【戒め】今日見た事故を語るスレ89【予防策】
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>>888
速度もたいして出ていなかっただろうし
マトモなメットじゃなかったのかな？ >>861
このような狭い道路のブラインドコーナーで
徐行等の安全な速度で進行するのは当然として
クラクションを鳴らすのは合法だっけ？ 舗装林道だと狭いブラインドは歩行速度くらいまで落とすけどな
クルマがインついてくるなんて茶飯事だから
広かったりセンターラインあると気配によるな
第六感まで使用のカーブ外側徐行 >>888
オートバイじゃねーし
いい加減な原稿書くんじゃねーよ >>901
他の通行の存在が認められない状態で警音器を吹鳴して良いのは
「警笛鳴らせ」の標識がある時と警笛区間の時だけ 「警音器を吹鳴して良いのは」ではなかったな
警音器を吹鳴しなければならない 警笛鳴らせの看板がある道で
鳴らしてるのが俺だけだったときー 警笛鳴らせの場所で取締を行うと、通行車両の95％以上を検挙できるらしい >>905
実際リヤブレーキってそんなに重要ではないしサムブレーキ付けるか前後勝手にバランス取ってくれるデバイス付きに乗れば事実上は問題ない
むしろステップワークとか状況に応じたグリップできるかの方が心配 以前、山間の道路の登り坂を走ってる時に突然濃霧に突っ込んだことがある。
もうすごい霧で、すぐ前の道路すらまともに見えず、左側のガードレールが
やっと少し見える程度。
しかし、すぐそこで停まると後ろから車が来たら突っ込まれるかもと思って
ガードレールに沿って低速で走りながらクラクション鳴らすしか無かったぜ。 >>899
良い事だろ、俺はもう少しで六十だけどな ヘルメット新調したら、自分の頭にピッタリで軽く感じてめっちゃ快適になって、今までより多く周囲に注意力をさけるようになった
これは意外な効力だった、お勧め 中のクッションが劣化するとスカスカになってくるぞ。
そうなったら変えどきだな。
なお、その時俺は頭頂がイタくなる。
え？セルフの頭頂クッションが薄い？
やかましいわ！
新しいのが届くまで、ポケットティッシュを一袋まるごといれてしのいだ。 >>918
それってヘルメットがヘタるより、髪の毛が減っただけやないの？
要は禿げた >>919
や、もとから毛も薄い部分w
どちらにしろクッション薄いとそこの圧力が頭にかかるからいたい。 ほんまそのクッションは大事だから、ちゃんと手入れしろよ。
ヘルメットの起源は甲冑のカブトで、
ようするに飛んでくる矢や、爆弾の破片から頭を守るためのプロテクターであったわけだが
黎明期の人々は、丈夫なかぶり物が必要だと考えて、公式基準もそのような考えで作られてるんだけど
実際のバイク事故では、衝撃で脳挫傷して死に至ってるんだよ。
外側の硬い外殻と、分厚くて硬い発泡スチロールは、事故の際、ほとんど役にたってない。
薄いスポンジのクッションが、衝突の衝撃を和らげてくれてるんだよ >>921
硬い外殻がなかったら路面にヒットして外傷でアウトだからめちゃ意味あると思うのだが 少なくとも擦り傷を防いで外からの雑菌侵入も防いでいるな ヘルメットの説明書には二年ぐらいしか使用できないって書いてあるけど
その理由は発泡スチロールが固くなって衝撃をうまく吸収できなくなるから
だったと思う 険道のコーナーは左ベタ常識だしブラインドコーナーは先が見えるまでなるべく奥まで真っ直ぐ突っ込むのはこれまた常識だろうに
出来ないなら走らない方が良いよな 250ｃｃ〜400ｃｃ程度の中型オートバイが転倒 40代〜50代男性が意識不明の重体 北海道白老町
9/3(日) 10:22配信 HBCニュース北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/8dc08062dda94bb1e83a6a209f0613ae5fee56ca R1だね
レーシングブーツ履いてるのにタイヤはロードスポーツ そしてアマリンガー なんともチクハグ
イキリツーリンガーってやつだな >>926
そんな理想通りに走れる訳ないだろ？左ベタ→葉っぱゴミ石砂は？急な下り坂ならどうする？
見えるまで左端を真っ直ぐ走れば逆に曲がれなく可能性もあるよな
そういうのを机上の空論と言う
エアプなのはわかってるがw
自転車の事ならごめん こういう事故が多いのってYouTuberのクソ指南もあると思うわ
剣道走行したことないくせに偉そうな能書き垂れとか
剣道って何で剣道って言われるのか理解してない
管理の行き届いた綺麗な細い道とでも思ってるのか？ >>928と同件
動画ニュース
中型オートバイ大破「バイクが転倒している」カーブが続く峠道 40代〜50代男性が意識不明の重体 北海道白老町
9/3(日) 13:26配信 HBCニュース北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/e695ffbb4f7a810c7a7c5f38cbfe31628989644b 信号等でエンブレ使って減速は後続車が近くにいる場合は使わないほうがいいですか？ >>940
語弊があるから突っ込むと
エンブレ無しで減速は不可能。
アクセルひらいたまま停止する気か？と、なる。
後続に伝える意味があるのでブレーキランプを点灯させよう 無事故無転倒30年のわいもそうしてるな
エンブレで減速しようが自由だけどランプ点灯させるためにFブレーキだけは軽くでもいいから当てとく >>938
ガードレールにバイクごと当たった形跡もないしハイサイド食らってライダーだけ飛んで
ガードレールか鉄柱に激突、かな
もしかしたら駐車場から車が出てきて滑ったのかもしれない
タイヤの右トレッド側にハイサイドの痕跡があるから多分合ってる おいおい、中華ヘルメットの話で盛り上がってるのか？
アライやショーエイのモノホンヘルメットは、それ自体に弾力性があるグラスファイバー繊維一本一本が挫滅する事で、衝撃をいなすんだぞ
レーシングカーの対クラッシュゾーン用カーボンが衝撃を粉砕吸収するのと似た役割だ 知ってる？
ブレーキランプ点灯させずに停止するのは違反なんだぜ 【速報】またも琵琶湖で水上バイク事故 2台が衝突し1人死亡(2023年9月3日)
https://youtube.com/watch?v=Rux_AzvxH8g
水上バイクもお馬鹿さんが増えてきたから、そろそろ厳しい規制になるかな。 >>925
現品限りで安くなっていたので買ったんだけど、この間ヘルメットに製造年月日が書いてあると知って調べてみたら、買った時点で2年5ヶ月弱経過していた
買った時点で既にヘルメットの使用期限が終わっていた!? 1000㏄大型オートバイ大破「バイクが転倒している」
カーブが続く峠道 40代～50代男性が意識不明の重体 北海道白老町
https://youtube.com/watch?v=R3qZwUfuaEQ 白老町の道道では大型バイクがガードレールに衝突
男性 一時意識不明
https://youtube.com/watch?v=Te-Kdm6b5jQ
ライダーは無事だった模様 >>952
40越えた爺さんが多いな
年寄は家で寝てろ >>932
臨機応変て言葉の意味判る？
直訳しか出来ない精神構造の人？ 1700ｃｃクラスの大型オートバイと軽乗用車が衝突 50代男性ライダーがけが 軽乗用車がコンビニに寄ろうと右折
9/4(月) 4:58配信 HBCニュース北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b995fceb77dc91a9ba2ad9db6286578328b730c よく事故起きてる印象ある車がプリウス
バイクなら125スクーターっ感じ
火吹くバイクはカワサキ旧車四発キャブ車が多いような気がする 分離帯のない片側2車線以上の道ってもう信号のある交差点以外常時右折・側道からの横切り直進禁止にしちゃえばいいのにね
バイク車問わず右直って起きたら大体大事故だし >>947
質問は減速であって停止ではない
文章を読み取れない症状が洩れてますよ >>960
それこそくだらない揚げ足取りにしか見えんぞ まあエンブレでブレーキランプ着けずに停止できる奴がいたら
それはそれですごいよな 1速まで落とせばできるっしょ
そんなことする時点でアホだけど 阿蘇市 乗用車と衝突しオートバイの男性が死亡【熊本】｜FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/articles/-/580882
３日午後２時２０分ごろ、阿蘇市黒川の国道５７号線で、施設から道路に出ようとした普通乗用車と、直進してきたオートバイが衝突しました。
この事故でオートバイを運転していた阿蘇市波野の会社員 南部謙一さん（３２）が病院に搬送されましたが、その後死亡しました。
また乗用車には３人が乗っていましたが、いずれもけがはありませんでした。
現場は片側１車線の直線道路で、警察は事故の原因を調べています。 >>964
バイクの速度はどうだったのか？
(32.9339515, 131.0663972)
クルマは動物園から出て右折しようとした
バイクから見て左からクルマが出て来た
50制限 >>957
高速でよく停まってるバイクは大体ドカｗ >>964
車出てくるのに、気にしてなかったのかな？ 山でよく止まってるのはKTM
