【ホンダ】 PCX 総合 190台目 【HONDA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
PCX 総合 190台目
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ テンプレは以上です
Wake up Emotion
Exciting in a Moment
Love - PCX - Evolution
どちらさんも無事故無違反無転倒でご安全に! テンプレ完遂
Wake up Emotion
Exciting in a Moment
Love - PCX - Evolution
どちらさんも交通安全家内安全
無事故無違反無転倒でご安全に! すいません忘れました
★このスレのルール★
ツーリング実況は禁止
簡潔なツーレポも禁止
PCXはバイクではないスクーターである
テンプレ完遂
Wake up Emotion
Exciting in a Moment
Love - PCX - Evolution
どちらさんも交通安全家内安全
無事故無違反無転倒でご安全に! 追加テンプレ(重要)
●注意事項●
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「牛丼屋」認定(意味不明)する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
●補足情報●
長年PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」が頻繁に連呼する常套句
【発達障害】【障害者】
(見ての通り連呼バカ本人が発達障害である)
【牛丼屋】
(牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられず
しばしば自演失敗の原因になっている)
【嫉妬】
(PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力)
【東久留米】 【ガチホモ】
(ハイブリッド乗りに因縁付けるときに連呼するが意味不明)
牛丼連呼バカ(常習荒らし基地害)の恥ずかしい誤爆
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511090745/266
266 774RR 2017/12/19(火) 09:16:01.59 ID:Yja1BUVA
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか?
↑
元々基地害だった連呼バカがこの痛恨の誤爆で基地害症状が悪化し、
その後様々なスレでキチガイのように「牛丼屋」を連呼するようになった。
つまり連呼バカが連呼している「牛丼屋」とは連呼バカ自身であったという無様なオチ。
2代目以降のPCXの特長
1.容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
(平均燃費計も標準装備)
2.穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
3.ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
(4代目は出力3AのUSBタイプC)
4.ナビやスマホ等の取付に便利なバーハンドル
5.シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
6.取り回しやすい小さめの車体でありながら大径ホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
7.あれば安心のハザードランプ装備
8.バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
不要時はOFFにすることも可能
9.自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10.優れた静粛性
11.軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12.左右どちらでもハンドルロック可能
13.3代目PCXからスマートキーを採用。ますます便利に
テンプレは以上!
では、前スレが終わってからどうぞ。
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牛丼屋についてわかっている事
・多数のスレを荒らす
・小排気量車種を荒らす
(PCX系、マジェスティS、ninja250など)
・2008年発売のninja250スレでの荒らし方が今と変わらぬ位確立されていたのでさらにその前から荒らしていた模様
・このことから、アラフィフかそれ以上と推測されている
・環七、外環など都内の主要道路に疎いが、居住地が23区から離れているからか、障害者で免許がないせいかは不明
・モデルチェンジ、新車購入、ツーリングなどの話を特に嫌う
・個人的な不満やたまたまの不具合などを連日投稿しては、多数の人が言っていると主張。また、自分の投稿に正解と書いたり同意する自作自演が多い
・気に入らない相手は、PCX持ってないと決めつけ、写真は拾ったものだと知的障害を起こす
・ツーリングレポはホンダ社員によるステマと決めつける
・ツーリングレポの多かった2型には特に強いコンプレックスがある
・5chルールは実況のみ禁止なのに、強い劣等感からレポも禁止だと言う(125乗りにも同様の症状の人がいる)
・深夜(2時半〜4時半頃)は夜勤の休憩が取りやすのか、ネガキャン投稿しがち
・2021年に入りIDコロコロが減ったことから、収入減でDOCOMO維持できなくなった可能性あり
・株で成功したと嘘をつく
・貧乏人、軽自動車という言葉を多用しだしたので、またなにか劣等感を抱いたようだ
Q.このスレに頻繁に単語が出てくる「牛丼屋」とは何(誰)ですか?
A.PCXスレを荒らしている通称「牛丼連呼バカ」(>>16-19)が戦っている妄想上の相手です。
Q.なぜ「牛丼屋連呼バカ」は連呼を止められないのですか?
A.頭が悪いので見境が付かず、自分に歯向かってくるような相手を片っ端から
「牛丼屋」認定して、出鱈目に連呼しているからです。
Q.一人だけでなく複数連呼している人物がいるように見えますが
A.全てIDを換えて書き込んでいます。また一部連呼バカに乗せられて
一緒に連呼させられているバカもいるようです。
Q.PCXスレにいた連呼バカがどうしてNMAXスレにいるのですか?
A.NMAXを叩いていた通称「原付先生」を今度は勝手に牛丼屋認定して、
連呼し始めたらしいです。
来年の冬用にグリップヒーターの取り付けを考えています。ホンダ純正とキジマgh08だと純正15000円、キジマ6000円で、倍以上違います。どちらがおすすめでしょうか? 好きな方買えばいいと思うが
ハンカバもつけるんだったらスポーツグリヒみたいなスイッチ一体型はスイッチが隠れて不便そうだ 普通はハンカバだけで充分過ぎる程の防寒能力を得られるけど
どんだけの糞ど田舎か知らないけどそこまで冷えると路面が凍ってるだろ
反っくり返って死ぬぞ 旧に冷え込む日もあるし、標高高い山にツーリングに行くとぐりひ 若いってすばらしいwww
ハンカバ・グリヒ、リアボックス
つけたくなかったのに一度つけたら、もっと早くつければ良かったと思うアイテムトップ3
ヤダヤダ言っててもカラダは正直だぜ?w キャリアー付けるときに
目隠しカバーに穴開ける派?
カバー付けない派? 穴あけ面倒いからそのまま派
いつかあけようと思って早3年 金属板でできた完全に下が隠れるタイプのキャリアで、さらにベースとボックス付けてて全く見えないのでカバー無しだな
鉄の棒タイプのキャリアでボックス無しならカバー穴開けて付けた方がいいと思うけど いちいち穴を開けなくても取り付けられるのに
なぜわざわざ余計なことをするのかが解らない >>31
グラブレールカバー戻さなくてもキャリアー取り付けられるのに
わざわざ戻す手間をかけるのもわからないのか? オートマット敷くのに汗だくになったは
https://i.imgur.com/2wLqqAt.jpg
一応草抜いたり地面平らにしようとしたけど100円ショップの道具じゃ効率悪い
これもかっこいい 【目的】ない
【走行距離】日帰り500キロちょい
【バイク車種】PCX150
[泊数]日帰り
【ルート】23区-外環-関越(川越まで)-一般道で古里マック集合(朝マックのソーセージエッグマフィン)
R299で道の駅芦ヶ久保-R140ループ橋-雁坂道
R411台菩薩ラインから奥多摩-どこぞの7-11で解散(マンゴージュース)
これで帰ると、ハイペースな人たちにはちょうどいいのかもしれないけどPCX的には物足りないので
139で道志に抜ける案もあったが地図的に街中大目?な感じだったので同じルートで帰る事に
奥多摩周遊を行ってきたり、気になるところを寄り道してるのでひょこひょこツノみたいになってる
帰りは関越を使わず首都高で秋葉原で買い物とじゃんがらラーメン
オリンピックの影響か外人がやったら多い
【後遺症】
特になし。
しいて言えば弱筋肉痛。
あと疲れてどっぷり寝たので早起きしてしまった。
http://imgur.com/WQrQn0U.jpg
http://imgur.com/mbn9oOq.jpg
http://imgur.com/AuPRAFp.jpg
http://imgur.com/EQMHVJc.jpg
【その他】
芦ヶ久保20台中PCX4台、増えたなー 【目的】ぶらり新車慣らし
【走行距離】400キロ位
【バイク車種】新型PCX150
【ルート】船橋スタートだけど足立区か埼玉入った所あたりからログなのでちょっと足りない感じ
http://imgur.com/E24PwNp.jpg
【後遺症】少しけついたい
【感想】紅葉はじまりつつあるよ
15分ほど会社に寄って休み開始
一般道で宇都宮、いろは坂、金精峠、永井食堂、17号で戻る、会社に永井食堂のお土産置く、会社で仮眠してていまに至る
帰るのやめて泊まる
http://imgur.com/WubnUtB.jpg
いろは坂
http://imgur.com/h5XYhRo.jpg
永井食堂、写ってるバイクは無関係
道の駅日光で知らないおっさんたちと、
一年で10本の指はいる最高の日だよねとか話したのが印象
天気も気温もまさにツーリング日和
道の駅赤城の恵の温泉がやってなかったのが心残り 【走行距離】430キロくらい
【バイク車種】PCX150
【ルート】
http://imgur.com/504sJuO.jpg
http://imgur.com/23fgUAg.jpg
【後遺症】ないかな
【感想】時々寒かった
【その他】
渋滞極力避けてたので、横浜新道手前の事故以外渋滞なかった
東名から西湘バイパス、箱根新道、有料道路から、マイナー山道で西側へ
http://imgur.com/SGV5NgS.jpg
西伊豆スカイラインより
牛の家通過ですでに四時
それから東側にでて、そのあたりから家までノンストップ
http://imgur.com/5tIoAut.jpg松崎 【目的】さんぽ
【走行距離】日帰り400キロちょい
【バイク車種】PCX150
[泊数]日帰り
【ルート】23区−下道で東名−小田原厚木道路−小田原西−アネスト岩田ターンパイク箱根−冷川まで伊豆スカイライン−下道で下田のとんかつ一(はじめ)−135号−下道で石橋−西湘バイパス−横浜新道第三京浜道路−下道
【後遺症】
特になし。
https://i.imgur.com/m7po1Nh.jpg
頭痛で下田で仮眠とった
帰りに事故現場でお助け少々野次馬というか話し相手してた
https://i.imgur.com/SKdrkq7.jpg
伊豆スカイラインより
天気は微妙だな
https://i.imgur.com/7qy1qwj.jpg
こちらは、とんかつ一
量が売り物のお店
食べきれないとパックをくれるので、肉を後回しにするのがコツ
なお、初回はミックス定食しかたべさせてくれないぞ
https://i.imgur.com/DPp868F.jpg
こちらは、帰りの事故現場
ライダー君、重いむち打ちとかになってないといーなー
昼寝と野次馬で遅い時間になったので、道ほとんどどこもすいてた
行きの東名くらいかな、混んでたの また糖質の連投荒らしが涌いてるのか
早く死ねばいいのに >>41
台菩薩×
大菩薩から雁坂トンネルで十分だわ
今日なら寒くで奥多摩まで行く元気なし
かなり距離走ったのは容易に想像つく >>30
鉄の棒タイプ使ってるけどカバー無しだわ
見た目あんまり良くないけど気にしないように努めてる 笑
Q.免許もバイクも無い連呼バカがツーリングネタを多数連投して荒らすのは何故ですか?
A.PCXオーナー同士の情報交換を妨害して嫌がらせするためです
>>41-45 >>52-55は連呼バカ改め連投バカだな
まあ、どちらにしてもバカに違いないか(笑) 2型以降は、ビッグスクーターのダウンサイジングだから、作りがやたらしっかりしてるからね
長距離走行もお手の物 メーターのとこ汚れてるなと思って手袋で少し擦ったら細かい擦り傷ついてしまった…
ピカールで綺麗になるかね? >>61
ピカールでキレイになる
トリップボタンの隙間とかに入ると掃除めんどいから分量注意な
キレイにして専用保護フィルム貼っとけば擦り放題だぞw ピカールは金属の研磨剤だからプラスチック類はやめた方が良い
プラスチックにはプラスチック専用の研磨剤があるよ 俺のせいーし塗れば傷の溝に入って
ピカピカツルツルになるぞ 俺のせいーし顔に塗ればツルツルピカピカ
毛穴もキレイになるぞ プラスチックメーターの小傷はハセガワ TT25 セラミックコンパウンドが最良 自分も不注意でメーターに軽くキズつけたことがある
それを誤魔化すため透明フィルムを貼り付けたら、
上手い具合にキズが見えなくなった。
その後、そのPCXを下取りに出す際、よーく見ないと
ほとんど見えなくなっていた透明フィルムを貼ったまま
引き渡したらレッドバロンの人も気付かなかったようで
後日販売用の中古車として店頭に置いてあったPCXの
メーターにはフィルムが貼られたままだった。 傷に気付いたかどうかはさておき、よほど変じゃなければ別に剥がさないだろ プラスチックはなんとか美人って赤い入れ物のいいんじゃないか
クリア系得意な奴だぞたぶん またゴールデンウィークは外出するなとかなるのかな
天気微妙だけどツーリング行ってこようかな 車体表面には鉄粉や土埃砂埃などあらゆるものが付着してます
その状態のまま布などで擦れば言うまでもなく傷だらけになる
つまり洗車というより単なるヤスリ掛けということになります >>85
投石の方が怖い
ナイスタイミングで新型出てきたからまた過剰反応する人出そうだし キズはしょうがないさ
どんなに大事に乗ってても5年経てば劣化は目立ってくる
売る事考えてなければどうでもいい話 アドレスV125Gから乗り換えたけど足元に荷物置けないってスゲーストレスだな… 落とすのにビビりまくりの自分は広いシート下に入れれることの安心感がハンパない >>85
コロナなめてるヤツは集団行動するの間違いじゃね? >>89
俺みたいな優等生の保菌者はV125とJKの2台持ちだ。
V125 通勤快速
JK 週末デート用 >>99
JK乗りの現役JKをやりたくて小型二輪取らせるよ。
はやく16にならんかねえ 鈴菌持ってるやつはアドレス110だろ
4stはJKで間に合ってるし 会社にPCXで通勤してくる先輩いるんだけど、その人に原付きいうとムッとするのよ
最初は気付かずにいってたら、『PCXは原付じゃなくバイクな』と睨まれた
ピンクナンバーの癖に面倒臭え奴だわ 原付で間違ってないしバイクでも間違ってないわ
性格の悪いお前の言い方が良くないんだろ 原付を原付といわれて怒る方がどうかしてるよ
なんのプライドか知らんが、原付のが一般だと思うわ PCX125原付だけど、PCX150原付ではないよ。 >>103
言い返してやれよ
「PCXはバイクじゃなくスクーターな」 でもそれ軽自動車じゃん!ってぐらいどうでもいい話しだわ >>103
原付で間違い無い
一通の「原付除く」を見て逆走したら取り締まり受けたんやが
これは原付だろ!のゴリ押しでセーフw 88(パッパー)入れてるからよー
「原チャ」じゃねーんだよ!? 軽自動車乗ってる奴が軽って言われてキレるみたいな話だろ
クソダサいね、そのPCX先輩。軽だから軽って言われてるのと同じで、言われたくなきゃ軽や原付乗らなきゃいいんじゃん話よ ほんそれ
乗ってるものを誇れとは言わないけど納得して選んだのであれば文句なんて出ないけどな 原付二種ってあくまで税制上の区分なのに日常語として普通に使われてるよな
小型二輪で良いじゃん 駐輪場とかだと125cc以下はミニバイクって区分けされてるな
バイクっての一般的に125から上って認識だな
ここから下は原付っていう言い方のが一般的 道路運送車両法では小型二輪とは250cc超のこと
ハーレーもハヤブサも小型二輪
250クラスは軽二輪
125は原付二種な
道路交通法では50cc超400cc未満が全て普通二輪
小型というのは免許区分の普通二輪小型限定でしか使わないな まあ原付乗りがバイク乗り面すんなって話で終わり
ホントPCX乗りってこの手の恥ずかしいのが多いよw 僕のヘルメ SHOEI z7のXLは、新型PCX jk05のシート下に入りますでしょうか? >>122
バイク乗りみたいなヘルメッツかぶるなよPCXごときにw 大阪府道2号線(池田方面)で通勤利用にpcx利用予定です。すり抜け可能でしょうか? ピンクナンバーは可愛いし女子受けするよ。
緑枠はコケ生えてて臭い。 原付乗ってると言って125ccを思い浮かべるやつはまず居ないな
世間一般の常識では原付といえば50ccをさす
バイクという表現もそう
一般人の感覚ではエンジンの付いた2輪の総称は全部バイクで問題無い GB350いいなぁーめちゃめちゃいい音するわ
ダックスも復活するとか言ってるし最近のホンダはいいバイクが目白押しだな 「スクーターはバイクじゃない」でググったら沢山出て来るぞ お前ら何の議論してんの?
エンジンついてる二輪車はみんなバイクだろ?
所詮排気量マウントだろ?
スクーターとバカにしてたらT-MAXとかどうすんだよ?
中免勢はボロ負けだが? >>136
PCX買えないかわいそうな人が荒らしに来てるだけだよ モッコリ・ピタパンのドロップハンドルバイク乗りだ、相手にするな。 >>137
だよね
会話内容がアホすぎてクソビビったわ
バイクが趣味って言われて、原付二種一台だけ所有だとちょっと寂しいけど、普通の会話では『スクーターで来ました』とか種別名では答えんわ
R299走って芦ヶ久保の道の駅来たけど道中PCX結構走ってたな。 スクーターでもバイクでもなんでもいいだろww
そんな話題してんなよくだらね〜 JF81なんですが、シート開けたメットインの後方後方部分に、シートをカチャっと止める為の穴が開いてるんですが、そこにお菓子を落としてしまいました…。
あそこってどこに繋がってるんですかね?エンジン?
取り外さないとまずいですかね汗 たまにはpcxちゃんにおやつをあげてもいいと思うの(つまり気にすんな) 峠道で気持ちよく走ってたら
ロードのチャリに煽られちゃった…
本格的なロード乗りってマジではやいのな >>144
ありがとうございます!
取り出すにはカウル外さなきゃ駄目なのかと思って焦ってました。
気にしないでおきます。 >>142
ほんまコレ
顔にスクーターだのバイクだの書いて走るんかって話 PCX125
2018年式
2000KM走行
バイク王
込み33万は高い? >>149
バイク王の諸費用の高さは知らないのか? PCXで道志みち走ってきたけど
ヤェーされ率が格段に減るなw >>149
JF81だよね?
家の近所のバイク屋が新車乗り出し29万で売ってるから高いよ レッドブルホンダ優勝キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ベンツの黒ンボはスピンしちゃったからねラッキー!
それにしてもホンダ以外ほかのエンジンがほとんどメルセデスだな
さながらH/M戦争と言っても過言ではないね セナが突っ込んだタンブレロはシケインにしたんだな
まぁそうなっちゃうよな〜 >>149
1年前に新型で150ABSを諸経費込みでその価格で買った 150で33万は安い
3型ならそれくらい下げないと売れないからだろうが 近所のバイク屋で、3型の125の新車、26万で売ってたけど、4型買っちゃった。 道志みちはヤエーしたくて行くところだから、PCXでも変わらずヤエーされる 10年前の北海道で、PCXにヤエーしようか悩む本土ライダーはよく見かけたが 道志道の動画見たけどあんな毎日バイクにブンブン走られたら周辺住民はたまっもんじゃねーな >>167
夜中に飛ばしたくてくるやつが一番迷惑と言ってた 道志宮ヶ瀬はバイク初心者が多いから、まだPCXのツーリング性能判ってないんだよw 買う時にナンバー取得代行費用が高いから自分でやれば浮くよね
JF28から買い替えだけど新型の見積り貰ったら取得代行費用が22000でびっくりだわ >>170
んなもん販売証明書持って区役所行くだけやろ
そんな簡単なことみんなやってないの?
取得代行払っちゃうセレブか? >>171
区役所行く時間ないから代行はありがたい そんな無駄な金をも支払えるような糞ジジイなのに
何が哀しくて便座型の原付きに乗るのか摩訶不思議 jf81黒に近いタッチペンありましたら教えて下さい。宜しくお願い致します。 >>172
そういう区民のためにうちの区は8:30からナンバー交付してるし
週1回19時までやってるし、月1回日曜に開庁してるけど
それすら行く余裕無い?
田舎の村役場はそんなサービスよくないだろうけど >>175
職場の駐輪場がホンダしか置けず
前後ディスクブレーキのAT125ccという条件で選びました。
欲しくて買ったわけじゃないのでね。 >>178
お前何時出社なん?
08:30に区役所にいて、そっから手続きして間に合うのか?
まぁ、日曜日開庁ならアリかもしれんが ブラック企業なら仕方ないんだろうけど普通は午前有給とか有るし、
朝一で役所に用事があると言えば、遅刻など気にもされないよ。 >>180
近所の牛丼屋に勤めてりゃ間に合うんだろ >>181
そんなことに半休使うくらいなら、たいていの人は海外や北海道沖縄なんかの旅行1日伸ばす
年度末にたまったま余っちゃったとか特殊な事情がなきゃ、まともな会社員はナンバー取るために半休なんかつかわないよ >>181
みんな車買うのに全部やってもらう中、
「スクーターの購入費用抑えるために陸運局行くから半休下さい」は恥ずかしくて言えないよw
どんな会社勤めてるの? 面倒いから勝手にやって欲しいしメンテナンスも面倒だから全部おまかせです >>181
半休取れるようなまともな会社勤めなのに、半休取る理由が登録費用ケチるためってのは微妙だなぁ
まぁ、代表効果としてはアリだとは思うけど。 >>176=>>182
お前PCX持ってないだろ
キモいから来るなよ >>186
笑いものにされるぞそんな理由で半休取ったら
せめてまっとうな理由で1日休みとってそのまま遊びに行く 役所に書類を出しに行くとでも言えばそれ以上詮索される様なことも無いし
登録自体はものの10分だから半日も費やすような糞ど田舎に住んでんのが悪い
そんなもんにいちいちお伺いを乞うようなバカな職場に勤めてんのが悪い マウントの取り合いもいいですが、誰か177をお願い致します。 >>191
書くところあるないの?
一日休むならリフレッシュのためですむけど、半日で役所行くなんて書いたら何かあった?って聞かれるわw うるせえ!ポスカでもマッキーでも好きな方で塗っとけ(ごめん分かんない) 正直に書かなくても私用でいいんじゃないの?てかウチは当日朝に電話でちょっと遅れて行きまーすwでいいけど… >>196
体調不良の半休ならそうだけど
ちゃんとした会社で、朝元気な声でおくれていきまーすはねーわw 小さな設計事務所だから適当なんよ
接客でもないしみんな好き勝手やってるわ
昼休みにみんなで集まってモンハンやる様など底辺なので… 有給休暇は事由の必要はないが、それ以外は必要あり。これ社会人なら当たり前。 有給なんて事前に申請なんてせずに後から適当に処理しとけばええんよ そんな適当な会社だから、休んでナンバー取りに行かなきゃならん給料しかもらえないんやw PCX160最高だな
雨の日はしょうがないから車だが晴れたらPCXの独壇場
機動力神掛かってるわ。それでいて燃料は30km程度じゃ1Lも食わない
今日は仕事で3件回って5万の利益。車だったら無理な案件〜
渋滞の影響が無いってヤバすぎww バイク便はワクチン運んでるからね
わいはウーバーやってるけど
2ヶ月くらいで購入金額取り戻せそうだわ 160いつまで待っても来ないからキャンセルして150買ったけどマットブラックの新車見つけた
納車が待ち遠しい バイク便じゃ30kmじゃ済まないから
15年くらい前にやった事あるが全然金になんないし今はウーバーのがいいだろ
しかも1日中バイクを市街地乗った事ある?
鼻クソ真っ黒だぞwそんだけ悪い空気吸ってるって事だ
ウーバーもそうだが建築現場で使う様な防塵マスクしてやるべき、体壊すで〜 >>184
有給休暇をもらうのに理由は不要だわ.
大昔は理由聞かれたけど,今は理由なんか言うなと言われる. >>208
それだと、会社側都合で休み変更されちゃうでしょ
有給は忙しい時期だろうと一方的に休み日を決めれるほどの権限はないから、理由欄で本当に仕方ないとわかるようにしてるのが一般的かと >>181
いや休めよ
まぁ仕事の形態に依るんだろうが >>211
大船〜横浜だわん
バイクだと長距離で流されやすいから大体この区間で配達してる
住んでるとこもこの間 >>209
ブラックだな。
有給休暇は労働者の権利であり、使用者の許可・承認は不要。 >>213
お前みたいな牛丼屋の深夜バイトだけの特権なんじゃねw しがみつきたい会社なら前もって申請するし
どうでも良い会社なら直前に取れば良い でもナンバーのために休みなんか取らない一番の理由は
>>183
でしょ ナンバーぐらいバイク屋に取らせてやれよ
大人の癖にせこい事してんじゃねーよ >>219
俺もそう思ったけど、その二万円で食生活とかに影響出ちゃう人なのかもと思うとかわいそうで言えなかった 上りの少ないセコいバイク屋なら喜んでるけど
登録なんてまともなバイク屋なら面倒臭がってるよ >>221
バカじゃないの
面倒くさいわけないじゃん整備するよりありがたい売上 原付きの登録などバカでもチョンでも子供でも出来る雑用だからね
いつも暇な無能系バイク屋ならなおさら嬉しいんだろうね >>223
会社側に拒否権があるのは労基法で決まってることだからw
あきらめな 速度80km越えだした辺りから前輪が左右に振れ出すんですけど
もっと前傾姿勢にしなきゃダメなんすかね? >>226
空気圧チェック
それでだめならホイールバランスみてもらう
基本そんな症状はない
ただし、手放ししてるなら別 >>225
親方?ブラック社長?大丈夫?そんな認識じゃ訴えられたら終わっちゃうよ?
https://i.imgur.com/omFb2a6.jpg >>228
バカでしょw
あるいはホントにアルバイト君かなにか?
労基法ちゃんと読んでみ
有給とらせないのが駄目なだけ
その日は駄目とかその時期は駄目だというのは認められてるからw
ちゃんとした会社に努めてれば最初の研修で教えられる事だよ >>228
てゆーか、時季変更権は認められてると明記されてるやんw
難しくて理解できない?
まーできてないかw
ほんとバカだねw >>230
時季変更権?すり替えるなよ。有給休暇の話してたろ? >>231
大丈夫かこいつw
頭悪いにもほどがあるだろw >>180
自宅と会社は区内ですしフレックスで10時出勤ですが
このご時世でテレワークですからごまかしは如何様にも
普通通勤で時間を捨てるような無駄なことしませんよw
このスレ現場ドガタや社畜精神溢れる電車通勤戦士たちばかりのようですねw >>234
10時出勤なのに早起きだな?
何か不安でもあって眠れないのか? 4型買って空気圧見てる?
後輪は2.3だから適正だが前輪2.5とか入れ過ぎだろ
バイク屋の整備士てマニュアルとか見ないでバカの一つ覚えみたいに2.5入れとけ〜
みたいのあるんだろう
後輪も2.5だったんだろうが減って丁度良くなったんだろうな
スクーターは特に後輪に荷重掛かるから月1で見た方がいい >>236
子供と一緒に寝たら自然と起きれますが?
1人の時間楽しむには早朝くらいですから スクーターはエアのチェックしない乗りっぱなしの奴が多いから高めに入れとくバイク屋が多い
俺のとこはちゃんとあわせてはくれたんだが、なぜか「二人乗り用に合わせておきました!」・・・
ぼっちだから一人乗り用でいいんだよ・・・ >>238
10時出勤で子供と一緒に寝てたらいつ働いてんだよw
どうやら大した仕事してねーな
実はUber配達員ってオチじゃないのか?w コアタイム知らんガキがいるのか。
10-14時とか11-15時だけは必ず会社にいなきゃならなくて
あとの勤務時間は自由だから14時に帰っても構わない。 牛丼屋叩いた連中もさほど変わらない仕事してますから >>241
175センチ60キロやで
二人乗り用にしなきゃならんデブなら相当なもんだな >>224
行きつけのバイク屋も、車検整備やらエンジンOHやらで手が回らず、自分で登録出来る客には自取りさせてる。
そもそも登録代行料自体は3千円しか取ってないみたいだから、本音としては面倒臭がってる感じ。 2人乗る"かもしれない"整備でいいんじゃね?
俺絶対1人でしか乗りませんからって先に宣言してたら知らんけど 俺が買ったとこは同一地区ならタダ
他地域なら1万手数料
無職貯蓄生活貴族だから時間は有り余ってるから自分でやると言ったらそれは無理らしいw
まぁ5日で納車してくれたから納得はしてるけどw
今日も優雅にPCX160でプチツーリングしてきますぞ〜と >>240
イケメンだから彼女乗せると思われたんだろう
ムカつくもげろ >>240
お前タイヤにTPMSつけたことある?
タイヤが温まる前と後じゃコンマ2.3くらい余裕で変化するぞ?
俺は車にしかTPMSつけてないが、朝2.5なのにしばらく走ると2.8くらいにはなる
だからバイク屋も2.2入れてて、お前が計測するまでガソリンスタンドに行ってるとしたら、その間にタイヤが温まって2.5になった可能性は余裕であり得る
逆を言えば、カチカチにホットな状態のツーリング帰りの給油時に2.2に合わせたら、翌日には2.0切ってるかもしれん >>250
ちゃうわ
バイク屋が納車の時に二人乗り後ろ2.5にしときました、と言ったのよ
温度で空気圧変わるのはわかってるよ >>251
二人乗りするかもだからとりあえずだろ
後は自分で合わせればいい
1月に一度見るくらいしていいものだ つーかこのバイクタイヤの空気入れずらくね?
スタンドのだとエアバルブかなり曲げないと入れられないんだけど
昔乗ってたヤマハのスクーターはL字型になってたけどホンダはみんなこうなの? >>256
そんなことは聞いてねえw
>>255
ンダ250以下ATはだいたいそう。 >>257
そうなんだ
自分で変えろってか?めんどくせえな PCXなんて小径ホイールなんだからL字にしちゃえばいいのにね
L字にしない理由はホイールバランスの問題って聞いたことあるけど、それも気にするようなスピード出すようなバイクじゃないしねぇ
>>260
原チャリクラスはそれでもいいけど
軽2クラスでは大問題や
CBCのバルブつけようとしたけど土台の形の問題でつかなかったらしい 耐久性かな?と思ったけどタクトはL型だった
パナレーサーのメーター付き空気いれとデイトナのエアーバルブジョイント 70254買えよ どうせタイヤ交換するときにバルブも替えるんだから
ついでにL型に換えりゃ良いだけのこと
2りんかんで1個200円くらい 2つ5000円ほどで買えるんだから
月1で空気入れるだろ?安いもんだろ? L型はすぐ切れた事があったからずっとストレート型だわ
それもショートの方な
ショートならスタンドの空気入れでも問題ない んまぁホンダがこの形状でオナシャス言うんならそれに合わせときゃええんよ >>265
月一とか時間の無駄やろ
窒素入れときゃタイヤ交換以外で空気圧確認する必要無くなる エア注入時にチャックをグイグイとバカ押し付けしてL型バルブを壊しただけのこと
普通は反対側からも手を添えて注入するんだよ みんな大好き600mおじさんだよ
今日は二回目のオイル交換しました(500km記念)
結果として、200kmの時よりは茶色かったかな?程度で、目立った鉄粉は無し
前回よりマグネットドレンボルト使用してるけどこちらもウエスが黒くはなるけど、光を反射するような大きな鉄粉はない
まぁ、結果としては満足
これより慣らし運転をさらに一段階上げて70km/hとします(加速もそれ相当の回転数を使うようにする)https://i.imgur.com/8FP3CKw.jpg
https://i.imgur.com/QPVaBcD.jpg NMAX155もL字のバルブ付けないとエアー入れにくい
でもNMAXの時買ってたから流用できたな >>255
バルブ曲げて空気入れてると、バルブ痛んでスローパンクするからやめた方がいいぞ >>251
PCXは二人乗りでも空気圧同じだぞ
大丈夫かそのバイク屋? >>274
俺のPCXも一人と二人じゃ指定圧違うなぁ >>274
バイクは大抵1人と2人で指定圧が違うぞ
大丈夫かお前の頭 >>277
PCXは一人も二人も同じと書いてあるが 4型なら一名と二名で空気圧違うんだから、>>279は問題ない 4月に入荷すると言われだがJK05入荷のお知らせこない
しょうがないからJOGのベアリング交換やってもらった 3型までは二人乗りでも空気圧変わらんのね
4型からは違うぞ
やっぱタイヤ太くなったからかな 定員で指定圧違いが常識なのに、PCXの異例をゴリ押しして
バイク屋を基地外扱いするようなバカが多いんだねw >>295
バイク屋はバイク何台扱ってると思ってんだよ
PCXしか売らないのか?w ひとり乗りだけど後2.5入れてるわ
ドリームでタイヤ交換した時、整備士さんが元が2.5だったので2.5入れときましたって言ってたから少し位高くても問題ないんだよ 燃費はちょっとだけ良くなるよな
乗り心地もちょっとだけ硬くなるけどw 燃費なんて全く気にしない
ハイオクと添加材じゃぶじゃぶ入れてる 4型での空気圧で言ったんだが8レス付けるとかどんだけ暇で頭おかしいんだまったく もう燃費は弄るな
イマイチなのは分かってるし発狂するのが出てくるから 前は2.5入ってない方がいい
2.0にしたら乗り心地良くなった
後ろは別に2.5でもいいんじゃね
4型の話な
4型は一人とニケツで後輪圧の指定違うからな 燃料はレギュラーで十分よ
オイルは洗浄効果の高い奴入れてるけど〜
カーボンスラッジが固着しなけりゃ十分だろう >>310
3型よりかなり圧縮高いからハイオクもアリじゃね?知らんけど >>312
点火時期の問題もあるからそんなに簡単じゃないと思うよ
ノッキング連発する旧車ならともかく、現代の車両に(レギュラー仕様の)ハイオク入れる意味ないよ
洗浄効果求めるならPEAの洗浄剤買った方がより安価でハイオクより濃度濃くできるし
ハイオクのPEAは薄すぎるらしいよ
まぁ、毎回ハイオク入れ続けるならいいのかもしれないけどね
体重50kgと100kgでは燃費もだいぶ違うやろな >>314
スニーカーに防水スプレーかけるようなもんだろ フォルツァ17年乗った奴
半年に1回しっかりオイル交換してただけで何にもトラブル無かったから神経質になる必要無し
バロンの一番安いリザーブのコースだから多分鉱物油だな
燃費も最後までリッター33でかなり良かった方
添加剤とか自己満だけだぞ
そんな事より乗り方が一番大事。急加速しないエンジンはブン回さないってのが重要
ブン回さないてのはスクーターはマニュアルじゃないから要は速度を抑えるて事だな
いつも100以上だしてたらエンジン衰えるのも早い罠 空気入れは電動の買えばL字の使わないで済むかな?
でもここまで拘ったらちょっと病的だよな〜
まぁ添加剤も病的レベルではあるが。キャブ車なら分かるが昭和脳なんだろうな〜
燃費いい!って喜んでハイオクにオイルに添加剤と金費やしてアホだと思わないのかねww >>319
カーボンは貯まんないかな俺の走り方はw
ID変わったが317なんだが、カスが蓄積する走り方つぅのはエンジンの美味しくない部分で走る行為
あとはエンジン温まり切る前に終わる短距離移動繰り返す事かな
フォルツァMF06は5500rpm70`で走ってるのが一番エンジンに良い回転域だから
よく70`で走ってたかな
昔の2ストなんかもパワーバンド使わないとカブって吹けがすぐ悪くなるからって
そういう経験が4ストであってもフォルツァに活かされた訳やね >>325
楽しいでしょ?
おまえ50キロ以上出さないんだな? え?30キロ道路をバカみたいに30キロで走ってんの?そんなわけないよな? 昨日新型初めて見たけどテールランプが均一に光ってなくてマダラ模様になってたけどなんだアレ? >>329
え?30キロ道路を常習的に違反速度走ってんの?そんなわけないよな? 30で走ってんのは50ccのおばちゃんくらいしかいないのが現実よね。 >>329
30キロ道路って保険かけたのがかえってマヌケ過ぎるw リアカメラを装備したから煽ってくるDQNを通報し
処罰させたいんだけどなかなか煽ってくれなくて面白くない PCX乗ってて煽られることある?
そいつって余程車に迷惑かけたんじゃね?
おれ遅い車を煽ったりするけど、原付は煽らず抜かすだけだなぁ 30キロ道路はさすがにほとんど違反しないな
住宅街だよ
いいとこ5キロとかじゃん
峠道の30は別 >>338
チンタラ車にはクラクション連打だよなw
誰に許可貰って右走ってんだよ
ゆっくり走りたきゃ左でやれや >>341
クラクション連打はしないけど、ゆっくり走りたきゃ左に行けってのは同意するよ
空いてる高速道路の右車線の先頭のやつは、煽られても仕方ないと思っている
>>341
あなた4輪を何も分かっていない。
ここはPCXだけの世界じゃないわ。
クラクションを使うだけで何が起こるか分からない所よ。 30キロ制限なんて市街じゃ狭い住宅地や通学路だろ?
こんなとこでスピード出す奴は低脳しか居らんぞ 23区内だけど、30キロは中央線もないような道が多いけどたまに中央線と歩道があるとこが40キロ出せるけどみたいなところもなくはない 速度超過推奨バカのネタを引きずるのはもうやめたまえ >>348
読解力ないねぇ
暇だから説明してあげるね
>>324がフォルツァで70km/h出してるって言うことに(一般道か高速道路か定かではない)
>>325が『速度違反たのしいか?』とツッコミいれたことに対して
>>326が『お前は50km/h以上出さないんだな!』と、『以上』と言う言葉を使っておきながら、一般道の最大制限速度でもない中途半端な数字を出したことがツッコミどころなだけ
わかったかな? >>351
お前も読解力ないなぁ、、、。
マジで悲しいよ
俺は理解出来るぞ!分かりやすく言うと>>352は頭おかしいってことだよなw >>353
いや、そんなレベルでもないよ
通常会話で話が成り立ってない感じ
おれがどうのこうのではない。 まー 今日の基地外 >>ID:quuOSiQg でみんなOKだよな >>356
君はスマホ使ってる?スマホは本来電話だ、電話した方が正確だ。朝までに正確な回答が来ればそれも良しだが。 >>356 店と色によるやろ。近所のバイク屋だと白と黒は納期未定だと。 街中でPCXを良く見かけるけど2型、3型ばっかりだもんな >>343
そもそも煽られる前に追いつかれたら譲るルールだからね
ルール破ってる奴らが煽られたって騒ぐのを異常と感じない方がバカだよね 両者とも法定速度で走れば追いつくことはないんだが
お前は法律で定められたルールを破る馬鹿なんだ笑笑 >>362
60km制限のバイパスの右車線をチンタラ50kmで走ってたら後ろから60kmで来たら追いつくんだが
そんな計算も出来ないバカは小学校からやり直せや >>362
お互い法定速度MAXで走ればなw
ミラーもメーターも見ない車がなぜか右をゆっくり走るから煽られるんだよ
追いつかれた側を優先的に取り締まらないと煽りは減らない >>362
メーターには法的(車検)にも誤差が認められていますよ?
法律に定められたルールにのっとって運転しても追い付くし、追い付かれますよ?
俺は法定・制限速度いっぱいで走ってるのに追い付いてくるやつは違反してるんだ!は超初歩的間違いです
キチンと仕組みを理解してください それでなくてもバイクは車より誤差大きいのになwwwwww >>365
日本精機製だと実測+10%が出荷設定。
白バイやパトカーの取締り用メーターは実測になるよう+-調整出来るし月一点検がある。
オービスやレーダーは実測なので90出してたのに切符が81kmでラッキー!なんていう原因がこれ。
高速100km/h固定で1時間後に90kmしか進んでないから
みんな知ってる事実だろ?
まさか知らないガキいるわけないよなあ 30を30で走られると迷惑なんですよ
どんな制限速度でも最低+10でしっかり走れ >>368
乗り物系で+10%もの誤差が最初からあったら世の中速度違反者だらけなんだが分かってんのか?
なぁにが
まさか知らないガキいるわけないよな、だよ
書いてるお前自身が自分の書いた内容分かってねえじゃねえかタワケが >>オービスやレーダーは実測なので90出してたのに切符が81kmでラッキー!なんていう原因がこれ。
そんな特殊かつどちらにしろスピード違反なラッキー!とか聞いた事もないわ つうかプラスもマイナスも分からん無知無恥ポークが偉そうに語んなよみっともねえ トヨタは体感誤差5〜6%くらい
先代FUGA乗ってたけど日産は結構正確で100kmでも1%くらいだった >>368
よくわからないこと書かなきゃ良かったのにw >>373
よく読めガキ
メーター値が実測+10%表示だ
60km道路を60で走っても実際は54kmしか出てない
だから煽られる
正確な速度知りたきゃスマホのGPSメーター使えばいい 50キロの道路を50キロで走ってたら
50キロで車間詰めてくるFUGAに煽られる
ということが成立するわけだ >>379
何行目に「メーター値が」なんて書いてあるんですか?
ちょっとみつからないんですが。 >>381
じゃお前は何見てスピードを判断してるの?w >>382
は?
あなたは5ch見ながら速度を判断してるんですか? ほんと使えないガキが多いな
車やバイクの速度の話してるんだから
自車のメーターの数字の話だろ >>388
それは今関係ないですよww
もう書かないほうがw >>390
もうお前は今日は静かにしときな…今日もお布団で寝てなさい メーター50キロだけど実際45キロしか
出てないなら後5キロ出せって事よ
そんなの分かるだろ? 車の流れにのれないなら一番左走れよ
邪魔なんだから >>394
メーター50キロだけど実際55キロ出てると
勘違いしてるガキに絡まれてますw おれ、OBD2に接続してるんだけど(接続してるって言い方でいいのかな?)
OBD2の情報と、スピードメーターですら誤差があるわ
せめて車両内では統一してほしい。 >>379
書けば書くほど辻褄合わなくなるのうけるw >>397
メーカー内ですらスピードパルスはバラバラなんで
何を基準にしてるかわかりませんね。
海外製のOBD2でもバラバラですし。 >>397
ホンダの某リッターだが
ECUがケーヒンでメーターが日本精機
車両内で合わなくて当然w >>379
免許取り立てがシッタカしたときの典型パターンw >>363
>>368
2連発で日本語不自由晒しちゃってるしw >>405
はいはいよかったね。
単発IDは相手する価値ないから。 実速+10%をメーターの話と読み取れないばかりか
>>396のように解釈して
>>373のような勘違いカスが出てきたことは間違いでした。
ごめんねごめんねー >>409
だからメーカーに問い合わせて
回答得てる俺が正解すぎて楽しいんだわ
すまんな ちなみに白バイのメーターも日本精機製。
警察24時の白バイ追跡シーンで
メーターにモザイクがあるのは
車速と測定値が違うためなのは内緒だぞ >>410
メーカーに日本語の使い方問い合わせた方がいいんじゃねw >>404
>>406
全力で相手しながら、相手する価値ないってなんかのギャグ? 正論叩きつけるの楽しー
悔しかったら各車両のメーター誤差が無いという証拠揃えくれよ
よろしく頼むわ >>415
メーカーの回答をPDFで貼って完膚なきまでに叩き潰すまでもない相手だなと
口だけで余裕ですわ >>418
お前がプラスマイナス間違えちゃったのはお前がバカだからですよ? >>420
いや、間違ってる
バカも途中で間違ってることに気づいて
>>379と慌ててつじつまが合うように言い訳してる
裏から見れば裏も表になるって言ってるだけw >>423
実速+10%を
メーター+10%が実速
と勘違いしたお前の負け 俺はメーター-10%に言い換えてもいいけどw
言ってる意味は変わらないから PCXの実速度はメーター表示の1割減なんて周知の事実なんだしそんな事で争うなよ
仲良くやろうぜw >>427
生産性の無いバカと仲良くはしたくないです。 >>426
結局、意味が通らなくて言葉付け足して、
間違ってた事認めたくなくて、皆の指摘通り正しく言い直したんだからお前の敗北は確定だよw
いくら勝利宣言しても、ねw >>429
>>420のようにバカ以外には意味が通じてるので
バカに合わせる必要がありませんw PCXスレってこんなレベル低い奴に合わせなきゃならんの?
めんどくせーな 週末納車だからスレ見て初日でコレ
実速+10%が通じないスレなんて初めて >>432
通じてはいるよ
ただ間違ってるから、正されたんだよ >>432
スレ見て初日で悲惨だとは思うが、これからは正しい表現するしかないねw >>431
なら去れよ
それで済む話だろ
そんな些細な事にすら気付く事なく何十回と書き込むような非リア充がどんだけやーやー言ったところで誰が聞くんだよ
あとお前は勝手にどこもかしこも70出して捕まってくれ >>432
世間一般では、車検のルールに合わせてこういう場合マイナスで表現するものだから、常識として知っておかないとw
初めてのバイクかな?
次はもう同じ失敗するなよ まあ、間違えに気づいても書き間違えた位にしか思わないから、いちいち指摘しないけど、そのせいでそれが正しいと思っちゃったんだな >>437
間違えっていうか、バイクや車語る上での最低限の知識や共通認識の欠如だよね てゆーか
>>410でメーカーに問い合わせたとか言ってるけどガチモンの発達くせーんだがw >>439
苦し紛れに嘘つきだしたとしかおもわなかったw >>417
ちゅ〜るは絶対イケナイ物が入ってるw
あの食いつきっぷりは異状w >>362 お前バカだろ
30制限の道路 法定速度で走ってたら違反だわ >>443
お前こそ分かってるの?
30制限てことは30キロが指定速度、法定速度は60キロだから60キロで走ると30キロオーバーね
指定速度がある場合は法定速度より優先
常識だろ >>ID:IFNVEXwh
超ーーーーバカ発見wwwww 両者が法定(最高)速度で走行してれば追いつくことはないけど
厳密に何も間違えてないと思うけど ゴキブリにはバルサンだろ
ちゅ〜るは可愛いねこ様用 /く く く カサカサ・・
\◢██◣ カサカサ・・
/◥██◤ カサカサ・・
\く く く カサカサ・・ >ID:ea0x1LbE
↑
こいつマジ知恵遅れw >>153 その程度のあおりしかできないかよ 無能 バイク王の諸費用の高さは知りませんでした御免なさいww ここ見てると底辺とは関わらないほうがいいとつくづく思うね
団地の子とは遊ぶなと言うけど正にそんな感じだな >ID:hzHeItFj
↑
こいつマジゴキブリ以下の負け犬w 別に白バイじゃなくても速そうな二種原を0から追いかけたら
かなりの速度出さないと追いつかないし、追いついてから一定の距離を追尾するのは難しいよ
70キロ出てますなんて言い切れる人間はいないんだわ >>461
急にどうした?
しかも「〜んだわ」って語尾は、余裕なくて苦しそうに見えるがどこかのスレでいじめられてるの? >>461
そんな無駄なことはしないけど、リッターバイクとか持ち出していいらなにも難しくない >>317
よくMF06飽きなかったね
アイドルストップ付出てすぐ買ったけど
MF08出たらまたすぐに買ってMF10出たら暫く待って
乗り出し100万オーバーの最高級モデル買ったら
以降ずっと上回るスクーターが発売されなくて困ってたけど
PCXハイブリッド買ってなんとか満足 mf08はビッグスクーターブームの時に買って大学在学時に一番お世話になったわ >>466
よかったね
ここには、HV買っても満足できずに150スレでグチグチ言いつづけたり
ツーリング話に嫉妬してレポするなとかいう
発達障害の東久留米がいるからな >>467
同世代
MF08は純正オーディオ付けてラジオ聴いてた
バカスクブームが衰退してくれて嬉しかぎり >>468
ツーリング話に嫉妬?
ノイローゼなの? >>470
東久留米はノイローゼじゃなくて発達障害
手足を上手に動かせないという症状も併発してるようです あれ?
前はMTっていってたよ
それで、「MTはギヤチェンジするときに脳の処理能力を取られて周りが見えなくなって危ないからATの方が安全だ」と謎理論を繰り返して、
健常者にはそんな症状はないと知って愕然としてた あれは東久留米最大の醜態だから、なかった事にしたいんだろう >>473
教習所でMT卒業できなかったとかの可能性もw >>471
つまり東久留米市ナンバーのハイブリッドを見かけたら
近付かないほうがいいのね?
九州の偽物みたいな名前の市だし
日本一の健康センターがあるし
ビバホームはでかいし
ビッグダディの元嫁が住んでるし
いいとこだよな ◯◯の話するなではなく、気が狂ったかのように連投しまくっていつまでも終わらないのがウゼエってだけだと思うけどな
ちょうどフォルツァ70キロメーター誤差メーカー問い合わせ発達障害がやってたような事をやめろという事だろ >>478
東久留米?
なら全然そんな話じゃないね 全くだ
昨日のバカにやめろと言うなら何の問題もない 東久留米のガチホモも昔はツーリング肯定派だったんだけどな
ロンツーレポで自分の倍とか走る人たち出てきたらツーレポ否定派になっちゃった分かりやすい奴 >>466
飽きないよ、あの初期型ガンダムみたいなデザインが好きだったのさ なんでもいいから30キロ道路70で走ってさっさと捕まってくれや小僧 >>488 そこは法定速度と言わなきゃダメだろ
召喚して また馬鹿をいじりたいな おまえらまだ盗まれてないか?
心配してる俺モテるよな 非常事態宣言は明日からなのかw
今城島さんが言っとった 4型のABS優秀やね
2回ほどフルブレーキしたけどロックしねー
ABS無かったら絶対コケてた奴
ウェット路面なんかでもちゃんと効くか知らんけどw >>496
バイクのabsも大分優秀だよ
知らない(未体験)なら安全そうな所で何度か作動させるのをおすすめする
ウエットの話な 機能まで県またいで出社当たり前で日曜からだめとかしるかw 23区は天気いいし、ゴールデンウィークはまた投石とか始まるかもだし、乗るなら今日だな。 PCXに投石はしないんじゃないかな
雪でも降ってなきゃどこにでもいるバイクだし >>503
この前の出川の充電旅でやってたところだ! >>510
しょうがないよ
開通初の週末だから回廊での撮影も厳しいし
最高地点の石碑も大混雑だろうし
何でもない場所に止めるしかない
だからプロは平日に行く 3型って1サイズでかく見えない?
対向車線から向かってくるときは特に 直江津って聞いたことあるなーと思ってたら、化物語の学校があるところか >>515
どこまで帰るのかにもよるが
きっと東京なんだろうな まぁたPCX無関係話か
同じ事の繰り返しやなこのスレ やることなす事なんでもかんでも政府が悪いって誰もが言い放つ風潮だけど
じゃあどうすれば良いのかどうすれば解決できるのかを明言する人は1人も居ないんだよね
二酸化炭素の問題も含めるとこれはもう全ての人類が感染して人類の半分くらいが死んじゃえば良いんじゃないかなと思うね
と言ってました >>527
だろうね
またフォルツァの話終わらされていらついてるんだろ >>515
が注目浴びてるのが気に入らないんだろ、東久留米 渋峠行ったの凄いな
一度ここでカップ麺沸かして食べようと思ってなかなか時間が
標高あるからガスバーナーや燃費も違うんだろな そこロードバイクで行ったわ
軽井沢>草津>渋峠>志賀高原>中野>長野
快走ルートで気持ち良かったわ GT -Air2のXLシート下に入るけど当たるなあ。
Lだったらちゃんと閉まったかも。 >>535
JクルーズはLだったんだ!
ちくしょう >>515 妙に艶があるけど、コーティング? シートも変えた? かっちょエエな。 >>537
メッシュシートではなかろーか
冬場はケツが痛くなる >>540
わかるわー
道から見やすい所で休憩しながら挨拶するのもたのしーよな >>537
コーティングは何もしてないです。
シートはメッシュのカバーを。
あの後、新潟市のバスセンターのカレーを食べて帰って来ました
https://i.imgur.com/DydRk0I.jpg
https://i.imgur.com/Bb0eQSg.jpg
今回の走行距離約750キロでした。
https://i.imgur.com/d3ZLrBz.jpg
高速は往復練馬-渋川伊香保のみです。 >>542
失礼だけどブログ作ってそこでやっては?
一定数の需要はあるみたいだし 日帰り
ひとり
走行距離
福神漬
なんか物悲しさが伝わってくるな… 臭いだろな長距離走ってヘルメット脱ぎたての頭
ただでさえ高齢者は臭いのに〜
しかも食べ物屋さんに入るなんて信じられない >>542
オナニー報告してるようなもんだよ
ツーリングスレあるんだからそちらへ
それか>>545さんの言うようにブログやSNSへ >>524
PCXに関する話題は尽きたしね
整備やパーツ付けも出来ないヤツが多いから新たな話題は生まれないよ 二輪免許取ったから150cc買おうと思うんだけど、普段着で乗れるもん? 風の抵抗ならPCXクラスなら普段着でなんとかなる
それ以上の速いバイクは風の抵抗がハンパない体もってかれるからお薦めしない 納車日が水曜日に決まりました
これは用意しておいた方が良い、必要になるもの等あれば教えて下さい JK05入荷の電話きた木曜納車
浮かれて死なないように気をつける
入荷が火曜以降だったら納車GW開けになってたから良かった >>554
スクリーン
ナックルガード
タコメーター
ナビ 新車買うと盗む奴はなんでも盗む
掛けてたヘルメットぶった切りとミラーくるくる回して盗まれたことある >>563
ミラーは簡単に盗めるからね
ノーマルは保管しといてダサいミラーに交換しとくといい ママチャリのサドル盗まれたことあったなあ
家まで乗って帰るのが大変ですた 新車買おうとしたら登録手数料・セットアップ料22000円、登録費用面5500円で高いな スマホホルダは要るかもな
知らないとこ行った時携帯しまってると出し入れ面倒 スマホホルダーで思い出したけど、小物入れのとこにフラットケーブル刺しても蓋が閉まらない助けてジョニー >>573
真上から出すんじゃなくて横から出せば閉まると思うが。 やっぱ47は脅威だなw
神奈川から埼玉まで片道60kmを1h半程度で到着
朝通勤の渋滞しまくりの状態でだぞ
車なら4hは余裕でかかるだろう
帰りは首都高で帰るがこんだけ早ければ下道で十分だよな お前らバイクカバーは買わんの?
防犯対策にもなるし、紫外線劣化も抑えれるしいいことづくめだと思うぞ 自粛中ヒマだからリアボックス付けようと思うんだけどオススメある? >>579
暇ならカタログや店頭でじっくり悩むのも良い暇つぶしになるぞ。 どっちみち格好悪くなるんだから利便性でSHADだな >>579
俺はgiviとSHADで悩んでSHADにした
最大の理由は鍵閉めないでも鍵抜けるところ
残念なところは展示してるところがないこと
キャリアベースはホンダ純正
純正だけあって車体とのクリアランスが一番小さい
取り外したカウルの隙間も見えない
デメリットはボックスベースの穴あけ加工が必要 GIVIは鍵閉め無い時は、上蓋を軽く閉めてロックしなければ、普段はずっとそれ使用してるが実用上何の問題も無いな
モノキーなら耐荷重に余裕があるから便利 >>590
スマートキーとは別に家鍵とかのキーホルダーに付けてる >>589
段差でガタガタ言わないの?
まぁSHADもカタカタうるさいけどね >>589
結局、鍵閉めないと鍵抜けないのが煩わしいってことだよね? 俺のSH40はカタカタ言わないよ
前はGIVI使ってたけどもう戻れない GIVIは段差でガタガタ言わないな
ガタガタしないぐらい厚みがあるし、造りがピッタリしてる
>>593
どうしてもSHADが良いって事にしたいんだろうけど好きなの使えよ
コッチは別にディスってるつもりは無いしさ 俺の中華ボックスも底にドリルで穴開けてボルトをキャリアまで通してナット留めしてるから、カタカタ言わないぞ >>596
どうやらフタがカタカタ言ってるっぽいんだよねぇw ちょっと誰か空コンテナ回収してきてタイに送ってあげて 安いGIVIしか買ったこと無いってバレてるぞ。
高級モデルは鍵抜けるぞw >>578
カバーしとるよ
通勤で毎日乗るから付け外しめんどくさいけどな >>599
へぇー!!そうなんだ!
知らなかった! 鍵抜ける灰ジビはインキーしちゃわないかいつも心配よねw
まだミスったことはないけどいつかやらかしそう… >>602
シリンダーをロック位置にしてキー抜いて
キーを箱の中に入れて半開き状態で段ボール梱包して
上積厳禁を指定せずメルカリ便で送ってきたバカがいてな
開梱するやろ?
箱はちゃんと閉まってるがなw
で、キーは箱の中やwww そもそも薄汚い中古品を漁るその貧乏根性が悪いんだよ >>605
新品やでw
原付に56L積もうとしてデカすぎて半額で出品を
出品数分後に購入w
ふざけんな!インキーだぞ!
キャンセルしろ!→いきなりキャンセル申請が来る→すぐに同意→あれ?V56が手元にw
普段の行いのおかげやな 意味が分からん上に似非関西弁で書いてるところがめちゃくちゃだせえ わざわざ文字で関西弁とかアホ?
なんで隠さず堂々と使うかね?恥ずかしくないの? >>608
よう素人
自分で使うわけないだろw
\0で中から鍵取り出して定価の8割で売り抜け
普段の行いのおかげやな >>609
???
んで、あなたの手元にはなんのケースが残ってるの?
PCX所有者でもなく、ただの転売話?
個人的に転売は否定派じゃないからなんでもいいけど、あんなボックス送料負担してまで転売して旨みあるの?
着払いなのかな? GIVIの新品V56を買ったこと無いのがバレバレでんがなww
笑草 >>610
新発売してすぐでAmazonでも5%しか引いてない時期だから出来た話
今は無理や
ワイのはOBK58とE55メインでPCXにはE52 >>611
新品をプレゼントされたので買ってないよw >>606
サイズがデカいからと、出品されて定価の半値のボックスを購入するも、インキー状態で届いたからクレーム入れたら取引がキャンセルされたってことでしょ?
おれメルカリやったことないんだけど、そこに返品義務は発生しないの?
約二万円ほどのボックスを半値の一万円で買ったものを、定価の八割ってことは一万六千円で出品
メルカリに出品手数料一割持っていかれて残14400くらい?
送料をどちらが負担したかによるけど、3.400円くらいの儲け話でしょ
ヤフオクならもうちょい儲け増えるのかな? >>614
普通は返品してからキャンセルする。
ただ返送にも金かかるから壊れて届いた場合とかは
返送不要でキャンセルということもある。
ワイの場合いきなりキャンセル申請してきた出品者がバカなだけ
箱2万とかホムセン箱の話かな?
V56は定価66000円だぞ >>616
メルカリもgiviも興味ないから知らなかったよ!
わざわざ説明ありがとう >>617
匿名配送コンビニ受け取りだから自宅バレも無いのでお勧め >>597
giviなら対策品が売ってるんだけどね デカイ箱付けるとハンドルがブレるんで覚悟するべし
因みにGIVIのB37ではブレなかった それは単なるハズレの欠陥車輌もしくは
ホイルバランスが悪いかタイヤのエラーだろ
GIVIの大箱くらいでブレることはないよ 42リットルつけてるけどブレないな
大きさというより内容物の重さじゃないか そもそもメットインだけで事足りるから箱が必要な場面がほとんど無いという。。 >>626
君みたいな後ろに乗せる彼女がいなきゃそうだろうなw >>627
彼女がいていいな〜懐かしい響きだ
俺は嫁や娘乗っけること多いからバックレストつけてるわ 彼女乗せるならもっと乗り心地いいメインの車種にするだろ
まあ箱は俺も付けてるが 彼女をこんなバイクの後ろに乗せずに車出してあげなよ… >>626
ヘルメットどこにしまってる?
アライのvz-ram入らないぞ?
押し込めば入るらしいけどな、、、。 >>630
うちは『彼女』じゃなくて『妻』だが、今の時期はPCXとはいえ、バイクの方がいい
なんて言ってきたりもするよ
天気悪かったら車出すだけで、たまには二人乗りできるようにヘルメット二個あったりボックスつけたりするのは悪いことではないのでは? >>631
普通にメットインに入れてるよ
荷物があるときはフックにかける運用
PCXは2個かかるから便利だね >>633
なるほどっす
あのメットインに入るメットならいいね
余談だけど、昔単車乗ってる頃にヘルメットフックに引っ掛けようとしてrx-7落としたことあるわ
冬で手がかじかんでたのかな、、、D環だけ持って引っ掛けようとして落っことした苦い思い出
気をつけてな >>632
お前の飼ってるアバズレ女の意見なんて聞いてねえんだよ大人しく600mだけ乗ってろ バイクの方が良いw
小さいスクーターな
2人乗り恥ずかしいやつなw アイドリングストップは使っていますか?
バッテリー寿命が短くなるのではと心配しています。 使ってるよ振動もこなくなるししょっちゅうしょっちゅう停止しないでしょ
バッテリーなんか補充電して定期的に替えればいいし安いもんだろ >>609
ようバカ
使うかねってのは関西弁の話ししてんだよバーカ >>641
ふぁー!!!
お前面白すぎwww
俺の今朝のやりとり返せ!! >>618
よく見たらレスもらってましたね
ヤフオクも相当前から匿名配送ですよ? >>638
バッテリーの値段調べてみ、気にならなくなるわ。 >>642
ピッタリの表現すぎて笑ってしまった。
まぁみんなアイドリングストップ使ってるのかなと気になったのです! 返信ありがとうございます。
使ってる人の方が多そうですね。バッテリーの価格も見て、思ったより高くないので安心しました。 新型で1日往復30キロで時速60弱で1200キロ走ったんですが燃費45です
ハズレ車両でしょうか?
それと初回のオイル交換は1500キロくらいでも平気でしょうか? >>651
燃費がどうのより新型の時点でハズレでしょ 4バルブで排出も増えたから燃費は悪くなるよね 3型なら余裕で燃費50超えるだろうなぁ >>651
ほぼ同じ30kmで燃費52出てるからハズレか運転の問題
初回は500-1000km以内にね >>651
燃費を気にするなら、少しでもエンジン内部に傷をつけたくないわけで、そのためには早め早めのオイル交換だと思うんだよね
当たり外れのエンジンだの言う前に、少しでもエンジンに悪い要因を排除すべきだと思う
一度傷ついてしまったエンジンはもう二度と元には戻らないわけで、、、。 馬鹿みたいなオイル交換は必要ないよw馬鹿だから分からないんだよねw
馬鹿に何言っても無駄だろうからお前は馬鹿みたいにオイル交換してればいいよw >>651
早め早めのオイル交換ってのは新車時からの話ね
一番鉄粉のでる新車時のオイル交換をしないで1000km点検まで走ったエンジンと、1000kmまでの間に数回オイル交換したエンジンじゃ絶対に後者の方がエンジン内部の傷は少ないはず
もちろん、『少ないはず』である
バラして確認したわけじゃないからね
だけど、1000km未交換が1000km複数回交換より良くなる理由がない
そして、その後は3000kmなりで交換すればいいわけ >>656
ハズレエンジンだともやもやするくらいなら、初期スラッジを早めに排出して、『できることはやった!』の方が良くないか?
たかだか1500円ほどのオイルだぞ?
1500円のオイルをケチって長く使うメリットが俺にはわからない。 スマホに充電しながらグリヒ点けっ放しでアイストは常時ON
そんな状態からでも真冬の早朝にセル一瞬で始動するのがうちのPCXハイブリッド
ウルトラハイパワーなバッテリーだからビクともしないです
充電しながら走るので電力の危機管理も不要です お前みたいな奴に過保護に扱われなきゃ悪くなるホンダならとっくに潰れてるわwアホらしww >>660
そんなにイラつくなよw
強要じゃなくて提案なんだから
チョイスするもしないもその人の自由よ じゃあその頭悪い提案は要らんな
そもそも慣らし運転なんてしない派だから適当にぶん回して適当に乗り回したら適当に中古市場に流すわ >>662
だからイラつくなって
こんな掲示板でイライラしてたらもたないぞw オイルキチガイは勝手にやっとけよ
提案とか余計なお節介なんだよ >>638
バイクのバッテリーってそんなに高いもんじゃないだろ?
上がったら買い換えればいいのでは? 今どきの四輪はエンジンに関しては慣らし運転は特に必要ないのが常識だがバイクだけ昔と同じ精度の悪い作りしてんのかね?俺はそう思わんのだが >>664
勝手にやってるのを自分から横槍入れて何言ってんのおまえ オイルキチガイは鉄粉に親を殺されたんよ…鉄粉のことを思うと発狂するみたいだしw >>666
車の慣らし不要論は常識的な速度で急の付く事をしなかったらという前提
そして車のエンジンはバイクよりもコストが掛かっててコーティングや何やと色々やってるから不要論が多くなっているわけ
良い例はR35、これは慣らしをメーカーが代役して初めてユーザーに渡される
フルバランス、クリーンルームでの手組み、シリンダーのスチール溶射までやってても慣らしが必要なのでそうしてるわけ
バイクがその次元に到達してないんだから工作精度云々関係なく慣らしは必要よ
ドカなんかだとわざと酷い道を走れなんて指定してたりもあるしね >>668
んじゃおまえは今すぐ砂利拾ってオイルに混ぜとけよ
他人が何時何度オイル交換しようが鉄粉気にしようがおまえの知ったこっちゃねえだろ
おまえが金払うんか? 大体ホンダが何十年エンジン作ってると思ってだよ
そんなもんが影響するならとっくに対策されてるわな >>668
オイルネタ出されると逃げるゴキブリの速さで現れて発狂したかのようにこき下ろすレスしてるマジキチ君ちーっすちーっす >>671
具体的に対策しているという実例出してみろよ
影響しないという実証ソースもな
そしたら信じてやんよ 砂利ってw鉄粉みたいな親から生まれたアホは所詮鉄粉レベルかよw
明日も朝からオイル交換でしょ?早く寝たらw >>674
ああ、おまえ頭の病気持ちな例のアレか
いつになったらPCX買えるんおまえ 鉄粉みたいな親ってなんだ???
ゴミクズみたいな親から生まれたお前よか全然マシじゃね?w オイル交換とか慣らしネタでどこをどうしたら親って話になるんだか
発達障害+糖質君は余程自分と自分の親にコンプレックスがあんのかねえ id切り替えながら連投とか恥ずかしいからやめとけ… たしかに買って二ヶ月経ってまだ200キロも乗ってないから買わない方が良かったかもな…変な奴に絡まれるし >>678
切り替えてないんだが、君何かおかしなもん見えるのか? >>679
いやいやおまえ買ってないだろ
毎回証明しろゆーたら他人の車両画像貼って逃げるじゃないか 一日中スレに張り付いてレスしてるのにまともなのいないからw
結局自分がイラついて発狂しちゃってるわけだしw >>679
じゃその悪夢の原因PCX売っちゃえヨ! 世間は自粛モードながら本物のオーナーはそれぞれ自分のマシンでゴールデンウィークを楽しむ
それが許せないのか >>685
オーナーなくせして他のオーナーのやってる事ややろうとしている事を煽りまくった上否定するのか
余程人間的品位、品格がないんだね君
それともオイルネタで誰かにコテンパンにされたのか? >>685
幼稚なお子様がそのまま成人したようなアレだなw オーナーとか大袈裟な…ただの原付でしょw
丈夫なのは分かってんだから無駄に過保護にする必要なんてないって言ってるだけよ >>689
それはおまえ1人の中でやってろ
それを自分はこうだから他人も従えみたいに偉そうに吠えんなよ
大体わざわざ手書きメモまで同時にアップして、しかもその内容が凄まじくガキかつ品性の欠片もないと気付かないのかおまえは >>685
お前よくもまあそこまで自分の無恥無能晒せたもんだな
他人の親どうこう書いてるがお前の親は相当ヤバいんじゃね
しかもコミュ障くせえし 煽る基地外と誰も聞いてない蘊蓄の多い基地外
個人の乗り物なんだからみんな好きに乗りなさいよ
てか200キロって乗ってなさすぎでしょw俺はもうすぐ1000キロ到達するから初回点検と同時にオイル交換ですわ またオイルバトルしてたのか
もうその話いいよ 何度目だよ
どっちが正しいかとかどうでもよく、とにかくウザい おはようございます
夜中に一悶着あったようですねw
何故か初回のオイルを早く交換することを許せない人がいるみたいですね
自分のお金で好きにやって、誰にも迷惑かけてないと思うのですがねぇ
無駄だとか力説要らんのですよ
逆に初回オイル交換1500kmだろうが2000kmだろうが、それも好きにすればいい
ただ、『エンジンから異音がー』とか、『加速が、燃費が、』と不調が起きても知りません
ただ、それでもホンダのエンジンは回り続けるでしょう
海外でそんな頻繁にオイル交換できるとは思ってませんから、それでも使用可能でしょう つまりは過剰なオイル交換は必要ないってことですね!この件は解決しましたお疲れ様でした >>695
お前のレスも普通にうざいよw
ただ、『ウザい』と書いてるだけで中身なし
オイルの話も数回目だが、うざいと書くやつも複数回目だよ
ただ、オイルの話は議論になるんだから中身はあると思うんだよね
ウザイと書くレスの中身はないけどね
ただ文句言ってわめいてるだけ。
嫌ならなんか新しい話題振るなり、スルーするなりすればいいじゃん
文句ばっかり言っても先に進まないよ 消耗品ってのは常に新品がベストなんだよ
とは言えレーサーじゃないんだからそれは無意味
だから製造者の指示に従ってりゃそれが正解なの
取説をよく見直せや馬鹿どもが
と言ってました >>698
それは間違い
ベアリングなんか新品より10000キロ走ったあとの方が状態が良い
殆どのパーツは新品時はいまいち >>698
それやって強要するからダメなんだよ
『製造者の指示に従え』って、強要だぞ?
そんなこと言ったら、ホンダの説明書には部品交換は純正品をお使いくださいって書いてあるぞ?
ミラーもマフラーも交換するなよ? BMWのボクサーエンジンは10万kmくらいから本領発揮するってゆうしなww じゃあホンダさんに説明書に嘘書くなやお前らはバイクのこと何にもわかってないってクレーム入れなきゃね >>702
dreamの整備士ですら
「オイル交換は初回以降は2,000km毎」
「アイドリングストップはバッテリー上がるので使うな」
って取説と違う事言うよね
俺は逆に「HONDAの製品を信用してないんですか?」と問いただしてみたら返答に困ってたわww >>703
そっす!!!
たかだか原付二種のスレなんだけど、コアなやつが集まっちゃってるんじゃない?
PCXを通勤の足に、取っ替え引っ替え乗るようやつはこんなスレに来ないよw >>704
そのドリームの人はバイクが好きで、いたわりたいんじゃないのかな?
バイクなんか洗車しなくてもオイル交換しなくても、なんの問題もなく走るのに、ついメンテナンスしてしまう
軽自動車の話になってしまうけど、アイドリングストップは使わない方がいいらしいね
数年後にバッテリー交換とセルモーター交換でとんでもない費用がかかるらしい
その費用がアイストによる節約した燃料費より安ければいいけどね バイク屋のいう通りに初回千キロ以降3000キロとかでオイル交換して適正な時期にその他メンテしてれば普通に10年とか10万キロ走るのよ
これまでもそうだったから必要以上に過保護にする必要性はほぼ無い >>706
オイルの件でもシビアコンディションとか説明してくれれば納得するんだけど
「2,000kmも走るとオイルも真っ黒になってるので換えた方が良い」
って説明だったな
まあこちらの使い方まで分かってないんだから予防的に早めに交換してねって事なんだろうね PCXの特に振動少ない2型は、交換後3000キロあたりたからオイル劣化の振動がわかったが4型はいまいちわからない >>708
なるほどね
営業トークもあったのかもね >>705
おもちゃの様に取っ替え引っ替えしてるのにこのスレに居てごめんない >>711
それは財力ある人の特権ですから!
どんどんやってください プロは平日にツーリング。
https://i.imgur.com/dV5qUBc.jpg
朝から学会にお布施してきた。
並んで食べるほどではある。 買う前に同じ型を別の店から4回レンタルしたんだけど、慣らしと早めのオイル交換をした自分のPCXの方が明らかにエンジンの調子が良いよ。
レンタルしたのよりも走行距離多くてもね。 >>713
近く(はない)の道の駅と比べても上手いよな >>714
レンタルのバイクってろくに暖気運転もしないでいきなりアクセル全開とかする奴いるもんね
むかーし某ピザ屋でアルバイトしてたんだけど、2st、4stのジャイロキャノピー、ズーマー、4stのギアも乗ったけど、もれなくみんな最高速度が45km/hとかなるよ
朝一から即全開だからw
新車時は60km/hでるんだけどね
流石にそこまでスピード出なくなると駆動系一新するんだけど、それでも55km/hがやっと
排気量小さい車両ほど常用域での性能差に違いが出るからねぇ
と言う夢を見た。 >>651 俺の新型1日往復15キロくらいで燃費38です。時速は秘密。 >>723
4型は格好良いのに写真の構図がダサすぎるのがもったいない
三分割の構図にするだけで良くなるよ 3型なんてまだ新車の在庫ゴロゴロあるんじゃないの? わいの4型は今700km、通勤往復30km、信号あまりなくメーター65走行、燃費は49.5かな。
4型から乗り始めたけど、すでに乗ってるなら次のモデルが良いと思うよ。
多少は燃費が改善すると思うしね。 >>728
俺は発売日前にフライング納車して現在約4500キロ
真冬の負債が効いてて今時点でAVG47.5だな 今日納車になりました
久しぶりにスクーターに乗って変にチカラ入って疲れました
http://imgur.com/a/0UyQwHI >>735
7度しかないだよバイクで走る気温限界だよ >>736
あぶねー、助かった。
上山田か美ヶ原温泉のホテル空室確認したんだが
真っ直ぐ帰ったほうが良さそうだな。
オイル交換待ちで遅いランチ
https://i.imgur.com/KCvqYOZ.jpg >>743
PCXの積載能力はさすがです。
https://i.imgur.com/BNNswPx.jpg
積めない分は明日車で取りに来るからと取り置きしてもらいましたがw
アウトレットはバイクで来たらダメですね。
さて、釜飯屋の看板の下で故障したシルエイティ助けて
釜飯買って帰ります。 >>744
お前よりはツーリングレポの方がスレに貢献してるよ なんでそんなに燃費いいんですか?往復30キロを体重60で速度も60しか出してなくて燃費45です みんな燃費いい乗り方してるねー
隙あらばフルスロットルの自分は41 >>748
フォグランプ着けてる?
明るさとかどうですか? 自分も納車直後からフルスロットルでぶん回し続けてるから45程度
50には届かんねー 平日はETC割引無いし片側交互通行はあるしデメリットもありますね。
https://i.imgur.com/aWfMMCg.jpg
1000m先、片側交互通行って看板のとこが渋滞最後尾で
すり抜けて先頭になってもこんな撮影する余裕があるくらい待たされた…
釜飯屋のシルエイティは撤去されてるし釜飯は売り切れてるし
ガトーハラダの工場直売19時終了に間に合わなかったし、帰りは散々です。 >>753
よく見てますね。
PIAAのLEDデイライトだから明るくないよ。
中華製とかの数千円のやつのほうが明るい。
https://i.imgur.com/7qaSHa0.jpg
https://i.imgur.com/u40kpSJ.jpg
PIAAのいいとこはフォグマウントが二輪専用で
外径41mmのPCXにドンピシャ。 いやもうほんとブログ作ってそこでやってくれって
ここあんたのオナニースレじゃないんだからさ とりあえずツーリングうp画像はいたるところに拡散してきた >>759
ありがとう。
その割にカウンターあまり増えてないから
拡散のやり方が下手なんじゃないの? CBSが如何に優れているか長文で語られるよりは良いぞ 503km走行終了!
ビグスク並に快適だね。
リード125じゃこうはいかなかった。
パワー使い切るのは楽しいね。
成人1人と荷物20kgでゾロ目出るから
下道では十分すぎる。
ハンドル変えてすり抜けも楽々。
いやーいい買い物したわ。 >>765
ハンドルは汎用品なので一部太いの以外みんなつくよ >>765
大阪単車用品工業株式会社のやつ。
PCXむけに穴あけ済だから簡単に交換できるよ。 >>769
ネタの話だと思ってたら、そーゆーのが展示されてるんだw 自分の投稿、どこで何した、どこで何してる報告をいちいち5chでやって気持ち良くなってんなよ
こんなでも一応公共板やぞ自分のセンズリに利用すんなや 今日納車だが雨
午前中取りに行くが降りが強くならなければいいな >>774
契約から納車までどのくらいかかりましたか? >>775
当日。
ふらっと行ったバイク屋にあったからpaypay一括で支払って
書類貰って区役所行って夕方受け取れた。
たまたま暇な日だったらしい。 >>777
ありがとうございます。
ふらっとバイク屋に行ってベイペイ一括とかすごい。
PCXは3ヶ月待ちとか聞いていたのでバイク屋に当たって行けば当日購入も可能と言うことですね。 PayPayでバイク買うときの裏技を特別に教えよう!
まず、その月のPayPay決済額が10万円になるよう、内金をPayPayで支払う。
次に、必ず、月をまたいでから、残りを支払う。
たったこれだけで3000円くらいポイントバックがある。
>>777はリッチマンだからそのようなセコいまねは不要だったけど、俺は実際それやってポイントゲットした。 >>780
俺はそれを忘れてて25万先に払ってちょっと損した
まぁ全部払えたから良しとした 3000円あれば牛丼コーヒー一服ツーリング三回できるのに そもそも現金払いばっかでペイペイ払いさせてくんないし 雨の中、40分くらいかけて帰ってきた
マイナポイントの5000円分も使って支払った
ペイペイで支払い分の還元は先月今月で2800円分だった 普通に全額カードの一括払いで払ったけど7%ポイント(25,000円相当)ついだぞ
うち5%はキャッシュレス還元だけどな visa LINE Payカードなら明日まで3%還元だよ。
paypayに紐付けて3%キャッシュバック受け取れるぞ! ドリームから町のバイク屋までpaypay対応してるだろ
今時してないとかどんな田舎や
次は車買うでー ペイペイいいね
しかしそんなにバラまいても儲かるシステムなのかが不思議 >>789
月々いくら? そんなに長いの
ローン審査通るの?
ネタとか言わないで〜 なんかPCXとペイペイ絵に描いたようなイメージだわ
バイク乗りたる者 環境に左右されるQRコード決済はだるい遅い
スマホ電池切れでも使える電子マネーに3マンぐらい入れとけよ >>791
paypay残高100万オーバー
電車乗らないけどSuica5万未使用
カード限度額無し
500円玉貯金20-30万
ワイこんなもんやぞ カード限度額なしなのに、PCXに乗っているのがすごいな。
都内でもレクサスでもいいのでは? どうせ街乗りに楽だから125が欲しくて〜とか言い訳するから無駄な質問だなw カード無制限でも一日にバイク二台買えばオーソリティで引っかかるかも >>779
ありがとうございます。
GW開けにでも近くのホンダドリームで注文してきます。 >>801
ありがとう
銀は先月末に納車可能でしたが、やはり好きな色に乗りたいので一ヶ月待ちました
私の住む区域では白とグレーが人気らしいです 原付のPCXがメインのやつなんていないよな?
みんな他にバイク持ってるよね? バイクメインで大型免許まで取って乗ってたのに車買ったらバイク全然乗らなくなってしまったよ
でもなんとなく二輪車は持っておきたかったのでpcx買った
でもそのpcxもほとんど乗ってないわ… >>805
俺も全く同じ
PCXは前型ハイブリッド インドで二輪車生産が一時停止だとさ。
こりゃ予約してる奴また納期伸びるな 4型はさっさとフルモデルチェンジしてほしいが
コロナのせいで4型が5年生き延びたらヤダな 最近の見るとせっせと頭金貯めてローンはバイト頑張ってます!PCX大好き!メインマシンです!
っていう住人の大半なんだろうなという空気は感じる。 >>805
子供出来たら一時期そうなったけど、後ろ乗れるようになったらと
大型2台ガレージに寝かせといた。
結果再開出来たけど、年に数回乗るくらいに減ったから同じようなものだな。
PCXばかり乗ってる。 納期未定って言われたから新型諦めて三型の新車買った
マフラーがダサいなーおすすめのマフラーある? >>815
まずダサくないと思うものピックアップしてくれ >>819
ふざけんな
毎日ツーリング行きたいわ! >>805
俺が代わりに乗ってあげるよ
その方がPCXも幸せだろ? 東京から九州(佐多岬)遠いよ着く頃にGWは終わってしまう\(^o^)/
大阪までの高速が疲れる長い
九州自動車道はガラガラ霧島で温泉入ったら近くの鹿児島空港で飛行機で帰りたくなる シンプルなのは
朝から大阪目指して大阪から夜の間にフェリー乗ってれば翌朝九州
二日目の午後には佐多岬行けるよ
東京湾からフェリーはやったことないから知らんが 納車日は30分ほどで緊張からか疲れて帰ってきました
昨日は1時間ほどで寒くて震えて帰ってきました
今日は雨でお休みです >>833
おれも初日は20kmほどで帰ってきたわ
ウインカー消すときに何回クラクション鳴らした?
俺は5回w 毎日JK05に乗ってます! 今日は快晴で気持ちいい。 >>832
> 二日目の午後には佐多岬行けるよ
その日鹿児島一泊して
三日目四日目フェリーで連休終わり シート開ける時のボタンが気に入らない
押した時もっとしっくり来る感じに作れなかったのかよ >>832
本気マシン出せば朝都内出て昼過ぎに山口にいれるよ。
給油とトイレを同タイミングにしてそれ以外はほぼほぼ全開でオービス手前だけ緩めてこれ。
https://i.imgur.com/Opq0snr.jpg
天満宮参拝して早めにチェックイン。
翌日秋吉台と角島大橋と仙崎イカと下関の市場で寿司食べて
人道トンネルと門司で焼カレー食べて鳥栖JCTループを2周して夜長崎でチャンポン食べて稲佐山の夜景。
3日目は軍艦島ツアー
今は新東名あるから記録はさらに短縮可能。 今ドリームの前通ったら新型10台くらい並んでたな 全部売約済みになってた。明日明後日で納車の人多そうやね >>843
長崎着が遅く中華街閉まってて
稲佐山の麓のリンガーハットで食べたのは内緒だ。 PCXで九州とか単なる苦行だろ?
学生時代の思い出作りなら良いけど >>845
PCXの性能知らないとそう思うのは仕方ない >>845
PCX持ってないでしょうw
苦行と真逆だよ 長時間ライドを苦行というならそうだろう。
しかしこれは大型でも4輪でもたいして変わらん。
PCXは同じ時間走るなら快適な部類にはいるよ。 今日は伊豆スカイライン行こうと箱根方面向かったが
途中のマルハン小田原でトイレだけのつもりが千円だけやったら爆裂してしまって伊豆行かずに帰ってきたw
西湘バイパス気持ちえ〜な〜、国道1号とか渋滞で走ってられん ワイ横浜だけど地元奈良まで下道オンリーで走って帰ったけど疲労はそうでもなかったかな
約12時間かかったけど 俺なら
鹿児島→東京 飛行機
福岡→東京 飛行機
新大阪→東京 新幹線
静岡→東京 PCX LCCなら激安で早く着くもんな
PCXなら東京鹿児島1500km4回給油するが3000円位か
PCXはやっぱり移動コスト最安だな >>849
嘘コケよw
何度も行ったがリッターなら福岡まで1日で楽勝だよ
ニワカ乙としか言いようがないわ >>845
同じルートで比較ならGL1800でもPCXでも変わらない。 >>852
ライブで福岡行くなら飛行機だが
ツーリングに九州に行くならバイク
ただどこに行くならはナンセンス 東京大阪は成田キックスで片道5〜6000円、市街まで1000円位のちょっと
ただバイクでも行けるけどツーリングしに行くわけじゃない 東京大阪ならPCXならガソリン1000円で行けるだろ
まぁ浜松から大阪は下道めんどいから東名使うけど >>839
押したら全開に跳ね上がってホーン鳴らすとか!? >>859
行けないぞ。
ガソリン145円で考えてもPCX160のタンクで1000円なら6.8L、500キロはあるからリッター73キロで走らないと着かない。
高槻から奥多摩くらい譲歩しても450キロくらいか?それでも無理だ。 こまけーw
1000円は無理かも知れんけど1500円なら可能だな
俺が入れてるガソリンは133円のとこさw 九州住みだが九州の主要都市は自動車専用道路が全然無く繋がってるから125ですらそんなに苦労しないぞ
滅多に出会さないが遭遇してしまった時は別ルートを探してくれちなみに俺は知らん 九州も北海道も一回目はリッターバイクで高速とか使って見たいところ通りたい道だけばばばばと回ったけど
2回目以降は1日200キロくらいしか走らないしその土地の景色を眺めながら走るのは小排気量で丁度いいんだよね >>865
ロンツーのロングは距離じゃなくて時間だバカ このスレを見て妻に長崎皿うどん作ってもらった
うめえ麺がバリバリしてて食感いいな 長崎に行って美味しいちゃんぽんを聞くとみんなリンガーハットを推してくる リンガーハットって美味いだろ
どこの店舗行っても安定の美味さ
でも結構潰れてんだよな〜コロナでなのか分からんけど >>878
いや、味の問題じゃなく都内に結構あるやん
マックやガストみたいなもんやん! リンガーハットだと大盛りしないと足りない
昼はどんぶりご飯味噌汁だな牛丼がいいや そのままホテル行って寝るならok
この後まだ走るならきついなぁ >>867
エ俺も距離だと思ってたわ
そこら辺の考え方は人それぞれじゃないの違うの どんだけブタなんだよお前ら
そんなんで燃費がーとかぬかすんじゃねえぞ分かったな まあPCX ならぶたでも許されると思うよ
SS に乗ったブタだけは許されないと思う 豚は何しても許されないと思うの
すっぱいしふんがふんが言うし ヤマハのスクーターとpcxを交互に乗ってるオレはどっちのスクーターに乗ってもぷぴ芋を炸裂させまくっている(笑) >>898
マジ?道志いたけど逃げようε=┌( ・_・)┘
和むね道志は バックレスト付けようとリアカウルを内張はがしで外してたら吹っ飛んだ
傷だらけになった…割れてないからいいか 内装剥がしって浮かせるためだけのもんだからな
バコっと外すつもりなら力を入れ過ぎ ツーリング中止や
フェリーがかなり揺れると聞いて断念
明日の朝からリスケ >>908
いや?
ただのツーリング
大冒険なんて大したもんじゃない 中古相場高すぎるんだがメルカリで買うのってどや?
新車買った方が得なんかな >>912
そういうのも自分で決められないのかぁ、、、
お母さんに相談したら? ここに居る8割が負け組でいいな?
貧乏だけどツーリング行きたくて
自粛しろと言われても俺達には関係ない
って考えの人間の屑 そうだよな? これからはPCX乗りの中の屑が集まるスレ
でいいんじゃない? >>912
ノークレームノーリターンでお願いします 天候不安定だわ会社が旅行行くな言うてるしGWなのにツーリング行けないな 人が集まる所行くなってだけで、人集まる観光地や商業施設行ったり飯はコンビニか持ち帰りで人気のない所で食えばいいだけだろ。
まぁ、関西は風強すぎるわ雨降りそうだわで外出なくないけどな。 過走行のPCX気になってるんだが
PCXのエンジンって高耐久なんけ?
燃費が良すぎて壊れやすい気もする >>923
過走行が受けてるダメージってエンジンだけじゃないからなぁ、駆動系やタイヤ、ブレーキのパッドやディスク全てにおいて劣化してるわけで
そのPCXが愛されてて、フルメンテナンスされているならばいいかもしれないが、過走行で安価だからって理由では書いたくないかな
予算がないなら無理してPCX買わないで、アドレスとか買えば? 嵐一歩手前くらいの風だし、外出ないのが吉だな。
車は出たくなるかもしれんが、外に居れない分中は混雑するだろうしバイクで良かったわ 今日、天気は良いんだけど、風強いのでJK05に乗りません。うちでエバの映画見ます。 エヴァの今やってる劇場版見に行ったで
たいしてオモロくなかったが 少し暖かくなってきてKF47も燃費が40から42に伸びた
真夏はもっと伸びるかな? デカい。デカい割に軽い。デカい割に安い。デカいなりに豪華。だから売れる。 どうしてもすり抜けしたいならハンドル幅狭いやつに変えればいいよ
格段にすり抜けしやすくなる
もともとツーリングしやすいゆったりポジだから
23区内車少な
すげー静か、夜みたい アドレスからPCXだけどすり抜け頻度は変わらないよ >>940
単純にミラー幅がアドレスより10cmは違うと思うけどそこまで苦じゃない? >>942
うん
めっちゃくちゃ狭い所はアドレスでも行かないだろって感じ
ちなみにすり抜けガンガン派 >>941
単発IDが決めた渋滞の定義なんか知らないよ
ラジオの交通情報で渋滞なんだから渋滞
夕方の環八がスムーズに流れるわけない >>943
普通に考えてハンドルかミラー幅の左右3センチずつ空間取れる位がすり抜け限界やん?
ミラーみたいな突起物なら足ついて傾けて通るけど
なのでアドレスとPCXではかなりすり抜け違いあるはずだが すり抜けしていて2回車のミラーに当たったけど2人共良い人で謝ったら許してくれたわ すり抜けでミラー見ず後ろに渋滞作るアホなんなん?
久しぶりに246走ったら3回も遭遇してホーン鳴らしたわ みなさんこんにちは
今日はサイドスタンドのキャンセラーを自作してきました
と、いっても配線ぶち込んで短絡させるだけですが、、、笑
配線打ち込むだけじゃ心配なので、ちゃんとした?メーカー品が出るまでの応急処置的なキャンセラーということで 納車から3ヶ月まだ250kmしか乗ってないけどもう売ろうかなと
リターンしたけど一度降りるともう乗る気になれないもんねぇ… >>954
ちゃんとしたメーカー品も短絡だよね?w
アイドリング中にレーシングしたら車体すっ飛ぶだろ。
俺なら左ブレーキスイッチとリレー絡めてメーカー品以上のを作る。 キャンセルする意味が特にないからやらなくていいんでね >>957
サイドブレーキかかってる時だけエンジン止まらない サイドブレ…
自分にとってのサイドスタンドはむしろキルスイッチと同じ扱いだわ 短絡しなくても サイドスタンドのスイッチ外すだけで >>959
右に赤い切るスイッチが無いから違和感があるんだよな。
パッシングも欲しいからCBRあたりのと交換しようか検討中。
パッシング連打でミサイルごっこやりたいし
対向車にネズミ教えられないから不便で仕方ないわ。 サイドスタンドスイッチがスタンドの根本にあるならずらす事でキャンセル出来るけどな
シグナスとかはそういう感じでいじってる人が多い サイドおろしてる時はエンジン切れた方がいいって
停車中エンジンかけたい時はセンター使えばいいだけの話
KF47はセンター全然力使わんで上がって楽だで 色んなの乗ったけど3割位軽く上がる様になってるよ新型は
今日は朝っぱらから車と両方洗車したから疲れたわ〜
買って二ヶ月経ったが時計狂うの早いよな〜5分遅れてた 大型のセンスタは全体重かけて気合入れないと上がらない
PCXは超ラク かつての50の原チャリでもここまで軽くないよな
最近のホンダはCBR250RRといい、仕事っぷりが半端ない件 >>973
いきなり大型と比べるなよ
意味わかんねー
そりゃ大型の方が重いだろうよ >>975
お前の方が意味わかるわ
PCXより軽い原付の方が重く感じるほどPCXのセンタースタンドはよくできてるって意味だもんな
それで俺を非力扱いするのは正論
>>973
お前はもう少し日本語勉強してこい >>ID:Ou2L9Ocg
お前バカだから書き込むな >>980
PCXは、じゃねーよ
125スク全体的にそうだろw アドレスの場合バイクに興味ないでしょ
通勤手段とか実用性で乗ってるだけで 誰かjk05のサス交換やった猛者いる?
まだ新型はカウルの外し方分からんから躊躇してるんだけど
やっぱカウル外さんとリアサスは取り付け無理よね? >>984 昨日、110か125か分からんかったけど、新型アドレスで2人乗りしていた爺さんが、
狭い路地で、足も使わずに見事にUターンしたのを見て、目が点になった。
アドレスとかDioとかの取り回しのよさは魅力ではある。 センタースタンドはこつだと思います。うちの爺さんは小柄だけど若い頃から大型乗ってたので70過ぎでCB750を軽々あげてる。白バイの交通安全講習でよぼよぼのふりしてセンタースタンド上げれるひとで出てくるのは家のジジイです。 それに比べてPCXレベルだと誰でもひょいとセンスタかけられよな >>994-995それでもサイドスタンドの方が楽だと思うけど?
なんか話しが変わってるのに気づかないの? ま安全の為にサイドスタンドにキルスイッチ付いてんだから俺はそれに従うだけですよ
嫌な奴は勝手に加工すれば良いだけ このスレッドは1000を超えました。
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