0954７７４ＲＲ2019/05/25(土) 20:20:31.02ID:W7ZwxNpI
>>945
静岡はバイパスが充実してるから下道を行け！
ということでは？
高速道路よりは速度出ないけど、無料で拘束に準ずる速さで走れるんなら、まあよし。 利用コースが現住所に近接していて(コースに乗るまでに他の有料道路を利用しなくていい)、
目的地と住所がコースの端と端である場合か
目的地までのツーリングを日帰りで、2日間、あるいは3日間続けるくらいしないと
土日休みのほとんどのライダーにはメリットが無いものな…
平日休みのライダーが僅かに使うだけじゃないのか…？
わい、川崎市民
千葉はアクアラインで
静岡方面は東名を使い
面倒がないのでお得
川崎ももうちょっと中央道が近ければなぁ
高井戸で入れれば環八で行きやすいのに
マジ杉並住民許すまじ恨む呪う
早く外環できないかなぁ
どうせプランの範囲内なんだから、東名海老名から圏央道使えばいいじゃん。
多摩区に住むわい。
東名川崎と
稲城、府中スマートの距離があまり差がない
川越市民のわい、2017年の関越道、上信越道、東北道2500円は神プランだったが今のはなぁ
関越道、上信越道、中央道なんてあるといいんだが会社跨ぎだからムリだよなぁ
んもうっ！
去年のちばらぎは最高だったのに、、、誰か改悪のアンケート出したのか？
去年は茨城も千葉も草加から外環で行けたから、茨城1日で日帰り、千葉1日で日帰り
ツーリングで値段の3倍元取ったんだけど。。。
サービスエリアの特典をつかってみた。
さすがに店員全員には浸透してなかったので
別の店員がでてきた。
画面を見せながら説明したよ。
たかが数十円浮くだけなのに面倒だなぁ
ツーリングプランを使わせる気ないな
こっちとしても元々SA特典は使う気無いけど
説明する場合、申込み完了と画面と、
サービス内容の２画面を見せる。
なお、pdf
拡大しないと読めないが
拡大するとエリア名と
サービスの内容が１画面に収まらない
二輪半額のサイト、いくらなんでも更新がなさすぎる。
個人情報欲しさにやってるんじゃないかと、署名した人間を不安にさせるのはやめてほしい。。。
0977７７４ＲＲ2019/05/27(月) 22:36:19.62ID:mlUeRfH3
使ってみて、まぁ利用価値があったプランはどこ？
長野市辺りに行きたいなと思って上信越道プランを検討してみたけどプラン入り口の鶴ケ島までたどり着くのに1500円近く別料金払うことになるのが馬鹿馬鹿しいから止めた
是が非でも圏央道でぼったくりたいらしい、、、
関越上信越道は練馬起点しか考えていなのかね。外環はだめってことで川口から東北道〜圏央道〜関越くらいは足してくれれば、渋滞緩和にもなるのに。
関越が沼田までなのもだし、いちばんバランス悪いと思う。
バイク板だから当然ツーリングプランの劣化しか話題にならないが
四輪のドライブプラン？的なヤツの劣化ってのはないのかね？
俺は車で遠出はしないから、一度も使ったことないんで知らないけど
四輪も同様に劣化してるなら、ああもうNEXCOやる気ないんだなで片付くけど
四輪はそれなりなのにバイクだけ劣化してるとなると由々しき問題だ
名古屋とか大阪みたいな地方都市に住んでるやつには進化してるんじゃないか？
0985７７４ＲＲ2019/05/28(火) 13:12:22.03ID:adsjzr2J
ホテルとかのパッケージプランばっかりのイメージしかないな
ツーリングプラン申込み時のなんとかライダー宣言って必要か？
ただのアリバイ作りにしか見えないわ。
0989７７４ＲＲ2019/05/28(火) 20:56:53.28ID:pBFxaNNn
>>986
必要。
安全宣言をすると、プラン使用中になんかあっても、
”そういえば俺はプラン使うにあたり安全宣言しているんだった”
と、宣言の事を思い出して危険なことを避けるようになる。
ツーリング中に無茶が原因で事故になって、修理費原状回復費用や行動予定が果たせない等の時間的ロスが発生したら
プラン使って行動費を安く抑える意味がなくなってしまうorz 事故といえばPAで休んでる間に事故渋滞が発生していて
PAをでてすぐ先が現場だったという。
追越車線での玉突き。
もし、追越車線で飛ばしてたら挟まれてたかもね。
そうは言ってもなぁ・・・宣言したしないにかかわらず
東海北陸道のトンネルではみ出し対向車、とか避ける術がない
渋滞の列に律儀に並んで後ろから居眠りのトラックに突っ込まれるのも避けようがない。
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