ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ40[まとめ禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/04/04(火) 23:50:19.27

”生産終了”になったベンリィ50～90シリーズを語るスレです

(絶版・製品ニュース)
ベンリィCD50/90
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
ベンリィ50S/90S
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-2.html
ベンリィCL50
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html

(ファンサイト)
- Benly Freak -
ttp://benly.main.jp/

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ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ39 [無断転載禁止]©2ch.net
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ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ３７
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406302032/
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ３７
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429735422/

**７７４ＲＲ** · 2017/08/24(木) 20:49:57.34

>>373
原付の全長制限に引っかかりそうだな．

道路運送車両の保安基準
第三章　原動機付自転車の保安基準
（長さ、幅及び高さ）
第五十九条　原動機付自転車は、告示で定める方法により測定した場合において、
　　　　　　長さ二・五メートル、幅一・三メートル、高さ二メートルを超えてはならない。
　　　　　　ただし、地方運輸局長の許可を受けたものにあつては、この限りでない。

>>378
最近法令が変わって排気管の開口方向要件の廃止されたので側方排気自体はOKになりました．
https://www.mlit.go.jp/common/001189693.pdf
ただし，スーパートラップのように簡単に脱着出来る構造のものはまた別の問題があったような……

**７７４ＲＲ** · 2017/08/24(木) 23:40:40.82

長さ2.5mって相当長いと思う

**７７４ＲＲ** · 2017/08/31(木) 21:00:35.98

モンキーを2.5mにしよう

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 14:38:43.49

cl50のタイヤ、キャラメルブロックが抵抗になって燃費とか最高速が悪い気がする
次はオンロードのタイヤにしたいな

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 18:12:37.92

ブロックの方が、燃費も最高速も上だよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 19:01:57.27

径が同じなら、縦溝の方がが空気抵抗が少ない。ブロックタイヤは外径が大きい？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 20:06:12.95

空気抵抗はどうだか知らんけど設置面積が広すぎる
正面から見ると車のタイヤみたいに四角くないか？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 22:48:04.13

>>382
まぁ、誤差の範囲よ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 23:09:01.61

4角のブロックなんだから、単純に半分しか接地しないだろ？
太さで変わるけど

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 23:16:15.30

とある、250OFF
　　　　　　　　　　　D630のブロックパターン　　　170km
　　　　　　　　　　　D640のオンパターン　　　　　 140km
けっこう変わるんだよなあ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/02(土) 23:33:20.66

ノビータイヤはブロックがはっきり分かる
＝まだ大丈夫と判断するのであれば
ロードタイヤより長寿命と言えるかも。
だけどブロック上に刻まれた溝がなくなった時点で
寿命と考えるなら逆にかなり寿命が短い。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/03(日) 19:48:57.87

バイト上がったらテールランプのカバー部分が壊されてたんだが
CD50なんだけどどこか販売してるところありせんか

**７７４ＲＲ** · 2017/09/03(日) 20:59:26.75

CLはそもそもトレール的な用途を想定してか
デフォルトでドリブンスプロケがCDより一丁多いから
その分実際に燃費も悪けりゃ最高速度も低い

**７７４ＲＲ** · 2017/09/03(日) 22:07:29.63

テールレンズでなくて？テールレンズならCB750でググると出るはず。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/03(日) 23:53:55.91

昔々XE50-Ⅱに乗ってたんだけど、まだブロックがあるから大丈夫と思って
タイヤ交換せずにそのまま走ってたら、カーブで滑ってコケそうになったっけ。
流石にこれはと交換したけど、硬化してブロックの根元がヒビ割れまくってた。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/04(月) 04:57:16.84

夏場ならヒビヒビタイヤでも比較的問題ないのだが

**７７４ＲＲ** · 2017/09/04(月) 08:57:29.37

>>391
CLのドリブンが1丁大きいのはCDより太い2.75幅タイヤの大きい外径を補正する分だよ
計算するとCLのほうがショートになるわけでもなくタイヤサイズ分でほぼ同じになる

**７７４ＲＲ** · 2017/09/04(月) 09:45:38.67

ブロック走りづらいよなあ…
オフ車で慣れてる人はいいんだろうけど、カクっと切れ込むの怖いわ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/04(月) 11:36:13.86

>>392
ありがとう純正品？は結構高いのね

**７７４ＲＲ** · 2017/09/06(水) 18:45:41.10

予備タンクまでの継続距離も同じぐらいだったりする
ブロックの方が接地面積少ないぞ

CDに関しては、TT900とか、NS50（ってもう無い？）ぐらいじゃないと、大きく変わらないと思うが

とある、250OFF
　　　　　　　　　　　D630のブロックパターン　　　170km
　　　　　　　　　　　D640のオンパターン　　　　　 140km
けっこう変わるんだよ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/06(水) 20:41:53.01

>>395
マジか知らんかったわ
さんきゅ

イヤ待てよ… じゃあスペック上の燃費が40kmもCDやカブより悪いのは
全てブロックパターンのタイヤのせいってことに…（震え声

**７７４ＲＲ** · 2017/09/06(水) 22:11:09.83

ミッションのギア比も違うんじゃないか？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/06(水) 22:29:52.37

>>400
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990610.html
ミッションの各ギア比もCDとCLも同じよ～

タイヤも1サイズとはいえCD比で太く重くなってると燃費計測するような走行だと顕著な差が出るんだろうねえ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/06(水) 22:38:11.33

カブ系エンジンにそんないろんなギヤ比はない。80年代以降、4速はセル付き用と手動クラッチ用の2種類しかない。90は知らね

**７７４ＲＲ** · 2017/09/07(木) 21:54:54.13

ヤフオクに8640円のロングシート複数あるけどあれどこのメーカーか分かる？
普通にポン付けできるよな

**７７４ＲＲ** · 2017/09/07(木) 22:04:35.33

メーカーは知らんけど大丈夫だよ

http://www.out-standing.com/smartphone/list.html?category_code=C19

**７７４ＲＲ** · 2017/09/08(金) 00:09:58.13

>>404
このサイト初めてしったわありがとう
ヤフオクの方高めだったのか
あぶねー

**７７４ＲＲ** · 2017/09/08(金) 07:30:27.21

ご注意：CL50/90にはお使い頂けません。

泣いた(；∀；)

**７７４ＲＲ** · 2017/09/08(金) 07:34:26.39

そらそうよ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/13(水) 09:15:17.01

マウントを改造してCDタンクに交換すれば大丈夫

**７７４ＲＲ** · 2017/09/13(水) 20:26:39.24

おらあ、CD50に付くという、GB250のタンクこうてきただ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/13(水) 20:33:37.71

エイプ用大容量タンクでもOK

**７７４ＲＲ** · 2017/09/14(木) 04:21:15.55

余ってるボロいCD50タンクなら譲ります、って書きかけて、
鍵を無くしたことを思い出した
どこしまったんだったかな...

**７７４ＲＲ** · 2017/09/14(木) 22:21:02.80

CD50に付くという、GB250のタンクこうてきたが
・・・付かん
長過ぎなんだが・・・

元のタンクを指で押したら、指が埋まった

**７７４ＲＲ** · 2017/09/14(木) 22:21:28.63

あ、サビで陥没って話

**７７４ＲＲ** · 2017/09/14(木) 23:40:14.90

CD90のＦスプロケ14Tから16Tにしたいんだけどチェーン96リンクで足りる？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/15(金) 00:11:28.97

長いの買って合わせて切ればいいんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/15(金) 11:42:13.69

手持ちのチェーンで足りるかどうか聞いてんだろ。分かってやれよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/15(金) 13:30:40.03

どうせ使い倒したチェーンなんだろうしスプロケ変えるならチェーンも新調すりゃあいいのに

**７７４ＲＲ** · 2017/09/21(木) 10:03:47.99

捕手

**７７４ＲＲ** · 2017/09/26(火) 11:33:11.89

補習

**７７４ＲＲ** · 2017/09/26(火) 18:41:15.57

CD50s用純正リアキャリア出品はやく
冬になってまうやろー

**７７４ＲＲ** · 2017/10/01(日) 00:42:28.89

ＤＡＸキャリアベースで作ろうか？

俺のがそうなんだが

**７７４ＲＲ** · 2017/10/01(日) 10:03:59.57

溶接できるとかスゲーな
マジで頼みたい

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 02:27:27.67

CD90ってまだパーツ出てますかね？
不動車譲渡の話が来たんですけどパーツが厳しいなら断ろうと思ってて

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 03:07:15.91

んじゃ、DAXキャリア入手してくるよ
29日に手に入ると思う

黙って買っとけ、どうにでもなる
もんちーにエンジンはぎ取るなら、やめろ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 03:35:42.07

>>424
ウェビックで普通に注文してる

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 03:40:31.68

間違えた
424×　423○

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 07:18:11.19

なんだ、キャリアまだ出るなら
その方が良いね

つか、部番教えてくれよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 08:21:12.83

純正キャリアが出るとは誰も言ってないような

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 14:12:41.22

>>425がレス番間違える
>>427が人の書き込みしっかり見ない
これだけのこと

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 15:39:06.31

>>424>>425
まだパーツ入手に苦労しなさそうですね
ありがとうございます

モンキーに積めるって事はカブ90と同じエンジンって事ですかね？
それならエンジンパーツの供給もまだまだ大丈夫そうですね

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 16:27:32.12

>>430
同じエンジンじゃないよ
ホンダの横型シリーズは共通パーツが多い別エンジン
純正に頼らなくても豊富なアフターパーツと先人達の蓄積で何とかなるってこと

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 17:09:28.28

CD90はこの型だけの2次クラッチだから、クラッチまわりの部品が怪しい。だいたい改猿のドナーにされちまうしな。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 17:51:05.31

>>431>>432
そもそもCD90って遠心クラッチじゃないんですね
ビジネスバイクって聞いてたんで遠心クラッチだと思い込んでました

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 19:24:30.49

メッキの品番でバックミラー注文したらプラのガワのヤツがきた。
地味に打ちのめされた。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 19:26:58.16

スマン、という記憶があるのだが、
廃盤で諦めてプラのヤツ頼んだということだったのかもしらん。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/03(火) 10:09:24.58

更新したときには、426の書き込みは無かったんだよ

429７７４ＲＲ2017/10/02(月) 14:12:41.22ID:e73uEuG0
>>425がレス番間違える
>>427が人の書き込みしっかり見ない
これだけのこと

**７７４ＲＲ** · 2017/10/03(火) 16:54:01.08

走行距離10000kmのトラブル無しのCD50があるんだがそのうちヤフオクかメルカリで5万前後で流すから宜しくね

**７７４ＲＲ** · 2017/10/03(火) 21:06:12.63

>>437
即決五万でたのむわ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/05(木) 17:37:32.98

>>432
CD90の12V用「クラッチアウターCOMP」が
メーカー在庫（残り3個）がなくなり次第廃盤。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/05(木) 18:37:27.47

>>439
その場合は
×廃盤
○廃番
だね。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/10(火) 09:01:48.84

プラグ交換したいんだけどバイク用ならどれも一緒？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/10(火) 09:39:34.00

同じ型番にしとけばいいけど、プラグって換えても言うほど変化ないよ？
ちなみに換える時はR付きのレジスタープラグにする事。これ重要。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/10(火) 10:34:32.75

CD50にセル付きモデルってあるの？
というかこいつ、38のおっさんのくせに超ナイーブでクソワロタ
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110068/SortID=13273518/

**７７４ＲＲ** · 2017/10/10(火) 10:37:59.06

>>443
自分の知る限りでは存在しない。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/10(火) 12:37:03.88

CL50を二万で買えてしまった！
復刻版の方だしまだまだパーツ出るのかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/10(火) 14:33:14.44

>>443 たぶんそれとは違うと思うけれど、1968年にCD50Mとしてセル付が発売されている。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/10(火) 16:36:48.51

>>442
不調になってプラグ見たら真っ黒だったからついでにね・・・

**７７４ＲＲ** · 2017/10/11(水) 19:57:07.85

キャブセット中にプラグが真っ黒に成った。

プラグ黒くても掛かると思ってたんだが、掛からない事って有るんだな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 18:39:30.05

久々にすげーの来たな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o205142648

リアブレーキのドラムが動かないんだ
レバーと繋がるシャフトっての？
あれって叩いたら、外に出るの？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 18:54:08.58

ドラム
外のレバーに繋がって、中に入って、シューを押すシャフト
これが固着してる
灯油/廃油漬けで早半年
一向に動かないのよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 20:41:40.43

ヤフオクとか見てると走行距離二万とかでも7万とかで出してるのね
10万くらいでも買い手付くかな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 20:53:13.29

90ならいけるかもね
50はどうかな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 22:53:03.99

200kmの俺の買ってクレよ
6万で

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 23:04:45.54

全長200km？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 00:45:43.37

走行距離よ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 20:41:54.21

この前NHK-BSで放送されたクレージー・キャッツの映画「大冒険」(1965年制作)。
主演の植木等がCDの御先祖スポーツカブC110で悪漢を追跡するシーンあり。
ただし何故か跨るときは普通のカブで、走り出したらスポーツカブになってた。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 13:07:35.96

後ろに誰かが飛び乗る→前後を交換→後ろの人、並走してるカブに乗り移る→前後を交換→後ろから飛び降りる

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 16:26:21.06

雨、やめえええ…

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 20:49:46.19

乗らずに冬になりそう

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 22:03:48.49

CD50って何馬力なの？？！

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 22:14:53.98

ggrks

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 22:23:01.41

4馬力ないんだな・・

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 23:12:17.11

馬力だけではないのだよ、バイクは

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 06:45:33.69

新カブと同じ位だけど、CDの方が20kgくらい軽い。新カブ重すぎ…

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 14:41:02.66

梅雨明けあたりからリアサスの軋みが気になってたけど最近どんどんひどくなってるぜ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 16:50:49.24

梅雨明けあたりから太り始めたんだな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 09:29:11.35

保守

**７７４ＲＲ** · 2017/11/05(日) 18:26:05.01

今年はまだ2回しか乗ってない。
フロントハブドラムの寿命が尽きかけで、
新品ハブはあるのだがスポーク組む気がしない。
完品でホイール買っときゃよかった。
保守。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/06(月) 21:12:32.74

>>468
ハブの使用限度の内径111ミリまで行ったって事？
ブレーキシューとか走行距離とか参考にしたいから教えてほしい…

**７７４ＲＲ** · 2017/11/07(火) 15:20:12.53

スマンが前オーナーが酷使してぶん回してのベンリィ９０、２万kmを
これまた現オーナーの自分は最大時１１３ccまでボアアップして
更に酷使した車体で全くあてにならん。

距離とかシューの種類を書いたら
スレ住人にフルボッコされそうで怖くてよう書けん。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/12(日) 12:08:54.43

補修

**７７４ＲＲ** · 2017/11/19(日) 06:10:35.30

POSH

**７７４ＲＲ** · 2017/11/22(水) 21:17:51.68

そう言えば誰かに聞こうと思ってたんだけど、
映画インディペンデンスデイの冒頭で主人公乗ってるのはCLかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/22(水) 21:47:50.12

CL50だった気がする

**７７４ＲＲ** · 2017/11/22(水) 23:49:42.89

thx やっぱりそうか、
でもセルの音するんだがw

良く考えたら主人公じゃないな…

**７７４ＲＲ** · 2017/11/22(水) 23:52:53.04

CL90かなんかじゃないの？
輸出仕様のやつ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/23(木) 11:46:35.06

なるほどな、初代のヤツか

**７７４ＲＲ** · 2017/11/23(木) 13:47:37.52

あの時代のホンダは海外輸出めっちゃしてたのに国内にあんまり資料ないから判別が難しいんだよね

**７７４ＲＲ** · 2017/11/23(木) 21:48:16.62

https://i.imgur.com/30cU9PB.jpg
これ50sかな？