50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく192
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どこで聞けばいいのか悩んだけど質問させて
通勤で山を登るんだけど最近坂を登りきったあとの平地でも加速がしなくなってきた
例えば急坂をフルスロットルで走って登りきったら普通すぐ加速すると思うけど
加速せずにそのままの速度しかでない
すぐ下り坂とかになれば加速して安定するんだけど
これって整備とかの問題だろうか スクーターなら変速機の異常じゃない?
うちの親父はスクーターで坂のぼれなくなったとかでCVTのなんか交換してた >>935>>936
ジェットヘルで胸ポケにスマホ入れてGoogleナビの音声で
午前中あまり行ったことない場所をあちこち買い物走り回ってきた
聞こえなかったとか聞こえ辛かったは一切なかった
音楽鳴らしてたらチンドン屋だったろうな 半キャップならともかくジェットならインカム一択だと思うけど フルフェにはスピーカー仕込んでるんだがジェットにはまだやってなくてな
今日はナビ声まきちらして騒音公害元になってみた >>952
スクーターなら駆動系リフレッシュしてみたら良さそう. >>952
スクーターかどうかわからんと答えようがないね!
それに分かっても自分で対処出来るの?
結局バイク屋へ行くなら聞かずに行けよw >>944
オイル交換30回もして2万円しか粗利が出ないって商売として考えらた相当効率悪いぞw
一回30分として15時間だ、毎日休憩無しで交換し続けて粗利が1日1万円 原付のエンジンにフェルターはオーバークオリティ
純正のフィルターで充分 >>967
デブの一言が気に障ったらしいな
ゴメンなデブ笑笑笑笑 脳筋って8%といえば体重がわかると思ってるのか?
体重、体脂肪率、BMI晒してみ?評価してあげるよ 体脂肪率8%でもBMIが19とかだったら飢餓だしな
筋トレ自慢なら25超えてるだろう
そうなると体重はすげー重いから原付乗ったら滑稽だな 盗んだバイク(を担いで)走りだす〜
原付で速いのはダニペドロサ体形
158センチ43キロ(GP250時代)51キロ(モトGP時代) 原付じゃなくても秋までつらいぞ
寒くなったらまた例の病気がぶり返すかも知れないし 原付スクーターはオールシーズンで使える通勤通学買物用途の乗り物だよ!
雪でもスパイクやスタットレスも有るし万能! 多少の雨には耐えられる恰好で出掛ければ、
この季節、平気だろ。 市街地〜住宅地だと125と変わらないよね。50で十分。
125はかなり郊外まで行かないと能力を発揮できんわ。 125買うくらいなら150買うわ
どうせ駅前とか止められないなら高速乗れたほうが良いし
軽さに消耗品や車両価格に燃費は125と変わらんとかなかなかのいいとこ取り 150で高速ってきつそう
てか日本で150が珍しいよな 150なんて中途半端なものは選択肢にないな。
150買うくらいなら、250だよ。 シグナスぐらいの250あったらいいけどないから妥協して150乗るんだろ 250は重たいし燃費も悪くスズキでも50万円からだからぜんぜん違う
250でちょっとそこまで買い物とか想像できん
250cc買うならZX25R除けば750ccがいいわフェリーがリッターより安いし どうせ乗るなら制度的に何かが切り替わるギリギリのラインのにするってのが貧乏性の思考パターンだよな >>983
フルカウルも熱いぞw
しかもラジエーター通った熱気も来るしwww 125ccはファミバイ使えるけど、150とか155は範囲外だからメリットほとんどないよね >>971
上から目線で最高にキモいな
評価してもらったところでなんの参考にもならん
その前に自己評価したらいいやん
キモいデブ君www このスレッドは1000を超えました。
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