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1: ★ 5ちゃんねるからのお知らせ (6)

2: つくばエクスプレス茨城空港延伸を考える (10)

3: 西武鉄道大改造計画 その6 (380)

4: 【狭山湖】西武狭山線・山口線-2【多摩湖】 (452)

5: キックスクーター、キックボード等の公道利用 (213)

6: 大江戸線延伸区間は西武鉄道を事業主体とすべきだ! (79)

7: 秩父鉄道は塩山まで延伸して大月まで直通すべし (9)

8: 宇都宮LRT (8)

9: リニア中央新幹線 先に名古屋~新大阪の工事を (7)

10: 【新座】大江戸線埼玉延伸【所沢】 (112)

11: 静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう! [転載禁止]©2ch.net (306)

12: 飲酒運転取締りの問題点について (123)

13: 首都圏の通勤新線・複々線化3 (949)

14: 大井川の水源を破壊してリニア強行する悪魔達 (28)

15: 【交通政策】もしも創価学会が大石寺と和解したら (41)

16: 京王線の複々線・高架線化の是非 4 (860)

17: 京女が上京したくなる交通政策を考えよう (28)

18: JR東海の問題点 (75)

19: 国家公安委員長発言と有識者会議について (142)

20: 奥羽・羽越新幹線Part3 (45)

21: 【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】 (888)

22: 【貨物線旅客化】新金線・越中島線【LRT】  (195)

23: コインパーキングについてあれこれ語るスレ (54)

24: 名鉄に関することを語り尽くそう! (313)

25: 豊橋鉄道の鳥羽延伸を望むスレ (41)

26: 新幹線を欧州の鉄道網に接続させる会 (3)

27: 福岡空港滑走路増設構想段階 (415)

28: 北海道新幹線 札幌〜旭川・釧路延伸論 第5章 (229)

29: JR再国営化について議論 (5)

30: 第二青函トンネル建設促進 (220)

31: 地方空港の存在意義を理解していない者に問いたい (1)

32: 通勤ラッシュ解決策 (585)

33: 北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (852)

34: 西武バスを潰す会1 (19)

35: 常磐線 (6)

36: JR北海道札幌駅 (119)

37: 交通安全協会はいらない!!! (366)

38: 四国新幹線 (7)

39: 山陽リニアが仮に出来たとして理想は東京ー福岡のための建設だけど、飛行機より効率良い輸送手段 [無断転載禁止]©2ch.net (74)

40: 羽田空港 新ルート 騒音問題を考える、その2 (87)

41: なぜ東海地方は交通事故が多いのか [無断転載禁止]©2ch.net (89)

42: 復活してほしい路面電車を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net (15)

43: 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで (51)

44: 【共同】西鉄JR仮称桜ヶ丘駅【新駅】 (4)

45: JR再国営化に賛成?反対? (4)

46: 危険運転を告発するスレ (132)

47: テスト用 (607)

48: ポストコロナ時代の東京圏交通政策について (13)

49: 【桶川・入間】首都圏第3空港4【立川・調布・下総】 (196)

50: 【急募】同人サークル作る (3)

51: リニア中央新幹線は必ず失敗する (407)

52: テスト [無断転載禁止]©2ch.net (12)

53: 蒲蒲線 (76)

54: ボクザーって体重軽いからケンカ勝負だと弱そう (13)

55: 日本は狭いんだから (37)

56: 在来線の本線は原則標準軌にすべき (7)

57: JRグループ 再編案 (6)

58: 津軽海峡大橋を望むスレ (109)

59: 交通安全協会死ね [無断転載禁止]©2ch.net (6)

60: 福岡空港RWY34着陸経路変更問題 (44)

61: うっかり免許不携帯もなぜ違反なのか (3)

62: 大型トラックも100キロ運転解禁してくれ (26)

63: 速度超過違反(スピード違反)について (172)

64: 高速バスのバリアフリー化を進めるべきだ [無断転載禁止]©2ch.net (13)

65: JR北海道を潰す会 [無断転載禁止]©2ch.net (370)

66: 西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき!2 (265)

67: ☆近未来スレ(高速鉄道・自動運転・LRT等) [無断転載禁止]©2ch.net (47)

68: JR北海道の乗客のマナーの悪さ [無断転載禁止]©2ch.net (23)

69: 【渋滞解消策】東武日光線幸手駅地下化計画 (10)

70: 大陸横断2メートル軌 (2)

71: 緊急車両のサイレンの音量小さくね? [無断転載禁止]©2ch.net (6)

72: 【押上】半蔵門線松戸延伸【松戸】 (233)

73: 【国内航空】リージョナルジェットのスレ (25)

74: ☆ガソリン価格抑制策ってバカじゃね? (1)

75: 山形新幹線は庄内まで延伸すべし (47)

76: 高速道路より鉄道建設を優先しろ [転載禁止]©2ch.net (28)

77: うっかり免許不携帯も違反なのは厳しい (1)

78: 福岡都市圏鉄道網再整備計画part1 (2)

79: 新潟市の新交通システムについて (154)

80: リニア中央新幹線の必要性 (10)

81: 長崎新幹線を諦めるスレ [無断転載禁止]©2ch.net (117)

82: 飲酒運転したクズの報道記事拡散するの楽しすぎ (18)

83: 名古屋市の守山区への交通政策冷遇を糾弾するpart5 (230)

84: 飯田下伊那・長野県リニア新幹線夢想スレ【part26】 [無断転載禁止]©2ch.net (342)

85: ☆老害免許スレッド(野放し?VS撲滅?) (22)

86: 北陸新幹線は亀岡経由のほうがいいのか? (65)

87: JR東日本、羽田空港アクセス線の構想発表 (43)

88: 東武宇都宮線は宇都宮大学まで直通すべし (62)

89: 高速バスごっこをしているツアーバスを考える (51)

90: LCCは新幹線・高速バスに勝てるか (51)

91: 東海道新幹線名古屋〜京都は新名神沿いに作り変えろ (47)

92: 都営三田線は西浦和経由で埼玉大学まで延伸すべし (15)

93: 【銀座 晴海】臨海地下鉄構想【TX延伸】 (8)

94: 自動運転車が普及したら警察交通課はいらなくなるの (9)

95: 運転免許制度の厳格化を推進するスレ (101)

96: 首都高に対する不満を叩きつけるスレ [転載禁止]©2ch.net (47)

97: 山形新幹線は秋田まで延伸すべし (8)

98: 自動運転車総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net (29)

99: 成田と羽田の役割をチェンジ!。 (115)

100: 東急8500系は2020年までに東急線から引退させよう (21)

101: かがやきを高崎駅に停車させるには [転載禁止]©2ch.net (27)

102: 【地下鉄に】さいたま市営地下鉄は必要か【乗るっ】 [無断転載禁止]©2ch.net (42)

103: 気仙沼線が廃止されて悔しい😢 (2)

104: 都電は王子駅前~面影橋辺りだけでも地下化すべし (22)

105: 山梨県職員の武川佑太、飲酒運転で有罪判決 (133)

106: 安全対策スレ(自動ブレーキ等?) [無断転載禁止]©2ch.net (91)

107: ☆自動運転(含む自動ブレーキ)スレッド [無断転載禁止]©2ch.net (92)

108: 橋本貴明 (7)

109: 未来予測スレ(格安バス・格安航空・運輸業) (118)

110: 放置駐車違反と青空駐車違反について (196)

111: 飲酒と無免許による事故は全て危険運転にしろ。 (72)

112: 乗員の飲酒。完全に1985年の事故を忘れた航空業界 (6)

113: はやぶさを宇都宮に停車させるには (6)

114: 飲酒運転で捕まったことあるけど質問ある? (9)

115: 嫌車家の捨て台詞 (7)

116: 暴走族取締りについて (237)

117: 道路の住み分け望む (23)

118: 起終点が同一自治体の都道府県道は市町村道にすべき (17)

119: 自動運転無人運転が普及したら法律はどうなるの? [無断転載禁止]©2ch.net (26)

120: バス車内の乗客のマナーについて改善を考えるスレ (8)

121: 【東京湾】首都圏第3空港って必要?【横田】 (136)

122: 東北上越新幹線と東海道新幹線は直通運転しろ (83)

123: 道東新幹線 (4)

124: 都営新宿線は武蔵小金井まで延伸するべき [無断転載禁止]©2ch.net (24)

125: 速度無制限の高速道路を作れ (28)

126: 【水戸】常磐新宿ライン建設促進【王子】 (12)

127: AT車は廃止しろ! [無断転載禁止]©2ch.net (10)

128: 都市交通議論スレッド 3 (248)

129: 危険運転致死罪の最高刑を死刑にしよう! (45)

130: 物損事故と当て逃げについて (190)

131: 逆に高輪ゲートウェイっぽく他の駅も変えない? (22)

132: 新幹線の駅を格付けしようぜ (23)

133: 高速道路課金システムの全面刷新 [無断転載禁止]©2ch.net (4)

134: 女のわがままでしかない女性専用車両を批判しよう (153)

135: 誰でも免許はない。18歳未満や障害者は法律上不可能 (85)

136: 【ガチンコ】山口自動車道建設促進【山口道】 (24)

137: 宗谷トンネル建設促進 [無断転載禁止]©2ch.net (61)

138: 開かずの踏切について語ろう (42)

139: 【宇都宮線】久喜駅に新幹線ホームは必要か (34)

140: 痴漢冤罪に備えて (42)

141: 【鉄道構想】東京湾アクアライン総合スレ【800円】 (119)

142: JR各社はまとまりがない (131)

143: 自動運転・・・( ^ω^)・・・ロボネコ [無断転載禁止]©2ch.net (9)

144: 新潟駅前の交通がクッソめんどい件 [無断転載禁止]©2ch.net (8)

145: 自動車オタクアンチスレ part1 [転載禁止]©2ch.net (22)

146: 東京の鉄道運賃にゾーン制を導入せよ (4)

147: 【山陽】福井1奈良2岡山3は天王山【近鉄】 (53)

148: 【交弱】交通弱者、交通強者とは何か【交強】 (46)

149: 日本の交通が悪いのは政策が適当だからである (37)

150: 全国各地で見られる新幹線開業の負の側面 (98)

151: JR北海道及びJR北海道グループ [無断転載禁止]©2ch.net (29)

152: 例えば (21)

153: 右側通行と左側通行はどちらが優れているのか? (18)

154: 事故と違反が多い車種は増税すべき [無断転載禁止]©2ch.net (16)

155: ▼とまれで、一時停止しない自動車や軽車両って何なの? [無断転載禁止]©2ch.net (20)

156: 京成線の自動放送の担当は久野知美さんにすべき (7)

157: 日立電鉄交通サービス (5)

158: 道路を横一列に並んで歩く奴等を許すな! [無断転載禁止]©2ch.net (8)

159: 自転車への保安部品義務化と免許制を望む (64)

160: 道路の制限速度について その4 (171)

161: ✈️羽田ー新千歳の問題点 (3)

162: 樽廻船をもっと活用すべき [無断転載禁止]©2ch.net (5)

163: 日本は自転車駐車場が少なさすぎる [無断転載禁止]©2ch.net (21)

164: 「休日上限1000円」を6月にも廃止 たこフェリー (47)

165: 歩道はいらん、巨大路側帯を作れ! (23)

166: 国鉄債務の国民負担は陰湿 (177)

167: 東西交通大宮ルート (45)

168: 中央線は八王子まで複々線化すべき [転載禁止]©2ch.net (35)

169: タクシー2割減車でどうなる? (25)

170: 動物との接触事故を減らす交通政策 (23)

171: 日本の主要空港を格付けしようぜ [無断転載禁止]©2ch.net (5)

172: ★☆普通免許引下げ(5t→3.5t)を応援するスレ☆★ (26)

173: 日本は交通弱者のために自転車専用道路を作るべき [転載禁止]©2ch.net (35)

174: 自動車への実効性ある規則を考えるスレ (49)

175: 大陸交通 [無断転載禁止]©2ch.net (3)

176: 日露高速鉄道について語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net (7)

177: 【一般鉄道・LRT・BRT】クレメンテクス交通政策スレ☆2 (352)

178: オービスについて (112)

179: 山陽名阪リニア 広島ー名古屋を検討せえや (3)

180: 新原町田⇔原町田の乗り換え改善を考える [無断転載禁止]©2ch.net (9)

181: 【放射能】運転中急死5年で200人…巻込み86件 (5)

182: 奥羽新幹線 羽越新幹線 建設 [無断転載禁止]©2ch.net (41)

183: 北海道への移動は北海道新幹線を利用しろ [無断転載禁止]©2ch.net (101)

184: 交通マナー改善のための方法を考えるスレ (42)

185: 茨城交通 (6)

186: 高速道路・道路の民営化(未来予測) [転載禁止]©2ch.net (61)

187: ☆石油ピーク後の交通政策を思考実験 (333)

188: もう道はつくるなよ (183)

189: 茨城交通 旧日立電鉄 (3)

190: 【国際教養大学経由】秋田空港線建設促進 (10)

191: 令和になったら満員電車解決しようぜ (16)

192: 山梨って飲酒運転するクズ多くね? (7)

193: リニア中央新幹線とオリンピック空港駅を考える。 [転載禁止]©2ch.net (419)

194: ■■■暴論と妄想 山陽本線を広島空港経由に■■■ (1)

195: 【絶滅への】日本の夜行列車【カウントダウン】 (478)

196: 【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線12 (144)

197: 70歳以上の老人は、電車・新幹線・バスの乗車料金を無料にする政策 [無断転載禁止]©2ch.net (19)

198: 「攻めの反対は?」みたいな問題知りたい (3)

199: 日銀誘導デフレが日本のインフラを崩壊している (53)

200: 【デザインキモすぎ】E233系廃車しろ【汚物】 [転載禁止]©2ch.net (50)

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★ 5ちゃんねるからのお知らせ

1 名前:5ちゃんねる ★ 2017/10/01(日) 00:00:00.00 ID:LokiTech
5ちゃんねるへようこそ

Loki Technology, Inc.は、このたびRace Queen, Inc.から日本で最も有名で巨大な電子掲示板の管理運営権を譲り受けました。
譲渡を受けるにあたって、権利関係に関する無用な紛争を生じさせず、また、皆様に継続的に安全かつ快適にご利用いただけるように、掲示板の名称を新たに「5ちゃんねる」へと変更しました。Loki Technology, Inc.は、ドメイン「5ch.net」に加え、「5ちゃんねる」及び「5ch」の商標についても正当な権利利益を有しています。
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2 名前:5ちゃんねる ★ 2018/01/03(水) 00:00:00.00 ID:LokiTech
【新着情報】5chブラウザがやってきた!

5chブラウザ For Windows10 が新しくリリースされました!
ダウンロードはこちらから http://www.microsoft.com/ja-jp/store/p/5chbrowser/9pmxb6tb6t2d
不具合などの報告はこちらのスレッドで承っております
[5ch公式ブラウザ] 5chBrowser for Windows10
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/win/1514958091/
3 名前:5ちゃんねる ★ 2019/10/08(火) 12:00:00.00 ID:LokiTech
【新着情報】5ch VR アプリ 【For Oculus Go】

http://www.oculus.com/experiences/go/2117304188387042/

VR機能対応の5ch閲覧アプリです。
5chの内のカテゴリー、板とスレッドの閲覧が出来ます。
現在このアプリは閲覧のみの対応となっています。

ところで「Oculus Go」ってなに?
http://ja.wikipedia.org/wiki/Oculus_Go
いわゆる HMD(ヘッド マウント ディスプレイ) のこと。
Oculus Go の詳細はこちらからどうぞ→http://www.oculus.com/go/?locale=ja_JP
4 名前:5ちゃんねる ★ 2020/06/18(木) 00:00:00.00 ID:LokiTech
【新着情報】BE がバージョンアップしました
5ちゃんねるのトップページがいつの間にか進化しています!
今回は BE がバージョンアップして某SNSのようなフォローが出来るようになりました
しかも他の BE ユーザーへのフォローはもとより、なんとスレッドへのフォローも出来るようになっています!
BE の登録はこちらから http://be.5ch.net/
そして新しい BE のログインはこちらからになります http://5ch.net/_login/
みなさんも BE を登録して参加しましょう!
5 名前:5ちゃんねる ★ 2021/06/17(木) 17:30:00.00 ID:LokiTech
● 浪人認証サーバの老朽化に伴い新たに浪人認証サーバを設置しました ●
適時対応をしていきますがその際に「浪人HASHを取得できなかった」旨のエラーが発生するかと思いますので、
その際にはご面倒ではありますが再度浪人認証をして頂けますようにお願い申し上げます。
6 名前:5ちゃんねる ★ 2022/04/06(水) 12:00:00.00 ID:LokiTech
【新着情報】新仕様に対応した専ブラをご利用ください


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新仕様の導入により、規制に巻き込まれて書き込めなくなることが大幅に減ります。

規制に巻き込まれて特定の板に書き込みができなくなっていた方は、新仕様に対応した専ブラを是非ご利用ください。

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つくばエクスプレス茨城空港延伸を考える

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/03/25(木) 23:14:31.00 ID:eKa+Fos00
さすがに水戸までは無理か?
2 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/06/06(日) 18:25:46.45 ID:ugUJIYtL0
つくば市のアルバイトや仕事してる方へのお願い
警察官や防犯関係者から、下記のおかしな依頼を受けた人はいませんか?

・特定の人物を監視して欲しい、その人物が現れたら連絡をして欲しい
 特定人物の自宅付近、勤務先付近ならまだしも、ただの路上でそういった行為を依頼された
 (依頼人が警察のケースも含む)
・特定の人物が現れたら、咳やクシャミをして欲しい、待ち伏せしているのがわかるようにわざと立っていて欲しい
 ドアを急に閉めて欲しい、バイクで爆音を鳴らして欲しい、車でライトやハザードをいきなりつけて欲しい
 特定の話題について話して欲しい
・バイト先・パート先で特定の人物orバイト(パート)仲間の監視を依頼された

これらは12年前に「やりすぎ防犯パトロール」との題で配信された社会問題で、
その具体的な内容が上記のおかしな行動です
【記事の復刻版】 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1604639792/1-12
また、創.価学.会の関与が浮上

【やりすぎ防パトの記事の要約】
・防パトが尾行、監視してる
・防犯団体の団員に「尾行方法」「ごまかし方」を警部補が教えている
・一般市民が見える形で尾行や監視行為をし対象個人に「圧力」を感じさせている(ストーカー行為と同じであり、かつ集団で行なわれている)
・対象者が店に入ると、防犯パト要員が先回りし、店員に警戒するよう密告
 信じた店員は対象人物をあたかも「万引き犯罪者」のごとくひそかに、あるいはあからさまに尾行監視
・やっている事は弾圧と変わらない
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は、警察サイドからのもので検証されていない
 その為、恣意的、政治的、現場の警察官の私怨等、悪意の情報が紛れ込む余地がある

依頼された方の書き込みをお待ちしてます
また、依頼されても、警察を名乗っていても、絶対に協力しないで下さい!
実は必要もない行動の監視を、対象者に精神的ストレスを与える目的でのみ、行われていて、クシャミ咳ドア閉め等も全て目的は同じです
つまり協力させられた人達は、防犯協力と称して、単なる嫌がらせの片棒を担がされているのです
ですので気を付けて下さい!  cc
3 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/06/07(月) 04:12:46.70 ID:hTdqeK1o0
東京駅へ伸ばした方が儲かる
4 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/08/01(日) 21:34:55.06 ID:WnhCcxxt0
つくば市のアルバイトや仕事してる方へのお願い
警察官や防犯関係者から、下記のおかしな依頼を受けた人はいませんか?

・特定の人物を監視して欲しい、その人物が現れたら連絡をして欲しい
 特定人物の自宅付近、勤務先付近ならまだしも、ただの路上でそういった行為を依頼された
 (依頼人が警察のケースも含む)
・特定の人物が現れたら、咳やクシャミをして欲しい、待ち伏せしているのがわかるようにわざと立っていて欲しい
 ドアを急に閉めて欲しい、バイクで爆音を鳴らして欲しい、車でライトやハザードをいきなりつけて欲しい
 特定の話題について話して欲しい
・バイト先・パート先で特定の人物orバイト(パート)仲間の監視を依頼された

これらは12年前に「やりすぎ防犯パトロール」との題で配信された社会問題で、
その具体的な内容が上記のおかしな行動です
【記事の復刻版】 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1604639792/1-12
また、創.価学.会の関与が浮上

【やりすぎ防パトの記事の要約】
・防パトが尾行、監視してる
・防犯団体の団員に「尾行方法」「ごまかし方」を警部補が教えている
・一般市民が見える形で尾行や監視行為をし対象個人に「圧力」を感じさせている(ストーカー行為と同じであり、かつ集団で行なわれている)
・対象者が店に入ると、防犯パト要員が先回りし、店員に警戒するよう密告
 信じた店員は対象人物をあたかも「万引き犯罪者」のごとくひそかに、あるいはあからさまに尾行監視
・やっている事は弾圧と変わらない
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は、警察サイドからのもので検証されていない
 その為、恣意的、政治的、現場の警察官の私怨等、悪意の情報が紛れ込む余地がある

依頼された方の書き込みをお待ちしてます
また、依頼されても、警察を名乗っていても、絶対に協力しないで下さい!
実は必要もない行動の監視を、対象者に精神的ストレスを与える目的でのみ、行われていて、クシャミ咳ドア閉め等も全て目的は同じです
つまり協力させられた人達は、防犯協力と称して、単なる嫌がらせの片棒を担がされているのです
ですので気を付けて下さい!
n
5 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/08/02(月) 18:13:46.26 ID:9sGvjVfh0
東北新幹線東京延伸と同じで都心延伸は莫大な費用が掛かるのだから
つくば中央から石岡・茨城空港を経て水戸まで造ったほうが効果的。
6 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/01/06(木) 00:31:11.25 ID:JCr/rxHp0
>>1

2014年に筑波大学講師が救急車を蹴って逮捕された事件の真相
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1641394328/

ある意味、この講師も被害者だった可能性がある


6
7 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/05/26(木) 03:16:27.65 ID:Ar+lvMV30
>>1 拡散希望

大学学部・研究 > 【重大】警察が大学に無許可で学生に学内で違法行為させてる問題
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1653499190/



c
8 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/05/29(日) 06:15:56.61 ID:NVkCJCZ40
>>1 【拡散希望】公安警察の監視対象であり、米国CSISに親中派認定された宗教団体の公〇党・創〇学〇の信者が大学の敷地内でやりたい放題やってるのに、
国公立大学の大学執行部が被害妄想として揉み消した。
生活安全警察が大学に無許可で学生にガスライティングを実行させてる。
また、創〇学〇の信者が大学の敷地内で交通事故の誘発行為などの違法行為を長期間やってる。

大学学部・研究 > 【重大】警察が大学に無許可で学生に学内で違法行為させてる問題
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1653499190/
【スレの要約】
・2019年から2022年5月現在まで、関東圏の国公立大学Tにおいて、警察が大学の許可を取らずに学生・留学生に大学内で違法行為=ガスライティングをさせてる。
・大学執行部はこの問題を把握したが、杜撰な調査方法で証拠不十分として、被害妄想として隠蔽。

現在も学生の加担者がいるのに放置。また、教育・研究を円滑・安全に行える環境でない。
国公立大学であれば、経済安全保障上も重要であり、米国CSISに親中派認定された創〇学〇の信者が大学の敷地内で違法行為をやってるので、安全保障上の問題にもなってくる。

・政治的な左右イデオロギー(大学の自治、学問の自由など)とは無関係の問題

そもそも、加害者は公安警察でなく一般警察の生活安全警察、および、公〇党・創〇学〇であり、被害者は公安警察の監視対象でなく政治活動歴・犯歴のない無実の一般人である。
しかも、その内容は普通に憲法違反なので根拠法が作れず同時に法律違反のため、大学内外とか関係なくやってはいけない警察犯罪である。
そのため、大学の自治だとか学問の自由だとかそういう政治的な、それも左翼的な思想とは全く無関係の問題である。

見る人が見れば、自分の大学のことだと分かる。また、ここで説明した依頼を受けた人は卒業などで学外者であっても、
大学執行部に即連絡して警察からおかしな依頼を受けたと告発して下さい。s
9 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/09/01(木) 21:14:11.77 ID:ZXsY+dZH0
子供が横浜に住んでるんで
そっちに延伸してください。
10 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/09/23(金) 03:41:45.27 ID:x3m9j31x0
そういう個人的な都合なら聞けんな

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3:380レスCP:0

西武鉄道大改造計画 その6

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2010/09/11(土) 07:10:25 ID:DPxyyyjO0
西武鉄道の現在の輸送量は限界を超え、通勤は未だに痛勤状態である。

この状況を改善するには、大規模な増設や改良が必要である。

主な課題として、以下が挙げられる。
・池袋線池袋ー飯能間の全線複々線化
 (特に、池袋ー小手指は立体交差化)
・地下鉄乗り入れの改善、特に練馬、小竹向原駅の配線の改善
・メトロ乗り入れ用の特急「メトロレッドアロー」の導入
・秋津・新秋津駅の統合
・狭山線・西武球場前ー池袋の直通電車を終日運転にする
・新宿線上石神井ー高田馬場の地下複々線化
・拝島ー西武新宿をJR青梅特快に対抗できるようにする
 (拝島線の線型改良、拝島線にもレッドアローの導入)
・新宿線の地下化と小田急線乗り入れ
 (地下化される沼袋からの東西線乗り入れ)
・高田馬場のBIG BOX の3Fを新宿線のターミナル駅として開放
 (西武池袋駅並の頭端式4線ホーム)
・池沼線(池袋ー沼袋)の建設
・新宿線、安比奈線と車両基地の建設と的場方面への延伸
・本川越から熊谷までの延伸
・多摩モノレールを西武球場前・所沢方面への延伸
・国分寺線を複線化し、国分寺ー本川越の常時運転
・その他、駅設備の充実等

車両運用としても、2012年の東横線乗り入れに際しての準備が必要である。

これらを含めた西武鉄道の改良案等について議論しよう。
371 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/02/02(水) 18:58:21.41 ID:l8ng14jv0
埼玉県議は西武新宿線を熊谷まで延伸するよう西武鉄道に求めている

埼玉県議会西武鉄道・秩父鉄道沿線活性化議員連盟が西武鉄道株式会社へ要望書を提出
http://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-news/r02/0826_seibutetudouyoubou.html
http://www.pref.saitama.lg.jp/documents/182635/youbousyo.pdf

1 西武新宿線の平日快速急行の運行により、速達性を向上すること
2 西武新宿線の地下鉄乗り入れ等により、本川越駅発池袋駅方面への
運行をすること
3 西武新宿線の他路線の乗り入れをすること
4 西武新宿線を、本川越駅から熊谷駅まで延伸すること
5 西武池袋線西所沢駅の西口を開設すること
6 西武池袋線元加治駅の南口を開設すること
7 西武池袋線秋津駅とJR武蔵野線新秋津駅とのアクセスを改善すること
8 特急Laview の西武秩父駅、飯能駅、本川越駅間の直通電車を運行すること
9 西武新宿線及び池袋線の乗り継ぎ割引特急券の発売をすること
10 西武狭山線の終電時間を延ばすこと
11 西武山口線(レオライナー)の終電時間を延ばすこと
12 所沢駅発空港連絡バスの始発時間に間に合う本川越駅発の電車を運行すること
13 所沢駅周辺の立体交差化を検討すること
14 ホームドア設置を推進すること
15 西武鉄道の『鉄道博物館』建設を検討すること
16 『サイクル・トレイン』の試行実施をすること
17 桜の時期に特急列車を稲荷山公園駅に臨時停車させること
372 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/02/05(土) 14:53:20.41 ID:5lj0U+w70
埼玉県議会東武東上線利便性向上促進議員連盟が東武鉄道(株)に要望書を提出
http://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-news/r02/0219_toujousenyoubou.html
東武東上線の利便性向上等に関する要望書
http://www.pref.saitama.lg.jp/documents/175675/020219_toujousen_youbousho.pdf

2020年2月19日(水曜日)、埼玉県議会東武東上線利便性向上促進議員連盟が、
東武鉄道株式会社に対し要望書を提出しました。
要望書では、東武東上線の利便性向上のため「ホームドア及び内方線付点状ブロックの
設置駅を拡大すること」や「駅構内の混雑解消に向けた改善策の検討、及び運休時の
混雑対策」などについて求めました。
373 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/02/08(火) 01:00:27.71 ID:C9Rjg4BS0
埼玉へ「モノレール」延伸を 推進協が知事に要望 
多摩都市モノレールの上北台駅から所沢方面へ延伸求める
http://www.saitama-np.co.jp/news/2020/11/13/10_.html

多摩都市モノレールの上北台駅(東京都東大和市)から、所沢方面への延伸を求める
「モノレールの所沢方面誘致推進協議会」は10日、県庁を訪れ、県内への延伸へ
県の協力を求める要請書を大野元裕知事に手渡した。

同協議会では2001年に所沢市内への誘致活動を開始。02年には「環境に優しい
モノレールを所沢市に誘致する会」が設立され、上北台駅から所沢市小手指町の
西武小手指駅へ至る約7キロの延伸を求め、署名活動などを行っている。
提出した要請書では、誘致実現には同線を実質的に経営する東京都の同意が
必要として、県の協力を求めている。

要請には所沢市の川上一人経営企画部長、日本モノレール協会の日野祐滋専務理事、
所沢商工会議所の荻野敏行会頭らが参加。協議会代表幹事で環境に優しいモノレール
を所沢市に誘致する会の本橋正夫会長は「地域の足、通勤、通学の足として
ぜひ整備をお願いしたい」と話した。
374 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/02/11(金) 19:35:45.60 ID:GmoCyRz10
所沢モノレール
http://railway.chi-zu.net/60186.html

多摩モノレールを3km伸ばせ
http://i.imgur.com/vrDLLgD.png
375 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/05/30(月) 11:43:38.53 ID:mC+5XL870
今朝高田馬場で電車来ない
何かアナウンスしているようだったが全く聞き取れない
喋り続けてはいる
回送の有料特急が通過
自動放送はよく聞こえる
やっと乗った各停の中でも車掌(たぶん)が喋り続けているようなのが微かに聞こえるがもちろん聞き取れない
事故や災害時なんかはどうするつもりなんだろう
376 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/08/09(火) 17:08:22.02 ID:zGZH/H+80
>>335
秋津新秋津商店街は東村山市内最大の商店街で、その商店街が西武JRの駅統合や乗り換え連絡通路設置に反対しているらしいね。乗り換え通行人が減り商店街の売上が落ちるという理由で。

そこまで商店街もワガママ言って両駅に寄生虫のように寄生する気なら、最低でも商店街は自腹で建設費を捻出し、秋津駅~新秋津駅を結ぶ道路上には、雨風雪台風にも対応した屋根と壁を設置し(冷暖房までは難しいかと思うが)、天候によらず快適に乗り換え出来るように通行人の便宜を図るべきだと思うが。
>>371 のように埼玉県からも両駅のアクセス改善の要望が出ているようだから、埼玉県にもアーケード街の建設費や維持費を一部負担してもらえばいいと思う。
377 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/08/09(火) 17:43:14.82 ID:zGZH/H+80
秋津新秋津商店街が >>376 のような自腹をきった快適化案を拒否するようなら、西武とJRは商店街のことなど無視して、乗り換え改札と連絡通路をさっさと設置すればいいと思う。
なぜなら、商店街利用のみを目的にして両路線に乗車する人は、少ないと思われるから。ほとんどの商店街利用者は、両駅の乗り換えのついでに買い物する通行人か、地元住民だろうから。
商店街の存在が両路線の乗車数維持に大きく寄与しているとは思えない。

しかも西武もJRも新型コロナ禍で乗客が激減し苦しんでいる真っ最中。特に西武は経営が危機的状況らしい。
とりわけ新宿線は、沿線自治体の開かずの踏切対策による要請で、今後は数十年間、高田馬場~所沢の東京都内区間は全線連続立体交差化しなければならない公算が強い。
鉄道事業者の負担割合は1~2割くらいとはいえ、都内区間トータルの建設費負担では巨額の出費になることは間違いない。
でも開かずの踏切対策は公共性の強い事業だから、西武としても拒否や先延ばしはしにくいはず。当然、秋津新秋津商店街の私的利益を守って差し上げることなど、鉄道事業者の経営が危機的な現在では、西武、東京都、沿線自治体、沿線住民、の優先度から見たら、はるかに下のレベルにしかならないだろう。

とにかく秋津新秋津商店街も、自分たちの利益優先エゴで反対ばっかり言ってないで、専用の乗り換え連絡通路よりは移動時間も移動距離も大きくなってしまうが、何とか乗り換え通行人が快適に通行し、ついでに商店街も利用してもらえるような、十分な天候対策を自腹をきってでも取り組むべきだと感じる。
378 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/09/03(土) 01:48:56.77 ID:buWb2A7c0
埼玉へ「モノレール」延伸を 推進協が知事に要望 
多摩都市モノレールの上北台駅から所沢方面へ延伸求める
http://www.saitama-np.co.jp/news/2020/11/13/10_.html

多摩都市モノレールの上北台駅(東京都東大和市)から、所沢方面への延伸を求める
「モノレールの所沢方面誘致推進協議会」は10日、県庁を訪れ、県内への延伸へ
県の協力を求める要請書を大野元裕知事に手渡した。

同協議会では2001年に所沢市内への誘致活動を開始。02年には「環境に優しい
モノレールを所沢市に誘致する会」が設立され、上北台駅から所沢市小手指町の
西武小手指駅へ至る約7キロの延伸を求め、署名活動などを行っている。
提出した要請書では、誘致実現には同線を実質的に経営する東京都の同意が
必要として、県の協力を求めている。

要請には所沢市の川上一人経営企画部長、日本モノレール協会の日野祐滋専務理事、
所沢商工会議所の荻野敏行会頭らが参加。協議会代表幹事で環境に優しいモノレール
を所沢市に誘致する会の本橋正夫会長は「地域の足、通勤、通学の足として
ぜひ整備をお願いしたい」と話した。
379 名前:ちゅーぷる 2022/09/07(水) 21:54:19.26 ID:aQe1+F0V0
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
380 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/09/18(日) 19:44:53.09 ID:zChW/ne/0
鉄道延伸の取組の方向性について
http://www.pref.saitama.lg.jp/documents/177223/0915siryou022.pdf

この14ページに多摩モノレールの所沢延伸に触れている。

2 延伸する方向
• 県内に延伸する場合、延伸先は西武狭山線や西武池袋線が考 えられる。
• 西武狭山線に接続した場合、西武池袋線を経由して秋津駅から武蔵野線の新秋津駅に
 アクセスが可能であり、直接、西武 池袋線に接続した場合も同様である。
• 東京都が延伸を検討している箱根ヶ崎駅からの延伸の場合も西武池袋線との接続が考えられる。

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4:452レスCP:0

【狭山湖】西武狭山線・山口線-2【多摩湖】

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2010/10/17(日) 00:22:18 ID:APH7CdJG0
西武狭山線・山口線について語るスレの第2弾です。

西武狭山線沿線は近年の急速な宅地化により、居住者が増加しています。
西武ドームや遊園地、狭山湖など観光路線のように思われ勝ちですが、
通勤客は確実に増えております。

2010年3月6日のダイヤ改正より、念願の池袋行き直通電車の運転が
定期化されました(ただし、昼時間帯のみ)。

今後は直通電車のラッシュ時の運行、始発電車と最終電車の時間の
繰上げと繰り下げが課題でしょうか。

そんな西武狭山線と山口線についてあれこれ語ろりましょう。

【前スレ】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1234204008/
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/10/02(土) 00:49:09.76 ID:nSs+8vS80
八高線 前面展望 1988年
http://www.youtube.com/watch?v=kjDhi88Wu6M
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/11/03(水) 15:22:02.39 ID:WxZO2BqJ0
鉄道コレクション「西武鉄道 新 501 系・701 系・401 系」 西武鉄道での販売について
http://www.seiburailway.jp/news/information/20211102_tetsucore.pdf
445 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/11/19(金) 14:28:24.22 ID:tMmdWfwT0
所沢市シェアサイクル実証実験
http://www.city.tokorozawa.saitama.jp/iitokoro/enjoy/kanko/news/syogyo20201204095905974.html
ポート設置場所一番
http://www.city.tokorozawa.saitama.jp/iitokoro/enjoy/kanko/news/syogyo20201204095905974.files/stationichiranR308.pdf
446 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/01/02(日) 13:28:40.56 ID:nJyT/qGf0
西所沢駅橋上駅舎化及び東西自由通路等整備西口改札口の開設
http://www.city.tokorozawa.saitama.jp/shiseijoho/keikaku/5sogokeikaku/dai6zisougoukeikak.files/kaiteinooshirase.pdf
447 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/01/25(火) 18:05:15.75 ID:H6ebmC/b0
【大悲報】西武球場前駅の利用者激減

2020年度 西武鉄道駅別乗降人員
http://www.seiburailway.jp/railway/eigyo/transfer/2020joukou.pdf

        2020年  2019年
下山口    5,947   8,012
西武球場前 4,419  13,830

遊園地西    512    682
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/01/28(金) 13:24:29.58 ID:uJNII/lt0
埼玉県所沢市山口・上山口を語ろう
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1412311459/
【西武ドーム】埼玉県所沢市山口・上山口を語ろう 2 【ゆうえんち】
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1458579646/
【西武ドーム】埼玉県所沢市山口・上山口を語ろう 3【ゆうえんち】
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1643190472/
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/01/30(日) 23:27:33.99 ID:15EMJd9c0
所沢モノレール
http://railway.chi-zu.net/60186.html

多摩モノレールを3km伸ばすべき
http://i.imgur.com/vrDLLgD.png
450 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/02/08(火) 00:59:43.63 ID:C9Rjg4BS0
埼玉へ「モノレール」延伸を 推進協が知事に要望 
多摩都市モノレールの上北台駅から所沢方面へ延伸求める
http://www.saitama-np.co.jp/news/2020/11/13/10_.html

多摩都市モノレールの上北台駅(東京都東大和市)から、所沢方面への延伸を求める
「モノレールの所沢方面誘致推進協議会」は10日、県庁を訪れ、県内への延伸へ
県の協力を求める要請書を大野元裕知事に手渡した。

同協議会では2001年に所沢市内への誘致活動を開始。02年には「環境に優しい
モノレールを所沢市に誘致する会」が設立され、上北台駅から所沢市小手指町の
西武小手指駅へ至る約7キロの延伸を求め、署名活動などを行っている。
提出した要請書では、誘致実現には同線を実質的に経営する東京都の同意が
必要として、県の協力を求めている。

要請には所沢市の川上一人経営企画部長、日本モノレール協会の日野祐滋専務理事、
所沢商工会議所の荻野敏行会頭らが参加。協議会代表幹事で環境に優しいモノレール
を所沢市に誘致する会の本橋正夫会長は「地域の足、通勤、通学の足として
ぜひ整備をお願いしたい」と話した。
451 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/09/17(土) 18:24:41.00 ID:+wPpswdg0
埼玉県議会西武鉄道・秩父鉄道沿線活性化議員連盟が西武鉄道株式会社へ要望書を提出
http://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-news/r02/0826_seibutetudouyoubou.html
http://www.pref.saitama.lg.jp/documents/182635/youbousyo.pdf

1 西武新宿線の平日快速急行の運行により、速達性を向上すること
2 西武新宿線の地下鉄乗り入れ等により、本川越駅発池袋駅方面への
運行をすること
3 西武新宿線の他路線の乗り入れをすること
4 西武新宿線を、本川越駅から熊谷駅まで延伸すること
5 西武池袋線西所沢駅の西口を開設すること
6 西武池袋線元加治駅の南口を開設すること
7 西武池袋線秋津駅とJR武蔵野線新秋津駅とのアクセスを改善すること
8 特急Laview の西武秩父駅、飯能駅、本川越駅間の直通電車を運行すること
9 西武新宿線及び池袋線の乗り継ぎ割引特急券の発売をすること
10 西武狭山線の終電時間を延ばすこと
11 西武山口線(レオライナー)の終電時間を延ばすこと
12 所沢駅発空港連絡バスの始発時間に間に合う本川越駅発の電車を運行すること
13 所沢駅周辺の立体交差化を検討すること
14 ホームドア設置を推進すること
15 西武鉄道の『鉄道博物館』建設を検討すること
16 『サイクル・トレイン』の試行実施をすること
17 桜の時期に特急列車を稲荷山公園駅に臨時停車させること
452 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/09/18(日) 19:42:31.15 ID:zChW/ne/0
鉄道延伸の取組の方向性について
http://www.pref.saitama.lg.jp/documents/177223/0915siryou022.pdf

この14ページに多摩モノレールの所沢延伸に触れている。

2 延伸する方向
• 県内に延伸する場合、延伸先は西武狭山線や西武池袋線が考 えられる。
• 西武狭山線に接続した場合、西武池袋線を経由して秋津駅から武蔵野線の新秋津駅に
 アクセスが可能であり、直接、西武 池袋線に接続した場合も同様である。
• 東京都が延伸を検討している箱根ヶ崎駅からの延伸の場合も西武池袋線との接続が考えられる。

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5:213レスCP:0

キックスクーター、キックボード等の公道利用

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2011/12/19(月) 23:55:28.90 ID:9QWk+3zX0
4インチの折り畳み式から26インチ超のフットバイクまで、
各種スクーターの法解釈に関する話題をどうぞ。
204 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/02/24(木) 22:37:23.38 ID:9lVnZ5e+0
http://i.imgur.com/uQEfwAP.gif 
205 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/03/01(火) 05:23:04.25 ID:Wd4HxmTS0
犬ですら乗れるのに
日本の道路交通法
はガラパゴス島以下。
206 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/04/26(火) 03:45:02.57 ID:5F3he2bx0
>>200
保険対象外…
207 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/04/28(木) 18:00:31.87 ID:l6Qrxi/80
https://
i.imgur.com/eXNHmcd.gif 
208 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/05/15(日) 22:24:39.77 ID:/LW1Vvx50
まんさん…
https://
imgur.com/y9jptLe.jpg
https://
pbs.twimg.com/media/FStUe-SaAAAZXG5.jpg 
209 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/06/28(火) 07:35:41.10 ID:ddRqxnbi0
こんなもの
街中で走らせるなよ

こいつら防衛運転とか
意味わからんだろうからな
210 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/07/04(月) 01:35:14.05 ID:ZXmeUU8P0
http://i.imgur.com/o4CMCrx.gif 
211 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/07/16(土) 18:29:40.51 ID:X7+W9+qB0
行動走行可能なキックボード(非電動)は、無いのですか?
212 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/07/16(土) 18:39:30.86 ID:X7+W9+qB0
>>192
おおこれは良い情報だ。行動走行可能かー
さてさっそく買おうかな

経産省のHPにもあったんで、これを金科玉条(スクショ)として
携帯すればOKかもしれん

http://www.meti.go.jp/press/2021/06/20210614003/20210614003.html
1.「グレーゾーン解消制度」の活用結果
令和3年5月14日付けにて、「道路交通法」に関する規定の解釈及び適用の
有無について、キックボードの製造を行おうとする事業者より照会があり、
同法を所管する国家公安委員会に対して確認を求めた結果、6月14日付け
にて回答がありました。
照会及び回答内容の詳細は、別添の国家公安委員会の公表内容を御覧
ください。
http://www.npsc.go.jp/policy/list/koutsuu/20210614kouhyou.pdf
213 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/09/18(日) 16:43:18.91 ID:46//zkyU0
>>210
濡れている道路はブレーキが全く効かないから滑る以前の危険がある

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6:79レスCP:0

大江戸線延伸区間は西武鉄道を事業主体とすべきだ!

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/14(水) 00:00:24.49 ID:2jhPazxp0
東京23区内やその隣接地域の鉄道空白域解消という重要な使命を持ちながら、なかなか事業化が進まない大江戸線光が丘駅以西の延伸。
理由は簡単で、大江戸線の延伸区間が東京都と埼玉県が複雑に入り組む地域でありながら、事業主体が東京都交通局のため、東京都単独だけでは進められないからである。
延伸区間の事業体を、東京都だけでなく、埼玉県や関係自治体(練馬区、新座市、清瀬市、所沢市等)も加えた第三セクターとすることも考えられるが、資金負担割合をどうするか等で難航も予想される。
従ってこのスレでは、大江戸線延伸により西武池袋線の利用客減少が見込まれる西武鉄道を事業主体とすることが、延伸を早期に進められるのではないかという案だ。

具体的には、
光が丘〜土支田〜大泉町〜大泉学園町〜新座中央〜清瀬北部〜東所沢〜松井〜所沢の区間、駅を西武鉄道が第1種免許で整備。練馬〜豊島園〜練馬春日町〜光が丘の区間、駅で第2種免許を取得する。(仮称:西武練馬線)
新座中央には車両基地を設け、2面4線構造で折り返し運転や緩急接続を可能とする。
急行停車駅は、所沢〜東所沢〜新座中央〜光が丘→以降各駅停車。

メリットとしては、
・事業主体をどうするか等で悩む必要がない。
・西武鉄道としては、大江戸線延伸に伴う池袋線の利用客減少を自社線で吸収できる。
・練馬まで西武鉄道として運賃通算できるため、大江戸線から池袋線や西武有楽町線への乗り換え需要が喚起され、大江戸線の混雑緩和につながる。
・所沢市東部や新座市方面から埼玉南西部の拠点駅所沢駅方面への人の流れは多いが、西武鉄道が事業主体となれば、競合関係がなくなるため、東所沢から所沢駅までの延長も可能となる。また武蔵野線と西武線の乗り換え不便も東所沢経由だと解消される。
・池袋線と新宿線の交点で西武最大の拠点駅所沢駅が常に地下鉄直通の始発電車に乗れる駅となり、所沢以遠の通勤・通学客の利便性が増す。
70 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/03/21(土) 00:40:44.34 ID:y8N4OA6l0
東所沢まで伸ばすって事は新座辺りから繋がるって感じ?
71 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/03/21(土) 09:53:43.50 ID:2xJf8DTE0
練馬からちゃんと人が乗れることを確認して示してください。練馬のホーム側だけドアを6個くらいにして椅子を設けないとかにしないと、途中駅で降りるに降りられない。
72 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/04/19(日) 20:15:01.53 ID:5Xhw0AIU0
このスレの趣旨のひとつは
西武の運賃通算で
大江戸線の延伸区間(大泉学園、新座など)の乗客を
池袋線や西武有楽町線へ流すことなんじゃ
73 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/04/25(土) 15:05:11.77 ID:iVkpu+Eb0
新型コロナ経済対策として是非とも進めて頂きたい!
74 名前:名戸ヶ谷病院 2020/05/03(日) 14:12:06.15 ID:6oQNNbLy0
      
名戸ヶ谷病院 市島秀樹氏が過去にレジオネラ肺炎を引き起こしていた

 2018年8月に回生の里宇佐が大分県宇佐市に完成した。回生の里宇佐は有料老人ホームで温泉もある施設である。
その時の開設準備室の担当責任者が市島秀樹氏だった。市島氏は温泉の配管設備の費用を軽減するために
レジオネラ肺炎を防止するための配管工事の施工を行わなかった。そのため回生の里宇佐では温泉からレジオネラ菌が発生し、
レジオネラ肺炎の患者さんも出てきた。蛍水会の内部ではマスコミ発表するべきとの意見もあったが、
市島秀樹氏はそれらの職員を退職させ、レジオネラ肺炎の件は隠ぺいした。
そして、回生の里宇佐は2019年6月末に営業停止し、閉鎖された。
 コロナ蔓延の疑惑の出ている今こそ市島秀樹氏は回生の里宇佐のレジオネラ肺炎の件を明らかにするべきだ。
75 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/05/09(土) 13:24:35.83 ID:JpfL7EFU0
>>66
西武新宿線の朝の急行の混雑はほんと酷い
コロナ禍が終われば殺人ラッシュ復活だな

>>69
大江戸線のミニ地下鉄化は確かに大失敗だよ

>>72
スカスカ状態の西武有楽町線をなんとか有効活用できないもんかね
76 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/11/13(金) 12:25:00.80 ID:B0ZjmdZIO
>>1
ふざけんな。
西武大嫌い
77 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/04/08(木) 21:52:04.18 ID:Se1HGYkD0
大江戸線は完全な環状運転にして、名称も当初通り都営地下鉄環状線に変えたらいい
で都庁前から所沢までを西武鉄道練馬線とか何とか言ってフル規格の地下鉄にするべき
78 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/10/03(日) 00:28:58.27 ID:P3wgiTt30
大江戸線東村山ぐらい通せや
79 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/09/17(土) 18:43:40.66 ID:+wPpswdg0
埼玉県議会西武鉄道・秩父鉄道沿線活性化議員連盟が西武鉄道株式会社へ要望書を提出
http://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-news/r02/0826_seibutetudouyoubou.html
http://www.pref.saitama.lg.jp/documents/182635/youbousyo.pdf

1 西武新宿線の平日快速急行の運行により、速達性を向上すること
2 西武新宿線の地下鉄乗り入れ等により、本川越駅発池袋駅方面への
運行をすること
3 西武新宿線の他路線の乗り入れをすること
4 西武新宿線を、本川越駅から熊谷駅まで延伸すること
5 西武池袋線西所沢駅の西口を開設すること
6 西武池袋線元加治駅の南口を開設すること
7 西武池袋線秋津駅とJR武蔵野線新秋津駅とのアクセスを改善すること
8 特急Laview の西武秩父駅、飯能駅、本川越駅間の直通電車を運行すること
9 西武新宿線及び池袋線の乗り継ぎ割引特急券の発売をすること
10 西武狭山線の終電時間を延ばすこと
11 西武山口線(レオライナー)の終電時間を延ばすこと
12 所沢駅発空港連絡バスの始発時間に間に合う本川越駅発の電車を運行すること
13 所沢駅周辺の立体交差化を検討すること
14 ホームドア設置を推進すること
15 西武鉄道の『鉄道博物館』建設を検討すること
16 『サイクル・トレイン』の試行実施をすること
17 桜の時期に特急列車を稲荷山公園駅に臨時停車させること

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7:9レスCP:0

秩父鉄道は塩山まで延伸して大月まで直通すべし

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/01/07(金) 22:15:16.76 ID:Oh225y/W0
さすがに富士急行直通までは無理があるだろうけど
羽生⇔三峰口と秩父⇔塩山⇔大月の二系統で運行すればいいんでない?
2 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/01/07(金) 22:20:53.55 ID:jPL2uz6P0
せっかく秩父鉄道もICカード使えるようになることだし
http://www.saitama-np.co.jp/news/2021/01/28/11.html

秩父鉄道(本社・埼玉県熊谷市)は27日、利用客の利便性の向上や新型コロナウイルス感染症対策を図るため、全ての旅客駅37駅にICカード乗車券システム対応機器を導入することを決定したと発表した。

同社によると、ICカード乗車券システム導入に伴う各駅工事は今年2月から施工を開始し、2022年3月ごろから導入を予定。導入するICカード乗車券システム対応機器については「現在選定作業中」としている。

 現在はICカードには対応してなく、切符を販売していたため、以前からICカードへの対応を求める要望が同社に寄せられていたという。

埼玉新聞 2021年1月28日(木)
3 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/01/08(土) 00:52:48.71 ID:PwdK4knw0
何なら熊谷⇔塩山⇔甲府直通特急もありだな
4 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/03/31(木) 18:17:54.07 ID:gjoY5WiM0
ついでに九州まで延伸すれば?
5 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/05/06(金) 17:16:08.09 ID:A3gGd4f+0
地球破壊テロリストの巣窟トーキョー湾をミサイルの的にするよう金正恩にラブコールしよう!
http://dotup.org/uploda/dotup.org2794826.jpg
6 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/07/24(日) 15:11:22.21 ID:dub1NeCe0
臨済宗の坊さんだろ。真っ赤な原因が

国泰寺(こくたいじ)は、富山県高岡市にある座禅寺で、
臨済宗 国泰寺派の本山。山号は摩頂山。本尊は釈迦如来。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B3%B0%E5%AF%BA_(%E9%AB%98%E5%B2%A1%E5%B8%82)

