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【EV】トヨタ、米国で25年からEV生産　世界100万台体制へ [田杉山脈★]
0001田杉山脈 ★
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2023/02/21(火) 17:11:18.34ID:rZvUxjMx
トヨタ自動車は2025年夏にも米国で電気自動車（EV）の生産を始める。米国では車載電池の工場稼働も予定しており、基幹部品から一貫してEVを製造できるようにする。既に生産拠点を構える日本や中国のほか、インドなど世界各地でもEVを生産し、26年には世界で100万台規模のEV供給を目指す。世界各地でEV市場が急拡大する中、主要市場での現地生産の体制を整える。

生産するのは中大
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD209YZ0Q3A220C2000000/
0192名刺は切らしておりまして
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2024/01/15(月) 16:42:01.57ID:wq01rQZz
EVはいいよ。自宅で充電できる人は購入の価値はある。静かで揺れないのがこんなに身体が楽なのかというのが嬉しい誤算
遠出する時はレンタカーで内燃車でいいかもしれない
0193名刺は切らしておりまして
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2024/01/18(木) 00:30:42.51ID:d64+6Nvf
後だしジャンケンで勝つらしい
愉快な仲間たち
0194名刺は切らしておりまして
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2024/01/18(木) 00:45:49.11ID:d64+6Nvf
2025年から生産はじめて
2026年に年間100万台ペースって
どう考えても無理だろ
テスラにしてもBYDにしても
１００万台超えたの１０年以上かかってる
数万台レベルから１００万台超えるのに１０年はかかるよ
0195社説＋で新規スレ立て人募集中
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2024/02/01(木) 18:39:30.23ID:SFJJrd/S
お手並み拝見

トヨタ自動車のEV販売計画

2023年. 4月　20万2千台販売計画
2023年10月　12万3千台に下方修正

EV世界販売を下方修正 トヨタ、今期は12万3千台に　2023年11月2日
http://www.chukei-news.co.jp/news/2023/11/02/OK0002311020101_03/

トヨタ自動車は1日、2024年3月期の電気自動車(EV)の世界販売計画を期初の20万2千万台から
0204名刺は切らしておりまして
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2024/03/03(日) 15:51:17.26ID:Gn2LqPU0
2/2
ホンダ、燃料電池のコスト6分の1　商用車や定置電源向け
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC01DR10R00C23A2000000/
2/23
ホンダ、燃料電池で巨大テックに的
データセンター電源、車向け活用　量産コスト半減めざす
https:
//www.nikkei.com/article/DGKKZO78718920S4A220C2TB1000/
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSVG2nFwqfNwYj56bpjOtSt-qaYYyuufwl9woCpBrhp_Mwy6wONIPsuWt2H&s=10.jpg
2/28
ホンダ、充電できる燃料電池車 電気だけで60キロ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC271LA0X20C24A2000000/
0206名刺は切らしておりまして
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2024/03/14(木) 16:33:21.97ID:b00a3XX3
ネトウヨは軍歌や排気音をブリブリ大音量で出したり排ガスを出したいから、EVが嫌いなわけだ
0209名刺は切らしておりまして
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2024/03/15(金) 12:09:01.35ID:gFxxuIHC
>>208
ネトウヨ発見
0211名刺は切らしておりまして
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2024/03/17(日) 09:34:42.11ID:X0h+deAx
>>210
お前は排気音バリバリうるさいから死ね
0213名刺は切らしておりまして
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2024/03/17(日) 10:49:19.94ID:h1oGmgVw
>>75
日本車のバスも影響したし
0214名刺は切らしておりまして
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2024/03/17(日) 13:10:51.07ID:G5jShK/T
2023年に20万台すら売れなくて下方修正したトヨタのEVが
北米だけで100万台体制作ったところで売れるん？
0215名刺は切らしておりまして
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2024/03/21(木) 23:45:20.69ID:ucpgHIQr
世界的流れはハイブリッド車だから
トヨタだろうとEVの生産台数は縮小せざる負えないだろうな
0216名刺は切らしておりまして
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2024/03/22(金) 00:34:39.74ID:2J7Vfc7h
トヨタはハイブリッドだけ作ってテスラからクレジット買えばいいんだよ
0222名刺は切らしておりまして
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2024/03/29(金) 21:46:45.19ID:fxdL1wTN
トヨタは自力でEV作れるようになってから物を言えよ
OEMで誤魔化すんじゃなくて
0223名刺は切らしておりまして
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2024/03/30(土) 17:36:18.91ID:nqEADzGy
目標台数はすぐに縮小するのがトヨタ
0224名刺は切らしておりまして
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2024/03/30(土) 17:58:16.65ID:mwmGIh0E
大企業に便宜 秘密通達
愛知労働局長 派遣業界天下り

　厚生労働省愛知労働局で、労働基準監督官がトヨタ自動車など大企業に監督指導に入る場合、労働局の承認なしに認めない“マル秘”通達を出していたことが分かりました。日本共産党の小池晃議員が１０日の参院厚生労働委員会で内部資料を明らかにしました。

　同通達を出した時の局長が派遣業界団体に天下りし、派遣法改悪を推進していたことも判明。小池氏は、厚労省と大企業、派遣業界の醜い癒着は許されないと追及しました。

　監督指導は通常、監督署長の決裁で行われます。ところが愛知労働局は、県内に本社を置く３０００人以上の事業所か１０００人以上の事業所について、労働基準部長らの承認を課す通達を２０１３年３月に出し、向こう１０年間マル秘扱いとしていました。県内に本社を置く大企業は、トヨタ自動車などです。

　小池氏は、同局の監督件数は、通達前の７千件台から通達後の１４年度は５３９５件と２割も減っており、「大企業の監督に手心を加えると見られても仕方ない。こんな通達はやめさせるべきだ」と追及。塩崎恭久厚労相は「大企業だからと指導を控えることはあってはならない。（通達は）やめるようにしたい」と言明しました。

　この通達を出した時の新宅友穂局長は退職後、製造業派遣会社でつくる日本生産技能労務協会の専務理事に就任。同協会は労働政策審議会部会に代表を送って派遣法改悪を主張し、要求に沿った改悪案が提出されました。

　小池氏は「在職中は大企業に便宜を図るような通達を出す。退職したら業界団体に天下りし、法案を提案させる。まるで“越後屋”（商人と代官の癒着）だ。許されない。（元局長を）やめさせるべきだ」と批判し、衆院に回付された派遣法改悪案は廃案にすべきだと求めました。
0225名刺は切らしておりまして
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2024/03/30(土) 19:31:53.71ID:93wgcuVz
水素も100万台作らないと話が合わない
0227名刺は切らしておりまして
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2024/04/11(木) 22:30:22.56ID:g6EgaT7N
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
　家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
　駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊←リサイクルできない
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
　世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
　充電する場所が無い、長時間充電
・氷点下になる寒冷地では自宅充電も不可能
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器の電池自動車】
0229名刺は切らしておりまして
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2024/04/12(金) 12:03:15.36ID:8W+goiBt
本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://kaguo.cachingtech.com/0410s/k92hfvyu.html
0231名刺は切らしておりまして
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2024/04/19(金) 09:05:30.13ID:2CQuiquv
まあ章夫さんも言ってるけど最終目標が販売の30％の300万台目標だからね
まだまだ先は長い。2030年に照準かな
0233名刺は切らしておりまして
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2024/04/19(金) 10:08:08.79ID:XsQkbZdW
>>23
EVの技術とか、初代プリウスの時代から思い切り蓄積されてるからなぁ
誰も追いつけない
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