Kawasaki Ninja 250SL Part13
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
Ninja 250SL・Z250SLまとめウィキ
http://www63.atwiki.jp/ninja250sl_z250sl/
前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part12
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513052051/ >>652
サンクス
もう8000kmいってるから換えるわ カワサキプラザで買おうと思うんだけど
ここの金利って全店2.9%なの? >>657
免許取ったばっかだからブランクができる前に買いたい バイク屋のローンと考えると2.9ってどっちかというと安い方な気もするけども
まぁでも銀行のオートローン組んだ方が無難 >>658
うーん…これ以上ない正当な理由だな!カワサキプラザならアフタサービスも安心だし買っちゃいなよ! >>660
やっぱ、このバイクってほんとリアボックスが似合わんなあ >>662
買ったぜ!
中古の250R2012年式だけどな!
ちなみにローン年率6.9だったわ! >>665
ようこそSLの世界へ
チェーンだけは速攻で高グレードに替える事推奨 >>665
ってSLに見間違えた…>>666は無しでお願いします
ごめんね 6.9は高いな
その辺のバイク屋のローンと変わらんやん >>665
おう!おめでとう!車種は違えど同じ2輪仲間だな!気をつけて楽しもうぜ >>664
しかもタンデムに無理矢理ボルト止めだからさらに尻上がりに見えてな…俺もカッコ悪いとは思ってるんだわw 250Rの相場そんな下がってないんだな
てっきり20切る位なのかと 近所では旧型の中古が38万の値付けになってる
SLの新車と大して変わらん レッドバロンで買ったんだけど1ヶ月点検て買った店じゃなくても同じレッドバロンならできるよね?
明日休みだから狭山いこう、、バイク楽しい >>673
全然問題ない
あれこれ言い出したらその店員に問題があるのかと >>673
サイボクハムで美味い肉でも食ってくるといいぞ >>676
俺も最初はリアボックスだせぇwやっぱサイドパニアだろ!って思って調べたんだけどSLちやんのリア周辺がイカついせいでテールランプ隠れそうになるんだよね。
事故誘発しそうで仕方なく今はリアボックスにしたんだわ。他のNinjaシリーズみたいにサイドバッグサポーターあれば良いんだけど自作するの疲れてしまってねぇw 箱がないとツーリング距離が短くなるからもう箱なしの生活なんか考えられない
箱の大きさと距離は比例する
https://i.imgur.com/LZXSvU1.jpg >>679
ここ見たんだけどテールランプにベルトかかってて不安になったんだわ。
あと、TANAXの欲しくて上のurlのも見たんだけど、これ、キジマのキャリアのお陰であまり尻側絞られてないように見えるんだよね。一応公式でも取り付け確認出来たってツイートあったみたいだけど、なんとかスマートに取り付けたいな。
自分がやってみたいのは調べてて見つけた簡易なステー取り付けてリアのクリアランス確保する方法だな。これは賢い!って思った。https://i.imgur.com/v8nhXcP.jpg >>680
いやぁ…
専用のサイドバッグサポートって無いの? 元々ロンツーを想定してなさそうな造りだし
パーツ屋も作る気ないんじゃないかなぁ
キャリアを加工するしか・・・ >>681
無いんだなこれがwサイドパニア着けちゃえば目立たないし、超ロングライドの時しか付けないし簡単に脱着出来そうなのはいいなと思ったのよ
>>682
元々峠特化みたいなバイクだし、爆売れと言うほど出回ってないからメーカーも作るメリット薄いよね。Ninja125が売れてくれれば…!
あと、GIVIのキャリアとステーセットのは色々クリア出来そうなんだけどステーが悪目立ちし過ぎなのと、既にSHADのボックス2つあって買いづらい 忍者の色が
黄緑青黒
ださくないこれ??
これしかないのか知らなかった >>683
GIVIのステーは、黒く塗れば目立たないと思うんだよな 積載ほしいけどコイツにリアボックスはないと思って20gくらいのシートバッグつけたんだけどさ跨ぐのすごい苦労する
上手い乗り方ないかね?
