【スズキ】ST250 64台目【単気筒】
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!extend:on:vvvvv:1000:512 スレ立て乙
涼しくなったので久々にちょっと走ってきたぜ。
こういう時はスコットオイラーつけといてよかったと思うわ。 昨日、下道を往復250キロほど走った。
バイク乗りの多いことに驚いた。 決めた。サービスマニュアル買う。
パーツマニュアルも買った方がいい? おいらの方は今までで一番良くて40km/l。ツーリングで34から36km/l位。
体重軽いとか、50〜60km/hでえんえんと走り続けるならもう少し伸びると思うが。 エストよりもエンジン丈夫で
SRよりも足回りやフレーム剛性がいいってホント? パーツリストは持ってるけどサービスマニュアルはないなあ
バイク整備の一般論的なやり方が通用する事はマニュアルなしでもできるし
どうしてもマニュアルを参照すべきと判断した場面はプロに任せた方がいい重整備だと思ってる イジれる人って専門学校とか出てるのか、それとも好きが高じて出来るようになったのか >>18
まあ専門だなんだ出なくても、
バイクが好きである
ガレージか、それに準ずるスペースがある
たまたま親が工具沢山持ってた
田舎で他に何もない
金持ちのアスペである
バイク屋や溶接工が知り合い
いろんな要件でたまたまイジレルようになるやつはいるよ >>14
ありがとう
フニャッフニャッなんだね
時期もあるのか、自分のようにリッターからの乗り換え考え中投稿が多いね
俺もSRとSTで迷ってるねん
でもSRにするとノーマルを軽く調整するレベルでサラッと調べるだけでも
BORE ACE:ボアエース ツインオイルライン
32,000円/税34,560円
3HT211H00000
パワービーム
30,240円(税込)/ 28,000円
リヤのハブクラッチ
XT500のOリング。
小さいのが2つと大きいのが1つの計3つを使用
ウレアグリス使用
RAPiD BIKE EASY ラビッドバイクイージー
¥29,700(税込)
PRUNUS メガホンマフラー(FI車)
62,640円(税込) / 58,000円(税抜) 税率:8%
とコレだけ出てくるねん
それに比べてstはマフラー交換位と
良く言えば誘惑がない、悪く言えば選択肢がない
そう考えると変にこだわらないで気楽に乗れるstなのかな
誰かうまく言いくるめて背中をおしてくれー >>20
スズキはいいぞ
もう一度いう
スズキはいいぞぉぉぉ
ところでツーリング行ってもST見かけた事ないんだが、本当に俺以外に乗ってる奴いるのか心配になってくる
お前ら本当にST乗ってるんだろうな・・・? 近所ならそこそこ見るけどツーリングだとあんまり見ないな STのリアサス(塗装?メッキ?)がすぐ錆びてきます。
リアサスはけっこう目立ち、全体の印象に影響が
大きいので防錆を考えてるんですが、皆さんどうしてます?
今まではシリコンスプレーをかけてたんですが、これはあまり
効果がないらしく困ってます。普通の防錆オイルも考えたのですが、
ゴムみたいなパーツがあるので影響が気になって使えません… リアブレーキかけると
止まる寸前にキュイーンって音する
まだ新車購入で1年経ってないのに
なんなの?このバイクw 都内を夜に流してるけど、stは一度も見たことないな 先日イオンの駐輪場で初めて他のSTを見た
つーか、いっぱい空いてんのにわざわざ俺のSTの横に停めていた
相手も嬉しかったのだろうと思う 街でもたまに駐車場に止まってるの見かけるな
あとはインスタでST乗りの人の見てると楽しい >>23
st塗装もメッキも薄いからなー
効果あるとしたらメッキングくらいじゃね?
サスバネの凹凸にうまく乗るかわからんが ゴムプラokのCKM-001か002ぶっかけ&ふき取りでええやん 体重70あるけど平均で40km/L越えてるわ、高速飛ばして30、80巡航で45、東京名古屋下道普通に走って42だった 俺も体重70キロ丁度だけどタンク満タンにして300キロ走るか走らないかくらいだからリッターあたり30切ってる・・・
あれ、俺のSTだけエンジン違うんじゃね 体重102キロちょうどだけど通勤で使ってるだけで満タンで350kmは走るぞ 東京名古屋下道って
高速みたいなバイパス区間多いよな 浦安にあって、東京を名乗るところもあるからな。
バイパスがあるところは東京であっても、東京として
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