50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく167
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原付1種専用のスレッドです
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■注意事項
二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり、
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください。
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
また「原付2種」乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるため
スルーするか黙ってNGに突っ込みましょう、ここはあくまで「原付1種」専用のスレッドです
原付1種の法定速度は現在毎時30キロです。
実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません。
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています。
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう。
荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入 損害賠償でソープ落ちくらいはあるかもよ
公道で曲芸乗りするほどのクズだから
バックレる可能性の方が高いが マジな話マンコ割が効くんだよな
後は教員とか、保健室から無理矢理教室に連れてこようとして生徒の顔面蹴り飛ばして顔面骨折の病院送りにした教師も名前が伏せられてる >>53
大学はもちろん退学だろ
民事で5000万レベルの賠償あるだろうし
実家は家売る様だろうね 二段階右折のなんやけど
ウィンカーは左車線走りながら右折ウィンカー出して停車位置に入り込んで行く？
これだと、二段階右折原付の後ろ走ってると、このバカ間違って右折ウィンカー出してるって何度か思った
左折ウィンカー出して向き変える所に入り込んだ方がいいのかな？ >>59
交通課の警察曰く
二段階右折なんか知らないドライバーもいるし、そういう交差点は交通量多くて危険だから
一旦左折してからUターンするなり危険回避のため二段階右折はあまりおすすめじゃないってさ 免許がいるのに知らないってのが矛盾してる不思議だけど実際そうだもんなぁ
俺は右出しつつ車線の真ん中寄りから左寄りにやや大げさに行くことで「右に行こうとはしてない」アピールしてる
多分あんま役に立ってない 厳つい車が後ろきてたから左に寄って笑顔でどうぞってやったら誰もおらんかった(´ω｀) なんぞ 回りの車しか乗らない奴に二段階右折のこと訊いたら誰も知らないけどなw 二段階専用ウインカーつければいいんじゃね
2の形に光るとか なにこんなとこ突っ立たっとんねん通行の邪魔やボケェって練馬で言われたことならある だよな、兵庫岡山はわざわざ原付二段階右折とか道路に書いてるとこもあるし
大阪なんか歩道を1台分くり抜いて待機場所作ってる交差点あるけど
実用的に厳しいわあんなの追突されて事故るわ 最近、交差点事故で跳ね返った車が歩道に突っ込んだって事故多いもんね
二段階右折で原付が止まる場所なんて危険がいっぱいだわ
家の近所は二段階右折の標識や道路標示あまり見なくなった >>68-69
それだけ首都圏に比べて原付きを使う人が多いのでは？ 岡山は馬鹿だからウインカー出す場所にも合図ってペイントしてある。
書かないと理解できないから。 知らない土地は二段階か左折Uターン
慣れた土地はあらかじめ右折レーンで普通に右折 チマチマ二段階右折なんかやらず書類チューンするんだよ！ ＞＞75そうそう、焦らなければ原付楽しいよね(*´∀`)♪ 原付は赤点滅交差点で車同士の譲合いが無いと何度知ることかw
原付が先停車だから先譲ろうなんて車は思ってないからなw 我が街、明日香村
原付2種登録する場合はパーツの領収書、パーツ添付の説明書、改造後の計測データまで必要という鬼畜っぷり 他の自治体で登録して名義変更もしくは転居届が良いね >>80
改造後の計測データってシャシダイとかのことか >>82
そやで、今どきはダイナモ本体とPC一台で走れるし一昔前よりも簡単にはなってるだろうけど
果たして原付が測れるダイナモがあるのか疑問だけどね レッツ4がそろそろ寿命だ
今思えば平凡な見た目だった
なんかかっこいいの乗りたいよ 愛着が有るなら状態のいいレッツ4を購入して、引き続き乗り続ければ?
今時の新車は排ガス規制で非力になった >>83
>>80
税金多く払って上げるってのにね
俺は年間プラス100円ぐらい
ボア&ストロークからの排気量計算式と
キットの領収書だけ
かなり突っ込んだ事聞かれたけど
組み込みも自分でしたから
怪しまれる事もなかったわ >>85
平凡すぎて何も湧かなかった
ゴリラでも乗るか… 自分のところは改造申立書を記入して提出すればOKだ。
事前に調べてたときはなにも追加書類無しで原二登録出来たっていうネットの情報も見てたから自分のところは多少厳しいのかなと思ってたが、かなり甘い方だったんだな。 原付、白ナンバーと黄色ナンバーの税金は
今は一緒だぞ？ GEARにハザードキットつけたいんだけど、音がならないのと、ハザード確認ライトがないのが難点
アドバイスください >>58
親の車の任意保険特約で自転車事故補償があったり、
高いアシスト自転車買うくらいだから、自転車保険入ってる可能性が高い。 >>93
ハザードスイッチを指差し目視確認する癖を付ける。 >>94
甘いな
ドリンクホルダーすら付けんやつが入ってるわけない
自転車の保険なんか特約で付けるやつのがめずらしいわ 今は共済保険に個人賠償が
付いてたりすることもあるから
自分が知らない間に保険がカバーしてくれた
なんてこともあるけどな 給料三ヶ月分で償えないものには保険掛けろと、じっちゃんが言ってた
逆に、三ヶ月分ぐらいの貯金はしとけと、ばっちゃんは言ってた
そうすれば、ほとんどの保険は要らなくなると >>732
何で見てないからって違反すんの？
誰も見てなくても30キロで走って交通マナー守れよ
これだから原付１乗りはDQNの乗り物のイメージが拭えないんだよ
教習所で時間掛けて難しい繊細な操作学んだりした人はその苦労からも免許が泣くから交通ルールも守る
原付１乗りは乗り方も知らず、がに股で走ってバイクのバランスも考えずにマトモに扱えず操れず乗る低俗ばかり 誤爆
すまんすまん、お前らも耳が痛いだろうけどここのスレの事じゃないからw(^^;) >>83
基本的に原付も大型も変わらなく測定できるよ。
2りんかんとかでも測定できるし、バイクメーカーの完成検査でもGSX-R1000と並んでレッツとか測定してるｗ 先日バイク屋に一年点検とおいるをお願いして、戻ってきてから60kmくらい走った125ccの4ストスクーターなんですが、何となくガタガタ煩くなったなぁと思って日に日に音も大きくなるので、まさかと思いおいるを点検したら、オイルゲージに全く付かない！
オイル入れ忘れの様です、バイク屋にはすぐ連絡して引き取りに来てもらってますが、これまでオイル無しで走ってしまってるので、
どの程度ダメージあるのか不安です、バイク屋には確認してくれと伝えましたが、大丈夫でしたよ〜と言われた場合、本当に大丈夫なもんでしょうか？
焼きつかなかったのが不思議です、間違いなくオイル漏れとかではありません >>104
大丈夫かどうかなんて
現物見ずにわかるわけないだろ
まあ、十中八九ダメージあるだろうけど オイル交換くらい自分でやれよ
丸投げするのが悪い
車じゃないんだから大した手間じゃないだろ
2りんかんみたいに作業が見えるとこでやってもらえ
60キロも走って気づく無能さw
車だと激安のオイル交換でも交換完了後ブースまで呼ばれレベルゲージみせられ確認させられるけどな >>105
ですよね、一般的にオイルのない状態で走ったら2ストだと即焼きつくイメージで、4ストでもかわらないと思ってたんですが、60kmくらいは走れてしまったので、余計心配です。
いっそ焼き付いていれば、その修理をお願いできるのですが、走れているだけに、問題ないと言われたら泣き寝入りです。
自分には知識もないですし…最悪です >>106
オイル交換を自分でやるなんて趣味じゃなかったら割に合わなすぎるだろ。
整備士だって店に出すか部下にコーヒー奢ってやらせるぞｗ オイル抜くだけ抜いて
入れるの忘れるとか
認知症レベルの技だな オイル交換くらいで割とか言いだしたらそりゃ店1択になるわな
入れ忘れた店も悪いが走り出す前にオイル確認しなかったのも悪い
店も客も無能だから起きたんだな オイル交換もそうですが、一年点検もお願いしているので、まさかオイル入ってないとは思いもしませんでした。とにかくダメージが心配です >>112
とりあえずメーカーにオイルなしで
走ったらどうなるか問い合わせて見たら？
解決策にはならないけど
少しは心が休まるだろ >>113
メーカーに電話したら、そう言った状態を想定していないので答えられないと言われました、
違うバイク屋で点検してもらったら費用は持ち出しだろうし、最悪です >>114
とりあえずネタじゃないなら
バイク屋の名前を晒そうか。
事実なんだから誹謗中傷には当たらない。 >>118
とりあえずスレタイを百回くらい読もうか？？？ >>122
>>120の写真をみると生きてるやん、左足が向きがおかすい気もするが >>124
これ、鑑識の人がクレーン車の下を確認しているシーンじゃない？ 50ccで、クレーン車が通れるような幹線道路は走りたくないな
じじばばなら、病院か郵便局通うくらいの用途で クレーンの周りは死角だらけだからなあ…
とりあえず御悔やみ申し上げます。 今ツーリング中なんだが岡山のどっか峠で迷ってる
細い道入ったら土砂崩れで整備中の一車線の山の中
重機が邪魔して先に進めない、戻るにもここまで暗い雪道1時間くらい走って厳しい
Googleが3gの影響かうまく把握できてない
そしてガソリンがデットラインの下を指してる
朝までいれば工事関係者がくるだろうけど寒くてやばい
写真あげたいけど失敗してできない
アドバイスを とりあえずテント設営して暖を取らないと死ぬだろ。
冬の夜中走るとか自殺行為だわ。 >>128が本当なら凍死の案件
2ちゃんに書き込みするよりスマホで回避場所を探すしかないのでは？
無計画にもほどかある
ガソリンなくなるまで相当時間あっただろうが >>128
朝まで歩けば戻れるからなんとかなる
命の危険を感じたら119 確かに燃費良い原付でも、ガソリン容量少ないし、知らないトコ入るなら、ガソリン入れるべきだわな。 >>124
お前には被害者が見えるのか？
俺には見えないし>>125の通りにしか思えない。 おっはー☆彡.。
いやーまじやばかったっす。
あなたがた無能どもがスヤスヤお布団でスマホをいじってる最中、
暗黒の中、恐怖と寒さに耐えながら悪路を徒歩で原付押しながら幽霊が出そうな山林を小１時間進みました。
本来の山道についた時に駐在パトカーに声をかけられスノータイヤとチェーン規制だから歩いてと注意を受けました。
警察に声をかけられこんな安堵を抱いたのは初めてです。
積雪の下り道が徒歩でも原付押しながらだと最強に危険という事も判明、てか今年が異常。
毎年この時期ツーリングしてて雪があっても問題なしだったので。
低体温症っぽくなってるんで朝からやってる日帰り温泉に来ました。7時からオープンです。という作り話でした。おやすみ！ 長文で煽っても誰も読まないぞ
お前ほんと馬鹿なんだな ガソリン底付くのってあせるよ、おととい底付いていつも入れるスタまでもつかひやひやしたばかり。 クソなバイク屋なんぞどんどん晒せばいい
更なる犠牲者を出さないためにもな 車で夏に北海道回った時は夕方までに泊まる場所と食糧確保してたな。
非常食にインスタントラーメンと水も積んで防寒も予備の毛布持っていったりガソリンも予備を5リットル積んでた。
旅先で夜中走るのは景色は見えないし事故のリスクしかないから普通はやらない。 カブで北海道一周とかそんなに珍しいモノではないけどな。
冬の北海道一周なら土下座して敬意を払うけど。 カブって110だぞ、50ccの場合ヒグマから逃げられねーから止めとけ、やってるやつはマジでアホ イヤリングを落としたお嬢さんが110カブで逃走したらクマさん泣くぞ？ 50ccで昼走りたいけど田舎って幹線道路しかなくて抜け道ないじゃん
車社会だから幹線道路交通量多いし、例えば1,2号線も地方に行くと片道１車線になって大型トラックが数珠繋ぎなことも
そこに50ccだと逆に怖いから深夜走る方が消去法でいい
道の駅できっぷ買うこと考えたら昼がいいけどさ
あと深夜だと警察のネズミ捕りもないし白バイいないし 真ん中走ればトラックも無茶しないだろ キープレフトするからゴミトラックに馬鹿にされるんだ 堂々としろ
それでも無茶してきたら撮影＆通報かボコれ いや、原一で道路の真ん中を走るなよ
真ん中を走りたければ
もっと排気量が大きいやつ乗れよアホか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
