HONDA PCX150 Part54
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part53
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1510584511/ ◆125との比較
125(原二) 150(軽二輪)
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 2400円/年 3600円/年
自賠責保険 7,280円/12ヶ月 9,510円/12ヶ月
任意保険 6,000〜8,000円くらい/年 8,000〜80,000円くらい/年
(ファミバイ特約人身無し) 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1〜1.5万円くらい。 全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 160330
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァのSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
1,900 685 1,285 745 12 _10 6.0L 6.9kw(9.4PS)/7,000 10Nm/6,000 109 アドレス125
1,831 716 1,248________10_10 _____ ____ ______ ____ __________________________________ スウィッシュ125 PCX用のタイヤ
IRC SS-560
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html
(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560 F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900 F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167 F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC F:5,256円 R:6,403円
テンプレは以上! 次期PCX150に望みたいもの
1.メットイン容量アップ
(車体のボリューム感が上がっても良い)
2.最高速度の向上 (ただし加速は125cc版と同等で良い)
3.ツイントリップメーター (タコメーターは不要)
4.燃費計の精度を改良
5.LEDヘッドライトをもっと明るく。ハイビームはハロゲンでも良い。
6.ラインビーム状のポジションランプを青色として被視認性向上
7.燃料タンク容量増 (多少車両重量が増えても良い)
8.リアタイヤをもう少し太く
9.コンビブレーキの廃止または解除スイッチ増設
10.ウインカーとホーンのスイッチを従来通りの位置に戻す
11.ハザードおよび方向指示器作動中に音が鳴るようにする
12.パーキングブレーキ新設
13.ヘルメットホルダを使いやすい位置に変更
14.グローブボックスのキー連動化
15.メンテナンス性をもう少しマシに
16.排気量180ccまたは200cc版をラインナップに追加
17.新色(鮮やかな青色系)追加
18.ホンダご自慢のバッテリ切れでもキック始動できるシステム装備 この眉毛みたいなライト一体型になってそうなウインカー?はなんか受け付けない
コンビも健在だし、absはしょうがないとして、タイヤも細いのに変えればいいし
あとはエンジンがどれだけパワーダウンしてるか燃費がどうなってるかだな
買うのはHVまで出揃ってからか一度マイチェンしてからにするけど俺は absモデルとCBSモデルがあると書いてある様にみうけられる
今まで日本市場ガン無視してたのに、今度は日本しか見てないのかと思うくらい日本が視野にはいってるね >>14
変にファッション志向になったけど、良いところはちゃんと残してるんだ 眉毛がちょっとなぁ。
燃費と最高速度は気になるな。
現行を大事に乗ろ。250、400の新型含めて様子見だな。 >>18
使わないで評価できるわけないじゃん
頭大丈夫かい? 250なんて簡単に買えるし、最高速がーとか
加速がーとかいちいち気にしないよ
パワーに余裕があるから おれも大型持ちだから、購入に際しては全然問題にはしないけど、
興味の有り無しなら興味あるけどな
ただ結果聞いて満足しておしまいだけど >>14
そうなの?
>>11を見る限り、absが着くのはabsタイプオンリーになってるから、
absタイプの車両とcbsタイプの車両が別にあるということを意味している
また、absにcbsがついているとは書かれてないのになんで着いてるといいきれるの?
別のところにかいてあったの? >>22
俺も>>11を見た限りは、そう思う
個人的にはコンビブレーキはあってもなくてもいいけど
なんでリアブレーキとリア+フロントの組み合わせにしないのかね? 後ろのタイヤだけ太くして前は今のままだとバランスが悪くなって
燃費の良いタイヤ(グリップしない)相まってと転倒しまくりだろう
あーー楽しみ >>23 フロントブレーキの重要性が分かってないな。車体を安定させて一気に速度を落とすには
フロントブレーキに頼るしかない。 >>28よく読め
とてもフロントブレーキの効果と意味をわかってる人の書き込みだと思うよ
ホンダの大型車はリアブレーキ単独とフロントブレーキにリアブレーキがコンビされてるんじゃなかったか?
ゲンツキだから初心者仕様でリアブレーキにフロントブレーキがコンビされてる
嫌ならコンビ解除対応がある
ヤマハのは解除できないんだからホンダは良心的 >>17
金翼は出るみたいだな。
銀翼も出たらいいな。 まあ125はコンビブレーキなんで部品共通だからね。
150 コンビ+ABS
125 コンビ
150からABS機材取り外せるように設計されてるんだろうな。 取り外すならコンビの方だろ
あんなもん無い方が良いと思っている人が多数 いや来年から125もコンビは義務なんだわ。
そう考えるとわざわざ別設計でABSだけの150作るのは部品共有方針に反するからな。
今ホンダは部品共通キャンペーンの真っ最中だからここは別設計などありえん。 結局、absモデルにコンビが着いてるかは僕の想像、しか根拠ないのか 賛否両論で、無くても困る人がいないコンビブレーキに固執するホンダの考えは理解し難い
ABSを採用するならコンビは無しでも良いのにな 否は、転けたのを道具のせいにする下手くそだけだしw 国家レベルで後押しするつか義務化するほどのものを早い段階から着けてた先見の明を称賛すべきだな >>42
音はノーマルと変らない、ちょっと低音かな?
アイドリングはノーマルより静が
40〜60kmからの再加速や100kmまでが早い
あと坂道のスピードも違う
>>43
財布の中身って、これ7万円位で安いと思うよ 無名の2万弱のマフラー付けてるPCXに乗ったことあるけど
スカスカでウエイトローラーも軽くしてたから高回転で音だけ走ってるような感じで
乗れたものじゃなかったな 7万もあったら石油ファンヒーターをエアコンにできるやないか! 尼でもやふーでも好きなとこで検索してみりゃええやんけ いや、そんな安いのかという衝撃の事実を知っておしまいで
疑ってたりするわけではないので事実確認しようとかは思わない コッチもマフラー貼っとく
あんまり高いのじゃないけどねw
http://imgur.com/Bm5jQJA.jpg >>57
忠男チタンにオーリンズとか
20万超えとるじゃありませんかw
盗みに行くから場所教えれ >>57
ボルト無いのが気になる
10x20 細目1.25つけろよ >>57
参考までにオーリンズのダンパー(バネ)の縮み変えてる?自分はプリセット15戻ししかしてないんで パワー下がってもいいんで純正より静かなマフラーって無いですかね?
自宅の近く住宅地で押して通り抜けるにも長過ぎる距離で、、、 150モデルはディスクブレーキ?
だとしたらマジェスティSと悩むなー 当たり前だ
灯油を足元に置いて運べなかったらスクーターの意味がないだろう
あくまで日常の足だ >>61
PCXって相当静かな方だと思うけど
苦情でも来たの? >>69
米は精米した時からどんどん鮮度が落ちるので、いつも1キロづつしか買わない
魚沼産こしひかりをその場でやってもらう
@23区 >>72
山裾を切り開いて開発されたけっこう大規模な住宅地で夜間は恐ろしいほど静か。
昼間はまあ車が普通に往来してるが夜間はまれにプリウスが音もなく動いてるぐらいで
夜に音を出せるような雰囲気じゃないんだよな。 >>75
めっちゃスレ違だけど、精米機買ってみ
幸せになれる
玄米だと選択肢がちょっと少なくなるのが欠点だが >>78
ますます乗り心地よくしちゃって、どんだけツーリング性能あげる気なんだよな あんまりノーマルで良くされ過ぎると、オーリンズに交換する意欲わかなくなる どうでもいいが、23区内だとどうやって玄米を入手したらいいかわからない
通販でかえるとか言う話は不要、地元付近でという話な >>82
やっすいスーパーしか行かないの?
普通の質のスーパー行けば玄米なんて銘柄もたくさんおいてあるだろ >>83
具体的にはどこ?
近所のスーパーでみたことないよ 23区内のスーパーで玄米が選べるほどおいてあるとこなんてあるか?
マジェS乗りってよっぽど田舎者なの? 今頃必死に検索してそうw
ちなみに玄米は健康食品だか補助食品みたいなコーナーに数キロのが置いてあることがある位
23区内で玄米えらぼうとしたら、お米やさんくらいしかなくね? >>86
じゃあ、お米屋さんに行けばいいんじゃね? ヒント:今は田舎者のマジェS乗りがのたうち回るのをみながらニヤニヤ 10kg米袋はなんとかメットインに入りそうじゃね? 何も関係が無いのにマジェSマジェS言ってる奴キモい >>89
けっこう余裕で入るよ
ちなみにヤマハのスクーターは重量制限5kgだからNG 関係ないことにしようとした結果、関係がばれた愚かなマジェs乗り 魚沼産コシヒカリとかおまいらブルジョワだな。
貧困層のわが家は奥さま印のブレンド米。 >>94
嫁を買わなきゃ、子供飼わなきゃ
君でもエアコンと車と大型バイクと年数回の宿泊ツーリングしがらコシヒカリ
食べるくらいは余裕だよ
てか普通に働いてるなら誰でもね
単に選んだものの差だな >>94
結婚してバイク乗れてるだけ幸せだよ
バイク禁止令でかわりに50万のロードチャリ買ったり電動クロスちゃり買ったりしてたやつら見てきてるから >>95
カレーかければ大抵の米は食える。
カレーって凄い。 >>81
いや、もっと小さいのがあるからw
コーヒーメーカー位の大きさだよ
5合とかも5分くらいで剥いてくれるよ
副産物の糠で野菜漬ければ( ゚Д゚)ウマー >>98
シチューもな
ハヤシライスは賛否両論俺はライスにかける派 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています