HONDA PCX150 Part68
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売 →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【3代目】2018年4月20日発売 →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part67
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536499378/ ◆125との比較
125(原二) 150(軽二輪)
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 2400円/年 3600円/年
自賠責保険 7,500円/12ヶ月 8,650円/12ヶ月
任意保険 6,000〜8,000円くらい/年 8,000〜80,000円くらい/年
(ファミバイ特約人身無し) 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1〜1.5万円くらい。 注意事項
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行うかんとん変質者が粘着しています。
このかんとん変質者は「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定(意味不明)する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害するかんとん変質者の悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りがこのかんとん包茎変質者の得意技です
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 180417
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァのSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
1,900 685 1,285 745 12 _10 6.0L 6.9kw(9.4PS)/7,000 10Nm/6,000 109 アドレス125
1,925 745 1,315 764 14_14 08.0 11.0[15]/8,500 14[1.4]/6,500 131 PCX150(3代目)
現行PCXの特長
1.容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
(平均燃費計も標準装備)
2.穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
3.ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
4.ナビやスマホ等の取付に便利なパイプハンドル
5.シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
6.取り回しやすい小さめの車体でありながら滑らかな乗り心地
7.あれば安心のハザードランプ装備
8.バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
使いたくなければOFFにすることも可能
9.自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10.優れた静粛性
11.左右どちらでもハンドルロック可能
12.3代目PCXではついにスマートキーを採用。ますます便利に
テンプレは以上!
では前スレが埋まったらよろしくお願いします
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今さらだけど、KF12用のLEDヘッドライト球って良いの無いかな? 正直、初代PCXの35W×2灯だけは明るくて羨ましいと思う 首都高なんて慣れていなければPCXに限らずどんな車両で走っても怖いわ では、日本全国で仕事した元出張族の俺がオススメするこのコースで慣れてもらおうか
◯命の保証は致しませんコース
首都高→東名→新東名→浜名バイパス→23号→伊勢湾岸道(名港トリトン)→東名阪道→
新名神→名神→近畿自動車道→堺泉北道→阪神高速4号湾岸線→港湾幹線道路→
阪神高速→第二神明→2号線→播但有料道路→中国道→九州自動車道 原二スクーターで山陰道無料区間に迷い込んだことがあったが
白昼なのに他のクルマが皆無で助かった
という苦い思い出がよみがえった >>15
伊勢湾岸はこわいわ。流れ速いし風あるし。 海岸沿いの都市高速は鬼門やね
本四やらのでっかい吊橋はいうまでもなし 名阪国道の坂道区間で大型トラックとPCX150は抜きつ抜かれつになる。 >>17
この前、泣く泣く山陰無料区間の下道通ったんだが、なんか損したな。 名阪国道は大型トラックが90q、中型と乗用車100q前後
アップダウンとカーブが多めでpcxでの走破は難易度高い
特に天理から道の駅針までと道の駅伊賀から亀山がキツいと思う
これからの紅葉の時期は、ツーリングには最適だけどね >>23
てゆーか下りで抜かれて登りで追い抜くって事だろう KF18
メーターで115、GPSで110が最高速ですね >>25
雨が降っていなければカーブはむしろ有り難い。
普通の四輪車よりもバイクの方が速く走れるからね × KF18
メーターで115、GPSで110が最高速ですね
○ KF18
メーターで110、GPSで100が最高速ですね
○ KF30
メーターで120、GPSで110が最高速ですね KF18でもメーター読みで114km程度出してる奴要るし
KF30もGPSで113km前後だな pcxの海外の純正部品ってなんであんなに安いん?
クランクシャフト日本だと3万弱、アメリカだと1万前後
シリンダーは日本1、5万円、アメリカは5000円弱
いくつかの海外サイト見たけど大体同じような値段。
アジアとの為替の差だとしたら、日本がぼったくりすぎなのか? >>28
何言ってんの?コーナーは四輪の方が全然はえーよ コーナーは普通の四輪車よりもバイクの方が速い。
なぜなら普通の四輪車でコーナーを速く曲がったら車内の荷物が遠心力で吹っ飛ぶから >>35
その四輪車どんな下手くそが運転してんだよ 遠心力はカーブのきつさと速度で決まるので運転の上手い下手は無関係だぞ。 下手というより車内散らかってるだけだろ
キチンとしてればそんなことにはならんよ まあググってみればすぐわかるが、バイクが速いのはアクセルを全開に出来るコーナー出口付近から直線にかけてだけ。
コーナーを曲がってる時は車の方が速いよ。 加速するタイミングのおかしい四輪が多いってのはあるわ
出口見えてんだから加速しろやボケってわりとよく思う >>41
四輪車の運転で荷重移動?
意味が分からんな >>44
それを認識できないアホが多すぎだよな
>>28>>35は普通の四輪車って言ってるのにね
走り屋とかレーシングカーじゃあるまいし >>47
アホは君だよ
そもそもコーナーリングにおける荷重移動もわかんないんでしょ?タイヤが4つ付いてるんだから普通の乗用車でもレーシングカーでも基本的にやることは一緒 >>48
四輪車の運転で荷重移動?
意味が分からんな >>49
そうなの?笑
じゃあ2輪ならわかるのかな? 普通の乗用車でコーナリング時に荷重移動とか
ひょっとして釣りのつもりか? それがわからないからスムーズに走れないことが全く理解出来てないみたいだしね笑 もしかして荷重移動の意味だけは調べて一応理解したのかな?笑 多分一般のドライバーには荷重移動って言ってもあまり理解はできないんじゃないかな?
ただ無意識的に多かれ少なかれやってることなんだけどね。 >>34
サーキットのように路面に異物が落ちたりしてない場所だと変わりはない 一般的な乗用車のコーナリングで荷重移動とか言ってる馬鹿は脳に欠陥があるな
そもそも乗用車に乗っているのは同乗者や荷物などもあるのに、それら全部にコーナリング中の荷重移動を要求するのかね
しかもシートベルトの存在も忘れているっぽい
駄目だこりゃ 公道を普通に走る普通のクルマと
同じく普通に走るPCX150
それらのコーナーを曲がる速さはクルマの方が速いと主張する人は、バイクの運転に慣れていないのだろう なんだなんだ
バイクの方が速い勢は突然車には荷物や同乗者が必ずある前提とか勝手にハンデ付け始めてわらえる あー、こいつ荷重移動のことを体重移動だと思ってるわ笑
だから四輪車に荷重移動は意味がわからないとか言ってたのか笑 乗用車の荷重移動ってなに?
運転手の姿勢?F?
ブレーキかけたらフロント荷重? >>57
車の中で体をクネクネ動かしても荷重移動は出来ないからね、脳みそ欠陥君 笑 >>58
じゃあバイクの方が速いって理由をきちんと説明してもらえるかな 最初から公道を走る一般の車と比較した話だったのに
ID:Wj8qAgnTは頭悪すぎじゃね で、結局のところ乗用車の荷重移動ってなに?
運転手の姿勢?
ブレーキかけたらフロント荷重? よく読んだら車の方が遅い理由は荷物が吹っ飛ぶからって書いてあるなw それだけの事なのに日本語理解力の乏しい奴がいると無駄に話がこじれるよなwWw >>65
まあ公道だと場所次第だな
車幅が狭い場所だと普通にバイクの方が速い 1車線の場所だと特に
ある程度幅がある場所なら4輪
重心高いファミリーカー相手だとそこまで変わらないけど 話の流れを読まずに>>38へ的外れな返信したバカ>>41が諸悪の根源 >>73
その程度のことすら分からない人が何故ここにいるの?
仮に運転経験が無くても容易に想像できる事なのに >>76
で、結局のところ乗用車の荷重移動ってなに?
運転手の姿勢?
ブレーキかけたらフロント荷重? >>76
話の流れを読めなかったバカが恥を晒しちゃったね(失笑) 後ろに大きめのボックスつけてるのですが
ボディーカバーはワンサイズ上の方がちょうどいいですか? >>79
ヤマハ バイクカバーEタイプ 原付2種(ミドル)スクーターBOX付き カバーなんてかけたら、スクリーンやボディがカバーに擦れて艶無くなるぞ 中心付近の最大風速は45メートル、最大瞬間風速は60メートル。
60×60×60=時速198km 風の集まる場所によっては×10倍=音速の世界w カバーなんてかけたら、台風の暴風でバイクごと飛ばされるぞ 高速で飛ばしてるときの風の音と今回の台風の音が似てる うん?
バイク倒れないように固定しに行って刺されたのか 本格的な暴風雨になってきた
飛来物でバイクが傷付いたら嫌だなぁ 暴風雨がヤバい
すでに瞬間停電も3回
いつもはワクワクドキドキする台風で恐怖感は初めてかも 九州住んでると関東民は台風舐めてるなーっては思ってたよ
暴風域ですらないだろ 関東地方は暴風域の真っ只中で暴風が吹き荒れています
これの被害でまたPCX150の供給不安と納車遅れに拍車がかかるでしょうorz ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています