【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】93
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ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？
A. 仕様です。
プレスト公式
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/
各年式と型式
http://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/yzf-r1.html
前スレ
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】90
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1564041013/
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】91
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1589861097/
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】92
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1607768968/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ネタかな…
09出目金の時から状況が同じと思ってるとか… 思えばR1が最速だったのってライバル不在の初代から03GSX-R1000が出るまでと15年以降で
2004〜からのSSブーム時代は常にCBRと最下位争いだったよな。
カッコはいいけどカワサキスズキよりパワーないのに扱いにくいってコメントが多くて。
R6の方はカッコよくて扱いにくいまでは一緒だったけどクラス最速だったのと対照的。 性能の半分も引き出せないんだから最速とかどうでもいい 最速だったのは01のR1000が出るまでと15〜17年じゃね？
R1の凄いところは速さよりも98も15もスポーツバイクの概念を変えたところ。 5VYですが、扱いきれない程にパワーがあります。
サーキットでタイム競争しない限りリッターSSはどれも速いと思う。 >>953
https://pbs.twimg.com/media/FHwmxeiaUAA20zg.jpg
その最下位争いしてるはずのR1が普通にチャンピオン取ってるのはなんでなんだろうね？
他のバイクは最下位の下の何位くらいを争ってんの？ｗｗ >>957
ちゃんと文字読んだ？
君は最下位争いがお似合いだよ 5VYはデザインが奇蹟的に美しい
4C8からデザインはちょっと崩れてしまったがレースでは一気に速くなった 良い子の皆、テレビと動画と漫画ばかり見ているとﾜｯﾁｮｲ6edcみたいになっちゃうぞ！ >>962
出目金後期は、アクラポにすると最高に美しい JSBやSBKやAMAみたいな最高峰だけど改造範囲が大きくで市販状態との乖離が大きいレースとSST、SPみたいな改造範囲の狭いレースと、さらに保安部品さえつけっぱなしの市販状態でテストしてたマスターバイクみたいなのと、どこで速いのを速いとするかで毎回ゴチャゴチャになるのよ。
SSは夢を買う物って考えならSBKも間違いじゃないし、自分がレース出るってなら出場カテゴリの成績だし、ナンバー付きスポーツ走行くらいならマスターバイクの結果が近いだろうし。 5vyと4c8迷うなぁ
5vyの方が熟成されてるのかなぁ 今となってはどっちもいつ壊れるか分からないポンコツだし性能も目くそはなくそだから見た目が好きな方選べばいいよ
06を2CR買った今も持ってるけどそう思う 06乗りの俺涙目
まぁ、現行乗ってたらそう思うよな 15以降は無機質になったけど昔のR1のデザインはなんか捨てがたい魅力がある あと3日で２２モデル納車だけど、言い出しにくい雰囲気 22モデル納車待ちだけど出目金手放さなければ良かった… 06の5VY乗りだけど、そろそろ新型に変えたい…
次のモデルチェンジはいつかなー 次モデルがユーロ６に引っ掛かるか知らんけどユーロ６は段違いに厳しいらしいからな リッターSSでやれ210馬力だ220馬力だ言ってられるのはユーロ５までだと思う ホンダのRR-Rも好きにやれるのは最後だからって思いからの力の入れようだったと聞く。 06とかの中途半端な骨董品買うならキャブ型買った方が潔いかもしれんな。
>>977
ハイブリッド技術で何処まで誤魔化せるかねー。
重くなっちゃうのは仕方ないけど、そこは増えたパワーと性能上がったタイヤで相殺って… >>975
出目金結構ボリュームあるからかっこいいよね >>978
EUは生産工場がクリーンエネルギー使ってりゃセーフ理論にしてるから引き続きガソリンオンリーのバイクは作られるっぽい
でもドカやBMWとかのお仲間(メインは4輪)生き残らせるための規制だから日本車はもうアウトかもね…… 極論R6みたいにレーサーは残るだろうからサーキットで遊ぶ分にはどうとでもなりそう。 >>979
ボリュームは欠点でしかない
すり抜け出来ない 言うても最大幅80cmくらいでハンドルより狭いんやで？ 06のインターカラーは奇跡のようなカッコ良さだったなぁ
16のインターカラーは・・・どうしてこうなった >>977
今まで同じこと言われていて結局規制適合して出してきたからなー >>980
アイツら原発をクリーンエネルギーって言い張ってるのホント笑う
結局広げた風呂敷畳めなくなって最後は検査結果捏造したり おまえら能書きだと書き込みに勢いあるなw
Ｒ25を卒業できればいいねﾜｰﾗ なんでR1乗りは、マウントる時中免はみんなR25乗ってると思うんだろう 自分がそうだから他人も同じだと思いたいんじゃない？ 大型免許なんて今は誰でも取れる時代なのに、キツイよね… >>989-991
>>988はいつもはageて煽るが困ったときはしれっと態度を変えてsageで書き込むクズ。
以前のﾜｯﾁｮｲは9fab
乗っているのは中古で買った2CR
>>988
テメーのボロは一生クーラント漏らしてろ。 アニバーサリーカラーつうはんてまだ買えるんですかね？
グーバイクに載ってるんだが >>994
見込み発注した店を探せば買えるんじゃない >>994
アンフィニにまだあるみたいだよ。先週車検に行ったときに受付してたよ。 >>996
国政選挙に立候補するには兄の国、偉大な韓国の承認が必要な様に改正するなら応援してやるよ このスレッドは１０００を超えました。
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