今日は狭山湖いったけどあそこ二輪通行禁止なのな >>686
サイドスタンドを出した状態で左足をステップに乗っけてまたがれば右足を高くあげられるよ >>686
リアバッグは足引っ掛けて立ちゴケする危険あるから俺は絶対スタンド立てて跨ぐようにしてるわ。思いっきり上体を倒しながら足を伸ばしてキックするように跨ぐと結構高いものでも跨げるよ。
狭山湖周遊は昔2輪が暴れてたせいでな…wこないだ自転車で走ってたら赤SLが迷い込んで走ってるの見たけどちょっと羨ましいと思ったw 城山湖だったら俺だ
ミニパトなら会釈すれば問題ない >>686
降りるときはロッシの真似で足を前から抜いて降りる おい狭山湖ってうちから5分くらいだぞ
近隣のSL乗りそんないるのか >>695
狭山湖ってキャンプ場あったっけか?堤防の下とかかな 「今日は向こうのバイクで秘密のキャンプに来たんですよ」男はそう言って指差したが自分には男の言うバイクは見えなかった。
変だな…と周りを見渡していると、突然男が「キュルルルバルルンバルン」と奇声を発し、たっちゃん池へと飛び込んで行った >>699
行ってあげたいが平日は無理だって…w
それよりたっちゃん池の様子を見てきてくれ… 今度狭山湖で火曜水曜あたりやるとき教えてくれ
SLですぐいくから 誰だよJKKRTちゃんの膝に
空き缶つけるテク教えたのはw い、行きてぇ…けど明日早いんや…
>>705
昭和かよw チェーン張りしたいんだけどみんなどうやってる?俺、昔乗ってたのが原付のプロアームだったからメンテスタンドいらないと思ってたんだよね。 >>710
目盛見ながら左右均等に貼れば良いよ。
スタンドがあれば楽だけど、無くても普通できない?
張り具合は取説通りだけど、遊びは範囲の多めの方に合わせた方が安全かな。 狭山湖三泊目かなり色々見ちゃった(笑)
来訪2回目のKRTちゃんのカウルになめ猫の
シール貼ったの誰だよ w >>710
純正のチェーンの時点でオワコン
RKにしてから書き込むべし >>701
土曜日は来れますか?
ハイグリタイヤ推奨です! KRTちゃんのSLのリアタイヤがS22のフロント用タイヤなんだが、整備してる兄貴とは何者なんだよ、まじで(笑) >>711
車重掛かった状態でも張れるもんなのか。知らなかったわありがとう。スタンド無しで試してみるよ。
>>714
安心のDIDだぜ!!
>>701
土曜は夕方までロードバイクで走る約束あるんだわ…早めに終われば夕方顔出すくらい出来るかもしれんけど…それと今コーナリング練習中の素人おじさんだぞ!w >>718
今日の狭山湖野宿キャンプは4台
KRTちゃんの膝缶はカフェオレです(^0_0^) ああSLってニンジャのか。一瞬蒸気機関車に誰が乗ってくるんだろうかと思ったわ >>722
蒸気機関車スレじゃなくてすまんなw
この時期の野宿って寒くないんか 次回の狭山湖SLキャンプは水曜日に開催予定
間違ってもD51では来ないで下さいね(笑) >>717
ロードバイクを売ってTT900GPかうん買うんやで! T-REVって入れた人いるかな。
バックトルクやばすぎで色々試したけど、これが一番効いた。 >>729
俺も入れた
エンブレがマイルドになって乗りやすくなった
あと吹けが良くなってエンジンの振動が減った、気がする バックトルクは慣れると問題ないよ
もうひとつブレーキがある感じで
色々と使える >>731
吹け、良くなるね。本来はその為のツールだろうけど、バックトルク軽減の恩恵の方が嬉しい。
あと、不快なスナッチもかなり楽になった。 単気筒エンジンじゃ結構前から定番のカスタムよね
日産車のワンウェイバルブ流用したセローとかよく見るわ バルブにオイル詰まるから定期的にメンテ必要なんだっけか? 小さい路地だ
Uターンだ
がくん
こけたー
みたいなことよくある?なんで? 理屈がない考え方してるな
高卒の上司 ちゃっとやってばーってやったらいいんだよ
大卒の上司 ここは何%だからこういう理論を使ってこういう方式を用いると
みたいなまんががあったけど前者の人になるね 頭の悪い人って頭が悪いからたとえ話に頼るけどやっぱり頭が悪いから本質からずれたたとえ話になってるよね >>739
速度に対してのギア選択が適切でない
半クラが上手く出来てない
微妙なリアブレーキの操作が苦手
とかかな
>>742
その通りだよな
正に答えは下手だから >>739
フルロックターン?は難しいよ
開けたら前に出るギヤの選択と、ステアリングに余裕を持たせるべし >>730
レインタイヤでおいでえぇや(^0_0^) 緊急告知 狭山湖SLキャンプは雨天時イベント
無料もつ鍋開催決定
ラジアルタイヤでも参加可です! >>744
セパハンでフルロックはしんどいね…特に右w 直進と違ってハンドル思いっきり曲げると
抵抗が大きくなるから今までのアクセルのあけかたじゃ
エンジンが止まってエンスト起こして
がくんってとまってこけることはない? いつもどおり開けてるようで
手首の角度的にあまり開けれてないような感じ >>750
いいおぅ!
KRTちゃんのリアに乗ればいい
だが振り落とされるなよなw
ツインテールマフラーで火傷も注意
KRTちゃんのツインテにも触ったらあかん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています