【スズキ】ST250 64台目【単気筒】

**７７４ＲＲ転載ダメ** (ﾜｯﾁｮｲ 1e35-BYga) · 2017/10/06(金) 15:42:17.16

◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/st250xk9/top
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20110322/
http://www.tandem-style.com/impression/1420/

◆前スレ
【スズキ】ST250 62台目【単気筒】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1493883789/
【スズキ】ST250 63台目【単気筒】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1501463103/

970を踏んだら次スレ立てよろしくです

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**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0b57-/oj5) · 2018/01/07(日) 11:07:39.28

余剰電力を無理して使わなかったらオルタの負荷が減るから燃費が少し良くなるはずよ
チェーンはRKがお勧め
シールチェーンは抵抗大きいから自分が次回交換する時はノンシールしようと思っている
（ﾉﾝｼｰﾙだとメンテは必要になるけど、灯油でジャブ洗いできるメリットもある）

>>945
灯油とオイルの油分が滴り落ちない程度なら大丈夫
自分お勧めはオイルまで染み込ませたスポンジを上下から新聞紙ではさんで
新聞紙を新しいのに替えながら上から足でﾌﾝずけること数回、これで滴り落ちる
程度の油分は取れるよ

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-XiOj) · 2018/01/07(日) 13:19:45.42

俺は尼でノンシール(クリップ式)のを2set買って2000～3000km位で交換(使ってない方はoilどぶ漬け)しながら使ってるよ
ノンシールなら1本2000円しないしこまめにメンテしながら交互に使ってれば7～8000km位(その気になれば1万位)は普通にもつしクリップ式なら交換楽だしええで～
但しそれなりににメンテ(最低限油さすくらい)しないと2000km位で終わる

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-H6JR) · 2018/01/07(日) 14:54:42.24

ノンシール、オイル漬け、勉強になります。
早く納車されないかな～

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ df8e-BEZ7) · 2018/01/07(日) 17:47:14.75

昔は散々ノンシールやめて早くシールにしろと文句言われてたSTだが
やはりそれぞれ使い方次第で一長一短なんやね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4b6c-3pHB) · 2018/01/07(日) 19:04:52.51

片岡義男の小説の中で、掃除したチェーンをオイルで煮るってのがあったな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9fd1-e3Er) · 2018/01/07(日) 21:37:20.15

>>952
ありがと

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-rWGQ) · 2018/01/07(日) 21:51:56.83

シールチェーンにすると加速が鈍るね。

つかスーパートラップ、皿一枚でも純正より抜けが良いんだが・・
純正っていったいドンだけ中身詰め詰めなんだ？
何が詰まってるんだ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ df8e-BEZ7) · 2018/01/07(日) 23:39:13.17

なにって触媒に決まってるだろ
貴金属だから当然重い
文句があるならスズキではなく排ガス規制決めた国にどうぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f67-t8p7) · 2018/01/08(月) 00:14:01.23

>>951
タコ増設ならおｋ。
LEDヘッドランプバルブは、古い型のものだとコントロール
ボックスがついてるものがあるけど、配置が面倒だから、
バルブのみで完結してるやつがおすすめ。

チェーンはEKの520SRX2はおすすめ。
伸びにくいし、108コマカット品がアマゾンなどで安く買える。

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-rWGQ) · 2018/01/08(月) 03:25:27.98

>>959
馬力減ってトルク増やしたとか豪語してる説明書きって
詰まるところ触媒詰め込んでマフラー糞つまりになりました
ってことなんだろうな。
スーパートラップ皿一枚より詰まってるマフラーとか
正直ちょっと異常よ。しかも純正糞重すぎ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ df8e-BEZ7) · 2018/01/08(月) 05:05:58.83

というかスパトラってもう禁止になったんじゃなかっけ？
国交省のポスターに書いてるこれの範囲には含まれんのか？
http://www.mlit.go.jp/common/001091174.pdf

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-t8p7) · 2018/01/08(月) 08:28:47.06

シッ！

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-rWGQ) · 2018/01/08(月) 10:21:05.28

SRのってるやつが車検通ってるから
いまんとこ大丈夫そうだよ。

前から書いてるがスパトラ以外に純正より軽量の
クラシカルなマフラー(メガホンとか)無いもんかねえ
できれば糞詰まり設定で

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-rWGQ) · 2018/01/08(月) 13:01:53.38

あ、俺のスパトラはアクシャルフローだから、
普通のスパトラとは詰まりかた違うのかも

**７７４ＲＲ** (ｱｳｳｨﾌ FF8f-RjiE) · 2018/01/08(月) 13:02:20.12

壊れることもあるんだ。
http://www.goobike.com/web/search/user_review.php?client_id=8702354&;_ga=2.135935986.2113842090.1515383845-87678122.1515136424

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-t8p7) · 2018/01/08(月) 16:12:43.75

ガス欠がどうかしたかってとこだな。

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-XiOj) · 2018/01/08(月) 16:44:47.33

バイク屋なんてガソリン1Lとかしか入れてないからな
知らなきゃガス欠で押すはめになるわな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-I1to) · 2018/01/08(月) 17:01:26.72

>>962
ポスターのオッサン、まさに軽二輪で社外マフラー装着してそうな風貌やな

**７７４ＲＲ** (JP 0H7f-nOrU) · 2018/01/08(月) 18:31:33.39

次すれ立てました。

NJ4AA-106~はST250XK7の型番で合っていますか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ef56-h2iP) · 2018/01/08(月) 21:04:39.60

>>966
輩っぽいけど店が謝ってるしなんなんだろう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9fe4-RjiE) · 2018/01/08(月) 22:02:05.50

>>971
輩じゃなくてゆとりだろこの場合
ガス欠も分からんとかエンジンがある乗り物乗るべきじゃねぇ

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-XiOj) · 2018/01/08(月) 23:54:33.99

更にアフターファイア云々言ってるしどのE-typeかは知らんがもしかしたらチョーク引きっぱなしで走ってたのかもしれんな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ef89-mY89) · 2018/01/09(火) 10:51:36.11

押す時感じるノンシールチェーンのありがたさ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0b57-/oj5) · 2018/01/09(火) 21:04:01.85

キャブ車時代の標準品のノンシールチェーンの品質が粗悪で、直ぐに伸びるし、
しかも片伸びがひどくてまともなチェーンで無かった

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-XiOj) · 2018/01/10(水) 00:07:33.79

>>970
NJ4AAはXK7までだし確か105566～XK7だったと思うからXK7でいいんじゃないかな？
因みにスレ立て乙(URL貼ってなかったから今まで気付かなかった…)

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-XiOj) · 2018/01/10(水) 00:11:49.84

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515403588/
スマホからだけど次スレのURLちゃんと貼れてるのかしらん？

**７７４ＲＲ** (JP 0H7f-nOrU) · 2018/01/10(水) 01:59:57.40

>>976
ありがとう
乙もありがとう

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-rWGQ) · 2018/01/10(水) 07:50:10.30

>>974
ノンシールの方が速く走れるst好き

**７７４ＲＲ** (JP 0H7f-nOrU) · 2018/01/10(水) 14:56:57.77

「メンテナンスノート」は何が書いてあるの？
有った方がいい物？

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-XiOj) · 2018/01/10(水) 15:15:13.93

メンテの記録だべ
例えば
ちゃんと記録されていれば売る時に有利(メンテされていたかの証拠になる)になったり
バイク屋でメンテする際(店かえた時とかも)の指標になるって感じかのぉ？
俺は乗り潰すつもりだし基本的なメンテは自分でやるし必要ないと思うから持ってない

**７７４ＲＲ** (ｱｳｰｲﾓ MM8f-hU8b) · 2018/01/10(水) 15:25:13.13

>>980
半年もったためしなし

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-XiOj) · 2018/01/10(水) 15:25:40.03

あ、そう言えば新車の場合は定期点検等できちんと記入されてないとメーカー保証が受けられないとかあった気がする
…が最近新車を買ってないから正直うろ覚えですまぬ

**７７４ＲＲ** (JP 0H7f-nOrU) · 2018/01/10(水) 15:42:30.22

回答ありがとう。
メンテの履歴を書き込む専用のノートってこと？
整備の仕方とかは書いてないの？
そういうのは「取り扱い説明書」？

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-XiOj) · 2018/01/10(水) 15:53:46.58

yes
整備ならサービスマニュアルかなあ？
ただ専門的な部分が多いからEgバラすとかじゃなきゃそこまでの必要があるかないかは微妙かも
基本整備程度なら普通に本屋とかで売ってる整備本(今はネットにも情報溢れてるし)でいいんじゃない？

**７７４ＲＲ** (JP 0H7f-nOrU) · 2018/01/10(水) 16:31:43.60

>>985
ありがとう。
近所の本屋で良さそうな本買ってそれで良しとします

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6601-X0AU) · 2018/01/11(木) 18:47:09.75

うめる？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 750d-6iFf) · 2018/01/12(金) 04:55:49.63

埋めよう

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-SbKl) · 2018/01/12(金) 09:44:15.58

寒い（ーー；）

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-6iFf) · 2018/01/12(金) 14:32:20.66

2018年モデル

http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/TU250X/2018/TU250X.aspx

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 2ae4-6iFf) · 2018/01/12(金) 16:47:09.59

>>990
見れねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
俺のあいぽんじゃ無理らしい、STの後継機載ってますかいの？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-6iFf) · 2018/01/12(金) 17:07:44.57

http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/TU250X/2018/TU250X.aspx

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9e67-0zim) · 2018/01/12(金) 17:15:02.86

iPhoneでも見れたで
ただのペイント違いやろな

https://i.imgur.com/OB4CVEC.jpg
https://i.imgur.com/ceYWJtu.jpg

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6d25-QpsD) · 2018/01/12(金) 21:12:07.98

空冷はもういらん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5e89-gpnt) · 2018/01/12(金) 21:36:11.81

少なくとも生産はしとるようだな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 2ae4-6iFf) · 2018/01/12(金) 21:36:16.12

>>993
ありがとう、サイドのカラーリングが最高にダサいから買わないわこれ

**７７４ＲＲ** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM12-3M/b) · 2018/01/12(金) 22:37:22.39

部品は出ると

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-SbmW) · 2018/01/12(金) 23:03:58.56

俺は空冷がいいかなぁ埋め

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-MUhQ) · 2018/01/13(土) 00:57:43.66

>>993
結局、
センスタ装着も、リアウィンカ、ステップ、メットホルダ等の改善もなく
インジェクションでぼったくったまま売り続けるのか・・
なんか切ないな
良い後継機種はでないもんかの
この際ホンダでもヤマハでもカワサキでもいい

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-7gId) · 2018/01/13(土) 01:58:43.38

結局国内版がないのならあまり意味はないな(当方キャブ車のため使える部品も限られる)
ってことで梅
>>1000ならST250(E-typeではない)38万で再販決定

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