【航空】「かつてとレベル違う」 国内航空にリーマン超え危機
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新型コロナウイルスの感染拡大が国内の航空各社の経営を揺さぶっている。5月までの4カ月間での減収額は4千億円を超え、2008年のリーマン・ショックを上回る影響になる見通しだ。足元で国内線の搭乗率は3割に低下。ANA(全日本空輸)は従業員の雇用調整に動くが、終息後を見据え人材流出を防ぎたい狙いもあり、悩ましい対応を迫られている。
「かつての危機とはレベルが違う」。ANA幹部はこう評する。世界的な危機…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57081230S0A320C2TJC000/ 会社は潰れなくても、就航路線ゼロの空港が続出だろうな。 因みに、KALは早ければ今月中。
遅くても5月には破産申請をする。
負債はアシアナが持つ。
そのアシアナは倒産し解散。
KALは負債から解放され復活を果たす。
これ割とマジ。 >>143
CA/スチュアーデスと同じ距離制で良いよ JALは潰れろ ANAも潰れろ
大韓航空使えよ (反日在日5ch) 国内線だけ見ても日本航空や ANA の航空運賃が高すぎなんだよ
搭乗率が低く困っているのなら値下げしろ 高コスト体質は、こういう時にやりくりできなくなるんだろうな >>40
タンパク質を血管に打ったら死ぬだろ
消化せずに入れたら詰まるぞ ANAは空売り規制かけて株価維持してる
JALはもう1回潰れろ
JALはまだ空売りできる
今の株価が割高過ぎて怖い 世界中に蔓延するのは簡単に予想できたけど、これ程の影響とはね
しかも先が全く見えないとか 海外出張が年内に出来るようになるとは思えなくなってきたわ これから海外旅行に行くと非難されるからな
オリンピックとかも無理だ >>157
入国後の14日間隔離が全世界的になくなる日はいつになるやら。 武漢ウイルスに感染した患者の肺。肺が石になっている
://twitter.com/naoyafujiwara/status/1247814706976309251?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>9
それよね
今は金融が出番なんやけど
雨降ってるから傘は貸せない状態w >>155
先は見えてるやろ
疫学的には計算できる事やから
政治対応だけ >>1
窓を開閉可能にして低空で飛ばせば、百合子も安倍も呆れ夫人も文句言わんやろ♪(´ε` ) >>1
コロナを機にテレワークが定着するから減便は不可避だろうな。 >>164
テレワークは空振りする
大多数の社員は自身は仕事をしてない方やと気付くからな
会社に出たり、出張いかなきゃマズイ 社員の給料を生活保護レベルまで下げない会社は税金で救っちゃだめ >>99
同時多発テロも大変だろうけど
あくまで日本で起きてない
コロナは、世界中まきこんでる。人、物が動かない
コロナウイルスが一番やばくない?
しかもめに見えない >>156
仮に日本が終息しても他の国が終息してないと意味ないしなあ。
怖すぎる まさかリーマンを超えるショックが来るとはな
しかもウイルスでとか誰にも予想なんてできん >>3
大手2社は潰れないだろ。潰させない。
リーマンの時JALにいくら注ぎ込んだか。 最悪のタイミングでA380買っちゃって どうするんだろう >>159
下手すると半永久的に来なさそう
それ以前に出入国自体が(庶民は)事実上できなくなるという説も 航空会社に助成必要なのは誰も反対はしないでしょ
その意味ではリーマンの時より気楽じゃん
小国の国庫が尽きる危険性はあるけど 1月時点で予測できていたのは、習近平と子分1と子分2のロシアと北朝鮮のみ
連中にとっては追い風 窓開けて飛ばせばいいねん
密閉空間だから敬遠される >>5
馬鹿だなあ。富裕層が落ちるころには底辺層はさらに勢いつけて落ちてんだぞ。 いまプレミアムポイント2倍だから、修行僧が支えるしかないかな。 >>20
需要激減による利用率の低下も想定できないってすげえな
オリンピック需要見越してCA大量雇用してたのとかも知らなそうだな >>137
ANAも凄まじい高コスト体質になってるからヤバい
朝日新聞が大ダメージうけるから倒産しないかなー 多分もうもたないと思う
生き残るのはライフラインと医療・食品関係くらいか?
銀行もダメそう😱 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています