「自動車産業はタッチパネル採用をやめて物理ボタンに戻すべき」と自動車安全評価システムのEuro NCAPが提言 [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2024/03/11(月) 22:05:55.51

2024年03月07日 07時00分乗り物

ヨーロッパの消費者団体が行っている自動車安全評価システム「Euro NCAP」が自動車産業に向けて、
操作を行う部分にタッチパネルを使うのをやめて、物理的なボタンやスイッチに戻すべきであるとの提言を行いました。

https://gigazine.net/news/20240307-euro-ncap-physical-controls/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:09:44.24

脇見しなくてもスイッチの形と感触で分かるからね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:17:29.80

オーディオやテレビと違って、、自動車は動いている最中に操作しているから、この提言はその通り。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:17:43.54

まぁ、ディスプレイ壊れたらどーすんの？
ってのはある

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:18:29.15

同感同感
太田道灌

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:18:49.45

そらそうだ、走行中にトラブったら固まっちまう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:19:37.63

シフトレバーもガチャガチャ式にして、レバーの位置でどこのポジションか分かるようにした方が良い。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:24:16.45

目線を持っていかれない構造って大事なのに
そこんとこわかってない（汗）

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/03/11(月) 22:24:32.26

　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　その意見は認める
　へﾉ　　ﾉ
　　 ω ノ
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:25:05.65

電子式のパーキングブレーキもやめろ
反応がトロいから2度押しして解除されるし

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/03/11(月) 22:25:35.20

>>7
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　プリウスなんてシフトレバーが無くなって
　へﾉ　　ﾉ　　　ゲームのコントローラーやからな
　　 ω ノ
　　　　 >

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/03/11(月) 22:26:42.79

>>10
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　それとリアハッチの電動化もな
　へﾉ　　ﾉ　　　糞イライラする
　　 ω ノ
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:29:50.23

異議なし！

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:30:46.91

フルオートエアコンよりマニュアルエアコンの方が正義

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:31:40.39

タッチパネルって、壊れたらどうにもならないからな。
物理ボタンの方が耐久性は高いだろう。（ただし最近の
家電に使われるタクトスイッチを除くｗ）

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/03/11(月) 22:32:05.46

>>14
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　それは死んでも有り得ん
　へﾉ　　ﾉ　　　絶対にオートエアコンしか認めん
　　 ω ノ
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:33:30.00

某牛丼屋とか券売機も物理ボタンに戻すべき

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/03/11(月) 22:34:32.53

　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　てか、今時マニュアルエアコンなんて
　へﾉ　　ﾉ　　　存在するの毛？
　　 ω ノ
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:38:02.80

>>7
あれのデザイン考えた奴は車運転しない奴だと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:39:11.94

むしろボタンは廃止して音声コマンドのみにしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:41:31.88

物理ボタンに戻しても余所見するやつはするだろう
大した解決にはなるとも思えない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:43:47.43

>>21
違うんだよ
みんな、拒否反応示して、乗り換えてくれないんやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:44:05.27

ボタンは赤色が似合うな
その緊張感たるや

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:51:21.55

タッチパネルのナビがもう反応しない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 22:53:17.63

よく批判されてたフィット３のエアコンタッチパネル
実際使ってみるとすぐに場所覚えてブラインドタッチできたし、この程度ならいいと思ったけど？
物理ボタンでも小さいボタンがズラズラ並んでたら手元見ずに押せないのは変わらんし
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/908/814/37901c9616.jpg

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/03/11(月) 22:55:57.22

　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　タッチはコスト削減目的やからな
　へﾉ　　ﾉ
　　 ω ノ
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:02:32.13

タッチパネルは経年劣化で
温度があがるとまともに入力出来なくなるのがね
あれはかなーり困る
ボタンならこんなのないから、マジでボタン入力にしてほしい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:03:44.05

