【LED】電気・電装総合スレ 46W球【電球】
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ライテックのシーケンシャルウインカー使ってる人がいます? >>487 使ってますよ。 車検に通らない様なので、デイトナのシーケンシャルに変更する予定です。 >>486 たぶん君の方が4倍頭が悪い、まず短文で要点をまとめて清書した上で批判しなさいよ。 もしくは真っ先に君が答えること。 たんに記述や文法や長さを批判する人で知識のある人はまず居ないからw >>488 ありがとうございます。購入しようとしてるんですが、車検通らないって事は明るさが足りないんですかね? 4倍頭が悪いwwwwwwこの表現がもう自称知識人だよなwww しかもその後に4倍頭が悪い、って???「、」か?wwwwwwwww 頭がいいやつは要点かいつまんで 短く簡潔に説明できるスキルもあるよねw 長文は大抵は自分の経験という体でドヤりたいだけ。 >>494 頭のいいヤツは何十ページにも及ぶ文章からでも自分で必要な情報や内容を読み解いて 簡単に把握する能力がある。 ゆとりは100%の文章を100%精査して100%自分に必要か判断して無駄が多いと嘆く。 君用に書かれた文章ならそうだが、一般の広い対象に噛み砕いて書かれた本や文章はみな無駄に長いのは当たり前。 そもそも「バカの話しは長い」という本を書いた著者も短くまとめられず冊子にしたぐらいだ。 >>495 が低賃金の工場労働者であることは間違いなさそうだ >>495 頭のいいやつは便所の落書きの長文なんていう 真偽も役立つかも不明な確証のない情報は読み飛ばしますが?w あらかた最初はの頃には皆読んで、 結果このスレの長文バカは役に立たないからみんな嫌ってるんだよ。 >>498 短くまとめられない著者の本に意味は無し。 3行でまとめた書籍を出してくれ >>499 書籍や論文、講義や講演はある程度長くて当然だろ 掲示板の書き込みや普段の会話と一緒にするな だからお前はバカなんだよ >>502 読みにくいんで5/7/5/7/7でまとめて貰える? >>490 返信遅くなり、すみません。 明るさは結構明るいんですが、発光部分の面積が足りないようです。 確かレンズ部分で7平方センチメートル以上だったと思います。 スリムで見た目は良いんですが、7平方センチメートルはありません。 スフィアライトの自動車用とバイク用の違いは何でしょうか? 性能に違いは無いのでは?2個1セットか1個1セットの違いだけかと。ヒートシンクのアルマイトは単なる区別? H7は四輪用だけ明らかに短いように見える この機会に、せっかくだから少し踏み込んで調べてみたらいい 店頭の展示機やwebのレビューや腑分け写真からでも見えてくるものがあるだろう 某スフィアや某サインハウスは検討する時点で情弱の搾取される層ってのが理解できるさw 6VのCD125のレギュが飛んじゃったので交換しようと思ったら廃版…。 配線図見ると単相全波なのでブリッジダイオードで整流してほぼ唯一と思われるモンキー6Vレギュ装着。 電圧は8Vくらいでいい感じだったけど1日で臨終。。。たしか70Wくらいがレギュ定格だったと思うけど容量不足かな? ブリッジダイオードとっぱらって発電コイルの両端に6Vレギュそれぞれつけたら放熱面積増えてなんとかなる? レギュレーターが悪かったのではなく、バッテリーが悪くてレギュが死んだという考えは? >>509 それも心配だったので新品入れたよ。台湾ユアサだけども。 >>507 ハロゲンからLEDに交換しようと検討中なのですがオススメを教えてください LEDヘッドライト自体の性能の優劣を知りたかったら四輪板の方に行った方が情報はたくさんある ただし、ここで何度も書かれているようにヘッドライトユニットとの「相性」があるので何にでも合う万能な製品は存在しない そもそも乗っている車種は?ライトの口金形状は?それすらも書かないで教えてもらおうと思うほうが間違っている >>507 先生に期待してる H4はともかく、それ以外は中華を地道に掘り出してくしかない認識 >>508 確認だが・・・ CD125って、レクチファイア(整流器)は付いてるけどレギュレータ(整圧器)は付いてないんでは? ざっとぐぐってみたが、バッテリーをレギュレータ代わりに使うタイプの電装だと思うんだ >>508 モンキー系統のレギュレターは交流を直接入れるからブリッジダイオードで整流済みの電流入れておかしいのでは? 因みにハーレー用で6Vダイナモ(直流発電)用のレギュレター有るからブリッジダイオードで整流してそのままバッテリーに入れてバッテリーにハーレー用のレギュレター付けたら良いのでは? 以下に代表的商品 https://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi2/2112-0861.html?sc_e=slga_pla >>515 配線方法勘違い ジェネレータ出力をブリッジダイオードに繋いで直流化してからダイナモ用レギュレター入力、出力をバッテリーへ。 >>514 前期後期とかあってうちのはレギュレクアリタイプ。 レギュ死亡でバッテリー蒸発の流れ。 >>515 おそらく全波半波どちらでもレギュレーターは動作するけども結局2倍働かなきゃで発熱死亡と踏んでる。 一度半波結線でも試したけど5Vくらいしか出ず。 リンク先のパーツ結構いいお値段ですなあ。 面倒だけど一旦全波12Vからステップダウン回路で6Vに降圧って流れの方がいいのかなあ。 総12V化も考えたけどIGコイル、セルモーターが怖いです。 >>518 やっぱりその理屈でいいの? デメリットは損失も2倍ってだけなんだろうか? レギュレータ2個とかアホかw おおかた、テキトー配線が擦れてフレームと微妙ショートとかだろ。 テスター使ってちゃんと調べたん? 並列に繋ぐと容量が増え安全性強化 直列に繋ぐとパワーアップッ!! フェンダーレスにしてナンバー灯を電球色LEDにしてる奴おるか? 3チップの電球色のLEDテープを仕込んどるよ 白色が良かったけど在庫切れだったから電球色にこだわりは無い そのままだと文庫本が読めるくらい明るすぎるので抵抗を入れて純正の半分程度の明るさに落としてる これで5年以上運用して問題ない >>526 千石とか秋月の並びにあるあの店かな? そこにある店頭売り500円くらいの非防水のLEDテープの処分品が結構使えて便利 今年の夏は運転中にグーグルナビ+充電だと暑さでシャットダウンしまくったんだが フロントカウル内に置いてて風当たらないのがマズいのか。 コード抜けば大丈夫だが出来れば充電しながら使用したいものだ。 外気37℃とかでもおまえらの充電中スマホは大丈夫だったの? zenfone3&ヤフーナビだけどタンクバックの中に入れとけば落ちんかったわ トップのスマホポケットだと日光当たってアウトだったんじゃねえかな 車種は何か知らないけどフロントカウル内って遠くて見えにくいんじゃないの? うちもフルカウルだけどトップブリッジの上に設置して大丈夫だったけど? >>528 中古の安いPNDナビ買いなされ スマホはバッグの中に カウルに小さなシャッターつけて風がスマホに直撃するようにすれば >>529 同じZenFone3です。レーザーですが。 カウル内というか設置はトップブリッチ付近ですが簡易カバー付きです。 風圧はほとんどありません。 今年の猛暑だけならいいんですがこれが続くようなら ちょっと馬鹿っぽいですが小さいファンでも付けて強制空冷とか考えてるんですがね。 iPhone3GSの頃は熱に弱かったが、 iPhone7だとシャットダウンされることは一度もないな 流石に37度とかの猛暑日だと画面輝度落とされたけど、 先にライダーが熱中症でダウンしたから問題ない ナビアプリはそれなりに負荷がかかるから、機種によっては熱で動作が重くなって肝心なところで使い物にならなかったりする。 飛んだら即死やな… 毎回の脱着で手が滑っても瀕死w ガイジンってほんとノーガードで使ってるよな なんでなんかねえ? >>543 スマホのことか? 俺もカバー付けない派だけど そこまでして綺麗に保ちたい意味が分からんわ 傷付いても気にならんしガッツリ壊すほど注意力が低いわけでもないし 邪魔なもの付けるのは理解できん しっかりカバーしたいならシリコンだの革だのショボいカバーは選ばないし 何がしたいんだかさっぱり?だわ >>545 オマエがキモいのはわかったからもう出てこないでくれ つるつる過ぎて滑るからTPUケースがないと3日で画面割る自信ある >>547 スマホガイジか? 理屈で反論しろよ お前の考えは理解できないわ >>545 人とは違う感性の俺カッケェ!!は中学生で卒業しておいた方が良いよ 可哀想な人にしか見えないから >>541 飛ぶようなクソマウント使わなければいいし、 携帯端末オッケーの携行品保険入ってれば問題ない >>545 画面保護のために3000円とかの保護ガラス貼ってるの、ほんとアホだよね 修理そんなにしないのに >>548 解る。iPhone7だけど薄いしツルツルだから落としそうになる。ってか落とした。 TPUケース俺も付けてる。画面は100円しないで買った保護ガラス。これにも1度助けられた。 >>550 それは>>543 に言うべきことだろ ガイジンは=日本人以外の人は=世界の大多数の人は ってことやろ この主張でマイノリティなのは日本人の方なんだが お前頭悪すぎない? 普通に実用的な理由で付けてるって人の意見は理解できるがな >>554 とりあえずチンコの皮ガードをむいて良く洗え やっぱりスマホガイジは論理的な反論が出来ないんだなw 糞みたいなシリコンケースでガードした気になってバカ丸出しだわ 外国製のスマホだろ バックドア仕込んであるシナとかの >>531 専ナビは付いてるんだがスマホでradiko聞くようになってから Bluetoothが通信っぱなしで専ナビ音声が割り込めないんですよね。 で、それは困るからナビもスマホ運用にしちゃったわけで。専ナビは補助運用ですね。 radiko使わなきゃきちんと切り替わるしなにも問題は無いけど。 >>561 インカムラジオは受信感度が弱すぎて。 特に田舎行くと全然ダメだね。生電波はノイズも酷いし。 やっぱりパケット通信には全然かなわないよ。 >>560 radiko聞きながら、スマフォナビの案内も切り替わって聞けるの? >>563 同一機種内のアプリならどっちも聞こえる。 複数の受信機からミキサー使う強者もいるみたいだけどさすがにそこまではやらんなw >>563 うん。音声案内の時だけラジコの音量が下がる。もしくは消音される。 感度やエリア移動だと、電波はあかんもんなぁ… でも、radikoだとインターミッションの同じ音楽が何度も何度も何度も何度もかかって耳に触ってやめちゃったな システム上しょうがないにしても、何曲かローテするとか少しは工夫してほしい 車種スレが規制で書けないのでこちらで質問させてください 自分のがちょっと暗めとよく言われるのですが、LEDに興味があります ただ、熱に弱いとよく言われるのと粗悪品で寿命が短いのがあるそうで、 実際、良い商品は具体的には車体の温度がどれぐらいまで上がっても平気なんでしょうか? 自分は海外在住なのですが、夏の最高気温が48℃を超えることもあり 電源入れたときの車体温度は57℃と表示されることもあります 新車で買ったバイクのH4バルブは毎日のように乗って4年弱ぐらいで切れました ウィンカーやテールランプ等は丸4年以上経った今でも問題ありません http://tripageled.com/store/index.php?route=product/product& ;product_id=255 このショップで聞いたところ、上記の商品を勧められたのですが質を抜きにして手を出しても問題無いでしょうか? 50ワットとか6500ルーメンとか言われてもイメージわかないのでバッテリーに優しいのかどうかもわかりません features a heat sink fan to cool the system down while being used.と書いてありファンがついてるようですが、 はたして57℃に達する温度で効果があるのかもわかりません こういう環境だとどう思われますか?詳しい方のご意見お願いします >>567 大丈夫です。 安心して使ってください、何かあったら保証制度をつかってください。 LEDとは実験をするという勝負をしてこそです、第三者に品質の良否を判断して貰っても無駄です。 正直な話し粗悪品は瞬殺されるわけで、それが温度なのか振動なのか生産過程のミスなのか設計上の不具合かは わかりづらいんです。 誰かが切れた=熱に弱いかというとそういうことでもなく、誰かが成功した確実だという物があなたの環境下での 成功率にもつながりません。 冷却ファンをパソコンの強力な奴にする スペースがあればだが >>567 熱くなるのはハロゲンの方が段違いに熱くなる LEDは発熱は低いけど、熱に弱い LEDは発光部がハロゲンとは違うので、リフレクター、レンズとの相性がある 冒険するつもりがないなら、同車種の取り付け事例が出ていた方が良いよ つか、今はまだメリット無いけどね 明るさならHIDだし、手軽さなら高輝度ハロゲン それでもLED導入したなら、電装スレや車種スレで是非報告を >>567 バルブ型式はH4?画像のLEDは明るさでは評判が良いコレだね https://www.amazon.co.jp/dp/B0747HC6D1/ref=cm_sw_r_cp_apa_qB3LBbANXQN4C 自分は着けて1年だけど散々いくつも試してきたH4LEDの中では一番気に入って長く使ってる >>572 四輪は認可されたけど、二輪は認可されてないよ 多分将来的にもされないと思う 背中がモロに死角になる2輪の方が本来バックモニター必要だよな 実際付けてみると便利やで バッテリーが弱ってきてるバイクで走ってて、信号待ちでウインカー 出したら弱々しくチッ…コン、チッ…コン、とゆっくり点滅するけど ブレーキ踏んでブレーキランプ光らせるとチッコン、チッコン、と 普通のリズムで光るのはなぜ? 普通に考えたらブレーキランプに電力取られてよりゆっくり点滅するか 点滅しなくなる気がするんだけども あと、小排気量車にハイワットのHID光らせてウインカー点滅させても HIDの明るさは変わらないのに高回転で走ってる時にウインカー出すと HIDが明滅するのは何故? 高回転で電力供給が多いはずなのに >>580 バッテリーじゃなくてウインカー電球の定格が純正と違うだけじゃないの? 車種関係あるかな?ディオとジョグとモンキーとカブです 原付か 解決したかったら全波整流化に改造してすべて直流にすればいい それでチラツキはだいぶ無くなるはずだから頑張ってやってみたまえ1 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる