【交通】 タクシー運賃を「前決め」 都内で実証実験 [無断転載禁止]©2ch.net
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国土交通省は２８日、目的地までのタクシー運賃を乗車前に確定するサービスの実証実験を、東京都内で実施すると発表した。期間は８月７日から１０月６日。
渋滞や回り道などで運賃が高くなるといった不安を抱く利用客が少なくない中で、タクシー利用のハードルを下げることが狙い。
実施地域は２３区と武蔵野、三鷹両市で、日本交通や国際自動車など４グループの４６４８台が参加。実験では、事前に確定した運賃が実際の走行距離などに照らして適切だったかを確認。
メーターをカバーで覆った状態で運行し、利用客の反応もアンケートで調べる。
実験結果を検証した上で、全国展開を検討する方針だ。
利用者が、スマートフォンに専用配車アプリを取り込み、乗車地と降車地などを入力すると、
迎車料金を含む事前確定運賃が算出・表示される。承認ボタンを押すと、タクシーが指定の場所に配車される仕組みだ。実験は、運賃が３千円以上となる場合に限って実施されるという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170728-00000580-san-bus_all こちらは ラグにより重複いたしました
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【交通】 タクシー運賃を「前決め」 都内で実証実験 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1501249302/ というか、
タクシー停止ボタンを後部座席につけ、
それを客が押した時点で料金を固定するのがいいと思うけど。 今迄なかったのが不思議だな
マジでメーター上がるのは心臓に悪い >>6
ここで、って言われてもすぐとまらないし、道路事情でとめられなかったりした時に
メーターが上がるのを防ぐため？
しっかりした運転手さんならすぐ停車出来ない場合、メーターだけ止めてくれたりするけど。 >>7
乗務員
利用者増えるから全体的に売り上げ上がるでしょーだって
まぁ事故が増えるだろな なんでそうまでして利用者増やしたいの？
結局規制緩和で同業社が増えて飽和状態だからだろ
今現在、規制緩和されて良かったって業界あるか？ >>8
だよな
その場でお構いなしに停めて後続にかけるのがド下手タクドラ 海外だとUberとか料金が分かってからスマホですぐに呼べるのに
日本は目的地に着くまで料金が分からない
世界一遅れている 客に運転させればいいんだよ。
これなら二種免許じゃなくてもいいだろ。 >>12
タイだとメーター使うか使わないかでいつももめる。
何が世界一遅れてるだよ、海外行った事ないだろ。 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
