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ノチラ ★

　政府は一定の収入がある高齢者の年金を減らす在職老齢年金制度を見直す方針を固めた。６月にまとめる経済財政運営の基本方針（骨太の方針）に明記する。将来的な廃止も視野に高所得者の年金減額の縮小を検討する。少子高齢化の進展で生産年齢人口の急激な減少が見込まれており、高齢者の就労意欲をそぐ同制度はふさわしくないと判断した。

　在職老齢年金は1965年に導入した制度で、働いていても厚生年金を受け取ることができ…
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO30850500T20C18A5MM8000/

ノチラ ★

たかがお通し代、されどお通し代である。チェーン系居酒屋などで出てくるお通し。その多くが有料で300～500円が相場。頼んでないのに出てくるし、前日の「残り物」感いっぱいの品も珍しくはない。訪日外国人旅行客が増えている昨今、海外のチップとは異なる日本の商習慣である「お通し代」を巡り、店と外国人とのトラブルも発生しているという。

お通し代に法的な根拠はあるのか？　お通しの提供を断ったり、代金の支払いを拒むことはできるのか。理崎智英弁護士に尋ねた。

「ケース・バイ・ケースです。お通しがある旨を入店時に店員から説明されたり、店前の看板・メニューなどに見やすく記載されていれば、代金は支払わなければなりません。了解のうえで入店したとみなされ、お通しの提供について店と“契約”が成立するからです」

民法で言う「契約」が成立するには、「申込みと承諾」が必要だ。居酒屋などの飲食店では客が注文（申込み）をして、店側がそれを「承りました」と返し、飲食物を提供することで取引が成立する。

「電話予約時やウェブ予約などで事前にお通しの説明・告知等があれば、入店と同時にお通しを注文したことになります。でも、事前の説明・告知がなければ契約成立の条件が整っていないので、お通しが出てきても提供を拒否できますし、代金支払いも拒めます」（同）

理崎氏は学生時代に居酒屋に行ったとき、「お金に余裕がなかったので、いつもお通しカットを店側に伝えていた」と言う。最近は外国人客に「説明が難しい」ため、「お通しカットOK」の店や「お通しのない店」も増えている。

では、「お通しがある」との記載を見落として入店し、出てきたお通しについ箸をつけてしまった場合はどうか？

「その場合は代金を支払わないといけないでしょうね。例えば、頼んでない料理が間違って運ばれてきて、それを食べてしまったら支払いの義務が生じるのと同じです」（同）

注文と違うメニューが出てきた場合、注文したものと全く種類の違うものなら、客も違いが認識できるため、食べれば故意あるいは重大な過失ありとみなされ、代金を払わなければならない。しかし、注文の品とよく似ていて、簡単に判別できなかったら、代金を全く支払わないか、注文したものの代金のみ払えばいいという。例えば、安い日本酒を頼んだのに高い大吟醸が届き、それを飲んでしまっても、「同じ無色透明で見分けられなかったということで、安い日本酒の代金を支払えばいい」（同）。

お通し同様に、サービス料も仕組みがややこしい。だが、これもやはり店側から事前の“告知”があったうえで入店し、着席すれば“契約成立”となる。よって、「お通しがまずくても払わなくてはならないのと同じで、たとえサービスが悪くても払わなくてはなりません」（同）。

店員に誤って飲食物をこぼされ客の衣服が汚れた場合でも、サービス料は払わなくてはならない。「その代わり客は、別に店側にクリーニング代等を請求できます」（同）。
http://president.jp/articles/-/24950

ノチラ ★

総務省は、ソフトバンクがスマートフォンの販売で指針の趣旨に反する不適切な行為を行っていたとして、近く行政指導する。

　今回問題となったのは、ソフトバンクが販売代理店に対し、指針に直接抵触しない販売店の裁量に見えるような形で、スマートフォンの値引きやキャッシュバックを実質的に指示していたこと。販売代理店の情報提供で判明した。総務省は指針の抜け穴を突いた悪質な行為と見なし、ソフトバンクを厳重に注意する。

　携帯電話市場では一時期キャッシュバックによる顧客の争奪戦が過熱。総務省は是正に向けた取り組みを強化してきた。2016年3月に「スマートフォンの端末購入補助の適正化に関するガイドライン」を策定し、行き過ぎたキャッシュバックを禁止。現在は同ガイドラインに代わり「モバイルサービスの提供条件・端末に関する指針」（2017年1月策定）に基づき、厳しく取り締まっている。

だが、2017年の春商戦から指針の抜け穴を突いたキャッシュバックが復活。「2017年夏以降はさらにひどくなった」（NTTドコモ幹部）。指針の抜け穴とは、販売代理店の独自の裁量によるキャッシュバック。指針の対象はあくまで携帯電話大手による端末購入補助であり、個々の販売店による独自の取り組みまで厳しく制限していない。

