【EV】トヨタ、中国・天津にEV工場検討 投資額1300億円規模
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トヨタ自動車は中国・天津市に電気自動車(EV)などの環境対応車を生産する工場を建設する方向で調整に入った。現地の合弁会社とあわせて、投資額は約1300億円規模を見込む。自社開発のEVのほか、提携する中国大手の比亜迪(BYD)のEVも生産する。政府規制によるEVシフトを鮮明にする中国で、現地生産を増やしてシェアを広げる。
生産能力は年間20万台とみられる。2020年代前半の稼働を目指し、年内に詳細…
2020/2/29 10:43
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56223820Z20C20A2NNE000/ >EV 97.2万台 1.2%減
>PHV 23.2万台 14.5%減
>FCV 2737台 79.2%増
PHVの時代は来なかったんだなwwww
FCVはこの伸びを続けられればいーけど・・・・ >>17
世界最大の中国市場を取れないようでは、トヨタもジリ貧になるのは分かってるからね。
ここは負けられない。 >>185
中国向けだから、中国の法に合わせただけじゃね? >>182
水素の時代が確定だからEVはゴミとしてシナに売るんだよw
日本のゴミをシナは大喜びで買うからね 充電方式の違いで普及するしないの議論をふっかけてたバカマスコミはどこいったの?
今となっては、どうでもいい話だったな 充電方式の違いで普及するしないの議論をふっかけてたバカマスコミはどこいったの?
今となっては、どうでもいい話だったな 昔EVは構造が簡単だからエンジン車の半額で作れるってはしゃいでたバカがいたなw
リーフ 500万
アルト 100万www 日本での生産なんて足かせにしかならないからな
それでも300万台の生産能力を持ってるトヨタはすげーわ
400万台。しかもガラパゴス軽自動車ばかりのゴミ市場なのに >>3
もう終わってますわ
エンジンは既にレクサスも中華製
不具合出まくりでもリコールせずでっせ
世界ではぴょん代の方が売れてるし これからEV全力投球のドイツ勢とトヨタの全方位戦略で熾烈な争いが続くのか?
決着つく頃にはテスラが自動運転完成させて、それ以降の廉価版は中華車が覇権握る未来なんだろうなー
定番の廉価品を作らせたら中華が最優秀。
ブランドはドイツ勢。
機能性はテスラ。
日本車の得意分野とは何だったのか、今となれば過去の話ですね😌 * /U (゜\'PRC'/゜ノヽ 閉嘴!鬼子的豊田汽車是没用ーー!
/ノ( "ニ ┏(__人__)┓\ 我紅旗是亜細亜最速アル!
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☆ハッカー集団タービンパンダ
盗んだ技術で飛んでいる中国旅客機C919の実態
https://blog.goo.ne.jp/axxxxxa0000/e/9cef55beee7242ed8fd640a559f2fdab
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☆中共の尖閣連続ストーカーが止まらない
一方 護衛艦たかなみ 情報収集活動開始
https://blog.goo.ne.jp/axxxxxa0000/e/67d070bd75251283090b26aadd4a2c33 >>8
中国ルールで撤退できないらしい
利益も日本に戻せない 前から計画してて中止することできなかったんだろうな
アキオは経営とPRには口出すけど、品質面では口出さないんだろうな。 >>225
むしろ、全部EVにすればガソリンの消費量が劇的に減少して
日本の中東原油依存度が下がって安全性が高まる >>225
日本と違ってガンガン石炭火力、原発建てられるから問題ないだろ トヨタ謹製EV性能向上に期待して残念です、コスパ最弱で誰が買うの?
口で言うほど簡単に作れないのがバレばれです(笑)売れるEVは大変なんですね。 EVには期待しない。
高性能の二次電池ができたら、エアコン服とか電動補助人間とか期待する。 日系自動車会社がEV化に消極的、ていうか反対してるのは
EV化が進むと、エンジンやエンジン回りのギアなんかが不要になる
そうなれば今まで自動車会社が蓄積したノウハウが全部パーになるし
エンジンやエンジン関連の技術者も大量に不要になる
つまり、万単位でリストラが進んでそれだけで大規模な信用収縮になってしまうから
まあ、これからは電機関連の技術者は引っ張りだこだが
内燃機関関連の技術者は不要になってくるね
大学で機械工学を学んで自動車会社に入りたい。
って子がいたらやめさせる方がいいだろう 俺がトヨタなら金に物言わせて五兆円くらい投資してテスラもNIOもバイトンもみんな駆逐する、電池も今の倍くらいの電池開発して特許取って航続距離1,000キロオーバーさせて、バッテリーチェンジャーの、新たな規格作る。んで競合に売る。 >>237
日本は長い時間かけて人減らして
移行して人も物も淘汰すればいい
でも中国はどーんといくべき トヨタが1300億って大した規模じゃないのでは
近いうちに全量がEVと燃料電池車になるのだから、世界中に作る工場の一つでしょ
これは中国販売向けってことでしょ 2代目はバカだからなww
大体に2代目が会社を潰す。世間の常識
笑 トヨタが作れるBEVというのは、ざっくり言ってMIRAIが限度という事だろう
つまり、モデル3やYに勝てないのは当然として、8年前のSにすら勝てないって事 >モデル3やYに勝てないのは当然として、8年前のSにすら勝てないって事
この無様に爆発するテスラのどこにトヨタに勝てる要素があるの??
https://www.bing.com/videos/search?q=%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%a9+%e7%88%86%e7%99%ba+%e4%ba%8b%e6%95%85&&view=detail&mid=1F25A7AD7C03F68C0A9F1F25A7AD7C03F68C0A9F&&FORM=VRDGAR 中国を代表する超大企業である海航集団と方正集団が経営破綻しました!
日本のマスコミは自分たちが逃げ終わるまで報道は控えるそうです!
リーマンショックをはるかに超える巨大な経済危機がすでに始まっています!
危ない銀行などに預けてる資産は早めに避難しておきましょう! >>246
トヨタのジャパンタクシーは交差点右折時にポールにゴッツンしただけで大炎上したけどなw
1年以上前の話だから製造台数が数千台の頃の話だぞ
不良率高過ぎだわな ちなみにポルシェタイカンはまだ出荷数百台なのにもう出火させてるよw すげーな
去年の夏投稿で再生数がここまで伸びてない動画なんてなw
投稿者本人?
普通はアンチ団体が使いまくるぜ
何か動画の内容に致命的なミスがあるんじゃないのか? >>243
>2代目
2代目って誰のこと? 章男ちゃんは創業3代目だろ? 創価学会の犯罪者達
●池田大作『信平信子レイプ訴訟』
●池田大作『月刊ペン事件』
●池田大作『大阪事件』選挙違反で逮捕
●藤原弘達『創価学会を斬る』の出版を巡り創価学会と公明党による言論・出版の弾圧と嫌がらせ
●藤原弘達の葬式に祝電を贈る嫌がらせを行なった創価学会員
●創価学会による日本共産党委員長・宮本顕治宅電話盗聴事件
●創価学会による新宿替え玉投票事件
●創価学会副支部長 木村昌幸 強制猥褻事件
●迷惑電話3000回の地区部長 谷口博司 実刑判決
●NTTドコモ事件 福原由紀子さんに対する集団ストーカー事件で創価大学卒 嘉村英二に実刑判決
●元公明党委員長の矢野絢也氏への創価学会幹部による脅迫と言論弾圧事件
●公明党江戸川区議・松本弘芳(江戸川区文教委員)児童売春で実刑判決
●公明市議の赤井良一。妻を餓死させ実刑判決
●ジェイフロンティア株式会社
●中村 篤弘
●元公明党市議の山田喜八郎。道交法違反(轢き逃げ)逮捕
●覚醒剤取締法違反、公明党市議・大石尚雄。逮捕
●公明党参議院議員・片上公人セクハラ最高裁敗訴
●聖教新聞配達員 硲篤代 寺のお供え物を盗み窃盗罪で逮捕 >ジャパンタクシーは交差点右折時にポールにゴッツンしただけで大炎上したけどなw
へえ 動画見せてね?
惨めだな テスラのレベルはトヨタから20年遅れって事実を認めようねw >>239
中国人民なら、毛沢東に感謝しろ。
中国では、中国共産党の党員こそが、絶対的なエリートだ!! もはや「毛」などどうでもいい。
いま重要なのは「学習」することなのだ。
学習とは「習」を学ぶことなのだ。 政府が消費税引き上げたり中国に対して生温い対応したるする原因が、トヨタを始めとする経団連への配慮。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています