【GSX1100S】大きなカタナのスレ 39【GSX750S】
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>>439
最初は何でロックするんだ？ってビックリする 750はSACSだっけか？でフロントが踏ん張ってくれるのが直線じゃありがたかったり 現行車と張ろうとか思わなければカタナも良いと思うけどね >>443
やっぱり、新型カタナ買った方がいいでしょうか？ 走る曲がる止まるに拘るなら新型一択でしょ
所詮は旧車、雰囲気に乗るもんだから。 >>445
キャリパーの対向だ片押しだの拘るなら新車 そもそも性能とか気にするなら新型だろうな
もはや外見良ければ他は許すで乗るバイクだし できれば両方とも試乗すると良い。
古い方は見るだけしか出来ないかも知れんが
跨るだけでもイメージは出来る(無責任) 元々カタナ好きの人みたいだから悩ましいな
>>427の出だしが
「新型カタナ所有者です」
になってループしないことを祈る ご新規さんにはもう薦め辛い
イナズマかXJRベースのコスプレが無難 本当にカタナが好きなら、時間は掛かるかもだがきっと乗れる。
何となくカタナに乗りたいんなら、おとなしく新型にしときな。 お前ら、いい年して、無職やら安月給で嫁や親のすね齧ってカスタムしてんじゃないよ 何だかんだ言って古いバイクは問題なく乗れるようになるまで間違いなく多少の追加費用と時間が掛かることを知っておいた方が良い >>456
履歴が分かっている物なら多少で済むが
そうじゃなきゃ余裕で新車が買える位掛かる可能性もある
古いバイクだとどんな修理をされてるか分からないから
そのバイクに対する知識も必要
余程好きで幾ら掛かっても構わないって思ってなきゃ新車を買った方がいい 日記つぶやきで毒吐く人が大嫌いw
とか言いながらFBで「毒吐きますｗ」
もう少し自分を見つめ直した方がいいよ。 病んでるんだよ。
優しく見守ってやれよ。
五十にもなって誉められたい、同意が欲しいガキレベルの思考なのだから。 >>460
ホント！？
あれだけ他のバイク屋で見た車両のアラ探しして、散々こき下ろしてんのにそんな大ごとやらかしてんの？
ブレーキだよ！？命に関わるよ？
もうあそこには出せんわ！ >>465
去年の4/14の記事の写真をじっくり見てみると作り話じゃないと理解してもらえると思う そうなんだ。
ローターの向きどうこうで、特にブレーキの効き自体は変わらないと思うけど、だったらいいじゃんって訳にはいかないと思う。
そういう基本的な事を疎かに、増してや繰り返すけど命に関わる部品でそういう、いい加減な作業をしてることは他の作業も信用は出来ない。
今回はたまたま写真で発覚したけど、これは氷山の一角なのではと思う。 ブログは氷山の一角。
人として信用できない人間に、バイク作業をわざわざお願いはしない 大人の事情でぶった切ったつもりが
逆にぶった切られまくりです >>相手によって態度を変える人なんじゃないかと思います。
オマエモナーｗｗｗｗｗ 自分を棚に上げて、人様の文句言う奴多すぎ。
正義を振りかざし、自信が無いから周りの同意を求めたがる。 ファイナル未登録新車、480万でした。
6～7年前、ニンジャのファイナルは150万でした。 未登録車ってどうなん？言い方変えると放置車両だよね、それも20年近く
投機目的なら構わないかも知れないけど、走らそうとしたら全バラしてOHした後じゃないとヤバくね？ 油脂類交換位で十分走れるよ。
雨晒しで放置してた訳じゃなし、ゴム類の亀裂チェックや流石にタイヤの交換は必要だが、大袈裟に考え杉。 そういやタイヤ交換しなきゃならない
またメッツラーにしようかなぁ カスピー立ち読みしたがウニのシートが誉める所が無いくらいカッコ悪い
あれが池田のデザインってセンスが絶望的だな ブログで恥を晒してますな
>この辺りは純正方式を周到した方が良いと思います。
踏襲だろ！www
良くある誤変換に気付いてないのでは無く、元々の読み方を間違ってるんですな
ふいんき←なぜか変換できない 的なw
無理に難しい言葉を使おうとしない方が良いのでは。
てか今のiPhoneて「ふいんき」でも変換しちゃうのね(-｡-;
フールプルーフのせいで馬鹿が量産される… 病んでるんだよ。
優しく見守ってやれよ。
五十にもなって誉められたい、同意が欲しいガキレベルの思考なのだから。 >>478
自分も見て吹き出してしまった。
道の駅で、オッさんがドヤ顔して颯爽とあの引き出しから水筒やハゲ隠し帽子を出す様を想像したら…。 >>482
アルティメットグレードは一千万円(笑)なんだよな
一千万円も払ってダサい引き出しカウルとか無いわ
走ってる最中に後ろに引き出されたりしてなw >>483
ベースの価格と工賃なんか含めて
どうやったら一千万円になるんだろうか？
フルレストアしてもその四割以下の価格じゃない？ >>484
10年とか長期の保証付でその間の基本整備代、部品代が無料とかかね？ >>485
そのために600万円以上の上乗せってウニの客は金持ちばかりなんだな 一千万円て、在庫があれば部品から組み立てて新車作っても収まりそう(°д°) >>484
三型のコンプリートを出す時に手も付けず企画の段階で300万と言ってた気が
なので言ったもん勝ちどんぶり勘定だと思ってる 空冷に油冷のデカイオイルクーラーと扇風機が必要なエンジンスペックの空冷最強で、全国のミーティングに参加したいぜ(^_^)vﾆﾔﾆﾔ お前らいい年して、無職やら安月給で嫁や親のすね齧ってないで、しっかり稼いで自立しろよ >>482
あの引き出しに着いてるテールライトも全く似合ってないね お前らっ！
新型カタナに興味津々のｸｾして
早くスレ立てお願い あんな廉価版ベースから劣化したようなバイク刀じゃねーし ホームページのラインナップに再びKATANAが並ぶ日が来るとは…買わんけど。 ださいのぉ、恥ずかしいのぉ、情けないのぉ
モノを揃えるばかりの、中身が空っぽのボンボンは 新カタナスレが葬式会場だな。
あと10万下げなきゃキツいだろ。 ヤングマシンの予想CGのデザインでR1000と同等のパワーなら200万オーバーでも買うんだけどな 新型カタナ安かったら購入しようか考えたけど150万の平手打ち食らって750S1を大事に乗る事にしました。 アニバsmは119万、継続生産slは126万だったな。 >>510
SMの赤/銀は124万円で銀はSLと同じく119万円
実際SLを1年程で廃車にして追加生産のSMを買った時の値段
その時SMは春先に赤/銀から生産して、その後銀を生産するって話だったな カタナファイナルエディションってのが如何にバーゲンプライスだったかだな。
１９年前だけど。
当時を知る人、ファイナルエディションって１００台限定だったらしいけど、発売日週の週末に
ふらっとレッドバロンとかに行って「カタナファイナルください。五年ローンで。」と言って
すっと購入できたのかな。
当時バイクの免許無かったので購入しなくて、２００７年にアニバーサリーを５０万で買った。 >>515
元々デザインやタンク容量に文句しか言ってなかったじゃん
それでも安けりゃ買うつもりが有ったのかあそこの連中は なんでんかんでんテールを短くする傾向嫌いだわ。
カタナらしさがヘッドライトカウルしか残ってないし。 >>513
１１００の排気量に因んで１１００台限定だよ
新型カタナの販売計画より多いなｗ ファイナルエディションのシリアルナンバーを新しいプレートに打刻してくれる所てありますか？ ださいのぉ、恥ずかしいのぉ、情けないのぉ
モノを揃えるばかりの、中身が空っぽのボンボンは お前らいい年して、無職やら安月給で嫁や親のすね齧ってないで、しっかり稼いで自立しろよ >>524
新型カタメインのイベントが旧型カタナで埋め尽くされるんですね >>524
フラワーパークじゃなくフルーツパーク何てのがあったのか初めて知ったわ >>524
大阪在住なんで往復500キロ超か。
ほぼ高速で移動なのは助かるけど、腰痛持ちの俺は今よりセパハンの位置上げないと腰が爆発するな。 新型のオプションのリムステッカーは良いね
17インチ化してる人は流用出来るな お前らいい年して無職やら安月給で嫁や親のすね齧ってないで、しっかり稼いで自立しろよ >>530
それは勘弁してくれー
9/15までに背筋鍛えとくわ。
浜松市まで高速料金結構かかるね～ >>532
コレ付ければ解決(･∀･)b
ノーマルとほぼ同じ高さで角度調整できる。
分割式じゃないからトップブリッジは外さなきゃならんが。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/im-trading/co37sil.html >>533
まさにそれ付けてるよw
一番上まで上げてタレ角少なくしたら結構楽になる。
カッコ重視で低めにしてるから腰が辛いのです。
ノーマルよりクランプからバーまでの距離が近いから、ちょっとだけハンドル開き気味になるよ。少し工夫すれば絞れるけどね。 汎用セパハンは立ちごけや転倒で回ってタンク直撃する。誰だってバイク倒すことは考えたくないけど、絶対にないとは言えず、そうなったらタンクべっこり逝くリスクも考えないとな。ちなみに俺もタンク凹ませた1人だよ。 >>536
SRかSY乗りか？
SRとSYはトップブリッジとの位置決めボルト穴が有るがそれ以外の純正でも倒せば同じ事だよ
パーツリストで形を見比べてみると良いよ SZで昔一度立ちごけしたけどタンクには当たってないな
マンホールヒットでジェネレーターケースは割れたけど お前らいい年して、無職やら安月給で嫁や親のすね齧ってないで、しっかり稼いで自立しろよ 二輪免許初めて取りに行く40代です。
普通二輪で買うのは400の刀です。
どう見ても乗りにくそうな姿勢なのですが実際どうなんでしょうか？
絶版との事ですが中古買って大丈夫でしょうか？
四輪はR32GTRを乗ってた事がありますが刀は速い部類に入りますか？
ランニングコストはどれほどですか？
優しい方、教えて君で申し訳ないのですがよろしくお願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
