【戒め】今日見た事故を語るスレ84【予防策】
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653 ７７４ＲＲ[] 2022/08/20(土) 11:42:35.53 ID:0kkmGYbR
バイク側じゃないんだが
駐輪場に停めずに路上に停めてるゴミとぶつかりそうになったことがある
K県の汚らしい黒バイクおめーだよおめー
夏休みは1日だけとは言え夜中～朝方まで騒いでたしどんな教育されてきたんだ？
控えめに言って死ね バイク女子ユーチューバーめりのちゃん、対向車線のプリウスが突如はみ出し正面衝突…衝撃的な事故映像を公開
https://yutura.net/news/archives/81628 レブル250 めりの 事故 で8分動画がでてくるね。
事故に関しては、本人に非はないのだが。
意に反してコーナーで膨らむなど、まだバイクをうまく乗りこなせていないのがなんとも。
初心者なうえ注意力散漫だと命を落としかねない。 申し訳ないんだけど笑う
「あ」
じゃねーよw
ロケット飛んできてるんだから
回避行動しろよw >>4
前のバイクとの車間距離が近すぎる。
安全な車間距離なら、あっとか言う前にスペードアップ出来たはず。
飛んでるときヘルメットを被っていない。
キチンと顎紐を付けていない証拠。
こんな奴にバイクに乗って欲しくない。 初心者のマスツーってわけもわからずとりあえず千鳥組むよな
あれ本来は高速で組むもんだからな？
下道で対向車線に寄って走るのはただのバカ バスと正面衝突ねぇ…
対向車線よく見ずに追い越しかけたかね
時々、よくこのタイミングで追い越しかけるなぁってのを見かける >>10
お前にお前呼ばわりされる筋合いはない。
お前に関係あるのか、当事者か？
関係なかったら書き込みしたらあかんのか？
お前、答えてみろ。お前。 おまえらの想像通り、バイクのセンターラインオーバーは、スピードの出し過ぎ、ていうか、
おいてけぼりになるのが怖くて、死ぬ気で急いだら、本当に死んだ。というのがもっともありがちだが
車の場合のセンターラインオーバー事故は、ほとんどが居眠りで発生しているにもかかわらず
おまえらは、追い越そうとしてはみ出した、と決めつけたがるよなあ。
追い越そうとしてはみ出そうとする人は確かに多いかもしれないけど、
対向車が来ているのに気がつけば、すぐに追い越しをやめるから、事故に至るいことはまずない。 >>14
ヘルメットをかぶろうがかぶるまいがお前に何の利害関係も無いだろ。
偉そうに上から目線で語るなボケ >>16
はみ出し運転は危険だろうが。
そんな事も分からんのかこの低学歴 >>17
お前バイク乗りなのか？
お前が一番偉そうなんだよ。ボケ。
そんなんだから、いつも馬鹿にされるんだよ。
働け。（笑） 叩かれんのも再生ウマウマ目的な女が指摘批判受けたくらいでイラついて
よくネットできるなと関心する
育ちがいいんだねえw >>19
関係ないライダーに上から目線で説教垂れるな低学歴 ネットで喚くのは低脳だよ
誰も興味がないのでお前らDMとか他所で好きにやれ
こういう迷惑なことを平気でする奴らってリアルでも気持ち悪いんだろうね >>9
ヘルメットは飛んだ可能性もあるけど
後ろ髪のせいで見えないだけかもよ 転倒後の動画の音を聞くと、空っぽのヘルメットの音のようにも聞こえた。
入院中の動画を見ると頭部や顔面は怪我してないみたいだったけど。 ノーヘルはやめとけ。
30年くらい昔だが、20歳前くらいのガキがノーヘルで珍走した結果なのか？
事故して頭を強くぶつけて変形して脳みそが飛び出てたのを目の当たりにしたことあるが
それ、がちトラウマ。
こんな状況になったのに
いつもバリバリやって周囲に迷惑かけてるからザマァ見ろ
という声が野次馬から聞こえたのが印象に残っている。 ノーミソは飛び出なくても
頭が変形してしんでるのは車でもよくある事だな バイクと車の間に右足が挟まれて急減速Gが掛かり、ヘルメットがすっぽ抜けたようですね
ヘルメットの固定方法と、もっと丈夫なブーツを選ぶべきだったことが反省点でしょう 約10年前
対物事故やった時
ブーツの見た目は何もなかったけど
トゥの樹脂の芯が割れたことがあったな
アメリカに送ってリビルドしてもらって
今も履いている くだらない装備のことより
まずは事故を起こさない運転を心がけろよ バイクに関しては経験を積み重ねて学んでいくが正解か
事故動画なんていくら見たところで自分の本当の実になるわけではない 安全につながる知識を磨くのは大事ですし、このスレの趣旨とも言えることですが、
必要な知識量は膨大ですから、初心者には知識の恩恵があまりないです。
だから初心者こそ安全装備には金を掛けて欲しいです。
保険や入院費用は数十万以上のお金が必要ですが、装備は数万で買えます
優先順位は保険よりずっと上です。 ノーヘルが違反でない頃に反対車線の側壁に突っ込んだことある
頭しこたま打って切れては無いんだけど手にべっとり滲んだ血がつく感じ
病院にも行かなくてその晩うずく頭を抱えながら朝に目が覚めないかもと恐怖におびえていた 公道スタントエブリデイ( ・∀・)ジャアッッッッッッパ
やべえなこの国
もうバイクなんか乗ってたらこんなのにどっかで巻き込まれて100パーセント確実に死ぬ
そこのお前のバイクだよ( ・∀・)
瞬間】“トラック横転”積み荷散乱…運転手は軽傷
https://news.yahoo.co.jp/articles/d63099b4d0413ef5af4b4e65319234a6c8ecf259
「目の前を車が通って呆然」
車載カメラが捉えた高速道路での接触事故
運転手は幸い軽傷も"空中で一回転"|TBS NEWS DIG
https://youtu.be/LoqbrDwj0cw
車が火花散らし“横転”…猛スピード“制御不能”[2022/08/11 15:30]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_minkame/articles/000264747.html?display=full
医療従事者の目の前で..交差点で衝突"激しく
横転"(2022年9月6日)
https://youtu.be/-L-voouUNVI >>36
死ねや
医療ソース無駄使いさせんな
このご時世バイク乗ってんのなんか自殺志願者だろうから >>43
16歳じゃまだ二人乗りは出来んのとちゃう? >>48
面と向かって言えない言葉は掲示板でも書かないようにしようよ >>51
中々ね
遊泳禁止場所で泳いで離岸流に流されたけど
30分か1時間ぐらいで助けられたし >>47
そう思って調べたら16歳でも普通二輪まで取れちゃうんだな
取得から1年経たないと二人乗りできないから16歳じゃ無理だけど 追突で転んだとこを轢かれた奴は腰の肉が大きく削れてたのに血が全然出ていなかったのであぁこいつはもうダメだなと思った >>44
かっこいいですね。
とでも言うと思ったか。
病院どうして行かなかった？ 【恐怖】“手放し運転”危険バイク…“エア釣り”も(2022年9月8日)
https://youtu.be/mYq-0Fvi7jw
事故って死んでくれたら良かったのに 10代２人乗りのオートバイ事故、肝臓損傷などで女子高生が重傷…現場は“走り屋”猛スピード、手稲山に通じる市道
9/8(木) 8:44配信 HBCニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c1dd570c6e66222fac8d371583daa4b41562f0e 手放しで後ろ向きに運転、しかもダンスまで！無謀すぎる海外のカブライダー
https://youtu.be/aZHJ-lwcZSE
これぐらいやって欲しい >>63
曲乗りのスタントマンかな
公道でなにしとんねん
コケた自分のバイクにまたはねられるとか
やろうと思ってもできんな
スライダーやガードのおかげでクルクル回るのな その人めっちゃ事故ってんな、、、
よく心が折れんな
キッシーのミサイル被弾歴（対4輪車）
・停車中後方プリウスミサイルで2回転して正座で着地
・右折中インカットクラウンミサイル
・停車中後方アクアミサイル
・走行中巻込みアクアミサイル
・走行中一時不停止プリウスミサイル
・NEW走行中急発射プリウスミサイル
プリウスとアクア見たら逃げます 凄い頻度で事故ってるナア
これだけ事故ってて、免停になってないて、おかしくね？ >>69
逆にここまでくると当てられる方にも原因ありそうって思っちゃうな みんな避けれるねえ
白軽が見えた瞬間で、予測判断して停止できるほどハードブレーキするヤツが4割てところか これはなかなか避けるのは厳しいな
マジでどこ見てんだよ死ねって感じだが
これでも10:0にならんだろうなやってられん
やはりマフラーは爆音に限るか? 白軽見えた瞬間ハードブレーキしたら
後ろ走ってるのいたら突っ込まれるだろ 対向車いないときは、センターライン踏むぐらいの場所を走れよ
そうすれば脇道から入ってくる車の人には、早い段階から見えるぞ。 アスペ相手すると面倒だな
うしろも瞬時に確認、路肩に寄りながらできる
ここまで自然にできるのが4割はいるよ
世の中のライダーみんな上手いんだよ
上手いからライダーしてる
下手くそはどこまでも想像力が無い
そして事故して何故か自信満々で動画上げる法則 そんな程度の低い話ではない
これは左側を見てないか減速してないバイクに問題 天才でなくても当たり前のこと
こんな恥ずかしい事故を起こす程度の低い人 >>77
それを理由にブレーキを甘くするの？
よく分からんなあ 過失割合の話なら、軽バン90％かな
こういうよくある事故を避けるにはどんな運転をすればいいかという話じゃないの？
40〜50km/hで注意して走行して軽バンが見えたら減速してれば止まれたかもね
事故前の右折の仕方が乱暴だな 信州スレでバカにされ追い出され今度はこのスレで荒らしかよｗ
バイクに乗ったこともないくせに 飛び出しなんて予測の範疇でしょ
それが出来ないのが一匹喚いてるけど(笑) ホーン鳴らしてるから飛び出して来るのが見えてるよね
それでも減速してないバイクの過失は大きいよ 大きいっていうか、ホーン鳴らしてる余裕があるならブレーキが先だろうに
バイクの過失割合基本10％を「大きい」と評価するかどうかは人によるな >>74
2つ目の接触は相手ナンバーが映ってるんじゃないの？なんで見つからないんだろう？ >>90
偽造とかじゃないの？
最近多いよね、外国人が適当なことして乗ってる感じ >>89
10%に加算されるって意味だけど
お前理解できてるのか？ まぁ過失は軽だけど
ホーン鳴らしてる暇あんなら避けろよwww
「ﾋﾟｯﾋﾟｯ」じゃねーだろwww つまりバイクもぶつかりに行ってるから過失が大きいんだよね >>92
バイクの過失10、クルマの過失90
これが基本だよ >>94
大きいか小さいかは評価者による
90より10の方がずっと小さいとも言えるし、10％もあって大きいとも言える >>95
基本って(笑)
そんな程度の低い話じゃないよ >>96
そういう意味ではないよ
お前
ガイジだなwww そういう意味ではないけどどういう意味か説明はしないということでいいですか？ >>74
避けてないね
えっえっえっなになになに ドッカン だよね そのうちYouTuberとかも事故で突然更新がとまったりとか有りそうだね。
最近事故大杉 精神年齢がアホみたいに低い幼稚なかまってちゃんほど無駄に草生やして大喜びする法則 スクランブﾉﾚｲﾋ急げ！ 09/11 10時40壺 人身事故じゃないけど
ショッピングモールの駐車場で立ちごけしたやつが
エンジンかからなくて
さっきからセル キュルキュルしてる
転倒センサーかプラグが濡れてるのかね、、
助けられなそうだからスルーしちまった まだやってたから
ダメ元で声かけた
キルスイッチのon offで直ったみたい 過失なんて起こった後の話だし
相手が走行ライン塞いでから云々言っても仕方ないんだから >>104
対向車がつこんで来たら逃げ場がないよねあの道
そういう事が起きぬよう早くレベル5の自動運転を普及すべき 他の車両が関係している可能性も オートバイが国道で転倒し運転手が重体 静岡・浜松市
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a204079394ffffaa7fd1d5d83d9f233d3295fb3
11日、静岡県浜松市南区の国道で、オートバイが転倒し運転手1人が重体です。
警察は、転倒に他の車両が関係している可能性もあるとみて調べています。
11日午前4時45分ごろ、浜松市南区倉松町の国道1号下り線で、大型のオートバイが中央分離帯付近で転倒しました。
この事故でオートバイの運転手1人が病院に搬送されましたが意識不明の重体です。
現場は見通しの良い直線道路で、警察は現場の状況などからオートバイの転倒に他の車両が関係している可能性もあるとみて調べています。 法定速度絶対守るマンに
イライラした下手糞に
強引に抜かれ際当てられたんだろ 夫婦でツーリング中に大型オートバイが転倒 52歳の女性死亡 カーブを曲がり切れなかったか 北海道・狩勝峠 | TBS NEWS DIG (1ページ)
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/149382?display=1
11日午後、北海道南富良野町の狩勝峠で、大型のオートバイが転倒し、女性１人が死亡しました。
事故があったのは、南富良野町落合の国道38号線・狩勝峠です。
11日午後２時半ごろ、新得町方向に向かっていた大型バイクが転倒しました。
付近を車で走っていた人から、警察に「バイクの事故があった」「呼吸が苦しそうな人と処置をしている人がいる」という通報がありました。
この事故で、帯広市の会社員、吉田しのぶさん52歳が意識不明の状態で病院に運ばれ、搬送先の病院で死亡が確認されました。
警察によりますと、吉田さんは夫と一緒にツーリング中で、現場はのぼりの左カーブでした。
カーブの半径は200メートルと狩勝峠の中では最も急なカーブで、吉田さんのオートバイは排気量が750CCを超える大型のものだったということです。
警察は、吉田さんがカーブで曲がりきれずに転倒したとみて、詳しい事故の状況を調べています。 オートバイとライトバンが正面衝突 かほくの４８歳男性死亡 南砺の国道３０４号トンネル内｜社会｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/850181 >>121
200Rが急････？
下り勾配10%で2人乗りでも70は楽勝で出せるだろ しほたん@shrion727
今日帰り道、目の前で起きた事故??????ビックリしたー??
車路肩に止めて助けに行きました??
バイクの方は無事です。
安全運転には気をつけましょう????
午後10:23 ・ 2022年9月10日 Twitter for iPhone
https://twitter.com/shrion727/status/1568591027682033664
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 差別と言われようが言いたい事がある
アスペルガー症候群とマルチタスク（同時進行）が苦手な奴は事故りやすい、クルマやバイクを運転しないほうがいい
周囲は免許取らせてはいけない
普通に結婚して生活してる人間でも、軽い症状出てる奴いるわ >>125
それあなたの主観ですよね？なんかそういうデータあるんですか？ >>121
大好きなご主人と大好きなバイクで最期楽しめたのか！ >>121
最近このパターン多すぎて同じ事後かと勘違いするな >>122
どちらがセンターラインを越したかなんて衝突した場所ですぐに特定出来ると思うのだが。
死人に口なし。 >>125
関連があるか分からんけど、いつも事故る奴はいるよね。
一時停止、安全確認が出来ない。急動作。
運動神経が悪いだけかと思っていたけど、何らかの病気と関連があるかもしれん。
知らんけどな。 >>126
ちゃんと死んでくれて、ある意味良かった。 >>124
バカ四輪、ライト点けてないだろ。
最近こういうバカ大杉 >>124
普通によくあるサンキュー事故だな
特にスクーターは呑気に突っ込んでくるから一時停止・確認するのが常識 >>124
バイクスピード出しすぎやろ
もうちょい警戒しろよ >>124
こんなん俺からしたらバイク過失97%で良い、すり抜するならこのパターン頭に入れとけドアホ >>138
こんなメジャーな事故
右折するならこのパターン頭に入れとけドアホ
とも言えるやろ >>126
センターラインのない道路
30〜40km/h走行が限界だな
見通しが悪いらしくカーブミラーもある
こういう道路で歩行者・自転車の飛び出しに気をつけるのは当たり前だ
85歳がそんなに素早く動いていたとは思えないけどな
こういう事故って大抵は歩行者が批判されるけど、そういう奴はそういう運転なんだろうと思うよ >>124
これの撮影者の立場なら、ハザードつけて知らせてあげましょう。
それで、右折してくる車の運転手は、バイクが来ていることがわかるし
バイクはスピードを落とすので被害が軽減できる ス
ク
ラ？
ンだ
ブま
ルｲﾋ 09/12 07時06壺 >>140
死ぬのは二輪、そんな気持ちで運転してたら命いくらあっても足りない
右直事故も二輪過失95%でええわ >>143
そんな変なハザード出されても判らんわ。 >>146
すり抜けはいいけど
あの速度ではよう行かんわ
前方の車が停止したら何かあると普通に思う
さすが女 >>123
【衝突】“すり抜けバイク” 猛スピードで車に…(2022年9月12日)
https://youtu.be/
ZVoou3Uk4Mk
こっちの映像の方が綺麗に映ってる。 >>150
ドライバーもおばさんだな、、、 身の安全の担保を他人に委ねる性差が見事に表れてるわ >>151
交通事故鑑定人の私の見解ですがこれは衝突時シートにマンコを強打してますね 登場人物3名全員が頭の弱いババァなとこで
色々察することができますな。あーやだやだ >>124
教科書通りのサンキュー事故だね。クルマとクルマの車間が空いたら何かあるなと察知しないとね >>124
クルマが右折した先に歩道あるように見えるけど、一時停止どころか減速すらせず斜めに入ろうとしてるな
バイクは間抜けだけど、いわゆる過失割合はクルマの方が大きくないか？ こんな薄暗い時間にライト点けない時点で車は言語道断 過失割合に情状酌量やモラルの是非は一切問われない
交通ルールに則ってるか否か
優先か優先じゃないか
それだけ
だから揉める
弁護士の儲けの種 んで残念ながら車側の過失がデカすぎるので車側は弁護士を依頼しても断られるのとバイク側に弁護士が付いたら後遺障害だなんだとむしり取られる
これが現実
誰が見てもバイクが悪いと思うだろうが、何処まで行っても優先は直進
この場合、すり抜けは違法じゃないのと速度超過も片側二車線なので過失上乗せは基本ゼロ
前方不注意でプラス10%取れるかどうかの事故 バイク事故のつべのコメント見ると信じられないくらいの馬鹿の群れで嫌になる
圧倒的に車が悪いってのにバイク叩きに必死
前方確認放棄ノンブレーキで歩道に突っ込んでるだろうが >>162
交通ルールを自己解釈すると後で痛いしっぺ返しを食らうから反面教師で良いんじゃね
これは車が圧倒的に悪い
てか俺ならバイクもそうだが自転車に気を付ける
こんな右折はしない >>162
二宮祥平も5:5の事故だと言っていて、これも信じられない。保険代理店に確認したのか？
バイクと車の事故で5:5の過失割合ということはバイクが悪いってことだから。
どう考えても車が歩道手前で一時停止しなかったことが事故の主原因だ。 二宮の馬鹿そんな事言ってんの？
本当害悪だな
まともなライダーは相手にしてないけど初心者がペテン師の言う事真に受けちまう 何しろ「かもしれない運転」が大切。
あと歩道を横切る時は一時停止の義務があるのでこれは覚えよう
モトブロガでこれ守ってる人は見たことがないかも。 >>162
20:80程度で圧倒的ってのもなあ
バイクがまともなら余裕で避けるわけだし 調べた範囲では右折車対すり抜けバイクだと、すり抜けバイク30％が基本だな
あの例だとバイクの速度がどのくらい考慮されるか分からんけど
普通の右直事故だと基本的にはバイクの過失15％だから、それよりは重い だから、まともとかモラルは交通事故には一切関係ないの
これの基準は車8バイク2 バイクは車に対して弱者扱いだから考慮される
車がいくら喚いても揺るがない
相手が情弱バイクならゴリ押しで4バイク4まで行けるかも知れんが逆転どころか5:5も絶対ない マジな話
これバイクが悪いってガチで言ってる奴は本当に事故るぞ
ヤフコメは妄想で書き込んでる奴ばっかりで事故った事ないんだなぁと思うよ 格助詞「が」の使い方を知らない人って時々いるね
「が」はかなり強い
「クルマが悪い」も「バイクが悪い」も間違い
クルマの方が悪い、これなら分かる
でもバイクもそれなりに悪い
数値化すると、
クルマ：バイクは7：3です（あくまで基本は）
これは弱者を考慮した金銭的な値なので、
事故の責任的にはもっとバイクが悪くなる
バイクの速度まで考慮すると5：5ってのも分かる
弱者ってのは、つまり「もう痛い思いをしてるからお目こぼし」ってことです まあこれは8対:2やね、車の前方不注意やしバイクの速度違反もないし すり抜けバイク対右折車は3：7ってのが判例なんよ
調べてみな
バイクの速度まで考慮すると4：6はあり得る話し
すり抜けまで40km/hでするわけ？
違反ではないと
じゃあ、高速道路の渋滞すり抜けは100km/hでやるわけか
弱者保護って観点を取っ払えば5：5って主張にも頷けるってこと
弱者保護って、痛い思いをするとか医療費とかの話しであって、
事故そのものの責任とは異なるからね
例えば、歩行者赤の横断歩道上で青信号のクルマが歩行者を撥ねたら歩行者の過失は70％
車両同士なら、赤信号無視は100％だからな いえこの事故は8:2ですよ
あなたの勉強不足か無知なだけ こいつは交差点と混同してるだけのネットバイブルくんだから
7:3とか低脳なアホだから相手にするなよ
一時停止してない四輪の過失が大きいね >>179
（3）右折車と対向車線からすり抜けてきたバイクの事故
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
https://atomfirm.com/media/44824#2-3 >>181
そうだよ、3より7の方が大きい
当たり前だな
弱者のお目こぼし付きだけどな
だから責任的には35：65とか40：60だよ
すり抜け速度を考慮すると5：5という主張もわかる
2：8とか言ってる奴は舐めすぎ >>182
それは交差点での右折の場合で、今回の事故は道路外への右折なのでちょっと違う
↓この事例の方が今回の事故に当てはまると思う
事例No602 進行方向の道路が渋滞していた単車と道路外に出る四輪自動車の事故
https://kotsujiko.law/kasituwariai/tansyatoyonrin/602-603.php
これによると基本は車:バイクとの過失割合は80:20だ どうみてもバイクが100％悪いように見える
たぶんこの動画見たほとんどの人が同じ感想だと思う
このスレ除いて >>186
動画を見て「バイクが100％悪い」という人は
運転免許を持っていないか、バイク憎しの人だと思われる 判タムの別冊すら持ってないくせに「ぼくのかんがえたかしつわりあい」を語りたがる奴って何なの？
頭悪いの？ 左側からすり抜ける行為は道路交通法違反第28条で
「他の車両を追い越そうとするときは」
「前車の右側を通行しなければならない」
と定められている
これは教習所の学科で習うし試験にも出る
このバイクを擁護できるのは無免の証拠だ >>190
左側からすり抜ける行為でも、追い抜きならば道交法違反ではない 停車している状態なら左からすりぬけても問題ない
明らかにスピード出しすぎているこのバイクは擁護できないけど >>192
ドラレコは広角だから速く見えるけど、恐らく速度超過はしてないと思うよ
すり抜けにしては速い、てのは同意だけど、過失割合を云々するときは関係ないし 法的に8-2でも心は0-10
「不覚、いらついててバカなスピードで無警戒だったため、間抜けを避けきれなかった、いや、間抜けはこっちか‥」
でよい、おまえら生き残れよ >>183
この事故は8:2が基本
そこから四輪の過失が大きく補正
9:1じゃないかな 車ガー！言ってもさ、車に轢かれて二度とバイクに乗れなくなったら
結局困るのは自分なんやぞ そうそう
いくら過失割合を吠えても
あの世では使えない >>198
そういうことはスレタイを見れば、みんなわかっているはずだ
過失割合などの責任問題がわからないから議論されているんだろう この場合車だけど、相手が歩行者とか自転車だったらどうなるの？
やっぱり8:2が基本？ すり抜けしてきたのがバイクでなくロシアのT-80だとして
車はぺっちゃんこになりましたこの場合その8：2が適用されると思いますか >>203
高すぎてないよ
側方通過も合法
違反は四輪の一時不停止と安全不確認
相手が歩行者ならどうするの？
馬鹿 過失割合が0:10なら事故って死んでも満足なんだろう 先ずこの道路の状況な
歩行帯あり、２車線なので、制限速度は最低40kmな
直進は当然優先
基本的な過失割合
右折8直進2
車両の状況
バイクは制限速度内での追い「抜き」
(状況から30km)
歩行帯があるため合法
車は右折
一時停止の義務違反
状況は8:2
多分車側は一時停止違反なのでどう足掻いても8割から減ることはない
素直に謝って謝罪した方が今後の話が上手く進む
変に意固地になると相手の弁護士にしてやられるだけ ここまで書いて
じゃあバイクを擁護してるかと言えば全く
バイク馬鹿じゃね？としか思わない
すり抜けるなら20km以下で何時でも止まれる速度じゃないとこうなるわなと正直思うよ
ただ交通事故は一切そういうモラル的な事は排除される
ルールを守ったか破ったかだけで判断される
後、幹線道路での20km程度の速度超過は過失割合の加算条件にはならない
右折が絶対的に気を付けるべき案件である これはなぜこんなミスリードが起きるのかと言えば、視点がドラレコの車内からだから
これがバイク目線、右折車目線で見ると状況は一変する
バイク側だと、右折車は全く視界に入らない
道路の切れ目だが、まさか右折車が渋滞中してる久留麻の隙間を縫って入って来るなんて想定外
右折車側だと、一時停止をしないでバイクとぶつかってるので、免許保持者は、左側から自転車やバイクが来るの想定出来るのに何で確認しなかったんだって思うぞ 基本が７：３で
バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10〜20%、交差点以外での事故なら右折車側の過失割合が5〜10%増えます。
とのことだから差し引きして結局基本のまま７：３なんじゃねぇか？ バイクの保険屋は2割を主張
車の保険は7割で駆け引き開始案件だね
折り合いがつけば7:3
状況的にバイクが条件を飲むだろうけどね ヤフーのニュースだとバイクが「猛スピード」って書いてるんよな
むろんニュース向けに大げさに書いてるだけかもしらんがバイクに過失無しとは言い切れんわね >>217
「基本」という日本語はどうでもええけど７：３になりそうよねってことネ 広角レンズだと時速30kmでも50km位に映るからね
ニュースは今後の事故防止に正しい知識を報じるべき >>213
それは誤り
7:3と言ってるのは恥ずかしいアホ >>221
せやろか？法律事務所のほむぺに書いてあることやけど >>218
そりゃ車側からすれば猛スピードと主張するでしょう
バイク側からすれば車が猛スピードで飛び出して来てるんだけどね >>209
状況から40超えでは？
すり抜け速度としては相当高い
バカだね >>222
その前提条件をよく理解してないからだよ
そもそもネットバイブルは恥ずかしい >>224
40も出てないよ
速度計測の仕方も知らないのかよお前 8:2がデフォ
7:3ってのは修正条項ありの話
それもバイクが認めればであって、お前が突然飛び出したから一切認めないと突っぱねられたら8:2
動画を見る限りバイクに著しい過失は残念ながらないし、モラル警察が騒いでも現実は覆らない >>223
えっと車側の主張やなくてニュースにそう書いてあるってだけよ
つかあの動画見て「車が猛スピードで飛び出して来てる」は無理ありすぎやがな >>225
？なんのこっちゃ
>>227
でも法律事務所のほむぺにはそうとは書いていないんよなぁ >>228
お前がすり抜け憎しは分かったけど現実はそんな事は一切考慮されないよ
俺もバイクがアホだとは思うが、それはそれこれはこれ >>229
じゃあそれでいいんじゃないの(笑)
恥ずかしいバカ >>230
？
車側の主張を元にニュースが書かれたなんて根拠あるんかい？
>>231
？わるいがわけわからん
ちょっと落ち着いたら？ 7:3って交差点と勘違いしてね？
直線道路だからな えっと 法律事務所のほむぺによると
基本の過失割合は７：３どす
さらに「バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10〜20%、交差点以外での事故なら右折車側の過失割合が5〜10%増えます。」
とあります
以上どす ほんであの動画は交差点以外なので車側に5〜10%
バイクに明らかに過失あるから10〜20%
よって７：３のままじゃねぇか？
ってことどすな 過失割合なんてどうだっていいんだよ。
事故に遭えば痛いのはバイクなんだから。
どうやったら避けられるかを語れよ馬鹿ども >>233
お前が落ち着けって
よく理解してから書き込みしろよガイジ >>236
それは誤り
電話して聞いてみろよ
この条件でさ >>239
ガイジとか言い出しちゃってほんまアホなんやなアンタ >>237
バイク側の過失はないけど
明らかとは？
車側の過失は多いけど >>240
それは誤りって5chのナナシがそんなん断言してもなんの説得力もないがな >>246
前方不注意で２割
スピード超過はしてないよ >>246
速度超過はなし
前方不注意はお互いだけど四輪の過失が大きく8
更に四輪は一時不停止と安全不確認 前方不注意www
四輪がそれを言えるとかwww
ほんと バカwww ことごとく論破されて発狂フェーズに入ってきたか
アホやなぁ >>249
前方不注意で「バイク側の過失割合が10〜20%」だそうだよ あー、これは状況から5対5ですね。話し合いには応じません。
ってタクシー会社に言われムカついたから10:0まで持ってったのは昔の話。朝の5時にな？納得しろよとか非常識な電話が来てたからいじめたった。 >>212
いや、余裕で想定内
事故として典型的
歩行者の飛び出しをすり抜けバイクが撥ねる例もある
すり抜けするなら飛び出しを想定しで徐行すればいいだけだよ 右折で対向車線の車のかげからバイクがすり抜けで出てくるってシミュレーターでやるよね >>221
交差点なら30：70
店舗前なら20：80
これを大きな差と思うか大差ないと思うかは人による
交差点青信号同士の右直事故は基本的15：85
店舗前等なら10：90
これにすり抜けが加わるとバイクに加算される
すり抜け速度がどれだけ考慮されるか？
30km/hですり抜けって相当危険だ
だからあんなふうにぶつかるんだよ >>242
すり抜けなのに徐行なしだと危険だと思うけど、
それは過失割合に影響を与えないのかな？
怪我の程度にはかなり影響するけどな >>260
やるやる
俺は1台目は予測して余裕だったけど続いて出てきた2台目のすり抜けにぶつけそうになった このスレの連中なら常識だと思うが
クルマが前と不自然に感覚開けてたら
ほぼ止まれるスピードに減速
スピードに関わらずそれが出来る状態を保つ まーバイク側に明らかに過失はあるけどね
つか逆に言えば過失なかったらあんな見事に激突するかいな >>264
まともな日本語も書けない低学歴もしくはチョン公のお前こそ黙っとれ 7:3とか喚いてる脳足りんは判例調べろよ
恥ずかしくて2度と出て来れなくなるから 8:2って皆が言ってるのになぜ頑なに7:3と言い張るのか謎 14: 2022/09/04(日) 09:42:33.630 ID:dj4oEe6M0
バイク乗ってて怪我してないやつ居ないよな
マジで乗ってるやつの意味がわからん
21: 2022/09/04(日) 09:44:39.284 ID:iTHNiYn10
>>14
反論したかったが俺含め周りは半分以上怪我してんなあ… >>267
バイクにも過失がかるから2なんだよ
ただ四輪に重過失だから8
理解してるかバカ これがまともな日本語(爆笑)
194 ７７４ＲＲ[sage] 2022/09/13(火) 11:59:57.67 ID:dzmbdopC
何だ、このバイカーもまーんなのか
最近この手のマヌケな事故を起こすのはまーんばかりだな
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ba4c5b6786a9c30addbc8f459a718cd0eaa60cb
238 ７７４ＲＲ[sage] 2022/09/13(火) 19:08:41.31 ID:dzmbdopC
過失割合なんてどうだっていいんだよ。
事故に遭えば痛いのはバイクなんだから。
どうやったら避けられるかを語れよ馬鹿ども
257 ７７４ＲＲ[sage] 2022/09/13(火) 20:30:37.96 ID:dzmbdopC
>>244
黙るのはお前だこの低学歴左官屋
268 ７７４ＲＲ[sage] 2022/09/13(火) 23:33:18.64 ID:dzmbdopC
>>264
まともな日本語も書けない低学歴もしくはチョン公のお前こそ黙っとれ >>238
これに尽きる
そしてこんなスレが用無しになる時が来ると最高
でそのための戒めと予防策まだー？ 8:2だろうが7:3だろうが被害者の立場になれば関係ない
通院や入院のやり方次第でする
保険も総動員すればもっと すり抜け を道交法で禁止してしまえば解決やな。
渋滞してたら押し引きで歩道から追い抜け、と 道交法で禁止してしまえば、「すり抜けしてた側が悪い」になって、過失割合も逆転する。
左折車に後ろから突っ込んでくるロードバイクも駆逐できるし まともな反論もなく
とにかく何がなんでも絶対8:2なんだい！
7:3言う奴はバカなだい！ってか
しょーみほんまアホやな >>282
道交法で禁止しても
一時不停止と安全不確認の過失は大きいよ >>283
だからさぁ7:3くんは黙っててよ
そんな話はもういいから スレチになってるのに気付けないくらい熱くなりやがって…
そんな運転だとこのスレのネタにされちまうぞ 引き籠りが騒げるネタ見つけて嬉ション垂れ流してるだけだよ
放っといて次の話に移ろう >>284
一時停止は歩道前であって路肩前じゃないよ？
すり抜けが違法になれば、路肩からすり抜けてきたやつは赤信号無視と同じくらいの悪者にできる。 >>288
せやね
上の動画で車側に一時停止ｶﾞｰ言ってる奴はどういう意味で言ってるんやろ？ >>275
まともな日本語も書けない低学歴もしくはチョン公のお前こそ黙っとれ 右折で入ることを禁じる看板を立てている商業施設もある
法的強制力はないが、交通誘導員が立っていると右折で入ろうとすると止められる
右折で道路外施設に入ることを法的に禁止にした方がよいのではないか？ 左折でも路肩からの すり抜け もウザいし、すり抜けそのものをグレーとか言ってないで、きっちり違法にするのが手っ取り早いんだよ 現状 すり抜けは合法
右折での安全確認と一時停止をしてないのは違反
いくら吠えても四輪が悪い
そもそも右折で入るなってことなのに
すり抜けガー！違法ガー！
って四カスは馬鹿 「黙れ」とか「一時停止ｶﾞｰ」言ってる奴が何一つも論拠も判例も示せない
クソガキがﾀﾞﾀﾞこねてるのと変わらんなこれじゃ >>297
嘘を何回書いたところで真実にはならんぜ？
>>288「一時停止は歩道前であって路肩前じゃないよ？」が正解だわな >>299
論破されてもうまともに言い返せなくなると「ガイジ」とか言い出す
これもほんまよく見る流れ >>303
ヒント >>288「一時停止は歩道前であって路肩前じゃないよ？」 >>295
俺は7:3なんて言ってねーわ。
日本語読めないのかこのチョン公 >>304
反論できないから発狂してるんですね
わかります >>308
そんな規定はどこにもないよ
すり抜けは合法 国1高輪台駅付近でタクシーとバイクの事故
SRかW650かな？
フロント大破 NGワード登録
8:2 7:3 バカ ガイジ ヒント
だいぶスッキリしたが、駆逐できない
コメントの頭にバカってかいてくれない？ （軽車両の路側帯通行）
第十七条の二 軽車両は、前条第一項の規定にかかわらず、著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、道路の左側部分に設けられた路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によつて区画されたものを除く。）を通行することができる。
２ 前項の場合において、軽車両は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければならない。 305 ７７４ＲＲ[] 2022/09/14(水) 12:58:30.12 ID:kwHgruT0
>>303
ヒント >>288「一時停止は歩道前であって路肩前じゃないよ？」
歩道前(ｷﾘｯ
www 発狂してる人何一つも論拠も判例も示せない
クソガキがﾀﾞﾀﾞこねてるのと変わらんなこれじゃ >>322
305 ７７４ＲＲ[] 2022/09/14(水) 12:58:30.12 ID:kwHgruT0
>>303
ヒント >>288「一時停止は歩道前であって路肩前じゃないよ？」 レス番付けてるだけでもはや何が言いたいのかすら分からんｗ
発狂あわれｗ まー上の動画に関してはバイクに明らかに過失あるわけやが 7:3でもなく
歩道前でもありません
バイクの過失は低いから四輪の過失が8 >>344
あれだけの速度で突っ込んで過失ないわけないわな >>347
どこに過失がないと書いてるんだよゴミオ ゴミオの主張
速度違反！
→違反してません
一時停止の義務はない！
→路肩前も一時停止です
バイクが違反！
→違反してません
根拠！
→お前が示せよボケ まー上の動画に関しては７：３で確定やろうね
しらんけどｗ ＞一時停止の義務
論拠出せた試しないんよな
嘘は何回繰り返しても嘘のままよほんま ゴミオがバカだとバレました
最初からですけどwww やはりゴミオだったのかこのバカは
相手にされてないのも納得のバカゴミオ ＞一時停止の義務
論拠出せた試しないんよな
嘘は何回繰り返しても事実にならんでｗ 過失割合は8:2で確定
路肩前にも一時停止義務
ゴミオは根拠もないバカ >>311
いつ俺が7:3と言ったのかね？
証拠を出してもらおうかこのチョン公 すり抜けは合法とか抜かしてるバカは>>315これ理解できとらんなw 東名高速を…電動キックボード走行
「笑顔で逆走」片手で電話も
警察「無茶で危険」
https://youtu.be/JdMH5RnP9c0 キックボードのやつ、路肩にクルマ止めるでもなく完全に頭おかしいアルファード
間抜けな警察は薬物検査しとらんやろなあ そのままキックボードの操作誤ってガードレールに突っ込んで頭割れてﾀﾋんでくれないかな…こういうあたおかはひとりでも減ってくれるにこしたことないんだよね… IDコロコロ連呼阿呆マンはどうしてこんなｸﾙｯちまったんや？
5chとはいへここまで来ると不気味やでほんま 連呼阿呆マンも似たようなシチュエーションで事故ったんかねぇ？
とでも考えないと理解不能なレベルのｸﾙｲっぷりやねほんま 完全論破されると人間ここまでｸﾙｳんやなぁ
というお気持ち もう上の動画のネタなんも関係なくただｸﾙｯﾃるだけやもんなぁ
どうしてこうなった >>405
まーそれもなくはないがこんなｸﾙｯちゃったやつバイク板でも初めて見たぜほんま >>398-400
臭うぞ臭うぞミネオ臭いぞ
試してみよう
四輪は二輪より速い >>403-404
ミネオにこれ言うと黙っちゃうんだよね
四輪は二輪より速い バイク乗りの俺が見てもこのバイクの運転は有り得ない程過失が大きいと思うけどな。 事故はモラルや常識は一切関係ないって先ず理解しないと自分の首絞めるぞ
典型的なサンキュー事故且つ右直事故
俺は車乗るときは必ず左側からの自転車やバイクを目視確認して徐行しながら曲がる
特に朝の渋滞とかな
バイクも大概だが久留間に重過失があるのは免許持ってりゃ分かるだろ？ >>408
391 ７７４ＲＲ[sage] 2022/09/14(水) 21:07:19.93 ID:OBQrfJQw
完全論破されると人間ここまでｸﾙｳんやなぁ
というお気持ち 路肩の手前で一時停止義務を知らなかった恥ずかしいおっさん大杉て草 でもなバイクで事故った事がある俺の考えは車の動きにどれだけ注意してても事故る時は事故る
本当に防衛運転しないと危険
俺は狭い山間部のカーブで右側塞がれて転けた
バイクの免許持ってたらカーブからバイクが来る可能性を考えてカーブ手前で減速且つ左に寄るがやっぱり免許持ってない人はこんな程度
正面衝突は免れて俺が転けただけで怪我もたいした事がなかったが、対向車を意識してなければ確実に死んでたわ
それでいて保険屋の過失割合は5:5
弁護士を入れて対応中 それはお前が下手くそなだけ
右寄りを走るバカがバイクなんて乗るなよ 事故動画を見たり事故状況の話を聞いたりした時
「そりゃ事故った奴がヘタクソだったからだ」と考える人と
「なんと、そういう状況でも事故は起きるんだ」と考える人がいる
次の事故動画の主人公になれるのは前者 くだらない妄想で精神安定かね？
現実逃避の恥ずかしいバカ 事故を起こすバカは頭が足りてないから
下手くそと言われて逆ギレ
可哀想な人種だけど当然の結果
反省する脳みそがないから >>418
俺の文章を読んで俺が右側を走行してたと思えるお前はかなりヤバイな あー車側が右側に寄ってたから俺から見れば左側を塞がれた状態な
相手はセンターオーバー
ごめんごめん センターオーバーの車を避けられない位置を走ってたってことでしょう
ただのアホじゃん 対向車のセンターラインオーバーなんて予測の範疇
そんなことも考えられない低脳が運転とかやめとけ
事故を起こして当然のバカ あーdocomoで書き込めるようになったね
センターラインオーバーみたいなもんじゃなくて完全に俺の進路が塞がった状態且つアクセル踏み込んで突っ込んで来たからねw
車同士のすれ違いも困難な山道でカーブ手前で速度上げるとかアホかと言いたい
目視的には約60km
まぁそのうちYouTubeに上げるから避けれるかどうか確認してくれ 下手くその言い訳とか恥ずかしい
避けられないなら運転適正はないよ だからYouTubeに上げるから確認すれば
左側が完全に塞がれてるならどこに逃げる？
俺は当然左側走ってる訳だからな
バイクは全損よ
そりゃ払ってくれないと困るな >>430
お前は下手くそしか言わないよな
無知だからそれしか言えないんだな 「これは絶対に避けられない」と言い張るのと
「俺なら絶対によけられる」と言い張るのとは
どちらも同程度にアホである 絶対に避けられないじゃなくて避けたから俺のバイクの破損だけですんだんだろ？
緊急回避も良いところだわ まーこれは示談交渉中だからYouTubeに上げるにしても今はモザイクになるから解決してからかな
その時の状況とか細かく説明してあげるよ >>434
前者はありじゃね？
昔、車vs車だけど山道の左カーブで正面衝突くらった
カーブミラーに対向車見えたからカーブ手前で減速して左寄ったら
相手がアウトアウトインでつっこんでくるの
相手の保険屋は5:5スタートって言ったけどこっちのドラレコ動画見せたら0:10になったよ 俺も良いネタだから温存しておくよ
インスタ360とICレコーダーとドラレコもあり
なんせYouTubeの撮影中だったからな
お蔵入りだがw IDコロコロ連呼阿呆マンがいくらｸﾙおうと上の動画でバイク側の過失無しにはならんわな >>429
状況がよくわからんな
「完全に俺の進路が塞がった状態」
「車同士のすれ違いも困難な山道」
「目視的には約60km」
なのに自分は怪我もなくバイク破損だけで済んだ？
>>435「避けたから俺のバイクの破損だけですんだ」
いったいどうよけたんだい？？ >>444
俺の速度は30km程度
対向車に細心の注意を払ってる状況
カーブ出口で左側を突進してくる車を発見
そのまま左側にハンドルを切り転倒しギリギリ衝突回避 いくら喚いても四輪の重過失
バイクのすり抜けは合法
強いてあげれば前方不注意
四輪は路肩前で一時停止違反
安全確認義務違反 >>445
30km程度で転倒しただけなら>>431「バイクは全損」
全損にはならんと思ふが まーた「路肩前で一時停止違反」ｶﾞｰか
法令出せっての
ほんまIDコロコロ連呼阿呆マンはアホやな >>451
それは修理費の見積りで判断される
今の中古相場と修理費の差額がなければ走れる状態でも全損扱い >>449
過失7〜8割なだけで重過失って、「重過失」の意味を調べてみろよ 朝方単発で噛みついてたのはマジで俺の加害者だったりしてw
あんな事故で未だに過失割合決まらないとか向こうがゴネてるんだろうね
基本10:0だからね
俺は弁護士に一任している >>456
そりゃ掛かるだろ？
約50万
事故で傷付いたところは全て新品で現状復帰が基本だからさ 停車する時は、後ろ見たり真ん中避けたりで、追突されるの気をつけてるが、オカマや踏み間違えにやられたら無傷では済まない、停止中、高速点滅する赤ランプを少し下向きに付けようかなぁ >>452
歩行者がいない場合でも、歩道の直前で一時停止しなければいけません。
車は、道路に面した場所に出入りするため、歩道や路側帯を横切るときは、その直前で一時停止するとともに歩行者の通行を妨げないようにしなければなりません。
【道路交通法第１７条２】 >>454
重過失
「重過失」とは、著しい過失よりもさらに重い、故意に比肩する重大な過失をいいます。 重過失を理解してないバカチョン(笑)
454 ７７４ＲＲ[] 2022/09/15(木) 11:40:26.75 ID:KG5zM0Fi
>>449
過失7～8割なだけで重過失って、「重過失」の意味を調べてみろよ 高速キックボードのヤツって
原付きノーヘル1点
高速原付き2点
高速逆走2点
高速ガス切れ2点
で取り敢えず免停にはなるんけ? 恥ずかしいゴミオwww
305 ７７４ＲＲ[] 2022/09/14(水) 12:58:30.12 ID:kwHgruT0
>>303
ヒント >>288「一時停止は歩道前であって路肩前じゃないよ？」 歩行者がいない場合でも、歩道の直前で一時停止しなければいけません。
車は、道路に面した場所に出入りするため、歩道や路側帯を横切るときは、その直前で一時停止するとともに歩行者の通行を妨げないようにしなければなりません。
【道路交通法第１７条２】
これな つまり上の動画の車は歩行者はちゃんと気にしていたんよ たぶんやけど
けどバイクが「路肩」（路側帯ではない）を突っ込んできたと
当然バイク側の過失はでかいわね >>468
とこうやって情理を説明してもIDコロコロ連呼阿呆マンはｸﾙｳばかりなんよな
論破されてるからｸﾙｳしかないわけやが まだやってんのか
https://www.daylight-law.jp/accident/qa/qa125/
路外右折は基本1:9で合法すり抜けは過失に当たらないが前方不注意は取られる。これは車側も前方不注意だから相殺になるか視界が悪いのに速度を落としてないバイクに加点かな
すり抜けのペースとしては早いが速度超過は恐らくなし。歩道前一時停止はする気は無かったかもしれないが歩道上での事故では無いので関係ない。あるとしたら徐行義務違反だけど止まれる速度で走ってたみたいだし関係ない
2:8がせいぜいだと思うわ >>470
ソース紹介は乙やけどそれ見ても今回のケースに該当するのはないわね https://atomfirm.com/media/44824#2-3
こっちだとこうなってるからね
より動画のケースに近いわね
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30 >>472
動画は「交差点以外」やから
「右折車側の過失割合が5〜10%増えます。」
一方「バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10〜20%」
結局差し引きして７：３てことやね >>468
バイクは被害者
四輪は免許取消しレベルのアホ >>473
バイクに著しい過失はないので
9:1が適当 んでまた反論にもなっていないことわめいてｸﾙひだすIDコロコロ連呼阿呆マンと 判例がどうであろうと避けられた事故だと多数が思ってるのでは
少なくとも安全運転義務違反だろう？ >>478
上のヤフーの記事みりゃわかるけど「猛スピードですり抜けてきたバイク」って書かれてんのよ
そら過失も大きいわな >>479
記事のタイトルが
過失の有無に関係あるわきゃねーw
お前、バイク側のスピードを
おおよそ時速何キロと見積もってるの? >>480
タイトルやない本文
「猛スピード」とある以上「過失の有無に関係ある」に決まってるがな
文句は記事に言い給へよ 何回も言うけど猛スピードと言ったところでノーブレーキでぶつかった状況見ると精々30kmでしょう？
そんなの過失に問われないよ >>445
残念だけどアウト・イン・アウトで走るキチガイに当たったね >>482
それはわからんけどね
ほんまに30km/hなら激突しないで回避できたような気もしますな ならバイクが前方不注意でなおさら過失重いわな バイカーには気の毒やが >>481
君がバイク側の著しい過失の
根拠としているのは
その記事なのかな?
メディアのニュース紹介記事の文章表現が
過去に裁判等で証拠として
採用されたことって恐らくないよ
で、君自身は、バイク側のスピードを
おおよそ時速何キロと見積もってるの? つかもしほんまに30km/hならせめてブレーキはできるやろ
【もしほんまに30km/hなら】そもそもノンブレーキで突っ込むこと自体ありえんわな
動画見りゃ分かる まだやってるんかーーーい
ID真っ赤かの人は免許持ってるのかな？ 10m/sで時速36kmだから計算しなよ
あそこの切れ目が何メートルか知らんけど5m位かな？ >>476
それはすり抜けじゃない場合だな
すり抜け対右折、交差点以外
これの基本は2：8
あとは個別判断 ID真っ赤の人は何にそんなにイキリ立ってるのか知らないけどもしあんたが思い描く時速60kmならバイクはバラバラで人は前に吹っ飛ぶかゴム人形のようなキモい動きをして放送禁止レベルだぞ >>491
それな
何回も何回もひつこくひつこく言い続けてるんやが
一部のアホはどーにも論破されたのが悔しいらしい
ほんで9:1とかアホ丸出しな負け惜しみ言い出す ずーっと8:2って言われててあんたが7:3って言い張ってるんじゃ？おまえはアルツハイマーなのかな？
ひつこく、じゃなくて、しつこくだし
こんなところで東京の方言出ちゃうんだからお察しのアタマなんだろうな ほらな？IDコロコロ連呼阿呆マンがろくな反論もできずｸﾙひ続けております >>495
ほら逃げたwww
こいつずっと7:3と喚いてたバカだよ いったい何がIDコロコロ連呼阿呆マンをここまでｸﾙわせたんやろか
論破されたのがそんな悔しいんかねぇ？ >>500
お前がいつ論破したんだwww
論破されて粘着してるのはお前www
7:3と喚いてたボケオ とはいへIDコロコロ連呼阿呆マンは無意味なことしか言えんからなぁ
その時点でまー「負け」ですわな ほらね？ひたすらｸﾙひ続けるIDコロコロ連呼阿呆マン >>504
テメーも大概な粘着キチガイだな
事故はケースバイケースだ
キチガイは消えろ
百害あって一利なしだ >>501
バカミネオ答えられないのかｗ
はい論破ｗｗｗ >>505
バカミネオ答えられないのかｗ
はい論破ｗｗｗ 完全論破されてIDコロコロしながら無意味なことわめき続けてんやから
まー5chとはいへﾐｼﾞﾒですわな >>510
バカミネオ答えられないのかｗ
四輪は二輪より速い
はい論破ｗｗｗ >>513
ミネオ答えられないのかｗ
四輪は二輪より速い
はい論破ｗｗｗ もうまともな反論もないようやし上の動画のケースでは７：３の過失が濃厚ってことで終わりかね
以下ソース
https://atomfirm.com/media/44824#2-3
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
動画は「交差点以外」やから
「右折車側の過失割合が5～10%増えます。」
一方「バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10～20%」
結局差し引きして７：３てことやね だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ 8:2が基本
ミネオ＝ゴミネオ＝ゴミオ＝7:3(ｷﾘｯ 7:3が間違いだったから相当悔しかったんでしょ(笑) 結論
バイク側
すり抜けは問題なし(適法)
速度は問題なし(適法)
バイク側の過失は認められません
四輪側
路肩前の一時不停止(違法)
安全不確認(違法)
当該箇所への左折での入庫(違法)
四輪側の過失が相当認められます
よって
基本バイク8:四輪2ですが
9:1が適当 ほらね？>>515に対して全く説得力のある反論・ソースがない
IDコロコロ連呼阿呆ミジメマンがﾐｼﾞﾒにわめいてるだけ
ってことで７：３の可能性が高いわね ヤフーのコメントでも「識者」いわく
「直接的な原因はライダーの速度の出し過ぎだと思います」
とあるんよな
むろん「識者」の言うことが正しいとも限らんが
IDコロコロ連呼阿呆ミジメマンよりは遥かに正しいわな 修正が入って3：7はあり得るけど1：9はないね
実際にどう判断されるか興味深い 直接の原因ってのが意味不明だけど、
一時停止無視のクルマとすり抜けバイクの典型的な事故だから、原因を一つに絞るのは無理でしょ
似たような事故動画は幾つも見た
バイクが慎重なら事故らないし、クルマが一時停止してから徐行で出たらバイクの過失がかなり高くなる 基準は8:2
まあこれは置いておき
車側の一旦停止違反が大きいので基本8
で修正条項でバイクの過失だけど、2からの修正条項は速度超過がどの程度かが全てになる
でもなーここの道路は制限速度40kmなので速度は問題なし
後は、無理な追い抜きだったのか？だけど、左側の幅がわかんないからなんとも言えないがある程度の広さがあるなら2以上の過失は無理だろう
歩道がないと6:4には修正されるだろうけど、この状況では揉めに揉めても7:3が限度だろうな
それでも多分厳しいかな >>530
アクセルターンも出来てなければ、引き起こしも素人丸出し。
こいつを単独で走らせる今の白バイ隊の練度はかなり低い。 だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ >>529
法には趣旨ってのがあるからね
歩道直前の一時停止義務はあくまで歩行者のためであってすり抜けバイクは関係ないわな
また上の動画はあくまで車道内で激突してるんやから「歩道直前」で停止しようがしまいが関係ないとも言える
それらを加味しての「直接的な原因はライダーの速度の出し過ぎだと思います」でそ 法律上は制限速度内で左端を走ってるバイクと右折乗用車がぶつかったってだけでしょ
車側に付く過失は前方不注意、徐行無し
バイク側の過失も前方不注意、徐行無し
典型的な路外右折のサンキュー事故では？ >>525
これが説得力()のある反論www
ソースを示されてるのに反論できず逃げ回ってるバカらしい 一見バイクが悪そうに見えてバイク叩いたら実は車の過失が8割でしたってのが納得出来ないんだろうけど交通事故は理不尽なんだよ
だから加害被害関係なく事故は起こさない方が良い >>533
直接的な原因は明らかに直進するバイクの進路を塞いだ四輪なんだか
ソイツがほんとに識者なら廃業だな 車なのだけど右直事故のこっちが直進で
8:2か7:3か忘れたけど、相手がどうしてもゴネてしょうがないから5:5で示談にしてくれ車両保険も入っているので
あなたにはどちらでも一切補償は変わりませんと言われ5:5にしたことはある
人身だったし警察ではこっちが被害者にはなってたけど
相手が免停 >>538
匿名5chのナナシがいくらわめいたってしゃーないわな
「直接的な原因はライダーの速度の出し過ぎだと思います」
これが現実 >>541
スピードの出し過ぎは、原因として正解といえば正解だけど、微妙に違うといえば違う
私がバイク通勤しているときに見たマンさんの事故は、以前見かけたときは自分より遅かったけど、
一定の速度で漫然とスピードを出している人でした。
やばそうな所では躊躇なく減速、大丈夫そうな所では加速、
しっかり状況を見極めて、メリハリのある運転がバイクの理想です。
速度が一定ではない走りでは、燃費は当然悪くなるはずですが、
バイクは車よりは車体重量が軽いですし、事故るよりははるかにマシですから仕方ありません。 >>529
あのすり抜けを40km/hで問題なしってどういう基準なわけ？
まさか制限速度が40ってこと？ >>544
確かに問題が速度【のみ】とは言えんよね
全ては状況次第で相対的なものやからね
そういうのも含めての「直接的な原因はライダーの速度の出し過ぎだと思います」やと思うけどね 制限速度以内なら過失は問われないよ
原付は左側30kmでしょ？原付は云われない事わかるよね？バイクも同じだよ 加害者側が7:3君みたいなわからず屋だと本当に大変だよ
自分の主張が絶対だからね
家族が色々事故してかなり処理しまくった俺の感想だけど、先ずバイクの過失はほぼ２割で相手が納得すれば３割
でもこれ以上は無理だし、車側が弁護士付けようとしても断られる案件かな
逆にバイクは喜んで儲け主義の弁護士法人が飛んでくるレベル
それが現実だよ
だから自分が完全な被害者でも事故ったらマジで最悪だと思う 「過失は問われない」わけないがな
なら過失割合が０：１０ってことになるやろがい >>547
匿名の5chで経験語られてもしゃーないのよ
嘘末乙で終わるがな
確かな論拠判例をどうぞ 最低限の過失は問われるに決まってるだろう
そうやって思い込んでると実際事故ったら泣くよ
泣いても喚いても相手がどんなにモラル違反でも(飲酒は別)
仮に違法改造の暴走族を今回のような案件で引き頃してしまったら逮捕だよ
不起訴にはなるけど ？
なんか話がずれてねぇか
論点は上の動画の事故の過失割合なんやが これバイクが仮に１００kmで衝突しても優先は優先
優先道路をふさいだやつが賠償しにゃいかんよ んなバカなって思うだろ？
でもそうしないと無謀運転するやつが多発するからだよ
ほぼ故意に進路妨害したりな 極論が始まったわね
１００km/hっておひおひ
結局さして根拠もないホラ話だったってことね >>546
すり抜けでも？
じゃあ60制限なら60でいいわけ？
高速道路なら100でいいと？
幅1.5mくらいしかない車列の横を制限速度上限で走行していいと？
いや、すごい考えだな 一応ガラガラの優先道だと極端な速度超過以外なら過失の加算はないかな 女が事故ると、盛りあがるなあ。
初級の教科書レベルで、被害軽微な事故なのに
>>539
ありきたりな原因の列挙は可能だが、原因の特定が難しい報道記事は盛りあがらんね。
MT車右折時の、ギア抜け、エンストは怖い。 >>537
バイクが悪そうに報道されてそれに乗って叩いたら違ってましたってオチ 暴走運転の車と俺の息子が事故ったけど優先道の加害者の過失加算はなし
ムカツクが側道側は気を付けろって言われた
優先とはそう言うレベルってことだ
人身事故だから相手は免停になったが任意保険は優先の方が過失が低い まーそれはええんやけど上の動画の事故に関しては７：３が濃厚よねってこと
これに対するまともな反論は今のとこナシ 7:3バカだよそいつ
事故を起こしたバカ四の関係者か本人 ほらね？早速無意味なレスが飛んでくるやろ？
まともに反論できないからこうなるわけさね 8:2が基本で四輪の過失補正あり
バイクを猛スピードと言ってるのは報道
実際には四輪の過失です
7:3はありません まともな反論のはずなのに
なぜか交差点の過失割合www 俺は8:2で提案されたが暴走して怪我させてふざけるなよと1割プラスさせた
30kmオーバーで6:4を提案したけどね(ドラレコは速度の証拠にならない)
まぁ今回のバイクは無理だね 「猛スピード」だけやないからね
前方不注意 これがでかいんよ あ そうだ
「猛スピード」は記事中だけやないで
ニュースコメント欄の「識者」も「直接的な原因はライダーの速度の出し過ぎだと思います」言うてはるね そら匿名のアホよりは参考になるがな
皮肉にもなってへんで？ >>570
猛スピードは報道の主観
前方不注意はお互い
その上で四輪が重過失なので8:2が基本
理解できましたか？(笑) >>573
具体的にどう猛スピードなのか
識者もそんな発言はしてませんけどね ほらね？説得力のある反論なんて一つもない
IDコロコロ連呼阿呆ミジメマンが暴れてるだけ
結局７：３が正解ってことやろうな ワイも待ってるで
頑張って反論しないと>>515で確定しますぜ ソースは示されてて8:2で確定してます
反論するならソースを示してからね
じゃあね >>563
>566
>569
>581
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ 反論できないから
8:2で確定しました
以後はいくら吠えても無駄 バンピー/BUMPEI??????@Bumpeii
事故の過失【1:9】で確定
弁護士強し??
・私が直進の青信号T字路
・相手は路外店舗へ右折
最初は俺も悪い感じで言われたけど俺のドラレコで確定
??ドラレコ付けろ
??弁護士特約 付けろ??慰謝料も倍位変わる
ところで信号付のT字路って皆さん減速する？
皆様ご安全に
午前0:43 ・ 2022年9月16日 Twitter Web App
https://twitter.com/Bumpeii/status/1570438285419515905
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 信号無視か？ ダンプカーにはねられ原付バイクの高齢女性死亡 【静岡・焼津市】
9/16(金) 20:17配信 Daiichi-TV（静岡第一テレビ）
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdca1bf099b1d25f8e0cecf2e9eab256e7511408 >>588
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ この3連休で何人事故るかな？
天気悪い所多いけど、連休だから強行して乗る人いるだろうね。 >>592
何で大事なんだよバカミネオ
ところで四輪は二輪より速いよな？ 結局とくにまともな反論もないことだし>>515で確定かね
正解は７：３だったってことやね 先に言っておくけどこの84スレが終わるまでは続くで >>599
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ >>601
>>589で提示された事例と
どう違うのか具体的見解を詳しくどうぞ >>589
あの状況なら当然減速する
アホは事故る好例
1：9でも2：8でも3：7でも、どうでもいい
避けられる事故だった
1：9ってバイクのお目こぼし込みの金銭的なものに過ぎない 基本8:2で確定してますので
反論には根拠を示してください
いくら喚いても吠えても
7:3は交差点ですので今回には当てはまりません(笑) ＞基本8:2で確定
これはそのとおり
＞7:3は交差点ですので今回には当てはまりません(笑)
【交差点だから】7:3なんて誰も言ってない
バイク側にも過失あるから7:3が濃厚やろうね と言っている >>608
過失は四輪の方が大きいので
8:2より下がることはない
交差点の例を持ってきて7:3！→根拠はないけど7:3！
だめだこりゃ この事例では四輪の違反なので8:2〜10:0の範囲 飛び出して来る四輪が悪いわ
こんなキチガイは免許没収だろ >>608
ほい(笑)
182 ７７４ＲＲ[] 2022/09/13(火) 09:19:49.27 ID:YVCowzJI
>>179
（3）右折車と対向車線からすり抜けてきたバイクの事故
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
https://atomfirm.com/media/44824#2-3 ほらね？ｸﾙひ出すだけでまともな反論はなし
>>515が正解なんやろな 動画は「交差点以外」やから
と最初から書いてるがな ｸﾙひすぎやろ
https://atomfirm.com/media/44824#2-3
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
動画は「交差点以外」やから
「右折車側の過失割合が5～10%増えます。」
一方「バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10～20%」
結局差し引きして７：３てことやね >>605-616
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 >>616
213 ７７４ＲＲ[] 2022/09/13(火) 18:47:52.04 ID:TRPyV6Hj
基本が７：３で
バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10～20%、交差点以外での事故なら右折車側の過失割合が5～10%増えます。
とのことだから差し引きして結局基本のまま７：３なんじゃねぇか？ >>608
213 ７７４ＲＲ[] 2022/09/13(火) 18:47:52.04 ID:TRPyV6Hj
基本が７：３で
バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10～20%、交差点以外での事故なら右折車側の過失割合が5～10%増えます。
とのことだから差し引きして結局基本のまま７：３なんじゃねぇか？ ？
どうもｲﾐﾌやがほんまに日本語読めてない可能性ある。。。？
>>213の内容は>>515と同じやが ？？
何を言うとるんやほんま
IDコロコロ連呼阿呆ミジメマンはｸﾙってるんやなくてただ日本語読めないだけだったってオチ？？ 日本語も読めず単なる勘違いで暴れてたｼﾞﾌﾞﾝが恥ずかしいからって
ｸﾙったフリするなよほんま
5chとはいへここまでのアホは珍しいな 誰にも認めてもらえず悔しかったんだよ
ゴミオはバカだもの ほらね？ｸﾙってイミフなこと言うだけになっとる
結局>>213＝>>515正解だったってことね
７：３なわけよ そりゃ恥ずかしいよね
交差点！7:3！
アホだわwww ほらね？ｸﾙってイミフな連呼するだけになっとる
結局>>213＝>>515正解だったってことね
７：３なわけよ しゃーないがな
それが正解 っつか可能性高いんやから このスレが終わるまでは続くんじゃねぇか
しらんけど いちお論破しておくと「交差点の7:3」なんて話は誰もしない おっと脱字
いちお論破しておくと「交差点の7:3」なんて話は誰もしていない 法律事務所のホムペは交差点
ここから7:3と喚いてるから交差点だね >>515
動画は「交差点以外」やから
と書いている
はい完全論破 >>618-516
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 >>618-640
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 IDコロコロ連呼阿呆ミジメマンが何回同じ嘘を繰り返そうとも
嘘は嘘やからね
>>515
動画は「交差点以外」やから
と書いてるんだな 過失割合は8:2が基本です
四輪は
右折で見通しの悪い路外への運転なのに
路肩前での一時停止違反
安全確認義務違反
徐行義務違反
など違反が多く過失が認められます
バイクには過失はありません
よって9:1か10:0が相応でしょう ＞バイクには過失はありません
これがまーデタラメなんよね
過失がなかったらあんな激突するかいな
ニュースコメント欄の「識者」も「直接的な原因はライダーの速度の出し過ぎだと思います」言うてはる >>645-646
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 ＞路肩前での一時停止違反
正しくは歩道の直前なのでこれも嘘
＞安全確認義務違反
むしろバイクのほうが違反してますな
＞徐行義務違反
「徐行」はしてる
なぜなら激突して「直ちに」停止してるからね
二十 徐行 車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。 ね？
こうやって完全論破すると７：３が可能性高いってのが分かるわけやね >>646
右直事故について
それ以外には過失がないって意味だけど
バカだから理解できないんだね
かわいそ(笑) >>651
？
イミフ
もっかい言うけど過失がなかったらあんな激突するかいな ＞路肩前での一時停止違反
正しくは歩道の直前なのでこれも嘘
→歩道だけでなく路肩前でも一時停止義務です
はいウソ
＞安全確認義務違反
むしろバイクのほうが違反してますな
→四輪は安全確認を怠ったのでバイクの進路を塞いでます
はいウソ
＞徐行義務違反
「徐行」はしてる
なぜなら激突して「直ちに」停止してるからね
二十 徐行 車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。
→止まれてません
はいウソ >>652
四輪に過失があるから事故が起きたんだよ >>653
＞→歩道だけでなく路肩前でも一時停止義務です
はい嘘
本当なら条文出してみ？
＞→四輪は安全確認を怠ったのでバイクの進路を塞いでます
はい嘘
バイクから突っ込んでるがな
＞→止まれてません
はい嘘
止まってるがなｗ 動画見ろ >>654
過失はそらあるよ
だからって８：２と決めつけることはできないってだけ
７：３の可能性が高いんやから >>653
＞→歩道だけでなく路肩前でも一時停止義務です
はい嘘
本当なら条文出してみ？
→出してます
＞→四輪は安全確認を怠ったのでバイクの進路を塞いでます
はい嘘
バイクから突っ込んでるがな
→四輪が進路を塞いでます
＞→止まれてません
はい嘘
止まってるがなｗ 動画見ろ
→止まってません動画見ろ >>656
7:3はありません
基本8:2から10:0です >>657
＞→止まってません動画見ろ
激突の瞬間の0:19のところでいったん止まってるぞ
嘘つき野郎め >>656-658
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 改めて論破しておくと
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
・車側の歩道直前の一時停止義務はあくまで歩行者のためであって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
また>>645「＞路肩前での一時停止違反」なぞない
あるなら条文出してみろ嘘つき野郎 ・ヤフーニュースコメント欄の「識者」証言
「直接的な原因はライダーの速度の出し過ぎだと思います」
・記事本文中に「猛スピード」と明記 これらの状況証拠から７：３の可能性が高いと思われる
が IDコロコロ嘘つき野郎はスレが終わるまでｸﾞﾀﾞｳﾀﾞ言い続けるやろうけどなｗ ほらな？
IDコロコロ嘘つき野郎はもう反論もできずｲﾐﾅｼなことわめくだけｗ 論破され続けてオウム返し始めたIDコロコロ嘘つき野郎ｗ んじゃ改めて何度でも論破ｗ
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
・車側の歩道直前の一時停止義務はあくまで歩行者のためであって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
また>>645「＞路肩前での一時停止違反」なぞない
あるなら条文出してみろ嘘つき野郎 何度でも論破ｗ
・ヤフーニュースコメント欄の「識者」証言
「直接的な原因はライダーの速度の出し過ぎだと思います」
・記事本文中に「猛スピード」と明記
これらの状況証拠から７：３の可能性が高いと思われる >>668-675
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 発達障害が脊髄に焼き付いた音声をリピート再生してるだけ
口に出した音声の内容など何一つ理解してない アクア連絡道脇の木更津金田IC手前でトラックと車が事故ってたな アクアラインの橋ってなんであんなに柵低いんだ…
風速10程度でも本気で恐怖を感じるわ >>674
んじゃ改めて何度でも論破ｗ
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
→路肩の手前での停止義務違反
・車側の歩道直前の一時停止義務はあくまで歩行者のためであって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
また>>645「＞路肩前での一時停止違反」なぞない
あるなら条文出してみろ嘘つき野郎
→歩行者のためではなく路肩の手前で一時停止義務 何度でも論破ｗ
・ヤフーニュースコメント欄の「識者」証言
「直接的な原因はライダーの速度の出し過ぎだと思います」
→思うのは勝手
・記事本文中に「猛スピード」と明記
これらの状況証拠から７：３の可能性が高いと思われる
→猛スピードの根拠なし 0時過ぎたら姿消すとかママにネット取り上げられる例のハッタショガイジやん 歩道の手前ですら止まってないじゃん
止まらずにバイクにぶつけてるアホ四輪は悪質 これクソドライバーは路肩どころか歩道の手前ですら止まらずにバイクにぶつかってから止まってるじゃん
こんな違反行為で7:3とかアホかよ
バイクにぶつかりにいってる四輪の重過失だから10:0の案件 >>688
原付一種じゃないなら車線の真ん中を走る方がいいよ →路肩の手前での停止義務違反
無い
あるなら条文出せ 嘘つき野郎め 改めて論破ｗ
・車側の歩道直前の一時停止義務はあくまで歩行者のためであって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
また>>645「＞路肩前での一時停止違反」なぞない
あるなら条文出してみろ嘘つき野郎 >>693
？
２ 前項の場合において、軽車両は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければならない。
→路肩の手前での停止義務違反
とは全然関係ないわなｗ
嘘つき野郎め おっと間違えたｗ
２ 前項ただし書の場合において、車両は、歩道等に入る直前で一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。
→【路肩の手前】での停止義務違反
ではないわな
嘘つき野郎め 改めて論破ｗ
道路交通法第17条第2項は【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
だいたい【路肩】でバイクから激突されてんのに【歩道等に入る直前で一時停止】も関係ないわな
はい論破ｗ >>689
同意
車線の左端を走ると車は抜こうとする >>683
＞→思うのは勝手
「識者」の意見のほうがIDコロコロ嘘つき野郎よりずっとマシに決まってるやろがいｗ
バカジャネーノ？？
＞→猛スピードの根拠なし
記事のほうがIDコロコロ嘘つき野郎よりまだ「根拠」」があるやろがいｗ
バカジャネーノ？？ >>699
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
嘘つき野郎めｗ >>697
バイクではなく
一時停止義務ですよ
勘違いくん恥ずかしいね
はい論破(笑) >>701
歩道に入ってバイクにぶつかってから止まってますけど
はい論破(笑) >>704
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
嘘は何度繰り返しても嘘
嘘つき野郎めｗ 路肩は自転車が走行できますよ
一時停止義務違反ですね(笑) >>707
歩道に乗り上げて停止ですから
一時停止義務違反
しかも直ちに止まってません
ぶつかってから止まってます >>711
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
嘘は何度繰り返しても嘘なんだよなあｗ
嘘つき野郎めｗ 改めて論破しとこｗ
道路交通法第17条第2項は【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
だいたい【路肩】でバイクから激突されてんのに【歩道等に入る直前で一時停止】も関係ないわな 何度でも論破ｗ
＞→思うのは勝手
「識者」の意見のほうがIDコロコロ嘘つき野郎よりずっとマシに決まってるやろがいｗ
バカジャネーノ？？
＞→猛スピードの根拠なし
記事のほうがIDコロコロ嘘つき野郎よりまだ「根拠」」があるやろがいｗ
バカジャネーノ？？ 何度でも嘘を指摘するｗ
２ 前項ただし書の場合において、車両は、歩道等に入る直前で一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。
→【路肩の手前】での停止義務違反
ではないわな
嘘つき野郎め 何度でも論破ｗ
道路交通法第17条第2項は【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
だいたい【路肩】でバイクから激突されてんのに【歩道等に入る直前で一時停止】も関係ないわな 何度でも事実を指摘ｗ
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
嘘つき野郎めｗ つーかIDコロコロ嘘つき野郎が何をわめこうと
車側が「直ちに」停車したからバイク側もあの程度の破損で済んだわけよな
あの破損はよーするﾆﾀﾞバイク側の速度がほぼすべての原因なんよ
だって「徐行」してる車に自分からぶつかってるんやから >>715
徐行してたらぶつかる前に止まれます
また歩道前での一時停止すらしてません >>716
バイクのためではなく
一時停止義務ですので
いくら喚いても
無駄(笑) >>721
バイクに四輪がぶつかってますよ
車の前面で衝突してからも車は動いてます 吠えるだけの無能ゴミオ
反論にはソースを示さないと論破にはなりませんよ IDコロコロ嘘つき野郎が何をわめこうと
車側が「直ちに」停車したからバイク側もあの程度の破損で済んだわけよな
あの破損はよーするﾆﾀﾞバイク側の速度がほぼすべての原因なんよ
だって「徐行」してる車に自分からぶつかってるんやから ひつこく嘘を指摘するｗ
２ 前項ただし書の場合において、車両は、歩道等に入る直前で一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。
→【路肩の手前】での停止義務違反
ではないわな
嘘つき野郎め ひつこく嘘を指摘ｗ
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
嘘つき野郎めｗ ひつこく論破ｗ
道路交通法第17条第2項は【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
だいたい【路肩】でバイクから激突されてんのに【歩道等に入る直前で一時停止】も関係ないわな 過失割合が20％とか30％なら、過失が低い方も避けられるからね
あのすり抜けバイクもバカだからぶつかったわけで、
まともなライダーはあんな運転しない
巷のニュースの右直事故も直進バイクがまともならほとんど避けられるよ
過失割合10％とか言って上げてたすり抜け事故動画も余裕で避けらるものだったし >>732
勘違いしてるから論破してあげるけど
歩行者やバイクではなく
一時停止は義務です ゴミオは歩行者がいなければ一時停止しなくていいと思ってるのかwww >>733
まともなドライバーもあんな運転しないけどね
バイクにぶつかってるのは動いてる四輪だし
止まってるところにぶつかったのではないからね
四輪の重過失です >>740
そうだね
まともなクルマの運転手はバイクのすり抜けを予見して見えないところで一時停止、少し自分を見せて一時停止、見通せるところまで進んでもう一度一時停止する
まともなライダーは車列の間からの飛び出しを予見して止まれるように徐行しながら注意して進む
仮に歩行者が飛び出しても止まれるようにする。 どんな事故でもどっちが悪いじゃなくて
「かもしれない運転」してれば事故らないんだよ
すり抜けで事故る奴もこれを怠っている だからどっちが悪いかじゃないってんだろ
体バキバキに痛くなるのはバイクの方なんだから
痛くなりたくないなら自重しろと >>745
例えば、横断禁止じゃない道の横断は禁止じゃない
横断歩道がなくても渡っていい
でも左右見てしてクルマが来てないことを確認して渡り始めなきゃだめ
場所によっては撥ねられた歩行者にも過失がつく
もちろん飛び出しはダメです
「こんなとこ横断する年寄りが悪い」と騒ぐ人は多いですよね >>746
この手のスレではね、
例え死んだり二度とバイクに乗れないようになったりしても
過失割合が小さければそれで満足と思うヤカラがいるんだよ。
おそらくデカい怪我をしたとか身の回りで死んだ人がいない
人生を送ってきたのだろう。一番デカい怪我が深爪とかな。
それはそれで羨ましいが、そういう人生を送りたいとは思わない。 俺が車なら絶対に左も右も確認する
左はバイクと自転車、歩行者
右は自転車と歩行者
バイクなら、道路の切れ目は怖いので徐行するな
過失割合は基本8:2のバイクの過失が何処まで認められるかによる
大抵7:3で決着するがバイクが折れた結果 てか、俺は車側がとんでもなくアホだろ思う
あれバイクで良かったよな
中坊の自転車とかだったらそれこそ逮捕だったかも知れんぞ 店舗前等の右直事故は直進バイク10％、右折自動車90％
（幹線道路なら5％、95％）
これがすり抜けだと20％、80%
双方青信号もしくは信号なし交差点右直事故なら、バイク15％
これがすり抜けだとバイク30％
すり抜け事故ってバイクの過失が倍増する
しかも弱者割引込み
痛い目に遭ってるから、お金は少し負けてもらえるってことです
よかったね この事象は四輪の重過失なので
バイク側が折れても8:2まで
9:1から10:0が適当 >>750
クルマが自転車だったらバイクは死亡事故加害者かもよ
相手がクルマでよかったな 俺んちが幹線道路から側道に入るんだけど、車であんな恐ろしい運転しないよ
あんな運転してたら今までで最低20回以上、人か自転車にぶつかってるわ
そう言う車の運転中ですわ >>753
仮に右折自転車なら加害者だけど過失割合はそれこそ8:2で右折側だぞ
特約入ってないと自転車は例え後遺症が残っても2割しか貰えない
そう言う事故を保険会社から教えて貰ったよ >>753
バイクが自転車だったら死亡事故だったよ
よかったな相手がバイクで >>755
自転車や歩行者が車列の間を横断して来てすり抜けバイクに撥ねられるのは典型的な事故だよ
バイクの方が過失割合は高い、当たり前だが
横断禁止じゃない道路の話な でも事故る奴はすり抜けで30km/h出してるよね
こりゃ自殺 >>758
飛び出してきた歩行者の方が過失割合が高いよ
お前7:3バカだろ >>759
右折バカの過失を重くすべきだろう
相手が歩行者や自転車の場合も多いんだよ >>762
横断歩道のないところを横断している歩行者をバイクが撥ねたらバイクの過失が80％
歩行者飛び出しとバイクのすり抜けが相殺されるから、やっぱりバイクの過失は80％ >>764
車列の間からの飛び出しね
車道へ飛び出て来た場合は30%だよ >>763
相手が歩行者なら右折車の過失は100%
自転車がすり抜けなら10〜20％だろうな >>765
歩行者が20％でも30％でも大差ないね
歩行者を撥ねたらバイクの方が悪い
で、バイクすり抜けは一般的には10〜15％は加算だよ >>733
いやいや今は明らかにこっちが見えてるタイミングで出てくるクルマ多すぎるからw >>768
暴走すり抜けバイクも多いけどな
バカ同士ぶつかるんだよ ひつこく嘘を指摘するｗ
２ 前項ただし書の場合において、車両は、歩道等に入る直前で一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。
→【路肩の手前】ではないわな
【歩道】に入る直前だろ
嘘つき野郎め ひつこく論破ｗ
IDコロコロ嘘つき野郎が何をわめこうと
車側が「直ちに」停車したからバイク側もあの程度の破損で済んだわけよな
あの破損はよーするﾆﾀﾞバイク側の速度がほぼすべての原因なんよ
だって「徐行」してる車に自分からぶつかってるんやから 繰り返し事実を指摘ｗ
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
嘘つき野郎めｗ ひつこく指摘ｗ
＞→思うのは勝手
「識者」の意見のほうがIDコロコロ嘘つき野郎よりずっとマシに決まってるやろがいｗ
バカジャネーノ？？
＞→猛スピードの根拠なし
記事のほうがIDコロコロ嘘つき野郎よりまだ「根拠」」があるやろがいｗ
バカジャネーノ？？ >>749
まーあんな速度で突っ込んできて過失無しとはならんよね
７：３が妥当で８：２は厳しい
ましてIDコロコロ嘘つき野郎が言う９：１ １０：０なんてアルワケナイｗ >>767
＞バイクすり抜けは一般的には10～15％は加算だよ
へーそうなんや
したらやはり上の事故動画は７：３が妥当ってことかいの >>774
歩道だけではないよバカ(笑)
論破されて悔しかったんだwww >>775
四輪はただちに停車できてないからバイクにぶつかった後も動いてるんだよ >>778
ここは交差点ではない(笑)
8:2が基本で四輪の重過失なので
9:1から10:0が適当 ひつこく指摘するｗ
道路交通法第17条第2項は【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
だいたい【路肩】でバイクから激突されてんのに【歩道等に入る直前で一時停止】も関係ないわな いくら嘘を喚いても
四輪の過失が大きいよ
歩道前で止まらずに徐行すらしてない
バイクにぶつかってからも止まれない四輪
こんなバカが免許を持ってるとか恐ろしい ＞徐行してたらぶつかる前に止まれてるよ
バイクからぶつかってに止まれるわけねーわなｗ
しかも相手は「猛スピード」
はい論破ｗ >>787
歩行者は関係なく歩道の前では一時停止義務
かつ
かつ
かつ
www 何度でも事実を指摘するぞｗ
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見よ
嘘つき野郎めｗ ＞四輪がバイクにぶつけてます
バイクが「猛スピード」で突っ込んでます
はい論破w >>792
四輪は徐行すらしてない
バイクにぶつかり押し出して歩道に乗り上げてから停止してます バイクに過失はありません
四輪は重過失
こんなバカは免許取消ししてもらいたい >>767
＞バイクすり抜けは一般的には10－15％は加算だよ
これが正しいなら結局上の事故動画は７：３が妥当ってことやね
交差点「以外」なので８：２
バイクのすり抜け過失で７：３なると
簡単な引き算やね >>795
嘘は何度でも論破ｗ
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19 何度でもｗ
道路交通法第17条第2項は【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって
「すりぬけバイク」なぞ関係がない
まして相手は「猛スピード」や 何度喚いても
四輪が加害者
バイクが被害者
徐行すらしてかいキチガイ四輪 繰り返しｗ
IDコロコロ嘘つき野郎が何をわめこうと
車側が「直ちに」停車したからバイク側もあの程度の破損で済んだわけよな
あの破損はよーするにﾞバイク側の速度がほぼすべての原因なんよ
だって「徐行」してる車に自分からぶつかってるんやから バイクが被害者。。。？
むしろすり抜けバイクに「猛スピード」で突っ込まれた車が被害者でわ？？
しかも７：３で車が多く払わにゃならん 10:0でも十分でしょうこんなバカは
免許返納レベルのクソ四輪 徐行なり安全確認をしてたらぶつかる前に止まってるはずですが
動画では歩道の前で止まらずに乗り上げてバイクにぶつかってから止まってます
完全な重過失ですね 反論は根拠を示さない限り無意味です
はい論破(笑) またいつもの草生やし煽り＆下手糞自作自演の見本市絶賛開催中 ほい
また１つソース
https://xn--u9j691gec457gdmeqoat28s0li.com/archives/204764#i-6
車が周囲に配慮しつつゆっくりと右折して侵入したのに、バイクがそのままの速度で侵入してきたのであればバイクの著しい前方不注意で1～2割程度の過失がプラスされることになるでしょう。
→車側は「徐行」している
→バイクはそのままの速度で侵入している
ってことでやはり７：３が妥当だったってわけやね いいえ
四輪の重過失なので
8:2の基本から
10:0が適当 この動画を証拠にすると
四輪の過失は9から10だね
95:0もありうるね この板、ワッチョイつけれるんだっけ？
このアホどもがもし次スレの季節まで残ってたら次はワッチョイでいいよね >>810
法律事務所の見解では【歩道等に入る直前で一時停止義務】なんて問題にならんてことなんよな
そら当たり前で当該条文は歩道を通る【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって「すりぬけバイク」なぞ関係がない
よーするﾆﾀﾞ動画の事故では道路交通法第17条第2項自体が無関係てことやね
はいまたまた論破ｗ 完全論破ｗ ほらね？
ソースを出すとIDコロコロ嘘つき野郎は無意味なレスを返すしかできなくなる
とっくに論破されてるって自覚してるわけやｗ ソースを再掲ｗ
https://xn--u9j691gec457gdmeqoat28s0li.com/archives/204764#i-6
車が周囲に配慮しつつゆっくりと右折して侵入したのに、バイクがそのままの速度で侵入してきたのであればバイクの著しい前方不注意で1－2割程度の過失がプラスされることになるでしょう。
→車側は「徐行」している
→バイクはそのままの速度で侵入している
ってことでやはり７：３が妥当だったってわけやね ここまで反論なし(笑)
交差点の過失割合でドヤ(笑)
法律事務所に電話すらできないヘタレ(笑)
バカwww ほらね？
ソースを出すとIDコロコロ嘘つき野郎は無意味なレスを返すしかできなくなる
とっくに論破されてるって自覚してるわけやなｗ 論破されたら
はい論破(笑)
ってかｗ
クソ悔しいのうｗ ほい
ひつこくソースを紹介ｗ
https://xn--u9j691gec457gdmeqoat28s0li.com/archives/204764#i-6
車が周囲に配慮しつつゆっくりと右折して侵入したのに、バイクがそのままの速度で侵入してきたのであればバイクの著しい前方不注意で1－2割程度の過失がプラスされることになるでしょう。
→車側は「徐行」している
→バイクはそのままの速度で侵入している むしろ「猛スピード」
ってことでやはり７：３が妥当だったってわけやね >>774-826
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 何度でもｗ
ひつこくひつこくｗ
IDコロコロ嘘つき野郎が何をわめこうと
車側が「直ちに」停車したからバイク側もあの程度の破損で済んだわけよな
あの破損はよーするにﾞバイク側の速度がほぼすべての原因なんよ
だって「徐行」してる車に自分からぶつかってるんやから 車側は「徐行」している
これは動画見れば分かるのでIDコロコロ嘘つき野郎が何度嘘をわめこうがくつがえらないｗ
んでソース紹介ｗ
https://xn--u9j691gec457gdmeqoat28s0li.com/archives/204764#i-6
車が周囲に配慮しつつゆっくりと右折して侵入したのに、バイクがそのままの速度で侵入してきたのであればバイクの著しい前方不注意で1－2割程度の過失がプラスされることになるでしょう。
→車側は「徐行」してゆっくり右折している
→バイクはそのままの速度で侵入している むしろ「猛スピード」
ってことでやはり７：３が妥当だったってわけやね 何度でもｗ
ひつこく論破ｗ
>>810
法律事務所の見解では【歩道等に入る直前で一時停止義務】なんて問題にならんてことなんよな
そら当たり前で当該条文は歩道を通る【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって「すりぬけバイク」なぞ関係がない
よーするﾆﾀﾞ動画の事故では道路交通法第17条第2項自体が無関係てことやね 今日も反論がひとつもできずにフルボッコにされたゴミオ
もう二度と来るなよwww ほらね？ｗ
ソースを出すとIDコロコロ嘘つき野郎は無意味なレスを返すしかできなくなる
とっくに論破されてるって自覚してるわけｗ 何度でもｗ 何度でも～ｗ
ひつこく論破ｗ
>>810
法律事務所の見解では【歩道等に入る直前で一時停止義務】なんて問題にならんてことなんよ
そら当たり前で当該条文は歩道を通る【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって「すりぬけバイク」なぞ関係がない
よーするﾆﾀﾞ動画の事故では道路交通法第17条第2項自体が無関係てことやね ひつこくひつこくｗ
何度でもひつこく事実を指摘ｗ
車側は「徐行」している
これは動画見れば分かるのでIDコロコロ嘘つき野郎が何度嘘をわめこうがくつがえらんｗ
さてソース紹介ｗ
https://xn--u9j691gec457gdmeqoat28s0li.com/archives/204764#i-6
車が周囲に配慮しつつゆっくりと右折して侵入したのに、バイクがそのままの速度で侵入してきたのであればバイクの著しい前方不注意で1～2割程度の過失がプラスされることになるでしょう。
→車側は「徐行」してゆっくり右折している
→バイクはそのままの速度で侵入している むしろ「猛スピード」
ってことでやはり７：３が妥当だったんやね ひつこく何度でも指摘するｗ
IDコロコロ嘘つき野郎が何をわめこうと
車側が「直ちに」停車したからバイク側もあの程度の破損で済んだんよ
あの破損はよーするにだバイク側の速度がほぼすべての原因なんだわな
だって「徐行」してる車に自分からぶつかってるんやから
みずからの「猛スピード」によって残念ながら破損したわけ >>799
店舗前の右直事故は直進バイクの過失は10％が基本
すり抜けで10％加算されて20％
これが基本
実際には揉める案件なので個別に変わってくるはず
交差点で双方青信号の右直事故なら直進バイクの過失は15％が基本
バイクがすり抜けなら15％加算されて30％が基本 >>840
「店舗前」とかは関係ない
https://atomfirm.com/media/44824#2-3
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
動画は「交差点以外」やから
「右折車側の過失割合が5～10%増えます。」
一方「バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10～20%」
結局差し引きして７：３てことやね >>840
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 >>841
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 yurarin@yurarin89690748
2022.9.18
須賀川の4号線で、赤信号で停止中に目の前でバイクと普通車の事故に遭遇…
私が119に連絡し、弟はバイクの人の救助へ。
目撃者としてドラレコのSDを警察署でコピーされたんだけど、データがすっぽりなくなっている…
なぜでしょうか？
この動画は、警察を待つ間に、スマホで録画した映像
午前0:18 ・ 2022年9月19日・Twitter for iPhone
https://twitter.com/yurarin89690748/status/1571519102879150081
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ひつこくても
過失割合は8:2が基本で9:1から10:0で確定
7:3は交差点です
残念(笑) わーい動画@waaaivideo
バイクを運転中にマグニチュード6.9の地震??
#台湾 #地震
午後5:39 ・ 2022年9月18日・Twitter Web App
https://twitter.com/waaaivideo/status/1571418624149295105
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バイクのすり抜け禁止なのに
交通法違反して猛スピードで
突っ込んでるわけじゃん
誰がどう見てもバイクの100％の過失 バカ(笑)
加害者は四輪のバカドラだよ(笑)
こんな糞運転してるバカは10:0で一生チーン(笑) 未だやってんのかよ、、、
交通ルールとマナーを混同してる7:3は免許返納した方が良いと思うぞ
今回は歩道併設なのですり抜けは通行区分違反に問われないんだよ
通行区分は車道だよ
ということは制限速度はその道路に準じる訳 区分がどうだろうがすり抜けするバカはどこでもすり抜けやる >>841
こんなのバイク過失9で良い、交差点ですり抜けするなら右直予想しないと死んでまう >>857
歩道前で一時停止もしないクソドライバーに言えよドアホ
バイクは合法なんだよボケ ここで大声で喚きあっても
過失割合増減に1mmも関係がない
まじで>>846 いちいちID変えてるけど
真っ赤になってるすり抜けバカは一人だよね？w >>849
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカミネオ >>851
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 >>864
ぶつかって来てるのは四輪だよバカ
動画をよく見ろガイジ ミラー当てただけで首が痛いのか抜かしてんでこっちも診断書取ってやった 交差点では隣の車がミラー擦ったと
怒鳴っているから私もついつい大声になる >>868
すれ抜けクズのゴミは消えろ
自業自得だ ひつこく事実を指摘するｗ
「店舗前」とかは関係ない
https://atomfirm.com/media/44824#2-3
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
動画は「交差点以外」やから
「右折車側の過失割合が5～10%増えます。」
一方「バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10～20%」
結局差し引きして７：３てことやね ひつこくひつこくｗ
何度でもｗ
指摘するｗ
IDコロコロ嘘つき野郎が何をわめこうと
車側が「直ちに」停車したからバイク側もあの程度の破損で済んだんよ
あの破損はよーするにバイク側の速度がほぼすべての原因なんだわな
なぜなら「徐行」してる車に自分からぶつかってるんやから
みずからの「猛スピード」によって残念ながら破損したわけ ひつこくひつこくｗ
何度でもひつこく事実を指摘するｗ
車側は「徐行」している
これは動画見れば分かるのでIDコロコロ嘘つき野郎が何度嘘をわめこうがムダｗ
https://xn--u9j691gec457gdmeqoat28s0li.com/archives/204764#i-6
車が周囲に配慮しつつゆっくりと右折して侵入したのに、バイクがそのままの速度で侵入してきたのであればバイクの著しい前方不注意で1－2割程度の過失がプラスされることになるでしょう。
→車側は「徐行」してゆっくり右折している
→バイクはそのままの速度で侵入している むしろ「猛スピード」
ってことでやはり７：３が妥当だわね 繰り返しｗ
何度でもｗ
>>810
法律事務所の見解では【歩道等に入る直前で一時停止義務】なんて問題にならんてことなんよな
そら当たり前で当該条文は歩道を通る【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって「すりぬけバイク」なぞ関係がない
よーするﾆﾀﾞ動画の事故では道路交通法第17条第2項自体が無関係てことやね
無関係の法律持ち出してﾎﾙﾎﾙしてもしゃーないでｗ 悪質な嘘は何度でもｗ
何度でも論破ｗ
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見れば分かる >>857
857 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2022/09/19(月) 11:31:31.76 ID:zEMvX4Kl [2/4]
歩道前で停止してもすり抜けバカはぶつかるだろ
それな
動画見りゃ分かるけど確かにその通り だって「徐行」してる車に激突しに行ってるんやから
もっともあの事故に道路交通法第17条第2項自体関係ないけどネ >>853
「すり抜けは通行区分違反ではない」はべつに問題やないよ
>>878
「バイクの著しい前方不注意」が問題なわけ
そらそうで「徐行」で右折している車に自分から突っ込んでるのに
「すり抜けは通行区分違反ではない!!」なんてわめいてもしゃーないわな
だから７：３になってしまうわけなんやね >>853
ほい 道交法第７０条
第七十条 車両等の運転者は 中略 道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
「すり抜け」自体が合法としてもこれに抵触してるわけなんやね 動画のバイクは
だから普通なら８：２のところ７：３あるいは５：５くらいにもなってしまうのだな 何度嘘を書いても現実は
8:2ですよ
7:3は交差点www >>883
著しい前方不注意ってわき見運転とかで前を見ていない状態で運転していたってことでしょ？
バイクがわき見運転とかしていたの？ 7:3じゃないと死んじゃうんですか？って感じですね
右直でも7：3から5：5までありますから、保険屋や相手次第で変わるからどっちでもいいんじゃないですか 「道路から逸脱しかけて戻したところで…」大型バイクが転倒 ツーリング中の36歳会社役員の男性重傷 清里町
9/19(月) 6:58配信 HBCニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/80fe73abc7e637fcbe8cbcad2fe9ac1bc193a5f7 >>890
それは交差点の過失割合だからね
ガイジは最初から自分で勘違いして吠えてたから
引くに引けなくなってるだけ
過失割合なんてどうでもいいよね
8:2から10:0の間で確定なんだし >>876
>878
>885
>889
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 >>891
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 ひつこい君は日本人じゃないだろ
火病起こしてるし
8:2もしくは9:1ってところだろ 過失割合は
バイクが被害者
加害者は加害者
シチサンガイジは当事者のバカドラ ひつこくひつこくｗ
何度でも事実を指摘するｗ
「店舗前」とかは関係ない
https://atomfirm.com/media/44824#2-3
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
動画は「交差点以外」やから
「右折車側の過失割合が5～10%増えます。」
一方「バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10～20%」
結局差し引きして７：３てことやね ひつこくひつこくｗ
何度でもｗ あー何度でもｗ
IDコロコロ嘘つき野郎が繰り返し嘘をわめこうと
車側が「直ちに」停車したからバイク側もあの程度の破損で済んだんよね
あの破損はよーするにバイク側の速度がほぼすべての原因なんだわな
だって「徐行」してる車に自分からぶつかってるんやから
みずからの「猛スピード」によって破損したわけ
残念やね https://www.yokohama-jiko.jp/fault/ratio2.html
基本過失割合②バイクと車
交通事故の過失割合のうち、バイク（二輪車）と車（四輪車）の事故の基本過失割合を掲載します。
（東京地方裁判所民事交通訴訟研究会編「別冊判例タイムズ」から抜粋）
道路外出入車と直進車の基本過失割合
Aバイク・B車のとき
A道路直進：B対向車線から道路外へ右折
＝10：90 ひつこくひつこくｗ
何度でもひつこくｗ
ひつこく事実を指摘するｗ
車側は「徐行」している
これは動画見れば分かるのでIDコロコロ嘘つき野郎が何度嘘をわめこうがムダｗムダｗ
https://xn--u9j691gec457gdmeqoat28s0li.com/archives/204764#i-6
車が周囲に配慮しつつゆっくりと右折して侵入したのに、バイクがそのままの速度で侵入してきたのであればバイクの著しい前方不注意で1～2割程度の過失がプラスされることになるでしょう。
→車側は「徐行」してゆっくり右折している
→バイクはそのままの速度で侵入している むしろ「猛スピード」 著しい過失
過失割合の認定基準において、基本過失割合は事故態様ごとに通常想定される過失を考慮に入れているため、「著しい過失」とは、それを超える過失をいいます。
車両一般の著しい過失の具体例として、以下のことなどが挙げられています（事故と相当因果関係がある場合に考慮されます）。
•脇見運転等著しい前方不注視
•著しいハンドル・ブレーキ操作不適切
•携帯電話等の無線通話装置を通話のため使用したり、画像を注視したりしながら運転すること
•おおむね時速15㎞以上30㎞未満の速度違反（高速道路を除く）
•酒気帯び運転 そして繰り返しｗ
何度でもｗ何度でもｗ
>>810
法律事務所の見解では【歩道等に入る直前で一時停止義務】なんて問題にならんてことなんよな
そら当たり前で当該条文は歩道を通る【歩行者の通行を妨げ】が趣旨であって「すりぬけバイク」なぞ関係がない
法には趣旨ってのがあるんよ 無関係な法律持ち出してﾎﾙﾎﾙしてもしゃーないでｗ 悪質な嘘は何度でもｗ
繰り返しｗ
何度でも論破ｗ
・車側は「徐行」している
バイクが激突してきたら「直ちに」停車していることからそれが分かる
動画の0:19を見れば分かる ほい 道交法第７０条
第七十条 車両等の運転者は 中略 道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
「すり抜け」自体が合法としてもこれに抵触してるわけなんやね 動画のバイクは
だから普通なら８：２のところ７：３あるいは５：５くらいにもなってしまうのだな ほらね？ｗ
ソースを出すとIDコロコロ嘘つき野郎は無意味なレスを返すしかできなくなる
ｼﾞﾌﾞﾝがとっくに論破されてるって自覚してるわけｗ
論破悔しいねｗ ぎゃははｗ
>>890に「交差点」なんて出てこねーし単なる単独事故だよｗ
IDコロコロ嘘つき野郎は論破された悔しさで記事も読まずに脊髄反射してるんやね＾＾ｗ
891 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2022/09/19(月) 16:11:22.24 ID:QD4mSTSc
>>890
それは交差点の過失割合だからね
ガイジは最初から自分で勘違いして吠えてたから
引くに引けなくなってるだけ
過失割合なんてどうでもいいよね
8:2から10:0の間で確定なんだし すり抜けは合法とか抜かしてるやつは実際にすり抜けしてぶつけたらどれくらいの過失割合になるか正確に説明できんの？ ね？ｗ
このまるで無意味 かつ 的外れなレスだけでも
IDコロコロ嘘つき野郎が「無意味なレス返ししてるだけ」ってわかるやろ？ｗ
いやー論破って怖いですなｗ
891 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2022/09/19(月) 16:11:22.24 ID:QD4mSTSc
>>890
それは交差点の過失割合だからね
ガイジは最初から自分で勘違いして吠えてたから
引くに引けなくなってるだけ
過失割合なんてどうでもいいよね
8:2から10:0の間で確定なんだし あ そうだ
無論これも嘘ｗ >>891 最初から自分で勘違いして吠えてたから
IDコロコロ嘘つき野郎は嘘しか言わないｗ これはホントｗ
最初から「交差点以外」と書いている>>213
213 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2022/09/13(火) 18:47:52.04 ID:TRPyV6Hj [1/16]
基本が７：３で
バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10～20%、交差点以外での事故なら右折車側の過失割合が5～10%増えます。
とのことだから差し引きして結局基本のまま７：３なんじゃねぇか？ >>895
>896
>897
>899
>904
>908
>909
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 >>899
ソース紹介乙
そのページの解説は「すり抜け」という要因は加味されていないようやね
https://atomfirm.com/media/44824#2-3
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
動画は「交差点以外」やから
「右折車側の過失割合が5～10%増えます。」
一方「バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10～20%」 これはよーするに「すり抜け」」するとそれだけでバイク側に１０％ほど不利になってしまういうことか
なるほどなー
>>899
道路外出入車と直進車の基本過失割合
Aバイク・B車のとき
A道路直進：B対向車線から道路外へ右折
＝10：90
https://atomfirm.com/media/44824#2-3
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
注 交差点以外の場合は右折車：バイク＝80：20 ここまで根拠なし(笑)
73ガイジは思い込みです
この事故は基本8:2です
四輪の過失が大きいので
9:1から10:0です ちなみにすり抜けは合法です
根拠のないいい加減なゴミオ(笑) >>184 より
https://kotsujiko.law/kasituwariai/tansyatoyonrin/602-603.php
事例No602 進行方向の道路が渋滞していた単車と道路外に出る四輪自動車の事故
進行方向の道路が渋滞していた単車と道路外に右折して出る四輪自動車の事故の過失割合の目安は、以下のとおりです。
過失割合 単車 20% : 四輪自動車 80% もう次スレいらんでしょ
アホが数名で盛り上がってこのまま埋めてください
皆が安全にバイクライフ送れますように。じゃっ 車間距離開けすぎて幅寄せに逢う
https://twitter.com/condrianoff/status/1570695569781436420
「ウインカーは追い越しさせないためでなく、右スペースを確保するためです
ミラーだけでなくハンドル一式の最大費です」
・・・なにを言ってるんだ、頭大丈夫だろうか？
日本語であることは分かるが、一文も理解できないのだが
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>919
追い越されるときに右ウインカーとかなにやってんの？？？ 後の車が追い越ししようとした時に右ウインカー出した、という意味なら
妨害運転＝煽り運転してたことを自白しているようなもんだな >>911
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 >>912-913
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 すり抜けは合法ですよ
基本9:1がなぜか7:3とかアホだよね(笑)
このケースは四輪の重過失なので
10:0から9:1が適当
7:3は勝手な主張です
クソドライバーの関係者かな？(笑) 交通ルール無視で警察を挑発 「楽しいからやる」
危険な暴走 「インスタ見て来た」SNSで拡散も
https://youtu.be/3lw-ALSRlVY
楽しそうだなw 人損の場合、過失割合の高い方の保険を使うから
どちらが過失割合が高いか？は重要。
自分の方が過失が高ければ自分の保険を使わなきゃならない。（人身傷害、搭乗者）
加も同じ。
事故証明の甲欄に名前が書かれている方が、事故の責任が大きいとされる。 過失割合馬鹿どもは無視しよう
もちろんNGワード登録 次スレの1に、過失割合はこのスレの趣旨ではなく、レスするのは禁止である旨、明記してください ひつこく事実を指摘するｗ
https://atomfirm.com/media/44824#2-3
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
動画は「交差点以外」やから
「右折車側の過失割合が5〜10%増えます。」
一方「バイク側に著しい前方不注意があればバイク側の過失割合が10〜20%」
結局差し引きして７：３てことやね ひつこく何度でもｗ
IDコロコロ嘘つき野郎が繰り返し嘘をわめこうと
車側が「直ちに」停車したからバイク側もあの程度の破損で済んだんよね
あの破損はよーするにバイク側の速度がほぼすべての原因なんだわな
だって「徐行」してる車に自分からぶつかってるんやから
みずからの「猛スピード」によって破損したわけ 恥ずかしい脊髄反射意味ナシレスを晒し上げｗ
>>890に「交差点」なんて出てこねーし単なる単独事故だよｗ
891 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2022/09/19(月) 16:11:22.24 ID:QD4mSTSc
>>890
それは交差点の過失割合だからね
ガイジは最初から自分で勘違いして吠えてたから
引くに引けなくなってるだけ
過失割合なんてどうでもいいよね
8:2から10:0の間で確定なんだし ほい 何度でも法律を紹介しまっせ
道交法第７０条
第七十条 車両等の運転者は 中略 道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
「すり抜け」自体はグレーとしてもこれに抵触してるわけなんやね 動画のバイクは
だから過失割合も増えてしまうのだな >>928
>930
>934
>936
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 ２つのソースを比較すると「すり抜け」」するとバイク側に１０％ほど不利になってしまうというわけなんやね
勉強になりますなｗ
>>899
道路外出入車と直進車の基本過失割合
Aバイク・B車のとき
A道路直進：B対向車線から道路外へ右折
＝10：90
https://atomfirm.com/media/44824#2-3
車で右折しようとしたところ、対向車のかげからすり抜けて直進してきたバイクと衝突してしまった場合、過失割合は以下の通りです。
基本の過失割合
右折車：バイク＝70：30
注 交差点以外の場合は右折車：バイク＝80：20 >>929
公衆の面前でﾀﾋんで恥晒してくれないかな、こういうやつら
ギャラリーも同罪だわ
小さい子も親ガチャ外れて残念と言わざるを得ない >>916
ソース紹介乙乙
それ見ると「四輪自動車は渋滞車両の間からゆっくりと頭を出してきましたか？」が「はい」だから
過失割合は３５：６５になるね
なるほどなー
IDコロコロ嘘つき野郎がまた一つ確かな論拠によって論破されたわねｗ 車が減速したことで、事故を招く場合も多い
https://twitter.com/yurarin89690748/status/1571519102879150081
車はむしろスピード出して、さっさと通過した方が、衝突のリスクは下がるという考えもある。
右直ならハンドル操作でも回避可能な場合があるが、高速すり抜け中はブレーキでしか事故を回避できない。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 歩道に突っ込んでるのに73を主張するクズドライバー
こんなバカに免許を与えてはなりません
嘘しか書いてないし >>182
>899
>916
こうやってソースが積み重なるとIDコロコロ嘘つき野郎がいかに嘘しか言っていないか分かりますな >>939
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 反論できないから嘘を並べて吠えるだけの73ガイジ
まともなことは一つもありません 路肩を超えて歩道にまで乗り上げてバイクにぶつけてるアホドライバーは重過失
しっかりと反省してもらいたいが…こんな嘘を喚いてるだけでは更生の予知なし IDコロコロ嘘つき野郎がどれだけわめこうともれっきとしたソースには敵わないわけやがｗ
https://kotsujiko.law/kasituwariai/tansyatoyonrin/602-603.php
「四輪自動車は渋滞車両の間からゆっくりと頭を出してきましたか？」が「はい」だから
過失割合は３５：６５が濃厚やね >>948
車側は「徐行」している
動画の0:19を見れば分かるがバイクが激突してきたら「直ちに」停車している
なんで「四輪自動車は渋滞車両の間からゆっくりと頭を出してきましたか？」が「はい」になるってわけやね
その場合の過失割合は３５：６５と
フムフム >>942
車のただの状況判断ミスだろ、、、
(バイクが避けられないとは言っていない) >>946
>948
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 >>951
嘘をいくら書いても真実にはなりませんよ 歩道に乗り上げてぶつかってから止まってますね
四輪の重過失で確定 絶対にやってはいけないと禁止されてる
左からのすり抜け運転をバイクがやってるから
この事故はバイクの100％の過失 >>956
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ 重過失は四輪だよ
バイクは合法
そもそも一時停止もしないバカドラが悪いんだよ これ自転車や歩行者だったらなんて言い訳してるんだろうね？
相手が何であれ四輪が加害者 IDコロコロ嘘つき野郎 脊髄反射レスで嘘をついてしまうｗ
>>890に「交差点」なんて出てこねーし単なる単独事故だよｗ
891 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2022/09/19(月) 16:11:22.24 ID:QD4mSTSc
>>890
それは交差点の過失割合だからね
ガイジは最初から自分で勘違いして吠えてたから
引くに引けなくなってるだけ
過失割合なんてどうでもいいよね
8:2から10:0の間で確定なんだし IDコロコロ嘘つき野郎がどれだけ嘘をわめこうとも
れっきとしたソースが嘘つきやろうの嘘を証明している
https://kotsujiko.law/kasituwariai/tansyatoyonrin/602-603.php
「四輪自動車は渋滞車両の間からゆっくりと頭を出してきましたか？」が「はい」だから
過失割合は３５：６５が濃厚やね >>963
車側は「徐行」している
動画の0:19を見れば分かる
バイクが激突してきたら「直ちに」停車している
なんで「四輪自動車は渋滞車両の間からゆっくりと頭を出してきましたか？」が「はい」になるってわけやね
その場合の過失割合は３５：６５と
フムフム >>951
右折側のほうが基本過失割合が高い以上右折側のほうがより悪いのは確かだろうよ
けども上の動画の事故でバイク側が【過失０】とは到底言えんわね
ってだけの話
７０：３０か６５：３５の可能性もあるわけやからね >>962-963
>965
だから過失割合なんてどうだっていいんだって。
大事なのはいかに事故に遭わない走り方をするかだよ
何回言えばわかるんだこのバカ共 >>182
>899
>916
こうやってソースが積み重なるとIDコロコロ嘘つき野郎が
いかに嘘しか言っていないか分かるわね 再掲
「加害者は四輪」と何度わめいたところで
それはバイク側が「過失０」であることを意味しない
>>951
右折側のほうが基本過失割合が高い以上右折側のほうがより悪いのは確かだろうよ
けども上の動画の事故でバイク側が【過失０】とは到底言えんわね
ってだけの話
７０：３０か６５：３５の可能性もあるわけやからね 何度でもｗ
ひつこくｗ
IDコロコロ嘘つき野郎がどれだけ嘘をわめこうとも
れっきとしたソースが嘘つきやろうの嘘を証明している
https://kotsujiko.law/kasituwariai/tansyatoyonrin/602-603.php
「四輪自動車は渋滞車両の間からゆっくりと頭を出してきましたか？」が「はい」だから
過失割合は３５：６５が濃厚やね ひつこくひつこくｗ
事実を指摘
>>970
車側は「徐行」している
IDコロコロ嘘つき野郎が何を言おうが動画の0:19を見れば分かる
バイクが激突してきたら「直ちに」停車している
なんで「四輪自動車は渋滞車両の間からゆっくりと頭を出してきましたか？」が「はい」になるってわけやね
その場合の過失割合は３５：６５と
フムフム IDコロコロ嘘つき野郎 脊髄反射レスで嘘をついてしまうｗ
嘘しか書かねーからそんな脊髄反射するんだおｗ
>>890に「交差点」なんて出てこねーし単なる単独事故だよｗ
891 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2022/09/19(月) 16:11:22.24 ID:QD4mSTSc
>>890
それは交差点の過失割合だからね
ガイジは最初から自分で勘違いして吠えてたから
引くに引けなくなってるだけ
過失割合なんてどうでもいいよね
8:2から10:0の間で確定なんだし 何度嘘を書いても事実にはなりません(笑)
いい加減なソースも無意味です(笑)
73は交差点の勘違いです(笑)
加害者は四輪です ほらね？ｗ
ソースを出して論破すると
IDコロコロ嘘つき野郎は無意味なレスを返すしかできなくなる
ｼﾞﾌﾞﾝがとっくに論破されてるって自覚してるわけｗ
論破悔しいねｗ ここまで反論なし(笑)
ソースもなし(笑)
嘘を繰り返してるだけ(笑) いい加減なソースも無意味です(笑)
ぎゃははｗ
一番いい加減なのはソースも出せない嘘しか言えないIDコロコロ嘘つき野郎だろ(笑)(笑) 何度でも(笑)
事実を指摘(笑)
「加害者は四輪」と何度わめいたところで
それはバイク側が「過失０」であることを意味しない
>>951
右折側のほうが基本過失割合が高い以上右折側のほうがより悪いのは確かだろうよ
けども上の動画の事故でバイク側が【過失０】とは到底言えんわね
ってだけの話
７０：３０か６５：３５の可能性もあるわけやからね 何度でも(笑)
事実で反論(笑)
はい論破(笑)
「加害者は四輪」と何度わめいたところで
それはバイク側が「過失０」であることを意味しない
>>951
右折側のほうが基本過失割合が高い以上右折側のほうがより悪いのは確かだろうよ
けども上の動画の事故でバイク側が【過失０】とは到底言えんわね
ってだけの話
７０：３０か６５：３５の可能性もあるわけやからね ちなみにこの事故は
バイク側が譲歩して9:1で決定しております いくら喚いても
事実ですので
反論にはなりません
糸冬 ぎゃははｗ
嘘松乙(笑)(笑)
論破悔しいのうｗ
982 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2022/09/21(水) 08:26:38.72 ID:frQWcv6j
ちなみにこの事故は
バイク側が譲歩して9:1で決定しております ほらね
反論ができないから喚くだけ(笑)
はいおわりwww IDコロコロ嘘つき野郎さんｗ
論破された悔しさのあまりｗ
小学生以下のｗ嘘をついてしまうｗ
論破悔しいのう(笑)
982 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2022/09/21(水) 08:26:38.72 ID:frQWcv6j
ちなみにこの事故は
バイク側が譲歩して9:1で決定しております うへえ、まだやってんのか
拗らせた年寄は一旦ヘソ曲げるとしつこいな
何対何とか保険屋じゃねえんだからどうでもいいよ 俺は一杯飲みながら事故動画見て、うひひ下手クソがコケとるｗと
ささやかなストレス解消したいだけだから事故報道だけでいいのに せっかく84まで続いたけどアホ数名が荒らしたので次スレはしばらくなし こういう空気読めない、人の迷惑になってることに気付かないバカが事故のキッカケになってると思うのよｗ そうですね
いくら嘘を喚いても
事実にはならないということ
都合か悪くなればソースも出さずに持論で喚き
勘違いソース＝交差点(笑)を貼って喚くキチガイ
話も通じませんから放置で 10:0の事故起こして逃走した加害者は、
裁判で真っ向から争う(笑) 1000なら、アイホソ社員全員が、
入管に拘束されますように。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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