【ホンダ】PCX総合 200台目【HONDA】
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【ホンダ】PCX総合 200台目【HONDA】
PCX本スレで〜す
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ〜
前スレ
【ホンダ】PCX総合 199台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1636076896/
●注意事項●
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「牛丼屋」認定(意味不明)する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
●補足情報●
長年PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」が頻繁に連呼する常套句
【発達障害】【障害者】
(見ての通り連呼バカ本人が発達障害である)
【牛丼屋】
(牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられず
しばしば自演失敗の原因になっている)
【嫉妬】
(PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力)
【東久留米】【ガチホモ】【バカ野】
(PCXオーナーに因縁付けるとき執拗に連呼する)
キチガイ避けNGワード(連呼バカ常套句)
牛丼屋
嫉妬
発達障害
アーバン
東久留米
バカ野
●参考情報●
連呼バカが牛丼連呼するようになった経緯
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511090745/266
当時PCXスレだけでは飽き足らずマジェSスレも荒らしていた連呼バカ。
そこでウッカリやらかした致命的なミスが上記の誤爆。
その後、PCXユーザを手当たり次第に牛丼屋呼ばわりして
必死に誤魔化そうとしているが、残念ながら連呼バカ自身が
牛丼屋であったことはすでに周知されてしまっている。
2代目以降のPCXの特長
1.容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
(平均燃費計も標準装備)
2.穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
3.ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
(4代目は出力3AのUSBタイプC)
4.ナビやスマホ等の取付に便利なバーハンドル
5.シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
6.取り回しやすい小さめの車体でありながら大径ホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
7.あれば安心のハザードランプ装備
8.バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
不要時はOFFにすることも可能
9.自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10.優れた静粛性
11.軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12.左右どちらでもハンドルロック可能
13.3代目PCXからスマートキーを採用。ますます便利に
それでは、前スレ(現在950レス)が終わってからどうぞ。
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ID:LsvGIbS2
↑
ちなみにこいつがスレ主
レン子バカの張本人です これ乗った後にシグナスとかNマックスとか乗るとあまりの振動と轟音と加速の無さにイラつきが止まらない ノーマルだと静かすぎて歩行者が気づいてくれないんですけど >>14
歩行者がイヤホンしてるんじゃね?
まぁ、静かな部類のバイクではあると思うけど でバカの一つ覚えが如く社外のマフラーくっ付けて
ビービービービー言わすのがこの上ない幸せなんです 他人様がマフラー変えてるのに嫉妬して
ぴーぴーぴーぴー泣き言言う惨めな人生だね 惨めなのは牛丼とか嫉妬とかお決まりの常套句を連呼しながら
買えないバイクのスレを何年も荒らしている変質者の人生じゃね? 歩きスマホだから気付かないんだよ
あいつらは避けてくれると思ってるからな
自分は歩きスマホ見たらホーンを鳴らすようにしている 歩きスマホと自転車スマホは本当に迷惑。
警察は見て見ぬふりしてないで取り締まって欲しい。 新車なんだがオイル漏れてないのに3000も走ったらオイルレベル下限わってめちゃくちゃへってるんだが、なぜだ…
60以上ださないし急発進急加速はしてない 俺は逆走チャリバカがいたらハイビーム食らわしてやってるわ たまに逆走スマホ無灯火のスリーコンボのバカとかいるからな
マジチャリは無法地帯だわ >>22
マジレスすると平らなとこでセンタースタンド使ってやってるか?
ちょっと傾いてるだけでかなり上下するぞ オイル交換の時4型160はセンタースタンドでオイル抜くとまだ残ってる
サイドスタンドにして少し左に傾けると更に100cc出てくるぞ 俺は自然落下?で抜ける量をきっちり測って、容器に印つけて毎回同じ量を入れてる
もちろん最後に確認するが毎回範囲内 >>27
それかもしれんわ、計ったら700ccぐらいだった、 抜けた量が少ないから
食われたと思った
だな
文脈的には 車のAT車同様、スクーターでマフラー交換は悲しくて泣ける
同類に思われたくないから、近くに来ないでね。恥ずかしいの(^ω^) >>35=>>18=糖質荒らしの連呼バカだね
この人重度のボキャ貧だから実に分かりやすいよね コミネマンMまだ対立煽り荒らしやってるのか
同じことやってて全く飽きないのはなんていう病気なの? 4型乗りだが、さっきコンビニの駐車場で年季の入ったT型の横に駐めてた。
買い物を済ませて出発しようとしたら、ちょうどT型のオッサンも一緒だった。
なんか凄ーく対抗意識持ってたみたいで、オッサン、ムキになって、フルスロットルで
飛び出して、そのまま80km/hくらいでかっ飛んで行ったよ。 そういえば>>6に挙げられているPCXの特長
初代PCXには無いものが多いよな
初代はシートストッパーすら無いらしいし >>39
そんな旧型乗りをどノーマルで颯爽と置いていくためにe-HEVを買った オッサン、かっ飛ばしていったのは良いんだが、結局、信号でチンタラ走ってきた俺に追いつかれ、
アイストの無音状態で横に並ばれて、またイライラしてる感じだった。
オッサン右折で、俺左折。じゃぁね! と軽く手で挨拶したんだが、何か余計にイライラしたみたいだった。 >>42
高速乗る時は大型SS出すから全く問題ないです 初期型に未だに乗る人は愛着あるからいまさら4型なんか気にしないがなw >>49
PCX160なんかで高速走る苦行は無理っすw >>54
技術もなにも200オーバーで走るのにPCXじゃ物理的に出ないだろw >>57
どのみち君はPCX同士では勝てないから逃げ出したんだよ
>>41ではイキってたのにね オーナーにネチネチ絡んでるところが連呼バカ臭いね
ハイブリッド乗りに敵意むき出しな特徴も出ているし >>62 只の直線番長なんじゃね?
>>54 に同意に一票!
>>41 それが真意なら荒らし認定だぜ?(>>1) >>63
草レースくらいはやってたよ
GPレーサーとも顔見知りで一緒に走ったことあります このパイセンも定期的に現れては同じような事言ってるけど頭ボケてんのかねwww >>66
そんな腕に覚えがあるのなら尚更、
HV乗りのイメージを下げないで欲しいですのん。 >>66
>>67
たった1分で小学生でも参加出来る草レースから元GPレーサーにジョブチェンジw >>51
PCXに限らずスクーターは実用性重視なので壊れるまで乗る人が多い 俺も中野真矢と顔見知りだし
なんならアームの社長も顔見知りよ
レース関係でアーム知らなきゃもぐりだけど草レースくらいじゃわからないかな?
とマウントとってみる 契約しようと 近所のバイク屋行ったら 年内納車は無理だって言われたんだけど バイクも車同様品薄なの? >>75
はい
元々年内って1ヶ月だから驚くほどでもない
それどころか今発注しないと値上げも可能性あるよ 古いポンコツPCX乗ってるやつはすぐ対抗してくるから嫌
こんな安いバイクさっさと買い換えろよ貧乏人 新型の125でぜんぜん満足
むしろ早すぎてヤバい
出した事無いけど90とか出すと
風防もかなりハイスピードだと
すごく機能してます
質問なんですけど白pcxに似合う
ヘルメット教えてください🙇♂ うちの周りは悪路の田舎道ばかりなので
14インチ細タイヤの2型PCXが至高 JK05のメーターOILCHANGEの上にVBELTってあるけど2万キロで点灯するの? 確かに90km/hくらいで巡航できそうな気はするし、ブレーキの効きも良いけど、
加速はモッサりしてるし、速いって感じはしないなぁ。 あ、4型の125ね。
ヘルメットはGT-Air IIがお勧め。白の見た目がカッコイイ。 グリップヒーター装着完了
まじであったけえ 冬もガンガン乗る >>90
あさ走り始めてどのくらいで暖まり始めるの? 統失荒らしの連呼バカのボキャ貧連呼ワードに
コミネマン が追加されたようだね >>101
2-3分ですぐ温まる グリヒにハンカバ付けてるけど最強すぎるな
昨日2りんかんいったらエンデュランスのグリヒ軒並み完売してて笑ったわ そりゃ連呼馬鹿って呼ばれてるんだから当然頭は悪いでしょw 寒い時期は冬用厚手グローブ着けてるから逆に
グリヒの温かさは伝わらない印象がある ビバンダムくんみたいになって走ってるの見てるとほんと可哀想に思うわw 牛丼屋の深夜バイトのおっさん見てる方が可哀想になるだろw >>111
連呼バカチョン先生もいつの日かPCXを買えたらいいね。
まぁここでどれだけ牛丼屋とか連呼しても
働かなければ死ぬまで買えないと思うけど 笑 >>111
牛丼屋の深夜バイトをクビになった連呼バカの方がずっと可哀想だろw マトモな人間なら買わなかったバイクのスレに来ないしな 冬になると売り切れるから、夏のあいだにグリヒ付けて、ボチボチ使いだした。
ハンカバ無しかつ、春・秋用のグローブで乗り回してても、寒くないのな。
もっと、前に付けとけば良かったと後悔。 ドリームで買ったんだけど、オイル交換って近場のバイク屋さんにお願いしたらやってくれる? >>125
そこで買った人しか無理なんかなーって考えてもうて
電話してみるわ、ありがとう >>126
その近場のバイク屋さんがYSPだって言うなら、「PCXのオイル交換もやってくれるかなぁ?」
これならわかる。 買いもしねーで(面倒な)整備だけ持ってきやがって
と思うんじゃないか、という人がいてもおかしくない >>130
バロンは会員制だからお金出して会員なれば断られない
全国ツーリングする人にはバロン会員多い
都内の個人のバイク屋では北海道行く人自分入れて2人だったのが、バロンでは1店舗10人以上いるそうだ
客の数分からんから単純にな比較できないけど いわゆる「バイク乗り」ではない一般人にとってバイク屋は敷居が高いからね
気軽に近場のバイク屋に整備を頼みづらい気持ちは理解できるよ バイク屋さんで頼むと交換してる時間をどこでどうやって潰すかって問題があるんだよなー。
話し上手な人なら良いだろうけど
自分みたいな口下手にはあの空間が堪らなく辛い。 事前に予約して行けば待たされる事も無いでしょ普通
作業自体は30分も掛からないんだしスマホでも見てるとか >>133
何を交換するつもりで書いたか分からんが
飯でも食ってくれば? なんかやらかして顔を合わせづらい
と中学で習ったような気が >>132
敷居警察です
何悪いことしたんですか? ひと月で0.1くらい抜けるからそんくらいでみた方がいいね
シティグリップは規定値の0.5くらい高くして丁度いいんだけど、皆どんくらいにしてんの? >>142
車のタイヤの広告だと、「空気圧チェックは月一で!」ってよく見るよね
まぁ、バイクも一緒だよね
よく考えるとあまり燃費が良すぎるのも考えものだな
月一でガソスタ行かないわw 指でトレッドを押せば感覚で解ると思うけど
心配症ならタイヤゲージ1個常備しておくとイイかも
1千円くらいの安いのでも充分だから
あと空気圧もだけどゴムの鮮度も大事よ >>146
満タン直後の右側のひと目盛とエンプティ間近の左側のひと目盛とではぜんぜん違う
感覚でいうといちばん右のひと目盛は80キロ
最後のひと目盛が点滅になるのは10キロ
最初は故障してると思ったw 3メモリくらいでガソリン入れてるわ
なんか一気に減るし >>152
皮肉言われて小馬鹿にされてんの気づけよ
日本語不得意か? PCX125で高速道路乗ることは、猛者ではなく無法者
「猛者」と言ってる時点で、常人はやらないような飛び抜けたことってことだろ
この時点で、PCX160みたいな(高速に乗れるギリギリの)小排気量でよく乗れるな
と、小馬鹿にされてる 実際乗れるかどうかとか関係ない
子持ちで1DK住んでる猛者いる?
こんなノリだろ 高速で巡航中ってエンジン何回転くらいなんだろう?
7000回転とか? >>161
マジすか、、、
単気筒でそんな回るんだ
そんなに高回転なのにE1のオイルで平気なのもすごいね 14000~5000も回るCBR1000だってG1でテスト走行してるんだから全然余裕だろ 言うてもリッター1000円するオイルって4輪じゃ結構良いオイルの部類だぞ 10万キロくらいではどうこうならないけど、まだ20万キロに到達した人は居ないかも >>163
CBR1100って単気筒なんですか?
edlcって言ってるのになんでG1の話? 単気筒とか多気筒とか回転に関係なくね?
回転に影響するのはボアとストロークの比でしょ >>167
排気量同じなら多気筒のほうが回せるよね 気筒数は回転に関係無い、と発言した人物が3分後に
多気筒の方が回せる、と発言する矛盾。 まあバイク乗ってる人ってそんなに頭良さげではないしね >>172
コミネマンMってこう思い込んでてバイク板荒らして丸裸になりつつあるw このバイクで長旅したい
急がす慌てず、その地域をゆっくりまったり回りたい
176 :774RR :2021/12/01(水) 23:12:02.42 ID:DbZpLxY3
馬鹿ばっかり
123 :774RR :2021/11/30(火) 06:49:04.03 ID:duPs4gXf
あたまわるそう
106 :774RR :2021/11/29(月) 14:53:06.59 ID:Q8KHiUk6
頭悪そう
ほんと160でも高速なんか乗るもんじゃないねw
130kgの車体で高速は不安定過ぎる
乗る頻度多い奴いつか死ぬぞ、危な過ぎる
下道で十分 かつてのNSR250Rなんかも130kg程度だがあれは風の抵抗受けにくいからな、全然問題無いが
モロに風の攻撃食らうスクーターは高速無理やね みんな分かってることをドヤ顔で言っちゃうあたりがね "コミネマンM"って書かないとコミネ愛用者がかわいそう >>181
コミネマンMさん寝たんじゃなかったんですか? 俺の林道遊び用のオフ車は装備重量で130kg程度だけど普通に高速走ってるよ
もっといやSDR200なんか乾燥105kg、装備重量でも120kg以下なのに
普通に高速走ってる知り合いがいるよ てゆうか、そもそもPCXで高速道路走っても別に不安定じゃないけどな
エンジンのパワー不足とスクーターの乗車姿勢による風圧がキツいのは否めないがな だなー
メーター95〜100当たりがちょうどいい
まったり音楽聞きながら >>192
PCX160でその速度域って、限界ちょい手前だと思うんだけど >>193
120近く出るから、ざっくり8割くらい
アクセルにも加速力にもまだ余裕あるね ずっと80km/hのトラックの後ろ走ってればいいんじゃないかな
追い越しは邪魔だからやめてねw >>193
GPS計測の実速度で100キロならほぼ限界域だけど
メーター読みだから多少の余裕ある 解説動画みたい
誰でも出来るからやりなよと言われてるようだ >>192
そのスピードで音楽とは爆音にして聞いてるんだろ?氏ね >>203-204
氏ね は余計だがおおむね同感。 新車で買ったんだが、LLCってかなりギリギリまでしか入ってないんだな、、、
初回点検の時に指摘されたんだが、エンデュランスのステップボードつけてるから補充できないって言われたわ、、、
ラジエーターキャップ側からちまちまと補充するか カスタムは初回点検が無事に終わってからにしましょう >>206
楽かどうかなら、東京からでも楽だよ
お台場から
東京→四国→九州
と言うフェリーがでてる
https://i.imgur.com/EsthrZc.jpg >>209
そーだね
まぁステップボード取り外すのもそんなに大変じゃないからボード外す方にするかも >>210
まぁ2日目の朝から活動開始になるから、たいていは大阪まで出て夜の間にフェリー移動とかだけどな
2日間フェリーは勿体ない 125だと、大阪まで大変
行って名古屋かな
ケツがなければ大阪でも行けるけどフェリーとか時間制限あるとね 九州は、五島列島に行ってみたい
出川の充電旅で行ってて楽しそうだった 大山(鳥取)行ってみたいけど四国から遠すぎて断念
てかもう寒くて登山は無理そうだし もう来年のゴールデンウィーク見据えた話かな
俺は中国地方の日本海側回りたい
でも登山はしたくないw 気が早いけど来年のツーリング用にアマゾンのセールでシートバッグポチっちゃった 俺はサイドバックつけようかと思ってる
雨具とか取りやすいところに入れときたい ヘルメット一個サイズのはつけてるよ
一個半のはなんか見た目が大きすぎて バッグ類のがなんか旅してる感出るじゃん?
このバイクならボックスも付ければ100リッターくらい積めちゃいそうだね リヤ箱はバイクから離れる時にヘルメットを箱の中に入れたいから積載足りなくなるけど、メットを外にひっかけておくだけでいい人は3泊位の旅ならシートバッグ無くてもいけるもねんね
ホテル泊なら >>212
高速乗れるならね
乗れない人にはこんな手段もあるよと そんなだるい事やってらんねえな
のぞみ号新大阪→小倉1950着所要時間2時間12分
みずほ新大阪→鹿児島中央2157着所要時間3時間51分
九州新幹線が4時間切った時代だぞ?
PCXナビ小型車高速使わない新大阪→小倉547キロ所要時間15時間30分
このルートはオービスがありますw 趣味でやってるんだから時間の問題じゃないんだよね
ツーリング興味ないなら黙っててくれるかな?
キャンプやってる人にホテルのが快適なのに何ですんの?って言うくらいトンチンカンだわ >>228
荒らしのコミネマンMだから相手しちゃダメ 新幹線のが速いって小学生でもわかってるでしょ
そもそもそれじゃバイクは運べない訳だしズレてんだよね クラッチのジャダーが気になり出したんですけど、このまま乗ってても大丈夫ですか?
走行12,000キロで毎日乗ってます。
バイク屋には再来週の月曜に行きますが。 >>227 オービスがあると面白いの?
バイクで、、、オービスは(自主規制) >>214
五島列島いいよ〜
見所いっぱいだし原付速度が一番楽しめる
高浜海水浴場とかやば過ぎる美しさ
美味しいものも沢山だし福江島のゲストハウスでは楽しい想い出がたくさんできた >>227
オービスって後ろから撮るようになったの? >>231
2型に乗ってたころの話だけど、俺の場合は
10000kmあたりから発進加速時にガタガタなるようになって
15000kmあたりで自然治癒する経過だった。 >>235
そんな事あるんですね。
確かに常にという事もなく時々直ったといのも感じます。 ローダウンってデメリットある?
173センチなんだけど、恥ずかしいくらい
足元ツンツンでさ >>237
前後うまくローダウンしないとキャスター角が変わる ちょっとバイク倒すとすぐにスタンド?かボディを擦る。あとは例えば歩道走ると段差で擦る。センタースタンドをかけるのが重くなる。
フォークスプリングとリアサスも下げてるけどデメリットはそのくらい。
ノーマルでも片足なら普通に着くよね? ローダウンはあまりおすすめではないかな。 >>237
173で届かないって
足つく時はシートの前の方に尻持ってきてる?
後ろは幅広なんだから180あったってつま先立ちになるだろ
わざわざ性能下げるなんて俺ならやらないな >>203
>>204
インカムも知らない老人かお前ら。ダンプに轢かれて逝けよ 皆ありがとうやめとくわ
しかしオッさんが足ツンツンはダセェよな >>241
前に行き過ぎると
肛門に刺さるような感じがするのよ 身長172で股下71しか無いのでちょっと前に座ってもギリギリ つか、また下短すぎやろ。座高1m? 上半身デカすぎて風圧が凄いんやないか。シークレットブーツ履こうよ。 いやツーリングするけど
おっさんが125PCXで冬のこの時間に九州目指して走ってたら
なんか悲しくならない?228みたいなのがさ
今ごろナビシミュレーション国道43号まもなく西宮本町手前オービスです
およそ2キロ先オービスが、えっちらおっちらやってるわけだw
そのかき込み時間に新幹線乗ってりや今ごろ鹿児島着いてホテルチェックインして温泉風呂ビールかな
それが趣味なら仕方ないけどw >>249
仰るとおり冬は悲しい。
でも春〜夏は楽しい。 時間だとか快適なのがいいならバイクになんか乗らねえつーの PCXのツーリングが楽しくない人は
なに乗っても楽しくないと思う >>249
お前はその時間にそのコメント書いて楽しくて幸せなんだな?
程度の低い価値のない人間の価値の無いコメントだな
それが趣味なら仕方ないけどw
その通りのことを今すぐやれよ
やってから言え >>254
引くなら関わるなよバーカ
黙ってなさい >>256
貧乏人を見下すことしか出来無いのもまた貧乏人 >>258-260
3連投するほど気に触ったのか、、、?
撮り鉄が向きになって反論してるように見える
おれはPCXでのツーリング賛成派だが、こんなところでそれを主張してもしょうがないだろ
人の趣味にとやかく言う方がみっともない
ただ、どんな趣味もルール違反や、他人の目を気にしないような立ち振る舞いをするようではそれはそれでよくない >>253
そのとーり
私は殆ど乗らないが手段として必要なので所有している
乗らないなら売れば良いじゃんと言われるがそーじゃねーんだよなー >>261
私も賛成派
他人の趣味に価値観押し付けるなと
ルールやモラルを順守し楽しみましょう 貧乏無能無職暇なおっさんこと藤田コミネマンMさん、ホモデリヘルで好みのおっさんに出会えなくてイライラしてるんです
許してあげてください 最近コミネマンとか連呼してるガイジって
いつもの統失? >>265
私に対して何をどうしたいのか目的を明かさぬまま、私が書き込みしないスレまであいつが悪いと連呼して荒らしてますね
具体的で客観的に判断できる証拠や根拠を示せと求めても示されないまま荒らしてます
全て同一人物だと思い込む、思ってしまう、思いたいのか不明確ですが病気なんですかね? 貧乏なのは牛丼屋
ホモは、東久留米
コミネマンMはどっち? >>267
連呼馬鹿チョン先生
買えないバイクのスレ荒らしご苦労様です 笑 NGワード登録する事をおすすめします
あの手この手で回避するかもしれませんが、回避してまで書き込むということはそいつが真の荒らしです
キチガイ避けNGワード改訂版(連呼バカ常套句)
牛丼屋
コミネマン
嫉妬
発達障害
東久留米
>>270
とりあえずそれでいいと思います
必要であれば追加して頂ければ
文字間に空白や別の文字を追加したり色々工夫するんですよね
その工夫する思考や時間をバイクや他の事に注げば良いのにと思いますがキチガイの思考はよく分かりません >>271
キチガイにはそれはできないだろ
キチガイなんだから
お前はよく頑張ってるよ
こうしてスレの荒らしを止めようとしている
それだけでお前はこのスレにいる価値がある >>271
そうやって反応する奴も同類
何故養分を与えるんだ?
どちらもスレから出ていってくれ コミネマンMが怒り狂ってる
PCXでツーリングする人が羨ましいのか >>274
気持ち悪いボキャ貧ワードを連呼しながら
欲しくても買えないスクーターのスレを
何年も荒らし続ける人生は虚しくないの? >>273
それは最もな意見ですね
私もそう思います >>275
NGワード入れて反応しない事をお勧めします
どうやらコミネマン教徒が連呼して布教荒らし活動しているようです >>279
キチガイに何言っても無駄だよ
俺たちは俺たちでキチガイをNGにぶっこんで正義を保つしかない 可能であれば次スレワッチョイ導入する事をお勧めします
完全では有りませんが荒らし対策として一定の効果は出ており検証も済んでいます >>280
そうですね
荒らすなと言って連呼して荒らすキチガイは止められません
ご理解して頂けるバイク乗りが居て安心しました >>283
どう見てもキチガイが悪だからな
これからも頑張ってキチガイを駆逐しよう 荒らし対策は示したので以降各自の判断で書き込みは不要でしょう
よろしくお願いします どうしたらキチガイを殲滅できるだろうか
考えていかねばならない 公衆便所わきに寄せたバイクから
初心者マークのふりをして
速い獲物を目で追うコミネマンの物語
縁石のつき出しにホットコーヒー置きながら
地べた座り秋の終わりをハゲ頭に宿す
バトルで負けた奥多摩の空は鉛色に重たくて
これから始まるガチホモが本当は不安だった・・・
来年の春もしも川野で君と会ったら
伝えたい事があるサヨウナラしたい >>281
マジレスすると
ここがキチガイ隔離スレ
ワッチョイスレはあるよ
ただ、あっちに人が流れそうになると大慌てて
ツーリングの質問とか始めるよコミ牛マンM >>290
常套句の連呼を止められないお前がキチガイ。 >>286
黙っとけよキチガイ
ここはPCXスレであって誹謗中傷するスレじゃない
関係ない話題でスレを埋めるな
俺はその人じゃないからいいが書かれた人のことを考えろよ >>290
お前もキチガイ
ここは誹謗中傷スレじゃありません
お疲れ様でした >>290がキチガイ荒らしの連呼バカなのはバレバレだな
渾身の自信作>>287の評判が散々だから慌てて話題そらしを試みたのか?
だっさw >>290
キチガイはさっさと出ていきなさい
ここはキチガイのいていいスレじゃありません
誹謗中傷された人のことを考えなさい 特定の人間を誹謗中傷を繰り返すやつは全員キチガイな
人を馬鹿にするのもいい加減にしろ >>287
でてけよキチガイ荒らし
ここはPCXスレだ 早速NG対策対応として文字を追加してきましたね
実に分かりやすい
もう相手にしない、コメントしない、無視するしかないですね >>300
コミネマンと書かれたスレは全部NGで解決だね
キチガイ荒らしは無能だからすぐNGできるw PCXスレで特定の人物に誹謗中傷する奴は何を考えてるんだ?
頭悪おのか知らないがスレタイも読めないなら来るなよ コミネマン
コミネマンM
コミネマンコM
コミネマンコ
ホモ
ホモデリヘル
藤田
これらはNGで IDコロコロしながら連投してるのも連呼バカくさいな
何がなんでもPCXに関する情報交換や会話を邪魔したいらしい
こいつどんだけPCXオーナーを憎悪してるんだよ… >>303
その理由を聞いてどうするの?
お前に関係あるのか?
誹謗中傷するやつは理由目的に関係なく誹謗中傷する
そこにお前が疑問を持つ価値は全くない
すぐにNGに入れればいい話 なんだこの流れは…
コミネマンだか無能なおっさんだかキチガイ荒らしだか知らないがお前らみんな荒らしだよ
どっちもさっさと出てけよ もう関わらないほうが良いです
逆に連呼するきっかけ与えてます
さっさとNG入れてスレを正常機能させたほうが良いです
よろしくお願いします >>309
本当にこれ
いつまでも連呼して誹謗中傷を繰り返すキチガイ荒らしをいつかせてはいけない >>308
どう考えても連呼キチガイが荒らしです
ちゃんとスレの流れを確認しましょうw >>308
お前連呼キチガイ荒らしだろ
ここはPCXオーナースレだぞ?
PCXも乗れない貧乏人は出てけよキチガイ 未だにNGすら活用できないマヌケは何がしたいんだ?
何か理由目的があってNGに入れないのか?
賢い人間ならすぐに行動できるはずなんだが キチガイ連呼も荒らしになりつつありますね
単発IDですし
賢明なご判断よろしくお願いします >>308
荒らしはお前だよ
スレの流れも正しく認識・把握できないマヌケは帰りなさいw
ここには賢い人間しか必要ありませんw >>315
さっさとNGに入れればいいのにそれすらできないのは相当マヌケなんだろうなw >>313
荒らすのが目的です
荒らせればなんでも利用するので
NG入れてバイクの話をしたほうが良いです
そのうち書けなくなって居なくなります
よろしくお願いします >>318
全くもってその通り
荒らしにこのスレを乗っ取られてはならない
キチガイ以外の正常な人間は懸命な判断をするべき 私が書き込みすると何かに付けてコメントつくのでこれも荒らしの一種として認識して良いでしょう
暫く様子見ます
賢明なご判断を
よろしくお願いします >>320
お前も荒らしキチガイ連呼民だろ?バレバレw
いい加減に学習しなさいw >>321
やはり皆がNGに入れればいい話
賢いPCXスレ民になら分かるはず >>318
居なくならないからその200台目まで来てるんじゃね?
PCXの情報交換がしたい人はバイク車種メーカー板に移動。
バイク板のPCXスレは200を機にもう畳んだらどうよ? 連呼馬鹿がPCXを買えない腹いせで今日みたいな感じでスレを潰そうとしたことが過去にも何度かあったけど
一度たりとも成功したこと無いんだよね
そしてスレ潰し失敗した時に必ず書く台詞がこれ→>>290
毎回同じ事を書くから実に分かり易い(笑)
さすが連呼'馬鹿'と名乗るだけあって本当に頭が悪い人だね(失笑) >>324
荒らしキチガイ連呼をNGに入れればいい話では? >>324
相手にするからでは?
存在すら認めなければ良いんです
荒らしが存在すると、それを更に利用して荒らす人間が存在するのも事実です
同じ荒らし同士でキャッキャしたいので反応しなくても勝手にエスカレートしてしまう傾向なので認めないことが重要です
畳みたければどうぞご自由に
それはスレの方で決めて頂ければよろしいかと
荒らしが場所を求めて立てる場合も見受けられますが 5ch見る人少なくなってるから最期はこういう変なのしか残らないだろうね >>326
専ブラ使ってない。一般の人なら尚更。
>>327
相手にした事ない。何乗り?>>220 >>325 >>328
統合失調症など精神疾患の投稿を自動的に検知して規制するAIを導入すればいいのにな
そうすれば連呼バカのようなリアル基地害がスレから排除されて荒れることも無くなるだろう >>327
相手にするのも勿論だがあなたが出てってくれると助かる
明らかにあなたが来てから流れがおかしくなった
失礼なことを言ってるのは承知だがこっちは平和にいきたいから理解して欲しい 某ハゲがいつくとどのスレも崩壊するのリアル疫病神だな
まあ俺の車種スレに来てないからいいけどw >>333
私が書込みしないと荒らされ無いと言うのが良くわかりましたね
私はPCXに関係ないので去りますが、バイクスレにも賢い人間が存在する事、荒らし対策する者が存在する事、荒らし対策が有効な事が分かり、バイク乗り全てがバカでは無いと安心しました
お世話になりました >>341
無職カタワが偉そうに語ってんなよ
健常者に迷惑かけてないでさっさと逝け >>341
つまりお前がいなければどこも荒れないってことだよね
二度と来るな
バイク板からでてけ >>344
見下すコメントがついたので仕方ありませんね
私が偉いと本気で思うのか?
お前は健常者として障害者を見下し幸せになると本気で思ってるんだな?
健常者は健常者らしく奴隷として労働し納税し健常者らしく振る舞いなさい
お前は働かないと生きて行けないし、労働し納税する目的で生まれてきたのだから全うすること
下の人間である無職のおっさんの私を相手にするよりやるべき事をやりなさい
私を相手にしてもお前の生活は豊かにならないぞ >>345
頭悪そうではなく悪いので働くことができません
お前は賢いのだからそのくらいご理解しなさい >>346
お前の指示に従う目的、理由、価値を示しなさい わかったからさっさと出てけよw
犯罪者の書いたレスなんて誰も読まねぇから 私に対し見下すコメントすると言う事は荒れる事を望んでいると言う認識で宜しいか?
黙って無視していれば良いものを...
私は知りませんよ こらハゲちゃん!!街中で全裸開脚脱糞アナニーしちゃダメって何回もいってるでしょ!!!
ママ怒るわよ!!! >>350
バカなの?
お前読んで反応してるじゃん
自分の書いてる事理解する事から始めなさい とまぁこんな風に秒でコメントし荒らすバカが増えるのがご理解出来ましたね?
私に関わるの辞めたほうが良いですよ
荒らしのバカが私を利用し私は悪くないお前が悪いと偽正義感で荒らすので なんで過去の犯罪に触れられただけでそんなにキレるんですか?? ところでガソリン145円になってたわ
一気に10円くらい下がったな >>348
新小岩駅おすすめ。さっさと逝けよ無能w >>357
一気に10円値下がり?それは朗報だな
こっちは2〜3日前に給油したときは156円だった PCXに乗る人間は下の人間を見下すんだな
>>298に書いてある通りだし、判断基準も根拠も示されないので仕方ありませんね
結論
PCX乗りは程度の低い価値のない人間
その様な認識で宜しいですか? ハンドル周りにドリンクホルダー付けてみたんだが冬だと思った程使わんな
夏なら使うかな そういえばドリンクホルダーにドリンク置いてるの見たことないな 千葉はガソリン安いよな
俺んとこも安いけど更に安い >>363
無職なんて差別されて当然だろw
生きてる価値ないからとっとと逝けよ気持ち悪いな〜
日本に寄生してる朝鮮人かお前? >>368
働かないと生きていけないPCX乗りは何歳まで労働し納税するのかな?
お前は頑張らないとな
私はもう食って寝てうんこするだけの人間なので
そのうち死ぬよ
気持ち悪い人間相手にしないと生きていけないのも大変そうだな
無理するなよ >>369
ナマポは生きてる価値がないんだからさ
健常者に迷惑だからさっさと自害してくれよ
そもそもお前はバイクの話する身分じゃねーだろクソが
これだからチョンは困る >>367
信号待ちくらいしか思い浮かばないな
あれば便利かもしれんが必要かって言われたら要らんな >>370
見事にお前の生活レベルが思考に現れてるな
下の人間を見下さないと生きていけないのもお前が生きてきた結果であり証だしな
まぁ無職のおっさんを相手にするのがお前にとって丁度いいレベルなのであろう
他にすることないの?
日曜日なんだしやるべきことやりなさい これがPCXスレ住民の総意と言う認識で良いのかな? ドリンクホルダーにボトル入れて走ってて
段差とかの衝撃あったら落下しそうなイメージ ドリンクホルダーの缶は灰皿になるからね
タバコ吸いながら掲示板見て あ無職無能のおっさんいたとか見てる >>370
あなたはコミネマンM(=貧乏無職無能なおっさん)ですね ドリンクホルダーは過ぎ去った流行だな
シャコタンにして大音量流してる様な痛い奴らがタンデム用にグラブバーにも付けたりして
実用性はあまり無かった ドリンクホルダーは夏場はよく使う
ダイソーに売ってるペットボトル用のストローつけて 缶とかペットボトルのフタ開けっぱなしだと段差とかで中身飛び出そうだな
調べたら値段自体は安いしちょっと試してみよう バイクの短距離の移動でドリンク準備する?
逆にドリンク必要なほど長距離乗るなら、喉乾いたら休憩しろよと思う
車体の動きの激しいバイクでドリンクホルダーってアホかと
あ、、、アホならいいんです
ちな、ロードバイクで吸水用のストロー付きのドリンクはアリやで 夏の通勤時間で豊島から品川の会社に行くとか
小一時間はかかるからドリンクホルダーいいんじゃないの
私は飛行機の一時間でも保安検査すぎたら綾鷹買うけどな
移動中は喉渇くもんだ糖尿だし アホだから自分の物差しでしか判断できないんでしょ
必要ないなら付けなきゃいいだけの話なのにね ハンドル周りごちゃごちゃしてる人ってクソダサいから俺はドリンクホルダーつけない
機能美ばかり追求して、外観を気にしなくなったらおっさんやで ごちゃごちゃしてるのは機能美じゃありませんよwww 同感ですな
もうおっさんなので機能美を追求しております バイクなんて趣味なんだから好きにすりゃ良いじゃんとしか思わん バイクって言う乗り物の、車体形状がスクーター、ネイキッド、アメリカン、SSって別れるもんだと思ってた
スクーターはバイクじゃねぇとか言う人なのかな 車もそうだけど、一部の頭の硬い人間はMT車以外「バイク」と認めない人間がいる、、、
車は最近はスポーツカーの大半がATだからそんなことない流れだけど、バイクはまだまだだね
たとえT-MAXでもスクーターだからバイクじゃねぇとか言われかねないw そのネタにつっこむの飽きたよ
もう昭和じゃないんだからさ PCX160予約したけど、いつ生産を再開するんだ?ホンダさんよ おはようございます
ここで小ネタを一つ
冷却水がギリギリと言うコメントあったので私の4型PCXも確認したところ、LOWを下回ってました・・・
Amazonで補充用LLCを購入して補充しました
ホンダ車あるあるらしいですね、、、。
メーカーも販売店もLLCくらいLOW以上入れておいてくれよhttps://i.imgur.com/HNxmxsD.jpg 補充するくらいなら全部抜いてスーパーLLCにしないか?
普通のクーラントは2〜3年って事だがスーパーは5年大丈夫だぞ あとリザーバーは少なくてもそんなに気にしなくても大丈夫よ
きっちり入れておく必要もない あの冷却水タンク
補給口のフタから徐々に漏れ蒸発しているような不安を感じる >>399
車はスーパーLLCにしたんですけどね、PCXは新車だったんで補充にしました
LOW下回ってて「そんなの気にする必要ない」って言われちゃうと話の土台を否定することになるのでやめませんか? PCXスレ見てみ?
賢いからさっさと気持ち切り替えて元のスレに戻ったから
お前達もう連呼して荒らすなよー
無職スレのバカは必死に私にコメントつけてるけどー
楽しそうなので放置してまーす
私はお前達が居るから困りませーんw >>402
それはpcxスレッド以外に書き込みした方が効果あるんじゃない?
価値をアップしたいならw 知り合いや初めて会う人とバイクの話になった時
バイクに乗ってると言わずスクーターに乗ってると言うわ
バイクに乗ってると言うと何に乗ってるのか聞かれた時
PCXと言うと相手は「あっ・・・」って顔するからなw まあ確かにバイクっていうとスクーターじゃないものを想像する人は多いだろうな スクーター乗りの自分としてはバイク乗りと同一視してもらいたくない
という気持ちは正直ある >>382
のど乾いたくらいで休憩したくないなぁ
>>407
原付よりちょっと大きなスクーターに乗ってます、でいいんじゃね? スマートキーなくした時の対応って夢に出そうだな
泣きながらメインスイッチ連打してる俺・・・
それでも4型はマシになってるだもんな
3型以前のやり方なんてもう諦めるわ 見事に単発IDばっかりですね
バイクでもスクーターでもなんでもいいです >>411
ネットの掲示板のシステムご存じない?
不都合って言うか、荒らしてる人はその都度通信切ってID変えて連投してるんですよ
可能性の話ですけど、>>402->>409全て一人の書き込みの可能性もあります
まぁ>>406さんは違うようですがね >>411
600mの馬鹿にネットのシステム教えてもらうとかw >>411
と、まぁこんな感じでID変えながら複数人いるように見せかけられる、、、と。
私はコテ付けてるのでわざと自作自演しましたけど
元のIDに戻れないので単発コメントは相手にしないべきです 疑心暗鬼すぎるな
実際に複数人で書いている可能性も普通にあるのだが
それに同じ奴がIDコロコロさせてるかどうかは見れば何となく分かるだろ そもそも午前の書き込みだけで単発がとか言われてもな >>416
まぁ、どうとるかは個人の自由ですよ
ネットの掲示板なんて疑ってかかる方が正解なこと多いですし
今日この後何時間経ってもID被るやつ出てこないと思いますよ 街中でフェンダーレス結構見かけるんだけどこれフェンダーレスにする利点って見た目以外にあんの? フェンダーレスはほんの少し軽くなる以外に見た目以外のメリットなし 泥除け取っ払いはお尻の穴まで丸出しみたいで超ダサい フェンダーレスは、ど田舎から上京してきた奴がよくやってるなw 自分の顔も見てみ?
とっちゃん坊やみたいな顔してるぞ >>426
もうちょい面白い回答欲しかったわ。
ざんねん >>423
見た目のメリットすら無慈悲に全否定するのかよw フェンダーレスいいっすねー
次はフェンダーレスキット買おうかなぁ >>402
この老害カタワナマポがPCXに轢かれて逝きますように >>430
跳ね上げた泥や水を撒き散らし後続車にぶっ掛けて
近付かないように嫌がらせをすると言うメリット 160だが寒くなってきて燃費落ちまくり!
38km/lなんだけどこんなもん?
一回乗る距離5km程度だとこんなもんか 3型でも5km以下のチョイ乗りしかしないなら40切るよ 信号も交差点も無い田舎道なら5kmでも40切らん
都内のクソ混み国道を1ヶ月程使った時は40切った 都内でも普通にリッター50は走るし
乗り方がヘタ糞なだけだと思います 都心部は片側工事してる時の環七とかヤバい
エンジン切って歩道で押して歩いた方が早い 都内だから伊豆諸島や小笠原諸島かもしれんぞ
行った事ないからバイクで走れるのか知らんけど 温かい時期に空いてる道を快走してて燃費が50を割り込むことはほとんど無い
寒い冬の朝夕に信号だらけの市街地ばかり走って
周囲の車に合わせた急発進・急加減速を繰り返していたら
PCXと言えども燃費はガタ落ちする
これ常識な 燃費は常に表示されてるからな
どうしても気になる人は少なくないだろう ちょうどスマホホルダーに隠れて見えない
たまに交差点でチェックする感じかなあ
ずっと見えてると気になっちゃうのかもね アイドリングストップって効果あんのかな?
ONでもOFFでもあまり変わらないんだよね 前乗ってたアドレスがリッター30だったから
4型 43で大満足 アイドリングの真ん中って何?
一応offっぽいけど気になる >>449
体重80kgで燃費30km
体重70kgで燃費40km
ぐらいになるから
あんたは体重90kg以上のピザデブだね >>445
俺は別に。そりゃ燃費良いほうがいいけど、バイクごとき加速重視でいいでしょ。
センタースプリング+ローラー交換→足りずにプーリー交換して
ノーマルリッター43キロから41へ
ウィリーしそうなほどの加速がタマラナイ快感。JF81のやつはKN企画のいいぞ オススメ >>456
いいね!
面白そう!
>>457
125か150か160かわからないけど、最高速でてる方がカッコいいの? >>456
だから原チャ、スクーターなんだって
恥ずかしいからバイクって言うなw 厳密に言えば急加速も違反ではあるけど、最高速度気にする方がイタイなぁ >>457
95キロ出るから別に困らんよ(^ω^) これが噂のマウントおじさん(^ω^)
通勤しかしないんだからスクーターでいいんだよ ハゲ フロントスクリーンのホンダ公式ロングシールド付けてる人いますか?
冬は防風効果期待できそうなんですが、夏場は風とりこまずに熱いですかね
長時間乗ることが多いから迷ってるんですよね ロングスクリーンのビクスクに乗ってたことあるけど
それのせいで夏場に暑いと思った記憶は無いなぁ >>455
そんなわけあるか
体重100kgだけど45km/l〜55km/lいくわ。 糞でぶでも45km/l〜55km/lいってよかったね♪ >>465
夏冬で切り替えようかとも思ったのですがあまり開閉するとツメが割れそうで怖いんですよね
でもやっぱり風圧による体の負担を軽減する=風の放熱も失くなるなので考えものですね… リッターネイキで160くらい出すと、風圧はさすがに凄いけど
PCXで全開にしてもそれほどの圧は感じないし普通 >>471
風の圧力だけじゃなくて今の時期からなんて特に寒い風きつくないです?
やっぱ目の前に壁あるのは良いと思うんですよね 快適さを求めすぎると車でいいやになっちまうから
どこかで線引きしないとね
最近、遊び用の軽を買ってしまってそればかり乗ってる(´・ω・`) >>433
乗ってて快適なスクーターは倍苦じゃないからね ロングスクリーンは快適なのは分かるのだが見た目がね
だからノーマルで乗ってる >>478
それなのよ
快適さを求めたら車でええやんってなるのよ >>477
確かにそれだと付け外し楽そうでいいんですが
付けてる人みると本当にダサいw
メインスクリーンってドレスアップ効果の面で良くも悪くもなりますからね >>475
半帽ヘルメット?
フルフェイスがジェッペルでネックウォーマーつけたら寒くないと思うけど ロンスク、ボックス、ハンドルカバー付けてるけど見た目とかどうでもよくなるほど快適。
むしろローダウンとか爆音マフラー付けてる方が俺は乗るの恥ずかしくて嫌だわ。 いくら見た目に気にしてても冴えないオッサンが乗ってちゃ意味ないもんな しかし道路上でこんなダサい原付をよく観てるのは
ほぼ自分自身だけと言う現実なんだよね
ほとんどの人は見向きもしてない
まず興味すら無い かっこいいと思ってPCX買ったのに、見た目気にしない弄り方はしたくないなぁ
ロンスクにしろマフラーにしろ、ハンカバにしろ自分で「カッコいい」と思える仕様にしたい jk05で全開にして風圧感じないとか言ってるのは持ってない奴ってすぐ判るな と言うか風圧を感じるか気にならないかは人それぞれ
女子供じゃあるまいし、そんなギャーピーギャーピー言うほどの風当たりでもないって事じゃねーの 純正のロンスクつけたらヘルメットに当たる風量がめちゃ多くなってすごく煩くなった
ちなフルフェイスね
なんかスクリーンに当たる空気を集めてブチ当てるみたいな感じ 胴が1M以上あるんじゃないの?
俺は95cmだけどPCX160純正ロンスク快適だぞ?
ショートは冬越せないだろ寒すぎて >>491
だからそれがおかしい。
あれで風圧を感じないって首にコルセットでも巻いてないとありえないから。 純正だと顔どころか胴体全部に風ぶち当たるしな
スクリーンって名前つけたらダメだろあれ 半キャップやジェットなら風圧感じるんだろうけど、
フルフェイスだと風圧はあまり感じない代わりに
音が凄いんだよね >>494
つまり要するに>>490ということなんだろう。
そこは察してやってくれ この程度で風圧とか言ってる貧弱者はまず風を逃がす乗り方を会得しなさい
ただ座ってるだけじゃダメなんですよ座ってるだけじゃ さっき橋の所だけやけに強風で、怖かったわ
どうやって逃がすの?教えてお爺さん >>498
座ってるてw
スクーターに座るって言わないだろ 純正のショートのまま乗ってる奴マジで尊敬する
風全部来るからなショートは
夏なんかは虫もまともに当たるしな
125はまだしも160はロンスクを純正にするべきだったな しかし操る楽しみって意味ではやっぱスーパースポーツのがいいなあ
コミューターとしてこれはこれで買って良かったけど
もう年だしPCXでいいだろって思ったけど単車も欲しくなった 趣味でバイクに乗っているのでなければスクーター以外の二輪車は
クソの役にも立たない無用の長物 暫く50ccの原付に乗っててPCX現行モデルに変えたんだけどこれめちゃくちゃ良いね
下道ならリッターツアラー並みに安定した走りができるし
ライディングポジションはアドベンチャーの様に楽で高い視界が保てれる。
(無論全く同じではないので揚げ足取りはいらないよw)
これなら下道でのんびり日本一周とか余裕でできそうだわ グリヒ
フロントシールド
リアボックスキーレス
防犯ブザー
ブレーキレバー
保険3年
pcxマジ
サイコー‼︎ バイクなんか足替わりだしな
たまに信号の発進なんかでリッターでフル加速して見せつけてくるバカ居るけど
PCX如きに顔真っ赤なのかねw つい先日に自賠責保険のお知らせが来たから最長の60ヶ月に更新加入してやった
なんか前より保険料が異常に値下がっててワロた 雨の日の夜って車のライトが反射して視界最悪なんだけど何か対策ある? 雨の日はPCX乗らないよ
車一択
しかも夜の雨でとか自殺行為だろw >>514
そんなとき俺はヘルメットのシールドを上げている
雨の日の夜は虫などの飛来物が少ないし 100km/hの風圧とか鼻くそほじりながら運転できるレベル
240km/h超えてきたあたりからが本当の風圧 今年の夏はカナブンが目に直撃してきたな
メガネかけてたからゴツン!って当たったけどすげえ衝撃だった… >>520
一瞬だったからわからんw
2cmくらいの甲殻を持つ生き物だったのは間違いない ゴキブリも意外と衝撃強いぞ、半帽で顔に当たった事あるけどw まだ固いやつで良かったのか…柔らかいのが当たって潰れるとか最悪やん RPMのサスが在庫切れだから色々探してて、Bad Pandaってとこの360o発見したんだがどうなんだろ?
レビューがまったくないんだ。
シグナス用だから見た目はちょっとチャラいのがアレだけど。 >>514
フルフェイスでなければ釣りとかでも使うイエローのサングラス掛けられるから眩しさや雨の日の乱反射抑えられるのと白線とかもきちんも見えるようになる
社外の中華LEDが普及し始めてから光軸まともに合ってないクソ車が増えたから向かいから来られるとマジでヤバすぎる ナンバープレートのところにプレートフック2ってのつけて後ろの荷掛けフックは確保したけど
前はどうしよう?
タンデムステップだとけっこう前になって干渉しそうだし
フレームはカウルの奥でアクセス大変そう
デカいバッグつけたいんだが ゴーグルで蛾はつぶしたが、
スプラトゥーンみたいに弾けたわ 季節外れの長時間の雨が降ったからな
猫も雨をしのぐ場所に困っていたのだろう >>528
ウチも。センタートンネルの所に足跡がついてるよねw 最近何となくスレの雰囲気が良くなってるなと思ったら
牛丼屋とか連呼してたガイジが居なくなったせいか
何年も荒らしていた迷惑者だったけど、やっとくたばってくれたのかね >>528 俺のPCXのナンバープレートの裏にはツユムシが住んでいる。 ガイジにも縄張りがあるから一人いなくなればまた新しいガイジが居座るだろうよ 秋に予約したPCX160白はいつ納品されるんだろ、、、
もちろん年内は無理だが
他色は在庫あったんだけどね >>532
そいつ昨日ホモスレにコテで誤爆してガチホモなのバレて泣きながら逃走しちゃったよ >>535
車に限らずこんな状況だから厳しいだろうね
560 774RR 2021/12/07(火) 00:14:35.32 ID:hC7UoNx8
2021年12月6日
ホンダ二輪
半導体不足と予想を遥かに上回る受注により正規販売店での受注を一部制限
https://www.honda.co.jp/HMJ/company/info/20211206/
>>535
いまグーバイク見たけど、新車で在庫ある店ちょこちょこあるけど、、、?
馴染みの店で買いたいってやつ? >>536
なんだ連呼バカってガチホもだったんかよw
しかも以前>>5の誤爆で大恥晒してるのにまた同じ失敗してるとか
そいつどんだけ底無しのバカなんだよw 俺が3月に銀買ったときも白は大人気で納期未定だった。
銀は在庫だぶついてて5000円上乗せ値引きだったよ。 在庫調べるとあるところにはあるみたいな感じだな(ドリーム)
融通しあったりしないんだろうか >>538
グーバイクのPCXは、問い合わせると7割は在庫なかった グーバイクに載ってる在庫の7割もがガセ情報なのか
これは酷いな 系列のドリームなら融通できるけど経営母体違うと無理だよね ドラレコ録画中ってステッカー張りたいんだけど場所がない…
いい案無いかな 100均でアルミ板買ってきてナンバープレートの内側に挟むとか PCX程度だったら近所で買うメリットも無いから価格重視で遠くても安いの買った方がいいぞ
初回点検だけ購入店持ってったけどそれ以外は近所のバイクショップでメンテ頼めるしな バイク屋選びは、特に初心者はツーリング入門とかサーキット入門とか、自分のやりたいことの入口になることに力入れてるバイク屋選びした方がいい
4.5.8.9.10月に1回づつ違うとこ日帰りでつれてってくれたから、1度行ったことあるから次の週にでも1人でいけるし、少し足を伸ばしてとか経験詰める
そういうのがもう必要ない人は安いところでいいんだろうけど 安く買うならメンテも自分でやった方がいいよ
せっかく安く買っても工賃払った整備はもったいないし、他店購入は割引なしとか独自ルールもあるし、150は3割増とかもあるから
タイヤ前後自分で脱着して持ってけば1.2万安くなる
駆動系3点自分でやると6000円とか安くなるし、通販で部品買うと1000円から純正でなければ3000近く安くなる
工賃は一定じゃないから参考までにだけど ほぼほぼ街乗りのスクーターの購入店選びでツーリングとかサーキット入門とか
ピント外れなことをドヤ顔で書いちゃうアホっているんだな >>552
どの辺に連れてってくれたの?
どんなメンバーで何人位で行くの? まあ基本近くの夢で買え
何台も買ってるうちにいろいろと良くしてくれるから >>514
ピンロックシートの活用
普段からシールドの汚れをとっておく、傷が付かないように、ヘルメットの中にグローブ等入れない
シールドの撥水加工はマメにやる。
特にピンロックは傷付き安いから注意な >>547
リヤBOXに貼ってるのを何度か見たことあるよ >>555
それは凄いね
近所のドリームの時間工賃11,000円なんだけど俺の給料の時給換算だと6,500円しかないや タイヤ交換は後輪のみで15k取るボッタとかあるけど10k前後の安いとこもあるな
夢とか二輪館とかナップスはほんとボッタ
なんでこうも違うかね、やる事同じなのに https://www.dream-kantou.co.jp/sayama/event.html
ドリームも購入者向けのイベントは結構あるよ
PCX歓迎なのはドリームカフェとドリームパーティと、特定の店舗や近隣店共同でやるイベント位だけど、高速乗らずに行けるイベントは100台くらい集まる中で半数がPCXとかあるからね >>570
社会に出て働いてる?
ファミレスの食事が、町のラーメン屋より高いってわざわざ騒がないでしょ? 安いところは大抵タイヤが1年在庫した売れ残りとかだからなぁ
1年くらいで1.5万キロ走りきるなら安上がり >>572
おまえ生ポなん?
働いてお金得てたら安いとこでやろうと思うのは普通な事だぜ? 安くて感じが良い店を利用してるなら別に文句言う必要ないだろうよ
自分が頭おかしい事に気がつけよ >>575
それな
新鮮なものを売ってる店と
賞味期限近くて半額なものを売ってる店を比較して
新鮮なものを売ったらぼったりっておかしい ボッタは客来ないから鮮度低い
安いとこは売れるから回転率高い
高い店が新しいタイヤって根拠はどこから来てんだキチガイww 訳の分からない持論ばっか言ってて社会出てないの丸わかりなんだよなあ ええなぁ無職は深夜が昼みたいなもんだもんな
国会議事堂の前にGL置いてるコラよろ >>558
関東近郊だよ
マザー牧場
日光方面
赤城山か軽井沢
秩父か奥多摩
伊豆の熱海の先あたり
人数は30人ぐらい
おっさん多いが家族連れもいて車もいる
ちなみに有料(個人店で、週末に店閉めてやるから。店長店員の二人とトランポ可能な車一台同行) >>586
そうだな
製造後時間経ってない後輪タイヤ1万円で付けてくれるなら是非利用したいよ
>>581
そんな素晴らしい店どこにあるのか教えてください 工賃無料キャンペーン毎年やる時期に交換してる
バイクのタイヤ自力交換は面倒。ホイールも傷つく >>588
ただ普通はタイヤなんて在庫してないからなぁ
ナップスや二輪館とかしか在庫してるとこ知らん 特にPCXはアドレスの倍近い労力かかる
マフラー外した後に、スイングアーム?外さなくちゃならん
6500円のできたてタイヤを1万円で取り付けまでしてくれるのは神 >>590
2りんかんはPCXのタイヤ在庫してるね
ドリームは在庫してなかった
ホンダの最人気車種だというのに
>>591
マフラー外す必要あるのは面倒だね
まぁ2りんかんの場合、アドレスとPCXは同じ工賃だけど
自分のPCXは150だから125のPCXと全く同じ作業なのに割高な工賃取られるけど
そんなに手間がかかる作業なら仕方ないと納得した https://i.imgur.com/ATyXEvA.jpg
サイズ表記分からないけど
フロントと同じ銘柄だと8000円近くしますが、1万円で交換できるお店を紹介してください! >>592
160だけど、構造が125と同じだからと言う理由で125の料金でやってくれたよ?
2りんかん >>594
そうなの? それは朗報だよ
最近対応変わったのかな
自分のもそろそろ交換時期だから期待して聞いてみるよ 車もオートバックスはボッタクリだから
通販でタイヤ買って持ち込み専門の交換屋使ってるが費用が全然違うからなぁ
5万位差額あるからバカになんない
ま〜車は一回変えればヒビ割れてくるゴムの寿命来るまで保つけど
PCXは1万そこそこでダメになるから費用抑えたい罠 馴染みの町のバイク屋をいつも利用してるけど
割高なのかどうかもわからん
ネットで調べても良くわからないし長く取引してる信頼おける馴染み店だけど、正解なのかどうか バイク用品店はオイル何します?G2で
店員 残ったオイルは廃棄処分でよろしいですか?ハイ
だけど
馴染みの町のバイク屋はいちいちそんな事してないと思うぞ
あの、お亀見たいなのから量り売りみたいだけど、中身なんだかわからん PCXでオイル交換4000円超えの請求されたので1回で切った店ある
個人店は信用しちゃいけない
必ず全見積もり取ってから作業するようにしてる >>596
もう無理だな。春まで持たない。何県住だい? >>585
なるほど、都内発でオッサンだらけと家族連れか。
エルメスとバイク店男の登場を期待したのだが…(笑)。 >>598
後輪タイヤ交換の場合、工賃タイヤ代その他全て込みで
1万円ならかなり割安、2万円はボッタクリ
こんな感覚でいいと思う >>600
E1だとして、オイル代2000円、工賃2000円ってところかな?
まぁまぁ高いな
にりんかんやナップスだと、オイル代1500円と工賃1000円くらいかな?
差額1500円、、、近所のバイク屋だからってことで時間をお金で買うつもりじゃなきゃ高いわなww >>605
お前文才ないな!
知らないなら黙っとけよ
せめてオイル会員ぐらいなって物申せや >>593
教えても良いけどステマだの色々言われるからやめとく >>609 経験的に言うと、沸点低い人は収入も知識も低い >>611
お前よー情報としての価値が無いんだよ
都内東京近郊で「朝一で行けば」と言っても朝並んでるだろが!
バイクの症状によるが朝一なんてのは、深刻な症状なので預かりになりますね 店員
なんて事もあるから順番待ち早い時もあるし、用品買う取り付けなんてのは
ショップにしてもおいしいから自分がオイル交換程度なら二時間待ち
二時間ならいいよね、四時間待ちとか普通にあるし >>605
オイルはリッターバイクの指定オイルらしい
ドリームはE1で2112円
ナップスはナップス推しオイルで2600円位
>>610
なるほど
でもマイナー店舗なともかく回転率高い人気店ならその可能性はないですからご安心ください
どこのお店です? ナップスはオイル交換3000円くらいだったな朝一じゃないと2〜3時間は待つぞ オレは昔からワコーズのプロステージ使って自分でオイル交換してる
高品質で安く済ませられる
てか、オイル交換は自分でできるレベルだろ? >>612
なんで、店員のセリフの時に文末に「店員」って書くの?
日本語だと
店員「こちらですと車両預かりになります」
って書くんだけど、、、
外国の方? >>615
俺は自分で交換してモチュール入れてるよ
pcxのオイル交換なんて誰でもできると思うけど、マンション住みだったり月極駐輪場だったり作業場所の問題でできない人も多数いると思うぞ?
もし俺がアパートやマンションの駐輪場にバイク停めてたらオイル交換は自分でやらないわマンション共有部や公園とかでオイル交換しろとか言うなよww 俺はモービル1の0-30入れてるかな
10-30入れると明らかに燃費落ちるから0-30にしてる
俺も自分でやってるけど店にいちいち持ってくの面倒だろ
待たされたりあるし まぁ持ち家の自分ちの駐車場無いとオイル交換はちょっと躊躇するよな 予約するから待たされることは無いな
オイルは前後の準備片付けめんどい
ドリームは無料ドリンクあるし、飯食いに言っててもいいし
ベルト・WR・スライドピースは1万位変わるから自分でやるけど >>615
(プロがやる)作業を個人が自分でやることをDIYって言うんだけどさ
これって料理にしろ掃除にしろ、それこそオイル交換も全部含まれる言葉だと思うんだ
どんなことにしても、時間、場所、設備が必要だろ?
オイル交換は自分でやるお前も、年一の換気扇掃除のためにスチームクリーナー買ったり、餅つくために杵とうす買うか?
走行距離によるとはいえ、年に1.2回やるオイル交換のために、場所と工具、そして後片付けまで考えると「工賃1000円くらいなら店に任せる」と考えるやつも多数いると思う 人それぞれで良いと思うけど年4万キロ走るオレからすると
オイル交換は自分でやる一択
自分でやれば300円/回だし >>625
それは換気扇掃除を四季のタイミングでやる家庭があるとして、それと同じことだよね
個人や家庭の状況によってそれぞれ違うのに、>>615が「オイル交換は自分でやって当たり前」みたいなこと言うから突っ込んだだけ
おれは年間そんなに走らないけど、趣味だから自分でやるW https://i.imgur.com/SJUbPOR.jpg
運送部門は車多いからオイルタダで捨てられるけど四輪は自分でやるけど2輪は面倒いw
>>625
オイル何?
いや1日110キロに突っ込むべき? ガソリン価格落ちてきたね
プリペイドで151@国道17号 >>627
仕事バイクだからこんなもんよ
カストロの10w-30 4L1200円(車用)
JF28だけど2500kmで交換して12万kmまでエンジンは調子良かったよ 行きつけのバイク屋の親父さんに
「この子に金掛けて整備しても明日も快調って補償は出来ない」って言われて買い替えた
ちょっとオイル喰い気になる位でまだ走れそうだったけどね プリペイドで151円は高いな
現金会員だけど145円だね俺のいつも入れてるとこは
しかも一番近所のスタンドという ガソリン税が高過ぎるんだよな
PCXへの満タン給油が1000円以下で済むなら安いと言える マフラーから2ストみたいにオイルが出てるんだが・・・ オイル減り速いエンジンたまに当たるよな
開けてくれって言ってもなかなかやってkれんけどw 正直、もう寒くなってきたので4輪通勤に切り替えようと思う。やっぱクルマは楽やな。 PCXからクルマに切り替えたら通勤時間が2倍になるから論外 まあ車とバイクで半々くらいがええわ
雨だの雪だのにバイクで行く気にはならんw 職場の駐車場は建屋から距離があるのに対し
バイク置場は屋根付きで建屋に接しているので
雨の日でもバイク通勤の方が濡れないんだよな〜
うちの職場の場合。 >>649
そう、屋根付き駐輪場ならね
車通勤で駐車場から傘さして歩いて足もとびしょ濡れなるくらいなら
合羽など防水フル装備してバイク乗った方が速いし濡れないし楽 いい歳したおっさんの濡れない自慢とか滑稽すぎるわwww >>646-647
盛りすぎwww
20分が60分になるんかい?
それとも60分が180分か? 盗難防止に感知センサーライトの様な製品探してるんですが
良いものありませんかね?Amazonで見ても良いの無くて… できればバイクハンドルバーに取り付けられる小さい物がいいんですが テレ朝で交通事故で60%の火傷負った人のドキュメンタリーやってるがいたたまれない… >>656
商品ありそうなもんですが無いんですかね
センサーライトあるだけで窃盗防止効果期待できそうなんですが >>653
都内じゃなく地方の政令都市だけど20分が60分になる
幹線道路に出るまでに渋滞
幹線道路も渋滞
幹線道路に出るまではすり抜けで、幹線道路は朝と夕方はバスとバイク専用レーンがあるからすり抜けしなくてもスイスイ行ける 俺は車通勤に切り替えたら15分が30〜40分になるかな
自宅から勤務先に到着するまで毎日平均50台くらいすり抜けているし
4輪通行禁止の狭いアンダーパスで近道してるのも大きい アマゾンでフロントタイヤが5,300円 2輪館に持ち込み工賃4,420円
合計1万だが、2りんかんに丸投げしても同額かかるよな?JF-81
ネット価格がお得だとしても、タイヤ持ち込むなんてどうやって・・・首にかけて持っていくのか?w >>596
だが、俺は車通勤(会社都合)
PCXだと15分早い
雨降らなそうだからちらっと走ってこよう 人の乗り方で変わるけどやっぱりPCXと車はガソリン代が全然変わるよな
俺はPCX160買ってから6000km乗ったがその6000kmを車で乗るとガソリン代7万増える
買ってから9ヵ月は1年なら10万違ってくるもんな
4年乗ればPCX160購入費用ペイ出来ちゃうってお話 楽しいから乗るので、そこまで金銭気にしないな俺は
燃費は気にする、金額ではなく数値として >>661
持ち込み可能な店なら店に直接送るんじゃね?持ち込みは割高だと思うが 都内だと車は面倒くさいのよ
土日祝はコンビニ、調剤薬局、歯医者行くとか、バイクで10分の用事が車の駐車で30分なんてザラ
昨日もセブンにバイクで行ったら都内はセルフレジだから
硬化のところ詰まらせて店員に余計な仕事させてるしよ
牛丼屋の注文も遅いし
爺は牛丼がっつくと咳込むし落ち着いて食えんのかね
生玉子カチャカチャ箸で音立てて溶くとか気にならない? あーあ・・・牛丼屋連呼の統失は死んでなかったか残念 スクーター乗りってなんでズングリムックリしたチンチクリンしかいないの? >>664
特に今は燃料価格が高騰してるので大きな差がつくよな じじいかw
クロスバイク(自転車の種類)とかならわかるが電動w 日常的に薬局とか医者通いしてるみたいだから高齢者なのだろう >>661
俺はホイルまで外して車で持って行ってる
昔タイヤレバーで単車のホイール曲げてからタイヤ交換自体は自分でやらないようになった シリコンスプレーっていろいろあるけどどれがいいのやら
556となにが違うのか ワイもホイールにキズ付けたくないからタイヤとホイール持って店で交換してる
バランス取りなしで一本700円也〜 うん タイヤ交換なんて自分でやるよーなんて言ってるのいたけど
ホイール傷だらけだったわ >>667
夏にオープンしたすき屋は端末で注文するぞ? >>678
シリコンスプレーは樹脂ゴム以外の潤滑には使っちゃダメ
金属の潤滑には向かない上に、本来の潤滑油の油膜を弾いてカジリの原因になる
シリコンスプレーを万能潤滑剤のように考えてる人は多いけど、556等の潤滑剤とは別物
艶出し剤程度に思った方がいい >>685
PCXのサイドスタンドに定期的に噴いてたけど
ある日、ガッチガチに固くなってバイク屋持ち込もうかと思ったほど
試しに普通の安いオイルさしたら即治った。
これマジの話 シリコンスプレーは洗車後のエンジンやスイングアームに吹いてショップタオルで拭き取ってた。 俺もそろそろサイドスタンドに注油しようかな
最近なんとなく動きが渋くなってきた みんなこのクソ寒いのにPCXで長距離走ってんだな
俺は通勤時間倍になっても車で移動するわ
早起きすればいいだけやん。 大阪市内も朝夕は、気合入れて走れば20分ソコソコの距離も
車なら小一時間かかる
雨の日は特に
新御堂なんて事故渋滞はまりゃエラい事なるしね
冬でもバイク一択だわ 通勤とかするより会社の近くに部屋借りた方がいいぞ
片道で30km以上通勤してる奴は最高にアホだと思う 実家でヌクりてえんだよううう
ガレージもねえとこに車やバイク停めたくねえしよおおおお まPCXで港区から霞が関や丸の内のオフィス地下駐車場に出勤
なんてエリートはいないと思うよ 大田区からだけどごめん
俺大手町勤務w
地下にバイク止めるとこあるのでバイク通勤よ 他の社員もバイク通勤してる人結構いる
在宅あるから出勤は週2-3日だけどね >>700
警備や清掃が在宅して何すんねんww
わろたw >>699
単に会社が大手町にあるってだけだろ?
バイク通勤を黙認?してる時点でどんな会社かはお察し。 なんかスゲェ、コンプレックス拗らせてる奴がいるねw PCXを買えない連呼馬鹿チョン先生が大手町勤務のオーナーにコンプレックス爆発させててワロタ といっても大手町に勤務するSEとかCADの末端だろ?
顧客の前に出る必要もないヤツwww >>703
大手町に会社を存続させてるだけで十分すごい会社だと思うが?
それに上場してるとは限らないんだし、コロナ禍なんだから電車通勤以外を許可していてもおかしくないと思うが? >>707
マトモな会社ならコロナなんか関係なく公共交通機関しか通勤手段として認めてないのは常識だよ
そもそも大手町勤務って派遣先の可能性大だしなw >>709
自分の知識だけが全てだと思わない方がいいよww
大手町にある会社全てが電車通勤しか認めてないと確認したの? うちの会社は上場してるしバイク通勤認めてないけどバイク通勤してる
バイク専用駐輪場を個人契約して借りてる
主にPCX、たまに大型SSで通勤 >>710
なんだ、三流企業の末端派遣は図星だったのか?w
“全て”なんてどこに書いてあるよ?
“マトモな会社は”って限定してんだろ?
だから三流企業のヤツは嫌なんだよな。w >>711
それで事故ったら労災適用されずに終わりだろ?
アホなの? >>712
「自分の知識だけが全て」って書いたんだよ?
お前の知識の話で、「全ての会社」じゃないよ
意味わかる?
ちょっと恥ずかしいよお前 >>714
横からで悪いけど、君も>>710で
大手町にある会社「全て」
ってハッキリ書いてるよ >>715
えっ!?そっちの方の「全て」の事?
自分の知識が全て(1)だと思わない方がいいよ、大手町の全て(2)の会社を確認したのかい?
それに対して>>712は「マトモな会社は」って書いてるってことは、まともな会社は確認済みってことでいいのかい? 大手町に会社が何社あると思ってんだよw
まともな会社でもベンチャー企業や外資系ならバイク通勤認めてるところあるだろ
確認しようもないことで揉めてどうするんだよ
第一、元ネタの>>699の書き込みすら本当かどうかもわからないんだから >>719
だったら今日の昼頃GPSで現在位置わかるスクショ上げてもらえばいい 今日発売のジャンプとPCXと大手町駅とか写った写真あげるのでもいいし >>720
いや、、、それ何の意味があるの?
コインパーキングの写真欲しいの?
それに、そこまでして個人情報出す必要ある? 4型発売当初に、私が平日600m先の駐車場までしか使わないのにPCX買ったって言ったら「鍵写メあげろだの」、ARAIのジェッペルも新調したら、「それの写メ上げろ」って、うるさかったですね
鍵も新品のvz-ramも両方写真添付したら静かになりましたけどね
このスレ頭おかしい奴います。 >>720
お前もしかして連呼バカ?
自分のPCXの写真は絶対に出さないくせに他人にはすぐ要求するのな PCXスレの頭おかしいヤツの代表格は連呼馬鹿だな。
こいつ自身がPCX持ってないから他の住民も持ってないと疑って
やたら写真上げろとしつこく粘着し、それを批判されると
牛丼屋ガーって発狂連呼して荒らすのがいつもの流れ。
筋金入りのキチガイとはまさにこいつのことだわ 大手町に務めてるはかけるけど
大手町に務めてるとかけてもGPSで大手町に表示は出せないのね
了解
じゃあPCXに話戻そう >>727=>>720-721
その人が表示や写真を出す出さないに関わらず
お前がPCXを買えない現実には何ら影響無いぞ >>727
勤務先も個人情報ですからね
わざわざ写真を晒す必要ないでしょう
それに、仮に写真が貼り付けられたところで、今現在大手町にいることが証明されるだけで、勤務先が大手町の証明にはならないよ
そうすると今度は社員証とか健康保険証とか言い出すかもしれないんだから相手にしないのが吉。 大手町がどれだけ偉いのか分からないが
ここにいれば皆同じだろ? >>695
すまん
マイホーム買っちゃったからさ
車はあるけど子供に金かかりだすから大型バイクも没収されたよ
しばらくはお前が相棒だぜPCX150 このスレには社長やら子持ちでマイホーム買ったやつもいるんだから大手町にPCXで通勤している奴がいてもおかしくない
その通りなんだが世間知らずの糞ニートには
認め難い現実なのだろう >>737
ネット弁慶が許せないのかもしれないけど、もし本当に立証されたら恥ずかしいのは自分なのにね
大田区から大手町に通ってる人が写メアップしたら謝罪問題だなwww
んま、そしたらつぎはただの通りすがりだー
とか、ケチつけるんだろうがな 大手町はNTT系列やKDDIのビルからやたらバイクが出てくるとこ見たことあるからそこかもな >>713
労災とか別に要らんだろw
生命保険とか入ってないのか?w >>740
あなたの自由ではあるが、、、就労規則は守らにゃあかんだろ
まぁそれも含めて会社が認めてるならいいけどな 大手町にPCXってあれだろw
緑ナンバーのソクハイって黄色いでかい箱乗っけて走ってるバイク便 用賀の清掃さんどこ行った?
ゴミ箱から拾ってきたヤマハパーツてんこ盛りのw >>745
ホテルの清掃バイトしてたことあったけどそんなこと無かったな、平均時給+50円くらい
時間内に隅々キレイにするってすげえ体力仕事だし
高齢な人来ても続かずにすぐ辞めてきつかったなあ ここ数年、野村ビルの地下のセブンイレブンにやたらインド人が来るんだけど、何で? 気になる。おせーて! 俺は路面凍結するまでPCX通勤の予定。今日からメットをフルフェイスに変更した。
顔周り温かい。もう2〜3℃気温が下がったら次は手袋を冬用にする。 昨日1か月ぶりに乗ったが、この寒さだと流石に燃費の数値が下がってくるな
幸い、PCXの調子は変わらず好調だったが 今の時期は乗っても30分くらいだな
その後冷えた体で近所の温泉入ると凄く気持ちいいんだわー スクーターで寒いとか言ってるのは防寒がショボすぎるんだと思う とりあえず超極暖をワークマンのメリノウールに替えただけで快適になった SSやネイキッド乗ると、スクーターがいかに寒くないかわかるよな ネックウォーマー、電熱ベスト、電熱パンツ、グリヒ装備だけど快適
意外と寒くない コミネの電熱ネックウォーマーとヒートインナー、ヒート手袋だけどこれだけで良いかな。首温まると全身に浸透する不思議。 >>758
SS乗ってるけど排熱凄いからPCXより暖かい
スクリーンでの防風効果もPCXのノーマルスクリーンより高い
なぜか知らないけどスポーツグリップヒーターもPCXよりもSSの方が暖かい 走行中に排熱ごときで暖まれるわけなかろう
どうしてSS乗ってるなんてウソこいたの 高速ならそうだろうけど街中は思いっきり排熱影響あるけどw
PCXとの比較だから街中でしょ?
排熱ないとか言ってる方がSS乗ったことないんじゃないかと疑うわw 真冬でも少し停車してると直ぐ100℃でファン回り始める
日常的に氷点下になる北の方は知らんけど、そもそもそんな状況下でSS乗らないだろうし >>765はオーナーに難癖つけた連呼馬鹿チョン先生が
無様に返り討ちにあった醜態ですか?w SSなんか乗ったことないから何も反論できず終了www >>755
上着はノーマルイージス
パンツは俺も新型検討中。この2日で急に寒くなったよな
もちろんワークマン 2年イージスリフレクト使ってくたびれたから
透湿防水防寒ジャケットBIKERSと超撥水EUROボア防風デニムパンツ買ったわ >>773
そのパンツ1枚でしのげてる?
俺は作業着のパンツの上から
ディアマジック ダイレクト防風防寒パンツ履いてるけど
寒くて他を検討してる ナンカイのオーバーパンツはポケットがなくて少し不便。 久しぶりの給油記念カキコw
平日は600m先の駐車場までと、夜にパチンコ屋に行ったり、たまにオイル温めるために新宿くらいまでちょっと遠出するくらい
https://i.imgur.com/BLptAE7.jpg
ちな、朝は30秒くらいアイドリングで暖気運転してから出発してます 冷え込んだ寒い朝はせめて90秒くらいはアイドリング暖気しないと駄目。 え、そうなの? 今朝気温5℃くらいだったけど、エンジンスタート直後、いきなり発信してぶん回したぞ。
クルマもバイクも最近は暖機運転とか全くしてない。少なくともクルマは暖気運転不要ってマニュアルにも書いてある。 >>764
純正のグリップヒーターがカスしか暖まらないので、スポーツグリップヒーターに変えようかと思ってたのに。
スポーツグリップヒーターも温まらない? @暖気運転キャブ車の名残り、PGM-FI車には不要
A男は黙ってさっさと発進、2〜3分は控えめに回せ
Bエンジンクリアランスがー! 金属部品の膨張がー!
CタフなeSPエンジン、フリクション少ない=クリアランス多い
D4型は圧縮上がってるんだぜ?
E知るかボケ!
以上、住人一巡終了しますた! もうめんどくせえから暖気とかオイルネタはテンプレ貼っときゃいいよ
あとは個々で勝手にすればいいだろ >>785
純正のノーマルグリップヒーターを使ったことがないけど、デイトナの4段階の全周グリップヒーターと変わらない感じ 暖機もオイル交換も皆同じ
道具としてガンガン使い倒すなら、すべてマニュアル指示通りで十分
暖機をしなくても、メーカー指示どおり6000kmごとのオイル交換でも
それが原因でたちまち故障することはない
機械は丁寧に扱い、メンテしてやれば長持ちするのも事実なんで
大事にしたいのならば、暖機や早めのオイル交換をしてやることは
プラスにはなってもマイナスになることはない(財布と時間は別)
各自がそれぞれの落とし所で判断すればいいことだと思うよ >>785
焼けた鉄の棒握ってたって手の甲側は冷たいだろ まじてグリップヒーターよりほっかいろのほうが遠赤外線効果で手の甲まであたたかい。ただめんどくさい 外から海苔巻みたいに巻くタイプのグリップヒーターってどう?
どうせ冬場だけのもんだし、それくらいで良いと思っちゃうんだが浅はかかな >>792
都内でハンドルカバー付で10km以内なら全く問題ない、暑いくらい。 >>793
1日200kmとか走行するんだよね…ハンカバは付けてるし
電熱ジャケットも着てるんだけどグリップは未体験なんだ >>795
その話は少々変だなあ
道交法上の解釈がその記事通りだとするなら
シートは荷物を積む目的の場所ではないので、シート上に荷物を載せることは違法になってしまう
蓋のないカゴに荷物を積むことも転倒時にぶちまける可能性があるので、違法になってしまう
あの位置のフックに荷物をぶら下げることは、フロア上に荷物を積むことと同一線上の話だと思うけどなあ
安全な積載への注意喚起は分けるけど、安直に違法だとしてしまうのは疑問 記事で原ニは前カゴ付けらんないと断じてるのに違和感
前カゴ付けられる原ニなんていくらでもあるのにな
まあ現行だとないだろうけど まあどっちにしろ足元には置けねえからどーでもええわ JK05、メットインの仕切り方で悩んできたけど、今回ようやく納得いくものが出来た。
材料はしっかりした吸盤補助板を4つと、100均の吸盤4つ&自転車用カゴネット。
補助板4つがなるべく水平になるよう貼り(サンエイのは何度でも貼り直せるのでオススメ)
そこに吸盤+カゴネットで棚を作る感じ。
ネットはたわみ気味のほうが上に物を置いても跳ねないと思う。
邪魔な時は前側のフックだけ外せば良い。 暖気運転する派だけの人にお伺いします
朝どのくらいの時間アイドリングしてますか?
私にとって高い買い物であり、エンジン出力への影響を考えると少しでも大切に使いたいと思ってます
暖気運転に否定的な方がいることは理解しています。 暖気運転は否定しないけどエンジンどけ温めても意味がないからね
俺の場合は単車だと水温表示されるまで
PCXはエンジン掛けてからメット被ってグローブはめるまでの30秒くらいで待ってるというより準備時間
走り出してから2分くらいは他の部分の暖気も考えてゆっくり走る感じ エンジンオイルってE1が良い?
G1と何が違います? お前ら乗り出しいくらで買った?
32万くらいにならんかな >>803
E1で充分。
E1とG1を2回ほど入れてみたけど、交換後の100kmくらいまではG1の方が高回転の伸びが良い感じ。
ただ、以降はどちらも差は感じなかった。 5wになる前からG1のほうが燃費性能良かったけど、普通にかんがえたらE1の方がエンジンにはいいと思う。 >805
先週JK05買ったけど32.8万でした。 >>804
ですよね、、、
それが心配でたまに新宿あたりまで走ってオイル温めてるんです
まぁ乳化する前にオイル交換するべきですね すぐ交換する可能性があるのにモチュールはもったいなかったかなw そんな気を使うなら今流行りの電動キックボードの方がいいんじゃないでしょうか? 俺のKF47ここんとこ急に寒くなって燃費がガクンと下がったなぁ。
今朝燃費計見たら29.6だと。30切るとは驚いたよ。
身長172体重66だからデブではないと思うんだけど。 デブでもスピードに乗ってしまえばそう燃費変わらないだろ >>814
それじゃつまんないじゃん!
オイル代は経費だから、金銭面では問題ないw >>806
>>809
ありがとうございます
E1で交換します >>800
暖気運転ってアイドリングのことじゃないで?
急発進急加速せずにゆっくり走るんやで >>803
スクーターのメリットは湿式クラッチを持たないため、減摩剤の入ったオイルを使えること
E1は減摩剤配合(たぶん有機モリブデン)
HRCで組むエンジンはすべてアセンブリオイルにE1を使ってるそうだよ
有機モリブデンが初期馴染みに有効ということだろうね >>804
乳化は十分オイルの温度が上がらないために起きることだから
暖機の有無とは関係ないと思うよ
短時間走行の繰り返しがヤバい >>800
停止暖機1分
ゆっくり走行1分
ややゆっくり走行2〜3分
あとは普通に走ってる
全開はオイル温まりきるまでしないって感じです あぁぁぁぁリアカウル外したら割れた…途中までいい感じだったのに 悲しみの果てに
何があるかなんて
俺は知らない
見たこともない
ただ あなたの顔が
浮かんで消えるだろう… カウルは外したときに
ツメやクリップにシリコンのグリスやスプレーをほんのちょっと塗っておくと
次に外すときに楽になる
ベチョベチョにするとホコリを呼ぶから、塗ったら軽く拭き取るくらいで >>822
Wikipediaでは
暖機運転とは、機械を動かしはじめたときに、負荷の低い運転をすることです。 「アイドリング」ともいい、エンジンがかかっておりいつでも走り出せる状態で、なおかつ待機した状態にあることです。 >>832
スカブ650はエンジンオイルとトランスミッションオイルは別だろう 俺のプーリー交換済み超速いJF81でも燃費41.5キロなのに
主は買い物+通勤使用で燃費なんて気にしないような荒い乗り方、暖気もしてる。80キロ近いデブ
やっぱ車体の当たり外れ大きいんだな
※未改造時はリッター45キロ走った スクーターで爆音マフラーに交換してるほうがアホだわ
老人に刺されると思うぞ >>840
最初からデカイプーリー入ってる
交換するならフェイス(14度) 俺も47だけど燃費30切るのはどこか壊れてそう
寒くなって下がってきたが38kmだぞ
でも5km程度のちょい乗りだとまだ悪化する方に向かってるな
短距離ばっかりだと35前後になりそう >>842
そういうこと言ってるあんたの方がさもしいよ。 >>826
こう言うのがあるから今はショップに丸投げするようになったわ
爪を折った時は泣いたわ 俺はショップで爪おられて弁償なしだったんで自分でやるようになった ドライヤーで温めてゆっくり外していくのは、業者ではやってくれないよな
古くなるとどうしても折れるからで終わらされる 爪ならええやんカウルの後方が割れてもうたよ、割れたとこ強く触わったらもげそう >>846
ショップが絶対折らずにやってくれると思ってるの? ショップに頼んで爪を折られるよりも
自分でやってみて折ってしまう方が後悔が少ないわな ドライヤーで温めてシリコンスプレー爪に塗っておくと次回から外しやすくなるらしい >>851
でたでた極論厨
そう言うのはいらへんで 自分でやってるけど爪なんか折った事ないよ。
内装剥がしとか使ってる? 俺も自分でやって折ったこと無いが
ただ単に運が良かっただけだな
あれは折ってしまう人がいても何ら不思議ではない 俺はバイク屋に折られた
左側のシガソケあるあたり
あーだこーだ言って補償しないからもう持ってかなくなった
それを機にベルトやらの交換も自分でやるようになった
ホント自分でやるとお金かからない アクトツールという中古工具屋さんで4000円くらいでほとんどの工具揃ったし >>859
>>623読め。
ほんとこのスレはアホばっかりだな >>860
自分の価値観で人をアホ呼ばわりw
アホはお前だろ >>861
んん?先に自分の価値観語ったのは>>858だと思うぞ?
バイク屋にやらせないで自分で工具揃えてやった方がマシ!
こんなこと書かなくてもわかるやろ なんだろう、、、バイクスレバカばっかりなのかな
ラーメン屋スレで、「自分で作った方が安い!」って書き込んだら、その瞬間にそれに気づく人がいるとでも思ってるのかな
オイル交換なんて自分でやれば工賃ゼロだよ!
こんなことドヤ顔で書かれても、、、って思う。 オイルはまだ頻度高いから自分でやるにしても
ベルトとタイヤは店で十分だと思うな >>864
まぁ、それだけ生活レベルが低変化した日本をよく表してるよな
工賃ゼロとドヤられてもなんだかなぁ、だよw
シナチョン以下の生活してるんだろうね ツメ折れたくらいでガタガタ言うなよ
折れたら鉄のツメ付けりゃええだけやん この場合TPOっていいのかな?
中古屋で買った4000円の工具を使って、自分の家の駐車場でやってりゃアリ
マンションの共有部でやってたら、、、アウト。
公園の空きスペースでやってたらアホ。
極端に不器用な人もいるだろうし、作業スペースがない人、職業柄(料理人とか?)手を汚せない人
それぞれあるだろうに、何でもかんでも「自分でやれば工賃かからない」とかいう人は謎。 個人的にはDIY推しと原価厨は同列で見下してます
そいつらとドリンクバーに行けば、元取るためには何杯飲むとか、バイクのオイル交換しに行けば自分でやればとか言われるんだろ?
そんなのわかってるんだわ!!! 自分もオイルや駆動系交換はもちろんタイヤ交換も自分でするけど
お金の問題じゃなくて整備するのが好きでやってる人がほとんどだと思うよ
タイヤ交換なんて数年に一回なのにビード上げの為にエアーコンプレッサー買ったり
トルクレンチも何本も買ったりバイク屋で工賃払った方が安上りだと思う
でも自分でいじりたいんだよ お気に入りのラーメン屋の味は自分の家では出せないが
バイク屋と同等の整備は出来るからなぁ
難易度高いことは差がつくかもしれないけど、オイル交換とかベルトやWR交換みたいな簡単な作業でどんな差がつくのかと
トルクレンチ使う分自分でやる方が正確かもしれない >>867
それな
ちょっと壊れたパーツくらい直せばいいってことに頭がまわらないのかね
なんだって使ってりゃいつかは壊れんだしさw 例えばグローブボックスの爪が1つ折れた位どうって事ない
逆に次から外しやすくなるじゃん >>875
じゃあ今から自分のPCX折ってきてよw >>876
最初外した時、二か所折れてるよ
それからグリスぬってるから外しやすくなったけど
気になるならボンディックとかで直せるじゃん >>869
自分できないことを
楽しくやって、しかも節約しちゃってるのがムカつくんだよねw 二か所折れたってグローブボックスの部分だけじゃないぞw
ETC付ける為にカウル全はがしした時だよ
それにPCXの爪は折れやすいからなw アホがいじくり回すから折れたり壊れるんだわ
店に任せろよバカ
マフラー交換してるバカもまとめてコケて逝け 今日は某運送トラックに接触されたし災難続きだぜ箱のおかげで車体に傷は付かなかったが >>881
そうだね
でも構造わかってれば自分でやる方が丁寧で安くて、バイク屋往復の時間考えたら早く出来る
それに駆動系はカウル外さなくてもいいから、バイク屋に任せる理由がない
自信無い人や、手が汚れるのが嫌な人はバイク屋にだしてもいい
好きな方を選べばいいんだよ 駆動系3点交換するとして
ベルト引きちぎるのか
ローラー潰すのか
スライドピースおるのか
壊れるところない、極めて簡単な部類 ベルト等交換大変な順
カウル外し(省略可)
カバー外し(ネジ多い)
グリス量
位?
あとは難しい事ない
気をつけること
ローラーの向き
ベルトの接触面にグリスや汚れがつかないように
自作PCより壊れるところない分簡単w けっこう力仕事だし
ベルトカスで手真っ黒になるのがなー >>886
そういう人は一万円出してバイク屋にやってもらえばいい >>885
ローラー交換しようと開けたらローラーの向きがバラバラだったよw
中の真鍮が抜けないように向きがあるんだけど真鍮が抜けたって聞いた事ないから
メーカーは向きとか気にしてないのかな? この会話ワロタw
888 :774RR :2021/12/16(木) 22:58:11.65 ID:5TqA+iqO
4型にハイオク入れてみた
何か変わるかな?
890 :774RR :2021/12/16(木) 23:00:37.56 ID:QLWnNyBq
>>888
何もかわんねーよアホ
891 :774RR :2021/12/16(木) 23:20:20.77 ID:5TqA+iqO
>>890
そーなんだ 駐車してるトラックにつっこんだ白のPCXの動画見たか?
あほだよなあ。あんな硬いのに当てたら勝てないのにw
パーツが飛び散って凄いよな。廃車だな。旧型だし ハンドルカバーつけてるヤツいる?
指示器の左押そうとするとめちゃくちゃホーンに当たるんだがなんか対策方法ないかね >>893
抜けるんじゃなくてフェイスと当って摩耗するんじゃね? 逆にしたら外れるんじゃなくてプーリーのローラーガードと接触して磨耗するんだよ
気になるなら向き関係ないローラーもあるからそれ使え >>871
聞いた話だと、整備資格のない人が整備して公道を走ると違反になるらしい >>902
そんな法律あったら用品店でウエイトローラーとか買う時に整備士資格の提示を求められるだろ 大体ウエイトローラーとかの交換なんて四輪のタイヤ交換(夏タイヤからスタッドレスへとかの意味)より楽だし
重くないし DIY好きなのはお前らがわざわざ力説しなくても勝手にやるだろうよ
今はYouTubeにいくらでも動画も上がってんだしさ
ここ見るより余っ程参考になるわな 車もバイクも無資格で自由にいじってよし
車検時に提出する点検整備記録簿だって自分で点検して自分の名前を記載すればOK、それ以外の資格欄などない
法定点検だって自分でやっていいんだよ
ただ、整備を生業とする場合は、必要な設備や整備士を置かなければいけないなどけっこううるさい基準がある
資格がないといじっちゃだめデマは、この辺から生じた誤解の可能性が高い
それに業者からすれば、自分でやってもいいんだよという風潮は広まってほしくないわなw >>908
俺基準w
ネジは小さいし
大きいナットは一つだけ 4型にハイオク入れるならフューエルワン入れた方がいいぞ
ハイオクは全く無意味、スタンドにお布施してる様なもんだよ 日本って衰退したよな
10円差のガソリンでわいわい騒ぐなよ 俺、自転車海苔なんで自転車用ケミカル色々持ってるんだけど、PCXにも転用している。
ちょっとでも汚れたら、FINISH LINEのスーパーバイクウオッシュをぐっちょぐちょにぶっかけて、
15分くらい放置した後、今度はジェットノズルで水ぶっかけてる。 折れも元チャリダー
バイク用もそうだが、チャリ用のケミカルもボッタクリ価格が多いw
洗車用洗剤は台所用中性洗剤で十分
カネヨのソープンが近所で80円ほどで買えるので
台所用と併せてまとめ買いしてる
洗車後の仕上げはバケツ半分程度の水に
ペットボトルのキャップ2〜3杯(適当でOK)のクレポリメイトを溶かし
それで絞ったタオルで全体を拭き上げる
チャリもバイクもずっとこの方法
安上がりw 自転車はマジックリンで洗ったら綺麗になる
使ったらハゲる部分もあるから気をつけて使わないとあかんけど >>916
チャリンコと違ってバイクは鉄の部品が多いからねー
ちゃんと防錆剤はいったシャンプー使った方がいいと思うよ
数百円でも節約したい人? スクーターってそんな錆びるとこあるか?
目立つのはハンドルバー、フォーク、マフラーくらいじゃね? >>918
腐食という意味では、アルミの方がよほど神経を使うんだけどね
防錆剤と洗剤は本来敵対的関係なので、一緒に使うというのはそれ自体自己矛盾
洗剤(界面活性剤)は残らないように洗い流さないと、湿気を呼んでサビの原因になるし
防錆剤は残らないと効果がない
同時に使うということは、どちらか、もしくは両方の効果が犠牲になってる
つまり防錆剤と洗剤は別々に使う方が理にかなってる
サビを防ぐにはケミカルよりも、とにかく湿気を与えないことに尽きる
湿気があると何をやっても錆びるから ハイオクってそもそも着火点高いガソリンだし
各社独自の洗浄剤が売りだったんだけど
自社ブランド守ってたのはシェルだけだったというオチついたし アニメ見てバイク売ってPCXと同額程度のロードバイク買ったけどあわなくてすぐに売ってまたバイク買い直したのいい思い出 >>920 そっかー。知らんかった。だがな、屋根の無いところに保管せざるを得ん俺には湿気は防ぎようがない。
ところで、洗った後は、無塗装樹脂とエンジン、サス周りに、呉シリコーンをグチョングチョンにぶっかけてる。
多少ディスクにかかっても気にしない。軽く拭くけどな。防錆効果どんだけあるか知らんが、今のところ綺麗だ。 フロントサス押し込むとヒコヒコ言うのが気に入らん
フロントブレーキ強く踏んで停まるとヒコッて言う時がある >>929
4型乗りだよ
100km/h出るのか聞いてみただけw 自分も昨日はマジで怖かった
雨より風のがヤバいな… あの暴風は警報クラスだろ…
注意報しか出てなかったが これ車体軽いから橋の上走ってて飛ばされそうになったw >>940
むしろ160は120キロ出ないのか、、、
それじゃ高速道路乗るのキツいな。 試しにクランクケースカバー外してみよかと工具持って外に出たけど寒くてやってられなかったw 俺はその寒空の中、スタッドレスタイヤに履き替えだ(4輪)
PCXは冬眠かな >>943
4型なんだけど、メーターそんなに狂ってるの? >>946
今の(結構前から)メーターは車も含めて1割低く出るよ
基本知識として覚えておこう 現行じゃなくて旧型の2型と3型の事例で申し訳ないけど
どちらも発進時にクラッチがガタガタなる現象が発生したけど
どちらも発生から5000kmくらいで自然に解消した。
まぁ発進加速の操作など個人差あるから、一概には言えないだろうけど >>948
原因はひとつではないようだよ
滲んだオイルやグリスが回り込んで起きる場合
クラッチシューの摩耗粉が溜まっていて、それが回り込んで起きる場合
ドラムやシューが加熱によって変質して起きる場合
摩耗粉による場合は、クランクケース後部の排気口からエアブローで吹き飛ばすと直るケースもあるようだ
また軽度なものは走行パターンが変わると直ってしまったりする >>947
メーターの指示値は保安基準で定められてて、ややこしい計算式があるんだけど
定められた誤差範囲の真ん中で見ると、だいたい6〜7%多めに表示される
10%過大でも正常範囲だね >>947
あんたなんか勘違いしてるよ
車検に通るスピードメーターの「誤差」が下限方向に10%なだけで、メーカーが10%少なくなるように作っているわけではない
もちろん、実際の速度はスピードメーター上よりも低くなっているのは同意。 160だけどメータ読みで119までしか出なかった
下りなら120行くかもだけど
多分回転数的にもう限界っぽいからここが限度だろう 俺は公道で制限速度以上出したことないので最高速度わかんないけど
脳内妄想ではメーターで95kmくらい出てたことがある。空いた道だとタマに85kmくらい
で巡航していることもあり、脳内とは言え気を付けないといかんなぁと思ってる。
人も車もこっちの速度を見極めずにひょこっと出てくるからね。 >>953
いや、そのように作ってるんだよ
細かい話は置いとくとして
速度計は一定の誤差が認められていて
過大に表示する方向には大きく、過小側は小さく規定されてる
通常校正するときは誤差範囲の中央値で校正するので
正しく校正された状態で6〜7%程度過大表示になる Amazonで買った激安セキュリティアラームをビニール袋に入れて突っ込んであるw
https://i.imgur.com/DRTPCWb.jpg
十分有効 >>957
スマートキーが採用された3型、4型(現行)はイモビ標準搭載されており
極めて盗まれにくくなっているようですね。
ということで、次スレ
【ホンダ】PCX総合 201台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1639813667/
●PCXオーナーへ難癖つけて荒らす連呼バカは出禁とします。
欲しくても買えない妬み恨みは余所でやって下さい。
>>956
お前が>>947かどうかは知らんが、10%と6、7%じゃ話が違う
10%って、6%の1.5倍だからな
そこら辺あやふやにするなら最初から書くなよって思う。 >>956
最初から6〜7%って話ならだれも疑わなかったのに >>956
サブっ
一割から日和ってんじゃねーよwww 直近5年でスクーターを3台買ってるけど
いずれも速度計の表示は実速度プラス10%前後だったな
PCX150KF18:10%
PCX150KF30:9%
スウィッシュ:11%
(新車購入直後に同じGPSで同条件で確認)
ちなみにそのGPSで鉄道車両やパトカーも確認しているが見事に誤差ゼロだった >>960
まず947とは別人
メーターが1割増しで表示されるという理解は現実的に正しい
速度計の許容誤差は一定ではなく速度域で可変
例えば40km/hなら誤差中央値は約10%過大となる
6〜7%というのはもう少し上を想定しただけの話
ややこしい計算で求めるものだし許容誤差範囲もけっこう大きいから、あまり細かいツッコミは意味がない
https://i.imgur.com/BGeJLH4.jpg JF81でさっき初めて2ケツしたけど、余裕あるな。
安定してるわ >>945
同感だね
下手に蚊に刺されると大量産卵して激増するしな ある意味、血を分けた息子や娘たちやな。 人間の女と交尾して子孫残すことできないんだったら、
蚊の雌に血を分けて一杯産卵させてやった方が希望があるな。で、また、子や孫が来たら血分けたら良いやん。
その中の一匹が琥珀に閉じ込められて、数万年後、クローンとして復活できるかも知れんし。 >>972
だな。
3点接地だし、車止め的な物も置いとけば更に安全安心。 Jf56買おうと思うんだがリアキャリアロングスクリーンつきで乗り出し18万てどやろか
距離は1万無点灯 JF56は非常に盗まれやすいのでやめとくのが無難
その買おうとしているのが盗難車の可能性もある 無点灯てことは盗難届が出ていて店にリコール修理依頼したら盗難転売車なのがバレるから
未修理のままなのかもね 確かリコール対応については車体番号と紐付けされて
メーカーのデータベースに記録&管理されていたはず >>969
今日も寒くて挫折した
あと やっぱり
https://i.imgur.com/S7JkXxI.jpg
この首の曲がったメガネではカウルの影のボルト緩まん
というか肉厚ではまらん
こっちのソケットなら入るけど、ちょうど回せるものが無い
面倒だからカウルに穴あけたろかw ホムセンいけばKTCの薄口とか売っとるから10〜14ぐらいまでは持っとくといいよー ドリームで買ったんだけど、年1のメンテナンスだけお願いしといたら大丈夫ですか? メンテは2りんかんに丸投げしてる
と言っても、オイル交換とタイヤ交換しかしてないけど
タイヤの空気はセルフGSで
30000キロくらい走ったらベルト交換を頼む予定
次スレ
【ホンダ】PCX総合 201台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1639813667/
PCXオーナーへ難癖つけて荒らす連呼バカは出禁とします
欲しくても買えない妬み恨みは余所でやって下さい。
その他の一般の方々は引き続き今後ともよろしくお願いいたします。
>>990
2万キロくらいにしとけー
1万キロごとに開けて状態確認してるならいいけど ホーンにあたって鳴らない純正ハンドルカバーキボンヌ あのホーンの位置でいいと思って作ったのか小一時間問い詰めたい スイッチボックスまで全部ハンカバの中に入れてしまうという手がある >>995
ハンカバは右だけ取り付ければOK。
右手は運転中ずっとハンドルを掴んでいるからね。
よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ!!!
( )┌─┴┴─┐
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