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スズキ変態スレ　113
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2017/10/31(火) 21:20:10.01ID:4OfoU9rY
SUZUKIがかっこよかった時代ってあるの？
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2017/10/31(火) 21:30:38.86ID:YPxU7mBR
>>159
今なにか1台新車買わなきゃならないとしたら、という条件で

というのを付け加え忘れたｗ
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2017/10/31(火) 21:35:08.08ID:q07jmiXa
>>156
どこかのショップがＣＢＲ２５０Ｒのエンジンあけてひどかったというのがあったな
あれ東南アジア生産だったよな？
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2017/10/31(火) 21:44:55.81ID:6GBQp3nd
>>160
GS750が出来てPOPと横内さんの運命の出会いからのスズキの姿勢は滅茶苦茶カッコいい。
他のメーカーには絶対出来ないと思う。
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2017/10/31(火) 22:11:13.98ID:Cgo3eB3Z
>>155
今コスパで考えたらヤマハになるわ
てかなんでそんなにヤマハ嫌ってんの
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2017/11/01(水) 01:11:56.12ID:mtR8zP7o
ヤマハのバイクは嫌いじゃないけどツイッターのノリはちょっとキモい
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2017/11/01(水) 01:18:57.39ID:51mriZ3o
他所のことを悪く言うのは止めようぜ
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2017/11/01(水) 01:57:55.22ID:NiyJi0YJ
>>164
嫌いと言うより個人的に好きになる要素がない
ヤマハって好きになる逸話とかも聞かないし好きなバイクも少ない
ヤマハのバイクで好きなのはSRとWRくらいかな
後の3社が好きな分格差が激しい
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2017/11/01(水) 02:23:34.58ID:iiyvtpgq
俺も去年まではスズキ一筋でヤマハは好きじゃなかったけど…
MT09兄弟乗ってみたら考えが変わったわ
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2017/11/01(水) 03:04:15.05ID:qxwgquDg
大事に育てたビニャーレスを取られたのでヤマハは不倶戴天の敵
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2017/11/01(水) 06:44:13.46ID:NS5q9+0k
>>169
マシンの戦闘力が低いんだから仕方ない。
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2017/11/01(水) 08:48:09.48ID:yA/OG4jT
うちのSJ44A91年式で間もなく9万kmだが今までどこも壊れた事ない。
エンジンのOHもしてない。
年一回のオイル、フィルター交換と時々キャブとエアフィフターメンテしてる位。
スズキで乗り換えたいバイクがないのでもう暫く乗るだろうな。
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2017/11/01(水) 12:48:47.96ID:ifPC3FtL
ジムニーかなにかかと思ったわ

モーターショー試乗会で水素バーグマン乗れるみたい
乗り味はただのEVスクーターなのかな
どーせ出力抑えてつまらなそうだからだれか乗ってきてよ
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2017/11/01(水) 13:24:58.87ID:niB+vBcb
ピーキーすぎて俺らにゃ無理だよ
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2017/11/01(水) 17:15:49.49ID:51mriZ3o
ハッピーターンうますぎて俺らニャー
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2017/11/02(木) 04:09:11.19ID:XPZUEmNQ
スズキは「価格勝負」という努力をしても、
「修理事情」が悪くて努力が帳消しに。

覆水盆に返らずそのものか。
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2017/11/02(木) 04:32:07.35ID:1gsWEv6j
>>171
DR250Sかあ〜のってみたいな車高調整できるんやんね？
DR250Rは乗ってたけど加速ポンプのおかげで加速結構良かったな
何気にスズキというか全メーカーのオフ車では最高傑作だと思うDR250RとジェベルＸＣは
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2017/11/02(木) 10:41:31.96ID:HtSEOBZk
>>178
その車高調が曲者でOH出来ないのですよ。
なので自分のは足周りDR350Rに変えました。
ONでの剛性は下がったがOFFは流石にエンデューロ向けだけあってなかなか楽しいです。
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2017/11/02(木) 16:18:38.10ID:dVEwofoI
>>174
水着バーグマンてなんぞ、と思ったら違った
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2017/11/02(木) 17:15:29.72ID:5G2t52p2
壇蜜の水着バーグマン(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
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2017/11/02(木) 18:46:51.48ID:4RB2eaC4
壇蜜なんてBBAのどこがいい？
かわいいJS(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
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2017/11/02(木) 20:51:24.77ID:wq6dkmRW
経験値が高い方が・・・・
いや何でも無い
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2017/11/03(金) 00:58:59.48ID:eQ0Rswde
ウェビックはパーツリスト閲覧サービスやめてしまったんか？
めっちゃ便利だったのに
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2017/11/03(金) 05:15:30.69ID:+48eFIcp
バイク何って聞かれたらオサムって返す幸せ
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2017/11/03(金) 18:51:28.29ID:7Mh8iTDM
鈴木擬人化菌書を買ってしまったw
ヤマハ乗りなのに………
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2017/11/03(金) 21:41:51.28ID:KL7bjfZy
>>189
上のおねーさんがスズキブラ付けてるかと思った
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2017/11/03(金) 23:05:10.69ID:6HysPMrA
>それは他社のオートバイに比べて、商品的に劣っているものが多いということだ。

まあ事実ではあるけど、ズバッといったな
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2017/11/03(金) 23:08:21.97ID:lYesTUR2
通勤快速がPCXに負けて以来、
通勤快速が絶滅危惧種になってきた。
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2017/11/03(金) 23:12:28.02ID:6oVDpsiu
軽自動車みたいに小排気量特化のメーカー目指すべき
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2017/11/03(金) 23:47:40.39ID:9V0DoSmb
スズキの悪い所
同一シリーズなのに外見の共通点が意味不明
何故にナナハンのライトとダクトに統一しないのかGSR
何故に1000のテールにしないのかSV
１番カッコイイ所をシリーズ化しない
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2017/11/03(金) 23:48:50.73ID:GqyO1BCX
何で１２インチにしなかったのかと
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2017/11/03(金) 23:48:54.05ID:eQ0Rswde
パーツリストがWEBで見られなかったりサービスマニュアルが高価だったり、購入後のサービスも他社よりだいぶ遅れてるぜ…
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2017/11/04(土) 03:02:17.32ID:RXxQFu3O
ガワ剥いだらアドレスなんだろな。これ
シグナスへの対抗馬としては弱すぎる
スカブのエンジン流用で
アドレスV250の方が売れるだろ
軽量ボディだし
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2017/11/04(土) 08:50:56.26ID:gbiUPu0j
https://young-machine.com/2017/11/03/3807/
隼2018年モデルは大胆なカラーリングだな
嫌いじゃないよ
でも同時に18年新型登場が絶望的に。
書いてあるように排ガス対応してなくて国内販売はできなそう
対応マフラーつけて延命するのか放置か
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2017/11/04(土) 09:24:09.21ID:XGbW54Vt
マシンは僕だ〜
僕がマシンだ〜
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2017/11/04(土) 14:19:41.95ID:VzrFwFO0
隼も刀みたいに400とか750とか250で出せばいいのにな
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2017/11/04(土) 14:28:51.23ID:lAqpvIws
バイク乗らなくても隼だけは知ってるって人多いよね
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2017/11/04(土) 17:47:14.79ID:V6fNTDpA
>>208
ハヤブサ250（24馬力）

と思ったけどGSX250Rって名前的にはまさに隼250だったわ…
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2017/11/04(土) 18:39:50.27ID:ZLQYQvlB
しかも北米ではKATANAと名乗っている
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2017/11/04(土) 23:29:17.75ID:VzrFwFO0
GSX750Fや1100ＦがKATANAだもんな適当すぎるだろ
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2017/11/04(土) 23:42:08.70ID:UlN8aDb4
もうすぐミラノだけどズズキは何を置くつもりだらう
SVXがいちばんの目玉ではショボすぎるぞ
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2017/11/05(日) 00:26:14.43ID:E++lPaPP
>>213
ttp://img-cdn.jg.jugem.jp/64a/3436168/20160328_761141.jpg?_ga=2.171339044.526675359.1509809079-1996063063.1509809079
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2017/11/05(日) 00:57:26.20ID:smHIS2ro
>>216
おいおい・・・ちょっとカッコええやないけ
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2017/11/05(日) 01:09:42.76ID:smHIS2ro
>>216
良く見たら倒立フォークかｗｗｗｗさすがスズキ
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2017/11/05(日) 02:38:18.05ID:mEuyWg3F
しかもタイヤのパターンを見るにダート走行を想定している…
「パイロットの心」っていうキャッチコピーも謎だし
DR800Sのカタログといい海外スズキのセンスも中々ぶっとんでるよな
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2017/11/05(日) 03:00:55.07ID:smHIS2ro
>>216みたいなの日本で売ればええのにな
何気に海外でのバイク魅力あるでよ
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2017/11/05(日) 06:15:29.88ID:TMmZR2wM
形状見てるとメットイン無さそうだね。
フロントポケットも無いし。
日本での販売は厳しそう
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2017/11/05(日) 09:12:12.26ID:1NA/2Jvn
これ排気口どうなってんだ
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2017/11/05(日) 12:38:15.58ID:6VsaK1bk
>>187
今日スズキのブース行ったらこのポーズせがまれまくってたな。
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2017/11/05(日) 18:09:35.78ID:6mw4ZAFb
>>225
お姉さん一生懸命やってたから、俺も記念に撮ってきた。
何となくエロく感じるのは気のせいか…。

しかしせっかく新型のバイクなのに
何であんなガッツリとハンドル切って微妙な高さと微妙な角度の台に微妙な距離に並べたんだろう。
カッコ良く撮らせる気が無いんだろうか？
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2017/11/06(月) 02:07:16.00ID:jrIk9ZcH
>>228
ゴリラで思い出したけどジレラのフォコっていう三輪スクーターに似てるな
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2017/11/06(月) 17:57:38.83ID:f1PoOZBM
全国軽自動車協会連合会は11月6日、10月の小型二輪車（251cc〜）新車販売台数を発表。
前年同月比8.2％減の4982台で、6か月ぶりのマイナスとなった。

シェアトップのホンダは同27.1％減の992台と大幅減。
2位ヤマハも同10.2％減の843台と伸び悩んだ。
カワサキも同9.1％減の731台、スズキは同3.1％増の428台。
輸入車などのその他は同4.2％増の1988台だった。

(´ε｀；)ｳｰﾝ…
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2017/11/06(月) 18:14:20.67ID:0WuK4Lcc
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1243035.jpg

この嫌そうな顔
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2017/11/06(月) 18:14:53.77ID:82lYkgJT
東モで社長に気合がはいったから……
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2017/11/06(月) 18:58:40.28ID:BYFBaTtg
書き忘れてたけど今朝テレ朝のグッドモーニングて番組で>>187晒されてたで
おねーさんこれやる前に指ストレッチしてるらしい
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2017/11/06(月) 19:01:42.09ID:BYFBaTtg
専ブラでサムネ見れなかったからスルーしちゃったけど>>232のまん中のおねーさんね
0237７７４ＲＲ
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2017/11/06(月) 20:15:53.31ID:jrIk9ZcH
これ最初にやったのってスズキのレーサーか誰かだったよな
なんか日本だとこの姉ちゃんが最初にやったみたいになってるけど
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2017/11/06(月) 20:35:34.95ID:SgTvG1Pj
一部のファンから大衆に広がって一気に陳腐化というテンプレ街道まっしぐら
0239７７４ＲＲ
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2017/11/06(月) 21:12:48.65ID:xeq6RRRN
元々そんな高尚なもんでもないだろ…
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2017/11/06(月) 21:47:20.03ID:3L3IZgR+
むしろ陳腐化するくらい普及してくれたら…
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2017/11/06(月) 21:52:45.86ID:2iwK+fBe
>>237
スズキスレにいてなんたることか！
イアンノーネとリンスだ！
0243７７４ＲＲ
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2017/11/07(火) 01:54:00.99ID:W/zyvAZL
スズキ、2017年9月中間決算で過去最高の業績を記録。今期予想を上方修正
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171106-00528734-clicccarz-bus_all

インドにおける新車販売が好調で、円安効果も手伝って
2輪事業が2011年以来6年ぶりに黒字化を果たすなど、連結売上高が前年同期比で
3,321億円増となる1兆8,311億円（前年同期比＋22.2％）となっています。

内訳は、国内が前年同期比で348億円増となる5,314億円（＋7.0％）、
海外が同2,973億円増となる1兆2,997億円（＋29.7％）と、海外市場が大きく伸びています。
同社は前年増となった要因について、国内市場における軽自動車販売増や、
海外市場（インド・欧州等）における4輪／2輪車の販売増を挙げています。

4輪車事業では今年に入って国内発売した「ワゴンR」や「スイフト」など
新型車の販売が好調で、2輪事業でも新型スーパースポーツバイク「GSX-R1000」や
新興国向けスポーツバイク「GSX-R150」が販売増に貢献。
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2017/11/07(火) 05:49:02.06ID:kVnAKuIM
なんやかんや言っても海外では売れてるんやね
ＧＳＸＲ150が気になる
0245７７４ＲＲ
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2017/11/07(火) 10:19:03.44ID:OPYJ/vGH
国内で出るのは125やら？
150はジクがあるしな…
0246７７４ＲＲ
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2017/11/07(火) 10:24:41.65ID:T6ojZGC3
>>237
でもあんときエクスターがハンドサインＳのタグで流行らせて世界中から集めようとしたのに
１件しか投稿なかったんだから事実上こっからにしてもいいと思う
0247７７４ＲＲ
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2017/11/07(火) 12:11:14.39ID:3Y/eyI8p
各社ＥＩＣＭＡに向けニューモデルを公表しているのにスズキときたら・・・(´・ω・`)
0248７７４ＲＲ
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2017/11/07(火) 13:13:54.37ID:OPYJ/vGH
650Xならまた3万台売れると信じてるんだろ
0249７７４ＲＲ
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2017/11/07(火) 17:07:14.44ID:ieM4wUnK
S125でクラス独占かと思いきやCB125国内確定して終了の予感
せめて欲しい人にすぐ手に入るようにしろよと
0251７７４ＲＲ
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2017/11/07(火) 18:11:57.59ID:n47fDePg
SVラリーとかよりハーフカウルのSV出してほしかったわ
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2017/11/07(火) 18:31:23.71ID:wzC1ty3k
>>252
これよく言われるけどこの風潮どっから来たんだろうな？
「○○なら買う」とか「○○だったら欲しい」って言った奴が、
実際にその要望を満たす物が発売された時に買ったのかどうかなんて判別しようが無いのに
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2017/11/07(火) 18:37:00.12ID:OPYJ/vGH
>>251
かつては求められていたかもしれんがもう遅い
現行のあまりの手抜きぶりは外人にも見放された
今や他社製品の方がはるかに意欲的で魅力的だ
SVというブランドは死んだのだ
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2017/11/07(火) 18:39:32.72ID:IRxtsG9e
>>255
よく言われるんだ知らなかった

ぼくのかんがえたさいきょうバイク→でねーょ
のパターンは見ないこともないが
0258７７４ＲＲ
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2017/11/07(火) 18:46:47.46ID:wzC1ty3k
>>257
ニューモデルスレあたりだとちょくちょく言われてるね
あと車関係の板でもたまに見るかな
0259７７４ＲＲ
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2017/11/07(火) 18:53:59.25ID:IRxtsG9e
ああ、ニューモデルスレなら有り得そう

てかsv650x、市販するのなやっぱり
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