臨済宗 国泰寺 (富山県高岡市)
http://www.kokutaiji.jp/index.html
http://www.oota-amaharashi.jp/nature_culture_history/kokutaiji.html
http://www.oota-amaharashi.jp/index.html
万葉線
http://www.manyosen.co.jp/
富山県 高岡市
http://www.city.takaoka.toyama.jp/
http://twitter.com/takaokacity
http://www.facebook.com/takaokacity/
射水市 http://www.city.imizu.toyama.jp/
http://twitter.com/imizukouhou
http://www.instagram.com/imizushizuku/
なんですって、
実質、万葉鉄道?
http://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
7 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/08/20(土) 18:10:01.13 ID:K9OOGpHQ0
群馬の草津までも通し、草軽線も復活
8 名前:ちゅーぷる 2022/09/07(水) 20:58:43.67 ID:pgyRsx8w0
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
9 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/09/27(火) 00:20:48.23 ID:vfd7BfdV0
山多過ぎ

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8:8レスCP:0

宇都宮LRT

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/09/16(水) 21:04:59.14 ID:WYupIZIy0
北関東最大の都市・宇都宮に2022年開通予定のLRTを語るスレです。

公式HP「MOVE NEXTうつのみや」
http://u-movenext.net/

宇都宮市のHP

(芳賀・宇都宮LRT)
http://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kurashi/kotsu/lrt/index.html

(公開質問状と回答)
http://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kurashi/kotsu/lrt/1013424/1013419.html
2 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/09/16(水) 21:59:42.42 ID:WYupIZIy0
※「宇都宮LRT」とは?

JR宇都宮駅と芳賀町にある工業団地(14.6q)を結ぶ、日本初の全線新設LRT
(次世代型路面電車)。

JR富山港線、広島電鉄宮島線など既存の路線をLRTに転換した例はあるが、
既存路線の延伸、改良を伴わない新線としてイチから建設されるのは日本初。
工業団地への通勤による渋滞解消を目的とした宇都宮の新交通システムは
1990年代から計画されており、紆余曲折を経て2018年着工、2022年開通予定。

開通後はJR宇都宮駅から反対側(中心市街地のある西側。終点は大谷観光地
などいくつか候補あり)への延伸も予定されている。
3 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/09/16(水) 23:45:59.26 ID:j58X1P8n0
車内で餃子を喰わせろ!!
4 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/11/18(水) 12:26:21.47 ID:gRlj7C+P0
佐藤市長続投で建設工事が凍結されずに済みそうです
5 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/11/25(水) 21:08:26.12 ID:CfA709zW0
>>4さんの言う通り、先日の市長選挙は現職の佐藤市長が当選、5選を果たしました。
77歳の新人候補はLRT工事凍結を訴えましたが、市民の冷静な判断の前に、
及びませんでした。

2022年の開通を目指す区間は宇都宮駅から東側、芳賀町までの約15kmです。
ホンダなどへの通勤の渋滞緩和を始め、通学や出張などの需要が見込まれており、
沿線の更なる発展も期待されています。

一方、LRTには運転の危うい高齢ドライバーの免許返納が進む事、中心市街地の活性化
といったメリットも期待されています。
バスとLRT、パークアンドライドを導入するなどして車を持たずに快適に移動ができる
街づくりを進めて欲しいものです。
そのためには空洞化が進み高齢者も多く住む中心市街地、つまり西側への延伸が
欠かせません。一日も早く着工・開通し、宇都宮の公共交通を強化させて欲しいものです。
6 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/07/01(金) 20:30:54.64 ID:fJPmcJP60
所さんのそこんトコロ【武家の開かずの金庫に高額紙幣&転職して遠距離通勤】
7 名前:ちゅーぷる 2022/09/07(水) 19:57:27.05 ID:KT+QHi9S0
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8 名前:関連スレ 2022/09/17(土) 05:10:52.97 ID:+GB8iQWa0
宇都宮LRTについてのスレ Part.5
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1653710936/

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9:7レスCP:0

リニア中央新幹線 先に名古屋~新大阪の工事を

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/07/23(木) 17:10:04.56 ID:GFNFh8uX0
リニア中央新幹線 大阪・吉村知事「先に名古屋〜新大阪の工事を」
http://news.yahoo.co.jp/articles/dda652e5dc87ed320694e003e99cffb7a37c8743
2 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/08/02(日) 15:10:57.29 ID:mME/SDdp0
名古屋〜新大阪は京都駅ルートで。
http://i.imgur.com/vk51ImK.jpg
3 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/08/11(火) 00:17:18.53 ID:7GyGuC7E0
>>2
奈良県がOKしないと無理
4 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/06/27(日) 20:18:15.84 ID:fb1KEbzK0
新幹線でいいだろ?
廃れるぞ
5 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/06/27(日) 21:14:51.16 ID:tUiUJhPB0
しかも酉様がやれよ
6 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/08/19(金) 15:01:46.59 ID:VqvFm6Ah0
663 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2022/08/19(金) 14:52:36.23 ID:sze4THkP0 14

やっとまともな本が出たな
というか関係者なら皆んな知ってたことばかりだけどな

書籍 知事失格

内容紹介
自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘
2章 静岡県庁のごまかし全内幕
3章 県庁ぐるみの著作権違反事件
4章 川勝知事の暴言録
5章 国交省の愚かな〝敗北〟
6章 確執の根源 静岡空港新駅
7 名前:ちゅーぷる 2022/09/07(水) 19:46:07.40 ID:mYILfNMx0
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10:112レスCP:0

【新座】大江戸線埼玉延伸【所沢】

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2013/03/16(土) 16:20:31.27 ID:nRrUQmd30
計画中
103 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/03/21(土) 00:43:08.29 ID:y8N4OA6l0
さくらタウンのでき次第だな
104 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/04/02(木) 23:22:02.45 ID:Z4st+8Hp0
さくらタウンKADOKAWAに期待しすぎ
東所沢は街なみ変わらないよ
105 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/05/16(土) 21:04:40.79 ID:sAlctuVM0
延伸もいいけど、秋津の乗り換えをなんとかして欲しい
このご時世に立ち飲み屋での密
商店街が反対しているとかで
ホームをちょっとずらせばいいだけ
106 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/05/17(日) 07:03:37.50 ID:vDGo3v9Q0
いい加減リームダリーの解は認めろ
107 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2020/11/13(金) 12:27:03.69 ID:B0ZjmdZIO
>>89
同感。
どうせ延伸するなら光が丘から先は成増・西高島平方面に行ってほしい。
埼玉県方面に行ったってしょうがないでしょ。
108 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/02/02(水) 02:21:46.26 ID:5I67k7kU0
大江戸線は完全環状運転に改修して都営地下鉄環状線に改称、
で所沢まで延伸して都庁前からの別路線として練馬線とかでいいだろ
109 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/03/25(金) 00:21:26.79 ID:m3u3En7K0
KADOKAWAの政治力で話が進むか決まる?
まあ通ってもうちの近所に駅はできないからなあ
110 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/04/01(金) 13:05:11.42 ID:Rm1PyP5l0
掘って埼玉なんて勘弁してよん
111 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2022/05/06(金) 17:16:01.24 ID:A3gGd4f+0
テロリストに乗っ取られた世界最悪の地球破壊ジェノサイド腐敗国家日本を正常化するために外圧と戦争を推進しよう!
http://dotup.org/uploda/dotup.org2794826.jpg
112 名前:ちゅーぷる 2022/09/07(水) 18:22:26.23 ID:FCTIL/9P0
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5ちゃんねる BBS.CGI - 2022/10/02 02:27:18 JST
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