プロテクター・エアバッグスレッド 56着目
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オートバイ用プロテクター・エアバッグ類について語るスレッドです。
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【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド まとめwiki
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Fフォーク2本とも折れるとか凄いな
100キロ程度じゃこんなことにならんような・・・ >>268
あのカーブ、道路のジョイントで金属の板が埋まってんだよ
初見なら見事に滑ってはみ出してもおかしくない
かなり注意して曲がっても滑る時は滑るからな
プロテクターの有り無しは関係なく即死だろうけどね
>>269
今のバイクなら40+40でもぶっ壊れる
もう少し出てたかもしれないけど、仮に双方50～60kmだとしても暴走とまで言われることかなとは思うよ
100km近く出して曲がってるやつもいるからな 奥多摩で事故ると救急車の到着までとそこから病院までで2時間コースっていうよね
街中ならまだしも奥多摩で心配停止だとダメでしょうね これは状況にかかわらず一般論だが
院外心停止は基本的にほとんど助からない
外傷ならなおさら 道路の継ぎ目見て、恐怖で寝かせることもブレーキかけることもできなくなって
地蔵アタックしたのかね
そんなツルツルなら通るバイクみんな事故ってなきゃおかしい訳で
普通に通過すりゃいいだけなのに
整ったきれいな道ばかり走ってると年数乗ってても経験値が積み上がらないんだよなあ 心肺停止って医者が死亡確認できてないだけで実質死んでるって聞いたけど？ そりゃあ心肺停止だからね
蘇生できなきゃそのまま死亡だわな
ただ現地で即死判断もあるから確率的には相当低くても全く希望がないというわけでもなかろう その場で死亡確認ってことは脳が飛び出たり内臓が飛び出たり体が千切れてたりだよ
そうでもなきゃ呼吸も心臓も止まってても救急隊が病院まで運ばにゃならん
医師にしか死亡診断できないからな なんでそういうルールなのかってことよ
心臓と肺、片方が止まったらじきにもう片方も止まるわけだが
脳も含めて体の各部署の組織が腐って死ぬまでには実は数分の猶予がある
その間に心臓が再始動できれば(たまーに)助かる
だから素人判断で一見死んでそうでも片っ端から病院送れ、100人いたら5人くらいは帰ってこれるからってことで医者が判断するわけだ
車校でやらされるアレは病院までの時間稼ぎなんだな
だから首モゲてるとか倒れて数時間経って紫色だとか、明らかに無理なやつは運ぶ前に救急隊員の時点で死んでる扱いにできるよ コミネのジャケットに標準装備されてるプロテクター類、背中のパッドが柔らかくて厚めか薄くてスケスケかの違いしかないと思ってたけど肘とかのプロテクターもソフト部分の素材がちょっと違うのね >>275
外傷の心肺停止はほぼ死ぬね
心筋梗塞→心室細動とか肺塞栓症だと助かることがある
あとは溺水とかも
外傷でも心臓震盪による心停止もあるから、諦めない方がいいけど
野球のボールが胸に当たってもなるから、バイクでコケてもなるかも バイク事故の怪我をみてると、脛当てはあった方がいいな
あったら折れなかったと思えるとか、折れても解放にはならなかったかなとか、
粉砕にはならなかったんじゃないかとか、
そんなのが結構あるよ
単独事故も多いから、みなさん安全にね Twitter見てたら加害者側の知り合いってのが話してるな
どうやら3輪の方が加害者で生き残ってるらしい
mt-07にはドラレコついてたって情報もあったからもうすでにハッキリしてるんだろうね 膝を守るのは後遺症残りやすいからマストだけど
脛ってどれくらいまで守ればいいのかよく分からん
ニーシンガードでも脛は半分くらいってのは多いし すね当てが足首まであると歩きにくいぞ
完璧求めるならブーツとの連携のほうがいいね バイクでコケたんじゃなくて刈払機だけど石が飛んできてスネにヒビが入った
普段は草刈り用ニーシン付けてるのにその日は忘れてた
やっぱプロテクターって大事だね 今日くらいはつけなくてもいいだろ～
ってときに限ってなんかやらかすんだよね、あるある アクションカムもドラレコもつけてない時に限って事故った
撮れ高…… プロテクターのない普通のグローブにプロテクターを後付け出来るようなキットってなんでないんだろうな
マジックテープごときじゃすぐはずれるかな？ そりゃやっぱ商売として厳しいんじゃないかな
まずニーズがなさそうだし、つけ心地が悪いだろうし、何よりもともとの生地にもプロテクション性能が依存しそうだし レザージャケットをシルエット重視でタイトに着たいのですが薄型で柔軟性のあるプロテクターって何かないですかね？
現状はHYODのD3Oを使ってます。
胸と背中はレベル2が望ましいです。 iconが1番スリムだと思うがCE1だな
確かノックスのHYODより高いやつがそれなりだったと思うよ
試着できる場所がたぶんないからモデルやつべのレビュー見るしか無いけど >>295
コミネのエニグマってシリーズはやわらかさを売りにしてるみたいよ 背中はタイチのソフトタイプTRV044が薄目でCE2だ 公道用ならエニグマはゴミ
使えば分かる不快な装着感 肩肘は
・トリプスフレックスCE1
押し付けると痛いそもそも小さすぎて防御範囲ウンチ
・ゴーストCE1
押し付けると少し痛いけど薄くて範囲広い俺はこれに落ち着いた
CE2ってCE1を分厚くしただけのが多いからタイトに着るの難しいよね 肩肘はクシタニ薄目で付け心地も悪くない
ウェアは高いから買えんがプロテクターは使ってるw 冬物に着替えると、夏用の穴だらけのプロテクターがペラペラで
いかに心許ない物だったのがよく分かる
とはいえ暑いんだから仕方がない、そうは言っても有るのと無いのでは大違い
結局安全ってのは行く所、乗り方、全てを含めた総合的なものだから
その時の状況に合わせてどこに重きを置くかだよねえ KNOXのアーバンプロ3買ったが思ったよりごつくなるね
でも夏冬これで完結できるのは大きい デイトナのインナープロテクターDP-001のサイズ感ってどんな感じですかね？
「メッシュ系はプロテクターの重さで伸びるからワンサイズ落とした方が良い」なんて話も聞きますが
耐切創生地でもそうなんでしょうか？
近所の用品店に置いてなくて試着出来ないんでわかる方いたらご教示願います。 サイズチャート見て含まれてる方の小さい方を選べば良いと思うよ
よっぽどデブやガリなら知らんが、BMI19～25くらいなら大抵それでなんとかなる >>307
180cm72kgまぁまぁ標準体型なのでLを購入することにします。
ありがとうございました。 デイトナのやつ、HYODみたいに胸に継ぎ目無しでプロテクター入ってて、ファスナーがプロテクター避けるように開けれたら即買いだったんだけどなぁ…
D3Oと比較しても仕方ないのだけど、iconのやつと比べてもあれかなり軽いんだよねー アルパインスターズやダイネーゼのインナータイプのエアバッグ検討してるんだけどそっちの話題はここじゃあまり出ない感じですか？ 値段考えりゃそんな頻度高く話題にならないって分かるだろ
持ってるやつが見てるのかも怪しいってレベルじゃね ちなみにエアバッグ利用者が多いサーキットですらインナータイプは少数派
アマチュアは安いhitairが多い アウターで洗濯できないのもインナーで洗濯できないのもどっちもどっちで問題だが、
構造がシンプルでどこを濡らしたらまずいか分かりやすいヒットエアーのがその意味じゃマシなのかな
一番外だからどう汚れるのか分かりやすいし ヒットエアは転ぶと穴が空くよ。当たり前だけど直接接地するから。滑走が長いとベロベロになる。 尼のブラフラセールでトリプルフレックスの脊椎用CE2が安くなってたからポチった
冬に使ってる耐切創インナーの背中に入れようと思ってる
しかしなんでこれ長方形なのかね、収まり悪そう FAQかも知れなくて恐縮ですが、同じ部位のプロテクターを比べた時に、ハードタイプのCE level1とソフトタイプのCE level2って、どちらが防御力が強いんでしょうか？ 属性耐性の違いと思え
アスファルトくんは斬突打擦の4属性攻撃を仕掛けてくる
ここを理解したければ世界樹をやるといい
確実に全く参考にならないと思うが楽しいぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
