【自動運転】トヨタ、新型の自動運転実験車 19年春から米で投入
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トヨタ自動車は4日、2019年春から米国での自動運転のテストで、新型の実験車を投入すると発表した。昨年に発売した高級車レクサスの旗艦セダン「LS」をベースにし、カメラや画像センサーを追加して、車の認識性能を高めた。自動運転システムの性能にかかわるデータの計算能力、人工知能（AI）の機械学習の能力も向上させたという。
https://www.nikkei.com/content/pic/20190104/96958A9F889DE1EBE4E0E1E0E6E2E2E6E2E3E0E2E3EBE2E2E2E2E2E2-DSXMZO3962303004012019000001-PB1-1.jpg
トヨタは米国で新型の自動運転の実験車を投入する
次世代実験車の名称は「TRI―P4」で、7日（米国時間）に世界最大の米家電見本市「CES」で披露する。米国にあるAIの研究子会社、トヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）が開発した。従来の実験車は車両全周の200メートルの範囲を認識したが、新型車は2つのカメラと2つの画像センサーを追加し「両サイドや近距離の視野をさらに向上させた」（トヨタ）という。
認識性能、計算能力がどの程度高まったかは公表していない。自動運転の頭脳となるコンピューターボックスはトランク内を埋めていたが、新型は後部座席の後ろに収め、荷室の空間を確保した。
トヨタは20年をめどに高速道路で車線変更などができる自動運転を実用化し、20年代前半には一般道での実用化に加え、エリアを限定して完全自動運転ができる「レベル4」の確立を目指している。
2019/1/4 13:40
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39623240U9A100C1000000/ >>1
1万kmの道路に無線誘導アンテナ埋設済みのアメリカ？？
なぜ、この設備を設けたのだろうか？？
これなら下方から車両に向けて電波を送れる、太陽フレアーや超新星爆発の
電磁波の乱れに対抗可能なインフラ整備が可能なのではないかと見られている、
つまり日本のシステムではもし起これば大事故大破壊をもたらすと考えられて居るとも
見て取れそうだ！！ カメラや画像だけに頼らず、超音波なんかのセンサーもつけたほうがいいよ。
時速は１０Km程度で。 ＞トランク内を埋めていたが、新型は後部座席の後ろに収め、荷室の空間を確保した。
これは意外と大変なんだろうな、と思う
どの実験者も巨大なシステムだもんな
ＧＭカーみたいに天井に据え付けオーバートップみたいなのにするか（これ、クラッシュテストや横転テスト絶対通らないだろｗ）
トランクルーム全部埋める手法がほとんど 発熱の冷却が大変だと口をそろえて言うしね
でもそれじゃ普通車の規格を軍用ハンヴィーサイズにしないと、販売は無理ゲーｗ 記事にも書いてるけど、一般道での実用化がむつかしいんだよ
雪道、熱帯、寒冷地、歩行者の多い場所、農村や山岳地帯、狭い路地とか
いろんな環境に適応しなければならないんで 機器を入れられるよう普通車のサイズを拡大しようぜ
車幅３ｍ、車長１０ｍを平均的な普通車にｗ
すると今度は重量増で燃費／電費も悪化するがなーｗ 離島や過疎地ならハードル低いわけだし大義もある
何故そこから始めようとしないんだろうね？企業じゃなくて政府と国会
まあ地方なんてどうでもいい安倍だからか 軽サイズだからって、自動運転のシステム簡略化できんしな
寸法小さい車は大変だよ 重量も嵩んで構造強くしないといけないが
荷物載せられない車になるかも
つーか自動運転の高級車でも、もはやゴルフバッグが２個トランクに積めないだろ
（かつてゴルフバッグが２個積めないと販売が落ち込んだ車さえあるのだが） 線路の上を走ってATCで管理されている鉄道でさえ自動運転が実現してないのに
どうやって自動車を？ やっと１０年前のgoogleに追いついたか
ここまで長かった・・・・・ ちなみに、日本ではゴルフバッグが４個入らない高級車で送迎すると
上司に怒られるｗ （車こそ処世術）
マークＸはゴルフバッグ４個の詰め込み方指南書をつけてるくらいだ
クラウンハイブリ（３個まで。あと１個は積めるけど傷がつくかも）で大激怒されたしな
どーせ自動運転は富裕層しか買えないんだから、ラゲッジ容量は超重要な視点だわ 低速でもいいから少子高齢化のために早く実用化してほしい。高齢者が歩道を走らせてるのを見て愕然としたわ 現存の手動車との共存はやめたほーがいいんじゃないかなー。 それか、人・輪・車の完全隔離。
じじいプリウスよりこわいもん作らないでー。 >エリアを限定して完全自動運転
そんなもんさえ実現は遙か先だろうが
そんなもんが実現しても免許やドライバーが必要だという事実
そのエリアの外では運用できないのだからなｗ
多くの自動運転信者が勘違いしてるのは
例えレベル４が実現したとしても
それは、ほんの一部の道路で使えるかも？ってだけの話で
免許やドライバーが完全に必要なくなるという話では無いのだ 走ったことのない道だと、誰かが運転してラーニングして覚えるんだっけｗ
・・確かに、それではデジタルＭＡＰに載らないであろう幅４ｍの道とかみなし道路が多く
災害や年末工事ｗとかで道が変わりまくり、そういう場合は定型標識や信号以外が多い日本では到底使えないよねぇ
さらに救護義務の問題も考えれば、搭乗に免許保有者が必要になるわな クルマに万能のセンサーカメラ付けまくると途方もないコストが掛かる。
信号機や標識からクルマへ警告シグナルを送信、クルマ相互のシグナル、歩行者自転車のスマホから存在シグナルを発生させないと。 日本では自動運転は禁止すべだわ
このようなものが走り回るとむ雇用が大幅に失われて社会不安に陥るわな >>22
どうせならＥＯＴＳ／ＥＯ−ＤＡＳに
前方火器管制レーダーも搭載してほしいくらいだなｗ アメリカのくそ広くて単純な道でも失敗してるのに
日本みたいな複雑な所ではしばらく無理だろうな
それよりも建物で見えない両サイドの人を探知できる
子供の飛び出しにも対応できそうなレーダー作ってほしい 日本は老齢化で狭い商店街などはワラワラとゾンビが出てくるので対応しきれるかどうか・・・ まぁ遅かれ早かれ普及するわな無理ならそもそもこんなに多くの企業が開発競争しないし >>20
エリア内なら運転手も免許もいらんってことだ。 多くの企業が手掛けて開発断念したものも結構あるけどな（最たるものが原発関連だろう）
その時は、関った多くの企業は技術は近い未来に普及すると信じてのじゃまいか
つーか技術革新話を信じてる人はさ、その勢いで来年中にはもんじゅが廃炉になるとか
福島第一原発廃炉は２億円で2025年までに終わると言ってくれないかな？
技術革新で何でも現実化するんだろ？
あまりに過酷すぎる事態下では、技術革新の明るい話はできないってだけかね？
それじゃ夢想と変わらん 何の保証もない話
原発同様に、数学的に完全自動運転が成り立つという公理は学問上無いんじゃね TRIが完全にトヨタを見下していて
実験車両供給会社としか思ってないという噂が真実になってしまったか >>26
商店街は今じゃシャッター街じゃんｗ
今はネットのアマゾンだよｗ
てか、自動運転はタンス預金してるジジババに買わせて運ぶのが魂胆だけど
そんな上手く行くわけないよなｗ
ロメロの映画みたいに
郊外のショッピングモールでさまようゾンビ化したジジババを轢きまくって終わるよ >>25
飛び出しには現状でも人間よりはセンサーの方が反応できるよ。
ただ、自動運転が事故を起こすと「自動運転だから事故を起こした」とミスリードされてしまうし、実際責任の所在がまだ明確になってない。 ルーフ上にあるLiDARやセンサー小型化で車体との一体化デザインが進んで自動運転車の発売が現実味を帯びてきた気がする >>23
＞日本では自動運転は禁止すべだわ
＞このようなものが走り回るとむ雇用が大幅に失われて社会不安に陥るわな
ＪＲ社員必死っすね 高速道路が快適になったら 新 幹 線 は大ダメージだからねえヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ >>29
>福島第一原発廃炉は２億円で2025年までに終わると言ってくれないかな？
廃炉作業で儲けてる企業もあるわけだからそれは難しいかも
福一の廃炉作業での教訓は世界各地でこれから多数出てくるであろう老朽化原子炉の解体時に役立つ気がする AIや音声認識の本命は自動車。
運転操作が必要ないから免許も必要ない。 まー、冬以外の北海道辺りで練習したらどーかね。 その次は北京市内で・・・なんて言っ
ちゃってＷ。 早く東京都内でやろー！ シリコンバレー（カリフォルニア州パロ・アルト）を拠点として、マサチューセッツ工科大学（MIT）やスタンフォード大学に設立した研究センターと連携、共同研究している。
TRIの初代最高経営責任者（CEO）には、トヨタのExecutive Technical Advisorであるギル・プラット（Gill A. Pratt）が就任した[1]。
また、自動運転開発メンバーには米Jaybridge Robotics社の開発チームを採用し、マサチューセッツ州ケンブリッジに設けたTRI拠点にて共同開発を進める。[2]。
トヨタ自動車はTRIをはじめとした人工知能技術の研究開発に約10億ドル（2016年〜2020年までの設立当初5年間での総額）を投入するとしている TRI-AD、なんで東京なんかに作っちゃったんだろう？
アメリカで十分なのに >>40
トヨタは2013年に都市高自動運転試乗してたよね。
2015年には、車線変更、合流までできてたはず。 >>42
アメリカのシリコンバレーの最先端研究を日本のトップクラス研究者に還元するためだよ。 プログラムすればボケ老人だって車に乗って帰って来れる。 貧困国のアメリカは命が安いからな
死人出しても問題ないさ〜 ただでさえ路面の白線はかすれて消えまくってるわ、離れた信号や標識は街路樹に隠れてるわだし
道路インフラもセットで整えない事には、いくら車の性能だけ上げたって
自動運転車の運用なんて無理ゲー 自動運転・AIカー、2040年には全販売台数の33％に…富士キメラ総研
2040年には4412万台、世界自動車販売台数の33.0％を占めると予測される。ただし、90％以上がレベル3車両で、レベル5（完全な運転自動化）車両は0.6％程度とみられる。
https://gazoo.com/news/r317633.html >>48
これね。大体日本の諸問題の九割はどうしようもないインフラのせい
なんだからそこを何とかするのが最優先なのにね 憧れの「田舎暮らし」なんて真っ赤な嘘 女性が直面する“移住地獄”とは（デイリー新潮） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190104-00554112-shincho-soci @YahooNewsTopics >>6
もうついとるやん。俺の車にもカメラ+ミリ波レーダーと超音波があるでー >>41
Toyota Research Institute, Inc.(トヨタ人工知能研究新会社) http://www.tri.global/
カリフォルニア州シリコンバレー,マサチューセッツ州ケンブリッジ,ミシガン州アナーバー,テキサス州プレイノ
役員体制
ギル・プラット:CEO。DARPA(国防高等研究計画局)ロボティクスチャレンジ(DRC)プログラムマネージャー
人工知能やヒューマノイドにおける世界第一人者
エリック・クロトコフ:CSO。DARPAプログラムマネジャー
ジェームズ・カフナー:CTO。クラウドコンピューティング,カーネギーメロン大学教授,Googleロボティクス部門長
ケリー・ケイ:COO。Lyft部長
岡島博司:エグゼクティブリエゾンオフィサー,トヨタ技術統括部主査
ラリー・ジャッケル:機械学習,元ベル研究所部門長,DARPAプログラムマネジャー
ラス・テッドレイク:シミュレーション,制御,マサチューセッツ工科大学助教授
ジョン・レオナルド:自動運転,マサチューセッツ工科大学教授
ブライアン・ストーリー:計算科学,オーリン工科大学教授
ジョン・ルース議長:駐日アメリカ合衆国大使,元Wilson, Sonsini, Goodrich and Rosati法律事務所CEO
Geodesic Capitalゼネラルパートナー,Centerview Partnersシニアアドバイザー
ロドニー・ブルックス副議長:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所所長,iRobot創設者
Rethink Robotics創設者会長兼チーフテクノロジーオフィサー
マーク・ベニオフ:Salesforce.com CEO
リチャード・ダンズィグ:アメリカ合衆国海軍長官
ブラン・フェレン:Walt Disney Imagineering R&D部門長,Applied Mindsチーフクリエイティブオフィサー
菊池昇:ミシガン大学名誉教授,豊田中央研究所所長,TRINA所長
フェイフェイ・リ:スタンフォード人工知能研究所(SAIL)所長,Google人工知能研究部門のトップ
ダニエラ・ラス:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所(CSAIL)所長 >>42
会社名 トヨタ・リサーチ・インスティチュート・アドバンスト・デベロップメント
所在地 東京都文京区後楽一丁目四番地十八号(トヨタ自動車株式会社 東京本社内)→新たなロケーション選定中
出資金 5000万円(出資比率：トヨタ90％、アイシン5％、デンソー5％）
役員体制
代表取締役CEO ジェームス・カフナー
取締役 ギル・プラット
代表取締役 奥地弘章
取締役 鯉渕健
監査役 上田達郎
発足時 約300名（トヨタ、デンソー、アイシンの従業員）
今後新規採用を含め1000名規模の体制を目標とする
投資 3000億円以上
事業内容 研究から開発まで一気通貫したソフト開発、データハンドリング技術の強化
国内外トップ人材採用による開発力の強化、トヨタグループ内の“知能化人材”育成など
社内公用語 英語 ギル・プラット
：Toyota Research Institute CEO、トヨタ自動車フェロー、人工知能やヒューマノイドの世界第一人者
：アメリカ国防高等研究計画局(DARPA)ロボティクスチャレンジ(DRC)プログラムマネージャー
ジェームス・カフナー
：Toyota Research Institute CTO、クラウドコンピューティング専門
：カーネギーメロン大学教授、Googleロボティクス部門長（グーグルの技術部門トップ）
シリコンバレーどころか世界トップの人材がそろってる >>48
人間の目で認識できるものはAIも認識するようになるから無問題ちゃうの Toyota Connected(トヨタ自動車とマイクロソフトとセールスフォースの合弁会社)
http://www.toyotaconnected.com/
TOYOTA Connected ｜ トヨタコネクティッド
http://www.toyotaconnected.co.jp/
コネクティッド会社はこっち
それとアマゾン、ウーバー、滴滴出行、グラブ、インテル、エリクソン、
ドコモ、KDDI、ソフトバンク等と提携 D-Wave Systems（豊田通商＆デンソー）＝量子コンピューター世界１位
ゼンリンの地図（トヨタ系列）＝グーグルマップを提供してる会社
QRコード（デンソー）＝決済市場で世界シェア１位
光電子増倍管（浜松ホトニクス…トヨタ系列）＝ノーベル物理学賞３本
とかまあいろいろやってるよ シリコンバレーのトップクラスを大量に引き抜いて、研究と国内人材育成までするのは、すごいね。
グーグルの自動運転チームからもかなり引き抜いてるしね。 最近CMで映像流してけど
豊田通商＝リチウム生産で世界シェア10％→2019年には24％まで引き上げ
アルゼンチン最大のオラロス塩湖とオーストラリアの鉱山所有してるんだわ
リチウム、コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウムすべて採掘できる
こういう足下から固めてる企業って世界中でトヨタだけよ
電池生産もプライムアース増産で2030年に年間550万台のバッテリー供給だし >>65
知らないやつ多いんだよね笑
それで遅れてる、日本は駄目だと文句を垂れる。
鉱山所有も、かなり前に目をつけてるんだよね。
VWが最近電池資源手に入らなくて慌てたの大違い。 自動運転車は道の穴野落ちないのか？
強力なレーダーが当たったら制御機器が
異常運転するだろう。
で、どこを走るの？
一般に必要なのかい？
そお〜、運送関連機企業用の技術なんだね ここまで他を圧倒しても、危機感たっぷりに100年に一度の変革がくると煽るトヨタ社長がすごいよね。
イープラネットサービスが１つの試金石だろうね。
自動運転上手くいったら、物流革命おきるし。
ライダー高いのも商用利用なら吸収できるしな。 自動運転になったら自家用車の売り上げは1/10になるでしょ
今だって自家用車の稼働率は6%だったかな
自動運転車が巡回するなら1/10で良い トヨタの社長は、日本では自動運転なんて絶対に無理だと言ってたけたど >>1
技術レベルだとトヨタとメルセデスが自動運転のトップランナーなんだぜ。 >>70
トヨタはその為のサービスを立ち上げてるよね。
車売る以外のサービスをするために、色々なところと提携して進めてる 社会でAI化が浸透するにしたがって、人間の方がAIに合わせるようになるんだろう
だから、ますます個性的な癖のある奴は淘汰される
自己精神の核を守るための「韜晦」術がマスマス必要になるでしょーね >>70
自動運転になったら余計に個人所有が増えるだろうよ
社会が変わらない限りみんなが使いたい時間と行きたい場所は同じなんだから
カーシェアなんて全く通用しない。相乗り？ならバスでいいって結論になる 命の安いアメリカでテストは当たり前だなｗ
アメリカは９割が貧乏人だから >>59
悪いけど、そいつらは、GoogleのスマホのOS作ってたヤツらが調子に乗って
ロボットプロジェクトに手を出して頓挫したのでトヨタに天下りしただけ
何の実績もないイカサマだからね
まだ、ソフバンのボストン・ダイナミクスや東大のシャフトのヤツらの方が
ノウハウ持ってるから
アメリカのビジネスマンはこういう実態のない事をずっとやってきたんだよ
だから中共に抜かれた 技術発展をケチるからこうなる
とっくに目処がついてるなら、さっさと進化させたらよかったんよ >>77
実用利用は全部タクシーやろ
所有する理由なんてないし、無数の車が走り回るんやで？ >>79
実績ないやつがAIの権威と言われたり、Googleの技術部門のトップにいるんだー笑
あとね、こいつら以外にも技術的に優れたスタートアップや企業とは、提携しまくっているからね。 >>83
DARPAのロボコンが壮絶な失敗続きで
Googleのロボット計画はリーダーが逃げて頓挫したんだよね。
で、Youtubeの一発芸で有名なボストン・ダイナミクスはソフバンに売却された。
唯一まともだったのが東大のシャフトだったｗ
そのシャフトは、ソフバンの買収の条件を拒否したので解散した。
散々たる結果なんだよ。
で、今のAIの権威って実はそんなに大した事ない。
数十年前に理論化された視覚認識技術をNVIDIAのGPUの進化で実現した。
おかげで、猫を観て猫と判断できるようになったが、複数の障害物の
優先順位を決めることができないので、自動運転を実現するには他のアルゴリズムが必要。
ここからは長くなるので自分で調べたらいいよ。 >>84
人材を引く抜くためとか他にも理由あるんだけどね。
東大ベンチャーとも提携してるし、Google自動運転グループも引き抜いた。
DARPAのロボコンが壮絶な失敗
→Googleトップの一名に絞った話？
今のAIの権威って実はそんなに大した事ない。
数十年前に理論化された視覚認識技術をNVIDIAのGPUの進化で実現した。
→十分にすごいよねー笑
自動運転を実現するには他のアルゴリズムが必要。
→だから、ビッグデータ関係の技術者も大量に引き抜いているんだよねー
まぁ、ソフトバンクと提携してるのも知ってるよな？笑 機体に書いてある番号はご丁寧に消してるの笑うわ
番号から所属場所やその日の活動内容で反論されないようにしたのかもしれんが他にもっと頭使わなきゃいけないとこないですかね…？ >>84
シャフトは一度グーグル傘下に入ってるけどね。 人の運転より自動運転の方が事故が少なければ、それでOKだけど、
実際は死ぬほど叩かれるだろうな まだパソコン黎明期みたいな時代だから権威や資本は数名の天才には歯が立たないよ
そのうちどっかのベンチャーが業界再編しそう トヨタもやれることはやったほうがいい
車の販売はASEANや南アジア、中国など人口上位国をおさえさえすれば、TPP の絡みもあってトヨタはまず負けない
あとは新産業にむけて適切に進めるかどうか >>91
逆だと思うよ。
今は
AI,GPU,ライダー,ビックデータ,量子コンピュータ、次世代電池、コネクトシステム、次世代gps,資源の調達、インフラ等
と技術や情報が多岐にわたりすぎて、１人2人の天才ではカバーできない。 で、そういう人材の情報が集まってきて引き抜けたり、提携できるのが、今のtriのトップな。 >>93
多分それらは自動運転業界の本質じゃない
昔も技術は複雑だったけど広告と検索をリンクしたgoogleやUNIXにマルチタッチUIを搭載したappleが勝ち残った
たった一つの技術ですべてひっくり返るのがIT業界
自動運転技術開発はインフラとリンクしてるから良く分からないけど >>93
全くその通りだ
しかも、それら全部合わせても出来ないかも知れないんだ
なんか、全く別のアルゴリズムや公理が必要になるのかもしれない。
もし、何かがまだ足りなくて徒労に終わったら、それだけで大損だよ。
金をどんだけつぎ込んでも夢のまま消えるかもしれない。
そんな意見も出てきている。
原発と一緒で自動運転って永遠に出来ないんだろうっていう悲観的な予測。
だから、一番重要なことは情報収集。 スバルは2030年に交通事故ゼロを目指すとか。
自動運転レベル2で十分らしいぜ。 >>99
特許技術みてみたら？
件数は、グーグルの２倍以上トヨタがもってるから。 そりゃすでに25都市600台が全米走ってるウエイモとじゃレベル4,5は勝負にならん。
ウエイモが早々に捨てたレベル2で稼がないと 「もう自動運転には乗りたくない」、ウーバー死亡事故で信頼失墜
https://www.technologyreview.jp/nl/americans-really-dont-trust-self-driving-cars/
3月に起こったウーバーの自動運転車による死亡事故の直後にアメリカ自動車協会（AAA）が実施したサーベイ調査により、
自律型自動車に乗るのを恐れている米国人は73％に達し、2017年末の63％から増加したことが明らかになった。 >>106
ウーバーなんてそもそもなんの技術も持ってないからなｗ GMとホンダ、自動運転領域で提携 GMクルーズに資本参加
https://s.response.jp/article/2018/10/03/314658.html
＞ゼネラルモーターズ（GM）とホンダは、自動運転領域で協業することで合意したと発表した。 >>109
ウエイモと組めなかったホンダとソフバンはGMにシステム丸投げしたな。 >>102
そうそう。
それの評価方法知ってる？
現実反映してないから笑 >>81
要求を満たすほど無数に走ったら目的地は終日渋滞だぞ。動かないレベルの
自動運転だけでは渋滞を解消出来ないんだよ
だからこそ渋滞が起きにくい街にするのが最優先ってわけよ
そして整然とした街なら当然自動化しやすくなるし移動自体が楽になる まぁさ、トヨタのイーパレットサービスってさ、自動運転なんて出来て当たり前で、それを利用したサービスに焦点をあててるんだよね。 >>103
ウェイモってさ、2018年には、完全自動運転開始するとおおっぴらに発表して、出来なかったから運転手乗せてサービス開始したよね笑笑 完璧な自動運転は実現しない——。グーグル系ウェイモのジョン・クラフチック最高経営責任者（CEO）がこんな予測をアメリカ国内で行われたイベント内の講演で口にし、
業界内で波紋を呼んでいる。悪天候など複雑な運転環境にAI（人工知能）が適応して適切な運転操作を行うことの難しさを指摘しているようだ。
ウェイモ社はグーグルからスピンアウトして自動運転事業に特化しているベンチャー企業だ。
2018年12月には世界で初めて自動運転タクシーの商用サービスを開始する予定であるなど、自動運転業界において世界をリードする存在であると言っていい。そのウェイモ社のCEOの発言は重い。
一方で、日本勢のトヨタ自動車を始めとした大手自動車メーカーやアップルなども自動運転レベル4（高度運転自動化）以上の無人走行車を市場投入する日は決して遠くない。
クラフチックCEOが言う通りなら、それは「真の自動運転車」と呼べるものにはならないのだろうか。
自動運転業界における技術の発展に注目が集まる。 トヨタはデンソー、アイシン等の総合力で来るからなぁ
前世紀に既にハイブリッド車を完成させたのに
未だ他のメーカーはソレにすら達していなかったりする
自動運転車も既に公道実験始めてるし
もう、今は車は自動車メーカーだけで造るモンじゃないし
かと言って全くの門外漢が手懐けられるモンでもない >>121
暴走事故は兎も角盗難すら防げないのにどうやってハッキングクラッキングに対応するのかと
今のPCみたいに少々のことは目をつぶるってわけにはいかない
生き死にがかかってるし中国が全力でワシントンDCの交通を麻痺させにくるだろうしな >>122
老害日本においては暴走事故予備軍が多数いるので自動運転にしたほうが安全 >>123
じゃあアメリカはどうすんねんな
アメリカとほぼおんなじモン売らないと値段が10倍になって普及出来ない Tesla Google ──── Intel
↑↓ || ||
NVIDIA vs Waymo vs Mobileye
↑↓ ↑↓ ↑↓
トヨタ ホンダ 日産←Android OS
(PFN) ↑
(TRI) SenseTime＆百度(アポロ計画)
↑Microsoft
自動運転開発図 日本人のＡＩ技術は本当に駄目な奴だな
国公立でいくらかけていると思ってるんだ
オリジナルが皆無だわ >自動運転もアメリカが勝つと思うわ。
自動車会社が存在しないアメリカがどうやって？
クライスラーは消えたしフォードもGMももうじき消えるよ？
日本車に駆逐されてねｗ
マジで今はアメリカ製の車はみんな日本ブランドだぜ？ >>126
ロシアW杯と同じ頃にカナダで行われたAIサッカーW杯では日本の一大学が優勝するくらいだからAI研究はGoogle、アップルに限らずどこもまだ初期の取っ掛かり段階なんだろ >>127
は？
米国シェアGMトップだけど？
フォードとトヨタが同レベル >>98
2030年の目標は欧州のビジョンゼロをパクった安倍内閣の目標 >>1
流れ考えなくて法定速度ピッタリで走って
譲り合いもしないんだろうなあ
迷惑だわ 最高速度が時速30kmでも一般道路を自動運転できたら用途次第では十分需要ありそうだが。 >>130
欧州のビジョン？
あの詐欺だらけの欧州を未だにあがめてる左翼ですか？ >米国シェアGMトップだけど？
それメキシコ車ｗｗ
マジでGMもフォードもアメリカで売ってる車はメキシコ製だよ？
トヨタも本田もアメリカ製だけどね >>130
捏造クリーンディーゼルで大気汚染が中国以上に酷い状況になった欧州の何をパクるの？ >>139
2013年に首都高自動運転で走ってたけどね。
トヨタはかなり慎重なだけだよ。 >>127
自動車会社でなくグーグルなどのＩＴ企業に牛耳られる
車は動く箱で中核はネット企業が牛耳る。 勝ち組（青組）＝日米印英豪加＋多数
負け組（赤組）＝中朝韓だけ >>140
5年経ってもほとんど進化してねぇって事だね
こりゃあ、生きてる間にほぼ制限の無い一般道自動運転には出会えないかもなぁ ウンとかスンとかフィーリングの問題
ブレーキの反応が微妙に遅いプリウス >>136
ｗメキシコ車にシェア負けてんのかよトヨタ 完璧な自動運転じゃなくて良いから車の周囲の対象物視覚化できるレーダーだけでも早く付けろよ
それだけでもバックの事故や巻き込みはかなり減らせるだろ レベル2自動運転車もまだ完成してないよね
レベル4自動運転はソフトバンクが新しいインフラと考えてカーシェアリング企業に投資してるけど、幹線道路の無人運転がいつ可能になるのかがビジネス上では最重要ポイントだろうね >>148
レベル２は完成してるよ。
レベル４も完成に近い。
ただ、今回のレクサスの装置は、何百万もする代物で一般車の搭載は厳しい。
だから、トヨタは先に商用利用をメインで考えて、色んな業界と提携結んでいる。
一番でかいのが物流な。 欧米の先進国で自動運転の実験を
しても事故事例などたかが知れている。
本格的にやるなら、酷い交通条件の
インドや東南アジアが望ましい。
はっきり言えば、自動運転の実験は
何人交通事故で人を殺したかの
積み重ねでシステムの完成度が高まる。
その意味では、独裁政治に近く、技術力
が比較的に高く、交通条件が酷い中国が
一番実験にふさわしい。
中国の自動運転システムが世界標準に
なるかもしれない。 >>151
車載AIもヒトをヒトとも思わない思考のクルマになったりして >>151
一応トヨタは、実験のためにコースを作るらしいよ >>140
>2013年に首都高自動運転で走ってたけどね。
それ道交法的には違反だよ
なに犯罪を得意げに語っている ? >>154
うん。警視庁に指導されてたね。
2015年の試乗時には許可とってたね。 >>150
レベル4がもうすぐ出来ると言っても高速道路だけでしょ
株価や投資目当ての出来そう詐欺ばかりで本当に出来るのかどうか怪しい
物流会社はいつから自動運転車を使うか予想出来てる？ >>157
トヨタのイーパレット計画が参考になるかもな 新型のグーグルカーだと思ってポーズ決めたのに
一向に更新されなくてがっかりする人が出そう >>157
だよな
・24時間輸送用車両を稼働できるメリットの強さ
・道路環境的に対応の容易さ
これでダメなんだから、一般道自動運転なんて全然無理やん トヨタのCMがソフトバンクに似てきたｗ
バカなの？ >>153
トヨタは既に一般公道でテストしてるけど…秘密だったのかな？ >>151
もう 自動運転で事故は起きているし
死亡事故もあるんだが
自動運転なら無事故になる なんて幻想はやめるだよ >>162
ちゃうちゃう。
一般道だとテストドライバー必要だろ？
無人で20台くらい放置テストするんじゃない？
危ないパターンつめこんでさ 2018/03/31
【自動運転】政府、自動運転に必要な法整備検討 新技術実用化も推進
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1522432858/30,37,41,43,77,80,82-83
2018/05/05
【自動車】トヨタＡＩ子会社、米に自動運転テスト施設 10月稼働
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1525479313/13
2018/05/05
【自動車】グーグルの自動運転車、アリゾナ州で衝突事故
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1525476960/111,116
2018/07/04
【自動運転】”中国のグーグル” バイドゥが日本で自動運転の実証実験へ
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1530689029/170
2018/07/24
【自動運転】トヨタ、レベル４の自動運転実験開始へ 東京五輪に向け
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1532384390/
2018/8/24
自動運転技術、世界に外販 トヨタ系４社が新会社
//www.nikkei.com/article/DGXMZO34560390U8A820C1MM8000/
2019/1/23
グーグルの自動運転車、ソフト実装「工場」は米中西部に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40353440T20C19A1000000/
自動運転車の工場新設へ グーグル系、米中西部で
//www.sankei.com/world/news/190123/wor1901230004-n1.html >>163
昨年、相当の全自動運転車事故件数記録してるからねぇ
ウェイモもＧＭクルーズもかなりやらかしてる
実験が僅かの州、わずかのエリアでしか実施されてないことを考えると、
全国で走った場合にどれほどの事故件数を起こすか、ちょっと身震いしてしまうレベル
つか自動運転車が衝突した写真色々見てるけど、明らかに加害車だろってのもある
（フロントが大破・全損）
しかも「これは人身になってるやろｗ」っていうほどの破損
「自動運転なら人身事故が無い」「無事故で地球160周」は虚偽か妄想だと思うね
ＩＴ企業お抱え辣腕弁護士が巨額の慰謝料で訴訟放棄させて報道しされないだけだと思う 家電産業が全滅しても致命傷にはなら無かったけど、車産業で負けたら
文字通り日本は終わる。中国の下請け国家になる。
トヨタには本当の本当に、頑張ってもらいたい。 >>9
何で全部に完全対応する必要があるの？
特定市街地の大通り中通りだけをスルスルと進む、フレキシブルなバス的タクシー、くらいで十分有用で、
実際ほとんどの人間はそういう使い方、
それで結構なので早くして欲しいのだが
初期のｐｃって会社業務の何の役に立つの？
主にワープロと表計算とか
えっ？OLさんの完全代行になるわけじゃないの？意味ねー
じゃないだろ >>169
きょうもまた、日本だけで2時間に一人づつ日本人をぶっ殺しまくっている人間運転に問題はない
今この時間この瞬間も
毎年毎年去年も今年も来年も、大震災と同じ数を轢き殺しまくっている人間運転は永遠に不滅です >>170
でもアマゾンやグーグルより研究開発費少ないんだろ、トヨタは >>173
その数字の1割は所謂心臓発作みたいなやつだぜ
自動運転は救護機能がないから全く助けられないよなｗ
ところで、自動運転で事故って誰かが心肺停止になったら
誰が救護義務を担うことになるんだ？
無免の>>173アンタか？ｗ 無免のくせにやり方知ってるのぅ？ボクゥｗ 社長が無脳すぎたよな
出遅れなら理解出来るがグーグルが自動運転車を走らせている時に「運転の楽しさ」とかって完全否定してんだもんｗ
もう追い付けないのが現実だろうに >>176
いちおうハンドル操作行っていない時間ながいと警告、応答ないと緊急事態と判断してハザード点けて停止、緊急コールまでは実用化している。 閉鎖されたエリア作らないと結局使い物にならんよ
AIとやらが逆走してくる爺さんまで想定に入れてるとは思えないし >>182
人間ならチラ見して躊躇なく路肩に避けるからね
AIじゃ路肩に入らずに車線の端に止めるのがせいぜい >>184
その賢いAI君は街灯も対向車も無いのにハイビームにすらせずに、横断してる自転車を跳ね殺したけどね
何を想定してたんだろうね
人間以上の漫然運転だわな 人間ならコンビニに向かってアクセルべた踏みで突っ込んだりできるしな
AIにそんな芸当はとても無理だろ >>187
少なくとも少ないだろうねぇ
東京で毎日こんだけ車が走ってて、死者は毎日0か1人って感じなんだし 人間ならカチンときたけんで煽ったりできるしな
AIにそんな芸当はとても無理だろ >>191
通勤経路を警察署か交番の前を通るようにしてみ
必ず「昨日の事故死傷者」が出てるからね
死者は0か1の日がほとんどだわ トヨタの自動運転は何時からカリフォルニア走ってるのか知らんが
もう事故カウントされてるでｗ 機械運転なら人間が起こすふみ間違いの事故なんて絶対に起こさないし、逆走テロも起こさんで
スマートフォンで漫画読みながらトラックで突っ込んで来る奴もいないしな ついでにアクセス制御で免許を取り上げても無駄な認知症の老人が乗っても発進すらされないこともできる ズバリこれからの自動車は自動運転でもなく高出力化でもなく
性能を維持しながらの価格競争だ >>197
どうなるかは未知数だけどガソリン車で形成した車格は壊れちゃうな。
フィットやマーチでも300馬力の動力が積めちゃうから、静かで滑らかで
高出力なエンジンが大型車だけの特権ではなくなる。 ＥＶならば300馬力のカローラだって難なく作れるからな。
ＧＴカーが好きな層への訴求度は大きいだろうね。
小さな車は非力、うるさい、振動が大きい、のがなくなるから
高級車には違う付加価値を求められるようになるね。 >>198-199
ロードノイズって知ってるか？
静粛性には金がかかる >>201
及第点でいいけどそれを達成するのはかなり大変だよ？ >>202
マークＸクラスの防音してやれば十分じゃないの
そんなに吸音材は高価なものなのか？ >>203
それが簡単にできるならフィットやマーチはもっと静かになってるよ w >>204
安さを優先させているからだろ。
デローリアンが静かな小型車を作ってヒットさせたら褒められるどころか
厳重注意を受けたって自伝に書いてたな。
高い利益が抜ける高級車を売れなくするつもりか？だってさ >>204
具体的に何にどれだけコストがかかるの？
高い車はフロアをはがすとゴムみたいな吸音、防振が
一面にベッタリと貼り付けてあるのは知ってるけど。
何十万円も高くなるわけでもないだろ >>207
とにかくＥＶは静かじゃないって否定したいだけか。ｗ
メカニカルノイズに振動に排気音がなくてもＥＶは静かじゃないと。ｗ 高速道路だけ完全自動運転になってくれたらええわ。
新東名乗って寝て起きたら九州とか最高やん >>208
今どきの車に乗ったことないのか？
巡航ならエンジン音なんてほぼ聞こえないぞ
それがモーターに変わったからと言って劇的に静かになんてならんよ >>210
> 巡航ならエンジン音なんてほぼ聞こえないぞ
だからそのエンジン音がなくなるって話だろ。ｗ >>211
まじで日本語の理解力がないのか？
> それがモーターに変わったからと言って劇的に静かになんてならんよ https://www.youtube.com/watch?v=S9yXOxWVFAc
ヒュンダイkona electricを「素人」が「一般道で」計測した数値
120 km/h, 75 mph: 71 dB
90 km/h, 56 mph: 67 dB
70 km/h, 43 mph: 60 dB
https://carnny.jp/5052
静粛性の高いSUVはどれ？快適性にも優れたSUVランキングTOP6
各メーカーの「専門スタッフ」が「専用コース」で「最高の条件」で計測した数値
スバルＸＶ
60km/hの騒音量(前席) 63.1dB
80km/hの騒音量(前席) 63.5dB >>212
ヒュンダイのＲＶでさえ雑な計測で６０ｄｂ出しちゃってるけどね。
メーカー専用のコースで走らせたら５０ｄｂ台になるね。 >>215
トヨタ、日産、ホンダは違う条件でそれぞれ計測してけど
それを比較する意味はないってことか。
ＥＶがレスプロよりもうるさいと言いたいのか？ >>216
もう一度聞く。
違う条件で比べて、どんな意味があるの？ >>217
何の参考にもならないの？逆に質問しちゃうわ。
https://car-moby.jp/73844
静粛性の高い静かな車ランキングTOP5
1位はV12エンジンのセンチュリー。
2位以下は電気モーターを搭載した車種で埋められている
あれれ？？？？クラウンやレスサスは？？？ >>218
なる訳ねえだろバカ
知りもしないで何言ってんだこいつ https://car-moby.jp/73844
3位のＨＶプリウスでＥＶverを作れば更に静かになるね。
でもレクサスもクラウンもＨＶで抜いてるみたいだから
どうでもいいか。ｗ >>219
どうしてクラウンやレスサスがランクインしないで
旧型のリーフが入ってるの？ｗｗｗｗ >>218
測定方法も書いてないクズ記事 w
そもそもクラウンにもハイブリッドあるのにプリウスよりうるさいとかあり得んよ >>222
じゃあ君が信頼できる測定で比較した結果を提示すれば？
https://www.youtube.com/watch?v=S9yXOxWVFAc
再掲だけど履いてるタイヤが韓国のネクセンだけどミシュランだったら
あと２dbは下がるだろうって言ってるね。
え？英語がわからない、そこまで俺はしらねーよ。 >>224
だから君が信頼できる記事でもソースでも出せばいいじゃん。
出せないからそうやって粘着してるんでしょ？ >>225-226
君が出した記事が信用に足りないという話
それは俺がソースを出すかどうかには関係ない
君が記事の根拠を出さない限り記事もお前のレスも意味のない駄文に過ぎない
って言う指摘であることは理解しような w >>227
> 君が出した記事が信用に足りないという話
それはアンタの主観だから俺は否定しないよ。
> それは俺がソースを出すかどうかには関係ない
だせないんでしょ？ｗｗｗｗ
ちょっと笑わせないでよ。ｗ >>228
> それはアンタの主観だから俺は否定しないよ。
残念ながら主観ではない
信用できない理由が書いてあるだろ？
>> 「測定方法も書いてない」クズ記事 w
> だせないんでしょ？ｗｗｗｗ
うん、出せないよ
でもそれとクズ記事にはなんの関係もないよ？
> ちょっと笑わせないでよ。ｗ
何を笑ってるの？
自分の馬鹿さかな？ w >>229
> >> 「測定方法も書いてない」クズ記事 w
それはわかったって。ｗｗ
> うん、出せないよ
だせないんだよね。ｗｗｗｗ
> 何を笑ってるの？
出せるけど出さないみたいな情けない見栄を笑ったの
吉本芸人のボコボコにされて「今日はこれくらいにしといたる」
ってのと似ているなあと思って。 >>230
> それはわかったって。ｗｗ
クソ記事で有ることを認めてくれてありがとう
> 出せるけど出さないみたいな情けない見栄を笑ったの
出せるなんて一言も言ってないんだけど、妄想なのかな？
病院に行ったほうがいいんじゃね？ w >>232
> クソ記事で有ることを認めてくれてありがとう
お前がそう思ってることがわかっただけで俺はそうは思ってないよ。
もし本気でそう読み取ったとしたら、あんたかなりオツムが悪いから
自覚した方がいいよ。 >>233
> お前がそう思ってることがわかっただけで俺はそうは思ってないよ。
お前さんがどう思うかなんて関係ないよ
もちろん俺がどう思うかも関係ない
測定方法も書いてない記事はクソ記事なのは「事実」だから
てか、主観否定されてまだそんなこと言うとかアホすぎないか？ w
> もし本気でそう読み取ったとしたら、あんたかなりオツムが悪いから
> 自覚した方がいいよ。
お前がな >>234
俺のレスが君の意見に同意していると読み取っているとしたら
それは「お前の国語力が小学校低学年並みだから自覚した方がよい」
って書いてるの。
測定方法がどうだらとか関係ないの。 >>235
>>230
> > >> 「測定方法も書いてない」クズ記事 w
> それはわかったって。ｗｗ
同意以外には見えないけど？
> それは「お前の国語力が小学校低学年並みだから自覚した方がよい」
自爆しまくり w >>236
分かりやすく書いてやるな。
お前さんが当該記事の内容に対してなんら共感していない
ことを理解した。
そこには俺が当該記事に対してどういう感想や共感とは
全く別の話であって、そこに「クソ記事で有ることを認めてくれてありがとう」
なんてレスしているから「小学校低学年並みの読解力」ですね。
って書いたの。 >>236
> > > >> 「測定方法も書いてない」クズ記事 w
> > それはわかったって。ｗｗ
何度も同じことを書いてるから「お前の考えはわかった」
（何度も同じ事を書いてこいつバカじゃねーの？）って意味。 バカが必死に言い訳らしきもの書いてて笑うわ
アホが何を書いても
>> 「測定方法も書いてない」クズ記事 w
> それはわかったって。ｗｗ
って言う「事実」は消えないしそもそもクズ記事という「事実」も消えない w >>240
俺はそう判断してしてないって書いてるのに
何で俺の中まで立ち入るかな。
頭がおかしいんだろうな。 >>241
誰もお前の判断なんて気にしてないのに自意識過剰かよ w
>> 「測定方法も書いてない」クズ記事 w
> それはわかったって。ｗｗ
って言う「事実」は消えないしそもそもクズ記事という「事実」も消えない 取りあえず高速道路の空いてる時間帯だけで良いから、早く自動運転を実用化してくれ。一般道も含めると法的整備、コスト含めていつになるか判らんし。
高速の長距離って単調で眠くなるし、結構疲れるんだよ。 >>242
だから、「お前の言わんとしていることは理解できた」と何度も書いてる。
お前が勝手に誤解釈して、俺がお前の意見を認めたと強弁してるだけ。
まるでチンピラだな。 >>244
俺の言わんとしてる事は
>> 君が記事の根拠を出さない限り記事もお前のレスも意味のない駄文に過ぎない
って言う事実な
お前の理解なんてどうでもいい w >>245
お前が記事をどう判断しようがお前の勝手だからご自由に
逆に当該記事を俺がどう評価しようがそれも俺の勝手だから構うな。
そういうことだけど？ >>245
記事には具体的な計測方法は書いてないが
それイコールデタラメと決め付けるだけの証拠もない。
他の情報とのすり合わせなどで整合に堪えるものなのかなどを
総合的に判断する。
「測定方法が書いてないからデタラメ決定」って断言してしまうのは
お前の勝手だから好きにしろ、逆に俺の判断には立ち入るな。 >>246-247
お前が何を言おうと
計測方法も書いてない記事は信用に値しないクソ記事
社会人なら当たり前 >>248
> 計測方法も書いてない記事は信用に値しないクソ記事
それはお前の判断だからご勝手に。ｗ
> 社会人なら当たり前
勝手に社会人全般まで広げるな。ｗ >>248
でも車のカタログにしても性能に少なくない影響を与える
測定時の「気温」「湿度」さえも書いてないぜ？
各社が違う条件で測定して出してる数字だぜ？
そんなわけでトヨタ馬力なんてが発覚したわけだけど。 >>249
残念ながら俺の判断ではない
測定条件書かないなら再現テストもできないので嘘書き放題
そんなものは信用に値しない、これは世間の常識
>>250
> でも車のカタログにしても性能に少なくない影響を与える
どれだけ影響するのかソース付きで示してみて
多分恥ずかしくてしょうがなくなると思うから w >>251
> どれだけ影響するのかソース付きで示してみて
> 多分恥ずかしくてしょうがなくなると思うから w
トヨタ馬力に関してはマガジンＸかどこが端緒になって
各社が市販車で計測してトヨタがカタログよりも大幅に低い馬力しか
出てないと軽い騒ぎになっただろ。
ネットにだって探せば情報は落ちてる
これはＢＣが計測したもの
https://img.bestcarweb.jp/bestcar-web-staging/pass/image_uploads/3603/images/original/adff3251a9183736.png?1507376181&;_ga=2.241715457.248436155.1549784034-111885549.1549784034 新型カローラレビンのスペックと動力性能がどう考えてもおかしい
シャシダイナモに乗せて計測したら全く馬力が出てない。
自分は当時この記事に衝撃を受けたな。 >>252
それ温度とか湿度とかになんか関係あるのか？ w
俺はトヨタが常に正しいなんて言ってないし >>1
「自動運転」っていう言葉は使わないことにしたんじゃなかったのか？ >>251
> > でも車のカタログにしても性能に少なくない影響を与える
> どれだけ影響するのかソース付きで示してみて
> 多分恥ずかしくてしょうがなくなると思うから w
恥ずかしくて仕方なくなったのは君の方だったね。ｗｗｗｗ
インターネットって本当に便利だよね。 なんか、二人で喧嘩してる最中だったんだな
邪魔して済まなかった
ちなみに騒音は温度が無茶苦茶影響する（湿度も影響するが気温の方が大きい）
気温が下がるとエンジン音は大きくなり、空気は気温が下がるほど音をよく伝えるようになる
なので、騒音測定の際はその時の気温を必ず測定して
所定の気温の場合ならどれくらいの騒音レベルになるかを補正する（車ごとに決められた定数を使った補正式を使う）
気温が氷点下になると騒音レベルは気温と比例しなくなって補正できなくなるので計測しない
路面が濡れていても音が反射されやすくなるので雨の日や路面が濡れている時は計測しない
風が強いと周波数の高い音は風で遮られてしまうので風が強い日は計測しない
路面は騒音測定用路面が規格化されているので通常はその路面を使う
測定用路面は粒度が決められているが、長い間使い続けると粒の間に小さなゴミが詰まって音の反射具合が変化するので
一定期間ごとに舗装しなおさなければならない・・・幅３ｍ長さ５０ｍほどの範囲を規格どおりに舗装するだけで2億円近く工費がかかる >>258
丁度相手が自爆して逃亡したところだから問題ないよ。 >>255, >>257
もしかして燃費の測定においては気温の補正を行ってることも知らんの？
便利なインターネットを使えなくてまた恥かいちゃったね w
>>258
気にしなくていいよ、単にアホをからかって遊んでるだけだから w
気温が影響するような場合は補正なりするのは当たり前だよね 運転ダルいから自動車メーカには研究開発頑張ってもらいたいわ >>260
> もしかして燃費の測定においては気温の補正を行ってることも知らんの？
> 便利なインターネットを使えなくてまた恥かいちゃったね w
リンクちゃんと読んだ？ 読んでないよね。
タイヤの転がり抵抗の差までは補正してる？
>>261
お前がな。 >>263
今度はタイヤガーかよ w
タイヤの違いを言ってるのかタイヤに対する温度の違いを言ってるのか明確にしろよ
>>264
同じこと書くとか慌て過ぎ w
ちょっと落ち着け
まあ冷静になったら恥ずかし過ぎるだろうな >>265
リンク先を読め。
答えが書いてあるから このスレの勢いが、2人のチャット突入で爆下げしてる件。
どこかの飲み屋ででも落ち合って、2人で夜明けまで語り合えよ。 >>268
だからリンク先に書いてあるだろ。
理解できないなら黙ってろ。ｗ 【お勧め】ワンショルダーリュック（ボディバッグ）
http://blog.livedoor.jp/s5937b9-shitoafirieito/archives/15095085.html
ワンショルダーリュック、ボディバッグとは、紐が一本のリュックです。
三角のリュックで、頭が尖がってるリュック。
僕の場合、背負うよりも、前に掛ける方が多いです。
電車の中でも、前にヒョイッと掛ければOK。
便利なリュックです。
僕が使ってるものは、もう、販売されてないようですので、
良さそうなものを幾つか、ピックアップしておきます。
>>269
具体的に書けないってことね w
そもそも
> タイヤの違いを言ってるのかタイヤに対する温度の違いを言ってるのか明確にしろよ
の２択にすら答えられない時点で終わってる >>271
書いてあるじゃん。
タイヤの違いだよ。 >>272
アホすぎる
車の燃費ってタイヤ込みだぞ
それ補正してどうするんだよ w >>180
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） >>273
ほらな意味が分かってないんだ。ｗｗｗ
基本お前はバカなんだよ。 >>273
温度によって補正がなされても使用タイヤによって変わるだろ。 >>275
説明してみ
どうせ頓珍漢な説明で逃げるんだろうけど w >>277
だから書いてあるじゃん。
お前がバカだからそこまで読み取れないだけ。
何度も答えないぞ、俺はお前の先生じゃないからな。 >>276
もしかして
> 車の燃費ってタイヤ込みだぞ
の意味がわかってないのか？ w
タイヤは車メーカーが決める
って言うことぐらいはわかるよな？ >>279
お前が発狂しているような完璧な比較なんてのは作りようがないんだよ 違います？
意味わからんわ
やっぱり頓珍漢な説明で逃げをはかったか w >>282
> 違います？
> 意味わからんわ
それはお前がバカだから
こっちのせいではありませーん。ｗｗｗ 自分で運転したくない方は 飛行機と鉄道がおすすめです
料金もリーズナブルで安全です 専用道路もしくは特区でも作って実証実験をするのが先だと思うけどな
運転者？と言うより乗員とメーカーの責任の所在も法できっちりと定めないと
緊急時の責任は運転車に押しつけるなんて馬鹿なことやってると
いつまで経っても実用化なんてできない >>283
> やっぱり頓珍漢な説明で逃げをはかったか w
> やっぱり頓珍漢な説明で逃げをはかったか w
> やっぱり頓珍漢な説明で逃げをはかったか w >>285
心配しなくてもそう言うのは外圧でなんとでもなるよ w >>286
ソースを出せといったからソースを出した
理解できないというから仕方なく何度か説明してやった
それでも理解できないというから
お前の頭の悪さまではこちらは責任もてないと突き放した。
そういうことだ 性能に影響するぜ
→ どんだけ影響するんだ？
→ トヨタ馬力ガー
→ はっ？ 温度とか関係ないやん
→ いや、燃費ガー
→ 燃費は温度補正してるやん
→ いや、タイヤガー
→ タイヤは車の一部やん
→ ... （←今ココ）w >>289
お前→ソース出せ
俺→ほいよ
お前→わかんねーよ どっちだよ
俺→ 面倒だな こっちだよ
お前→わかんねーよ
俺→ お前のバカまで面倒見切れねーわ。 > 俺→ 面倒だな こっちだよ
> お前→どこだよ、具体的に説明しろよ
> 俺→ グヌヌ…
だろ w >>291
書いてる。
お前さ提示先を全て読んでから質問しろよ。 >>292
> 書いてる。
としか書けない時点で終わっとる >>293
お前のバカを面倒見る義理なんてないからな。
お前が必死に否定しているＥＶは残念だが普及するから諦めろ。ｗ >>294
ソイツ、ここでも迷惑かけてんのか
マジキチはほんとどうしようもないからなあ
こういう手合いがこの板増えすぎだわ
ふつうなら恥ずかしくて二度と出てこれないと思うけど、最近のこういう奴らは「恥」という概念が欠落してる
【不動産】マンション「空き家」深刻 管理組合なく修繕もできず
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1549449757/
ジタバタ泣きながら暴れまわってめでたくビジニュー板レス数ダントツ1位
無知ゆえの勘違いで「お前はエア建築主だろ」とわめき散らし、
契約書の画像までアップされたら
「お前のじゃなくて親父のだろ！」と泣き喚く始末ｗ
そしたら何をアップしたらお前は認めるのかと
住民票とか免許証までアップせにゃならんのか
アホかと ちなみに10年以上前からHV乗ってるし次はEVだと思ってる
なのでEVの静粛性には過度な期待をしてないだけ >>298
いやお前さあ、自分がどこ行っても誰からも呆れられてることに気付いてるか？
お前にレスしなくなったやつは、お前の言ってることを認めた訳ではなくて、あまりにバカすぎて相手するだけ時間の無駄だと呆れられただけだぞ >>299
他のスレまで引きずるとか必死すぎるだろ w >>300
お前が連続レスしまくって無理矢理1000まで埋めたからこうなるんだろｗ
どこ行っても誰からも同じように呆れられてたから笑わせてもらったけどｗ まあ、お前のその世間知らずなくせに妙に上から語りたがる、自己評価だけは異様に高い捻じ曲がった人格を治さん限り、永遠にそんな風だぞ
たしかにお前のバカの面倒を見てやる義理は俺にもないからこんなもんにしとくが
こうして、誰からも呆れられて捨てられる訳だ
お前の人生もずっとそんなだぞ 何だコイツ、他のスレのレスまで貼って何がしたいんだよ その単発IDとミエミエの独り芝居をやる薄ら寒いやつもいい加減やめろよ
見てるこっちが恥ずかしくなるから >>300
おまえ他でもキチガイ晒して迷惑かけてるのか。 >>304
ID:SWwm77boと俺は別人だから勘違いするなよ
一応書いとくわ。 ということで>>288もこういうマジキチとの会話は時間の無駄だとよくわかったことだろうなあ
いくらソースや証拠を示しても、マジキチには通用しないから
例えばクルマのキーや車内の画像を、所有してる証拠として提示しても
「車検証とお前の免許証の写真をモザイクなしで見せないとお前のクルマとは認めない」
みたいなことを言いだす感じ
相手にするだけマジで時間の無駄
ネオ麦とかから2ちゃんを知ってても、ここまでの恥知らずなチンカスはなかなかおらんかった >>306-307
ID:SWwm77boが玉砕したことを根に持って他のスレにまで迷惑掛けてるだけ
低能によくある行動だよ
まあ結局何も説明できずに逃げ回るお前も同類だけどな w >>306
そうなんだよ
必死チェッカーで見てたらどこでも同じようなキチガイレスして迷惑かけてそうだったから見に来たわけ
まあ、ほんと時間の無駄だよなこういうの相手にするのって
ソース探してきてやってもソースの内容が気にくわないと言いだす
森羅万象全てのことレベルで考えたらネット上にソースがあることの方が少ないぐらいなのにな
ワザワザバカのために探してきてやっても内容が気に食わないとか言いだす。
証拠の画像を示しても、個人情報までがっつり晒さないと納得しない
まさに、相手にするだけ時間の無駄そのもの
いい加減に2ちゃんもランク制ぐらいにした方がいいんじゃないかと思うぐらいだわ >>310
いやお前が「病気」レベルだって知れて同情に変わった。
可哀想なやつだったんだな。 >>309
なんかすげー堂々と俺に対して「玉砕した」とか言ってんだろ？
実際にスレ見りゃわかるけど
そいつ「お前、本当は家なんか建てたことねーだろ」と延々俺を煽ってきて、仕方ないから家の契約書の入ったバインダーまでアップしてやったのに、気付きもしないで煽り続けてきて、結局モザイクかけて契約書までアップしてやったら
「お、お、親父のだろ！」とか言い出したんだぜ？ｗ
そんなダサ坊主が、舌の根も乾かぬうちにその画像をアップした俺に玉砕したとか言ってんのよ？ｗ
玉砕どころか粉になったのはお前だろとｗｗ
どこの池乃めだかだよマジでｗ
あおり運転の知恵遅れチンパンを彷彿とさせるわマジで 低能同士仲いいな w
中身のない長文書く所までそっくりだし おいID:1L9L/Tfr お前は家の契約書まで上げてくれたID:SWwm77boに謝れ。
そして精神病院に行って診察受けろ。 >>315
だからスレの流れをちゃんと見てきたやつは
このマジキチ何言ってんのって感覚になるんだけど、初見だけの奴とかそれまでの流れとかの理解力の低いやつはわかんなかったりするからなあ
そういうの相手に>>310みたいに印象操作しようとする訳だから本当によくそこまで自分大好きになれるなと
多分自己愛性人格障害とかそういう正式な名前のつく病気のやつだろう
金がないから病院にも行けないのか現実でも誰からも見捨てられてて治す気も必要もないか知らんが哀れでしかない 自動運転って日本がかなり遅れてるイメージだけど
払拭はされないだろうなぁ >>285
我が国なら自由に実験出来るアルよ！
万が一でも即時に埋めるから無問題。最新の技術を持って来て実験するアル。 >>317
話そらしちゃってすまんかったな
いくら2ちゃんでも話はマジキチ抜きでやりたいもんだな http://pizza12345.doorblog.jp/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) > いくら2ちゃんでも話はマジキチ抜きでやりたいもんだな
わざわざ乱入してきて何を言ってるんだか
基地外の考えることはよーわからんわ w この手の無能ガイジは時間だけはたっぷりあるから延々煽りだけは続けるんだよな
あのカチンとくるけんのあいつみたいなビジュアルが想像出来る。前頭葉が極端に小さい感じの
まあ本当に相手にするだけ時間の無駄だからこれにて打ち止めだわ
人間としてのレベルがあまりに違いすぎてアホらしい ブーメランすぎる…
お前もちょっと冷静になって鏡見ろよ http://hissi.org/read.php/bizplus/20190211/SEZTcmJ1UVY.html
サブウェイのスレでも同じように暴れ回っててわらった
【飲食】「サブウェイ」FC店運営会社“破産” 4年半で200店減のサブウェイ、今も大量閉店進行中
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1547724517/195
がこいつだ
ほんでいつも通りID変えてバレバレのフォローレス
こりゃ筋金入りの病気だ 基地外はリンクすらまともに貼れんのか
まあ確かにそいつもお前と同類でかなりキテる奴だと思うけどww 今時ブーメランとかちょっと古くて恥ずかしいワードをやたら連発するのもかなりズレてるな このスレで言うところの>>268、昨日のID:4QiRz4zP
こいつが今日の>>328 ID:1L9L/Tfr
チョロチョロID変えてもしもしから>>326みたいに通りすがりのふりしてフォローレス入れるという古典的なことやってるけど単発な上に出入りしてるスレが一致し過ぎてミエミエのバレバレｗ
マジ病気
気持ちが悪い マジモンの粘着キチか
自演認定までしてどこまで悔しかったんだよww >>333
キチガイはお前だってみんな認定レベルでわかってる 日本の交通事情にあわせた開発しないとだめじゃないの ざっと見た感じだと、サブウェイのスレで暴れまわってたのは土曜日よりももっと前だな
流石にそこまで掘るのはだりーわ
連日あらゆるスレでキチガイ煽り続けてんだろうな
おそらく、こいつなりにはこういうのがコミュニケーションだと思ってるのかもしれんが、周囲は誰もそう思ってない
ただただ迷惑なだけ
幼少期に相当なレベルでいじめられてただろうなあこんな性格じゃ
その結果、取り返しのつかないことになってやがんのｗ
2ちゃんにすら居場所がないというｗ 見境すらなくなってて笑うわ
基地外同士でスレ立てて傷舐め合っとけよww サブウェイスレのtauQj9zLがこいつだろうが、日付けみて驚愕したわ
1月18日だってｗ
ワザワザそんな前のスレとこのスレだけにフォローレス入れてんだぜ>>326は
http://hissi.org/read.php/bizplus/20190211/SEZTcmJ1UVY.html
>>268
>>328
こいつの自演以外に誰がそんなピンポイントなレスするんだよｗ
てめーの粘着質ッぷりを棚に上げて他人に粘着とか言ってるし
ほんとバカだなあこいつ >>200土
>>268日
>>300月
これがメインのIDで、もしもしから単発IDで>>326みたいに通りすがりを装ってフォローレス入れてる
毎日ずーっとこんなことやってんだろうな
IDコロコロしまくるから、逆にバレるんだよお前ｗ
サル並みかｗ
もう>>326は二度と出てこれないしｗ
マジで病院行ってこいって
きっとちゃんとした病名がつくタイプの
精神疾患だお前ｗ >>342
家族はお前がキチガイだって知ってるのか？ >>342
ほらもう意味不明なこと言ってる
検索使えてるからお前のID追えてるんだろ
なんだよ「検索使えない」っていうその「ギガが消えた」レベルの馬鹿丸出しな言い回しｗ 熱意凄いな
ストーカー犯罪者とかこんな感じなのかな？
ちょっとは自分を高める方に注げは良かったのに
まあもう手遅れか w >>346
鏡に向かって声を出してそれを読め。ｗｗｗ >>346
低脳煽りと知ったかぶりのハッタリしか言えなくて常に誰かから罵倒されてるお前がどのツラ下げてそんなセリフ言ってるんだかｗ >>347
> 鏡に向かって声を出してそれを読め。ｗｗｗ
読んだけど俺は必死チェッカーなんて使ってないから>>343の的外れな熱意を再認識しただけだったよ
そんなに熱意を褒めてほしいのか？ w
>>348
> 常に誰かから罵倒されてるお前がどのツラ下げてそんなセリフ言ってるんだかｗ
常に誰かって低能コンビだけやん
ホントに仲いいな
一緒に住んでるのかと思うくらい w EVなら内燃機関よりも静かな車が作りやすいって話をしてるところに、ロードノイズって知ってるか？だの
誰でも知ってることを聞いてくるとか
静粛性はフレームからして違うとかえらっそうに言ってたのに具体的にどう違うのかについては一切答えないし
挙げ句の果てに、相手に「静かなクルマランキング」でEVの静粛性の高さを示されたら、グダグタと環境が統一されてないとか無茶苦茶な難癖つけだすし
ソース貼られようが事例を示されようが画像をアップされようが、常にこんな風なんだなコイツｗ
そりゃお話にならんわｗ
普通の精神なら反論の余地なしで敗走するレベルの状態なのにこれだから
ロックオンしておいて謝罪しろとか言ってくる南朝鮮と同じハートだわｗ
どのスレでもこんな感じなんだろ
こう言うのが増えるとマジでマトモなのから消えていくから害悪でしかない
ブーメランとか一昔前の恥ずかしいワードも連発してるし
2ちゃんにきてはしゃぎ過ぎた子供かコイツは >>350
お前さあ、この数日見ててもまともに誰ともコミュニケーション取れてないだろ
情報の交換どころか
意思の疎通すら無理なレベルで
なんでかわかる？
一つ教えてやろうか
お前が
「一般的な一戸建てで10年間の庭の維持費にどのぐらい金がかかるのか言ってみなよ」って言われたのに対してのお前の答えが
「実際に相見積もりとってみりゃピンキリだってわかるだろうに」
これｗ
絶望的に頭が悪すぎるだろｗ
頭が悪すぎると言うか、会話が成立してない
「ピンキリかどうか」なんて誰も話してないし興味もないわけ
「お前はどの程度の金がかかるものだと思っているのか？」を聞かれているわけ
このやり取りだけでみてもコイツアスペかな？と思われて当たり前なんだわ
リアルならまだツッコミようがあるけど、2ちゃんなんかじゃ
「なにこのガイジｗ」で終わりなわけ
他のスレの状態見てても一事が万事誰に対してもそんな風なわけよお前
だからお前なんかと2ちゃんで会話しようとか誰も思わんわけ
お前にとっては唯一の他人とのコミュニケーション手段なんだろうが、周りにとってはそうじゃないから
いい加減に目を覚ませ
お前の親、肉親ぐらいしかもうこんなこと言ってくれんだろ また中身のない長文かよ w
> EVなら内燃機関よりも静かな車が作りやすいって話をしてるところに、ロードノイズって知ってるか？
当たり前、今どきの小型車はエンジン音よりロードノイズの方がでかいからEVだからすぐ静かな車ができるとかお花畑すぎ
> 静粛性はフレームからして違うとかえらっそうに言ってたのに具体的にどう違うのかについては一切答えないし
これは俺じゃない
> 挙げ句の果てに、相手に「静かなクルマランキング」でEVの静粛性の高さを示されたら、グダグタと環境が統一されてないとか無茶苦茶な難癖つけだすし
環境が統一されてないどころか測定条件が示されてない
しかもそのあとトヨタパワーとか燃費ガーとかタイヤガーとか言ってすべて玉砕じゃん w
> 普通の精神なら反論の余地なしで敗走するレベルの状態
まんまID:qEV8zh3Jのことじゃん
> 2ちゃんにきてはしゃぎ過ぎた子供かコイツは
必死チェッカーまで使う基地外ストーカーが何を言ってるかな w >>350
どの的を外れてるんだ？
お前が的を決めるのか？
お前はキチガイ。 >>352
悔しいのはわかるけど玉砕した他のスレの話題続けるの？ w >>355
玉砕しているのはお前。ｗｗｗｗｗｗ
もう骨も残ってない、成仏しろ。ｗｗｗ >>354
まあお前の的が
> ストーカー犯罪者とかこんな感じなのかな？
ならあえて反論はしないよ w >>353
「内燃機関よりEVの方が静かなクルマを作りやすい」って話をしてるところにロードノイズの話を持ってくるのがいかにナンセンスかと言うことすらもわからないんだよなお前は
同一メーカー内で内燃機関かEVならどちらが静かなクルマが作れる可能性が高いかとか、考えたこともないわけだよな
アスペってそういうもんだから仕方ないけど、だからはやく病院行けって言ってやってんだろバカタレ
ほんと徹頭徹尾支離滅裂なんだよお前
常によりによってお前がそれを言うかって台詞を堂々と抜かすよな
証拠画像まで出されてお前なんか粉砕されてんのに玉砕とか言ってたり
特大ブーメランで真っ二つになってんのにブーメラン連呼してたり >>355
いや、だって無理だろどう考えても
すべてにおいてレベルがあまりに違いすぎるもん
>>352でいかにお前という人間とは会話が成立しないかを具体例を示して説明してんのに、まだその認識だろ？
リアルならマジでスリッパで頭フルスイングして立ち去ってるってお前なんか パナソニック経由でテスラの情報いっぱいもらえるんじゃないの まコイツに限らずこの板は自己評価だけは異様に高いのに実力実績はゴミみたいなのが多くなってるとは思うけどここまでまひどいのはそうそういないな
ソース示されようが証拠提示されようが恥という概念がないからソースそのものを否定したり、証拠画像も、当人のものという証拠がないから認めないとか言って続行だからな
普通なら「疑ってどうも、すいませんでした！」って言わなきゃならんレベルのことであってもこれだから >>360
非力は別にして
> 小さな車は非力、うるさい、振動が大きい、のがなくなるから
って言うのがお花畑ってこと
プリウスやリーフでモーター走行した経験あればすぐにわかる
逆に言うと舗装したての道路を静か目のタイヤで走れば感動するぐらい静か >>361
> リアルならマジでスリッパで頭フルスイングして立ち去ってるってお前なんか
まんま基地外やん
犯罪者になるなよww >>363
グダグタのソースとかで勝ち誇られてもなぁw >>366
お前の周りの人が可哀想だわ。
生まれて来てゴメンなさいレベルのキチガイ。 グーグルは商用サービス始めたのに、まだ実験してるのかよ >>369
だって君はキチガイだからまともな事を書くだけ無駄じゃん？ｗｗｗ >>367
周りの人間はもういないと思うから安心できしていいんじゃね
さすがにこんな馬鹿、現実なら誰も相手にしないよ
親と肉親だけはホントご苦労様だなと気の毒に思うが ちょっとは落ち着いて書けばいいのに…
勝った気になってるんだろうなw >>371
キチガイを相手にかける言葉って他にある？ >>287
ぶｗ
人の生死が関わってくる問題で寝言言ってもしょうがないぞ >>375
ジュネーブ道路交通条約も知らんのか？
まあ外圧頼みって言うのは半分冗談だけど外国との連携は必要だし残念ながら法整備の議論は外国の方が先行してる >>377
ここは日本であって外国ではないからｗ
保険含めた法整備が出来なければ運用なんて不可能だよ >>378
条約とか被順とか知らんの？
当然だけど自動運転車も輸出入が見込まれるから相互に法規を調整するの当たり前なの >>379
批准の段階では何の効力もないぞ。ｗｗｗ
キチガイが背伸びして「批准」なんて言葉使うから恥かいてるな。ｗｗ >>379
> 条約とか被順とか知らんの？
文字も意味も理解してないのはお前だっての。ｗｗｗｗｗ さてここからいつものキチガイの詭弁と屁理屈による反論が始まります。ｗｗｗ まだ知ったかが絡んできたよw
とりあえずどこがおかしいのか具体的に示せよ
まあ示せないからグダグダ言ってるだけなんだろうけど >>386
批准には何の効力もないんだよ。
https://kotobank.jp/word/%E6%89%B9%E5%87%86-119746
ググれば幾らでも出てくるわ。ｗｗｗｗ
批准しても2国間で何かが出来るなんてことはないの。 >>386
意味も知らないで「批准」とか使うから文章が破たんした。ｗｗ >>379
> 条約とか被順とか知らんの？
> 当然だけど自動運転車も輸出入が見込まれるから相互に法規を調整するの当たり前なの
条約には効力が発生するが、批准には効力は発生しないんだよ。
批准には相互に法規を調整する効力はないの。ｗｗｗ
はい、無知でバカを晒しました。ｗｗ さてどんなミラクル屁理屈を展開するか？
キチガイだから常人には理解できないような反論してくるだろう 一体何を言いたいのかさっぱりわからん
条約とか批准って書いてあるでしょ？
多分締約のことを言いたいんだと思うけどそういう言葉は出てこないのな w >>391
> 一体何を言いたいのかさっぱりわからん
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!! キチガイの回答。
>>379
> 条約とか被順とか知らんの？
> 当然だけど自動運転車も輸出入が見込まれるから相互に法規を調整するの当たり前なの
批准の段階では何一つ効力は発生しないの。
よって批准によって相互に法規を調整すると書いている
お前の文章は整合してない、つまり間違っているって指摘しているの。
キチガイだから認めないよね。ｗ >>379
> 条約とか被順とか知らんの？
お前が知らんのだろうが。ｗｗｗｗｗ
あー恥ずかしい。ｗｗ 特許申請するためには自社の技術を公開しなければならない。
このため特許を取るか取らないかは完全に経営判断。
トヨタだって秘中の秘は特許を取っていないゾ。 >>359
安全だとか言って日本がお経を唱えている間に、
中国では人混みの中でビュンビュン走らせて、とっくに完成させてしまったわ。
遺伝子操作にしろ、同じ土俵で戦わないとマジで競争にならないだろう。 >>392
> よって批准によって相互に法規を調整すると書いている
どうやったらこんなアホな解釈できるんだ？
条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ w >>397
お前の文章が整合してないって書いている。
解釈の問題ではない客観的には文書が成立してない。 >>397
> よって批准によって相互に法規を調整すると書いている
> どうやったらこんなアホな解釈できるんだ？
> 条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ w
ならば前段の「批准」と後段の「自動運転車も輸出入が見込まれるから相互に法規を調整するの」
の相関性について説明してごらん。
頭が壊れてるから常人では想像つかないキチガイ屁理屈が炸裂すると思うけど。 >>397
他の人も書いてるようにお前はキチガイなんだよ。
キチガイが２ｃｈをやるなとは言わないがまず病院に行け。 >>397
> 条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ w
そういう詭弁に摩り替えるのも想定してたわ
「条約とか知らんの？
当然だけど自動運転車も輸出入が見込まれるから相互に法規を調整するの当たり前なの」
お前の屁理屈を尊重しても「批准」って言葉を削れば一応文章の内容は成立する
「手順を全部書く」ではなくて「批准」って言葉を書かなければいいの。
だから「手順を全部書く」っていうお前の主張も成立しないの。
でも理解できないよな、お前キチガイだから。 >>399
> ならば前段の「批准」と後段の「自動運転車も輸出入が見込まれるから相互に法規を調整するの」
> の相関性について説明してごらん。
>> 条例や批准を知ってるか？
って言うのは相手のレベルを問うてるのと相手に調べるためのキーワードとして書いてるだけ
上にも書いたが条例が効力を発揮するまでには多数の手続が必要で全て書くわけにもいかないしそもそもそれがメインでないから全て書く必要もない
なので関連する中でよく聞く言葉として批准と書いただけの話
まじでちょっと頭冷やしたほうがいいと思うよ >>402
> って言うのは相手のレベルを問うてるのと相手に調べるためのキーワードとして書いてるだけ
文章が破たんしてるって指摘してる。
もしかして「あえて間違った文章を書いて、相手がそれに気がつくか試した」
とかの超ミラクル詭弁？
> まじでちょっと頭冷やしたほうがいいと思うよ
逃げるわけね。ｗ >>397
> 条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ w
>>402
> って言うのは相手のレベルを問うてるのと相手に調べるためのキーワードとして書いてるだけ
この２つ書き込みで既に矛盾が発生してるし。ｗｗｗｗ
397の主張の「全ての手順を書き込まずに要約しただけ」
402の主張の「相手のレベルを調べるために書いた」
どっちなのよ？ もうＧＤＧＤだな。ｗｗｗｗ トヨタ2017決算
売上高 営業利益
日本 16兆248億円 1兆6599億円
北米 10兆5744億円 1388億円
トヨタはお前らからボッタくることで成り立ってます
【JETRO】米国No.1の注目州 テキサス
https://youtu.be/J4Xin_VwLXw >>403
> 文章が破たんしてるって指摘してる。
お前のアホ解釈だとな w
>>404
> 条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ w
を要約を書いたと解釈するアホがいるとは… >>406
> > 条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ w
> を要約を書いたと解釈するアホがいるとは…
聞いてやるからどういう意図で書いたか説明してみ。ｗｗｗ
お前はそうやって「自分の発言の意味を何一つ説明できないよな」ｗｗｗ >>406
聞いてやるって言ってんだからさっさと説明しろよ。
お前が書いたことだから説明できるだろ。ｗｗｗｗ >>407
> 聞いてやるからどういう意図で書いたか説明してみ。ｗｗｗ
> お前はそうやって「自分の発言の意味を何一つ説明できないよな」ｗｗｗ
お前はアホか？
>>402に書いてあるだろ
念の為に引用しといてやるよ
> >> 条例や批准を知ってるか？
> って言うのは相手のレベルを問うてるのと相手に調べるためのキーワードとして書いてるだけ
ここまではっきり書いてあるのに理解してないとは… >>409
ほら簡単にひっかかった。ｗ
すると以下の書き込みと整合しないが、そこを説明しろよ
>>397
> 条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ w >>409
あい矛盾するとまでは言わないが、関連性がまったくない
2つの理由を挙げているから、どちらに転んでももう片方の
発言との整合性がつかなくなって主張が崩壊するんだよ。ｗ
そこに気がつけよ。ｗ >>409
相手のレベルを知る為に書いたんだろ？
ならばこんな↓発言が出てくる余地がないじゃん。ｗｗｗ
「条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ」
簡単を釣るの簡単だな。ｗ 笑いすぎて腹筋崩壊して間違えた。
お前を釣るのは簡単だな。 >>409
「批准の意味を知りませんでした。」
これがお前の答えなんだよ。
間違いを認めたら死んでしまう病かなにかで
それが言えないから屁理屈と詭弁でゴネテルのがお前の正体な 本当に自動運転なんか出来んの？
事故った時の責任は？ 本日のマジキチ>>409か
平日でもやるのかコイツ・・・
はよ病院行けよほんと >>410-414
あのさぁ
>> 条例や批准を知ってるか？
は、>>378に対するもの
> 条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ w
は、>>392に対するもの
相手が違うのに関連性とか言われても困るよ
あとちょっと落ち着け w >>417
> >> 条例や批准を知ってるか？
> は、>>378に対するもの
誰に宛ているかではなくて文章が破たんしてると指摘してるの。
もう何度も書いてる「お前の文章は破たんしてるの」
> > 条約が効力を発揮するまでの手順を全部書けとでも言うのかよ w
> は、>>392に対するもの
手順を全部書く必要はないの「批准」を削れば整合だけはするから
こっちも何度も同じ事を書かせないように。
> 相手が違うのに関連性とか言われても困るよ
文章そのもの整合性を指摘してるから困らない
困るのはそれを認められないキチガイなくせにプライドだけ高いお前の問題
> あとちょっと落ち着け w
追い詰めらるといつもそうやって逃げるスタイルなのか？ >>418
> もう何度も書いてる「お前の文章は破たんしてるの」
もうそれしか言えないんだな w
まあいつもの手ってやつだよね
> 追い詰めらるといつもそうやって逃げるスタイルなのか？
> 簡単を釣るの簡単だな。ｗ
だから落ち着けって言ってるの？
わかった？ w >>420
> もうそれしか言えないんだな w
> まあいつもの手ってやつだよね
お前が逃げ回って回答しないから仕方ないよね。
「批准」の段階では双方に効力は何も発生しないから
お前の書いてる能書きも発生しない。
お前は「批准」の意味を知らなかった。
これが全てなの。 同じこと繰り返して相手が飽きるのを待つ作戦乙
低能がよくやる手と言うか低能はそれしかできないしw >>423
自分が自演してるとそういうふうに思うのかもな w 自演バレしようが、ソース付きで完全に論破されようが、証拠画像アップされて大恥かこうが、
何事もなかったかのように居られるこの非常識なハートの強さは確実に精神を患ってるやつ バカすぎる
lDチェンジなんかじゃなくて単に自宅じゃねーからID変わっただけ
まじで自演ばかりしてるからそういうアホな思考になるんだろうなw ピンポイントでID変えて通りすがりを装ったバレバレのフォローレスしてたやつがどのツラ下げてそんなことをｗｗ
恥知らずすぎて平気でこういうことを言えてしまうまさに鋼鉄のハート 自宅じゃないからID変わっただけ？？
>>397と>>422のID同じだからｗ
変わってないから逆にバレたんだろｗｗ
>>402から>>420までID変わってないよな
どう見ても自宅からのレスだろ
ずっと家にいて、都合が悪くなってきたんでいつも通りもしもしで>>422のフォローレス入れたら>>397から時間かかりすぎてたんで飛行機飛ばしてIPチェンジするの忘れたってだけだろｗ
まあこんだけ大恥かいても平気だもんなお前は
早く診てもらえ 回線業者によるが外でも接続しっぱなしだからId変わらんことも知らんのかよ …
てか中身に突っ込めなくなってそんなところしか突っ込めないとか可哀想すぎる w >>430
言ってることが完全にメチャクチャｗｗ
話の流れから言って>397は>>391のいつものマジキチのお前じゃんｗ
そのお前が>>402から>>420まで同一IDでレスしてて>>422で自演フォローレスする時にID変えるのを忘れただけだろ
だから>>397と>>422のIDが同じになったわけで、これまでももしもしから自演フォローレスしまくってた事がバレたって事
ID被りだろとか言ってジタバタしてもっと笑わせてくれよｗ 402 名前:名刺は切らしておりまして [sage] :2019/02/12(火) 06:50:21.97 ID:AiK3+w/R
420 名前:名刺は切らしておりまして [sage] :2019/02/12(火) 20:03:15.76 ID:AiK3+w/R
6:50から20:03までIP変わらず同じ場所で外からかｗｗｗ
ご苦労なこったなｗ 情弱ｗｗｗ
情弱って情弱発見ワードだぞｗｗ
情弱どころか脳弱だけどお前は
何も言い返せなくなったら意味不明なレッテル貼りと勝ち名乗りをあげる
いつものパターンで笑った
おまえ、経営板に昔いたアポロンよりも比較にならんほどのバカだよｗ
コテつけろや
こんな臭いやつ
10年に1人クラスの逸材だわ
この板で名を残せるぞ >>391 22:17 ID:1L9L/Tfr ←書いて寝た
>>397 05:50 ID:hSina1xt ←起きて即座にもしもしから発狂レス
>>402 06:50 ID:AiK3+w/R ←顔真っ赤にして自宅からレス
〜自宅からなのでID変わらず〜
>>420 20:03 ID:AiK3+w/R ←顔真っ赤にして自宅からレス
>>422 21:39ID:hSina1xt ←起床直後にモバイル回線からレスしたことを忘れていつものように自演フォローレスｗｗｗ
こんなもん笑うしかないだろｗ
朝5時にレスしちゃってたのを忘れてたんだろうなあ
まあ自演バレ程度でうろたえるこいつじゃないからな
知能障害を引き起こして無意味な勝利宣言という古い詭弁のガイドラインそのものを使うから >>427
「自宅じゃねーからID変わっただけ」って支離滅裂だけど、具体的にレスアンカーで
どれとどれのIDが変わったのか示してみろってｗ ちょっとコンビニに出ただけだよ
話そらせて良かったね w 外に出た瞬間に通りすがりのようなツラしてしれっと>>441みたいなレスをするのが
お前の本質じゃん
常に新発IDのやつに限ってお前の擁護レスをするだなんて、すぐ自演だとバレるに決まってんだろド低脳ｗ
今更自演バレを恥ずかしがるようなタマかｗｗ >>438の内容みてもまだここに居られるんだからなこいつは
>>422は別人だと言いたくても>>397で完全に自分としてレスしてるからそれは言えないし、
唯一逃げられるとしたら、ID被りぐらいだけどさすがにそれも無理ありすぎだもんな
結局>>430みたいに完全に意味不明なこと言ってわけのわからん勝利宣言をぶちあげるというｗｗ ほらまた知能障害引き起こして意味不明なこと言ってわけのわからん勝利宣言ｗ
基地局変わればIP変わってIDも変わるが、同じ場所にいたら基本的にIPかわらず、ゆえにIDも変わらずってだけの話でこんなこと知らんやつおらんわけで
早朝>>397でレスしたのと同じ場所で再接続せずにレスしたもんだから>>422でIDチェンジ出来てなかったってだけの話だろ
要するにお前ずっと自宅から書いてただけじゃねえかというｗ それを説明したのが>>438
普通の神経してたら1ヶ月はこの板見られないと思うけど、こんな自分が大恥晒したスレにそのまま居座れるのがこいつのすごいところだ
しかも「何が？」「何が恥ずかしいの？」みたいにシレッとしてるところはもはやサイコパスらしさすら感じさせる
こいつこのスレ1000行くまでこんな風だぞ > >>402から>>420までID変わってないよな
> どう見ても自宅からのレスだろ
無知って怖いな w まーた意味不明な勝利宣言ｗｗ
朝の6:50から20:03まで同一IDでレスしまくってて、外からレスしてたとか誰がそう思ってくれるんだよｗｗ
ずっと基地局移動しない場所におったと言い張るのか
まさか朝から晩までずっとコンビニwifiから接続してたとか抜かすんじゃあるまいな
お前ほんと自分がどれだけデタラメ言ってるかすらわかってないな どう考えても論理的に言い返すのが無理な時は相手にアホバカとレッテル貼りだけして論理的には何も言い返さないというメチャクチャなやり口 ひょっとして基地局変わる度にIPアドレス変わるとでも思ってるのか？
知ったかが無理すんなよ w ひょっとしてもクソも基地局が変わればIPも変わるけど
同じ基地局内でも接続し直せば変わるし
それとは関係なしに>>397 >>402-420からの422は酷い自演ってことに変わりはないけど
いつもの話題逸らしか > ひょっとしてもクソも基地局が変わればIPも変わるけど
バカはこれだから…
それだと基地局の中間地点にいたらハンドオーバーの度にIP変わって接続切れる原因になることぐらい理解しろよ
複数の基地局が独自ネットワークでゲートウェイに接続されてるからゲートウェイが同じであればIPなんて変わらんよ
https://www.docodoco.jp/learn/area/20.html
> それとは関係なしに>>397 >>402-420からの422は酷い自演ってことに変わりはないけど
それとは関係なし？
> そのお前が>>402から>>420まで同一IDでレスしてて
とか言ってたアホに言ってやれよ w >>397がお前で>>422もお前で
>>402から>>420もお前で酷い自演であることになにも変わりはないからな 逆に、なんで>>402から>>420まで同一IDのエリアだったのに
その前後の自演レス>>397と>>422もIDが同じなんだろうかねえという自爆ネタ提供 >>456
ゲートウェイ≒基地局
と知ったらどんな顔するのかなｗ 論破されてあたふた w
> その前後の自演レス>>397と>>422もIDが同じ
自宅のWiFiだからアドレス変わらんこともわからんのか…
せっかく話しそらしたのにそらした先で恥晒すとか笑えるわ >>459
リンク先まで示してあるのにそんなアホレスしてて恥ずかしくね？ w >>460
>>402から>>420までの長時間のIDが同じだったのは、外から接続してたからだとか言ってたのに
>>397と>>422のIDがピンポイントで同じなのは自宅回線だったからだって？
相変わらず言ってることがなにもかもメチャクチャだな
さすがのキチガイっぷり 自分がいままさにされたばかりのことをそのまま言葉にして言ってくるクセがすごいなお前
玉砕とかブーメランとか論破とか
「今日はこのぐらいにしといたる」そのもので、持ちネタの一つか >>462
IPアドレス云々の話なんだから明確に違うだろw
流石にテキトー言い過ぎ >>465
「何が」明らかに違うのか、まるで意味が伝わらないぞアスペ
ほんとお前マジで自分の症状自覚しろってｗ いくら論破されようが自演バレしようがぐうの音も出ない証拠を示されて赤っ恥をかかされようが、引かぬ媚びぬ省みぬ！という精神
いつか高須クリニック院長みたいなのに絡んでこっぴどくやられそう >>466
基地局ではユーザーに見せるIPアドレスは使ってない
リンク先の独自ネットワークって言うのはそういうこと
そもそも何が「≒」なのか説明してみ w 相変わらずまるで会話が成立しないなｗ
IDがIPがとか何も関係ない話をしても自演バレした事実は消えんぞ 同一ゲートウェイ=同一基地局
という意味合いで「基地局」と表現してるだけの話で
「基地局」と言ったら基地局そのもの「のみ」を示してると思い込むのは、まさに言葉を単一の意味でしか理解できないアスペルガーの症状そのものなわけ
受け答えの内容と、時間をを持て余してるところを見るとすでに療養中っぽいけど、全然治らないから2ちゃんやめた方がいいぞ
誰一人としてお前と話の合うやつなんかおらんだろ >>469
> IDがIPがとか何も関係ない話をしても
まさかIDがどうやって作られるかも理解してないとは…
そりゃ話は通じないわ w
せめてこの辺りは読んどけよ
http://headline.mtfj.net/2ch_id.php
あとお前ゲートウェイ見たことないだろ
単なる機器だぞ >>471
お前ほんと戦慄するレベルの基地外だなｗ
ここまでIPとIDの話をしてきてて、お前の自演がバレたのもそれが原因だって言ってんのに、今更ID生成の話するとか、もう宇宙人レベルだわ
ほんと基地外論法としかいいようがないｗ
ゲートウェイは機器だぞ
とかもこれまた完全にイミフレスだし
だれがどうかんがえてもそりゃそうだろ、ほんで、だから何だよ？ってのがお前以外の誰にもわからない
>>472
だから、いくら通りすがりの体でそういうレスしてもバレバレなんだってお前ｗ
テスラとトヨタのスレに居ることはもうわかってんだし
http://hissi.org/read.php/bizplus/20190214/ZFFyM09FeXU.html ゲートウェイも知らんとか w
Ciscoでググってこいよ だーかーらー、機器かどうかとかそういう話じゃないって話をしてるのに
マジで話が通じないなｗ
ほぼ人外レベル 2/09ID:7dRfm+7D
2/10ID:4QiRz4zP
2/11ID:1L9L/Tfr
2/12ID:AiK3+w/R
2/13ID:peRw4kET
2/14ID:a8YJX45u
スレで流れ見てると要所要所で息を吐くように自演擁護レス入れてるよなｗ
なんでバレバレなのかもわからんだろうなアスペには ゲートウェイは機器だぞ
(ハードでもあるしソフトでもあるけど)だからそれでお前は何がいいたいんだ？
ゲートウェイも知らんとかｗｗ
ほんとこいつチンパンレベルだろｗ
まるで会話にならない 一事が万事>>479みたいなレスの応酬しかできないからな
ほんとチンパン
ガチのアスペってここまですごいのな > (ハードでもあるしソフトでもあるけど)だからそれでお前は何がいいたいんだ？
基地局と≒だと言うなら説明してみ
って>>468に書いたら
> 同一ゲートウェイ=同一基地局
とか言い出した
まあ100歩譲ってそれはいいとして、それならIP変わらんから
>>454 > ひょっとしてもクソも基地局が変わればIPも変わるけど
