HONDA PCX150 Part79
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売 →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【3代目】2018年4月20日発売 →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part78
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1561560198/ ◆125との比較
125(原二) 150(軽二輪)
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 2400円/年 3600円/年
自賠責保険 7,500円/12ヶ月 8,650円/12ヶ月
任意保険 6,000〜8,000円くらい/年 8,000〜80,000円くらい/年
(ファミバイ特約人身無し) 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1〜1.5万円くらい。
注意事項
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定(意味不明)する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りが連呼バカの得意技です
牛丼・嫉妬・細ちん連呼バカの生態:
自分に否定的な意見は絶対に許せない。
特に不具合に関する報告を条件反射的にアンチの嘘情報と決め付け、写真を要求する性質がある。
そして知能が低くボキャブラリーに乏しいので、一定の言葉を連呼する以外の反撃の方法を持たない。
なおこの人物はバイトを解雇された無職でPCXも所有していないことが過去スレで発覚している。
現行PCXの特長
1.容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
(平均燃費計も標準装備)
2.穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
3.ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
4.ナビやスマホ等の取付に便利なパイプハンドル
5.シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
6.取り回しやすい小さめの車体でありながら大径14インチホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
7.あれば安心のハザードランプ装備
8.バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
不要時はOFFにすることも可能
9.自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10.優れた静粛性
11.軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12.左右どちらでもハンドルロック可能
13.3代目PCXではついにスマートキーを採用。ますます便利に
テンプレは以上!
では前スレが埋まったらよろしくお願いします
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llllllll ''lllllllllllllllllllll''' ,,llllll'' ''lllllll,, 150
'''' '''''''''' ''''''' '''''''
ワッチョイが付いてるスレなら別途あるので
ここは無しでいいよ KF30の燃料計情報
オーナーズマニュアルの燃料計についての説明(15ページ)に
「マークが1つ(E)だけ点滅したときの燃料残量:約1.3L」
と書かれているが、これは間違いである可能性が指摘されている。
実際には、マークが1つだけ「点灯」したときの燃料残量が約1.3Lであって
「点滅」したときはもっと少ないと考えておかないと、思わぬところでガス欠して
立ち往生してしまう恐れがある。
ちなみにKF18のオーナーズマニュアルの場合、
「マークが1つ(E)だけ点灯したときの燃料残量:約1.1L
さらに燃料タンク内のガソリンの量が減ってくるとマークが点滅します。」
と書かれており、オーナーの使用実感とよく合致しており問題ない。 原付とPCXとフォルツァの大きさの違いはどのくらい? 前スレでKF30のヘッドライトの光軸が高すぎると書いた者だけど
さっき調整したら良い感じになった♪
気のせいかもだけどライトの明るさはKF18よりも少し明るいような。
ハイビームもKF18は中央一点照射だったのがKF30はもう少し広範囲を
照らしてくれるので暗い山道を走るときなど少し見やすくなったかも。 >>15
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 180417
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァのSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
1,900 685 1,285 745 12 _10 6.0L 6.9kw(9.4PS)/7,000 10Nm/6,000 109 アドレス125
1,925 745 1,315 764 14_14 08.0 11.0[15]/8,500 14[1.4]/6,500 131 PCX150(3代目) >>21
んなこたーない…はず
普通に調節できるバイクあったし
今どきのバイクは違うのかねぇ 特段必要はないが調整することは可能なんじゃないの?
やり方知らんけど PCXってIACVのはずだから電気的にアクセスするしかないんじゃないでしょうか?
自分もアイドル調整しようとしてアイドルスクリュー探したのですがたぶんありません。
FIでもアイドルスクリューが付いているものは外部からアクセスできるはずです。
Leadとかはアイドルスクリューがついてるはずです。 >>26
なるほど…恐らくそれがFAですね。
詳しい情報有り難うございます。 スマートキーの予備電池をどこに置くのか悩む〜
メットインは温度が上がるから電池の劣化が進みそうだし、小物入れは盗難が心配
やはりメンテナンスリッドの裏側にテープで貼り付けかな きちがい荒らしの細ちんについて
発達障害である
https://i.imgur.com/Ly3lu2D.jpg
発達障害がバレた経緯がこれ
牛丼屋の深夜バイトで、お金に困っている
https://i.imgur.com/ZECzvrm.jpg
NMAXスレで誤爆w
NMAXスレではメカニックを詐称
その他複数のスレを荒らしてる模様
細ちんはツーリングしたこと無い証拠
https://i.imgur.com/kfvU6It.jpg
エアPCXユーザーでエアツーリングしかしたことないから、すぐボロがでる
平気で嘘をつく、人を騙そうとする
https://i.imgur.com/oyExDad.jpg
嘘の不具合報告が特に多い
他
発達障害のせいで、0か100 か、あるか無いかの異常な思考
idコロコロで、多数のふりしたり、皆が言ってるとか言うも、自演とバレている
不都合な事実は、自己紹介と言う
他スレでは荒らし歴15年越えと言われていた(アラフォー?)
発達障害のせいで、免許があるかも怪しい >>28
小物入れに入れておいても誰も取らないと思うよ。ボタン電池だし。
シート下は電池切れてると開けるのちょっと手間かかるよね。それでも良いなら後方の一段上がってるとこならそんなに温度上がらないんじゃないかと。
ちなみに自分は去年の4月末納車だけど半年位前から電池切れの警告(鍵マーク点滅)出てるけどまだ使えてる。いつまで持つかテスト中。予備電池は後ろの箱にいれてる。
まあ普通の人は警告出たらすぐ交換するだろうし、警告出てもかなり余裕あるから予備電池を持たなくても特に問題ないんじゃないかな。 電池持ちは取説に2年て書いてるが、ネット上の書き込みを見る限りどうやらそこまで持ちそうに無いな >>33
電池も当たり外れあるし・・・生産国が生産国だしなー ダイソーで買った予備の電池を確認したらインドネシア製だった オイル交換ってあんまり距離走ってなくても半年ぐらいでやらないといけないの? >>36
チョイ乗りが多いなら替えたほうが理想的
たまに数十km走る程度なら、多少先延ばしにしても大きな問題はない
オイル量と色くらいは3ヶ月に1回は見ましょう
細かいこと言えばマメに替えたほうがいいけどね 酸化がこわいから(起こるはしらん)1年毎に変えてるなー >>11
これはマジ
誤差考えても40キロは走れると思ってたら
数キロでガス欠の症状出て焦った >>40
残量は合ってるかもしれないよ
燃料残ってても燃料ポンプが吸えないだけで
4輪だとタンク形状が良くないから車種によっては2Lくらい残ってても実質的にガス欠したり、
1/3残っててもGが掛かったときにガス欠症状あるある メモリが残り2つでそろそろ入れるかと思って給油しても6.2とか入るから1つが点滅で残り1.3Lはないだろうな 細ちんは発達ガイジだから一生PCXでツーリングできないんだね 俺も380km超えるまで燃料計が点滅しなかったのでおかしいと思ったわ
燃費表示は50程度だったのにな >>42
同感だね
実際、1メモリになってから点滅まで20km以上走る必要があったしな >>40
自分は誤差考えても1.3Lあれば60km余裕って思っていたから>>11に気付かなかったらヤバかった で、ガイジはいつになったら自分のPCX の写真出すの? >>46
ショートしないようちゃんと絶縁しとかないと駄目だぞ 実際には点滅してから30キロ走って給油しても、7.7位しか入らない
タンクがガス欠状態から8.3入るというから、まだ0.6位残ってるが、少なめに0.5としても25キロ位走れる
つまり点滅してからざっくり50キロ走る
ちなみに直線路で一旦ガス欠の状態でたら10秒くらいでまともに走れなくなるので即退避を 乙。
つまりPCXはガス欠症状が出たときは本当にカラッポということだな >>53
PCXに限らずリザーブタンク無いバイクはみんなそうだよ >>56
べつに話題ないのに無理して話すことないだろ
かまちょかオマエラ >>55
今日は立て続けに現行PCX2台とすれ違った。
現行型も着々と普及しているようだね。 >>55
天候不順で慣らしが進捗しないので今日無理に出かけたら
途中で雨に降られたorz
しかも帰宅した途端に止みやがったorz >>68
そのような需要は最初から存在しませんよorz 細ちんって呼ばれてる人も牛丼と連呼する人も一般人の俺からしたら同等の基地外にみえるのだが(笑) >>74
違う違うw
それ牛丼連呼の別回線だからw なんで反応するんだ(笑)
名指しした人以外なら反応するなよ基地外かよ藁 >>73
「細ちんって呼ばれてる人」は特定の誰かじゃないよ
荒らしているキチガイが手当たり次第に誰に対しても勝手にそう呼んでいるだけなので騙されないように
ちなみにこの荒らしはNMAXとか他のスレでも同様のことをしているみたいだね
たぶんあっちにも「細ちんって呼ばれてる人」が大勢いるんじゃないかな 誰と間違ってるの(笑)
別回線ってなんですか(笑)
細ちんって人と牛丼連呼してる人を基地外って言ってたら駄目なの(笑)
お前以外の意見は牛丼連呼の人に見える精神疾患ってやつかよ(笑)
細ちんは基地外って言われた都合悪いのか(笑) で、ガイジは牛丼屋の深夜バイトの時間かw
普通なら頑張ればPCX位かえそうなものだが、
発達障害
のせいでバイク乗れないとか悲惨だな、細ちん >>78=>>79
なんだやっぱり牛丼馬鹿の複数回線ってやつだったのね
わざわざ忠告してあげて損した >>77
細ちんって特定の人はいたのだが
前モデルの頃にタイヤ細いと不具合起こるとネガキャンして同じ事ばかり言ってた人が呼ばれてたよ
その頃に牛丼連呼の人か知らないけどネガキャンの人に細ちんと呼び名をつけてた
乗ってる俺にも一回だけネガキャンの人と間違って細ちんと言ってたな
今回は牛丼連呼と間違われたし
ネガキャン画像貼る基地外アンチでも無いし乗っても無いのに拾い画像貼るエア乗りでもないのだがな
近場のラーツー程度ならするが何百キロメートルも休憩無しでツーリング平気とか思わないしな
PCXで何百キロメートルを遊び目的で移動するなら飛行機か新幹線使うがな >>78
言われた都合悪いって何?w
「言われたら」だろ?w
連呼バカ特有の誤字脱字が出ちゃってるよw 連呼バカは自演用として別回線を用意することを自ら暴露しちゃったからなw
お前の自演は全部バレバレだから安心して自演してくれw >>79
だから言ってるだろ(笑)
牛丼屋連呼のテメェとかは買えないのかもしれないが俺が買って乗ってる頃から細ちんも牛丼屋連呼のテメェも同時期に現れてたんだぞ
同時期に現れてエンドレスに同じ様な事を繰り返してるお前らを精神疾患の基地外と言って悪いのか(笑) >>51
パッケージのまま財布に入れてあるから大丈夫 >>82
変換ミスだけど何か
変換ミスしたら赤の他人の人を全員連呼の人と同一人物と思う精神疾患かよ(笑) なんだコイツ
細ちんと連呼馬鹿みたいに乗ってないかまってちゃんだったか
俺らみたいに乗ってるユーザー達を一生うらやましがっとけよw
じゃあねぇ〜( ´・ω・)シ ID:JEasc3tuは連呼バカ本人なのか
オーナー同士の情報交換や会話を妨害したい連呼バカの策略にまんまと乗せられたアホなのか
一体どっちなんだ?? >>81
馬鹿だなあ
そのネガキャンして同じ事ばかり言って(連呼して)た奴と牛丼連呼は同じ奴なんだが
そのぐらい気付けよ
お前以外の住人はみんな知ってることだぞ?
テンプレの>>5にも書いてあるだろ >>84
同時期に現れたのを知っていて、画像を貼る基地外という特徴も共通していたのに
別人と思い込んでるお前の思考回路はどうなってんだ? なんだ?連呼バカじゃなかったのか?
だとしたら連呼バカ並みに暑苦しい奴がもう一人増えちまうことになるな どういうわけか連呼馬鹿は決してPCXの保有を明言しないんだよな
ID:JEasc3tu氏は乗ってると言っているから連呼馬鹿では無さそうだけど、
申し訳ないが見た感じあまり頭は良くないな 画像からテキスト抜くテストしてみたけど、ちゃんと抜けるんだなw
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、
逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、
前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、
再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。
強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか? >>95
この画像のテキストを書いた人、
請求が無ければ負債を踏み倒す気マンマンだよなw
軽蔑せざるをえない >>96
貧乏なのには同情するけど不払いは良くないよね
ドコモに「さん」つけたり「いただきました」とか感心する
ま、その後に・・・
無職じゃねえよ、粘着ジジイ
とかキレちゃうんだけどw この抜き出し改行が少しおかしいなぁ
R35持ってるって凄いな維持費だけで大変だ
393 (2) 7 7 4 R R 02/21(木) 23:59:09.41 x4vBWH/c
俺の趣味はオフロードバイク
ナンバー無しだからハイエースに積みっぱなし
・レース用のオフロードバイク
・ トヨタのハイエース(バイクを積んである
日産GTR(R35)
PCX150 (KF30
この四台が基本だな
KF30がスマートキーじゃなかったらマジェ
ってた 125か150どっちにするか迷ってるんだけど、150の利点て高速乗れるって事くらいなのかな?
でもなんかこれで高速乗るの怖い気もするし 150の最大の利点は高速使えることよりも
各地にある自動車専用道路を通れることだ
それが無ければ125で充分だ
(個人的な見解です) 田舎の友人がひさびさにバイクオイルみたらすっからかんで
近くにバイク屋もなかったからサラダ油入れたらしいが、それでもバイクって走るんだな
意外とサラダ油って万能なの? その話盛って無ければ、すっからかんで走ってる方が凄い >>105
なんかエンジン回らなくなってやっとオイル見たらしいからね
冷却水はおまいらのPCX初代以外はきっと空っぽだぞ 連呼馬鹿が複数回線でバレバレの自演してるな
キチガイが開き直ると始末に負えないわ
今日もまた牛丼連呼が発狂しております・・・・・
病状が落ち着くまでしばらくお待ち下さい
「連呼馬鹿」って言う人は単発IDで他スレに書き込んでないんだよなぁ
前から不思議に思ってたんだけど何で? KF30になってミラーの死角が増えたような気がするのは俺だけ? >>101
なら止めた方がいいよ
皆が当たり前に出来ることも、
>>101には無理ってこともある
免許取るのが困難な人もいるし、取れたけど凄い苦労したとかね
その辺は体育の成績とか日常生活で分かってるでしょ >>113
気になるなら交換すりゃいいよ
旧型の純正にこだわるならヤフオクとかで買ってもいいし、バイク屋でも買える
バイク用品店で現物見ながら好きなのに代えても良い
それもバイクの楽しみ方 >>114
皆が当たり前に出来ることも無理とか
免許取るのが困難な人もいるとか
取れたけど凄い苦労したとか
その辺は体育の成績とか日常生活で分かるとか
様々な能力が低い当事者ならではの実感が実に強くこもっていますな(笑) ロンスクあれば高速はあんま怖くないぞ
90キロくらい巡航は気持ちいい >>104
モーターファンだかオートメカニックだか(失念した)で検証してたけど、
サラダ油にはエンジンオイルとしての性能が足りてないからしばらくして焼き付いたと思った
でも潤滑油なしvsサラダ油ならサラダ油の圧勝だよね
機械寿命は明らかに縮むし、高負荷運転を続けたらいつ焼き付いてもおかしくはないけど >>119
完全にオイルガ無くなった訳でもありませんから、エンジンオイル成分が変わっただけです。
既存の鉱物油・植物油・部分合成油・化学合成油に、植物油が添加されただけです。
今でも、バイク用・農機具用などのオイルには「植物性オイル」が入っています。
(化学合成油+植物油or鉱物油混合は大丈夫ですが、鉱物油+植物油の混合は長距離は不可です。)
カストロールは、そもそも「植物油(ひまし油)」を意味していますよ。 >>115
いやいや、その人に丸く収める余力は残ってないだろうw >>120
すっからかんはデマでした
嘘つきました
ってこと? おや?
この反応は例の障害者君かな?
構って欲しくて作り話したら、また辻褄あわなくなっちゃった感じ?
障害者で知能低いからすぐばれるんだぞ
恨むなら俺じゃなくて親を恨め このID:RNtR9xK4は牛丼連呼の特徴出てるな・・・と思っていたら、あっさり馬脚を現しやがったw まあでも確かに牛丼連呼の ID:RNtR9xK4 は頭と性格が悪いアホだよな
>>114は劣等感丸出しの自己紹介風になってるし
>>116は答えになってないズレたレスしてるし
>>123は短絡的に>120と>104を同じ奴だと決め付けて因縁つけてるし
>>125で牛丼連呼とすぐに分かるマヌケぶりを発揮してるし
そして何よりこいつの投稿はPCXの所有をうかがわせる雰囲気がいつも皆無だしな。
このキチガイは持ってないバイクのスレでユーザーに難癖つけて荒らすのが生き甲斐なのか?
何をどうやったらこんな失敗作が出来上がるんだろうな。 また自演失敗した荒らしがボコボコにされてるのか?
もはや毎日恒例の行事になってるな >>130
牛丼連呼とか言わない方がいいと思うよ。
誤爆で恥かいた人の事をいつまでも蒸し返すってどうなの?
牛丼誤爆画像貼る人と牛丼連呼って二人して誤爆した人の恥がいつまでも続くようにしてるんだろ?
この二人は仲間なの? /j
/__/ ‘,
// ヽ ‘, 、
// ‘ ! ヽ …わかった 牛丼馬鹿の話はやめよう
/イ ‘, l ’
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ!
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐’ l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
|! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7
i~| | | ,’ ’/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.. nl l .||/
| | | | l {‘:j`i::::::::::::::::`ーr ‘ ||ー―{
| ‘” ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ‘,
, 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ }
/ o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,’:::::::{`ヽ ヘ ノ
/ o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ / スマートキーの予備電池を給油口カバー内に入れていた駄目な私…
マグネットキーで開けられるのはメットインだけですよね…? このスレの登場人物
・牛丼連呼:
「牛丼屋深夜バイト」と「細ちん」が口癖の真性の引きこもり。
複数回線を使っての荒らし行為に情熱を燃やし、日夜励んでいる。
・疑心暗鬼に陥った人:
荒っぽい書きこみをした人物と
「お前、牛丼連呼だろ?」
『いや、おまえが牛丼連呼だ』
と不毛なやりとりをはじめてしまって
牛丼連呼の思う壺。
・最強ツーリングマシン乗り:
どんなバイクよりもPCX150を愛している。
自分がそう思うだけならばそれでいいのに、
他人にも同じ考えを強要するちょっと困った人。 /j
/__/ ‘,
// ヽ ‘, 、
// ‘ ! ヽ だから 牛丼馬鹿の話はやめよう
/イ ‘, l ’
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ!
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐’ l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
|! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7
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| ‘” ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ‘,
, 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ }
/ o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,’:::::::{`ヽ ヘ ノ
/ o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ / >>137
せっかくの力作なのに申し訳ないが間違いがあるぞ
前スレを少し見れば分かる事だが
PCXで700km余裕とかほざいてツーリングしたことないのがバレたアホも牛丼連呼だ
すなわち、その(脳内)最強ツーリングマシン乗りも牛丼連呼だよ >>136
それはどうかな
キーを逆に回せば給油口が開くかも知れない
壊れなさそうな範囲で今度試してみようかな 連呼バカの彼はこのスレでツーリングしたこともなくpcx150なんてとても持ってないクズ、
ってレッテルが完全に貼られてしまったよね。
しかもこのスレの全住人から…
今後彼がどんなに素晴らしいレスをしようとしても決してそのレッテルは剥がされることがない。
未来永劫嘲笑されるだけの存在… >>139
前からいるけど、ちょっと確信が持てなくてね
KF18時代から、リアタイヤの細さを細ちんと揶揄していたのは牛丼連呼と同一人物だと思ってるけど、
最強さんは少しでもPCXのネガを指摘すると反論していたから同一人物と確信が持てないんだ
700km余裕マン=牛丼連呼は承知している >>113
こっちも細ちんのネガキャンだったのかw
知能低いからばれるんだぞお前
馬鹿に免許取らせないこの国のシステムはすばらしいな >>143
ん?
だからその「少しでもPCXのネガを指摘すると反論していた」人物も牛丼連呼なんだよ。
で、その反論内容は全く論理的でなく、牛丼屋とか発達障害とか
お決まりの単語を連呼するだけの幼稚なものだっただろ?
常人には計り知れない異常者だから分かりにくいのも無理ないけど
これについてはすでにテンプレの>>6で解説されてるよ 連呼バカって普通に会話に入ってくるけど、アホすぎるからすぐに連呼バカってバレるんだよなw まさにそれが未来永劫嘲笑されるだけの情けない存在と周知された理由… 本日の牛丼連呼馬鹿(スレを荒らし続ける無職バイク無しの変質者)
ID:RNtR9xK4(>>144 >>125 >>123ほか)
ID:/vc9nh99(>>79 >>107)
ID:4y4vLNW+(自演用別回線)
連呼バカって複数回線で自演するけど、アホすぎるから必ず自演がバレるんだよなw スレ住人が会話しているとPCXを買えなくて嫉妬に狂う連呼バカがいっつも割り込んできて
デマだの嘘だの牛丼屋だの発達障害だの細ちんだのと住人に絡んで妨害するんだよね。
それがこのキチガイの生き甲斐なんだろうけど、シカトしても諦めないし無職だから平日昼間も
常駐しているし本当にいい迷惑だよね。 …と、未来永劫嘲笑されるだけの情けない存在がまた自己紹介しています 牛丼屋をクビになったから牛丼屋のバイトが羨ましくてしょうがない連呼バカw >>145
理解した
牛丼連呼はまごうことなき本格的キチガイだな 発達ガイジの牛丼屋は今日も自演あらしか
https://i.imgur.com/Ly3lu2D.jpg
障害者で免許取れない惨めな人生ってどんな感じ?w することが無いならゲームでもやればいいのに…
嫌がらせや迷惑行為じゃないと満足できない性癖なのかね…連呼の人は 自傷行為のネット板かな
迷惑極まりないからFACEBOOKとかツイッターとかでやればいいのに
本心で言うなら、迷惑だから地球外へ行って欲しい 速やかに自らの手であの世へ旅立ってくれるのが理想的なんだけどね >>118
怖くないいうか高速は風圧がキツいんだよね
無風でロンスク無しだと快適なのは80kまでかな
PCXの車体そのものは120kまでなら怖くない安定感があると思った 1万円以上するフルフェイスヘルメットと
ライジャケか革ジャケなら100km/hでも余裕だけどな
ばたつく服装だと80km/hでも長距離は疲れる 荒れるであろう話題をだが、高速も乗らない通勤片道3kmでしか使わない自分は、
人柱として初回OIL交換を0w-20もしくはそれ以下のOILに500kmで交換予定です。
ちなみに100%化学合成油の予定です。
まったくOIL暖まらないうちに停めちゃうし当然全開時間なんてほぼないからね。 初回ってことは買ったばかりのPCXで試す
ということですか
さてどうなることやら >>165
全くオススメはしないけど
自己責任ならいいんじゃないかな
周囲の交通や安全に気をつけて
良燃費を期待してのことなのかもしれないけど、あんまり伸びないとは思う >>166 >>167
そうです。
燃費が良くなるとかはどうでもいいことなんですが
(多分少しは燃費は伸びるでしょうが)IACVのアイドリング調整がOIL軽くなる事によって
どのように変化という事と、
OILが軽くなったことでレスポンスがどれ位変化するか興味がある為です。 >>164
100km/hだと大差ないって感じる人はいないと思う
カッコいいバイクウェアはちょっと高い上に汎用性にかけるけど、
数千円でもタイトなジャケットがその辺で売ってるからそういうのでもいいと思う
フルフェイスは風切り音も含めてかなり変わるけど、めんどくさいからOGKのシステムメットをおれは使ってる レッドバロンで買ったうちのPCXは硬いオイルが入ってる筈なので
初回交換で純正オイルを入れた後は微妙に燃費が良くなると期待している ,ィ __
,. / |´ ̄`ヽー- 、 ト、 , -‐、/./.- 、 スイッチの入る早さのこと 風 の如し
/ | | ヽ l l ( 火◇風 ノ
/o ̄`ハ._.ゝ===┴=く.ノ- 、 ノ ◇ ◇ ( 妄想で捏造すること 林 の如し
/o O / l´ ノ ̄老害爺 ヽ lo ',ヽ ( 山◇ 林 }
\___/. |人 ー◎-◎ ハ ∧ `⌒/7へ‐´ 激しく突撃すること 火 の如し
/ ,イ レ_ .:ノ'3'( ::)ミl~T--‐彡 /./
/ ̄ ̄l. 彡、 ー ノ'l l::::::::::彡ー7⌒つ、 スレに居座ること 山 の如し
彡:::::::::::l ト、_____ノ/| l::::::::::::ミ {,_.イニノ
彡ソ/ノハ ト、 \ / ,イ 川ハ ヾー‐'^┴
む まぁ>>171は牛丼連呼がスレ住民の会話を撹乱しようとして無様に失敗した跡だろw >>164
それなりに変わる
自転車乗りがなんであんな格好してるのか思わず納得しちゃうレベル ピンクナンバーが恥ずかしいから見栄を張って150買った俺です ピンクナンバーを恥ずかしがる世代は今何歳なんだろ? KF18を4月に買ってやっと1000kmの慣らしが終わったんだが、リヤボックスつけた時の挙動について質問。
shadの40Lつけてるんだが、走行中リアタイヤがよじれるというかタイヤの空気圧が低いような「うにゅっ」って感覚がある。バイク屋でオイル交換のついでに聞いたら、リヤボックスつけると振り子になってそういう気持ち悪さ感じるかもねって言われた。
空気圧自体が僅かに低かったっては言われたけど(-0.3くらい)挙動変化はレビューなど見ても見つけられない。
空気圧 ちょい高めにしてもらって帰ってきたが
リヤボックスってこういう感覚あるものかな? >>178
そんなことはないよ
BOXに20kgくらいの荷物積んでんの?
PCXは二人乗りもできるんだよ >>178
ホイールベースの長いビクスクでコーナーが連続する山道を急いで走ったときに
車体がしなるような うにゃうにゃ感 を感じたことはある。
PCXのKF18の場合、リアボックスに5kgぐらいの荷物を入れて15000km以上走ってるけど
そういう違和感を感じたことはまだ無いな。 皆さまありがとう
俺のケツがニュルッとしてるってことだな。
ちょっと拭いてくるわ。 ピンクナンバーも恥ずかしいしPCXも恥ずかしいオイラは
NMAX155買ったw
超格好いいよー、maxちゃん(。・∞・。) >>182
まあ気のせいかどうか注意深く観察して、気のせいじゃなかったら
何らかの異常があるかも知れないと判断してバイク屋に相談するといいよ リヤボックスの振り子現象というのは有り得るかもよ
理由その1:ボックスまたはその土台の取付が完全でなく走行中の加速度・遠心力で揺れる
理由その2:大きなボックス内に入れた大きくない荷物が箱の中で動く
理由その3: それ、なんとなくわかる
4sのボックスを付けてる時は安定感があるよう気がする
ボックス有り→安定感と背中に安心感がある >>187
ところで、おまえいつ死ぬの?
派手に自害してニュースや新聞の片隅を飾ってくれ!!!www
ちゃんと即死するんだぞ!? >>188
気のせい
元々スクーターは荷重が後輪に偏っているのでその偏りを軽減した方が安定感は増す
(個人的な見解です) リヤボックスは直進安定性を欠く1番の原因なんだよなぁ
PCXはまだ車体自体の安定性があるけど、
分かりやすいアドレスとかに箱つけたらフロントの振動が増えたとかはよく出る話 >>191
いやそれ正解でしょ
シートの段差(初代ではコブ)は、
前に乗ってもらわないと走安性に欠けるのでよろしく
っていうホンダの親心
公式コメントも出てたはず(ソースは失念) https://i.imgur.com/oyExDad.jpg
牛丼屋ガイジは今日はどんな 設定 であらすの?
エア金持ちになって、エアPCXで嘘不具合報告? ここのキチガイ全員死んでくれないかなぁ?
まさに日本の恥でありゴミ >>156
ども。
やっぱりまともな人はキチンと説明すれば理解してくれるな。
知性も理性も無く理屈が全く通じない某牛丼連呼や某半島政府のようなアホな連中とは大違いだよ >>195
キチガイというか
気が狂っていてまともな会話が成り立たない
ヤツは一人だけしかいないぞ その某連呼と某外国政府みたいな連中と誰これ構わす噛み付いて無関係な者を某キチガイと勘違いして発狂するキチガイと四国推しのアホが消えれば平和になるのにな
早く連中全員死んでくれねぇかな? 気が狂ってて会話が成り立たないキチガイに言わせると>>193も嘘不具合報告になるのか
やれやれ… >>198
↑
これって効果的に荒らせず八方塞がりになった牛丼馬鹿が新たに編み出した手口かな?w
キチガイ感丸出しで誤字だらけの駄文だからバレバレなんだよねwWw 昔でいう精神分裂病ってやつかな
ある意味かわいそうだけど、キチガイ無罪の犯罪に巻き込まれたらたまらないよな
掲示板で憂さ晴らしする程度でとどまってくれるなら重犯罪やらかすよりまだマシかもしれないけど、本当にキチガイって迷惑な存在だよ 確かにここのスレ住人、すなわちPCXオーナーへの憎悪を露わにする>>195=>>198は牛丼連呼と同じ奴くさいな >>202
荒らすにしてもある程度の知性が必要なんだなあという事例 ところでリアボックスと言えば、バイクに取り付けるための部品の耐久性はどのくらいなのかな
KF18で3年使ったGIVI箱を取り外したとき、デイトナのスペシャルキャリアのネジ表面が
少し錆びていただけだったのでそのままKF30へ移植したのだが
KF30は長く乗り続けるつもりだから少し気になる KF30のリアタイヤの交換ってシティグリップしか選択肢がないんかな? リヤタイヤがスリ減るまでどのくらい走った?
KF18は1.6万キロ使えたけど 13000キロ走ってまだスリップサインは出てないけど、たぶん15000キロ位で出そうな予感 ありがとうございます
タイヤが太くなったKF30も同じくらい持ちそうですね
しかし1年ちょっとで1.3万キロも走るとはすごいね〜 田舎の通勤タイムアタックで使用してその減り方なんで、安全運転ならもっともちそうだと思います。
同一サイズだとフロント用のタイヤばっかりなんですよね
フロント用のラジアルをリヤに入れたらどうなるか気になる >>200
オーナーだし、もう一人の方と別の人物なのだが
そんな風に誰でも連呼馬鹿だと言う書き込みする奴が消えればと思うの
オーナーなら5CHで聞く必要性無い事案を話題にする奴とかも非オーナーみたいでさ
直接付き合い有るバイクショップで聞ける話題してまでスレ死守して過疎るの嫌なのか?って思ったのよ
まぁオーナーのワイが他の奴に便乗して書いただけ 俺のkf18の純正リヤタイヤは8000kmで終わったんだがなんでだろ
純正ブレーキパッドは9000kmで無くなったし >>213
急加速急ブレーキを多用するタイヤに優しくない運転しているからでしょ >>211
キチガイに便乗して下らない荒らし行為するお前が消えればと思うの https://i.imgur.com/kfvU6It.jpg
6時間走り続けるとか、バイク乗ったことないのバレバレw
早く発達障害に聞く薬できるといいねw >>191
君のバカ過ぎる考えは大間違い
ヒントはポルシェ >>213
ストップアンドゴー
急発進
急ブレーキ
同じ速度で走る
デブ
クラッチシューもかなり減ってると思うのでチェックしてみ >>219
ポルシェは重量配分が後ろよりの
RRだから安定感あるって言いたいなら間違ってるぞ >>219
ポルシェが配分がベストだと思っているのかい? >>219
ポルシェがRRを採用している理由は911オーナーへの配慮なのだよ。
同時に911のRRレイアウトはポルシェにとってジレンマなんですよ。
バランス的にはリヤヘヴィーなRRは理想的じゃない。
古くは914,924,928とエンジンレイアウトを変えたモデルがあったけど、
911ファンには受け入れられなかった。
911と差別化を図るためケイマン等はエンジンパワー落として安価に販売してるけど
それは911オーナーへの配慮でシャーシ性能的はケイマンのMRの方が優れている。 >>220
荷物いつも積んでるから85kgくらい
ストップアンドゴーだらけ
急発進、急加速はしない
急ブレーキはたまにする
高速に結構乗る、その時は90〜100で巡航する
今24000kmちょいで18000kmの時にクラッチシューみたけど全然減ってなかったです 24000kmも走ったらセンスタで後輪を空転させたときゴーって音が出てきそうだな
俺のは10000kmを超えたあたりから音が鳴るようになったし >>226
いわゆるリアベアリング異音問題だろ
オレの18は1万超え辺りで気になり出して2年保証期間内でのベアリング交換実施
車体によって当たり外れあるようだが結局改善してんのかね? なお異音がしても(多分)機能的には問題無いんで再発した時の解決手段は必殺"気にしない"とする予定ww >>227
保証で交換してくれたのか
俺が買ったドリームなんて保証期間中に相談したらうまくはぐらかされて対応しなかったくせに
3年の保証期間が過ぎた途端に○万円かかるとか言いだしやがったよ 今日 交差点で停車してて、青になったのでアクセル開けたらエンストした。セルもまわんない。
端に寄せてキーオフしてもっかいやったらエンジンかかった。その後は止まらず帰って来れたけどな。
まだ買って3カ月 1000kmだぜ。
やっと慣らし終わったんだぜ。トラブルはえーよ。
検索したら結構エンスト事例あるけど、さすがに新車では無いわ。昨日のオイル交換(バイク屋で)で変なとこ触ったのかな。新人がやってたし。まさかと思うが・・。 >>229
いい人すぎますね。要求ははっきりし伝えないとだめですよ PCX150をローダウンして乗ってる人おる?
ローダウンシート、リアサスやフロントフォークやら各種カスタムで実際はどのぐらいまで足つき良くなるんかな?
商品説明通りには下がらないみたいな話も見かけるし
PCXめっちゃほしいけど、ドチビ野郎なので足つきが激しく不安なもんで
素人質問スマソ >>232
そんなに足つきが不安?
軽いバイクだからつま先ツンツンでも立ちゴケしないと思うけどねぇ 古い考えで古い人間なんでアレなんだが、どんなバイクでも片足着けばなんとかるものですよ。
PCXで不安ならシート前方に座るか、前で立てばいいよ。ハンドル邪魔になるけど。 >>233>>234
レス感謝
おっしゃるとおりで、頑張れば乗れないことはないと思う
ただ、個人的に安心してストレスなく乗れる一番大きい要素と感じてて、その他の快適性を犠牲にしてでも足つき良くしたいなと
もちろんデメリットは重々あると思うけど、どのぐらいまで下げられるのか気になったもので とりあえず身長165あればノーマルのままでPCX乗れる(自信あり)
160でも頑張れば乗れるかも知れない(自信なし) そんなヤワな事言ってたらマジェS乗りを野次る資格がねえぞ。 【ママチャリ以下】PCX150 Part80
もう、次スレのスレタイはこれでいいだろ
ボックス付けると不安定になるとか言ってるヤツがいるなら
チャイルドシートに子供乗せて走れるママチャリの方が遥かに実用的 【ママチャリ以下】PCX150 Part80
PCX150はボックスごときで不安定になるという説があるので
ボックスなどを付けてツーリングしたり実用的に使いたい人には不向き
ボックス付けてツーリングしたり通勤したい人は他のスクーターやバイクを選びましょう
チャイルドシート付け子供を乗せたり
前カゴに買い物袋を入れても大丈夫なママチャリの方が実用的 これを面白いと思って打ち込んでる姿を想像すると笑いを通り越して哀れに思うわ pcxてどの辺の層狙ってんのかね
若者たち向けとも言い難いし、ジジーにも合わない
なんか中途半端だよな
カブをカスタムした方が生えるしな >>243
これだけ爆売れしてるのにお前は何を
言ってるんだ? 爆売れ?w
9ヶ月前に納車されたKF30のカギが作動しなくなって物凄くビックリした
→原因はスマートキーのキーの電池切れ
9ヶ月で電池切れするホンダはショボすぎる
ちなみにPCX150の10倍くらい売れてる車のカギは2年経っても電池切れしない
ホンダはショボすぎるから
9ヶ月くらいから気をつけろ >>235
ちょうど同じ質問が価格コムで出てた
けっこう使える情報だったと思う >>247
Made in Japanではない事を頭に入れとくんだな >>241
KF30買ってGIVI箱(43L)つけたけど、安定性は変わらないと思う。
また、CB400SFに比べて、箱をつけたからといって重心がさほど高くならず、
立ちゴケの心配が全くないことも変わらない。 細ちん牛丼屋の深夜バイトあけか
ガイジでいくら働いてもバイク乗れないのにごくろーなこった
>>235
身長150ぐらいのオバちゃんが乗ってるの見たから大丈夫じゃないの。
スクーター全般の話だけど疑問と言うか小柄なオバちゃんとか小柄で足短い男って、フラットステップボードタイプでもセンターがドームのステップボードタイプでも足をくの字に曲げて正座に近い感じで乗るのは何故なのだろう?
MTのニーグリップとは違う感じでは無くてオバちゃんや足短い男特有のベストポジションなのだろうか? https://i.imgur.com/kfvU6It.jpg
おい、発達ガイジ
お前のやってる六時間休まないエアツーリングは
牛丼屋の夜勤中にやってんの?
それとも寝てるとき? >>253
700km走り続けて疲れないんだろお前?w しかし、さすがは発達ガイジ
知能低いな
そんなだから牛丼屋の深夜バイトしかできないんだな PCXに限らず、130kg程度のスクーターのリアオーバーハングに何か重量物を付けたら
そらあ運動性能落ちるわ
スポーツバイクだって慣性モーメント低減のためにマスの集中化を重視して設計している
ただ、法定速度内で安全運転するのに支障あるレベルではない
タンデムしたらどんなバイクでも運動性能激変するのは当たり前 ID:nG4mL/Hw
お前さあ、PCXが欲しかったらスレ荒らしてないで病気を治療して仕事探せよ
毎日毎日なにやってんの? 178のリアがにゅるっとって現象はリアボックスの重量程度が原因なのかな
タイヤの空気圧が正常範囲っぽいから標準タイヤの銘柄特有のグリップ特性かなと感じたが >>258
そうかな?
もしそうなら似たような症状を訴える人が他にも大勢居そうだけど
とりあえず自分のKF18ではその症状は感じられなかった >>259
178の1000キロ慣らし運転後って事だったよね
何だろうね
シティグリップのグニャリ系粘るグリップを初めて体感したから言ってるだけとかか 慣らし運転終了直後か…
もしかしてPCXの限界に挑むギリギリの走りを試したら感じられた感触なのかもね
自分はやったこと無いのでよく分からないけど 原因はひとつじゃないのかもしれないけど>>256さんの言ってるように、
ただでさえリヤヘヴィーなスクーターにリヤアクスルより後ろの箱はオーバーハングしてるだけで
フロントの荷重が抜けやすい配分だと思います。
フレーム剛性も然り、乗車位置も然り、アライメントもタイヤ剛性も然りですが。 細ちんって
発達ガイジ
だから、物凄い惨め臭いけど
発達黙示録
ガイジ
にしたら少しかっこいいな 今まで10 年15年
ライダーに嫉妬して荒らしてきて
何が楽しかったのかわからんけど
50ccの免許すら取れないなら
せめて電動自転車でも買って
北海道目指してみたら? >>260
言われてなるほどと思った。
最近のタイヤってサイド剛性が低いのか。
フロント リヤ共にサスも柔らかいんで、乗り心地はいいんだがちょっと不安感もあるな。
なにせ30年ぶりの単車なんで、タイヤ事情が昔と違う事に戸惑ってる。
交換するときはもっと固めの銘柄にするよ。 電動ちゃりしかなくても、発達ガイジでも何かが変わるかもよ? PCXに抜かれる度に、ストレスたまって
ますます荒らしが悪化するかもしれないけど
今日もまた牛丼連呼が発狂しております・・・・・
病状が落ち着くまでしばらくお待ち下さい
>>268
KF18のリアサス硬い硬いって言ってる人はよく見たけど
柔らかい言う人は初めてかも >>257
本物のキチガイは頭おかしいって自覚がない
自分は正常で他が異常だと思ってる
だから何を言っても無駄 >>272
昔乗ってたのは88NSRで今はロードバイク(自転車)なんで
ケツが硬いのに慣れてるんだと思う。
攻めてるわけではないけどコーナー途中の路面ギャップとかで荷重が変わってラインがイメージとズレる(くにゃる)のがサスなのかタイヤなのかもちょっと検証するわ。 おばちゃんがスクーターの前にカゴつけてるけど、PCXでもやれるのかな? で、細ちん今日はどこまでエアツーリングしてきたの?w
発達障害でもできる数少ない趣味だもんね、ガイジのエアツーリングw そろそろ、バイクがきつい時期だなー。あちーわ。あちー 細ちんのここ10 年ってさ
発達障害で免許取れない→PCX乗りたくても乗れない→悔しくてスレ荒らし
これだけだぜ?
引き続き牛丼連呼キチガイが発狂しております・・・・
発狂発作が落ち着くまでしばらくお待ち下さい
この基地外の親の顔を見てみたい
どうせ親もクズなんだろうが 細ちんは10年後でもさ
発達障害で免許取れない→PCX乗りたくても乗れない→悔しくてスレ荒らし
これだけだろ? ウケると思ってアホな事続けてるんだから本人に限らず親や子供の血縁関係皆失敗作なんじゃねw >>275
コーナリング中のギャップで進路がややズレるのは、リアが跳ねてるからでしょ
正確にいうとタイヤは接地し続けてるけど、荷重が抜けてグリップが一瞬少なくなる
まあフレームもヨレてると思うけど
スクーターだとバネ下重いしストロークもそんなにないしある程度仕方ないんじゃない? >>287
ウケてるどころかヒンシュク買ってるのに気づかないところが絶望的にセンス無いよなw 冬は日没早いしちょっと山間部へ行くとすぐに凍結や積雪があるからヤだな 車は2年は電池もつぞ
まぁ電圧下がると警告ランプつくからいいけど
pcxねーのか、バイクじゃそんなもんだな
親切設計なようでありがた迷惑だなスマートキーも PCXは車体側のメーター表示で警告表示あるけど
この人は知らないのかな? だからあれほどnmaxにしとけと
鍵とかくだらんのよりabsとかブルーコアエンジンとか
走りに金掛かってる方がいいだろ? KF18を含むスクーター全般の燃料計は、サイドスタンド状態にするとガソリン残量表示が増える傾向があったけど
KF30はサイドスタンドにすると逆に表示が減るんだな。
今日初めて知ったよ。 細ちんは牛丼屋のバイトの時間か
あ、(エア)ツーリングの時間かな?
6時間頑張って走り続けてくれwww >>292と>>294はアホなマヌケが自演に失敗したものと思われw フォルツァ乗ってた時は100出しても怖さ無かったが
nmaxはちと辛いな、80がいいとこだな
120出るとか恐ろしいわ
昔は50にチャンバー付けてやっと80とかww
原付に少し毛が生えた車格で高速走れるんだもんなw
間違ってもpcx150で高速入ろうなんて奇特な思考は
出ないだろうが(。・∞・。) >>300
PCXを選ばず後悔しているのがひしひしと伝わって来ますなあ PCXだけだと125cc
PCX150なら高速入れるけど >>310
言い訳が苦しいぞ。素直に間違いましたごめんなさいで終わるのに。 >>311
え、俺間違ってなくね?
PCXは原ニでPCX150は軽自動車だろ? >>313
じゃあ本当のPCXの話するときどうすんだよw
原ニのPCXとPCXの比較、とか言うのか? >>314
じゃあ>>300のNMAXも高速入れないって指摘しろよアホ ある車種のバイクを別の車種の名前で呼ぶの気持ち悪いじゃん
型番呼びも嫌いだけどまだ型番呼びの方がいい >>314
ここは150スレなんだから
PCXっていったら150だろ。
125の話をしたかったら、PCX125って書けば済むだけ。
子供でも謝れるよ? >>319
PCX125なんて車種ないじゃんか
勝手なローカルルールでなにいってんだ?
だったらテンプレにでも書いとけよ、
このスレではPCXとはPCX150を指す、ってw ID:fm6ezoz5は単なる荒らしだろ
相手にするだけ無駄 免許取れない発達障害の細ちんでもできるんだから、牛丼屋の深夜バイトは簡単なんだろうな
でもいくら働いてもしょせん発達ガイジ、PCX 買うことはできない
悔しくて荒らすだけ
細ちんってホント何のために生きてるの? と、いつもの大失敗作がつまらない自問自答を繰り返しております >>322
明らかに間違ってるのに認めない謝らないのは大人げないw >>325
引っ込みつかないからって一生懸命すぎw
どこが間違ってるんだよw 異常にしつこい荒らしのID:fm6ezoz5は連呼バカの別回線くさいな ブーメラン刺さってますよw
その上に今日初に顔だした相手に引っ込みつかないってなんですかw
正真正銘のキチガイですねw >>328
>その上に今日初に顔だした相手に引っ込みつかないってなんですかw
へー(棒) 荒らしというかただの屁理屈バカだろ
相手にしなきゃいいのに 先月下取りに出したとき14万円だったKF18が29万円で売られていた
いくらキレイで状態が良い車体とは言え、中古のKF18をこんな値段で買う奴いるのか? >>331
初代の中古でも乗り出20万以上だし
KF18は乗り出し25万とか普通にあるぞ
高値でも売れるから仕方ない >>331
売れなかったら値段下げたらいいだけだし。最初は強気ですわー。 X-ADV150の情報出てるみたいだね。
ベースはPCX150って予想らしいけど。
そしてPCXより車体は大きいらしいけど程度次第だね。
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78854330.html X-ADVってどの層を狙ってるのかさっぱり分からん
これ買う人ってなんでこれ買うんだろう?
見た目? >>333
いや、乗り出し価格じゃなくて車両価格なんだよ
>>334
なるほど
ちなみに隣にもう1台置いてあった2014年式KF18は俺のと同じ走行距離で27万円だった
(俺の下取り品は2016年に買った2017年式)
確かに強気だよな 10年ぐらい前に4万キロ走ったザンザスを5万で売ったら、
しばらくして30万近くに値段がついて売られてたな
あれもボリすぎなような気がしたけどそんなもんな気もする >>339
中古でも気にしないって奴は少しでも安い方がいいのかもね >>339
ショップのやりかたで多めに値を付けて
今日契約してくれるなら25にするとか 俺はKF30走行2000キロを
個人の素人に33万で売ったわ ガイジはそろそろバイトの時間か
荒らし バイト 荒らし バイト
PCX一生乗れないのに良く働く気になるな >>348
またお前か
ガソリンぶち撒いて放火殺人するなよキチガイ 確かに無職無免許の高齢引きこもりで精神障害の牛丼馬鹿は無敵やなwww そういや京都の放火犯人はアニメ関係の掲示板を常習的に荒らしてたらしいね
ということは牛丼連呼キチガイの近所に住んでいるPCXオーナーも
こいつに放火されないように用心した方がいいかもよ KF30が物足りなくなってきたから
XADV250が出たら光の速さで買い換える 発達ガイジは牛丼屋の深夜バイトしながら
エアツーリング中?
六時間無休憩で今日はどこを走ってる設定? >>354
バイクも無ければツーリングもしたことのないの全員にバレてボコボコにされてたの君ですやんw
pcx150で余裕で700km走るんだろ?wWw そして発達ガイジは、牛丼屋の深夜バイトを終え、
日課の自演荒らしを再開か …とキモい出来損ないがキモい一人言をぶつくさつぶやいております 細ちん、PCX 買えなくてPCX スレ荒らすだけの人生って
どれくらい惨めなの? …と、キモい大失敗作が今日もまた自問自答を繰り返しております 本日の牛丼連呼馬鹿(スレを荒らし続ける無職バイク無しの変質者)
ID:gtBDHXQE
ガイジは今日も狂ってるな
またワンパターンの自分に同意が始まる頃か
今日もまた牛丼連呼が発狂しております・・・・・
病状が落ち着くまでしばらくお待ち下さい
バイク持ってないのがみんなに知れ渡って仲間外れされた腹いせにしても
ちょっとしつこすぎじゃね? またワンパターンの自演か
発達障害だからバレてるってわからないの? …と、なぜか苛立ちを隠せない牛丼連呼バカであったw 牛丼屋の深夜バイトくん
発達障害人生たのしの?
PCX に10年近く嫉妬して何が得られたの? 痛いところを突かれて狼狽えた連呼バカが得意の誤字脱字を発動!w 発達ガイジは知能低いから免許とれなかったの?
だから細ちんは牛丼屋の深夜バイトなの? このキモい老害はいつまで自問自答を続けるつもりなのか
迷惑になっているから速やかに氏ねよ
引き続き牛丼連呼キチガイが発狂しております・・・・
発狂発作が落ち着くまでしばらく御辛抱下さい
サイドスタンドのスイッチを解除する作業をしたんだけど
バイクいじりのド素人でもKF18の解除は楽勝だったのに
KF30は一部のカバーを外す必要があったりして何倍も苦労したよ
特に外したスイッチの固定場所に困った
その固定方法で大丈夫なのか、しばらくしたら確認しないとヤバいかも… 残念だけど、細ちんがPCX に乗れる日は永久にこないだろうね
発達障害って治らないから PCX 買えない牛丼屋がご立腹ですなw
黙って六時間エアツーリングしてりゃいいのに ぶっちゃけ、バイクを持ってないのはこのスレでお前だけだと思うぞ ID:gtBDHXQE
ID:beQlv3K8
↑このID赤くしたり細珍牛丼叩いてるヤツ
これ叩くやつって同一人物なのに何で単発ばかりなの?ID赤くしないの?
ID赤くする度胸なければ逃げればいいのに >>379>>381
もう諦めろ。
PCXで1日700km走ったり6時間休憩無しでも余裕とか
そんな馬鹿げた主張しているお前がバイク持ってないのは既にスレ住人に周知されてんだよ。
今さら誤魔化しても無意味な現状を直視しろキチガイ。 電源取り出しのためのフロントパネルの取り外しに成功した…
しかしそれにしてもスクリーンを留めている10mm六角ボルトが
アホのように固く締まっていて手持ちのスパナで回せなかった…
おかげで新たな工具を買う羽目になった PCXは新車でオーバートルクだから最低でもボックスは持っていないとだめ
プラグがオーバートルクなのにはビビった >>378
KF30の方が簡単に出来るだろ?
左ステップマット剥がしてプラスネジ1本外せばスタントのカプラーが見えるじゃん >>12
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45
2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47
2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38
240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30
182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04
小太郎2世
964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市まかはわ >>386
確かに、ハイビームのすぐ上にあるプラスネジを外す時点で
非常に固くてねじ穴を潰さないかヒヤヒヤしたよ
>>387
スタントのカプラーてのが何なのか良く分からないけど
とりあえずKF18のときはプラスネジ1本外す必要すら無い超簡単だった >>387
すまんカプラーの意味が分かった
自分のキャンセル方法は売却時に元の状態に戻せるよう
サイドスタンドのスイッチをスタンドから外して連動しないようにする方法なので
カプラーには手を出さないんだ なんてこった!
車体側のギボシ端子が手持ちのよりも小さくて接続できない…
明日ジョイフル本田まで買いに行かないと…orz 大阪縦断することになったんだけど、阪神高速走るのヤバいかな
ちんたら走ってたら大丈夫だよね で、細ちんはこれからエアPCXでエアツーリングか?
牛丼屋のバイトしながらツーリングできてお得だなw >>393
じゃあぼちぼち走ることにします
池田線から環状の合流がちとこわいかも >>394
なるほど、それを使っても配線の切断など不要でキャンセルできるな
KF18のキャンセル作業では不要なことに違いないけど
KF30は外したスイッチの置き場に困るから利用価値あるね
今回自分でやった方法でしばらく様子を見て、もしヤバそうだったら
その部品を使わせてもらうことにする。ありがとう。
>>395
あんたバイク持ってないんだろ?
頭も悪そうだしスレのみんなにも疎まれているのは明らかなんだが。
少しでも良識が残っているならいつまでも荒らしていないで消えてくれ ADV150買おうかな
タイヤ太いしシート高800mmで乗りやすそう
フロントもカッコよくなった ADV150か。。
万が一、日本正式発売されたらPCX150の強力な競合車種になりそうだな
ついでに牛丼連呼キチガイの興味がそっちへ向いてくれたら有難いw PCX150のサイズでX-ADV250がでたら即かうでぇえ。
ないと思うけど。 本家X-ADXと比べたらリアサスとかはプロリンク式ではなくユニットスイング式なので
極端な言い方をすればPCXの外装違いみたいな感じだけど(細かくは違うけど)
スクリーンも可動式だしハンドルも若干前で低そうなんで逆にポジションは自由度高いかもしれないな。
自分にとってはKF30のポジションはハンドルが後ろすぎ高すぎな感じがして、前荷重掛けたくて
前方に座るとハンドル切れ角も含めて窮屈に感じるんだよね。
だからといってADXには行かないけど興味はある。 >>402
まずリアサスとフォークのグレード上がってるし
トルクもアップしてオフ性能が各段に上がってる シート高800mmの時点で購入決定だわ
PCXはあまりに低すぎて辛い
あれは170とかの背が低い人向けだと思う 悪路走破性が上がってるのはそそられる
まぁPCXもスクーターとしては走破性高い方だけど インドネシア語で何言ってるかわからんけど、この映像が一番わかりやすい。
スレチだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=ytrmAw1OyS8&t=63s 外国ではクルマの免許で150ccに乗れて高速道路も走れるんだっけ? >>410
そのかわり自動車免許に8hの二輪実技講習があって全員受けないといけない 日本の免許制度もそうあるべきなのかねぇ
まぁすでに2輪免許を持ってる我々にはあまり関係ないけど PCXはあまりに人気車種すぎてヤエー成功率低いとかあるんかな?
買ったら日本中ツーリングしまくるぜぃ >>412
すごい大昔は普通免許に限定解除ついてきたんだけどね。 150で高速入るべきじゃないな
nmax155だが80超えると風圧が半端ねーw
このクラスは出しても実用域は100だね(´・ω・) 二輪ってアウトロー的な乗り物だった時代が長かったからねぇ。
そのたびに免許制度も規制受けたし、二輪通行禁止の規制も入ってきたし。
今はかなり緩和されたと思うけど、限定解除時代のじじいからしてみれば
二輪ATとか今どんな区切りになってるか全然わからんし逆に規制厳しいのかもなとも思う。 >>416
PCXを選ばなかったのを後悔しているのがひしひしと伝わって来ますなあ 風圧風圧言うけどリッターネイキッドとかの方がひどいと思うの 新型一年で、アクセル戻すとマフラー辺りから
ビビり音がする、俺のだけかな、、 ビビリ音は気にするだけむだ。
音楽でもかけとけば気にならん。 >>421
その話は俺も聞いたことがある
ま、音がするだけなら気にしないか増し締めでもしておけば >>418
pcxも選択肢に居たが
タイヤ細いし後ろドラムだからやめたよw
デザイン重視なんで
pcxだと誰も振り返らないでしょ?
Nmax目立ちまくりだよ(。・∞・。) そう言いつつPCX150スレに来ているのは、やはり未練があるからですね。
よく分かります。 多分NMAX買って後悔してるからこっちに来てんだろ >>415
やりすぎじゃなくて、運転免許で乗れる自動車ってものに四輪二輪の区別がなかった
四輪と二輪を分けるときに、それまでの運転免許では二輪はなんでも乗れるようになった うちの近所じゃNMAX結構見かける、PCXの方が見ないくらい
まぁ磐田だからなw 妥協して乗ってるんだと思うと可哀想になってくる >>413
ライジャケ着て、こちらからやれば成功率高い
というか、車種関係なくそうそう無視されない
それよりも、ヤエーが未だに行われてるかどうかが重要
北海道は多い
北東北は比較的多い
南東北は少ない
関東甲信越はほぼない
伊豆箱根にしぼると箱根は少しある
と、東京に近づくにつれ減る >>435
ABS無いのか
日本国で売れなくなるのそろそろじゃなかった?
ちょいオフに振ったタイヤは微振動でるから悩み物 >>415
ホンダもメグロも無いバイク自体そう見なかった時代だし当時のBMWですら9馬力無かったし
庶民が買えない物だったからな
しかも、試験もなく申請だけ
じーちゃんが手を上げたら免許くれったって言ってたw >>440
写真見る限りセンサー?ついてなくね?
筋のいっぱいついてるやつ >>335の記事を見るとABSもラインナップされてるな https://i.imgur.com/pWsg1Ms.jpg
赤い方はABSあり、黒い方はABSなしみたいだね
黒い方はブレーキラインが1本だけしか見えないから日本仕様だとコンビになるだろうね 海外がメインだから全体のはなしはおいといて
日本ではこのデザインは売れなさそう
とはいえ北海道いったらレンタルで乗ってみたいかも >>446
PCXよりは相当デザインマシになってるから売れるでしょ
アフリカツインがバカ売れしたんだからこのデザインでOK
荒らし常習者:牛丼連呼バカによる投稿の特徴
・やたらと画像を貼りまくる
・似たようなフレーズをやたらと連呼する
・とにかく誤字脱字が多い
・子供じみた文体で漢字変換しないひらがなの単語も目立つ
・時おり一般人を装い23区在住と大型所有(設定)に言及する
・たまに議論を挑むが必ず負ける
・議論に負ける過程で旗色が悪くなると連呼モードへ移行する
>>446
免許が無いとレンタルでも乗れませんよ(笑) >>443
おー!
せんきゅう
だいぶオンよりタイヤだね
フラットダートを想定してるのかな そーいえば細ちん
NMAXでpcx乗ってるって嘘ついてバレてたろw そんなもん想定してるわけないっしょ
想定してるのはコスプレ需要
車だってなんちゃってSUVが売れるんだから これで40万ぐらいならバカ売れだろうな
シート高800mmはほんと魅力 >>453
すかさず連呼モードに以降しててワロタ
しかも誤字脱字も相変わらずだし 結局、PCXの外装違いって感じだなぁ
リヤディスク:別に要らんしなぁ
リヤ13インチ:う〜ん、それってどうなの?
目新しさで飛びついて買っても、しばらくしたら「べつにPCXでよかったやん」ってなりそう
200ccのエンジンなら即購入だったけどね! >>462
やっとまともなデザインになったのは大きいと思う インドネシアの現地価格で30万切ってるってことはモンキー125と同じくらいだろ多分
てことは高くても50万はないし、さすがに売れないことくらいホンダもわかってる PCX乗ってなくて、これから新規で買う人の選択肢としてはアリだろうね でも現地価格とはいえ30万ソコソコの売価ってことは
画像で見てると質感高そうだけど、実物見ると色々安っぽいところがありそうね リヤディスクええやん、ドラムのグニャっとしたタッチは嫌だったし
何より大阪民国住の自分としてはPCXが盗られた時の次の選択肢になるのが大きい
妥協してマジェSや大きくなる事を承知の上でフォルツァやXMAXを購入する選択肢を避けれるし
NMAX155? アレだけは無いわwww でもたぶん日本仕様はリアはドラムになる予感。
インドネシア仕様は度のモデルもリヤディスクだけど、
日本に入ってくるときはドラムになるからね。
俺はコンビブレーキ嫌いだからあれだけど、ABS仕様なら別にリアドラムでも気にならんけどな。 リアディスク欲しければインドネシア仕様買いな。
PCXも150のハイブリッドも盗難アラームもインドネシア仕様ならあるから。 >>474
お前まだいたのか
免許とバイクを取得してから出直せアホ >>472
PCXという前例があるから・・・
>>476
ロングもでるんじゃない?電動じゃなくて手動なのがわろたけどしょうがないか ホンダ・インドネシア公式 ADV150
https://www.astra-honda.com/product/adv-150
R13inchだから駆動系でKF30と違う変速比にしてるか、
ギア比を変えてるか、或いはそのまま13/14-1=-7%の
ローギアなのか、国内カタログが出ないと分からんが
国内販売されれば純正部品流用の可能性は増える。 田村亮 吉本の謎発言を暴露「在京在阪のテレビ局は吉本の株主だから大丈夫や」
反社会的勢力の宴席での闇営業と金銭受領が発覚し、吉本興業から契約を解消された雨上がり決死隊の宮迫博之(49)と
吉本から謹慎処分を受けているロンドンブーツ1号2号の田村亮(47)が20日、都内で謝罪会見を行った。
亮は契約解除を希望した。
2人は経緯を説明。6月8日以降、吉本に反社会的勢力から金銭受領があったことを伝え、謝罪会見を希望したが、吉本側に阻止されたとした。
岡本昭彦社長から謝罪会見について「やってもええけど、ほんなら全員クビにするからな。おれにはお前ら全員クビにする力がある」と言われたことを明かした。
さらに2日前に吉本から突然、引退会見か契約解除を選ぶよう通告され、会社主導の会見を求められたとした。亮はネット視聴なども可能にしてほしいと希望したが
吉本から「いやいや、そんなんこっちで決める」と言われたとした。また「在京在阪5社のテレビ局は吉本の株主だから大丈夫やから」とも言われたとした。
亮は「なにが大丈夫なんか分からん」と不信感がつのったと説明。「好きだった会社がこんな風に変わるんだ」と感想を語った。
2人は会社を辞め、自分達で会見を開く道を選んだと説明した。 あ〜あ…
吉本が反社会的組織であるのが白日の下にさらされちゃったな >>481 訂正
リア130/70-13だから現行PCXの120/70-14
と比較して-2%しか外径変わらないのだな。 なんだぁ〜w
ADVて完全にNmaxぱくりやん(。・∞・。) というか、NMAXがPCXを露骨にパクリした事実をもう忘れたのか(呆) まあ所詮スクーターなんだから割と似るのは仕方ない
趣味性を犠牲にして実用性追求するからね 最低接地高が上がってるのが気になる。
けっこう自分の行動範囲でこすってしまう所多いのよね、、 最低接地高って初めて聞いた
最低地上高じゃないんか なんとなく思い出したけど
牛丼屋のバイトって
誰かが牛丼屋のバイトでもしてんだろ?と言ったのが
どういうわけか牛丼屋のバイトをして貧困生活をしていると設定されるようになった気がした >>496
それは単純に連呼バカと名乗るキチガイの脳内に存在する架空の人物だよ 毎日欠かさず荒らしている張本人がシレッと>>495を投稿してるのを見て
ああコイツは本当にキチガイなんだな、と確信した 発達障害拗らせ過ぎだろw
そんなだから免許取れないんだよwW
本日の牛丼連呼馬鹿(スレを荒らし続ける無職バイク無しの変質者)
ID:TL69u6nQ
さて、誰かさんが夜勤明けで寝てる間に。。
予定終わったので今から関越のりまーす! 牛丼馬鹿の脳内ツーリングが始まった模様w
また700km余裕とか脳内丸出しの妄言を言い放つかな?w >>502
終わった、というのは拾い物写真の準備が終わったいうことですね? >>480
それはひどい
松本人志も会社に激怒する大騒ぎになってるし 俺は、いや、殆どの人がこんな>>497誤爆したら
そのスレ見ないか知らないふりするんだろうけど
わざわざ出てくるって凄いメンタルだと感心する 細ちん一気にトーンダウンしてワロタw
さて、日光足尾ルート行くか、金精ルートにするか
細ちん決めてみる? https://i.imgur.com/h3SBuOD.jpg
さて、17号に出たぞ
そして今日永井食堂休みだった
危ない危ない >>511
おっけー
>>512
ありがとー
>>513
細ちんあいかわらず
ツーレポが許せないんだね
本日の牛丼連呼馬鹿(スレを荒らし続ける無職バイク無しの変質者)
ID:TL69u6nQ
ID:XeWv/Hw1
ID:cNbh786y
ID:xmTJ1e1V
>>519
ID:XeWv/Hw1は自分のバイク出してるのに何で
バイク無し認定なの?バカなの?
てか、荒らしたいだけじゃん
君ドコモ滞納した恥ずかしい人でしょ? >>521
お前牛丼馬鹿の別回線だろ
バレバレなんだよアホ
本日の牛丼連呼馬鹿(スレを荒らし続ける無職バイク無しの変質者)
ID:TL69u6nQ
ID:XeWv/Hw1
ID:cNbh786y(自演用別回線)
ID:xmTJ1e1V
ID:f+nTQF7w
電源取り出しのためにフロントの
ガーニッシュ、スクリーン、パネルの3枚も脱着が必要ですごく面倒だった…
小物入れのアクセサリソケットからコードを外に出せる構造だったら
こんな手間ひま必要ないのに スレチのツーレポ荒らししてる奴って
こないだもツーレポしててその途中で写真が拾い物とばれて
失笑を買っていた奴と同じ人? ママチャリツーリングと拾いのバイク画像でご苦労さんw 収納を減らしてまでハイブリッドにするメリットは小さいかな〜
燃費や航続距離が伸びるわけでもないしね なんだなんだ
牛丼連呼はドコモの通信料金を滞納した恥ずかしい前科もあったのかw
こいつどんだけ底辺なんだよwww ここで再び牛丼馬鹿の自演用別回線が来ましたw
このアホ完全に開き直ってるだろwww >>532
>>533
細ちんが自分の殻にとじこもっちまったw >>536
掲示板荒らしが日課の重度のキチガイなんて、ほぼ例外なく底辺でしょう
ガソリン撒いて30人以上死なせた放火犯もひどい掲示板荒らしを続けていたナマポ受給者らしいし
どちらも病的な異常者の共通点だよね ETC付けるなら今月まで補助金だぞ
欲しい人は急げ >>506
バレバレの自演を惜しげもなく披露して、スレ民全員から爆笑される牛丼連呼くんは凄いメンタルだと感心するよw >>542
ほんと露骨すぎてバレバレだよね
自演するにもある程度の知性が必要だな、と学ばされたよ >>538
https://i.imgur.com/zyh79iK.jpg
細ちんはこのメニューどう思う?
俺はすき家だけど細ちんは何派?
https://i.imgur.com/PohAH6y.jpg
今4号のぼってるんだ
北海道ツーまでもう一月しかないしね
関係わかる? >>537 >>544
自分で自分にレスして虚しくないの? ツーレポ荒らし と 牛丼連呼荒らし が
同じ奴だと確定しました
この人はもう手遅れかも知れないな >>547
牛丼馬鹿のバレバレの自演が分からないアホ発見 キチガイが犯罪やらかしても無罪や減刑になるならば、
そのぶんキチガイの人権は制限されないとバランスが取れない。
ID:0NWYoSZGのようなキチガイを
監視し行動を制限するための法整備を
進めていかなくてはならない。 >>547
本日の牛丼連呼馬鹿(スレを荒らし続ける無職バイク無しの変質者)
ID:TL69u6nQ
ID:XeWv/Hw1
ID:cNbh786y(自演用別回線)
ID:xmTJ1e1V
ID:f+nTQF7w ID:0NWYoSZG
ID:tf0si0hc ID:T2BmtmSf ID:l1He7S5O
>>546
医者に行って「掲示板の人全てが自演に見えます」って言うんだぞ
犯罪起こす前に 今度は別回線で自分を擁護する牛丼馬鹿www
バレバレ過ぎて、すがすがしさすら覚えるww このスレ、いつの間におかしくなっちまったんだ?
特に>>551なんて、どうでもいいことに固執してるヤツそのものじゃないか >>554
別回線扱いされてるぞw
俺とお前は同一人物に見えるんだぞコイツw 無駄な努力は止めてもう消えたらいいのに…
アホがどれだけ回線駆使して取り繕っても無理だよ
何しろスレの全員が連呼の人の素性を知ってるから… >>556
どうでもいいことにずーっと固執し続けるヤツって、生活全般板とかにはよくいるんだよね
あと、自分以外は全部同一人物に見えるヤツ
バイク板にも最近そういうヤツがいるんだよね〜
困ったもんだけど、相手してもどうしようもないんで、シカトするしかないわ 開き直って自演してるのだろうが、これはちょっとしつこ過ぎるぞ ここで言ってた通りスクリーン側からブレーキフルード交換簡単に出来た
フルードは一度開封したら保管できないんでしょ?
半分位余るから200ml位のサイズがあればいいのにね >>560
自分で自分にレスして虚しくならないの? 5chという人の少ない&中高年しかいない場所を荒らそうとするのか不思議
他人との触れ合いを求めてるなら
SNSなんか他にいくらでも有るのに
なんで5ch、しかも荒らしという効率の悪い事にしがみつこうとするのだろう 連呼のような頭のおかしい人に合理的な思考や行動は期待できませんよ >>563
細ちんにとってガチで一番重要なのは
排除されない
ことだからじゃない?
次に読んでくれる人を集める努力が必要無い
さらに多数派工作しやすい
これが揃ってるからだと思われ
る >>496
こういう揉み消しをしようとすることからも、
発達ガイジでも牛丼屋の深夜バイトに劣等感あるんだろうな 今度は連呼バカお得意の自己分析か
本当にコイツ邪魔くさいな あと発達障害の特徴で
言われた事を言うらしい
どこかのスレか板かリアルで
>>567の失敗作と言われたのでここで
使ってるんだろう
親には言われてないことを祈るよ この失敗作はいつも自己紹介と自問自答と自己分析をやってるな
親子共々失敗作のくせに無意味な作業ご苦労なこった 林道をある程度走れる快適スクーターとか
オールマイティ過ぎて…売れるかな? >>561
こんな時にブレーキフルード交換した理由はなんだ?
パッド交換と同じタイミングで交換しては駄目なのか? このバイクって楽チンでどこまでも
走って行ける系?
おしりの痛みはバイクだからしゃーない
として。 楽だけど長距離なら250のスクーターのがもっと楽かね
車体が軽くて小回りはいいけどな >>572
>>573
舗装林道やフラットダートまででしょ
未舗装林道は期待できないな >>576
朝出発し夕方まで下道を走って300〜400km移動
というのは何度もやってるが、それほど苦じゃなかった
(個人的な実績です) ロンスク付ければ街中からロングツーリングまで快適にこなせる しかも超経済的
アクセルワークだけに集中すればいいから周囲に目を配る余裕が生まれて結果安全運転 >>580
ギアチェンジなんて意識してやってないぞ リッター25kmしか走れない400ccスクーターからPCX150に乗り換えてガソリン代が半分になった
当然遅くはなったが長距離走るのでこの燃費差はとてつもなく大きい 俺のリッターは
>>583の半分位だぞ泣
まあでも日帰りツーリングベースで語るなら
23区スタート、片道100キロ高速、200キロ下道、帰り100キロ
の俺らの周りの標準的なツーリングで
高速代6000位首都高含むだったけど、
PCXだととにかく疲れないので、行き首都高無しで2000円のみとか多くなった
ガソリン1200円としても、3200円
リッターバイクのガソリン代より安い >>576
排気量成りだけど、楽チンで何処までも行けるよ!
メッシュシートカバー付ければお尻も快適。
現行だけど、快適過ぎて既に2.2万キロ走った。 >>575
ブレーキフルードは距離関係なく2年に1回交換
ブレーキフルード交換する前にパッドの残り確認、掃除、グリスアップしている
ノーマルのパッドは上手く使えば3万キロ以上持つよ
5000キロごとにキャリパー、パッドの掃除を勧める
パッドの状態も分かるし掃除、グリスアップすればタッチもよくなるので 俺は車一台バイク二台それぞれちょうど5000kmずつ乗ってる ブレーキフルードって余ったらもう使えないの?
純正のフルードって500ミリリットルと1リットルしかないよね?
500でも絶対余るじゃん?
どうなのよ? まぁPCXは燃費が売り出しな
そこ取っちゃったら何にも残らないもんな?
NMax155は街中で43kmだけど遠出すればもうちょい行くかもな
まぁ経済性より格好とか走る楽しさが売りなんで十分だろう
しかしETC付ければ高速も楽になるし速いし流行りそうなのに
実際は120のが売れてんだよなぁ >>594
まぁ、高速使った日帰りツーリングでPCXが大型バイクより疲れないってのは
何言ってんだ? だよな そうか、大型で高速100kmよりpcx150で下道100kmのほうが疲れないわけないか。
なにより乗ってる時間が違うし。 高速100走って、下道200走りきった所での疲労度の話してなくね? ちがった
高速100走って、下道200走りきった所での疲労度の話してね?
300キロ走ってから帰るときに、PCXの方が全然楽
温泉で一休みしようと思うか思わないか位差がでる 当然帰りも高速乗ればその方が楽だけど、
PCXなら帰り下道でいいやと思う余力を残してくれる KF12で去年デイトナの駆動系キット1(ベルト)に交換したが
今年は駆動系キット2(ベルト+プーリー)に交換した
最高速は少し伸びて長い下りでGPS122を記録 PCXを色々いじくって楽しみたい奴は初期型を買え、ってことか?
二代目三代目をカリカリにチューンしてる言う話は聞かないし >>600
田舎の下道なら大型でも疲れ方は変わらん
一般的には高速で街中をショートカットして田舎まで行って、
そこから下道の快走路を走るもんだと思うけど違うのか? >>605
違う。
何故なら>>600はスレに常駐している例のアホの脳内ツーリングの話だから。
恐らくこのアホはPCXで700km余裕とかほざいていたアホと同じ奴だろう。 >>612
おや?
リアルツーリングしたことあるんでしょ? ID:jsXM6uOz
↑
汚物=牛丼連呼馬鹿=荒らし常習キチガイ
荒らし常習者:牛丼連呼バカによる投稿の特徴
・やたらと拾い物の写真や画像を貼りまくる
・似たようなフレーズをやたらと連呼する
・とにかく誤字脱字が多い
・子供じみた文体で漢字変換しないひらがなの単語も目立つ
・時おり一般人を装い23区在住と大型所有(設定)に言及する
・毎日安定して頭が悪いため、一般人を装ってもすぐボロを出して連呼バカだとバレる
・身の程をわきまえずたまに議論を挑むが必ず負ける
・議論に負ける過程で旗色が悪くなると連呼モードへ移行する
>>611
今、二輪はPCX150しか持ってないからツーリングなんかしないよ >>616
写っているもの全て汚いw
汚れ丸出しだよなw >>620
いや細ちん、id変えてまで隠すほどのことかい?
リッターバイク持ってるとか
レース用バイク持ってとか言ってたからさ
pcxで700キロ走ったといいながらツーリングしないとか、そっちの方の話にする? >>619
今32歳なんだけど16歳で免許取って結婚する23歳位までは色んなところに行ったよ
それから2年位まで二輪は一切乗らなくなったんだけど町で見かけたPCXが欲しくなり
また乗り出したって感じだな
人それぞれだけど150ccのスクーターでツーリングとか全く考えられないよ
CB1300SP欲しいけど値段が値段だからなぁw spってなんやねんとおもったら、185万か
俺が買ったときは150万位だったのにw なんだ今日もまた連呼バカがアホ晒してスレ住人たちにボコボコにされてんのかw
ほんと懲りないキチガイだよなw >>624
あなたはCB1300SP買う前に靴買いなさいw >>626
ちょうどcb1300売ろうとしてるところだが、spは買わないなぁ
ちなみにこの前、去年か一昨年北海道でpcxが三台ならんでとまった位pcxのツーリングは普及してるよ
どこかの道の駅と、神の子池かな >>627
あなた大型自動二輪免許持ってないのに何でCB1300持ってるのよw >>628
細ちん
すぐボロがでるな
もうちょい引っ張っばろうと思ったのに まーでも、
600キロ無休憩で走るとか馬鹿なこと書いてツーリングしたことないのバレたのに学んだんだろ?
ツーリングの話から逃げ回るのはいいアイデアだね
わからないことは語らなければ、ばれにくい
まぁ手遅れだけど 連呼バカがいつものバレバレの複数回線で自演してるな >>631
600キロ無休憩?
このスレで700キロ走ったとか言う人の事か?
人違いだよw >>630
パソコンのかわりにタブレットでいいならできるよ
まー都合が悪くなった細ちんは合成だなんだといってたけど
本日の牛丼連呼馬鹿(スレを荒らし続ける無職バイク無しの変質者)
ID:+kCj4pnT
ID:c80zpbQm
ID:fD4IhazS
ID:jsXM6uOz
>>633
とりあえずさ
pcxの写真ださね?
こっちは免許だすから
もちろん
大
自
二
とかいてあるやつ >>633>>636
キチガイに惑わされるなよw
700km余裕とか6時間無休憩とか実際に乗ってないのバレバレでフルボッコされたアホは
牛丼連呼馬鹿そいつ自身だぞ >>633
>>638は君かい?
無視していいきちがい部外者かい? >>639
おっけー
きちがい細ちんと勘違いしてすまなかったよ >>627
ご自慢の脳内ZZR1400は絶好調ですかあ?
あれ??脳内CB1300に設定変わったんだ(スレ一同大爆笑)
現在牛丼連呼馬鹿が大発狂しております・・・・・
病状が落ち着くまでしばらくお待ち下さい
>>647
アプリじゃなくてWinのペイント
もう画像はいいよ ID:+kCj4pnT
この人がケータイの未払いがどうとか相談してた人? さすがに買って3年も経つとシートの凸凹部のカビが酷いのなんの
買ってはじめてカビキラーで汚れ落としたけどまだとりきれてない
晴れたらシートに徹底的に吹き付けてやろう・・・ >>650
それは
>>646
>>638
こっちのやつw
君をそいつと間違えたよ >>650
そうだよ
牛丼馬鹿が自分の境遇を書き連ねるいつものパターンね
牛丼屋をクビになったのもそいつの惨めな過去だったりするww >>654
ご自慢の脳内ZZR1400はどうしたんですかあ?
いつ脳内CB1300に設定変えたんですかあ??(スレ一同大爆笑) 試しに
>>656
に、自分のpcxの画像出せといってみるといい
逃げ回るからw てか本当にPCXを持ってないのは牛丼馬鹿だけだろ
他の人がいちいち写真なんか出さないのは面倒くさいから
無職でヒマなアホには分かんないだろうけど おそらくこのスレでPCX乗ってないのはNMAX買って後悔してる奴と連呼バカの2人ぐらいだろ >>645
で、このスレで細ちん知らんって
最近中古で買ったかのか、勝手から二年して来るようになったのかい? お互いpcxユーザーで
大型の免許も持ってますと
確認とれておしまい?
別にそれでも構わないけど >>661
本気でそう思ってるならやはり本物のキチガイだな >>660
正常な知能があれば誰でもそう考えるよなw >>664
じゃあ出してみw
今日二人もだしてるに、細ちんには無理なのはなんでかな? Nmax別に後悔してないけどねww
飽きたら売るけど暫く楽しむよ
マフラー入れようか悩んでるとこ(。・∞・。) >>666
オマエ毎日毎日スレを荒らして迷惑なんで、明日からPCX150スレに一切書き込むなよ
この命令を確実かつ誠実に守ると確約するなら俺のPCX写真を出してもいいぞ?
まあどうせ怖じ気づいて誤魔化すだろうがなw >>668
オーケー
その条件飲もうじゃないか
さーどうぞw >>669
ほう。
度胸あるのか本物のバカなのか、あるいは最初から約束守る気が無いのか知らんが
そういうことならお前自身からハッキリと
私、連呼バカはID:q5NQHo3tの所有するPCX写真が出たら今後一切PCX150スレへの書き込みは致しません
という旨の宣言してもらおうか。 案の定、連呼バカは怖じ気づいて誤魔化し始めたか
ま、約束守るつもりが無いなら>>673の宣言は出来ないからな。
このキチガイは今後も荒らす気満々だろう。やれやれ… 私、連呼バカはID:q5NQHo3tの所有するPCX写真が出たら今後一切PCX150スレへの書き込みは致しません
これでいい? 細ちん、NMAXの時みたいに拾い物ってばれたらはずいぞw >>678
よく言った。
ならばこちらも出す物を出そう。
しばし待て。
しかし俺がPCX持ってないと本気で思ってるのか…
本当にアホな奴だなw やぁ皆さん月曜の朝から晩まで白熱したバトルを展開してたのか
スレで毎日キチってるのって
(ワッチョイ 133.130.189.241)
だねw あ、Wi-Fiはずれた
あとどれくらい待てばよか? >>678
ほれ。これでどうだ
https://i.imgur.com/1Gg3Zku.png
無意味な写真を出してもしょうがないので、
メットイン と グラブレールカバーを外したときの写真にした。
約束は必ず守れよ。 って言わせるふりだよなさすがに
乗ってやったんだからそろそろちゃんと出そうよ アホか
だいぶ前の昼間に撮った写真にIDが付いてるわけないだろ。
ま、どうせそんな調子で難癖つけて誤魔化すとは思っていたが。
所詮、卑怯者のキチガイなんてこんなもんだ 牛丼連呼、ゴチャゴチャ言って日付が変わるまで時間稼ぎする作戦?w >>692
それも俺のバイクですが、何か?
てかPCXのシートを上げるのに持ち主のキーが必要なのを知らないのかよ
呆れたね。
で、夜間の今はこんな下らないのしか撮れないが、これなら文句ないだろ
https://i.imgur.com/2z5B3Mm.png
約束は必ず守れよ。 >>695
知らん
idは車体につけれw
夜間の今はしかたないから、明日でいいよ
メーター周りにidで、ハイビームにして
オドで一枚、トリップ0にして一枚
持ってるなら難しくないよな? おいおい…
PCXのシート開けるのにキーが要るのを知らないって…
まあ持ってないんだから当然と言えば当然か >>697
それ以前にさすがに誰のかわからなん画像だしな
あれはネタとして受け取っておくよ
で、画像何時ごろあげる? >>698
IDを背景にPCXのスマートキーを撮影しても誰のか分からん画像だ??
そんなもん俺以外の誰が撮れると言うんだよ
言いがかりも大概にしろキチガイ >>697
細ちん、答えてないけど
>>696ができませんとか言うことはないよね?
まー明日のお楽しみにするけど >>699
???
君は俺がやったときになんて言ったか覚えてるかい?
まさか、細ちんのなりすましなんて落ちではないよな?
いつもみたいにid何度も変えてみてくれよ >>700
まあいいや。
>>696の写真撮ってやるよ。
だがトリップは給油時に0にすることに決めてるので
0じゃない写真になるがな。
>>701
何が言いたいのかよく分からんな。
お前が上げた画像なんか見てないんでね。
てかお前は誰にでも細ちんとか牛丼屋とか言ってるよな。
マジで病気だろ? >>702
そんなアホと真面目にやりあうなよ
あんたがどんな画像を出そうと連呼バカは今後もここを荒らし続けるに決まってんだから >>702
病気で結構
https://i.imgur.com/ZECzvrm.jpg
君がこの牛丼屋の夜勤君じゃないというなら、この話は無効だな
これからは紛らわしいことするなよ >>706
なるほど、最初からその手で約束を反故にするつもりだったのか。
アホのくせにそういう所には知恵が回るんだな。
韓国政府も顔負けの卑怯者だよ、お前は。 >>708
いや?
まさか自分が細ちんじゃないとアピールしてくるとは思わなかった
正直鍵を出してきたときは、細ちんが最近pcx買ったのかと思ったよ
ちなみにこのスレ見始めたのはいつからだい? この連呼馬鹿は車とオマケで付いてくる原付免許しか持ってないんだろ
ここまでホンダ車種に粘着質なら連呼馬鹿好きっぽいホンダのミニバン辺りで流行りのブレーキとアクセル踏み間違え単独事故して一家もろとも死んでみたいと治らないんじゃないのかな そもそも「細ちん」って言葉を使うのが
キチガイさんしかいないから
ID変えても複数端末使ってもムダなんだよなあ ほんとそれ
何故恰もPCXの持ち主かの様なフリをしてまで居座るのか
持ち主のフリして何かガイジが実生活で良い事あるのかっつうの
単にPCXの持ち主に対しての嫌がらせしたいのかっつうの 糖質同士が争ってスレが壊れるパターン
頭おかしい貧民はお呼びではない
バイクは趣味の乗り物なんだよ
車があるのが大前提
言い方が悪いが、非正規や底辺は程度が悪いからバイクに乗らないでくれ
金が無いなら軽自動車にでも乗れよ
そもそも大抵アラショーのフルフェイスやプロテクターすら付けてない、軽装で意識が低いのばかり(半ヘル/ホムセンジェット/半袖/運動靴/作業服/軍手etc…) いかにも中卒高卒ブルーカラーのアホの書き込みもあるしな 大型乗るときはフルフェイスにライジャケ、ライディングブーツだけど、
PCX150乗るときは半袖短パンサンダル半ヘルだわw 昭和生まれのジジイは意識低いと思う
俺らの世代はみんなショウエイとフルフェにライジャケ当たり前
価値観の違いなんだろうけどね
旧車会みたいなダサい価値観の連中が多いんだろう >>717
いかにもアホな書き込みだね
ショウエイとフルフェってのが底辺丸出し
ショウエイとフルフェとは別物ですか
頭悪そう でも高卒のブルーカラーとか人生の終わりみたいなもんじゃん?
そういう無敵な人は公道出すべきではないと思うんだよね
保険すら入ってなさそうだし 流石に免許すら持ってないとか底辺すぎるのおらんやろ
大学の時10万で取ったよ
https://i.imgur.com/NZPnhKv.jpg >>720
思わず笑ってしまったw
ショウエイとフルフェwWwWw >>723
やっすいね
都内は車免許あっても15万無しで20
ちゅーめんあっても大型13万 >>716
うちの方でよく見かける格好だ
半袖短パンサンダル半ヘル
春に引っ越してきたばかりだけど地域性なのかねぇ
前にいたところではあまり見かけなかった この国に250以上のバイクは要らんよ
CBRも250で十分やん
180k位が一杯だろうがそれ以上出すようなとこ無いから日本はw >>733
リッターなら2500rpmで高速巡航できるし
180までの加速も一瞬なんだよ
疲れが違う >>733
全くもってその通りなんだが、純粋に趣味でバイクに乗る層もいるからな
そういった層が実用性完全無視の大型バイクに乗るわけで >>735
その通り。
これは経験者しかわからないのかもね、なんにしても疲れないんだよね。 PCXでツーリング中の女の子が大型に乗った複数の男達に絡まれ蹴りを入れられた事件
https://youtu.be/IBl8mp4QoLw >>735
リッターネイキで100キロで3300とか3500なんだが、2500って何乗ってるの? >>742
前スレで自慢していた脳内ZZR1400はどうしたんですかあ?
いつ脳内CB1300SBに設定変えたんですかあ??(スレ一同大爆笑) >>742
エアユーザー扱い気に入らなければ、
ただの勘違いということもあるので
後でcb1300sbの画像あげてくれればいいよ
絶対納得しない奴はいるだろうけど、俺は信じるよ 今日もバレバレの自演を頑張っている連呼馬鹿
この症状は何ていう精神疾患なの? 平日の昼間に頑張って書き込んでるんだ。
察してあげなさい。 俺はMT-07だけど4000ちょいまで回さないと無理だな
リッターは楽なんだろうね 一応MT-07を宣伝しとこう
MT-07(ABS)
乾燥164kg←重要
73ps/9000rpm
6.9kgm/6500rpm
PWR 2.45kg/PS
実売価格コミコミ67万←最重要
2500からトルクが乗ってくるから楽しいよ
2019モデルでライトが09化
サスとシートが大幅改良され事実上のSPとなった
最高のコスパバイクと言えるよ
興味がある人は是非試乗してみてくれ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-07/img/mt-07_color_003_2018_003.jpg 大型は燃費がクソ悪い時点で一律ですべて却下
最低でもどんなに悪くても
燃費40以上走るようになってから出直してこい 更に厳しい「俺様基準」では
燃費最低50は走らんとバイクとは認めない
60以上コンスタントに出せて
ようやく合格ラインな >>742
昨日邪魔臭くて突っ込まなかったけど
免許の画像加工しるのバレバレですよw 俺のZ1000は4000rpmで100kmいかない >>757
牛丼馬鹿はアホだから何をしてもバレバレだよねw >>756
工賃の相場ってこんなもんなの?
【 51cc~124cc】
YAMAHA シグナスX / HONDA PCX125 など
F : 1,620 円より
R : 3,240 円より >>764
安い方だよ
その他2りんかんとかバイクワールドとかネットで工賃調べられるだろ?
ジャパンタイヤセンターはタイヤ専門だから安心して任せられる
2りんかんとか二流整備士だからな >>764
どこのショップでもホイール外して持って行ったら工賃1000円くらいだよ MT厨はあちこちのスレに出没してるけど誰も興味ないから ヤマハの黒歴史だとなぜ自覚しない
だいたいMTとか使う時点でパチもん MTはな ホンダが1973からエルシノアで使用してるんだよ
勝手に使うなキモい昆虫顔! 今度PCXで九州旅行するのだが、ここ数年非常に苦労させられたホテルの確保が無事に完了した。
これは日韓関係が冷え込んで外国人旅行客が減った恩恵なのかね。
国内旅行派には嬉しい限りだ。 >>684
ワッチョイ 133.130.189.241)
pl29937.ag2525.nttpc.ne.jp
株式会社エヌ・ティ・ティ ピー・シー コミュニケーションズ >>763
それは特に厳しい俺様基準だからw
妥協ラインは
大型40以上、中型45以上な
PCXはクリアだ
つまり大型は現代の技術ではまずゴミ確定 大型は最低でも40以上出せる
性能になってから
早さだの加速だの語るんだな
今の技術ではまだ無理
燃費20前後が関の山の大型なんぞ
いくら早かろうがゴミ
そもそも語れるステージにも立っていない 燃費気にするのとかどれだけプアマンなんだよ
金無いなら軽自動車でも乗ってろや…
バイクは趣味の乗り物なんだから ロングツーリング派としては燃費は大いに気になる
航続距離に大きく影響するので
5月に長距離移動した時、とんでもなく極悪な向かい風が吹き続けて燃費が悪化し
予定給油地点の30kmも手前で燃料切れしそうになって焦った
たまたま見つけたセルフGSで給油したら7.9L入ったので間一髪 スタンド見つけたら入れりゃいいだけだろ
燃費うんぬんなんて関係ねーわ ところがそうはいかない
セルフGSじゃないとカード払いしにくいし
最近はGS自体がだいぶ減っている 関東なら良いけど地方行くと100キロスタンド無しとかあるからね >>781
車ならガソリンの値段気にしてスタンド探しするけど、バイクはメモリが半分になったらとりあえず給油するから気にしたことはないなー 長距離移動するときのはなしね。普段は2メモリぐらいまでは引っ張る >>785
じゃあその100キロ目で入れれば問題ないやん 免許取ってすぐ昨日納車でタイヤの皮むきがてら山道を制限速度+10km/hくらいで流してたら、後続の軽自動車にトンネル内をイエローカットしながら自車との間隔ギリギリで追い越されました
走行ラインは車道の真ん中より少し右を意識していたのですが無理な追い越しにあってしまいました
リアボックス付けてドラレコと録画中シールでこれの対策になりますか? そんなもんで自粛するような奴ならそもそもそういう行動に出ないから無駄 >>790
普通に聞くと
その道を走る標準的な速度に達してないとか
遅いのにいつまでも道を譲らなかったとか
あなたが知らぬ間に、もしくは理解できない何かがあったことも考えられます
抑止力より、原因究明の為に着けた方がいいでしょう
あと、後ろに追いつかれたら最初の譲れる所で積極的にゆずりましょう 山道で速いクルマに追いつかれたら先を譲る
が、さすがにトンネル内ではな… 追いつかれたら
早めに譲る→ありがとうハザード
なかなか譲らない→強引な追い越し
運転手が同じでも、あなた次第で相手の対応も変わります
もちろん例外的に、追いついて即追い越す人もいますけどね
その場合は運が悪かったと諦めましょう >>793
譲るポイントではないですが、
見通しの良い直前なので、抜きにくる車いますからね
>>790
にとっては良い経験 車カスなんて相手にすんなや
空気運んで大勢死なす危険物
乗ってるやつは犯罪者予備軍の異常者 軽とか小さい車に限って頑張って飛ばしたり張り合ってきたりするよな 車カスは自分が一番偉いと思ってるからな
後ろベッタリ付いてハイビームにしてクラクション連打したら逃げる雑魚の癖に生意気すぎ
車カスは頭がおかしい >>790
なんで左に寄って走らないの?右に寄って走ってたら今回みたいに抜かれる時に危ないに決まってるじゃん >>802
左だろうが真ん中だろうが右だろうが、流れにのってようがなんだろうが
抜いてくるやつは抜いてくる
気にするだけ無駄。 慣れてくると、抜きにかかるのわかるはず
トンネルならヘッドライト付けてるから >>800
そりゃそんなキチに関わりたくないに決まってるじゃない >>803
だから抜かれる時に右寄りにいたら今回みたいに危ないって言ってるのが理解出来ないのかな? >>806
わからない。どこいても危険やん
むちゃくちゃな抜き方してくる相手なんやで? >>808
例えば片道3車線の場合左だろうが中央だろうが右によってようが関係なく
ぐわって追い越してくるよね。
スペースがあれば。
わいの通勤はしょっちゅうあるよ。よって比較的安全だなって思うのは中央だけどな。 >>809
ごめん、ちょっとなに言ってんのかわからない
まあ俺の言ってることが理解出来ないならそれはそれでもういいよ >>810
スレスレに寄せて抜いていくようなバカはこっちが左に寄っていてもどっちにしろスレスレで抜いていくんだよ 抜かれたら後ろベッタリ付いて蛇行しながらクラクション連打したらコンビニとかに逃げていくから楽しいぞ
直管か社外マフラーだとより効果的 >>808
免許ぐらい普通の人は大学で取るんですよ >>811
なんでそんなことわかるんだ?もちろんそういう奴もいるかもしれんが、普通にスペース空けて抜いてく奴だっているだろ 都内だとAI監視カメラがそこら中にあるし即捕まるからなあ
停止線オーバーで全員検挙
黄色で加速で即検挙
20km/hオーバーで即検挙
特に住宅街はカメラまみれだから徐行してないと後日お知らせがくる 皆さん返信ありがとうございます
>>792
>>802
追い付かれてすぐに無理な追い越しで直線はトンネル部分しかなくトンネル内は当然追い越し禁止で譲るタイミングがなかったです
左寄りだと危険な幅寄せされるって話を動画等で見たので敢えて右に寄って走ってます
四輪の免許は18年前に取ったおっさん初心者ライダーですが車の間隔では抜けるような区間ではないので油断してました >>816
後日お知らせって、フルフェイス被ってたら運転手特定出来ないぞ >>803
その通りかもしれません
その車に信号で追い付いたら今度は更にその前のプリウスに蛇行運転で煽りだしたので嫌がらせをすることを目的にわざとギリギリで追い越し禁止区間で抜いて行ってるのかもしれません
そういう行為に合わない対策考えようかと思っていましたけど気にするだけ無駄な相手だったというのが多数意見のようですね
皆さんご回答ありがとうございました >>813
キチガイにマジレス禁止
ID:9DLqimhFは連呼バカだよ どうして連呼馬鹿君は5chという人の少ない&中高年しかいない場所を荒らそうとするのか不思議
他人との触れ合いを求めてるならSNSなんか他にいくらでも有るのに
なんで5ch、しかも荒らしという効率の悪い事にしがみつこうとするのだろう 抜かれそうになったら右によって邪魔してるわ
こっちは交通弱者なんだし保険でも有利だぞ
車カスからしっかり金取ろうぜ >>818
改正されてナンバーさえあればOKになったよ
顔隠した暴走族の車体の押収ができるようになった 違反でも過失割合的には有利だっけど
煽られて急ブレーキかけたら追突された人のドキュメンタリーで半身不随片目眼球破裂脳障害で片言になった事実上寝たきりの人の話あった
毎日痛い死にたい言ってた人が5年かけてデザインの仕事で月数万かせいで生きがい見いだしたとかいう 5年くらい前にあおられたとしても故意に急ブレーキかけてぶつけさせたら、前車の過失になるって判例がでた
その時は前がトラックで車体の体格差?が大きいから特に重過失になったが、裁判までいくと五分五分になるケースもあるようで(保険会社担当者談)、故意にぶつけさせるのはとてもリスキー >>828
なんでバイク VS 車で故意にぶつけるねーん。
自分の命安すぎやろwww >>830
そーゆーこと
>>824は何考えてんのやらね いくら金取れても半身不随などになれば
実際はバイク乗りの俺らの負け 事故で相手から金取れても何も良いこと無いぞw
五体満足で元気に仕事やってた方が得
前右手骨折で総額400位貰った事あるけど
長期休養で会社クビ
今は後遺症無くなったが2年近く体不自由
まぁそこ辞めたおかげで
今年収1000位だけど(。・∞・。) 何でもかんでも連呼バカだと思ってるアホはなんなの? フロントタイヤの溝は、まだまだあるのに溝に少しヒビがあるんだけど
これって危険なの? 気になるなら交換したらいい 普通はもう少し使ってスリップサインが出始めたら交換する
直射日光当たりまくりとかカバーもかけずに路駐とかだとタイヤの劣化は早い >>843
タイヤの製造からどれくらい?
見方は検索 バイパスとかたまに走るから交換した方がいいよね
今製造日の確認が出来ないんだけど新車で購入して今月末で丸二年経つ
現在の走行距離は17500kmでリアタイヤは14500km時に交換した
バイク屋でCITYGRIP工賃込み9000円、自分でやれば6000円
3000円の差だけど暑すぎるからバイク屋に頼もうと思うけどw >>806
抜かれる時に左側に寄れば良いだけじゃん。こう言うのは、運転センスの問題。その場で臨機応変に対応すれば危ない思いしないですむ 例のアホは発狂疲れで休んでいるのかな
ようやくスレの空気が落ち着いた >>826
煽り車カスには正義の鉄槌を下してやらないと ついこの前、幹線道路を70キロくらい出してたのに後ろにベタ付けしてくる大型トラックいたわ、、、
もし俺に追突させたり、万が一何らかの原因で俺が転倒したらこいつどう責任取るつもりだ???
あのシチュでもし転倒してたら
確実にオレは死ぬんだが、、、 >>853
お金は保険屋
本人は交通刑務所
別に相手はおまえ(ライダー)の命なんて価値ない
自分の命が大事ならとっととどけ
と、ボディランゲージを送って来てくださってますね 子供の頃に見たスピルバーグの「激突」の
映画の影響か、後ろには車を付かせない走り
を徹底しているな。メンテも欠かさない。 郊外を走る長距離大型トラックは速いぞ
登り坂でなければ普通に80は出すから、先を譲るか自分の速度を上げるか適切に対処すべし 制限速度がどうとかじゃなくて前も詰まってないのに追いつかれたら譲れよ
相手は自分よりペースが速いんだよ
嫌なら振り切るぐらいの速度で走れ 加速不良ならまだしも制限速度を超えてるならただ身勝手に飛ばしてるだけの奴に譲る義理はねぇな >>858
自分より速いペースの車には道を譲る
こんなこともできない子供は路上に出るなよw >>859
子供はおまえだ
飛ばしてるのはただのおまえの身勝手だと自覚しろ
偉そうに譲れとか言ってるけど飛ばしてるのはおまえの勝手なんだから譲ってくださいの間違えだろw >>860
お前も制限速度以上で走ってんじゃねーのかよw 法律違反してる頭おかしいのには何としても制裁してやるべきじゃない?
ルールを破ってるんだから解らせないと
本人のためでもあるよ
将来の重大事故防止に繋がる
後悔させてやらないと
これは社会全体のためでもある >>863
頑張ってそこらへん走ってる車の大半に制裁してやれよw 良識のある人間が自警団にならないと
しかしそれには力が必要
正義は我々市民にある
https://i.imgur.com/FP3AWjt.jpg 道交法には、追い付かれた車両の義務で
追い付かれたら譲ることが、義務付けられている
この法律は、相手が速度違反してるから譲らなくていいなんて特殊な例外規定は、無い 追いつかれた車両の義務にも最高速度に関する規定はあるんだけど、
そんなもんはさておき自分より速いペースの車に追いつかれたらさっさと譲る方がお互い気持ちいいって話 最高速度の(高いの)意味を取り違えてるね
50ccの30キロと、自動車の60キロと言う意味だよ 軽二輪最小のクラスで後ろから見たら原付に見えるPCX150は煽られ易いってのは事実だからいうほどスレチでもなくね ギシギシいうのはブレーキレバーじゃなくて、
ハンドル周りのケーブル類が束ねられたところでこすれ合う音でしょう。
この音はKF18でもKF30でもするので気にしなくても大丈夫ですよ。 >>871
でもとっとと譲るのが大正解なのは間違いない
そうすりゃ危険な煽られ方することはほぼ無い >>876
ドリーム店員に質問して聞いたことの受け売りですw 追いつかれた車の義務を勘違いしてるやつ多いよな
道交法を読んだり調べたりしないのかな、っていつも思う。 >>880
しないのか。
交通ルールぐらい守れよ。
先輩からのアドバイスだと思ってくれ。 >>882
くそわろた さっさとクレームつけてこいw >>882
買い替えたら?
旧型をタイヤ履き替えてまで乗らなくたっていいじゃん >>882
でも溝は排水方向になってるぽい?
これタイヤの矢印が可笑しくない??
左側が前になるようにってことかな? >>886
シティグリップは間違いやすいから
矢印をよく確認しないといけない >>882
逆でワロタw
デザイン的に昔ならOKなんだけど、今は反対に見える溝多いんだよなw
即直してもらえwww トラックにベタ付けされたことあるわあ。
俺は煽られてると思ったら速やかに譲るよ。
でもな、右のミラー見ても左の見ても、トラックしか映っていない状況で車線変更できるかヴォケ。 853だけどこのトラック野郎
ホントに犯罪者予備軍だなこいつ、、、
免許取り消しにしてほしいわこういうキチガイは、、、
いずれ人殺すだろうな なんで30キロも離れたところでタイヤ交換してんの? >>891
お疲れ様。
次から確認わすれないよーに。 >>893
いつも自分でタイヤ交換するんだけど暑すぎてやる気しないから
近所のショップに行ったんだけど、何処もシティグリップの在庫がなくて
あそこならあるかな?と思って散歩がてら行ったんだよ タイヤ館みたいなところが30キロ先にしかなかったんだろ
俺も最寄の二輪館まで100qくらいあるわ バイク屋でタイヤ交換すると結構高いから用品店まで行ってるのでは?
自分も片道15キロ離れたナ〇プスとかに変えに行くし 30kでもちと遠いけど、100kは流石に遠すぎの気もするが...
北海道とかの人か >>900
バイクワールドと二輪館とナップスが近くにあるわいは勝ち組やったんか。 >>891
え
これタイヤの溝が前からみて△になってるから絶対違うよ
これ雨の日のったら水噛んで滑るおそれがあるよ もしかしたらスレ住人の中に番組ポツンと一軒家みたいな土地に住んでるのかもしれない
坪単価数千円〜一桁万円の山奥住みならタイヤ交換に片道100q以上はあり得るかも それでいいんですね。
ミシュランで調べてみたら公式にも回転方向の説明があった。
バイクった車とは違うのですね 自分でやれば6000円
バイク用品店に頼めば9000円
3000円位ならいいかとやってもらったけど、やっぱり自分でした方がいいと思った
自分でやるならホイール外したついでにフロントフェンダーの裏側を掃除するけど
汚れたままだったわ PCX150で山道を走って見てると、クルマを何台も持ってる立派な家が少なくないんだけど
そういう人たちがどうやって稼いでいるかいつも不思議に思ってる。
近くに農地も無いし、どこかの会社へ通勤するには山奥過ぎるし、林業やってる様子も無いし… >>907
カブをもってるんじゃね?
と旨く言ったつもりでドヤる >>847>>890
俺もだいたいそうしてるかな
基本車線真ん中走行で後続が抜きに掛かるのが見えたら左による
抜かれたら後ろ確認しつつ真ん中に戻る
左走行継続は一番危なっかしいと感じるね
「どうぞ、ご自由に抜いてください」ってサインに見られてしまうんだろうな
特にPCX150はバイクに疎い人からは原一と勘違いされやすい気がするし 一定の速度でまっすぐ走っていれば遅くてもあまりイライラしないが、スピードにムラのあるヤツが前にいると抜きたくなる。 1002 1002 Over 1000 Thread
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オメーの運転が鈍臭いから追い抜きかけられるんだよ
原付とか関係ねーから 都内なんて50cc壊滅的に居ないし、PCXいっぱいいるから間違われる事はない >>916
いるわwwwwwwwww
駅前のバイク置き場50CCだらけだぞ >>917
ごめん、23区と言い直そうか
駅前にバイク置き場がそもそも無い
環七の外とかはわからない そういう言い方はかわいそうだよ
都内と言ってしまった俺にも問題がある
最初から23区といってあげてればよかった バイクで店行くからダルいんだよ
トランポに載せたらのんびり行けるぞ タイヤ交換はテクニタップばかり行ってる 作業が丁寧で速い 2輪タイヤ専門店だよ >>921
その理由はID:XLOPKoCP氏が連呼バカの人だからだよ。
だけど今は改心して荒らし行為を控えているみたいだから生暖かく見守ろうではないか。 >>920
都内=23区内、で
23区以外の東京=都下
っつー呼び方もあったがな。中野は都内だが三鷹は都下だとかなんとか >>910
リア周りが貧弱な初期型PCXは本当に原付一種スクーターと間違いやすいよな
PCX乗りの俺ですら真後ろに付いて走ったとき原付一種かと思ったし
少しでも斜め方向から見れれば車体の大きさで判るのだが >>927
白ナンバーもピンクナンバーもスクーターだけで原付き扱いする人は多いよ。
バイク乗らないと違いわからないよね。 東北とかバイクが少ない地方ではビクスクでも軽トラックに無理な追い越しされたことがあるな
先に行かせたら途端に速度を落としやがって、こいつ何をしたいのかと
逆に都心の方だと原二だらけのバイクだらけなので
ドライバーもよく分かってるな、という印象
無理にバイクと張り合おうという馬鹿はほとんどいない
田舎の地方都市で発生した大渋滞をすり抜け中に、こちらに気づいて進路を開けてくれる車がいたら
それはたいてい東京や横浜とかの都会ナンバーだったりする そもそも、都内は主要道路は二車線以上あるし
交通量も多いし信号も多いし
信号でスタートしてついた差を埋めて、強引に抜くほどの場所がない
たまたまあっても、10秒もしないで次の信号に引っ掛かることが多いし、そこでは他の車が信号待ちしてるし、
バイクを抜いたとしてもそこでさらっと抜き返される
地方は排気量とか関係なく抜いてく 抜き返されるのわかってるから、わざわざ抜きに来ないって話ね モデルチャン次ごとにユーザーの不満を改良してくれたから
次出るモデルは200ccになるだろうね 明日初めて高速乗って木更津にいく予定です。
台風来そうだしアクアライン怖い! >>934
風は割とシャレにならないほど危険だから気をつけろよ 高速走る時ってどんな格好してる?
革ジャンは大げさすぎるし薄着って訳にもいかないし
イエローコーンとかシンプソンはなんか嫌だしw >>929
23区内を毎日通勤で走ってるけど張り合ってくる奴なんていっぱいいるぞ
埼玉ナンバーや練馬足立ナンバーのアホだけかと思いきや、品川ナンバーの高級車も張り合ってくる
ベンツも張り合ってくるからベンツは成金ミーハーの車なんだなと最近思ってる >>938
張り合ってくると思い込んでるだけじゃ? 張り合ってるんじゃなくて東京の標準的な車間だろうな
速度遅くてつまり気味だから東京出てきたばかりの人は気になるっていうし
もしくは本人気づいてないだけで走り方に問題あるか >>938
あなたの走行ペースが交通の流れよりも遅すぎるだけじゃ? 張り合うってそもそもなに?
隣の車線でこちらとよーいどん?
後ろから煽られるなら道譲れよ、特に足立ナンバーには
隣の車線なら自意識過剰すぎ 俺の言ってる張り合ってくるは走行中じゃなく先頭で信号待ちからのゼロスタートの時な
おまえらの中では青になった瞬間にエンジン唸らせながら急加速していくのが普通の走り方なのか? >>943
都心の幹線道路ではそれが普通の走り方じゃ? >>945
全然普通じゃねぇよw
おまえ都心走ったことないだろw
よーいどんしてるのはバイクだけで、加速に多少の差はあれど9割方の車は急加速なんてせずに普通に走ってるわ >>943
急加速するのは、バイク?車?
バイクなら大多数がそうだろ?
車がやってるなら、そもそもPCXじゃ話にならないから、張り合ってすらいない
よな?
そーいうやつは、勝手に遊んでてPCXと張り合ってすらいないよ
自意識過剰 そもそもPCXなんて加速力
ハイエース位で、普通の乗用車が張り合う力は、ない すり抜けて車列の先頭に出たバイクがのんびり加速したら
そりゃヒンシュク買うわなw >>929の張り合うは、何とか抜いてやろう
>>938は文脈が読めず、隣車線との競争
話が噛み合わない流入簡単な説明 シグナルGPなんて通勤路では毎日開催してる
別に競争しようとしてるわけじゃなく急いでるだけだが 朝は余裕を持って家を出れば良いだけだろ
それが出来ない奴らって仕事も出来ない奴が多そう >>957
通勤者全体の話してるのに、なぜ個人になるんだよ。
阿呆。 まともなホワイトカラー企業はそもそもバイク通勤不可だぞ ところがそうでもない
駐輪場駐車場を確保できる土地があって駅から遠い事業所は
普通にバイク・車通勤が許可される さて、明日は洗車でもするか・・・アクアクリスタルを使って で、実際のところ、NMAXにしとけば良かったと悔やんでいるPCXユーザーなんておるの?w
俺は眼中に無かったんだが >>963
そりゃ中にはいるだろ
隣の芝生は青く見えるもんなんだから 勝手にメモ
初回オイル交換時は念のためオイルストレーナの点検清掃をおこなう
>>971
自分でオイル交換するならそこは
常にオイル交換とセットだろw >>973
そうなの? 自分で交換じゃないけど
買った店(ドリーム)とオイル交換を頼んでいる店(2りんかん)には
不要だとキッパリ言われた ストレーナはオイル交換2回に1回チェックしてたが特になんも出てこんので1度見た後はもう見なくてもいいかと >>974
ストレーナー洗浄は1回位やってもいいかな?レベルだよ
ちょっときつく閉めるとストレーナーが割れるからやらない方がいいかもな >>975-977
ああ良かった
自分も「1回だけ見ればいい」と考えていたので 買おう買おうと考えているけど
ずっと125と150で悩んでますわ 悩むくらいなら150一択だろ
高速.自動車専用道路走れるんだから
125は保険料安くしたい人の選択で悩むものではない そこで悩む理由が分からん
PCXに乗る理由によってどちらにするか必然的に決まるだろ 車はあるし250オフもあるし125にするか150にするか
家族でファミバイ使えるのは大きいよなあ 日常的に有料道路を使う→125
自動車専用道を通れないと困る→150
特にこだわりは無い→150
1円でも安くPCXに乗りたい→125 そして必ず出るコレ
>>984金あればPCX150は無い 金があればTMAX乗りたい
中古なら買えるけど維持費が結構かかると聞いたからPCX150にした 俺も大型MTをTMAXに変えたいんだけどスクーターだらけになるから躊躇してる 趣味で乗るバイクじゃないので車検費用の有無の差は大きい >>985
何言ってんの?足として使いたいから取り回しが楽だからこのバイク乗ってんだけど ◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。 >>991
250のMT車じゃダメなん?
軽いし燃費良いし15Lぐらい入るよ
箱付ければ積載も問題ない >>974
目視点検でもいいと思うけど、
俺はパーツクリーナーで洗浄して
2l すまん
パーツクリーナーで洗浄後
1L缶の余ったオイルで拭いて、ストレーナを元に戻す
1分か2分じゃね?
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