【お疲れサマ】札幌圏のまちづくり73【道の進む道】
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まちづくりスレ【基本議論対象フィールド】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9
今回は、以下の内容について論じていこう。
① アフターコロナ・北海道新幹線札幌延伸に向けての再開発の方向性
ア）都心部（サツエキ、大通、すすきの、中島公園）
イ）都心周辺部（苗穂駅周辺、桑園駅周辺など）
ウ）副都心部（新さっぽろ駅周辺中心）
エ）郊外駅周辺部（真駒内、篠路駅周辺など）
オ）周辺市（日ハム新球場と周辺部など）
② ウイズコロナにおける人流変化傾向の有意性
ア）通行量変化（人出・交通機関）
イ）感染動向による業種の動向
ウ）市民生活や産業・雇用への影響・対策（暫定・恒久）
エ）イベント・観光動向変化（暫定・恒久）
オ）テレワーク、オンライン授業動向（暫定・恒久）
③ 札幌のまちや北海道の将来の在り方
ア）地域の将来に与える影響の分析・考察（経済、医療・介護、税収）
イ）人口・産業動向の現状と将来展望
ウ）環境・エネルギー問題
エ）都市間競争への対応、他地域交流
オ）防災対策（野生動物、自然災害、感染症、事件事故、インフラ整備など）
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＜基礎情報編＞
◆過去スレ一覧◆◆関連スレ一覧◆ >>2
◆【とびっくす】◆>>8-9
◆【コロナウイルス】関連＜各種基礎資料＞◆>>7
◆【各種資料】◆>>4-7
①生活基礎情報
②行政情報（都市計画・災害など）
③人口・人流情報
④産業・経済情報
------------------------------------------------------------------- ◆過去スレ一覧◆
【スレナン70～72】
◇前スレ◇【感染vs観戦】札幌圏のまちづくり72【札幌も猛暑】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1626957913/l50
<7/12～8/30>【禁酒令解禁】札幌圏のまちづくり71【事熊宣言も】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1624073349/l
<6/6～7/20>【歴史が動く】札幌圏のまちづくり70【シンカ問う】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1622136110/
【スレナン1～69】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1622136110/8
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◆関連スレ一覧◆
★☆・゜【コロナウイルス】関連 (2021/5/31現在)★☆・゜
＜現行スレ＞
【北海道】感染症対策20～校内感染とワクチン接種～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1630604665/l50
＜過去スレ＞
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1630604665/2
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★☆・゜【北海道】の＜災害⇒危機管理関連総合スレ＞ ☆★・゜
◇総論的な話題はコチラへ
【震災1年】北海道防災計画 ～防災のいろは～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1576154248/
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★☆・゜「平成３０年北海道胆振東部地震」関連内容 ☆★・゜
※【スレナン：27,28,45】
【２０％節電】札幌圏のまちづくり28【食料安定化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536682819/
【全道で停電】札幌圏のまちづくり27【直下型地震】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536241650/
【震災1年】札幌圏のまちづくり45【電力震災対策】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1567086078/
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★☆・゜【北海道】の＜経済現状・課題＞関連などはコチラへ ☆★・゜
【北海道】経済を考える24～感染拡大と経済損失～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1609520297/l50
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★☆・゜【北海道】の＜社会現状・課題＞関連などはコチラへ ☆★・゜
【人口急減】北海道の将来展望を語り尽くせ！part4
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1576154795/ 【とびっくす】①
平成30年北海道胆振東部地震から3年～震災を忘れない～
https://www.city.sapporo.jp/kikikanri/torikumi/oshirase/iburitoubu/a.html
【地震等の概要】
発生：平成30年9月6日（木曜日）3時7分
震源：北海道胆振地方中東部、深さ37km、マグニチュード6.7
最大震度：震度7（厚真町）
人的被害：死者44名、重症者51名、中等症者8名、軽症者726名
住家被害：全壊491棟、半壊1,181等、一部損壊47,108等
（令和3年9月6日現在）
北海道胆振東部地震から学ぶ（全編）
https://www.youtube.com/watch?v=jsvR9tTahuE 【とびっくす】②
北の大地に子どもの遊び場聖地計画 「ボーネルンド」と
日本ハム新球場整備でパートナーシップ
https://www.chunichi.co.jp/article/312861
北海道北広島市内で2023年の開場予定で建設が進められている日本ハムの新球場
「エスコンフィールド北海道」を運営・管理する
「ファイターズスポーツ＆エンターテイメント」は17日、
教育玩具メーカーの「ボーネルンド」と子どものあそび・スポーツに関する
戦略的パートナーシップを締結することが決定したと発表した。
両社は新球場の中に国内最大級の屋内、屋外の「あそび場」を整備。
幅広い子どもたちが安心・安全に楽しめるようゾーン別に区分したスペースを展開する。
また、子どもたちが野球など多くのスポーツをする機会を創造するために
ボールパーク「北海道ボールパークFビレッジ」（以下Fビレッジ）内に新球場の
ミニチュア版となるフィールドもつくる。
ボールパークに国内最大級の「子どものあそび場」や分譲マンション
https://www.youtube.com/watch?v=y_lrrdSAw7I 市民および市内滞在中の皆さまへのお願い（～9月30日）
https://www.city.sapporo.jp/2019n-cov/koho.html#takamarubamen
（日常生活において）
◆感染性が高いとされるデルタ株に全国的にほぼ置き換わったと考えられること等を踏まえ、
「三つの密（密閉・密集・密接）」、「感染リスクが高まる「5つの場面」等の回避や、
「人と人との距離の確保」、「マスクの着用」、「手洗いなどの手指消毒」、
「換気」をはじめとした基本的な感染防止対策を徹底してください（特措法第24条第9項）
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（外出の際は）
◆日中も含めた不要不急の外出や移動を控える。特に週末の外出を控える。
（特措法第２４条第９項）
◆大規模商業施設など混雑した場所への外出を半減させてください（特措法第45条第1項）
◆重症化リスクの高い方と接する際は、リスク回避行動を徹底する。
（特措法第２４条第９項）
◆不要不急の都道府県間の移動は極力控えてください（特措法第45条第1項）
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（飲食の際は）
◆感染防止対策が徹底されていない飲食店等や休業要請または営業時間短縮の要請
に応じていない飲食店等の利用を厳に控えてください（特措法第45条第1項）
◆飲食店等の利用の際には、飲食店等が実施している感染防止対策に協力してください（特措法第24条第9項）
◆路上・公園等における集団での飲酒など、感染リスクが高い行動を控える。
（特措法第２４条第９項）
◆できる限り同居していない方との飲食を控えてください（特措法第24条第9項） >>1
ニューヨークって人が多いだけで市街地がクソ狭くて
施設やテクノロジーが日本の昭和時代に負けるレベルだし、どこもかしこも
ボロくて貧乏で汚い。東京どころか大阪より圧倒的に田舎でショボい
ニューヨークって日本人が想像する「発展途上国の人口が多いだけの都市」
そのものなんだよなぁ
アメリカじゃ大都会扱いのシカゴもロサンゼルスもサンフランシスコも
ビックリするほどショボくて日本の全都道府県どこにもある30万人都市クラスで
広島、仙台より圧倒的に田舎でショボい。
アメリカは広島、仙台より都会の都市がニューヨークしかないド田舎の国。
けど、こんなド田舎の貧乏発展途上国アメリカが世界に影響を与え続けてるって
凄いなぁとも思った
東京はニューヨークの何10倍都会？■4K空撮360°パノラマ
https://
www.youtube.com/watch?v=4_ReWJ0PuFo
世界一の超高層ビル大国、世界一の大都会大国、
世界一の多極都市、世界一の巨大都市、世界一の文明国、
世界一の先進国、世界一の金持ち経済大国
【 Youtube 解説動画 】
大都会ランキング①（全①～②）■4K空撮360°パノラマ
■日本全国世界街並み比較どっちが都会
https://
www.youtube.com/watch?v=pwSpj04LPi0
【 Youtube 解説動画 】 >>12
札幌も前年同月比で人口減に転じたね。
札幌の場合、流入超過減よりも自然動態の悪化とくに死亡数の増加が・・・。 札幌、仙台、福岡って過小評価されまくりというか、低く想定され過ぎというか、不当に舐められてる都市の代表格だよな
さいたま、千葉、横浜、名古屋、京都、神戸なんかより圧倒的に都会なのに、下に見られることのほうが多い
横浜なんて市街地は旭川や久留米レベルなのに
まぁ人混み自体は5倍くらい横浜が上だけど
もっというと旭川や久留米の中心部が4つくらいあって5倍くらい人が多いのが横浜
さいたま千葉も似たような感じ
名古屋も市街地は激ショボだし >>14
北海道全体で前回の調査から14万も減少してる。
札幌は頑張ったほうなのかな。
もう見捨てられた土地の代表となるのかも。
本州や九州四国は同じ轍を踏まぬように学習したい。 >>16
前回の調査って平成27年の国勢調査のこと。
地方別の減少率でみるとどうか？
ちな、近年の社会動態は
都道府県別転入者数，転出者数及び転入超過数（2019年，2020年）
https://www.stat.go.jp/data/idou/2020np/jissu/pdf/all.pdf ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜感染者情報基礎資料＞【北海道・札幌市分】★☆・゜
【北海道】 北海道内の発生状況
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/dtf/opendata/covid19.html
【札幌市】 新型コロナウイルス感染症の市内発生状況
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/2019n-covhassei.html
新型コロナウイルス感染症の市内発生状況（統計情報）
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/2019n-covhassei_toukei.html
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【札幌市】 感染状況・医療提供体制の週間分析
※感染症専門医である岸田直樹先生の分析資料を公開しています。
※2021年9月6日～9月12日の１週間のデータを用いた分析
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/documents/analysis_20210915.pdf
【グラフ】 新規陽性者の年齢別（件数・比率）
https://i.imgur.com/Cb2HLJJ.png
【グラフ】 新規陽性者（濃厚接触者における感染経路）
https://i.imgur.com/59ndLv5.png
【集計表】 新規陽性者（濃厚接触者）（個人活動の内訳）
https://i.imgur.com/4tcwn3Z.png
【グラフ】 新規陽性者の区別（件数・比率）
https://i.imgur.com/HdWI69y.png
【ヒートマップ】 新規陽性者の傾向（区別年代別、区別業種別：週単位）
https://i.imgur.com/PpN8z7Y.png ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜感染状況・医療提供体制分析＞【札幌市分】★☆・゜
【集計表】中等症以上割合データ（年代・期間別）
https://i.imgur.com/To7WxFr.png
－中等症以上入院患者と新規陽者の比は横ばいを維持しています－
第5波は患者数増加に対して中等症以上の増加が抑えられてます
患者数減少に対して中等症も減少しており、これまでの傾向と違い医療負荷蓄積傾向とは現時点ではなっていません
【グラフ】５０代重症・中等症割合
https://i.imgur.com/hlcz95q.png
【グラフ】1日あたり中等症以上のベッド利用患者数
https://i.imgur.com/GZkaWmH.png
【集計表】ワクチン接種 感染予防効果
https://i.imgur.com/H1psunN.png
①1回のみ接種者のワクチン効果は 74％
②2回接種者の効果は 88％
VE＝100×（接種なし陽性率ー接種患者陽性率）/接種なし陽性率
VE : vaccine effectiveness （中間報告：9/14時点） ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜抗体カクテル療法＞【札幌市】★☆・゜
◆抗体カクテル療法も「臨時医療施設」札幌に開設
https://www.youtube.com/watch?v=YL_-DVlKp_Y
道の「臨時医療施設」が設置されたのは
札幌市中央区の「ホテルフォルツァ札幌駅前」
宿泊施設で療養中の新型コロナ感染者に酸素投与や抗体カクテル療法による治療を行います。
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◆50代以上もしくは肥満・糖尿病などの方早期受診検査へ！
－重症予防抗体カクテル療法は原則発症後7日まで－
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治療対象者の早期受診・検査を！＃7119へ
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【抗体カクテル療法対象者】
◆50歳以上
◆ BMI30以上の肥満
◆高血圧を含む心血管疾患
◆喘息を含む慢性肺疾患
◆糖尿病(1型、2型は問わない)
◆慢性腎障害(透析患者含む)
◆慢性肝疾患
◆免疫抑制状態
※上記ハイリスク因子の状況などから、適応を総合的に判断しています
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●札幌市は、初発患者で症状出てから診断となる平均日数は約3日となる医療体制となっています
●上記対象者は原則発症後7日以内で抗体カクテル療法の対象となります
● 札幌市は、対象者の早期の対応となるよう、臨時医療施設や治療協力病院への入院調整を積極的に行います ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜行動制限緩和実験①＞【北海道】★☆・゜
北海道の感染の波は「世界」の動向と類似か
◆北海道の感染推移
https://i.imgur.com/D1vPDjX.png
◆世界の感染推移
https://i.imgur.com/DnS47Ya.png
◆行動制限緩和実験
https://i.imgur.com/blRVyUY.jpg
早ければ10月にも始まる「行動制限緩和の実証実験」とはどういうものなのか。
・対象：飲食店や小規模イベント施設 （飲食店には感染対策の『第三者認証』を導入）
・前提：ワクチン2回接種またはPCR検査の陰性
・検証：飲食店入店の際の「客のチェック」ができるのか、イベントの「運営」は大丈夫なのか
◆日常生活はどう変わる？
https://i.imgur.com/twr4j0p.jpg
ワクチンの2回接種またはPCR検査の陰性が確認された場合の
「ワクチン・検査パッケージ」で可能になるイメージは以下の通りです。
・病院など面会
・都道府県をまたぐ旅行
・全国的なイベント
・冠婚葬祭や同窓会などの会食・宴会 ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜行動制限緩和実験②＞【鈴木vs秋元】★☆・゜
～１０月以降の道の新型コロナ対策は？～
実証実験の参加を表明しているのは、北海道、埼玉、愛知、京都、大阪、福岡など。
■北海道
札幌市の繁華街・すすきのをモデル地域とするよう協議中。
地域を限定した上で、飲食店とライブハウスなど小規模のイベント会場で
実験を行うよう提案している。
<鈴木知事>
https://i.imgur.com/b3vIJdE.jpg
対策本部会議で、9月末までの緊急事態宣言の期間中、
リバウンドに警戒するよう呼びかけるとともに、
今後の対策については、飲食店などの第三者認証制度を速やかに開始できるよう
準備するよう指示。
10月1日からの行動制限緩和の方向性を示した形です。
<秋元市長>
https://i.imgur.com/ls3kKC4.jpg
会見ではワクチン接種拡大で重症者・死者は減少したとした上で、
「10月はワクチン接種が進行中で行動制限の緩和は11月に入って徐々に」とし、
10月1日からの解除に否定的な姿勢を示しました。 ★☆・゜【時候】関連 ＜紅葉情報と時期＞【北海道】★☆・゜
<リアルタイム>
◆紅葉見頃予想 
https://s.n-kishou.co.jp/w/sp/koyo/koyo_top.html?f=corp#migoro_yosou
◆北海道の紅葉見頃情報
https://weathernews.jp/s/koyo/area/hokkaido.html
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◆北海道のおすすめ紅葉名所15選！2021年見頃や穴場、ライトアップ情報も
https://travel.rakuten.co.jp/mytrip/trend/kouyou-hokkaido
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<地域によってピーク時期が違う北海道の紅葉>
【9月中旬から10月】道央（大雪山国立公園周辺）
北海道の中心部に位置する大切国立公園と周辺は、山岳地帯のため他の地域に比べ気温が低く、
9月に入ると山々の山頂部では冠雪が見られ美しい景観をつくりだします。
この地域は日本で一番早い9月中旬から10月にかけて紅葉を迎えます。
【10月初旬から中旬】道東（知床国立公園）
北海道の中でも道東は他のエリアに比べ一年を通し冷涼な気候で、特に知床半島は秋から冬にかけて
厳しい寒さが見込まれる地域。紅葉は大雪山国立公園に次いで早くピークを迎える場所となります。
【10月下旬から11月上旬】札幌と周辺のエリア（支笏洞爺（しこつとうや）国立公園）
知床に代表される道東エリアの次に紅葉が訪れる地域は札幌と周辺の国立公園エリアです。
国立公園内の山岳部は気温がより低くなるため紅葉のピーク時期はずれますが、
札幌等の平地部ではおおよそ10月下旬から11月上旬がピークとなります。
【11月初旬から11月中旬】道南 函館市と周辺（大沼国定公園）
道南部は本州に近いということもあり、他の地域と比べ1年を通して北海道の中では温暖な地域です。
その分紅葉の時期も遅くなり11月上旬から11月中旬がピークとなります。 ★☆・゜【時候】関連 ＜さっぽろオータムフェスト＞【北海道】★☆・゜
オンラインさっぽろオータムフェスト2021の楽しみ方
https://www.sapporo-autumnfest.jp/
札幌大通公園を舞台に毎年9月に開催される食のイベント「さっぽろオータムフェスト」
今回はそんな札幌最大の食のイベントさっぽろオータムフェストを紹介します。
2021年は毎年行なっていた通常イベントを中止し、代替イベントとしてオンラインで開催されます！
◆オンラインの内容は、
・生産者応援の特性オンラインストアの開設
・札幌/北海道の飲食店の紹介
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さっぽろオータムフェストでは、札幌や北海道各市町村のグルメ、ラーメンにお酒など、
様々なグルメを楽しむことができるイベントです！
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【過去のリアルさっぽろオータムフェスト】
大通公園1丁目~11丁目にそれぞれテーマの異なる会場があります。
＜さっぽろオータムフェスト2019＞
◆リスト等 https://sapporo-list.info/autumnfest/
【１丁目会場】さっぽろオクトバーフェクト
ドイツのビールのイベントを再現しているだけあり、様々なビールを楽しむことができます。
また、ビールに合う料理も多いので、オータムフェストでビールを楽しみたい方におすすめ！
【４丁目会場】さっぽろウェルカムパーク
オータムフェストの情報配信や観光情報配信している会場でもあり、
北海道の食材を使用した料理やドリンクを楽しむことができます！
北海道の定番グルメを始め、北海道産肉、ジビエ、北海道の新鮮な魚介類、シメのスイーツなど様々なメニューが登場！
【５丁目会場】HOKKAIDOラーメン祭り&食い倒れ広場
期間中20店舗のお店が登場！期間中6日間でラーメン店のお店が変わり、合計4期までラーメン店が変わります。
【６丁目会場】あおぞら×ほしぞら収穫祭６丁目はーべすとバザール
札幌にある人気のレストランや北海道の秋をテーマにしたグルメが集まるエリア！
【７丁目会場】大通公園７丁目BAR
道内醸造のワインや清酒、カクテルなどを楽しむことができるお酒がテーマの会場で
お酒以外にも屋台横丁やスイーツが楽しめるエリアもあります！
【８丁目会場】さっぽろ大通ほっかいどう市場
北海道各地の市町村のグルメを楽しむことができる
【１０丁目会場】oh!ドリーリファームお肉じゅっ丁目
肉料理がメインの会場！牛肉、豚肉、鶏肉、羊肉を始め、ジビエも楽しむことができます。
また、北海道産のチーズを組み合わせた肉料理メニューがある店舗も多く、チーズが好きな人にもおすすめ！
【１１丁目会場】TEH Autumu〜食のクリエイトステージ〜
札幌にある人気店のシェフが北海道の食材を使用して作るグルメを日替わりで楽しむことができます。 ★☆・゜【IT】関連 ＜世界で輝きを放つ次世代都市SAPPORO＞【札幌市】★☆・゜
https://www.jobkita.jp/it/sacs/
オープンイノベーションから生まれる、新しい暮らしやすさ
先端技術を活用し、次世代交通システムの構築やエネルギーの効率利用を目指すスマートシティ構想。
街の魅力を輝かせ、暮らしの質を高め、持続可能な社会を実現するものとして
世界の各都市が研究や実証実験に取り組んでいます。
スマートシティ構想において鍵となるビッグデータやIoT、クラウドソリューション。
それらを活用する技術として特に注目を集めているのがAIです。
人口197万人を擁する北海道の中心都市、札幌。この街には今、多くのAI研究者やAIを積極活用する企業が集積し、
さらに技術者同士を結ぶ「ハブ機能」を持った拠点が誕生するなど、産学官連携による
次世代型のまちづくりが加速しています。
北海道らしい大らかな風土のもと、多種多様な知見が融合するオープンイノベーション。 ★☆・゜【IT】関連 ＜Society5.0 推進計画＞※次項【SDGs】との接続【北海道】★☆・゜
＜Society5.0 の実現に向けた道の取組＞
(a) 「生活・安心～ICT の利活用を通じて元気で安心して暮らせる地域の実現」
https://i.imgur.com/kTZKltv.png
(b) 「人・地域～地域を支える情報基盤整備と人材育成」
https://i.imgur.com/gBEpo2E.png
(c) 「経済・産業～ICT の利活用による産業の活性化・地域振興」
https://i.imgur.com/gFaCJCl.png
(d) 「行政～電子行政の推進、ICT の利活用の推進と利便性の高い行政サービスの推進」
https://i.imgur.com/8Rw29lt.png
【北海道 Society5.0 のイメージ】
https://i.imgur.com/bKAX63k.png
10 年後の北海道の未来社会「北海道 Society5.0」では、ブロードバンドやデータなど
ICT があらゆる分野の基盤となり、「暮らし」の質の向上、「産業」の活性化、「行政」の効率化など
を実現することが期待される。
◆概ね 10 年後に実現したい北海道の未来社会
１ 人・暮らし https://i.imgur.com/0vsOHG1.png
２ 産業 https://i.imgur.com/WsfmJiU.png
３ 地域・行政 https://i.imgur.com/Oeflabv.png
【「北海道 Society5.0」の実現に向けた施策の展開】
2025（令和７）年度を目途に取り組むべき目標及び施策を示すとともに、
進捗状況を測るため、施策の主なものについて、定量的もしくは定性的な「評価の視点」を定める。
１ 暮らし https://i.imgur.com/MCLJLLE.png
２ 産業 https://i.imgur.com/HNO2xka.png
３ 行政 https://i.imgur.com/9KSYLwn.png
４ データの利活用 https://i.imgur.com/t1S4mbb.png
５ 基盤整備 https://i.imgur.com/4HgyRh7.png ★☆・゜【SDGs】関連 ＜SDGsのいろは＞【17の目標とは？】★☆・゜
【アニメでわかるSDGs】
SDGsとは？ https://www.youtube.com/watch?v=lnbFQ9zVwG8
SDGsの成り立ち https://www.youtube.com/watch?v=4lg0ZwMdCIY&;t=0s
【SDGsとは】SDGsの基本知識をわかりやすく解説【初心者向け】
https://www.youtube.com/channel/UCX244kFkBO0vpHkLi8H0wCw
◆SDGs未来都市・自治体SDGsモデル事業とは？｜目標11住み続けられるまちづくりを｜SDGsニュース
https://www.youtube.com/watch?v=KEts4ewHU_E
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◆SDGs（持続可能な開発目標）とは？
https://column.savechildren.or.jp/about-sdgs
持続可能な開発目標（SDGs）とは、貧困、不平等・格差、気候変動による影響など、
世界のさまざまな問題を根本的に解決し、
すべての人たちにとってより良い世界をつくるために設定された、
世界共通の17の目標です。https://i.imgur.com/TEgIbwR.png
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◆SDGsの17の目標
【1～6】https://i.imgur.com/5fRMZMt.png
※貧困や飢餓、健康や教育、さらには安全な水など開発途上国に対する支援に見えます。
【7～13】https://i.imgur.com/egPdAA1.png
※この辺りになると、エネルギーの話、働きがいや経済成長の話も出てくれば、
まちづくりの話まで出てきます。これらはまさに先進国である日本も密接に関係する目標です。
【14～17】https://i.imgur.com/lNh0uKO.png
※ここの辺りまで来ると、気候変動の話、海の話や陸の話まで出てくるので、
開発途上国や先進国だけの話ではなく、もっと包括的な話になってきます。
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◆SDGsの達成状況
【OECD 各国】https://i.imgur.com/coyVJtg.png
【アフリカ】https://i.imgur.com/k6b3Mvf.png ★☆・゜【SDGs】関連 ＜各分野での道内での目標＞【身近な視点から】★☆・゜
【北海道】SDGs×感染対策 ※【コロナウイルス】関連
＜道民の皆さまにお願いする「新しい生活様式」の実践＞
（１）一人ひとりの基本的感染対策 https://i.imgur.com/XIlUoTB.png
（２）日常生活を営む上での基本的生活様式 https://i.imgur.com/GuPQknj.png
（３）日常生活の各場面別の生活様式 https://i.imgur.com/AlCP7yC.png
（４）働き方の新しいスタイル https://i.imgur.com/P7XBNCw.png
＜事業者の皆さまにお願いする「７つのポイント」への取組＞ https://i.imgur.com/CLHxXRA.png
＜関連する主なゴール＞ https://i.imgur.com/0Gg4LBR.png
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【北海道】SDGs×優先課題 ※【地域特性】関連
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2030 年のあるべき姿の実現に向けた優先的なゴール、ターゲット
１ あらゆる人々が将来の安全・安心を実感できる社会の形成
２ 環境・エネルギー先進地「北海道」の実現
３ 北海道の価値と強みを活かした持続可能な経済成長
４ 未来を担う人づくり
５ 持続可能で個性あふれる地域づくり
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（経済）～北海道の価値と強みを活かした持続可能な経済成長～ https://i.imgur.com/RMDQYcy.png
（社会）
～ⅰ あらゆる人々が将来の安全・安心を実感できる社会の形成～ https://i.imgur.com/EAWx49Z.png
～ⅱ 未来を担う人づくり～ https://i.imgur.com/HXIklTD.png
～ⅲ 持続可能で個性あふれる地域づくり～ https://i.imgur.com/gFeId2h.png
（環境）～環境・エネルギー先進地「北海道」の実現～ https://i.imgur.com/m9uea1A.png
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【札幌市】SDGs×ICT ※【IT】関連
（生活）【1-1】暮らしの質の向上【1-２】安全・安心の実現
https://i.imgur.com/PgWnNwp.png
（経済）【2-1】産業の振興【2-2】多様な雇用と働き方の創造
https://i.imgur.com/ysPOEde.png
（教育・行政）【3】人材の育成【４】効率的で信頼される行政
https://i.imgur.com/mPRn7sD.png ★☆・゜【地域特性】関連 ＜北の縄文遺跡群世界文化遺産登録 保存と活用への道＞【北海道・北東北】
北海道・北東北の縄文遺跡群が7月27日に世界文化遺産として登録されて2週間余りがたった。
構成資産がある自治体を中心に祝賀ムードが続いているが、これがゴールではなく、
遺跡の保全はもとより、観光の促進に向けた環境整備、案内する担い手の育成など、
やるべきことは多い。
新型コロナウイルス感染症の影響を乗り越えられるかも焦点だ。
今回の決定をどうまちづくりに生かすか、関係者の手腕が問われている。
(上)千歳市キウス周堤墓群環境整備へ https://e-kensin.net/news/139195.html
(下)保護と活用の両輪で未来へ継承 https://e-kensin.net/news/139222.html
＜関連＞
◆縄文時代と世界史の比較年表 https://jomon-japan.jp/learn/jomon-culture#c05
◆構成資産一覧 https://jomon-japan.jp/learn/jomon-sites
◆集落展開及び精神文化に関する6つのステージ https://i.imgur.com/ZYB8i95.png ★☆・゜【地域特性】関連 ＜アイヌ政策 ～生存競争サバイバル～＞【カムイ・北海道】
◆3分で振り返り！TVアニメ「ゴールデンカムイ」第一期スペシャル映像ッ!!
https://www.youtube.com/watch?v=H4cw3kEE0ZQ
◆「ゴールデンカムイ」で興味を持った人へ ｜アイヌってこんな人たちでした
https://www.e-aidem.com/ch/jimocoro/entry/galaxy025
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◆札幌駅にあるアイヌ文化発信空間「ミナパ」
https://www.youtube.com/watch?v=FLQFHnmON-A
https://hokkaidofan.com/sapporo-minapa/
◆アイヌ語天気予報・クイズで用いられているアイヌ語一覧
https://www.city.sapporo.jp/shimin/ainushisaku/minapa/documents/ainugoitiran.pdf
監修：北海道大学アイヌ・先住民研究センター 北原モコットゥナシ准教授
◆伝統の暮らしのすがたー衣・食・住
https://www.akarenga-h.jp/hokkaido/ainu/a-01/
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【北海道】アイヌ政策推進局アイヌ政策課
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/message.htm
〇 冊子「アイヌの人たちの歴史・文化・くらし」
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/new_panf2021.htm
（アイヌの人たちへの理解を深めていただくために作成しているものです。）
〇 アイヌの人々の誇りが尊重される社会を実現するための施策の推進に関する法律
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=431AC0000000016
〇 北海道におけるアイヌ施策を推進するための方針
（法律に基づき、北海道におけるアイヌ施策を推進するために定めているものです。）
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/dou-houshin.pdf ★☆・゜【地域特性関連】＜都市特性評価＞【札幌市】★☆・゜
<日本の都市特性評価 2021>
https://mori-m-foundation.or.jp/ius/jpc/
◆対象都市 https://i.imgur.com/GjnGr3b.png
◆評価体系 https://i.imgur.com/pTbTr8i.png
各指標をスコア化し平均したものを指標グループのスコアとし、さらにそれらを合算して分野別スコアを算出した。
合計スコアは、それらを合計して2,600点満点
（経済・ビジネス600点、研究・開発200点、文化・交流500点、生活・居住700点、環境300点、交通・アクセス300点）
◆分野別スコア https://mori-m-foundation.or.jp/img/jpc2021_city_138_jp.jpg
【札幌市】レーダーチャート
https://i.imgur.com/LILiRVJ.png
札幌市は、文化・交流が強みであり、特に「受入環境」と「発信実績」のスコアが高い。
また、「交流実績」の行楽・観光目的の訪問の多さでスコアを伸ばしており、
札幌の観光地としての魅力が改めて明らかになった。
研究・開発でも高評価を得ており、特に今年は、グローバルニッチトップ企業数でスコアを伸ばした。
北海道の経済の中心地である札幌市は、経済・ビジネスでも比較的高評価を得ており、
定義を変更した対事業所サービス従業者割合でスコアを伸ばし、「ビジネス環境」でも強みを見せた。
札幌市は、文化観光産業、研究開発や経済に秀でた魅力的な都市であるといえる。
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＜規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿＞
https://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室 平成３０年３月発行
◆都市別 偏差値比較〔総合〕
https://i.imgur.com/JixVQbF.png ★☆・゜【地域特性】関連 ＜「札幌集中のリアル②」＞【道新】
第１部 膨張の断面
https://www.hokkaido-np.co.jp/series/s_sapporo_real_part1
道内各地からヒトやカネを吸い寄せながら膨張を続ける札幌。
その最前線から現状や課題を報告する。
第２部 ゆがみの実相
https://www.hokkaido-np.co.jp/series/s_sapporo_real_part2/
膨張都市・札幌との格差が広がる道内各地を歩き、現状を報告する。
第３部 揺らぐ地域除雪
https://www.hokkaido-np.co.jp/sapporo_real
北海道の冬の「宿命」とも言える除雪。
少子高齢化や核家族化を背景に、雪が札幌一極集中や道内地方の過疎化に
どんな影響をもたらしているのかを探る。
第４部 広がる教育格差
https://www.hokkaido-np.co.jp/sapporo_real
急速に進む少子化や人口の札幌一極集中が、教育分野にもたらすゆがみに焦点を当てる。
第５部 地域交通の明日
https://www.hokkaido-np.co.jp/sapporo_real
札幌一極集中の影響でＪＲやバス路線など公共交通の維持が難しさを増す中、
地域住民の足を守るための方策を探る。
第６部 考察編
https://www.hokkaido-np.co.jp/series/s_sapporo_real_part6
札幌集中のリアル 番外編
https://www.hokkaido-np.co.jp/series/s_sapporo_real_extra-edition ★☆・゜【地域特性】関連 ＜「若返る新さっぽろ」＞【e-kensin】
https://e-kensin.net/news/rensai/rejuvenating-shin-sapporo
新さっぽろの街が若返ろうとしている。
商業、宿泊、公共施設などが集積する「副都心」として栄えてきた厚別区だが、
高齢化と人口減少を背景に年々その勢いを失いつつある。
にぎわいを取り戻すため、医療と教育を核とする500億円の大規模再開発が本格化してきた。
計画が生まれるいきさつとともに街の展望を探る。
(上)医療・教育施設が核
https://e-kensin.net/news/131445.html
ＪＲ・地下鉄駅周辺で再開発
既存商業店舗と共存共栄も
(中)人材循環で定着を図る
https://e-kensin.net/news/131448.html
学校進出、巻き返しの切り札
消費活動、エリア内完結可能
(下)厚別区全体へ波及を
https://e-kensin.net/news/131450.html
住宅ニーズ、不動産価値高く
オフィス整備で街に「厚み」
◆明和地所、新さっぽろに117戸の分譲マンション
https://e-kensin.net/news/139775.html
◆大和ハウス、新さっぽろのホテル新築を大成建設に依頼
https://e-kensin.net/news/139582.html ★☆・゜【地域特性】関連＜道央3市 にぎわい取り戻せ＞【e-kensin】★☆・゜
https://e-kensin.net/news/rensai/bring-back-the-bustle
新型コロナウイルス感染症の流行に伴う生活様式の変化や、
外出自粛などは地域経済に大きな影響を及ぼした。
現状を打破しようと各自治体が模索する中、
・ボールパーク(ＢＰ)整備が着々と進む北広島、
・交通アクセスの良さから企業誘致が好調な恵庭、
・空港と自衛隊を抱える千歳
という道央圏3市も感染症対策と併せ、それぞれの特徴を生かしたまちづくりを展開する。
にぎわい回復には、どのような取り組みが必要となるのか。
各地域の商工会議所、商工会のトップ3人に話を聞いた。
(1)北広島商工会長 藤山康雄氏 ＢＰや駅西口開発を契機に
https://e-kensin.net/news/136352.html
(2)恵庭商工会議所会頭 中泉澄男氏 地元企業同士の連携を支援
https://e-kensin.net/news/136361.html
(3)千歳商工会議所会頭 入口博美氏 活性化へ航空需要回復期待
https://e-kensin.net/news/136365.html
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＜BP関連＞
◆北広島駅西口周辺エリアＡ工区 総事業費は70億円
https://e-kensin.net/news/139830.html
◆ＪＲ北広島駅西口の複合施設 14階建て、延べ1.8万㎡
https://e-kensin.net/news/139689.html
◆ＢＰ完成にゴールはなし ファイターズスポーツ＆エンターテイメント取締役事業統括本部長 前沢 賢氏
https://e-kensin.net/news/138115.html
◆30年ぶりに上昇 21年7月1日時点の道内基準地価
https://e-kensin.net/news/140170.html ★☆・゜【人口】関連＜人口分布データ＞【全国・札幌市】★☆・゜
【札幌市】区別基礎データ
＜基礎データ①＞ https://i.imgur.com/G77sXve.png
◆人口ランキング ※札幌市の住民基本台帳人口 令和3年3月データより
◆DID人口密度ランキング 平成27年国調
＜基礎データ②＞ 平成27年国調 https://i.imgur.com/DecCMHh.png
◆年齢3区分別人口割合ランキング
◆各区別20代割合ランキング
＜まとめ＞
■生産年齢人口が最も多い区は中央区、ついで白石区、東区です。
最大区と最小区の割合で約10ポイントの違いがあります。
絶対数では約8万人違います。働き盛りの方が住む街という特徴がありそうです。
■老年人口割合が最も高い区は南区、ついで厚別区、手稲区です。
割合で最大区と最小区となっているところの違いは、絶対数では6千人弱です。
■年少人口割合が高い区は清田区、手稲区、東区です。子育てがしやすい街という特徴がありそうです。
■20代割合が最も多い区は中央区、ついで豊平区、北区です。
■会社や学生、飲食業などでも活動性の高い20代が中央区に住んでいることが予測されます。
■豊平区は交通の便が良く、中心部に近くさらにこれまでの傾向ですすきのに勤務する方が見られるという特徴がありそうです。
北区は札幌最大の学生数を持つ北大の影響というそれぞれの特徴がありそうです。
■最大区の中央区と最小区の清田区で4.4ポイントの違いがあります。
絶対数ではそれぞれ29900人と9577人で、約2万人の違いがあります。
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＜主要地方都市の人口密度分布＞
■日本の主要地方都市の人口密度の地図(平成22年国勢調査)
http://jislotz.net/docs/urban/20140116.html
■5656map -人口密度 等高線マップ
https://www.5656map.jp/pop_100m.html#11/35.6900/139.6900
・東京 https://i.imgur.com/uLIbqRo.jpg
・大阪 https://i.imgur.com/IZHH0s0.jpg
・名古屋 https://i.imgur.com/DJrgRVs.jpg
・パリ https://i.imgur.com/QgRJnQo.jpg
・ロンドン https://i.imgur.com/NsQZLnJ.jpg
■人口集中地区（DID） 平成27年
https://www.gsi.go.jp/chizujoho/h27did.html
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＜大都市、地方都市、過疎地域に分ける＞
■3区分フローチャート https://i.imgur.com/N0bddCQ.jpg
■全国3区分地図 https://i.imgur.com/fuCTlOP.jpg
■全国3区分面積、人口、人口密度 https://i.imgur.com/tsqsQZ2.jpg
■3区分年齢別人口動態 https://i.imgur.com/1Ki1pnZ.jpg
人口密度をもとに分けた各グループには、はっきりとした人口動態の特徴が読み取れる。
大都市型の二次医療圏は、0～64歳の人口減少が少ないかわりに、75歳以上の人口は大幅に増える。
逆に、過疎地域型の二次医療圏では、75歳以上の人口はほとんど増えないが、
0～64歳の人口が大幅に減少する。
二次医療圏を「大都市」、「地方都市」、「過疎地域」に分けて分析する２つの理由がある。
第1の理由は、図1のフローチャートにより示される定義からわかるように、
「人口密度」の差で、地域を分けるためである。人口密度が異なれば、街や地域の様子が異なってくる。
また、医療機関や施設と利用者の居住地までの距離が異なり、マーケティング戦略も大きく異なる。
医療や福祉の地域ごとの将来的な余力を評価するときに、ある程度、施設周辺の環境や利用者の
空間的広がりの異なる地域を分けて評価したほうが、より実態に近い評価ができるからである。
第2の理由は、図3に示すように、大都市と過疎地域では人口動態が大きく異なるため、
3つの地域に分けたほうが、医療・介護の余力を表す各地域の指標を人口動態を含めて解釈しやすいからである。 ★☆・゜【人口】関連＜住民基本台帳人口移動報告結果＞【2020年】★☆・゜
https://www.stat.go.jp/data/idou/2020np/jissu/youyaku/index.html
◆都道府県別転入超過数
【都道府県・21大都市別】
https://i.imgur.com/3rWz2k8.png
【都道府県別グラフ】
https://www.stat.go.jp/data/idou/2020np/jissu/youyaku/img/jissu03.gif
◆東京圏月別転出超過
https://www.stat.go.jp/data/idou/2020np/jissu/youyaku/img/jissu05.gif
◆市町村別転入超過数
https://www.stat.go.jp/data/idou/2020np/jissu/youyaku/img/jissu06.gif
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【2020暦年】住民基本台帳人口移動報告 年間増減 【政令市】
（国内移動者、外国人含む）
【+16000】大阪市 16,802
【+15000】
【+14000】
【+13000】東京区 13,034※参考
【+12000】横浜市 12,447
【+11000】
【+10000】埼玉市 10,922 札幌市 10,493
【+9000】
【+8000】
【+7000】福岡市 7,909
【+6000】
【+5000】川崎市 5,587
【+4000】千葉市 4,783
【+3000】名古屋 3,075
【+2000】仙台市 2,990 相模原 2,362
【+1000】
【+0000】新潟市 208
-----------------------------------流入超過↑--------------------流出超過↓-------------------
【-0000】熊本市 -269 岡山市 -286 静岡市 -378 広島市 -427 浜松市 -466 堺市 -624
【-1000】神戸市 -1,230 北九州 -1,412
【-2000】京都市 -2,020
【2019暦年】住民基本台帳人口移動報告 年間増減 【政令市】は以下参考
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1622136110/ ★☆・゜【人口】関連＜人口動態データ＞【札幌市】★☆・゜
【札幌市】令和２年中の札幌市の人口動態（住民基本台帳による）
https://www.city.sapporo.jp/toukei/tokusyu/documents/r2dotai_2.pdf
① 自然増加数及び社会増加数推移 https://i.imgur.com/OgmDAf6.png
② 出生数、死亡数及び自然増加数推移 https://i.imgur.com/4rtkS6z.png
③ 転入・転出者数の推移 https://i.imgur.com/my4ePCm.png
④ 道内・道外別転入・転出者数の推移 https://i.imgur.com/pgk3d3o.png
⑤ 振興局・道内主要市・石狩管内地域別 転入・転出者数 https://i.imgur.com/SZ3rVnR.png
⑥ 道外地域別転入・転出者数推移 https://i.imgur.com/2OZvuTj.png
⑦ 男女別人口動態推移 https://i.imgur.com/6TR3cug.png
※統計表月次、区別人口動態（エクセル：43KB）
https://www.city.sapporo.jp/toukei/tokusyu/documents/r2dotai-no15.xls
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【札幌市】 異動期の社会動態 （札幌市発表）
＜３月＞
2021年 流入超過 ＋1,326 道内＋3,695 道外―2,369
2020年 流入超過 ＋ 696 道内＋3,447 道外―2,751
2019年 流入超過 ＋ 418 道内＋3,042 道外―2,624
2018年 流入超過 ― 698 道内＋2,548 道外―3,246
2017年 流入超過 ＋ 210 道内＋3,152 道外―2,942
2016年 流入超過 ＋ *32 道内＋3,190 道外―3,158
2015年 流入超過 ― 738 道内＋2,830 道外―3,568
2014年 流入超過 ― 813 道内＋2,518 道外―3,331
＜４月＞
2021年 流入超過 ＋3,845 道内＋2,982 道外 ＋863
2020年 流入超過 ＋4,347 道内＋3,078 道外＋1,269
2019年 流入超過 ＋3,945 道内＋3,028 道外 ＋917
2018年 流入超過 ＋4,565 道内＋3,609 道外 ＋956
2017年 流入超過 ＋4,090 道内＋3,090 道外＋1,000
2016年 流入超過 ＋4,383 道内＋3,264 道外＋1,119
2015年 流入超過 ＋4,046 道内＋3,364 道外 ＋682
2014年 流入超過 ＋3,995 道内＋3,347 道外 ＋648 ★☆・゜【人口】関連＜【令和２年】人口速報集計結果＞【国勢調査】★☆・゜
＜要約＞
https://www.stat.go.jp/data/kokusei/2020/kekka/pdf/summary.pdf
＜概要＞
https://www.stat.go.jp/data/kokusei/2020/kekka/pdf/outline.pdf
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＜全国の人口＞
○2020年（令和2年）10月1日現在の我が国の人口は１億2622万7千人
○2015年に比べ，人口は86万8千人減少（0.7％減）と引き続き人口減少
＜人口増減推移＞1920～2020年の100年間
◆グラフ https://i.imgur.com/Co6Lm3v.png
◆表 https://i.imgur.com/CYEWuCz.png
-----------------------------------------------------------------
＜都道府県別＞
◆人口増減率（2010 年～2015 年，2015 年～2020 年） https://i.imgur.com/eeAfPIK.png
◆人口増減の関係 https://i.imgur.com/TLt4UD3.png
-----------------------------------------------------------------
＜市町村別＞
◆人口増減率階級別市町村数の割合（2005 年～2020 年） https://i.imgur.com/YQcYXXs.png
◆人口増減数の大きい市町村の人口及び人口増減数（2015 年～2020 年）
https://i.imgur.com/B9cqQWP.png
-----------------------------------------------------------------
＜世界各国＞
人口及び人口増減率－人口上位 20 か国 https://i.imgur.com/wu4Iw9h.png
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【北海道】令和２年国勢調査結果速報 (vs平成27年)
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/tuk/001ppc/00fb_sokuhou.pdf
総数 5,228,885 人 (5,381,733 人) ー152,848 人 ー2.8 ％
総数 2,471,140 世帯 (2,444,810 世帯) ＋26,330 世帯 ＋1.1 ％
----------------------------------------------------------------
※【道・石狩地方】市区町村別人口・世帯数 https://i.imgur.com/DaED67E.png
※<石狩地方人口＞令和2年：2,398,742 (平成27年：2,375,449) ＋23,293
-----------------------------------------------------------------
図１ 人口及び人口増減率の推移 https://i.imgur.com/Ty4WToS.png
図２ 男女別人口及び人口増減率の推移 https://i.imgur.com/SU8klL2.png
図３ 世帯数及び世帯増減率の推移 https://i.imgur.com/SU8klL2.png
＜道内市町村別＞
◆人口上位及び下位各２０市町村 https://i.imgur.com/mkgUfYg.png
◆人口増減の大きい市町村 https://i.imgur.com/ZWpjwt8.png ★☆・゜【人流・交通】関連＜全国主要都市の人口変動分析＞【コロナ禍】★☆・゜
◆Agoop https://www.agoop.co.jp/
◆NTTドコモ モバイル空間統計 https://mobaku.jp/
◆V-RESAS https://v-resas.go.jp/
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V-RESASは、新型コロナウイルス感染症 [COVID-19] が、地域経済に与える影響の把握及び
地域再活性化施策の検討におけるデータの活用を目的とした見える化を行っているサイトです。
地方創生の様々な取組を情報面から支援するために、内閣府地方創生推進室と
内閣官房まち・ひと・しごと創生本部事務局が提供しています。
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◆◆新型コロナウイルス拡散における人流変化の解析 Agoop◆◆
<東日本エリア>https://corporate-web.agoop.net/pdf/covid-19/agoop_analysis_coronavirus.pdf
<西日本エリア>https://corporate-web.agoop.net/pdf/covid-19/agoop_analysis_coronavirus_west.pdf
◆夜の主要繁華街人流解析 https://corporate-web.agoop.net/pdf/covid-19/agoop_analysis_downtown_night.pdf
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◆◆NTTドコモ モバイル空間統計 ◆◆
◆緊急事態宣言前後における全国主要都市の人口変動分析 https://www.nttdocomo.co.jp/utility/demographic_analytics/
◆緊急事態宣言前後の人口変動分析 https://mobaku.jp/covid-19/report/
◆主要エリアの人口増減率 https://mobaku.jp/covid-19/
◆札幌圏人流マップ https://mobakumap.jp/#43.05424,141.351586,15z ★☆・゜【人流・交通】関連＜札幌市内 公共交通機関等関連＞【札幌市・JR北・民営バス】★☆・゜
◆地下鉄改札による乗車人員 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/tikatetu_jyousyajinnin
◆JR北海道市内駅別乗車人員 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/toukeisapporo_jrjyousya
◆民営バス運輸状況 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/toukeisapporo_bus
◆主要地点の交通量と混雑度の経年変化 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/koutsuu_keinen
◆札幌市認定路線網図 https://ckan.pf-sapporo.jp/dataset/sapporo_authorized_road
●●札幌の都市交通データブック2020●●
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/index.html
◆～ ４．地下鉄まで（PDF：7,116KB）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/datebook2020zennhann.pdf
◆５．バス ～ 13.用語集（PDF：8,147KB）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/datebook2020kouhann.pdf
●●【札幌市】市営地下鉄関連●●
地下鉄さっぽろ駅・大通駅・すすきの駅の乗車人員数のオープンデータ化について
https://www.city.sapporo.jp/st/passengers_opendata.html
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【札幌市】地下鉄人流View
https://data.pf-sapporo.jp/subway_people_flow_view
市内を走る地下鉄で、人々はどのように移動しているか。地下鉄の乗車データをもとに、
ある一日の地下鉄と人々の流れをイメージ化しました。
■特徴
・時系列で地下鉄の動きと乗車人員を見ることで、混雑している時間帯が確認できます。
・駅ごとの乗車人員と駐輪場空き状況を見ることで、どの駅が混雑するかが確認できます。
・合わせて、地下鉄各駅の乗車人員年度別推移、駐輪台数年度別推移で各駅の状況が確認できます。
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【札幌市】朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況について ※毎週水曜日更新予定
http://www.city.sapporo.jp/st/konzatsu_jokyo2020.html
新型コロナウイルス感染拡大防止に向けた時差出勤等の参考としていただくため、
朝ラッシュ時間帯における車内の混雑状況をお知らせいたします。
平日一週間の車内混雑状況について、平均を算出したものです。 ★☆・゜【人流・交通】関連＜JR北海道関連情報＞【JR北】★☆・゜
◆札幌駅 大改造、在来線ホーム1番線に新幹線 通過線
https://tetsudo-ch.com/11791836.html
https://i.imgur.com/yHkNjTy.jpg
札幌駅 在来線ホーム付近の新幹線通過線は、現在の1番線付近につくる。
この現1番線が新幹線通過線の空間を生むために廃止されることから、
1番線に代わる11番線ホームを北側に新設する工事がすすんでいる。
今後は、11番ホームの下に改札内コンコースの増設工事を行うため、
2021年10月から、北側連絡通路が通行不可になる。
こうした11番線工事は2022年10月ごろに完了し、供用開始される予定。
1番線が廃止になり、着発線ホームが変更される。
計画図をみると、既存ホームの2～10付番はそのまま変更しない見込み。
また、1番線跡地に新幹線高架橋を構築する工事に着手するため、
2番線ホームについては、ホーム・階段の幅員の縮小、エスカレーター改修などのほか、
南側連絡通路も閉鎖する計画。
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◆車内アナウンスはＪＡＬ客室乗務員 ＪＲ北海道の観光クルーズ列車は１０月運行開始
https://news.yahoo.co.jp/articles/df6e10a36feed5232eefd267b3072a980a720ecd
◆キハ283系は2022年春に定期列車引退、JR北海道がダイヤ改正概要を発表
https://news.yahoo.co.jp/articles/3aea0c4fb07297335970a9be7c2ca1f207d555bb
◆JR北海道、2022年春にダイヤ見直し - 廃止方針の7駅が判明
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-295/
◆JR北海道、北海道新幹線延伸に伴う倶知安駅新ホーム10/31使用開始
https://news.mynavi.jp/article/20210917-1975412/ ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 オフィスビル建設促進補助【札幌市】 ★☆・゜☆
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/office/index.html
市内中心部の賃貸用オフィスが不足している状況を踏まえ、新規供給を促し、
企業立地を図ることを目的に、一定規模の賃貸用オフィスを整備し提供する
事業を行う方に対し助成を行います。
◆制度概要リーフレット（PDF：277KB）
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/office/documents/office_building.pdf
＜対象期間＞
・令和2年（2020年）4月1日から令和5年（2023年）3月31日までの間に工事契約を締結するもの
・工事契約から5年以内に竣工するもの
＜補助額＞
・賃貸用オフィス部分にかかる、家屋・償却資産の固定資産税課税標準額×20％
https://i.imgur.com/qaz6R0v.png
＜補助対象となるビルの要件＞
・下記のビル要件を満たす、新築または建替するビル。改装は除きます。
ビル要件：https://i.imgur.com/cc8KQXj.png
＜手続きの流れ＞
https://i.imgur.com/T3D0OtL.png
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
※参考
＜札幌市地図情報サービス＞https://www.sonicweb-asp.jp/sapporo/
＜札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）制度＞（PDF：2,998KB）
http://www.city.sapporo.jp/kankyo/casbee/documents/casbee_2020_panflet.pdf ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 ＜建築確認・定期報告＞【札幌市】 ★☆・゜☆
【札幌市】建築確認件数
https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/toukei/toukei-top.html
資料1:建築確認済証における住宅・非住宅確認件数
https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/toukei/documents/toukeir3-8-1.pdf
資料2:種類別確認済証交付件数
https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/toukei/documents/toukeir3-8-2.pdf
・1号建築物とは、映画館、病院、ホテル、共同住宅、学校、百貨店、倉庫、自動車車庫等の特殊建築物で、
その用途部分の床面積の合計が200m2※を超えるもの。
・2号建築物とは、木造の建築物で3以上の階を有し、又は延べ面積が500m2を超えるもの。
・3号建築物とは、木造以外の建築物で2以上の階を有し、又は延べ面積が200m2を超えるもの。
・4号建築物とは、1号～3号建築物以外のもの。
・工作物とは、煙突、広告塔、高架水槽、擁壁その他これらに類するもの。
・昇降機等とは、昇降機、ウォーターシュート、飛行塔その他これらに類するもの。
・計画通知とは、国又は地方公共団体（市町村は建築主事を置いた場合）の建築物等である。
・計画変更とは、確認を受けた建築物を工事完了前に計画の変更をする場合の申請である（平成11年5月1日以降適用）。
・かっこ内の数字は、指定確認検査機関に確認申請が提出された件数（内数）。
※令和元年6月25日以前は床面積の合計が100m2を超えるものを1号建築物として算出しております。
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【札幌市】特定建築物の定期報告の報告状況等
https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/kouhyou.html
デパート、ホテル、病院など、不特定多数の人が利用する特定建築物などは、
老朽化や設備の不備などがあると、大きな事故や災害につながる恐れがあります。
この制度は、適切な維持管理を行うことにより、そういった事故を未然に防ぐため、
建物や設備を定期的に調査･検査し、報告していただく制度です。
＜令和２年度分（2021年6月1日公表）＞
・中央区（PDF：372KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2chuouku.pdf
・北区（PDF：82KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2kitaku.pdf
・東区（PDF：81KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2higasiku.pdf
・白石区（PDF：78KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2siroisiku.pdf
・厚別区（PDF：69KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2atubetuku.pdf
・豊平区（PDF：78KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2toyohiraku.pdf
・清田区（PDF：73KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2kiyotaku.pdf
・南区（PDF：75KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2minamiku.pdf
・西区（PDF：116KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2nishiku.pdf
・手稲区（PDF：92KB）https://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/anzen/documents/r2teineku.pdf ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 ＜都心部再開発 ～2030年を俯瞰～＞【札幌】 ★☆・゜☆
【e-kensin】再開発マップ(札幌版)
https://e-kensin.net/redevelopment
【道新】札幌再開発マップ
https://www.hokkaido-np.co.jp/redevelopment_map?pu
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◆札幌駅前再開発MAP https://i.imgur.com/I1psHck.jpg
◆札幌駅前の高層ビル構想 https://i.imgur.com/X5jZW0U.jpg
◆札幌都心部の高層ビル構想 https://i.imgur.com/otElEty.jpg
■妄想MAP「札幌再開発 最新イメージを貼付ける 2」
https://www.youtube.com/watch?v=LFfq8bapW5A
■福永探偵社〜札幌駅前通の未来【どさんこワイド179】2021.07.20放送
https://www.youtube.com/watch?v=yGvszBqlHVU
■大規模「再開発」進む札幌市中心部
…取り壊しで“往時のにぎわい”の跡も 未来と過去が交錯する世界 (21/08/15 10:00)
https://www.youtube.com/watch?v=3sAIMWqLpl4
■札幌中心部【再開発エリア】を散歩
『すすきの』をスタートし『JRタワー展望室』まで。
https://www.youtube.com/watch?v=GNDacZr4zPY
■都心から高速道路が遠い札幌市…注目の「都心アクセス道路」プロジェクト
https://www.youtube.com/watch?v=Jz5exTslrNo
■再開発進む札幌…地下空間にも大きなプロジェクトが
https://www.youtube.com/watch?v=XLLP2Xl2TbU
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＜おまけ＞
【4K】北海道札幌市 SAPPORO 空撮360°パノラマ
https://www.youtube.com/watch?v=3LOuhWDoInQ
【GoogleEarth】札仙広福ってどれが一番都会なの？ 街並みを比較してみた。
https://www.youtube.com/watch?v=7QYeSrBmmfo
札幌と名古屋のよく似てる大通りの街並みをGoogle Earthで比較してみた
https://www.youtube.com/watch?v=gkYkvZ4GoC8 ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 ＜札幌駅前の主な高層ビル＞【札幌】 ★☆・゜☆
＜日本の超高層ビル＞
◆北海道 https://skyskysky.net/construction-japan/01hokkaido/01sapporo.html
＜Re-urbanization -再都市化＞
◆東北・北海道 https://saitoshika-west.com/blog-entry-category/tohoku
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＜札幌駅前高層ビル概要＞ https://i.imgur.com/TLRvNxs.png
【北5西1】高さ約250m
https://i.imgur.com/jI90C2T.jpg
https://i.imgur.com/VkDVEKE.jpg
https://i.imgur.com/R4m5iUb.jpg
https://i.imgur.com/dntwbLZ.jpg
準備組合が高さ約250mの高層ビル建設を軸とした案に絞り込んだと明らかにした。
2030年開催に向けて招致運動中の冬季五輪・パラリンピック前年の
2029年秋に完成させるため23年度の着工を見込む。
大規模なビル建設が可能となる都市再生特別地区の適用を想定し、
容積率1200―1500％の再開発ビルを実現させる。
【北4西3】高さ約200ｍ
https://i.imgur.com/QJGOlE7.jpg
https://i.imgur.com/xwkTXZo.jpg
地上35階、地下6階、高さ約200ｍ、延べ面積約210,200㎡
旧札幌西武跡を含む北4西3街区の約1.7haで進められている市街地再開発事業で、
事業主体の再開発準備組合が高さ約200mと高さ約60mの２棟の複合ビルを計画している。
【北8西1】高さ約175m
https://i.imgur.com/p87zelw.jpg
https://i.imgur.com/H3h62ZN.jpg
https://i.imgur.com/sca6wWI.jpg
組合が高さ175mマンションと低層階の商業施設からなるＡ棟、
ホテルを中心としたＢ棟などを建設。
組合と市、国が札幌駅北側の地下通路を140m延伸し、同地区から大通・すすきの方面
までを地下通路でつなぐ。 ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <その他主要再開発ビル＞【札幌都心部】★☆・゜☆
◆サンデパートビル跡地（南２西３、狸小路３丁目地区）
https://i.imgur.com/GAAcqhf.jpg
・低層階は商業施設、高層階は分譲マンションの複合施設（地上２８階地下２階）。
・４～６階には水族館を開業する
＜時期＞2023年4月竣工予定
◆北海道放送（ＨＢＣ）（北１西５）
https://i.imgur.com/Ndtk4Ei.jpg
・事務所やホテル、店舗、駐車場の複合高層ビル（地上26階、地下2階）
＜時期＞2021年10月着工、2023年完成目指す
◆旧ススキノラフィラ＝（仮称）札幌すすきの駅前複合開発計画（南４西４）
https://i.imgur.com/HwHMKMd.png
・イトーヨーカドー、ＴＯＨＯシネマズ、ホテルなど
＜時期＞2023年冬ごろ開業予定
◆旧イケウチゲート（南１西２）
https://i.imgur.com/iyAv6b2_d.webp?maxwidth=760&;;fidelity=grand
・多くは商業フロアだが、一部はオフィスとなる可能性も（地上8階地下1階建て）
＜時期＞5月着工、22年秋にも開業
◆ほくほく札幌ビル（仮称）
https://i.imgur.com/yKp4W8x.jpeg
・地上13階、地下3階で地下通路直結
・飲食などの商業店舗。上層階はオフィス利用
＜時期＞2024年5月利用開始を目指す
◆ヒューリック札幌ビル（北３西３）
・ホテルなどが入る高層の複合ビルを検討（地下1階、地上20階建て）
＜時期＞25年6月予定
◆ヒューリック札幌ＮＯＲＴＨ３３ビル（北３西３）
https://i.imgur.com/sP5UTdS.jpg
・オフィスなどが入るビル（地下1階、地上11階建て）
＜時期＞22年6月予定
◆ロイヤルパークホテル（大通西１）
・11階建て約130室。構造材に道産マツを使用
＜時期＞2021年10月1日開業 ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <その他主要再開発ビル②＞【札幌都心部】★☆・゜☆
◆ピヴォ（南２西４）
・商業施設、オフィス、ホテルなどの複合ビル
＜時期＞2030年度末までに建設
◆北６東３
・カレス医療センター（仮称）、ホテル、オフィス
＜時期＞2024年4月開業
◆北６東２
・マンション、ホテル
◆札幌第一生命ビルディング（北３西４）
・オフィスや商業施設（13階建て）
＜時期＞2023年春にも開業
◆大通東１
・北海道電力本店、ホテル、オフィス、商業施設、バスターミナル
＜時期＞早ければ2029年度開業
◆大通東２
・美術館、ホテルなどの複合施設をニトリが整備
＜時期＞2023年度開業目指す
◆旧富樫ビル（南２西２）
・外資系ファンドが複合ビルを建てる見通し －
◆北海道ビルヂング（北２西４）
・オフィス核の複合施設を検討
＜時期＞現ビルは22年度中閉館
◆道銀ビルディング（大通西４）
・隣接する新大通ビルディングと一体開発を検討
＜時期＞2030年ごろ完成目指す ★☆・゜☆【都市計画・再開発】関連 <アパマン情報＞【札幌市内】★☆・゜☆
【一覧表】札幌市内新築分譲マンション建設予定・建設計画
https://sumainfo.com/sapporo-newmansion-list/
＜購入情報＞
◆新築分譲マンション（築1年以上の未入居物件を含む）
https://suumo.jp/ms/shinchiku/hokkaido_/sa_sapporo/
◆中古マンション
https://suumo.jp/ms/chuko/hokkaido_/sa_sapporo/
◆北海道の賃貸住宅[賃貸マンション・アパート]情報探し
https://suumo.jp/chintai/hokkaido/
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◆札幌・北海道の新築分譲マンション掲示板
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/board/sapporo/
◆分譲マンション 老朽化の行方
https://e-kensin.net/news/137731.html
札幌市内に建設された分譲マンションが続々と老朽化している。
大規模修繕で資産価値を保つ選択もあれば、建て替えを決断する案件も出てきた。
それでも、費用負担や複雑な権利関係を有するため一筋縄ではいかない現実がある。
住まいの行く末はどうあるべきか。再生への道を探る。
(上) 再建か修繕か、現実は
https://e-kensin.net/news/137727.html
(下) 法整備も進まぬ再建
https://e-kensin.net/news/137731.html ★☆・゜☆【産業・雇用・業務】関連 <地価調査・土地価格相場情報＞【道内】★☆・゜☆
◆道の「地価調査」 北広島市など札幌市近郊の住宅地が大幅上昇
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210921/7000038448.html
地価調査は、毎年７月１日の時点の価格を道が公表し、ことしは１０２９の地点が対象となりました。
住宅地と商業地、それに工業地をあわせた全用途の平均は、
去年と比べてプラス０.１％と、平成３年以来、３０年ぶりに上昇に転じました。
住宅地がプラス０.３％とこちらも３０年ぶりに上昇したことが、全体を押し上げました。
住宅地のうち道内で上昇率が最も高かったのは「北広島市共栄町４丁目８番２３」で、
１平方メートルあたり２万９８００円、上昇率は１９.２％と全国で２番目に大きくなりました。
このほか、恵庭市や石狩市、江別市の住宅地も大きく値上がりし、
全国の住宅地の上昇率、上位１０か所のうち、９か所が札幌市近郊を中心とする道内の住宅地が占めました。
https://i.imgur.com/4kfxg1h.png
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【北海道】土地価格相場情報
◆路線価図・評価倍率表 https://www.rosenka.nta.go.jp/
令和３年分都道府県庁所在都市の最高路線価
◆https://www.nta.go.jp/information/release/kokuzeicho/2021/rosenka/01.pdf
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【地価ランキング】http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi
◆令和3年地価調査ランキング http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=1
◆令和3年地価公示ランキング http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0
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【土地代データ】https://tochidai.info/
◆北海道 https://tochidai.info/hokkaido/
◆札幌市 https://tochidai.info/hokkaido/sapporo/ ★☆・゜☆【産業・雇用・業務】関連 <平成 30 年度札幌市民経済計算 結果概要＞【札幌市】★☆・゜☆
https://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/documents/h30gaiyou.pdf
◆経済成長率
名目 2.0％（６年連続プラス） 実質 1.4％（４年連続プラス）
◆市内総生産 名目 ７兆 531 億円 実質 ６兆 8478 億円
※名目市内総生産は、比較可能な平成 18 年度以降、初めて７兆円を超えた
※「専門・科学技術、業務支援サービス業」、「保健衛生・社会事業」、「製造業」などが増加に寄与
◆ １人当たり市民所得 280 万１千円（前年度比 2.3％増）
※４年連続の増加となり、平成 18 年度以降で最多
※ 全国との格差は縮小
◆ 市内総資本形成 １兆 792 億円（前年度比 2.2％減）
※「総固定資本形成」は「民間」は減少、「公的」は増加
◆市民経済計算の概要 https://i.imgur.com/TM4Hd4p.png
◆経済活動別名目市内総生産 https://i.imgur.com/zl3B5uq.png
◆名目市内総生産の増加寄与度 https://i.imgur.com/3y3JXDN.png
◆経済活動別市（ 道 ・ 国 ）内総生産 https://i.imgur.com/HpsDCKB.png
◆経済活動別特化係数 https://i.imgur.com/Fqd3qMl.png
◆市民所得及び市民可処分所得の分配 https://i.imgur.com/0hbJ6W4.png
◆1人あたり市（ 道 ・ 国 ）民所得推移 https://i.imgur.com/7Xf5trG.png
◆名目市内総生産 支出側 https://i.imgur.com/QvdNRPA.png ★☆・゜☆【産業・雇用・業務】関連 <所得・年収等水準データ＞【札幌市】★☆・゜☆
＜所得推移＞ 総務省発表データ
https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_city.php?code=011002
年＿＿※順位 ＿＿＿＿課税所得＿＿＿※1人あたり所得
2020 358 2兆8781億1382万円 318万6221円
2019 349 2兆8388億0916万円 318万8741円
2018 359 2兆7652億0453万円 314万9267円
2017 372 2兆6798億8590万円 309万7929円
2016 393 2兆6049億5919万円 306万3140円
2015 388 2兆5353億2243万円 303万8628円
2014 378 2兆4943億7621万円 302万1863円
2013 398 2兆4116億4959万円 296万8242円
2012 402 2兆3899億1535万円 298万2648円
2011 403 2兆3849億0207万円 299万4731円
2010 387 2兆4051億5950万円 301万7035円
※1人あたり所得は、課税対象所得を納税義務者数（所得割）で除した値である。
※順位は全国の市町村と特別区で求めたものであり、1人あたりの所得を対象とする。
＜世帯年収割合＞
https://i.imgur.com/4xNprjY.png
総務省発表の「2018年 住宅・土地統計調査」より札幌市(北海道)の世帯年収割合を算出しました。
年収区分のパーセンテージで表す事により、地域の裕福・貧困レベルを参照する事ができます。
※データが公表されていない地域もあります。()は全国平均。
＜家賃水準＞
https://i.imgur.com/Ld33cL4.png
札幌市のマンションの平均家賃を掲載。
家賃水準を比較することで地域の経済水準を知ることが出来ます。
※2020年スーモ発表。 ★☆・゜☆【インフラ】関連 <イ道開発の推進体制＞【開発局】★☆・゜☆
＜北海道開発の推進体制＞
明治２年の開拓使の設置に始まり、以来、北海道開発は、３県１局時代のわずかな期間を除き、
第２次世界大戦の終了に至るまで、国策として一元的な組織体制の下に進められてきました。
・明治 ２（１８６９）年 明治新政府が開拓使を設置
・明治１５（１８８２）年 開拓使を廃止、函館、札幌、根室の３県を設置
・明治１６（１８８３）年 農商務省に北海道事業管理局を設置
・明治１９（１８８６）年 ３県及び北海道事業管理局を廃止、北海道庁（国の機関）を設置
戦後、北海道開発法が制定されるとともに、北海道開発庁、北海道開発局及び北海道開発公庫が設置され、
再び独自の体制の下で北海道開発が推進されることになりました。
・昭和２２（１９４７）年 地方自治法施行、北海道庁を廃止、北海道（地方公共団体）を設置
・昭和２５（１９５０）年 北海道開発法制定、北海道開発庁を設置
・昭和２６（１９５１）年 北海道開発局（札幌市）を設置
・昭和３１（１９５６）年 北海道開発公庫を創設（翌３２年北海道東北開発公庫に改組）
・平成１１（１９９９）年 日本政策投資銀行を設置（北海道東北開発公庫統合）
その後、省庁再編に伴い、北海道開発庁は国土交通省に移行し、その任務、行政機能は国土交通省に引き継がれています。
・平成１３（２００１）年１月 国土交通省を設置
1 北海道開発行政のしくみ
◆北海道開発行政のしくみ (99KB)
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/kouhou/70th/full/data/04/04-01.pdf
2 北海道開発事業年表
◆北海道開発事業年表 (3.81MB)
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/kouhou/70th/full/data/04/04-02.pdf
3 北海道開発技術年表
◆治水事業 (224KB)
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/kouhou/70th/full/data/04/04-03_01.pdf
◆道路事業 (259KB)
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/kouhou/70th/full/data/04/04-03_02.pdf
◆港湾・空港・漁港事業 (180KB)
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/kouhou/70th/full/data/04/04-03_03.pdf
◆農業農村整備事業 (172KB)
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/kouhou/70th/full/data/04/04-03_04.pdf
◆機械・電気通信事業 (187KB)
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/kouhou/70th/full/data/04/04-03_05.pdf
◆営繕事業 (205KB)
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/kouhou/70th/full/data/04/04-03_06.pdf
4 北海道開発予算の推移
◆北海道開発予算の推移 (72KB)
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/kouhou/70th/full/data/04/04-04.pdf ★☆・゜☆【インフラ】関連 <自動配送ロボット車道走行＞【石狩市】★☆・゜☆
日本初！自動配送ロボットが車道走行 京セラ子会社、北海道で実証実験
運輸局が保安基準緩和、警察が道路使用許可
https://jidounten-lab.com/u_roadway-kyocera
自動配送ロボットのシェアリング型配送サービスの実証実験を、
北海道石狩市の石狩湾新港地域の車道で開始した。
■無人自動配送ロボットの走行試験
https://www.youtube.com/watch?v=qu3vDKb1xNg
■実証実験の概要
https://i.imgur.com/ok83dcq.png
■電子地形図25000(国土地理院)を加工して作成。地図中の数字は配送先。
https://i.imgur.com/ljtXWtc.jpg
■「低速・小型」の実証実験から脱却
今回の実証実験では、対象地域内で複数の事業者が自動配送ロボットをシェアリングし、
商品や輸送貨物の配送に活用する。1台の無人自動配送ロボットが効率的なルートで商品の集荷や配送を行うという。
実証実験の走行エリアは外周3キロ、総走行ルートは5キロで、配送先は5カ所。
自動配送ロボットには複数サイズのロッカーが20個搭載されている。
荷物の預け入れや荷物の受け取り、ロッカーの開閉などは、スマートフォンで行う。 ★☆・゜☆【インフラ】関連 <下水熱の利用＞【札幌市】★☆・゜☆
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/netsuriyou.html
近年、太陽光や地中熱などの再生可能エネルギーのひとつとして「下水熱」が注目されており、
民間事業者の方でも下水道管内に熱交換器を設置し、熱を利用することが可能です。
札幌市では、下水熱利用を検討する際に参考となる情報として、
「札幌市下水熱ポテンシャルマップ」を公開するなど、下水熱の利用促進に取り組んでいます。
＜下水熱とは？＞
https://i.imgur.com/s24Y9Sf.png
下水道管を流れる下水の水温は、一般的に外気温よりも「夏は冷たく、冬は温かい」という特徴があります。
この下水水温と外気温の温度差エネルギーを「下水熱」といいます。
＜下水熱の利用方法＞
https://i.imgur.com/5thuEUr.png
下水道の管路内から採熱し、ロードヒーティングや空調、給湯などに利用することが可能です。
＜下水熱利用のメリット＞
・エネルギーコストを削減することが可能です。
・CO2排出量を削減することが可能です。
・下水道管は都市の広範囲に敷設されていることから、多くの場所で下水熱を利用することが可能です。
＜各処理区の下水熱ポテンシャルマップ＞
■創成川処理区（PDF：1,878KB）http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sousei.pdf
■伏古川処理区（PDF：1,769KB）http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_fusiko.pdf
■豊平川処理区（PDF：2,353KB）http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_toyohira.pdf
■新川処理区（PDF：2,403KB）http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sinkawa.pdf
下水熱利用(熱交換器の設置)・光ファイバーの敷設（札幌市下水道河川局ホームページ）
http://www.city.sapporo.jp/gesui/03otoiawase/02otoiawase.html ★☆・゜☆【インフラ】関連 <マイクログリッド構築に向けた取組＞【石狩市】★☆・゜☆
■札幌中心部上空から石狩湾新港を望む
https://i.imgur.com/lWqaxrz.png
■北海道最大の産業拠点 石狩湾新港地域
https://i.imgur.com/2sqJY1H.png
・開発面積 約3,000ha （山手線内側の約半分）
・立地企業 約750社 / 操業企業 約660社 / 就業人口 2万人超
＜エネルギー産業集積図＞
https://i.imgur.com/lZZEhUv.png
■エネルギーに関する取り組み～再エネ活用による港湾機能の強靭化
https://i.imgur.com/kQebzop.png
石狩市は再エネ賦存量が豊富
計 ２３８ＭＷ＋ 一般海域風力（数百ＭＷ規模）
・太陽光発電 ７ＭＷ
・風力発電 １６１ＭＷ
・バイオマス発電 ７０ＭＷ
地域に賦存する資源の活用 再エネ＝地域資源 地域のために活用することが重要
■再エネを活用した新たな地域価値の創出に向けて
・民と官４者連携による地産エネルギー活用のマスタープランを策定
https://i.imgur.com/KQbie2J.png
・実証モデル 再エネ100%データセンター
https://i.imgur.com/2Dpnx7E.png
【事業のポイント】
太陽光・風力発電設備を新設し、自営線でデータセンターまで電力を供給
ＡＩ・蓄電池を活用し、電力需給を制御
・北海道電力株式会社との協定
〇連携協定項目
1. 再エネ(洋上風力発電、バイオマス発電など)の開発促進に向けた協力体制の構築
2. 石狩湾新港地域「ＲＥゾーン」の実現に向けた手法の検討
3. 再エネの利活用を軸とした産業の育成検討
4. 地方創生につながる地域密着型ビジネス等の実現方策の検討 ★☆・゜☆【気象・環境】関連 <全電力需要を再エネで＞【石狩市】★☆・゜☆
全電力需要を再エネで 石狩市が水素活用へ住友商事と協定
https://e-kensin.net/news/139986.html
全ての電力需要を再生可能エネルギーで賄う「ＲＥゾーン」の実現を目指す石狩市は、
住友商事と連携して水素事業の社会実装に取り組む。
同社は、石狩湾新港地域内の新港中央1丁目ほかに設けるＲＥゾーン(100ha)で
水素利活用に関する助言や技術的支援に当たる。7日、連携協定を結んだ。
https://i.imgur.com/R1XG1F3.jpg
地域の再エネを利用した水素製造などを想定し、供給体制の確立を目指す。
グリーン水素は地域産業の脱炭素化を促すと同時に、貯蔵して緊急時のエネルギー源としても
活用できるためエネルギーのレジリエンス(回復力)にも貢献する。
市は2017年に「水素戦略構想」を定め、昨年12月には50年までに
二酸化炭素の排出量実質ゼロを目指す「ゼロカーボンシティ」を宣言。
協定はこれらの目標を後押しすると期待される。 ★☆・゜☆【気象・環境】関連 <北ガスグループの取り組み概要＞【札幌市他】★☆・゜☆
https://www.hokkaido-gas.co.jp/wp-content/uploads/2020/01/sinnsapporo_hp-1.pdf
＜ブラックアウト(2018年9月)時の天然ガスCGSの稼働＞ ※インフラ、災害関連との接続
https://i.imgur.com/NGygqul.png
◆北海道胆振東部地震（2018年9月6日）
3:07 地震発生 （マグニチュード 6.7 最大震度 7）
3:25 管内全域停電（295万戸）～日本初のブラックアウト～
→ 約50時間後 99％が復電
震災時、ガス製造設備・供給設備に被害はなく、地震直後もガス供給を継続
ブラックアウト後も、BOS機能を有するCGS導入先（公共施設・病院・工場等）
において発電継続し、避難生活等に必要なエネルギーの供給を継続
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
◆札幌都心部のエネルギービジョン
https://i.imgur.com/p8SSJpo.png
・天然ガスCGSによる自立分散型エネルギー供給拠点の整備と面的な熱利用の拡大
・熱と電力ネットワークの構築を推進し、系統電力負荷の低減・都市の低炭素化を実現
・都心部エネルギーセキュリティ（レジリエンス）機能を強化
◆北４東６周辺地区 スマートエネルギーネットワーク
https://i.imgur.com/7EpLVH6.png
◆新さっぽろ駅周辺地区Ｉ街区開発プロジェクトにおけるスマートエネルギー事業
https://i.imgur.com/RIXmWru.png
＜位置図＞
https://i.imgur.com/qpetCOK.png
https://i.imgur.com/II8P6mM.png
https://i.imgur.com/g7jnbp1.png ★☆・゜☆【気象・環境】関連 気象データ【札幌vs全国】 ☆・゜☆★
※（30年間の平年値）【1981-2010】
★日照時間と晴れ日数★
＜札幌と同程度＞
宮城県 1,796.1時間 奈良県 212.2日
京都府 1,775.1時間 沖縄県 211.2日
沖縄県 1,774.0時間 岩手県 207.0日
北海道 1,740.4時間 北海道 205.2日
福島県 1,738.8時間 滋賀県 192.9日
＜日本海側の県＞
新潟県 1,642.5時間 富山県 177.9日
福井県 1,619.4時間 青森県 169.0日
山形県 1,613.3時間 福井県 168.9日
青森県 1,602.7時間 新潟県 168.7日
秋田県 1,526.0時間 秋田県 158.5日
＜年間真夏日数＞ ＿ ＜年間猛暑日数＞ ＿ ＜年間熱帯夜日数＞
45 宮城県 17.9日 45 青森県 0.2日 45 青森県 0.3日
46 青森県 12.5日 46 沖縄県 0.1日 46 岩手県 0.1日
47 北海道 *8.0日 46 北海道 0.1日 46 北海道 0.1日
最高気温：30℃以上 最高気温：35℃以上 最低気温：25℃以上
＜年間降水量＞ ＿ ＜年間雷日数＞ ＿ ＜年間雨日数＞
44 北海道 1,106.5mm 45 和歌山 11.8日 45 香川県 33.8日
45 岡山県 1,105.9mm 46 宮城県 *9.3日 46 北海道 33.1日
46 香川県 1,082.3mm 47 北海道 *8.8日 47 長野県 30.6日
47 長野県 932.7mm
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・1981年から2010年における過去「30年間の平年値」
・管区・地方「気象台所在地」のデータによる。
北海道：札幌管区気象台、下記以外は県都
埼玉県:熊谷市 千葉県:銚子市 滋賀県:彦根市 山口県:下関市
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【札幌vs東京】夏季気温比較
◆平均最高・最低気温 https://i.imgur.com/iLhOO9y.png https://i.imgur.com/pQwPOyQ.png
◆晴天確率 https://i.imgur.com/B13gXso.png
◆ 一日当たりの降水確率 https://i.imgur.com/NHoSccK.png
◆平均月間降雨量 https://i.imgur.com/nUJ8KGc.png
◆昼間時間 https://i.imgur.com/44P5V3k.png
◆蒸す可能性 https://i.imgur.com/1oe608h.png
蒸し、蒸し暑く、または不快な確率（すなわち、露点が 18°C を超える場合）。
※ 1980年6月1日から 2016年8月31日までの時間ごとの
気候履歴の統計的分析とモデル再構築に基づく代表的な気候を示している。 ★☆・゜☆【気象・環境】関連 ＜秋季の気温傾向＞【道内主要都市】 ☆・゜☆★
◆予想される向こう3か月の天候(2021年10月～12月)
https://i.imgur.com/Zmy70y1.png
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＜各地の秋季の気温傾向、2週間予報(～2021年10月15日)＞
◆札幌 https://i.imgur.com/EtZqSMO.png
◆旭川 https://i.imgur.com/VkPErRT.png
◆網走 https://i.imgur.com/oCdDoqA.png
◆釧路 https://i.imgur.com/JbE0N87.png
◆帯広 https://i.imgur.com/z3E8F6t.png
◆室蘭 https://i.imgur.com/umuxs4v.png
◆函館 https://i.imgur.com/MZV2o5I.png
・濃い色の線は、2021年の最高気温、最低気温の推移
・薄い色の線は、2014～2020年の最高気温、最低気温の推移
・細い線は、平年値。統計期間 1981~2010年
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＜＜葉を紅く染める最高の気象条件は？＞＞ キーワードは「最低気温8度」
https://tenki.jp/suppl/d_tokuno/2020/10/15/30023.html
紅葉の色づきには日光や気温などの気象条件と、
葉の中にある色素(クロロフィルやアントシアニン等)が深く関わっています。
「最低気温が8℃を下回る」日が続くと葉の中でアントシアニンが大勢を占めるようになり、
紅葉が進むといわれています。
気温や標高の情報をもとに、自分で紅葉の予想をすることもできるのです。
◆日光を浴び、葉を紅く染めるアントシアニン https://i.imgur.com/mygahyb.png
◆晴れてばかりでは枯れてしまうので・・・ https://i.imgur.com/9G1DCbU.png
◆クロロフィルが残っているとキレイな紅葉にならない！ https://i.imgur.com/HZf45G6.png
◆標高による気温差 https://i.imgur.com/LXdBEm1.png
◆紅葉の予想は自分でもできる！？ https://i.imgur.com/KPeD0nA.png ★☆・゜☆【防犯・安全】関連 ＜高齢者の交通事故防止＞【札幌市】 ☆・゜☆★
https://www.city.sapporo.jp/kotsuanzen/koureisya.html
札幌市では、国の考え方に基づき、年齢が65歳以上の方を「高齢者」とし、
高齢者の交通事故防止に取り組んでいます。
身体機能や認知機能の低下には個人差がありますが、加齢に伴う変化を自覚し、
交通事故の被害者にも加害者にもならないよう行動することが大切です。
＜交通事故の被害者にならないために＞
近年、交通事故の発生件数、死者数、傷者数ともに減少傾向にありますが、
高齢者が被害者となる交通事故件数はほぼ横ばいの状況のため、全体に占める高齢者の交通事故の割合は増加傾向にあります。
今後も高齢化が進む中、危機的状況は続くことが予想されます。
歩行者自身が交通事故に遭わないための行動を取ることが大切です。
●高齢歩行者被害の交通死亡事故発生状況（過去5年の推移）
https://i.imgur.com/9VaZvGw.png
●高齢者が第一当事者となる交通事故発生状況（過去5年の推移）
https://i.imgur.com/MTWhK2A.png
◆高齢運転者標識 https://i.imgur.com/Gw0rNlb.jpg
上記のマークを付けて運転するように努めなければならない（道路交通法第71条の5第3項等）とされています。
高齢運転者標識を付けた普通自動車に危険防止のためやむを得ない場合を除き、
幅寄せや割込みをした自動車運転者は処罰されます。(道路交通法第71条第5の4号等)
高齢運転者標識を付けることにより、周囲の自動車の運転者はあなたの運転する自動車
が安全に通行できるよう配慮しなければならなくなるのです。
◆安全運転サポート車（サポカー・サポカーS）等の先進安全技術の活用
http://www.cev-pc.or.jp/
・サポカーとは？ https://www.safety-support-car.go.jp/
政府は高齢運転者の交通事故防止対策の一環として、
衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術でドライバーの安全運転を支援してくれる車
「セーフティ・サポートカー（サポカー）」の普及啓発に官民連携で取り組んでいます。
・補助金残額及び申請受付終了見込みのお知らせ
http://www.cev-pc.or.jp/support-car/yosan.html
◆運転免許証の「自主返納」について
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201804/3.html
・さっぽろ圏高齢者運転免許証自主返納支援制度
https://www.city.sapporo.jp/kotsuanzen/jisyuhennou.html ★☆・゜☆【防災】関連 ＜地形・地質の特徴＞～南北で風景が一変、潜在的災害リスクも～【札幌市】 ☆・゜☆★
＜中央部扇状地＞
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12～13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、
ＪＲ函館本線付近を扇端としている。
標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ１～２m のローム層で覆われている。
砂礫層の厚さは 50～60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。
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＜北部低地＞
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁～福移、厚別～大谷地、手稲～琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。
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＜南東部台地・丘陵地＞
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。
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＜南西部山地＞
●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。 ★☆・゜☆【防災】関連 ＜洪水対策事業＞【札幌市】 ☆・゜☆★
https://www.kenbiya.com/ar/ns/jiji/disaster/4157.html
地球温暖化による影響により、各地で豪雨災害による洪水が増えてきている。
このような状況を鑑み、国交省は水害リスクの説明を売買・賃貸の重要事項説明に
盛り込混むことを決定し、宅地建物取引業法施行規則の改正が行われ、
2020年8月28日から重要事項説明書での説明が義務づけられた.
従来から土砂災害警戒区域や津波災害警戒区域、造成宅地防災区域ではその説明義務があったが、
この改正によって市町村による水害ハザードマップでの説明義務が加わるのだ。
https://i.imgur.com/3v2smvQ.jpg
■札幌市のハザードマップ
https://www.city.sapporo.jp/kikikanri/higoro/fuusui/ssh_map.html
https://i.imgur.com/N3ikuWO.jpg
中央区や北区は海抜高度が低く豊平川が氾濫したら洪水で浸水する可能が高いことは、多くの人が知っている。
しかし豊平川が氾濫して、そのエリアが浸水したのは、「500年に一度の洪水」と言われた、
「昭和56年洪水」で約40年前の出来事である。https://i.imgur.com/rvqruUe.png
この時の被害は死者1人、負傷者1人、家屋全半壊13戸、床上浸水1,942戸、床下浸水14,613戸、
田畑冠水4,214ha、河川被害209箇所、道路被害159箇所、その他公共施設被害463箇所の記録が残っている。
しかし近年の冠水被害にあったエリアについては、記憶に残っているものである。
札幌の代表例が「望月寒川」である。この「望月寒川」は豊平区から白石区の住宅街を流れる河川で、
2000年～2014年にかけて4回もの浸水被害が発生しているのだ。
北海道「石狩川水系望月寒川 浸水想定区域図（札幌市）」
https://i.imgur.com/QswKywA.jpg
■洪水対策事業で改善
このような状況の中で、実際に冠水被害にあったエリアでは、洪水対策工事が進んでいる。
望月寒川は市街地を流れているため、河道拡幅による河川改修には限界があるので、
北海道が整備を進めている放水路などと組み合わせて、札幌市が流域貯留浸透事業を実施することにより、
治水安全度の向上を図っているのだ。
■望月寒川広域河川改修工事（放水路トンネル）
https://www.sorachi.pref.hokkaido.lg.jp/fs/1/9/2/8/5/4/2/_/R3.pdf ★☆・゜☆【健康】関連 ＜おとなの養生訓＞【當瀬規嗣】 ☆・゜☆★
https://e-kensin.net/news/rensai/youjoukun
ビジネスマンの日常にとって欠かせないものに「健康」があります。
そこで、今日も職場で奮闘する皆さんに北海道建設新聞がお贈りするのが、
當瀬規嗣（とうせ・のりつぐ）さんの「おとなの養生訓」です。
札幌医大医学部の細胞生理学講座教授である當瀬さんが専攻する生理学は、
人体の機能を研究する学問。博識の當瀬さんは各紙でコラムを担当しているほか、
テレビ、ラジオにも出演し、ご存じの方が多いのではないでしょうか。
「養生訓」は、江戸時代の儒学者だった貝原益軒が健康の増進を語った書物として有名です。
現代のビジネスマン向けに當瀬さんがやさしく解説する「養生訓」にご期待ください。
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◆第216回「オフィスの換気」 最低でも2カ所同時に
https://e-kensin.net/news/140190.html
◆第213回「昼食問題」 オフィスの感染対策を
https://e-kensin.net/news/139248.html
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＜北海道公立大学法人札幌医科大学ＨＰ＞
https://web.sapmed.ac.jp/index.html ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜10月の対策決定①＞【北海道】★☆・゜
10月の対策決定…札幌の飲食店に2週間「時短要請」最大280万円の支援金
イベント収容率100％可に
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=23310
北海道は9月29日夜の感染症対策本部会議で、
30日をもって解除される緊急事態宣言後の北海道独自の対策を決定しました。
10月を「秋の再拡大防止特別対策」の期間とし感染対策を継続するとともに、
札幌市を「重点地域」として10月14日まで一層の感染防止対策に取り組みます。
●全道域（10月1日～31日）
・混雑している場所や時間を避けて少人数で行動を
・感染リスクを回避できない場合の札幌市との不要不急の往来自粛
・帰省や旅行、出張など他県の移動の際は5人以上の会食自粛
・飲食は4人以内、短時間で
・イベントは5000人または収容人数50％以内（1万人以内）
収容率：大声の歓声や声援がないものは100％以内、大声の歓声や声援が想定される場合は50％以内
・学校行事（運動会、体育祭、修学旅行や宿泊学習など）は感染リスクの高い活動は慎重に検討し、
旅行先の受け入れ可否を確認した上で実施
・部活動は感染防止対策を徹底して実施 ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜10月の対策決定②＞【札幌市】★☆・゜
●札幌市（10月1日～14日）
・感染リスクを回避できない場合の不要不急の外出・移動自粛（特に午後9時以降の外出自粛）
・飲食店の営業時間は午後8時まで（酒類提供は午後7時30分まで）
※「第三者認証」を受けた店は午後9時まで（酒類提供は午後8時まで）
※飲食をメインとする店舗では「カラオケ」利用自粛
14日間協力した事業者には支援金を支給します。
・中小企業・個人事業者：1店舗あたり35～105万円
・大企業：1店舗あたり最大280万円
・イベントは午後9時までの協力依頼（無観客除く、酒類提供は午後8時まで）
このほかは、全道域への要請内容と同様です。
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鈴木直道北海道知事は、「新規感染者が減少してくると安心感、ガードが下がってしまう。
活動が活発になり急激に人の流れが増加し、早期に再拡大を招く可能性があり、
これを防ぐため段階的緩和をする」として必要性を語りました。
そのうえで、「北海道は他県より早く冬がくる。専門家に再拡大懸念の指摘をされている。
減少しているいまこそ今後を見据えた取り組みをする」として、大規模臨時施設を確保した後、
ワクチン接種を加速して、自宅や宿泊施設での医療提供体制の充実に取り組むよう指示しました。 ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜札幌時短継続"第三者認証"で緩和＞【札幌市】★☆・゜
感染者数の減少傾向が続く中、9月30日をもって緊急事態宣言が解除される。
緊急事態宣言の解除後も札幌市内では飲食店の営業制限を継続する方針を明らかにした。
感染対策の第三者認証を受けた飲食店は酒類提供を午後8時まで、営業時間は午後9時までとし、
認証なしの店舗は酒類提供を午後7時半まで、営業は午後8時までとするよう求める。
＜対象事業者＞
道内で飲食業の営業許可を受けている事業者 ※ただし、申請書の提出は対象店舗ごとになります。
＜申請受付開始＞
札幌市内の事業者の方は ９月24日～
※札幌市以外の事業者の皆様からの受付は、準備が整い次第ご案内します。
＜認証の進め方＞
１．申請 事業者から事務局に申請（電子申請。郵送での申請も可。）
２．現地確認
現地に調査員を派遣し、対象の実施内容が認証基準に適合しているかを確認
３．認証
対象の実施が確認できたら、認証書を交付（認証書を施設の見えやすいところに掲示）
＜実施要綱及び認証基準＞
◆実施要綱 (PDF 395KB)
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/1/1/5/7/5/3/_/%E5%AE%9F%E6%96%BD%E8%A6%81%E7%B6%B1.pdf
◆感染防止対策に係る認証の基準 (PDF 181KB)
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/1/1/5/7/5/4/_/%E8%AA%8D%E8%A8%BC%E5%9F%BA%E6%BA%96.pdf
9/29(水) 19:50
緊急事態解除後にカギ握る"第三者認証" まだ30％…10月から「時短要請」札幌の飲食店から困惑の声も
https://news.yahoo.co.jp/articles/26961664050da1b62ec72c0e91ce3aeb310f1a1f
＜飲食の場面における新型コロナウイルス感染防止対策について＞
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/covid-19/63576.html
◆黙食呼びかけチラシ (PDF 143KB)
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/8/2/1/4/7/7/_/%E9%BB%99%E9%A3%9F%E5%91%BC%E3%81%B3%E3%81%8B%E3%81%91%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7.pdf
◆あなたはDo（どう）する？私はDo（ドゥ）する！
【食べてる時はしゃべらない編】https://www.youtube.com/watch?v=8Pu9kWtoZ1I
【しゃべるときはマスクで黙食編】https://www.youtube.com/watch?v=tUMuO8Pnb9Y 「第三者認証制度」で札幌市長 道の対応の遅れに苦言呈す
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210930/7000038758.html
道が求める感染対策がとられている店に、道がいわば「お墨付き」を与える
「第三者認証制度」について、札幌市の秋元市長は、道の対応の遅れが
現場の混乱を招いているとして、道に改善を求めました。
「第三者認証制度」は、道が求める感染対策がとられている飲食店に道がいわば
「お墨付き」を与える制度で、１０月１日から札幌市内で行われる時短要請では、
認証を受けた飲食店は、営業と酒の提供時間が長くなります。
これについて札幌市の秋元市長は、３０日の記者会見で、
「『第三者認証制度』はことし４月には国の基本的対処方針に書かれていて、
当時から認証までに時間がかかるとして、国は各都道府県に対し可及的速やかに
制度の導入を検討するよう求めていた」と指摘しました。 その上で、「札幌市としては再三再四、道に対し、制度の検討と導入をお願いしてきたが、
残念ながら道が申請の受け付けを始めたのは今月の下旬からだった。
鈴木知事はこれまで、『先手先手で』とおっしゃっていたが、制度の中身が全く周知
されないまま、あすから導入される。このことについては苦言を呈したい」と述べ、
道の対応の遅れが現場の混乱を招いているとして、道に改善を求めました。
制度を巡っては、道によりますと、飲食店の事業者から「申請したがいつ審査に来るのか」
とか「これから申請したら間に合うのか」といった問い合わせが多く寄せられているということです。
秋元市長は、「道から『人手が足りないから札幌市からも人を出してほしい』と言われた。
安全に利用できる店だとわかるしっかりとした認証制度にするため、
今後も道に全面的に協力していく」と述べて、道の対応を支援する考えを強調しました。 「第三者認証制度」営業再開に認証が間に合わないケースも
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211001/7000038796.html
【第三者認証制度とは】
「第三者認証制度」は、道が求める感染対策がとられている飲食店に
道がいわば「お墨付き」を与える制度です。
道は今月１４日までの対策として、札幌市では飲食店の営業を午後８時まで、
酒の提供は午後７時半までに短縮するよう要請していますが、
認証を得た店については営業が午後９時まで、酒の提供も午後８時まで可能となります。 第三者認証を得る条件としては、▼アクリル板の設置や、▼換気の徹底、
▼業務開始前に従業員の検温や体調確認を行うことなど２８項目を満たす必要があります。
また認証を得るには、道に申請をしたあと道や札幌市の調査員が店を訪れて対策の実施状況を
１つ１つチェックすることになり、認証の取得に時間がかかることに不満が広がっています。
道が試行で申請の受け付けを始めたのが９月はじめ、本運用として始めたのは９月下旬からで、
申請を出したものの認証が営業再開に間に合わないケースも出てきています。 【認証まだの居酒屋は】
札幌市を中心に居酒屋を展開する伸和ホールディングスでは中央区にある１０店舗は
認証を受けることができましたが、中央区以外に１４ある店舗は認証を受けるため
の手続きがまだ完了していません。
１４店舗のうち札幌市西区の「炭火居酒屋炎西町本店」は、緊急事態宣言が解除された
１日からおよそ２か月ぶりに営業再開となりました。
経営する会社によりますと、同じ系列で認証を受けた店と同じように、
アクリル板の設置や換気の徹底など道が求める２８の対策を講じたうえで
先月１６日に第三者認証制度の申請を行いました。 しかし、道からは「すぐにはチェックに行けない」と言われ、手続きが先送りになっていたということです。
そして、１日、ようやく道によるチェックが今月４日に行われることが決まったということです。
店では認証が得られていない間は認証店より１時間早く店を閉めるということで、
同じ系列店でも営業時間や酒の提供時間に差が出ています。
伸和ホールディングス取締役本部長の中山洋輔さんは、「認証制度を知りそこから準備していざ
申請したものの、まだチェックが追いつかないというのは少し不満です。
場所によって違いが出るのはなんでなのかなというのはあります。
国が定めた基準をクリアしているのはお客さんにとっても一つの安心材料になるのかなと思いますし、
営業時間が１時間違うのは居酒屋の経営にとっては大きいことなので早く認証していただきたい」と話していました。 【札幌市長も道の対応に苦言】
道によりますと札幌市内にあるおよそ１万２０００店のうち、
３０日の時点で申請件数は４６０１件、認証を受けた店はおよそ１７０８店にとどまっています。
「第三者認証制度」については、札幌市の秋元市長も３０日の記者会見で、
道の対応の遅れが現場の混乱を招いているとして、道に改善を求めました。
この中で札幌市の秋元市長は、「『第三者認証制度』はことし４月には国の基本的対処方針に
書かれていて、当時から認証までに時間がかかるとして、国は各都道府県に対し可及的速やかに
制度の導入を検討するよう求めていた」と指摘しました。 その上で、「札幌市としては再三再四、道に対し、制度の検討と導入をお願いしてきたが、
残念ながら道が申請の受け付けを始めたのは今月の下旬からだった。
鈴木知事はこれまで、『先手先手で』とおっしゃっていたが、制度の中身が全く周知されないまま
、あすから導入される。このことについては苦言を呈したい」と述べ、道の対応の遅れが
現場の混乱を招いているとして、道に改善を求めました。
また秋元市長は、「道から『人手が足りないから札幌市からも人を出してほしい』と言われた。
安全に利用できる店だとわかるしっかりとした認証制度にするため、
今後も道に全面的に協力していく」と述べて、道の対応を支援する考えを強調しました。 北海道、飲食店の第三者認証制度導入へ 札幌は受け付け開始
https://mainichi.jp/articles/20210924/k00/00m/040/263000c
北海道の鈴木直道知事は24日の道議会本会議で、新型コロナウイルス感染対策の基準を
満たした飲食店に自治体が安全性の認証を与える「第三者認証制度」を全道を対象に導入すると表明した。
換気の徹底など28項目を満たした飲食店は、まん延防止等重点措置など一定の制約がある中でも
営業時間や酒類提供の制限が緩和される。
札幌市では24日に申請の受け付けを開始し、早ければ10月上旬にも認証制度の下で営業が可能となる。 道の認証制度は、席間の距離を最低1メートル以上確保
▽滞在時間の制限（約2時間を目安）▽従業員は休憩時もマスク着用▽30分に1回5分程度の換気
――など28項目の基準を設け、外部の委託業者が基準を満たしているかを現地で審査し、認証書を交付する。
認証後も一定の頻度で抜き打ち検査を実施し、対策に不備があれば認証が取り消される場合もある。 道は7月に旭川市や小樽市などで試験的に運用し、審査に合格した27店に認証書を交付した。
札幌市でも今月1日から試験運用に向けて受け付けを開始したが、
政府がワクチン接種を条件とした行動制限緩和の基本方針を示したことや
道内の感染状況が改善していることなどを受け、札幌市内の店舗では試験運用を経ず、
本格運用に入る。
制限緩和の方針が示されて以降、試験運用の申し込みが急増。23日までに同市内の飲食店約1500店から
申請があったが、認証に至った店舗はない。
道は「できるだけ早く認証していきたい」としているが、全ての店舗が認証を受けて
実際に営業するまでには時間がかかる可能性がある。
同市の秋元克広市長は22日の記者会見で「今の状況だと、飲食店から制限緩和を期待されても
応えられない状況になりかねない」と懸念を示した。 札幌市以外の申請受け付けについて、道は10月以降を想定している。
鈴木知事は24日の道議会本会議で「感染状況などを踏まえ、地域ごとに段階的に進める」
と答弁した。札幌市の飲食店を対象に24日に始めた申請受け付けは、
道庁のホームページ（HP）での電子申請のほか、郵送でも可能だ。
一方、道はワクチン接種進展を受けて政府が10月以降に全国で実施を予定している
行動制限緩和の実証実験に参加する意向も示している。
実証実験が道内で行われた場合、政府は第三者認証を受けた飲食店などに
営業時間延長や酒類提供を認めたうえで、ワクチン接種や陰性証明などを
店側がチェックできるかどうか検証する方針だ。 >>103
飲食店における感染防止対策の認証の申請募集について（札幌市内での受付を開始しました）
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/kks/78518.html
認証基準の概要
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/1/1/5/7/5/2/_/%E6%A1%88%E5%86%85%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7.pdf
１ 来店者の感染症予防（８項目）
○店内入口に消毒設備を設置し、手指消毒を実施。
○同一テーブルでの配置については、座席の間隔を最低１ｍ以上確保するまたは、
テーブル上にパーティション等を設置。
２ 従業員の感染症予防（５項目）
○濃厚接触者として判断された従業員等は就業を禁止。
○休憩スペースでは、マスクを着用し、対面での食事や会話を避けること。
３ 施設・設備の衛生管理の徹底（４項目）
〇換気設備により必要換気量を確保。換気設備の清掃、整備等の維持管理を適切に行う。
〇他人と共用する物品や複数の人の手が触れる場所を、利用者の入替時など定期的に清拭消毒する。
４ 感染者発生に備えた対処方針（２項目）
○感染者が施設を利用していた場合や施設の従業員の感染が判明した場合、保健所の指示・調査等に
誠実かつ積極的に対応・協力して、当該施設からの感染拡大防止策を講じる。
５ 推奨項目（９項目）
○施設は、具体的な方法や手順、清掃・消毒の頻度などを定めたチェックリストを作成。 知事 再び宣言など出す場合の考え方や指標を早期に
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211002/7000038827.html
緊急事態宣言の解除を受けて開かれた全国知事会の会合で、
鈴木知事は、北海道ではほかの地域より早く新型コロナウイルスの感染が
再拡大する懸念があるとして、政府に対し、再び宣言などを出す場合の考え方
や指標を早期に示すよう求めました。
オンラインで開かれた会合に出席した鈴木知事は
「冬が早く到来する北海道では感染の再拡大も他県と比べて早く到来する
懸念がある」と指摘しました。 また、緊急事態宣言が解除された地域で日常生活の制限を段階的に緩和する
政府の方針について「感染が拡大する局面でこの考え方がどのように
適用されるのか判然としない」と述べました。
その上で、「先行指標である新規感染者数を含めた取り扱いを検討し、
遅くとも今月末までには考え方や指標を出してもらうことが必要だ」と述べ、
政府に対し、再び宣言などを出す場合の考え方や指標を早期に示すよう求めました。
また、鈴木知事はワクチンの３回目の接種について「どういった人に打つのか、
どのワクチンを使うのか決まらないと態勢が作れない。今月早々には示していただかない
と間に合わないスケジュールになっている」として速やかに考え方を示すよう求めました。 日本ハム、札幌ドームへ本拠地移転後のベストナインを発表
先発投手はもちろんあの男！
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c930c8f964afe2da4bf7c2f7a5d6d2a4fddd8b1
日本ハムは3日、本拠地を東京ドームから札幌ドームに移転した2004年以降に所属した
全選手から選出される「FIGHTERS LEGENDS BEST NINE」
（ファイターズレジェンドベストナイン）を発表した。
9月20日から10月2日までファン投票を実施。5000票を超える投票の結果、
12人の選手が選ばれた。球団はこの「FIGHTERS LEGENDS BEST NINE」
を札幌ドームラストイヤーとなる2022年のイベントや、
2023年に北海道北広島市に開業する新本拠地「エスコンフィールド北海道」に
関連する企画などで展開するとしている。今回選ばれた12選手と日本ハム在籍期間は次の通り。 先発投手 ダルビッシュ有（05～11年）
中継ぎ投手 宮西尚生（08年～）
抑え投手 武田久（03～17年）
捕手 鶴岡慎也（03～13年、18年～）
一塁手 中田翔（08～21年）
二塁手 田中賢介（00～12年、15～19年）
三塁手 小笠原道大（97～06年）
遊撃手 金子誠（94～14年）
外野手 新庄剛志（04～06年）、稲葉篤紀（05～14年）、糸井嘉男（04～12年）
指名打者 大谷翔平（13～17年） 岸田新首相 新内閣への期待・要望は 道内各地で聞く
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211004/7000038903.html
【札幌では】
このうち札幌市に住む４０代の男性は「コロナが収束しなければ経済が回らないと思うので、
いちばんにコロナ対策をお願いしたい。一律給付金の支給も必要だ」と話していました。
また、２０代の男性は「閣僚人事には満足している。次の政権には消費税率などの
引き下げを期待したい」と話していました。
一方で、４０代の女性からは「あまり期待していない。前の内閣と変わらないように思う」
という声も聞かれました。
また、札幌の繁華街・ススキノでバーを経営している石黒紫乃さん（３４）は
「コロナが落ち着いたとしてもうちを含めて飲食店の赤字経営は続くと思う。
新しい総理にはリーダーシップをもって感染予防の重要性などを国民に発信してもらいたい」と話していました。 【十勝の農家は】
新型コロナウイルスの感染拡大による観光業や飲食業の低迷で、
農業現場では土産物に使われる小豆や小麦などの需要が減少する影響を受けています。
帯広市の畑作農家、加藤哲佳さんは、５０ヘクタールの畑で小豆や小麦などを生産していますが、
「コロナで外食産業や観光業が弱っているので、コロナが落ち着いたら経済対策をきちんとして、
われわれの作るものが売れるようにしてほしい。岸田さんには農家の所得確保をお願いしたい」と話し、
農作物の需要を喚起する対策を求めました。
また、ＴＰＰ＝環太平洋パートナーシップ協定や日米貿易協定などの発効で貿易の自由化が
進んでいることについては、「政府には国内農業のためにきちんと対応してもらいたい。
燃料や農業機械も値上がりしているので、安心・安全な作物を作るために支援も考えてもらいたい」
と話していました。 【元島民は】
自民党の岸田文雄総裁が総理大臣に選出されたことについて、北方四島の歯舞群島、
勇留島出身の角鹿泰司さん（８４）は「７５年あまり返還運動を続けてきて、
一歩も前に進んでない現状にはやりきれない思いがあります。
今と同じやり方では２０年、５０年、１００年どれだけかかるかわからない。
目的は『早期返還』なので、外務大臣時代の経験も生かして今後ロシアと
どう対じしていくのか考えながら進めてほしいです」と話していました。 【鈴木知事】
鈴木知事は、岸田内閣が発足したことを受け「最重要課題である新型コロナウイルスへの
対応と厳しい状況にある暮らしや経済の立て直しに速やかに取り組んでほしい。
地方創生や脱炭素化など諸課題の解決に向けて、地方の声にも丁寧に耳を傾けて
いただきながら総力を挙げて取り組んでいただくことを期待したい」とコメントしています。 ホテル・旅館の予約上向き 緊急宣言解除後の道内 稼働率アップ、修学旅行も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/596900?rct=n_hokkaido
新型コロナウイルスの緊急事態宣言解除を受け、札幌を中心に道内のホテル・旅館の
宿泊予約が回復に向かっている。
冬の観光需要を取り込もうと、新しい宿泊プランを設ける施設もある。
一方、１０月までで北海道の観光シーズンは一段落するとして、
国などに需要喚起策の早期実施を求める声が上がっている。 「ようやく動きが出てきてほっとしている」。
定山渓万世閣ホテルミリオーネ（札幌）の担当者は、宣言解除後から道内客を
中心に予約が増えていることに胸をなで下ろす。
同ホテルでは定山渓観光協会が１日から再開した札幌在住者限定の宿泊キャンペーンが後押し、
１０月の稼働率が前月より１割以上アップの４～５割となる見通しだ。
延期されていた１０件ほどの修学旅行も１０月に実施されることになったという。 札幌４４８１店に道のお墨付き 進む第三者認証、課題も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/596913?rct=n_hokkaido
道は、新型コロナウイルス感染対策を徹底する飲食店にお墨付きを与える「第三者認証」
を札幌市内で急ピッチで進めている。遅れが指摘されてきたが、
５日現在で申請した店の９割近い４４８１店を認証し、９月２７日の１８倍に増えた。
ただ、導入先進地の山梨県は換気設備設置を必須にするなど道より厳格な基準を設け、
調査にも時間をかけており、飲食店や道議会からは認証や基準の実効性を懸念する声も上がっている。 道は第三者認証を巡り、国の基準案に沿って必須の１９項目と推奨の９項目の基準を設け、
９月２５日から札幌市内で認証書の交付を開始。
今月１日から認証店に対し、酒類提供時間を認証を受けない店よりも３０分長い午後８時、
営業時間も１時間長い同９時までとした。 北海道の観光振興策「新しい旅のスタイル」10月再開へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC065TK0W1A001C2000000/
北海道の鈴木直道知事は6日の道議会予算特別委員会で、5月から停止していた
独自の観光振興策「新しい旅のスタイル」を10月中旬に再開する考えを示した。
配達や持ち帰りに限っていた政府の外食促進策「Go To イート」
は店内での飲食にも使えるようにする。 公共交通機関を割安に利用できる「ぐるっと北海道」も再開する。
新しい旅のスタイルは「どうみん割」の後継として4月から始めた
北海道在住者限定の旅行キャンペーンで、北海道内を6地域に分け、
地域内で旅行する際に1万円を上限に代金の一部を補助する仕組み。
札幌市を除く5地域で展開していた。
札幌市内の飲食店を対象に9月に始めた第三者認証制度は10月15日をメドに、
募集地域を石狩地方全域や旭川市、小樽市、函館市に広げる。
18日以降には北海道内全ての市町村で申請の受け付けを始める。 ＫＩＥＣＥの台頭 ネクスト札幌の成長地帯
https://e-kensin.net/news/140526.html
札幌近郊5市 経済けん引へ
北広島、石狩、江別、千歳、恵庭の5市が、道内の新たな成長地帯として浮上してきた。
ヒト・モノ・カネが道央に流入する中、札幌市中心部の土地不足などを背景に、
企業や移住者が周辺市に向かう構図だ。単なる札幌のベッドタウンではなく、
本道経済のけん引役に育つ可能性もある。
本企画連載では5市が位置する一帯をそれぞれの頭文字の組み合わせから
「ＫＩＥＣＥ(キース)」と総称し、近年の成長ぶりと潜在力を検証する ＫＩＥＣＥの台頭 ネクスト札幌の成長地帯［キース］(1)世帯・税収伸び発展著しく
際立つヒト・モノ・カネの流入
ＫＩＥＣＥの一角、千歳市。ＪＲ長都駅から北に1㌔ほどの住宅街、みどり台地区から、
大型建築物の槌(つち)音が聞こえてくる。
庭付きの新しい戸建てが連なるすぐ横で、来春の完工を待つのは小学校だ。
約20年前に始まった宅地開発をきっかけに地区や周辺の人口が増え、既存の小学校だけでは
児童の受け入れが難しくなったことから市が新設を決めた。
千歳市民のうち、19歳以下の割合はことし1月1日時点で18.5％。
全道の14.9％、札幌の15.2％を大きく上回る。ほかのＫＩＥＣＥ4市も17・6―16.1％と
、少子高齢化が進む本道にあって札幌より高い水準を保つ。
札幌近郊については、北広島市の北海道ボールパークＦビレッジ建設など
特定の大型開発ばかりに話題が集まりがち。しかしデータ分析を通して地域を俯瞰(ふかん)すると、
5市がそれぞれに発展し、広域の成長エリアを形作っている実態が浮かび上がる。 まず人口だ。ＫＩＥＣＥ5市を合わせた人口はことし1月1日時点で40万4200人。
単独でこれを上回る道内の市は札幌しかない。
石狩以外の各振興局エリアと比べても、上川管内全体の48万人強に続く規模となる。
増減は10年前を起点にすれば1000人強の減少となるが、5年前からは1100人増えた。
全道に目をやれば10年で27万人、直近5年で17万人強の減少。違いは鮮明だ。
世帯数は一貫して伸び続けている。
ことしの年初は前年より2300世帯多い19万9700世帯となり、20万台が目前に迫る。
10年前から見ると約1万世帯の増加。
世帯は住宅購入・契約の基本単位になるほか、食品や日用品の買い物といった経済活動の基盤でもある。 住宅や事業所のニーズが高まり、盛んになるのが不動産取引だ。
国土交通省によると5市の2020年の土地売買件数は15年比で12％増の4805件。
9月に道が発表した7月時点の基準地価調査では、住宅、商業地ともに上昇率トップ10
の大半をＫＩＥＣＥが占めた。
現に、札幌市内で戸建て向け土地仲介などを手掛ける不動産業者の1人は、
ことしに入って江別の土地を扱い始めたと明かす。
「札幌は土地の出物が少ない。白石や厚別区在住の人なら、中心部との距離面で環境は
大きく変わらないという意識が強い」ためという。 税収も順調だ。20年度の各市決算資料から市税収入を合算すると522億円強で、
10年度より7.4％増えている。
固定資産税の徴収猶予といったコロナ禍対策が影響し、19年度比では1.5％減だが、
それでも千歳以外の4市はプラスだった。
税収増の背景には堅調な企業立地がある。恵庭市経済部の藤井昌人商工労働課長は
「空港や港、高速道路、札幌へのアクセスの良さを魅力として、食品系企業を中心に
問い合わせが増えている」と語る。恵庭や千歳は、降雪量が比較的少ないという強みもありそうだ。
道内トップクラスの成長地帯として台頭するＫＩＥＣＥ。
連載第2回以降は、企業立地、住宅など個々の分野で今何が起きているのかを探る。 「第三者認証制度」札幌市以外の地域にも拡大へ 知事が表明
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211006/7000038978.html
道が求める新型コロナウイルスの感染対策がとられている飲食店に「お墨付き」
を与える「第三者認証制度」の対応が札幌市で遅れたとの指摘に対し、
鈴木知事は遅れを認め、取り組みを加速させるとしたうえで、
来週１５日から旭川市や函館市などでも認証制度の受け付けを開始する方針を明らかにしました。
６日の道議会の予算特別委員会で、鈴木知事は、これまで札幌市のみで行ってきた
「第三者認証制度」の開始や告知などの対応が遅れたとの指摘に対し、
「事業者の皆様には大変ご心配をおかけしたものと認識している。
申請をいただいたものの、電話やメールでまだご連絡が取れないという事業者の方々もいるので、
早急に認証を取得していただけるよう全力で取り組でいく」と述べ、遅れを認めました。 そのうえで、感染対策と社会経済活動の回復の両立のためには認証制度を
全道に広げる必要があるとして、
▼今月１５日を目途に石狩管内や旭川市、小樽市、函館市で、
▼再来週からはその他の地域でも受け付けを開始する予定だと明らかにしました。
また、鈴木知事は、
▼感染対策の徹底などを条件に道民の道内旅行に限って
旅行代金を割り引く事業「新しい旅のスタイル」や、
▼持ち帰りと配達に限っていた「Ｇｏ Ｔｏイート」のプレミアム食事券の店内利用
の解禁について、今月中旬の再開を目指す考えを明らかにしました。 さっぽろ地下街50年 延伸プランの理想と現実
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC29D9A0Z20C21A9000000/
札幌市の地下街「ポールタウン」「オーロラタウン」が11月、開業50年を迎える。
都市地下空間活用研究会（東京・文京）によると、さっぽろ地下街の総面積は
約4万7900平方メートル。横浜駅地下街の半分以下にとどまり、名古屋や大阪にも水をあけられている。
札幌に地下街ができたのは、アジア初の冬季五輪を翌年に控えた1971年。
地下鉄東西線の建設が決まり、商業拠点の南一条通ではなく大通公園の下に東西線地下街をもってきた。
札幌市の人口は70年に100万人を突破。他地域での漁業の不振やエネルギー構造転換による
炭鉱の閉山などが理由で流入人口が急増していた。
札幌駅前通と南一条通が交差する4丁目十字街には最大で7台の路面電車が連なり、
反対歩道へ道路を横切れないほどの混雑が常態化。
市民からは東西を自由に行き来できる地下道がほしいという声が多くなった。
さっぽろ地下街の原点となった。 都市地下空間活用研究会の横塚雅実上席研究員は「駅同士を長い距離でつなげる
地下道は全国でも珍しい」と話す。
76年の地下鉄東西線、88年の地下鉄東豊線開業に伴い、地下鉄の整備と連動して地下道を増設。
2011年には札幌駅前通地下歩行空間（チ・カ・ホ）も開通し、
全国有数の直線距離を誇る地下通路ができた。
北国のイメージにつながる光と色彩に富んだプロムナードから東西線をオーロラタウン、
北極星（ポールスター）のイメージから南北線をポールタウンと命名。
開通当初から市民の憩いの場としても利用された。
ポールタウンは札幌駅とすすきの駅を結ぶ直線の地下の大動脈として利用されている。 大通公園の真下に建設したオーロラタウンの通路中央には人工の川が流れ、
1972年に設置された「愛の鐘」と「希望の鐘」にはコインを投げ込む人も多かった。
地下街の商業売上高は開業から5年ほどで約2倍に伸び、ショッピングセンターとして
定着した一方、70年代には松坂屋、パルコなどが相次いで都心部に進出。
「札幌流通戦争」とまで言われた。
地下街は時代を映す鏡。名古屋・栄の「セントラルパーク」は2014年ごろに入居店舗を大幅に見直した。
インテリア雑貨店や輸入食品店などを入れ、ターゲットを10～20歳代の女性から小さな子供
を持つ母親や家族層に定めた。20年には「成城石井」や「デリカキッチン」が出店するなど、
新陳代謝が進んでいる。 札幌の2つの地下街も利用者は多いものの、市民権を得たのは商業機能より
東西南北に中心街を横切る地下道としての側面が大きい。
各店舗の規模も小さく、冬になれば地上が雪に閉ざされる北国の地下街としては物足りない。
さらに急がれるのはビジネスの相乗効果を生む地下道としてのネットワークの拡充だ。
「地下道でどこまででもいける」というイメージの割に東西、南北とも地下道の数は
充実しているとはいいがたい。
札幌駅と大通をつなぐ南北の動脈は駅前通下に限られ、地下鉄「すすきの」駅と
「豊水すすきの」駅をつなぐ東西の地下道もない。 高度成長期と違い、通信ケーブルなどの埋設物などが増えた現代は地下道敷設の
ハードルは格段に上がっている。
それでもきっかけとなる可能性があるのが、31年春に予定される北海道新幹線の札幌延伸だ。
市は16年に「第2次都心まちづくり計画」で、チカホやさっぽろ地下街を含めた
地下歩行ネットワーク拡充を掲げた。
北八条西1～2丁目など複数の地下ネットワークの開通検討が柱で、
直近ではさっぽろ創世スクエアと地下鉄大通駅を結ぶ地下歩道「西2丁目地下歩道」を整備。
利用者は完成から1年間で約7割増えた。 大通周辺の小規模な地下道は実現しているものの、現実味のある大型の延伸計画はない。
南一条通を中心に西1～3丁目までの商業者を中心に構成する札幌南一条地区
開発事業推進協議会などが新たな地下道開通を目指しているが、計画は進んでいない。
日本大学理工学部土木工学科の大沢昌玄教授は「札幌の地下は民間ビル同士の接続が
もう少しあってもいいと感じる」と話す。札幌市は再開発のビル建設などで民有地に地下道を新設し、
ビル同士もつなげることで地下ネットワークの拡大を目指す。
地下歩道を整備した民間企業には建設時にビルの容積率を緩和する。 札幌市の荒木敏光交通施設担当課長は「民間にも協力してもらい、地下ネットワークを
拡張することで地下道の回遊性を高めていきたい」と期待する。
札幌都心部のビルは約4割が1981年以前の旧耐震基準の建築物と言われており、
72年の冬季五輪前に建設されたビルの建て替えが一気に進む可能性がある。
東京・大手町や丸の内、福岡・天神駅周辺ではビル建設時に民間企業が地下歩道まで建設している。
札幌には中心となる事業者や固まったグランドデザインがない分、
地下の再開発も民間の自由な発想に委ねられている。 札幌の歴史を歩いて探訪！てくてく洋二〜さっぽろ地下街編
https://www.stv.jp/tv/dosanko_eve/tokushu/u3f86t000009s06v.html
今年開業50周年を迎える「さっぽろ地下街」。
地下鉄大通駅からすすきのまで南北400mのポールタウン、
地下鉄大通駅からテレビ塔まで東西312mのオーロラタウン、
あわせて135のお店が軒を連ねる商店街です。
今回は「札幌の街を支える縁の下」をテーマに、
どんな風に札幌の街を支えてきたのかを探っていきます。
まずは地下街が作られたきっかけを探りました。原点は狸小路です。
狸小路を通る駅前通りの道路幅は現在は36mありますが、1960年頃は半分の18m程しかありませんでした。
1955年～1965年頃、札幌市内でも自動車が急増したことから交通渋滞が
大問題になったため道路幅を広げることに。
これまで狸小路を利用していた方々は狸小路の東西をスムーズに通ることができなくなり、
問題解決のため地下に通路を作る案が出ました。 1955年～65年頃、札幌市内でも自動車が急増したことから交通渋滞が
大問題になったため道路幅を広げることに。
https://i.imgur.com/P6iknFp.png
狸小路を通る駅前通りの道路幅は現在は36mありますが、
1960年頃は半分の18m程しかありませんでした。
https://i.imgur.com/IjcQ4VR.png
しかし当時の地下通路のイメージは暗い･汚い･怖いとマイナスのイメージばかり。
そこで単なる通路ではなく、地下に商店街を作ろうということになりました。
このほぼ同時期に地下鉄を作ろうという話が進んでいたので、合わせて進めることで
新たに用地買収をしなくてもいい、
地下鉄の工事で幅の広い公共用地ができ、公共事業で工事も進むなど好条件が重なりました。
こうして1971年11月、1年半という驚異的な速さでさっぽろ地下街はオープンしました。 1971年11月さっぽろ地下街オープン
https://i.imgur.com/q9ILl6s.png
なぜ札幌の地下街は“L字型”になったのか、
それは当時の生活の基軸が「東西の通り」だったためです。
札幌では商いのルーツが南一条通や狸小路など、人の流れが東西になっていました。
https://i.imgur.com/qhOJtpO.png
https://i.imgur.com/nrNWZUn.png
元々の札幌の街の成り立ちに沿う形で、オーロラタウンは東西に作ることになりました。
明治当時から大通公園は十分な幅･スペースがあり、地下鉄東西線の構想もあったことから、
南一条通ではなく大通公園の下にオーロラタウンが作られました。
https://i.imgur.com/kWqFeNV.png
さっぽろ地下街開業当時から、受け継がれているものを振り返りました。
待ち合わせ場所としてもおなじみの「小鳥のひろば」は、
開業した50年前からある人気スポットです。
https://i.imgur.com/QRDY4v5.png 今はセキセイインコが飼われていますが、元々は今とは違う場所にあり、
九官鳥やカナリアなど約10種類の鳥が飼われていました。
https://i.imgur.com/Fq4RYr2.png
続いては歴史の痕跡を探してオーロラプラザへ。
今はベンチがあり、休憩や待ち合わせ場所であり、イベントなどが行われるスペースですが、
開業当時は噴水があり、滝も流れていました。
https://i.imgur.com/5arwIgQ.png
オーロラタウンの通路には水路が通り、ポールタウンには水槽があり鯉が泳いでいました。
https://i.imgur.com/7mL4Wui.png
https://i.imgur.com/qSdpnQM.png
大通公園のイメージを地下でも楽しめるように、地下でありながら自然をイメージして作られ、
家族で楽しめる空間として、地下に賑わいが生まれました。 札幌の地下にビジネス未開の地 250億円歩道のルーツ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC013MK0R01C21A0000000/?unlock=1
札幌のど真ん中にビジネス未開の一等地がある。札幌駅と大通公園地区を結ぶ地下通路、
通称「チ・カ・ホ」は1日10万人以上が行き交う北海道屈指の通行量を持ちながら、
商業目的の利用は原則できない。
せっかくの一等地を使えないのには、10年前に完成したこのエリアのルーツが関係している。
チ・カ・ホの正式名称は「札幌駅前通地下歩行空間」。札幌市が250億円を投じて10年前に開業した。
JR札幌駅と中心部の大通駅を結ぶ500メートルの直線地下通路は地上に雪が積もる1～2月
になると特に通行量が増え、1日当たり15万人を上回ることもある。
当然、小売りや外食関係者からは垂涎の一等地だ。 道内小売業のある経営者は「チ・カ・ホに店を出せるのなら、
賃料はさっぽろ地下街の3倍くらい払ってもいい」と言い切る。
札幌駅からは徒歩で5分。地下鉄駅「大通」や「すすきの」にも徒歩圏で、周辺にはオフィスビルが林立する。
ビジネス環境が申し分ないだけに、地下の商売っ気のなさが際だつ。
奥まった場所にある一部の接続ビルの店舗を除き、路面店はゼロ。
人がせわしなく行き交うばかりで、活用するのは古本市やワークショップ、啓発イベントなどにとどまる。
大道芸や展示会などのイベントも多くを占める。 貸しビル業の藤井ビル藤井將博社長は「当初はなぜテナントを貼り付けないのかな、
とずっと疑問に思っていた」と話す。
理由は「通路」だから。隣接する「さっぽろ地下街」は消防法などにのっとりスプリンクラーや
非常用電源などが用意されているが、地下通路のチ・カ・ホにはない。
通路の利用には法的な制約も多い。利用のルールは札幌駅前通地下広場条例で定められ、
イベントなどで貸し出す場合の料金設定や期間、利用目的などは公共性を重視した内容に寄っている。
最も小さいスペースなら1日7200円で借りられるが、原則として最長の連続使用期間は7日に限られる。 チ・カ・ホは約20年前、当時は金融街の毛色が強かった札幌駅前通の地下に民間の開発も
呼び込める地下通路構想を当時の桂信雄市長が打ち出したのが始まりだ。
だが、革新系の上田文雄前市長の当選時期とも重なり、200億円超の大型公共事業をめぐっては
白紙撤回の可能性も含め、市民を巻き込んだ大論争が巻き起こった。
当時を知る石塚計画デザイン事務所の石塚雅明氏は「まさに『がらがらぽん』という状態だった」
と振り返る。市民の声を問う「1000人ワークショップ」などを経て上田市長はゴーサインを出した。
市民の賛否は半々だったが、市の中心部のまちづくりに直結する計画を頓挫させるわけにはいかなかった。 構想段階では1日当たりの通行量を最大でも5万人程度と見ていた。
96年の市議会では当時の桂市長が「沿道に立地するビルとの整合性、地下街事業の採算性など
も考慮すると地下歩行者専用道路が適切」と述べている。
地下街には専用設備が必要で、国からの補助金も少ない。ハコモノ批判をかわせるうえに
建設のハードルも低い地下道に落ち着いた。
札幌市交通施設担当課長の荒木敏光氏は「仮に地下街として整備していたら、
テナント料はさっぽろ地下街の『ポールタウン』や『オーロラタウン』の3～4倍くらいに
なっていたのではないか」と話す。札幌駅周辺の発展もあって通行量は拡大した。 開通10年で通行量は2倍以上となり、コンスタントに10万人を超える。
沿道にある民間の商業ビルは20年開業の「大同生命札幌ビルmiredo」で6棟目。
駅前地区の公示地価は10年間で2倍以上に跳ね上がっている。
指定管理者、札幌駅前通まちづくり（札幌市）の内川亜紀統括マネジャーは
「個人的にはいまのチ・カ・ホは少しさみしい」と認める。新型コロナ禍でイベントは軒並み中止。
政府の緊急事態宣言中は通行人が足早に通り過ぎるのみだった。
流行のスイーツを取り入れた店舗などで出入りも活発なさっぽろ地下街とは対照的だ。
冬場の気温は氷点下も珍しくない札幌市にとって、地下街や地下道はライフラインの一つでもある。
ただ、地下を舞台とするビジネスは意外なほど少ない。地下インフラの不足が響いている。 チ・カ・ホ10年、にぎわい創出 防災施設の役割も期待
https://www.asahi.com/articles/ASP3D73XVP3DIIPE009.html
【北海道】札幌市中央区の札幌駅前通地下歩行空間「チ・カ・ホ」が10周年を迎えた。
札幌中心部への人の流れを支え、防災施設の役割も期待される。
チ・カ・ホが開通したのは2011年3月12日、東日本大震災の翌日。
地下鉄南北線さっぽろ駅から大通駅までの全長約520メートル、幅約20メートル。
05年に着工し、総事業費は約252億円だった。物販や音楽演奏、パネル展示、
シンポジウムなど、様々な催しが開かれている。 市商店街振興組合連合会などの調査によると、チ・カ・ホを含む札幌駅前通の
地上と地下の1日当たりの歩行者は、開通前の10年の3・7万人から、
19年には9万人と2・4倍になった。コロナ禍の20年でも7・1万人だった。
地価は開通前に比べて約2・2倍に上昇した。札幌三井JPビルディング赤れんがテラス
や札幌フコク生命越山ビル「sitatte sapporo」など、新しいビルができ、
チ・カ・ホと接続されたことなどにより、中心部に企業が集まるようになったことが背景にあるという。 18年9月6日の胆振東部地震では帰宅困難者の一時滞在施設となり、
3日間で約350人が利用した。
非常用発電機の整備が進むなど、防災施設としての役割も担う。
市土木部道路課の廻神（えがみ）一元（かずもと）・特定街路担当課長は
「今後、新幹線札幌延伸や新たなバスターミナル整備などに向け、
さらに都心のにぎわいを創出していければ」と話す。 札幌市、延伸検討の路面電車で自動運転など導入も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC304A00Q1A930C2000000/
札幌市はJR札幌駅との接続を議論している路面電車（札幌市電）について、
次世代型路面電車（LRT）や水素燃料、自動運転技術の導入を検討する。
既存路線をそのまま延伸すると融雪対策などの費用負担が大きく、
効率化した新しい交通システムの導入検討が必要と判断した。
定例市議会で秋元克広市長が表明した。
効率化のため、人工知能（AI）を使った需要把握や運行のシステムを導入することも検討する。 札幌市は2031年に予定されている北海道新幹線の札幌延伸に合わせ、
路面電車を札幌駅につなげることを検討してきた。
札幌駅周辺や桑園地域、苗穂地域に延伸する案などがある。
しかし、既存システムをそのまま札幌駅まで延伸すると初年度から赤字になるとの推計を3月に発表していた。
札幌市の路面電車は中心部の大通公園やすすきのから藻岩山近辺までを通る環状線。
地下鉄の一部と乗り継げるが、JR北海道の各駅とは離れている。
新型コロナウイルス禍での乗降客数の減少もあり、延伸議論は難航している。 札幌市電の延伸、現時点で黒字化は困難
…融雪対策の整備やランニングコストなどがネックに
https://response.jp/article/2021/03/26/344348.html
札幌市の秋元克広市長は3月25日に開かれた定例市長会見で、
札幌市電の延伸について記者の質問に答えた。
札幌市は、札幌市電の延伸を視野に路面電車をまちづくりに活用するべく、
2010年に「札幌市路面電車活用方針」を、2012年4月に「札幌市路面電車活用計画」を策定し、
2015年12月には、中央区内の西4丁目～狸小路～すすきの間がサイドリザベーション方式で
開業。42年ぶりに環状運行が復活したが、利用者の増加に繋がったこともあり、
中央区内の札幌駅前方面と桑園方面、東区内の苗穂方面への延伸についても、
本格的検討を始めていた。 これについて秋元市長は、実現へ向けたシミュレーションや国などを交えた勉強会を
行なってきたものの、融雪対策に必要なロードヒーティング化に伴なう整備費用や
ランニングコストなどを考慮すると、現時点で黒字化を見通せないとして、延伸に難色を示した。
営業損失が継続している札幌市電では、収支採算性を確保することが求められるとされていることから、
今後も引き続き黒字化へ向けた検討を進めるとしており、2022年度中には延伸の可否を
決定するという報道が流れている。 札幌市電 循環 内回り 車窓 on A1200形「ポラリス」《2020.09.16 4K 60p》
https://www.youtube.com/watch?v=uJZR7aAH6Bo
札幌市電【路面電車】札幌駅方面への延伸案と歴史。苗穂や桑園へも延伸!?
https://www.youtube.com/watch?v=NtH2JXOnY5s
札幌市電のサツエキ・苗穂・桑園方面への延伸につき、
日経電子版記事を元にメリットや現実性、
今後の希望を語る【2030札幌五輪】【北海道新幹線】【苗穂再開発】
https://www.youtube.com/watch?v=UIxWCs_WvgI
【路面電車】No511 札幌 路面電車 電車事業所の光景
https://www.youtube.com/watch?v=ILiUVEsDi4s ＫＩＥＣＥの台頭 ネクスト札幌の成長地帯［キース］
(2)札幌で土地不足、受け皿に
https://e-kensin.net/news/140554.html
加速する企業進出・立地
ＫＩＥＣＥへの企業立地が活況を呈している。土地が足りない札幌市では
新規の企業進出や既存施設改築が難しく、その受け皿となっている。
企業立地が進めば税収増や地域への経済波及効果が見込めるため、
各自治体は誘致に力を注ぐ。
中には、再生可能エネルギーと絡めた〝進化〟を遂げようとする工業団地も出てきた。
「札幌には適地がなかった」―。ＫＩＥＣＥ各地にこのような事業者の声が届く。
製造業や運送業では拠点集約など生産・物流の合理化がトレンドで、施設の延べ床面積は増大傾向。
それに伴い、企業が求める土地面積が大規模化している。
札幌市内はこれまでの都市化で企業・事業所が密集した結果、
大きな土地を確保しにくく、企業の要望に応えられないのが現状だ。 札幌市の担当者もこの実態を認める。ただ、市は「札幌圏」への企業進出による
市内への波及効果を見込み、ＫＩＥＣＥに加え小樽市、南幌町、岩見沢市、当別町での工場、
データセンターなどの施設新設に対し、最大5億円を補助する制度を2014年度に立ち上げている。
この補助金を活用した計9件の新設のうち、2件がＫＩＥＣＥへの進出。
現在も近郊市での施設新設の打診が届いているという。
一方で、既存企業の市外流出には危機感を抱く。法人住民税、固定資産税、都市計画税などの
税収減や雇用面など負の広がりが考えられるため、都市計画法上の規制緩和など、
流出対策に追われている。 菓子大手の明治(本社・東京)は札幌を後にした企業の一つ。
老朽化した札幌工場、旭川工場を23年に恵庭市に移転集約する。
以前より大きな工場を建てられる土地を札幌で探していたが、見つからずに移転を決めた。
同社担当者は「恵庭は全道各地を結ぶ道路インフラが整っていて、大消費地札幌への
アクセス性にも優れている」と説明する。
恵庭市経済部の藤井昌人商工労働課長は「近年は、食品関連の誘致が好調だ」と話す。
経済産業省による工業統計調査では、同市内の製造業従業員数は11年の4188人から
19年には4810人まで増加。製造出荷額も右肩上がりに伸び、11年の1360億円が19年には1607億円に達した。
工場などの発展に比例し、法人税収も好調だ。20年の固定資産税は直近10年間で最多の33億2000万円。
都市計画税も同期間で2番目に多い5億9600万円となっている。 業種別に集積する「工業団地」像から進化を遂げようとするのは石狩市。
石狩湾新港内100ha分のエリアを対象とし、全ての企業が使う電力を再生可能エネルギー
で賄う全国初の取り組みを検討している。
市経済部企業連携推進課の担当者は「企業の環境意識の高まりに加えて、
今後、ＥＳＧ(環境・社会・ガバナンス)関連でなければ資金調達が難しくなることも考えられる。
『再エネ』を求める道外企業の進出が見込める」と話す。
各企業の進出後は「異なる産業同士の交流や相乗効果で、石狩から先進的な取り組みが生まれることも」と期待する。
両市以外にも、5年間で約30件の企業立地があった千歳市や、北海道日本ハムファイターズの新球場建設で
全国的に知名度が上がった北広島市も好調。工業団地がおおむね完売し、ほぼ新規分譲がない
江別市にも月に数件のペースで問い合わせが入るといい、市は工業団地内の未利用地流通を促している。
ＫＩＥＣＥでの企業立地はまだまだ続きそうだ。 札幌市電初の連結車M101号、引退へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/23897dcc101bd90ef9777f6b9ada616c7b49cfe6
札幌市電を運営する一般財団法人札幌市交通事業振興公社は9月22日、
札幌市電初の連結車としてデビューしたM101号のラストラン計画を発表した。
同車は1961年、ラッシュ時の輸送力増強を図るためTc1形Tc1号（Tc1）と
コンビを組む連結車として登場し、Tc1とともに「親子電車」と呼ばれていた。
Tc1が1970年に引退してからは、半世紀にわたりM101号の単独運行が続いていたが、
2021年10月31日を最後に運用を終了することになっている。 ラストランを迎える10月には、おおむね7～21時に毎日運行。
平日が環状内回り、土休日が環状外回りで運用され、
10月31日は、すすきの停留場発基準で21時7分発中央図書館前行き（環状外回り）が最終便となる。
なお、このラストランを記念して、10月1日から札幌市交通事業振興公社のウェブサイトで
引退記念乗車券を1000セット限定で発売する。
発売額は1000円で1人5セットまで購入できる。
また、10月4日からは札幌市営地下鉄大通駅（札幌市中央区）構内の
札幌市交通事業振興公社総務企画部で、サイト発売での残部があれば発売する。
2022年3月31日まで発売されるが、売り切れ次第終了となる。 都道府県別平均家計資産ランキング
42位：北海道
平均家計資産 1,965万円
家計資産 1,965万円
金融資産 758万円
宅地資産 718万円
住宅資産 390万円
耐久消費財資産 100万円
北海道の平均家計資産は1,965万円で2,000万円を割り込んでおり、全国でも42位となっています。宅地・住宅地資産が安く、都道府県ワーストとなっており、地価が安いということがいえます。しかし、札幌市内と他の街で開きがありすぎるので、一概にはいえませんが、平均で見てみると42位という結果になります。
出典：https://www.visit-hokkaido.jp 「札幌オフィス市場」の現況と見通し（2021年）
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=68363?site=nli
■要旨
コロナ禍以降、景気悪化やテレワーク普及などを受けて、全国的にオフィス需要が
停滞し空室率の上昇が続くなか、札幌市では、IT関連企業やコールセンター企業による
新規拠点開設がオフィス需要を下支えしている。
空室率は、全国主要都市の中で最も低い水準となり、成約賃料は主要都市の中で最も大きく上昇した。
本稿では、札幌のオフィスの現況を概観した上で、2025年までの賃料予測を行った。
札幌市では、コロナ禍が「企業の経営環境」および「雇用環境」に与えたダメージは
全国平均と比べて限定的であった。
一方、生産年齢人口は、今後も減少基調で推移する見通しであり、「在宅勤務」の導入企業も増えつつある。
以上のことを鑑みると、札幌市のオフィスワーカー数が大幅に増加する可能性は低いと考えられる。 また、新型コロナウィルスの感染拡大の影響を受けて、企業の業績は急速に悪化しており、
札幌のオフィス需要を支えてきたコールセンターやIT関連企業が、
これまで通りオフィス需要を牽引することは難しいと考えられる。
一方、複数の大規模開発が進行中であり、新規供給量は、2023年には17年ぶりに1万坪を超える等、
増加する見通しである。以上を鑑みると、札幌の空室率は上昇傾向で推移すると予測する。
札幌市の成約賃料は、ファンドバブル期のピーク水準（2007年）を上回る高値圏にあり、
2020年は前年から大きく増加した（前年比＋10％）。
今後は、空室率の上昇に伴い、下落基調に転じる見通しである。
2020 年の賃料を100 とした場合、2021 年の賃料は「99」に、2025 年は「92」へと下落すると予想する。 1. はじめに
コロナ禍以降、景気悪化やテレワーク普及などを受けて、
全国的にオフィス需要が停滞し空室率の上昇が続くなか、
札幌市では、IT関連企業やコールセンター企業による新規拠点開設がオフィス需要を下支えしている。
空室率は、全国主要都市の中で最も低い水準となり、成約賃料は主要都市の中で最も大きく上昇した。
本稿では、札幌のオフィスの現況を概観した上で、2025年までの賃料予測を行う。 2. 札幌オフィス市場の現況
2-1. 空室率および賃料の動向
https://i.imgur.com/bULzlsV.jpg
三幸エステートによると、札幌市の空室率（2021年6月時点）は3.3％(前年同月比＋0.3％)となり、
全国主要都市の中で最も低い水準となった。
2020 年４月の緊急事態宣言の発令以降、多くの主要都市で、景気悪化やテレワーク普及など
を受けて空室率がかなり上昇するなか、札幌市では、コールセンターやＩＴ関連企業の
新規開設・拡張ニーズに支えられ、空室率の上昇は小幅に留まった。
空室率をビルの規模1別にみると、「大規模2.0％（前年比＋1.0％）」と「中型5.1％（同＋0.7％）」
が上昇した一方、「大型3.2％（同▲0.5％）」と「小型4.4％（同▲1.1％）」は低下した。 全国主要都市のオフィス成約賃料は、これまで空室率の低下を背景に上昇基調で推移していた。
https://i.imgur.com/eFLBMIJ.jpg
しかし、2020年下期は、景気悪化によるオフィス需要の縮小に伴い、
賃料にも頭打ち感がみられる。
札幌市の成約賃料は2020 年上期に過去最高水準に達したが、
2020 年下期はわずかにマイナス（前期比▲0.9％）となった。 2020年の空室率と成約賃料の動き（前年比）を主要都市で比較すると、
https://i.imgur.com/jb6xtjH.jpg
仙台市を除く全ての都市で空室率が上昇した。
しかし、賃料については上昇と下落で分かれる結果となった。
札幌市の空室率は前年から小幅に上昇したものの、成約賃料は主要都市の中で最も大きく上昇した。
賃料と空室率の関係を表した札幌市の賃料サイクル2は、2012 年下期を起点に「空室率低下・賃料上昇」
の局面が続いていたが、2020 年下期は「空室率上昇・賃料上昇」の局面へ移行した）。 2-2. オフィス市場の需給動向
https://i.imgur.com/YBRYRfC.jpg
https://i.imgur.com/jPHYbR9.jpg
三鬼商事によると、札幌ビジネス地区では、総ストックを表す「賃貸可能面積」は、
複数の大型ビルの竣工等に伴い、512千坪（2019年末）から516千坪（2020年末）
へと＋４千坪増加した。
一方、テナントによる「賃貸面積」は502千坪と、前年度から大きな増減がなかった。
この結果、2020年末の札幌ビジネス地区の「空室面積」は14千坪（前年比＋４千万坪）となり、
10年ぶりに増加した。 2-3. 空室率と募集賃料のエリア別動向
https://i.imgur.com/g0wjXUA.jpg
三鬼商事によれば、2020年末時点で最も賃貸可能面積の大きいエリアは
「駅前東西地区（29.5％）」であり、次いで「駅前通・大通公園地区（28.0％）」、
「創成川東・西11丁目近辺地区（15.3％）」、「南1条以南地区（14.5％）」、
「北口地区（12.7％）」の順となっている（図表－８）。
賃貸可能面積は、築古物件の滅失等により「創成川東・西11丁目近辺地区」（前年比▲1.7千坪）
で減少したが、新規供給のあった「駅前通・大通公園地区」（同＋4.6千坪）等で増加し、
札幌ビジネス地区全体で＋4.1千坪の増加となった（図表－９）。
一方、テナントによる賃貸面積は、「駅前通・大通公園地区」（同＋3.2千坪）で増加した一方、
創成川東・西11丁目近辺地区」（前年比▲2.8千坪）等で減少し、全体で＋0.1千坪となった。
この結果、空室面積は、札幌ビジネス地区全体で＋4.0千坪の増加となった。 エリア別の空室率（2021年6月時点）を確認すると、
https://i.imgur.com/qmzdDrY.jpg
創成川東・西11丁目近辺地区」が4.6％（前年比+1.4％）、
「北口地区」が4.0％（同+2.4％）、「駅前通・大通公園地区」が3.0％（同＋1.1％）、
「南1条以南地区」が2.6％（同＋0.8％）、「駅前東西地区」が1.9％（同＋0.1％）となり、
全てのエリアで上昇した（図表－10左図）。
募集賃料はいずれのエリアも上昇傾向で推移している。
特に、「北口地区」が、前年比＋4.7％と大きく上昇した。 3. 札幌オフィス市場の見通し
3-1. 新規需要の見通し
（１）オフィスワーカー数の見通し
https://i.imgur.com/MLAfymx.jpg
住民基本台帳人口移動報告によると、札幌市の転入超過数は2008年を底に緩やかな拡大傾向にあり、
2020年は＋10,493人となった（図表－11）。
北海道の就業者数は、2015 年以降5年連続で増加し、2019 年には265.8 万人に達した。
しかし、2020 年の就業者は262.3万人（前年比▲3.5万人）となり、減少に転じた 新型コロナウィルスの感染拡大は、労働市場に多大な影響を及ぼしている。
以下では、札幌のオフィスワーカー数を見通すうえで重要となる「北海道」
における「企業の経営環境」と「雇用環境」について確認したい。
https://i.imgur.com/mkVkiXq.jpg
内閣府・財務省「法人企業景気予測調査」によれば、「企業の景況判断BSI3」（北海道財務支局）は、
2020年第２四半期に「▲41.8」と一気に悪化した。
翌第３四半期はプラスに回復したものの、その後は再び悪化し、
2021年第2四半期は「▲2.6」となった（図表－13）。
景況感の悪化幅は、全国平均と比べて、やや小さい傾向がみられる。
「従業員数判断BSI4」（北海道財務支局）は、人手不足を表わす「+36.1」（2020 年第１四半期）から
「+12.3」（第２四半期）へ低下した。2021 年第２四半期は「+20」となり、
全国平均（+9.0）を上回り、人手不足の状況が継続している パーソル総合研究所の「新型コロナウィルス対策によるテレワークへの影響に関する緊急調査」
によれば、北海道におけるテレワーク実施率は、2020 年５月調査で19％に増加した。
その後はやや低下し、2020 年11 月調査では12％であった。
札幌市「札幌市企業経営動向調査」によれば、テレワークを導入していると回答した割合は
2018年度上期の6％から2020年度上期の24％へ大幅に増加した。
業種別にみると、オフィスワーカー比率の高い「情報通信業」では77％に達している。
https://i.imgur.com/3lsbJkZ.jpg
札幌におけるテレワーク実施率は東京や全国平均と比べて低いものの、
コロナ禍を経て、情報通信業を中心に「在宅勤務」を導入する企業は増加しているようだ。
今後とも「在宅勤務」と「オフィス勤務」を組み合わせた働き方が続くと予想され、
オフィス需要への影響を注視する必要がある。 総務省「住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数調査」によれば、
札幌市の生産年齢人口は、減少が続いている
https://i.imgur.com/MzjKZyP.jpg
また、国立社会保障･人口問題研究所「日本の地域別将来推計人口」によると、
2025年の生産年齢人口は2015年比▲5.9％減少すると予想されており、
他の地方主要都市と比較すると、仙台市に次いで減少率が高い 札幌市では、コロナ禍が「企業の経営環境」および「雇用環境」に与えたダメージは
現時点では全国平均と比べて限定的であった。
一方、生産年齢人口は、今後も減少基調で推移する見通しであり、
さらに、「在宅勤務」の導入企業も増えつつある。
以上のことを鑑みると、札幌市のオフィスワーカー数が大幅に増加する可能性は低いと考えられ、
札幌のオフィス需要は当面は力強さに欠けることが予想される。 （２）コールセンター企業やIT関連企業のオフィス需要の見通し
コロナ禍以降、全国的にオフィス需要が停滞し空室率の上昇が続くなか、
札幌市では、IT関連企業やコールセンター企業による新規拠点開設が
オフィス需要を下支えしている。
直近の移転事例をみると、「S－BUILDING札幌大通」（2020年11月竣工）には
総合BPOサービス大手の｢TMJ｣が、
｢大同生命札幌ビル｣（2020年３月竣工）にはゲーム開発大手の「エヌディーキューブ」
が入居する等、コールセンター企業やIT関連企業の入居が目立つ。 札幌市は、他の地方主要都市と比較して、低コストでかつ効率よくオペレーターを
確保することが可能な環境にあり、コールセンター企業からのオフィススペースニーズは旺盛である。
また、札幌市は、「札幌市コールセンター・バックオフィス 等立地促進補助金」をはじめとして、
コールセンター運営をサポートする様々な施策を講じている。
こうした背景により、札幌市にコールセンターを開設する企業は多く、
月刊コールセンタージャパン編集部「コールセンター立地状況調査」 によれば、
札幌市におけるコールセンターの拠点は98 拠点で、地方都市の中でトップであった。 札幌市におけるコールセンター拠点をみると、
https://i.imgur.com/DAlmnfd.jpg
札幌駅周辺と「札幌駅前通地下歩行空間」の出口近辺に集積している
通勤利便性が高くスペックの優れた大型ビルに開設されており、
札幌のオフィス需要を牽引している。
また、札幌市では、1980年代により「札幌テクノパーク」を整備するなど、
全国の主要都市に先駆けて、IT企業の誘致を積極的に行ってきた。
JR 札幌駅北口周辺では、2000年代からIT スタートアップ企業の集積が進み
「札幌駅北口ソフト回廊」と呼ばれている。
近年も、2020年7月に「スタートアップ・エコシステム拠点都市」に選ばれ、
起業しやすい環境づくりに力を入れている。
コールセンターは、インターネット通販市場の拡大や地方自治体による支援策などに支えられて、
今後も成長が見込まれる業種であり、新築オフィスビルの入居テナント候補としての期待も引き続き大きい。 一方で、コロナ禍が続く中、コールセンターにおいても、
（１）「在宅勤務」の導入、
（２）拠点分散化による大規模コールセンターの減少、
（３）「アウトソーサー」の厳しい経営環境、
（４）AI等を活用した顧客対応の自動化を背景に、
ビジネスモデルが大きく転換し、オフィス利用床面積の縮小を検討する企業が増加する可能性がある。
以上を鑑みると、札幌のオフィス市場において存在感を高めてきたコールセンターの
新規需要が今後は頭打ちするリスクがある。 一般社団法人北海道IT推進協会「北海道ITレポート」によれば、
北海道における情報産業の売上高は、2020年には9 年ぶりに前年比マイナスとなる
見込みである
https://i.imgur.com/2oily8c.jpg
同レポートによれば、2020年度の売上（見込み）に対する新型コロナウィルス感染拡大の影響について、
55％の事業所が売上減少の見通しと回答している。
また、情報サービスのイニシャルによれば、北海道のスタートアップ企業の資金調達は、
2019年の52億円から2020年の9億円へ大幅に減少した。
コロナ禍の影響を受けて、ITスタートアップのオフィス需要も後退していると思われる。
以上のことを鑑みると、コールセンターやIT関連企業がこれまで通り札幌のオフィス需要を
牽引することは当面難しく、需要が鈍化する可能性がある。 3-2. オフィスビルの新規供給見通し
（１） 札幌中心部で進む再開発
日本不動産研究所「全国オフィスビル調査（2020年1 月現在）」によれば、
新耐震基準以前(1981年以前)に竣工したオフィスビルの割合について、
札幌市(37％)は、福岡市（40％)に次いで高い。
札幌市では、札幌オリンピック（1972年）の時期に建てられたビルが非常に多く、
築年が経過したビルの割合が高水準となっている。 こうした状況を踏まえ、札幌市は、都心部を対象地域とした「都心における開発誘導方針」や、
「オフィスビル建設促進補助金8」を策定し、容積緩和やビルの建て替えに関する
補助制度を整備した。
https://i.imgur.com/5RWOaVI.jpg
「都心における開発誘導方針」では、札幌市が掲げる「質の高いオープンスペースの整備」
「低炭素・省エネルギー化推進」等の目標を達成した場合、容積率の緩和が適用される。
目標の１つである「高機能オフィス整備ボーナス」は、新規進出企業等のニーズに
対応できる設備を備えたオフィス8を整備した場合に、容積率が最大で50％緩和される。 札幌オリンピックを契機に建てられ、更新時期を迎えているオフィスビルの建て替え等
を補助する施策整備に加えて、2030年に北海道新幹線の全線開通（札幌駅までの延伸）
が予定されていることから、札幌駅周辺では大規模な再開発が複数計画されている。
「北３西３街区」では、「ヒューリック札幌NORTH33ビル」で複合ビル
（11階建て・延床面積約1.1万m2）への建て替えが進んでおり、
2022年６月の完成を目指している。
また、隣接する「ヒューリック札幌ビル」でも、ホテル等が入る複合ビル
（20階建て・延床面積約2.2万m2）に建て替える計画が進んでおり、
2025年6月に完成予定である。 「北１西５街区」では、北海道放送（HBC）本社社屋跡地において、
ＮＴＴ都市開発が、高級ホテルや商業施設などが入る複合高層ビル
（27階建て・延床面積約6.8万m2）の建設を計画しており、2023年の完成を目指している。
JR札幌駅南口の「北４西３街区」では、地権者であるヨドバシホールディングスを中心に、
３５階建ての大型複合ビル（延床面積約21万m2）を建設する計画が進んでおり、
2020年代中頃までの完成を目標としている。 また、JR札幌駅の東側に隣接する「北５西１・西２地区」では、
時間貸し駐車場に利用されている札幌市所有の「西１地区」とJR北海道グループが所有する
商業施設「エスタ」の「西２地区」を一体的に再開発する計画が進んでおり、
「西１地区」に高さ約255メートル、「西２地区」に約64メートルの複合ビルを
建設される予定である。
完成すれば、ＪＲタワー（173メートル）を超え道内一の高さとなり、2
029年秋の完成を目指している。 （２） 札幌市の新規供給予定面積
2009年以降、札幌市のオフィスの新規供給量は、2008年の約8,000坪を上回ることはなく、
低水準の供給が続いている。
総ストックに対する過去10年間の新規供給面積は5.3％と、
全国主要都市の中で、低い水準にある。
https://i.imgur.com/keyYMBW.jpg
2021 年は、「THE PEAK SAPPORO」等が竣工予定であるが、
新規供給は引き続き低水準に留まる見通しである。
しかし、2023年には、前述の「HBC跡地開発計画」や「北8西1地区第一種市街地再開発」、
「札幌第一生命ビルディング建替計画」等、大規模ビルの竣工が複数予定されており、
新規供給は2006年以来、17年ぶりに1万坪を超える見込みである 3-3. 賃料見通し
前述の新規供給見通しや経済予測 、オフィスワーカー数の見通し等を前提に、
2025年までの札幌のオフィス賃料を予測した。
https://i.imgur.com/KDOuyra.jpg
札幌市では、コロナ禍が「企業の経営環境」および「雇用環境」に与えたダメージは
全国平均と比べて限定的であった。
一方、生産年齢人口は、今後も減少基調で推移する見通しであり、「在宅勤務」の導入企業も増えつつある。
以上のことを鑑みると、札幌市のオフィスワーカー数が大幅に増加する可能性は低いと考えられる。 また、新型コロナウィルスの感染拡大の影響を受けて、企業の業績は急速に悪化しており、
札幌のオフィス需要を支えてきたコールセンターやIT関連企業が
これまで通りオフィス需要を牽引することは難しいと考えられる。
一方、複数の大規模開発が進行中であり、新規供給量は、
2023年には17年ぶりに1万坪を超える等、増加する見通しである。
以上を鑑みると、札幌の空室率は上昇傾向で推移すると予測する。 札幌市の成約賃料は、ファンドバブル期のピーク水準（2007年）を上回る高値圏にあり、
2020年は前年から大きく増加した（前年比＋10％）。
今後は、空室率の上昇に伴い、下落基調に転じる見通しである。
2020 年の賃料を100 とした場合、2021 年の賃料は「99」に、2025 年は「92」へ
と下落すると予想する。
長期的にみると、2030年の北海道新幹線の全線開通等を背景に、
札幌駅周辺を中心に高層オフィスビルの開発が複数計画されており、
その動向次第では、需給環境がさらに悪化する可能性がある。
札幌オフィス市場を長期的に見通す上で、コロナウィルス感染症に対する経済対策や
企業支援等の状況とともに、北海道新幹線の延伸を見据えた大型再開発の動向を注視していく必要がある。 地方都市において存在感を高めるコールセンターのオフィス需要
～需要拡大が期待される一方で、課題も～
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=68208?site=nli
■要旨
コロナ禍以降、全国的にオフィス需要が停滞し空室率の上昇が続くなか、
地方オフィス市場においてコールセンターの存在感が一段と高まっている。
そこで、本稿では、コールセンター市場の現状と今後の見通しについて概観した上で、
地方都市のオフィス市場への影響について述べたい。
地方主要都市では、中心市街地の新陳代謝と機能強化を図るため、
行政主導で大規模再開発プロジェクトが進行中であり、高機能なオフィスビルが
順次竣工を迎える予定である。
コールセンターは、インターネット通販市場の拡大や地方自治体による支援策などに支えられて、
今後の成長が見込まれる業種であり、新築オフィスビルの入居テナント候補として期待も大きい。 一方で、コロナ禍が続く中、コールセンターにおいても、
（１）「在宅勤務」の導入、（２）拠点分散化による大規模コールセンターの減少、
（３）「アウトソーサー」の厳しい経営環境、（４）AI等を活用した顧客対応の自動化
を背景に、ビジネスモデルが大きく転換し、オフィス利用床面積の縮小を検討する
企業が増加する可能性がある。
以上を鑑みると、地方都市のオフィス市場において存在感を高めてきたコールセンター
の新規需要が今後頭打ちするリスクがある。
今後のオフィス市況を見通すうえで、コールセンター企業のワークプレイス戦略や
デジタル戦略の動向を注視する必要がありそうだ。 直近のコールセンターの拠点開設事例
https://i.imgur.com/EimCyw5.jpg
新型コロナウイルスの感染拡大に伴う景気悪化や、テレワーク普及などを背景に
オフィス需要が弱含むなか、地方都市では、コールセンターの拠点開設が相次いでいる。
地方都市では、交通利便性に優れ設備の整った高機能な新築ビルに、
コールセンターを開設する動きが続いている。
コロナ禍以降、全国的にオフィス需要が停滞し空室率の上昇が続くなか、
地方オフィス市場においてコールセンターの存在感が一段と高まっている。 2. コールセンター市場の現状
一般社団法人日本コールセンター協会「2020年度コールセンター企業 実態調査」によれば、
回答企業の総売上高は約1.2兆円となり、前年比＋3.8％の増加となった。
コロナ禍により業績の悪化した業種も少なくないなか、
コールセンター市場が拡大した要因として、
(1)「非対面型」接客へのシフト、並びに(2)自治体によるコールセンター誘致支援が挙げられる。 2-1. 「非対面型」接客へのシフト
新型コロナウイルスは、私達の暮らしに多大な影響を及ぼしている。
こうしたなか、外出自粛や非接触志向の高まりからネットショッピングの利用が大きく増加している。
https://i.imgur.com/n9dKgbf.jpg
総務省「家計消費状況調査」によれば、ネットショッピングの利用率は増加傾向で推移しており、
2021年４月には52％に達した（図表－2）。
特に、感染防止の観点から高齢者による利用が拡大している。
インターネット通販の利用率（2021年4月）を年代別にみると、
60代では48％に（20年１月40％）、70代では30％に（20年１月20％）、
それぞれ増加した（図表－3）。 こうした市場環境を背景に、eコマース事業の強化を目的としてコールセンターを
新設する企業もみられる3。
インターネット通販のコールセンターは、商品や配送に関する問い合わせやクレーム対応、
商品の返品・交換等に対応する。
コロナ禍が続く中、商品の販売方式は、店舗などにおける「対面型」接客から「非対面型」接客へ
比重がシフトしている。
電話やメール、チャットなどで顧客からの問い合わせに対応するコールセンターは、
企業と消費者を結ぶ接点の１つとして重要度が増しており、市場拡大が続いている。 2-2. 自治体によるコールセンター誘致支援。雇用対策としても重視
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新型コロナウイルスの感染拡大は、雇用環境にも大きな影響を及ぼしている。
総務省「労働力調査」によれば、有効求人倍率は1.6倍近辺で安定推移していたが、
感染拡大後は急速に悪化し、2021年４月には1.09倍まで低下した（図表－４）。
月刊コールセンタージャパン編集部の調査によれば、「コールセンター支援制度」として、
調査対象自治体の約８割が「雇用促進」に関する施策を実施している（図表－5）。
自動車や家電メーカー等による生産拠点の海外移転トレンドを受けて、
地方自治体はこれまでも地域雇用創出の一環としてコールセンターの誘致に積極的に
取り組んでいたが、コロナ禍で失われた雇用の受け皿としてもコールセンターに
期待する自治体は多いようだ。 同調査によれば、調査対象自治体の約７割が「施設新設」に関する支援を、
そして、約5割が「増設・移設」に関する支援を実施している。
また、「新型コロナウイルス感染症対策」に関しても支援策を講じている。
札幌市は、20人以上の従業員を雇用するコールセンターを対象に、
感染対策として実施したオフィスレイアウト変更や、
除菌装置の導入等に関わった工事費用および事務機器費用を最大100万円まで補助している。
こうした地方自治体による支援策がコールセンター市場の拡大を支えている。 ★☆・゜【コロナウイルス】関連＜コールセンター＞【北海道・札幌市分】★☆・゜
コールセンター企業向け新型コロナウイルス感染症対策支援金
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/kansenboushi-2/index.html
令和３年 12 月 28 日（火）まで
制度概要リーフレット（PDF：261KB）
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/kansenboushi-2/documents/leaflet.pdf
申請の手引き（PDF：266KB）
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/kansenboushi-2/documents/01_tebiki.pdf
＜対象企業の要件＞
・市内でコールセンターを管理・運営し、引き続き操業する法人であること
・市内のコールセンターの従業者数が20人以上であること
・コールセンターで行う業務内容が、公序良俗に反するもの等、別に定める事業でないこと
・暴力団又は暴力団員と関係を有するものでないこと
・市税に滞納がないこと
従業員数に応じ、下記金額金を交付します。
・20人以上100人未満 5万円
・100人以上250人未満 10万円
・250人以上500人未満 30万円
・500人以上 50万円 支援金の額
一律10万円（1企業あたり）
この支援金は、以下に例示する備品等の購入費用として使用しなければなりません。
なお、この制度における「備品等」とは、使用可能年数1年以上のものを指し、
取得価格は問わないものとします。消耗品は除外します。
二酸化炭素濃度測定器、空気清浄機など、換気対策に資するもの
座席の間仕切りを行うアクリル板など、飛沫感染防止に資するもの
非接触型体温計やアルコール消毒噴霧器など、その他従業員の感染対策に資するもの
実効性のある換気対策が可能となる性能の製品を推奨します。
厚生労働省作成の『冬場における「換気の悪い密閉空間」
を改善するための換気の方法』（PDF：226KB）を参照してください。
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/kansenboushi-2/documents/kanki_houhou.pdf 3. 集積４都市におけるコールセンター拠点の開設動向
https://i.imgur.com/l8vLCEV.jpg
月刊コールセンタージャパン編集部「コールセンター実態調査2020」によれば、
コールセンターの運用コストのうち人件費が7割以上を占める（図表－6）。
そのため、コールセンターの経営において、低コストで効率的なオペレーターの確保が重要な課題となる。
コールセンターは、通信設備とオペレーターが揃えば成立し、
オペレーター確保のための通勤利便性等を除けば、立地をあまり問わない産業形態である。
そのため、1990年代後半より地方の広域中心都市やそれに準ずる都市に
多くのコールセンター拠点が開設された 月刊コールセンタージャパン編集部「コールセンター立地状況調査」 によれば、
地方都市におけるコールセンターの拠点数は、札幌市（98拠点）が最も多く、
次いで、那覇市（65拠点）、福岡市（48拠点）、仙台市（43拠点）となっている（図表－7）。
また、福岡市は、2016年以降に開設された拠点数（19拠点）が最多で市場の拡大が続いている。
https://i.imgur.com/l8vLCEV.jpg
図表－8は、集積４都市（札幌市・那覇市・福岡市・仙台市）におけるコールセンター採用時給
と有効求人倍率を示している。コールセンター採用時給を確認すると、
集積４都市は全国平均を下回っている。
また、有効求人倍率は仙台市を除き全国平均を下回っている。
オペレーターの時給が相対的に低く、オペレーター確保の面でも優位性の高い地方中核都市は、
コールセンターの拠点開設に適した条件を備えていると言えそうだ。
https://i.imgur.com/olZCpCu.jpg 各都市におけるコールセンター拠点をみると、
札幌では札幌駅周辺と「札幌駅前通地下歩行空間6」の出口近辺に集積している（図表－9）。
https://i.imgur.com/9sXvHxM.jpg
また、福岡では博多駅と天神駅周辺に（図表－10）、
https://i.imgur.com/O7660qO.jpeg
仙台では仙台駅周辺と東二番丁通り沿いに集積を確認できる（図表－11）。
https://i.imgur.com/Q9rk12g.jpeg
このように、コールセンター拠点の多くは、通勤利便性が高くスペックの優れた
大型ビルに開設されており、地方都市のオフィス需要を牽引している。 4. コールセンター市場の見通し
(1) 在宅勤務の増加、(2) BCP（事業継続計画）の観点から増加する拠点分散化、
(3) BPO等のアウトソーサーへの業務委託の拡大、(4)AI技術等を活用した顧客対応の自動化、
という４つの視点から考察する。
4-1. 在宅勤務の増加
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、大手企業を中心にテレワーク等による「在宅勤務」が普及し、
「働く場所」に変化が生じている。総務省「通信利用動向調査」によれば、
企業のテレワーク導入率(令和２年度)は48％となり、前年度(20％）から倍増した。 一方、一般社団法人日本コールセンター協会「2020年度コールセンター企業 実態調査」
によれば、コールセンター企業における在宅テレコミュニケーターの採用割合は28％にとどまる。
オペレーターの労務管理や個人情報保護の難しさ等を理由に、
コールセンター業界における在宅勤務の比率は低水準となっている。
しかし、コールセンターは、労働集約型の業務であるが故に、
「３密」の生じやすい職場環境であり、感染症対策が必須である。
月刊コールセンタージャパン編集部「コールセンター実態調査2020」によれば、
「今後の新型コロナウイルス感染症で強化すべき施策」として、
「在宅コールセンターへの移行、あるいは拡大」（61％）との回答が最も多かった（図表－12）。
https://i.imgur.com/7Q2hKoP.jpg
今後、コールセンターでも在宅勤務の導入率が高まり、オフィスの利用床面積が縮小する可能性がある。 4-2. BCPの観点から増加する拠点分散化
東日本大震災以降、BCP（事業継続計画）の観点から、生産拠点や物流拠点を分散する企業が増えている。
コールセンターにおいても、拠点を分散化する企業は多い。
https://i.imgur.com/b3Wzpjy.jpg
月刊コールセンタージャパン編集部「コールセンター実態調査2020」によれば、
コールセンターを２ヶ所以上展開している企業は、約６割を占める（図表－13）。
また、座席数について、「30席未満」の小規模コールセンターの割合は、
30％(2017年)から35％（2020年）に増加した（図表－14）。
新型コロナ感染リスクを減らすため、１拠点あたりの人数を縮小し拠点を分散する企業も見られる7。
コロナ禍を経てBCPの重要性が高まるなか、拠点の分散化を図る企業が増加することで
大規模コールセンターのオフィス需要が減少することも想定される 4-3. アウトソーサーへの業務委託の拡大
コールセンター業務の特徴の１つとして、BPO等の「アウトソーサー8」へ
の業務委託が挙げられる。
https://i.imgur.com/xuoRFpI.jpg
コールセンターの運用形態について、インフラおよび人材を全て自社で調達し
運営する企業（「完全インハウス」という）は約３割で、
残る７割の企業は「アウトソーサー」を活用している（図表－15）。
「業務量の変動に対する柔軟な対応」や「必要量の人材確保」等を理由に、
「アウトソーサー」への業務委託を拡大している。
デロイト トーマツ ミック経済研究所によれば、コールセンター業務の
アウトソーシング（業務委託と派遣売上の合計）の市場規模は今後も拡大が続く見通しで、
2020年度の9,310億円から2024年度には１兆1,560億円（+24%増加）に
達すると予測している（図表－16）。 一方、主要アウトソーサーを対象にしたアンケート調査によると、
https://i.imgur.com/18d6Yp5.jpg
約６割の企業が「業務案件は増えているが不景気」と回答している（図表－17）。
コールセンター時給は、いずれの都市においても上昇が続いており、
コールセンターの運営コストは増加傾向にあると推察される（図表－18）。
「アウトソーサー」の市場拡大は続いているが、
一部の「アウトソーサー」は運営コストの増加やクライアントからの委託料値下げの要求等、
厳しい経営環境にあるようだ。 4-4. AI技術等を活用した顧客対応の自動化
コールセンターにおける顧客対応は電話やメールを中心としているが、
チャット等での問い合わせに対応する企業が増加している。
https://i.imgur.com/gjyUPd3.jpg
日本コールセンター協会によれば、「有人チャット」に対応している企業割合は
2018年度の41.5％から2020年度には50.0％に増加している。
一方でAI等を活用する「チャットボット9」に対応する割合も2020年度には42.0％に増加した（図表－19）。
また、月刊コールセンタージャパン編集部「コールセンター実態調査2020」によれば、
「今後導入予定のITソリューション」として、「チャットボット」（30％）を
挙げる回答が最も多かった（図表－20）。
新型コロナウイルス感染対策を目的に、チャットボットをはじめとするAIを活用して
顧客対応の自動化を検討する企業は増えている。
有人による顧客対応が主流であったコールセンターのビジネスモデルが今後大きく転換する可能性が考えられる。 ＫＩＥＣＥの台頭 ネクスト札幌の成長地帯［キース］
(3)駅前整備を発展の起点に
https://e-kensin.net/news/140589.html
変わるまちの玄関口
ＫＩＥＣＥでも駅前の整備が進む。バス待ちや車から降りて駅へ向かう人が
行き交う朝のＪＲ野幌駅。高架化により駅前広場が整い、利便性が向上した。
恵庭市は、島松駅周辺で高まる住宅需要を好機と捉え、駅舎と駅前広場の整備により
後押ししたい考えだ。ＪＲ沿線各市、駅前整備を起点にまちの発展に取り組んでいる。
この10年で、野幌駅は生まれ変わった。顕著なのは南口だ。
観光客やビジネス客向けに65部屋を備えるホテルリボーン野幌、市民活動センターや
国際センターの窓口などを置く市民交流施設ぷらっとがシンボルとして並ぶ。
路上駐車やバス停散在などが課題だった駅前も、ロータリーの完成で各車両の
スペースが明確になり、車両と人の動線が確保された。 これらは江別の顔づくり事業として2006年度の都市計画決定を受け実現。
5年後の11年10月には駅が高架化し、景色は大きく変わった。
ＪＲ函館本線で分断されていた南北がつながり、スムーズな移動を実現。
その後、14年12月に北口、19年3月に南口の駅前広場を供用開始した。
事業を担当する江別市開発指導課の中住弘樹参事は「北口には既成の市街地があったが、
利便性が高まったことで南口も市街地形成が進んだ」と話す。
顔づくり事業の効果で、南口側は高架化した11年度以降、宅地造成が活発化。
緑ケ丘地区で13、15、17年度に計165区画、野幌若葉町は18年度に174区画をそれぞれ完了している。
需要の高さは、21年7月1日時点の道の地価調査でも表れ、野幌東町43の16の住宅地が、
昨年の3万8300円から4万4300円に上昇。今後も期待が寄せられる。 野幌駅に続く江別市内主要駅の一つが江別駅。駅の近くには16年3月に閉校した
江別小の跡地約2・3haがあるものの、未利用の状態が続く。
17年度に実施した市場調査では、オフィスビルやマンション建設は難しいものの、
戸建ては可能性があるという提案を受けた。現在も市は民間事業者から利活用に
関する意見を受け付けている。事業化によって駅前を活性化させたい考えだ。
このエリアを走るもう一方のＪＲ千歳線に目を向けると、恵庭市の大槻雄二企画振興部長は
「いま、市内でも島松地区に目が向けられている」と話す。 北広島市に隣接する島松地区。島松駅は、駅舎のバリアフリー化や駅前広場整備の
計画を持っていて、住宅や店舗が並ぶ東口の駅前広場に加え、西口に広場を新設するほか、
東西を結ぶ自由通路を架け換える。
駅を取り巻く環境は変わり始めていて、スーパーセンタートライアルが西口に
17年12月に開業したことで、周辺には住宅が徐々に増加。駅から徒歩圏内の島松寿町1丁目でも
民間の宅地造成が進んでいる。 21年9月末の島松地区は4366世帯だが、10年前の11年9月末は4277世帯と、
現在より89世帯少なかった。駅前開発や住宅需要がまちづくりにどのような効果を与えるか、
同地区の動向が注視される。
北広島市の北広島駅、千歳市の千歳駅も駅前を再整備する計画があり、
北広島市は北海道ボールパークＦビレッジ建設による新駅の構想も抱える。
駅前の整備を終えたまちは、その効果をまちづくりに波及させたり、
手を加えたりと進化を続けている。
便利になれば暮らす人や訪れる人が増加し、にぎわいが生まれる。ＫＩＥＣＥの玄関口に期待したい。 札幌ビジネス地区／2021年09月時点
https://www.e-miki.com/market/sapporo/index.html
９月は札幌ビジネス地区の平均空室率が低下
● 札幌ビジネス地区の9月時点の平均空室率は2.89％、前月比0.18ポイント下げました。
9月は新築ビルに成約が進んだほか、既存ビルの一部でも大型成約が見られました
解約の動きが少なかったこともあり、札幌ビジネス地区全体の空室面積は
この1カ月間で約1千坪減少しました
。
9月時点の平均賃料は9,533円、前月比0.05％（5円）下げました。 9月時点の地区別の平均空室率
● 駅前通・大通公園地区は2.79％、前月比0.13ポイント下げました。
地区内での拡張移転や建替え予定ビルからの移転などによる成約の動きがあり、
同空室率が低下しました。
● 駅前東西地区は1.85％、前月比0.25ポイント下げました。
他地区からの移転や分室の開設に伴う成約の動きが見られ、同空室率が低下しました。
● 南1条以南地区は1.94％、前月比0.03ポイント上げました。
成約、解約ともに小規模な動きに止まったため、同空室率は前月比ほぼ横ばいで推移しました。
● 創成川東・西11丁目近辺地区は3.75％、前月比0.10ポイント下げました。
館内増床などの小規模な成約の動きがあり、同空室率が低下しました。
● 北口地区は5.36％、前月比0.51ポイント下げました。
新築ビルに拡張移転に伴う大型成約の動きが見られたことから、同空室率が低下しました。 国内初 無人トラクターの一括制御など実証実験
https://e-kensin.net/news/140581.html
岩見沢市や北大などで構成する岩見沢市スマートアグリシティコンソーシアムは5日、
岩見沢市内などで無人走行トラクターの一括制御や遠隔操縦の実証実験を実施した。
無人走行トラクターの複数稼働や一括制御は国内初となる。
同コンソーシアムは2019年度に岩見沢市、北大、ＮＴＴ、ＮＴＴ東日本、
ＮＴＴドコモを構成員として設立。高齢化や担い手の減少などにより農業の労働力不足が進む中、
生産維持・拡大のためスマート農業技術の高度化実証を進めてきた。
今回の実験で用いた技術では、1人で複数台の監視が可能になり、作業効率が向上する。
ＧＰＳが不安定な地点や障害物があった際にも、現地に向かうことなく対処できる。 今回の実験は、関係者約80人が見学。岩見沢市新産業支援センターから
約40㌔離れた北大構内農場に無人走行トラクター2台、約7㌔離れた岩見沢市内のほ
場2カ所に各1台の計4台を配置。同センターの遠隔監視制御室で、
車体に取り付けられたカメラからの映像を通して、複数農機を一括制御した。
防風林などの影響でＧＰＳが不安定な地点や、障害物が農道上にある場合での遠隔操縦も実演した。
今回の実証実験は一定の成果を収めたものの、北大大学院農学研究院の野口伸教授は
「まだまだ技術の成熟には至っていない」と課題を語った。 ブラックアウトで脚光、札幌「地下歩行空間」の災害耐性
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC041WS0U1A001C2000000/
札幌駅前通地下歩行空間（チ・カ・ホ）が災害時のセーフティーネットとして
機能したのは3年前。全道停電（ブラックアウト）を招いた2018年9月の
北海道胆振東部地震後に行き場を失った市民や観光客が殺到したが、
受け入れられたのは半日以上も後だった。
災害耐性の強化へ、札幌市も動き出している。
札幌市道路維持課の渡部大和氏は「胆振東部地震が避難場所としてのチカホの整備を
一層進めるきっかけとなった」と認める。
市は2021年度中にもチカホに非常用電源を整備する計画。
停電が起きても空調やトイレ、管理事務所を使えるようにし、
外国人観光客などの帰宅困難者を受け入れる一時滞在施設としても機能させる。 ブラックアウト時に避難した人が真っ先に求めたのは電源だった。
スマートフォンを充電するため、チカホ内のコンセントに長い列ができた。
胆振東部地震は午前3時に発生したため帰宅困難者はほぼいなかったが、
それでもチカホには近隣のホテルから閉め出された観光客などを
中心に3日間で約350人が一時滞在した。
札幌市の地震後の推計によると、災害時の帰宅困難者（推計）は最大9万6000人に達する
可能性がある。チカホから西に伸びる北一条地下駐車場内には重油発電機などの設置工事を
20年度に開始。すでに建屋の建設が終わって設備導入に着手しており、
非常用電源ができれば停電しても約72時間、避難者が使う電気を確保できる。 0年前に開通したチカホには公衆トイレも電話もあり、冬場の寒さもしのぐことができる。
市は14年、安全計画で災害時の「一時滞在施設」にチカホを指定。
インフラの充実を急いできたものの、ここでも地下道としての性格がブレーキをかけてきた。
消防法上の義務は地下街よりも緩い。火気の取り扱いがないという前提のもと、
火災発生に備えるスプリンクラーはなく、排煙できる換気設備もほとんどない。
消火器や火災報知機などの備えはあるが、十分とは言いがたい。
15年には接続するビルで火災が発生し、煙が流入する騒ぎがあった。
約300人が地上へと避難してチカホは封鎖されたが、一歩間違えれば地下に充満した煙によって
被害者を出しかねない状況だった。当時は防火扉すら閉まらなかったといい、
火災への備えを見直すきっかけになった。 チ・カ・ホの通行量は開通10周年で当初の想定を大きく上回っている。
危機管理対策で求められるハードルも高くなっている。
6年前の火災を教訓にチカホ管理者は各接続ビルとの連絡網を設け、災害発生時の
避難経路確保のための情報共有などでは連携する体制を整えている。
チカホは冬場には1日15万人が通行する日もある。「これだけ通行量が増えれば
『チカホは通路なので火気はまったくありません』というのは楽観的過ぎる」と施設関係者は懸念する。
中心部の巨大な地下空間は、200万人都市の災害耐性強化を主導する役割も帯びている。 ドローンでお年寄り宅に食品配送 上士幌町で全国初の実証実験
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211007/7000038985.html
買い物が不便な地域に住むお年寄りの住宅にドローンで食品などを直接届ける
全国初の実証実験が十勝の上士幌町で行われました。
実証実験は農村地域に住むお年寄りの買い物を支援しようと、
上士幌町がドローンの開発を行っている東京の会社などと行いました。
実験では町の郊外に住んでいる大道静枝さん（８２）が自宅でタブレット端末を
使って商品を注文し、中型のドローンが自宅の前まで運びます。
ドローンは大道さんの住宅からおよそ３００メートル離れた場所に待機していて、
納豆や豆腐、生卵など注文を受けた商品が積み込まれたあと、
大道さんの住宅に向けて飛び立ちました。 ドローンは自動操縦になっていて、およそ２分後に大道さんの自宅の前に
着陸し、商品が届けられました。
町などによりますと、注文を受けた商品をドローンを使って直接、
住宅に届ける実験は全国で初めてだということです。
大道さんは「運転免許を返納しても、ドローンを使えたら買い物も便利で楽だと
思います」と話していました。
町ではドローンで商品を宅配するサービスを来年、実用化する予定です。 小型ＥＶ「坂道も楽」 北広島市など実験
低速機種、高齢者想定 ＢＰ内の利用も検討
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/597837?rct=n_hokkaido
北広島】市とトヨタ自動車などは今月上旬、市内の高齢者施設などで、
歩くような速度で走行する小型電気自動車（ＥＶ）の実証実験を行った。
市内に２０２３年開業予定のプロ野球北海道日本ハムの
「北海道ボールパークＦビレッジ」（ＢＰ）の運営会社の提案で実施。
関係者は高齢者やＢＰ内の移動手段としての利用も検討したいとしている。 実証実験は、ＢＰ運営会社の「ファイターズスポーツ＆エンターテイメント」
（札幌、ＦＳＥ）が呼び掛け、１～４日に北広島団地内の歩行者・自転車専用道路の
トリムコースや高齢者施設で行った。 コロナ禍で変わる札幌都心部のオフィス事情
https://e-kensin.net/news/139255.html
感染対策のため移転拡張の動きも
札幌のオフィス事情を巡り、多様な動きが始まった。都心部ではコワーキングスペースが増えるほか、
密を避けるため広いオフィスに移転する動きが出ている。オフィス空室率が上昇傾向にある中、
2021―23年で大型ビル6棟の竣工が控える。
新型コロナウイルス下でのテレワーク普及をはじめ、オフィスの在り方が変わりつつある。 コロナ禍の収束が見えない中、テレワーク推進により事務所を解約・縮小する
企業がある一方、感染対策としてフロアを拡張する企業もある。
ソフトウエア開発のミックウェア(本社・神戸)は昨年10月、
道内進出に伴って新設したオフィスを2年足らずで移転した。
増員に伴う手狭感とコロナ対応が理由だ。
板井和行主事は「開発者のためにも1人当たりの作業スペースを広く取った」と説明する。 中央区北3条西1丁目の札幌ブリックキューブに構えた新オフィスは、
従来の2倍に当たる400m2で、エントランスの間仕切りにガラスを使うなど開放感が印象的。
約25人いる開発者のデスクには飛まつ感染対策としてローパーティションを置く。
板井主事は「密にならず作業に集中しやすい」と移転効果を口にする。
オフィス仲介業者などによると、コロナ禍を理由とする移転・拡張の動きは
首都圏と違って札幌ではまだ鈍く、ミックウェアの取り組みは珍しいケース。
しかし、テレワークの高まりでＩＴ企業の業績が好調なだけに、
事業拡大に合わせたオフィス需要を感じさせる。 ■新規ビル大量供給で市況に変化も
札幌のオフィス市況は、コロナ禍の影響を受け始めてから空室率が上昇する動きとなった。
オフィス仲介の三鬼商事によると、札幌都心部の空室率はコロナ感染拡大前は1％台まで
下がっていたが、現在は2％後半で推移する。
同じくオフィス仲介の三幸エステートの調査でも2％台から3％台まで上がった。
札幌市内の供給は今後も続く。21年は京阪電鉄不動産が北区で新築したオフィスビル2棟が竣工するほか、
特定目的会社が22年の完成に向けて富樫ビル跡地に仮称・南2西2ＰＪを建設中。
23年はオフィス床を持つ北8西1地区の再開発ビル、北海道放送(ＨＢＣ)社屋跡地再開発ビル
など3棟の供給を予定する。このため、既存ビルからのテナント移転や企業誘致が活発になることが見込まれる。 ■コワーキングスペース増加、運営に課題
オフィス供給に先立つ形で目立つのが、テレワーク需要に応えるコワーキングスペースの増加だ。
20年はサツドラホールディングスや北海道新聞社の本社ビルなどでオープン。
ｅｓエンターテイメント(本社・札幌市中央区)は自社の飲食店を月額会員が自由に使う
コミュニティースペースとして提供し、話題を呼んだ。
21年に入ってからもジェイアール東日本企画(本社・東京)が、中央区北5条西5丁目にある
ＪＲ55ＳＡＰＰＯＲＯビルでコワーキングスペースを開設したほか、
ＷＯＯＣ(同)も9月に札幌駅北口エリアでオープン予定だ。 利用者はフリーランスやスタートアップ企業などが多くを占め、
会社員のテレワーク利用はまだ少ない。
運営面では、利用者の母集団が首都圏などに比べて小さいほか、
単価を上げにくいといった課題が見えてきた。
ある経営者は「札幌ではビジネスとして成立しにくい」と指摘。
定着にはまだ時間がかかるとみる。
働く上での感染対策は、オフィスを広くするか、テレワークを導入するかという2つに大別される。
大量供給に伴うテナント確保競争も予想される中、アフターコロナを見据え、
札幌に拠点を置く企業は今後どのような選択をするのか。不動産関係者の関心が高まっている。 深掘り ウェルネット 宮沢一洋社長
https://e-kensin.net/news/139423.html
北海道からＩＴ事業推進
電子請求や電子決済を手掛けるウェルネット(本社・東京)は、
札幌市中央区大通東10丁目に新社屋を建設した。
創業の地である本道に拠点を移し、道内発のＩＴ事業を推進する宮沢一洋社長に、
移転の経緯やコロナ禍で勢いが増すＩＴ産業の動向などを聞いた。
―東京から札幌に本社を移す狙いは。
道産子の優秀な人材を集めたいという考えで新社屋の投資を決めた。
人材確保が難しい中、東京でエンジニアを集めようとするとグーグルが
相手になってしまうのも理由の1つにある。 ―ＪＲ札幌駅前、大通地区のオフィスではなく、なぜ自社ビルを。
「どこにいてもみんなと一緒に居られる」というコンセプトを持っていた。
システム開発の生産性を高めるには対面でのコミュニケーションが必要で、
それには1つのオフィスフロアの方が良い。
一度は駅前や大通でも物件を探したが、当社の従業員規模に対応できる広いフロアが
見つからなかった。
賃料が高かったこともネックだったため、札幌中心部に近い場所に新社屋建設を決めた。 ―コロナ禍の影響は事業にどのような変化をもたらしたのか。
ＪＲ、バスで利用できるスマートフォンアプリ「スマホ定期券」のニーズが一気に増加した。
今までの定期は生徒や学生が窓口で購入する必要があったが、
ウェブで申し込むことができるためスマホが定期券になる。
購入のため長蛇の列ができない分、密を避けることにつながっている。
さらに、無人駅があるような地域では、支払いや発券でわざわざ駅に立ち寄る必要もない。
もう1つは、イベント中止によるチケットの返金や大学から学生に対して送金する
システムの需要が高まっている。
三井住友銀行と共同開発した「ネットＤＥ受取サービス」は、受取人にＵＲＬを送って
自分の口座番号を記入してもらう仕組みになっていて、瞬時に手続きが完了する。
以前より着金が早いため利用者は多い。 ―デジタルトランスフォーメーション(ＤＸ)の推進が求められる中、ビジネスにどうつなげるか。
システムの経費はとても高いことから、変動費化の動きが広まりつつある。
固定費は売り上げが乏しいと赤字の原因になってしまう。
今後は、フィンテックの時代になりつつあり、大規模なシステム投資が難しい地方銀行は
厳しい立場になる。最近では、国が給与のデジタル払いの解禁を検討していることから、
実現すれば「ＰａｙＰａｙ」などの電子マネー事業者は参入するだろう。
当社としては地銀のシステム部を担う立場として連携できれば良いと考えている。
自費でシステムを開発・運用して、利用した分だけ手数料をもらう。
銀行はシステムを変動費化した分、営業に専念できる。 ―北海道でのＩＴ産業の広まりをどう見る。
ＩＴやフィンテックの推進は、都会ではなく地方こそ率先してやるべきだ。
特に北海道は広い面積を有していて、ばらばらに人が住んでいる。
人口密度が低い街でも誰もがユニバーサルサービスを受けられるような
プラットフォームを引き続き提供したい。
コロナ禍の影響で働き方を見直すＩＴ企業は多く、東京から拠点を移す流れもある。
札幌市をはじめとする行政は誘致活動に力を入れているようだが、
そういう意味では当社をきっかけに北海道に来てくれればいい。 新規事業の可能性探る 商船三井道支店が本格稼働
https://e-kensin.net/news/139348.html
海運大手の商船三井は、4月に開設した北海道支店を本格稼働させた。
札幌に拠点を置くのは、リーマンショックの影響を受けて閉店した2009年12月以来12年ぶり。
鐘ケ江啓吾支店長は「洋上風力発電をはじめとする再生可能エネルギーや、
道内発の農産物輸送などさまざまな新規事業の可能性を探りたい」と話す。
再生エネルギーでは特に洋上風力発電に注目する。
同社は4月、洋上風力発電に特化した事業部を新設。
今回の支店開設も洋上風力に注力する動きの一環とみられる。
道内は潜在的な風力エネルギーが全国トップクラスの評価を得ている。 洋上風力発電事業で海運企業の担う役割は大きい。建設資機材や作業員の海上輸送、
発電設備設置船の運用、立地環境コンサルティングなど多岐にわたる。
同社グループには風力発電所のブレード据え付けを得意とする企業もあるという。
鐘ケ江支店長によると、リーマンショックの影響で日本郵船など海運大手3社は
そろって札幌の拠点を閉じたという。
商船三井は他の2社に先駆けて支店を再設した形だ。
二階堂博之支店長代理との2人体制で担う。
水素関連事業や海底送電線敷設を含む多方面での事業開拓や知名度向上を図る。 札幌オフィスビルに投資熱 「期待利回り」主要18都市で唯一改善
https://news.yahoo.co.jp/articles/038c56268283f13b684beea6e607e04947446012
今後の値上がりや安定した賃料収入を見込む
札幌中心部で進むオフィスビルの建て替え工事。今後も複数箇所で予定されている
札幌のオフィスビルへの注目度が高まっている。日本不動産研究所（東京）が
まとめた4月の不動産投資家調査によると、生損保や資産運用会社など
不動産売買のプロの購入意欲が反映されるオフィスビルの「期待利回り」について、
札幌が全国の主要18都市の中で唯一、半年前の昨年10月より低下した。
不動産の値上がりや安定した賃料収入が見込めるほど下がるため、
ビルの建て替えが相次ぐなど札幌の堅調なオフィス需要を反映したものと言えそうだ。 不動産の利回りは、対象物件の購入価格に対し、毎年得られる賃料収入の割合が
どれだけあるかを示す数値。
期待利回りは「これだけの利回りが確保できなければ、その物件は買わない」と投資家が
判断した利回りの水準で、物件の収益性が高いと見なされるほど下がる。
逆に投資リスクが高いとみなされれば上がる仕組みだ。 東京、大阪よりまだ高いが 堅調な需要、低い空室率反映
同研究所によると、札幌の4月のオフィスビルの期待利回りは、前
回調査（昨年10月）に比べて0・1ポイント低い5・3％だった。
これは国内景気が堅調で、不動産への投資意欲も旺盛だったリーマン・ショック前
の2007年10月（5・7％）の水準も下回り、過去20年間では最低。
これに対し、「東京・丸の内、大手町」「大阪・御堂筋」「福岡」など、
札幌以外の主要17都市の4月の期待利回りは前回調査に対してすべて横ばいだった。 企業や人口が集まる東京、大阪に比べれば、札幌の期待利回りはまだ1～2ポイントほど高いが、
今回の結果について、同研究所では「札幌では再開発事業やオフィスビルの建て替えが進み、
オフィスの移転需要も顕在化。
空室率が2～3％と全国的にも低い水準で推移するなど好調なオフィス需要を反映している」
（北海道支社）としている。 関東周辺は「地震の巣」…プレート４枚が複雑に重なり、
世界で最も地震多い地域の一つ
https://news.yahoo.co.jp/articles/86be560a57426191b357fe827a30294188a73349
関東周辺は、世界で最も地震の多い地域の一つで、「地震の巣」とも呼ばれる。
地球の表面を覆う十数枚のプレート（岩板）のうち４枚が複雑に重なっているためだ。
今回の震源周辺では、陸のプレート（北米プレート）の下に、
海のプレート２枚（太平洋プレート、フィリピン海プレート）が沈み込んでいる。
海のプレート２枚は年に数センチ～十数センチ動いており、
これらの境界部や内部には「ひずみ」がたまっている。蓄積されたひずみが限界に達し、]
元に戻る際などの弾みで地震が起きる。 気象庁によると、今回の地震は海のプレート２枚の境界で発生したとみられる。
政府が想定する首都直下地震との関係について、束田進也・同庁地震津波監視課長は
「想定されている地震より震源が深く、規模も小さい」と説明した。
首都直下地震は今後３０年以内の発生確率が７０％の大地震で、
政府は震源の場所ごとに１９パターンを試算。
千葉市付近の場合はマグニチュード（Ｍ）７・３、深さ約３０～６０キロ・メートルを想定するが、
今回はＭ５・９、深さ７５キロだった。 今回震度５強を観測したのは、震源の北西３０～４０キロの東京都足立区や埼玉県川口市など。
震源から離れた地域が強く揺れた理由について、
束田課長は「昔の川沿いなど、地盤が軟らかい場所で震度が大きめに出たのだろう」と述べた。
震源となった千葉県北西部では、過去に地震が繰り返し発生している。
同庁によると、Ｍ６・０以上の地震は１９２８年以降、６回観測されている。
政府の地震調査委員会の平田直（なおし）委員長（東京大名誉教授）は
「住宅などがダメージを受けた恐れがある。今後、同じ地域で同じような震度の地震が起きれば、
より大きな被害が出るリスクがある」と注意を呼びかけている。 7日の地震で水道管破裂が多発、老朽化・耐震対応進める＝松野官房長官
https://news.yahoo.co.jp/articles/873225499511ee8339288ca4b7949183d3057764
［東京 ８日 ロイター］ - 松野博一官房長官は８日午後の会見で、
７日夜の首都圏を中心にした強い地震で水道管の破裂事故が多発したことに対し、
老朽化や耐震性で十分でない部分があったと指摘した。
その上で政府から関係する自治体などに財政的、技術的な支援をしていく方針を示した。
松野官房長官は、今回の地震で断水の事例は確認されていないものの、
水道管の破損による漏水が一部で発生したと述べた。
続けて「今回の破損は、直接的には地震によるものだが、水道管の老朽化と耐震性への対応
が十分でないことも課題として認識した」と指摘。
地方自治体の関連する水道事業者などに対し、技術的、財政的支援を政府として行っていく方針を示した。 一方、今回の地震で帰宅困難者が多数、発生したことに対しては、
鉄道各社に終電後の電車運行を要請し、タクシー会社にも可能な限りの配車を要請したと説明。
「政府としてできる限りの対応は行った」とした。
ただ、多くの帰宅困難者が駅周辺で発生したことに対し「帰宅困難者対策の
重要性を改めて認識した」と述べ、デジタル技術を活用した情報提供手段などの方法を
検討していくと語った。 相次ぐ太平洋側での大きな地震 北海道でも巨大地震が 起きる確率が
https://news.yahoo.co.jp/articles/064baff14a031729ad27c81d5f42943b1c8d430c
７日夜、首都圏を襲った最大震度５強の地震。
太平洋側で大きな地震が相次ぐなか、今後、北海道への影響はあるのでしょうか。
７日午後１０時４１分。突然の轟音とともに、激しく揺れる東京の街。
ずれた水道管からは大量の水が…
最大震度は５強。東京２３区で５強を観測するのは東日本大震災以来です。
北海道と多くの便が行き来する羽田空港でも震度５弱を観測しましたが、
滑走路に被害はありませんでした。
首都圏の直下で起きたマグニチュード５．９の地震。
５日には岩手県沖でもマグニチュード６．０の地震が起きました。
日本海溝に続く道東沖の千島海溝では巨大地震が予想されていますが、
影響はあるのでしょうか。 北海道大学地震火山研究観測センター・高橋浩晃教授「たまたま続けて起きたが
こういうことはよくあるので異常ということではない普通の地震の活動だと見て
頂いていい地震活動が活発化しているというわけではない。
ただ過去の記録から特に道東においては超巨大な地震が切迫しているのは間違いない
というふうに考えているのでいつ起こってもおかしくない」
首都圏の直下で起きたきのうの地震。
大都市の札幌でも直下型の地震が起きる可能性はあるのでしょうか。 北海道大学地震火山研究観測センター・高橋浩晃教授「札幌の地下には活断層が３つある
と考えられていて実際に活断層で地震も起きているメカニズムは異なるがいずれの地域でも
強い揺れが起こってしまうことでは一緒」
札幌市が８月に出した予測では、冬に月寒断層を震源とするマグニチュード７以上の
地震が起きた場合、死者は最大およそ６０００人にのぼるとされています。 これから迎える冬、災害にどう備えればいいのでしょうか。
防災の専門家によりますと普段使っているビニールカッパをコートの下に着たり、
１００円ショップにあるアルミ製のシートを使うだけでも防寒対策になります。
また、電気やガスが止まったときは、カセットガスで使用できるポータブルストーブなど
が暖をとるのに有効です。いつやってくるかわからない巨大地震。
改めて災害への備えが必要です。 回転！始動！北の洋上風力(上)道内、発電基地へ準備進む
https://e-kensin.net/news/140465.html
道外事業者も進出、高まる期待
北海道は、未来の洋上風力発電基地だ。国は2040年までの洋上風力発電の導入目標として、
本道には全国で最多となる955－1465万㎾を定めた。
道内5区域が洋上風力発電の準備区域に位置付けられ、新たなビジネスチャンスを察知した
道外事業者の進出も見られるなど期待が高まっている。
「風況の良さなど、ポテンシャルが高い」－。桧山沖で計画を立ち上げた電源開発(東京)の
担当者は北海道をこう評する。石狩市沖でも7者が一般海域での事業に向けた手続きに着手しているほか、
グリーンパワーインベストメント(同)を代表とする合同会社が港湾エリアでの発電所新設に向けた
陸上工事を始めるなど、本道の洋上風力時代の到来を予感させる。 国内の洋上風力に火が付いたのは、19年の再エネ海域利用法がきっかけ。
大きなエネルギーを効率よく得られる洋上風力を推進して脱炭素化を加速させるため、
海域利用などのルールを定めた。新設が可能と認める海域を「促進区域」に指定し、
公募による事業者選定で30年間の海域占用を許可する。
日本風力発電協会(東京)の調査によると、同法を機に21年1月末時点で
全国41件1825万㎾分の計画が立ち上がった。
道内では石狩市沖、島牧沖、松前沖、岩宇および南後志地区沖、桧山沖の5区域が促進区域の
前段階となる準備区域に整理された。
これを受け、各事業者の計画や、漁業関係者との調整をはじめとした自治体の下準備が活発化している。 なぜ本道に洋上風力への期待がかかるのか。
同協会の斉藤長理事が指摘するのは「年間設備利用率」だ。
実際の発電電力量が、100％運転を続けた場合に得られる発電電力量の何パーセント
に当たるかを示す指標。
既存陸上風力発電所の比較では、全国平均の20－25％に対し北海道は平均25－30％と上回る。
本道は他エリアより1・2倍以上多く発電できるほど風況が良いということだ。
斉藤理事はこの差を「経済性の面で大きな違いが生まれる」と指摘する。
洋上風力に関する道内での事業ニーズを見越し、大企業が始動している。
ことし4月に北海道支店を開設したのは、商船三井(東京)だ。
同社の鍬田博文常務は「海に関する多様なグループ会社を持っていて、
これらを洋上風力関連事業に生かせると考えている」と強調。
既に秋田県で進む国内初の商用大型洋上風力発電事業には、同社が間接出資する
Ｓｅａｊａｃｋｓ(シージャックス・英国)の設備設置船が基礎据え付けなどの作業に当たっている。 130年以上培ってきた「海運」が同社の柱。鍬田常務によると、
発電機のパーツは海外からの運搬が多くなるという。
そんな中、同社は海上輸送の商船三井ドライバルク(東京)や、重量物輸送の実績を持つ
宇徳(神奈川)などグループ会社との連携で、風車ブレード、風車基礎部材といった主要な
大型パーツを海から陸まで一貫輸送できる。
運転開始後に重要となるメンテナンスにも総力を結集する。
将来的な人手不足が予想される中、同社は船員配乗会社Ｍａｇｓａｙｓａｙ(マグサイサイ・フィリピン)
と作業員育成に取り組む。フィリピン国内でのトレーニング施設新築も計画していて
「フィリピン人材を風車メンテナンスなどに投入できる体制を整える」(鍬田常務)と意気込む。
そのほかにもアジア初となるメンテナンス作業船を建造中で、台湾のパートナーと共同での保有運航が決まっている。
このように、恵まれた自然環境から洋上風力発電の期待を一身に受ける北海道だが、系統接続など課題は多い。実現に向けては、現状を見据えた官民の連携が何よりも不可欠になりそうだ。 回転！始動！北の洋上風力(下)道内再生エネ促進に課題
https://e-kensin.net/news/140469.html
系統制約や投資リスクがネック
高い潜在力を背景に計画の進む北海道の洋上風力発電。しかし系統制約、投資リスク、
港湾整備など解決すべき課題も多い。
2050年までの脱炭素社会の実現に向けて、巨大投資によるインフラ整備、官民連携の枠組みづくり、
技術開発など多様な側面からのアプローチが進められている。
洋上風力など再生可能エネルギーを道内で促進する上では、電力系統の容量確保が最大の課題だ。
道内の再エネ導入量は12年のＦＩＴ(余剰電力買取制度)開始から大規模太陽光を中心に増え続け、
現在は460万㎾。道内の平均電力需要量350万㎾を優に上回る。 一方、太陽光や風力は出力変動があるため、安定供給には火力や原子力、水力など
出力一定の電源稼働も不可欠だ。北海道電力ネットワークは国のルールに基づき
再エネを優先して使うが、それでも再エネの出力は大きく余剰電力は日常的に生じていて、
火力や水力の出力を抑えて全体のバランスを取っている状態だという。
北電ネットの担当者は「洋上風力など再エネを増やすには需要増が必須。
北海道だけでは難しく本州側の需要での調整が求められる」と指摘する。
実際、余剰電力を送るための系統増強は検討が進む。
北本連系線の送電容量は19年にそれまでの60万から90万㎾に増強され、
さらに27年度末までに30万㎾の増強が決まっている。
また、経済産業省は北海道と本州を結ぶ最大1200万㎾の新たな海底送電線敷設の検討も始まった。 再エネ発電量の変動を吸収する設備として蓄電池にも期待が掛かる。
北電は17年から、系統に直接つなぐ蓄電池の設置事業者を募集。
設置費用を共同負担する条件に対し、既に多くの事業者が名乗りを上げている。
投資リスクという課題も無視できない。民間事業者による地質調査や環境アセスメント
といった先行投資が、事業が最終的に認められないことで無駄になる危険がある。
国土交通省の担当者も「複数事業者が類似の調査をして非効率な状況」と認める。
リスク低減策として参考になるのはデンマークなどが導入する「セントラル方式」だ。
政府が適地を定めて系統接続などの手続きをした上で、事業者を入札で募る。
競争の公平性やコスト抑制のメリットがある。 これを踏まえて国は「日本版セントラル方式」の導入を目指す。
事業初期から政府が関与して風況調査や系統確保を進める仕組みだ。
実際に新エネルギー・産業技術総合開発機構(ＮＥＤＯ)は今秋から1年間、
日本海の南後志地区沖など道内外3海域で風況や地盤を調査し、結果を事業者らに情報提供する。
港湾の整備も喫緊の課題となる。
既存の港湾では、岸壁の強度や風車などの資材を置くスペースが足りず、
洋上風力の拠点港として国が定める「基地港湾」になれないからだ。 道内に基地港湾はまだない。複数のプロジェクトが立ち上がっている石狩湾新港は
有力候補だが、耐荷重などは今後の課題として指摘される。
室蘭や苫小牧も候補とみられている。
20年に発足した室蘭洋上風力関連事業推進協議会(ＭＯＰＡ)の
上村浩貴理事長は「室蘭港は岸壁の強度や水深が条件を満たす。
洋上風力の建設・部材製造・発電の拠点化を目指す」と話す。
洋上風力発電はカーボンニュートラルへの貢献に不可欠なだけでなく、建設業や製造業、
地域活性化への波及効果も期待される。
道内経済を回す新しい動力源の普及に向けて、民間事業者や政府、自治体など
各者の動きは本格化し始めている。 スポーツ交流拠点を整備 札幌ドーム周辺基本構想案
https://e-kensin.net/news/140495.html
札幌市スポーツ局は、札幌ドーム周辺地域で計画するスポーツ交流拠点の
基本構想案をまとめた。
札幌ドームを中心としたスポーツや集客交流産業振興などの拠点性、
札幌の魅力と活力の向上を先導するため、整備の方向性を示した。
スポーツ交流拠点としての機能向上へ、アリーナや屋内・屋外スポーツ施設
、にぎわい施設などの整備検討を盛り込んだ。
1日の市議会経済観光委員会で示した。
計画候補地は、札幌ドームの敷地や必要に応じて隣接地
(国道36号と羊ケ丘通に挟まれた延長線上の範囲)の活用を想定する。 市は、スポーツの振興やスポーツを通じた健康寿命の延伸、
拠点性向上による経済・まちの活性化の達成を目的に、
スポーツ交流拠点整備を目指す。
札幌ドームを核とし、「する」「みる」「ささえる」のスポーツ機能による複合拠点とする考えだ。
基本理念には「自分にあったスポーツの楽しみ方に出会える機会の提供」
「アスリートの発掘・強化とスポーツをささえる人材の育成」
「施設集約と拠点性向上による経済・まちの活性化」
「守り受け継がれてきた地域資源の活用」―の4つを示した。 基本方針を見ると、札幌ドーム、アリーナ、屋内・屋外スポーツ施設、
にぎわい施設、その他の機能・施設の整備を掲げた。
整備に当たっては、市スポーツ施設配置活用実施方針に基づき、
老朽化したスポーツ施設の集約、効率的・効果的な配置・運用や、
障害者スポーツ機能の導入による共生社会の実現に向けたスポーツ環境、
民間活力の導入などを検討する。
また、札幌ドームは2030年の招致を目指す冬季五輪・パラリンピックの開閉会式会場とし、
アイスホッケー会場やメダルプラザなどのにぎわい会場として活用することを考える。 東京都心オフィスの空室率 19か月連続上昇 解約の動き続く
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211007/k10013295731000.html
東京都心の先月のオフィスの空室率は6％余りで、19か月連続で上昇しました。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴うテレワークの普及などで企業が
オフィスを解約する動きが続いています。
オフィス仲介大手の「三鬼商事」は、千代田区や港区など東京都心の5つの区で、
毎月1フロアの面積が100坪以上あるオフィスビルおよそ2600棟の空室率や賃料などを調査しています。
それによりますと、先月の平均の空室率は前の月よりも0.12ポイント上昇して6.43％でした。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴ってテレワークが普及し、
オフィスの移転や集約のために企業の間で都心のオフィスを解約する動きが
続いていることが主な要因で、空室率の上昇は19か月連続となります。 区ごとの内訳は、いずれも前の月より上昇し、
▽港区が8.68％、
▽渋谷区が6.75％、
▽新宿区が6.13％、
▽中央区が5.60％、
▽千代田区が4.61％となっています。
先月の平均の賃料も14か月連続で下落していて、1坪当たりの平均賃料は2万858円と
前の年の同じ月と比べて1875円下回っています。 深刻な都心オフィス空室率、１０％を超えると賃料“暴落”
物件タダでも売れなくなる
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/210904/dom2109040003-n1.html
Ｚホールディングス傘下のヤフーは、１１月までに都内にあるオフィスを約４割縮小する。
縮小するのは都心の２拠点で、本社を置く「紀尾井タワー」（東京都千代田区）の
２０階分のうち７階分のフロアと、「赤坂Ｋタワー」（港区）の５階分のフロアすべて。
計約３万平方メートルを賃借契約の満了を機に返上する。
これら返上する分の賃借料は、年間数十億円になるとみられる。
ヤフーは新型コロナウイルスの感染拡大を受け、緊急事態宣言が出された昨年４月以降、
全国の拠点での出社率を１割程度に抑えてテレワークを進めてきた。
コロナ収束後の柔軟な働き方を見据えて、「現在のオフィス面積を維持する必要はない」
と考える企業は多い。会計事務所などを運営するデロイトトーマツグループも、
今夏、東京駅前のビルに入るオフィスの２フロアを返却した。 また、従業員２０００人を超えるモバイルゲーム開発配信のディー・エヌ・エー（ＤｅＮＡ）も
、渋谷区の「渋谷ヒカリエ」を解約し、近隣の渋谷スクランブルスクエアの
シェアオフィスＷｅＷｏｒｋに本社機能を移した。
平均３０％程度の出社率を想定したもの。
わがＢＢＴ（ビジネス・ブレークスルー）も麹町（千代田区）の２フロアのうちの
１フロアを返した。
ズーム環境に慣れてくると、今後、この傾向はどんどん広がっていくだろう。 かつて２００８年のリーマン・ショックの余波で、１１～１２年に空室率が１０％に
近づいたことがあった。
１０％の手前で戻り、アベノミクスの恩恵を受けた企業の業績の伸びを背景に
、空室率は下がり続け、昨年２月には１・４９％という低水準になっていた。
コロナ禍前には働き方改革の推進でレンタルオフィス、シェアオフィスなどが増加し、
都心部のオフィスはすぐに埋まる状況だった。
それが今回、１０％に向けて急激に上昇している。 シンクタンクの日本総研が昨年５月、都内の従業者の１割がテレワークを実施すると、
都心部のオフィス空室率は１５％に跳ね上がるという試算を発表した。
実は５％を超えると賃料が下落するが、１０％を超えるともうほとんど暴落して
超危機的な状態になり、経済もどんなにテコ入れをしてもガシャンとなってしまう。
バブル崩壊後の１９９０年代には１０％に達して、新築ビルの価格がマイナスになったこともある。
今後、空室率が１５％、２０％と上昇すると、８０年代にロンドン、ニューヨーク、ヒューストン、
メルボルンなどで起きた「物件がタダでも売れなくなる」という修羅場が起きかねない。
今後、企業の働き方が劇的に変わる。
都心の空室率は、経済全体に激甚な影響を及ぼすので、注意して見続けていきたいと思う。
■ビジネス・ブレークスルー（ＢＢＴｃｈ）の番組「大前研一ライブ」から抜粋。 自ら学ぶGIGAスクール時代の次世代型塾、北海道で展開
サツドラHD教育子会社創業者の藤沢氏が再独立
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC091ZZ0Z00C21A8000000/
サツドラホールディングス（HD）の教育子会社、シーラクンス（札幌市）創業者の
藤沢義博氏が6月、デジタル教材を使った教育を研究・実践する
manabit（マナビット、札幌市）を起業した。
小中学生に1人1台のデジタル端末を配布する政府の「GIGAスクール構想」に対応した、
次世代型学習塾の設立を目指す。
マナビットが目指すのは、「社会で生きるための力を身につける」教育だ。
これまでの学校や塾は、教師・講師による黒板やホワイトボードの板書を
書き写させて指導する形式が一般的だった。生徒がデジタル端末を1人1台持つようになれば
教育環境は根本的に変わる。藤沢氏は「既存のスクールではこれからの教育に対応できない」と話す。 国語・算数・理科・社会といった基礎教科に加え、デジタル時代に必須のタイピングや
教育向けのプログラミング言語「スクラッチ」を使うプログラミングも指導する。
プログラミングで生み出したアプリやゲームを製品化するために必要なアントレプレナーシップ
（起業家精神）についても教える考えで、進学塾とは一線を画した教育を実践する。
藤沢氏は、人工知能（AI）など情報分野に強い公立はこだて未来大学（北海道函館市）
の大学院に在学し、デジタル教材を使った勉強法などについて研究している。
開校を目指すスクールでは最先端の研究を生かし、デジタル端末のAIが、
苦手意識を持つ前に繰り返し同じ問題を出すなどして生徒一人ひとりの学習状況を適切に把握する。 藤沢氏は日本航空に勤務していた2018年、北海道のIT（情報技術）教育の遅れに危機感を抱いた。
「教育の課題を解決したい」との思いから安定した会社員人生をやめることを決意し、
シーラクンスを設立した。
起業から2カ月ほどたった頃、北海道函館市にプログラミングスクールを開校し、
すぐにサツドラHDの傘下に入った。
立ち上げたばかりの企業が単独で、多額の投資が必要な教室を一気に拡大するのは難しい。
北海道内にくまなくドラッグストアを展開するサツドラHDと組めば道内各地にも開校でき、
子どもたちの教育格差を是正することができる。親会社のサツドラHDの店舗網を生かし、
各店舗に教室を置くことで5年以内に150教室以上を設置する計画だった。 創業から3年たった21年時点の教室数は直営校と提携校を合わせて8教室。
150教室を目指していた同社の教室数拡大を阻んだのは新型コロナウイルスの感染拡大だ。
新型コロナの影響で教室などの狭い空間に大勢が集まるのは難しい。
一時期は塾業界も深刻な打撃を受けており、プログラミング教室も例外ではなかった。
シーラクンスが活路を見いだしたのは学校でのデジタル教材の導入だ。
20年7月には札幌日本大学学園（北海道北広島市）と提携。同年11月には
北海道教育委員会とも協定を結び、小中学校でのオンライン授業の導入や機器の貸し出しで
協力するなど、単にプログラミングスクールを展開するだけでなく活動の幅を広げた。 しかし、藤沢氏が目指したのは教室数を拡大し、広い北海道で教育格差が生じないよう
にする環境だ。新型コロナ禍でサツドラHDも打撃を受け、店舗網の拡大を一時凍結。
シーラクンスも基幹校に資源を集中するよう方針転換し、教室数の拡大もすぐに
実現することは難しくなった。
マナビットがこれから開校を目指す次世代型塾は、北海道内各地に拠点となる教室を設置し、
人口の少ない市町村に住む子どもでもオンラインを活用して参加できるような仕組みを想定する。
「子どもにとって必要な学習環境を用意してあげたい」（藤沢氏）。
シーラクンスにはフェローとして籍を残しているが、実質的には再度の独立となる。
北海道の教育格差を是正するための挑戦が始まった。 札幌のマンション市場活況 成約、前年同期比2倍
https://news.yahoo.co.jp/articles/2428cab34a0a9929e21010dbc8c6cac90b495369
駅近タワー「完売」／高額物件好調 首都圏などの富裕層が関心
新さっぽろで、大和ハウス工業が手掛ける30階建てタワーマンションのモデルルーム。
高い利便性が注目され、売れ行きは好調だ
札幌のマンション市場が活況を見せている。新さっぽろのタワーマンションが
短期間で完売状態となるなど、コロナ禍をよそに底堅い動きが出ている。
今年上半期の成約戸数は前年同期の2倍近くに伸び、今後も大型物件の売り出しが控える。
5千万円超の物件も多く、首都圏などの富裕層の余剰資金が流れ込んだとの見方も出ている。 業界関係者を驚かせたのが、札幌市厚別区で大和ハウス工業（大阪）が手掛ける
30階建てのタワーマンション（全220戸、2023年入居予定）の売れ行きだ。
JR新札幌駅と札幌市営地下鉄新さっぽろ駅に隣接する場所で、
平均価格5千万円台と安くないが、6月に先行して売り出した118戸のうち成約が
115戸と完売状態となった。
このエリアでは大規模な再開発が進行中。
マンションは駅に加え、新設される商業施設や医療機関などと屋根付き回廊で結ばれる予定で、
「JRと地下鉄に直結する物件がほかにない点が評価された」（同社）。
購入者の8割超が札幌など道内在住者。相続税対策で買うシニア層も目立つという。 住宅流通研究所（札幌）によると、札幌市内の昨年のマンション成約戸数は約1200戸。
最盛期に1万戸を超えたバブル期前後に比べれば低落傾向にあるが、
今年は上半期（1月～6月）だけで前年同期比89％増の990戸と大幅な伸びを見せる。
高額物件も好調で、三井不動産レジデンシャル（東京）が円山地区（同中央区）
に建設中の1棟（全59戸）は、先行して売り出した1億円超3戸を含む23戸の成約率が7割超。
同社がこの物件に程近い宮ケ丘地区で手掛ける1棟（全27戸）も、
先行して売り出した1億円超4戸を含む12戸の4割超が成約済みだ。
現時点では札幌在住者の購入が中心だが、「関心を持ちながらコロナの影響で来札そのものを
控えている道外在住者も多い」（同社）といい、セカンドハウスとしての利用も含めて
首都圏などの富裕層の関心が高いのが実情だ。 石狩開発 22年春から24区画16万㎡を新規分譲
https://e-kensin.net/news/139609.html
第三セクターとして石狩湾新港地域の開発を手掛ける石狩開発
(石狩市新港西1丁目721の11、豊岡孝章社長)は、2022年春から24区画計16万2718m²
の新規分譲を予定している。工場や物流施設新築の引き合いがあるという。
近年の同地域に対する施設建設ニーズの高まりを受け、造成を決めた。
造成地は小樽市銭函4丁目で、宅地と道路分を含む17万1593m2
施工は草別組・石狩環境メンテナンスセンター共同体で進めていて、10月末に完了する見通し。
用途地域は建ぺい率60％、容積率200％の準工業地域。
国道337号に面し、新川通など札幌市内へのアクセス性も高い。 札幌市、工業系未利用地の調査に着手
https://e-kensin.net/news/139619.html
企業の立地促進や市外移転防止へ
札幌市経済観光局は、工業系未利用地の調査に着手する。
未利用地や空き工場の把握を進め、企業立地の促進や市内企業の市外移転防止につなげる。
並行して、市内外企業を対象とした企業立地・移転動向調査を進めていて、
ニーズに合わせた土地情報の提供でマッチングに取り組む考えだ。
市では、最新の未利用地情報を把握できていないため事業者に有益な土地情報を
提供できずにいるほか、需給バランスに関する現状分析が進んでいないことが課題となっている。 今回進める工業系未利用地調査の対象は、札幌テクノパークと札幌ハイテクヒル真栄を除く、
市内の工業専用地域238ha、工業地域364ha、準工業地域2264ha。実地調査による
未利用地特定や所有者に対する活用意向聴取に加え、空き工場・倉庫、周辺環境調査なども予定する。
未利用地は土地利用がない宅地や遊休農地、耕地、青空駐車場など建物がない土地のうち
1敷地原則990m2(300坪)以上で、工業団地内の未利用地は990m2未満の土地も含め調べる。
市は2017年度に同様の調査を実施。
今回はそのデータを更新して事業者側のニーズに合わせた土地情報を提供し、
マッチングにつなげたい考えだ。 並行して企業立地・移転動向調査を進めている。市内外の企業を対象に事業所の新設や
増設、移転などの動向をアンケートし、需要と供給のバランスを見ながら企業立地施策を進める。
同局は、26日付で工業系未利用地調査業務を一般競争公告した。
参加資格は物品・役務の情報サービス、研究・調査企画サービス業に登録があり、
企業区分が中小企業であること。
9月6日の入札と開札を予定し、履行期間は22年1月31日までとなっている。 ボールパークに国内最大級の「子どものあそび場」や分譲マンション
https://www.youtube.com/watch?v=y_lrrdSAw7I