必ず画面を見るからよくないね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:05:19.93

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/697/525/002_s.png

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:09:30.39

西日眩しいと視認悪そうでやばい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:17:07.63

物理は至高
やっと気付いたか‥

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:21:08.27

ベンツとかアホ丸出しと思ってる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:22:35.26

>>1
それは一理ある同意さすが

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:23:37.19

欧州が言うなら逆にした方が良いんだろうなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:26:59.14

戦闘機はタッチパネル式が主流になり、画面切り替えはパネルに触れるだけ
（Ｆ－３５、ラファール。ラファールは補助としてタブレットもある）

画面切り替えをボタンでやる方法はタイフーンや旧世代機で見られるが無くなりつつある
（ボイスコマンドはＦ－３５もタイフーンもあるが、どこのパイロットも使ってないそうだ）

視線移動は戦闘機は起きるのだが、なぜタッチパネルなのだろう　

車と違ってボタンが増えすぎるからなのか、車と違ってカネを存分にかけられるから
（画面割れたら知らんけど４重以上のバックアップがある）タッチパネル式でも安心なのか、
そもそも未熟者や老人が乗らない前提の戦闘機はタッチパネルでも誤操作はないからなのか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:31:20.58

タッチパネルも物理で操作してるから物理ボタンだろ
魔法で操作してるとでも思ってるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:33:16.06

とはいえ、車のセンターコンソールでタッチパネルは視線移動が横になるし
航空機一般のように（「上昇せよ」「降下するな」という警告）ボイスで指示したりもないので、
やっぱり危険だよな

車の操舵スイッチを戦闘機のように、自分の前だけにすれば変わるかもしれない
センターコンソールに計器類設置は禁止でｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:35:18.46

ワイがガラケー使うのと同じ見解やな

**今時の医者はPCの方ばかり向いてる** · 2024/03/11(月) 23:36:10.27

>>1
IT企業「ドライバーは前方なんか見ずにモニター凝視しろよ、それがITのキ・ホ・ン」
IT企業「医者は患者なんか診ずにモニター凝視しろよ、それがITのキ・ホ・ン」
おまえらみたいな「IT機器至上主義者」が自動車や医療に参入したせいで世の中危険極まりなくなったんだが・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:42:14.33

>>39
提言は視線移動の問題じゃね？

視線移動させるなら、戦闘機のように警告を音声で出すか
自動操舵制御を取り入れる必要があるということだろう

・・・そして車のコストアップになり価格が跳ね上がるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:45:23.85

ディスプレイのパネル10年ぐらいで製造中止になっちゃうから代替品で苦労するんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:45:59.69

まぁ自動車操作で疑問なのは、足元にアクセルとブレーキの両方を置くことだよなぁ

戦車ではもはやブレーキしか足操作は残って無いし、戦闘機でも最近のは地上駐機のブレーキだけだ

緊急時で必要な機能を見えない足元に２つも持たせると安全ｗだという思想の方がヤバイ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:49:34.40

>>35
動作モードが増えて物理スイッチに配置できない分がタッチパネルに
吸収されてるんじゃね？まだまだ驚くほど物理スイッチ多いよね
そもそもフライバイワイヤーになってからは電子制御のアシストなしには
飛べないしな

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/03/11(月) 23:51:31.05

　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　本来なら廃止にせなアカン
　へﾉ　　ﾉ　　　マツコネが全世界で採用されたからなぁ
　　 ω ノ
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:53:55.18

>>25
それ最悪だよ
トグルと違うのが混ざってるから使いにくい
物理的なレバー・ダイヤル・ボタンの方が良いんだけど高いんだろうなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:55:35.51

>>42
> 緊急時で必要な機能を見えない足元に２つも持たせると安全ｗだという思想の方がヤバイ
誰がそんなこと言ってるんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:59:20.17

>>41
日本の自動車メーカーの純性部品なら１５～２０年位は保存してるんじゃね？
法令じゃ決まって無いけど、供給義務期間を定めて安全性の観点からそれ位は保存してる

アメリカのテスラだったら知らんけどな
（アメリカのＩＴはすぐ「やーめたｗ」になるのが通例ｗ　あいつらは車売ってると言う自覚がないし）

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/11(月) 23:59:45.00

これは一理あり
タッチパネル怖すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:00:44.15

運転もゲームパッドにすべきだな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:02:38.42

>>46
安全だと思ってるから、踏み間違え事故が多いのに相も変わらずアクセルとブレーキを足元につけてるんだろ？

世界の法令で何か配置に決め事でもあるのか？　（欧米が条約で定めてるならとっとと変えてそうだが）

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:06:10.29

軍用は法令なんか無いから、危険だと思うところに危険だと思われる操舵機構を幾つも取り付けない

仮に必要なら防止装置なり、警告装置をつけるだろう
機械以上に兵士にはカネがかかってるからな

そこんところいくと、民生企業はセーフティ意識が軍より欠けてるんじゃね、と言わざるをえんなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:08:04.31

液晶モニタとタッチパネル採用でどんどん内装が安っぽくなるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:08:33.73

一方日本はタッチパネルに移行していなかった

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:10:47.37

グローブつけてると操作出来ないんで
タッチパネル止めてほしい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:12:39.23

物理ボタンには到底及ばないが透明な滑り止めシールを貼っとくとパネル見なくても指の感覚で操作できる　

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:13:10.38

>>50
なんだこいつw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:13:25.14

>>25
評判悪くてFIT4で物理ボタンに戻ってるけど?

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:16:38.30

>>25
乗ったことあるが操作性最悪だったよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:17:03.73

ボタンとか古臭っ
スマホで日本製だけ最後までムダにボタン付けてたの思い出すわ、必要性なんてなかったのにさ
今はもう無いだろ、それが答えよ

ドアの開閉とか緊急時に電気ないと動かないものはダッチオンリーにしたら逃げれなくてダメだけどな
某EVみたいにさ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:18:14.53

>>54
そんなのそういうグローブ買えよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:20:36.37

エアコンもタッチだけではあまり良くないな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:21:23.66

>>1
エンジンスタートのスマートキーってのも従来のカギに戻せよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:23:19.98

>>62
理由は？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:27:30.59

ヨーロッパはルールを一方的に決めるんじゃなくて
良いと思ったことを黙ってやって消費者の選択肢を増やす事を考えて欲しい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:34:19.57

>>60
パックスパワーグローブですね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:39:50.41

>>62
凄い便利なのに、セキュリティ理由か？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:41:08.31

>>64
良いこと言うね、同感だわ、EVとかでもそう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 00:56:43.86

これは一理あるよ
タッチパネルは視認しないとボタンの位置がわからないとか、水滴がどこかに付いてたら反応しないとか、いろいろ弱点もある
安全にあまり関係しないものはタッチパネルでもいいけど

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 01:29:18.34

そこでアスカネットの空中タッチパネルですよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 01:41:32.88

わかる
最近の欧州車はエアコンすらタッチパネルで使いにくい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 01:47:44.62

爺はカサカサで反応しにくいんだよね、対話式の音声操作がいいよ
ナイトライダーの世界だよ、しっかりお礼申し上げろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 01:56:22.59

これは賛成
デカいタブレット載っけただけのがコスト削減でしかもオサレなんだろうけど
こんなん使いにくくて絶対ないわ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 01:59:46.00

先進なようで先進じゃないな
でもオートライトのハイビームオンオフはちゃんと出来てるなら中々

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 01:59:59.92

これはそう思う
振動する状況で正確にタッチ操作するのはコアゲーマーでも難しい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 02:01:45.11

今欲しい機能はEVの接近を音と映像でアラームする機能、
例えば左後ろ3台目、とか
距離をおいて爆発炎上リスクを管理したい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 02:11:08.21

タッチパネルを盛り上げてボタンのようにすることはできないのかな？
もちろんUI配置によって柔軟に変化できるように

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 02:18:03.60

物理ボタンは金型を下請けに保管させたり
下請けが倒産した時の代替品探しとか面倒だから

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 02:39:51.75

３０年前くらい、いすゞのビッグホーンというSUV乗ってたけど、
ボタンやダイヤルがやたらでかいんだよ。
でも、雪国でごっつい手袋したままでも操作できるんで、
すごく便利だったな。
そういう実用に特化した思想の設計は、さすがトラックメーカー。
（結果、乗用車から撤退しちゃったけど）

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 02:42:56.86

パジェロよりビッグホーンの方が硬派に見えたなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 02:51:14.52

>>56
おやおやｗ　無知なだけの奴の捨て台詞？ｗ
具体的な反論レスさえできませんか？ｗ　そりゃそうだろうね　
キミ、幾つなのか知らないけど（中学生？ｗ）いちゃもんつけるだけで、肝心の中身空っぽだもんなｗ

嗚呼、負け犬の遠吠え気持ちいいいいいいいいいいいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 02:52:04.99

>>54
車載のはグローブしてても反応しないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 03:02:50.08

スマホも物理キーつけろよ
誰だよあんなゴミ考えたの

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 03:17:25.58

タブレット使ってると手の運動量が凄いと感じる
キーボード欲しくなるよ
後付けのは付けられるけどさ、そうじゃない感

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 03:18:31.68

>>1
昔の戦闘機みたいに物理スイッチ並べてたミニが新型でほとんどをタッチ式に変えたばかりｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 03:20:14.68

YouTubeで見たがBYDのEVって充電設備との相性が有って
ヤバい時に限って充電できないとか言ってたな＾＾；
一見めっちゃ先進的に見えるタッチパネルを連打しててワロタｗ

EVって冬は電欠リスクが大きくて遠出は危険らしい
(電欠になるとドアすら開かずに締め出しを食らって寒冷地ではリアルでﾀﾋねると)

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 03:20:45.54

軽トラ軽バンまでそうなってしまうのかなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 03:32:57.29

ゲームのコントローラー式が一番良いんだよ
長時間でも疲れないように出来ている

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 04:18:41.55

>>35
そりゃ戦闘機は一旦飛んだら「タッチパネルの操作に目を取られて事故りました」とかないからな。
飛行中は目視でできることは限られているし。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 04:45:58.16

そりゃそうだよ　タッチパネルは完全自動運転になってからでいいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 04:51:48.41

>>1　自分のクルマにはラジオは付いてない。そういうタイプを選んだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 05:09:40.98

慣れりゃどってことないけど確かにボタンのが使いやすかったな
パネル一個でほぼ全機能死ぬのもいただけない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 05:15:29.23

視線の移動が必須なタッチパネルを採用しておきながら、「視線の移動が要らない」センターメーターを採用する矛盾よ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 05:18:47.56

まあ言いたいことはわかるな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 05:26:56.93

タッチ式はクソ、空調3連ダイヤルが並んだクルマは最高です
・オンオフスイッチ兼用の風量ダイヤル
・風向きモード切替ダイヤル
・温度調整ダイヤル
ナビやオーディオの音量調節をハンドルスイッチで
サイドブレーキはレバー式で

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 05:38:59.53

PSコントローラーにすればOK
壊れても交換出来る
社外品も売ってるw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 05:50:32.71

タッチパネルは現状、信頼性が低すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 06:04:49.63

>>7
P-D-Rだけだからボタンでいいよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 06:07:34.58

>>87
十字キーでいいよな。
前進-後退-左折-右折

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 06:20:08.63

機械の操作盤も液晶のタッチが増えたけど、最近はまた物理ボタンも増えてきた

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/12(火) 06:21:41.55

何でもタッチパネルでやる方が安上がりなんじゃね