【SUZUKI】新型 GSX250R part10
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公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx250rl7/top
次のスレは>>980を踏んだ人が立てるようにしましょう
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前スレ
【SUZUKI】新型 GSX250R part9
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1509122189/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured vスト純正フルパニア3点セットがラクに付けられたら文句ありませんのに 積載量考えたらエンデュランス一択じゃない？タンデムグリップとかも付いちゃうけど ここは他の250スレと違ってガキが居ないからいいね バイクこかしてからサイドスタンドが下ろしにくくなった気がする
これサイドスタンド曲がってんのかな？最初がどうだったか覚えてないわ
https://i.imgur.com/ytjPaDx.jpg
https://i.imgur.com/gGYJgv6.jpg >>267
多分曲がってるような気がする
もっとサイドスタンド引っ掛けやすい気がするし >>267
スタンドの足掛ける柄が曲がってるかな？
シフトペダルと シフトペダルは曲がったから戻した
スタンドも結構傷があったから曲がったのかも 少し回してシフトアップすると後ろからパンッて音がするんだけど何だ
火は出てなかった やっぱり曲がってるか
見てもどこが曲がったのかよくわからんし店に持っていくかぁ >>270
スタンドで立てた時の傾きはおかしくない？
それが立ち気味になると倒れやすくなってしまう
多分足掛けるＵ字の針金みたいなやつだけだと思うけど >>274
立てた時は特に違和感はないように感じるんだけどサイドスタンドはこんな感じ
https://i.imgur.com/7mmVFLP.jpg
最初から曲がってたのか、曲がったのか >>275
オーナーじゃないので確証はないけどスタンドの曲がりはバンク角を稼ぎやすくするためにもともとあんな状態。多少は標準より歪んだかもしれないが。 やっぱりU字の針金みたいな部分が曲がってるっぽいね
スタンド自体はそうそう曲がらんと思うが ハンドルの位置をもう少し高くしたいのですが、何か良い方法やパーツなどあれば教えてください！ >>284
37πのトップブリッジ買ってアップハンにしたら？
それかハンドルアップスペーサー自作するとか
今のところハンドル上げるパーツは出てない スタンド曲がったの治したら下ろしやすくなったよ
ありがとう 不具合箇所：右カウル固定ボルトの締め付けトルク管理が不適切なため、最悪の場合走行中に脱落する恐れがあります
対応策：全車当該ボルトの締め付けトルクを確認し、不適切な場合増し締めを行います
とかそういうどうでもいいの来そう 新型CBR250Rがこいつのライバルになりそうとか？ シートのあんこ抜きしたらなんかすごい運転しやすくなった
止まる時も安心感が違うし、ニーグリップがえらいしやすくなった エクスターカラー出してよ
いつか出るR250用に取っておいてんのかよ R1000がリコール発動したな
次は250に来なけりゃいいが 新型CBR250Rが実にスズキっぽくて素敵で単眼需要を満たしてくれそう
OEMで売ろう このバイクも乗りやすくて気に入ってるけど少し待てばよかったとも思う 発売から1年経つし新色の噂もないのであればこんなもんではなかろうか
後はせいぜい丸山さんの動画くらいか
https://youtu.be/_vvCMadPonk 梅沢富美男「てめぇこの野郎…手だけでもうこんなにも大きくなってるじゃねえか、ええ？」シコシコ……
俺「ああ…すごく気持ちいいよ、富美男」
富美男が俺のものを、そのごわごわとした手で優しく包み込む。
程良い締め付けと心地良い温もりで、思わず口元が緩んでしまう。
梅沢富美男「バカ野郎が……こういうのはどうだ？チロチロ…」
俺「うぁ…くっ…！！」
富美男が悪戯に亀頭の先端をチロチロと弄ぶ。屈強そうな外見には似つかわしくない、丁寧で繊細な舌使い。
あまりの気持ち良さに、射●感がぐぐぐっと高まるのを感じる。
梅沢富美男「…可愛い顔しやがるじゃあねえかこの野郎…そろそろ仕上げだ。ジュルジュル…ゴプッ！グポポ…ジュルジュルルル！グッポ！ブブブ…！」
俺「ひぁああ…！富美男！富美男ぉお！ぐっ…！！」
富美男が俺の股下で激しく上下する。俺のものはてらてらと光沢を帯び、上下運動を繰り返す度に富美男の唾液と俺の精液が混じり合った、ひどく性的な粘液が滴り落ちる。
限界までいきり立った俺のものは、欲望の全てを富美男の口内に解き放つ。
俺「ああはあっ…！！はあっ！はあ…はあっはあ……！富美男…富美男良かったよ…」
梅沢富美男「…ゴクンッ！……はあっはあっ…てめぇこの野郎！こんなにも一杯出しやがってバカ野郎…腹ん中パンパンじゃねえか…！！…まだ出したりねえよな？」
俺「…富美男には全てお見通しか。敵わないよ、お前には…」
梅沢富美男「当然だバカ野郎…ここからが本当の夢芝居だ」
俺と富美男は、夜が明けるまで、何度もなんどもお互いを求め合った。 何か話題ないのかよぉおおおおおおおおおおお
新しいパーツとかさぁあああああああ バイク板なんてこんなものでしょ
ツイッターの方がやり取りは多いだろうし >>314
GK54Aがヨーロッパで愛されてんの？ 代車で乗ったよ。
セパハンで前傾が気になったけど、
今見るとそうでもないね。 >>316
こういうモデルはヨーロッパだと500ccクラスの入門車だから根強い人気があるんよね
つい最近まで隼似のフルカウル版などと一緒に生産されてた へー。そーなのかー。
GS400E好きだから欲しいゾ GS400Eに近い構成だしGS250Rのがしっくりくるね。ツインスパー風フレームほんとカッコいい スズキもアホだよな。
GSRは独自性でまだ売れていたのに、結局他社の250ccSSに釣られて、GSRにGSX-R風なカウル付ける付け焼き刃なモデルチェンジ
幾ら常用域重視なトルクと力説や前置きしたところで、この風貌とGSXのネーミングでは結局同じ土俵で比べられてしまった
すると重くてパワーの無く、頭打ち早い見た目だけのバイクに見られて不人気車
救われねぇ… >>324
スペックよりも品質面での問題だ
ツイッタであれだけ不具合報告上がってるのにメーカーからなんの音沙汰も無けりゃ買う人も減るさ オーバーレーシングのスポーツライディングハンドルキットつけると結構前傾キツくなる？ >>331
多少は変わるけど他社の250フルカウルよりキツくない でかくて、重くて、遅い
一粒で三度おいしいクソバイク 久々に乗ったら随分乗りにくく感じるようになった
普段はCRF乗ってるから曲がるのが大変に感じる でかい（体が楽）
重い（そこまで重くないし高速の横風に強いからメリット）
遅い（遅くない） このバイク持ってない奴しか文句言ってないから
特に速度関連で文句言ってる奴って持ってないって一発でわかるんだよなあ スピードは必要十分かもしれんが警告灯はなんとかしてほしいぞ
いちおう高速だって走るんだし本当にエラー出てるのか分からんような状態が続くのは精神衛生上良くないだろ まさにそれだわ。
警告灯で貴重な休日潰されたら買い換えを検討する。 ビギナー向けの大したバイクでもないしむきにならんでもええやろ 持ってないのにバイクディスりに来るとかなんて暇人
持ってるのに気に入ってる人に無理するなとかとっとと買い換えろ
手放したのにスレで他人の幸せにケチつけ続けてるならひどい粘着質 ニーグリップパットを取り付けようかと思うんだが
このバイク専用のってあるんだろうか？
ワールドウォークってのは見つけたんだが 中国人に売るために開発されたようなもんだし、輸送のこと考えると引き続き中国生産っしょ これ中国で売れてるんやろか？
GSRは白バイになったりでかなり人気だったようだが、こっちは現地で発売してすぐに900台売れましたとか微妙なこと言ってた気がする 購入決めました！。
パワーとか色々言われてるけど、CBR250Rからの乗り換えなので、
そんな気にならん気がする。
オーナーの皆さんよろしく！ ストンプグリップさん早くこのバイク専用品出してよぉ… このバイクステッカーでゴテゴテにしようかと思ってるんだけどどう言うのが似合うかな〜
川崎ならモンスター！みたいなのがあればいいんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