　特にキャッシュバックが目立ったのはソフトバンク系の販売店。業界関係者によると、ソフトバンクが2017年5月に販売店の評価体系を絶対評価から相対評価に一時的に切り替えたことが大きく影響しているという。販売店は評価が下がると、手数料収入が大幅に減ってしまうため、多少の身銭を切ってでも月末に追い込みのキャッシュバックを敢行せざるを得ない。ただ、これとは別に一部の販売店に対しては、ソフトバンクが直接指示していたことが明らかとなった。

　総務省は2017年12月～2018年4月に開いた有識者会議「モバイル市場の公正競争促進に関する検討会」でも、こうした実態を問題視。今後はさらに厳しく取り締まり、携帯電話大手が販売店に端末の販売価格や値引きを実質的に指示する行為は、業務改善命令の対象とする方針である。ソフトバンクは今回、有識者会議の結論が出る前の行為だったこともあり、業務改善命令の適用は免れた。

http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00509/

しじみ ★

ビットコインは２４日、７６００ドル台をキープした状態で下落している。
専門家らからは値下がりは今後も続くという予測が聞かれている。

Alibaba創業者、ビットコインには反対だが、ブロックチェーンには賛成
日本時間１５時４７分の時点で、コインマーケットキャップでは３．３９％安の７６⑦５ドルに、
OKEｘで３．９％安の７６３４どる、ビットフィネックス取引所で３．９２％安の７６３０ドルとなっている。
他の仮想通貨も同様に下落している。イーサリアムは６．３８％安で５９８ドル９０セント、
リップルは３．２２％安の６１．７セント、ビットコインキャッシュも６．４％安の１０２６ドルの値を付けている。

http://jp.sputniknews.com/images/406/73/4067303.jpg

http://sptnkne.ws/hAvt

ノチラ ★

新たな元号が施行される来春に向けて、政府の準備が１７日、本格始動した。政府は改元日までに準備を終えるのが基本とするが、元号を用いた行政システムの一部では改修が間に合わない見通しだ。将来の改元も見据え、政府はシステム間のやり取りを西暦で統一するよう、関係省庁に中長期的な改修も指示した。▼１面参照
http://www.asahi.com/articles/DA3S13498982.html

ムヒタ ★

アメリカの大手メディアは、トランプ政権は安全保障上の脅威を理由に、輸入車に対して最高で２５％の高い関税を課す輸入制限措置を検討していると伝えました。

アメリカの有力紙ウォール・ストリート・ジャーナルは２３日、トランプ政権が安全保障上の脅威を理由に、鉄鋼製品などに続いて、輸入車に対しても高い関税を課す輸入制限措置を検討していると伝えました。

この計画は、まだ初期の段階だとしていますが、輸入車に対して最高で２５％の高い関税を課すことを検討しているとしています。

仮に発動されれば、日本をはじめ貿易相手国やアメリカ国内の輸入車販売店など国内外から大きな反発が予想されます。

トランプ大統領は、これまで日本に対しては、自動車の安全基準などの非関税障壁が存在するとして見直しを求めているほか、ＥＵ＝ヨーロッパ連合には、自動車の関税が高いことに不満を示すなど、貿易の不均衡を是正するため各国に対して自動車市場の開放を強く要求しています。
5月24日 6時57分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180524/k10011450301000.html

ノチラ ★

　「ウチの社員はあいさつしなくってさあ」──。こう漏らす、IT企業の経営者やIT職場の管理職は少なくない。

　朝、出社しても、誰もあいさつしない。唯一あいさつするのは清掃員や警備員だけ。あるいは新人や転職してきたばかりの中途社員のみ。その人たちも3カ月もすれば、あいさつをしなくなる。それもそのはず、周りの人たちが誰もあいさつをしないのだから、自分もしなくなる。

「あいさつ運動をやろう！」とか、そういう話じゃない
　ならば、あいさつ運動や社訓の唱和などを社員に強制すればいいのだろうか。私が言いたいのは、そういうことではない。あいさつを強制するなど逆効果でしかない。

　そもそも、会う人、会う人、みんながわざとらしい作り笑顔であいさつしている光景がどう見えるか。不気味なだけだろう。本人たちも「やらされ感」しかない。今風にいえば「ブラック臭」がこのうえなく漂う。そんなIT職場で働きたいと思う人がどれだけいるだろうか。

　コミュニケーションが得意な人もいれば、苦手な人もいる。仕事に集中しているときに話しかけられると、気が散るエンジニアもいる。プライベートで嫌なことがあって、その日は元気にあいさつできる気分ではない人もいるかもしれない。あいさつの強制が同僚の気分や生産性を下げてしまっては本末転倒だ。

　あいさつは決して強要するものではない。本人のコミュニケーション特性や相手の気持ちを勘案する。つまり、気にかける。これがとても大事だ。

　それでも、あいさつが飛び交う（元気な）IT職場に変えたいというのなら、次の3つがおススメ。

トップ自らがあいさつをする
カジュアルなあいさつでOKとする（「うっす」「おはようさん」「ちわっす」で構わない）
対面のあいさつにこだわらない（チャットでのあいさつでもいい）
　これだけで、多くの人が自然にあいさつをするようになる。その人らしいあいさつで良し。何事も自然な心地よさが大切だ。
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00205/050200005/

へっぽこ立て子＠エリオット ★

ホンダは、軽オープン2シータースポーツカー『S660』に、走行性能とデザイン性を向上させたコンプリートモデル『S660 Modulo X（モデューロX）』を設定、7月6日に発売すると発表した。モデューロXシリーズとしては5車種目。これまでミニバンなど実用車が中心のラインアップだったが、今回はじめてスポーツモデルへの追加となる。

S660 モデューロXでは、ミッドシップレイアウトによる高いハンドリング性能やスポーツクーペらしいスタイリングなどを特徴とするS660に、専用開発のサスペンションや空力特性を活かしたパーツなどを採用。これまで「Modulo」ブランドで培ってきた「上質でしなやかな走り」を実現するチューニングが施された。

パーツの開発は他モデルと同様、ホンダ純正アクセサリーブランドのホンダアクセスがおこなう。「ホンダ車を知り尽くした熟練のエンジニアが、ベース車両の走行性能、質感、デザインに『匠の技』を注いで完成させるコンプリートカーブランド」と、モデューロXについてホンダは説明する。
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「所有する満足度を高めた」というスポーティな専用デザインは、空力も追求。グリル一体型の専用フロントバンパーは、正面から入る風を狙った位置に導く「エアガイドフィン」の採用などにより操縦安定性を高める。また、これまでもモデューロとしてオプション設定していたアクティブスポイラーに新たに「ガーニーフラップ」を採用することで、理想の前後バランスを追求した。

5段階の減衰力調整が可能な専用サスペンション、ドリルタイプのディスクローター、スポーツブレーキパッドの採用により、街中からワインディング、サーキットなど幅広い走行シーンで高い接地性と安定した制動力を発揮、場所を選ばずに楽しめる走行性能を実現したという。
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さらに、エクステリアだけでなくインテリアにも専用装備を充実。専用のスポーツレザーシートをはじめ、ボルドーレッドを多くちりばめることで上質感を演出している。

ボディカラーは全4色。S660 モデューロX専用色として、「アラバスターシルバー・メタリック」を新たに用意した。

発売は7月6日。価格は、6MT、CVTモデルともに285万0120円（税込）。

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スカイサウンドインターナビ

また、モデューロXの発表に合わせ、通常モデルのS660も一部商品改良し5月25に発売する。ユーザーからの要望が多かったカーナビの純正取り付けを可能とする「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を設定するほか、ボディカラーに新色「フレンチブルー・パール」と「ブリティッシュグリーン・パール」「ナイトホークブラック・パール」を追加した。

この他にも、純正アクセサリーパーツを充実。特に、収納スペースをほとんど持たないS660の“積載問題”を解決する「トップキャリア」の発売は、ユーザーにとって朗報といえるだろう。ロールバー上部に取り付けるもので、10kgまでの荷物を積載可能。トップキャリアの価格は11万6640円（税込）となっている。

その他画像大量、詳しくはこちらから
http://response.jp/article/img/2018/05/24/310051/1306927.fullscreen.html

2018年5月24日（木） 11時30分
レスポンス（Response.jp）
http://response.jp/article/2018/05/24/310051.html

ノチラ ★

少子高齢化によって何が起きるのかを、年代順に追った『未来の年表　人口減少日本でこれから起きること』。その著者・河合雅司氏が今月刊行した、『未来の年表2　人口減少日本であなたに起きること』は、発売1週間で4刷12万部に達している。このたび『未来の年表』の続編を書いた理由を、河合氏が明かす。
あなたの身の回りで何が起きるのか
おかげさまで、『未来の年表2』も発売直後から次々と重版が決まりました。私が「静かなる有事」と名付けている人口減少、少子高齢化への関心がどんどん高まっていることの現れと思います。お読みいただいている皆さんには、心より感謝申し上げます

前著『未来の年表』では、少子高齢化によってもたらされる影響や社会の変化を、「人口減少カレンダー」にすることで俯瞰しました。そして、人口減少が止まらない以上、それを前提として社会を作り替えていくしかないことを強く訴え、「戦略的に縮む」ことを提言しました。

しかし、その具体策として示した「10の処方箋」は、法律や制度を変えなければ実現しないことが中心で、どちらかといえば政治家や官僚に向けたメッセージとなっていました。

「戦略的に縮む」という提言には多くの賛同をいただきましたが、一方で、この問題が個々人にどう降りかかっていくのかを描けていないという限界も感じていました。

前著を読んでくださった皆様からは、「自分の身の回りで何が起きるのか、もっと具体的に知りたい」「個人レベルでもできることはあるはずだ」という声を多くいただきました。

少子高齢化や人口減少による影響は個々に異なります。もちろん、そのすべてを予見することなど不可能なわけですが、自宅や職場において、あるいは家庭やライフイベントで起こり得る代表的なシーンを取り上げれば、読者の皆さんがそれぞれに自分の周りで起こりそうなことを想像するヒントになるのではないかと考えました。

それも、なるべく分かりやすいように一覧にしてみました。ひと目見れば、あなたに何が起きるのかが分かる「カタログ」のように、です。

少子高齢化、人口減少というのは全貌を捉えにくい「巨大なモンスター」のようなものですが、前著とは全然違う角度からのアプローチであり、切り口です。ですから今作は、タイトルこそ『未来の年表2』ですが、決してベストセラーとなった前著の二番煎じではありません。

新たな本として手にとっていただければと思います。

幽霊屋敷、天空の老人ホームが出現
今作の大きな特徴を挙げれば、少子高齢化は予想もできない事態を引き起こすことを明らかにしたことでしょう。

ですから、目次や見出しだけを読むと、「何を言ってるんじゃ、こりゃ？」と思われるものが多々あることでしょう。たとえば、「亡くなる人が増えると、スズメバチに襲われる」というトピックがあります。

実はこれは、家・土地の所有者が亡くなった後で深刻化する空き家・所有者不明土地問題を取り上げたものです。

空き家が今後もますます増えていく事実は知っている方も多いでしょう。しかし、空き家が増えれば何が起きるのかをイメージされている方はどれくらいいるでしょうか？

単に朽ち果てて見た目が悪いだとか、住む人がいなくなって物騒になるというだけなら容易に想像がつきます。

しかし、たとえば台風で、朽ちた建物からいろいろなものが飛んでくる危険性も高まります（なぜスズメバチに襲われるのかは、本書を読んでのお楽しみということにしておきましょう）。他人の家がどうなろうと、ウチは大丈夫とか、自分は無関係といったことなどないのです。

今後は大都市の繁華街にも幽霊屋敷が登場する、という項目もあります。空き家というと、もっぱら過疎地域で増えると考えている方も多いですが、それは大きな間違いです。大都市のマンションもまた深刻なのです。

空き住戸が増えたマンションでは、修繕積立金が思うように集められず、計画通りにメンテナンスができなくなれば、老朽化が加速します。いつの日かエレベーターは動かず、オートロックの扉の開け閉めが難しくなることだって起こり得ます。だからといって、建て替えも簡単にはいきません。

タワーマンションだって例外ではありません。今は東京の湾岸エリアなどには立派なタワマンが林立していますが、住民の高齢化が進めば、さながら天空の老人ホームとなることでしょう。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/55702

あられお菓子 ★

SankeiBiz　2018.5.11 05:00
http://www.sankeibiz.jp/business/news/180511/bsd1805110500005-n1.htm
記者会見する日本旅行業協会の田川博己会長＝１０日、東京都千代田区
http://www.sankeibiz.jp/images/news/180511/bsd1805110500005-p1.jpg

　７月第３月曜の祝日「海の日」を２０２１年以降、７月２０日に固定する案をめぐり、観光業界が反発している。
固定化は「海の恩恵に感謝する」趣旨を明確にする目的だが、日本旅行業協会の田川博己会長（ＪＴＢ会長）
は１０日、記者会見し「３連休は国民に定着し、地方の観光振興に役立っている」と訴えた。

　海の日は、１８７６年に東北を巡幸した明治天皇が船で横浜港へ戻った日付にちなむ。１９９６年に祝日となり、
３連休をつくる「ハッピーマンデー」制度に伴い、０３年から７月第３月曜日となった。

　超党派の国会議員らによる「海事振興連盟」（会長・衛藤征士郎衆院議員）は祝日の理念を重視し、
以前から固定化を目指してきた。そこへ、２０年の東京五輪・パラリンピックの混雑対策で、
開会式前日（７月２３日）に海の日を移動させる案が浮上し、連盟は２１年以降の固定化を条件に、
２０年の移動を容認。法改正などの準備作業を進めている。

　田川氏は記者会見で「ハッピーマンデーは地方への誘客の機会」「３日あれば遠くへ旅行でき、
経済効果が大きい」と主張。３連休が消滅すると、旅行消費の落ち込みなどで２０６８億円の経済損失が
出るとの試算も示した。今後、観光業界とパイプがある二階俊博自民党幹事長らに働き掛け、巻き返したい考えだ。

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