることについては、「市民１人１人がオリンピックとは
7自分たちにとって何かということをプラスの面もマイナスの面も引き合わせながら、しっかりと
考えて意見交換をすること。賛成も反対の意見も大切にされる中で、招致するべきかどうかを
しっかり話し合うことが大事だ」と話していました。 【開催地決定のプロセスは】
２０３０年のオリンピック・パラリンピックの開催地として札幌市が選ばれるには、
今後、ＩＯＣ＝国際オリンピック委員会と継続的に話し合いを重ね、開催に見合うと
評価される計画に改善することが求められます。
オリンピック・パラリンピックの開催地についてＩＯＣではおととし、大会の７年前に決める
としていたこれまでの憲章の規定を削除し、新設した「将来開催地委員会」の検証や評価を踏まえて
時期を問わずに決めることが可能になっています。
背景には巨額な開催費用などを理由にオリンピック・パラリンピックの招致に消極的な都市が
増えていることが挙げられます。 「将来開催地委員会」で招致に前向きな都市を把握し安定した大会の開催につなげるのが狙いです。
今後、札幌市はこの委員会と話し合いを重ね、計画が開催に見合うと評価される必要があります。
そして、正式な候補地として理事会で承認されれば、ＩＯＣの総会で最終的な計画を発表した上で
採決で開催地に決まります。
２０３０年の冬のオリンピック・パラリンピックを巡っては、札幌市のほか、
アメリカのソルトレークシティや、スペインのバルセロナが他の都市との共催で興味を示すなど、
複数の都市が招致を進めています。 【開催意義は】
札幌市は、１９７２年の札幌大会開催はインフラ整備などの推進で札幌が国内有数の都市に
成長するきっかけになったとしています。
そのうえで、市は、招致を目指す２０３０年の大会を、「１００年後も輝き続ける持続可能なまちを
構築するための礎」にしたいとしています。
「大会ビジョン」として、「札幌らしい持続可能なオリンピック・パラリンピック」を掲げ、
「人と地球と未来にやさしい大会で新たなレガシー」をもたらすとしています。
市は、来年１月に再開する市民との対話事業などを通じて、広く意見を募り、
開催の意義や大会のレガシーについてさらに具体的な検討を進めることにしています。 【ＪＯＣは】
２０３０年の冬のオリンピック・パラリンピック招致をめぐり、札幌市が大会の開催に
必要な経費などを見直した新たな開催概要計画を公表したことを受けて
ＪＯＣ＝日本オリンピック委員会の山下会長がコメントを発表しました。
この中で山下会長は札幌市の計画について「札幌市のビジョンに大変共感しています。
スポーツを通じて持続可能なまちづくりを進める札幌において大会が実現すればスポーツの力で
国際社会が抱える課題の解決に貢献する日本のオリンピック・ムーブメントの姿を世界に
示すことができます」とした上で、「東京２０２０大会がもたらした様々なレガシーが札幌大会を
契機により一層社会の変革を推進することも期待できます」と述べてＪＯＣとして
この夏の東京大会の経験を踏まえて札幌市と連携していく考えを示しました。 ■札幌市が示した冬季五輪の経費試算
（かっこ内は従来計画）
●施設整備費
800億円・うち札幌市負担は450億円（800億～1400億円・同400億～600億円）
※大会の有無にかかわらず既存施設の改修を行うことを前提に整備。
札幌市保有施設の改修は市が実施
●大会運営費
《収入》
IOC負担金、TOPスポンサー収入 800億円（従来と同じ）
国内スポンサー収入 800億～1000億円（1100億円）
チケット、ライセンス収入など 400億円（従来と同じ）
収入計 2000億～2200億円（2300億円）
《支出》
観客席の仮設費用など 600億円（従来と同じ）
その他運営費 1200億～1400億円（1700億円）
予備費 200億円（新規）
支出計 2000億～2200億円（2300億円） ■札幌冬季五輪での競技会場案
●競技会場は13。既存施設を最大限活用
【札幌市】（かっこ内は主な競技）
西岡バイアスロン競技場（バイアスロン）
月寒体育館（カーリング）
新月寒体育館《月寒体育館を建て替え》（アイスホッケー）
真駒内公園屋内競技場（同）
つどーむ（フィギュアスケート、ショートトラック）
大倉山ジャンプ競技場《改修でノーマルヒルを併設》（スキージャンプ）
白旗山競技場（クロスカントリースキー）
サッポロテイネスキー場（アルペンスキー）
札幌国際スキー場（フリースタイルスキー、スノーボード）
さっぽろばんけいスキー場（同）
【道内他地域】
帯広の森屋内スピードスケート場（帯広市、スピードスケート）
ニセコ（倶知安町・ニセコ町、アルペンスキー）
【道外】
スパイラル（長野市、ボブスレー・リュージュ）
【競技会場以外】
札幌ドーム（開閉会式）、市営月寒団地（建て替えで選手村に）など 札幌五輪招致へ “ノーモア東京五輪”
秋元市長「税金を投入しない」「既存の施設を使う」
https://news.yahoo.co.jp/articles/acb4c2c1df0a94bd2944692efdd924213db9feef
東京大会の〝二の舞い〟はご免だ。札幌市は２９日、招致を目指す２０３０年
冬季五輪・パラリンピックの大会概要案を公表した。
大会期間は五輪が３０年２月８日～同２４日、パラリンピックが３月８日～同１７日。
競技施設に関しては、１９７２年大会時の会場だった大倉山ジャンプ台、
真駒内の屋内競技場などが活用され、ボブスレーやスケルトンは９８年長野五輪の会場を利用する。
開催経費は１９年の試算から１００億～９００億円ほど圧縮し、２８００億～３０００億円としている。 今夏の東京大会では招致時から経費が膨大に膨らみ、世間の反感を買った。
札幌市の秋元克広市長は「（市民からは）将来的に費用負担が加重にならないか？
施設の維持に困らないか？という不安の声があった」と説明しつつ
「既存施設を使うことで経費を抑えている。漠然とした不安を払拭し、ご心配はなくせると思う」
と話した。一方、大会運営費については国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）の負担金や
五輪スポンサーからの収入などを活用し、「原則として税金を投入しない」（秋元市長）としている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
