0001７７４ＲＲ2019/05/04(土) 13:10:59.72ID:SIKTQ8Uz
出たばっかりのタイヤで情報少ないと空気圧探ってるうちに美味しいところが終わっちゃいそうでついいつもの銘柄になっちゃうんだよなあ。
>>915
M7RRは硬いタイヤだからなぁ
タイヤの感触も滑り出しも硬いなりだろうね
好み次第だろうけど power2CT前後セット税抜36000円ってお得？
リアは190/55R17
>>954
全然お買い得じゃない、工賃込みでならまあまあかも。
悪い事言わないから通販で出物買って、ホイールだけ自分で脱着して馴染みの店に組み換え投げちゃえよ。 >>953
M3M5は固めだけどM7が硬いとは思わないわ
組むときもだけどロッコル2やロドスポのほうが硬かったし乗り味もむしろその2つよりもっちりだぞ
ロドテク01にも言える
エンジェルより柔らかい
硬いって言ってる人ほんとに履いたのか疑問 M7RRを組むときM5やツータイヤ並に硬いかなと予想してたけどロッコルと大差なかった
ロッコル2のほうが硬い
乗り味も全然硬くない
表面がカッチリしてるけど圧掛けたらグニュっとするメッツラーらしかぬフィーリング
ロッソ3はグニャグニャ
ロードテック01とM7RRは硬くないよ
ロードテックで乗り心地というか悪路でのダンピング特性やウェットグリップが良くて楽しくてペース上がったので
似てるよと聞いてM7RR履いたけどPP2CTより吸収性良くて快適なスポーツタイヤ
ただ高い
ヤフオクや尼だと安いみたいだが
PP2CTは柔らかいイメージあるけど接地感がいまいちだしギャップとかだとかなり硬さ感じるぞ
手組はスパコルより楽だが
>>947
敢えてっつーか、発表時のプレス試乗で、このタイヤは車両の指定圧で開発しました（キリ
つーて、指定圧と抜いた場合での比較試乗まで用意してたな
路面温度低い時期だと思ったけどw
敢えてとか言うって、夏を越して文句が出たのかな？ >>961
さてどうなんだろうね？ただα14の190/55をSSに履かせて思ったのは、膝する手前ぐらいまでは十分なグリップだけど、それ以上になると極端に悪くなってアクセル開け始めでスライドする
あと峠流す程度でエッジまで使い切るから、エッジを浅くすることで指定空気圧でも膝擦る手前ぐらいの接地面積を多くした、ある意味割り切ったタイヤなんじゃないかなと思ってる
ラインもダンロップのサイトに書いてある通り突っ込んでサッサと向き変えてからアクセル開けた方が速かった ていうかSSにこのタイヤだとまず膝擦るようなバンクにならなくて超無理膝でやっと擦るくらいだったけど、SSに履かせて膝擦り余裕って人いるんだろうか？
膝を擦るのが目的なのかしらんがそんな低レベルなタイヤではない
フォームも人それぞれ
0965７７４ＲＲ2019/06/10(月) 13:30:07.93ID:e3R0Y9p+
α14筑波ではみんな膝すってますが。
レイブログでも全然膝する気配ないからそんなもんだと思うよ
そもそもα14自体タイム狙えるタイヤじゃないし
α14、180cmの俺だとトミンあたりで簡単にヒザ擦るな。
むしろバンク角稼ぐ為にヒザ畳んで体だけ落として回る。600SSね。
筑波のヘアピンだと強いカントのせいか擦らない感じかも。
他のインプレ見てもストリートならいいとかたまにサーキット走る人向けという意見は多いな
店で見ても同じサイズのタイヤと比べると幅広でなだらかに見える
α14なんてツーリングタイヤに毛が生えた程度だろ。
>>970
シリカ入ってんのリアの真ん中だけでしょ？ 0974７７４ＲＲ2019/06/11(火) 08:23:46.67ID:X+A9X6Nv
サーキットメインで考えたらそりゃお話にならないだろ
ストリートメインなら十分な性能だよ
α13SPはどういう位置付け？
プロダクションの一個下くらい？
>>975
JP250のワンメイクタイヤだし筑波のレコードタイムとか見てもソコソコグリップあるでしょ GPR200履いた白バイの超絶走り見たから
よけにサーキット云々タイヤ云々
とかぬかしてる奴らの次元の低さが
思い浮かぶw
0978７７４ＲＲ2019/06/11(火) 09:46:33.27ID:N9RlbwSN
>>977
まずはやってみよう。白バイは極低速域だよ。
出來もしない奴の遠吠えになってるで >>977
毎日朝から練習すればいいじゃん
給料は出ないけど >>978
ねえねぇストリートと高速道路（サーキット）
混同してない？ >>977
じゃあGPR200履いた白バイがサーキットで速いのかって話だ
白バイじゃなくてもそのタイヤで安全に楽しめるのか？
サーキット遊びにはそれに合うタイヤがあるってこった
峠遊びにしても同じな
公道だから法規走行云々はもう聞き飽きたから言わなくていいよ サーキットメインとか言ってた自信満々の人か
パイロンスラローム系のライスクに
偶に来るけど、
倒し込みだけは鋭いけど、その後はグダグダなんだね。
内輪差とか全然考えてないから
パイロン倒しまくりで、
はっきり言って８の字走行すらまともに
出来ないポンコツなんたよね。
タイム出そうと思わなければ
スポーツタイヤぐらいの方が
滑り出しが穏やかで安心感があるよね
滑り出しが穏やかでも、滑りまくったらしょーもないんだぜ
白バイが競うのはサーキット走行でなくジムカーナでしょ
フラットトラックみたいな事をパイロンスラロームの猛者は出来るんですかね
サーキット速く走るのもパイロンスラローム速く走るのもそれぞれ違うのに何故いつも混同するのか
誰でも簡単に走れてしまうサーキット
公道では到底あり得ない極楽みたいな特殊環境
のサーキットスキルなんて公道では
全く通用しないでしょ。
あくまでここは公道走行を対象とした
タイヤスレ
公道では到底あり得ない特殊環境の話題は
専用スレがあるんだからそこでやればいい。
0989７７４ＲＲ2019/06/11(火) 12:34:26.51ID:VK2fRbMi
>>930みたいに大昔のM3で満足してる人もいれば
>>971みたいにα14でも物足りない人もいる
いろいろなんだなぁ… >>989
そりゃ技量も違えばバイクの特性もちがってフィーリングの好みも千差万別だから当然やで 0991７７４ＲＲ2019/06/11(火) 14:00:52.09ID:simUXZk8
どうしてサーキットだのジムカーナだの白バイだの違う次元の話を混同して話すのか
白バイテクやジムカーナテクは公道走行に
直結するテクニックだけと
公道では到底あり得ない極楽環境のサーキットで遊んでるだけの人は書き込みを慎むべきだね
はっきり言って全く参考にならないから
0995７７４ＲＲ2019/06/11(火) 15:03:49.91
出たーｗ 白バイ最強伝説奴ーｗ
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