がアホ発言になるだけ w >>482
> ガチのアスペってここまですごいのな
ウンウン、自分でわかってるじゃん
偉いぞ w >>483
深刻な頭の悪さがよく出てる
「基地局≒ゲートウェイ」
「同一ゲートウェイ」=「同一基地局」
なら
>ひょっとしてもクソも「基地局(≒ゲートウェイ)」が変わればIPも変わるけど
って言ってるだけだろそれｗ
お前ほんとマジで深刻な脳の欠陥抱えてるわｗ
よくわかるだろ？色々理屈こねたらすぐにテメーの脳の欠陥っぷりを露呈してんだからｗ
いい加減自覚しろよマジで >>484
その、自分に向けられた言葉をそのまま返してくるいつものパターンも、アスペならではの行動なんだろうな
マジ病院へ急げって モバイル回線のネットワーク内のゲートウェイのことをわかりやすく総称として「基地局」と言っているだけのことなのに、アスペにはこういうのを理解するのが相当難しいのかな
アスペの思考回路はわからん アスペ診断だとよ、答えてみろよアスペ
保育園のルール一覧表を見てください。一覧にある内容から、次の質問の答えを書いてください。
問１．子供は、遅くとも何時までに保育園に来ればよいですか。
【保育園のルール】
私たちの保育園へようこそ！おおいに遊び、学び、そしてみんなと仲良くなれる１年であることを願っています。少し時間を割いて当保育園のルールを確認してください。
・お子さんは午前９時までに連れてきてください。
・お昼寝用に、小さな毛布や枕と小さいぬいぐるみ、あるいはそのどちらかをお持ちください。
・お子さんに楽な服装をさせ、着替えをお持ちください。
・宝飾品類やお菓子は禁止です。誕生日の場合は、子供に与える特別なおやつについて担任と話してください。
・お子さんにはきちんと服を着せてから、お越しください。パジャマではいけません。
・フルネームで著名をお願いします。
これは入園に必要な規則です。ご協力よろしくお願いします。
・朝食は午前７時３０分までご用意しております。
・お薬をお持ちになる場合は、ラベルが貼ってある元の容器に入れたままにし、各教室に置いてある与薬依頼表に記入しなければなりません。
・質問があれば、担任または山田、宮内にお聞きください。 >>489
>487に答えが書いてあるんだけど
マジでアスペはここまで解説されないと理解できないのか アスペが>>488から逃げててわらう
どんだけ時間かけてんだよこんな問題に アスペは会話が成立しないと言われるのがよくわかった
とにかくずーっと支離滅裂だもんな
意味が何通りにも取れるようなことを言ったり、こっちの言ってることをまるで理解しないままデタラメな返答してきたり
そりゃこんなのリアルで相手する奴いるわけないわな
>>488みたいな2秒で答えられる問いもマジで答えられねーだもの
日本語習って3ヶ月ぐらいならともかく、そういうわけではなさそうだし
正直引いてる トヨタの自動運転試作車、先週免許をとった田中泡姫（ありえる）さん（１８）のミラココア、
脳梗塞から復活した農家吉田一男さん（８５）のスズキキャリートラック
もっとも信用できるのはどれだ？ なんかスレが伸びてんなぁと思ってのぞきに来たんですが……
うん、そのまま続けちゃってください。 できのわるい人工無能ともっとできのわるい人工無能の会話みたい
飽きないのかな 自動運転はエンジンよりモーターのほうが圧倒的に制御は簡単だろうから
やっぱ電気になりそう 凄いな、外観も機能も全く違うのに
> モバイル回線のネットワーク内のゲートウェイのことをわかりやすく総称として「基地局」と言っているだけのこと
とか
まあ流石にちょっと恥ずかしすぎるて話を変えたいのかアスペ連呼してるのが笑えるが >>497
まさにアスペそのもので笑う
例えば「スマホ」のことまで含めて総称として「ケータイ」という事もあるだろ
形も機能も違うのに
マジでそういう置き換えをまったく理解できないんだなアスペって
説明してやっても理解できないんだからもうどうにもならん >>488の問いに結局は答えられてねえし
本当にこんな簡単な問いも答えられねえんだな
何時間かけてんだよ >>498
> 例えば「スマホ」のことまで含めて総称として「ケータイ」という事もあるだろ
> 形も機能も違うのに
通話機能、メール、カメラ等一緒の機能は多いぞ？
自らバカを晒さなくてもいいよ
まあもう遅いか w 形も機能も違う
と言ってるところに
一部に同一の機能もあるぞ
と言い出すこのすさまじい支離滅裂っぷりがアスペならではなんだろうなあ
会話成立せんやんこんなの アスペは進行してる会話の「内容」をまるで理解できないからこういうことになるらしい
モバイル回線でIPを割り当ててるのがゲートウェイでも「ゲートウェイが変わったからIPが変わった」などとは言わずに「移動して基地局が変わったからIPが変わった」なんて普通に言うことだがアスペにはこれが理解できなかったんだな
だから
「基地局じゃねーよｗｗｗゲートウェイだｗｗｗ」
とか言う支離滅裂な主張をし始めたわけだ
ガチのマジのアスペは何もかも違うわ >>502
また恥晒しに来たのかよw
> 形も機能も違う
と言ってるから同じ機能もあると指摘しただけ
形もざっくり言えば両方共にカマボコ板みたいなもんだし
そもそも両方共に携帯して他者と繋がるための機器だから総称名も意味がある
基地局/ゲートウェイと比較するのは無理ありすぎ
>>503
> モバイル回線でIPを割り当ててるのがゲートウェイでも「ゲートウェイが変わったからIPが変わった」などとは言わずに「移動して基地局が変わったからIPが変わった」なんて普通に言うことだ
それは当たり前、普通の人でゲートウェイの存在を知ってる人の方が珍しいからな
ただIDガーとか言うならそれぐらいは知ってないと恥をかくだけってこと
あと、知らないのならまだいいけど
>>459 > ゲートウェイ≒基地局
みたいな頓珍漢な知ったかはバカにされてもしょうがない w >>505
だから「ゲートウェイ」などと言わずに「総称」として「基地局」と言ってたわけだろ
そしたらアスペのお前は
「移動して基地局が変わったからじゃなくて、ゲートウェイが変わったからだｗｗ」
とか支離滅裂なこと言い出したから
「基地局≒ゲートウェイ」と説明されたんだろうに
ここまで説明しないと理解出来ないのかアスペは ほんと恐ろしいな
説明してるとまたそこでデタラメな理解してくるから話が底なし沼になっていく
こんなの野に放つなっつーか隔離しとけよホント
アスペの社会復帰のためのリハビリ施設じゃねーんだよここは 「自宅のルータ」を表現するのによく家のマークとかを使うけど、そういうのを見て
「ルータは住宅じゃないぞｗｗ」とか言ってるようなレベルのマジキチ 家庭用ルータ ≒ 住宅
とか言う基地外乙
なかなかいい例出すじゃん w ほらアスペの底なし沼
そのうち2ちゃんでもリアル同様に誰からも相手にされなくなるぞお前 別に基地外に相手してほしいわけじゃないんだけどな
寂しくて必死チェッカーまで使って粘着するとか可哀想 w よほど必死チェッカーでバカレス晒されるのが嫌みたいだな
バカレスしなきゃいいだけなのに、必死チェッカーに矛先を持ってくからより笑われる そのせいでIDコロコロ変えるようになってて笑う
無そんなことしても無駄なんだがな ID:eM1eQAMR
ID:06pgM5mY
ID:ByreJpyO
実際にIDコロコロ変えてて
また笑いを提供して
お前にはホント恥という概念がないよな アスペに残念なお知らせをするが、
アスペは発達「障害」の一種で、病気ではないらしい
だから基本的には治るものではないらしい
おまえは今後生きてても人に迷惑しかかけられないからさっさと死にゃいいが、おまえの両親のことを考えるとそれだけは心が痛むな
>>488なんか普通の人間なら一瞬で「9時まで」って答えられるんだが結局おまえは答えられずに逃げ回るのみだったもんな
お前まだ生き続けるの？そんな罰ゲームのような人生を
あ、お前どんだけ恥晒しても平気だもんな。そりゃまだ生きるわなｗ > まあ流石にちょっと恥ずかしすぎるて話を変えたいのかアスペ連呼してるのが笑えるが IDコロコロ変えてるのもアスペなのも確信を持たれてるから言われ始めただけの話だろ
恥ずかしいのはお前だけで なんでIDコロコロ変えるようになったんだ
今更恥ずかしがるようなことなんぞ何もなかろうに
こんだけ恥さらしておいて、アスペなのも露呈してんのに 今度はIDコロコロかよ
本論で撃沈したから話そらそうと必死だなw まーた自分がやられたことを堂々と言い切るパターンかよｗ
支離滅裂なやりとりとあまりに荒唐無稽なことしか言ってないアスペが「論」とかなに言ってんのマジで 「今度はIDコロコロかよ」って、ここに来てお前がIDコロコロ変え始めたからそれを指摘されてるだけだぞ？
お前がIDコロコロ変えなかったらなんも指摘されねえってｗ
ほんと会話にならんよな レスバトルは暇な方が勝つ。
社会脱落者が最強ってのが最終見解 >>524
それ>>487で一瞬で終わってる話だけど
なぜわざわざまた恥を晒しにくるのか
まさかまた話を理解できてない？ さらに>>503でとどめくらってんのに
数日待ってからまたまったく同じ内容で挑んでくるとか、アスペが過ぎるって
なんで数日寝かせたん？ アホのお前が何をほざいても基地局が変わってもIDが変わらないことがあるのは事実
これを理解するには基地局とゲートウェイの違いを説明しないとわからない
せっかく説明したのに
>>459 > ゲートウェイ≒基地局
と口走った知ったかのお前が一瞬で終わっただけのこと w >>528
いくらお前が頑張っても>>487で終わってるんだって
ボクシングで言えばワンパンKO
10カウント終わって翌日になって再戦させろ！とか喚いてるぐらいの恥晒ししてんだよお前
「IPを割り振ってる機材」の話なんかしてないわけよ誰もさ
わかりやすくするために「基地局」と表現してるだけの話でそれを
「IPを割り当ててんのは基地局じゃねーよゲートウェイだバーーカｗｗｗ」
とか言ってる時点で相当なアスペだということがよくわかるだろ
つまり
「法隆寺を建てたのは誰？」
「聖徳太子？」
「大工さんだよバーーーカｗｗ」
みたいなレベルの話なんだよ
いい加減自分の持つ障害を自覚しろって アスペは会話の流れ全体を通して理解することが出来ないんだって
単体の言葉、単語についてその単体の意味のみしか理解出来ないんだとさ
だからずっと「IPを割り振るのはゲートウェイだ」のところで思考がロックしてんだろうな
たとえば
Ａ「リンゴ買ってきて」
Ｂ「赤いの？青いの？」
Ａ「種類わかる？サンフジがいいな」
Ｂ「種類はわかる。なかったら？」
Ａ「なかったらなんでもいいよ」
そして、Ｂさん(アスペ)はぶどうを買ってきたけど、お前はこのＢさんの気持ちがわかるんだろうなあ
何のために前段でりんごの話してたんだよって普通は思うんだけど、お前は「なんでもいいって言ってただろ！」とか泣きわめくんだろうな
ほんとお前の家族がかわいそうでならんわ > いくらお前が頑張っても>>487で終わってるんだって
お前がそう言い張ってるだけでなんの意味もない
基地局が変わってもID変わらないことがあるのはIDの生成方法知ってる奴が
https://www.docodoco.jp/learn/area/images/20_1.png
を見ればわかる
「IPを割り振ってる機材」の話をしないでIDガーとか言うのはバカでしかない
IPとIDの関係も説明済みだし
まあ、何度言われてももうそう言い張るしかなくなってるんだろうけど
大工とかリンゴの話とかはアホらしいから無視するね、話そらそうとしてるのはわかるけどあまりにも不憫だし w ほんと話が通じないｗ
>>487で終わってる話をなにずっとやってんの？
「IP割り振ってる機材」レベルの話はそもそも誰もしてないんだって。そんなのそもそも関係ない話だから
話逸らしてんじゃなくて、どれだけ説明しても理解しないから別のアプローチで説明してやってんだろ。お前のレベルはマジで3歳児レベルなんだって
日本語という言葉は使えても、会話は確実に成立しない。はっきりとした障害を抱えてるアスペ
実社会では誰からも相手にされないけど2ちゃんなら相手してもらえるから抜けられないんだよなお前
どんどん症状が悪化する一方じゃねえの？ A「移動して基地局変わったからIDが変わったんだな」
アスペ「基地局が変わったからじゃねーよｗｗｗゲートウェイが変わったからだよバーーカｗｗｗ」
A(なにこのマジキチ)
で普通は終わる話なんだけどな
自分からまた赤っ恥かきにきてんだもん
本格的に自分の異常性を理解出来てないんだもんな 要するに
>>448 > 基地局変わればIP変わってIDも変わるが
っていうアホがいただけのこと
アホがどう言い繕っても事実は変わらん
今どき広域でIP変わらんようにしてることも知らない情弱が必死に話変えようとしてるがネタがなくてまた必死チェッカーだより w しかも他のスレまで出しゃばって必死のアピールも虚しくガン無視
マジキチやん w >>535
だから、そこで言ってる「基地局」は「ゲートウェイを包含した総称」として言われてるということをこれだけ説明されててまだ理解出来てないんだもんな
人並みの理解ができるまで何年かかるんだお前は 何度説明してももう同じ事しか言いようがないぞ
チンパンジーに会話を教えるのは無理だ > だから、そこで言ってる「基地局」は「ゲートウェイを包含した総称」として言われてる
まだそんなことを言ってるのか w
それなら
>>448 > 基地局変わればIP変わってIDも変わるが
の基地局とはこの図のどっちを指してるのか言ってみ
https://www.docodoco.jp/learn/area/images/20_1.png いつまでもクソもただの事実なんだから時間が経過したら内容が変わるなんてことがあり得るわけがねえだろ
どこまでアスペなんだよお前は
お前、その図の「どっちを指してるのか言ってみろ」とか言ってるけど、何がしたいかまったく意味がわからんぞ
まず、どっちをってことは二者択一であろうはずだが、図の中は選択肢が複数あるし
アンテナらしき絵のものがかろうじて基地局と呼べるものと思われるが、
そもそもこの図は俺が書いた模式図でも何でもないので俺の意思が反映されてないんだから選択のしようがないだろｗ
ほんとアスペの異常性が丸出しだな 誤魔化すのに必死で笑える
> だから、そこで言ってる「基地局」は「ゲートウェイを包含した総称」として言われてる
って言ってるんだから総称じゃない「基地局」か「ゲートウェイ」のどっちかを問われてるのはよほどアホでもわかるはず
で、図には「基地局」は書いてないけどアンテナ見たら相当アホでも基地局を示してるのはわかるはずなんだけどね 端末とネットワークとの橋渡し役の単位の総称としてわかりやすく「基地局」と言ってるわけで、その下の枝葉の話、実際のIPの割り当てを行う機材レベルやソフトウェアの話なんか誰もしてないわけ
アスペはずっとそこで思考が止まってるけど、いい加減理解しろ
だから「法隆寺を作ったのは大工さーん」とか言ってる幼稚園児を見てるような気分にしかならんのよ
モノゴトのフォーカス先が明らかに大人や常人と違うから
端的にいえば、気持ちわりぃお前 >>542
お前もうマジで深刻だな
お前さ>>539でマジでそんなこと聞いてたつもりだったとしたらマジで言い訳の余地のないアスペだぞ
>>539で言ってた「どっち」がどこにかかるのかなんてことを>>539読んだだけでわかるのなんてお前以外誰もいねえからｗ
ほんとコミュ障のアスペってのの典型例じゃないか >>539がそんなアホなことを聞いてきてるとは夢にも思わなかったんであれだが、基地局はそらアンテナみたい形をしたやつだわな
ほんでそれが何なのかとｗ
会話の上で、便宜上ゲートウェイを包含して基地局と呼称することを踏まえていない無関係な図を持ち出してきて何が言いたいのか
ほんとアスペの脳って・・・ で、答えは？
IDに関わるIPアドレスは基地局じゃなくてゲートウェイが関係するするから
> >>448 > 基地局変わればIP変わってIDも変わるが
って言う時点で総称じゃない「基地局」か「ゲートウェイ」のどちらかなのはわかってるんでしょ？
早く答えてね w 何度言われたら理解出来るんだチンパン>>543を200回音読しろ。それからレスしろ。
読んだ上で理解出来んのならあと800回読め
ほんで回線切って首吊って死ね。久々に言ったなこんなセリフ IDに関わるIPアドレスは基地局じゃなくてゲートウェイが関係するするから>>448 > 基地局変わればIP変わってIDも変わるが
って言う時点で総称じゃない「基地局」か「ゲートウェイ」のどちらかなのはわかってるはずなのに頑なに答えないんだな
まあどっちの答えでも詰んでるから理解できねーのかを繰り返すしかないわな
あとこのスレで形成不利になったからって他のスレまで基地外晒して迷惑かけんなよ w >>548
「基地局が変わればIP変わってIDも変わるが」※ただし、基地局にはゲートウェイの要素を包含しているとする
場合には
「（ゲートウェイを含む）基地局が変わればIP変わってIDも変わるが」
なあチンパン、もういくらなんでもさすがにチンパンでも理解できねえか？
ずーーっとこう言い続けてんだぞ？>>543もそうだけど。
まったく形勢不利なんかになってねえだろ俺は。お前は延々形勢不利だけど。だからずっと知能障害引き起こして
支離滅裂なことくりかえすばかりで
そうやって周期的に突然根拠まるでゼロのまま勝ち名乗りみたいなこと言い出すのはいったいなんなんだ？
数時間に一度定期的ににいれてくるからそれもアスペの発作のひとつか？ いつまで経っても実験してるだけで実用化は無理なのかなぁ。 「移動してゲートウェイが変わったからIPが変わったんだろ」って普通言わないよな
ゲートウェイって単語にはいろいろ意味があるし、基地局って言ったほうが大多数の理解が早いから
「移動して基地局が変わったからIPが変わったんだろ」と当たり前に言う
そこで「基地局が変わったから・・・？基地局じゃなくてゲートウェイだヴァーーーーカ！ｗｗｗ」と延々喚くのが
アスペ。しかもいくら噛み砕いて説明してやっても理解ができない > 「（ゲートウェイを含む）基地局が変わればIP変わってIDも変わるが」
はい、ありがとう w
ゲートウェイは広域だからIDは変化しませんでしたってことな こいつマジモンの知恵遅れアスペだ・・・「IPが変わったこと」について話をしてる前提で
「（ゲートウェイを含む）基地局が変わればIP変わってIDも変わるが」という文章にについて話をしてる時に
前提条件を「IDは変化していなかった」とすり替えてくる始末
まじで「話の流れ」というものが全く理解できないんだなアスペルガーってのは
受け答えがあまりに宇宙人すぎてどうにもならん
お前マジでリアルでどんな生活してんの？精神障害で入院中？
絶対まともな社会生活できてねえだろ。こんだけ会話ができないとさすがに 前提条件？
> 「（ゲートウェイを含む）基地局が変わればIP変わってIDも変わるが」
⇒ ゲートウェイを含む基地局が変わらなければIDが変わらないことがある
っていう「結論」な
もうアホネタ提供は要らんよ w 「実際にIP、IDが変わっていた」から、「（ゲートウェイを含む）基地局が変わればIP変わってIDも変わるが」という
会話の一端にになっていたわけで、突然その前提条件を「IPが変わっていなかった」なんて変えてくる時点でもう
滅茶苦茶な宇宙人レベルの受け答えなんだっていってんの。前提条件って俺が言ってることについてもうまったく
理解できてねえもんな
自分がいまどれほどの異次元にいるかすらマジで認知できてねえのな。さっさとこの世から消えてくれると性fの財政的には
助かるんだが。 まるで時空を歪められた気分だわ
こんな支離滅裂なやつはそうそうおらんって >>555
> 「実際にIP、IDが変わっていた」
どこからそんな話が？ w テメーで調べろ
なんでもかんでもお膳立てしてもらえると思いやがって >>391 22:17 ID:1L9L/Tfr ←書いてすぐ寝た
>>397 05:50 ID:hSina1xt ←起きて即座にもしもしから発狂レス
>>402 06:50 ID:AiK3+w/R ←顔真っ赤にして自宅からレス
〜自宅からなのでID変わらず〜
>>420 20:03 ID:AiK3+w/R ←顔真っ赤にして自宅からレス
>>422 21:39ID:hSina1xt ←起床直後に>>397でモバイル回線からレスしたことを忘れていつものようにもしもしから自演フォローレスしたらIP変わっておらず自演バレｗ
ここらへんからキチガイの一つ覚えでゲートウェイゲートウェイわめき出したな >>559
なんだわざわざ自宅外でID変わってないことまとめてくれたのか
ご苦労さん w こんな悲惨な自演バレやらかして、それを指摘されたら「基地局じゃなくてゲートウェイ」と
無意味なことを延々わめくようになったな >>560
なーにが無い袖は振れないだ
モロにまとめられてんだろ知恵遅れ >>53
アメリカの方が道路事情悪いわ
日本は法的に実験的な取り組みが行えない >>565
現在の法律のままでも 事故抑止効果は十分ある
あとは駐車場やドライブスルーみたいな私有地なら問題ないし
おそらく数年でパトカー全車両に標準装備されるじゃないかな >>284
＞自分で運転したくない方は 飛行機と鉄道がおすすめです
＞料金もリーズナブルで安全
ボッタクリ新幹線や飛行機を使わずに安全に長距離移動できる革命的技術 だから、必死に反対する連中がいるんだよなあ ぼったくりの新幹線？
一人で東京から青森まで運転してみ
コストはおろか労力考えたら鼻水でるわｗ ４００km圏内はマイカーシェアが急増するだろうなあ
７人乗りのミニバンが毎年６０万台売れる国で、高速が快適になったら新幹線は大打撃だなあ(^^) >>572
ハイシーズンには高速道路はノロノロ大渋滞、飛行機は満席、新幹線は乗車率100%以上。
そんな中で、新幹線に空き席が出来るというのであれば、いくららでも乗りたい人が出てくるだろう。
大打撃なんて受けようがない。 交通量が半分以下に激減する深夜に分散するけどね
深夜料金は ３ ０ %割引なんだよねえ、楽チンの上にガラ空きの高速ならそっちにするなあ
ミニバン600万台のうちたった５%が高速に切り替えたら２００万人の乗客が新幹線離れか。 新 幹 線 信 者 が涙目で叩くのも解るよ... 200万人なんて東海道新幹線からしたらたいした人数でも無いけどね
高速が空いてるからって東京や京都まで車で行くってのが勇者だと思うよ
東北新幹線なんかは地味にダメージ喰らうかもだけど >>574
200万人も乗客離れするなら、新幹線は盆も正月も年中快適に利用できるわけだ。 >>574
新幹線の方が圧倒的に速いだろ。
それも考慮せずに新幹線離れとかw 全乗用車なら年間平均販売400万台、平均乗員3人で
普及率20パー超えを目標にしてる政府の目標だと
計２４００万人か 車が〜って人って実は免許もってないんじゃないかと思うわ
緊急事態や仕事でも無ければ東京から大阪まで車なんて罰ゲームにしか思えない
家族連れで福島とかなら我慢するけどね そりゃお前が独身だからでしょ
家族連れで秋田四国まで旅行や帰省なんぞ普通なんですがね >>581
行先が非常に不便な村とかなら車で行く意味もあるだろう
ベビーカー必須な子どもが居るとかなんかもだな
ユニバーサルスタジオ行くのに東京から家族連れで車で行くのか？
経済的な問題ならそれもアリかもだけどね 新幹線信者の脳内では車で大阪まで行く人間は異常者か貧困層なのか
そういう思考ならしょうがないね 家族４人で新幹線で帰省したら１０万円かかるって
職場でぼやいてたなあ。
自動車一択でしょ。 >>584
10万かかっても車よりいいから新幹線使ったんだろ。 サグ渋滞が減少する上に長距離が快適に移動ができるようになったらマイカー移動が増えるな
個室だしね >>586
高速道路のキャバ以上に車が流入すれば大渋滞になるしかない。
ダラダラ移動でいったい何時間かかるのか。
何時になったら到着できるかも分からない。
いくら自動運転だといっても運転手は眠ることを許されない地獄。 そこまでにいけば他の交通に転移するだろ
そうなるまでは他の交通から客を奪いつづけるって事だがね >>588
軽しか売れない日本で 1000万する自動運転車がそうそう台数出るわけないしね。
商用は出ればすぐ置き換わるだろうが 追従クルコン+レーンキープを初搭載したLSが発売したのが2006年
全く同じシステムを全グレード標準装備したNboxの発売が2017年
965万の車から11年で143万まで安くなってるんでね。政府も一気に普及率上げる計画なんだよなあこれが >>168
2018/05/18
【自動車】３０年代に完全自動運転社会 ＥＵ、工程表を発表
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1526601458/
2019/03/01
【自動車】BMWとダイムラー、自動運転の技術開発で提携
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551418825/
2019/01/29
【企業】新星エヌビディアに逆風 仮想通貨バブル崩壊に中国が追い打ち 「自動運転」道半ば
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1548760936/
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【企業】NVIDIAが約6550億円以上でイスラエルの半導体メーカーを買収との報道、データセンター向け技術と顧客が狙いか
https:
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2/25
【EV】テスラは2020年に「完全な自動運転」を実現する：イーロン・マスクが宣言
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//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551090213/
2/18
【企業】Appleが190人の従業員を解雇、自動運転車開発プロジェクト「Titan」に影響か
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551322388/
2018/09/12
【自動車】自動運転の特許 評価でグーグルがトヨタなどを逆転
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1536742959/
2019/03/08
【自動運転】自動運転開発、米グーグル系が圧倒 人の介入も半減
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551993028/ 2019/03/08
【道交法】自動運転ルールを閣議決定 「スマホ見ながら」容認
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1552021465/
2018/10/04
【通信】トヨタとソフトバンク、移動サービスで共同出資会社設立へ＝関係筋【auとの関係は】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1538621203/281,378,379,381,396,398
2019/02/25
【自動車】“車の乗り合いサービス” トヨタとソフトバンクが実証実験へ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551068341/48-49
3/14
【IT】ウーバー自動運転部門への出資交渉 ソフトバンクGなど
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1552526949/ >>589
自動運転信者さんに言わせると、
「１０００万円もしないｗ３０万円くらいの上乗せだよｗ」
「すぐに普及するのに何言ってんのｗデジタル製品価格の下落舐めんな」
軽自動車でさえ自動運転は用意されることになる、って言ってるがなｗ
まぁ信者さんはレベル４は2020年中に実用化、2025年にレベル５実用化とか言ってたがね たしかロードマップ では
2020年レベル2〜3
2025年レベル4
だったかな 2018/04/24
【運輸】ヤマト、ＤｅＮＡ 宅配車で初の無人運転実験
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1524541424/
2019/03/22
【自動運転】日本郵便、郵便局の敷地で「レベル4」の自動運転
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1553234033/
2019/02/22
【宅配】楽天が無人宅配で中国企業と提携 強力ドローン活用へ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1550782921/20-22
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1550782921/156,174,178,179 宅配車を自動にしたところで誰が荷物を玄関先まで届けるのかと。 5/8
【自動車】自動車メーカー、ベンチャーへの投資活発化 開発競争生き残りへ
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1557273254/
【IT】米リフト、グーグル系の自動運転車を導入 まず10台配備
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1557277939/
5/10
【半導体】自動運転半導体、「ドヤ顔」テスラと焦るエヌビディア
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1557487516/
5/14
【自動運転】高速バス大手ウィラー、今秋にも国内で自動運転実験
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1557815526/ 駅前の歩道にプリウス乗り上げ
80歳運転手「誤ってアクセル」
2019年6月7日 金曜 午前11:38
https://sp.fnn.jp/posts/00418885CX/201906071138_CX_CX
7日朝、千葉県でプリウスが駅前の歩道に突っ込み、通路の壁に激突する事故があった。
運転手は80歳で、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話している。 日本の都市部じゃ自動運転なんて無理だろな。
特に逆走自転車、飛び出し自転車、すり抜けバイクが絶対事故を起こす。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
