ヘルメット総合スレッドpart318
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※前スレ
ヘルメット総合スレッドpart315
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ヘルメット総合スレッドpart316
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1708343902/
ヘルメット総合スレッドpart317
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1710197754/
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
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の文を入れましょう
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>947
やっぱりあるのかそういうの
探しても普通のネックウォーマーみたいなのしか出てこないんだけど何て探せば出てくるかな >>951
物の価値は有ると思うわ。
ただ、エントリーグレードは作って欲しい。 インカムのB+COMはエントリーグレードとか言って中華インカム以下のゴミにブランドロゴ貼り付けて高値で売ってるよな
アラショーに今更安いの作らせてもゴミになりそうだし要らんよ >>942
はいはい。SHARPね(笑)
評価の高いモデル選んで買ったらええんじゃない？ ブランド名が欲しいだけなら、ロゴステッカー買って他メーカーのに貼り付けても同じって事が言いたいんてしょ
車のエンブレム交換してるのと比べると、自作メットって判別不能レベルだし made in taiwanだったような
まあ日本企画、開発の東南アジア生産ってのが今の日本企業のスタンダードやろ
ダメなことろが全部中国任せのOEM >>959
エントリーモデルは台湾
6Xはフィリピンだったはず >>957
いっぺん新品のアライとかショウエイ買ってこい。
エンブレム貼り付けのパチモンなんて最も嫌われるタイプだぞw >>962
araiをステッカーのみでshoei仕様にして乗ってたけどバレたこと無いよ
しかも、譲ってくれと言われて人にあげたから、嫌われるかは物によると思う >>961
1Cはピンロックつけられないのが短所
伝統的スタイルでかっこいいけどね INDEX のメットにSHOEI のステッカー貼ってるヤツは時々見るな。 >>961
このロールバーン、20年前にオレが被ってたのと殆ど変わってないｗ
デコベンチの形状が少し変わったかなってくらいだ >>956
SHARPだけじゃなくてアメリカでやった比較テストでも最悪だったのアライだけどな >>967
その言葉まんまアライにも当てはまるのが面白いよねｗ もうアライ叩きはいいよ。いい加減しつけえな。
自分でいいと思うの被ってな。
皆、自己責任で選んでんだからほっとけよ。 >>971
LC2は本当にワンパターンで同じ事しか書けないからすぐわかる。
アライ叩きが他にいる。 アライが少しでも叩かれると毎回気色悪い文体のキチガイ湧いてきますねｗ
アライは全く擁護するところが無いので毎回何も出来ずに退散してるのが可哀想すぎるｗ
ゴミはゴミなのでそこは認めたほうが幸せになれますよ 俺もアライのカチカチ帽体とか古くさいデザイン揶揄するけど
(アライのこと好きなの俺くらいだろ)
っていう厄介オタクというか小学生男児が好きな子にいたずらする気質で書き込んでるよ(迷惑) 漫画の鳥坂センパイに憧れてバイク買ったから、
ヘルメットもVT1Rが良かったんだけど
ショウエイに似てるのがなくてツアクロ3にショウエイステッカー貼ったことある
あからさますぎてすぐ剥がした 原ニ通勤（往復7キロ）にジェッヘル被ってて、顎ガード後付けしようと思ったんだがほとんど無いんだな
尼で1種しか見つけられなかったわ
しかもスナップボタンで固定する方式
穴あけてビスで固定しようと思ったけど衝撃受けたらそこから割れるかな >>973
きたきたLC2www
アライとOGKは見逃さないね
アンチパトロールお疲れ様。 そのテのチンガードってファッションアイテムなんじゃ
付けるとシールド併用出来なそうだし
ホムセンのフルフェース買ったほうが満足度高いと思う >>976
ジェットの視界確保しつつ顎もガードしたいならチンガード後付できるノーランのN34Eあたりがおすすめだったんだけど廃番だしな。現行だとN405GTがあるけどちと高いのだよね。
あと国内正規品なさそうだけどN-304VP てのが視界がめちゃめちゃ広そう。お値段も安いね。 >>976
専用のチンガードじゃなくて汎用品ってこと？
もしそんなのがあったとして防御力なんてないどころか破片が顔面に刺さりそうだが… >>976
Hebo Zone4. Airoh TRR Sに対応するトライアル用アンダーシールドはあるけどね
以前はSHOEI TR-3用もあったけど、TR-3廃番と共に終息
取り付けは両面
https://power-craft.co.jp/trial/tr-defence/cocoro.html
競技ではMFJの意向で使えなくなっちゃったけど（多分、アライ Hyper-T Proが出たから） バイク用でアメフトのヘルメットみたいなパイプガード付いてるのって無いよね 最近乗り始めた人を中心に通気性ゼロで中間色のクラシック風な
フルフェイスの人増えた気がするね
ああいうのは中華メーカーが作ってるのかな？
夏厳しそうなのと安全性が気になる >>982
過去にSchuberth J1という製品が20年ほど前にありましたけどね
パイプ状のチンガードだけど >>978>>980
ファッション系じゃなくFRP製の固いやつ
あと汎用品じゃないけどアライのHYPER-T PROのロックガード（ポリカ製）も使えそうに見えないこともない
>>979>>981
こんなのあるんだね！ありがとう >>945
メーカー問わずラチェット周りの手入れをしないとフィーリングは渋くなるよ
ホコリ等を掃除したら極少量のシリコングリス等を塗っておくとスムーズ
ほんとに極少量ね >>949
持ってる中ではカムイ3はそうだね
リュウキは全閉かつラッチを止めてない状態だと2～3mmの微開になる
冬場の市街地はほとんどこの状態で走ってる感じ >>986
アライはMX-IIIまでねじ止めのプラ製マウスガードだったしね
時代遅れを感じたのか直ぐにV-Crossが出たけど（暫く併売） >>984
総合の他に海外とか低価格とかはあるね
アライショウエイスレみたいにかk…専用スレたててもかまわんけどね >>985
持ってたー。その頃オンボロBMW乗ってて周りのベンベユーザーに勧められて買ったわ。
でもチンガード、スチールかと思ったら強化プラスチックだった。
まあ視界はジェットそのものだったので開放感あって良かった。 >>976
たとえ原二でも顔面守るためにチンガードは必要かなと思う。通勤は事故率高いから尚更。
友達が医者で昔ER経験してて俺にはバイク降りたらと言ってくれてた、それでも乗るなら絶対フルフェイスにしろとも言ってた。実例沢山見てきたんだと思う。 顔に怪我すると人前に出るの辛いからな
手や足の動きが不自由になるほうがまだ開き直れると思う アゴやられると飯もまともに食えなくなるからね。顔面大事。 まぁフルフェイスが一番いいんだろうけど、快適性など求めてジェットも持ってる
原付 通勤用（片道5km）はジェット
ミドル ツーリング用はフルフェイス
と使い分けてる オレは夏はジェット、冬はフルフェイス
夏の近場はオープンジェットとかで分けてる ex-zeroみたいな感じで、頭頂部のベンチレーションがもっと効いてれば良いんだけどね。 近場、夏のソロツーリングはジェット（A-FORCE RS JET）
冬の近場、夏のインカムツーリングにシステム（RT1500）
距離的・日数的な意味でのロングツーリングにフルフェイス（アストロGX） って感じすねぇ…
ジェット・フルフェイスだけでたくさん持っている方はどう使い分けてるのか気になる このスレッドは１０００を超えました。
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