ホンダスーパーカブ50 - Part177

**７７４ＲＲ** · 2018/01/20(土) 13:42:25.96

スーパーカブ50の話題はこちらで

【前スレ】
ホンダスーパーカブ50 - Part 176
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510046238/

ホンダスーパーカブ50 - Part175
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506679913/

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 17:20:51.10

こういうローダウン系？のカスタム嫌い

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 17:31:10.86

一回りして戻ってくるってことあるね。
C50→88cc→C90→C50
全部所有したままだけど、C50の良さを再確認。スタイルもしかり。

フェンダーレス仕様も有るけど、ノーマルスタイルに戻ってこだわる自分もいる。

ひとそれぞれ論。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 17:38:51.54

70も買おう

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 17:42:08.87

すでにカブじゃないな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 18:12:43.43

日本だと商用イメージ強過ぎて浮くな。海外だとそのイメージないから、うけるのかもしれない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 19:13:27.35

俺は割と好きだわ。普通のバーハン化したカスタムよりカブらしさ残ってるし

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 19:52:01.63

実用性の下がるオサレカスタムは要らんわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 23:12:59.29

収納ボックスをつけるよりミカン箱をつける方が絵になる稀有なバイク

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 23:23:48.49

ボックスの固定はロープで

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 02:03:42.59

昔は大工さんが自作した道具箱積んでたりしたなぁ。
使い込んで黒光りしてる様なやつね。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 08:14:46.09

おれのはピンク色

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 21:11:48.31

リアキャリアの錆びが気になるんだが、ワイヤブラシで磨いてクリア吹いとけばいいの？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 21:17:17.51

むしろ錆を育てる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 21:19:44.14

ヤレ感出すために錆びさせるバカいるけどそれ実際百害あって一理もないからね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 21:22:25.02

リアキャリアを買い替える

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 21:25:43.62

>>326
まだ新車で買って3ヶ月なんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 21:31:43.87

3か月で出るとかクレーム交換行けるんじゃね？
俺のは23年経ってるからもうどうにもならん…

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 22:03:57.24

お客さん昔のカブと比べたら駄目っすよ～で流されると思う

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 22:19:43.32

>>324
あ～分かる、マメに洗車してるけどサビは大事にしてる
キャリア代わりの弾薬箱が良い感じに錆びてきて楽しい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 22:41:07.41

これにドブ漬け。
ひどい錆のキャリアがきれいになったよ。

https://www.monotaro.com/p/3472/4313/

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 22:49:56.47

サビが嫌いな人はキャリアからマフラーまでステンレスにすると面倒が少なくなるゾ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 22:53:21.05

クレーム入れる程でもないかな
そういえば以前乗ってたAA01は錆びだらけでも気にならなかったな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 01:36:22.61

異なる金属を使うと錆が加速、銅とか鉛貼り付けておけ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 07:00:14.25

冬に乗ると指がしもやけになる…

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 08:38:29.72

どんなグローブ使ってんだよ、ホムセンで防寒手袋買えよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 11:20:46.81

カブの速度域ならハンドルカバーを付ければ百均ニット手袋で十分

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 11:32:16.05

風呂掃除の時とかに使うゴム手袋が最強
アレを内側に装着すれば夏用のグローブでも全然手が冷たくない
ただし蒸れる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 11:41:49.28

コミネのプロテクタ入りゴアテックスグローブ使ってる
やっぱ餅は餅屋

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 11:52:32.52

バイク関連製品メーカーのロゴが入ってるような装備は
「俺は軽い気持ちでバイク乗ってるんじゃないんです！本気です！」
とか必死で主張してる意識高い系って感じで使う気にならんわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 12:06:02.41

いろんな考え方があるんだね…
まあ俺もシンプソンのジャケットとかは着られないけどw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 12:10:49.88

>>341
>>340
でもジャケットやらヘルメットやら本気仕様だと煽られにくい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 12:12:09.31

イエローコーンとか絶対ゴメンだわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 12:52:14.47

>>342
どこまでが本気仕様かは分からないけど、事故して助けられた経験から基本プロテクター入りだわ
ジャケットはゴールドウインだけどロゴやプロテクター目立たないし着てて快適よ
煽られた事はないのでなんとも言えないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 14:48:31.18

>>340
誰もカブ乗ってるやつの装備なんて見てないから

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 15:22:33.12

白ヘルに紺色っぽい服着てると比較的周りに気を使ってもらえる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 15:35:20.71

>>344
イエコンシンプソンはカブではさすがに恥ずかしいから着てはないけど
俺も一応プロテクター入り
まぁパワーエイジのペラテクターなんだが無いよりはマシかなって感じで

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 16:31:25.33

あと３０００ｋｍくらいで走行距離４万ｋｍになる。今年中には４万ｋｍになると思う。今年の秋くらいだろう。
４万ｋｍというと相当なカブ上級者だ。１万ｋｍの人はまだまだひよっこ。１３万ｋｍ走ったら買い替える。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 16:32:08.59

しまった。またアゲてしまった。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 17:06:17.35

4万㎞は2ストのスクーターでもあるからなあ

10万㎞だろまず

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 17:31:53.64

5万キロでも初級者だよなぁ～
メーター一周りしてから言って欲しいな
3周くらいしたら神

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 18:07:45.09

誰もお前に認められるためにカブに乗ってるわけじゃねーから＾＾；

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 18:49:00.47

鉄カブのC50なんかは永遠に走りそうな気がするけど
最新のFI車の耐久性はどんなもんなんだろうか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 19:04:53.73

カブの距離自慢しても無意味。
恥ずかしいと思うけどな
チェーン伸ばさず5万km走行できたら
褒めるけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 19:24:22.56

走行距離を伸ばすだけなら
ローラー式のテストベッドを自作して
乗せて回せば済む話だからな
距離ではなくそれを達成した過程が重要

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 23:55:42.33

>>340
おっとコミネマンの悪口はそこまでだ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 00:35:26.98

新型とaa01とどっちが良いだろう？５０ccだと

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 00:41:41.47

60年ずっと乗ってる人とか居ないのかな。
一人で乗ってなくてもじいさんから貰ったとか。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 12:32:26.38

>>348
俺も4万キロだよ
買った時は既に3万キロ走ってあったたけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 15:38:56.69

俺も俺も

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 16:41:56.28

60年代くらいの古ーいカブ乗ってる人いるじゃん
ああいうのってある程度バイクの知識ないときついよね
自分でレストアできたり…
乗ってみたいのはやまやまなんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 17:18:09.10

スーパーカブ誕生60周年記念フレーム切手セット
http://www.post.japanpost.jp/kitte_hagaki/stamp/frame/detail.php?id=451

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 17:50:03.38

まさにその60年代のカブに乗ってるけど本当に好きじゃないならおススメはしないね。
パーツは無いわけじゃないけど多くもないし
貴方がいつのカブに乗ってるのかは知らないけど新しいカブとは全く別物だよ。
簡単な整備出来るようになった上でこまめに見てやらないと壊してしまう。
それでもいいなら10万も出せばそこそこの状態のは買える。
乗りたいのなら乗ったらいい。でも大事にしてあげてね。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 18:01:45.10

C50にAA09かJA44を増車しようかなぁと思う今日この頃

**774RR** ◆Cub50zZoj. · 2018/02/22(木) 18:12:24.16

また壊れたのかよったくしょーがねーなー（ﾆﾔﾆﾔ

くらいの変態じゃないとタンク別体の年式のカブは維持できないっ！（ｷﾘｯ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 18:15:24.23

そういえばカブの欠品って別体や行灯辺りは割と有るって聞くけど、規制前キャブ辺りもそろそろ怪しい部品あるのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 18:48:33.69

12Vになってからのエンジン周りはいくらでも流用が効くからたぶん大丈夫
外装パーツは欠品あるかもね
C70は速度メーターが廃盤だし

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 19:24:52.94

AA01が一番安定している気がするんだがどうだろうか
パーツも豊富で仮に壊れても安心なイメージ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 19:34:51.66

6Vポイント式のカブはエアクリーナーボックス周辺がもう廃盤で買えないようになってる
ちょっと前まではMD50のエアクリーナー周りはまだ出てたからそれ流用してどうにかなってたけど多分今はきついんじゃないかな
CDI以降のカブなら82年式と83年式の半負圧キャブ付いた角目カブ以外はいくらでも流用効くから何も問題ないね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 19:43:11.79

FIのAA01(AA02?)もリトルカブ含めれば10年以上生産されていたんだし
当分は大丈夫なんじゃねーの？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 21:00:04.44

旧カブと旧モンキーは購入衝動が周期的に起こるからヤヴァイ!!

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 01:54:17.66

C50安定

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 02:43:47.45

純正新品にこだわらなければ問題ないだろ？
オリジナル維持したいって人は困るだろうけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 08:48:09.27

丸目カブだけどヘッドライトをLED化したい。
でもまずは純正レンズが黄色いしガラスレンズで良いのないかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 09:46:57.45

スイッチつきカブのライト&リム。但し常時点灯型の方が明るい。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 10:03:30.92

大型二輪免許取ろうかな。そう思って毎年取らない。実際普通免許あれば事足りる。大型二輪免許取っても
どうせ買えないし。しかし大型二輪免許でカブに乗ってるって格好いいじゃないか。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 10:56:43.69

>>376
いや全然

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 10:57:33.98

>>376
まったく意味がない。
例えばCB750を持ってるけど
カブばっかり乗ってるならわかる。

大型を一台も所有していないのにカブなのは意味がない。
やってもボアアップして黄色ナンバー取った時ぐらいしか意味がない。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 11:13:43.82

他人に迷惑をかけたり公序良俗に反する行為でなければ、
本人が気に入ったり納得してやってるならそれで問題ないでしょ。
他人がとやかく口を出すような事ではないよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 11:22:05.53

学生の時に将来オッサンになってから取ろうとしたら金はあっても時間がないだろうからと思って大型まで取ったけど未だに原付二種までしか乗ってないなぁ
まぁでもこれから何があるか分からんし別に取ってて損ではないね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 11:24:28.48

生活保護が一丁前に免許取る前に仕事探せよw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 11:43:25.90

自動二輪(但し小型二輪のAT車に限る)を持ってる俺はカブシリーズを乗るのに必要かつ十分の免許と言えよう

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 11:57:51.32

36年前に自動二輪の免許取って何台か250乗り継いだけど23年前に乗るのやめて
7年前にリトルカブ貰って乗り出したら面白いのなんの
昔なら鼻で笑ってた3.7馬力見直したぜ
燃料3.4Lタンクも見直したぜ
航続距離300kmに迫るやん
これに黄色ナンバーが付けば最高なんだがな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 13:53:11.49

生活保護ってバイク乗れるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 14:46:29.36

おう！
125㏄まで乗れるぞ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 18:01:23.18

はえ～
生活保護受給しながら旧車原付生活も楽しそう
迷惑だからしないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 20:23:17.47

AA04 スプロケ交換
満タン方で２回連続で49.5km/リットルが出た
やっぱ中華じゃこんなもんか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 20:51:45.38

>>387
燃費なんて乗り方でナンボでも変わるよ。
それと老婆心から言っとくと「満タン方」ではなく「満タン法」ね。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 22:10:22.01

うるせえよババアｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 23:18:41.15

老婆心って男でも使うけどｗ

渾身のボケだったらごめんねｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 23:22:21.39

やめたれw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 23:29:29.59

>>387
50だと身長体重でも違うしなあ・・・　体重45kgのおねえちゃんと、身長１８０ｃｍ体重90kgのおっさんじゃ
エライ差がでると思う

**７７４ＲＲ** · 2018/02/23(金) 23:39:13.11

体重の影響凄く有るよね。
若い頃にペンギンジョグ4.5PSとカーナ6.5PSで体重が25キロ軽い友達とバイク交換しながら競争したが軽い友達圧勝。
2PSも馬力差が有るのにどうにもならんかった。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 08:45:57.40

カブは南斗流拳。北斗神拳には勝てません。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 10:42:17.37

110ccのアドレス110だとガンガン飛ばして45km/lなのに
カブ50だと控えめに走ってその程度なんだと思うとショックなんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 10:55:15.41

>>395
角目カスタムFIで結構飛ばして乗ってるが
リッター60キロを切ったことはないな
夏場ならリッター70キロ走ることもあるぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 11:13:47.70

リトルカブFI3速で年平均80km/Lだけど
飛ばさない
90前後の期間も短いけどある

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 11:55:29.86

スーパーカブとリトルカブってどう違うの個人的には外見は
リトルカブの方が好きなんだけどね。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 11:56:33.18

夏５５ｋｍ/Ｌ・冬４５ｋｍ/Ｌだぞ。８０ｋｍ/Ｌなんてどこの田舎者だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 11:57:31.37

ＩＰ見れる生活保護の馬鹿は消えたようだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 12:00:04.16

冬場乗らねーけど普段50km/L、ロンツーして75km/L位だな＠規制前キャブ
100とかよっぽどお行儀よく乗らなきゃいかねーんじゃね？知らねーけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 15:11:40.19

>>398
そのくらい自分で調べなよ。

リトル4速とベンリィ50S、どっちも規制前キャブだけど
信号の多い市街地を40㎞/hくらいで通年50㎞/㍑前後。
どっちも慣らし時にとにかくゆっくり加速するようにしたら
70㎞/㍑行ったけど、あんな乗り方は続けられないな。
FIみたいに常に60㎞/㍑超えなんて無理。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 15:44:16.88

>>402
ごめん、ごめん今調べてるんだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 15:47:16.29

リトルもスーパーも外装とタイヤサイズ以外同じだ
安心しろ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 18:47:47.54

4速リトルがお勧め

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 19:00:54.17

リトルは専用パーツが割高
日本でしか売ってないんだからそりゃ高いわな
共通部品はめっちゃ安い
タイヤもちょい高いけどその分長持ち
高いとは言ったけど壊れないんで掛かる費用は一緒みたいなもん

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 20:28:38.08

>>399
ストップアンドゴーの多い町中やとリッター50切らないくらい
長距離だと60ｋｍ行かないくらい　それくらいだな俺のカブ
AA01のキャブ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 20:35:54.83

AA04乗り
リッター７０km切ったことないんだけど・・・
最後に計ったのはリッター７９kmだった
巡航速度は大体４０～４５くらい
みんなもっと回してるのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/24(土) 20:52:32.08

メーター振り切るよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/25(日) 00:17:18.82

俺もAA04のカブプロ50だけど、
街乗りでリッター70kmぐらいだ。

キャブとFIって結構差があるんだな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/25(日) 01:55:06.58

燃費は、
アクセル（スロットルバルブ）開度で決まるからな
自分が必要とする速度を出すなかで、
できるだけアクセルを絞るのが燃費を上げるコツだ