バイパスで突然死してそのまま廃車にしたのは俺のアプリリア
イタ車はもう一生載らない 高速ですり抜けも出来ないのにドカティ買うやつはあほ >>964
フロント周りはほぼ無傷だな
クルマの鼻先にリアを引っ掛けられたか？ 道路脇からボールがコロコロ転がってきた
こんな漫画みたいな事ほんとにあるんだなーと思いながら続いて子供が走り出してくるのを待ち構えてたけど誰も出てこなかった 「なんかやだなー」「気持ち悪いなー」と思いつつ、ふとボールが転がってきた方を何気に見たんです
そしたらね・・・あたし、見つけちゃったんですよ
電柱柱の下に置いてあったたくさんの花を・・・
もうね、背筋がゾクーッとしちゃいましたよ
怖いなー怖いなー 死亡事故の現場に花を添える神経が分からない
ゴミを捨ててんのと変わらない
花を添えたい気持ちは分かる
そのために墓があるのだと思うけど >>965
向かってくる車両の速度も読めずにノコノコ出てくる奴が悪い >>975
添えて終わりだから良くないのよね。
次の週に回収しに来いと やっぱりそこに地縛霊がいるから供えてるのかな
地縛霊… >>977
毎日のように綺麗にしたとしても、なぜ添えるのか分からないのよね
大抵はそこで死んでないし
地縛霊を信じてるなら、もっと綺麗にしてもらいたいもんだ
地縛霊って事故現場に縛られてるわけなの？
知らんけど
疑問だらけ 事故の情報求める警察の看板って、置く期間とか決まっているの？ 事故の情報求める看板はすべて轢き逃げです！ byあいかわ >>980
あの看板、重要な所が赤字になってるけど時間経つと色褪せて見えなくなるんだよな
赤は退色しやすいんだから止めた方がいいのに 先月1/10におじいちゃんドライバーが飛び出してきて避けきれませんでした。僕の技量不足もあったと思います。
こちらは50km前後信号青。向こうは一時停止の道。トラックが陰になって見えなかったと言う。
大事な大事なパニガーレ。これから思い出作ろうとした矢先の事故でした。
https://twitter.com/sena_v4/status/1698370078499360976
https://pbs.twimg.com/media/FodqkFTaUAAvD89.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>983
もっと出てたね
空いてるのにトラックギリギリを通過しようとした
相手のクルマはかなりノロノロ出て来たのにぶつかった
お前も悪いよ
（クルマのドラレコ動画を見た） 俺なら邪魔なトラックがいる時点で一番右の車線に移ってるな
それで事故を防げたかというと無理かもしれんが早期発見とぶつかる迄の間が増えるから
時間的猶予は確実に増える
後付だと思うかもしれんが事故らないやつはそれくらい考えて乗ってる 爺側の言ってることがすべて
向こうがトラックで見えてないならこっちもまともにクリアリングできてないのに
自称50km/hで突っ込む神経
間違いなくいつか死ぬし自殺志願でしょ この状況なら減速だろ
速度もかなり出てそうだから、バイクの過失が5割超えてもおかしくない そのトラックは路駐？
交差点すぐは駐停車禁止だからその場合路駐してたトラックに何らかの過失が発生するの？ しない路駐はただの路駐
この場合はトラックも壁の扱いして見通しの悪い交差点扱いしなきゃね
相手はあんたのことなんか考えちゃいないんだ まぁ出ようとしている車のヘッドライトの光が路面に写ってたはずだから予見は出来たかもね >>992
お互いにもしくは片側が予見するから事故が未然に防げるわけで
両方とも予見できないとこうなってしまうね 車の後にいる癖をつけるだけで、こういう事故は防げるんだよな 割合は9:1で僕が1。
またパニガーレのフォーク・フレームは無傷だったようで修理できるとの事ですが、
修理代と修理し終わったパニの価格を見た時に修理代の方が高くなってしまう
ので非常に悔しいですが廃車にした方がいいとの事。
https://twitter.com/sena_v4/status/1623383366237327361
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>997
優先道路対一時停止ありの脇道だから、過失割合は標準的だね
トラックギリギリを駆け抜けようとしなければぶつからずに済んだ 物損って弁護士特約つけてないとバックれるヤツいるからな
多少なりとも擦過傷があったら、警察呼んで人身扱いにしてもらったほうがいい レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