2023年3月開業の「北海道ボールパークFビレッジ」（北広島市）内に、
新球場の命名権を取得した日本エスコン（東京本社・東京都港区、大阪本社・大阪市中央区）
が分譲マンション「レ・ジェイド北海道ボールパーク」を建設する。
入居開始は新球場開業と同じで、購入者には10年間新球場フリーパスが特典として付く。 不動産の総合開発事業を全国で展開している日本エスコンは、
北海道日本ハムファイターズ（本社・札幌市豊平区）が北広島市に新球場建設を
決定した頃から本格的に北海道に進出。
2020年1月には、「エスコンフィールドHOKKAIDO」として新球場の命名権を取得したほか、
JR北広島駅西口の駅前広場の再開発事業について北広島市とパートナー協定を締結、
地域全体の活性化に取り組んでいる。 今回、同社は、「北海道ボールパークFビレッジ」内の唯一のマンションとして
同社マンションブランドの「レ・ジェイド」を冠した「北海道ボールパーク」を建設する。
2棟で構成され、建築面積は約566坪（1868・06㎡）、鉄筋コンクリート造、
一部鉄骨造の地上14階建て。
戸数は118戸で延べ床面積は、約4472坪（1万4760・30㎡）、間取りは1LDKから3LDK、
専有面積は約13坪（43・43㎡）から約41坪（137・55㎡）。価格は未定。
設計、監理は浅井謙建築研究所（東京都千代田区）、施工は中山組（本社・札幌市東区）。 1階には、木質の天井とレンガ造りの柱と壁で囲まれたコミュニティースペース
「ウォームリビング」を配置。中央には暖炉も設ける。
隣接して雑誌や書籍を揃えたライブラリーも配置する。
「ウォームリビング」前の屋外には共用テラスを設けるほか、
屋上にも「Fビレッジ」を見渡せる共用テラスを設置する。
また、専用キッチンを備えた「クラブハウス」では、プライベートパーティーや
子どもの誕生日会などに活用できる。その他にも、「コワーキングスペース」、
来客が宿泊できる「ゲストルーム」、全118戸分の「トランクルーム」などを設置する。 日本エスコンは、年明けにマンションギャラリーを建設して価格帯も決める。
同社の加藤嘉朗・執行役員開発事業本部北海道支店長兼首都圏開発事業部長は、
「日常生活がエンターテイメントに囲まれているような特別な一体感を常時感じて
いただけるマンション。
購入者には、10年間分の『エスコンフィールドHOKKAIDO』のフリーパスを特典として付与、
北海道、全国の方々がスポーツを身近に感じながらライフスタイルを楽しめる、
世界がまだ見ぬマンションになる」と話している。 日ハムボールパークに巨大な「あそび場」 ボーネルンドが整備
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/579152?rct=n_ballpark
【北広島】輸入玩具販売の「ボーネルンド」（東京）は１７日、
２０２３年３月開業予定のプロ野球北海道日本ハムの「北海道ボールパークＦビレッジ」
（ＢＰ）内に大規模な子ども向けエリアを設けると発表した。
屋内外約１９００平方メートルを「あそび場」として整備し、各種の遊具を配置。
隣接地には新球場のミニチュア版フィールドを設けて、子どもたちがスポーツ
に親しめる場所とする考えだ。 「あそび場」は同社が全国で運営する直営２７施設で最大で、
新球場ライト側に整備する。
高さ１２メートルのドーム形遊具や城型の滑り台、
ボルダリング設備などを屋内外に設置。
施設の隣接地には野球などのスポーツが楽しめる３０メートル四方
の子ども用フィールドを開設する。 北広島駅前ビルの概要公表 ホテルやテナント２０～３０店舗
２４年秋開業予定
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/585551?rct=n_ballpark
【北広島】北広島市は３日、２０２３年のプロ野球北海道日本ハムの
新球場開業を見据えたＪＲ北広島駅前の再開発計画で、中核施設となる
複合ビルの概要を明らかにした。
地下１階地上１４階建てで、高層階に１５０室程度のホテル、
低層階に飲食店や衣料品店など２０～３０店舗が入り、
フードコートなども設ける。２４年秋に開業予定。 再開発計画は駅前の市有地４カ所計２万５千平方メートルで、
不動産業の日本エスコン（東京）が整備する。
複合ビルは鉄筋コンクリート造り、延べ床面積１万８千平方メートル。
ホテルは「ＳＱＵＥＥＺＥ（スクイーズ）」（東京）が運営する予定で、
４、５階にラウンジやカフェテラス、７～１４階に客室を設ける。
１～３階には、地元の農産物や加工品を扱う飲食店などのテナントが入る。 アートや個別空調で快適性向上 コロナの経験をオフィスへ
https://e-kensin.net/news/139657.html
リモートワークが浸透し役割が変化 高まる「見直し意識」
アフターコロナを見据え、オフィス環境を考え直そうという意識が高まっている。
リモートワークなどの浸透から、オフィスがコミュニケーションを取るための特別な場と
代わっていることを踏まえ、職場にアートを組み込んだり、個別空調によって
快適性を高めるなど提案サービスはさまざま。次世代のオフィス環境のヒントを探る。 イトーキは、ポストコロナ時代を見据えてオフィス向けのアート関連事業を強化する。
アートを通じた快適空間作りを進めるアートプレイス(本社・東京)をグループに加えた。
リモートワークの増加などで、オフィスは社員が集まるためのコミュニケーションの場
としての役割が大きくなり、特別感や交流を演出するアートを付加することで
職場の生産性や一体感は高まると考える。
空調衛生や消防設備の工事を手掛けるダイダン(本社・大阪)が札幌市内に建てた
北海道支店の新事務所では、人と地域が共存できるオフィスを目指し、
さまざまな最新技術が取り入れられている。
2階の執務室では貫流熱を抑えるため、表面積の小さくなる建物形状を採る。 北海道ならではの寒さ対策では、足元から暖気が染み出してくる空調システム
「クリマＲ」を取り入れる。
フロア表面からの放射効果もあり、上下や平面の温度ムラを解消できる。
椅子型の空調「クリマチェア」も効果的で、自分の作業域で好みの温熱環境を調整できる。
夏の暑さ対策、冬の寒さ対策どちらにも有効で、これからの季節は内蔵ヒーターでも
もの裏部分を心地よく温めてくれる。 内田洋行は、アフターコロナに備えて新たなオフィス構築を探る
「ネクスト・ワークプレイス簡易診断プログラム」を用意する。
業務内容と執務環境に関するアンケートで、適正と思われる出社率を算出。
アフターコロナ下での必要スペースをシミュレーションし、適したオフィスタイプを診断する。
オフィスでは快適なトイレ空間も重要な要素だ。ＴＯＴＯと三菱地所は、
心と体をリフレッシュできる先進的なオフィストイレ「ナゴムマ・レストルーム」
を都内の常盤橋タワー3階に設けた。
左右への広がりと包まれ感のある六角形ブースが特徴で、照明と音の演出でリラックス効果を高める。
フレキシブルブースを2カ所用意し、利用状況に応じて男性と女性用それぞれに可変できるのも特徴だ。 最近のオフィスでは空気の質も気になるところ。
パナソニックが業務用として販売する空間除菌脱臭機の「ジアイーノ」は、
2013年の発売から累計10万台の出荷を突破した。
塩水の電気分解で生成される次亜塩素酸の高い除菌力に着目し、
カップ式自動販売機向け除菌装置を開発した旧三洋電機の技術が根源。
20年には、業務用に求められる長時間・連続運転に対応し、
水道管と直結して自動給水することで日々の給水作業を省いた仕様も上市した。 コープさっぽろＡＩで宅配経路最適化 トドック検品精度向上も 北大ベンチャーと
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/584795?rct=n_hokkaido
コープさっぽろ（札幌）は北大発ベンチャーの調和技研（同）と共同で、
人工知能（ＡＩ）を活用した業務の効率化に乗り出した。
第１弾として宅配サービス「トドック」の最適な経路を割り出す。
期間は定めず、検品の効率化や接遇向上などさまざまな課題を研究する考えで、
将来的には共同研究によってできたシステムなどの販売も視野に入れている。 トドックは約４０万人が利用する道内最大規模の宅配サービスだが、
経路は宅配拠点の責任者が勘と経験で決めている。手間がかかる上、
責任者の力量頼みなのが課題だった。
ＡＩが注文状況や天候などの条件を踏まえて効率的に回れる経路を提案し、
時短と精度向上を目指す。
来年１月にも導入する予定だ。
コープは店舗販売のほか、宅配や共済など幅広い事業を手がけている。
このため多様な課題の解決に向け、包括的に長期間継続して支援してくれる
道内のＡＩ企業を探していた。 2021年10月8日 20時44分
東京・埼玉 震度５強 エレベーター停止 水道管破裂 生活に支障
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211008/k10013298361000.html
東京と埼玉県で震度５強の強い揺れを観測した7日夜の地震。
鉄道の運休で多くの帰宅困難者が出ただけではなく、
エレベーターは7万5000台余りが停止して、いまだに復旧していないところもでてきています。
このほか、首都圏の合わせて29か所で水道管の破損による漏水の被害が見つかるなど
、日常生活にも大きな影響を与えました。 エレベーター閉じ込め28件 けが人なし
国土交通省によりますと、7日夜の地震で首都圏を中心に7万5738台のエレベーターが停止し、
このうちエレベーターに閉じ込められたケースが東京都や
神奈川県、千葉県、埼玉県で合わせて28件あったということです。
閉じ込められた人たちはいずれもすでに消防などによって救出されていて、
けが人はいないということです。 8日夕方時点 復旧していないケースも
一方で、東京・港区では地震の影響でビルのエレベーターが停止し、
8日夕方の時点でも復旧していないケースが出ています。
東京・港区東麻布にある会社の事務所や住居などが入る9階建てのビルでは8日夜の
地震発生直後からエレベーターが停止しています。
ビルのオーナーの桑原八重子さん（84）がエレベーターの保守・点検をしている
会社に問い合わせたところ「復旧作業が必要なエレベーターが多くこのビルで作業を
開始できるめどはまだ立たない」と説明されたということです。
そしてその後「復旧作業はきょうの夜中かあすの明け方になる」と会社から連絡があったということです。
桑原さんはエレベーターの入り口などに停止を知らせる貼り紙をはり、
ビルの利用者には階段を使ってほしいと呼びかけています。 往診に訪れた医師や介護ヘルパー 8階まで階段で
また、桑原さんは寝たきりで介護が必要な夫と8階に住んでいます。
8日、夫の往診に訪れた医師や介護ヘルパーは8階まで階段を使って部屋に来てもらいました。
桑原さんは「私もひざが悪くて階段で上り下りするのが大変で困っています。
エレベーターがいつになったら動くのか不安な思いです。早く復旧してほしい」と話していました。 8階まで階段10往復以上の人も
また、このビルの3階に来月から新たに事務所を開設する予定のシステム開発会社の
社長をつとめる小山内裕さんは8日午前、いす12脚やパーテーションなどが
運送会社から配達されました。
しかしエレベーターは停止したままで運送会社の担当者と2人で階段を10往復以上
して運んだということです。
小山内さんは「大きな荷物だったので階段で運ぶのはとても大変でした。
各地のビルでエレベーターが止まっているのでしかたがないとは思いますが
早く復旧してほしいと思います」と話していました。 エレベーター 最初の揺れ感じ最寄りの階に停止
国土交通省によりますとエレベーターには2009年9月からは「地震時管制運転装置」
の設置が義務づけられ、地震の最初の揺れを感じると最寄りの階に停止する
仕組みになっています。
そして揺れがそれほど大きくない場合はエレベーターの扉が開き利用者の閉じ込め
を防ぐということです。 再開には技術者による点検 階数高いほど時間必要
多くのエレベーターは安全に停止した後、再開させるために技術者による点検が必要です。
技術者は現場に出向いてエレベーターを動かすためのロープやおもりに
異常がないかなどを確認したうえ試運転をするということです。
しかし、ビルの階数が高いほど試運転での確認に長い時間が必要となり、
技術者は階段を使うため作業のための移動にも時間がかかります。
このため建物によってはエレベーターの復旧作業には時間がかかるということです。 水道管破損による漏水 首都圏で合わせて29か所
厚生労働省によりますと、8日午後5時時点で首都圏の合わせて29か所で
水道管の破損による漏水の被害が見つかっています。
場所は
▽東京23区が合わせて23か所
▽埼玉県三郷市が3か所
▽埼玉県川口市が2か所
▽千葉県市原市が1か所で
三郷市以外ではすでに修理が完了したということです。
三郷市でもすでに1か所の修理が終わり、残る2か所も8日中に完了する見通しだとしています。
断水被害の報告はないということです。
このほか、医療機関や社会福祉施設の被害の報告は入っていないということです。 専門家 「“短周期”の揺れ中心か」
地震の揺れと被害の関係性に詳しい京都大学防災研究所の境有紀教授は、
防災科学技術研究所が関東各地に設置している地震計の波形を分析しました。
その結果、1秒以下の短い周期の揺れが目立ち、住宅などの構造物が倒れるような
被害が出やすい1秒から2秒の周期の揺れは小さかったことが分かりました。
震度5弱を観測した千葉市や東京・葛飾区ではいずれも0.5秒程度の短い周期の揺れが目立っています。
今回の地震では水道管などで被害が相次いでいますが、1秒以下の周期の揺れは人が感じやすく、
水道管などの機械設備のほか、家具や屋根瓦、ブロック塀などに被害が出やすくなるということです。
境教授は、「都市部では水道管などの構造物の密度が高いため、被害が大きくなりやすく、
結果的に被害が出てしまったと考えられる」としています。 震源から離れた場所で揺れ大きく 地盤影響か
また、今回は震源からやや離れた東京・足立区や埼玉県川口市で揺れが大きくなりました。
これについて境教授は、震源の深さと地盤の影響を指摘しています。
境教授は「今回の地震は震源が深いところで発生したため、より広範囲に揺れが伝わり、
表層地盤が軟らかく地盤のあまりよくないところで揺れが増幅されたと考えられる。
具体的には川沿いの地域やかつて川だったところ、それに埋立地は表層地盤が柔らかく揺れやすい。
地盤の状況は研究機関が公開していて、自分の住まいの揺れやすさをあらかじめ認識して
対策に役立ててもらいたい」としています。 「首都直下地震」起きれば様相異なる被害に 対策を
さらに境教授は、想定される「首都直下地震」は今回より地震の規模が一回り大きく、
最大震度7の揺れが想定されているため、今回の地震も機に対策を進めてほしいと指摘します。
境教授は「想定される『首都直下地震』のマグニチュードは7クラスで今回と比べ、
規模は30倍以上となる。
震源も浅いところで起きると想定されていて、いざ発生すれば今回とは比べ物に
ならない被害になると考えられ、建物の倒壊など、命に関わる被害が出るおそれがある。
この機会に対策を進めてほしい」と話していました。 崩落のおそれは? 土砂災害警戒区域などでの「盛り土」
北海道に595か所 札幌市には142か所
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c9bfecc198a60b7711638f4ae388bdfb5aa4784
土砂災害警戒区域など災害のおそれがある地域に位置する盛り土が北海道内に595か所
あることが10月4日までにわかり、北海道は、崩壊の可能性がないか
盛り土の状態を調べることにしています。
2021年7月、静岡県熱海市で発生した土石流は崩れた「盛り土」が
被害を拡大させたとみられています。
これを受けて、北海道は「盛り土」がどこにどのくらいあるのか資料がないことから
国土地理院のデータなどを参考に「盛り土」の数を調査しました。 その結果、関係者によりますと土砂災害警戒区域に位置する災害のおそれのある
「盛り土」が全道で595か所あることがわかったということです。
具体的には、急傾斜など土砂災害の危険がある区域で273か所、
山腹崩壊の危険がある地区で129か所、大規模な盛り土の造成地で45か所、
北海道の条例に基づき点検が必要と判断した「盛り土」が36か所、
そのほか、複数の区域にあたる盛り土が112か所に上ります。 地域別には、札幌市の142か所を含む石狩地方で159か所、網走市の64か所を含む
オホーツク地方95か所など102の市町村に上ります。
北海道は今後、市町村と連携して盛り土の状態が届け出通りか水抜きが適切に
行われているかなどを目視で確認することにしていて年内にも結果をとりまとめ
国に報告することにしています。 首都圏震度５強 都市基盤、脆弱さ露呈…１０年前の教訓生かせず
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f58c2e30ded07065b64c06a917b9fa551a15746
首都圏で７日夜に最大震度５強を観測した地震は、鉄道や水道などのインフラを直撃し、
都市基盤の脆弱（ぜいじゃく）さを改めて露呈した。
８日時点の負傷者は１都４県で計４３人に上り、うち４人が重傷。
主要駅には同日未明まで帰宅困難者があふれ、一夜明けた通勤・通学時間帯も入場規制など
で混乱が続いた。
東京都足立区を走行中に脱輪した日暮里（にっぽり）・舎人（とねり）ライナーは、
復旧までに数日かかる見込み。 ■朝の駅も入場規制
８日朝、ＪＲ武蔵野線の南越谷駅（埼玉県越谷市）では改札口近くに規制線が張られ、
数百人の人だかりができた。勤務先の携帯電話販売店に向かう途中だった男性（２６）は
「この電車に乗れなければ、遠回りしなければならない。店の人手が足りているか心配だ」
と不安を口にした。
鉄道のダイヤの乱れは８日午後も続いた。ＪＲ東日本では７日深夜以降、
新幹線と在来線１６路線で運休や遅れが生じ、計約３６万８千人に影響した。
８日未明にかけて運転を見合わせた山手線などの主要駅には帰宅困難者が群がり、
タクシー待ちの長い列ができた。 勤務先が新横浜駅近くだという埼玉県蕨市の男性会社員（２８）は、
横浜駅で一夜を過ごした。「このまま出社するしかない…」。
８日午前６時ごろ、疲れ切った様子で話した。
松野博一官房長官は８日午前の記者会見で、帰宅困難者向けに東京、神奈川、千葉の３都県で
一時滞在施設を計６カ所設置し、約１２０人が利用したと説明。
政府は鉄道事業者に終電以降の運行継続を要請し、タクシー事業者には主要ターミナル駅に
可能な限り配車するよう求めたという。
斉藤鉄夫国土交通相は８日の閣議後会見で、鉄道事業者やタクシー事業者への要請により、
同日午前３時には帰宅困難者がおおむね解消したとの認識を示した。 ■教訓生かせず
７日午後１０時４１分ごろの地震発生時、東京都足立区の舎人公園駅付近を走行していた
日暮里・舎人ライナーの車輪がレールから外れた。
足立区では震度５強を観測、東京２３区では東日本大震災以来１０年ぶりの大きな揺れだった。
日暮里・舎人ライナーでは震災時にも同様の事故が起きていたが、
その後技術的な改善は行われておらず、教訓が生かされなかった可能性がある。
都の担当者は「原因を調査し、どんな対策ができるか考えたい」と話した。
今回の地震の影響で、他にも多くの路線が運転を見合わせた。
私鉄各社が８日朝からほぼ通常運行に戻ったのに対し、
ＪＲ東日本の在来線では運休や遅れが午後まで続いた。 入場規制が行われた京浜東北線の川口駅（埼玉県川口市）では、駅前の歩道橋に
通勤・通学客の行列が連なった。売店の女性店員（７７）は「始発の頃から大変な混みようで、
改札内は身動きができないくらいだった」と振り返る。
再開に時間がかかった理由について、ＪＲ東の担当者は営業距離の長さなどを挙げ、
「人の目で点検しないといけないため、通常運行まで時間がかかる」と説明。
私鉄に比べ、保線要員が少ない事情もあるとみられ、
「地震に限らず、災害後の復旧は遅れがちになる」と理解を求めた。
東日本大震災の発生直後、ＪＲ東は多くの帰宅困難者を駅から閉め出し、批判を招いたため、
首都圏の主要駅２００カ所に災害物資を備蓄するなど受け入れ体制を整えた。 今回は新型コロナウイルスの影響や深夜の地震発生で、
１０年前より乗客は少なかったが、一部の駅では再びシャッターを閉じる事態が起きたという。
「受け入れスペースなど設備面で難しかった」（担当者）。
東京大の広井悠教授（都市防災）は「帰宅困難者の問題は災害規模や発生場所、
時間帯などにより、かなり様相が異なる」と指摘。
「コロナ対策でテレワークが推奨されていることも考慮し、いろいろな（災害の）
パターンを考えるべきだ」という。 ■１６％耐用年数超え
東京都内では、水道管２３カ所で漏水被害も確認された。
都水道局によると、水道管の損傷はなく、いずれも空気を抜くための「弁」から漏れており、
８日早朝までに修復した。「この規模で一斉に漏水が起きたケースは過去になかったはず」
（都担当者）といい、原因究明を進める。
都によると、都市部では水道管の延長が長く、地下の電話線やガス管などを避けて敷設される
ケースが多い。曲がった配管が増えると、今回水が漏れた空気弁を多く設ける必要もある。
日常的な点検はしているが、水道管内部の不具合は発見が難しいという。
厚生労働省によると、東京都の水道管のうち、法律で定められた耐用年数である４０年を超えているのは、
１６・２％に上る。都によると、今回の漏水の原因も、経年劣化による不具合だった可能性がある。 ■タワマンの影響大
高層ビルやマンションではエレベーターの停止が相次ぎ、東京、埼玉、千葉、神奈川
の１都３県で、利用者の閉じ込め事案が２８件起きるなど、都市部特有の課題も浮かび上がった。
東京都立大の中林一樹名誉教授（都市防災）は「首都圏の直下地震ではあまり注目されて
こなかった長周期地震動が大きく生じ、インフラへの被害が生じた可能性がある」と分析。
高層ビルやマンションなどではより影響を受けやすいとして、
「首都直下地震を見据え、こうした建造物を点検し直し、各家庭でも家具を固定するなどの
備えをしっかりとする必要がある」と訴えている。 並行在来線の存続へ 余市町がユーチューバーとアイデア募集
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211006/7000038951.html
後志の余市町は北海道新幹線の札幌延伸に伴ってＪＲから経営が分離される
「並行在来線」の存続を目指し、鉄道ファンのユーチューバーを通じて
アイデアの提供を呼びかけることにしています。
２０３０年度末に北海道新幹線が札幌に延伸する際、函館から小樽の間の
「並行在来線」の経営がＪＲ北海道から切り離され、存続をめぐって道
と沿線自治体が協議を進めています。
余市町は余市と小樽の間の存続を目指して、新たにユーチューバーの協力を仰ぐことを決めました。 ユーチューバーは「鐵坊主」さんで、さまざまな鉄道の動画を投稿していて、
鉄道ファンから人気を集めています。
存続した場合に見込まれる設備の修繕費をどう負担するかなどの課題について、
町の担当者とユーチューバーが意見を交わす動画を投稿し、アイデアや意見
を呼びかけることにしています。
動画はユーチューブのチャンネルで、今月から複数回配信するということで、
町では「アイデアや意見を寄せてもらうだけでなく、鉄道ファンの間で関心を
持ってもらうことで存続に向けた機運も高めたい」と話しています。 幼児の転落防止、窓に補助錠を 札幌で死亡事故相次ぐ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/595849?rct=n_hokkaido
札幌市内で幼児が自宅の窓から誤って転落し、死亡する事故が相次いでいる。
９月下旬にはマンション９階から４歳男児が、４月にも住宅の３階から３歳男児が
それぞれ落下し、亡くなった。
同市消防局によると、市内では２０１６年以降、窓やベランダからの転落で、
５歳以下の計４６人が救急搬送されている。
新型コロナウイルス禍で子供が自宅にいる時間が増える中、
専門家は「事故は、大人の見守りだけでは防げない。
補助錠の設置など、施設面の対策が必要」と訴える。 ■専門家「見守りだけでは限界」
道警によると、札幌市白石区内のマンションで９月２３日夜、
男児が９階の子供部屋の窓から約２５メートル下に落ちた。
窓には備え付けの柵があり、床から柵の上部までの高さは約１２０センチ。
周囲に足がかりになる物はなかった。
両親は当時、別室におり、男児は自ら柵を登ったとみられる。
４月に札幌市清田区内の住宅３階から男児が転落死した事故では、
３階の窓の近くに折り畳んだ布団があり、男児は布団に登り、窓から落ちた可能性が高いという。 苫小牧市、小学５校の通学路に防護柵 抜け道など対象、千葉の事故受け計画前倒し
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/595459?rct=n_hokkaido
苫小牧市は、市立小学校５校の通学路の一部に、歩行者を車両の衝突から守る
ガードパイプ（防護柵）を設置する。
千葉県八街市で６月、下校途中の小学生５人が死傷した事故を受け、
２０２４年度まで５年計画で取り組んでいる安全対策の一部を前倒す。
来年２月末までに整備する予定。 対象校は錦岡小、苫小牧東小、緑小、北星小、豊川小で、全て市道に設ける。
錦岡小は、のぞみ町の市第２学校給食共同調理場付近の交差点と、
明徳町のスーパー付近に整備。
苫小牧東小は、旭町の旭町２丁目公園近くの交差点に設置する。
緑小は三光町の横断歩道橋付近、北星小は啓北町の啓北橋、豊川小は有珠の沢町の交差点に置く。 NTTデータ北海道が企業・団体のDXをサポート、
RPA「WinActor」でオフィス生産性向上に貢献
https://hre-net.com/pickup/55001/
NTTデータ北海道（本社・札幌市中央区）は、北海道内の企業や団体の
DX（デジタル・トランスフォーメーション）に最適なツールとして
RPA（ロボティクス・プロセス・オートメーション）「WinActor」の導入を
積極的に働きかけている。
自治体では、昨年の特別定額給付金の申請受付や今年のコロナワクチン接種の
予診票データ入力業務などで既に使われており、作業時間の大幅な短縮・軽減に
効果を発揮している。
業種業界を問わず、企業や団体向けにDXの手始めとして普及を進めていく。 RPAは、3年ほど前から働き方改革による残業規制などホワイトカラー業務の
生産性向上が急務になっていることを受け、定常業務の自動化を可能にする
ソフトウェアロボットとして注目され始めた。
基幹システムや情報系、営業系の周辺業務システムは簡単には改修できず、
これらシステムを繋ぐ作業は人が手作業で入力することによって対応しているのが現状。
こうしたシステム間を繋ぐ業務を人の手から解放、ソフトウェアロボットに覚え込ませて
業務を遂行するのがRPA。 適用できる業務領域は、システム開発をするほどの作業量ではないものの、
一定程度の作業量があり人手に頼らざるを得ない業務領域。
単純、反復、繰り返しでデータ件数も多く、現状は多人数で手分けして行っている業務のほか、
構造化されたデジタルデータや業務が可視化され、
安定性が高い業務領域にRPAは効果を発揮する。
判断が伴うような非定型業務やアナログデータなど非構造データなどの処理は
導入に注意が必要な業務領域となっている。 RPAは前述したように3年ほど前から導入する事業者が増え始めているが、
当時のソフトは海外製が多く、使い勝手が悪かった。
「WinActor」は、NTTの研究所で開発された純国産のRPAで高い信頼性と完全日本語対応
、簡単な操作性、パソコン1台から使用可能という特徴があるほか、
リーズナブルな価格帯が評価され、約1000億円の国内市場（2021年推定）の中で
最も高いシェアを確保するまでになっている。 「WinActor」の活用事例には次のようなケースがある。
大手家電量販店は夏の繁忙業務であるエアコン取付工事の作業指示書作成に
「WinActor」を利用、Excelの受注リストより自動的にWordの指示書を作成する
業務に活用して効果を発揮している。
小売企業では、店舗別の売上精算日報業務で基幹システムから店舗の売上データを
Excelで抽出、加工する業務を自動化することに利用、担当者は店舗への状況確認に
注力することができるようになった。
小売業界で適用できる業務領域は、POSデータ分析、配信業務、在庫状況や商品情報の
アップデート、キャンペーン配信、販売統計分析、ベンダー請求と買掛データ照合、
カード会員の申込書入力など、販売業務、本部業務、財務・経理、会員管理など多くの領域に及ぶ。 RPAを実際に利用するには、プログラム作成なども必要になるケースが多いが、
「WinActor」は特別な知識がなくても業務操作を「WinActor」自身が学習して
シナリオのひな型を作成、GUI操作でシナリオの動作条件を編集することで、
自動で正確に業務操作を再現することができる。
「WinActor」は現在、全国で約6500社、北海道では約200社が利用している。
道内の活用事例としては、SATO社会保険労務士法人（札幌市東区）が挙げられる。
同法人は、社会保険業務のアウトソーシングを行っているが、
中には1万人規模の社会保険業務を代行している取引先もある。
1万人の従業員の入退社や転居届け出、扶養届け出などを、これまでは人手を介して入力していたが、
「WinActor」を導入することによって大幅な省力化に結び付けている。
導入企業の多くはパソコン1~2台にインストールして利用しているが、
SATO社労士法人では約60台にインストールして活用している。
その他、大手流通チェーンでも「WinActor」を導入している。 初期投資額は1台当たり年間90万8000円（税別）。
導入支援として無償トライアルの1ヵ月のお試しパックと有償トライアルの
2ヵ月お試しパックを用意している。
無償は1ヵ月間自由に使え、顧客が効果を評価する。有償は、初心者向け操作研修と
対面での技術相談が含まれ2ヵ月間、台数無制限でトライアルできる。
価格は集合形式が3名まで12万円（税別）、訪問形式（Web開催含む）が10名まで19万円（同）。
NTTデータ北海道では、直販とともに道内10社の代理店を通じて導入展開を進め、
数年後には現在の200社から倍増、400社の導入を進める考え。
「コロナ下で人になり替わって非接触で自動的に業務を遂行できる『WinActor』は、
DX導入の手初めとしては最適なツール」としている。 南幌町工業団地で企業立地加速 ＢＰ開業などを見据え
https://e-kensin.net/news/140391.html
市街地の30haを新候補地に
町の市街地に新たな企業を呼び込め―。南幌町は新たな企業誘致に向け、
市街地の南16線西10の北海道供給公社の土地と町有地の計30haの用途地域変更について、
北海道供給公社、道と協議中だ。住居専用地域から準工業地域などへの変更で、
2022年度中の手続き完了を目指している。物流などの企業誘致を図りたい考えだ。 町内では、車で15分ほどの距離の北広島市で日本ハムファイターズの
ボールパーク(ＢＰ)が23年春オープン、]
道央圏連絡道路の南幌ランプが24年度にも開通などを背景に、企業立地が加速。
既存の晩翠工業団地は完売済みで、南幌工業団地の分譲率は97％に到達し、完売間近の状態だ。
町は企業立地の土地がないため、国道337号に面した南16線西10の一角全体
30ha(北海道住宅供給公社21ha、町有地9ha)を新たな企業誘致の候補地とし、
用途地域の変更を協議中。用途地域は準工業地域のほか、南幌小や住宅地に面する場所は
住居専用地域に変更したい考え。
市街地にあっても支承なく、雇用創出が見込める食品物流などの企業立地を想定し、
手続き完了次第、地域住民の理解を得ながら誘致を本格化する意向だ。 また、スポーツセンター南側の中央2丁目182の町有地2万m²は、商業施設の誘致を展開中。
敷地隣接地では定期借地でＤＣＭホーマックニコットやツルハドラッグが営業している。
北側の中央1丁目にある3万2000m2の土地は、アインホールディングス(本社・札幌)が所有。
一時は複合施設の構想もあった場所で、市街地の活発な動向などの情報を伝え、利活用を働き掛けている。
国道337号を挟んだ南側の美園3丁目の中央公園多目的広場内では、町が誘客交流拠点施設建設を計画。
22年度の着工、23年度のオープンを目指している。
隣接する自治体の大型施設のオープン、道央圏連絡道路整備をチャンスと捉え、
町は今、活気あるまちづくりの実現に向け奔走している。 国内初の高層木造ホテル「ザ ロイヤルパーク キャンバス 札幌大通公園」、
10月1日開業
https://hre-net.com/keizai/kanko/55033/
三菱地所（本社・東京都千代田区）グループのロイヤルパークホテルズアンドリゾーツ（同・同）
は10月1日、札幌市中央区大通西1丁目12番地に、国内初の高層ハイブリッド木造ホテル
「ザ ロイヤルパーク キャンバス 札幌大通公園」を開業、北海道に初進出した。
外装や構造材に北海道産木材を使用し、旭川で加工した家具を揃え食材も道産を中心に提供するなど、
北海道を体感できるライフスタイルホテル。
大通公園に面した立地で、大通西1地区に新たな賑わいを発信する拠点になりそう。 ホテルは、地下1階、地上11階建て、延べ床面積は約1865坪（6157・06㎡）。
1～7階は鉄筋コンクリート造で構造部分以外に木材を利用、
8階は柱と梁、壁が鉄筋コンクリート造で床は道産トドマツの
CLT（クロス・ラミネート・ティンバー＝直交集成材）のハイブリッド造、
9～11階は純木造。
木材使用量は、構造躯体と外装を含めて約1200㎡で、そのうち8割が道産木材。
構造躯体の木材使用量は国内最大規模となっている。 客室は3～8階がギャラリーフロア、9～11階はキャビンフロアに分かれ、
スタンダードダブル（広さ19・9㎡）からスイート（同47・8㎡）まで6タイプ、全134室。
ギャラリーフロアの客室天井には、製材木材に鉄筋を配筋したコンクリート打設用型枠を
使った高さ3・15mの木質天井になっており、洗面フロアの床も木を使っている。
キャビンフロアは、柱や梁のない木材の箱状空間で、木に囲まれたキャビンのような客室。
スイートは、デザイン性が優れたテーブルやソファも備え付けられている。
客室には、テレビは設置せず（スイートのみバスルームにテレビを設置）、
レコードプレーヤーと外装端材を利用したウッドスピーカーが備え付けられている。 1階のレストランは、オープンキッチンスタイルで道産食材を使ったフレンチなどを提供、67席。
2階のフロントラウンジは、道産木材を旭川で加工した家具が置かれ、
多くの植栽を配置して真正面に広がる大通公園との一体感を醸し出すように工夫されている。
木質の天井は、大通公園に向かって高くなるように傾斜がついており、開放感をより高めている。
専用のDJブースがあり、各種イベントができ、夜にはテーブルに設けられた2ヵ所の
ファイヤーピットでバイオエタノールの炎を灯す。60席。
レストランとラウンジは、北海道初出店のアクアプランネット（本社・三重県松阪市）が運営する。
屋上は「アウトドアリビングサッポロ」として活用。ウッドデッキの床を敷き詰め、
ファイヤーピットやソファスペースも設けられ、壁面を用いた「ルーフトップシネマ」の上映、
グランピング体験、料理教室などのイベントが行われる。 宿泊料金は、平均1万4000円（1泊朝食付き）から。12月中旬までは道民割引プランもある。
客室に飾られている北海道をテーマにした写真などアートや、ラウンジの家具、
植栽は購入できるシステムになっている。
ロイヤルパークホテルアンドリゾーツ北海道・東北事業部マーケティング課の中村健太さんは、
「北海道を五感で体感できる地産地消のライフスタイルホテルとして、ミレニアム世代など
道内外の多くのお客さまに利用してもらいたい」と話している。 その視線の先は１０年後 ＪＲ札幌駅の改装工事
そのときは新幹線と「新しい乗り物」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4934ccd66039ab2d17b41b79f2ea30948d81ccb
森永記者）「札幌駅北口の連絡通路。新幹線延伸工事に伴い、きょうから連絡通路が通れなくなりました」
ＪＲ札幌駅の北口。
増設する線路下の耐震工事などに先立ち、１日から連絡通路の一部が通行できなくなりました。
閉鎖されたのはＪＲ札幌駅の北側連絡通路。
２０２２年１０月には、新幹線の線路下にあたる南側連絡通路も閉鎖される予定です。
（ＪＲ北海道の職員）「南側を通っていただくことになる。ここはずっと通れなくなるので」
「遠回りします。しかたないですよね」 札幌のマチは大きく変わろうとしています。
（市民）「札幌市民として札幌がどんどん進化していくことはうれしいです」
（市民）「みんな地下を歩いているから、地上もにぎやかになってほしい」
新幹線の延伸で予想される利用客の増加。
課題は中心部への新たなアクセス手段です。 課題は中心部への新たなアクセス手段です。
９月２９日の札幌市議会で、秋元市長は新たな交通機関の可能性について提言しました。
（秋元札幌市長）「レールや架線のない新たな公共交通システムを含め、
水素燃料の車両など利便性の向上や、札幌市が目指すゼロカーボンシティの
実現に沿った技術を想定している」
候補のひとつが連接バス。
水素燃料の車両となれば、環境に優しい交通機関になると期待されています。
一方で検討が続けられていた市電の延伸については、採算性の面から否定的な見解も示されました。
１０年後の札幌。新幹線で来た人が見るマチは大きく変わっていそうです。 ＪＲ札幌駅北側の連絡通路閉鎖…新幹線工事に伴い
https://news.yahoo.co.jp/articles/1afbf6accda3518698e9c45c9914869c2686c773
北海道新幹線の延伸に伴うＪＲ札幌駅の改修工事のため駅北側の連絡通路が
１日から利用できなくなりました。
【須藤有基地記者リポート】
「札幌駅では、北側の連絡通路をフェンスでふさいで、新幹線の工事が本格化しています」
通行が出来なくなったのは、ＪＲ札幌駅北側の東西を結ぶ連絡通路です。
札幌駅では北海道新幹線の延伸に向け、新幹線を通すため南側の在来線の線路とホームを取り壊し、
来年の１０月頃駅の北側にホームを新設する予定です。
駅の構内を東西に移動するには、南側の通路を利用するか、地下を通る必要があります。 札幌駅の新幹線高架橋工事は2022年夏から…1番線廃止、11番線供用の準備も進む
https://response.jp/article/2021/09/16/349520.html
JR北海道は9月15日、2030年度に予定されている北海道新幹線札幌延伸に伴ない、
2022年夏頃から札幌駅の新幹線高架橋工事に着手すると発表した。
北海道新幹線札幌駅は「北5西1街区」と呼ばれる、創成川の西側に建設されることになっており、
新幹線列車は西側（桑園方）から、南側の現1番線を活用する高架橋を通り、
創成川を跨ぐ形で建設される東側（苗穂方）のホームに発着する。 そのため、1番線は2022年10月に廃止される予定となっており、
その代替として、現在、北側で11番線の新設工事が行なわれている。
これに関連して、2021年10月には11番線下の北側連絡通路が使用停止となる予定。
また、1番線向かいの2番線部分についてはホームや階段の幅員縮小や
エスカレータ改修を実施する計画。 高架橋の耐震補強工事も合わせて実施されるため地下商業施設『パセオ』
の主要設備が撤去され、同施設は2022年10月から3～6年程度休業する予定。
その間、パセオ店舗内の通路が全面的に閉鎖されるほか、
東西コンコース内昇降設備の一部や南側連絡通路が利用できなくなる。
高架橋工事は札幌駅の東西約800mの範囲を4ブロックに分けて段階的に着手され、
在来線高架橋南側の道路や一部を除く高架下の施設が支障するとしている。 道新幹線の高架橋整備に22年夏から着工 ＪＲ北海道
https://e-kensin.net/news/140085.html
札幌駅在来線南側の800ⅿ
ＪＲ北海道は、北海道新幹線札幌延伸に伴う高架橋整備に来夏から着工する方針だ。
札幌駅在来線南側の西5丁目―東1丁目エリア間の延長約800ｍを工事区間とする。
新幹線駅舎を設ける西1丁目エリアを皮切りに施工する計画だ。
年度末までに施工業者を選定する見通し。
15日に開いた定例会見で明かした。
新幹線高架橋は、鉄道・運輸機構の委託を受けて整備する。
2022年夏に西1丁目エリアから着工し、秋に東1丁目、
冬に西2―5丁目と各エリア段階的に整備を進める。 さらに在来線が通る既存高架橋の耐震補強も施す考えだ。
一連の工事を進めるために、22年10月から札幌駅ビルの商業施設「パセオ」
を3―6年程度休業する。
同社は、ＪＲ札幌駅に新幹線高架橋を構築する空間を生み出すため、
1番線ホームを廃止し、駅北側に新たな11番線ホームを増設。
22年10月の使用開始に向けて工事を進めている。
新幹線札幌駅舎の着工時期については23年以降となる見込みだ。 道新幹線札幌駅東改札口の設置を要望 札幌市
https://e-kensin.net/news/140388.html
札幌市は、検討を進めていた北海道新幹線札幌駅東改札口の設置について、
ＪＲ北海道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構に設置を要望する方針を固めた。
市は創成東エリアへのまちづくり効果を最大限に高めるため、
東改札口と隣接する交通広場の整備や歩行者空間の拡充などを構想。
29日の市議会第3回定例会代表質問で、秋元克広市長は「早期事業化に向け、
関係者間で具体的な施設計画や管理区分などの協議を進めたい」と述べた。
三神英彦氏(自民党)の質問に答えた。
新幹線の札幌駅ホームは、ＪＲ在来線駅の東端となる北5西1街区から創成川通を
またぎ東1丁目へ達する。
市は新幹線札幌延伸に伴い、札幌駅利用者の利便性向上や交流人口拡大、
近接する創成東エリアの開発促進を目的に東改札口設置の検討を進めていた。 秋元市長は「東改札口整備と合わせて、人の流れを創成川の東側へ誘導し、
創成東エリアのまちづくりの相乗効果を最大化する取り組みが重要だ」とし、
具体例として交通広場整備や歩行者空間拡充などを挙げた。
その上で「周辺地域でのまちづくりの機運醸成や開発促進などを後押ししたい」と述べた。
設置を要望する東改札口に面した北5東1街区でも民間地権者による再開発機運が高まっている。 東改札口の整備に23億円を試算 道新幹線札幌駅
https://e-kensin.net/news/140449.html
22年度基本設計へ
札幌市は、北5条東1丁目に設置を検討する北海道新幹線札幌駅東改札口について、
想定事業費を22億8000万円としている。今後、請願改札としてＪＲ北海道と
鉄道建設・運輸施設整備支援機構に要望。
2022年度に基本設計、23―24年度に実施設計を進め、25年度の着工を想定する。
一方、市が事業主体となる交通広場の整備費には2億8000万円を見込み、
22年度の概略設計着手を目指す。
1日の市議会総務委員会で市まちづくり政策局の担当者が明らかにした。 道新幹線札幌駅の西1丁目側改札口に加え、東1丁目側にも改札口を設ける構想。
市は整備効果として、交通利便性向上と交通結節機能の向上、
まちづくりへの効果―の3点を挙げた。
まちづくりへの効果では、新幹線とのアクセスの良さを背景に創成東地区の特性や強みを生かし、
新たなまちづくりの動きやビジネスチャンス創出、市街地開発のさらなる促進を期待する。
東改札口整備の想定事業費のうち、建築は外装や内装、仮設・基礎を含め11億円、
設備に9億1000万円、設計監理に2億7000万円を見込む。
交通広場整備では、在来線基礎補強や舗装などを想定している。 市まちづくり政策局の高橋秀士札幌駅交流拠点推進担当部長は同日の委員会で、
東改札口に隣接する東1丁目街区の再開発について
「今後、東改札口の整備が具体化することから、隣接する東1街区も歩行者動線や施設配置など
東改札口と整合の取れた開発計画となるよう、市としても働き掛けを継続したい」と述べた。 新幹線札幌駅、市が東改札設置要望へ 創成川東の活性化期待、交通広場整備
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/596895?rct=n_hokkaido
２０３０年度末開業予定の北海道新幹線札幌駅について、札幌市がＪＲ北海道などに
東改札口設置を要望することにしたのは、近くに位置する創成川東地区の土地利用を
促進するのが狙いだ。
同駅の改札口としては２カ所目となり、市が請願する形のため、
設置には２０億円規模の費用負担が見込まれる。
それでも市は、新幹線利用者の利便性を高めて同地区など中心部の再開発に弾みをつけ、
人口増やまちの活性化につなげる考えだ。 同地区では近年、新しい中央体育館や高層マンションが建設され、
病院の建設計画などが相次ぐ。
ただ、複数の大型商業ビルが立ち並ぶＪＲ札幌駅前と比較すると
土地利用は進んでいない状況にある。 札幌駅前に高さ250mの超高層ビル！
地上46階「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」
の環境影響評価方法書が公開
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52506499.html
札幌駅の南口で計画されている「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」
の環境影響評価方法書が公開されました。
規模は地上46階、地下4階、最高高さ約250m、延床面積約39万5000㎡という
東京以北では最も高い超高層ビルとなります。 同再開発は最高高さ約255mのA案と最高高さ約200mと
約150mのツインタワーとするB案があり、
シンボル性の高いA案に決定したと報道されていました。
A案でもB案でも延床面積は約41万7000㎡だったので、
高さは5m、延床面積は約2万2000㎡ほどA案より規模縮小したことになります。
大きく規模縮小することがなく良かったです。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/f/3/f31218d3.jpg 「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」は
図の左側の「北5西2街区」と右側の「北5西1街区」に分かれています。
「北5西1街区」が超高層棟で低層部は商業施設、
中高層部はオフィス・ホテルフロアとなります。
「北5西2街区」は低層の商業施設となりますが機械室を含めると
高さは約85mとそこそこの高さがあります。マンションだと27階程度の高さです。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/8/1/81cfb5cc.jpg
両棟は2階以上で接続され1階部分には既存の道路が通り、
両棟の1階部分にはバスターミナルが整備されます。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/9/0/90aa2e08.jpg 札幌の中心部は碁盤の目状になっており、左下の北4条西3丁目では
地上40階、地下6階、最高高さ約220m、延床面積約23万㎡の
「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」が計画されています。
現在の札幌駅は「JRタワー」(地上38階、高さ173m)がランドマークとなっていますが
これを超す超高層ビルが2棟建設されることになります。
「JRタワー」の影は薄くなりますが北国を代表する超高層ビル群となりそうです。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/5/0/50f51026.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/0/7021f69d.jpg 「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」の計画地の空撮です。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/a/5/a50fde90.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/c/9/c9e7ebad.jpg
低層棟となる「北5西2街区」は商業施設の「札幌エスタ」がある場所で、
地上46階、高さ250mの超高層ビルが建設される「北5西1街区」は駐車場として利用されています。
そのすぐ隣に新幹線の札幌駅が建設されます。
新幹線の札幌駅は在来線からは少し離れていますが、
同再開発と新幹線の札幌駅を一体とするため在来線の場所にホームを作る案などには
難癖をつけて今の位置にしたと言われています。
多少は不便な位置かもしれませんがこの再開発に繋がっているとするならば
それで良かったと思います。
それに新神戸や新大阪、新横浜駅のように中心部に行くにはとりあえず
乗り換えが必要な駅よりは便利ですね。 反対側から撮影。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/d/b/db59deb8.jpg
左の白いビルが「札幌エスタ」で同再開発によって
「北5西2街区」として建て替えが行われます。
中央は現時点で北海道一の高さを誇る超高層ビル「JRタワー」(地上38階、高さ173m)ですが
「北5西1街区」に地上46階、高さ250mの超高層ビルが建設されると
この位置からは見えなくなりそうです。
ちなみにその右側に見えるタワーマンションは「D'グラフォート札幌ステーションタワー」
(地上40階、最高高さ143.15m)で現時点では北海道で最も高いタワーマンションですが、
この写真の右端のちょうど見えないあたりでは
「北8西1地区第一種市街地再開発事業」(地上48階、最高高さ175.20m)が建設中で、
こちらが北海道はもちろん関東以北で最も高いタワーマンションとなります。 仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業事業コンサルタント募集要項
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00-bosyuyoukou.pdf
札幌市の重点事項
（１）道都札幌の玄関口にふさわしいシンボル性のある拠点を創出する。
（２）東西の人の流れを促し、両街区一体のにぎわいを生み出すとともに、
四季を問わず快適に利用できるゆとりあるオープンスペースを可能な限り確保する。
（３）人とにぎわいの形成、周辺自動車交通に配慮しながら、交通基盤施設
（交通広場、バスターミナル、駐車場、 駐輪場等）を整備する。
（４）商業施設の集積のバランスを十分考慮しながら、都心部の均衡ある発展を実現する。
（５）施設全体でエネルギー自給システムを導入するとともに、１年を通してみどりが感じられ、
周辺街区と連携した都心のみどりのネットワークを形成する。 JR北海道の重点事項
（１）開発ビルの容積率は、市内最大級である1,200％～1,500％程度を目標とする。
（２）開発ビルの高さは、渋谷スクランブルスクエア（229ｍ）程度を目標とする。
（３）商業施設は両街区の低層部において整備する。
（４）オフィス、ホテルは中高層部において整備する。
（５）オフィスの規模、基準階面積は市内最大級を目標とする。
（６）ホテルは国際水準のグレードとする。
（７）工事期間中においても既存商業施設（エスタ）の収入を最大限確保する。 (仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/5152hohosyo.html
札幌市では、札幌駅の南口に位置する北5条西1丁目及び西2丁目地区での実施が
検討されている第一種市街地再開発事業について、札幌市環境影響評価条例に基づき、
事業計画案に対し調査・予測・評価を実施する環境影響評価の項目や実施方法を選定した
「環境影響評価方法書」を作成し、市内各所で縦覧を行いました。 事業の名称、種類及び規模
「名称」
（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業
「種類」
・特定工場における公害防止組織の整備に関する法律第2条に規定する特定工場の新設の事業
・建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業
「規模」
・建築物の延べ面積：約395,000平方メートル
・建築物の高さ：約250メートル
・排出ガス量：約79,900Nm3/h ■物件概要■
名称：(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北５条西１丁目、西２丁目、及び西3丁目の一部
用途：業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等
階数：地上46階、地下4階
高さ：約250m（最高高さ）
構造：鉄骨造 鉄骨鉄筋コンクリート造
施工区域：約3.4ha
事業区域：約2.5ha
建築面積：約22,500㎡
延床面積：約395,000㎡
建築主：札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
参加組合員：札幌市、JR北海道、札幌駅総合開発、ジェイ・アール北海道バス、JR北海道ホテルズ
工期：2029年度竣工予定 <概要>
計画名 (仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
所在地 北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目、西3丁目の一部
最寄駅 JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主 札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
理事長…………札幌市副市長
副理事長………北海道旅客鉄道(株)副社長
理事……………札幌駅総合開発(株)社長
理事……………ジェイ・アール北海道バス(株)社長
理事……………ＪＲ北海道ホテルズ(株)社長
設 計 ―
施 工 ―
用 途 業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等
敷地面積 （施工区域約3.4ha、事業区域約2.5ha）
建築面積 約22,500㎡
延床面積 約395,000㎡
構 造 250ｍ
着 工 2023年度予定
竣 工 2029年秋予定（供用開始：2029年秋予定）
備 考 [事業スケジュール]（予定）
◆基本計画……………………………2019年度～2020年度
◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度
◆都市計画決定………………………2022年度
◆事業認可・再開発組合設立………2023年度
◆着工…………………………………2023年度
◆全体竣工・供用開始………………2029年秋 札幌西武跡ビル 高さ２００メートル３５階に 計画変更案
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/561852
ＪＲ札幌駅南口の札幌西武跡地を含む札幌市中央区の北４西３街区再開発で、
家電量販店ヨドバシカメラ（東京）などでつくる再開発準備組合は３０日、
建設を予定する複合ビルの高層棟の高さを約２２０メートルから約２００メートルに
するなどの事業計画変更案を明らかにした。
札幌市の環境アセスメント手続きの「環境影響評価準備書」で示した。
複合ビルは高層、低層の２棟で構成し鉄骨造り、一部鉄骨鉄筋コンクリート造り。
敷地面積約１万１千平方メートル。
高層棟は昨年１０月時点の事業計画案で高さ約２２０メートル、地上４０階としていたが、
約２００メートル、地上３５階とする。
延べ床面積は当初案より約２万平方メートル少ない約２１万平方メートル。 仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/203002.html
札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合（代表者：ヨドバシホールディングス）は、
札幌駅の南口に位置する北4条西3丁目街区に商業施設やオフィス、ホテルで構成する
地上35階、地下6階、高さ約200ｍ、延べ面積約210,200㎡の超高層ビルを計画しています。
2030年度の北海道新幹線延伸までの開業を目指しています。
<JRタワーから見た事業地>
https://i.imgur.com/McRGpY2.jpg
<断面図>
https://i.imgur.com/xwkTXZo.jpg
<イメージ図>
https://i.imgur.com/xDkiepr.jpg
https://i.imgur.com/rmQZT7J.jpg （仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業 環境影響評価方法書
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/43hohosyo.html
「都市計画決定権者の名称」札幌市
「事業者の名称」 札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
「事業者の代表者氏名」理事長 株式会社ヨドバシホールディングス 代表取締役 藤沢 昭和
「事業者の住所」札幌市北区北6条西5丁目1-22 事業の名称、種類及び規模
「名称」
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
「種類」
建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業
「規模」
建築物の延べ面積 約230,000平方メートル
建築物の高さ 約220メートル
業実施想定区域の位置
「事業実施想定区域」札幌市中央区北4条西3丁目 環境影響評価方法書のあらまし
（仮称）札幌駅南口北４西３地区第一種市街地再開発事業
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/aramashi_2.pdf
1. 環境アセスメント（環境影響評価）とは
2. 事業の概要・目的
3. 事業計画の概要
4. 調査・予測・評価の手法
5. 配慮書における複数案の設定について
6. 配慮書への意見の事業者の見解
7. 複数案から絞り込んだ検討経緯
8. 縦覧・意見書提出について 概要
計画名：(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北4条西3丁目
最寄駅：JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主：札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
(代表者：株式会社ヨドバシホールディングス)
設 計：―
施 工：業務、商業、宿泊、駐車場等
区域の規模：施工区域：約1.7ha／事業区域：約1.1ha
敷地面積：―
建築面積：約9,800㎡
延床面積：約210,200㎡
構 造：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
階 数：地上35階、地下6階
高 さ：約200ｍ
着 工：―
竣 工：―
開 業：2030年度まで 札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202117.html
札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合は、JR札幌駅北口近くに下記2棟を新設します。
A棟：地上48階、地下2階、高さ175.2ｍ、住宅632戸、店舗、多目的ホール、事務所
B棟：地上14階、地下1階、高さ50.7ｍ、ホテル、店舗
基本設計は日本設計とドーコン、
実施設計は大成建設、施工は大成建設・伊藤組土建・スターツCAM JVが担当します｡
2020年7月3日に起工式を開き着工しました。 2023年12月に竣工する予定です。 札幌駅北口の北8西1再開発 ～やっとたどり着いた着工～
＜2023年12月完成＞を目指す
◆2009年
準備組合ができた
↓
◆2013年
隣の区域の北九条小学校説明会で日影問題を指摘され、
高さ180ｍのツインタワーを1棟に縮小が決定し、マンション販売戸数も900戸から600戸に縮小
↓
◆2014年
都市計画の決定があったが、事業に参画していた医療・福祉施設の事業者が
建築費の高騰を理由に撤退
↓
他の医療・福祉施設の事業者をさがすも見つからず、
決定していた医療福祉施設を宿泊・業務施設に変更
↓
３度目の計画変更で決まったホテル棟とオフィス棟を建設することで
ようやく落ち着いたかの様にみえた。 ↓
◆2018年夏
札幌市がＪＲ札幌駅北口地下のコンコースを北8西1まで延長することを発表
↓
◆2019年
地権者の合意形成なく設立されているとのことで
地権者の関係者が札幌市議会に事業見直しの陳情書を提出
↓
民事訴訟に発展し、立ち退きや建築物の解体は進まず土地もそのまま
↓
◆2020年2月
「建築計画のお知らせ」が示され、2020年7月1日着工とのこと。
↓
でも、やはり納得できない借地人がいるようで6月に入っても建築物の撤去がされていない状態
↓
裁判所から立ち退き命令が出され応じたと報道
↓
◆2020年7月3日 起工式 北8西1地区第一種市街地再開発事業
ONE札幌ステーションタワー
https://www.n8w1saikaihatu.com/
本地区は、北海道の中心である札幌都心の中で、
JR札幌駅の北口から約200mに位置 する約2.1haの区域です。
本地区は、近年発展の著しい札幌駅北口エリアに立地しているにも関わらず、低未 利用地が多く、
再開発によって札幌の新たな拠点となることが望まれているエリアです。
また、本地区東側は創成川に面しており、親水緑地空間と連携する良質な空間整備が求められていることや、
後背地(北部・東部)には落ち着きのある居住機能中心の既成市街地が広がっていることも特徴です。
2021年9月末現在
https://i.imgur.com/aJSixqt.jpg 札幌駅北口に常設劇場 北８西１再開発 ２２０席、２４年春開業
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/493363
ＪＲ札幌駅北側の「北８西１」地区で進む再開発事業で新たに誕生する商業施設に、
駅周辺で初となる常設劇場「シアター８・１サッポロ（仮称）」（約２２０席）
が設けられることが分かった。
札幌の玄関口の文化発信拠点として、２０２４年春の開業を目指す 再開発事業は、道内最高層の４８階建てマンションを中心とするＡ棟、
１４階建てホテルなどのＢ棟、４階建てのオフィス棟などからなり、
２３年１２月完成予定。地下通路で駅と結ばれる。
Ａ棟の１～３階が商業施設で、劇場は２、３階に入る。
２階席があり、延べ床面積約６００平方メートル。
舞台の天井高は約１０メートルで小劇場としては高く、前方の座席を外して舞台を広くできるため、
既存の小劇場より演出の幅が広がるという。 ONE札幌ステーションタワーマンションプロジェクト
https://www.mansion-review.jp/mansion/1418795.html
公式HP
https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/hokkaido/sapporo81/index.html?med=91
＜物件概要＞
価格：未定
所在地：札幌市北区北8条西1丁目3番
交通：地下鉄東豊線「さっぽろ」駅16番出入口から徒歩2分
専有面積：44.81㎡～227.99㎡
間取り：1LDK～4LDK
総戸数：624戸
構造：RC造地上48階地下2階建(一部鉄骨造)
売主：大和ハウス工業株式会社 住友不動産株式会社 東急不動産株式会社 株式会社NIPPO
施工会社：大成建設他共同企業体
土地権利：所有権
バルコニー面積：7.56㎡～47.66㎡
竣工予定時期：2023年12月予定
敷地面積：9,712.88㎡
駐車場数：368台
用途地域：商業地域 ＜概要＞
事業名 札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
所在地 札幌市北区北8条西1丁目
最寄駅 JR「札幌」駅、札幌市営地下鉄「さっぽろ」駅
建築主 札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合
設 計 基本設計：日本設計、ドーコン ／ 実施設計：大成建設
施 工 大成建設・伊藤組土建・スターツCAM JV
用 途 住宅（632戸）、店舗、事務所、駐車場、多目的ホール ホテル、店舗
敷地面積 A棟：9,712.88㎡ B棟：1,967.25㎡
建築面積 A棟：6,982.88㎡ B棟：1,419.77㎡
延床面積 A棟：99,348.06㎡ B棟：14,462.97㎡
構 造 鉄筋コンクリート造 鉄筋コンクリート造、鉄骨造
階 数 地上48階、地下2階、塔屋2階 地上14階、地下1階
高 さ 175.20ｍ（軒高166.20ｍ） 50.70ｍ（軒高50.20ｍ）
着 工 起工式：2020年7月3日
竣 工 2023年12月31日予定 札幌に都市型水族館誕生 2023年夏頃オープン予定
https://sapporokara.com/2021/05/12/suizokukan/
都市型水族館がオープン予定
現在建設中の南２西３狸小路のサンデパート跡地にできる新しいビルに
都市型水族館がオープンします。
札幌駅前通と狸小路商店街との交差部に位置する南2条西3丁目にできる大型ビルは、
地下３階地上28階建てで低層階が商業施設、高層階が分譲マンションになる予定です。
地上部は、札幌市電「狸小路駅」の目の前ですし、地下街のポールタウンとも直結している便利な場所です。
都市型水族館は新ビルの4階から6階に位置する模様です。 都市型水族館とは
さて、都市型水族館とはどういったものかというと・・・
「都心部のオフィスや商業施設に併設されたコンパクトな水族館。
海や水生生物のミュージアムとしてだけではなく、ライフスタイルやトレンドの
最先端を発信するカルチャー拠点としての役割も果たしている水族館。」
「都市型」と入るだけで特別感がありますが、その通りで日本の都市型水族館には
人工知能（AI）などの最新技術を使用して「近未来感」を出してみたり、
水槽のライトアップ等で癒しのスポットにもなっています。 例えば東京の「アクアパーク品川」は屋内アトラクションやパーティもできますし、
東京スカイツリー直下施設「東京ソラマチ」にある「すみだ水族館」のように
ペンギンやチンアナゴ等のユニークな生物が楽しませてくれるかもしれません。
川崎駅前の商業施設にオープンした「カワスイ 川崎水族館」では、
館内のあちこちに大型モニターがありカメラで撮影された水槽内の生き物の種類や
生態の解説もしてくれます。
また、勝手な期待ではありますが東京の「すみだ水族館」や「サンシャイン水族館」
で人気のクラゲのライトアップ等もありではないかと思っています。 都心部に水族館を造るのですから子供だけではなく当然大人も対象としているハズ。
クラゲのライトアップがみえるバーやレストランができたら、オシャレですよね。
札幌の新しいデートスポットになる可能性もあるかもしれません。
都心にできるということもあり大規模なものはなくコンパクトな施設かもしれませんが、
都心だからこそ工夫した水族館を期待しています。
夜の水族館って癒しが多いので、いままでの札幌にはない場所になりそうではと期待しています。 「仮称）札幌大通水族館」を手掛けるのは「キッザニア」の運営会社
仮称）札幌大通水族館を企画・プロデュースするのは「世界がワクワクするまちづくり」
をビジョンに掲げるUDS株式会社が担当します。
ホテル、住宅から商業施設やオフィスと”まちづくり”を手掛けている会社です。
地域に新しい価値を創出する、これまでにない水族館のスタイルを作っていくことを
目指しているということです。
「洗練された空間」「観光客だけではなく、地域の方々が日常遣いできる都市型水族館」
としていますのでワクワク感がありますよね。 「キッザニア東京」も運営しており子供たちの目線や気持ちをつかむことに
長けている会社と言えます。
「いままでにない水族館」とは、学びにつながるような工夫をする水族館と
なるのではないかと考えます。
札幌では、「ONSEN RYOKAN 由縁札幌」を2020年7月にオープンしています。 南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/201960.html
南2西3南西地区市街地再開発組合は、札幌市中央区南2条西3丁目に商業・業務施設や
共同住宅（133戸）などで構成する地上28階、地下2階、高さ111.55ｍ、
延べ面積約43,610㎡の複合ビルを新設します。
参加組合員として大京、ユニホー、札幌市が参画。 設計はNTTファシリティーズ・プランテック
総合計画事務所JV、施工は佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設JV。 2023年春の開業を目指しています。 都市計画の概要 OVERVIEW
https://i.imgur.com/cB1LQ2o.jpg
[事業関係者]
◆参加組合員……………(株)大京、(株)ユニホー、札幌市
◆特定業務代行者………佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設共同企業体
◆事業コンサルタント…(株)都市設計連合
◆設計コンサルタント…(株)ブランテック総合計画事務所・(株)NTTファシリティース゛
◆商業コンサルタント…(株)AUC計画研究所
[事業スケジュール]
◆2013年12月06日………都市計画決定告示
◆2015年11月12日………事業着手（施行認可）
◆2018年03月23日………権利変換認可 概要
事業名 南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
所在地 北海道札幌市中央区南2条西3丁目20番
最寄駅 市電「狸小路」電停、地下鉄「大通」駅、地下鉄「すすきの」駅
建築主 南2西3南西地区市街地再開発組合
設 計 NTTファシリティーズ・プランテック総合計画事務所 共同企業体
施 工 佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設共同企業体
用 途 商業、業務、共同住宅（133戸）、公共駐輪場
敷地面積 3,698.76㎡
建築面積 3,281.18㎡
延床面積 約43,610㎡
構 造 SRC造、RC造、S造
階 数 地上28階、地下2階
高 さ 111.55ｍ（軒高109.95ｍ）（※117ｍ）
着 工 安全祈願祭：2019年10月1日（解体・除去工事2018年4月～）
竣 工 2023年4月28日予定（労災保険関係成立票より）
開 業 2023年春予定 札幌圏都市計画地区計画の決定（札幌市決定） 【決定番号(緩)第5号】
決定 令和 2年10月 1日（告示第5451号）
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/teian/jirei/ari/r2kita1nisi5kita/documents/kita1nisi5_kokujikeikakusho.pdf
(仮称)札幌HBC跡地計画 は、新築移転したHBC旧社屋跡地に対する再開発計画です。
新ビルは26階建て北棟と、北一条通沿いに面する7階建て南棟の2棟構成で、
事務所、ホテル、店舗などが入る、高さ110.92m、延べ床60,839.34 ㎡の超高層ビルとなります。
建築主はNTT都市開発、設計・監理は久米設計、施工は未定。
2021年10月に着工し、2024年2月末に竣工する予定です。 概要
計画名 (仮称)札幌HBC跡地計画
所在地 北海道札幌市中央区北1条西5丁目1-4（地番）
最寄駅 札幌市営地下鉄南北線・東西線「大通」駅
建築主 エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
設計・監理 株式会社久米設計
施 工 ―
用 途 事務所、ホテル、店舗、駐車場
敷地面積 4,606.21㎡
建築面積 3,739.68㎡
延床面積 60,839.34㎡
構 造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
階 数 地上26階、地下2階
高 さ 110.92ｍ（軒高：109.99ｍ）
着 工 2021年10月1日予定
竣 工 2023年予定 東急不動産、札幌「ススキノラフィラ」跡地に複合施設。
東急ホテルズやTOHOシネマズなど
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1335651.html
すすきの交差点に面する立地で、札幌市営地下鉄すすきの駅直結。
地上18階、地下2階で、イトーヨーカ堂による食品スーパーマーケット(地下2階)、
アインファーマシーズによるコスメ&ドラッグストア(1階)、
TOHOシネマズによるシネマコンプレックス(5階から7階)、
東急ホテルズによるホテル(7階から18階)の入居を予定する。
◆フロア構成イメージ
2階から3階にはイベントを実施できる屋内外広場を設置。
広場・オープンスペースが少ないすすきの中心部における、新たなにぎわいを創出を図る。
◆屋内外広場 イメージ
1階には屋内貫通通路を設置し、商業店舗の営業時間外も地下鉄運行時間中は通行可能とする。
屋内貫通通路は地下鉄すすきの駅に接続することから、街の回遊性および地下鉄と路線バスの
乗り換え利便性の向上を見込む。そのほか1階に路線バスの待合所を設置する。
また、路上駐車抑制のため、配送業者の商品搬入時に利用できる共同荷捌きスペースを整備する。
所在地は北海道札幌市中央区南4条西4丁目1番１(地番)。
敷地面積は約5,157m2、建築面積は約4,725m2、延床面積は約53,378m2。 ススキノラフィラの歴史について
https://voyager-store.com/2020/05/22/susukino-lafiler/
４６年、多くの人々に愛され続けたススキノラフィラ。
その歴史をたどっていくことにしましょう。
ススキノラフィラの歴史は１９７４年、「札幌松坂屋」として開店したことに始まります。
１９７２年の札幌オリンピックの後、密集していた小規模の店舗を
再開発した「ススキノ十字街ビル」に入居します。
１９７４年というと昭和４９年、セブンイレブン第一号店が東京都江東区豊洲に出店したのも同じ年です。
１９７９年、イトーヨーカ堂と業務提携し、「ヨークマツザカヤ」と改称します。
時は流れて１９９４年（平成６年）、「ロビンソン百貨店 札幌」と改称します。
２００２年にはロビンソンゾーンがリニューアルされ、専門店街ラフィラがグランドオープンします。
２００８年にはロビンソン百貨店の閉店が発表されました。
２００９年にはロビンソン百貨店が閉店、現在の「ススキノラフィラ」と改称しました。
そして来たる２０２０年、「ススキノラフィラ」が閉店しました。 産学連携のビジネス拠点も 「イケウチゲート」建て替え 新施設を来秋開業
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/554037
丸ヨ池内（札幌）は１０日、昨年６月に閉館した札幌市中央区の複合商業施設
「イケウチゲート」（南１西２）を建て替え、新施設を来年秋にも開業すると正式に発表した。
地上８階地下１階建てで、衣料などの物販や飲食のテナントが入居するほか
産学連携や新事業創出を支援するビジネス拠点を４階に設ける。
新施設は延べ約９３００平方メートルで、今秋の着工を予定し、
世界的な建築家の伊東豊雄氏が設計する。投資額は非公表。
施設名は変更しない。旧施設の解体作業はほぼ終えている。 札幌駅近のビル、地上２０階建てに 東京のヒューリック建て替えへ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/530350
不動産業のヒューリック（東京）は２０２２年９月、札幌市中央区のヒューリック札幌ビル
（北３西３）の建て替えに着手する。
完成予定は２５年６月で、ＪＲ札幌駅からすぐの好立地を生かしホテルなども入る
複合ビル建設を検討している。
３０年度末に予定される北海道新幹線札幌延伸を見据えた需要を取り込む狙いだ。 「札幌ビル」は鉄骨鉄筋コンクリート地下２階、地上９階建て、
延べ約１万４千平方メートルで、１９６６年に完成。
現在はみずほ銀行札幌支店などが入居している。
新たに建設する建物は地下１階、地上２０階建ての高層ビルで、延べ約２万２千平方メートル。 ヒューリック札幌ビル建替
https://skyskysky.net/construction/202559.html
ヒューリックは、札幌市中央区北3条西3丁目に所在するヒューリック札幌ビル
（地上9階、地下2階）を地上20階、地下1階、延べ面積約22,000㎡の高層ビルに建て替えます。
2022年9月に着工し、2025年6月に竣工する予定です。
＜概要＞
名 称 ―
所在地 札幌市中央区北3条西3丁目
最寄駅 地下鉄「さっぽろ」駅、JR「札幌」駅
建築主 ヒューリック
設 計 ―
施 工 ―
用 途 ―
敷地面積 ―
建築面積 ―
延床面積 約22,000㎡
構 造 ―
階 数 地上20階、地下1階
高 さ ―
着 工 2022年9月予定
竣 工 2025年6月予定 サテライトオフィス開設 札幌が全国首位
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO70029890W1A310C2L41000/?unlock=1
テレワークの普及を追い風に北海道ではサテライトオフィスの開設が目立つ。
総務省によると2020年3月末時点の開設数は654カ所と、1年間で2割増えた。
食・観光の魅力に加え、人材の確保しやすさやオフィス開設費の安さ、
台風や地震が少ないことが評価されている。
同時点の北海道の開設数は74カ所と、
補助金や支援体制が充実する徳島県（67カ所）や沖縄県（52カ所）を上回った。
内訳は札幌市が48カ所、更別村10カ所など。
北海道と札幌市の開設数は都道府県、市町村でそれぞれトップだった。 IT企業のビックボイス（東京都町田市）は20年12月に道内5カ所目となる
サテライトオフィスを開設した。
同社には佐々木治郎社長をはじめ道内出身者が多く、
今では社員の約半数にあたる20人強が道内で働く。
道内には約40カ所の大学があり、毎年5000人程度の理系人材が輩出されている。
大学院や高等専門学校も複数あり、東京に比べてもIT人材が採用しやすい。
ただこれまでは就職先が見つからず、道外に流出してしまう学生も多かった。
北海道にいながら首都圏並みの待遇を受けられることもあるサテライトオフィスは、
これまで受け止めきれなかった理系人材の受け皿となっている側面もある。 深掘り 札幌副都心開発公社 中塚宏隆社長
https://e-kensin.net/news/136442.html
再開発 災害にも強い街へ
大学や高層マンション、病院の新築など大規模再開発による再生を目指す新さっぽろ。
事業が完了する2023年度には、さらなる街の発展が期待される。
サンピアザやデュオといったショッピングセンターを運営する
札幌副都心開発公社(本社・札幌)の中塚宏隆社長に再開発効果や今後の展望などを聞いた。 ―4月に大学と専門学校が開校したが街に変化は。
若い学生が歩いているのをよく見掛けるようになった。
高齢者を含め多様な人が往来するのは活気につながる。
新型コロナウイルスが収束すると、さらに人が集まるのではないか。
―ＪＲ新札幌駅北東側に位置するＩ街区でも建設ラッシュが続く。
春から大型立体駐車場の竣工に伴い、現東駐車場が解体され、
そこにホテルや商業施設が建設されるなど、病院やマンションに続いて開発はまだまだ進む。
さらに、エネルギーセンターも整備されて、停電が発生しても街区内の各施設へ
電気を供給できるようになり、災害にも強い街になる。
ここ2、3年で新さっぽろ周辺は見違えるように変貌するだろう。 ―再開発を機に経営上の変化は出ているのか。
新駐車場の完成に伴い、弊社の各駐車場に自動精算機を導入した。
中でもデュオやＡ街区駐車場(北駐車場)は24時間稼働する。
これまで運営は弊社の子会社が担ったが、大和リースに委託することになった。
無人化により経営の効率化にもつながると考えている。
―コロナ禍によるショッピングセンターへの影響は。
飲食店を中心に影響は出ている。感染拡大後は営業時間短縮や休業対応をし、
厳しいテナントには個別相談に応じたりしてきた。退去もあったがその分、
入居したテナントもあったため、コロナ前とほぼ同数の約200店を維持している。
最近では、ＪＲ札幌駅のパセオや大通の4丁目プラザなどの再開発により
閉店するケースが増えていて、こうしたテナントからの問い合わせが多い。
新さっぽろはこれからも開発は続くし、札幌中心部より賃料は安いため受け皿になれればいい。 ―再開発に伴いエリアマネジメントにも力を入れている。
ハード整備だけでは街としての魅力向上は十分ではない。
ソフト面でエリア内の各施設が連携し、まちづくりのコンセプトを持続発展させるため
の取り組みが必要になる。
Ｇ・Ｉ街区事業者や関連企業などで構成する新たな組織を立ち上げるための準備を進めている。
地域の施設や公園を活用してさまざまなイベントを展開する予定だ。 ―ＪＲ新札幌駅北側にある駐車場(Ａ街区)の活用については。
将来を考えるとＪＲ札幌駅前では大規模再開発があり、北広島市内でもボールパーク建設
や駅西口再開発がある。
当初はＡ街区で商業系やオフィス系というイメージがあったが、
コロナ禍の影響もあり慎重にならざるを得ない状況にある。
ただ、商業施設を運営しているだけに、既存店舗と競合しないような業態を幅広く考えたい。 新さっぽろ駅周辺Ｇ・Ｉ街区開発
◆G街区
https://i.imgur.com/7cwlLWv.jpg
＜開発スケジュール＞
2019年3月 G街区造成工事着工
2019年7月 産業技術学園着工
2019年10月 札幌学院大学着工
2020年10月 産業技術学園竣工
2021年1月 札幌学院大学竣工
2021年4月 開学 ■I街区の開発
https://i.imgur.com/oNdiP9T.jpg
■配置図
https://i.imgur.com/7xj1hXU.jpg
◆共用駐車場……地上_7階、2021年_3月竣工予定、大和リース
◆医療施設Ａ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新さっぽろ脳神経外科病院
◆医療施設Ｂ……地上_4階、2022年_7月開院予定、新札幌整形外科病院
◆医療施設Ｃ……地上_7階、2022年_7月開院予定、記念塔病院
◆医療施設Ｄ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新札幌医療複合ビル（大和ハウス工業）
◆共同住宅………地上30階、2023年_7月入居予定、220戸、大和ハウス工業
https://i.imgur.com/GGuQsqq.jpg
◆ホテル…………地上12階、2023年10月開業予定、約220室、大和ハウス工業
◆商業施設………地上_5階、2023年11月開業予定、大和リース 毎週土曜日12:00～14:00
FM78.1MHz ラジオカロスサッポロ
『稲野真理子のお昼のコレクション』
素敵な音楽とおしゃべりにお付き合いくださいな 地震で電車は大混乱、それでもテレワークしない事情は
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7f18b930eb3e267b27f56f3cca52febd2fd0cbc
■「生産性が上がるから」 出社指示
都内のIT関連会社に勤める営業職の男性（57）は8日朝、
普段より30分早く家を出て、最寄りのJR蒲田駅に向かった。
午前8時前に駅に着いたが、すでにホームは人であふれ、すし詰め状態の
電車を1本見送り、会社までたどり着いた。
この日の朝は会社で打ち合わせの準備をする必要があったため、出社した。
夜間の急な地震で、予定の変更は難しかったという。 緊急事態宣言中は、原則「出勤3割」とされていたが、宣言が明けたとたん、
「毎日出社」するように会社から指示された。理由は「生産性が上がるから」。
だが、「お客さんとの打ち合わせは自宅からウェブ会議でできたのに、
今はわざわざ会社に行って同じことをしている」のが現実だ。
「感染はまだ完全に収まっていないし、毎日出勤する必要はあるのか」と漏らした ■テレワークは「効率が悪い」
業務の特性上、テレワークが難しいという人もいる。
金融機関勤務の男性（32）は8日朝、埼玉県戸田市から普段通り都内の職場に出勤した。
早めに家を出たが、電車が遅れたため、到着は普段より遅れたという。
業務では扱う個人情報が多く、まだ電子化もされていない。
押印が必要な書面も多い。
「この仕事でテレワークは、今後10～20年は無理だと思いますよ」。
淡々と語った。 新橋駅近くのビル管理会社勤務の男性（40）は、会社はテレワークを推奨しているものの、
出社を続けてきた。会社全体でも、テレワークを実行しているのは2～3割だという。
男性は「テレワークは効率が悪い」と感じている。
ビルの修繕などを担当するが、業者とのやりとりや官庁に提出する書類の作成のため、
ほぼ毎日出社している。
会社に推奨されたテレワークを数回試したことはあるが、はかどらず続かなかった。
「必要な資料を全て持ち帰るのは大変だし、実際に現場を見ないと、業者とのやり取りも難しい」
7日夜は地震の影響で自宅のある神奈川県横須賀市まで帰れず、新橋駅近くのカプセルホテルで1泊。
8日朝はホテルからそのまま会社に出勤したという。 ファイターズ新球場に“農業学習施設”ロボットやAIを使って…2023年オープン予定
https://news.yahoo.co.jp/articles/462ace7e4f9ee1519d91f841a7a23305cd2d667b
2023年に開業するファイターズの新球場にロボットを使った
農業学習施設が出来ることが発表されました。
ファイターズスポーツ＆エンターテイメントと北海道大学、
クボタによる協定式が10月9日行われ、
3者協同で新球場周辺エリア、北海道ボールパークFビレッジに
農業学習施設を作ることが発表されました。 ロボットやAIを使った農作物の栽培の他に、来場者が農業体験などが
できる施設になるということです。
ファイターズ スポーツ＆エンターテイメント 小林 兼さん：
「食や農業の未来を担う子供たちが育つ場所になることを目指したい」
この農業学習施設は新球場完成の2023年にオープンする予定です。 日ハム新球場エリアに農業学習施設 クボタや北大と連携
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC0912N0Z01C21A0000000/
プロ野球日本ハムが北海道北広島市に2023年の開業を予定する
「北海道ボールパークFビレッジ」に農業学習施設が誕生する。
運営会社のファイターズスポーツ&エンターテイメント（札幌市）とクボタ、
北海道大が9日、発表した。メイン施設の新球場と集客面で相乗効果を狙うと同時に、
地元基幹産業である農業の振興につなげる。
農業学習施設は2階建てで、延べ床面積は約2400平方メートル。
小中学生らを主なターゲットに体験型のプログラムを重視した施設とする。
展示エリアでは人工知能（AI）などを活用した農業の最先端技術を発信。
露地栽培エリアでは自然とふれあいながら農作業できるようにする。 北大は札幌市内で「スマート農業教育研究センター（仮称）」を22年に開設する予定で、
新たな農業学習施設との連携にも取り組む。
ファイターズスポーツ&エンターテイメントの川村浩二社長は9日の記者会見で
「農業の未来を支える象徴的な取り組みにしたい。
青少年に農業への興味や感謝を感じてもらえたら」と期待。
クボタの北尾裕一社長は「明るい未来の農業の姿を伝え、農業のみならず、
食や環境についても学べる場にしていきたい」と話した。
同施設は22年4月に着工し、北海道ボールパークFビレッジの開業予定と同じ23年3月の開館をめざす。 北海道はスポーツ観戦率全国5位 BP開業に沸く北広島
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC263PC0W1A820C2000000/
北海道は年に一度でもスポーツを直接観戦した人の割合（総務省社会生活基本調査、2016年）
が24.6%と全国で5番目に高かった。2大プロスポーツのトップリーグ所属チームが
札幌に本拠地を構え、観戦文化も根付いている。
観戦率は1位が広島県（32.9%）、2位が宮城県（26.4%）、3位が福岡県（26.1%）と、
野球とサッカーのトップリーグのチームがいずれも本拠地とする地域が上位に入った。 札幌新交通システム、壁高く 新幹線見据え市が検討
市電延伸は赤字見通し 安全性課題、見えぬ需要
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/598390
札幌市は２０３０年度末予定の北海道新幹線札幌延伸を見据え、
路面電車（市電）のＪＲ札幌駅などへの延伸を検討してきたが、自動運転の水素燃料バス
など新たな交通システムの導入も合わせて検討する方針に転換した。
市電延伸は多額の赤字が見込まれるためだ。ただ、新交通システムには技術的な課題があり、
需要も見通せないため、実現のハードルは高そうだ。 「レールや架線のない新しい公共交通システムも含めて検討を進める」。
秋元克広市長は９月２９日の定例市議会本会議で、市中心部の大通地区と札幌駅など
を結ぶ交通手段について、こう表明した。
市電延伸の旗は降ろさないものの、自動運転の水素燃料バスなどの活用や、
人工知能（ＡＩ）技術を使い予約に応じて運行するデマンド交通なども
含めて検討する考えだ。 光でがん退治、体の負担軽く 抗がん剤などに続く新治療
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF22AIK0S1A920C2000000/
手術や抗がん剤などに続く「第5のがん治療法」とされる「光免疫療法」が、
臨床の現場で広まりつつある。世界に先駆けて日本で頭頸（けい）部がん向けに登場、
年内に全国の約40病院で治療を受けられるようになる。
治療後も会話や食事をする能力を維持できるなどと患者の満足度は高い。
一方で治療機器の改良や治療対象の拡大など課題も見えてきた。 北海道「教育移住」1位はニセコ、179分の3の輝き
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC072Y80X01C21A0000000/
2011年と比較した21年の年少人口（15歳未満）が増えたのは、
北海道179市町村でニセコ町、厚真町、東川町の3町のみ。
多くの地域で人口減が深刻化している北海道でも、行政が主導する
教育インフラや環境の充実が若者世代の心をがっちりとつかんでいる。
国際的なスノーリゾートに成長したニセコ町の年少人口は
北海道の市町村で唯一、2ケタに達する11%増だった。 世界初！クレーンゲーム機搭載の「軽トラゲーセン」、
スガイディノスが出前エンタメ
https://hre-net.com/keizai/keizaisougou/55199/
クレーンゲーム機を積んだ軽トラックがどこへでも出かけますー
ースガイディノス（本社・札幌市中央区）は、世界初の「軽トラゲームセンター」を開発、
9日に「白い恋人パーク」（同市西区）でお披露目を行った。
このクレーンゲーム機搭載の軽トラックは、埼玉県でキッチンカーなどを架装しているメーカーが、
スガイディノスの要望で製作。軽トラックの荷台に、クレーンゲーム機3台とガチャガチャ1台を
設置したもので、車両名は社内外の公募で募り「Candy～キャンディ～」と命名した。
車検も受けており、公道でも走ることができる。 スガイディノスが「Candy」を手掛けたのは、コロナ禍で外出制限が続き生活様式
が一変した中で、ゲームセンターのリアルでワクワクする体験を身近に届けよう
という発想から。軽トラを停めるスペースがあれば、どこへでも行くことができ、
車を停車させてパネルを開放するとパーソナルなゲームセンター空間が広がる。
最初のお披露目は、9月26日に「シャトレーゼ ガトーキングダム サッポロ」（札幌市北区）
で行われ、「白い恋人パーク」は2回目。「チューダーハウス」前に設置され、
今回は1回500円でカプセルを吊り上げると、好きなグッズが選べるようにした。
料金はその都度設定する方法にしている。1
0月末には、帯広の専門学校の学校祭を中心に数ヵ所回る。 スガイディノスのデジタルコンテンツ事業部営業企画課の中里政美課長は、
「『これは何?』と皆さん興味を持っていただいています。
道内のどこへでも出かけて、子どもたちに楽しんでもらいたい」と話している。
同社では、各種イベントのほか文化祭や学園祭、商業施設、個人のサプライズや
プレゼント企画などの利用を想定している。
また、同社が保有しているドライブシアターの開催が可能な「出張移動式スクリーン・ソトゲキ」
と一緒に、キャラバン隊「KITAYO！～キタヨ～」と組んで訪問することも可能となっている。 一足早く冬支度…札幌の風物詩・ササラ電車
11月下旬までには全4車両の装備完了 初雪に向け準備万端
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4178b1d9510de1751b0cf6cdb7a4dbd5807c273
札幌の冬の風物詩・ササラ電車が、一足早く出動への準備を始めました。
札幌・中央区の市交通局電車事業所では、10月10日午前9時から市電の除雪車
にササラのブラシを取り付ける作業が行われました。
ササラは竹を束ねたブラシで、長さ28.5センチにそろえたものを車両の
前後にそれぞれ400束ずつ取り付けます。
市電の除雪車は4両あり、11月下旬までにはすべてにササラを取り付けるということです。
ササラ電車は10センチ以上の降雪が見込まれるときに出動しますが、
去年は雪が少なく、初出動は例年より1か月ほど遅い12月19日でした。 北海道に前線が接近 今夜から明朝は激しい雷雨や暴風に警戒
https://news.yahoo.co.jp/articles/225dc3bf499a74dd264e085e4b80c46bea7183d6
1時間に30mm以上の激しい雨や落雷に警戒
17時現在、北海道は前線に向かって吹く湿った空気の影響で、所々で雨が降っています。
まだそれほど強い雨は降っていませんが、このあとは前線本体の活発な雨雲
が通過するようになり、夜以降は道北から雨の降り方が強まる予想です。
前線通過時は、局地的には1時間に30～50mmの激しい雨となり、
道路冠水や河川増水のおそれがあります。 札幌市など道央は夜遅くから雨が強まる見込みで、活発な雨雲が通過する
タイミングでは落雷や突風、雹などの可能性もあります。
今日は早めに帰宅し、荒天時の移動は避けるようにしてください。
また、明日11日(月)の朝は強い雨のエリアが道東や道南に移る予想です。
通勤通学のタイミングに重なるおそれがあるため、時間に余裕を持って
行動するようにしましょう。 沿岸部を中心に暴風のおそれも
10日(日)夜の上空の風の予想
沿岸部を中心に風が強まっており、本泊では16時34分に最大風速14.6m/s、
49分に最大瞬間風速22.6m/sを観測しました。
このあとは前線の接近に伴ってさらに風が強まり、沿岸部の強いところでは
瞬間的に25～30m/sの暴風となるおそれがあります。 雨は横殴りになり、視界がかなり悪くなることが考えられます。
車での移動も危険になる場合がありますので、無理はしないようにしてください。
また、飛来物の危険性もあります。屋外にある飛びやすいものは屋内へしまい、
就寝時は雨戸やシャッターをしっかり閉めるなどの対策をしましょう。
落雷や停電によって発生する停電への備えもしておくと安心です。 11日にかけて北海道北部が大荒れ予想 ＪＲは１１日午前中の列車を計画運休へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb8758c3fdcf9121cdbd6a6aaf8bbc70f9457f7f
寒冷前線の通過に伴い11日にかけて北海道の日本海側北部は大荒れの天気が
予想されることから、ＪＲ北海道は宗谷線の一部などで11日午前中の運転を見合わせる計画です。
11日午前中に運転を見合わせるのは
▼宗谷線・名寄～稚内間が始発から午後1時半ごろまで。
▼留萌線・深川～留萌間は始発から午後1時20分ごろまで。
このため、特急3本を含む17本が計画運休となります。 運休する主な列車は以下の通りです
＜特急＞3本
・稚内6時36分発旭川行き特急サロベツ2号
・札幌7時30分発稚内行き特急宗谷（旭川～稚内間部分運休）
・稚内13時10分発旭川行き特急サロベツ4号
＜函館線＞普通列車1本
＜宗谷線＞普通列車6本
＜留萌線＞普通列車7本 調査概要（地域ブランド調査2021）
https://news.tiiki.jp/articles/4693
地域ブランド調査は、ブランド総合研究所が年1回実施している調査で、
各地域名称の全国的な認知やイメージ形成、各行動意向等を明らかにする大規模消費者調査です。
2006年にスタートし、今回の「地域ブランド調査2021」で16回目となります。
調査対象地域は全792市（2020年4月末現在）と東京23区、および185の町村を加えた
計1000の市区町村、そして47都道府県の計1,047地域です。
調査は、各地域に対して認知度、魅力度など全89項目の設問を設定し実施(具体的な調査項目については、
後述の調査概要を参照) 。地域のブランド力を、消費者が各地域に抱く「魅力」で数値化しました。
また、各地域の「魅力」がどのような側面から評価されているのか
観光意欲、居住意欲、産品購入意欲など他の項目結果から分析できるように設計しています。 調査方法はインターネットアンケートで実施し、全国から約3万人の有効回答を集めました。
各市区町村名の回答者数は、1人の回答者に弊社が指定した20の地域について回答していただき、
一地域に対しての回答者数は約600人となっています。
本年度調査では、都道府県についての回答者数を従前の約600人から約1,000人に増やし、
より調査の精度を高められるように取り組みました。
なお、集計に当たっては年齢、性別、居住地を基準に実際の人口の縮図となるように
ウエイトバックを実施しています。 ◆調査概要◆
調査方法： インターネット調査
回答者： 年齢20代～70代の消費者を男女別、各年代別、地域別にほぼ同数ずつ回収。
※日本の縮図になるように、年齢や地域人口の分布にあわせて再集計（ウェイトバック集計）。
有効回収数：35,489人
※１人の回答者は市区町村の調査票の場合20の地域について回答。回答者数は平均で 648.5人
※同じく都道府県の調査票の場合は15または16の県について回答。回答者数は平均で1020.7人
調査対象：全国1,000市区町村（全792市＋東京23区＋185町村）と47都道府県
調査時期：2021年7月5日～7月20日 ◆調査項目◆
地域ブランド調査は、地域のブランド力を消費者視点で評価・測定する仕組みとなっています。
調査対象となる1047地域に対して、「認知（地域が知られているか）」、
「魅力（地域がどのように評価されているか）」という大きく分けて二つの指標、89項目を設定しました。
「魅力度」では、その地域が魅力的かどうかを問い、さらにその魅力が何に起因するかを、
居住意欲度、観光意欲度、産品購入意欲度、またイメージ想起率といった様々な項目を設け明らかにします。
また、調査では出身都道府県など回答者属性の設問も設け、どのような属性から認知・評価
されているかも分析できるように設計しています。 「魅力度」とは、地域のブランド力、すなわち地域の魅力を数値化する指標。
「以下の自治体について、どの程度魅力を感じますか？」という問いに対して、
「とても魅力的」を100点、「やや魅力的」を50点、
「どちらでもない」、「あまり魅力を感じない」、「全く魅力的でない」を0点として、
それらの回答を自治体ごとに集計（点数）として算出した。
点数が大きいほど消費者はその地域を「魅力的」と感じる人が多いことになる。
「地域ブランド調査2021」の調査結果は以下のようになった（順位の( )数字は、前年の順位）
https://news.tiiki.jp/data/img/articleContents/number/4697/kenrank21_1633654590.jpeg 都道府県の中で最も魅力度が高かったのは北海道で73.4点。
都道府県の調査を開始した2009年から13年連続で1位となった。
前年の60.8点から大幅上昇となった。
「とても魅力的」が57.6％、「やや魅力的」が31.5％で、
合計ではおよそ9割が北海道を「魅力的」と答えている。
一方で「あまり魅力的でない」「全く魅力体でない」は合計でも1.0％と少ない。
2位は京都府でこちらも13年連続の2位。点数は前年の49.9点から56.4点へと上昇。
「とても魅力的」との回答率が前年の29.4％から今年は36.1％へと急増している。
3位沖縄県、4位東京都の順位は前年と同じだが、いずれも魅力度が10点以上も上昇している。 5位は大阪府。
前年より10点以上も上昇する42.0点で、神奈川県を抜いて調査開始以来最高順位を記録した(点数も最高点）。
6位の神奈川県は順位こそ1つ下げたが、点数は40.0点と前年より5.3点も上昇している。
福岡県は7位となり、これは2013年と2014年に並ぶ最高位タイとなった。
同じ九州では長崎県も順位を3つ上昇して8位となり、2015年の軍艦島等が世界遺産となった時以来の
ベスト10入りを果たした。
ほとんどの都道府県が点数を伸ばしている。
そのため、評価が上がったにもかかわらず相対的に順位が下がった都道府県も多い。
つまり、順位が下がったからと言って、評価が下がったとは限らない。 2021年の魅力度の結果を前年の結果と比較し、伸びの大きかった都道府県および市区町村を並べた。
都道府県で最も魅力度の伸びが大きかったのは北海道。
今年は73.4点で前年の60.8点から12.6点上昇し、2位以下との差を広げた。
次に伸びが大きかったのは東京都だが、これは前回の調査の際にコロナ禍の影響で
大きく順位や点数を下げたことによる反動ともいえるだろう。
順位の上昇が最も大きかったのは千葉県で、21位から12位へと9つも上昇した。
点数も北海道、東京都に次いで伸びが大きい。
同県を「とても魅力的」と答えた人は11.0％で、これは前年の3.9％のおよそ３倍。
しかも20代は24.6％と前年の6.3％のおよそ4倍にも増えている。
こうした若い世代からの評価が急上昇したことは観光面での評価も同様で、
観光意欲度は17位から12位へと急上昇している。
他に伸びが大きかったのは、長崎県で11位から8位へと3つ順位を上げた。
自然や歴史に関する評価が高まっているが、千葉県とは異なり年代においては万遍なく評価を挙げている。
また、宮崎県は22位から17位へと急上昇。観光意欲度が大きく伸びている。 市区町村魅力度ランキング（地域ブランド調査2021）
https://news.tiiki.jp/articles/4698
「地域ブランド調査2021」の結果から、1000市区町村の魅力度ランキングの結果です。
1位は札幌市で9年ぶり7度目の1位。
次いで函館市、京都市、小樽市、鎌倉市、横浜市、神戸市、軽井沢町、金沢市、富良野市の順でした。
「魅力度」とは、地域のブランド力、すなわち地域の魅力を数値化する指標。
「以下の自治体について、どの程度魅力を感じますか？」という問いに対して、
「とても魅力的」を100点、「やや魅力的」を50点、
「どちらでもない」、「あまり魅力を感じない」、「全く魅力的でない」を0点として、
それらの回答を自治体ごとに集計（点数）として算出した。
点数が大きいほど消費者はその地域を「魅力的」と感じる人が多いことになる。
以下では対象となった全国の1000市区町村（全792市＋東京23区＋185町村）のランキングを紹介する。 市区町村魅力度ランキング
市区町村で最も魅力度が高かったのは札幌市で、2012年以来となる9年ぶり7度目の1位となった。
同市を「とても魅力的」と答えたのは45.3％で、前年の29.0％から大幅増となった。
2位は函館市で、1，2位を北海道の市が独占した。
同市の順位は前年と同じであるが、魅力度の点数は51.3点から62.8点へと大きく上昇している。
「とても魅力的」と「やや魅力的」の合計では84.1％となり、これは札幌市を上回っている。
3位は京都市で、前年の1位の座を奪われたが、点数自体は前年より10ポイント以上も上昇している。
4位は小樽市。10位に富良野市、26位に釧路市、29位に帯広市、30位に登別市、34位に旭川市
と上位に北海道の市が数多く並んでいる。
5位の鎌倉市は7位から上昇し、2017年以来のベスト5入りを果たした。 軽井沢が急上昇。宮古島など離島も人気（魅力度の伸び）
2021年の魅力度の結果を前年の結果と比較し、伸びの大きかった市区町村を並べた。
札幌市の魅力度は51.3点から62.8点へと12.6点も上昇したが、
札幌市より魅力度が伸びたのは3市町ある。
その中で最も伸びが大きかったのは軽井沢町だ。
「とても魅力的」が27.6％で、前年の13.3％より2倍以上に増えたことで、
点数は49.2点と前年（33.3点）より15.9点の上昇。
順位も8位と前年20位から12も上昇した。
同町は観光意欲度の順位が20位（前年25位）であるのに対し、
居住意欲度は13位（同20位）と観光意欲度より高い。
しかも、順位伸びも居住意欲度の方が大きい。
これは同町がワーケーションの対象として人気を集めていることとつながりが大きいだろう。 サンプリングに関する考え方と統計誤差
調査はあらかじめ調査モニターとして登録されている全国の約450万人の中から、
居住地域別、年代別、性別でほぼ均等に回収できるように抽出したモニターに
調査依頼のメールを配信し、専用のアンケートページから回答をしてもらった。
回収した回答の中から、不完全回答や、信頼性の乏しい回答
（すべての自治体に対して同じ回答を行っている者など）を無効回答として
処理する「クリーニング作業」を行い、結果的に35,488人を有効回答とした。
さらに、回答者のばらつきを是正するために、2020年時点での実際の人口の縮図となるように
回答者の年齢・性別・居住地を基準にウエイトバック集計を行った。
また、集計誤差を小さくし、精度を高めるために回収数の拡大を試み、
都道府県ではひとつの都道府県の回答者が平均で1021人、市区町村では649人となっている。
これは理論上のサンプリング誤差は95％信頼性において、
都道府県では最大で3.13％、市区町村では3.92％に収まっている。 回答者のサンプリング方法
・全国の調査モニター（約450万人）の中から、居住地域別、年代別、男女別にほぼ均等となるように抽出します。
そのモニターにアンケートへの依頼メールを送り、回答を促します。
年代は、20代、30代、40代、50代、60代、70代の10代刻みとしています。
・地域別、年代別、男女別にほぼ均等となるように設定した回収数に達した場合は、回収を終了します。
回収が少ない場合は、同じ条件で追加依頼をします。
・回答者には53種類の調査グループの中から、無作為に１つの調査票を配信します。
そのため回答者自身で回答する地域は選択できません。
・回収後は、不完全回答や、意図的・不誠実な回答など、信頼性の乏しい回答を削除（クリーニング）します
（例：すべてで「1」を選択するなど）
このようにして、調査の信頼性を高めるようにしています。
・日本の人口は年代や性別で均等になっていません。
そこで、日本の縮図となるように年齢や地域人口の分布に合わせて再集計（ウエイトバック集計）を行いました。
補正値は2020年の住民基本台帳に基づく人口（総務省）を居住6分類×年代6分類×性別2分類の72分類で算出しました。
以上により、回答者は日本の人口の縮図に近い状態になっています。
（これらは2006年の第１回目の調査から、基本的には同様の方法をとっています） 回答する自治体の設定方法
・調査の対象となる1000の市区町村を、地域別に偏りがないように20ずつ計50のグループに分けておきます。
47都道府県は、15または16ずつの3グループに分けておきます。
・回答者には、これらの調査グループの中から一つだけに応えてもらいます。
したがって回答者が回答する自治体を選ぶことはできません。
・市区町村の調査では、誤解を避けるために、所在する都道府県名も付記しています。「例：札幌市（北海道）」 回答者の属性
回答者の主な属性は以下の通り（ウエイトバック後）
■年齢：20代 13.1％、30代 15.3％、40代 20.0％、50代 17.5％、60代 17.5％、70代 16.9％
■性別：男性 49.6％、女性 50.4％
■居住地域：北海道・東北 11.1％、関東 34.8％、中部 16.6％、近畿 17.7％、中国・四国8.6％、九州 11.1％
■婚姻： 未婚 33.7％、既婚 66.3％ ＫＩＥＣＥの台頭 ネクスト札幌の成長地帯［キース］
(4)土地割安も造成余地少なく
https://e-kensin.net/news/140598.html
住宅需要、札幌から再流入
札幌市からあふれた住宅需要がＫＩＥＣＥへと流れている。
道が9月に発表した基準地価(2021年7月1日時点)によると、
住宅用地で北広島市、恵庭市、江別市、石狩市が道内の上昇率上位10地点のうち9地点を占めた。
千歳市を含めて2桁の伸びを見せる地点が多く、コロナ禍であっても宅地販売は好調だ。
札幌市街地から北に車で約30分。27年前に分譲が始まり、バブル崩壊後の低迷にも
見舞われた石狩市の「緑苑台ニュータウン」がここに来て存在感を増している。
タウン中心部、緑苑台東1―3条街区内を走る延長約600ｍのシンボルロード両脇では、
建設中の戸建てがあちらこちらで目に付く。03年に新居を構えた男性(50)は
「更地だった場所に、ここ10年で家が建ってきたが、最近勢いが増している」と驚いていた。 全体で1045区画(9月現在)規模の緑苑台は三菱地所と住友不動産が開発、
販売を手掛けている。
札幌近郊でゆとりある住居が建てられるよう、標準で1区画297m2、660m2の大型区画も設けた。
バブル崩壊のあおりで低迷期が続いたが、05年にイオン石狩緑苑台ショッピングセンターが
開業したことなどを機に、販売を伸ばしていった。
だが、エリア内で多くを占める標準区画が順調に売れる一方で、
シンボルロード両脇の大型区画は苦戦していた。
三菱地所の担当者は「区画割りが今の時代に合っていないのか、年に1区画売れる程度だった」と振り返る。 状況が一変したのは、緑苑台東3条側にある大型区画を標準よりやや小さい264m2
に区割りし直してからだ。宅地が高騰する札幌市内で戸建てを諦めた人たちが、
石狩に目を向け始めていた。
20年11月に17区画を試験的に分譲販売したところ、年内で完売。
この好感触を受けてことし6月下旬に35区画を売り出し、現在までに9割が成約した。
購入者の多くを若いファミリー層が占める。「1坪(3・3m²)10万円程度で広い土地が取得でき、
今では珍しく建築条件が付かない点が注目されたのでは」(三菱地所担当者)。
今後、緑苑台東1、2条側の宅地についても同様にサイズを小さくして分譲することを予定。
バブル崩壊で止まっていた時計の針が再び動き始めている。 恵庭市内にあるＪＲ島松駅徒歩約7分の一帯に、新しい街が誕生する。
不動産業の玉川商事(本社・恵庭)が島松寿町1丁目地区で宅地開発した総区画
70区画の「フローラルタウン島松寿町」。
ことし5月に、住宅事業者9者が建築条件付きで55区画を販売し始めた。
1区画200―235m²で平均坪単価は7万円程度。売れ行きは上々で、
既に6割程度の成約があるという。
市外、道外からの購入も多く、年齢層もさまざま。
駅近で割安な土地価格と、札幌や新千歳空港への交通利便性の高さが人気を集めている。 順調に移住・定住が進むＫＩＥＣＥだが、住宅事業者からは「もう市街化区域内で宅地造成できる
場所はほぼない」といった声が多く聞かれる。札幌のように宅地が足りなくなり、
土地価格の急上昇が続けば、いずれ販売にも影響しかねない。北海道不動産鑑定士協会代表幹事
の斎藤武也氏は「宅地はこれまで、札幌から近郊に広がっては都心回帰する動きを繰り返し
てきた」と指摘する。
市街化区域の拡張は今後も見込めず、宅地の供給不足が続く公算が高い。
老朽化が著しい住宅団地を集約して宅地を生み出すなど、街の再生につながる方策が求められる。 道内の盛り土点検対象は595カ所
https://e-kensin.net/news/140637.html
最多は札幌市 21年内めどに道が結果まとめ
道が7月に静岡県熱海市で発生した土石流災害を受けて進めている道内盛り土点検の
対象箇所は595カ所に上っている。重点点検対象エリア・箇所が559カ所、
各法令等の許可権者が点検の必要ありと考えた盛り土が36カ所という内訳。
振興局別では石狩の159カ所、市町村別では札幌市の142カ所が最多となっている。
関係部局と市町村が連携して許可・届け出内容や現地の状況を確認した上で、
年内をめどに点検結果を取りまとめて国に報告する予定だ。
熱海市での土石流災害を重く見た鈴木直道知事が庁内関係部局に同様の危険箇所が
ないか調査するよう指示。
8月には国から盛り土による災害防止に向けた総点検の依頼があり、
土石流のほか地滑りや山腹崩壊の恐れがある区域なども対象とすることが示されたため、
それらを含めた点検作業に取り組んでいる。 対象箇所は、許可・届け出資料等から確認した盛り土、盛り土可能性箇所データ
(国土地理院提供)等から推定される盛り土、その他点検が必要と考える盛り土の中から抽出。
現地を訪れることを基本とし、
①許可・届け出等の必要な手続きが行われているか(書面確認)
②面積や土量など手続き内容と現地の状況が一致しているか
③水抜きの有無など災害防止の必要な措置が取られているか
④廃棄物の有無など禁止事項に関する確認―という4つの観点で目視などにより点検する。 重点点検対象エリア・箇所は、土砂災害警戒区域382カ所、山地災害危険地区225カ所、
大規模盛り土造成地70カ所で構成。
各法令や条例ごとの点検箇所数は、宅地造成等規制法180カ所、都市計画法116カ所、
砂防法など砂防3法4カ所、森林法150カ所、自然公園法7カ所、北海道立自然公園条例4カ所、
北海道自然環境等保全条例(特定開発行為)39カ所、
国土地理院の標高データなどから抽出した盛り土の可能性がある箇所が155カ所となっている。
重複する箇所があるため、これらを足したものと全体の合計は一致しない。 振興局別点検箇所は、石狩が159カ所、空知が37カ所、後志が55カ所、渡島が22カ所、
桧山が17カ所、胆振が92カ所、日高が13カ所、上川が49カ所、留萌が11カ所、宗谷が10カ所、
オホーツクが95カ所、十勝が12カ所、釧路が17カ所、根室が6カ所。
市町村別に見ると、札幌市の142カ所が最も多く、網走市の64カ所、室蘭市の34カ所、
小樽市の16カ所、倶知安町と函館市の13カ所が後に続いている。
今後は、年内をめどに点検結果をまとめるが、災害の危険性を有する盛り土が判明した場合には
速やかに行為者に対して各法令に従った是正を求めるなど、必要な対応を講じる。 夢の「オタモイ」 復活探る 小樽商工会議所・ニトリ
断崖から絶景 再開発へ調査 落石多発 安全性に課題も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/598247
【小樽】昭和初期に道内屈指の行楽地としてにぎわった小樽市の「オタモイ遊園地」。
その跡地の再開発に向けた調査が始動した。家具・インテリア製造小売りのニトリ（札幌）
の支援を受け、小樽商工会議所が現地調査や勉強会を実施。９月下旬には初の現地視察を行った。
断崖絶壁から日本海を望む絶景を売りに「夢乃里（ゆめのさと）」と
呼ばれたレジャー施設の復活に向け、構想は広がる。
９月２１日に行われた現地視察会は、同会議所「オタモイ開発特別委」のメンバーら約４０人が参加。
シーカヤックなど海上からの利用方法を模索するため、小樽観光海上船に乗ってオタモイ海岸を確認した。
その後、陸側に回り、２００６年以来、崩落の危険性があるとして立ち入り禁止になっている
断崖沿いの遊歩道などを特別に徒歩で回った。 同会議所の山本秀明会頭（６９）は「やはり景観は素晴らしい。地元として活用しない手はない」
と再開発計画に意欲を示した。
オタモイ遊園地は、小樽の繁華街・花園ですし店「蛇の目寿し」を成功させた加藤秋太郎
＝愛知県出身＝が「小樽の名所に」と私財を投じて１９３５年（昭和１０年）までに完成させた。
断崖絶壁に立つ高級料亭の龍宮（りゅうぐう）閣を筆頭に、相撲場や大衆食堂、海水浴場など
多彩な施設が人気を呼び、盛況を博した。
その後、太平洋戦争を経て下火となり、龍宮閣は５２年に焼失する。 戦後に民間企業と小樽市、小樽観光協会が計３度、再開発計画を模索したが、
採算性などから断念。オタモイの栄華は、長く記憶の片隅に追いやられていた。
そこに光を当てたのがニトリホールディングスの似鳥昭雄会長（７７）だ。
２０代で初めて訪れた時の感動が忘れられず「遊歩道を開通させるのが一番だ」として
調査費５千万円を今年２月、同会議所に寄付した。
会長の長男で、似鳥文化財団の似鳥靖季（はるき）業務執行理事（５２）も現地視察に同行。
「若い時に感動した話は会長からなかなか聞かない。実際に見るとすごいポテンシャルがある」とうなずく。 札幌大通のイシヤショップ 道外向け商品取り入れ新装
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC079000X01C21A0000000/
石屋商事（札幌市）は、同社が運営する「ISHIYA SHOP 札幌大通西4ビル」を
「ISHIYA札幌大通本店」としてリニューアルオープンした。北海道外のみで
販売していたギフトブランド「ISHIYA G」（イシヤ・ジー）の商品を、道内で初めて常設で扱う。
リニューアル店舗「ISHIYA札幌大通本店」は同社の旗艦店として定番の「白い恋人」や「美冬」
のほか、チョコレートブランド「ISHIYA CHOCOLATE」やイシヤ・ジーの商品を取り扱う。
リニューアルオープン記念として17日までイシヤ・ジーの看板商品で白い恋人から生まれた
「サク ラング・ド・シャ」の6種類の味から3種類選べる限定商品を販売する。 札幌市で全国育樹祭の式典開催 秋篠宮ご夫妻もオンラインで
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211010/7000039084.html
「全国育樹祭」の式典が札幌市で開かれ、秋篠宮ご夫妻もオンライン
でご覧になりました。
新型コロナウイルスの影響で１年延期された「全国育樹祭」は、
「つなごう未来へこの木この森この緑」をテーマに北海道で開催され、
１０日は札幌市で式典が開かれました。
秋篠宮ご夫妻もオンラインでご覧になり、式典では事前に収録された秋篠宮さまの
ビデオメッセージが上映されました。 この中で秋篠宮さまは「木や森林との触れあいを通じて豊かな心を育む『木育』
を全国に先駆けて提唱し取り組んできた北海道で、百年先を見据えた森林づくりが
道民との協働により、たゆみなく進められていることには大きな意義を感じます」と述べられました。
続いて、長年にわたって緑化活動に取り組んできた個人や団体などが表彰されたあと、
全国各地で緑を育てる活動をする子どもたちにミズナラなど北海道産の木材で
作られた記念品が贈られました。
秋篠宮ご夫妻は９日は上皇ご夫妻が平成１９年に植えられた樹木に肥料が与えられる
様子などをオンラインで見たあと、緑化活動に取り組む少年団などと交流されています。 今が見ごろ「豊平峡ダム」の紅葉…ダムの水面に反映する色彩 絶景！
【オータム北海道2021】
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cc082b612ae135fe8bd4a6287452999450eca33
シリーズでお伝えする「絶景！オータム北海道2021」。
今回は、札幌市ですでに見ごろを迎えている紅葉の名所「豊平峡（ほうへいきょう）ダム」です。
札幌市南区の豊平峡ダムでは、2020年より10日ほど早く見ごろを迎えました。
先週末は、札幌市内としては、"早い紅葉"を楽しむ人たちの姿が見られました。 大規模「再開発」進む札幌市中心部
…取り壊しで“往時のにぎわい”の跡も 未来と過去が交錯する世界 (21/08/15 10:00)
https://www.youtube.com/watch?v=3sAIMWqLpl4 抜本的対策着手に課題 札幌第1合同庁舎のアスベスト対策
https://e-kensin.net/news/140663.html
膨大な除去コスト、耐用年数など
札幌第1合同庁舎のアスベスト対策が施設管理者を悩ませている―。
建設時のモルタル仕上げで含有建材を使用したため、庁舎全体に遍在。
ただ、平時は人が触れない建物の〝コア部〟にあり、飛散の恐れは低いという。
国土交通省は未対策施設に対して必要な措置を求めているが、
除去に必要な膨大なコスト、庁舎の耐用年数といった問題が抜本的な対策の着手を困難にしている。 札幌市北区北8条西2丁目にある札幌第1合同庁舎(Ｓ一部ＳＲＣ造、
地下2地上18階塔屋1階、延べ5万3030m2)は1989年の完成。
北海道開発局、北海道財務局、北海道労働局など主に国の出先機関が入居し、
施設管理は道財務局、営繕工事などは開発局がそれぞれ担う。
2013年に開発局が実施した調査で同庁舎のアスベストを再確認。
その後、道財務局は毎年、飛散・目視調査をして人体への影響が低いことを認識している。 開発局が維持修繕のために発注する庁舎改修がコア部まで達する場合は、
施工者が安全に作業できるよう部分的な封じ込めなどの措置を講じてきた。
国交省は9月、国家機関の建築物へのアスベスト使用実態に関する集計結果を公表。
20年度末で17棟を数え、道内では札幌第1合同庁舎が該当した。
道財務局の担当者は抜本的対策を施した場合、飛散防止措置によって通常の施設使用が
困難になることや、施設の耐用年数を考えるとアスベスト除去の費用対効果が高くないと想定する。
国交省公表の資料には22年度以降対策予定とあるが、先行きは不透明だ。 札幌の次世代見本市「NoMaps」13～17日開催
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC110GW0R11C21A0000000/
北海道の先端技術の見本市「NoMaps（ノーマップス）」が13～17日、
主にオンラインで開催される。4つの旬のテーマを中心に約40本が組まれる
トークセッションなどのカンファレンスにくわえ、
アバターを使った少人数の交流イベントや武道の体験会など
エンターテインメントの要素も盛り込んだ。
カンファレンスは「データサイエンス」「SDGs」「スタートアップ」「教育」などが主なテーマ 10/13～17開催!NoMaps2021
今年で5回目となる、年に一度のフェス的イベントとなっている「NoMaps2021」が
10月13日(水)から17日(日)の5日間開催します。
オンライン・オフラインを併用しながら、これからの社会をつくる
新しい技術・アイデア・サービスをテーマにしたトークセッション、]
イベント、展示などを企画しています!
ここではNoMapsの主要コンテンツである「NoMapsカンファレンス2021」を中心にお届けします。
ワクワクのセッションが組まれております!
【NoMaps2021 ティザー動画公開中!】
https://www.youtube.com/watch?v=jCiX-BdRvu0&;t=3s 今年もさまざまなキーワードでトークセッションを展開するNoMapsカンファレンス!
無料の事前参加登録をお願いいたします!
新型コロナウイルス感染症の拡大という大きな困難に直面した2020年は初のオンライン開催でした。
台湾のデジタル大臣オードリー・タン氏によるオープニングセッションなど約40本の
オンラインセッションを実施しました。
2021年の今年も引き続きオンライン開催とし、昨年同様約40本のセッションを実施します。
SDGs・データサイエンス・新しい教育・スタートアップなど、あらゆるテーマを取り上げ、
新しい社会・未来をつくるための知見を幅広く共有いたします。
今年もリアタイ視聴は参加無料。Peatix特設ページから事前登録をお願いします。
さらに、時間の都合がつかなくて参加できない、またはもう一度見たい!という場合は
アーカイブ視聴チケットの購入がおすすめです。
何度見ても、期間中2,000円(税込)です!
【Peatix特設ページ】
https://nomaps2021.peatix.com/ 基調講演は、MITメディアラボ副所長の石井裕氏
2019年から2度目の登壇となる石井先生。今年はNoMapsアドバイザーにも就任しています。
地図なき未来に向けて、いかに自らを奮い立たせてチャレンジしていくのか。
熱いトークセッションになるのは間違いなしです。Q&Aタイムもあります!
https://no-maps.jp/2021/program/13a1300/ 今世界的に注目される新市場「フェムテック」をピックアップ!
世界で新たな市場を開拓しているFemtech分野。
女性の健康課題を主にテクノロジーを用いて解決する分野を指します。
自らも商品開発を手がけるなど、幅広い活躍をするお笑い芸人のバービーさんが登壇!
https://no-maps.jp/2021/program/13b1330/ 堀江貴文氏の登壇が決定。
NoMapsでは毎年追っています「宇宙ビジネス」
先週公開になったばかりの新セッション。
大樹町を舞台に盛り上がりを増す、北海道×宇宙ビジネスの可能性について、
ゴリゴリ議論するセッションが実現。
2019年に登壇いただいた時の堀江さん、大変切れ味鋭かった記憶がまだ残っています。
今年も期待大です。
https://no-maps.jp/2021/program 起業がどんどん身近になってきました。
今話題の「タイミー」の起業ストーリー!
スキマ時間を活用したスキマバイトサービス「タイミー」の小川さんが登壇。
累計90億円の資金調達にも成功している24歳の小川さんの起業ストーリーと
エピソードを深掘りするセッション。
https://no-maps.jp/2021/program/16b1700/ 約40本のセッションでは、SDGs、データサイエンス、
DX、食、働き方、教育、スタートアップ、宇宙...など、]
本当に幅広いテーマを取り上げています。
自分のキャリアに、会社に、事業に活かせるアイデアやヒントを見つけてもらえるセッション
になっているとカンファレンスチーム自信を持って企画しております!
ぜひNoMaps2021特設サイトで気になるセッションを探してみてください。
NoMaps2021 特設サイト
https://no-maps.jp/2021 札幌観光バス、音声メディアでバスガイドの魅力発信
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC1234A0S1A011C2000000/
札幌観光バス（札幌市）は音声配信の「ポッドキャスト」などで、
バスガイドによる観光案内番組の無料配信を始める。
開始時には札幌エリア、小樽エリア、函館エリアの観光地や名産品をガイドが紹介する
番組を各エリア4本ずつ計12本配信し、その後も月2本程度の配信を予定する。 路面電車にはねられ中1女子生徒が重傷 運転手「赤信号見落とした」
https://news.yahoo.co.jp/articles/d94e9c5d1c0bbb8b425fe32021ec266bb7221a2a
札幌市中央区南10条西15丁目の市道で11日午後10時5分ごろ、自転車で横断歩道を
渡っていた同区の中学1年の女子生徒（13）が路面電車にはねられ、
頭の骨が折れる重傷を負った。路面電車の運転手男性（38）が赤信号を
見落としたのが原因とみられる。
札幌南署によると、現場は押しボタン式の歩行者用信号がある横断歩道。
女子生徒が自転車に乗って道路を渡ろうとしたところ、右から来た路面電車の前部
と接触したという。 市交通事業振興公社によると、運転手は「（運転台にある）時刻表や腕時計を見ていて
赤信号を見落とした」と話しているという。
時刻確認などは規則違反ではないが、公社は運転手を乗務から外して教習を
やり直させる方針で、処分も検討する。
事故の影響でこの車両を含む3本が運休し、約480人に影響した。 道対策本部会議 札幌の飲食店への時短要請など１４日で終了
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211013/7000039192.html
道は、１３日に開いた新型コロナウイルスの対策本部会議で、
札幌市の飲食店への時短要請などの対策について、１４日で終了させることを決めました。
一方で、全道に対して引き続き基本的な感染対策を求めていくことにしています。
道は、これまで「重点地域」になっている札幌市で▽感染のリスクを避けられない場合、
不要不急の外出や移動を控えることや、▽飲食店などに営業時間や酒の提供時間の短縮など
を要請していました。
しかし、１３日の対策本部会議で市内の新型コロナウイルスの新規感染者数が減っていること
などから、期限となっている１４日で「重点地域」としての対策を終了させることにしました。 これに伴い、札幌市以外の市町村に出していた▽感染リスクを避けられない場合
札幌市との不要不急の行き来を控えるよう求めた要請なども終了します。
また、来月中に道内すべての市町村で希望者へのワクチン接種が終わる見通しを受け、
道の集団接種会場「北海道ワクチン接種センター」を今月２１日で終了することも発表しました。
一方で、感染対策の徹底などを条件に、道民の道内旅行に限って旅行代金を割り引く事業
「新しい旅のスタイル」は１４日から予約と販売を再開します。
さらに、札幌を含む全道に対し、
▽外出する場合は、混雑している場所や時間を避け少人数で行動することや、
▽飲食は４人以内で短時間の利用とし、会話の際はマスクをつけることなど、
基本的な感染対策を引き続き求めていくことにしています。 【鈴木知事は】
新規感染者数が低い水準で推移していることから１４日で札幌市の飲食店への
時短要請などの対策を終了することについて、鈴木知事は、
「医療機関のみなさまの尽力や厳しい経営状況の中で長期間、ご理解とご協力をいただいた道民
や事業者に感謝したい」と述べました。
一方で、「感染者は一時期に比べると少なくなっているが、去年は秋から感染が拡大した。
きのう、２１人の集団感染が確認された飲食店では、マスクなしで大人数で長時間、
会話をしていて、換気も不十分だった」と述べて、感染者数の減少による安心感がリバウンド
につながることに懸念を示しました。
その上で、「引き続きマスクを着用するなど基本的な感染対策が必要だ」と呼びかけました。 「サッポロ割」１１月中旬にも開始 秋元市長表明 市内ホテル宿泊５千円引き
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/599722?rct=n_hokkaido
札幌市の秋元克広市長は１３日の記者会見で、新型コロナウイルス感染拡大に伴い
延期していた市内ホテルなどの宿泊料金を一律で割り引く観光需要喚起策
「サッポロ割」を１１月中旬にも開始すると発表した。
市内の宿泊施設を利用する際、１人１泊につき宿泊料６千円以上で５千円を割り引き、
飲食店やタクシーに使える２千円分の割引クーポンを配布。
４０万人分の利用を想定する。 北海道「自治体版GoTo」相次ぎ再開 解禁特需の争奪戦
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC088OZ0Y1A001C2000000/
北海道の自治体や観光団体が独自の宿泊割引を相次いで再開する。
旭川市や小樽市、北見市、千歳市は北海道在住者以外も割引の対象とし、
夏のハイシーズンに旅行を断念した首都圏客に照準を定める。
新型コロナウイルス禍で長引いた往来自粛の要請が札幌市でも明けるのを前に、
季節外れの旅行需要争奪戦が始まった。 ゴルフ場でアウトドア宿泊 道内施設が客層拡大へ工夫
https://e-kensin.net/news/140699.html
ラウンドにグランピングや車中泊セット
道内のゴルフ場でプレーとアウトドア宿泊を組み合わせた新たな楽しみ方に注目が高まっている。
コロナ禍で屋内レジャー施設の利用者が減る中、野外で人と人との距離を取ることができる
ゴルフやキャンプは好評だ。今夏、競技層を拡大しようとゴルフ場3施設がラウンドに
グランピングや車中泊などをセットにしたプランを打ち出した。
国内需要をはじめコロナ収束後のインバウンド獲得に向けて期待が膨らんでいる。 アルペンが運営する「ゴルフ5カントリー美唄コース」は9月28日、
キャンピングカーレンタル業の北海道ノマドレンタカー(本社・札幌)と共に
「ゴルフ×キャンプ モニターツアー」を実施。
旅行会社などの関係者10人がゴルフや食事を堪能した後、コース内に止めた
キャンピングカーとテントに宿泊した。
夕食は地元食材のフルコース、夜はたき火を用意するなど終日楽しめるようこだわった。
北海道ノマドレンタカーの阿部晋也社長は「整備された自然がキャンプに適している。
夜は利用のないゴルフ場の有効活用にもつながる」と話す。
車中泊プランは来春の商品化を予定。宿泊希望のゴルファーに対してキャンピングカーや
必要なアウトドアグッズを手配する仕組みを整える。空港に近い千歳市内の車両拠点から
手ぶらでキャンプとゴルフができることを強みに、客層拡大へとつなげたい考えだ。 場内に宿泊施設を常設する例もある。室蘭ゴルフ倶楽部は6月、
コースの近くに「室蘭グランピング」を開設した。メインドームとセカンドドームから
成るテント型グランピング施設を2組設置。グループ企業が運営する宿泊施設の
ノウハウを活用してラウンドなしのプランも用意し、来場者の裾野を広げる狙いだ。
広さは1組当たり約160m²。シモンズ製のベッドを置くなど清潔感と高級感
のある室内にこだわった。1日2組、最大8人の宿泊が可能。
1ラウンド付きの料金は1人当たり2万9860円(税込み)から。
メインシーズンの7―8月は8割が予約で埋まり、リピーターも多いという。 家族連れや団体客に向けて比較的安価な宿泊プランを提案したのは御前水ゴルフ倶楽部
(苫小牧市)内にある「御前水グランピングパーク」だ。
夏季限定で3種類のテントを用意し、1人当たり2200円(税込み)から宿泊できるのが特長。
6月の開業後、休日は満室が続いた。
情報誌「北海道ゴルフマガジン」を手掛けるＡ―ＯＮＥ(本社・札幌)の
「北海道ゴルフリポート」によると、7月の道内ゴルフ場入場者数は前年同月比14％増加の45万人。
コロナ禍以前の水準に近づいている。 観光を融合したゴルフツーリズムに詳しい北大観光学高等研究センターの
遠藤正客員教授は「これからは若年層を開拓しながらインバウンドを取り込む必要がある。
グランピングなどの差別化は有効だ」と分析。道内には約140のゴルフ場がある。
宿泊施設を併設したゴルフリゾートは欧米などで人気が高いことから、
アフターコロナに向けた各施設の動きが注目される。 会社探訪記 シンセメック 顧客の困りごとに投資
https://e-kensin.net/news/140719.html
設計、加工から組み立てまで
石狩湾新港に本社と工場を構えるシンセメック（本社・石狩）が手掛けるのは、
オーダーメードの製造装置・生産ラインだ。自動車業界や食品業界に向けて
5つの建屋で製作する。
特に直近15年間では工場の新増設や機械導入など積極的な設備投資を続けてきた。
業態も特徴的で、設計から部品加工、制御系、組み立て、まで一貫して
自社で開発・生産している。 顧客は北海道から九州まで広がる。特に自動車業界は売り上げの6割前後を占め、
アイシン北海道や日産自動車など道内外の企業に部品組み立て、
計測のラインなどを納めている。
納期は半年ほどが標準的だが、1年がかりの案件もあるという。
企業の海外拠点がユーザーとなる案件もあり、米国や中国、メキシコにも納入してきた。
近年は総菜や冷凍食品のメーカーなど食品業界へも進出し、売り上げを少しずつ伸ばしている。
契機は松本会長が設計して11年に初めて販売した「カボチャ乱切り装置」だ。
道内中心に30台以上を販売し、来年にはニュージーランドの企業にも販売予定だ。 製造設備の大型化が進む現状を見越して、昨年10月には延べ1700㎡の規模となる第5工場を新設。
長さ50mの製造ラインを構築できるようになり、新工場でなければこなせない案件を手掛けた。
合わせて導入した大型5面加工機も高い稼働率だという。
同社は引き続き製作規模の引き上げに取り組む方針で、来春も大型立旋盤を新たに導入予定だ。
松本会長は「道内には大型加工に対応できる企業が当社を含めて数社しかいない」として、
「北海道のニッチを狙って受注競争力を高めたい」と語る。
製作物が大きいと納期も長くなる傾向にあり、長期的な売り上げの見込みが立つのもメリットだ。 認識技術のニーズが高まっている状況を踏まえ、18年には顧客と共同で計測・検査
の開発ができる環境を整えた。
ＡＩやＩｏＴなど新技術に積極的に取り組む。技術の一部はユーチューブで公開中で、
グラタンに乗ったエビを認識してトレイの向きをそろえる装置などを紹介する。
一連の設備導入の背景には、投資を止めると受注が難しくなるとの危機感がある。
北海道は製造業が弱いといわれるが、それでも技術の要求水準は上がっているという。 同社は、製造装置の設計や部品加工から組み立て、制御、据え付けまでを一貫して自社で手掛ける。
「全工程を内製できるから納期やコストで他社に勝てる」と胸を張る。
昨年からは溶接も手掛け始め、そのために新卒人材を雇った。
主事業の製造装置と並行して売り上げの2割を占める受託加工も続ける考えだ。
製造装置事業に比べれば利益率は下がるが、技術力向上の意義は大きいという。
コロナ禍で企業の設備投資が落ち込んだ影響を受け、昨年からの売り上げはコロナ前に
比べると下がっているという。そんな業況の悪い現状でも必要な投資は続ける考えだ。
「顧客の困りごとを狙って投資する」と未来のニーズに目を向ける。 ＫＩＥＣＥの台頭 ネクスト札幌の成長地帯［キース］
(5)本道の次代担う人づくり
https://e-kensin.net/news/140656.html
充実した子育て・教育環境
ＫＩＥＣＥは単に札幌との近さだけで注目されているのではない。ユニークなのが、
子育て・教育環境の充実を通した人づくりの取り組みだ。専門の職員が子育て家庭を
サポートしたり、公立大学のカリキュラムに地元を知る学問を組み込んだりと、
地域の将来を担う人材育成に注力している。
平日の午後、楽しげな親子の声が聞こえるのは、イオンタウン江別2階にある子育てひろば
「ぽこあぽこ」。江別市の子育て支援施策の一環で、遊び場を提供するとともに、
子育て支援コーディネーターが常駐して育児相談を無料で受け付けている。
所管する市健康福祉部子育て支援室子ども育成課の伊藤ひとみ参事は
「遊ぶだけじゃなく、相談があるからここに来たという人もいる」と話す。 保護者らに対応するのは市が雇用した3人の女性だ。全員が保育士資格を持ち、
健康や成長、食事といったアドバイスから、市内の遊び場や幼稚園・保育園に
関する情報を提供。イオン内施設のほか市役所など複数の拠点で活動する。
2015年7月の開始以降、相談は年々増え20年度は1058件あった。
21年度は9月末で407件に上る。
相談の増え方が認知度の高まりを表す半面、伊藤参事は市内で増える転入者について
「子育てに関する情報弱者になりやすい」と指摘。長引くコロナ禍で人と人の接触が減り、
気軽に利用できる相談の場の重要性はこれまで以上に高まっているため、
支援制度の周知を図る考えだ。 居住地を選ぶ際、地域の学力レベルを重視する保護者も少なくない。
小学6年生と中学3年生が対象の全国学力・学習状況調査。19年度の結果を見ると、
全道平均正答率は全国平均を下回ったが、北広島市は小中合わせた5教科中3教科で
全国平均を超え、高い学力水準を示した。
18年度に市内の全小中学校で一斉に小中一貫教育を取り入れ、中学校区ごとに小中が連携。
中学進学時の環境変化になじめず学習が遅れる「中1ギャップ」を解消するだけでなく、
9年一貫の指導計画を独自に作ることで確実な学力定着を図る。 学業以外でも、小学4年生から中学3年生まで継続して将来の目標などを記録する
キャリア教育を実施。小中学校の垣根を越え、合同授業や児童会と生徒会の交流、
教師の合同研修などに取り組む。
授業の先生は市長―。千歳市にある千歳科学技術大は、19年4月の公立化に伴い
「千歳学」を1年生の必修科目として導入した。
20年度からは、学んだ知識を生かして市の課題を解決する地域課題プロジェクトが進行。
市外からの入学生が多いため、千歳への愛着を醸成している。 千歳学の授業で、山口幸太郎市長は空港や自衛隊があるという地域特性など、
市の全体像を説明。他の回では市職員が地域の歴史をテーマに取り扱う予定だ。
科学技術大学生支援課の高杉雅史課長は「公立化による特長の一つ。
千歳に興味・関心を持ってもらえれば良い」と話す。
先を見据えた教育施策を通して、本道の次代を担う人材がＫＩＥＣＥから輩出されようとしている。
◇ ◇ ◇
発展が続く5市。交通アクセスが良好な工業団地や住宅地、子育てしやすい教育環境など
それぞれの持ち味がある。札幌への一極集中を打開する地域再生のモデルとして確立するのか。
その可能性を秘めているのがＫＩＥＣＥだ。 地下通路3カ所整備 札幌駅北4西3再開発準備組合
https://e-kensin.net/news/140694.html
東西の連携強化
札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合は、再開発事業に伴い街区内に
地下通路を設置する方針だ。
北5条通と西3丁目線、再開発地区内の3カ所、計約250㍍にわたってコの字形で整備する。
札幌駅周辺の東西ネットワークを強化し、周辺の歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいや楽しさを感じられる通行空間を目指す。
再開発地区内には貫通する地下通路を設け、1階部分は天井を高くした歩行者用通路である
ガレリアとする。
ガラス天井の吹き抜けを想定し、情報発信やにぎわい形成の核となる屋内型大空間を形成する。 地下鉄の地上出入り口は地区内に2カ所設置。駅施設の利便性や地上部での
歩行環境を向上させる。段差移動を円滑にするためエレベーターも設置。
歩行者空間の混雑を緩和し、にぎわいを創出した通行空間を提案した。
今後のスケジュールは2021年度末までに都市計画決定し、22年度に再開発組合を設立。
23年度に権利変換計画の認可後、着工する見通しだ。工事完了は28年度を想定している。
再開発ビルは、Ｓ一部ＳＲＣ造、地下6地上35階、延べ約21万平方㍍の規模。
高層に宿泊施設、中層にオフィス、低層に商業、地下に駐車場を設ける。設計は日本設計が担う。 基本構想11月にも策定へ 中島公園駅周辺まちづくり
https://e-kensin.net/news/140735.html
方向性や土地利用の考え方中心に
札幌市は、地下鉄中島公園駅周辺地区のまちづくり基本構想を11月をめどに策定する見通しだ。
同地区で計画する新ＭＩＣＥ施設整備再検討の現状を踏まえ、
これまでに示していた構想案をベースに見直す。
ただ、公園北口の先導空間整備は基本構想で定めず、まちづくりの方向性を中心に示す考えだ。
12日の市議会第3回定例会第1部決算特別委員会で、中川賢一氏(自民党)の質問に
市まちづくり政策局の稲垣幸直都心まちづくり推進室長が明らかにした。
構想では地区全体のまちづくり方針に加え、札幌駅前通や鴨々川沿い、中島公園北口周辺、
豊平川近接の4エリアで、それぞれの取り組み方針を示す。 市は2020年1月に基本構想案を示し、パブリックコメントの手続きも終えた。
しかし、21年1月に札幌パークホテルと一体的な整備を計画する新ＭＩＣＥ施設整備が、
新型コロナウイルス収束後の需要を見極めるために23年3月まで再検討されることから、
基本構想策定を含めた今後の対応を模索していた。
稲垣室長は「適切に開発を誘導し、地区全体の魅力を高めるためにまちづくり方針を
早期に示すことが重要」と強調。「当初案で先導空間に位置付けた新ＭＩＣＥ施設と
中島公園北口の具体的な整備方針までは定めず、地区全体の土地利用の考え方を中心とする
内容で11月をめどに策定したい」と説明した。 基本構想策定後の取り組みでは、土地利用の考え方を踏まえ、容積率緩和などの
支援策を講じながら民間開発の具体化に向け誘導する考え。
稲垣室長は「地域資源の鴨々川などまちづくりに生かす方策を地域住民と考える場を
設けるといった、ハード・ソフト両面から目指す将来像の実現に向け検討する」とした。
その上で「新ＭＩＣＥ施設の再検討が進んだ際には、整備と連動した公園北口の在り方を
具体化するなど必要な対応を進めたい」と述べた。 札幌市制１００周年 記念ロゴ３案 投票を
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/599723?rct=n_hokkaido
札幌市は、来年の市制施行１００周年を記念したロゴマークとキャッチフレーズ
の候補をそれぞれ３案に絞り込み、一般に投票を呼び掛けている。
居住地を問わず投票することができ、今月２４日まで特設サイト
（https://www.sapporocity100.jp/）で受け付ける。 市は９月２０日までロゴマークとキャッチフレーズを募集し、計約２千点が寄せられた。
一次審査で、ロゴマーク３点と、キャッチフレーズ「ひと言では語れない。」
「暮らす人の数だけ、主人公がいる。」「札幌が、もっとはじまる。」を選んだ。 「感染恐れ妻子離別」 Ｂ肝集団訴訟で初の本人尋問 札幌地裁
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/600052?rct=n_hokkaido
集団予防接種が原因でＢ型肝炎ウイルスに感染したとして、
患者らが国に損害賠償を求めた集団訴訟の弁論が１４日、
札幌地裁（広瀬孝裁判長）であり、本人尋問が行われた。
２０年以上前に慢性肝炎を発症した男性原告２人が出廷し、
長年病に苦しんできた実情を訴えた。
２００８年の提訴以来、本人尋問の実施は初めて。 民法は、被害から２０年で賠償請求権が消える「除斥期間」を規定。
特別措置法に基づく救済策では慢性肝炎の場合、
裁判で国と和解すれば１２５０万円が給付されるが、
発症から２０年たつと３００万円か１５０万円に減額される。
２人は病状の進展に伴い新たな被害が生じており、除斥期間は成立していないと
して満額の支払いを求めている。 小樽市オタモイに実在した夢の巨大リゾート施設「オタモイ遊園地」の謎
https://www.youtube.com/watch?v=PE4wtdmHDOA
【昭和の遺跡】追加資料編 謎のオタモイ遊園地に迫る
北海道小樽市オタモイ海岸 drone Video（UHD）Otaru City
https://www.youtube.com/watch?v=URBpdNZp_PU 日本ハム 再来年開業の新球場に農業学習施設を設置へ
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211013/7000039167.html
プロ野球、日本ハムは再来年、北広島市に開業する新球場に主に子どもを
対象にした大規模な農業学習施設を設置することになりました。
日本ハムは建設中の新球場について世界でも例のない球場を作ることを掲げていて、
これまでにも大規模な子どもの遊び場を併設することなどを発表していますが、
新たに、大手機械メーカーの「クボタ」や北海道大学と連携して農業学習施設を
設置することになりました。
この施設はクボタが十数億円かけて作り、延べ床面積はおよそ２４００平方メートルの
２階建てでガラス張りの近代的な外観になる予定です。 そして施設にはロボットやＡＩ＝人工知能を活用して農作物を栽培するエリア
や農業体験ができる露地の栽培エリアなど４つのエリアを設けて主に子どもを
対象にした学習施設にするほか、農業の最先端技術を広く紹介する場所にもすること
にしています。
日本ハムの川村浩二球団社長は「既存の価値観にとらわれないという考えの中で生まれた
計画でボールパークは教育にも役立つものにしたいというテーマがある。
野球だけでなく球場全体に親しんでもらうことで日本ハムのファンになって
もらいたい」と話しています。 世界遺産の縄文遺跡群 「キウス周堤墓群」で発掘調査始まる
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211012/7000039128.html
世界文化遺産に登録された「北海道・北東北の縄文遺跡群」の１つ、
千歳市の「キウス周堤墓群」で発掘調査が始まりました。
千歳市教育委員会は、改めて遺跡を詳しく調べ、新たな情報発信につなげたい考えです。
千歳市の「キウス周堤墓群」は、円形に掘った穴にたくさん配置された墓の遺跡で、
ことし７月に世界文化遺産に登録された「北海道・北東北の縄文遺跡群」
を構成する遺跡の１つです。 千歳市教育委員会は、今月８日からこの遺跡のうち、穴がもっとも深く規模が
大きい「２号周堤墓」の調査を５６年ぶりに始めました。
前回、昭和４０年の発掘作業では、墓穴や土器などが発見されたものの詳しい記録が
残されていないため、今回は５０平方メートルほどの土を掘り起こして、
内部を精密に測量することにしています。
市の教育委員会では、改めて詳しく調べることで世界文化遺産登録を機に遺跡に関心を
持っている人たちに新たな情報を発信したい考えです。
千歳市教育委員会教育部の豊田宏良主幹は「発掘の成果をキウスを訪れる人に分かりやすく
伝えるための資料にしたい」と話していました。
この発掘調査は来月５日まで行われる予定です。 ニシン漁最盛期の栄華を伝える「石蔵」を移築 活用方法は？ 札幌市西区
https://news.yahoo.co.jp/articles/54bc756b1316ea2ca2254ee203bdd50be90d3722
明治から大正にかけてのニシン漁の繁栄を伝える石の蔵が、
後志の積丹町から札幌に移築されました。
どっしりとした石材を使用した石蔵（いしぐら）。明治中期から大正初期に、
積丹町幌武意町で、ニシン漁の網元によって建てられたものです。
ニシン漁、隆盛期の漁場建築は、漁の衰退とともに姿を消しています。
この石蔵も、かつては漁具などを保管する倉庫でしたが、1970年代に使われなくなり、
建物の劣化が進みました。
発寒で燃料会社を経営する小山秀昭（こやまひであき）さんが、積丹町教育委員会と協力し、
２年がかりで札幌に建物を移築しました。 しなねん商事・小山秀昭会長
「北海道の開拓当時のニシン漁の最盛の頃に使われていたものが、
使われなく朽ち果てて行く姿を見ると、もののあはれを感じていたが、
また別の役割が、命が与えられればいいなと、そんな思いでおりました」
移築で建物を保全することを優先したため、石蔵の活用方法は決まっていない
ということですが、小山さんは地域の役に立つ使い方をしたいと話しています。 苫小牧市で「ゼロカーボンシティ」への理解深めようと講演会
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211014/7000039229.html
温室効果ガス排出量を実質的にゼロにする都市「ゼロカーボンシティ」の
理解を深めようという講演会が苫小牧市で開かれました。
この講演会は「ゼロカーボンシティ」を目指し苫小牧市で進んでいる取り組みへの
理解を深めてもらおうと、地元の商工会議所などが開きました。
講演ではコンサルティング会社の担当者が、ことし３月から行った二酸化炭素を回収して
再利用する事業の調査結果について報告しました。 この中で苫小牧市では年間およそ４５０万トンの二酸化炭素が排出され、
工場が多く立地することから石炭や石油などの産業由来のものが多いことが
特徴だと指摘しました。
それだけにそれぞれの工場などをつなぐパイプラインを整備すれば、
二酸化炭素を活用して燃料となるメタンや水素を生み出すことに活用できると説明しました。
参加者は「苫小牧市にゼロカーボンシティを実現するための要素がそろっていると
認識した方がいいと背中を押された気持ちだ。個別の企業同士が協力して具体的に組み立てて
いったら歩みを進められると思う」と話していました。 アクセスサッポロ後継、月寒ドーム跡地に整備 札幌市が方針
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/600191/
札幌市は１４日、市の第三セクターが運営する大規模展示施設「アクセスサッポロ」（白石区）
に替わる展示場を、「月寒グリーンドーム」の愛称で親しまれた旧道立産業共進会場跡地
（豊平区）に新設する方針を明らかにした。
２０２０年代後半に開館する計画。
市が目指す３０年冬季五輪・パラリンピック招致が実現すれば、
国際放送センターとしての活用も視野に入れる。
同日の市議会決算特別委員会で表明した。市は本年度中に施設の規模や機能、
概算整備費などを盛り込んだ整備基本計画を策定するとしている。 北海道の新たな価値探る 樽商大が創立１１０周年シンポジウム
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/600549?rct=n_hokkaido
小樽商大の創立１１０周年記念シンポジウム（北海道新聞社共催）が１５日、
札幌市中央区の道新ホールで開かれた。２０２２年４月の小樽商大、帯広畜産大、
北見工大の経営統合を見据え、３大学出身の実業家らが「新たな価値創造―北海道の
未来へつなぐ挑戦」をテーマに、約１５０人の来場者を前に討論した。 基調講演では石屋製菓の石水創社長（小樽商大大学院修了）が９月に亡くなった父、
石水勲元社長の功績を振り返り「お菓子を通じて人々を幸せにしたいという父の思い
が会社の理念」と強調。新型コロナ禍で売り上げは厳しい状況だが、
同業とのコラボや海外進出などに取り組んでおり「不況になると課題が浮き彫りになる。
組織、文化、戦略を変える絶好のチャンスだ」と述べた。 深掘り 武部建設 武部豊樹社長
https://e-kensin.net/news/140789.html
家じゃなくても独自建築
人口減少が続き、ヒト・モノ・カネが札幌圏に集まる流れが止まらない道内で、
地方の工務店は曲がり角に来ている。そんな中で空知管内を本拠に、
大工の育成活動や北方型住宅の研究など、独自路線で存在感を発揮し続けているのが
武部建設(本社・岩見沢)だ。道内工務店でつくる北海道ビルダーズ協会代表理事も
務める武部豊樹社長(70)に、業界や自社の現状・考え方を尋ねた。 ―建築業界は人手不足が言われて久しい。貴社は1990年代から大工育成に取り組むが、
状況は改善されてきたか。
工務店の仲間と一緒に大工を育てているが、業界全体で見れば志望する若者が減る状況は変わらない。
やはり待遇の問題が大きい。元請けはもちろん下請けも、大半は大工を正規雇用せず、
業務委託・請負を続けている。
社員だと社会保険など会社側の負担が増えるからで、結果として大工の社員化が進んでいない。
保険会社によるアンケートでは、小学生ぐらいだと大工が将来就きたい職業の上位に来る。
だが年齢が上がるとランキング外へ消えてしまう。 ―建築技術を追求する一環で、古民家の再生を手掛けている。
北海道は本州からの入植で開拓されたため、さまざまな地方の特長を持つ古民家が散在する。
伝統的構法の家は解体して再生することで100年以上残せる。
歴史的価値のある建物を残す意義と同時に、大工にすれば当時の技術を学べる生きた教材で、
再生は大学で学ぶぐらいの価値がある。
―取り組みが評判を呼び、空知以外からの受注も多いようだ。
ありがたいが、全道展開が目標ではない。話題性のある施設を手掛けると会社のＰＲにはなるが、
施工のために人や資材を動かす経費が大きくなり、移動の時間もかかる分、利益率は下がる。 ―しかし空知を含め地方の人口減は激しく、中長期では住宅着工も減る。どう生き残るのか。
新築が減るのは受け入れるしかない。だが既存の家の改修ニーズはある。
それに近年は公共建築をはじめとして非住宅建築が木造化する動きがあり、
実際当社でも保育所や幼稚園などの施工実績も増えてきた。
他にも飲食店、商業施設、ワイナリーなどそれぞれこだわった仕事をさせてもらっている。
例えば栗山に建てたレストランは道産カラマツと、古民家から出た古材を構造材に使っている。 ―まきストーブのある家を提唱している。
国の省エネ評価基準にまきストーブを入れるよう主張しているそうだが。
まきは燃えるときに二酸化炭素を出すが、山では吸収する再生可能な
カーボンニュートラル燃料だ。
だがストーブ製造各社が中小規模のため環境データをそろえる余力がなく、
まきストーブは省エネ基準から漏れている。温度制御の難しさ、
導入費の高さといった課題もあるが、一度取り付ければ50年たっても使える。
多くのメリットがあると訴えたい。 ―2018年、道内の建築設計事務所と工務店が協業する南幌町・道のプロジェクト
「みどり野きた住まいるヴィレッジ」の第1期開発に参加した。
アトリエｍｏｍｏとの協業で、設計と施工が上下関係ではなく水平の関係で仕事をする
経験をさせてもらった。当社もずっと住宅・建物の図面を引いてきたが、
設計事務所の発想や仕事を学べたのは大きな収穫だ。
われわれ施工者は、昔の価値観では設計者に監督される立場のように考えられてきた。
だが本来、施工と設計は水平・対等な関係でともに客に向き合うべきだ。
そうあるためには、相手の領域について互いに理解していることが重要だ。
当社は施工ができ、なおかつ設計についても精通した工務店になれると考えている。
さらに努力を続けたい。 エムシーワールドが木製浴槽再生工法を提案
https://e-kensin.net/news/140774.html
宿泊施設の高付加価値へ
エムシーワールド(本社・恵庭)は、温泉や宿泊施設で使われるひのき風呂など
木製の浴槽や建具に、エアー鉋(かんな)と液体ガラスを使った再生工法を提案する。
エアー鉋はグラインダーなどを使った下地処理よりも作業が早く、
液体ガラスは塗ることで強度アップや変色防止といった効果が期待できる。
高付加価値化を目指す宿泊施設のリニューアル工事などに使ってもらいたい考えだ。 エアー鉋は、空気と木質チップを混合して対象物に噴射することで、汚れや腐朽菌、
劣化層などを取り除く工法。木材のほか、金属や樹脂にも対応する。
グランドライン(本社・滋賀県草津市)が開発した工法で、エムシーワールドは施工代理店として扱う。
液体ガラスは、微粒子化したケイ酸塩の組成液に改質を重ねた無機質系の処理剤で
木材に使うと防炎や防腐、変色防止などの効果が期待できる。
ニッコー(本社・東京)が開発した技術で、本州は寺院や図書館、文教施設、駅舎などで使われた。
エムシーワールドは特約代理店の1社として、道内の保育園や店舗などで施工実績を持つ。 最近は、北斗市内にある「東前温泉しんわの湯」のひのき浴槽を改修した。
男用と女用の2槽を17日間で作業し、エアー鉋やサンダーなどで表層をきれいにした後、
液体ガラス2回、コーティング4回を重ね塗りした。
しんわの湯は、ひのき風呂を製作する地域の大工が廃業したため、
浴槽のリニューアルに困っていた。
新品は1槽当たり500万―600万円と高額。こうした中、エムシーワールドの木材再生を知り、
施工してもらうことにした。浴槽のほか、木製の建具や手すり部分を手掛けた。 新型コロナウイルスからの世界的な経済回復で、資材の供給や価格が不安定にある中、
木材の再生事業にもニーズの高まりが期待されている。
これからのウィズコロナ時代、宿泊施設の高付加価値化はテーマの1つになるとみられる。
エムシーワールドの再生工法は、宿泊施設の浴槽だけでなく、
地元産の木を使った風呂おけや椅子でも施工可能。木製の扉や障子など建具を再生することもできる。
棟方忠志社長は「木材をきれいに再生し、長く持たすことができるのが
エアー鉋と液体ガラスによる再生工法のメリット。将来的には神社や仏閣、
歴史的建造物を手掛けたい」と話している。 新たな大規模展示施設、月寒ドーム跡地に整備 札幌
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC155P70V11C21A0000000/
札幌市は大規模展示施設「アクセスサッポロ」に替わる新たな展示施設を
2020年代にも旧北海道立産業共進会場（通称月寒ドーム）跡地に建設する。
アクセスサッポロは開業から約35年で老朽化が進んだうえ、
近年の大規模化したイベント需要に対応しきれず移転更新を検討していた。
アクセスサッポロは5000平方メートルの大展示場のほか、
会議室やホールを併設している。
新設する展示施設では大規模なイベントにも対応できるよう機能を強化する。
市は21年度中にも基本計画を策定する方針だ。 「1か月予報」寒気流入 低温傾向 のち 再び高温傾向 激しい寒暖差に
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d5a7331f7e792fdd4075da1f89851929396bb06
1週目(10月16日～22日) 低温傾向に
1週目は低温傾向です。
15日(金)から16日(土)にかけて前線が日本付近を通過したあと、
西高東低の気圧配置に。今シーズン初めて本格的な寒気が流れ込んでくるでしょう。
北海道では平地でも雪が降り、初雪となる所もありそうです。
東北の山でも雪が降り、初冠雪の便りが届くかもしれません。
その後20日(水)ごろにも西高東低の気圧配置になり、寒気が流れ込みやすくなるでしょう。
平均気温は北海道から九州にかけて平年より低くなりそうです。
北海道や東北は日中も厚手の上着が必要な日も。関東は羽織るものが活躍する日が
多くなるでしょう。
これまで季節外れの暑さだった東海から九州も暑さが収まり、
朝晩はヒンヤリする日がありそうです。 2週目(10月23日～29日) 再び高温傾向
一転して、2週目は全国的に高温傾向です。
天気は数日の周期で変わる所が多いですが、北海道と東北の日本海側は曇りや
雨の日が多いでしょう。
また、関東から九州の太平洋側を中心に低気圧や前線の影響を受けやすく、
平年に比べて雨の降る日が多くなりそうです。
暖かい空気が流れ込みやすく、平均気温は全国的に平年より高くなるしょう。
季節が足踏みしそうです。関東から西では、日中はまた薄手の服が活躍する日があるでしょう。 3～4週目(10月30日～11月12日) 季節の進みはゆっくり
3～4週目も高温傾向です。
天気は、北海道や東北の日本海側は平年同様に曇りや雨の日が多くなるでしょう。
そのほかは数日の周期で天気が変わりますが、太平洋側では平年同様に晴れる日が多くなりそうです。
平均気温は北海道や東北は平年より高く、関東から九州、沖縄は平年並みか高いでしょう。
北国でも冬への歩みはゆっくりで、朝晩の冷え込みは弱くなりそうです。
関東以西では、寒い日は少なく、比較的過ごしやすい陽気の日が多くなるでしょう。
沖縄では1か月を通して天気は数日の周期で変わり、高温傾向が続きそうです。 今季初 「雪に関する気象情報」発表 北海道 17日～18日
標高の高い峠で積雪も
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5d005a54056fd756a4f12b869f3bec334abb103
寒気流入 北海道 峠や山間部で雪に
15日、札幌管区気象台は「雪に関する北海道地方気象情報」を発表。
全国で雪に関する情報が発表されるのは、今シーズンでは初めてのことです。
17日から18日にかけて、北海道の上空約1500メートルに氷点下6度前後の寒気
(11月中旬並みの寒気)が流れ込む見込みです。
この影響で、標高の高い峠や山間部を中心に雪が降り、積雪となる所もあるでしょう。
車での峠越えは、冬用タイヤやチェーンを装着するなどの対策をしたうえで、
慎重な運転を心がけてください。 シーズン最初の雪 慣れていても注意
冬の時期に雪の多い所に住んでいる方でも、ひと夏を過ぎると、
雪道での車の運転感覚を忘れがちです。
シーズン最初の雪は、たとえ雪に慣れている方でも、以下の2つのことに注意が必要です。
①必ず、スタッドレスタイヤに交換するか、タイヤチェーンを装着しましょう。
スタッドレスタイヤは、溝が十分にあるかどうかを、事前に確認してください。
あまり使っていないスタッドレスタイヤでも、時間が経てば、劣化が進みますので、
シーズン前に点検が必要です。
②たとえ急いでいても、急ブレーキ、急なハンドル操作、急発進、急な車線変更など
「急」のつく運転はやめましょう。
「急」のつく運転をしてしまうと、車がスリップしやすくなります。
車を発進する時や上り坂では、タイヤが空転してしまわないよう、アクセルをじわりと踏み込んでください。
下り坂では、エンジンブレーキを基本として、アクセルとブレーキも適度に調整して、
速度を落としてください。 ★☆・゜☆【札幌市】10月1日現在人口、9月中人口動態【2021年】☆・゜☆★
※人口：【10/15発表】令和3年10月1日現在
※人口動態：【10/15発表】令和3年9月中
※年間：令和2年10月～令和3年9月中
●人口等（月間増加数等、年間増加数等）▲は減少
推計人口 1,975,001（▲475、▲64)
推計世帯数 974,616（▲101、8,607）
※令和2年国勢調査の結果を基にして、
その後の人口の増減（出生、死亡、転入、転出など）を加えて算出 ★社会動態（150、9,676）
＜内訳＞
① 転入超過数（195、10,159）
a）道内（87、10,024）
b）道外（108、135）
② 職権等増減（▲45、▲483）
a）職権記載者（54、611）
b）職権消除者（99、1,094）
☆自然動態（▲625、▲9,740）
＜内訳＞
① 出生数（1,114、12,047）
② 死亡数（1,739、21,787） 待ちわびた夜の札幌 「時短要請」解除 客足回復見通せず 感染再拡大懸念も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/600636?rct=n_pneumonia
札幌市内の飲食店を対象にした道の営業時間短縮要請が解除され、
約半年ぶりに通常営業が可能になった１５日、週末のススキノは多くの人でにぎわった。
ただ、時短や休業要請が切れ目なく続いたため客足回復は不透明で、
飲食店の中には様子見のため営業時間を一部延長にとどめる店もある。
道内の新型コロナウイルス感染者数は低水準を保っているものの、
人出の増加による感染再拡大への懸念の声も漏れる。 「やっと少しだけコロナ禍前の日常が戻ってきた」。
ススキノのスポーツバー「トラムパイント」の店主佐藤率さん（５０）は感慨深げに話した。
午前２時までの通常営業は半年ぶり。コロナ禍前ほどのにぎわいではなかったが、
客は途切れなかった。
友人と２人で訪れた常連の会社員女性（５１）は「これまで１人で飲んでいたけど、
ようやく誰かを誘えるようになった」と笑顔でグラスを傾けた。 札幌・定山渓温泉にぎわい戻る 「新しい旅のスタイル」
認証待ちのホテルには1日数百件の問い合わせ殺到
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab1fbd64e714042bb45fd5fccec16f5cdd9e7060
道の宿泊割引事業「新しい旅のスタイル」が再開され、
札幌の定山渓温泉はにぎわいを取り戻し始めています。
定山渓温泉では紅葉が見ごろとなり、秋の行楽シーズンを迎えました。
「新しい旅のスタイル」も再開され、客足が戻ってきています。
苫小牧から来た観光客 : 「気分も晴れるかなと思って来ました。天気もよくてよかったです」 一方でこのホテルでは、10月8日に「新しい旅」の適用を申請しましたが、
まだ道の認証がおりていません。
ホテルには割引が使えるのかという問い合わせの電話が、1日数百件殺到しています。
定山渓ビューホテル 大沼和人さん : 「1日も早く（「新しい旅」が）できるように（道の）事務局
から認証をいただき次第すぐに対応してまいります」
稼働率は9月までの倍に増えましたが、まだ3割ほどの客入りで、ホテルは今後の
回復に期待しています。 目指せ「サウナの街さっぽろ」 札幌商工会議所が観光イベント企画
https://news.yahoo.co.jp/articles/8657b6eb7d9aea41962d0f176f89b61867b4f7b3
札幌商工会議所は、ブームが続くサウナの観光振興への活用を目指す実証事業を11月に行う。
札幌市内の高層ビルやさっぽろテレビ塔で屋外サウナイベントを開き、
参加者に割引券を発行するなどして周辺店舗への誘導を図る。
テーマは「サウナの街サっぽろ」。
第1弾を11月5～8日に札幌市中央区北1西1のさっぽろ創世スクエア27階、
第2弾を同23～28日に同区大通西1のさっぽろテレビ塔1階と4階で開き、
テントサウナや樽型のバレルサウナなどを楽しんでもらう。 基本料金は1人1時間千円で、希望者は事前に専用サイトからチケットを購入する。
1日200人程度の利用を想定しており、参加者には市内の夜景観光施設の割引券を配布したり、
抽選でタクシークーポン券を贈ったりするほか、感染防止対策に力を入れている飲食店の紹介なども行う。
問い合わせは同会議所国際交流・観光課（電）011・231・1330へ。 政府や関係機関が新たな仕組みで農林水産物・食品輸出支援へ
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211016/7000039278.html
北海道の農林水産物や食品の輸出を支援するため、政府や関係機関が新たな仕組みを設け、
輸出を検討している企業や生産者にアドバイスを行うことになりました。
新たな仕組みは「北海道“食”輸出産地支援プラットフォーム」で、
北海道農政事務所や北海道経済産業局、ＪＥＴＲＯ北海道など５つの組織が参加します。 農林水産物や食品の輸出に乗り出そうという企業や生産者に対し、
課題などを聞き取ってアドバイスするほか輸出を目指す相手国について市場の状況や
規制の情報なども提供することにしています。
去年１年間の農林水産物や食品の輸出額は９２２３億円と８年連続で過去最高を更新し、
政府は２０３０年までにさらに伸ばし５兆円まで拡大することを目指しています。
北海道経済産業局は「コロナ禍でも食品の輸出は好調を維持している。
人口減少で国内の市場規模が縮小しているだけに、支援を強化して成長する海外の市場を
目指す動きを後押ししたい」としています。 寒気南下で北海道は初雪の所も
関東は明日夜にかけて気温急降下
https://weathernews.jp/s/topics/202110/160165/yn.html
北海道は初雪の可能性
今日16日(土)に各地で雨を降らせている低気圧や前線が通過した後は、
強い寒気が流れ込んできます。
明日の上空1500m付近の寒気の予想を見ると、
平地で雪を降らせる目安の－6℃のラインが北海道付近、
山で雪になる目安の0℃のラインは東北から北陸付近まで南下する見込みです。
北海道は標高の高い峠道などで積雪のおそれがあり、
旭川市など道北の市街地でも雨に雪が混じって初雪となるかもしれません。
峠道を車で走行する場合は冬用タイヤが必要になる可能性がありますので、
道路状況をしっかりと確認してください。 来週中頃は早くも次の寒気 北日本は荒天のおそれも
https://news.yahoo.co.jp/articles/75787936cfcba8150df4e4bc796d0d3b0f61de54
20日(水)頃は北日本で大荒れの天気に
17日(日)は日本の上空に強い寒気が流れ込みます。
週明けに一旦寒気が抜けた後、20日(水)頃からもう一度寒気が南下する見込みです。
20日(水)頃は低気圧が日本海から北日本を通過します。
上空に強い寒気が控えているため低気圧が発達し、周辺では等圧線の間隔が非常に狭くなります。
北日本を中心とした広い範囲で風雨が強まり、荒れた天気となる見込みです。
鉄道など交通機関に影響の出るおそれがありますので、
移動の予定がある場合は最新の気象情報に加えて、運行情報もこまめに確認し、
状況によっては予定の変更なども検討してください。 相次ぐ寒気南下で低温続く
相次いで寒気が流れ込むため、来週は全国的に気温の低い状態が続きます。
東京都心は19日(火)の最高気温が14℃と12月上旬並みの寒さです。
大阪市や福岡市も昼間は20℃前後で、朝晩は一桁まで冷え込む日がある予想となっています。
暑いくらいの日が多かったこれまでとは一転して、気温が低くなりますので、
急な寒さで体調を崩さないように注意をしてください。
札幌市は最低気温が連日、5℃前後まで下がりますので、
暖房を稼働させる機会が増えてきます。 ★☆・゜☆【気象・環境】関連 <気象とぴっく 21年10月＞【北海道】★☆・゜☆
◆【2021/10/17】北海道旭川と稚内で初雪を観測、初冠雪の便りも続々到着◆
https://weathernews.jp/s/topics/202110/170125/
https://i.imgur.com/CamWutD.mp4
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10月17日(日)の季節観測(14時時点)
＜初雪＞
稚内 平年より2日早く、昨年より17日早い
旭川 平年より2日早く、昨年より18日早い
＜初冠雪＞
手稲山(札幌) 平年より1日早く、昨年より2日遅い
横津岳(函館) 平年より12日早く、昨年より8日早い
岩手山(盛岡) 平年より4日遅く、昨年と同じ
雌阿寒岳(釧路) 平年と同じで、昨年より12日早い
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◆10/20頃に再び寒気が南下 低温続く◆
一週間は寒気や前線の影響を受けて、天気はスッキリせず気温も低い日が続きそうです。
https://i.imgur.com/bgmz8PX.png
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【2021/10/4】10月なのに暑い！札幌で145年の統計史の最高気温27.3℃を記録
https://www.youtube.com/watch?v=nRSEOFtBggo 北海道に冬の訪れ 雪で一面真っ白に…観光客もびっくり 旭川など市街地でも初雪を観測
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b49dfc48fab806805c2106fc0202b361f7b9141
１７日の道内は強い寒気の影響で山間部を中心に雪が降り、
旭川などの市街地でも初雪を観測しました。
道内には１１月中旬並みの強い寒気が流れ込み、札幌近郊の中山峠でも朝から雪が降り積もりました。
思いがけない雪に、観光客も驚いた様子で写真を撮るなどしていました。
また、札幌の手稲山や道東の雌阿寒岳、道南の横津岳でも初冠雪が観測されています。
中山峠を訪れた観光客：「大雪だね」「びっくりました。タイヤは冬タイヤです」。
１７日は、旭川と稚内、網走でも雪が降り、旭川と稚内で平年より２日早く、
網走では１３日早い初雪となりました。今シーズン、道内の平地で雪が観測されるのは初めてです。 峠は雪、平野部も氷点下 北海道は冬の入り口 いつまで低温続くのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f61da97b55650afddd7a5d84c2ff963ce264fd4
北の大地が白く染まる季節の到来です。
北海道・中山峠では１７日朝から吹雪模様で、一面雪化粧・積雪状態となりました。
１７日の北海道は上空に寒気が入り込んだ影響で、峠や山間部を中心に雪が降り、
平地でも旭川市や稚内市などで初雪を観測しました。
（原田カメラマン）「ついに来ました、車のガラスが凍っています！」 そして１８日朝は今シーズン一番の冷え込みに。
上空の寒気が居座った影響で、最低気温は標茶町で氷点下５．６度、
帯広空港で氷点下４．３度など、東部を中心に６４地点で氷点下の朝となりました。
札幌でも最低気温が４．０度と今シーズン一番の冷え込みとなり、
コートやマフラーなど冬の装いの出勤風景となりました。
平年よりも低い気温は今週いっぱい続くと見られています。 今朝は全国8割以上で今季一番の寒さ 初霜や初氷、初冠雪の便り続々
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0252acd963a0c1e6f63c92219ec603bf6459018
各地で今季一番の冷え込みに
今朝、最も気温が下がったのは、北海道の道東にある標茶町で－5.6℃と、
今シーズン富士山頂を除いて全国で初めて－5℃を下回りました。
その他、東京や名古屋、大阪なども含めて全国のアメダス917地点のうち
754地点と8割以上の地点で、今季一番の冷え込みとなっています。
＜今朝7時までの最低気温＞
札幌 4.0℃
仙台 6.2℃
東京 9.2℃
名古屋 11.4℃
大阪 12.4℃
福岡 14.5℃
那覇 22.9℃ 初氷観測など冬の便り続々
この冷え込みによって、昨夜から今朝にかけては、北海道や東北、関東にかけて、
初霜や初氷、初冠雪の観測が相次いでいます。
▼初霜観測
網走 平年より9日早く、昨季より24日早い観測（昨夜17日夜）
帯広 平年より6日遅く、昨季より1日遅い観測（昨夜17日夜）
▼初氷観測
帯広 平年より2日遅く、昨季より1日遅い観測（昨夜17日夜）
▼初冠雪観測
福島 吾妻山 平年より8日早く、昨季より7日早い観測
山形 雁戸山 平年より15日早く、昨季より18日早い観測
群馬 仙ノ倉山 平年より11日早く、昨季より13日早い観測
群馬 白砂山 平年より12日早く、昨季より13日早い観測
群馬 武尊山 平年より20日早く、昨季と同日の観測
宮城 蔵王山 平年より10日早く、昨季より7日早い観測 週中頃以降 再び寒気南下で気温下がる
今週は20日(水)から21日(木)にかけて再び寒気の流れ込みが強まり、
北海道や本州の標高の高い山などで雪が降る可能性があります。車の運転などに注意が必要です。
東日本や西日本の都市部でも冷え込みが強まり、
21日(木)は東京や大阪では最低気温が10℃、名古屋では8℃と一桁まで下がる予想です。
風も強く吹くため、東京では木枯らし1号の発表があるかもしれません。
季節先取りの寒さとなりますので、服装選びなどに注意してください 冬にかけてラニーニャ現象発生の可能性も
過去ラニーニャ現象の冬はどんな冬だった?
https://news.yahoo.co.jp/articles/1db71a805867b91462c227f884dbc10a877e3f86
秋から冬にかけてラニーニャ現象発生の可能性高く
気象庁が今月11日に発表した「エルニーニョ監視速報」によりますと、
9月はエルニーニョ現象もラニーニャ現象も発生していない平常の状態と見られるものの、
ラニーニャ現象時の特徴に近づきつつあります。
また、今後、秋から冬にかけて平常の状態が続く可能性(40%)もありますが、
ラニーニャ現象が発生する可能性の方がより高く(60%)なっているとしています。 ラニーニャ現象が発生すると、日本の天候にも影響を与えることがあります。
過去、ラニーニャ現象が発生した冬の天候を振り返ってみます。
①2020年夏から2021年春にかけてラニーニャ現象が発生しました。
記憶にも新しい2020年～2021年の冬は、前半に強い寒気が流れ込んだ影響で、
群馬県藤原や新潟県湯沢では24時間降雪量が1mを超えるなど、
記録的な大雪となった所がありました。
この大雪のため、関越自動車道では多数の車両が立ち往生するなど、大規模な交通障害が発生しました。
また、西日本日本海側で降雪量がかなり多くなりました。
一方、冬の後半は寒気の南下が弱く、気温が高めで、冬を通してみると東・西日本と沖縄・奄美で暖冬でした。 ②2017年秋～2018年春にかけてもラニーニャ現象が発生しました。
この冬は、日本付近に強い寒気の流れ込むことが多かったため、全国的に気温が低く、
特に西日本では32年ぶりの寒い冬となりました。
冬型の気圧配置がしばしば強まり、発達し た雪雲が日本海から盛んに流れ込んだため、
北～西日本日本海側では記録的な大雪となった所がありました。
また、1月下旬は、南岸低気圧の影響で東京都心で4年ぶりに積雪が20cmを超えるなど、
関東甲信地方や東北太平洋側でも大雪となりました。 ③2010年夏～2011年春にかけてもラニーニャ現象が発生しました。
この冬は12月終わりから1月末にかけて強い寒気が断続的に日本付近へ流れ込んだため、
ほぼ全国で気温が低く、日本海側では広い範囲で大雪になりました。
ただ、12月前半と2月後半は日本付近へ強い寒気が流れ込むことがほとんどなく、
全国的に暖かく、気温の低い時期と気温の高い時期との対照が全国的に明瞭でした。 ラニーニャ現象時の冬の特徴は?
気象庁による過去の統計によりますと、ラニーニャ現象発生時、
日本での冬(12月～2月)の天候は、日照時間は北日本太平洋側で多い傾向ですが、
平均気温や降水量には特徴がみられないとされています。
ただ、3シーズンではありますが、過去のラニーニャ現象が発生した冬をみると、
冬全体的としては寒冬とはならなくても、一時的には強い寒気が流れ込み、
厳しい寒さや大雪をもたらしたことが分かります。 今年の冬は?
今のところ、今年の冬は冬型の気圧配置がやや強く、
西日本を中心に寒気の影響を受けやすいでしょう。
気温は、北・東日本では、ほぼ平年並み、西日本と沖縄・奄美では平年並みか低くなりそうです。
冬らしく、厳しい寒さとなるでしょう。
冬の降雪量は、北・東日本日本海側では、ほぼ平年並み、西日本日本海側で平年並みか多い予想で、
大雪にも注意が必要になりそうです。
今後、ラニーニャ現象が発生すると、冬の天候の予想が変わる可能性があります。
最新の情報をチェックしてください。 冬の足音、着込む人々 石狩管内８地点で今季最低気温
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/601467?rct=n_hokkaido
石狩管内は１８日、上空に寒気が流入した影響で前日に続き冷え込み、
１０観測地点中８地点で今季最低気温を観測した。
恵庭市島松では氷点下２．１度を記録し、１１月中旬並みの寒さとなった。
札幌管区気象台によると、同日の午後７時までの最低気温は新千歳空港（千歳市）で
氷点下１．７度、江別市で０．０度など。 道内８８地点で今季最低 陸別で氷点下５・５度
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/601585?rct=n_hokkaido
道内は１９日朝、上空に入った寒気の影響で、広い範囲で今季一番の冷え込みとなった。
最低気温は十勝管内陸別町で氷点下５・５度を観測するなど、
道内１７３観測地点のうち８８地点で今季最低を記録。
旭川と釧路で初霜と初氷をそれぞれ観測した。 札幌管区気象台によると、最低気温は釧路管内標茶町で氷点下５・２度、
オホーツク管内滝上町で同４・４度などで、１１月上旬から中旬並みの寒さとなった。
札幌市は４・５度だった。 札幌新交通システム壁高し 北海道新幹線延伸を見据え市が検討
安全性課題、見えぬ需要
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c805c4dcc1409621882854e93aeb2a893968941
札幌市は2030年度末予定の北海道新幹線札幌延伸を見据え、路面電車（市電）の
JR札幌駅などへの延伸を検討してきたが、自動運転の水素燃料バスなど
新たな交通システムの導入も合わせて検討する方針に転換した。
市電延伸は多額の赤字が見込まれるためだ。
ただ、新交通システムには技術的な課題があり、需要も見通せないため、
実現のハードルは高そうだ。 「レールや架線のない新しい公共交通システムも含めて検討を進める」。
秋元克広市長は9月29日の定例市議会本会議で、
市中心部の大通地区と札幌駅などを結ぶ交通手段について、こう表明した。
市電延伸の旗は降ろさないものの、自動運転の水素燃料バスなどの活用や、
人工知能（AI）技術を使い予約に応じて運行するデマンド交通なども含めて検討する考えだ。 市は上田文雄前市政の2010年から市電の延伸を検討。
15年12月には西4丁目停留場―すすきの停留場を結ぶループ（環状）化を実現し、
さらに札幌、苗穂、桑園のJR各駅への延伸について検討を続ける。
北海道新幹線がつながる札幌駅、再開発が進む苗穂、桑園両駅周辺と、
大通・すすきの地区を結ぶことで交通利便性を高め、市中心部の活性化につなげる狙いがある。 しかし、市は3月、市電の現路線と札幌駅方面とを結ぶ延長約4キロをループ化した場合、
整備費が50億円規模に上ると試算。1日最大4千人の利用が見込めるものの、
開業初年度から赤字が続き、30年後には多額の累積欠損金を抱えると推計した。
札幌駅前通を市電が走ることで、同駅周辺の商業施設の荷さばきや一般車両の通行に
影響を及ぼす恐れもある。
市幹部は「延伸した場合の維持費も考えると、実現は限りなく難しい」と打ち明ける。 一方、自民党の道内選出国会議員や市議らは、創成川東部地区への新幹線駅設置が
決まった18年ごろから市電延伸を主張。低床、バリアフリー化した次世代型路面電車（LRT）
の導入などを市に働きかけてきた経緯があり、市が是非を示すのは「時期尚早」と判断したとみられる。
そうした中で浮上したのが新交通システムだ。
水素燃料車などは環境への負荷が少なく、線路や架線も必要ないため膨大な初期投資が回避できる。
市電の西4丁目停留場と接続し、当面は札幌駅の新幹線東改札口や苗穂駅などを巡り、
商業施設サッポロファクトリーなど10カ所程度の乗降所を設けることを想定する。 大手自動車メーカーは非ガソリン車や自動運転車両の開発に関心を示しており、
市は2年後にも、AI研究に力を入れる札幌市立大などと、
需要や安全性などを確認する社会実験を行う方針。廃止が検討される郊外の民間バス路線や、
市営地下鉄延伸の代替手段としても活用できないか探る方針で、
市幹部は「導入の見通しがつけば、人口減や高齢化に対応する都市交通のパラダイム
シフトを起こせる」と期待を寄せる。 ただ、水素燃料車や自動運転などの実用化が進むが、高い安全性が求められる公共交通機関に
導入するためには、技術がさらに成熟する必要がある。
また、新幹線東改札口は1日約3千人の利用を見込むが、市中心部は地下鉄やバスなどの
交通手段が既に整っている上、札幌駅からすすきの地区までは地下歩行空間と地下街でつながっており、
新交通システムの需要は見通せない。市役所内には「見切り発車は新たな負担を背負い込むだけだ」
と導入に否定的な見方もある。 「副業を認めている企業」の割合が多い地域1位は関東 最下位は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/89c5bc1211776f3b00a286478ad7453aea3d2b3a
転職サービス「doda（デューダ）」を運営するパーソルキャリアは、ビジネスパーソンを対象に
「最新の副業実態」について調査した。
その結果、副業を認めていない企業の割合が高い地域1位は「北海道」ということが分かった。
副業が認められている割合が最も高かったのは「関東」で26.6％、
次いで「九州・沖縄」で24.7％、「関西」は22.9％だった。
全体でみると、副業が認められていると回答した人は23.3％、禁止されていると回答した人は52.6％だった。
半数以上は、いまだ副業が禁止されていることが分かる。 また、今副業をしているか聞いたところ、全体で8.0％が「している」、
17.8％が「検討している」、74.2％が「していない」と回答した。
副業している人の割合が最も多かった地域は、「北信越」（9.7％）という結果に。
次いで「関西」「中国・四国」（8.6％）、「関東」（8.4％）だった。
全体の副業内容で最も多かったのは「株／FX」で21.1％。
また、副業をしている人の割合が最も多かった北信越では、
「サービス業（接客・販売）」が29.3％と高かった。
接客・販売系のアルバイトや、フリマアプリを通じての販売をしている人が多いようだ。 月平均の副業収入は全体で16万6800円。月平均10万円以上稼ぐ人の割合は34.4％だった。
地域別で、最も高いのは東海の22万6600円、次いで、北海道の21万3600円、関東の20万3900円と続いた。
同社はこの結果について「これらの地域が他の地域よりも副業収入が高い要因の1つには
『株／FX』副業をしている人が多いことが考えられます。
特に北海道は副業を解禁している企業が他地域と比較して少ないため、
株やFX副業を選択している人が多い」と分析した。 月平均の副業収入は全体で16万6800円。月平均10万円以上稼ぐ人の割合は34.4％だった。
地域別で、最も高いのは東海の22万6600円、次いで、北海道の21万3600円、関東の20万3900円と続いた。
同社はこの結果について「これらの地域が他の地域よりも副業収入が高い要因の1つには
『株／FX』副業をしている人が多いことが考えられます。
特に北海道は副業を解禁している企業が他地域と比較して少ないため、
株やFX副業を選択している人が多い」と分析した。 副業をやってよかった点で、最も多く挙がったのは「収入増」だった。
全体で見ると77.5％に上った。東海では89.0％が「収入増」をメリットとして挙げており、
全体平均を大きく上回る結果に。
名古屋国税局の発表によると、東海4県（愛知、岐阜、三重、静岡）では、
2020年の雑所得が前年比で16.2%増加したという。
特に愛知は製造業が多く、新型コロナウイルス感染拡大により一時休業や残業時間が
減少しているため、副業に時間を充てている可能性が考えられる。 最後に副業をやって悪かった点を聞いた。
全体で最も多かったのは「プライベートの時間がなくなる」で41.7％、
次いで「心身の疲労が大きい」で36.1％だった。
地域別でも、「プライベートの時間がなくなる」と「心身の疲労が大きい」
が多い傾向が見られた。
今回の調査は、正社員である22～59歳の男女を対象に、インターネットで実施した。
期間は21年8月19～23日、有効回答数は1万5000人。 小樽旧浪華倉庫、ニトリが取得 「芸術村」に改装、来年５月開館
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/601973?rct=n_hokkaido
家具・インテリア製造小売り最大手のニトリホールディングス（ＨＤ、札幌）
傘下のニトリ（同）が、小樽市の歴史的建造物に指定されている「旧浪華倉庫」（同市港町６）
の建物を取得した。
似鳥文化財団（小樽）が運営する「小樽芸術村」の４館目の施設として、
西洋美術を集めた美術館に改装し、来年５月の開館を目指す。 小樽運河の浅草橋に隣接する旧浪華倉庫は木骨石造１階建てで、床面積は約２千平方メートル。
小樽運河が完成した２年後の１９２５年（大正１４年）に建設された。
札幌の企業が所有し、飲食店として活用されていたが、ニトリが今年９月に取得した。
取得額は非公表。土地は小樽市が所有している。 疲弊する地方を直視 取材や調査から提言 「札幌集中のリアル」取材振り返る
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/602053?rct=n_hokkaido
北海道の再生を考える長期連載「七光星に輝きを―新・北海道考」のシリーズとして、
昨年１０月から１年近くにわたり展開した「札幌集中のリアル」。
人口の膨張が続く札幌と、その陰で疲弊する道内地方の現状や課題を直視し、
人口減少時代の地域が歩むべき道を模索した。取材に当たり、記者は何を感じ、
何を考えたのか。座談会や一極集中を読み解くデータを通じて連載を振り返りながら、新章につなげたい。 合津 東京への流出防ぐ役割も
――人口減少問題はこれまで、東京一極集中とその他の地方という構図で
語られることが大半でした。札幌一極集中をテーマとする上で難しかったことは何ですか。
合津和之記者 札幌は道内最大都市である一方、東京から見れば地方という二つの顔を持ちます。
道内人口を吸い寄せる力が地方の衰退を招いている側面はありますが、
人口の道外流出を防ぐ「ダム機能」を果たしているともいえ
、一極集中の善しあしは一概には言えません。
都道府県内の人口集中を論じた研究自体も少なく、まずは課題を整理する必要がありました。 本庄彩芳記者 都会から過疎地に移り住んだ人たちを「自治体の移住政策の成功例」として、
過去に記事で何度も取り上げてきましたが、人口構造を変えるほどの実績を上げている
地域はほとんどありません。
地方の読者が明るい気持ちになれる記事を提供し続ける一方、
人口維持・増加策としての効果を冷静に分析するなど、耳の痛い話も含めて問題提起するのが
地元紙の役割との思いで取材に臨みました。 金子俊介記者 私は昨春、東京から札幌に転勤で移り住み、東京で感じた過密さ
や子育て環境への不満がほぼ解消されました。
都会でありながら、自然も豊富で暮らしやすい札幌では、
地方分散を声高に訴えても市民の共感は得られないと思いました。
こうした生活者としての視点も意識し、現実と乖離（かいり）した内容になっていないか、
連載に当たって取材班で議論を重ねました。 「動画遺言サービス」札幌で創業 ロンブー淳さん考案
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/602322
動画で「遺言」を残しませんか―。お笑いコンビ「ロンドンブーツ１号２号」
の田村淳さん（４７）が創業した札幌の会社のサービスが注目されている。
田村さんが慶応大大学院で「死に方の多様性」を研究し、
スマートフォンアプリを使って遺言を残すサービスを考案。利用者はすでに１万人を超えた。 サービス名は「ＩＴＡＫＯＴＯ（イタコト）」。
この世に「居たこと」や死者の霊を呼ぶ「イタコ」などに由来する。
アプリで動画を撮影・保存すると、視聴用のＵＲＬが発行され、
利用者が見てほしい相手にＵＲＬを伝える。
将来的には、本人の死亡後にＵＲＬが自動で送られるなどの仕組みも検討するという。 第3倉庫無償譲渡を北海製缶に依頼 迫小樽市長
https://e-kensin.net/news/140943.html
小樽市の迫俊哉市長は18日、保存か解体かでその行方が注目されていた
小樽運河の北海製缶小樽工場第3倉庫について、所有する北海製缶(本社・東京)に対し、
建物・土地の無償譲渡を依頼したと表明した。歴史的なまちなみを生かした
観光拠点づくりを進める市長公約や、保存を期待する市民の声を考慮。
市が当面第3倉庫を所有し歴史と景観を象徴する遺産として存続させる。
第3倉庫は運河完成の翌年1924(大正13)年に竣工。ＲＣ造、4階、延べ7259m²の規模。
老朽化が著しく解体の危機にあったが、市は北海製缶に対し、
保全・活用を考えるため1年間の猶予を申し入れていた。 市の財政面から、無償譲渡を求める。承諾された場合、市が第3倉庫を所有し、
建物の開発者を探す。
維持管理費や修繕費は当面、ガバメントクラウドファンディングで集めた寄付残金を充て、
将来的には補助金などの検討をする。
迫市長は「月末に北海製缶の取締役会で議題になると聞いている。
年内に回答が得られるのではと考えている」と話した。 さっぽろテレビ塔がピンク色に 乳がん検診の大切さ訴え
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211018/7000039312.html
乳がん検診の大切さを訴える「ピンクリボン月間」に合わせて１７日夜、
「さっぽろテレビ塔」がピンク色の光でライトアップされました。
このイベントは乳がんへの理解を深めてもらおうと、ことし７月に広島県で
した「難治性乳がんサポートプロジェクト＝ＵＰＥＡＣＨ実行委員会」が企画しました。
今月は乳がん検診の大切さを訴える「ピンクリボン月間」で、
１７日のライトアップは札幌市のほか、広島市や福岡市など全国５か所で行われました。 さっぽろテレビ塔では午後７時になると塔全体を照らす光がピンク色に変わり、
辺りを照らしていました。
道行く人はふだんとは違う色にライトアップされたテレビ塔をカメラなどで
撮影していました。
イベントを企画した団体の田辺睦子さんは「ライトアップが乳がんの方々に
とって希望の光となってほしい。女性は検診に行くことを心がけてほしい」と話していました。 「第三者認証制度」22日から全道で受け付けへ 鈴木知事が表明 北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/af62cd06fe5ef070ecb958cbb7758996aa27c6db
飲食店の「第三者認証制度」について、鈴木知事は、22日から全道で
受け付けを始めると明らかにしました。
「飲食店の感染防止対策認証制度について、10月22日から全道域での
申請受け付けを開始します」（鈴木直道知事）
飲食店の「第三者認証制度」は、先月24日から、札幌市内で認証が始まっていますが、
22日からは全道で受け付けが始まります。 道の担当者が、アクリル板の設置や30分に１回の換気など28の項目について、
飲食店の感染対策を確認します。
認証を取得している飲食店は、今後、感染が再拡大した場合に、
営業時間やアルコール類の提供の制限が緩和される可能性があります。
また、鈴木知事は、赤潮が原因とみられる太平洋沿岸の漁業被害について、
21日、副知事をトップとした緊急会議を開くことを明らかにしました。 北海道の1か月予報 寒気の影響を受けにくい
https://news.yahoo.co.jp/articles/0708b92cc708bda91380efde000a78022cac63e5
1週目(10月23日～29日) 寒さは23日まで 10月上旬から中旬並みの陽気に
21日、札幌管区気象台から向こう1か月の見通しが発表されました。
10月17日には稚内や旭川、網走で初雪となり、手稲山(札幌)や雌阿寒岳(釧路)、
横津岳(函館)では初冠雪を観測するなど、ここ数日の北海道は急激に寒さが強まりました。
21日現在も標高の高い峠などでは積雪状態となっている所があります。
しかし、この寒さも23日(土)まででしょう。24日(日)からは気温が平年より高くなりそうです。
気象台からは高温に関する早期天候情報も発表されています。
寒暖差が大きくなるため、農作物や体調の管理に注意して下さい。 2週目(10月30日～11月5日) 季節の歩みはゆっくりと
2週目も、気温は高めに推移しそうです。高気圧に覆われる日が多くなるでしょう。
大陸の高気圧が弱く、西高東低の気圧配置となっても長続きしないため、
寒気の流入は強まらない見込みです。
日本海側では平年に比べて曇りや雨または雪の日が少ない見込みです。
札幌の初雪の平年は11月1日ですが、やや遅れる見通しです。
季節の歩みはゆっくりとなるでしょう。
オホーツク海側では、天気は数日の周期で変わりますが、
こちらも平年に比べて曇りや雨または雪の日は少ない見込みです。
太平洋側では、天気は数日の周期で変わり、平年と同様に晴れの日が多いでしょう。
なお、気温は高めといっても、この時季となると晴れた日の朝は冷え込みが強まります。
朝晩と日中との気温差が大きくなるため、服装には注意が必要です。 3～4週目(11月6日～19日) 寒気の影響を受ける日も 残った地点でも初雪に?
3～4週目は、高気圧と低気圧が交互に通り、西高東低の気圧配置となる日がある見込みです。
低気圧が通過する毎に季節は深まっていくでしょう。
日本海側では、平年と同様に曇りや雨または雪の日が多いでしょう。
オホーツク海側では、天気は数日の周期で変わる見込みです。
太平洋側では、天気は数日の周期で変わり、平年と同様に晴れの日が多いでしょう。
気温は平年並みかやや高い見込みですが、低気圧の通過後に西高東低の気圧配置となると
寒気の流れ込みが強まり、日本海側を中心に平地でも雪となるでしょう。
札幌などでも初雪となる可能性があるため、タイヤ交換の準備をするとよさそうです。 後志、富良野などプラス 21年度上半期の生コン出荷量
https://e-kensin.net/news/140994.html
札幌は13％増も 員外工場加入効果
2021年度上半期(4―9月)の道内生コン出荷量は官民合わせて191万2092m³で、
前年度同期より3％多かった。後志や富良野、留萌などが前年度実績を上回った。
最大市場の札幌は56万9757m³で13％上がったが、昨秋に員外工場が組合加入した効果が大きく、
実質は微減とみられる。
北海道生コンクリート工業組合のまとめ。全道出荷量のうち官需は74万7346m³で2％減、
民需は116万4746m³で6％増となった。
官民全体で前年度同期を上回ったのは札幌や千歳、富良野、留萌など17地域。
函館や苫小牧、十勝など12地域は下回った。
官需は北海道新幹線札幌延伸に関係したトンネル工事の需要を抱える北渡島や小樽のほか、留萌が多く出た。 札幌は、官需が5万9852m³で10％減、民需が50万9905m2で17％増となった。
ただ、員外工場が昨年10月に組合加入した効果が大きく、員外工場分を除くと実質は微減となる見通し。
ニトリホールディングスの物流センターや新さっぽろ駅周辺地区再開発、
駒岡清掃工場更新など大規模案件を抱え、マンションや戸建て向けも堅調に出た。
4月に生コン価格が1m³当たり2200円値上がりし、猶予期限の6月まで駆け込み需要が予想されたが、
出荷への反映は限定的だったもようだ。 小樽は道新幹線札幌延伸関連のトンネル工事で、官需が14％増の4万4368m3と好調だった。
北渡島も長万部を中心に、道新幹線札幌延伸のトンネル工事に向けて出荷を積み上げた。
留萌は、官需が3万2772m3で74％、民需が1万7498m3で91％、それぞれ大幅に伸びた。
留萌や増毛で消波ブロック向けが旺盛だったほか、老人ホーム・庁舎などの建築向けも出た。
羽幌や手塩では風力発電整備の出荷があったほか、国道239号霧立防災で進む
霧立峠トンネル工事も要因となった。 富良野は、官需が2万389m3で2倍、民需が1万7069m3で67％増えた。
富良野市の新庁舎のほか、ＪＡふらのタマネギ選別施設新設など建築向けが目立った。
千歳は、官需が71％増の2万7442m3、民需が21％増の9万6646m3だった。
おおむね北海道ボールパークＦビレッジ関連で、周辺施設や市道の整備なども要因となった。
道生コン工組は、21年度の需要量を過去最低となる306万8000m3想定する。
20年度の出荷量は341万7396m3で、それより10％ほど少ない。
「前年度並みを期待したいが、足元の状況をみると想定を上回ることは難しいだろう」とみている。 土木構造物を見て楽しむ インフラツーリズムに注目
https://e-kensin.net/news/140842.html
緊急事態宣言明け 開発局と旅行会社連携
本道観光業界で土木構造物を観光資源に活用するインフラツーリズムに注目が高まっている。
北海道開発局が旅行会社と連携して実施する「公共施設見学ツアー」は、10月のみで32件を催す予定だ。
緊急事態宣言が明けて観光需要が回復の兆しを見せる中、旅行各社はどのような工夫を
凝らしているのか。「インフラわくわくツアー」を近く催行する2社を取材した。
北海道オプショナルツアーズ(本社・札幌)は、16日に「積丹半島で巡る 後志の文学と
インフラ整備の歴史」ツアーを実施する。札幌発着で市立小樽文学館や武威(むい)トンネル、
鰊(にしん)御殿とまりなどを巡る日帰りのバスツアー。旅行代金は、1人当たり1万3980円(税込み)だ。 訪日外国人への着地型バスツアーを主力商品としていた同社。
アフターコロナを見据え、大人数・低価格のツアーから少人数・脱低価格で
企画性の高いツアーへの転換を目指している。
永山茂取締役は「開建職員による解説のように知的好奇心を刺激する企画は、
新たな客層の開拓にもつながる」と話す。
最少催行人員の10人を大きく上回る18人が申し込み。リピーターのほか、
インフラ整備の歴史を学びたい建設業関係者からニーズがあるという。 札幌発着で十勝管内1泊2日のツアーを予定するのは北海道中央バス観光事業推進本部内
のシィービーツアーズカンパニーだ。11月4日に「農業王国十勝の開拓の歴史」、
同11日に「暮らしを守るインフラ施設」ツアーを計画している。
それぞれ十勝大橋や幕別ダム、十勝ダムなどを帯広開建職員の解説付きで見学できる
のが見どころ。旅行代金は、1人1室で3万4800円(税込み)。
宿泊を伴うツアーで道外の技術者などにも参加してもらいたい考えだ。 前身となるシィービーツアーズはコロナ禍の旅行需要減少により4月に吸収合併。
公共施設を巡るツアーは8年前から催行していたが、現体制になってからは初めて。
嶋田浩彦統括マネジャーは「普段は見られない所を見られるという希少性のあるツアーは、
コロナ禍でニーズがある」と話す。
インフラツーリズムは、安全や交通面から冬季の見学を受け入れない施設がほとんど。
雪が降る11月中旬までがかき入れ時となる。
大人数旅行の実施が困難な状況を受けて各社が企画に注力したツアーに切り替える中、
土木構造物を観光や地域振興に生かす取り組みが期待される。 第3倉庫無償譲渡を北海製缶に依頼 迫小樽市長
https://e-kensin.net/news/140943.html
小樽市の迫俊哉市長は18日、保存か解体かでその行方が注目されていた
小樽運河の北海製缶小樽工場第3倉庫について、所有する北海製缶(本社・東京)に対し、
建物・土地の無償譲渡を依頼したと表明した。歴史的なまちなみを生かした
観光拠点づくりを進める市長公約や、保存を期待する市民の声を考慮。
市が当面第3倉庫を所有し歴史と景観を象徴する遺産として存続させる。
第3倉庫は運河完成の翌年1924(大正13)年に竣工。ＲＣ造、4階、延べ7259m2の規模。
老朽化が著しく解体の危機にあったが、市は北海製缶に対し、保全・活用を考えるため
1年間の猶予を申し入れていた。 市の財政面から、無償譲渡を求める。承諾された場合、市が第3倉庫を所有し、
建物の開発者を探す。維持管理費や修繕費は当面、ガバメントクラウドファンディング
で集めた寄付残金を充て、将来的には補助金などの検討をする。
迫市長は「月末に北海製缶の取締役会で議題になると聞いている。
年内に回答が得られるのではと考えている」と話した。 サウナ専門ショールーム バーグマンが札幌に開設
https://e-kensin.net/news/140977.html
暖房器などの輸入と販売を手掛けるバーグマン(本社・東京)は、
フィンランド製のサウナ専門ショールーム「ハルビア サウナ＆ライフスタイルスタジオ」
を札幌に開設し、25日グランドオープンする。サウナや関連用品を体感できる。
サウナメーカーのハルビア社(本社・フィンランド)と日本総代理店契約を締結。
札幌市東区北21条東7丁目1の28にあるバーグマン札幌オフィスの1階部分にサウナ5台のほか、
水風呂を楽しめるホットタブ、サウナを暖めるサウナヒーターなどを展示する。
ホテルや商業施設への設置を考えるオーナーを中心に製品を広める考えだ。 暖房機器などを中心に扱ってきた技術を生かし、コロナ禍でも健康的に
余暇の充実を図ることができるサウナ販売に乗りだすことを決めた。
日本人に適したサイズのサウナをそろえる。大きさは、スタンダードタイプ(Ｓ2520)
で奥行き1945×幅2380×高さ2040㍉。価格は64万8000円から780万円まで(税抜き)。
設定温度に応じてヒーターが石を暖めて室温を上げ、30分―1時間程度で設定温度に
到達して気軽にサウナを楽しめる。 18日開いたオープニングイベントにはペッカ・オルパナ駐日フィンランド大使や
スキージャンプの葛西紀明選手が参加。ブランドアンバサダーに就任した
葛西選手は「自宅のサウナに毎日のように入っている。サウナ文化を全国に広めたい」と意気込む。
札幌会場のオープンを皮切りに、全国の工務店などをハルビアサウナディーラーとして認定。
2022年までに50カ所へ展開する予定だ。
笠間聖司社長は「フィンランドのようにサウナのある暮らしを身近に感じてもらいたい」と話す。 出没相次ぐヒグマ、北大教授「駆除制度の再開を」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC214V80R21C21A0000000/
北海道大学は21日、同大のヒグマ研究者を集めて研究成果を発表した。
札幌市内の住宅街に出没するなどヒグマの活動地域が広がっており、
北大大学院獣医学研究院の坪田敏男教授は「ヒグマの生息地が拡大しており、
林などを伝って公園などどこにでも出没する可能性がある」と話す。 三笠市の人口８千人割れ 移住施策などでペース鈍化
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/603623?rct=n_hokkaido
【三笠】住民基本台帳に基づく三笠市の人口が、１９５７年の市制施行以来
初めて８千人を下回った
１０月１日現在で７９８２人となり、９月と比べ２５人減。
ただ国立社会保障・人口問題研究所が２０１８年に公表した２０年の人口推計の７７４３人を上回り、
市は移住施策などの効果で減少ペースが鈍化したとみる。 市によると１０月１日現在の人口は男性３６５７人、女性４３２５人で、
４６７５世帯。
１８７９年（明治１２年）の幌内炭鉱開鉱以降人口が増えたが、
石炭産業が衰退し１９６０年４月の６万３３６０人をピークに減少が続く。
１７年２月に９千人を切ってから、４年８カ月で千人減った。 食品メーカー、道内で気候変動対策急ぐ 産地を分散／新品種開発
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/603533?rct=n_hokkaido
道内で原料を調達する食品メーカーが、気候変動対策を相次ぎ打ち出している。
菓子製造大手のカルビー（東京）は道央などでジャガイモ栽培の契約面積を
増やす産地分散を進め、
ビール大手のサッポロホールディングス（ＨＤ、東京）は暑さや雨に強い
ホップ・大麦の新品種開発を手掛ける。
地球温暖化が国際的な課題となる中、株式市場や投資家から対策強化を求められることに加え、
自然災害の多発に影響を受ける危機感も各社の背中を押している。 カルビーは道央と東北でポテトチップス用などのジャガイモの契約面積を拡大し、
２０３０年の両地域の収量を２１年比で１・５万トン増やす。
グループ国産調達量（１９年３月期）３３・２万トンの４・５％に相当する量だ。
１６年の台風で主産地の十勝が被災し、一部商品が販売休止に見舞われた経験があり
、産地分散でリスクを減らす。ホクレンと２０年に結んだ包括連携協定も
道央での収量増の追い風にする。 札幌聖心女子学院２５年春に閉校 少子化で中高定員割れ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604308?rct=n_hokkaido
学校法人聖心女子学院（東京）は２６日、運営する札幌聖心女子学院中学・高校（札幌市中央区）
を２０２２年１、２月に行う中高の入試を最後に募集停止し、
２５年３月末で閉校すると発表した。
同法人は「大幅な定員割れが長年続き、少子化で生徒数の回復が見込めない」としている。 同法人によると、現在中２、中１の生徒計３９人と２２年度の中学入学生は高２、高１、中３
で閉校を迎えるため、同校と同じカトリック系の道内の高校や本州の姉妹校に
転校できるようにするという。
教職員も同様に、道内の他校や姉妹校への就職あっせんを検討している。
同法人の担当者は「最後まで生徒一人一人を見守り送り出せるよう、最善を尽くしたい」と話す。 食品ロス削減月間 札幌市役所でフードドライブの取り組み
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211026/7000039574.html
今月の食品ロス削減月間に合わせて、家庭で食べきれない食品などを集めて
必要とする人に届ける「フードドライブ」の取り組みが、札幌市役所で行われています。
「フードドライブ」は、家庭などで使い切れずに残っている未開封の缶詰やレトルト食品などを募り、
必要とする人たちに届ける取り組みです。
札幌市内では年間およそ２万トン、４人家族に換算すると一つの家庭でおよそ４０キロの
食品が捨てられていて、深刻な問題となっています。
市はこうした食品ロスを減らそうと、「フードドライブ」の取り組みを始め、
２６日も会場の市役所本庁舎１階ロビーには多くの人が食品を持ち寄りました。 対象となる食品は、未開封の調味料やジュース、常温で長期保存ができるレトルト食品などで、
市内の子ども食堂や、新型コロナで困窮している留学生などに無償で提供されるということです。
乾麺を寄付した６０代の女性は「一人暮らしだと賞味期限のほうが先に過ぎてしまう。
以前から子ども食堂に興味があったので少しでも貢献できてうれしい」と話していました。
食品を受け取った市民団体の女性は「ありがたいです。食品と一緒に愛情も受け取ることができると思います」
と話していました。
札幌市環境局環境事業部の太田淳一さんは「少量でもいいのでお気軽にお持ち頂きたいです。
どこかで役に立つという思いで寄付頂ければ大変ありがたいと思います」と話していました。
このフードドライブは今月２９日まで市役所で受け付けています。 アイヌの暮らし伝える特別展 札幌の北海道博物館で１２月まで
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211021/7000039458.html
アイヌの人たちが日々の暮らしの中で使っていた衣服や生活用品などを
紹介する特別展が、北海道博物館で開かれています。
この特別展は、アイヌの人たちが主に明治から昭和にかけて使っていた
「モノ」を通して生活と歴史を知ってもらおうと北海道博物館が企画し、
会場には衣服や小物入れなどおよそ３５０点が展示されています。 このうち、樺太アイヌの衣服はサハリン南部で研究者に売却されたものです。
使っていた男性の写真や住んでいた集落の写真などもあわせて展示されていて、
当時の暮らしをうかがうことができます。
また、儀式で使われる道具、木幣の展示では、作った人にまつわる親族の話も紹介されています。
北海道博物館の大坂拓学芸主査は「今回の展示はいつごろ、どの地域で誰が使っていたか
分かるものを中心に選び、使った人たちが生きていた時代のことも紹介している。
文化的な魅力のもう一歩先にあるものをみてほしい」と話していました。
この特別展はことし１２月１２日まで、札幌市厚別区の北海道博物館で開かれています。
月曜日は休館です。 百貨店売上高１０％減 道内９月 緊急事態宣言で客足遠のく
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604061?rct=n_hokkaido
北海道新聞社がまとめた道内主要百貨店６店（社）の９月の売上高は、
前年同月比１０・１％減の９１億３５００万円で、４カ月連続で前年を下回った。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言が９月末まで
約１カ月間発令されていたことで、客足が遠のいた。 札幌丸井三越は宣言発令のため、例年開催している東京の食品や工芸品を
紹介する大型催事を中止。
さっぽろ東急百貨店は来店客が前年より約２割減少し、秋物の婦人服など
衣料品の販売が落ち込んだ。いずれも道産食品のネット販売は好調だった。
さっぽろ東急百貨店の担当者は「９月末は緊急事態宣言の解除が視野に入ったためか、
来店が復調傾向。１０月は対前年の売り上げが改善するのでは」とみる。 ＪＲタワーで化粧板落下 重さ約１・４キロ けが人なし
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/603899?rct=n_hokkaido
ＪＲタワーを運営する札幌駅総合開発は２５日、同タワーオフィスプラザさっぽろ
（札幌市中央区北５西２）の１階入り口で、防火シャッターの部材に取り付けている
化粧板１枚が落ちているのが見つかったと発表した。けが人はなかった。 同社によると、落下した化粧板はアルミ製で、縦３・５センチ、横６・６センチ、
厚さ３ミリ、重さ約１・４キロ。
化粧板はネジなどを隠すために接着剤で貼り付けており、
約３メートルの高さからはがれ落ちた。
２４日午後２時２０分ごろ、清掃スタッフが見つけた。
同社は他の箇所は、はがれ落ちる恐れがないことを確認したという。 セコマのＣＭにＧＬＡＹの楽曲 ツイッターで話題に
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604097?rct=n_hokkaido
セコマ（札幌）は２２日から、函館出身のロックバンドＧＬＡＹの楽曲
「永遠を名乗る一秒」を使った道内など地域限定のＣＭを始めた。
短文投稿サイト「ツイッター」で、ＧＬＡＹ側がセコマとのタイアップを
告知したところ、道外ファンからも視聴したいという声が上がった。
セコマは２８日から同社公式サイトでもＣＭを公開する。 昨年の「さっぽろホワイトイルミネーション」に合わせてつくられた曲で、
６日発売のアルバムに収録。
寒い北国の暮らしの中で感じる心のぬくもりを表現した。
セコマが北海道ゆかりのアーティストの起用を模索していたところ、
家族で過ごすクリスマスを描いたＣＭと曲のイメージが合致し、ＧＬＡＹも快諾。
テレビＣＭは道内、ラジオＣＭは道内と、店舗がある茨城県で放送している。
曲は２５日からセイコーマートなどの店内放送でも流し始めた。 さくらインターネットの石狩データセンターが操業10年
https://e-kensin.net/news/141072.html
冷涼気候、外気冷房で消費電力4割減
さくらインターネット(本社・大阪)の石狩データセンター(ＤＣ)が
稼働開始から10年を迎えた。冷涼な気候を空調に生かし、
道内外で約4万者の顧客にＩＴインフラを提供する。
官公庁や公共交通に携わる顧客も擁し、北海道胆振東部地震のブラックアウト時
は非常用発電機を用いて稼働を続けた実績を持つ。
現行の3棟に加えてさらに2棟の新設を計画。石狩ＤＣは道内で産業集積を
進める将来性を示唆している。 ＤＣは大量のサーバーを収容し、インターネット接続サービスや保守・運用サービス、
大規模クラウドサービスなどを提供する施設だ。
石狩湾新港地域の石狩ＤＣは2011年に1・2号棟、16年に3号棟が竣工。
総延べ床面積2万4000m2、全体敷地面積5ha超の大型ＤＣだ。
サーバーを格納するラックは最大3000個を設置可能で、今は余力を保ちつつ稼働。
50人ほどが設備や通信の維持管理などに従事する。
同社は全国の数十拠点を検討した上で最終的に石狩を選んだ。最大の理由は冷涼な気候だ。
ＤＣはライフサイクルコストの半分を電力料金が占めるといわれ、
特にサーバーを冷やすために大規模な空調稼働を要する。
石狩はほぼ通年での外気冷房が可能ため、一般的な都市型ＤＣと比べて消費電力を4割も
減らせているという。 前田章博取締役は「北海道の電力料金は高いが、外気冷房はそのコストをものとも
しない大きなアドバンテージ」と強調する。
1・2号棟は外気を直接取り込み、3号棟では鹿島の設計施工による間接外気冷房方式を採用。
湿度変動がないため、さらに省エネを図ることができた。
石狩の優位性として札幌市に隣接し、人材を確保しやすいほか、
他企業や住民との交渉に市が協力してくれる点、土地が広く安価な点などを挙げる。
風力発電など再エネの地産地消がしやすい点も企業の脱炭素が求められる中で魅力だ。 石狩ＤＣも再エネ導入に積極的で、15年に敷地内で建設した出力200㌔㍗の
太陽光発電所は全体電力量の1％弱を供給する。
ことし6月には電力調達先をガス火力発電を主とする電力会社に変え、
ＣＯ2排出量を4分の1も減らせたという。
再エネ100％の目標時期を設定中で、電力調達の具体案を検討しながら条件が合えば
大型蓄電池の設置にも取り組みたいという。
立地環境の整う石狩や、道内では同社に続くさらなる進出が期待される。
ＤＣニーズは全国的に増大が見込まれ、「さまざまな地方から立地のアプローチが来ている」
と前田取締役は明かす。石狩湾新港地域でも京セラコミュニケーションシステム(本社・京都)が、
再エネ100％のＤＣを計画中だ。 政府はこのほど、ＤＣ整備推進に向けた有識者会議の初会合を開いた。
面積ベースで60％のサーバー室が関東、次いで24％が関西に集中する中で
地方分散を目指して企業への財政支援策を検討する。
6月に閣議決定した成長戦略に基づき、5カ所程度の中核拠点と
10カ所程度の地方拠点整備を支援する。
社会全体のＤＸ推進に加え、自動運転や遠隔医療など最先端技術の普及に伴い、
データ流通量は爆発的に増えると予測される。
インフラとしてのＤＣ整備が喫緊の課題となる中、適地である北海道の重要性が高まっている。 ヨドバシが石狩に大型物流拠点 背景を見る
https://e-kensin.net/news/141109.html
道内のネット通販利用者増続く 石狩湾新港の先進性にも注目
ヨドバシカメラが石狩市内に大型物流拠点を設ける背景には、
道内のネット通販利用者が増え続けている状況がある。
総務省の家計調査によれば、2020年に本道でネット通販で買い物をした世帯は38.1％で、
15年の17.9％から5年で大きく伸びた。
利用者の20年の支出額は2万9582円で5年前から4割近く増えた。
ネット通販は大都市部の消費形態と見られてきた。
札幌を含む人口100万人以上の都市合計では55.7％と、もはや利用者の方が多数派だ。
加えて小規模な街の住民も利用し始めている。
全国の町村と人口5万人未満の市での利用率は15年だと18.4％だったが、20年には33.1％に上がった。 家電製品は、ネット通販と相性が良い一面を持つ。
家電は多くの消費者にとって、食品などに比べて購買頻度が低いため、
家電量販が店を出そうとすれば商圏人口の多い立地を探さなければ採算が合わない。
このため道内では、広域から自動車で客が集まるショッピングセンターなどの立地が多い。
だが高齢化が進めば、遠出をしにくい買い手が増え、店の売り上げが落ちることもあり得る。
特に本道は本州と比べても広大な面積に住民が散在していて、
通販に寄せられる期待はより強いといえるだろう。
同じく食品のような購買頻度が見込めない家具・雑貨を扱うニトリは、
先んじてネット通販に対応する大型物流センターを開設中だ。 石狩市という立地もポイントになる。物流施設が大型化する中、広い敷地面積が必要となるが、
札幌市内では難しいのが現状。
その点、石狩湾新港地域なら札幌都心への交通利便の良さに加え、大区画の分譲地が残っている。
加えて、石狩市は工業団地の一部で、入居企業が使う電力を再生可能エネルギーで賄う
全国初の取り組みを検討するなど先進性もある。
最近ではコストコ石狩倉庫店ができたことで、ショッピングエリアとしての芽もあるようだ。
用途地域の変更が必要になるが、コストコ周辺の広大な空き地に興味を示す企業も出ている。
ニトリが建設中の物流施設も、計画当初は店舗併設の案が出ていたという。
ヨドバシについても都心店舗に続く新たな店ができてもおかしくない。 今冬の道内電力 安定供給可能 北電ネット見通し
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604575?rct=n_hokkaido
北海道電力ネットワークは２６日、今冬（１２月～来年３月）の
道内電力需給見通しを公表した。
供給力の余力を示す「供給予備率」は、需給が最も厳しくなる２月でも７・０％と、
安定供給に最低限必要とされる３％を上回るとみている。 期間中の最大電力需要は、過去１０年間で最も寒さが厳しかった
２０１８年度並みの気象条件を前提に２月の５４１万キロワットとした。
その上で、火力発電所の休廃止などで同月の予備率が３％台と
厳しい見通しの東京や中部などへ約７０万キロワット送電すると想定。
この目減り分を考慮しても、道内の供給力は最大電力需要を３８万～７０万キロワット上回り、
予備率は１２月が１３・６％、１月が８・７％、２月が７・０％、３月が８・７％と見込んだ。 幹線道路をまたぐ跨道橋を撤去…約50年前、
冬季札幌五輪の影響で設置された歴史が… 北海道札幌市
https://news.yahoo.co.jp/articles/0b5db7041efe25a565813433e97b53fd90c8f70d
札幌の中心部を通る、通称石山通の上にかかっていた橋が、26日未明に撤去されました。
橋が設置されたいきさつと、撤去の理由です。
撤去されたのは、札幌市北区の通称石山通をまたぐ橋です。
橋は今月20日に半分が撤去され、26日未明に残りの半分が撤去されました。
幹線道路をまたぐ目立つ橋でしたが、実際に渡ったことがある人は
少ないのではないでしょうか。実はこの橋、北海道大学の学内を結ぶ橋だったのです。 1972年の札幌冬季オリンピック開催のために整備された道路によって、
分断された学内をつなぐために北大が設置。これまで農学部の学生を
中心に利用してきました。
しかし、橋は現在の構造基準に適しておらず、老朽化も目立ってきたことから、
北大はおととし、撤去することを決定。
北大によりますと、分断された学内は、別の道路で結ばれていて、
今は、学生たちの移動に支障はないということです。 北海道初！“店員が１人もいない”アパレルショップオープンへ
アプリで鍵を開けて入店… 札幌市
https://news.yahoo.co.jp/articles/00eb76e89c31e36c8eabe810c3af1db2753e566f
来月札幌に、店員が全くいないというアパレルショップが道内で初めて登場します。
札幌市中央区に来月オープンするマンハッタンストア「ムジン」です。
店に入るには、無料の会員登録が必要です。
記者リポート
「会員登録をするとアプリから鍵がもらえます。こちらをタップすると…
開錠する仕組みになっていてセキュリティも安心です」 店内にはスキーウェアやスノーブーツなど子ども用とレディースの衣料品、
およそ1000種類が並んでいます。
最大の特徴は、接客する店員が全くいないこと。
さらに年中無休の24時間営業で、いつでも自由に自分のペースで買い物ができます。
支払いはセルフレジで行い、完全キャッシュレスです。
マンハッタンストアムジン・竹田尚弘社長
「非接触という店舗で、自由に買い物をできる環境を整えたいということで、
今回、店舗を開かせていただきました」
また、捨てられる衣料品を減らそうと、家庭で不要になった子ども服などを回収し、
今後、店頭で販売するほか、海外に寄付もします。
マンハッタンストア「ムジン」は、来月１日オープンです。 レバンガ、北海きたえーるに４面ビジョン導入 試合映像見やすく
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604105?rct=n_hokkaido
レバンガ北海道は今季から、コート中央の天井からつり下げる大型映像装置
「センターハング式４面ＬＥＤビジョン」を、ホーム試合会場の北海きたえーるに導入した。
観客が試合映像を見やすくなり、広告収入増加にもつながる。
北海きたえーるでは昨季まで、大型の電光得点板を天井からつり下げ、
試合映像はアリーナ内の壁面２カ所に投影していた。 新設の４面ビジョンは、業態転換に取り組む企業に転換費用の３分の２を補助する
国の「事業再構築補助金」を活用（導入費は非公表）。
同様の装置は米プロバスケットボールＮＢＡではおなじみで、
レバンガによると、Ｂ１では少なくとも１０クラブが導入しており、年々増えているという。 道産米「温暖化のおかげでうまくなった」 麻生氏、札幌の演説で
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604092?rct=n_hokkaido
自民党の麻生太郎副総裁は２５日、札幌市中央区で街頭演説し、
「地球温暖化は悪いことばかりじゃない。温暖化したおかげで北海道のコメが
うまくなった」と述べた。
気候変動問題が国際的な課題となる中、麻生氏は道産米について
「昔は『やっかい道米』と言われ、あまりうまくないコメだった」などと指摘。
]近年、道産ブランド米が高い評価を受けていることに触れた上で、
「地球温暖化になったおかげで、良くなっているところもある。北海道は天候が変わったこと
で良くなってきた」と語った。 日本ハム球団ＧＭに稲葉氏就任へ 監督は新庄氏有力
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/603629?rct=n_hokkaido
プロ野球北海道日本ハムが新たなゼネラルマネジャー（ＧＭ）に、
球団ＯＢで東京五輪の野球日本代表監督を務め金メダルに導いた稲葉篤紀氏（４９）
を充てる方向で調整に入ったことが２４日、関係者への取材で分かった。
吉村浩チーム統轄本部長兼ＧＭはＧＭ職を退き本部長職に専念する見通し。
今季限りで退任する栗山英樹監督（６０）の後任には、
球団ＯＢの新庄剛志氏（４９）の名前が挙がっており、依然調整が続いている。
稲葉氏の人事を含め、球団が近く正式に発表するとみられる。 日本ハム ゼネラルマネージャーに稲葉篤紀氏 就任
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211027/7000039616.html
プロ野球・日本ハムでチーム編成を担うゼネラルマネージャーに、
東京オリンピックで野球日本代表の監督を務めた稲葉篤紀氏が就任し、
「しっかりとチームを立て直していくぞという強い気持ちでいる」と決意を示しました。
日本ハムは３シーズン連続でクライマックスシリーズ進出を逃すなど低迷が続いていますが、
再来年には新球場の開業を控えています。
このため球団は新たな体制作りを進めていて、チーム編成を担うゼネラルマネージャーには
球団ＯＢの稲葉氏が就任することが決まりました。 これまで編成を担ってきた吉村浩ゼネラルマネージャー兼チーム統轄本部長は、
本部長の専任になります。
就任会見に臨んだ稲葉氏は、「現役生活の２０年間と、日本代表監督の４年間の経験
とチームの強化方針であるスカウティングと育成を融合させて、
未来に向けてチームを作りあげていきたい」と自らの方針を語りました。
そして、「現役から引退して７年がたっているので、もう一度、選手たちとたくさん
コミュニケーションを取りながら、しっかりとチームを立て直していくぞという強い
気持ちでいる」と決意を述べました。 また、稲葉氏に就任を求めた川村浩二球団社長は、「野球に対する情熱や知見、眼力、
さらにネットワークを考えると適任ではないかと考えた。稲葉氏が在籍していたころ
の強いファイターズを復活させてもらいたい」と期待を寄せました。
稲葉氏は４９歳。
２００５年にヤクルトから日本ハムに移籍し、翌年には主力として日本ハムの４４年ぶり
の日本一に大きく貢献しました。
２０１４年に現役を引退したあとは、日本ハムで地域社会との連携などを担う
スポーツ・コミュニティ・オフィサーを務めています。
稲葉氏は４年前には日本代表の監督に就任して、ことしの東京オリンピックで金メダル獲得に導きました。 札幌 アパマンショップ爆発事故 住民との和解成立
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211027/7000039607.html
３年前、札幌市の不動産会社の店舗で起きた爆発事故をめぐって
隣接するマンションの住民３３人が損害賠償を求めた裁判で、
会社が住民に和解金を支払うことで和解が成立しました。
３年前の１２月、札幌市豊平区にあったアパマンショップ平岸駅前店の爆発事故で、
現場に隣接するマンションの１２世帯３３人が運営会社の「アパマンショップ
リーシング北海道」に対し爆発による住宅の被害や悪臭などで精神的に苦痛を受けた
慰謝料などとして合わせておよそ５５００万円の賠償を求めていました。 原告の代理人弁護士によりますと、２６日、札幌地方裁判所で原告に対し会社が
和解金を支払うことで和解が成立したということです。
金額については非公表となっています。
和解を受けて原告の弁護団の小野寺信勝弁護士は、「金額についてはこちらの請求に照らすと
満足のいくものではなかったが、裁判所が提示した和解案が原告側にも寄り添った内容だったので、
弁護団と住民ともに納得している」とコメントしています。
被告の親会社である「ＡＰＡＭＡＮ」は、「取材対応はいたしません」としています。 「しっかりチーム立て直す」日ハム稲葉ＧＭが就任会見
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604962
プロ野球北海道日本ハムの新たなゼネラルマネジャー（ＧＭ）に２７日、
東京五輪で野球日本代表「侍ジャパン」の監督を務めた稲葉篤紀氏（４９）が就任した。
稲葉ＧＭは札幌ドームで会見し「責任の重さに身が引き締まる思い。
しっかりチームを立て直していくぞ、という強い気持ちでいる」と語った。 ＧＭはチーム編成を担当し、ドラフト戦略や選手の育成方針を決めるなど球団の根幹を担う。
稲葉ＧＭは今夏の五輪でチームを金メダルに導いた手腕と、日本ハムの選手時代に
築いた実績を評価された。
「この経験とチームの強化方針である『スカウティングと育成』を融合させ、
未来に向けてしっかりとチームをつくりあげたい」と話した。 五郎の家 修繕始まる 「北の国から」放送４０年で
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604699?rct=n_hokkaido
【富良野】テレビドラマ「北の国から」の放送開始から４０年を迎え、
市内東麓郷の「麓郷の森」内にある「黒板五郎３番目の家」で２６日から、
ロケセットの補修作業が始まった。ミニ資料館開設やトークショーなど、
さまざまな記念事業を行ってきた４０周年事業実行委員会がボランティアを募り、
３０日まで続ける。 作業は、元フジテレビのドラマロケセット企画制作美術プロデューサーの
梅田正則さん（７３）の指導を受けて行う。
梅田さんは１９８４年の「’８４夏」から２００２年放送の最後の「遺言」まで、
ロケセットの制作を担当した。
初日はボランティアとスタッフも合わせた５人が古くなった風呂場を解体し、建て替えの準備を進めた。
ロケセットはこれまでも修繕を続けてきたが、風呂場の木には腐食部分もあった。
新たに立て直す風呂場には、富良野地方各地の廃屋や取り壊される住宅の廃材を使う。 低速電動バスでぐるっと登別 道内初の実証実験
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604604?rct=n_hokkaido
【登別温泉】登別市は２６日、低速電動バス「グリーンスローモビリティ」
の実証運行を登別温泉街で始めた。温室効果ガスの排出削減を図りながら、
観光地の周遊や高齢者の安全な移動手段として国が導入を進める移動サービスで、
北海道運輸局によると道内での運行は初めて。 建設コンサルタント会社「日本データーサービス」（札幌）が市に提案した。
事業費はトヨタ・モビリティ基金から助成を受けて賄い、金額は非公表。
太陽光で充電できる車両の最高時速は１９キロ。１１月２３日まで
温泉街の中心部の約１・５キロで運行し、無料で自由に乗り降りできる。 展望サウナ付き、定山渓初の客室 ホテルミリオーネ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604562?rct=n_hokkaido
【定山渓温泉】全国的なサウナブームを受け、萬世閣（胆振管内洞爺湖町）
は２５日、札幌市南区の定山渓温泉で運営する「定山渓万世閣ホテルミリオーネ」最上階
の１３階に展望サウナ付き客室を新設した。
同社によると、同地区では初めて。
客室は山並みを一望する和室を改装し、延べ床面積７２平方メートル。
サウナ室の前面はガラス張りとし、テラスには水風呂と外気浴用の椅子を設置した。
宿泊料金は１泊２食付き（２人１室）で１人５万１８５０円から。 「地域との連携進める」北大の宝金学長講演 道政経懇
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/604596?rct=n_hokkaido
北海道政経懇話会（代表幹事・宮口宏夫北海道新聞社社長）の
１０月例会が２６日、札幌市内で開かれた。
北大の宝金（ほう きん）清博学長が「大学改革と地域創生」と題して講演し、
地域をけん引する大学のあり方を説いた。 宝金学長は日本経済の停滞が続く中、「社会改革のエンジンとして大学の改革が
求められている」と強調。
来年度からの中期目標では企業や自治体との連携を強化し、
持続可能な開発目標（ＳＤＧｓ）の達成など社会問題の解決に貢献する考えを示した。 配膳ロボットに６輪駆動車…観光サービスや災害対策の新商品
未来が見えます 北海道札幌市
https://news.yahoo.co.jp/articles/2409327036db6c0551e70f7823c0fc96b9f2c0da
観光サービスや、災害対策の新商品を紹介する業者向けの展示会が、
27日から札幌市白石区で始まりました。
展示会には、全国から70社が集まりました。今、飲食店業界で注目されているのが
「癒し系配膳ロボット」です。頭をなでると…
ロボット
「耳かゆいにゃ～」
テクノホライゾン・斉藤恒さん
「コロナウイルスの影響で、レストランの個室化が進みニーズが高まっている。
個室化の需要は今後も進むと思うので、先々見据えても長く使っていただける」 独自の照明を当てると絵画の時が流れ、季節が進む日本生まれのアートも道内初上陸。
世界の富裕層に人気で、高級リゾートホテルなどで需要が伸びているといいます。
いざという時の備え「非常食」も進化しました。
ムラカミ・加藤幸治郎経営企画室担当部長
「今の基準は５年保存になりまして、フィルムの性能がよくなり（食品の）酸化が遅くなった」 災害の現場などで活用が期待される商品も展示されています。
北海道モリタ・中田和志防災車両部次長
「車が入れないような所、人力でしか運べなかった所に物を運ぶことができる」
電動で小型ですが、６輪駆動でおよそ450キロの物資を運ぶことができます。
展示会は、28日まで開催しています。 全国初「カラオケボックス」で実証実験へ…
"ワクチン接種や陰性証明"確認 ススキノ地区で11月8日から
https://news.yahoo.co.jp/articles/40046175f8b766b5fe94a8fb67781e50a2e2a583
国が「ワクチン・検査パッケージ」として進めている実証実験で、
札幌市のカラオケ店が新たに認定されたことがわかりました。
カラオケボックスの実証実験の認定は、全国で初めてです。
新たに実施されることが決まったのは、札幌市中央区ススキノ地区にある
「カラオケ歌屋 札幌すすきの南4条店」です。
国は「ワクチン・検査パッケージ」として北海道を含む全国の飲食店やイベントなど
で実証実験を進めていて、入店前にワクチン接種や陰性証明をする中での店舗と
利用客側の負担を確認しています。 これまで札幌市内ではススキノ地区の飲食店2店で22日から30日まで取り組んでいて、
11月と12月にはライブハウスなどの2つのイベントで実施することが決まっています。
同店は感染対策に取り組んだうえで15日から営業を再開していて、
国によるとカラオケボックスでの実証実験は全国で初めてだということです。
詳細は以下の通りです。
【カラオケ歌屋 札幌すすきの南4条店】
期間：11月8日～14日
時間：11月8日～12日は正午～午後11時
11月13日～14日は午前11時～午後11時 「いろいろ情報交換できたら…」コロナで延期されていた、
ママを応援するイベント開催 札幌市
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d24b05476a9128b665d7ba7e3093aef175eb128
家事や育児、そして仕事に頑張るママたちを応援するイベントが、
札幌で開かれました。
このイベントは主婦向けのサイト「ママナビ」を運営する会社が毎年、
開いているもので、当初は、先月に開催予定でしたが、緊急事態宣言のため
延期となっていました。
会場には、子どもが楽しめるコーナーや、仕事と子育てを両立したい
ママたちを支援する就職相談ができるコーナーも設けられていました。 参加者
「同じ年代ぐらいのお母さんたちがたくさん来ているので、いろいろ
情報交換出来たらいいなと思って」
「なかなか子どもの関わりも少なくなってきているので、いい機会」
イベントは、感染対策で、90分の入れ替え制での開催でしたが、
600人以上の親子らでにぎわいました。 北海道日本ハムファイターズの稲葉新ＧＭが会見
「ルーキーな気持ちでしっかりと強いチームに」 札幌市
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c206880daba63369259f6e8b341b3dc6483bc74
北海道日本ハムファイターズは、27日、チーム編成を担うゼネラルマネージャーに、
球団ＯＢで、東京オリンピック日本代表監督を務めた稲葉篤紀（いなば・あつのり）さん
が就任することを発表しました。稲葉さんは、27日午後、札幌で会見しました。
会見で稲葉さんは、「ＧＭという、チーム編成の根幹に関わる大役を仰せつかり、
大変光栄に思うと同時に、責任の重さに身の引き締まる思い」
「スカウティングと育成、これを融合させて、未来に向けてチームをしっかりと
つくりあげていきたい」と力強い口調で挨拶しました。 2005年にヤクルトからファイターズに移籍した稲葉篤紀さんは、2006年のチーム
44年ぶりの日本一に大きく貢献し、翌年には首位打者に輝いています。
2014年に引退した後はファイターズの情報発信や地域連携を担う
スポーツ・コミュニティ・オフィサーに就任。
そして2017年からは侍ジャパンの監督となり、今年の東京オリンピックで、
野球日本代表を悲願の金メダルに導きました。 ゼネラルマネージャーという新しい役割について、稲葉さんは、
「新しくプロ野球に入った気持ち。ルーキーな気持ちで、まずはこのチームを
しっかりと強いチームにしなければいけないという大きな責任感を感じている」と述べる一方、
「これまで私は、（侍ジャパンでも）コミュニケーションというものを
ずっと意識してやって来ましたので、もう一度、選手たちとたくさんコミュニケーション
を取りながら、しっかりチームを立て直していくぞという強い気持ちでいる」と
、風通しの良いチームづくりに向け、抱負を語りました。
稲葉さんはゼネラルマネージャーに加え、引き続きスポーツ・コミュニティ・オフィサーを
務めるということです。 北海道日本ハムファイターズ新ＧＭに稲葉篤紀氏
「しっかり立て直していく」 新監督は近日発表
https://news.yahoo.co.jp/articles/984786eeb436dca17bddfa16cd2f752332f904af
来シーズンへ向けて、動き出したファイターズ。チームの編成や運営を担う
ゼネラルマネージャーに、稲葉篤紀さんが就任することが発表されました。
新ＧＭ・稲葉篤紀氏：「道民の皆さんと全国のファイターズファンの皆さんと共に、
強いファイターズを作っていきたいと思っていますので、
今後ともよろしくお願いいたします。新しくプロ野球に入った気持ち、
ルーキーな気持ちで、選手たちとたくさんコミュニケーションをとりながら、
しっかりチームを立て直していくぞ、という強い気持ちでいます」。 ２００５年にＦＡでファイターズに移籍した稲葉さん。
思い出されるのは、超満員の札幌ドームが稲葉ジャンプで大きく揺れた２００６年のプレーオフ。
歓声の中、ファイターズを北海道移転後初のリーグ優勝へ導くサヨナラタイムリーを放ちました。
２０１２年には、史上３９人目の２０００本安打を達成、名球会入りを果たしました。
２０１４年に現役を引退しましたが、２０１７年からは野球日本代表の監督を務め、
今年の東京オリンピックではチームを金メダルに導きました。
侍ＪＡＰＡＮでも発揮された野球への情熱。
そして、代表監督で培った「人脈」を活用したチームの再建に期待がかかります。 稲葉氏：「侍ジャパンという経験をしてきましたので、少しでもその経験が
ファイターズの現場に生きてくればというのもありますし、私はＦＡでファイターズに
とっていただいて、育てていただいたという恩がありますから、そのご恩を少しでも
返せたらと引き受けさせていただきました」。
一方、現在有力視されている新庄剛志さんの監督就任はあるのか？２７日の会見の中で、
川村球団社長は…。川村浩二社長：「報道が色々先行して、我々も苦慮しているという
状況ではございます。ただ近々発表したいという風に思っております」。 新幹線東改札口整備に期待 創成川東側へ新たな人流
https://e-kensin.net/news/141151.html
北5東1街区は接続性必要
北海道新幹線札幌駅の東改札口整備が具体化してきた。
札幌市はＪＲ北海道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構に設置を請願する方針を固めた。
実現すれば、在来線の駅がある西側と比較して閑散とする創成川東側への新たな人の流れが見込め、
周辺で再開発計画を進める事業者などから期待の声が上がる。
東改札口が目の前となる北5条東1丁目街区周辺は民間未利用地が依然として残り、
新幹線駅と接続性を生み出す施設開発が求められる。 東改札口を設置する北側の北6条東2丁目街区では、札幌総合卸センター跡地
を活用した再開発が進む。
ホテルを新築する大手カタログ通販のベルーナ(本社・埼玉県上尾市)は、
東改札の設置を「ホテル利用者のアクセス性向上だけでなく、東側の発展など
さまざまな相乗効果が期待できる」と歓迎。同じ街区で分譲マンションを手掛ける
大京(同・東京)も「マンション近くに新幹線の改札口があれば好印象になる」と話す。
北海道新幹線札幌駅は北5条西1丁目街区側に建設し、ホーム位置は創成川をまたぎ
北5東1街区まで及ぶ。当初、改札口は駅側1カ所としていたが、市は創成川東地区との連絡や
回遊性を生み出すため東口改札の検討を進めてきた。
さらに、北5西1街区に新築する再開発ビルと北5東1街区をつなぐ、創成川上空を利用した空中歩廊も構想。
人の流れを東側に誘導して、まちづくりへの相乗効果を図る。 しかし、新幹線の玄関口となる北5東1街区は、青空駐車場やレンタカー店舗などがある程度。
創成川西側と比べ、にぎわいがあるとは言い難い現状にある。
不動産関係者らからは「せっかく改札口やデッキを作っても、その先に魅力的なものがないと
その効果を発揮できないのでは」という声が聞こえる。
市もこうした状況を認識。権利者意向などを踏まえた土地利用の方向性や、
課題整理をするための支援業務を2019年度から進めている。
1日の市議会総務委員会では東改札口の検討状況を報告。北5東1街区についても触れ、
市まちづくり政策局の高橋秀士札幌駅交流拠点推進担当部長は「市としても地権者と情報交換するなど、
開発実現に向けて対話を続けてきた」と説明した。今後、東改札口整備が具体化することからも、
歩行者道線や施設配置などと整合の取れた開発計画となるよう、引き続き地権者に働き掛ける考えだ。 東改札口と空中歩廊の設置について、周辺で不動産を保有する事業者などの関心は高い。
北6条東1丁目街区で札幌中央郵便局を運営する日本郵政は、「数年前に大規模改修し、
当面は引き続き使用することにしているが、新幹線延伸による周辺のまちづくりの動向
を注視している」と明かす。
北7条東1丁目街区にあるサッポロテイセンボウル・テイセンホール跡地で新施設を構想する
帝国繊維(本社・東京)も「事業化すればメリットはある」とし、30年度末の新幹線札幌開業
に向けて計画を進める姿勢だ。 新幹線の乗客を受け入れるには、2次交通の乗り継ぎ機能も必要になる。
市は交通広場整備や歩行者空間拡充などを検討しているが、
車の乗り入れなどを勘案すれば、高架下の鉄道構内だけでは狭く限界がある。
創成川東側で再開発事業に関わってきた、まちづくりコンサルタント・ノーザンクロスの
担当者は「鉄道敷地内に接した民間の敷地などを活用し、駅と接続性のあるビルや、
車両が乗り入れられる施設を造る必要がある」と指摘。創成川を挟んだ東西の拠点を結ぶためにも
北5西1街区側、北5東1街区側の両地権者が連携し、再開発計画を進めることを提案する。 「北海道リート」22年始動へ 運営法人に最大20社参画
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC26CUS0W1A021C2000000/
北海道内に投資対象を絞った不動産投資信託（REIT）「北海道リート投資法人（仮称）」
が2022年9月、200億円規模で運用を始める。リートを運営する資産運用会社には
最大で北海道企業20社が出資し、老朽化したビルや施設の建て替えを通じて
中心市街地をリニューアルする。 プロレスラー蝶野正洋も講演、
「北海道新型コロナ感染対策・防災フォーラム2021」開催
https://hre-net.com/syakai/syakaibunka/55597/
北海道新型コロナ・防災フォーラム実行委員会の主催により、
「北海道新型コロナ感染対策・防災フォーラム2021」が10月22日、札幌市中央区の
道新ホールで開催された。
テーマは、「コロナを乗り越え新たな生活へーー北海道の挑戦ーー」。
会場は感染対策のため、定員を抑えてソーシャルディスタンスをキープしたほか、
次亜塩素酸水溶液による除菌、除菌型空気清浄機を設置するなどした。
講演の様子はwebでも配信された。 最初に、防災士・気象予報士の菅井貴子氏が、「自然災害と新たな防災体制」と題して講演。
続いてプロレスラーで一般社団法人NWHスポーツ救命協会代表理事・公益財団法人
日本消防協会消防応援団・同日本AED財団AED大使・日本除菌連合アンバサダーの蝶野正洋氏が、
「家族と自分の生命を守るために」をテーマに講演した。
蝶野氏は、「コロナ感染対策は、防災ほどしっかりした情報が整理されていおらず、
誤った情報がたくさんある。自分たちでできる予防対策と、公共施設などでの共助による
対策をしていかないと、人の行動そのものが止まってしまう。
感染対策は、みんなの知識を生かして進んでいかなければならない」と話した。 三重大学大学院教授の福﨑智司氏は、「命を守るーー新型コロナウイルス感染対策と次亜塩素酸ーー」
をテーマに講演。福﨑氏は、「次亜塩素酸はコロナ対策の切り札なのに、国民を指導する側の人たちは、
次亜塩素酸に十分な認識を持っていない。次亜塩素酸は、世界で170年以上の使用実績があり、
日本には世界に誇れる塩素消毒技術がある。それを支えているのが次亜塩素酸だ」と延べ、
水道水の塩素濃度を少し高めるだけで衛生的な手洗い、うがい、洗顔ができると強調した。 日本除菌連合会長・一般社団法人次亜塩素酸水溶液普及促進会議代表理事・
あかりみらい代表取締役の越智文雄氏は、「コロナ禍の感染対策に必要な新たな戦略とは」
と題して講演。越智氏は、「やれることがあるのなら、今すぐやることが危機管理の要諦。
自治体の首長や危機管理の担当者は、情報を掴んだら今すぐ実行しなければいけない。
今晩、災害が起きて避難所に行かなくてはならなくなる可能性もある。
その場合、避難所の除菌対策はできているのか。陽性者が減ってきたが、また広がること
があり得るという最悪を考えるのが危機管理。自治体関係者は、情報をもっとどん欲
に収集してほしい」と訴えた。 最後に、評論家の小川榮太郎氏が「間違いだらけの新型コロナ論ーー専門家、
マスコミの迷妄を正すーー」をテーマに講演。
小川氏は、「感染症はその都度姿を変え、永久に変異を続けるもの。新型コロナ以上に
本当に怖い危機が、来る可能性がある。いつ来るかわからない危機に対して、
私たち一人ひとりが命を守るためには、もっと勉強し、もっと情報を知り、
知的にならなければならない。国民一人ひとりが情報リテラシーを高めて正しい判断を
共有していく努力をしないと、どこかで非常に痛い目に遭うだろう」と結んだ。 北海道リート創設へ ２００億円規模 道内２０社が協議会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605286?rct=n_hokkaido
北海道に特化した不動産投資信託（ＲＥＩＴ＝リート）の創設に向け、
道内の大手企業や金融機関などが協議会を設立したことが２８日、分かった。
道内の物件から得られる収益を道内の投資家や企業に還元する
「地域特化型リート」を想定。来年９月に投資法人を設立し、
２００億円規模での運用開始を目指す。 リートは、投資法人が投資家から集めたお金や金融機関から借り入れた資金で
オフィスビルや商業施設などの物件を購入し、そこから得られる賃貸料や売却益を
配当として投資家に分配する金融商品。
証券取引所に上場し株式と同様に売買できる上場リートと、
私募リートと呼ばれる非上場リートがあり、北海道リートは非上場となる見込み。 北海製缶第３倉庫の存続決定 小樽市長「保全・活用に全力」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605471?rct=n_hokkaido
存続が決まった小樽運河沿いの歴史的建造物「北海製缶小樽工場第３倉庫」（港町）
について、小樽市の迫俊哉市長は２８日、臨時記者会見を開き
「第３倉庫は小樽市にとって重要な観光資源。全力を挙げて（保全・活用に）
取り組んでいく」と決意を述べた。
北海製缶（東京）が同日、東京都内で取締役会を開き、
市が求めていた土地・建物の市への無償譲渡と１千万円の寄付を決めた。 迫市長は活用の課題として、観光客を北運河地区で回遊させるための
観光戦略の構築や本格活用に向けた開発者のリサーチ、
１９２４年（大正１３年）建築の市指定歴史的建造物で老朽化が進む
建物の維持・修繕費の捻出を挙げた。
その上で「第３倉庫の歴史性と景観を市が守ることは、歴史的な街並みを
生かした個性あるまちづくりを進めるために不可欠だ」と市の所有に理解を求めた。 大雪などで大規模立往生に備え 国土交通省など車両誘導の訓練
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211028/7000039655.html
道路上で大雪や暴風雪による大規模な立往生が発生した場合に備え、
国土交通省や警察が車両を誘導する訓練が２７日夜行われました。
訓練は国土交通省や警察、それに消防などから３０人余りが参加し、
芽室町の帯広・広尾自動車道で、大雪や暴風雪によって大規模な立往生が
発生したという想定で行われました。
訓練では８人の作業員がスパナを使って中央分離帯のワイヤーロープを
]２０分ほどかけて取り外したあと、車両を反対車線に誘導していました。 大雪などによる大規模な立往生が発生して解消に時間かかった場合、寒さや排気ガス
の充満などによって車に乗っている人の生命に危険が及ぶ恐れがあることから、
国土交通省は対策の強化に力を入れています。
北海道開発局帯広道路事務所の蛯澤秀則所長は「冬は除雪作業などで人手不足になるので、
人の確保も課題だ」と話していました。
また訓練に参加した十勝機動警察隊の三上淳小隊長は「立往生の原因を作らないために
道路状況の確認や夏タイヤから冬タイヤへの交換やチェーンの装着を心がけてほしい」
と話していました。 【詳細】リニア トンネル工事事故 何が起きたのか？原因は？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211028/k10013325241000.html
27日夜、岐阜県中津川市にあるリニア中央新幹線のトンネルの工事現場で
崩落が発生し、作業員2人が死傷した事故。JRによる会見などから、
事故の詳しい経緯が見えてきました。どこで、何が起きたのか、詳しくまとめました。
1.事故はどこで
事故が起きたのは、岐阜県中津川市瀬戸にある「瀬戸トンネル」の工事現場です。
JR東海によりますと、「瀬戸トンネル」は、長野県と岐阜県に建設予定の駅の間に位置し
、計画では全長4.4キロメートルです。2019年1月に着工しましたが、
本線の工事はまだ始まっていないということです。
現在は、本線につながるおよそ600メートルの「非常口用のトンネル」を掘る工事が進められていて、
事故はこのトンネルの入り口からおよそ70メートルのところで起きたということです。 2.どんな工事
JR東海によりますと、工事は一般的なトンネル工事と同じ「NATM工法」と
呼ばれる方法で行われていました。
この工法は、主に山岳部でのトンネル工事で採用されていて、掘り進めたい場所に爆薬を
設置して爆発させ、重機などで土砂をかき出してから、壁をコンクリートやボルトで固めます。
9月に、JR東海が撮影した現場の写真には、高さ7メートル、幅9メートルほどのトンネルの内部で
壁に爆薬を入れるための穴を開ける「ドリルジャンボ」という重機を使って
工事を進めている様子が写されています。
掘削が完了したトンネルの内側の壁はコンクリ―トで固められているのが確認できます。 3.何が起きたのか
28日午後、会見を開いたJR東海によりますと、27日夜7時20分ごろ、
非常口用のトンネルを掘る作業中、爆薬を爆発させたあと、トンネル内で地盤が崩れました。
この事故で、福井県美浜町の小板孝幸さん（44）が死亡し、愛知県長久手市の52歳の男性も
足の骨を折るなどの大けがをしました。
爆薬を使った爆発のあと、5人の作業員が不発の爆薬が残っていないか点検していたところ、
トンネル上部の表面がはがれ落ちる小規模な崩落が起きて、小板さんの足が埋まったということです。
近くにいた作業員が助け出そうとしたところ、さらに天井近くの岩が縦2メートル、
横1メートル厚さ50センチほどにわたって崩落し2人が巻き込まれたということです。
リニア中央新幹線の工事で死亡事故が起きたのは初めてで、警察は業務上過失致死傷の疑いもあるとみて、
安全管理などについて現場を詳しく調べています。 4.トンネル工学の専門家は
トンネル工学が専門の大阪大学の谷本親伯名誉教授は、JR東海が公開している地表の断面図を
見たうえで「事故のあった非常口は、固い地盤の上にさまざまな堆積物が重なっている場所で、
固い地盤に至る手前の壊れやすい強度の弱い層で工事を行っていた可能性がある」と指摘しました。
さらに「発破作業を行ったあとは、トンネルの壁に発生した亀裂などから表面が落下する『肌落ち』が起きやすく、
トンネル工事で一番危険な状態だと言える。表面で落ちやすくなった箇所を意図的に落とすなどの
危険をなくす作業の中で事故が起きたとみられる」と分析しました。
そのうえで「この作業はトンネル工事の常識的な作業なので、現場の監督がしっかり行われ、
熟練した作業員が工事を行っていれば、ほとんど起こらない事故だと考えられる。
このような事故がリニアの工事で起きたことを受け止め、原因を分析したうえで別の工事現場でも
共有しなければならない」と話していました。 5.過去にも土砂崩れが
リニア中央新幹線の工事は各地で進んでいますが、これまでにもトンネル工事の現場周辺で
土砂崩れが発生しています。
おととし、岐阜県中津川市で、「中央アルプストンネル」の工事のための作業用トンネルや
トンネルの上の雑木林の土砂が崩れました。
現場の地盤に適さない工法が用いられていたことが原因とみられ、JR東海はトンネルの支えを
強化する工法に見直すほか、必要に応じて地質の専門家に判断を求めるなどとする再発防止策を示しています。 6.工期に影響は
リニア中央新幹線は、2027年に品川・名古屋間の開業を目指しています。
およそ286キロの区間のうち、86％に当たる246キロ余りがトンネルで、
▽山間部では「NATM」工法で掘削したり、
▽首都圏や愛知県の都市部では「大深度地下」と呼ばれる地下40メートル以上の場所を
大型の機械で掘り進めたりする工事が予定されています。
しかし、大井川をはじめとする水資源への影響などを懸念する静岡県が県内のトンネル工事の着工
を認めておらず、協議が難航していることから、計画どおりの開業は難しくなっています。
こうした中で、今回の事故は起きました。 事故によるリニア中央新幹線の計画への影響について、JR東海の新美憲一執行役員は、
28日夕方の記者会見で、「プロジェクトへの大きな影響はないと考えている」と述べました。
ただ、おととし岐阜県中津川市で発生したトンネル工事に伴う土砂崩れでは安全対策などのため、
岐阜県と長野県を結ぶ4.7キロの区間で、およそ7か月間、中止されています。
今回は、リニア中央新幹線の工事では初めての死亡事故で、原因の究明と安全対策の強化が
一層求められることから、工期への影響も懸念されそうです。 JR東日本、2年連続赤字へ 賞与削減や新幹線本数抑制を検討
https://news.yahoo.co.jp/articles/42e9f6d8c590c13ce3fa18f0e5db04626e811d91
JR東日本は28日、2022年3月期の連結業績予想を引き下げ、純損益が360億円の
黒字から1600億円の赤字（前期は5779億円の赤字）に転落するとの見通しを発表した。
赤字になれば2年連続。新型コロナウイルス流行による緊急事態宣言の
長期化などで、鉄道の利用が振るわなかった。
22年3月期の経費削減目標は700億円としていたが、1800億円に引き上げる。
利用状況に応じ新幹線の運行本数を抑制するほか、社員の賞与削減も検討し、固定費を切り詰める。
売上高も2兆3260億円から2兆570億円（前期は1兆7645億円）に下方修正した。 都心アクセス道工事 下水管補強や移設必要か 札幌市
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/603272?rct=n_sapporo_saikaihatsu
札幌市は２２日、市中心部と札樽自動車道を結ぶ国道５号（創成川通）を
地下トンネル化する「都心アクセス道路」の整備に関し、
地中にある下水管の補強や移設が必要となる可能性があることを明らかにした。
工事の必要が生じた場合は、市が実施主体となり多額の費用負担を
余儀なくされる可能性がある。 同日の市議会決算特別委員会で報告した。
市によると、創成川通の地下には内径が最大３メートルを超える大規模な下水管が埋設されている。
国の許可で設置された市の専有物で、今後の調査結果次第で管の防護措置や移設検討が不可欠という。 札幌市が30%のプレミアム付き食事券、11月10日発売
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC28C840Y1A021C2000000/
札幌市は新型コロナウイルスの影響を受けている飲食店への支援として、
30%のプレミアム（上乗せ）分が付いた食事券を発行する。
28日に会見した札幌市の秋元克広市長が明らかにした。
29日から参加する店舗を募集し、11月10日に発売する。
食事券は12月22日から使用できる。 北海道がコロナ対策ほぼ解除 宿泊補助も全域対象に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC27BB30X21C21A0000000/
北海道は11月、独自に続けていた新型コロナウイルス感染対策をほぼ全面解除する。
道在住者を対象とする独自の観光振興策「新しい旅のスタイル」は
補助対象を北海道全域の旅行に広げ、
政府の飲食店支援「Go To Eat」では4人以下や2時間以内といった利用制限を撤廃する。
10月28日に開いた新型コロナウイルス感染症対策本部会議で決めた。
Go To Eatの解除日は政府と調整する。 「交通バリアフリー」を研究 宇都宮大学の土橋喜人さん
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC265NZ0W1A021C2000000/
宇都宮大学地域デザイン科学部客員教授の土橋喜人さんは交通バリアフリーを研究し、
高齢者や障害者など多様な人が安心して暮らせる社会づくりに貢献しようとしている。
このほど宇都宮大と北星学園大学（札幌市）の研究者と地下鉄の優先席の利用状況を調べ、
日本福祉のまちづくり学会の学会賞を受賞した。 小樽運河の「第３倉庫」存続決定 北海製罐が小樽市に無償譲渡へ
さらに保全費用1000万円寄付 北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/34dc15e99d800d4852df515c61b314af6c3c7107
老朽化で解体が検討されていた、小樽運河沿いの「第３倉庫」の存続が決まりました。
小樽運河沿いの「北海製罐（ほっかいせいかん）小樽工場第３倉庫」は、
1924年に缶詰めなどの保管のために建設された建物で、小樽運河の景観を象徴する
建築の１つとして知られています。
老朽化のため解体が検討されていましたが、
小樽市は、土地と建物を「北海製罐」側に無償で譲渡するよう申し入れていました。 その結果、28日、「北海製罐」側が申し入れを受け入れ、さらに倉庫の保全費用として
1000万円の寄付を受けたことを小樽市が明らかにしました。
譲渡は年内に行われる予定で、「第３倉庫」の解体は回避され、存続が確定しました。
小樽市の迫俊哉市長は、28日の会見で「第３倉庫の歴史と景観を守っていくことは、
小樽の歴史的な街並みを生かした個性ある街づくりを進めていくうえで不可欠なこと
であると考えている」と述べたうえで、
「解体されずに残されていくことについては大変うれしく思う」と
北海製罐の対応に感謝の思いを表明しました。 モエレ沼公園を景観資産に指定へ 札幌市
https://e-kensin.net/news/141026.html
札幌市は、イサム・ノグチが基本設計を手掛けたモエレ沼公園を札幌景観資産に
指定する方針だ。広大な敷地に幾何学形態を多用した山や噴水、
遊具などの施設が整然と配置され、自然と芸術が融合した美しい景観に触れることが
できる点などを指定理由に挙げている。年内にも指定告示する見通し。
21日の第2回市景観審議会で意見聴取した。
東区モエレ沼公園1の1にある総合公園で、面積は104ha。
年間約88万人が来場する。 1979年から90年まで使用したごみ処理場跡地。公共工事で発生した
建設残土を有効利用し、約270万㌧、面積71・2haのごみを埋め立てた。
82年から盛り土や植樹などの公園造成に入り、
88年のイサム・ノグチによる基本設計を経て、2005年に完成した。
指定理由には、春から秋にかけてサクラや水遊び、
冬にはクロスカントリーやソリ遊びが楽しめ、
1年を通して市民や観光客から親しまれている点などが盛り込まれた。 年内にもまとめる予定のモエレ沼公園・サッポロさとらんど
周辺地区景観まちづくり指針と合わせて、地域の魅力向上につなげる考えだ。
また、審議会では7月に第31号札幌景観資産に指定した旧札幌麦酒製麦所
(東区北7条東9丁目1の1)に関する報告のほか、景観資源の指定・登録制度の
運用についても議論した。 旭川の女子中学生死亡 今津市長 いじめあったとの認識示す
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211028/7000039654.html
ことし３月、旭川市内の公園で女子中学生が死亡しているのが見つかり、
背景にいじめがなかったか調査が進められる中、旭川市の今津市長は２８日の市議会で、
いじめがあったという認識を初めて示しました。
その上で、いじめが死亡につながったかどうかについて、今後、第三者委員会による
具体的な調査が進められるとの見通しを示しました。
旭川市の中学２年生だった廣瀬爽彩さんはことし３月、雪の積もった公園で
死亡しているのが見つかり、市の教育委員会は「重大事態」と認定して、
背景にいじめがなかったか第三者委員会による調査を進めています。 これについて、旭川市の今津市長は、先月の就任後、初めて市議会の代表質問に臨み、
議員からの質問に答弁しました。
この中で、おととし６月、上級生などがいる中で女子生徒がみずから川に入ったことについて、
「市の教育委員会からの説明や資料の精査、それに、女子生徒本人の『いじめられている』
とのＳＮＳなどを踏まえ、私としてはいじめであると認識した」と述べ、
市長として初めて、いじめがあったという認識を示しました。
その上で、第三者委員会に直接、この認識を伝えたことを明らかにするとともに、
いじめが死亡につながったかどうかについて、今後、第三者委員会による具体的な調査が
進められるとの見通しを示しました。 「核のごみ」概要調査への移行 知事 ”現時点では反対”
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211028/7000039658.html
鈴木知事はいわゆる「核のごみ」の最終処分場の選定をめぐり、
現在行われている「文献調査」から次の段階の「概要調査」に進もう
とする際には「現時点では反対する」という考えを改めて示しました。
いわゆる「核のごみ」の最終処分場の選定をめぐる「文献調査」の
是非が最大の争点となった後志の寿都町長選挙では、
調査の継続を訴えた現職の片岡春雄町長が６回目の当選を果たしました。 結果について鈴木知事は「いろいろな政策を候補者が掲げて、
それを踏まえた上で住民の方々が判断するという話なのでその結果だと
受け止めている」と述べました。
その上で「私は一貫して同じことを言っているが『文献調査』から『概要調査』
に移行する場合には現時点において反対だと申し上げる」と述べました。
最終処分場の選定では、現在行われている「文献調査」から次の段階の「概要調査」に
進もうとする際には知事や地元の市町村長の意見を聞くことになっていて知事が
反対する場合には先に進むことはできません。 2021年（令和３年）９月の人口移動の概況
https://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/pdf/gaikyou.pdf
３大都市圏別転入・転出者数
https://i.imgur.com/NV3gpkJ.png
３大都市圏の転入超過数の推移
https://i.imgur.com/mOlDses.png
21大都市別転入・転出者数
https://i.imgur.com/QPekACS.png
転 入 超 過 数（－は転出超過）2021年9月/2020年9月
21 大 都 市 計 -3,614/-3,018
札 幌 市 461/388
仙 台 市 259/249
さ い た ま 市 469/544
千 葉 市 163/215
東京都特別区部 -4,054/-4,904
横 浜 市 -211/337
川 崎 市 -72/8
相 模 原 市 348/344
新 潟 市 138 124
静 岡 市 -137/3
浜 松 市 -105/36
名 古 屋 市 495/-164
京 都 市 -520/-230
大 阪 市 -191/795
堺 市 54/-139
神 戸 市 -160/-28
岡 山 市 -125/-285
広 島 市 -290/-132
北 九 州 市 -171/-196
福 岡 市 56/136
熊 本 市 -21/-119 東京都の「転出超過」5か月連続に 「依然コロナの影響」総務省
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211026/k10013323141000.html
東京都の先月の人口の動きは、5か月連続で転出が転入を上回る「転出超過」となり、
総務省は「新型コロナウイルスの影響が依然見られるが、
緊急事態宣言の解除によって、今後、変化が見られるか注視したい」としています。
総務省によりますと、先月の東京の人口の動きは、転入が2万5151人、転出が2万8684人で、
転出が転入を3533人上回り、5か月連続で「転出超過」となりました。 東京都では、去年7月以降、一時期を除いて転出超過が続いていて、
先月は、新型コロナウイルスの感染拡大前のおととしの同じ月に比べて、
転入はおよそ5000人少ない一方、転出は1000人余り多くなっています。
総務省は「新型コロナウイルスの影響が依然見られるが、
先月末の緊急事態宣言の解除によって、
今後、人口の動きに変化が見られるか注視したい」としています。 「東京都の人口（推計）」の概要（令和3年10月1日現在）
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2021/10/28/06.html
人口総数 14,028,589人
対前月比 9,283人（減）
対前年同月比 36,107人（減）
男 6,879,687人
女 7,148,902人
世帯総数 7,244,609世帯＜参考値＞
図1 総人口（推計）の月別推移（平成31年・令和元年～令和3年）
https://i.imgur.com/TSneJQJ.gif
図2 対前月増減数の月別推移（平成31年・令和元年～令和3年）
https://i.imgur.com/ZJ86HLS.gif 道内初、完全無人の衣料品店 竹栄が札幌市内にオープン
https://e-kensin.net/news/141181.html
会員登録制、セルフレジ、防犯カメラも複数台
衣料品卸の竹栄(本社・札幌)は11月1日、完全無人の衣料品店
「Ｍａｎｈａｔｔａｎ ｓｔｏｒｅ Ｍｕｊｉｎ」を札幌市内にオープンする。
同社によると衣料品の無人店舗は道内初で、全国でも例は少ない。
主に子ども服やベビー服を置き、ファミリー層や高齢層がターゲット。
店員不要のメリットを生かして24時間年中無休で営業する。 1000―1500点の服を常時陳列する。子ども服を中心に同社の
スポーツブランド「ｙｕｋ」や母親世代向け、靴・雑貨も取り扱う。
店舗(広さ100m²)は本社や倉庫の入る自社ビル1階にあるため補充の手間は小さい。
卸業者のため、問屋価格で販売。顧客ニーズによっては食品などの取り扱いも検討する。
店舗利用には身分証を用いた会員登録が必要。スマートフォンの入退室管理アプリで
入り口の鍵を開ける。セルフレジでの支払時は顧客が商品バーコードを読み取り、
クレジットカードや交通系ＩＣ、ＱＲ決済などキャッシュレス全般を利用する。現金には対応しない。 ＡＩ搭載カメラの顔認証で顧客の性別や年代、入店時刻を記録する。
セルフレジのカメラ映像と合わせてどんな人が何を買ったかを把握し、
ニーズ分析や仕入れ効率化に生かす狙いだ。店内には複数台の防犯カメラも取り付け、
事務所で常時見られるようにしてセキュリティー対策とする。
衣料品廃棄を減らす観点から古着を集めて格安で売るプロジェクトを実施するほか、
顧客と共同の商品企画も構想。竹田尚弘社長は「人とのつながりのある無人店舗にしたい」と将来像を描く。 初年度の売り上げ目標は1500万円。1号店を軌道に乗せ、いずれは市内で数店舗
の追加出店を目指す。郊外の幹線道路沿いや住宅街を視野に入れ、
立地に応じて1号店と異なる品ぞろえを検討する。
将来的には無人店舗の運営業務をパッケージ化して道内外で展開する考えだ。
場所と商品があれば運営できるビジネスモデルのため、量販店に押されている
地方の個人店などでも店舗経営を続けられる。竹栄としては卸業の販売促進に
つながるメリットがある。 セルフレジ2台の設置だけでも数百万円の費用がかかり、内装工事や備品購入な
どを含めると多額の投資になったという。中小企業庁の事業再構築補助金を活用した。
所在地は札幌市中央区北3条西12丁目2の3。地下鉄東西線西11丁目駅が徒歩圏だ。
同社は1928年創業。15年前から楽天やＡｍａｚｏｎでのネット販売を手掛けている。
数年前に市内で写真館を開いたほか、昨年から食品ロスを減らす試みとして
フードシェアサービスを始めるなど多様な事業を展開。
竹田社長は「新しい無人店舗を会社の発信基地にしたい」と意気込む。 子どもの個人情報漏洩 学校だよりのＱＲコードから 富良野
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605859?rct=n_hokkaido
【富良野】富良野市教委は２９日、市立学校１校が学校通信に掲載した
ＱＲコードを通じ、在籍する子供の顔写真や個別の指導案などの個人情報を、
１カ月近く閲覧できる状態になっていたと発表した。
苦情などは確認していないという。 市教委によると、校内の様子を動画で見てもらうため、
ＱＲコード入りの通信を９月２８日に発行。各家庭などに配った。
今月２０日に市ＨＰにも掲載した。
担当教員は、動画と一緒に管理していた個人情報などは、非公開の設定だと
思い込んでいたという。市職員が気付いて市教委を通じて連絡。
学校が２４日に設定を直した。市教委は、学校と保護者向け説明会を２７日に開いて保護者に謝罪した。
学校名などは公表していない。 いちたか 灯油の定期配送、盗難補償付きで １１月から
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605834?rct=n_hokkaido
ＬＰガス・灯油販売道内大手のいちたかガスワン（札幌）は１１月１日から、
灯油の定期配送を利用する一般家庭などを対象に盗難補償を始める。
灯油価格が高騰する中、消費者の不安に答える。
同社の供給エリアは札幌、函館、帯広の３市と近郊。
定期配送の利用者には、その都度注文する場合より１リットル当たり４円安く提供している。
定期配送では１１月以降、盗難補償のほか、ストーブやホームタンクの点検などを無料で行う。 子育て支援給付金 総額１００万円重複支給 札幌市
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605928?rct=n_hokkaido
新型コロナウイルスの影響で困窮する低所得の子育て世帯に対する
給付金について、札幌市は２９日、誤って１２世帯に計１００万円
を重複支給したと発表した。
給付金制度は本年度から始まった。
対象は「ひとり親世帯」と「両親のいる住民税非課税世帯」。
子ども１人当たり５万円を支給し、国が全額負担する。 生活保護受給者の情報ファイル４冊紛失 札幌市豊平区
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605851?rct=n_hokkaido
札幌市は２９日、豊平区の保健福祉部保護一課と二課で、過去に生活保護を
受給していた３世帯分と受給中の１世帯分の個人情報が記された台帳を紛失したと発表した。
市によると、８月１８日に過去に生活保護を受給していた１世帯の廃止台帳を
確認したところ、保管場所にないことが分かった。翌１９日にも別の１世帯の廃止台帳がなかった。
９月１６日には受給中の１世帯分の保護台帳がないことが判明。
今月６～８日に大規模な調査を実施したところ、新たに１世帯分の廃止台帳の紛失が分かった。 海溝沿い巨大地震の津波被害想定 北海道独自の計算方法も
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211029/7000039675.html
「千島海溝」と「日本海溝」沿いの巨大地震と津波による影響を検討する
道の作業部会は、津波の被害想定について、国が採用している計算方法では
実態を十分に反映できないとして、独自の方法も使っていくことを確認しました。
「千島海溝」と「日本海溝」沿いの巨大地震による津波については、
道が今年７月に発表した想定で、最も大きい津波の高さが
▽釧路町で２６.５メートル、▽えりも町で２６.０メートルなどに達するとされ、
国と道がそれぞれ被害想定の検討を進めています。 ２９日道庁で開かれた専門家の作業部会は、▽冬に津波が起きた際に押し寄せる流氷や、
▽避難する際に発生する低体温症の影響などについて、国が採用している計算方法では
実態を十分に反映できないとの指摘があがりました。
その上で、より正確な被害想定を作るために、
道として独自の計算方法も使っていくことを確認しました。
道は今後、作業部会での検討を進め、道内の被害想定をまとめた上で、
避難所の整備など減災に向けた対策につなげたいとしています。 札幌の円山公園 秋深まり紅葉見ごろ
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211029/7000039682.html
札幌市内の中心部に近い公園では、秋の深まりとともに紅葉が見ごろを迎えています。
札幌市中央区にある円山公園では、色づいた木々の葉がいま見ごろを迎えています。
円山公園の紅葉は黄色に色づくイタヤカエデやカツラ、赤色に染まるヤマモミジなど
の色のコントラストが特に綺麗で、札幌市民が近場で美しい紅葉を楽しむ
」絶好のスポットになっています。
早朝に散歩で公園を訪れた人たちは鳥のさえずりが響き渡る中、
園内をゆっくりと散策したり、カメラを手に写真を撮ったりして、
深まりゆく秋を味わっていました。 北の大地は街中も秋色に 札幌と帯広でイチョウが黄葉
https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2021/10/29/14668.html
29日金曜は、北海道の札幌と帯広から「イチョウの黄葉」の便りが届きました。
札幌は平年より6日早く、帯広は平年より1日遅い観測です。
札幌と帯広 イチョウが黄葉
10月も残り少なくなり、晩秋に向けて季節が進む中、北の大地では、
街中でも木々の色づきが進んでいます。
29日金曜は、札幌と帯広から「イチョウの黄葉」の便りが届きました。
札幌は平年より6日早く、昨年より4日早い観測です。
帯広は平年より1日遅く、昨年より2日早い観測となりました。
なお、イチョウの黄葉日とは、標本木全体を眺めたときに、
大部分の葉が黄色に変わった状態になった最初の日を言います。 ＪＲ学園都市線 鉄道橋のボルト外れ一部区間で終日見合わせ
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211029/7000039693.html
石狩川にかかるＪＲの鉄道橋のボルトが外れていることが分かり、
補修のため学園都市線は一部区間で終日、運転を見合わせ、
あわせて４７本の列車が運休となりました。
ＪＲ北海道は３０日の運転再開を目指して復旧作業を進めることにしています。
ＪＲ北海道によりますと、２９日午後、札幌市と当別町の間にある
鉄道橋のボルトが外れていると外部の人から連絡を受け、
現場を確認したところ実際にボルトが外れていることが分かったということです。 この鉄道橋は石狩川にかかる全長１キロ余りの橋で、補修を行うには足場を
組む必要があるため、学園都市線はあいの里公園駅と北海道医療大学駅の間で終日、
運転を見合わせ、普通列車４７本が運休となりました。
ＪＲによりますと、およそ１万人の利用客に影響が出たということです。
ＪＲ北海道は、３０日の運転再開を目指して復旧作業を進める予定ですが、
場合によっては再開がずれ込むおそれもあるということで、
ホームページなどで最新の運行状況を確認するよう呼びかけています。 神奈川県の人口、統計開始以来初の前年比減 「人口減社会」到来か
https://news.yahoo.co.jp/articles/e674e1eaca217843d5313ec9dd5a1781836aa507
１０月１日現在の神奈川県の人口総数が１９５８年４月の統計開始以来初めて
前年同月と比べ減少したことが２９日、県の統計調査で分かった。
県によると、今月の人口は９２３万９５０２人で、前年同月比９０９人減だった。
増え続けてきた県人口は近く減少に転じると推測されるが、
専門家は県内の人口減社会の到来を指摘している。 県が昨年３月に改訂した人口ビジョンによると、
県内は戦後から１９７０年代の高度経済成長期にかけて人口が急増。
その後の「バブル経済期」も大きく増加し、以降は緩やかな増加が続いていた。
県が示した将来人口推計（中位推計）では、
２０２０年の９１７万４千人をピークに人口減少に転じ、
６５年には７７３万７千人になると見込んでいる。
また、前月比でみると、３２２２人減少しており、５カ月連続で前月比の減少が続いている。 2021年（令和３年）９月の人口移動の概況
https://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/pdf/gaikyou.pdf
３大都市圏別転入・転出者数
https://i.imgur.com/NV3gpkJ.png
３大都市圏の転入超過数の推移
https://i.imgur.com/mOlDses.png
21大都市別転入・転出者数
https://i.imgur.com/QPekACS.png
転 入 超 過 数（－は転出超過）2021年9月/2020年9月
21 大 都 市 計 -3,614/-3,018
札 幌 市 461/388
仙 台 市 259/249
さ い た ま 市 469/544
千 葉 市 163/215
東京都特別区部 -4,054/-4,904
横 浜 市 -211/337
川 崎 市 -72/8
相 模 原 市 348/344
新 潟 市 138 124
静 岡 市 -137/3
浜 松 市 -105/36
名 古 屋 市 495/-164
京 都 市 -520/-230
大 阪 市 -191/795
堺 市 54/-139
神 戸 市 -160/-28
岡 山 市 -125/-285
広 島 市 -290/-132
北 九 州 市 -171/-196
福 岡 市 56/136
熊 本 市 -21/-119 プロ野球・日本ハムの新監督に新庄剛志氏 就任へ
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211029/7000039670.html
プロ野球、日本ハムの新しい監督に、日本ハムや大リーグなどでプレーした
新庄剛志氏が就任することが決まりました。日本ハムでは今シーズンまで１０年間に
わたりチームを率いた栗山英樹監督の退任が決まっていて、後任の人選が注目されていました。
これは球団が２９日発表しました。
新庄氏は福岡市出身の４９歳。１９９０年（平成２年）にドラフト５位で阪神に入団し、
主力選手として活躍しました。
その後、２００１年（平成１３年）に大リーグのメッツに移籍し、
翌年の２００２年にはジャイアンツで日本選手として初めて、ワールドシリーズに出場しました。
２００３年には再びメッツに移籍し、大リーグでは強肩を生かした外野の守備が高く評価されました。 そして、新庄氏は２００３年（平成１５年）のオフに日本球界への復帰で日本ハムに移籍し、
球団が北海道に移転したなか、明るいキャラクターで新しい日本ハムの顔となり、人気を集めました。
新庄氏は日本ハムで３年目だった２００６年（平成１８年）、シーズンが始まった直後の４月にこ
のシーズン限りでの引退を突然表明しました。
日本ハムはこのシーズン、北海道への移転後で初めてとなる日本一に輝き、
新庄氏は主力選手として貢献して引退しました。
プロ野球での通算成績は、打率２割５分４厘で１３０９安打、ホームラン２０５本、
７１６打点をマークしました。
新庄氏には指導者の経験はありませんが、日本ハムは新球場の開業が再来年に迫るなか、
知名度も高い新庄氏に監督就任を要請しました。 【新庄氏は】
新庄氏は球団が監督就任を発表したあと、自らのツイッターを更新し、
「たった今 北海道日本ハムファイターズの監督に就任する事が決まりました。
プロ野球の存在意義はそこの街に住む人達の暮らしが少しだけ彩られたり、
単調な生活を少しだけ豊かにする事に他なりません。その裏側に誰を笑顔にするのかを
常に心に秘めて新庄剛志らしく突き進んでいきます！」というコメントを掲載しました。
また新庄氏は、インスタグラムでもメッセージを発信しました。
この中では、現役時代に日本ハムでともに日本一になり、２７日に日本ハムのゼネラルマネージャー
に就任した稲葉篤紀氏と新庄氏の顔写真が並べて掲載されています。
そして、「努力は一生 本番は一回 チャンスは一瞬 この言葉を胸に日本ハムと共に、
笑顔を忘れずこれから長い船旅を戦って行きます」とつづっています。 【道民からは期待の声】
プロ野球、日本ハムの新しい監督に、新庄剛志氏が就任することが決まったことについて、
札幌市内では、期待の声が多く聞かれました。
このうち２０代の女性は「うれしいです。すごく情熱的で明るく盛り上げてくれるイメージがあります。
若手の選手などを育成してなんとかＡクラスまで持ち上げてほしいです」と話していました。
また、４０代の女性は「天井から降りてきたり、バイクで登場したりと目立つ人という印象ですが、
自分の考えを持っていそうなので頑張ってほしいです」と話していました。
７０代の男性は「変わったことをやってくれるのではないかとすごく期待しています。
現役時代では、敬遠球を打ったシーンが印象に残っています」と話していました。
一方で４０代の男性は「選手としては守備がうまかったから守備コーチとかならいいが、
監督になるのは初めてなので心配なところはあります。チームをクライマックスシリーズに
連れて行ってほしいです」と話していました。 「新庄スタイル」貫いて 日本ハム監督就任発表 道内スポーツ界 発信期待
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605967?rct=n_hokkaido
プロ野球北海道日本ハムの新監督に決まった球団ＯＢの新庄剛志さん（４９）。
道内スポーツ界からは球界の常識にとらわれない「新庄野球」を貫く姿勢を
求める声が上がる。
成績低迷に加え、観客動員数が減少しており、会員制交流サイト（ＳＮＳ）活用にも
たけた新庄流の発信で、若い世代を取り込む必要性を強調する意見もある。 「チームの意識を根本から変えるには、チーム内外に大きなインパクト
を与える人事が必要。新庄さんは適任だ」。
そう語るのはバスケットボール男子Ｂリーグ１部・レバンガ北海道社長の
折茂武彦さん（５１）。低迷したチーム立て直しへ、元日本代表の司令塔で
「ミスター・バスケットボール」と呼ばれる佐古賢一さん（５１）を
７月に指揮官に招聘（しょうへい）した経験を重ねた。 「新庄スタイル」貫いて 日本ハム監督就任発表 道内スポーツ界 発信期待
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605967?rct=n_hokkaido
プロ野球北海道日本ハムの新監督に決まった球団ＯＢの新庄剛志さん（４９）。
道内スポーツ界からは球界の常識にとらわれない「新庄野球」を貫く姿勢を
求める声が上がる。成績低迷に加え、観客動員数が減少しており、
会員制交流サイト（ＳＮＳ）活用にもたけた新庄流の発信で、
若い世代を取り込む必要性を強調する意見もある。 「チームの意識を根本から変えるには、チーム内外に大きなインパクトを与える
人事が必要。新庄さんは適任だ」。そう語るのはバスケットボール男子Ｂリーグ１部・
レバンガ北海道社長の折茂武彦さん（５１）。
低迷したチーム立て直しへ、元日本代表の司令塔で「ミスター・バスケットボール」
と呼ばれる佐古賢一さん（５１）を７月に指揮官に招聘（しょうへい）した経験を重ねた。 還暦の札幌市電、３１日ラストラン Ｍ１０１号を惜しむ声
レトロな雰囲気で人気
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605936
札幌市の路面電車（市電）の車両で、１９６１年に運行が始まった「Ｍ１０１号」
が３１日で引退するのを前に、長年親しんだ沿線の市民や関係者が長年の力走をねぎらい、
惜しんでいる。道内外の鉄道ファンも訪れ、最後の勇姿を収めようとカメラを向けている。
Ｍ１０１号は昭和時代からの深緑色とベージュの塗装を残す唯一の車両で、
レトロな雰囲気が人気を集めたが、老朽化で引退が決まった。
今後、一時閉館中の交通資料館（南区）に保存される予定だ。 「つい自分の年齢と重ねてしまう。引退は寂しいね」。
ススキノの市電沿いでアンコウ料理店を営む菊池功さん（７６）は２９日、
眼前に市電が行き交うなじみの喫茶店で惜しんだ。４０年ほど前から通勤で市電を利用。
Ｍ１０１号に乗ると「昔ながらの外観や内装でホッとした。もっと走りつづけてほしかった」と残念がる。
１０月になり、市電を運行する市交通事業振興公社のホームページで運行ダイヤが公開されると、
沿線にカメラを携えた鉄道ファンの姿が増えた。
５０年来のファンという千葉県松戸市のパート従業員桜井隆司さん（６８）は撮影のため１泊２日で来札。
「６０年前から走っているとは思えない洗練されたデザインが魅力。最後まで一日中走り続け、
大事に整備されていたのだと思う」
市電運転手の渡辺康人（みちと）さん（３９）は「乗務中、通りすがりの人もスマートフォンで
撮影する姿が目につき、人気を感じた。加速がよく雪道の運転では心強かった」と振り返り
「ゆっくり休んで」とねぎらった。 ＹＯＳＡＫＯＩソーラン 札幌で１１月２１日有観客開催
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605898?rct=n_hokkaido
ＹＯＳＡＫＯＩソーラン祭り組織委員会（札幌）は１１月２１日、
９カ月ぶりに観客を入れたイベント「ＹＯＳＡＫＯＩソーランステージＮｅｗＷａｖｅ」
を札幌市中央区の市教育文化会館で開く。
有観客は２月のスペシャルステージ以来。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言の解除を受け企画した。
新型コロナの影響で祭りは２０２０、２１年と連続で中止となったことから、
演舞を披露する場をつくることが狙いだ。
札幌や小樽、岩見沢から、結成５年以内などの１０チームが出演する。 組織委は「これからの祭りを担う若いチームの魅力を知ってほしい」と話す。
優勝チームは６月の祭りの代替として今冬検討している特別イベントに出場できる見込み。
チケットは千円。組織委公式ＷＥＢショップ（https://yosakoisoran.base.shop/）
か組織委事務局で１１月１日から販売予定。
問い合わせは事務局（電）０１１・２３１・４３５１へ。 日ハム新球場に名前刻もう ＦＳＥのプロジェクト
https://e-kensin.net/news/141200.html
新球場に名前を刻もう―。ファイターズスポーツ＆エンターテイメント
(本社・札幌、ＦＳＥ)は「ＴＨＥ ＢＲＩＣＫプロジェクト」を展開している。
名前や誕生日を刻んだれんがを新球場の一部に敷く取り組み。
敷設できる権利を販売中で、ホーム開幕戦のチケットなどと合わせたプランもある。
江別のれんがを使用。開業へ機運を高めたい考えだ。
北海道日本ハムファイターズの新球場エスコンフィールドＨＯＫＫＡＩＤＯは
2023年3月、北広島市に開業する。 一塁側エントランス前広場を「ＦＩＧＨＴＥＲＳ ＬＥＧＥＮＤＳ ＳＱＵＡＲＥ
(ファイターズレンジェンドスクエア)」と名付け、日ハムの監督や選手ＯＢ、
現役選手ら32人と権利購入者のれんがを設置。ファンとの一体感を生み出す。
江別のれんがは北海道遺産に登録されていて、約5000個を使用する計画。
米沢煉瓦(本社・江別)が製造し、22年秋ごろに敷く。
ＦＳＥの担当者は「れんがは重厚感があり、時間が経過するにつれ色合いが変わり、
味わい深くなる。独特の色合いが楽しめる」と魅力を挙げる。 刻印権利の販売プランは4種類。選手・監督との隣接敷設権と、
レゴ認定プロビルダーがブロックで作った1000分の1スケール新球場など
全種類の特典が付くプランは、11月14日まで抽選販売の申し込みを受け付けている。
ＦＳＥによると、新球場関連でファンが参加できる初の試み。
「自分たちも新球場に携わったと感じてもらえればうれしい」と話している。 建設アスベスト訴訟 対企業・１陣が結審 最高裁判決後、全国初 札幌高裁
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605850?rct=n_hokkaido
建設現場でアスベスト（石綿）を吸い中皮腫を患ったなどとして、
道内の元労働者や遺族が、建材メーカー１９社に計約７億４千万円の損害賠償を求めた
集団訴訟で、第１陣提訴の元労働者ら約５０人の控訴審第１１回口頭弁論が２９日、
札幌高裁（長谷川恭弘裁判長）であり、結審した。判決日は後日、指定される。 元労働者側弁護団によると、国のほか企業の賠償責任を一部認め、
高裁に差し戻した５月の最高裁判決後、同種の集団訴訟の結審は全国初。
企業ごとの責任の有無や範囲が焦点となる。 札幌 あす引退の路面電車「Ｍ１０１号車」が乗用車と接触事故
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211030/7000039717.html
札幌市で長年走り続けあす最後の運行を控えた路面電車「Ｍ１０１号車」が３０日、
繁華街で乗用車と接触する事故がありました。けが人はいませんでした。
３０日午後３時半ごろ、札幌市中央区南１条西５丁目で路面電車の左側と、
同じ方向に進んでいた乗用車の右側が接触する事故がありました。 警察によりますとけが人はいないということで、乗用車を運転していた女性は
「前のタクシーをよけようとハンドルをきったところ路面電車にぶつかった」
と話しているということです。
警察で事故の詳しい状況を調べています。
乗用車と接触した電車は昭和３６年に製造された「Ｍ１０１号車」で、レトロな車体が
特徴で鉄道ファンなどに人気がありましたが老朽化のため３１日の運行を最後に
引退することになっていました。
札幌市交通事業振興公社では事故の後電車を車両基地に入れて車体の点検をなどを
行うとしており３１日に運行させるかどうかは未定だとしています。 31日引退の札幌市電「M101号」、前日に乗用車と衝突事故
https://news.yahoo.co.jp/articles/d35db7dd191f90fc91f37d62c17c880dd483c81e
「ラストラン」実施は協議中
30日午後3時15分ごろ、札幌市中央区南1西5の市道で、50代女性の乗用車と
札幌市電の路面電車（1両編成、乗員乗客約50人）が衝突。
女性と市電の乗員乗客にけがはなかった。事故車両と後続の2本に約10分の遅れが出た。 札幌中央署によると、現場は片側1車線の直線道路。同署は乗用車が停車していた
タクシーを避けようとして市電に衝突したとみて調べている。
市電を運行する札幌市交通事業振興公社によると、
市電は31日に引退する1961年製の「M101号」で、
予定通りラストランを行うかどうか現在協議中。 「道民元気にするチームに」
道内企業、日ハム・稲葉新GMに期待
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77034260X21C21A0L41000/
プロ野球・日本ハムは27日、OBの稲葉篤紀氏がゼネラルマネジャー（GM）
に就任すると発表した。チームは今季まで3季連続でBクラスが確定するなど低迷しており
スポンサーを務める北海道企業からは「稲葉ジャンプ」で知られた往年のヒーローの
手腕に期待の声が上がった。
札幌市内で記者会見した稲葉氏は「（GMは）現場から少し離れた立場だが、
コミュニケーションを大事に強いチームにしていく」と決意を述べた。 北大・寳金清博総長が札証上場会社連絡会で講演、
「南キャンパスや植物園の遊休地を運用したい」
https://hre-net.com/keizai/keizaisougou/55622/
札幌証券取引所は10月28日、同所2階大会議室で上場会社連絡会を開催、
北海道大学の寶金清博（ほうきん・きよひろ）総長が「北海道大学が進める産学連携」
をテーマに講演した。
連絡会は年1回開催しているもので、この日は札証単独上場企業のうち10社のトップと
会員証券会社関係者が出席した。
寳金氏は、北大の最も大事なミッションの一つとして、卒業生が地元で就職できる状況を
整えることがあるとして、産学連携推進、社会共創推進を強化、
「これまでは文部科学省一辺倒だった関係を、地域の様々なステークホルダーに広げ、
地域一体となったエンゲージメント経営を進めていく」と話した。 その上で、北大の学生たちに起業マインド、アントレプレーシップ教育を行い、
スタートアップ支援、ベンチャーキャピタル創設のエコシステムの構築を進めることを示した。
寶金氏は、「国内のスタートアップ都市ランキングで、札幌市は上位に入っていないが、
効果のあるエコシステムをつくる環境は整っている。ロールモデルが身近にいて若者も多く、
全国の住みたい街ランキングでも常に上位で魅力度は高い。
札幌市もスタートアップに熱心に取り組んでおり、1位の東京に次いで起業しやすい街に
なることを目指すのが、我々の役目でもある」と強調した。 北大キャンパスの遊休地利用にも触れ、「国立大学法人法の改正で、土地の資産運用は
できるようになっている。東大も白金で教育研究機関と民間マンションの複合建物を造っている。
東工大は田町の遊休地に定期借地権を設定して賃貸している。南キャンパスでもそうした利用が
可能な土地もあるので、学会参加者や海外研究者が宿泊できるような施設との複合建物が想定できる。
大学としてキャッシュを継続的に生む計画も必要なので、札証上場企業の知恵を借りなければならない
ことがたくさん出てくるだろう」と話した。
さらに、北大植物園ついて、「全面的に更地にすることは歴史的価値から言ってもありえないが、
遊休地的な部分があるので、植物園の植物の価値を利用しながら、『イノベーション・コモンズ』
（共創拠点）のようなものをつくっていくのも一つかなと思う」と述べた。 最後に、札証との連携について、「札幌に証券取引所がある意味は大きく、札証は宝だと思う
ベンチャー育成の情報交換など連携協定も考えたい。北大は、これまで大企業や海外企業としか
話をしないという雰囲気があったが、それが『平成の失敗』でもあった。
アメリカは、1990年代からオープンイノベーションの時代に入り、企業や大学の所属や
専門分野にこだわらず、横展開ができるようになった。
当初は、こういう社会はうまくいくのかと疑問だったが、平成の間に大きな差がついた。
私は、大企業だけでなく中小企業が技術や人材の横展開を可能にするプラットフォームとして、
札証が機能するのではないかとみている。『平成の失敗』を取り返す『令和の逆襲』の場として、
札証が利用できるのではないか」と強調していた。 還暦の札幌市電、３１日ラストラン Ｍ１０１号を惜しむ声 レトロな雰囲気で人気
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605936?rct=n_hokkaido
札幌市の路面電車（市電）の車両で、１９６１年に運行が始まった「Ｍ１０１号」が
３１日で引退するのを前に、長年親しんだ沿線の市民や関係者が長年の力走をねぎらい、惜しんでいる。
道内外の鉄道ファンも訪れ、最後の勇姿を収めようとカメラを向けている。
Ｍ１０１号は昭和時代からの深緑色とベージュの塗装を残す唯一の車両で、
レトロな雰囲気が人気を集めたが、老朽化で引退が決まった。
今後、一時閉館中の交通資料館（南区）に保存される予定だ。 還暦の札幌市電、３１日ラストラン Ｍ１０１号を惜しむ声 レトロな雰囲気で人気
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605936?rct=n_hokkaido
札幌市の路面電車（市電）の車両で、１９６１年に運行が始まった「Ｍ１０１号」が
３１日で引退するのを前に、長年親しんだ沿線の市民や関係者が長年の力走をねぎらい、惜しんでいる。
道内外の鉄道ファンも訪れ、最後の勇姿を収めようとカメラを向けている。
Ｍ１０１号は昭和時代からの深緑色とベージュの塗装を残す唯一の車両で、
レトロな雰囲気が人気を集めたが、老朽化で引退が決まった。
今後、一時閉館中の交通資料館（南区）に保存される予定だ。 つい自分の年齢と重ねてしまう。引退は寂しいね」。
ススキノの市電沿いでアンコウ料理店を営む菊池功さん（７６）は２９日、
眼前に市電が行き交うなじみの喫茶店で惜しんだ。４０年ほど前から通勤で市電を利用。
Ｍ１０１号に乗ると「昔ながらの外観や内装でホッとした。もっと走りつづけてほしかった」と残念がる。
１０月になり、市電を運行する市交通事業振興公社のホームページで運行ダイヤが公開されると、
沿線にカメラを携えた鉄道ファンの姿が増えた。
５０年来のファンという千葉県松戸市のパート従業員桜井隆司さん（６８）は撮影のため１泊２日で来札。
「６０年前から走っているとは思えない洗練されたデザインが魅力。
最後まで一日中走り続け、大事に整備されていたのだと思う」
市電運転手の渡辺康人（みちと）さん（３９）は「乗務中、通りすがりの人もスマートフォンで
撮影する姿が目につき、人気を感じた。加速がよく雪道の運転では心強かった」と振り返り
「ゆっくり休んで」とねぎらった。 マスク着用で仮装楽しむ コロナ禍２回目のハロウィーン
道内各地で街歩き
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/606389?rct=n_hokkaido
ハロウィーンの３１日、道内各地で街歩きや催しが行われた。
コロナ禍では２度目となったが、若者らはマスク着用で思い思いに
仮装や化粧をして繰り出した。
札幌市中央区の狸小路には、人気アニメのキャラクターや動物、
魔法使いなどに扮（ふん）した市民らがアーケード内を行き交った。
札幌狸小路商店街振興組合の島口義弘理事長（５８）は
「コロナ感染者が減り、人出は昨年より明らかに増えたが、
通りを埋め尽くしたコロナ前ほどではない」と話した。 札幌で幼保連携こども園が増加 課題は保育士らの確保
https://e-kensin.net/news/141206.html
「施設造り」と共に「人づくり」を
共働き世帯の増加などにより、待機児童が社会的な課題となる中、
札幌市は2018年から4年連続で待機児童ゼロ(4月1日時点)を達成した。
老朽化した幼稚園などの改築に合わせた幼保連携型認定こども園への移行が旺盛で、
保護者のニーズを満たす。
一方、保育士や幼稚園教諭の人材不足などの課題が見え隠れする。 市内ではここ数年、幼稚園からの移行を中心に私立の幼保連携型認定こども園が増加。
設置手続きや運営などの負担軽減が図られ始めた15年4月の17園から、
21年4月には74園に上った。
国も整備費の4分の3を補助する制度を設け、認定こども園整備に取り組む。
札幌の都市化に合わせて建てられた幼稚園が続々と建て替え時期を迎えているが、
15―20年度に改築の補助を受けた35園のうち、6割に当たる21園が改築に合わせて
幼保連携型認定こども園への移行を選択した。 そうした中、「単に認定こども園を増やせばいいという話ではない」と指摘するのは
北海道私立幼稚園協会副会長で、学校法人高陽学園が運営する各園の園長などを
務める前田元照氏。一番の課題は保育士や幼稚園教諭の人手不足だ。
北海道労働局がまとめた8月の札幌圏での保育士・福祉相談員など(フルタイム)の
有効求人倍率は2・63倍に上る。
前田氏によると、人手不足により実際の受け入れ可能人数が施設定員に満たないケースがあり、
国の号令に基づいて施設整備が進んでも法人側が対応しきれていない現実があるという。 幼稚園の「教育」と、保育所が持つ「保育」機能を一体化したのが幼保連携型認定こども園。
0―5歳の子どもたちを長時間預かることができ、かつ各法人のカリキュラムに沿った教育を提供する。
保護者側のニーズは認定こども園に集中している。
市がまとめた9月1日時点のデータでは、認定こども園の入所率は10区中7区で100％を超過し、
54.4％の施設が定員を超える人数を受け入れている。
一方、保育所の定員超えは39.6％にとどまり、55.6％の施設が定員割れを起こしている。
前田氏は「保育ではなく、0歳から子どもに『教育』を受けさせたいという保護者が増えている」
と説明。幼保連携型認定こども園なら幼稚園と保育園に別々で通うきょうだいが
同じ施設で受け入れられたり、親の就労状況変化による保育園・幼稚園間の転園の必要がなく、
子どもに安定した環境を提供できるのも人気の理由だという。 人材養成校の対応も進む。市内で保育士・幼稚園教諭育成の専門学校を運営する
学校法人三幸学園(東京)は、近年の保育士・幼稚園教諭のニーズを受け、
新たな校舎を建設する考えだ。
同法人は、保育士などを養成する学科の22年度入学定員を40人増員して160人とし、
その定員の充足も見込めている。
担当者は「出願者数は増加傾向。さらなる定員増や教育内容をより充実させるため、
校舎新築を検討している」と明かす。
ただ、定員を充足する養成校は限られていて、依然として人材面で課題が残る。
保育・幼児教育は「人」によって成り立つ。施設造りと人づくり、双方の足並みをそろえる必要がある。 古市憲寿氏 渋谷のハロウィーンに
「賞味期限切れつつある」「素敵な人あまりいない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0825d7182ff14fd0179e2f2ee4098edea673ee0
社会学者の古市憲寿氏が３１日、日本テレビ系「真相報道 バンキシャ！」にリモート出演。
ハロウィーンについて私見を述べた。
番組では東京・渋谷や大阪・ミナミの街でハロウィーンを楽しむ若者たちの
現状をＶＴＲで紹介。それを受けコメントを求められた古市氏は
「渋谷ハロウィーンの賞味期限ってそろそろ切れつつあるんじゃないかということを思うんですね。
正直今の映像を見てても、すごい素敵な人ってあんまりいなかったように思うんです」とズバリ。 近年、ＳＮＳで多くの仮装写真がアップされているが、素敵なものはだいたい
地方の海沿いや森など自然をバックに撮っていると、
古市氏は指摘し「翻って、渋谷の街そのものって実は汚かったり、ゴミゴミしていたりとか、
写真に撮ったときにそんな素敵な街かな？っていう気もするんです」と分析した。
その上で渋谷でのハロウィーンピークは「２０１５年ごろ」と推測し
「もはやおしゃれな人は渋谷に行かなくなってきていて、距離を置いているんじゃないか
という気がしました」と語った。 古市氏いわく周辺の「パリピ」や「陽キャ」と言われる人は、
昨年のハロウィーンでは「外資系のホテルを貸し切って距離をとって
パーティーをやっていた」といい、コロナ禍を経てカウントダウンやＷ杯など
大きなイベントごとに渋谷に集まる現象は「これからも続くかというと、
ちょっと変わってくるんじゃないか」と予測した。 ハロウィーン 大声をだしたりマスクなしで集まる人の姿も…札幌
https://news.yahoo.co.jp/articles/70e4cdb6d6a125808185f03446dcfee4dc973b29
１０日３１日夜の札幌中心部、ハロウィーンで大勢の人が行き交っていました。
感染対策が呼びかけられるなか、マスクをしないで集まる人や大声を出す若者もいたようです。
【参加者】
「トリックオアトリート！」
お揃いのお面をかぶったグループや…人気キャラクターに扮した人も。
【井元記者リポート】「午後６時の狸小路です。
ハロウィーンということもあって仮装している方であふれかえっています」
ハロウィーンのきのう、街には驚くほど多くの人たちが。
仮装している人「すっごい多いです。 ちょっと（感染者）落ち着いたから、気分転換みたいな」
「久しぶりに集まれてめっちゃ楽しいです」
【警備員】
「立ち止まらずに横に広がってください」 携帯電話の位置情報をもとにしたデータでは、きのう午後９時の人出は、
前の週の同じ時間と比べて、大通駅でじつに４７％、すすきの駅で２１％増えていました。
【井元記者リポート】「ススキノ交差点でも多くの方が仮装をしています。
そんな中、プラカードを掲げて感染対策を呼び掛けています」札幌市はすすきのや
狸小路にスタッフを配置し、「マスクの着用」などを呼びかけましたが…
メイクをしているからなのか、なかにはマスクを着けずに集まる人たちも。 さらに…
「キャー」（歓声）
大勢の人が集まるなか、大声をあげて騒ぐ若者の姿も。
一方で、多くの人たちは感染対策を意識して行動していました。
【インタビュー】
「手洗いと消毒は気を付けました。あとマスク外さないようにするとかは徹底しています」
「さすがにコロナだからマスクはしないとだめかなと」
「感染対策さえしっかりしていれば楽しめるのかなと思います」 YOSAKOIソーラン 札幌で11月21日に有観客イベント
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e9f77a41ee8ef004015f432df6cd75025b2049d
2年連続中止ら、演舞の場づくり狙い
2019年のYOSAKOIソーラン祭り。20年から2年連続で中止となった
YOSAKOIソーラン祭り組織委員会（札幌）は11月21日、9カ月ぶりに観客を入れた
イベント「YOSAKOIソーランステージNewWave」を札幌市中央区の市教育文化会館で開く。
有観客は2月のスペシャルステージ以来。新型コロナウイルス感染拡大に伴う
緊急事態宣言の解除を受け企画した。 新型コロナの影響で祭りは2020、21年と連続で中止となったことから、
演舞を披露する場をつくることが狙いだ。
札幌や小樽、岩見沢から、結成5年以内などの10チームが出演する。
組織委は「これからの祭りを担う若いチームの魅力を知ってほしい」と話す。
優勝チームは6月の祭りの代替として今冬検討している特別イベントに出場できる見込み。
チケットは千円。組織委公式WEBショップ（https://yosakoisoran.base.shop/）
か組織委事務局で11月1日から販売予定。問い合わせは事務局・電話011・231・4351へ。 日本ハム栗山監督が退任会見「こんなに幸せなことない」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/606886?rct=n_hokkaido
プロ野球北海道日本ハムの栗山英樹監督（６０）が１日退任し、
札幌ドームで記者会見を行った。連続在任期間では球団最長の１０年間にわたり指揮
を執ったことについて、「本当に大好きな野球をこの年まで全力で必死になれた。
こんなに幸せなことはない」と晴れやかな表情で語った。 ２０１２年に就任後、１６年の日本一を含む２度のパ・リーグ制覇を達成。
ただここ数年は低迷し、今季は３年連続のリーグ５位に沈んだことについて、
「本当にすみませんとしか言いようがない」と陳謝した。 日本ハム栗山監督 退任会見一問一答
「日本一の瞬間忘れない」「新庄監督本当に楽しみ」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/606898?rct=n_hokkaido
日本ハムの栗山監督は１日の退任会見で、笑顔を交えながら１０年間の
在任期間を振り返った。主な一問一答は次の通り。
――どんな１０年間だったか。
「本当に大好きな野球をこの年まで全力で必死になれた。
こんなに幸せなことはない。ファンのみなさんと勝って喜ぶ、
優勝して喜ぶということが、思ったより少なかったということに関しては、
本当にすみませんとしか言いようがない」 ビジネスＥＸＰＯ １１、１２日開催 稲葉氏も講演
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/606867?rct=n_hokkaido
道内最大級のビジネスイベント「ビジネスＥＸＰＯ」が１１、１２の両日、
札幌市白石区のアクセスサッポロで開かれる。道内外の２７７社・機関が
食やものづくりの先端技術や製品などをＰＲする。
１２日午後３時４０分からはプロ野球北海道日本ハムの稲葉篤紀
ゼネラルマネジャーがチームマネジメントについて講演する。 北海道科学技術総合振興センター（ノーステック財団）などの実行委主催。
七つのテーマで２７２ブース設ける。
「ＳＤＧｓ・未来創造ゾーン」では、温室効果ガスの排出実質ゼロに向けた
サービスなどを２３社・機関が紹介。
水素エネルギーやスマート農業などをテーマに９講演を予定する。 道のコロナ独自対策が終了 経済正常化へ一歩
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/606430?rct=n_hokkaido
道が新型コロナウイルスの感染再拡大防止のため、１０月１日から行ってきた
独自対策が３１日で終了した。
１１月１日からは「飲食は４人以内」とする呼び掛けをやめ、
イベントの人数制限も緩和する。冬の感
「第６波」に備えつつ、社会経済活動の正常化を目指す。 密の回避やマスク着用、「飲食は短時間で大声を出さない」などの
基本的な予防策は引き続き求める。
第６波が来ても飲食店などが営業を続けられるよう、感染対策を講じた店であることを
証明する「第三者認証制度」の普及に取り組む。 "QRコードと顔"でチケットもワクチン接種歴も把握
…「ヴォレアス」開幕戦で実証事業 日常を取り戻せ
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d7a0e20d41d4618d7ed02b24d81afdc905d0482
先週末に開幕したバレーボールV2リーグ。
開幕2連勝を飾ったヴォレアス北海道の試合では、北海道内のスポーツイベントで
初めての試みが行われました。
ヴォレアス開幕戦で行われた実証事業
10月30日、北海道旭川市であったヴォレアスの開幕戦。観客を400人以上入れた裏側では、]
コロナ禍でのイベント開催方法を探る国の実証事業が行われました。
ヴォレアス北海道 池田 憲士郎 社長：「日常の興行を取り戻すため、誰かがやらなければならない。
われわれが手を挙げようと」 試合を見るためには、必要なものがあります。それはワクチンを2回接種したこと
がわかる証明書か、抗原検査で陰性の証明を受けること。
中田 和樹 記者：「鼻の粘膜をとった綿棒を検査薬に浸し検査キットに入れると、
15分後に結果が出ます」
こちらは試合前日の抗原検査の様子。陰性だった場合は証明書をスマートフォン
でアップロードします。 観戦予定のファン：「安心して試合を見にいけると思うと、久々の大きなイベントなのでうれしいです」
この抗原検査は試合当日でも受けることができます。そして最終的に入場前、
本人の体調をチェックする独自のシステムも設けました。
プレイグラウンド 伊藤 圭史 社長：「(電子チケットの)QRコードと顔で、本人確認とチケット確認、
発熱しているか、ワクチンの接種履歴、抗原検査が完了しているかを、1.5秒以内で確認できる
システムになっています」
QRコードと顔認証で情報を把握
国によりますと、観客全員に証明書を求めたスポーツイベントの実証事業は初めてです。 札幌の路面電車「Ｍ１０１号」ラストラン 昭和３６年から運行
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211031/7000039734.html
札幌市で昭和３６年から走り続け、長年親しまれた路面電車「Ｍ１０１号車」が
老朽化のため引退することになり、３１日、最後の運行が行われました。
路面電車「Ｍ１０１号車」は昭和３６年から札幌市内で運行が始まり、
深緑色とクリーム色のレトロな色合いが特徴です。
これまで６０年間に渡って親しまれてきましたが、老朽化のため引退することになり、
３１日が最後の運行となりました。
３０日は、運行中に乗用車と接触する事故がありましたが、
その後、車体の点検を行い、安全が確認されたことなどから午後から運行が再開されました。 札幌市内の歩道橋では最後の姿を写真に収めようと、カメラを抱えた鉄道ファンなど
１５人ほどが待ち構えて、電車が通ると次々とシャッターを切っていました。
ラストランをビデオに収めた中学３年生の男子生徒は「学校の校外授業などで
小学生のころも利用していました。６０年間ありがとうという気持ちです」と話していました。
羽幌町からこの日のために訪れた２０代の男性は「１両だけ違う車体なのと、
昔ながらの塗装が残っているのが魅力です。本音をいうともう少しの間残って欲しかったですが、
頑張って走ってくれてお疲れ様と言いたいです」と話していました。
「Ｍ１０１号車」は引退後は札幌市南区にある交通資料館に保存され、展示される予定だということです。 ラストラン前日に車が衝突…それでも走った札幌市電のM101号
https://response.jp/article/2021/11/01/350932.html
1961年に誕生した札幌市電M100形M101号（M101）のラストランが10月31日に行なわれた。
同車は、ラッシュ時の輸送力増強を図るためTc1形Tc1号（Tc1）とコンビを組む
札幌市電初の連結車として誕生し、Tc1とともに「親子電車」と呼ばれていた。
Tc1が1970年に引退してからは半世紀にわたりM101が単独で運行されてきたが、
現在のような派手な車体広告は施されず、60年前と同じ緑色を基調とした車体と、
新型低床車以外では唯一の両開き扉で人気を集めていた。 そんなM101だったが、ラストラン前日の10月30日15時15分頃、
札幌市中央区南1条西5丁目の市道で前方のタクシーを避けようとした自家用車に
衝突されるという思わぬ事故に見舞われた。
そのためこの日は以降の運行を中止し、自力で電車事業所（札幌市中央区）まで戻り、
点検や検証が行なわれた。
状況次第では、ラストランが中止になるのかもしれないという憶測が飛んだものの、
走行には問題なかったようで、10月31日は午前中までに応急修理を済ませ、
13時3分から外回り循環線で運行を再開した。 以降は、一部、時間調整があったものの、ほぼ予定の時刻どおりに運行され、
21時24分頃、中央図書館前停留場で60年に渡る営業運行を終了。
臨時に応援の職員が乗務するほど超満員だった最終便の車内では
「M101号にご乗車いただきありがとうございました」のアナウンスが流れた後に
乗客から拍手が巻き起こり、ラストランらしいなごやかな雰囲気に包まれた。 日本ハム栗山監督「こんな幸せなことない」 退任会見
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOKC018E60R01C21A1000000/
日本ハムの栗山英樹監督が1日、退任し、札幌ドームで記者会見を行い
「大好きな野球にこの年まで全力で必死になれた。こんなに幸せなことはない」
とすっきりした表情で話した。
就任1年目の2012年にパ・リーグ優勝を果たし、16年にはリーグ制覇と日本一を達成した。
ただ、近年は苦戦して就任10年目の今季は3年連続で5位に終わり
「ファンの皆さんに勝利や優勝で喜んでもらう回数が、僕が思ってたより少なかった。
本当にすいません」と頭を下げた。 後任監督には新庄剛志氏が就く。「野球観がしっかりしているし、
本当に人のために尽くそうと思っている感じはすごく分かる。
ファンの皆さんと全力で応援していきたい」と期待した。
13年に入団した大谷翔平を投打の「二刀流」で成長させ18年に米大リーグ、
エンゼルスに送り出した。「世界の一流選手になる可能性があったから早く出さない
と世界一にならないという信念をすごく持ってやっていた」と振り返り
「昔の大選手で二刀流ができた人が絶対いたはず。それを見落としていたことを僕らは
もっと反省しなきゃいけない」と話した。 駅前通に似合う札幌市電「M101号」、運行60年ラストラン
https://hre-net.com/keizai/kotu/55657/
晩秋の札幌駅前通に佇む札幌市電「M101号」。木々の装いも雪が近いことを示し、
歩道を渡る人の足取りも心なしか早い。
2021年10月31日の日曜日、きょう「M101号」は60年の現役を終える。
この場所は、札幌駅前通と月寒通（国道36号線）の交差点。外循環で走ってきた
「M101号」が信号待ちをしている光景。コロナ禍の緊急事態宣言が1ヵ月前に解除され、
この界隈にもようやく人出が戻りつつある午後。
クルマの行き交う音や総選挙最終日の連呼が響く喧騒の中を、「M101号」は静かに近づいてきた。 深い緑とベージュの色合い、丸い前照灯と猫のひげのような白いラインがレトロ感を醸す。
この車両は、日本車輛製造（本社・名古屋市熱田区）が1961年製造したM100形と
呼ばれる市電。ラッシュアワー対策として連結ができるTc1形とセットで製造され
通称「親子電車」として同年の7月から運行が始まった。
子どものTc1形はワンマン化の流れで1970年に現役を終え、現在は交通資料館
（札幌市南区、現在は休館中）に保存されている。 同年から「M101号」は単独運転を開始。当時の札幌市電は、西は円山公園、
東は一条橋、豊平8丁目、北は新琴似駅前まで、総延長は約25㎞あった。
その後、徐々に路線は縮小され、「西4丁目」と「すすきの」間のみとなっていたが、
2015年12月に現在のループ化が実現、駅前通にほぼ40年ぶりに市電が走ることになった。
総延長は約9㎞。
運行開始から60年、札幌の街並みは大きく変わったが、「M101号」は、変わらぬ姿で走り続けた。
信号待ちで佇んでいた「M101号」は、信号の黄色い矢印が灯ったのを合図に、
カーブに車輪を軋ませながら通り過ぎていった。駅前通と「M101号」の競演が終わる。 出版取次大手トーハン旧北海道支店跡地に明和地所が133戸マンション建設
https://hre-net.com/real_estate/55653/
出版取次大手トーハン（本社・東京都新宿区）の旧北海道支店跡地に
明和地所（同・同都渋谷区）が、分譲マンションを建設する。
同業の日本出版販売（同・同都千代田区）の旧北海道支店跡地もマンションが建設されており、
出版取次大手2社の北海道支店跡地は、いずれもマンション用地になる。
トーハン北海道支店は、札幌市中央区大通東9丁目99-1の国道12号線沿いにあったが、
2021年8月30日から、同区南1条東6丁目2-6に移転した。旧北海道支店の跡地開発が注目されていたが、
このほど明和地所がマンション（仮称・クリオ大通東9丁目マンション）を建設することが分かった。 敷地面積は約936坪（3089・71㎡）、そのうち建築面積として約312坪（1031・96㎡）
を使って、鉄筋コンクリート造の地上15階建てのマンションを1棟建設する。
戸数は133戸、延べ床面積約3519坪（1万1614・27㎡）、建物の高さは44・59m。
着工は、2022年4月1日頃を予定している。
建築主は、明和地所札幌支店（札幌市中央区）、設計、監理はアルファコート（同）、施工は未定。 隣接する大通東10丁目には、決済サービスのウェルネットが新社屋を建設、
今年6月に発祥の地である札幌に本社を戻した。
大通東7丁目から同12丁目にかけては、昭和感の残る建物が若干残っているが、
トーハン旧北海道支店跡地にマンションが建設されることで、街路の新陳代謝が進む。
なお、日販旧北海道支店跡地(中央区北1条西13丁目)は、
タカラレーベン（本社・東京都千代田区）が2019年12月に、
分譲マンション「レーベン大通THE CENTRAL」（98戸）を竣工させており、
出版取次大手の北海道支店跡地はいずれもマンション用地になる。 北海道南部「過去最大の雨」土砂崩れ・冠水相次ぐ…
北海道新幹線"終日運休" 避難所開設・避難指示も
https://news.yahoo.co.jp/articles/5dab56bb168adcb21c25605ee90908b73092d124
11月2日の北海道内は、道南で記録的な大雨となっていて、土砂崩れが発生したほか、
道路の冠水が相次ぎました。2日夜遅くにかけて厳重な警戒が必要です。
佐藤 健 カメラマン：「木古内町の札苅です。道路が水浸しになっています」
11月2日の道内は、停滞する低気圧の影響で、局地的に記録的な大雨となっています。
渡島地方の木古内町では、1時間雨量が136．5ミリと、北海道の過去最大の雨量を記録しました。
道路はいたるところで冠水したほか、国道228号や道道5号の一部で、土砂崩れも発生しました。 この大雨の影響で、木古内町、北斗市、森町の一部の近くに避難指示が出されています。
また、2日午後6時には、函館市の一部にも避難指示が出されました。
知内町への避難指示は2日18時までに解除されました。
北海道新幹線は、新函館北斗－新青森駅間で上下線の終日運転見合わせを決めていて、
2日午後6時現在、17本が運休しています。
11月3日夕方までの24時間で予想される雨の量は、日本海側南部と太平洋側西部で150ミリとなっていて、
1時間雨量は、60ミリと非常に激しい雨の降るおそれがあります。
太平洋側西部では、2日夜遅くにかけて大雨による土砂災害や低い土地の浸水、
河川の増水に警戒が必要です。 北海道で大量の「ひょう」 一面びっしり...大気不安定
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea04bf6d1310e526271e134b1a2fe4e90cc706ff
2日、北海道・木古内町の街一面を真っ白に染めたのは、ひと足早く、
冬の訪れを知らせる雪...ではなく、ひょう。
パチンコ玉ほどの大きさのひょうが、あたりを埋め尽くした。
降り積もったひょうは、まるで氷の板のように分厚くなっていた。
停滞する低気圧の影響で、局地的に記録的な大雨や、ひょうに見舞われた北海道。
3日も、地域によっては激しい雨が降るおそれがあり、注意が必要となる。 北海道・木古内町で1時間136mmの雨 道内では観測史上最大
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d94701e65ac500cba3e48dbd5870956b42dcf73
今日2日(火)は寒気を伴った低気圧の影響で、北海道の道南を中心に断続的に
激しい雨が降っています。
木古内町では1時間に136.0mmの猛烈な雨となり、
北海道のアメダスで観測した雨量としては過去最大を記録しました。
上空に強い寒気を伴った低気圧が、北海道・渡島半島の西の海上をゆっくりと北上中です。
低気圧の東側に分布する活発な雨雲は動きが小さく、同じような所に雨を降らせています。 函館市の西に位置し、津軽海峡に面した木古内町に設置されたアメダスでは
13時30分までの1時間に136.0mmの猛烈な雨を観測しました。
これは苫小牧市と登別市で観測した126.0mmを超え、
道内で観測された1時間雨量としては過去最大の記録です。
木古内町には13時10分に土砂災害警戒情報が発表され、土砂災害の危険性が高まっています。
北海道新幹線の運転の見合わせや、道路の通行止めなど交通機関にも影響が出てきました。
渡島地方を中心に今夜にかけて土砂災害や大規模な冠水、河川の増水、
氾濫などのおそれがありますので、警戒をしてください。 黄色く染まる約2キロ「屯田防風林」の紅葉…
"野生生物と共存"する憩いの場【オータム北海道2021】
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=24064
北海道の美しい紅葉をお届けする「絶景！オータム北海道2021」。
札幌市北区の「屯田防風林」
全長約2km
ポプラやシラカバが黄色く染めます。
歩きながら楽しめる絶景
野生生物と共存する憩いの場に…
紅葉は今がピーク。 京王線刺傷事件…同じ事態が札幌で起こったら？
まずこのボタンを押してください 北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ecfee63688a13b6a8b7f8c2cdc8e14d662db477
先月31日、東京の京王線の車内で起きた殺人未遂事件は、道民にも不安を与えています。
同じような事態に遭遇したとき、私たちはどう対応すればいいのかを取材しました。
札幌市営地下鉄では、２日朝、警備員が２人１組で、学生の利用が多い東豊線から巡回を始めました。
京王線の事件を受けて、警備員は巡回を徹底しています。 31日夜、東京・調布市を走る京王線の車内で、刃物を持った男が乗客を襲い、
胸を刺された70代男性が重体、ほかにも16人が重軽傷を負いました。
札幌の地下鉄利用者
「いろんな人がいるので危機と隣合わせ。怖い」
「恐怖でしかない。いつ自分にも起こるかわからない」
「パニックなってしまって、どうしたらいいのかわからなくなってしまう」
「逃げ方がわからない」
同じような状況が札幌の地下鉄で起きた場合、私たちはどう対応すればよいのでしょうか。 札幌市交通局高速電車部・高橋英広さん
「こちらの非常通報ボタンを押して、係員にお知らせ下さい。押してみますね（ピピピ…）
液体をまいている人がいます。あ、火をつけましたね！燃え広がり始めました！」
緊急時は、車両についている非常通報ボタンを押して、運行を管理している指令所に
状況を知らせます。そして、係員の指示に従い、非常用ドアコックを開け、
赤いレバーを手前に引いて脱出することになります。
駅のホームのドアが開いていない場合は、解錠ボタンを押して手で開けなければなりません。 札幌市交通局高速電車部・高橋英広さん
「事故や事件でなくても、車内急病人など係員の手助けが必要な場合は
躊躇なく押してください」
ただ、こうした緊急対応も、事故や火災を想定したものです。
京王線のような事件では、次の駅に停車するまでの間は列車の中で避難するしかなく、
対応の難しさが浮き彫りとなっています。 京王線の事件 札幌市で発生した場合「絶対にやってはいけないこと」…
"非常用ドアコック"勝手に操作ダメ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f0f3a439bcc86a5c94feca5561a1546cc2e0899
東京の京王線で10月31日、乗客が刺され火を付けられる事件が発生。
もし、札幌市で不測の事態が起きた場合、私たちはどのように対応すればいいのでしょうか。
また札幌市営地下鉄ではどう備えているのでしょうか?
京王線の事件について札幌市民は…。
街の人：「率直に怖い。普段よりは意識して目は周りに行くようになった」
街の人：「あり得ないことが、いきなり日常の中で起こるってすごく怖い」
街の人：「沿線でよく利用しているんですが、帰省でたまたま札幌市に帰って
きたのでびっくりした。何も出来ない、逃げるしかないなって」
街の人：「こういう事件起きた時に、どうやって対応するんだろうって」 札幌市では、2007年に地下鉄東豊線で、64歳男性が22歳の女性に近づき、
いきなりわき腹と左肩を刺して大けがを負わせた事件がありました。
2016年にも同じく地下鉄東豊線で60歳の男が中学生に刃物を見せ、
「殺すぞ」と脅す事件が起きています。
もし、同じような状況になった場合、私たちはどうすればいいのでしょうか。
札幌市交通局 高橋 英広さん：「こちらの非常通報ボタンで、係員に通報して頂きたい」
各車両に3か所ついている非常通報ボタンを押し、係員に状況を伝えます。 通報は司令を通じて運転士に伝えられ、安全に乗客を降ろすために
次の駅まで走行することになっています。
この間に乗客が「絶対にやってはいけないこと」があります。
札幌市交通局 高橋 英広さん：「お客さまの独自判断で非常用ドアコックを操作して
ドアが開けるといった行動はやめていただきたい。開けてしまうと運転士は車内の方
が外に出たと判断して電車を直ちに停車させます」 10月31日の京王線の事件では、乗客が非常用のドアコックを操作してしまい、
列車が加速出来ず停車。結果、車両のドアと駅のホームドアの位置がずれてしまい、
乗客の安全を確保するためドアを開けることができませんでした。
札幌市交通局 高橋 英広さん：「何らかの事由により、電車の扉が開かなかった場合、
係員が非常用ドアコックを使用して、車外に脱出してくださいという案内する場合があります」
三上 侑希 記者：「ドアコックを使ってドアを開けた後、こちらの非常解除ボタンを押して、
ホーム柵を開けて（ホームの方へ）出ることができます」 札幌市交通局 高橋 英広さん：「地下鉄は次の駅まで到着するのにおおむね1分から2分。
その間にお客さま自身で安全な場所、隣の車両ですとか、またはその次の車両に
移動していただいて、状況を通報ボタンで係員に教えて頂きたい」
札幌市交通局では犯罪や火災などの緊急事態に備え、1年に1回、警察や消防と
合同で訓練を行っていて、今回の事件を受け、対策を強化するよう検討しているということです。 ＪＲ札幌駅南口の北４西３街区に地下通路整備計画 ２８年度工事完了目指す
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607323?rct=n_hokkaido
ＪＲ札幌駅南口の札幌西武跡地を含む札幌市中央区の北４西３街区再開発で、
家電量販店ヨドバシカメラ（東京）などでつくる再開発準備組合は２日、
建設予定の複合ビルに面した道路の地下に、歩行者通路を新たに整備する計画案を明らかにした。
複合ビルを含め２０２８年度の工事完了を目指す。
３０年度末予定の北海道新幹線札幌延伸を見据え、札幌駅周辺の利便性が高まりそうだ。 １２日に開かれる札幌市の都市計画審議会で事前説明する。
地下通路は、ＪＲ札幌駅南口に面した北５条・手稲通の地下に延長約１２０メートル、
さっぽろ東急百貨店に面した市道西３丁目線の地下に延長約５０メートルを、
それぞれ整備する計画。事業費は明らかになっていない。 地下通路3カ所整備 札幌駅北4西3再開発準備組合
https://e-kensin.net/news/140694.html
東西の連携強化
札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合は、再開発事業に伴い街区内に地下通路を設置する方針だ。
北5条通と西3丁目線、再開発地区内の3カ所、計約250㍍にわたってコの字形で整備する。
札幌駅周辺の東西ネットワークを強化し、周辺の歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいや楽しさを感じられる通行空間を目指す。
再開発地区内には貫通する地下通路を設け、1階部分は天井を高くした歩行者用通路であるガレリアとする。
ガラス天井の吹き抜けを想定し、情報発信やにぎわい形成の核となる屋内型大空間を形成する。 地下鉄の地上出入り口は地区内に2カ所設置。駅施設の利便性や地上部での歩行環境を向上させる。
段差移動を円滑にするためエレベーターも設置。歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいを創出した通行空間を提案した。
今後のスケジュールは2021年度末までに都市計画決定し、22年度に再開発組合を設立。
23年度に権利変換計画の認可後、着工する見通しだ。工事完了は28年度を想定している。
再開発ビルは、Ｓ一部ＳＲＣ造、地下6地上35階、延べ約21万平方㍍の規模。
高層に宿泊施設、中層にオフィス、低層に商業、地下に駐車場を設ける。設計は日本設計が担う。 環境影響評価準備書（2021/07/01）
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業の概要
◆ 所在地－北海道札幌市中央区北4条西3丁目
◆ 交通－ＪＲ「札幌」駅、札幌市営地下鉄南北線・東豊線「さっぽろ」駅
◆ 階数－地上35階、地下6階
◆ 高さ－最高部約200m
◆ 施工区域－約17,000㎡
◆ 事業区域－約11,000㎡
◆ 建築面積－約9,800㎡
◆ 延床面積－約210,200㎡
◆ 構造－鉄骨造 一部鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 用途－オフィス、商業、宿泊、駐車場等
◆ 建築主－札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合（理事長 ヨドバシホールディングス、副理事長 北海道建設会館） 客引き禁止、札幌市が新条例 居酒屋・カラオケ店も対象、来春にも
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607441?rct=n_hokkaido
札幌市は居酒屋やカラオケ店を含む全業種について客引きを禁止する
新条例を道内で初めて制定する。
客引きのために路上でたむろする「客待ち」や、飲食店などで働くよう勧める
「勧誘」（スカウト）も対象に含める。
５万円以下の過料や氏名住所の公表を罰則とする。
市議会での議論を経て来春にも施行を見込む。
専門家らでつくる市の審議会が２日、条例の目的や規制対象などを盛り込んだ答申案を了承した。 ボールパーク開業 「北広島に必要な店は」 星槎道都大生が調査開始
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607406?rct=n_hokkaido
【北広島】市内で建設中のプロ野球北海道日本ハムの「北海道ボールパークＦビレッジ」
（ＢＰ）の２０２３年３月開業を見据え、北広島を訪れる人たちの飲食店ニーズを探ろうと、
星槎道都大経営学部の３年生がインターネットでアンケートを始めた。 北広島商工会が同大に委託し、鈴木重政教授、石山玄幸（はるゆき）准教授の
ゼミ生計２０人が行う。
設問は、北広島で知っている店や、飲食時の予算、店であればいいと思うサービス、
「北広島」で思いつくキーワードなど。
主に北広島市外に住む人を対象に、６００人の回答を目指す。
専用サイト＝ＱＲコード＝のほか、会員制交流サイト（ＳＮＳ）「フェイスブック」上
の鈴木ゼミ生のページ「北広ウォーカー」から回答できる。 ＦＵＪＩジャパン 札証・本則市場に昇格へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607401?rct=n_hokkaido
札幌証券取引所は２日、新興企業向け市場アンビシャスに上場している
外壁材製造・販売のＦＵＪＩジャパン（札幌）を、
１２日付で札証の本則市場に昇格させると発表した。
アンビシャスから本則への昇格は２００５年のキャリアバンク、
１３年の北の達人コーポレーション（いずれも札幌）に続き３社目。 ＦＵＪＩジャパンは０５年設立で、１８年１２月にアンビシャスに上場した。
２日の終値は５１３円で、時価総額は約１０億９千万円。
現在、住宅リフォーム向け外壁材を製造する初の自社工場を石狩市内に建設中で、
今月末に完成予定という。 小樽の旧寿原邸 文化拠点に期待 琵琶演奏、香り
…和の催し盛況 ＮＰＯの２年目事業終了
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607608?rct=n_hokkaido
小樽市指定歴史的建造物で築１０９年の旧寿原邸（東雲町）をＮＰＯ法人が
利活用する市の事業が２年目を終えた。
新型コロナ禍で一般開放の期間が減り、来場者は延べ１０８９人と前年の半分程度に減少。
一方、趣のある邸内の雰囲気を生かしたイベントは盛況で、
運営するＮＰＯ法人は「小樽や日本文化の発信拠点になり得る」
と可能性に注目している。 旧寿原邸は、「小豆将軍」と呼ばれた雑穀商の高橋直治が１９１２年（大正元年）に
建てた木造２階建ての屋敷。
実業家の寿原外吉が３４年に購入し自邸として改築。８６年に市へ寄贈された。
長らく市が一般開放していたが、老朽化で２０１３年からほとんど利用されなくなった。
市は、歴史的建造物を活用しながら保存するモデルケースとして、
ＮＰＯ法人小樽民家再生プロジェクトに利活用を委託。同法人が昨年、一般開放を再開した。 札幌市の客引き防止条例 審議会では賛成多数 「規制は過剰」反対も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607509?rct=n_hokkaido
専門家らでつくる札幌市の「犯罪のない安全で安心なまちづくり等審議会」
（会長・吉田敏雄北海学園大名誉教授）は２日、市が来春にも施行を見込む
「客引き等を防止するための条例」に関する答申案を了承した。
居酒屋やカラオケ店など全業種の客引き禁止などを盛り込んだ内容。
審議会では条例制定への賛成意見が多数だったが、
専門家からは「規制は過剰だ」として反対意見も挙がった。 答申案では、ススキノ地区を中心に近年、路上で居酒屋やカラオケ店、
メイド喫茶などへの客引きが急増し、通行人に頻繁に声かけしたり
路上でたむろしたりするなど市民や観光客に不安を与えていると指摘。
札幌のイメージダウンを招く恐れがあるとした。 「新しい旅のスタイル」今月から道内全域で利用可能に
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211102/7000039829.html
【函館では】
新型コロナウイルスの感染者数の減少などで先月再開された「新しい旅のスタイル」は、
これまで道南や道北など一部の地域内での旅行に限って適用されていましたが、
１日からは道内全域で利用できるようになりました。
これを受けて、函館市内の宿泊施設では道南以外の道民からの問い合わせが増えていて、
このうち湯の川温泉にある「望楼ＮＯＧＵＣＨＩ函館」では、１日以降、道南以外の道民による
宿泊予約が１割から２割ほど増加したということです。
このホテルではワクチンを接種した証明書やＰＣＲ検査の陰性証明書を持参した宿泊客に
ワイン１本をプレゼントするなどしていて、「新しい旅のスタイル」の道内全域への
適用をさらなる追い風にしたい考えです。
ホテルの小川健太アシスタントマネージャーは「『新しい旅のスタイル』は宿泊施設にとって
プラスになるので非常にありがたいです。北海道の皆様にはお得に宿泊してほしい」と話していました。 【札幌でも】
「新しい旅のスタイル」が１日から道内の全域に適用されたこと受けて、
札幌市内のホテルでも宿泊客が増加しています。
札幌の繁華街ススキノにある「札幌東急ＲＥＩホテル」では、この事業を利用すると、
朝食付きのプランでは１人あたり２５００円で宿泊できるほか、
チェックインとチェックアウトの時間を変更して通常より２時間長く滞在できます。
事業の期間は今月１５日のチェックアウト分までですが、このホテルでは期間中の
予約件数が先月の同じ期間と比べて２倍ほどに増えているといいます。
札幌東急ＲＥＩホテルの清水賢司客室予約マネージャーは
「稼働が低い、非常に厳しい状況が続いていたので、こういう日が来ることを待っていました。
年末までこのペースが続くことを願っています」とさらなる期待を寄せていました。 新庄剛志氏、札幌上陸「住む家を見に行って来ました」に歓迎の声「ついに北海道に」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8ae636763ee107105f323ea1ef9e90222fd5fd4
日本ハムの監督に就任する新庄剛志氏が３日、自身のＳＮＳを更新。
札幌市内の新居を訪れたことを明かした。
自身のインスタグラムで、紅葉が映える公園を歩く写真を添付。
「住む家を見に行って来ました。帰りは公園を散歩しながら記念撮影」と記した。
コメント欄には「中島公園Ｏｒ円山公園」と新居を推測するものや
「家は気に入ったかな 紅葉と監督」「ついに北海道に」と期待する言葉が並んだ。 また、先立って投稿したツイッターでは「今 北海道に着き心が熱くなりました
さぁ ポプラ（コンビニ）に行ってきます」とつぶやいたが、
その直後に「えっ ポプラ無くなったの」と泣き顔の顔文字とともに記した。
これには「北海道はセイコーマートだよ」「北海道にポプラ並木ならあるけど
つーさん選手時代にもポプラってなかったですよ」「北海道に住んでますが生まれて
初めて知りました。その名前」と間違いを指摘する声。
さらに「無くなってはないけど郊外店はほとんどやめて小規模店舗のみに
特化して縮小したみたいですよ」と情報提供するコメントもあった。 中島公園や北大イチョウ並木
…各所で"紅葉"楽しむ人「特別対策」解除後初めての祝日 行楽地にも人出戻る
https://news.yahoo.co.jp/articles/056b716a16c0a1b146ded4ed9d7ac325e2f4a9af
石井 祐里枝 アナウンサー：「中島公園は紅葉がきれいに色づいて、見ごろを迎えています。
多くの人が立ち止まり写真を撮るなどして楽しんでいます」
11月3日は文化の日。北海道で新型コロナウイルスの特別対策が解除されてから、
初めての祝日です。札幌は木々が色づき美しい紅葉を市内各地で見ることができます。 札幌の高層ビル屋上にサウナが登場 地上２７階、高さ約１２０ｍ！
絶景も楽しめる
https://news.yahoo.co.jp/articles/5695907f4321ba2736a9c2f181e06c3b9d2ec706
さっぽろ創世スクエアの屋上、この場所にサウナができます。
高さおよそ１２０ｍから眺める絶景とは？今週金曜日のオープンを前にひと足早く体験しました。
鈴木麻友記者：「なんと、屋上にこのようにずらーっとサウナが立ち並びました」。
札幌の中心部にある超高層ビル「さっぽろ創世スクエア」。
サウナが設置されるのは…、ビルのてっぺん、この場所です。
地上２７階、およそ１２０ｍの屋上から眺める絶景とは？
鈴木記者：「すごく見晴らしが良いですね。目の前に大倉山がしっかり見えます。紅葉で色づいてますね。
奥の方に小樽の海も見えます」。 この場所で、サウナを体験できるイベントが、５日金曜日から４日間行われます。
１日朝から始まった準備作業。サウナやテントをエレベーターで２７階まで運んで組み立てます。
ボックス型のシャワー室も設置。作業は、日が暮れてからも続きました。
鈴木記者：「サウナができあがってきました。サウナの目の前に休憩スペースが設置される予定で、
体を冷ましながら、札幌の夜景を楽しむことができます」。
ライトアップされた観覧車にＪＲタワーも。高さ１２０ｍから眺める札幌の夜景はまさに絶景です。 高層ビルの屋上にサウナを作るという大胆なアイデア。
そのきっかけは？札幌商工会議所・井浦寛弘さん：「昨今のコロナ禍で閉塞的な雰囲気の中で、
外で開放的にできる楽しみというところで『屋外サウナ」が注目されてきている」。
屋外サウナと夜景を観光資源として生かそうと、商工会議所が実証実験を始めたのです。
用意されたのはテント式のサウナ３つと樽型のサウナ２つ。
４日間で８００人の予約枠は、すでにいっぱいになったということです。
札幌商工会議所・井浦さん：「今回を機に『札幌らしいサウナ』ということで新しい観光資源に
なればと思って育てていければ」。
今月２３日からはさっぽろテレビ塔に屋外サウナが設置される予定で、
こちらは予約枠にまだ少し空きがあるということです。 外国人観光客が消えた国際リゾート「ニセコ」
ウイスキーやジンを新名産に…コロナ後見据え"地元客"重視の動き続々【北海道発】
https://news.yahoo.co.jp/articles/7407d0d0936a6060f3c6af1beeaca34f0a6311fc
外国人観光客は98.5％減と過去最低に
コロナ後を見据え、リゾート開発が続くニセコエリア。以前は外国人観光客であふれていたが、
その姿が消えた。かわって目につくのは地元や北海道内からの観光客だ。
観光客:
異国的な感じで、すがすがしい。そんな気分を味わいつつ、おいしいものも多いですね
観光客:
イモとか野菜は本当においしいですね。海外の人もたくさん店を出しているのでおもしろいです
昨シーズンのニセコ地区の宿泊者数は、前期から約55％も減少し、調査開始以来最低となった。
さらに外国人観光客は、98.5％減の3900人と激減した。
そこで、地元客向けに舵を切る店が続々とオープンしている。 ターゲットは「地元・日本人の客」
紅茶で有名な「ルピシア」は本社を東京からニセコに移し、クラフトビールを醸造。
地元の野菜を使った食事も人気だ。
乳製品で有名な「高橋牧場」では、新鮮な牛乳を生かしたチョコレート専門店
「カカオクラウン」を始めた。
夏の間開かれたマルシェを企画した自然派食品の店では、客層が変わったという。
PYRAM 小長井真樹さん:
今までオートミールは日本人は買わず外国人が買っていましたが、
コロナ禍になって少しずつ日本人が買うようになりました
小長井さんは、ニセコ観光のあり方が問われているとも感じている。
PYRAM 小長井真樹さん:
本当に必要で大事なものって、地元にいる人だと思います。
それを無視することはできないし、店も淘汰されていくと思います。
地元の人に向けたものを常に発信するのが大事 北海道産のハッカなどでジンを製造
地元客を重視する動きが高まる中、10月1日にオープンしたウイスキーの蒸留所。
手掛けたのは新潟県の日本酒「八海山」で有名な酒蔵だ。
ニセコ蒸溜所 南雲二郎 社長:
新潟県の日本酒メーカーが来て何となく作ったということではなく、
ニセコから生まれ、ニセコが育てたということを相当強くイメージしています
ウイスキーは出荷までに3年間熟成させなければならない。
そこで、当面の間はジンを製造し販売する。
「ohoro（オホロ）」という商品名は、アイヌ語で「続く」という意味。
ジンは香りづけのため様々な植物を使うが、地元産のものにこだわっている。 ニセコ蒸溜所 南雲二郎 社長:
ヤチヤナギとか二ホンハッカ、北海道産のものを取り入れています。
香菜の特徴を生かしてジンを製造しているので、非常に地産地消を表現しやすい飲料だと思います
ジンを新たな名産品とし、蒸留所では伝統工芸品や他の特産物にも出会える
新たな観光拠点にしたいと考えている。今までのインバウンド頼みの観光からの脱却を目指しているのだ。
ニセコ蒸溜所 南雲二郎 社長:
これまでの日本観光は外国人に頼りきっていました。日本人の客がいかに観光、
その土地を見直してくれるかということが重要な新しい考え方です
リゾート開発が続くニセコエリア。地元客にとって魅力的な場所となれるのか、観光地が試されている。 【取材後記】
スキーリゾート地として、世界的に注目されているニセコエリア。
食、自然、アウトドア、温泉など、札幌から車で2時間で満喫できる魅力あふれる場所です。
ところが冬になると、スキー場は9割ほどが外国人客。
おのずと、その外国人客向けのホテルや飲食店の出店が相次ぎ、
「ニセコ価格」と言われる値段設定があるほど、海外リゾート化してしまいます。
2030年度の北海道新幹線の延伸・札幌五輪招致と、しばらく大きな話題が続きそうな
ニセコエリアは年々開発が進み、いつしか日本人が近寄りがたいスキーリゾートになってしまったのです。
（私は異国情緒漂う雰囲気も好きだったのですが…） そんな中、直撃したのが新型コロナウイルスの感染拡大です。
インバウンドの姿が消えてしまいました。今後の町はどうなるのかという思いで現場へ向かいました。
すると創業約100年の新潟県の老舗酒蔵が、世界的にも人気のあるウイスキーを
ニセコで作るという話を聞きました。
このウイスキー蒸溜所も、コロナ収束後のインバウンドを狙って作っているのか?
と思いきや、取材を進めると…。
「今までの日本観光はインバウンドに頼りすぎていた」「酒は地元に愛されることが大事」と、
新潟で愛される酒を造り続けてきた社長が語りました。 この言葉に私は「北海道観光」のヒントがあると思いました。
北海道のように豊かな素材に、外から来た人が魅力を感じるのは当たり前。
これに企業や店は乗っかるだけでなく、地元が地元のものをまず愛し、育て、
誇りに思い発信することが大事で、そこに国内外の観光客がついてくるのではないかと。
ニセコエリアは北海道の中でも特異な場所です。
溢れるポテンシャルをどう生かすことができるのか?
観光地としてどうあり続けるべきか?
そう問われているのではないかと感じました。今後も注視していきたいと思います。
（北海道文化放送 アナウンサー 八木隆太郎） 道北のクマ 平成２年ごろまでは減少 それ以降は回復
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211103/7000039870.html
道の北部に生息するクマついて、道が駆除を奨励していた平成２年ごろまでは
数が減少していた一方、それ以降は回復していたとする研究を北海道大学などがまとめました。
クマの生態の理解につながるデータとして期待されています。
北海道大学の学生サークル「北大ヒグマ研究グループ」は、
幌延町にある大学の研究林で調べたクマのフンやあしあとなどの痕跡を４０年間、記録してきました。
この記録を大学の農学研究院などの研究チームが解析した結果、
平成２年までは道の北部に生息するクマは減少していた一方、それ以降は回復しているとみています。 研究チームによりますと、昭和４１年から平成２年までにかけては、
道がクマの捕獲を奨励する制度を実施していて、この制度の期間中、
クマの痕跡は年平均で１５％減少した一方、制度が廃止された後は、
年平均で７％増加していたということです。
サークルのＯＢで研究に携わった北海道立総合研究機構の日野貴文さんは、
「市民レベルの調査はこのほかにもあるのではないか。プロの研究者が関わり
解析すれば生態系の評価や理解がより進むと思う」と話していました。 子どもや女性が被害に遭う犯罪の認知件数増加
道警は取り締まりや広報・啓発を強化
https://news.yahoo.co.jp/articles/46bb0e60b8840be19c7fc9e13037ccab02bf080a
北海道内の公安委員が一堂に会する会議がリモート形式で開かれ、
道警の本部長は子どもや女性が被害にあう犯罪が道内で増えていることなどを報告しました。
会議は道内の各方面本部などをオンラインで結び、公安委員のほか扇澤昭宏本部長など
道警の幹部が出席しました。 このなかで、ことしの情勢として交通死亡事故や特殊詐欺などが減少傾向にある一方、
子どもや女性が被害にあう犯罪の認知件数が２０％ほど増加していることなどが報告されました。
（道警 扇澤昭宏本部長）「重点的に取り組んでいかなければならない課題も
見られるところであり、（ことし）残り２か月ほど、組織が一丸となって
各課題に取り組んでいきたい」
道警では、児童虐待やわいせつ事件などの抑止に向け、取り締まりや広報・啓発
の強化に取り組んでいくとしています。 休日の大学構内で火災 配線を通すダクト内から出火か 関係者は逃げて無事 札幌
https://news.yahoo.co.jp/articles/12e2eff991244cc94472d107fc9a7133d88ee648
大学構内で火事です。
３日午前１１時半前、札幌市中央区の北海学園大学工学部の建物で火事がありました。
火はおよそ１時間半後に消し止められましたが、建物の壁の一部などが焼けました。
構内にいた関係者は逃げて無事でした。
建物の外側にある、配線を通すダクト内から火が出たとみられています。 日本ハム新庄監督が就任会見 「日本ハムを変え、プロ野球を変えたい」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607849
プロ野球北海道日本ハムの監督に４日、球団ＯＢの新庄剛志氏（４９）が就任した。
１年契約で年俸は１億円、背番号は日本ハムで現役だった当時と同じ「１」。
新庄監督は同日、札幌市内のホテルで記者会見し「自分が一番びっくりしている。
僕でいいのかなと思う反面、僕しかいないな。日本ハムを、プロ野球を変えていく」と語り、
北海道発で日本球界を盛り上げていく意欲を示した。 深紅のスーツを身にまとい、白いシャツの襟を立て、サングラスをかけて会見場に
現れた新庄氏は「日本ハムの調子が上がっていない（直近の）３年間を見て、
俺の出番だろうという気持ちで過ごしていた」と、監督就任を熱望していたことを明かした。
この日、会見前に２０２３年開業予定の新球場「エスコンフィールド北海道」（北広島市）
の建設現場を訪れたといい「鳥肌が立った。ここでプレーできる選手はうらやましい。
世界で話題になる球場になる」と語った。 日ハム・新庄監督が就任会見「レギュラーはいない」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC047C20U1A101C2000000/
プロ野球・日本ハムの新監督に就任したOBの新庄剛志氏（49）が4日、
札幌市内のホテルで記者会見し「レギュラーは一人もいない」と
述べてチーム内競争を促した。
2006年に現役を引退して以来16年ぶりの古巣復帰で、
3季連続Bクラスと低迷するチームの再建を誓った。 日ハム・新庄剛志新監督が会見「優勝なんか一切目指しません」と
“新庄節“が炸裂、早くも入閣希望者殺到か〈dot.〉
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad13c32b17156efd4d2f4bbda9e4ee6373d0b4f3
「顔を変えずにチームを変えていきたい」
「監督って言わないでください。ビッグボスでお願いします」
「優勝なんか一切目指しません」
4日14時頃に開かれた日本ハムの監督就任会見で、さまざまな”新庄節”を
披露し会場を沸かせた新庄剛志新監督。
プロ野球は、これからCS、日本シリーズを控えているが、新監督に就任した新庄氏
の話題がメディア報道の中心になっている。
「日本ハムが新庄さんを監督に抜擢するなんて想像もできなかった。
どういう野球をするか楽しみです。コロナの人数規制が解除されるようだと、
2月の春季キャンプは沖縄・名護にメディアやファンが殺到するでしょう」（テレビ関係者） 監督に就任しても型破りなキャラクターは変わらない。
10月30日に自身のツイッターで、「たまにファンが選ぶスタメン試合を検討しています
その時はよろしくお願いします」と前代未聞のアイデアをつぶやき、大きな反響を呼んだ。
今月3日に北海道に到着した際は、「今 北海道に着き心が熱くなりました」と報告。
「さぁ ポプラ（コンビニ）に行ってきます＾ ＾」と心を躍らせていたが、
その後に「えっ ポプラ無くなったの＞＿＜」と落胆し、
ファンからセイコーマートに行くことを勧められた。
現役時代はプレーだけでなく、「新庄劇場」と呼ばれるパフォーマンスでファンの心をつかんだ新庄。
チームメートの人望も厚かった。 「1軍のスター選手もファームの選手も分け隔てなくあのままの雰囲気で接するので、
話しかけやすかった。聞き上手だし、野球の質問にも丁寧に答えてくれる。
僕もそうですが今働いている仕事より給料が減っても、新庄監督の下で
一緒に野球をしたいプロ野球OBは多いと思います」（日本ハムOB）
現役時代に日本ハムのエースとして活躍し、同学年の新庄と親交が深かった
野球解説者・岩本勉氏も新庄政権への入閣を熱望している。
11月1日にMCを務める文化放送「岩本勉のまいどスポーツ」に出演した際、
現時点で日本ハムから来季のコーチのオファーがないことを告白。 「僕はファイターズのコーチをするかと言われたらやる自信もあるし、断る理由もない。
でも今現在、連絡がない！（携帯が）全然鳴らない！
鳴るのは朝昼晩のおかんからの連絡と、うちの友人知人、酔っ払いばっかりや！」
と笑いを誘うと、「稲葉GM、勇気を出して岩本に連絡してみなさいよ！期待に応えるで！
準備はできてるで！」と売り込んだ。
「新庄さんは岩本さんのYouTubeチャンネルに昨年10月に出演した際、
『もしタイミング良く監督になったら、一緒にやりたいのはガンちゃん（岩本）。
ピッチングのことはよく分からない。（岩本は）気持ちが若手を育てられる。
オレはそういうところ見えるから。あとはダルビッシュ。あいつも（指導者として）面白いと思う』
と話しています。ただ、日本ハムのコーチ人事は球団フロント主導で決められる。
新庄さんの要望は聞かれると思いますが、それを反映させるかはわからない。
こうやって岩本さんが入閣希望を公言していることも、新庄さんの人望の厚さを物語っています」（スポーツ紙記者）
会見で「新しい野球を作っていきます」と語った新庄監督。これから始まる「新庄劇場」が楽しみだ。 新庄新監督 トライアウト後から始まった監督の道
「2軍選手のプレーを勝手に勉強。誰かが見てくれると」
https://news.yahoo.co.jp/articles/5cd8398674afbd37880708989d6f9d3433d390fa
日本ハムの新監督に就任した新庄剛志氏（49）が4日、札幌市内で就任会見を行い、
「監督・新庄」として第一歩を踏み出した。
オファーを受けた時について、「2年前、僕が48歳でトライアウトを受ける発言をして、
1年海外でトレーニングをしました。トライアウト前に日本ハムの球団の方から
『新庄さん、お元気ですか。トライアウト頑張ってください。いつかまた会える日
を楽しみにしています』とメールが来たんです。
よしよし、選手に戻れると。そういうオファーだなと」と回想。 トライアウト受験時は「6日間（オファーが）来なかったら、野球は辞めると。
来ない…あら、おかしいじゃないかと。
選手としては復帰できなかったんですが、1通のメールというものは必ず何かあると
勝手に信じて、1年間、12球団2軍の選手のプレーを一生懸命自分で勝手に勉強した。
こういう姿っていうものは必ず誰かが見てくれると信じていた。
そしてなんと、10月12日に僕が描いていた、監督のお話をいただいて。
自分のやってきたことは間違いじゃなかったんだという気持ちでした」と振り返った。 06年限りで現役を引退後、野球界を離れていたが、昨年12月に現役復帰を目指し
12球団合同トライアウトに参加。
先月18日にはツイッターに「日本に戻ってきた理由がここにある」と投稿し、
ツイッターのヘッダーを現在建設中の日本ハムの新球場「エスコンフィールド北海道」
とみられる画像に変更。23年に開場する同球場への思いをにじませていた。
そして、日本ハムが先月29日、今季限りで勇退する栗山英樹監督（60）の後任として、
新庄氏が就任すると発表した。 ◇新庄 剛志（しんじょう・つよし）1972年（昭47）1月28日生まれ、
福岡県出身の49歳。
89年に西日本短大付からドラフト5位で阪神に入団。
01年から大リーグのメッツ、ジャイアンツでプレーし、
04年から日本ハムで国内に復帰。06年限りで現役を引退した。
NPBでの通算成績は1411試合で打率・254、205本塁打、716打点、73盗塁。
ベストナイン3度、ゴールデングラブ賞10度。
7度出場したオールスターでは2度のMVPに輝いた。右投げ右打ち。 新庄剛志監督就任会見
https://www.youtube.com/watch?v=asXWju4PRKo
2021年11月4日北海道日本ハムファイターズ ・新庄剛志監督の就任会見の模様を生配信します！
ファイターズ が新たな1歩を踏み出します。 銭函の「お肉の自販機」がコラボイベントで「ラーメン」販売 新作も登場
https://news.yahoo.co.jp/articles/a921e4764f2f8b9bd78a19d78b837130ab45b178
伊藤商事（札幌市北区）が運営する「お肉の自動販売場 伊藤肉店」（小樽市銭函3）
敷地内で11月3日、「自動販売機deラーメンイベント イケ麺お持ち帰りできます
Zenibako2021」が始まった。（小樽経済新聞）
ラーメンのEコマースなどを手掛ける丸山製麺（東京都大田区）との
コラボで実現した同イベント。
「すみれ」や「麺屋彩未」など道内のラーメン店のほか、北海道で初めての販売となる
東京、神奈川、福島のラーメンを3台の自動販売機で冷蔵・冷凍で提供する。 イベントに併せて、同社が「新しい銭函名物」と期待を込めて開発した
「黄金の餃子」も販売を開始。
「黄金」は「銭函」の文字から「銭（ぜに）」「金（かね、きん）」をイメージし、
原材料には、国産のニンニクやキャベツなどのほか、北海道伊達産の「黄金豚（こがねとん）」、
高知産「黄金生姜（おうごんしょうが）」、京都の「黄金醤油（こがねしょうゆ）」などを使い、
「黄金」にこだわっている。
ギョーザの皮には札幌ラーメンに多い黄色い卵麺を使い、焼き上がりが黄金になるように仕上げたという。
20個入りで、通常1,800円を発売記念価格として1,000円で販売する。 社長の伊藤博史さんは「道外からの出展するラーメンは人気店や有名店、地元で知る人ぞ
知るという店など、幅広くラインアップした。コロナ禍で、ラーメンなど、
食のイベントが少なくなっている中、非対面販売でラーメンを楽しんでいただければ」と話す。
第1弾（11月3日～11月16日）販売商品は、AFURI（神奈川）、
ラーメンバリ男、鯛塩そば灯花、カネキッチンヌードル（以上、東京）、若武者（福島）、
第2弾（11月17日～11月30日）は、つじ田、麺屋音、ラーメン前原軒、田中商店（以上、東京）、
オーモリラーメン（福島）。価格は1,100円。
道内のラーメン店商品は、「すみれ」（650円）と「麺屋彩未」（550円）を期間中常時販売する。
入場無料。11月30日まで。 道立病院の医療事故９１件 本年度上半期 前年度同期より１１件増
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607955?rct=n_hokkaido
道は４日の道議会保健福祉委員会で、道立６病院で２０２１年度上半期（２１年４～９月）
に発生した医療事故が、前年度同期比１１件増の計９１件だったと報告した。
道立病院局によると、９１件のうち事故後に一定の治療を要したのは９件。
中でも病院側に過失があったのは２件で、リハビリ中の見守りが不十分で
骨粗しょう症の患者が床を手につき骨折した事例のほか、
アレルギーのある患者に症状を起こす恐れのある食べ物を提供してしまい、
胃に管を挿入して回収する処置を行った事例があった。 新篠津グライダー落下事故、運輸安全委が調査開始
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607990?rct=n_hokkaido
【新篠津】石狩管内新篠津村の札幌航空協会新篠津滑空場の滑走路脇の草地に、
離陸に失敗したグライダーが落下し、乗っていた男性２人が重傷を負った事故で、
運輸安全委員会の航空事故調査官２人が４日午後、同滑空場に到着し、
原因の調査を始めた。 グライダーはエンジンがなく、取り付けたワイヤをウインチで巻き上げて
加速後に離陸する機種で、調査官は機体やウインチ、落下地点の周辺を
約２時間かけて確認した。
５日以降も搭乗者らに聞き取りし、機体の損傷状況などを調べるという。
西川直宏調査官は「詳細を確認しながら、再発防止に向けて原因を調査する」と話した。 さっぽろ地下街に華 菊まつり開幕 開業５０周年祝い「オーロラ花壇」も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607646?rct=n_hokkaido
札幌と近郊の愛好家が育てた菊を披露する「さっぽろ菊まつり」が３日、
札幌市中央区の札幌駅前通地下歩行空間（チカホ）とさっぽろ地下街
オーロラプラザで開幕し、出品作７８８点が来場者を楽しませている。５日まで。 今回で５９回目。チカホでは枝を三つに分ける「三本仕立て」や断崖絶壁に
自生する草木の力強さを菊で表現した「懸崖仕立て」などさまざまな
仕立て方で育てられた作品が並び、思わず足を止め、見入る人もいた。
オーロラプラザには地下街開業５０周年を祝した「オーロラ花壇」も設置された。 北海道にエネルギー高の三重苦、灯油13年ぶり高値に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC01BAK0R01C21A1000000/
北海道の灯油価格が1リットルあたり100円を軽く突破し、
13年ぶりの高値水準まで上昇している。
とどまることを知らない原油高でガソリンも上げ足を速め、
さらに電気代まで上がるエネルギー高のトリプルパンチ。
暖房に灯油を使う家庭の多い北海道では、特に灯油代の上昇が痛い。
北海道内の灯油販売大手、コープさっぽろ（札幌市）は1日、
定期配達の灯油価格を1リットル当たり8円引き上げた。 北海道の10月百貨店売上高、札幌丸井三越と大丸プラスに
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC016SO0R01C21A1000000/
北海道の主要百貨店の10月の売上高（速報値）は札幌丸井三越（札幌市）と
大丸札幌店（同）が前年同月から増加した。
北海道内では新型コロナウイルス感染者数が減少しており、中心部の店舗の客足が回復している。
大丸札幌店は前年同月比12%増で、3カ月ぶりプラス。 北海道の9月有効求人倍率1.01倍 6カ月連続で1倍超え
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC018680R01C21A1000000/
北海道労働局が発表した北海道の9月の有効求人倍率（季節調整値）は1.01倍と、
6カ月連続で1倍を超えた。
常用計原数値でみると、前年同月比では新型コロナウイルス禍の反動で
サービス業などの求人が大きく増えた。
一方で飲食店は緊急事態宣言の期間が重なり、求人数が減った。
新規求人数は主要8産業のうち6産業が前年同月から上昇した。
製造業(19%増)や医療、福祉（14%増）の伸びが目立ち、製造業では食料品製造... 空き時間でプチバイト 札幌に「ギグエコノミー」新会社
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC018YV0R01C21A1000000/
日雇いアルバイトの仲介アプリ「northwave プチバイト」を創設した。
空いた時間に単発バイトを請け負う「ギグエコノミー」といわれる新しい働き方は、
北海道には浸透していない。
人材派遣業で培った顧客網をバックに、新型コロナウイルス禍の爪痕が
なお残る札幌に照準を絞る。 北海道のスーパーでお総菜競争、相次ぐ増産に見る本気
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC302XF0Q1A031C2000000/
北海道のスーパーが札幌近郊に相次ぎ、総菜工場を稼働している。
イオン北海道が石狩市に8月設立したほか、北雄ラッキーも11月8日に生産能力を
従来より1割超高めた新拠点を始動する。
共働きや高齢単身世帯が増えており、もうけの厚い総菜をより少ない人手で
効率生産する動きが広がりそうだ。
北雄ラッキーは8日、総菜を一括調理する「ラッキー生鮮・デリカセンター」
を小樽市内に稼働させる。 「死にたい」繰り返し訴える 女子中学生死亡 川の中から中学校に電話と判明
https://news.yahoo.co.jp/articles/8301b04c9dd33bd6dfff917aec65ccc0ca56091a
北海道・旭川市で３月、女子中学生が遺体で見つかりいじめの有無が調査されている問題で、
生徒が２０１９年に川に飛び込んだ際、川の中から中学校に電話し「死にたい」
と伝えていたことが分かりました。
旭川市内の中学校に通っていた廣瀬爽彩さん（当時１４）は３月、
旭川市内の公園で遺体で発見されました。
旭川市教育委員会はいじめの疑いがある重大事態として、
第三者委員会による調査を進めています。 遺族の関係者によりますと廣瀬さんが２０１９年６月、
他の生徒らとトラブルになり旭川市内の川に飛び込んだ際、
川の中から通っていた中学校に電話し泣きながら「死にたい」と繰り返し訴えていたということです。
遺族側の代理人は「この時点でなぜいじめの重大事態として対処しなかったのか
理解に苦しむ」とコメントしています。 旭川市女子中学生凍死問題 今津市長「いじめであると認識」
野党は「政治介入」と批判 北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ac64bcf30565be5185abf10f7100f0027ea590c
旭川市の公園で今年３月、当時中学２年の女子生徒が遺体で見つかった問題について、
市教委の第三者委員会がいじめの「疑い事例」として調査を進める中、
今津寛介（いまづ・ひろすけ）市長が、市議会でいじめがあったとの認識を示し、
野党の批判を受けました。 旭川市の今津市長は、28日の市議会で「女子生徒本人のいじめられているとの
ＳＮＳでのやりとりなどの情報等を踏まえ、私としてはいじめであると認識しました」
と述べ、さらに、事実関係を調査している第三者委員会の委員長に
「いじめがあったという考えを基に調査を進めてほしい」と伝えたことを明らかにしました。
これまで、旭川市は女子生徒の問題についていじめとは正式に認めず、
「疑い事例」として市教委に調査を求めていました。
このため野党議員からはこれは教育委員会や第三者委員会の独立性を侵害する
「政治介入」にあたるとして、批判が相次ぎました。 議会後、今津市長は、「市民の生命、財産を守る立場から行動を取った」
「政治介入にはあてはまらない」と釈明しました。
今年３月、旭川の公園で凍死していた当時中学２年の廣瀬爽彩（ひろせ・さあや）さん
については、いじめを受けていた疑いがあるとして、市の第三者委員会が
５月から調査しています。
先月の選挙で初当選した今津市長は第三者委員会に対し、
今月中に調査の中間報告をするよう求めていました。 旭川の女子中学生 川の中から学校に電話「死にたい」
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211104/7000039903.html
ことし３月、旭川市の公園で女子中学生が死亡しているのが見つかった問題で、
この生徒がおととし、学校に「死にたい」と電話で訴えていたことがわかりました。
旭川市の黒蕨真一教育長は４日の市議会で「学校からの報告で教職員が対応をとっている
ことを把握していた。調査の結果を真摯に受け止めたい」と述べました。
旭川市の中学２年生だった廣瀬爽彩さん（当時１４）はことし３月、
雪の積もった公園で死亡しているのが見つかりました。 遺族の代理人弁護士によりますと、廣瀬さんはおととし６月、
上級生などがいる中でみずから市内の川に入り、川の中から学校に電話をかけて
「死にたい」と訴えたということです。
この問題に関して４日の旭川市議会で、黒蕨教育長は「この事案が発生した際に
学校から報告を受け、教職員が複数人で生徒を保護し、話をするなどの対応をとっている
ことを把握していた。現在、行われている調査検証の結果を真摯に受け止めたい」と述べました。
これに対して遺族の代理人弁護士は、ＮＨＫの取材に対し「当時、爽彩さんの命の危機とも
いえる訴えは見過ごされた。学校や教育委員会は隠蔽したといわれても仕方ないと感じる。
今後はいじめがあったことを認めて対応してほしい」と話しています。 高齢者への虐待 令和元年度３７１件 道は相談・支援の強化
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211104/7000039879.html
令和元年度、道内で高齢者が家庭や施設などで虐待を受けたと確認された
ケースは３７１件にのぼり、道は引き続き相談や支援の強化を進めることにしています。
道によりますと令和元年度、道内で高齢者への虐待が確認された件数は
▼家庭内で３５１件、
▼介護施設などで２０件のあわせて３７１件で、
過去５年間で最も少なくなりました。
虐待の内容については複数回答で
▼暴力や身体拘束をするなどの「身体的虐待」が２５３件と最も多く、
次いで▼暴言を吐くなどの「心理的虐待」が１２４件、
▼預貯金を本人の同意なく使用するなどの「経済的虐待」が８２件などとなっています。 また、家庭内で虐待をした人のうち▼息子が１３３人と最も多く、
次いで▼配偶者が１２９人、▼娘が７０人などとなっています。
道は「特に家庭内の虐待は覚知しにくい場合もあるので、地域で一体となって疑わしい事例
については積極的に相談や支援に乗り出すことが重要だ」と呼びかけています。
虐待に関する相談はそれぞれの市町村役場のほか、
「北海道高齢者虐待防止・相談支援センター」でも受け付けています。
平日の午前９時から午後５時まで、０１１－２８１－０９２８。 旭川市女子中学生死亡問題
鈴木知事が「いじめとして認知して対応していくことが必要」と明言 北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/60c6c9d7972b17e088bc1fa78fc55dd70cf51d0a
今年３月に、旭川市の公園で、当時中学２年の女子生徒が遺体で見つかった問題をめぐり、
北海道の鈴木直道知事は、５日、「いじめとして認知して対応していくことが必要だ」
との考えを示しました。
北海道教育委員会が遺族側に開示した文書などによりますと、
亡くなった廣瀬爽彩（ひろせ・さあや）さんは、おととし６月、市内の公園で、
ほかの生徒とトラブルになり、川に入る自殺未遂を起こした際、川の中から学校に電話をかけ、
何度も「死にたい」と訴えていました。 この件について、当時、道教委は「客観的に見て、いじめが疑われる状況」と判断、
対応するよう指導していたのに対し、旭川市教育委員会は、
当時、本人からいじめ被害の申告がないことなどを理由に、
「いじめとの判断には至らない」としていました。
鈴木知事は５日の会見で、女子生徒の問題について「一貫して道教委から、
学校はいじめとして認知して、方針を保護者の方と共有して対応する必要がある
と指導してきている」と説明したうえで、「いじめとして認知して、対応していくことが
必要だと認識している」知事自身の考えを明言しました。 この問題については、旭川市教委の第三者委員会が、今年５月から調査を進めていますが、
まだ、いじめの有無についての報告は出されていません。
そうした中、旭川市の今津寛介（いまづ・ひろすけ）市長は、第三者委員会が
結論を出す前に、先月28日の市議会で「いじめがあった」との認識を示し、
「政治介入だ」として野党の反発を受けています。 医療機関の冬のボーナス２年連続減 道内１７法人平均 道医労連調査
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608425?rct=n_pneumonia
北海道医療労働組合連合会（道医労連）は５日、新型コロナウイルスの流行に伴う
医療機関の収益減の影響で、医療従事者に対する今年の年末一時金（冬のボーナス）
の平均支給月数が正規、非正規ともに２年連続で前年比減となる見通しを発表した。
加盟の道内１７医療法人から回答を得た。 道医労連によると、１７法人の４日時点の回答を基にしたボーナスの平均支給月数は、
正規職員１・７０４カ月、非正規１・２５０カ月。
２０２０年に比べ、０・０７～０・０８カ月分少ない。
２０年も前年比で減少しており、新型コロナの流行以降、２年連続の減少となる。 コロナ下、がん診断９．２％減 対がん協会など全国初調査
２０年 受診控え、４万５千人未発見か
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608075?rct=n_pneumonia
新型コロナウイルスの感染拡大で２０２０年に全国でがんと診断された患者が
コロナ前の１９年に比べて９・２％減ったことが４日、日本対がん協会と
がん関連３学会の調査で分かった。
推計で４万５千人のがんが見つかっていないとみられる。
特に早期がんの減少幅が大きく、協会などは「今後、進行して見つかる
がんの増加が懸念される」と注意を呼びかけている。 全国規模の実態調査は初。７～８月、全国のがん診療連携拠点病院など
４８６施設に国が検診を推奨する５種のがん（胃、大腸、肺、乳房、子宮頸（けい）部）
の２年分の診断件数などを尋ね、１０５施設（２１・６％）から回答を得た。 税金の無駄遣い２１０８億円 会計検査院、コロナ事業など検証
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608260?rct=n_pneumonia
会計検査院は５日、官庁や政府出資法人を調べた２０２０年度決算検査報告を
岸田文雄首相に提出した。
税金の無駄遣いを指摘し、改善を求めたのは２１０件、総額２１０８億７２３１万円。
新型コロナウイルス対策費を検証し、国が調達した布製マスクの大量保管や
持続化給付金事業の再委託など、ずさんな契約や管理の実態が判明した。 検査院は不適切な契約状況に懸念を示したが、緊急性を考慮して無駄遣いが
あったとの指摘は見送り、報告で「適切な実施に努め、国民に広く情報提供を
してほしい」と述べた。
大半の会場が無観客となった東京五輪・パラリンピックの収支は赤字が避けられない見通しだ。 札幌の五輪招致、決めるのは道民 国民の意向も重要に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODH021800S1A101C2000000/
東京五輪・パラリンピックが終わって約2カ月、2022年北京冬季五輪の
開幕まで100日を切った。
北京大会が終われば、札幌が招致の方針を表明している30年冬季五輪の
開催地選定の動きも本格化する。慌ただしいスケジュールに流されそうだが、
気がついたらまた日本での五輪開催が決まっていたという事態は
避けたいものである。 夏季五輪の一部、冬季へ「分散必要」 東京組織委の橋本会長 時期変更も言及
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608557
東京五輪・パラリンピック組織委員会の橋本聖子会長が５日、
東京都内で北海道新聞の単独インタビューに答え、競技数が増えた夏季五輪の
肥大化を抑えるために、競技の一部を冬季五輪に移す「競技の分散化」が必要との考えを示した。
また、酷暑を理由に東京大会でマラソンなどの競技日程変更が相次いだことを受け、
夏季大会の開催時期を春や秋へ変更する必要性にも言及。
札幌市が招致を目指す２０３０年冬季五輪は来年にも開催地が決まるとの見通しも改めて示した。 夏季五輪は大会を重ねるごとに拡大し、東京大会は史上最多の３３競技、
３３９種目を実施。
橋本会長は過去に自転車競技などを冬季五輪に移す議論があったことを明かした上で、
運営を健全化させるため、一部競技を冬に移す必要性を指摘した。 ７２年札幌冬季五輪の「選手メシ」再現 岡崎朋美さんら試食
来年イベントで提供
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608491?rct=n_hokkaido
札幌市は５日、１９７２年札幌冬季五輪が来年２月で５０周年を迎えるのを機に、
当時の選手村の食事を現代の調理法で再現したメニューの試食会を
札幌市中央区の大倉山ジャンプ競技場で開いた。
長野冬季五輪スピードスケート女子５００メートル銅メダリストの岡崎朋美さん（５０）
ら元五輪選手３人がコロッケやスープなどを味わった。 サラエボ冬季五輪のスピードスケート代表鈴木靖さん（５９）、
リレハンメル五輪ノルディック複合団体金メダリストの阿部雅司さん（５６）
も参加した。 相乗りタクシー、小清水で実証実験へ ＡＩが最短ルート提示
高齢者増、車ない住民の足確保
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608427?rct=n_hokkaido
【小清水】近くのタクシー利用希望者をまとめて乗せる「相乗りタクシー」の
実証実験が１２月から、町内で始まる。スマートフォンの専用アプリで出発地点
と目的地を登録すると、人工知能（ＡＩ）が複数人の希望に合わせて最短ルートを提示する。
高齢化などを受け、マイカーのない住民の足を確保する目的で、
実験期間中は無料で乗り放題となり、電話でも利用を受け付ける。 実験の主体は網走ハイヤーで、１２月１５日～１月３１日（１２月３１日、
１月１、２日は運休）に行う。
乗降エリアは役場を中心とした半径約２・５キロ。小清水赤十字病院やスーパーマーケット、
老人ホームも含まれる。 ラリー王者が運転指導 蘭越で高齢者向け講習
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608423?rct=n_hokkaido
【蘭越】モータースポーツの国内有数の選手が講師を務める高齢者向け運転講習会
が３日、町内で開かれた。公共交通が不便な地域では車を手放しにくいという
現実を踏まえ、安全に楽しく運転する技術を、より興味を引く形で広めようと
札幌のＮＰＯ法人が企画。
初回となる今回の講師は、全日本ラリー選手権で９回の年間チャンピオンを獲得した
奴田原文雄さん（５７）で、今後は全国で同様の講習会を開きたい考えだ。 ■札幌のＮＰＯ 車社会の地方／事故防止へ初企画
主催は、モータースポーツ関係者などでつくるＮＰＯ法人「グッドドライバー・レッスン」。
東京・池袋で２０１９年、高齢者が運転する乗用車が暴走し、
母子が死亡した事故をきっかけに、安全運転の啓発のために設立された。
講習会の初回は、ラリーのイベントが開かれている縁で、蘭越町を選んだ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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