【ホンダ】PCX総合 191台目【HONDA】
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【ホンダ】PCX総合 191台目【HONDA】
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ テンプレは以上です
Wake up Emotion
Exciting in a Moment
Love - PCX - Evolution
どちらさんも交通安全家内安全
無事故無違反無転倒でご安全に! 追加テンプレ(重要)
●注意事項●
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「牛丼屋」認定(意味不明)する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
●補足情報●
長年PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」が頻繁に連呼する常套句
【発達障害】【障害者】
(見ての通り連呼バカ本人が発達障害である)
【牛丼屋】
(牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられず
しばしば自演失敗の原因になっている)
【嫉妬】
(PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力)
【東久留米】 【ガチホモ】
(ハイブリッド乗りに因縁付けるときに連呼するが意味不明)
牛丼連呼バカ(常習荒らし基地害)の恥ずかしい誤爆
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511090745/266
266 774RR 2017/12/19(火) 09:16:01.59 ID:Yja1BUVA
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか?
↑
元々基地害だった連呼バカがこの痛恨の誤爆で基地害症状が悪化し、
その後様々なスレでキチガイのように「牛丼屋」を連呼するようになった。
つまり連呼バカが連呼している「牛丼屋」とは連呼バカ自身であったという無様なオチ。
2代目以降のPCXの特長
1.容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
(平均燃費計も標準装備)
2.穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
3.ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
(4代目は出力3AのUSBタイプC)
4.ナビやスマホ等の取付に便利なバーハンドル
5.シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
6.取り回しやすい小さめの車体でありながら大径ホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
7.あれば安心のハザードランプ装備
8.バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
不要時はOFFにすることも可能
9.自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10.優れた静粛性
11.軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12.左右どちらでもハンドルロック可能
13.3代目PCXからスマートキーを採用。ますます便利に
テンプレは以上!
では、前スレが終わってからどうぞ。
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>>1
スレ立て乙
>>8-11
お前はその汚ねーテンプレ貼るなバカ
死ね基地外 リアホイールナットが外せるインパクトレンチでおすすめありましたら、教えて下さい。なるべく安いのを希望します。 電子のトルクレンチは駄目だな
3n〜60nの丁度良さげの1万で買ったが最初だけ動作確認して1年くらい放置してたら
電池入れても無反応で使えなくなってた
ダイヤル式のがいいよトルクレンチは ネジやナットやガスケットが新品なのか使い回しなのかで掛けるトルクも変わるから、
トルクレンチだけだと気付かずゆるゆるになってたりするから注意しないとね 指定トルクってネジ新品が前提と月刊オートバイ「カスタム虎の穴」のばあちゃんが言ってた フロントフォーク取り外したら、またつけるときってネジロック塗る? そのせいで緩んで外れたみたいな事故り方したくないなら塗っといた方がいいわな 体感トルクレンチしかせんわ
大型も含めて30年メンテナンスしてたけど一度たりともトラブルになったことは無い(締め付けトルク) 初回点検の時に自分でつけたリアボックス乗せたまま行くと車体のメーカー保証なくなるとかある? 魔改造しまくって本体カウルとボックス融合してるようなレベルなら嫌がられるだろうけどなw 4型役1ヵ月で1000キロ到達
1000キロで当たりがついたのか、暖かくなったからなのか、燃費計は50.5まで伸びてきた
休み終わったらバイク屋開くからオイル交換初回点検してくる >>24
125は燃費いいな〜
160はそんなに良くない。行っても45辺り
今日は東名走ったけどメーター読み120楽に出るね JK05のマット銀、ちと擦ったので、タッチアップしたいんですが、似たような色のクルマ用でお薦めありますか? 緩める時の感触でだいたいの締め付けトルクが解るよ
何でもかんでも絞めりゃ良いと思ってる人には
トルクレンチで規定通りが最適だけどね
つまり素人向けの工具と言うこと ドレンボルトくらいなら手締めでもいいんじゃね
俺は23n守って締めてるけどw 整備の全国大会に出るプロでもトルクレンチで規定トルク締めすんのにお前ら何言ってんだよ
まぁドレンボルトぐらいなら感覚的に分かるとは言うバイク屋は事実おるけどな リッターの整備ならトルクレンチは必ず使うわ
高速走行中にトラブりたくないし
スクーター程度ならまぁ適当で良いんじゃないの? ドレンボルトはアルミ使ってる奴もあるからトルク使った方がいいけどね
締めすぎてネジ千切れたらシャレになんないw
47のメーター2000km超えたらまたオイルチェンジ点灯したから消す時6000てなってたが
今度は6000kmで点くんかね、ベルトもそのうち点きそうだけどあの機能は要らないよなぁ >>38
程度と加減の分からない生き方してるとお前みたいに頭のネジがバカになって飛んでいくのさ ドレンねじ切る奴はそもそも自分でやらない方がいいだろw
あそこはワッシャ密着させてオイルが漏れなければいいところなので、緩まない程度に手締めしとけば問題ない
トルク管理キッチリしなきゃならないのはプーリーロックナットとかね
トルク緩いと回転で吹き飛んでクランクのスプライン潰して廃車 手トルク加減がわからない感度馬鹿だから
トルクレンチで数値を見ないと気が収まらないので 緩める時の感触覚えておいて締める時は何度か締める緩める繰り返して徐々に強く締めれば締め過ぎは無いだろ 4級整備士はいつもテルク!
4級だから、、、頭空っぽだからいつまでたっても4級 一流のパティシエは必ず秤を使って粉や砂糖を量るし、目分量でやってる奴を軽蔑するらしい。 今日道の駅に行ってきたけど
大型高級バイクばっかりで肩身が狭いです 昨日だけど、ハーレーのオヤジ軍団がやったら多かったねw
あいつらのための自粛なのに
車連中含めて渋滞多発もいいとこだし いるねー250万円のバイク乗る奴はどういう暮らしなんだろ
普通に考えて住宅ローン完済とか先にやることありそうだが
案外独身実家暮らしなんじゃないの? >>52
家買う前にバイク現金一括購入で24時間セコムのレンタルガレージ預け。
で、家建ててガレージ作ったからローンは関係無い。
車もPCXも一括購入です。 ゴールデンウィークは、毎年初心者バイク乗りがあふれるよな
高速の渋滞にずーっとならんでるからすぐわかる まぁでかいのはスリ抜け厳しいからな
PCXで渋滞に並ぶのはアホだと思うが >>55
高速の話だよな?
お前どんだけ下手なの? 信号赤ですり抜けして一番前に出て
停止線越えた所に止まるじゃん
あれ違反なんだってね
ヤフートップページに出てた こんなイキリ運転してる奴が「飛び出すしてくる奴ふざけんな!教習所からやり直せ」とか言うんだろ?
こえーわ 最近は停止線のずいぶん手前で止まってる車が多い
スクーター3台くらい並べられるくらい >>59
停止線出てる時点でautoに決まってるじゃん >>62
でも50ccの2段階右折の場合
100%停止線越えてるよね? >>59
停止線越えたら信号無視だろう普通に考えて >>63
でももなにも、車両の区分によるルールの違いで、赤信号の時に停止線越えたわけでもない 下手くそ「僕は初心者じゃないんですー。マトモなんですー。」
草 さすがにすり抜けできないのをマトモにすり替えるのはむりw > 最近は停止線のずいぶん手前で止まってる車が多い
こういうわかったような事するのが一番邪魔だわ >>73
出来ないんじゃない
そんなアホな事しない
バカには理解出来ないか >>75
むしろすり抜けできないやつwとか言ってる奴って車の免許持ってなさそうだよな なんでタコメーターつけんかったのかな?
あったら買うのに 無くて売れなくなる影響なんてホンダからしたら屁でもないからでしょ
つまりお前なんかが買わなくてもいいんだよ >>65 交差点等進入禁止違反な
ここには免許取ってからじゃないと来ちゃだめだぞ。 すり抜け厨って上手い下手でしか語れないの?
自分は事故しない事故に合わないとか
イキりカスタムしてるdqnとか陰キャオタクみたいな思考してらっしゃる 俺はすり抜けしないってんならご自由にだけど
下手のをごまかすために、すり抜けできない初心者がマトモとゆうのは飛躍しすぎてw そもそも自身で上手いって言っちゃう奴に上手い奴はいない >>86
すり抜けなんて下手くそ以外はできるからなぁ
すり抜けできるだけで俺は上手いなんて言ってるやつはいないだろう
下手なやつが、すり抜けできるやつを上手いと思い込んでるだけ オートマにタコが必要な意味が分からない
ド田舎のドレスアップ? まさかタコが無いと慣らし運転ガーとか言い出すんじゃねw
そんな必要ないものを気にしてるオイル基地外と同じ類いの奴でしょきっとw スタックとかpivotのアナログメーターはカッコいい。 人の勝手じゃないのか?
何故無関係で金出す訳でもない奴が他人の自由を阻害しようとしてるんだ? >>89みたいな親のスネ噛っておんぶにだっこでバイク買って人様のやる事に一々難癖付けるわりにそれをやっている人らに直接言う事さえ出来ないガチのクズは頼むからネット絶ちしてくれないか あと無段変速機にタコメーター要らないとかぬかしてる馬鹿はホンダの4輪はどうする気だ?
というかタコメーターやオイルなんかより俺はお前らみたいな人に難癖付けるしか能のないガチのクズこそあらゆるところに於いて不要だと思うんだがな >>61
あれは何なんだろうね。
教習所でそのように教えているのかな? >>96
四輪のAT車にタコメーター付いてますので論破願いますw 四輪の場合はその車種にMTとATと両方の設定があるが、メーターパネルは共通だからATにもタコがあるんじゃないの?
わざわざ手間かけてAT専用にタコ外したパネル用意しても仕方ないとか、タコがないとATユーザーがグレードダウンみたいで僻むからとか…
それでなければクソ田舎に住んでるATユーザーが喜ぶDQN仕様なんだろうよw >>99
MT仕様の無いミニバンにタコあるんですがそれは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています