ETC二輪車「ツーリングプラン」その5

**７７４ＲＲ** · 2019/04/07(日) 19:56:03.78

https://www.go-etc.jp/deal/freepass_motorcycle/index.html

前スレ
ETC二輪車「ツーリングプラン」その4
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536837398/
首都圏ツーリングプラン　その2
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/bike/1510785108

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 07:06:37.63

>>69
予想も何も去年と同じやん

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 07:25:52.91

なーんだ。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 08:19:12.45

>>70
その通りなんだけど俺は去年から今年も去年と同じタイミングで今日発表されると予想してたからね。
まだ発表されてないから予想が外れる可能性もあるし。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 08:26:53.25

>>66
ほんとそれ
俺は逆に八王子側ならアクセスしやすいから東名や中央は良いけど東北だと無駄にかかってしまう

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 08:42:50.49

>>60
チバラギの圏央道は休日割引があるんだよね。平日に使う人じゃなきゃ2.0の意味は無いという。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 09:52:37.27

>>60
成仏してくれ！

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 11:39:33.22

まだか…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 12:17:20.76

どうせ去年と同じだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 12:36:31.16

去年は13コースだったけど
今年は北海道も新たに加えて19コースとのこと
期待が膨らむ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 13:16:27.12

2つセットにするとさらに割引、とかやらないかな。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 13:35:53.81

14時までに発表無かったら今日はないな(ｼｯﾀｶ)

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 13:44:46.60

午前中に無い時点で来週だろ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:07:19.08

つかもしかして10連休中の高速渋滞を少しでも緩和させるため
GW後に開始とかになったり？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:21:05.36

来たぞ！

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:25:41.33

東名ワイドが追加されたぐらい？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:26:26.98

きたわーーーーー
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h31/0412/

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:28:21.48

詳細
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h31/0412/pdfs/01.pdf

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:47:17.56

土日休みの自分だと、昼メシ分くらいしか安くならないかな…？

外環道エリアは見事に分割してきたな…

サヨウナラ～な内容だな…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:51:39.76

東関東道・館山道コースが一昨年の値段２５００円になってる

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:51:52.79

ホンマに来たやん。
千葉県民のワイ。少しエリア狭くなったけど安くなって他プランと組み合わせ易くなったかも。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:56:06.64

>>87
有給も取りやすくなったし平日休んで空いている時に出かけようぜ。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 14:58:09.16

また微妙でしたとさ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 15:08:29.79

ツーリングマップル
今年は初めて東北も買った
行くぞ～

いや、しかし待てよ東北は仙台の少し先までで3日間しかないとか
まあ仙台以北は一般道でも幹線道路以外が楽しそうだけど3日間は無いでしょ‼
去年の一関スペシャルみたいな期間のもう少し長いのを期待していたんだが
これじゃ行く日、遊ぶ日、帰る日で終わる

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 15:10:38.54

でも、走る日、走る日、走る日の1000kmで十分か

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 15:26:07.98

東北プランが5日間あったら評価してた
これなら一昨年のに戻すだけでええやん…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 15:30:44.67

東北道、この距離で3日？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 15:46:16.64

東北は4日欲しいな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 15:48:08.28

バイク高速高すぎ
馬鹿らしくてあんま乗る気にならんわ
帰りワープしたい時だけかな
はよ安くしてくれ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 15:50:34.21

高速料金と同額払うから、トランポにバイク乗せて俺は寝かせておいてほしい

浦和ICでトランポにバイク積んでその床に俺が寝て、八幡平ICに着いた頃に起こしてほしい
高速も長すぎると苦痛なんだよな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 15:50:49.85

関越の5000円に草w

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 15:57:20.90

>>98
昔貨物列車にバイク積んで寝ながら翌朝着くのあったの思い出した
ガソリン抜かなきゃダメだったような記憶がある

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 16:00:04.83

>>100
カートレインね
あれをトランポでもトラックでもやってほしい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 16:01:54.11

>>101
トーリクならまだやってんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 16:22:01.27

>>99
使わせる気が無いよなｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 16:31:06.03

モトトレイン・モトトレールだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 16:42:39.73

昔はスカイツーリングなんかもあって便利だったよなぁ（懐古）

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 16:46:15.13

>>92
去年の一関は夏直前で発表された気がする。
今年もありそう。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 16:47:29.19

>>103
土日ユーザーなら首都高→与野→東松山のほうが便利だし
大して変わらん気もする。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 16:56:20.83

>>106
そうだな夏休み限定の使用可能期間の長いスペシャルバージョンみたいなのが今年も有るかもしれん
期待しよう

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 17:04:30.69

>>108
あ、でも今年のバイク・ラブ・フォーラムは山梨だから無いわ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 17:05:36.62

だから関越と東北は一緒のプランにしろと何度言えば
使いにくいんだよ分かれてると
それに東名、中央は一昨年のプランと去年のプランを選択出来るように改善してるのに、東北はなんで去年から更に劣化してるの？
何故足並み揃えないの？アホなの死ぬの？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 17:06:41.92

首都圏で今回お得なのは、
⑦「東名・中央道・中部横断コースワイド」
4,000円、2日間だな。避暑に最高。
上高地、ビーナスライン、飯田方面、浜松方面とかが安く行けそう。
昨年あった北東北道の方は、期間が少なく無理っぽい。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 17:11:07.72

>>111
まぁそうなんだけど、このルートって結局はただの往復じゃん。
152号なんて途中に未舗装もあって4輪でもヘトヘトなのに、バイクでどうしろと……

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 17:34:29.48

関越コースは去年は実家に帰るのに使えたけど、今回は自分にとっては無駄に範囲広がって使えなくなった

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 17:38:21.37

今年も使わない方がお得プランじゃねーか、企画してるのはバイクの機動力知ってるの？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 17:58:50.62

1日1000円で乗り放題にしてくれよバイクに強い政治家さん

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 18:14:00.01

今年も昨年と基本同じだね。
一昨年のプランに戻せよな。
今年も使わんは。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 18:28:53.57

せこいわ
もっとエリア大きくしろって
全エリア二日乗り放題5000円とかにして

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 18:40:50.54

関東から中国地方まで乗り放題見たいな長距離プランをくれよ
隣接エリア行くのに元取れるほど乗らないっての

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 18:42:16.03

栃木・茨城メインでツーリングするな、と

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 18:42:31.49

なんだよ相変わらず東日本は儲け第一主義かよ。逝ってよし！
中日本は昨年同様に距離に応じて二種類のプランが選べる所は評価できる。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 18:56:10.60

>>119
そうだよな…
日光や那須まで行って、日帰りすること考えれば
まったく使えないな…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 19:01:27.03

>>92
>>86の東北道・常磐道コースの利用例がかなりの強行軍で草生える
担当者はこれ3日で実際に回ってみたのか？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 19:03:37.07

この狭いエリアを二日でうろちょろする野郎は使えやって感じだな、俺は要らんわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 19:10:57.35

>>122
福島西ic以降の部分は、東京出発で日帰りで出来るし余裕だろ。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 19:19:03.13

頑なに新潟県まで伸ばさないな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 19:31:45.96

やっぱりこうなると、高速の2輪料金を見直せよって事以外無いと思うわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 19:55:10.18

2日間ではなくて、2日を分割okにして欲しい。
3泊4日とかで使いたいよぅ。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 20:01:21.68

ツーリングって気ままに好きな場所へ走るのが本来なのでは？

お上の決めたルートしか安くならないのでは使えないな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 20:15:17.31

まぁまぁ、お前らこれでも買って落ち着けよ

https://www.c-nexcomall.jp/campaign/special/50th_anniversary_goldpre/

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 20:26:00.19

>>129
ここ3回行ったが富士山見えたことがない
https://i.imgur.com/y0wIVk3.jpg
展望台駐車場から由比側に下ると、道狭い、急坂、夏ミカンとかが転がってたりと超危険

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 20:30:21.19

>>110
東名・中央はNEXCO中日本だからか？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 20:34:55.44

関越は日帰りしか利用者いないんだろうね草
何が何でも宿泊させたいのが見え見え

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 20:35:54.70

>>130
晴れ予報の冬に行くといいよ
それ以外は晴れても富士山の周りに雲が溜まったりして、現地に行かないとわからない

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 20:36:06.13

うーん。
中途半端な距離と日数と値段ばかり。
中部のプランは範囲が少し広がったがその分値上げされてるな。
今年は四国一周しようと思っていたんだがこれ使うとかなり制限される。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 21:09:01.40

>>130
そうそう！みかんが転がっててチョー危険ｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 21:14:09.02

>>130
夏みかんww

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 21:33:50.93

まって東北これで3日ってアホなの？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 23:45:27.14

馬鹿なの？
気違いなの？
ど変態なの？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 23:47:33.26

使用者都合で考えてないから
ネクス子都合で考えてるからこんな企画が出てくるんだろうな。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/12(金) 23:57:16.14

アホちゃいまんねんパーでんねん

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 00:02:26.28

昨年3500円のプランが5000円になって帰ってきた＼(^o^)／ｵﾜﾀ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 00:11:42.75

もうちょいまともな企画作れないもんかね
バイク相手ならピンポイントでIC指定させて半額でいいじゃん
中途半端な範囲、日数で何度でも乗り降り自由ですとか全く需要ねーよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 00:21:56.67

>>141
正直東京側から見ると羨ましい・・・
道志あたりから大月や御殿場出て、これで3日間ウロウロしてもいいと思うくらい。

東日本管内は改悪が目立つな。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 00:32:39.42

東北これ4日にしてくれや…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 02:57:46.18

一定の区間内で高速乗り降りじゃなくて、あるエリアまで高速で一気に移動して、高速降りた先でまったり回ることが多いからツーリングプラン見てもお得感が全然無い。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 04:09:06.74

>>145
確かにそれはあるな
バイクは走る事そのものを楽しむ人が多いだろうし高速乗り降りなんてまずしないよな
現地に着いたらまっすぐで退屈な高速よりも変化のある下道を選ぶわ
2、3日の乗り放題よりも単純な値引きの方がありがたいね
バイクに乗らない人達で考えてるんだろうなぁバイクは単なる移動手段じゃない事を理解してない

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 04:32:05.97

多くの人は途中で降りたりしないのにそれを全面に出すのはコストかけないでお得感を煽るため。平日料金に対して○○お得感と言うのもそう。休日に使ったらツーリングプランも3割引にしないと不公平だろ！
相変わらず外環道は含めないし近場で安いプランもないし… みんな今年は悪い所をアンケートにしっかり書こうな。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 04:53:48.49

ツーリングプランダメすぎて専門板らしからぬすごい一体感を感じる

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 04:56:43.99

千葉のコースは2000円以下にしなけりゃダメだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 05:57:14.69

>>146
バイクで高速使う理由って東京近郊を一気にスルーして速く現地に着きたいからなんだよな
だから一昨年みたいな東京近郊だけの割引プランはルートに組み込みやすく使いやすかった
俺は現地の移動で高速は一切使わないからなあ
走りやすくて快適な田舎道や楽しい峠道があるのに何が悲しくて退屈な高速乗るかっていう

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 06:56:14.59

関越と東北の組み合わせが今年もなかったな
中央と東名しか使えるのがねえや

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 07:33:25.98

>>146
手段と目的を理解してねーんだよ、勉強ばかりやって来て遊びなんてやってねーんだから解るはずねーんだけどなw

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 07:34:32.56

>>145
それ去年もアンケートに書いたんだけどなぁ残念。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 07:35:38.48

ネクス子の誘導プランだから黙って従えや、嫌なら使うな。

はい使いません。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 07:36:52.22

役人の労働環境を基準に考えてるからこうなる

月曜日振替休日もプレミアムフライデーも役人らしい発想

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 07:39:17.66

こんなアホなプランでも利用してるの結構要るんだろうな、だから去年に増してこんなの出してきたんだろうからw

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 07:47:41.04

元々使おうと思ってた区間がエリアに入ってたからそっち選んだ方が安いって人が多いのでは。
このプランがあるからツーリング行こう！って気にはならない。
か。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 08:24:52.01

何度見ても東北の¥7500はせめて4日はないと使えない。このプラン使うために日程削るとか本末転倒だよな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 08:50:06.58

1日2000円にして、4日使いたい奴は4回利用するようにすればいいのに

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 09:35:09.29

バイクでの高速は半額
これで良いんだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 10:11:08.70

>>151
一昨年あはそれで料金が\2500円とまさに神プランだったな…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 10:11:14.96

>>158-160
自分達が良いと思う得をするとおもうことは、相手が嫌なこと損をするということだからね。
自身が優位にするために資金源や金額負担は国家自治体や他の通行料を充てることになる。
結果的には誰かの損でできた魔法の絨毯にのるわけだから不満が出るくらいの落としどころになる。

おれは消費税15%にでもして高速料なんて全額負担すれば良いと思ってるよ。
社会の隅々から金を持ってくればすむこと。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 11:16:56.22

なんか頭悪そう

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 11:46:39.89

横浜から新東名使って豊田方面下道を使い駒ケ根へ高速利用して松本へビーナスライン走って茅野で宿泊
中央道使い韮崎から富士宮へ行って新東名で横浜に帰るツーリングを組んでた
まあ、使えるな、よしよし

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 13:54:05.89

乗り放題じゃなくて長距離一回限りの往復が欲しいのに首都圏と関西四国九州北海道へ往復5000円とかそう言うのを望んでるんだ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 14:00:05.32

東京～東北まで往復（途中下車無効）+東北周遊（乗り降り自由）みたいなプランだと使いやすいし、現地への経済効果も見込めると思うんだけどな

東北ツーリング行くのにわざわざ北関東とかで降りたりしないし

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 15:13:54.07

高速走ることが好き

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 15:17:10.74

>>165
同意する。
どうして周遊先での乗り降り定額じゃなくて、出発地から目的地付近までの区間を割引をするという考えてが無いんだろうな。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/13(土) 15:21:37.67

すなわち高速乗らない人に無駄に乗ってもらい、増収を目論んだプランだからw