【グリップ】タイヤスレ127【耐久性】

**７７４ＲＲ** · 2019/05/04(土) 13:10:59.72

※前スレ
【グリップ】タイヤスレ126【耐久性】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1552023243/

**７７４ＲＲ** · 2019/06/05(水) 23:02:37.10

>>837　俺のNS-1とフロントサイズ同じじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2019/06/05(水) 23:07:29.83

リアはスリップラインちょうどで峠でスライドし始めた

**７７４ＲＲ** · 2019/06/05(水) 23:16:53.98

>>847
タイヤと同等に扱われる事がある
塩ビ管なんかどうだ？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/05(水) 23:21:56.54

>>853
四輪だけどグランドツアーでジェレミーがやってた

**７７４ＲＲ** · 2019/06/05(水) 23:29:40.76

>>854
厳密にはジェームズメイやな

**７７４ＲＲ** · 2019/06/05(水) 23:59:53.05

クィーンのギタリストか？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 00:04:33.84

>>848
やめておけスリップ出てからは減りが異常に速いぞ
リア1箇所スリップ出たところから500km程度でこんなになった
ちなT30evoでスリップ出るまでおおよそ2万近く走ってた
https://i.imgur.com/EWq2PxV.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 00:07:07.98

貧乏性かよ
さっさと新しいのに履き替えろや

**693** · 2019/06/06(木) 00:20:27.12

若い頃リアのセンター部分のワイヤー出たことあったけど
普通に車の流れに乗るぶんには
大丈夫だった

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 00:48:48.37

昔々ピレリのタイヤはカーカス露出する手前まで感触が良かったなー

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 00:49:26.75

スリップサイン出ると、簡単にリアロックするようになる、ような気がする。
2度ほど暴れて止まらず、死にそうになったわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 01:26:41.30

雨降ると止まれなくなるしハンドリングがおかしくなるからスリップサイン出る前に換える

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 02:13:22.14

スリップサインが出る頃にはけっこうグリップ低下してるからサイン出る前に替えよう。といつも思ってるけど長距離が多いから気が付くとサイン出てて慌てて店に飛び込んでる。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 02:29:18.94

リアのスリップサインて端の方のが早く出てくるけどセンターは出てなくても交換でいいよね？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 03:36:58.30

いいよ

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 09:06:30.38

>>847
どっかでメーカーに納める新車タイヤは1本数百円って聞いたが
これ以上コスト削ってどうすんだよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 10:07:55.13

まあ一度に売れる数が小売店や問屋より多いししゃーないんじゃね?

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 10:26:24.17

数百円って4輪の話じゃないの
4輪なら4本同サイズがほとんどだし新車で一気に数万本売れたりするけど
2輪は海外含めてもそうはいかないでしょ

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 12:09:46.67

あれはメーカーも売ってるつもりはないだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 17:53:20.80

ロッソ3もうすぐ4000だが、まもなくリアのスリップが現れる。誰だ？ロッソ3はライフが良いとかホラこいてたヤツは？
またツーリングタイヤに戻すか‥‥

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 17:59:21.67

>>870
バイクの種類やライダーの技量と走り方にも左右されるだろ。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 17:59:53.19

>>870
ツーリングタイヤでも5～6000kmとかじゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 18:14:46.63

>>870
排気量知らんが4000持てば良いじゃん。
3000位で順当じゃねえ？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 18:49:40.49

>>871
1000のスポーツ系ネイキッド、ツーリングオンリーなので街乗りしない分、ペースは早めかもしれん。腕はそこまでない！
>>872
ロードスマート2は9000
t30evoは7500
ダンロップは先に逝くと思ってたがなかなかやるな。
>>873
タイヤ専門店のブログで8000は持つとか夢のような話をしていたんだ。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 18:57:27.09

>>874
古いけどPP2CT試して欲しい。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 19:46:55.12

>>875
履いてたよ6500だった。
その昔関東にいたころも履いたことあってその時は10000もった。
昔は特に下手くそだったのもあるけど、都会に住んでたためツーリング先までちんたら走ってたのが大きいかも

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 19:49:44.88

ロード5が向いてるんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 20:41:58.17

ロッソ3履いてるけど6000くらいかなぁ。
北海道行ったら一気になくなったわw

オマエら誰もインプレしないから人柱でエンジェルGTⅡ注文したで。
ロード5はデザインがどうも好きになれん。
やっぱりピレリ最高～～。
どんな感じになるか、楽しみ。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 20:48:56.80

>>878
人柱おつ！

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 21:46:37.35

ロード5ってツーリングタイヤだよね？
他メーカーのスポーツタイヤのが安かった

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 22:06:41.09

ツーリングタイヤがスポーツタイヤより安いと言う決まりは無いな
それぞれフラッグシップモデルなら大体同じぐらいでは？
S21とＴ31とかROAD5とPOWERRS
現行でも廉価版位置づけのＧＰＲ-300（ツーリングモデル）ＴＳ100（スポーツモデルが元の謎ジャンル）
とか安目だけどやっぱり旧モデルが安いよね。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 22:12:55.20

ツータイヤ＝安いじゃないからね。
スポーティーショートライフになるほど数出ないんだから安売りできないんだよ。
ハイグリ安売りタイヤが少ない→だからツータイヤ安く見えるだけ。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 22:33:01.12

>>875
やっぱりPP2CTっていい？
まだバイク乗り始めて日は浅いんだがロドスマ2履いてて端まで使ってるからスポーツタイヤ履いてみたい
パターンもワリと好みだし・・・ただメインはツーリング

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 22:54:32.89

>>883
ツーリングタイヤからのスポーツタイヤ入門的に良いんじゃないかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 22:57:51.66

>>883
普通にツーリングで使えるタイヤだから特に気にしなくてOK
両方履いたけどロードスマート2は二度と履かないって思った。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 23:08:47.71

PP2CTは溶けるの早いから峠で遊ぶとすぐ減るぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 23:50:00.90

>>872
公道青切符範囲内で15000km持たないのはツーリングタイヤを名乗る資格はない。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/06(木) 23:53:59.10

>>880
そりゃ目的が違うから。それなりの長距離（例えば50000km）走るのに何セットタイヤを使うかって計算したらツーリングタイヤの方が安くつく。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 01:07:21.67

>>876
糞デブなの？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 02:46:51.61

サイズが2CTかロッソ2しか履けないんだけどどっちがいいかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 08:15:29.60

エンジェル GT2履きました。XJR1300です、現在5000kmで後3000は行けそうです。エア圧、前2.3後2.5っす。出先での急な雨が怖くないのは凄いっす。
因みに全開S22はフロント3000、リア4500でした。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 08:49:46.17

どなたかT31のインプレお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 08:52:36.31

>>891
うん、全開なら仕方ないかな…

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 09:09:05.27

>>891
エンジェルST、GT、GT2と比較インプレ出来るのなら、報告お願いします。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 10:06:06.93

高速道路で延々全開なのかワインディングで全開なのか気になる

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 10:13:52.69

>>891
S22もう履き潰すとはなかなかの強者やね

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 10:21:19.42

レ◎ラさん情報でブリに続きﾐｼｭも7月から4%値上げだとさ
50000円だと2000円か

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 11:33:11.97

>>811
面白くないやり直し

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 13:16:50.44

他にあるか？（マジ）

**７７４ＲＲ** · 2019/06/07(金) 14:37:41.43

>>894
ピレリ初です、比較出来なくてすいません。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 01:06:48.96

どなたか教えて下さい
リッターネイキッド、スパコルSPV3峠メインでサイド3000km持たなかったのだが
レーステックやQ4だと、どれ位持ちそうですかね…
センターは5部山残りです

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 01:56:53.08

>>901
4000ぐらい

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 08:49:37.11

>>901
興味あるね。次Q4予定してるけど
α14が4時間位で横が終わるから。。。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 10:07:50.30

>>901
スパコル3000km持たなかったって書いてるけど、考え方がわがままじゃないか？厚かましいババアみたいな欲深さだ。コケろ。
リッターネイキッドなのにスバコルで3000km近くまで楽しめた、楽しまさせて頂いた。だろ。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 10:15:08.48

リッターネイキッドでk1履いた時は2000kmくらい使えたな。
思ったより長寿命で驚いた、そしてグリップの終わりが突然くる。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 10:55:38.96

溝がなくなるまでサーキットで遊んで
ワイヤー出るまで峠で遊べるのが
スパコルとレーステックのいいところダヨー

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 12:44:38.70

溝ないタイヤで公道走んな

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 13:18:37.66

法的には駄目なんだろうがある程度スキルはありそうだし、そこらの下手くそライダーとか、ずっと携帯触ってるドライバー共よりは他人に対してずっと安全だと思うぞ。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 14:37:53.27

公道はスキルなんかより運だろ

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 15:50:03.90

運というか確率のコントロールもスキルのうちでしょ。
ただ上の書き込みのどこにスキルを見出したのか謎。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 16:03:13.63

>904考え方はそれぞれだからいいけどさ
人にコケろは無いだろ～？お前相当病んでるぞ？

スパコルはSPよりSCの方が持ちが良さそうなんで、特にフロント？
一度前後SCにしてみます

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 16:44:20.99

匿名掲示板なんてそんなもんだろ
所詮ゴミくずの集まりだ

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 18:11:56.37

メッツラーのM３、６０００ｋｍでおわってしもたんだがこんなもん？
激安で買うたので別に構わんが早すぎなきはするのだが　だが

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 18:46:28.61

みんな用途と車重を書かないと区別がつかんな。
例えばツーリングで180㎏前後の車体だとα14も10000㎞位もつ( ＾ω＾ )

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 18:59:43.52

M7RRからロッソ3にしたらFプニャプニャネチョネチョでハンドリングモッサリというかヒラヒラ感がなくなった
減りも想像以上に早い
Rは潰れた感じがして悪くない
滑り出しの感触はロッソ3の方が自然
M7はズリッって感じだった

**メッツラーM３** · 2019/06/08(土) 18:59:53.44

車種は大型ツアラー
車重２３０ｋｇくらい？　
用途はツーリングで、高速多様
峠より高速移動が圧倒的に多い
９：１とかそういうレベル
真ん中台形減りでリアが６０００ｋｍでご臨終しました
フロントはまあまあ残ってたけどまた安いタイヤがあったので
セットで変えました

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 20:10:17.11

>>916
こういう書き方してもらえると参考になるよね。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 20:28:56.54

>>916
上忍かな？俺のバイクだと12000位もちそうだ。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 20:30:11.95

高速結構飛ばしてない？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 20:47:22.58

>>917
ごさんこうまでに

>>918
YES　

>>919
基本100ｋ巡行くらい
空いてるとき、ノってるときは、ぬあわ～ぬうわｋくらいでヒュンヒュンいくかな

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 20:50:05.65

ちなみに今回激安だったロードスマート２を前後で入れた
８０００ｋｍくらいは持ってほしいな

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 20:54:34.05

ケチっても楽しくないからスポーツタイヤしか履かない

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 21:08:15.94

年3000kmしか走らないから
スポーツタイヤ履いてる

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 21:13:37.27

俺もスポーツタイヤ一択だ
それなりのライフとグリップ力で峠遊びしたいだけだし

**693** · 2019/06/08(土) 21:20:42.66

リッターssにロードスマート入れたらあまりにも減らなくて半分で交換したで

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 21:27:42.90

>>925
ｍｊｄ？

それは嬉しいことだわ
おれはワインディングを攻めるテクも無いし
遠路美味しいものを食べに行って帰ってくるツーリングで高速ばっかのるから　
性能うんぬんより長持ちしたほうが嬉しいのよタイヤは

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 21:38:42.04

ロドスマ3を240kgツアラーで使ってて1万キロ経過、高速ばっかり乗ってたら流石にリア台形になってきた
けど溝はまだ新品の半分。計算上あと1万キロ弱は持つってことになるな・・・

他社スポーツツーリングタイヤ(T31とかロード5等)はここまで持たないよなぁ？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 22:26:49.40

ROADSMARTⅢのリアはとにかく減らないからね
でもフロントは普通

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 22:37:06.61

こないだ見た白バイはロドスマ入れてたよ
もっとスポーツ寄りのタイヤ入れてるかと思ってた

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 22:57:49.81

>>913
M3はハイグリップタイヤ(デビュー当時の基準で)なので6000kmもてば良い方だと思う。
自分が履いた時は3000kmでサイドが終了、センターは5000kmで終わった。
前後で25000円くらいだったので文句はありません。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 22:58:15.12

CB1300SFで筑波TC2000の走行会に行くんですが、タイヤの空気圧冷間でどれくらいが良いですかね？タイヤはロッソ3です

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 23:29:55.46

知らんがな

**７７４ＲＲ** · 2019/06/08(土) 23:49:57.17

指定圧でいいでしょ

**693** · 2019/06/08(土) 23:57:33.25

ssなら2、3割り落とすとこだが
重量級バイクはどうなんだろ？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 05:31:14.89

サーキットスレの方がいいんじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 06:47:01.84

ロッソ3で空気圧落とすと動きがやたら重くなるような気がする。
だから俺は指定圧。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 11:19:04.84

筑波のタイヤサービスに聞いた方が早いと思う。
あれば、の話だけど。関西住みだから筑波はわからん。

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 12:36:19.92

関西住の筑波サーキット的なサーキットってどこ？鈴鹿ツインとかか？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 13:26:06.25

鈴鹿南

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 13:27:58.72

鈴鹿ツインはエスケープゾーンが少なかったりレースもないからかしらんがレースしてる人あまり来ない

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 13:39:36.60

>>938
俺は鈴鹿東走ってるよ

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 15:02:45.99

サーキット用に作られてないタイヤで空気圧変えるのはどうなの？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 15:39:29.04

>>942
普通にあり
タイヤメーカーがサーキット推奨空気圧を設定していない場合は手探りでの調整になるけど
国産SSの指定空気圧冷間 F2.5 R2.9 とかで真夏のサーキット走るとスライドしてヤバイよマジあり得ない

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 15:54:14.25

因みにその時のタイヤは何でしょう？

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 15:58:30.27

>>944
α14

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 16:14:58.11

α14ってサーキットの推奨空気圧公開されてないのかな？
α13なら見付かった
https://web.archive.org/web/20160226020258/http://www.dmc-motorcycle.jp/blog/information/2013/11/689.html

スパコルSCも(V2時代かどうかは不明)
http://s.kota2.net/1560064490.png

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 16:24:02.71

>>946
ないよ
ダンロップに問い合わせてるし
あえて言えばメーカー指定圧がサーキット推奨圧と言われた
ていうかサーキット推奨圧は教えてもらわないとわからない場合が多いよ

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 16:46:18.39

>>947
そっかー
むしろ公開してる方が珍しかったか

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 16:53:34.46

>>948
プロダクションはともかく、普通のスポーツタイヤでは公開したくないんだろうね
話題のQ4も特に公開されてないしな
以前Q4の空気圧このスレに書いたけど、あれも問い合わせて聞き出した数字だ

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 17:02:53.06

大体前後とも2.2からに0.1刻みで変えていって自分が一番乗り易い圧を探っているけど

**７７４ＲＲ** · 2019/06/09(日) 17:06:09.19

>>936
俺もロッソ3履いてた時は10kpa落としで乗ってた
あんまり抜いても恩恵ない感じがする