【外車】60代、人生最後の愛車を選ぶ 2台目【軽】
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時代はEV化や自動運転化へと舵を切っています。60代、人生最後の車選びを語りましょう。
前スレ
【外車】60代、人生最後の愛車を選ぶ【軽】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/cafe60/1480998702/ 自衛機ヘリの墜落は謎が多い。
墜落の仕方が不自然だし自衛隊広報が説明する様子もなにかしどろもどろ。
海面に大きな衝撃で墜落したと推測されているが、公表できないなにか特別な理由が
ありそうだ。
中国でも旅客機が直角に墜落した事故があったし、東南アジアでは、航路を離れた
太平洋でようとして太平洋で消息を絶った。
なんとも説明に苦しむ事故だが、いつまでも原因不明と頬かむりするのであれば、今回の事故はこれと類似したものなのかもしれん。 ヘリに搭載された航空機用救命無線機(ELT)による救難信号を周辺の空港管制が受信していなかったことが8日、陸自への取材で分かった。
ますます奇々怪々。 スバルの車は水平対向エンジンに4WDで車格に対するコストパフォーマンスが悪いよね
私ならレア感のあるBRZの方がいいけど、漫画の影響かな?
https://bestcarweb.jp/feature/column/623274 最近の車には、エンジンから発電して非常時用の電気を確保する装備がついている。
まあ便利だが、ガソリンを使い果たせば、電気製品だけでなく車も動かなくなるというのが
痛い。
ポータブル電源とソーラー発電で電源を確保する方法もあるが、短時間の緊急用であり24時間使うような
常時電源にはならない。
最近、発電を一般家庭用のカセットボンベを使う発電機が販売されている。
900Wぐらいの出力がカセットボンベ1本で一時間半ほど可能になる。
ガソリンの発電機だと、ガソリンの保存期間とか保管場所が問題になるが、
カセットボンベ式は、保存期間が7年と長期で保管も安全である。
AMAZONでみると、国内メーカー製品で5万円代からと比較的安い。
湯沸し器とかドライヤーに使えるようなポータブル電源は10万ぐらいするから、
非常時用として購入するのなら、カセットボンベ式購入した方が安価である上に実用価値は高い。 >>5
だが、それを棄ててしまうと他のクルマに埋没するだけ。 >>6
確か、阪神淡路大震災を契機に、カセットコンロのガスボンベの
規格が統一されたはず。ボンベの仕様が各メーカで違うことでカセットコンロが使えなかった
ことで、JISで規格統一された。
太陽光発電とかポータブル電源以上に、ガスボンベを使った
避難道具は災害が発生した時大活躍するかもしれん。
ガスボンベを使ったストーブもあるみたいだ。 Eクラスもだけど、今年はBMW新型5シリーズも登場するから、どちらも楽しみにしてるよ。
https://www.euro-car.info/post-21330/ 前スレの1000さんは何を買ったんだろう。IS500に乗ってみたい
1000 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2023/04/15(土) 17:24:55.60 ID:tVgApRVO
還暦にして初めてV8の車を購入した。 >>6
こういうのって都市ガスで動くものはないのかな
カセットボンベ100本くらい置いとくのも何だし 適合車種が商用車ばかりだが
ガスタンク追加による積載容量の圧迫は致命的じゃね? >>13
コルベットC8です。
半導体不足に上乗せするように、ケンタッキー州での竜巻でシボレー工場も被害にあい
納期も半年から1年に延期されたけど、昨年の秋ごろ無事に納車されました。
IS500もいいですね。ヤマハチューンの2UR-GSEはサウンドも魅力だし。
今どきはNAのV8なんて絶滅危惧種だから、お金があれば買っておくべきだと思いますよ。 上海自動車ショーでは西側各国は中国に販売路を求めて我もと展示。
台湾問題とかは別に中国は大事なお客様。
むかし、アメリカが咳をすれば日本は風邪をひくと言われたが、
いまでは中国が咳をすれば日本は風邪をひく。
ま、買えもしない車を買ったといって夢想封印するのが今の日本といったところか。 ://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/2chse/1670024543/l50
>>17
遅くなりました。いいですねコルベット。
私は5年先に65でリタイヤ予定。その時に今のMercedesが9年目なので何かに買い換えようと思ってます
MercedesC43あたりが予算的にもパフォーマンス的にも好みですね。E53は予算的に厳しいかも
ただIS500だけは気になるのですけど抽選? トヨタ新型「クラウンスポーツ」の新情報が明らかになった。そのデザインや車名から「走り」を期待する声が多い一方で、従来のスポーツモデルほど全高や最低地上高が低くはなく「スポーツ」という名称に疑問を持つ声もある。新型クラウンスポーツとはどのようなモデルとなるのだろうか。 >>20
レス乙です。
C43って、今のは直4の2リッターターボになってしまったんですね。
それなら直6で3リッターターボのM340やM440の方が有り難味があるような気がします。
あと、IS500で抽選となるのは「ファーストエディション」のみで、レギュラーモデルは通常販売です。
やはり車好きにとってはNAのV8はプレミアム感が高いですね。 >>21
クラウンをシリーズ化した背景には「クラウンを絶対に残したい」というトヨタの強い思いがあるな。
クラウンの2021年における登録台数は、1990年と比較して10分の1いう落ち込み。
車価格は600万円を切るという噂、 試乗が楽しみだ。 58歳、マツダ デミオ 8年目 19年乗るつもり
年間走行距離 平均5000キロぐらい
現在、無職 独身、持ち家あり >>22
どうも。個人的にBMWは好きじゃないんですよね。うちの地区のデラもイマイチですし。
IS500は普通に手にはいるんですか?ちとデラに行ってみようかなあ。多分買わないけど 天気がいいのでトヨタ博物館にでかけたらキャデラックエルドラドの古いタイプの
オープンモデルが展示してあった。ムダの極地のような大きさで垂直尾翼のようなのも
付いていたが恐ろしくカッコ良くて思わず欲しくなった。
今はあんな凄い車は売ってないな。昔は良かった。 >>25
そうですか。好みは人それぞれですからね。IS500は試乗車があれば乗ってみたいですね。 前回に行ったときは無かったんだがトヨタ博物館にはレクサスLX-Aのプロトタイプが
展示されていた。計算された曲線がのびやかに動いていて「これはプロの仕事だ」と
すぐにわかった。とにかく美しく胸がキュンとしてしまった。
この感じはどこかで経験したことがある。それは平泉・中尊寺の金色堂を見た時だ。
工芸品のような美しさは内装もそうであった。途方もない手間暇かけて製作したに
違いない。 失礼、レクサスLX-Aではなく レクサスLFAだった。w あららら…
台数出る車種じゃないから新型RXの製造を優先したのかな 買えない車の話じゃなく、身の丈に合った買える車の話をしようぜ
夢見る少年じゃないんだから >>33
7日も空けて意味不明のレスはいらないから
買えない理由は金がないんじゃなくて内装がちゃち過ぎって話 >>34
だから、買えない買わないの話じゃなく、買う車の話をしようぜ。という事なんだが
チープな内装の話なんて今更だし、買わない車にケチつけてもしょうがないしな
気に入らなきゃ他の車を買うだけだ、前を向いた話をしような
何日空いてるかなんて問題にならないな。過疎ってるスレなんだし 3年落ちのボルボV40買いました。
もういいや最後の車で 燃費を言い出すと日本のつまらない車しか買えない。お前の財布の中身ではそんな心配しかできないのを一緒にするな 俺は6年乗ったAMGからカローラセダンに乗り換えた−−キングオブ大衆車はまさに運転しやすさと言い燃費といい日本向き 自分含めた爺のイメージするAMGと違って今や単なるグレードのひとつだから
設定のある車種だと半分は言い過ぎとしても1/3はAMGなんじゃないの@根拠無き憶測 むりくり「根拠無き憶測」が使いたかっただけな気が…
タイムリーだし 今やAMGは、ほぼ全車種に存在するが、本物のAMGはメルセデスAMGの呼称でベンツの名はない
ベンツの名が冠されるのはAMGラインと呼ばれるエンジン以外のパーツにAMG製の物が組み込まれたもの
しいて言えば、グレードの一つとなるのは、このベンツ名のAMGラインの車種だね
なのでメルセデスAMGは性能も価格も別格のモデルで、普通の人が購入するケースはまずない
まあ、何の車種かも言わずにAMGと言うのも無知だし、カローラに乗り換えるとかありえないんだよバカ爺 ところであなたはE63とかに乗っておられるの?
それとも雑誌の受け売り? >>46
ベンツはCとEの2台乗り継ぎましたよ、当時はAMGラインじゃなくAMGスポーツパッケージだったけど
今の車にする時にAMG GT4かパナメーラにするかも考えたけど、結局、別のV8モデル買ったったw
そりゃあ購入検討する位だから多少は知識もあるでしょ
で>>461は何に乗ってるの? 還暦を過ぎた爺の中にはAMGを(真顔で)アーマーゲーと読む奴がまだいるらしいね 令和の時代になってもアーマーゲー言う爺がいるんだ(笑) ダサっ >>52
そんなこと言えるわけない
息子は、自分で言葉を作っていたからね 糞爺、代わりにアゲておいてやったわ。
ここも自作自演で管理しておけ。 愛車のcr-v新車からの20年くらい乗ったら65歳位になるので
N-box新車で買って終の車にしようと考えている。
我ながら実に平凡だw ・自分の命の価値は現役時より低くなった
・大切な人は乗せない
・運転技術の衰えを自覚
・維持費を極力抑えたい
・山奥の秘湯やご当地グルメに興味がある
・アウトドアレジャーも始めてみたい
・アクティブで前向きな爺に見られたい
上記条件が当てはまるのならハスラー・タフト・デリカミニで決まりだと思う
個人的には4WDターボをフルノーマル(タイヤだけ上級グレードに交換)で乗る事をお勧めしたい
いい年してフューエルリッド交換したりステッカーチューンするのは痛々しい(個人の感想です) いい歳こいて選択肢が軽四だけなのは痛いしい(個人の感想です) なんで 今更アウトドアレジャー? 60超えてするもの?
まぁ~ 人それぞれでいいけどね アウトドアレジャーより避難生活の方を考えておいた方が良さそうな気はする > ・アクティブで前向きな爺に見られたい
もはや人目を気にするような歳でもあるまい。 親族の集い。娘が嫁に行った先に行くとき。ホテルやそれなりのレストランに食事に行くとき。同窓会。などなどクラウン以上でないと無理 >>67
60過ぎて、まだ車のランクに頼ってるの?
そういうのは50代で卒業しろよ >>68
そもそもなんで軽四やコンパクトに乗るの?金がないならじゃないの?俺は困ってないし >>69
経営者の節税目的でも無い限り、年金や再雇用で暮らしてる爺が意味もなく高級車に乗る意味って何? 収入もあり社会的地位もあるならクラウンやレクサスに乗るのは分相応だよ
あるいはベンツやビーエムに乗るとかもだが、更に上には上があるのも然り
今の時代は社会格差が大きいから、ボロ中古の軽しか乗れないのも
その爺にとっては分相応なんだろう。ただ裕福な者を妬んではいけない 昨日は一日張り込んで、自作自演でスレを書きこんでいたのか。
大変だったのう。 >>70
老後2000万問題で青ざめてる自分の基準で人をみないようにね。
いつもYANASEに行ってるのに、しょぼくさいsuzukiアリーナは無理。
人目うんぬんより自分が情けなくなるわ >>74
質問に答えられないような読解力の持ち主なのに、60過ぎてもベンツに乗り続けられるような稼ぎが得られるわけないよね? >>72
収入や社会的地位がある人が何故高級車に乗っているかを全く理解していないなお前
そういう方々に対して失礼な言動をしたことについて、どうするのお前? >>75
あんたの質問に答える義務はないんだけどw
年金や再雇用で暮らしている爺に聞いてくれ、俺は違うから知らない >>75
俺もそう感じる
自演したり、平気で他人を見下すような発言をするような奴が
金儲けに長けていたとは思えない 自演はお前一人が勝手にそう思ってるだけで自演なんてしてない
俺は軽四やコンパクトは無理と自分のことを言っただけなのに、いい歳して車のランクにこだわるの方とか、卒業しろとか絡んできたのはそっち 全然スレ読んでないけど、なんとなくご苦労さんです。 やはり年金や再雇用しか選択できなかった先見性のないしみったれとは話が噛み合わないようだ >>82
噛み合わないじゃなくて、お前が答えていないだけ >>76
ドブネズミみたいに何にでも噛みついて来るなよレス乞食が
上質な車に乗りたい。それを買える財力があるからに決まってんじゃん
>そういう方々に対して失礼な言動をしたことについて
バカかコイツw お前の言う「そういう方々」に俺も入ってるんだがな >>84
お前の思い込みなんか書かなくていいんだよ >>86
意地でもお前の職業と年収と愛車を言わないのはどういうつもり?言い訳ばかりでみっともない ID:bFw/jtGj
これで本当に60代か?ベンツ買うどころか年金払っていたかどうかすら怪しいな >>72
あなたと私を同一人物であり自演だと思い込んでるみたいです、再雇用君は。
急に職業、年収、車種を意地でも言わないのは何故だ!とかいい始めるし、ほんと再雇用君はスルーの方がいいと思います。相当にこじらせてますから
乗っているのは多分スズキアリーナで買ったアルト47万円でしょう。 自分で自分にレスしてる自称ヤナセで買ったベンツ乗りw 次の書き込みで愛車ベンツの画像貼らなきゃ嘘確定だからなw いい歳ぶっこいてくだらん事で罵り合うな!
誰がどんな車に乗ろうが構わないだろう!
俺は人生最後の車だと思って、WRX VBH STI Sport R EXを今年買った。45年間セダン以外の車には乗ったことがなかった。かれこれ20年近く、4WDターボに取り憑かれている。 >>93
アンタそこまで言うとウソバレバレでんがな。
It's a joke ! >>93
次の書き込みで愛車WRX VBH STI Sport R EXの画像貼らなきゃ嘘確定だからなw
って言われるよ 明日、知り合いが乗ってるベンツの画像を貼るのでもう少し待ってください >>89
以前から、誰が見ても別人なのに自演だと彼は言ってましたからね
話をしても全く他人の言ってる事は聞いてないし、こういった傾向はアスペルガーによくあるケースです
ちなみに、自分は以前に乗ってた車と現在乗ってる車の車種についてには既に言及済みです
まあ、程度の低い煽りなんで適当に相手してやれば良いでしょう >>100
じゃあ自演じゃない証拠を見せなよ
ウダウダ言ってないでさ
あとヤナセで買ったベンツの画像もはよ貼れよ >>67
うわ
こういう人最近は見かけないのに。
うちの近所でクラウンなんか随分前からめったに見ないな。
金がありそうな住民も、「小さいのがいいんだよ。でかいのはもういい」らしい。
以前ならそういう人はVWだったが、あの件以降減ってるなあ。
小ぶりでちゃちじゃない車がほしいらしい。
選択肢が少ないのか知らんが、ライズが増えた感じ。
ルーミーはもっと多いな。
箱型が嫌いな人は。
ヤリスクロスは意外と増えてない感じ 67 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/05/25(木) 22:14:22.85 ID:FMtlNI8L
親族の集い。娘が嫁に行った先に行くとき。ホテルやそれなりのレストランに食事に行くとき。同窓会。などなどクラウン以上でないと無理
↑相当自分に自信がないんだろうな、コイツ
その自信のなさが見透かされて、娘の婚約も破談になったり同窓会で虐められたりするタイプだろコイツw
どうせホテルやレストランも存在自体がドレスコードに違反していて出禁になってそう トヨタアクアのリヤのデザインはお洒落で気にいっているんだがフロントの大口は
すこしやり過ぎ。一番の問題点は3気筒エンジンだということ AQUAは日本の大手電機・家電メーカーの三洋電白物家電部門が源流です。
三洋電機グループの解体に伴い、同社の白物家電部門のグループ会社が中国のハイアールグループに売却されました。
現在は中国の電機メーカーの傘下となりましたが、品質はそのままに使いやすさや独自機能を持つモデルが販売されています。
aqua - 水を意味するラテン語、またヴェネツィア語、エミリア・ロマーニャ語、ロンバルド語。 現代の標準イタリア語ではacquaと表記される。
アクアブルー - 水色のこと。 >>108
いやいやそんな20代のがきんちょがつけるみたいな張りぼてはいらんでしょう >>110
そう否定したものでもない。色や模様、メーカーも何種かあるようだし
純正の内装が気に入らなきゃ試してみる価値はあると思うよ >>111
私は新型クラウンは持ってないです試すことはありません。内装だけでなく正面顔も好きになれないので購入対象にはならないですね >>112
だったら余計な口を挟まなくてもよいのでは?
まあ、対象車種は色々あるし、昨今は便利なパーツもあるもんだと思った次第
ガキが付けるようなチャラチャラしたパーツでもないし、案外良いかもと紹介したまでです >>113
今は持ってなくても内装がハードプラ多用ではなくて高級感あるものだったら候補に入れるから反応したんだが、それすらやめろと言うなら誰にも聞かれてないのに唐突に書き込むなよ 最後はド派手に行きたいからウルスでも買おうかな
マンション売っぱらって WRX VBH STI Sport R EXの画像はよ。 >>115
>内装だけでなく正面顔も好きになれないので購入対象にはならないですね
>高級感あるものだったら候補に入れるから反応したんだが
何を言ってる事をコロコロ替えてんだよw よく考えてからモノを言え
あとな、社外品のアフターパーツにまでケチをつけるな
買わないヤツの理由なんていらないんだよ、スルーしろ
お前さんのようにウダウダ文句ばっか言ってるやつは結局買えない側の人間なんだよ
今までいろんな買えない輩を見てきたが、まさにそのパターンだ >>54
アーエムゲーだろ
ダサいって言ってるやつはドイツ語知らないやつ >>119
あちゃ~こりゃ一本取られた。そもそもクラウンクロスオバーはほんとにかっこ悪いし内装もちゃちだし購入対象になりえないんだけど
あんたの口挟むなにむかついたから返したら墓穴を掘っちまった。悪かったな。
ところで買えない側って言うのは違うってことだけは主張しておく。信じるか信じないかはあんた次第だけどね >>122
>そもそもクラウンクロスオバーはほんとにかっこ悪い
あくまで主観的な意見なのに、すべてを代表するような言い方は良くない
事実、新型クラウンの評判や人気は高い、だから、俺は嫌い、俺は良くないと思う、みたいな表現なら問題ないだろう
あと、買わない物に口を挟むなと思うのは当然であり、それこそネガティブな主観などお呼びじゃない
ま、実際に購入検討するなら、その車について思いっきり語ってくれ 普通車2台以上所有一軒家でペット飼ってたら
経済的には勝ち組だと思う こんなスレがあるのか
還暦を迎えて、免許返納も現実味を帯びてきた中で、今まで乗ってないような車に乗ってみたいな
昭和57年に免許を取り、就職してからは中古のS30フェアレディZに始まり、DR30スカイライン、GA70スープラ、ファイアーバードトランザムGTA、初代プレジデント、初代ウィンダム、チェロキー、アストロスタークラフト、E50エルグランド、T31エクストレイルと乗り継いで、今はこのエクストレイルに10年以上乗ってるけど、後は軽自動車かな
アメ車にはよく乗っていて、大好きなんだけど、年金と再雇用の給料を合わせて暮らしている身からしたら、アメ車の維持費はちょっとキツいな カミさんの足代わりの車がちょっと前のアトレーワゴンなんだけど、なかなかいい感じでさ、あと農作業用に持ってるハイゼットトラックも荷物詰めるし頑丈だし、運転が楽しいから「軽って良いんだな」ってつくづく思うよ 年取ると、クラウン辺りの国産高級セダンに乗ってゆったり走りたくなるのかなと思っていたけど、現実にはジムニー買ってカスタムしたいとか思ってる
そのジムニーで山仕事行ったり釣りしたり、時には日帰り温泉行くのも悪くないよな
こういう爺になるなんて、思いもしなかった あとハイゼットトラックもちょっと手を加えたいんだよな
色がカーキなんだけど、ホイールをゴールドにしたい
RSワタナベかスターシャークなんか履かせてみたい >>124
輸入車2台所有、一軒家でペットは犬2匹の俺様は経済的には勝ち組でいいか 一台趣味の車持って法事や多人数乗るときはアルファードのレンタカー借りるのが一番無駄がないと思う。 >>117
大変遅くなり申し訳ございませんでした。息子の嫁が初孫を出産したので手を取られていました。
車検証と外観をuploadします。
https://imgur.com/a/rjGP9Rp >>136
いい色買ったね。車種は違うが俺のと同じような色。 >>138
有難う御座います。マグネタイトグレーです。進歩なく20年間同じ色系に乗り続けております。 WRXの方が先に紹介しちゃったよ!
ベンツ君は何してるの?w >>143
アップするためだけにわざわざお金を払ってレンタカーを借りるとは思えない >>144
世の中は分からん。いろんな人間がおる。
試乗したと思って借りたのかもしれん。 >>136
随分フロント ヘビーだが、これFFなん? あの車のスペック見たけど燃費最悪、しかもハイオクで何故かミッションがCVT はい、ボケ老人クラブはこちらでござ゛います。
電子車検証はレンタカーにもついているのは承知しております。
結果、嫌疑は全く晴れておりませぬですよ。
いずれにしても、こうして見せていただくまで至るのに、結構なお時間がかかりました。
>>136 で娘様のお孫さんのことでお忙しかったとのことですが、
すごく多忙な方が5chで車自慢のスレを延々と書きこんでおられたのですね。 >>149
AWDです。iPhone 12 Pro Maxの広角寄りで撮ったからフロントヘビーに見えるのかもしれませんね。 明日は土日です。娘さんとお孫さんのためにも早く寝てください。
お孫さんのお顔が楽しみですね。お爺ちゃんの愉しみが増えました。
車の話はもういいですよ。わかりましたよ。もう本当に。 >>153
そこまで疑われたら打つ手がないですね。本名を晒すのも嫌だし。まあ、ナンバープレートだけは出しても良いかな。そうすれば、車台番号と合わせて陸運局で調べればレンタカーではないことはわかるのかな。
娘では無く息子の嫁さんが早産したので、様子見に行っており数日家にいなかっただけで、多忙な訳では無いですよ。のんびりと制御ソフト作成の個人事業をやっているだけです。 何かWRXさんが追及されているけど、そっちじゃなくてベンツ君の方が問題なんだけど! >>156
そりや大変です。こんなところにおらずに息子さんのところにいってあげてください。
息子さん心強いですよ。わたくしたちのことはどうでもよろしいのですよ。
>>157
追及してはいませんよ。ベンツ君も写真と車検証は載せてることについては
さほど難しいことではないですから。やる気になればいつでもですよね。
いずれにしても早く息子さんと嫁さんのところにいってやってください。 >>156
レンタカーはひらがな「わ」なんで
それ以外なら冤罪晴れます 今日では写真とか車検証の偽造とかいくらでもできますから。
画像修正ですから、刑事罰とかにも抵触しませんし、
結構フリーハンドですね。
本当に言われたいことはよく分かりましたからこれで終わりということに。 >>154
いえ、車検証に前前軸重990kg,後後軸重610kgと載っていますので。
四駆でしたか。 >>136
な、画像出したら出したで車検証が変だの、レンタカーだの、偽造なんて簡単だのって言われるだけっていうのがよくわかるだろ
それにしても上から目線のきもいのがわいてきたな。47万のアルト君のベンツ粘着は相変わらずだけどw 昨夜からのレスの時間を見ますと、日が替わってからも夜明けに再び
板に書き込んでおられますね。
寝られないほど、義理の娘様のことをご心配している御様子。
私はご指摘のアルト君ではあるませんよ。心労を重ねると負の精神になったり
妄想的な考えに取り憑かれることもあります。
スレを拝読したところ、他者を装う二重人格的な分裂症の症状が所見されます。
車を頻繁に取り替え購入してストレスを解消するのも一方法ですが、
いちど専門の心療内科でご相談されることをお勧めします。 たびたび申し訳ございません。お孫様についてのご心労が、いま心を痛めているWRX
でより悪化しているのであれば、
車とか車検証ではなく車の注文書とか見積書を掲載すれば、周りの心無い疑念と心無い
言葉をある程度は払式できるのではと思いますがいかがでしょうか。
ご購入から半年がたっておりますので、廃棄されておられかもしれませんが、
もしお手元の残しておららればと老婆心から追伸させていただきます。 お心に添りたいと思ったのですが、逆にお気持ちを害したでしょうか?
どうかお心を安らかにしてお過ごしください。 S4乗りの方、こいつは相手にしないで下さい。狂ってますわ。
どんなに証拠を揚げても「合成だ 捏造だ」と言いますから。
話は変わりますが、自宅駐車場の写真は公開しない方が良いですよ。私の住むマンションの駐車場に、年明けから現行S4を停めていますね。以前もS4だったと記憶していますが。
私には手が出ない車なので、羨ましく見ていました。 S4乗り出し価格550〜600万じゃん
ちょっと無理すれば買えるし
なんとかなるさ お気持ちに少し整理が付いたようで安堵いたしました。
お持ちにならない車をさぞお持ちになっているような白昼夢の症状は、
脳神経医学者として著名な中野信子が、ウクライナ侵攻したプーチンと同じ精神状況だと指摘しておりました。
WRXの車注文書の件はもうよろしいですよ。捨ててしまったのですよね。
いまは心の回復によろしくご自愛ください。 60過ぎて再雇用や年金で生活しているのに、ちょっと無理するとかあほちゃうん 制御ソフト作成の個人事業をやられているとの場面設定です。
>>156 60とか70過ぎて元気な人って、いきなり寝たきりになるよね >>168
自分の基準で物事を考えない方がいいよ
無貯金世帯が3割もあるんだよ
彼らにはS4は手が届かないよ 制御ソフト(アセンブラやC)は若い人達はやりたがらないから退職した人に依頼することが多いよ
俺の家内も去年定年退職した職場から頼まれている
でも契約上法人組織にしないといけないとかでめんどくさいと言っている そんなことはどうでもいいんでよ。個人の事情まで
詮索するのもおかしいですし、聞いてもいないのにわざわざ自己釈明されるのもおかしいです。
「信じない? あっ、そう」と軽く受け流すのは難しいですか。 WRX VBH STI Sport R EX 480万円とかですか?
おいどんは、この3階だてエレベータ月物件の購入を明日決めるつもりで・・・
https://i.imgur.com/sy0R9h4.jpg
どうでしょ? で・・・価格が480万円(手数料が別に20万円)と同じ価格なもので・・・
車とか全く興味無いですね。
30代の時は初代マジェスタとか乗ってましたが
今は、株式とゼロ円土地&物件とか興味あります。 これも・・・
3,800,000円家財等現状渡し希望 築年月1977年01月 (築46年)
建物面積96.88u土地面積370.24u 間取り5DK
http://reiwa7.starfree.jp/ おいおいスレ違いでは
と言いつつ、貸すの?
最初は利回りいいが処分とか大変になるよ 今日は、3物件ほど回り最初の物件の築年数不明物件がこれ↓ 笑っちうほど古かった・・・
https://i.imgur.com/4pzvEYS.jpg なんで土地不動産の話なんかする
目先の事しか考えない盲目か >>167
アドバイス有難う御座います。私も此奴は相手にしない事にします。
同じマンションでしたか、奇遇ですね、見かけたら声を掛けて下さい。 >>177
土地代が相当安かったのかな。>>181の言う通り一見お買い得に見えるけれど、
更地にしたときにどれだけ価値が残るかだな。
隣の家は鉄筋3階建て、敷地60〜70坪ぐらい、一坪26万円(5年前)
更地にして売った場合、300万円しか残らないといって嘆いていた。 >>185
いい加減スレチな土地の話は他でやれキ○ガイども 左様。もうすでにエンマ帳に名前が記載されているはずやがな。 最近、よく高級車を見かけるが金持ち増えたんか?100万円以上車に
使う気がしないのだが。 近所のアパート脇の駐車場にフェラーリが置いてあって笑うわw
フェラーリを月極駐車場においてるって勇気ありすぎだろ 亀有でフェラーリテスタロッサに住んでる一家の回があったわ >>182
そうそう、自分の知り合いにも古い空き家があると買いたがる
人間がいるよ。とにかく安くでてると買ってるみたいだな。(笑)
旦那は公務員の事務職員だが、奥さんはバイトで趣味みたいな感じで配送業をしている。
子供がいないから気楽なもんだが、空き家をいくつか買って賃貸経営を
するみたいだ。古い家なので入居者がでてくるかは分からんけれど。
土地所有欲求で満足感もみたしているような感じもある。 デカイ新車買うより建て替えろよって家が多いよね
きっと車を頻繁に変えるから金ないんかな
車は10年更新で生涯で4000万円くらい必要だし
5年置きなら更にプラス1000万円 スマートとかiQとかツイン見たいな2人乗りEVが欲しいわ
トヨタは高いし中国製嫌だしスズキあたり出さんかな、インドから輸入でもいいから
一応200vのコンセントは用意してある >>194
フェラーリのどのモデルかにもよるが、ウチの辺りだとベンツ BMWはザラにあるし
マセラティやポルシェも珍しくない。マンション住みだと近所の月極にせざる得ない事情もあるかな
他にも、都心の公営月極立駐などスーパーカーや超高級車がズラリと並ぶ一角があったりして面白い
これだと雨風も凌げてセキュリティも高いから複数台所有オーナーには有難い場所だろう >>196
日本人の場合、土地を所有すると安心するんだよな。
ヨーロッパ人が通貨でなく金をもちたがるのと対照的だ。
しかし、土地神話はリーマンの転換点以後、必ずしも値上がりするものではなくなったけれど、
日本人の価値観として、一生懸命の本来の言葉が、鎌倉時代の"一所懸命"が語源であったように、日本人は昔から土地に
対する執着は強いものがある。
現在の共産国中国について考えてみると、中国国内の土地は使用権だけが認められているが、
土地の保有は認められていない。
中国人が日本で異様に土地を買いたがるのは、そういった社会体制から生じる土地保有願望があるのだろうな。 トヨタのように平和ボケしてるから盗まれるんだよ。欧州車はリレーアタックもCANインベーダーも標準で対策済み。まあ中古価格がゴミっていうのもあるだろうけど >>175
8086の時、自分も若かったから勉強したな。組み込み系ソフトウエアにはアセンブリ言語
は相性がいいからね。でも今では日陰者なのは確か。そう意味で現役を退きかけた古参の価値がでてくる。
ま、若いプログラマーにも余裕があれば学んでおきたい言語ではある。 スレチもいい加減にしろっていうのがボケ老人になると分からないし、人の言うことは聞かない典型だな >>199
そーなんか、
月極でもセキュリティが良いのか
>>200
≻中国国内の土地は使用権だけが認められているが、
≻土地の保有は認められていない。
実は日本もそうなんだよ、もちろん名目は所有してることになってるが
固定資産税支払ってるだろ
あれは元の思想は「天皇様から土地を借りている」ところから出ている
天皇は日本全体の封建領主なのだ >>204
でも私有地を収公する場合、土地譲渡税とか地方税は一切かからないようになっている。
金権政治家が職権を利用して土地から巨額の利益を得た。 >>204-205
老人ども、スレチな土地の話はやめろ それと、親の相続した土地と家で、3,000万円未満、また死後3年以内に売却するなら
土地譲渡税と地方税は一切かからないようになっている。
ま少額なら税金は見逃してやるというということだな。 おれなら3000万の土地よりランボルギーニ・ウルス
買うな これだけ物価が高騰すると、物を購入するにあたっては
なにが一番有利かということだな。
株も土地もリーマンショックの再来でいつ暴落するかもわからん。
やはり金ということになるが、皆考えることは同じで、昨今では価格が暴騰
しすぎて金も買えなくなっているという事実。 こんな時代では現金をものに変えておくのはいいね
金は持ってるだけで普段役に立たたん
車は役に立つが価値は急減
良い立地の土地は利便性を享受出来るし、大暴落はしない
車はやっぱり贅沢品 訂正!
バブル後
鳩居堂土地が
最低1136万円最高2900万円
金が
最低1300円最高8000円
現金のほうがまだ安定しているな おまけ
日経平均
最低7600円最高32,000円 昨日、レボーグの試乗に行って終わりにドアを開
けたらシートも下がらないしハンドルも上がらなかった。あれ?この車はシートが下がらないの?って思わず口から出てしまった。営業さんは下がりますよ、設定してないだけです。って言ったけど本当かな?買う気が失せて追求はしなかったんだけど >>202
ウチの息子は、〇〇ITの会社にいるが、車関連のプログラムは
専用検証ソフトがあってその値から不具合などバクをチェックしている
といってたな。結構大変らしい。 現金が一番じゃないのかな
土地とか売れば税金が取られる
車も税金がかかるが必要なら良い
株は、あの方が台湾有事で危険と
現金の次は、仮想通貨じゃ〜♪ マスタング(右ハンドル)、ポルシェ(ケイマンでもよし)、AMG(出来ればE)。いずれも高年式の中古可
一つは届きそうだけど2つはどうだろう。2千万では足りないよね 維持費も考えれば1つで止めといた方が良いんじゃね? 身体は1つなんだから、その中でいちばん好きなの1台でいいやん。ポルシェ911の新車なら「わが(クルマ)人生に一片の悔いなし」と思えるな。今や普通のカレラでもなんやかんやで二千万コースらしい。せめてカレラS以上がいいけど。
ところでマスタング右ハンドルなんて見たことないぞ。そんなのあるのか。 ほんと体は1つなのに自動車保険は台数分っておかしい
どうやっても同時に運転する事は無理な本人限定なのに割引すら無し >>219
自宅ガレージで自分のクルマにブツければ
2台分の修理費が掛かるんじゃね? 昨年、カローラクロスを購入
最後にカローラは抵抗感あったが、乗ってビックリ
まず燃費が凄い
街乗りで22k/L
静か
これと言った特徴なし
カローラです トヨタ自動車博物館にいったのだが、昔は車のデザインの曲面出しに長い竹尺みたいなのを
使っていたのだな。確かに昔の車は直線形ばかりだった。
ボディの曲線というのは難しかったのだな。
今はCADがあるから流線形のラインは簡単に作れる。 昔のトヨタ車は頭文字が"C"で始まり"A"で終わる
名前が多かったな
カローラ カリーナ コロナ セリカ クレスタ コルサ
クラウンだけはフラッグシップだったから
譲れなかったのかな >>225
CADが普及して機能も著しく進歩したからね。
NURBS曲線がCADで使えるようになってから、車のデザインが曲線で洗練されるようになった。
幾何学的な図形だけでなく、NURBS曲線の機能で、デザイン設計が自由になった。
しかし、車の快適空間を求めるニーズからワンボックスカーみたいな四角っぽいデザインが
いま流行りになっている。
デザインが先行の車が巷に溢れて、消費者が飽きたという理由もある。 CADが実用になったばかりの頃は曲面デザインが未消化で
やたらとブクブク膨れたクルマが乱発されていたな。 >>228
それと板金プレス加工およびプレス押し出し鋳型の技術の進歩が
自由曲線を可能にした。ボディの継ぎ目のチリ寸法はほぼ見た目には分からなくなった。
これも3DCADの産物で3軸加工機さらには5軸加工機の登場による。 >>229
自宅から航続距離範囲内での移動限定なら良いんじゃないか。
今の急速充電規格はもう駄目みたいだから
長距離走行もするなら最低5年は様子見だな。 5年位前に718ケイマンの見積りをもらったときは本体619万だったんだけど、PDKとかエアコンとかオートクルーズとか、とにかく本体価格には何もついてなくてなんだかんだで890万+諸費用になったんだよね。
と言うことは今の911Carrera1620万(PDK)も200万くらいは軽く余分にかかって1850万くらいにはなりそうですね。やはり新車の911は買えないなw。中古のケイマンあたりがぎりぎりかな >>233
ポルシェは基本的な装備以外はみんなオプションだからね、しかも高いし
例えば電動ミラーでも格納は手動が標準とか、エアコンは付いていてもオートはオプションだったり
PDKもクソ高いし、ソリッドカラー以外はオプションでこれもバカみたいに高い
車両価格に見合っただけの装備にしたけりゃオプションで150万から200万位は余分にかかるね
でも値引きは雀の涙だし、こういうのをポルシェ商法と揶揄する向きもあるくらい
かくいう自分も、かつては新車の981に乗ってたけどね
もしも中古でと言うなら、自分なら718より981の方がオススメ >>234
室内カラーも20万くらいついてましたね。知ってる中で、この商法をで売ってるメーカーはポルシェとミニです マスタング右ハンドルはあることはある。がカーセンサーて見ても全国で数台なので現実的ではないかな。今更、左ハンドルは嫌だしな。逆に考えると脳の活性化になるかも >>227
3DCADのデータも、NURBS曲線で表現できなところはある。
モデリングデータから3Dモデリング出力したものはクレイモデルになるが、
データで表現できなかった曲線は、手作業でカーブの肉の厚みを盛るか削ぎ落すかのヘラを使っての作業が必要になる。
人間の手で修正したクレイモデリングを再度3Dスキャナーで読み取って、3DCADのデータ化するといった
作業は必要になる。最終的には人間の手が車の微妙な曲線デザインを決定する。 BMWが24時間試乗キャンペーンをやってるから気になる人は応募してはどうかな? 免許更新の為認知症検査をしてきた。その後技能検査もした。年は取りたくないな。 長年、車関連の設計に携わってきたが、
車の設計も飛行機の設計も特定のCAD一強になってきた。
製造の上流から下流、製造の裾野まで車と飛行機は特定のCADが発注元から指定されるようになってきた。
実際にCADを使って仕事してきた身ではあるが、これはある意味きけんだと肌身に感じていた。
〇菱の大型トラックの脱輪による人身事故が前にあったが、CAD設計の強度解析だけに頼って、
シミュレーション実験の検証ステップを省略したことも原因として大きい。 トヨタ新型「C-HR」まもなく世界初公開! 世界中で人気のコンパクトSUVはフルモデルチェンジでどう進化?
https://vague.style/post/150380 ケンメリから始まった俺の車歴。スカイラインで締めるのも悪くないな。最後までGT-Rには乗れずかな。
https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/23/02/25/v/ >>240
クレイモデルも大事だか、車内の運転座席まわりのモックアップも大事だ。
3DCADまたは3DCGでモデリング・レンダリングするのだが、
視覚・手触り・感触とかを検討するときには、木で丁寧にRを取って再現する。
フロアマット一枚でもアクセルとかブレーキ操作に干渉するとかの検証もね。
メーカーの要望としては、自動車につく純正部品はユーザーが車購入時に一緒に揃えててほしいところだ。
アクセルとブレーキペダルの間に足が挟まったとか想定外の事故もある。
高額のオプションとして扱われるけれど、自動車販売店も良く説明してユーザの背を押す様にしないと。 つまらん自演でレス伸ばしてないで車本体の話をしろよボケが 来年出る
クラウンのエステート
を最後の車にしようと思う。
ワンコもいるので バイクは原付一種に始まり
原付二種で終わる
大型バイクなぞ所詮は通過点らしいw
車だとリッターカーに始まり
軽自動車で終わる感じか >>243
車メーカーによって使うCADの種類はまちまちだが、トヨタとその下請け系列はCATIAだな。
CADを揃える利点は各系列部門のパーツをアセンブリして、解析・シミュレーションが可能になること。
昨年トヨタは販売促進用で、商品カタログの印刷を取りやめするとアナウンスしたが、
CADのモデリングデータを使ったCG画像で、電子媒体の中で商用作成することを念頭にした方針だ。
すでにテレビのコマーシャルでは現実とは見分けのつかないCG車が町の中を走り回っているけどね。 CATIAはダッソー社フランスの会社だね。
ボーイング社の旅客機の設計もCATIAだという。
比較的安価なSOLIDWORKSも開発しているが、こちらは日本だけでなく全世界でも使われているシエアNO1の3DCADだ。 >>250
CADなら我れらがJWフリーソフト使えよ
家でも車庫でも外構でもタダで設計し放題だぞ
60歳過ぎていい車をボロ屋に置くなよ
バランスだぞ(笑) >>248
125はバランスがいいね(できたら175くらい)
50から400まで刻んだが125が一番楽しい
軽くて、振り回せて、2人でも乗れる
400になると載せられて感じ いい質問だ。車好きな人には基礎的なことから話していかなければならないね。
JWCADで自由曲線と曲面は作れないんだよ。解析ももちろんできない。
エンジン部はもちろん精密加工をするには数値の精度的な問題もある。
車のスタイルの話をするマニアは基礎的なことから勉強しなければならないね。 >>254
アホか車作る気か(笑)
もう退社してるやろ、自分でパーツ作って認定どうすんや
車以外はなんぼでも作れるぞ
インナーテラス作って整備も出来るしデスプレイも出来る
能書きいいから好きな車買って思い切り楽しめ
アホ いまは一般ユーザー向けの3Dプリンタがあるから、
デザインとか関心のある人間には、普通に3DCADを使ってるよ。
部品補修も3Dモデルで作り上げるとかいろいろ使い勝手はある。
車が好きなんだから3DCADとか3DCGを勉強してみるといい。
この車の曲線はどういう風にして作図したとか乗るだけの車より倍以上の愉しみがある。
ちなみに、3DCGのフリーソフトでBLENDERというソフトがある。
フリーソフトにもかかわらず、自由曲線・曲面に対応し3Dプリンタでモデル成型も可能だ。
市販ソフトで言えば4,50万相当の機能価値がある。 トヨタは印刷物のカタログを廃止するとアナウンスしたが、
車の性能・装備などの諸次元、グレードとオプションに応じた見積など、WEBですべて完結する展望に目途がついたからだろう。
車のカタログ写真は、PhotoShop とかCGがよく多用される。結構画像を修正して光沢感と重厚感をだしているが、
そういったところに注目すると、ユーザーに対するメーカーの商品主張が分かり面白い。 昔の国産車のカタログはクルマを大きく見せるために
わざわざ小柄の外人を選んで乗せてたな 外人モデルの初採用はツィギーかな?
ツィギーが初来日した時に、コロナのCMに登場したのを子供心に憶えている。
人気はもちろんだが、細い体で身長も外人モデルとしては高くなかったからコロナもそんなに小さく
見えなかっただろう。トヨタから歓迎されてGT2000もらったみたいだね。 >>261
ツィギーは、森永製菓のチョコフレークのCMもでてたよ。
ツィギータッチ♬ ツィギータッチ♬ チョコフレーク♬ のメロディだったかな。
大根足が一斉にミニスカートになった。 >>264
スゲー!
ドラム缶の上を走る
ドラム缶山に突っ込んで傷もない
最高だな
今じゃ訴訟つまらん世の中だわ >>266
何で今じゃ訴訟になるのかよくわからない >>266
ドラム缶に突っ込んで傷なしだぞ
やたら真似するぞ
検証イベント実況youtube >>267
こういう使用方法(運転方法)でも、コロナはキズ一つなく丈夫
ということをCMに流すわけだから誇大広告になる。
また広告しているのだから車の性能を保証していることであり、その運転で壊れてしまったから
製造者責任法に触れてメーカーの責任が問われる。
あり得ないが、この種のCMがいまのご時世に登場するとすれば、
「これはイメージであり、実際にドラム缶の上を走ることは絶対おやめください。」
という字幕大きく載せるであろう。 60代になると会社員の多くは再雇用。65になると年金やアルバイトで暮らすようになる。よってここから500万とか1000万を超える車を買える奴らと中古の軽しか買えない奴らと、格差がはっきりと目に見えてくるって事だ。 都市部でも、ペーパーでなければ75歳過ぎてからじゃね?
自治体の公共交通優待を返納必須にすれば早まると思うけど。 70歳から高齢者教習だからな
世間的にはそろそろ覚悟してせいってことだな 親父は横浜だが50歳台でやめたわ
良く歩くから亡くなる直前91歳まで足腰がしっかりしてた
偉いと思う 車は人間の手足の延長だよ。車に限らず道具というものはすべて人間の手足の延長だよ。
だから、高齢だから車を運転しないという、爺側の分からん遠慮はある意味人間の本質を腐らせる。
分からん高級車自慢は、ある意味人間の脳の退化にすぎない。
人生はすべて自己投企。
こんなどうでもいいスレにも、文字を打ち込むとき、2、3本の指を使うだけか、指10本全部使って入力するか、あるいは
文字変換もローマ字変換とかな変換両方使ってやっているかで、その人間の人生に対する向き合い度というものが関わってくる。 健康年齢を伸ばすためには歩くこと
腿は第2の心臓だし、足の筋力が落ちると床からの立上がりがきつくなるよう
(ケアマネは観察してるね)
最近はネットスーパーだけでなく
実スーパーでも買ったものをその日のうちに届けてくれる
(うちの場合5000円以上で数百円かかるが)
ウォーキングの途中で寄れるから便利
車はドライブとして楽しむにしろ最低一万歩位はあるかんと そういう意味では買い物に便利とか楽だとかじゃなくてファンツードライブな車が良くなる
ということは最期はマニュアル車がいい
と思うが奥さんが運転出来ない
AGS等のマニュアルはどうだろうか
こんど試乗してみよう
独り言終わり >>282
7000歩で十分という説もある。
歩きすぎると膝の軟骨が減って、痛みのために歩けなくなる。
らしい。 >>284
おっ通りですね7000歩でもいいような
しかも筋トレや自転車のほうが膝は楽かもしれませね
ともあれ、なんかしてないと直ぐに衰える 最近は評論家や若いヤツらがMTが欲しいとか言ってるが、無いものねだりのように思うな
俺たち世代の若い頃はスポーツ車と言えば嫌でもMTを選ぶしかなかったし(ATの性能が悪かった)
当然、峠道ではヒール&トゥしまくりで走ってたが、街中ではクラッチを踏んでシフトが面倒くさかった
また、我々の年齢的にもクラッチみたいな余計な操作は無い方が運転に集中できて安全だと思う
それを思えば現代はDCTやトルコンATでもMTモードでパドルシフトとオートブリッピングで楽しめる
今やツーペダル車の方が正確で素早いシフトが可能だし、MTに比べて多段化もできるメリットも
まあ、ヒール&トゥできるテクがない者でも、クラッチを踏む儀式に陶酔したいとかなら止はしないが なんかようわからんが。爺がヒール&トゥとかいってもな。
爺にはどうでもいい話だよ。
免許返納せよとか傍で騒いで、かたや車のテクニックかい?
痴呆でツーペダル車が運転でできるんかいと言いたくなるね。
車専用のスレにいったら? 昭和にクルマを乗り回しFRで楽しんだから
やっぱりFRで終わりたい
最低BMWの3シリーズは乗りたいと思う >>0264
当時のCMは実写版が多いな。いわば人間と車との直接的なCMで、ストリーがあった。
いまのCMは車の重厚感とかデザインとかのイメージを前面に押し出すものが多い。
考えてみれば車というのは、家ほど高価で買えないが、せめて車でもというユーザーが
買える豪華商品だからね。そして使うにはパソコンみたいな知識の要らないだれでも使える
手軽な機械だからた。 >>291
BMWはすぐケツが流れて制御不能になるぞ 昔AE86トレノに乗っていた時はよくケツが流れて怖い思いをしたなぁ 日本の車のデザインの特徴というか特性というか、車のデザインと街並みがアンバランスということ。
ヨーロッパは石造りの家並み、アメリカであれば、都会では高層ビルで、近郊は広々としたプール付きの一軒家。
外国では日本車はサマになるが、ごちゃごちゃした日本の街並みと家ではちぐはぐな町風景となる。
それでもピカピカと重厚感のある車が走っているのを見ると、車に関心がなくても、一瞬目がそちらに向く。
ま、SONYのカメラと一緒だわな。レンズ別でカメラ本体が100万円とか信じられん値段だから、
買う人間は貴金属と同じ価値観で買ってしまうんだわな。カメラも重厚なイメージそれ自体に
価値があると錯覚させる車と同様な商品戦略がある。
この感覚というものは弥生時代に祭祀で使われた銅鐸と同じものかもしれん。うっそうと茂った樹林の中でも遠くから見え、
ピカピカ光るものに畏敬を抱いたからね。 What do you say to me?
You こそ、サヨナラね。
ジャニー喜多川 古の銀塩ならともかく、今のデジカメは新型が出たら
ほとんど価値が失くなるから貴金属と同じにはならんよ。
BEVも同様だな。 銀塩カメラのフィルムメーカー自体が撤退の方向にある。
こちらの価値の方が全くない。
今の高級カメラは、オメガとかセイコー、シチズンの高級腕時計とかのイメージに近いものがあるよ。
ノベルティ次第で価値の上下はするから、貴金属を買った方が一番間違いないけどね。 コイツ絶対車の話しないな、買う金も無いんだろうけど
カメラや時計の話もデタラメまでは行かないが、結構いい加減だしな いや、ちゃんと車の話はしてますよ。
車のデザインの設計の話はしましたので、次回は
CMを作成するうえでの車のCGレンダリングとアニメーションについて
スレに参加したいと思っております。
車についての知識は、貴方様の知識が豊富だと認識しておりますので、
それぞれ分業ということでこのスレを盛り上げていきましょう。 あ、それと企業秘密の遵守規定が現在でも有効ですので、車に特定したスレは
これに抵触する場合もないとはいえません。ご承知おきいただければと思います。 いくらスレチと指摘しても無視。それどころか頑なになってしまい連投まで始めるしまつ。こういう年寄りにはなってはダメだという見本だな デザインや設計だ?バカじゃねーの 自分が乗る車について語るスレだろが
誰にも相手にされなくて寂しいから来てるんだろうけど、やってる事はスレ荒らしと同じだという事に気付けよ老害 >>304
まさにそれ、他人の言う事が理解できないのは発達障害の者にありがちなんだよな えらう、20:40前後にスレが集中しとりますがな。
雨降ったし、ビール2本飲んだし、今日は寝て。 >>299
銀塩カメラに限らず、カメラ業界自体がジリ貧の状態だな。一眼レフだけでなくコンデジも
iphoneなどのカメラ付携帯で売れなくなっている。
携帯用カメラの画質は、さっと見た目では一眼レフには及ばないにしても、
日常の生活を撮るユーザーはこれで十分だ。
とくに、iphoneとかは、だれでもきれいなスナップ写真がとれるようになって、簡単に使えることが売りだったコンデジもシェアが激減した。
カメラは趣味の世界だったが、車にも同じような淘汰の波がいつくるか分からん。
EV化で部品数の簡略化と共通化が進むだろうし、そのことで新規参加企業も続出して、世界を相手にしたむごい競争が始まるんだろうな。 今度出た新型アルハード・ベルハイヤーってごっう高なってんねんなぁ。
ゼニはなんぼでも有るさかい、一番エエのなんぼすんねん?て聞いたんやけど、なんやかやオプション付けたら乗り出し1000万超えやんか。なんぼゼニが腐るほど有るいうてもバカにしとるやんけ。そのうえ注文しても抽選やとぬかしやがった。ヒトをコケにするのもエエかげんにせんかいッ!ダボっ!せやさかい止めたんや。よ〜考えたら、軽トラで十分やさかい軽トラ考えてんねん 軽トラいいよ軽トラ。ホームセンターの駐車場にドリフトで停まると「キャーステキ
処女を捧げてもいいわ」と60過ぎの婆どもが群がってくるがな。 >>308-310
あんたらここにいるってことは60過ぎてるんだよな。情けないわほんとに >>311
まともに見るからだよ。こういう性格の人は無視すればいいんだよ。
反応して書き込む貴方もどうかと思う。
ちなみに自分は >308 だが、ちゃんとまともなこと書いているよ。
スレの流れと空気読めば分かる筈だが。 車、カメラ、時計というのは、カタログデザインするうえで共通点がある。
商品の重厚感と高級感をもたせてユーザーの所有満足感に訴えなければならない。
そして撮影するうえでむずかしいことも共通している。
この3つともライティングがむずかしく、ライトの照り返しが強いということだな。
フロントガラスなんかにライトが当たると、もろに車の内部が見えなくなる。
だからガラスのない車を撮影して、あとから絵でガラスを書き込むというコロンブスの卵もあった。
15年ぐらい前だとスタジオで撮った車の写真は、画像修正でボディの照り返しを抑えるしか方法がなかったから、
いかにも車の絵を書き込んだリアルイラストばかりだった。 >自分は >308 だが、ちゃんとまともなこと書いているよ。
>スレの流れと空気読めば分かる筈だが。
どこがだよ?w 毎度スレチだし空気さえも読めてないじゃん
ホント発達障害って自分が迷惑かけてる事に気が付かないんだな
この男と軽トラ・アルトバン爺はある意味で当スレの双璧だな、もちろん悪い意味で 個人の感想をグダグダ書きたいならtwitterなりブログでやれよ
人生最後の愛車を選ぶってなってんだからよ >>314
とにもかくも、私と一緒にこのスレを盛り立てていこう。
君の独断場のスレじゃもったいない。
>>311
これでわかっただろう。 最新型のプリウスが良いなあ、なんだかだで高いけど。 閑話休題
ということで、次回から車のCGで作られたコマーシャルの作成方法に
ついて纏めていきたいと思います。
そういう私も現在ギャラは大したことはありませんが、年金生活のほかに、CGを生業にしております。
スレを読んでいただき、余暇の時間があり、かつ私と一緒に関心を持つ方がおられれば嬉しいです。 >君の独断場のスレじゃもったいない
お前の一人遊びのスレの間違いだろ?
>>318
よほど社会では誰にも相手にされないようだな
で、ネット上でコミュ障 絶賛大爆発中か
他人とコミュニケーションがとれない、相手が嫌がっても聞きかずに、一方的に自分の好きな話を繰り返す
アスペルガーによくある症状だな >>317
先代が酷かったんで凄く格好良く感じる。
物価は国際標準価格に向かって未だ未だ上がり続けるよ。 高校生の時ツレの家で麻雀やって遅くなったので
そいつのお母さんに送ってもらった
セリカの1600STだったが‘『空飛ぶ円盤』の様な
乗り心地だった 何故ならば俺んちはバンの商用車だったから
今でもステーションワゴン系のデザインは
ライトバンに見えて仕方がない 高校生の時ツレの家で麻雀やって遅くなったので
そいつのお母さんに送ってもらった
セリカの1600STだったが‘『空飛ぶ円盤』の様な
乗り心地だった 何故ならば俺んちはバンの商用車だったから
今でもステーションワゴン系のデザインは
ライトバンに見えて仕方がない 今度のクラウンエステートはライトバンには見えないな >>322
家業が商売やってたらイメージ的にそう思うかもね
昭和の頃は熟年オバサンだとワゴンでもライトバンと言ってたがサスガに現代では言わないと思う
もしEクラスや5シリーズのワゴンを見てもバンだとは誰も思わないだろうし
時代と共に認識も変わるが今はセダンに乗るよりステーションワゴンの方がオシャレで若々しい それは無知なジジイの偏見だろ。実際セダンよりワゴンのが高額だしな 試しに、ベンツEクラスの同車種、同グレードを比較すると
47万円もワゴンが高い訳だ。
セダン
E 200 Sports(BSG搭載モデル)
メーカー希望小売価格(税込):\8,730,000
ステーションワゴン
E 200 Stationwagon Sports(BSG搭載モデル)
メーカー希望小売価格(税込):\9,200,000 値段じゃないんだよな。リビングにアコーディオンカーテンに仕切られた倉庫がある感じで最悪ってこと。まあ気にならない人はそれでいいかと、個人の感想だから >>329
だったら、そんな個人の主観を、さぞ世間一般の意見のように言うなって話だ
今どきの中心世代では、ワゴンはオシャレでカッコいいと思うのが普通だからよ
まずアンタの感性が時代に合ってない事を知っておくべきだな >>330
はあ?ちょっと下手に出てやったよ偉そうに。ワゴンがおしゃれでかっこいいのが普通だって。ワゴンなんてセダン以上に絶滅してるだろうが。くそダサいんだよ。 >>331
まだ言い返すのか、セダン以上に絶滅だと?世間知らずが
ワゴンがセダンよりオシャレでカッコいいってのは20代、30代の男女からも聞いてるんで間違いでもないだろう
手軽に買える車ではカローラもセダンより圧倒的にワゴンばっか見かけるじゃないか
ワゴンに乗るってのは趣味の道具を積んで出かける欧米の文化が発生で、それが近代日本にも波及したからだ
つまりライフワークにもレジャーや遊びを取り入れた、先進国の豊かなカーライフの象徴みたいなものだ
ま、昨今は世界的にSUV人気が強いが、これとてワゴンの範疇に入るしな
それを思えばセダンなんて、プレミオ・アリオンやマークXは無くなったし、今夏にはカムリも消滅の運命だぜ?
日産にしても、セダンはスカイラインしかないしな
アンタのように頭の固い昭和頭のジジイには残念な時代になってきたけどな >>332
ワゴンは、車高が低くて室内空間が狭いから、人気はミニバン、SUVに移っている
レジャーや遊びをするのにどちらが便利か、ユーザーは分かっている
自分は、車中泊するけど、シートを倒してフラットにして座った時に頭が天井につかえるワゴンは選ばない >>333
前言通りSUV(ミニバンも)種別としてはワゴンの範疇になる
俺も昔は車中泊やキャンプをしながら釣りなんかに出かけてたが、年を取った今は旅館やホテルに宿泊してるからミニバンは不要
車の中で寝るのは長距離ドライブで疲れてパーキングで仮眠をとるくらいだからリクライニングシートがあれば十分だよ
今の車の前がSUVだったがやはり車中泊はしなかったな、まだ先の事だが次の車にはステーションワゴンもいいかなとは思う
新型Eクラスワゴンのスポーティーで秀逸なデザインに惹かれている、先の事だからまだ決められないが
https://www.youtube.com/watch?v=w1CfIY_nlKI&ab_channel=RoCars >>334
独りよがりなところがあると思うよ
ワゴンのカテゴリーの中に、ミニバン、SUVを入れるのはあなたの考えであって、一般的でないと思うよ
室内高の違いは、使い勝手に大きく影響する
ワゴンとミニバン、SUVは違うよ
新型Eクラスワゴンを購入対象に考えているなんて、経済的余裕があるんだね
羨ましいよ >>334
ユーチューブ、最後まで見たんだけど、なんで内装が白なのかと思う
アウトドアグッズをたくさん積んで、遊んでいたら、汚れるし傷もたくさんつくと思う
自分の車がそうだから
白だと汚れや傷が目立つと思う
ベンツ、何を考えているんだ?
ワゴンなのに道具として見ていないのか? >>335
ワゴンの定義として、人数乗せて、リアハッチから沢山荷物が積めるという基本は同じなんだよ
(3列目シートは除外として) ハッチバックでもコンパクトカーやスポーツカーは違うけど
>経済的余裕
そうだね、今でも勤め人としての収入がそこそこあるから恵まれてると思うよ >>336
そう目くじら立てない
内装色は黒や茶系もあるはずだから心配いらないと思う
あと、リアスペースや足元用にはトレイ状の防水マットのオプションもあるし
他にもリアシートにはお犬様用のロールケージ型のシーツもある
まあ、Eクラス辺りに乗る人は汚れるような遊びはしないと思うけどねw SUVがワゴンの範疇?
そんな個人の主観を、さぞ世間一般の意見のように言うなって話だ。まずアンタの感性が時代に合ってない事を知っておくべきだな。
天に向かって唾を吐くとはこのこと >>339
いつまでもネチネチとウザい爺さんだな、アンタSUVも買った事ないだろ
俺がSUVがワゴンの範疇と言ったのと同じような理由が書かれているから読んどけよ
それでも文句があるなら国土交通省に言いに行け
車検証でSUVが「ステーションワゴン」として表記される理由とは
https://kuruma-news.jp/post/485980 ジープ(米)にはワゴニア(現グランドワゴニア)なるモデルが存在するが見てくれは立派なSUVだ
しかし名前の由来はワゴンから来ている、アメリカでも大枠では日本と同じ考え方なんだろう
いや、日本がアメリカにならったか・・・
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1803628905/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO 車検証の車体形状は「箱型」「ステーションワゴン」「幌型」の3タイプのみとなので、仕方ないからステーションワゴンと表記してるとしか読めないだろう。アホちゃうか プロボックスはエンジンがいいんだよ。1NZエンジンは軽くて高出力で故障が
少ない良いエンジンだ。燃費は普通だけど。会社の車なので荒く扱っても気に
ならないしガソリンも会社持ちだ。だからあんなに飛ばす 大金もし入ったら、ミニの4ドアメタリックブルーほしいなあ(´・ω・`) BMWよか自分に合ってる ハイエースはコーナリング性能がダメ。直線ではそれなりに速いがクネクネした
道を飛ばすと横揺れして怖い。プロボックスはピシッと安定して下手なスポーツ
カーよりよほどいい >>367
カローラフィールダーにも付いてるな。
社用車で高速でベタ踏みしたわ。 個性派女優・樹木希林さんが愛した車たち
https://bestcarweb.jp/feature/column/51448
まあ金が無いと買えないし維持出来ない車たちではあるな 人生最後のクルマは、新型アルヴェルに決まっとる!
それ以外の選択肢なんぞない!
アルファード
https://youtu.be/4-MbjubopAc
ヴェルファイア
https://youtu.be/MTvTxsb3cCk そうそう、こういう風に人畜無害のことを書き込んでいてくれていれば、
腫物を触るような感じで、皆あなたからの距離間を見誤ることはない。 >>27
ディーラーへ寄ってみたところIS500は試乗車がありました。アポ無しにも関わらず営業さんが空いてたので試乗もさせてくれました。高速も体験しましたが、スペックからくる印象ほど速い感じはなかったです。またハンドリングもフロントヘビーなせいかあまり軽快でもなくインテリアも平凡でとても1千万出す気にはなれませんでした。やはりアウディかBMかベンツかな ジャガーはどうだろう?
格好いいし、走行少ない中古出てるけど値落ち激しくて怖い。 >>356
IS500Fは850万円ですね。V8エンジンを積む車としては超お買い得な価格設定だと思いますよ。
ベンツ・BM辺りだと2.0Lの4発しか買えない価格ですから。
乗った事がないのでドライブフィールまでは判らないものの、比較的コンパクトなボディにバケモノ級のエンジンを
積んでるのでバランスが良いとは言えずクセも強いと推測します。だから乗りこなすには相応の腕は必要かと。 親父が乗っていたプロボックスに今乗っている、
親父の形見で、もらった時は3万5千キロぐらい、
新東名で120km出しても余裕がある、山道でもコーナーを攻められる。
毎週のように峠道を走っている。 >>352
そんな高いもんだれが買うねん
若者家族はほぼ9割が残クレだと営業マンが言っとった
何が残クレやねんアホ >>358
コルベット乗りのV8大好きおじさんにとっては大変リーズナブルな価格でしょうが、車自体、エンジン以外に魅力的なところがありませんでした。一度、試乗してみてはいかがでしょうか コルベットがいくらミッドシップになったとは言っても
あのV8OHVエンジンの基本設計は
そーとー古いだろ >>362
コルベットを手に入れた今、あえて次にIS500を買うという事は考えられませんね。
それより、レクサスだったら新型RXの方が興味があります。 >>364
メーカーは新開発のエンジンと謳ってる。名称もLT1からLT2に変わったよ。
他社がパワーアップしてきてるからパワーも上げざる得ないだろうしね。で、見た目も非常にコンパクト。
エンジンをコンパクトに出来るのは、OHVとドライサンプによる恩恵だね。エンジン質量を小さく出来るのは
スポーツカーにとってメリットが大きい。 >>365
買う買わないは別にして、いろんな車に試乗してみたいって欲求はないのかな。人それぞれだけど >>366
コルベットは、コスパの良いスーパーカーですね
スポーツカーのエンジンは、DOHCだと思っていたけど、どうしてOHVなんですか? バンク角90°,OHVのV8は一つの完成形だからな。 >>367
若い頃ならいざ知らず、今は無駄な労力を使う事が面倒くさくなったよ。 >>369
366でも書いたけど、OHVとドライサンプによるエンジンのコンパクト化が狙いの一つかと。前はFRだったしね
でも、日本へのデリバリーが決まったZ06(ズィーオーシックスと呼ぶ)はDOHCエンジンだよ。 コルベットのエンジンについて教えてくれてありがとうございます
皆さん詳しいですね コルベットはミッドシップになって、がっかり。買えないんだけどねw ミッドシップはコマのように回転することがあるから怖いよね。
知人もM**に乗ってて峠を攻めてたら突然回転して反対車線に飛び出し対向車と
激突。2カ月入院 問題なのは助手席に乗せてたガールフレンドが顔に大けがして
女性として終了してしまったこと 今どきの車にはトラコンが入ってるんだけどねぇ
歳をとっても新技術を知識として脳内にアップデートしてもらいたいもんだ
どのみち昔のミッドシップでも、ある程度の腕があれば簡単にスピンする事はないんだが 昔は搭乗者保険は任意から1000万が上限だったけど
まさかさすがに今は無制限なんだろうね 若い頃からマスタングが憧れだった。65歳にして5リーターコヨーテV8を搭載する「ダークホース」に乗りたいと思う。まさしく(事故って)人生最後(にしてしまうかも)の車。
今乗っているのはSUBARU WRX S4 STI Sport R EX。 >>382
>>216だけど、今から左ハンドル?中古? >>400
昔は低いのばかりやったのにな、スポーツ系だけてなくセダン、ワゴン系も ミッドシップは原理的に不安定なんだな。飛行機の場合でも重心が機体の中心に
ある場合は不安定なので、あえて前部が重いように設計しコントロールは水平尾翼で
行う。こうすると安定した飛行が可能なのは経験則で学んだ知恵だ。
紙飛行機なんかでも前のほうに重りを入れると安定して飛ぶのはみんな知ってるよね。 車の場合も同じだ。フロントを少し重めにすると走行が安定しコーナリングも
楽にできる。 なので近年の車はみんなエンジンを前に置いている。
ミッドシップとかリアエンジンは時代遅れなのだが勘違いしてる層がいるので
いまだに絶滅はしていない >>383
左ハンドル者にも慣れているので、抵抗は有りません。
BMWの中古で苦労したので、新車狙いです。 >>389
なるほど。新車ディーラーが近くにあればいいですね >>386-387
自分都合の作り話が好きだなw まるで三流の詐欺師みたいだ
>ミッドシップとかリアエンジンは時代遅れなのだが勘違いしてる層がいるので
無知丸出し(笑) そんなことを聞いたら世界中のカーマニアやレーシングチームがドン引きするぞw
RRは置いといて、ミッドシップは文字通り車体の中央に重量物であるエンジンをレイアウトすることで
運動性を高める効果があり、フロントが軽い分はスポイラーで補えるし、コーナー侵入では減速することで
フロントへ加重移動するし、テクニックで技重をかける場合もある、逆にコーナーからの立ち上がり加速では
リアタイヤに大きなトラクションが得られるのでパワーロスも最小限となる
最近ではFRでもフロントミッドシップのレイアウトと採るスポーツカーが増えてきてるので、やはり恩恵はあるのだろう
ただRRについては不利な面があるものの、かのポルシェ911は今でもRRだが、未だに世界的なスポーツカーとして
トップレベルの性能を誇る、もうここまで来ると理論じゃなく意地でRRの開発進化させる事への拘りを感じる
それにはリアをマルチリンクにしたことも寄与してるかな
もっとも911 GT3のファクトリーマシンは、こっそりミッドシップへエンジンをずらしてレースへ出場してるらしい
もちろんオーガナイザーや関係者には当然認可を得てるだろうけど FR押しでFF否定、だったらAWDのがいい。の爺ちゃんへの動画を
https://www.youtube.com/watch?v=fVvilunxq_8&ab_channel=L%27argus
これは新型シビックtype Rでニュルをアタックしてるシーンなんだが
タイトなコーナーではカウンターを充てているのがお分かりだろうか?
これが俗に言うタックイン現象と言うヤツ、画はそれを上手く利用してオーバーステアを
作りだしコーナーを俊敏に回っているというもの、もちろんステアリングとアクセルで
ちょっとしたきっかけは作っているが、フェイントをかますほど大げさではない
基本、FF・FR・MRなどの2WDは強弱の差こそあれどタックインという現象は起こせる
(トラコンOFFを前提として)
逆にAWDは前後左右に独立した電制でも入ってないと、何をやっても怒アンダーしか出ない ハイハイ分かった分かった。ミッドシップのコルベットは最高だからもう長文やめなよ ハイエース終了
「ハイエース」受注停止に現場もレイパーも困惑。 「替えがきかない車」「室内が広くてヤリやすい」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1688889433/
トヨタ「ハイエース」が受注停止!? “次期型ハイエース”どうなる? “新型or改良”どちらなのか 2023/06/13 [朝一から閉店までφ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1686650027/ >>399
承認欲求が強いんだからSNS行っていいねをたくさん貰えばいいよ 承認欲求だ?それはお前だろが
皆が嫌がってるのにスレチな話を続けたり、追い払われた腹いせに>>386 >>387みたいに露骨な嫌がらせをしてくるしな
お前みたいに社会では誰からも相手にされず、5chみたいな場所で目立って構ってもらおうとする輩は何人も見てきたわ
お前のような発達障害には何を言っても理解できないかも知れないが、少なくとも知的障害ではないと思うので言っておく しかし、>>401みたいにネチネチしつこく絡んでくるとは思わんかったわ(苦笑)
論破されたのがよっぽど悔しかったのかな。 >>403
俺386じゃないから。論破って、素人が煽られて頭にきて必死こいて書いたうんちくなんて読む価値ないから長文やめなってたしなめただけ >>403
キミは鶴子のとこに行って教育を受けてくるべき このスレは、延々と自己満足で流れていけば良いのだよ。
また荒れてくると、やはり思い直して車のデザイン設計の話を始めたくなる。
始めると長いよ。 >>392
俺そうだよ
CR-Vを新車より16年乗り続けてる >>392
俺もそうだよ新車で買ったバモスが18年目
さすがにインパネ古いし
ラジオかCDしか聞けない
けどMRの駆動感がいいし傷キズでボコボコだけど
愛着心があります そうだ、その調子だ。わき目もふらず、
粛々と問わす語りを続ける。 レクサスからでるLBX が小さくていいな
来年発売になりそうだが レクサスはUXのガソリンモデルがなくなるようだから、その隙間をLBXで埋めて来ると思う。
LBXの価格帯は300万円台後半から450万円位になるんじゃないだろうか。 最後に乗るのは霊柩車
その一つ前は救急車
これは全員共通 俺の兄は自宅で寝たまま死んでいるのが見つかって、救急車は呼んだけど乗せてもらえなかったから、全員共通では無いね。
かかりつけのお医者さんを読んで、死亡診断書を書いて頂いた。そのまま個人の意思(契約)に従って、医大へ霊柩車で献体。 以前から「最後に乗るのは霊柩車」と的外れな事を言い出すアホが湧いてくるが
スレタイは「最後の愛車を選ぶ」なんだよ、よく見ろ
もっとも、心身ともに健康であれば、60代で車から降りるヤツはいないだろうけどな 親戚の葬儀で葬儀社の打ち合わせの時、霊柩車ではなく、
斎場参列者が乗ったマイクロバスで棺を運搬する車のタイプを選ぶかと
訊かれた。これは結構安いタイプと言われた。 >>421
葬儀場と火葬場は目と鼻で車で5分もかからない。
職員の手みずからストレッチャーでも持っていけるぐらいだ。
見栄にこだわらなければだけど。 自分は喪主未経験なので霊柩車に乗ったことがない。
死ぬまで載れんかも知れない。 死んだら関係ないって書いたけど
自分の場合はやっぱり火葬場までは霊柩車で行きたいな
8ナンバーのエスティマとかやだな >>423
両親2人とも俺が喪主だったけど、霊柩車なんて自分が死んだときに乗れればいいやって感じだったよ。
理由としては、どちらもSクラスの宮型の助手席だったが、前席のすぐ後に仕切りが入ってて思ったより窮屈なんだよな、コレが。
まあ、俺の葬式の時はキンキラキンの宮型なんかじゃなく、黒いレザートップのアメ車エステートでひっそりと旅立ちたいもんだ。 最近の葬式は、キンキラリンの宮型は使わないとテレビでやっていたな。
葬儀会場とか火葬場近隣の住民が嫌がるから、葬儀社は「黒いレザートップのアメ車エステート」仕様で、
参列者も個人の車であとをついていって葬式観が全くない街並みの日常感を演出アイテムにしなければ
ならないようだ。ひっそりとやるというよりは、周りの町風景に違和感がないように旅たちするように
求められている。
葬儀社は宮型も保有しているけれども文字通りお蔵入りの状態。
喪主側の強い希望があれば、退役キンキラリンの出動となる。 うちの地域ではクラウンとセンチュリー、
ベンツとボルボの4車種がほとんどで全部目立たない黒のボディのワゴン、 自分の場合には軽トラでもいいかな~って、しかもレンタカーで! 地域の事情によるかもしれんが、ハローワークのパート募集を検索すると、
幼稚園のマイクロバス運転もあるけれど、霊柩車の運転手の募集もある。
まあ、12時から遅くても14時までの仕事だし、仕事がなければ車の洗車あるいは休みだし、
パート労働としてはうってつけだが、時間給はそれほど良くなかったな。
町内会の葬式で、霊柩車の運転手が女性だったのも目撃した。 ダイハツ ミゼットだな。
小学生3年か4年生の時、周りが田んぼだけの道に放置してあった。
自分たち小学生の子供たちは、中に入り込んで興味半分にいじくりまわして遊んでいた。
ある日、持ち主から学校に苦情がきて、クラス担任の先生から叱られた。
放置するものもそれを壊す少年たちも実にのどかな時代であった。
自分が幼稚園の頃だが、姉が頭と腕に包帯をして、見知らぬ大人に連れられて戻ってきた。
母がその時いなかったので、怖くてエンエンと自分は泣いていたな。
無免許の少年が三輪を運転して歩いていた姉を轢いて、姉は車の真下にもぐりこんだ格好になったらしい。
太もも外側に大きな傷跡が大人になっても残っていたが、加害者の母親が母に治療費を渡していた記憶がある。
多分被害補償もそれで済んだんだろう。
これもじつに大らかな時代ではある。
親父から聞いた話では、当時、車の運転免許資格を持たなくてもそれほどやかましくなかったらしい。
車の運転練習をする広場もあって、自己流で運転を習得した人も多かったと言っていた。 霊柩車の本スレに戻ると、キンキラキンの宮型は東南アジアでは人気があるみたいなことを
テレビでやっていたな。あちらにすれば、デコレートした車であって、遺体を葬送する車ではない。
一昔流行ったのデコトラックみたいな感覚なんだろうな。
仏壇も立派な装飾品として引き合いがあるとか。
親戚のつながりで、子孫が絶えた仏壇の魂抜きに付き合ったが、仏壇屋さんは新しくてきれいな仏壇だと
独り言でつぶやいていた。仏壇仕舞で3万円払ったが、焚き上げせずに東南アジアに転売したかもしれん。 >>436
霊柩車は愛車じゃないんだから戻らなくていいんだよジジイ 葬儀料金も幾分明朗にはなったと思う。
棺にも標準サイズ価格というものがあるらしいことが葬儀会社の打ち合わせの時分かった。
亡くなった従兄は身長が170数センチだったが、サイズが特寸ということで2万円ぐらい割増だった。 大手葬儀屋は全国的にチェーン展開してて人数や予算別にカタログで葬儀コースを選べるよ。
あと細かいオプションも色々あるし。システム化してるから利用する側も楽になったものだ。 結婚式も経営しているような大手葬儀社はオプションが結構曲者だよ。
家族葬をするつもりだったのに、オプションが積み重なって普通の葬儀費用になるのは
ざらだよ。オプションの筈がこのコースの場合は必須だとか口実をつけてくる。
中小の葬儀屋さんの方が結構良心的な場合がある。 アンタ、買えもしない車をYOUTUBEで観てどうするねん。
ま、買ったと妄想して恍惚状態にはいるのも、老いらくの暇つぶしと愉しみになるとは思うが。
それもいずれは孤老の寂寥感に立ち戻るだけだ。 >>442
まあ確かにリンクは実在しない架空CGの車だから買えないよな(笑)
だが今乗ってる車はEクラスより高額だから実車が買えないなんてことはない。
ここを見てるのはお前のような底辺乞食ジジイだけじゃないって事は知っておくとよいだろう。
ま、お前は他人に絡まずに解体屋のヤードで拾ってきたド中古アルトバンに大人しく乗っておけってことだ。 遠い親戚で有料の特別養護老人ホームに入居してそのまま施設で亡くなった人がいたが、
その訃報を訊いた義理の姉にあたる人がやっと歩けるような状態で一人施設にきた。施設の人は様子を気遣って、家族葬専門の
業者に依頼して火葬だけしてくれたようだった。
国民健康保険から死亡時に5万円の葬祭費がでるので、業者はそこから火葬費用を工面したようだ。
花を買ってきてくれと火葬の後にたのまれて自分は事の詳細が分かったが、
特別養護老人ホームに入居していれば、お金はなくでも、いろいろな遺族をみてきた老人ホーム側は
その人の事情に応じて死んでからの世話もしてくれるということが分かった。 遠い親戚で有料の特別養護老人ホームに入居してそのまま施設で亡くなった人がいたが、
その訃報を訊いた義理の姉にあたる人がやっと歩けるような状態で一人施設にきた。施設の人は様子を気遣って、家族葬専門の
業者に依頼して火葬だけしてくれたようだった。
国民健康保険から死亡時に5万円の葬祭費がでるので、業者はそこから火葬費用を工面したようだ。
花を買ってきてくれと火葬の後にたのまれて自分は事の詳細が分かったが、
特別養護老人ホームに入居していれば、お金はなくでも、いろいろな遺族をみてきた老人ホーム側は
その人の事情に応じて死んでからの世話もしてくれるということが分かった。 防衛運転
スレ主の不適切な行動による事故を回避するために、視野を広くとり、早めに危険を見つけだし、予測すること。
炎上回避のための知識を持ち、環境条件に応じたスレを行うこと。 hお前らも車に乗るなよ
ttps://video.twimg.com/amplify_video/1681970003732746241/vid/540x960/6kxlmqWmgu3N9641.mp4 信じられんビデオだな。警察に通報してニュースになっているのかね?
これは高齢云々とかではなく、危ない人間に刃物を持たせたからだよ。
敷地内だから道路交通法でとりしまることはできないな。
やっていいこととやってはいけないこと、現実と非現実の区別のつかないややこしい人間が生えてきた。 昨日夕方の5時ごろから、ロードバイクで2時間かけて
浜辺のサイクルロードを夕日を見ながら走った。
家に戻ってから500ml缶ビールを2本飲む。 400mmの望遠レンズと一眼を持って、イルカの出没する海水浴場にでも行ってくるかな。
状況によって泳ぐかどうかは判らないが。 5月にイルカが出没するという泊にいったが、そんな簡単には見つからない。
相手は気まぐれだから、双眼鏡でまずは気長に海面に突起物がないか探すことからだな。
とくに夏の季節は、日差しが強いからカメラの液晶画面で探そうと思っても見ずらい。 【不正請求/街路樹除草剤散布】ビッグモーター会見・兼重宏行社長、宏一副社長W辞任「6/26に事を知った→寝耳に水→私は関係無い→やらかした部下を刑事告訴したい」★5 [ばーど★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690257789/ >>455
双眼鏡はあった方が良いだろうね。一眼だしファインダーも付いてるから液晶モニタの心配はないよ。
それより炎天下だから熱射病の方が心配だわ。 400mm望遠一眼、まあ三脚付けてだろうけれど、片目で目を凝らしてファインダーを
覗くのは、年取った人間にはつらいところだ。
社会部関係のカメラマンも目がダメになって引退するよね。 >>458
手振れ補正って知ってるか? ファインダーには視度調整があるのも知らないか?
重たいヨンニッパは無理かもだがズームの400mmなら手持ちも楽勝だ。
ちょいと前まで手振れ補正のない24-70mm F2.8 レンズ+フルサイズ一眼で、暗闇の中を
手持ちISO6400でイルミネーション撮ってたわ。基本、三脚は持ち歩かないが、必殺オレ的
秘密グリップで歩留まりも70〜80%位はあった。機材と腕さえあれば俺以外でも出来ると思うが。
言っておくが、カメラや撮影のスキルもなさそうだな。気分悪いからむやみに絡んでくるなよ。 口径50mmの双眼鏡も持っていたが重くて普段使い出来ない
今万能なのは単眼鏡ミュージアムスコープだね
自分のは6倍だが軽量手軽常時携帯可
鳥見たりお祭り見たり劇見たり星みたり美術品見たり
マクロにもなるから老人にはありがたい
収差の大きい安物はだめだよマルチコートのkenkoかvicsen以上(2つ持っているが大体一緒)
いつも鞄に放り込んで大活躍
https://dogugle.com/museum_scope/ >>459
ありりゃ、カメラレスになったね。
手振れ補正は写真を撮るときの機能で、カメラ内で観るものではないから。
視度調整もピント合わせの目的だからいずれも双眼鏡とは明らかに機能目的が違っている。
>>460
ケンコーとかビクセンはダメだよ。安物買いになる。
PENTAX PAPILIOU6.6×21が美術館や昆虫観察で評価が高い。 >>461
双眼鏡と用途が違うだよね
老人常時携帯だから
双眼大きいと思ったら騙されと思って手にとって(自分もそうだった)
周辺部まで収差なくビシッと見える
ペンタックス双眼鏡はミュジアム用の単眼鏡より値段安いくらいだからレンズの値段は押して知るべしかと
もうカメラもレンズもそうだがペンタもよほどのレンズじゃないと作ってないでしょ
kenko penta ricoh tokinaあたりだいたいロゴ違い
実はkenko vixenのそれはゴム部が違うがほぼ同じ見えだし、最短焦点調節も同じ
https://www.vixen.co.jp/lp/monocle/
https://www.vixen-m.co.jp/item/11305_7.html カメラ板に行けと言いたいけど行かないだろうから、せめてこのへんでやれよ老害達は
還暦からの趣味は何ですか? Part4
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/cafe60/1687405247/ ああイルカウォッチングからか(笑)
まあ車と関係あるならGoproとかだな
今北海道車で旅行中だがああゆう場所は瞬間瞬間だからな
ホント綺麗 車で動画を撮るのにGoProは定番中の定番だが、Insta360は走行中の自車撮り
も出来るのが画期的。他にもドローンの自動追尾で上空から撮ったり、走行中
の自車を前や後ろから撮るとか近未来的な撮影も現実になってきた。
これからも電子技術は更に進むから目が離せない。 これは土屋圭市氏による800馬力のチャレンジャーで群サイを攻めてる動画。
先のInsta360での撮影だが、Insta350純正の映らない自撮り棒ではサスガ
に剛性不足な感がある。しかしカメラ自体のブレ補正は優秀だと思う。
https://www.youtube.com/watch?v=w1-DCeD4_Oo&t=7s&ab_channel=DRIFTKINGTELEVISION >>461
的外れな事を言ってるが、誰も双眼鏡と一眼を比べていないぞ?
双眼鏡は、あくまでもターゲットを見つけるための補助だからな。
一眼は、それを記録するための機材って話だ。 >>466
すげーな
民生品でこれだけ手ブレ補正
2014年からの会社でしょ
日本は重厚長大
つくづくオワリコンテンツだな 北海道なんか走っていると
うわぁー綺麗 とか 凄い とか思ってもどんどん通り過ぎるし、体験の再現性はこういう機材になるよね 昨日、日差しが和らいだ夕日から、浜辺に沿うサイクリングロードをロードバイクで走った。
肩を並べた二人のアベックが、誰もいない波際で日没を見ながら立っていた。
こんな幸せな時には二人には言葉は要らん。
いいのう。想い起せば、そういう経験が自分にはなかったのう。いいのう。悔しいのう。 >そういう経験が自分にはなかったのう
ひょっとして彼女いない歴=年齢ってヤツ? それなら俺がキミの代わりに楽しんできてあげよう
実は近々20代の女の子とドライブ&デートに行くんだ。仕事がらみでちょくちょく会う子なんだが
ドライブデートは今度が2回目。いつもは紳士的な俺だが、今度はいよいよ肉食系の本性を
さらけ出す時がやってきた。今までの感触だと性交率は80%程度は見込めるだろう。
我が子より年下と年齢差はあるが、平成生まれを美味しく頂きたいと思うのでR。 チャンと嫁はおるわ。大学時代の告白できなかった彼女の追想だよ。
ところであんた余計な世話かもしれんが、田村瑠奈のことをわきまえろよな。首切り落とされるパターンだよ。
アンタの彼女の親は50代で当然アンタが年上。色情爺に娘が毒牙にかけられたら父子ともどもアンタに黙っていないぞ。 >>473
そうか、見合いで結婚してたか。だが大学生にもなって告白できなかったんだな。
俺は中学3年で見知らぬ女をナンパしてたし、初キスは16歳で、初体験も17歳でナンパした別の女と済ませてた。
それ以後も、そして結婚後も、出会いと別れを積み重ねてきた。だが結婚は1回だけと言うのは若い頃から変わらない。
そのために夫婦共に妥協や我慢する事は多いし、それが人生だと心得ている。
相手の女の子の生活環境まで把握して安全を確認したうえで楽しむのは、妻帯者の鉄則だと俺は思って行動してる。
そして何より相手の女の子にも楽しんでもらうのが心情だ。また相手の子だってもういい大人の女だ。
毒牙とか昭和のジジイみたいなこと言うなって(笑) 本当に余計なお世話だぜw 独り娘で俺は長男だから考えてたんだよ。まっ、今の嫁は人柄として正解だったけどね。
男は付き合った女ひとりひとりにタグづけするもんだよ。
アベックはその頃の自分と同年代だから、当時の想いをダブらせたんだよ。
>>相手の女の子の生活環境まで把握して安全を確認したうえで楽しむのは、妻帯者の鉄則だと俺は思って行動してる。
>>相手の子だってもういい大人の女だ。
アンタまさしく首なし爺さんの発想そのものだよ。 >>471
スレチを指摘してもわざと無視するどころか逆に嬉々として書き込み続ける典型的なお爺さんたち。あなたの周りにもいるでしょ >>475
>独り娘で俺は長男だから考えてたんだよ。
日本語が変だな 「長男だった俺の子供は一人娘」て事か?
どのみち長男という言葉は必要ないな。
>男は付き合った女ひとりひとりにタグづけするもんだよ。
しねーよw そんな面倒くさいこと何10人やんなきゃなんねーんだよwww
着けるのは安全帽とタネ着け行為くらいなもんだ。
>アンタまさしく首なし爺さんの発想そのものだよ。
視野が狭い、経験値も少ない爺様のアルアル的発想だな。 ↑アホか
つまらんから、自分もカメラについて書き込んでいこう。
外国製品のアクションカメラとかドローンには、SONYのカメラセンサーがよく使われている。
AMAZONでドローンを検索すればわかるけど、中国生産のドローンのカメラはSONYのセンサー搭載を仕様にしている。
ウクライナ紛争で、イラン製のドローンに日本製の部品が使われて問題になったのは、こういう背景があるから。
パナソニックもそうだが、日本メーカーは表立って電気製品をつくることよりも、部品輸出に比重を移してきているね。
日本のモノづくりはそう悲観する必要はない。
名をとるよりも実を取っていく営業戦略だわ。ただ、何十万円もするSONYのカメラとかビデオにメードインチャイナと刻印表示するのは
正直やめてほしいね。 アホはお前だろ
カメラの話? 結局、薄っぺらいブランドの話しか出来てないだろ。
何処のメーカーにしても機種別に気に入ってから購入するんだよ。
ま、大した腕やカメラも使えないみたいだからスレチはその辺でな。 スレチばかりだから車の話でも・・・
SLがAMGになって1,700万円とかないわorz おまけに直4の2リッターとか・・・
優杏ちゃん、前より若返って可愛くなったな。確かに硬質な乗り心地が動画からも伝わってくる。
で、パイロットスポーツじゃなくプライマシー履いてるのがミスマッチ感が強い。で、硬い乗り心地
SLってのは元来は優雅で上質な高級ロードスターというイメージが強かったんだが、AMG扱いに
なった事でスーパースポーツ路線に舵をきったのは残念。どうせ高くなり過ぎて買えなくなったがw
https://www.youtube.com/watch?v=OyNMQkl2gRU&ab_channel=%E4%BB%8A%E4%BA%95%E5%84%AA%E6%9D%8F%E3%81%AE%E8%A9%A6%E4%B9%97%E3%81%97%E3%81%BESHOW%21 >>479
Goproのような次の発想から脱落したんだよ
レンズじゃライカやコンタックスにかなわんくても
一眼レフ、AFカメラ、デジタル
常にいち早く商品開発し席巻してきたのに
カメラ、オーディオ共に淋しいかぎり
車もEVが主流になれば脱落確実 Goproを代表とするアクションカメラのはしりは、Richoのthetaだったな。
魚眼レンズ360度全視野で、自撮り風景とか建築関係で注目されて、発売の当初は結構売れたんだけれど、
アクションカメラみたいに体に装着して使うという発想がなかった。
自分としてはTHEATの方がデジタル編集で地味に使えるカメラだ。 【ビッグモーター】複数店舗での街路樹伐採、除草王散布を認め公式サイトで謝罪→訴訟地獄へ
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690539305/ またまた重複スレですか? ボケが始まった年金爺らしいや。 車線逸脱防止支援システム付きの車だったら事故らなかったかも。
北海道観光中の痛ましい事故…レンタカーがトラックと衝突 40代の父親と母親が死亡 14歳の娘けが…北海道・富良野市の国道
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ee8a7ebf881ff8e991fe74d083c7817b375ccec ココにピッグモーターに関わってしまったオーーナーって…居る? 暑いので、妻と一緒に二泊三日の旅に車で出かけまーす。
暑い中、スレを皆さんで盛り上げてください。
それでは行ってきます。 いま夏休みだから
厨房が悪戯でBM前に除草剤を撒いて
捜査を混乱させたりせんかな?
自分が若かったらやっていそう。 新穂高まで車でドライブ。気温は24度でしたわ。
露天風呂での話。外人さんが3人の連れで露天風呂に入ってきたのですが、
一人は風呂にいる間中サングラスをかけておりましたわ。
しかし、観光で飛騨までロッククライミングしたら、日本を見る時間がなくならないかと余計な心配をしました。 これを契機に損保ジャパンの社内体質も調べた方が良い。
少なくとも詐欺事件に加担していたことは間違いない。
調査と今後の内部告発次第でどう動くか分からん。 カローラスポーツかスイフトスポーツを最後の愛車にしようと思っているのだが…
大人しく、何の変哲もないファミリーカーにしておいた方がいいのだろうか? >>497 ちょっと変わって…ジムニーなんかどうですか? 普通車とは異なる運転感覚が味わえますよ、2ドアが難点ですが >>498
インドで発売されたジムニー5ドアが近々日本でも販売されるのでしょうけど
オフロード車で遊び尽くす経験が今までなくて 酷暑だわ。AMAZONで検索すると、車専用のサンシェードなんかもすでに売られているから
純正品としてそろそろ売られてきてもおかしくは無い。
ルーフから室内に伝わってくる熱も相当なものだから、ルートと室内に断熱剤を挟むとかの
工夫も大事た。ルーフトップを反射コーティング材を使って熱反射されるというアイデアもいい。 ジムニー5ドアは、即完売になりそう・・・
事前に営業に注文しておこうかな・・・ 買いたい車がないから
新車から16年目の愛車を乗り続けることにした ジムニー
燃費が悪い、狭い、乗り心地最悪、遅い、重い、高速は走れたもんじゃない、収納が無い
雰囲気だけで買ったら後悔。なぜパジェロやパジェロミニが消えたのか考えてみな。一時のブームに惑わされるなよ 台数は少なくなっても、ガソリン車はなくなることはない。電気の通っていない地域は開発途上国など外国ではザラだから。
ガソリンポリタンク一つあればどんな奥地でも安心していけるからね。 ジムニーに乗ってる
デメリットは、洗車時に後ろのタイヤのカバーの中に水が入るので
その水を出してやる。また後ろのタイヤを外して乗ってる方いるね(軽量化?)
>>燃費が悪い、狭い、乗り心地最悪、遅い、重い、高速は走れたもんじゃない、収納が無い
それ全部、感じた事はない。それより軽自動車の中では安全性が良いと思う。 パジェロやパジェロミニが消え
アウトランナー4WDとかSUVの形になった感じもするが・・・
スズキジムニー&シエラは、生産台数が少ないのか?
よくわからんが新車2年待ち(ビッグモータには、何台も未使用車売ってる)
今度シエラ5ドアが発売されるが、生産が少数で買えるかどうか? おしゃれと思う車・・・プジョー2008
乗り心地がいいSUV車・・・シトロエンC3 (エアサス)
スポーツカー・・・ランボルギーニ・ガヤルド後期(普通に使える所)
ワンボックス・・・新ワーゲンバンBUZZ
軽・・・ジムニー
このぐらいか・・・ 昨日も暑くて夕方浜辺のサイクルロードを走る。
風もなくて暑いが、いくらか日差しも弱くなったし、夕日の落日をみながら走って風を受ける。
馬鹿らしいほど暑いから、暗くなるまで2時間ぐらい走ったかな。
まだ暑いとはいえ、今から一日ずつ日照時間がみじかくなっていくから、夜道に安心して走れるようにライトを
アマゾンで注文した。
ついでだったので自転車リア部照明と走行距離メータも併せて購入した。 サイクリングのことを書いている人は耄碌してしまい、このスレの題名すらわからないのかしら。 >>512
触ると喜んでしまうので完全スルーでお願いします 昨日もクロスバイクで夕方の浜辺に沿ったサイクルロードから帰路は
漁港の街並みを走った。
狭い路地などを自転車で走ると、車で運転するだけでは気づかなかったこともわかる。
起伏や坂があれば、直接ペダルを踏む足の手ごたえで、自分のからだから地形を理解する。
車でついつい通り過ぎた施設も、ふらりと自転車でよってはじめて中を見ていくなど、余裕がつく。
思えば60数年間、自分の住む町とかには興味はあまりなかったが、いままでない発見や気づきが自転車に乗って得ることができた。 今度のアルファード、ベルファイヤは、一番安いタイプでも180万円高・・・
ところで初代アルファード(アルカンターラ限定車)に乗ってた経験から
二代目は、車高も初代より低くなり安定して見た目もスマートで良くなる
しかし足回りが昔から日産エルグランドの安定したマルチリンクに劣って
三代目は、ようやく足回りがマルチリンクになり高速安定性が良くなって
内装も最高級になり、もうこれ以上の向上があるのだろうかと思った。が
やはりそうだった、新アルファード、ベルファイヤになりV6から4気筒に
今後PHEVとか出るようだが一番安いタイプでも180万円高とそれ以上に
なんだか・・・買えなくなったのもあるが、昔の歌謡曲が良かったように
ロス・インディオス&シルヴィアが良かったロス・インディオス&葉月ルミ(誰やねん) >>0515
サイクルロードで撮った夕焼けの写真。
愛車と後ろ姿の私もそのうちに・・・・。
https://imgur.com/a/5fd2kGv 還暦過ぎてミニバン買おうなんて普通はいないだろ
必要があって買うとしたら我々の子供世代だな クロスバイクとかロードバイクを載せて旅行にいくにはミニバンはいいよ。
3台ぐらいは車で余裕だから、好きな連中が集まって登山するにはもってこいの車。
乗鞍岳は、自転車登山のメッカ。みんな乗鞍の麓から自転車で走りあがり、
自転車を担いで頂上登山するからね。 冬用のカンガルーテントにはいい。
高い天井だから、オフロードバイクを載せるというのもありだな。 re3を新車から16年乗り続けている
気に入ってるのと欲しい車が無いのが愛重なって
当分乗り続けようと思う DBA-RE3|CR-V(ホンダ)だと思う
しらんけど 昨日も、夕方から海辺をサイクリング。
今年の夏の間は暑いから筋力関係のトレーニングは取りやめ。
しかし、暑いとはいえ、丸一日エアコンの中にいるとやはり体調を崩す。
気分転換になり自転車を漕いで走る風でじっとしているよりは涼しいか。
注文した夜間ライトとリアライト、走行距離メータが届くから、それをまた取り付けて見て。
高校時代の通学で、自転車で時速45kmは出していた。60を軽く超えた年で何キロだせれるか試してみるつもり。
↓が自分の愛車
https://imgur.com/a/knGgyjq 好きな人は詳しいだろうけど、関心がない人には価値が全くわからない世界だよ。
上をみたら50万円はするものもあるけれど、車みたいに見た目で左右されるものではない。
エンジンはなんといっても本人の筋力だからね。
高級車になるかならないかいは、本人の脚力次第。
ま、これから続けてスレ書き込んでいくから興味があったら見てね。 >>528
購入オメ! ちなみに車種は何でしょうか? 昨日も浜辺をサイクリング。
暑いとは言え、一日一日、日が短くなっていく。自転車に新しく買った照明をつけて
浜辺のサイクリングロードを走った。夕方6時から夜の8時まで浜辺と漁港周辺を走り、
帰り道は闇の中を照明を頼りに帰路をたどった。
下の写真は、とっぷりと暮れた夕闇の中、沖合で点々と漁火が浮かび上がった海の景色。
https://imgur.com/a/ABUzxsh >>530
ごめん、見落としていた。上ぎみに写真を撮ったことと、
身長は176センチあって、サドルの位置は片足のつま先で地面につくように調整してあるからフレームは、
視覚的に小さくみえるかもしれない。 昨日のサイクリングロードは、浜辺の海を見にきた友だち連れの女の子が多かった。
不用心にバックを道端の脇に置いて、波際で遊ぶとか、浴衣姿で夕焼けの写真をとるなど
なかなか可愛くて良かった。
サイクリングロードはひなびた湊まで続いており、今日は湊で神社のお祭りだった。
ここは小さくても歴史的には由緒ある港町で、縁日の夜店あたりを、年齢は高校生ぐらいで友達で連れだった女の子が、浴衣を着て出歩いていた。
街の中でみる化粧をした女の子とは感じが違う、その容姿はスラリとした高身長の浜っ子揃いだった。
https://imgur.com/a/fGqXSkU サイクリングロード
暑くないですか?車だと涼しいけど
自転車で走ってる方いますが、
車の免許がないのか? バイクも知ってる方が、車にお釜されてる
最低、軽自動車で移動しないと長生きが。
そう思う今日この頃です。
5万円の軽トラックを買おうか悩んでします。 >>537
どんなに暑くても夕方には浜風が吹いて涼しくなる。
車の免許は持ってるし、車も所有している。
車が老人の車いすになったらだめだよ。(笑)
>>538
軽トラックだったら5,60万円で新車も替えるし、
本人の意識次第ではちょっとワイルド感覚も味わえるからよろしいんではないでしょうか。 知ってる人でバイクと自転車に乗ってる人
バイクに乗ってる人は、低所得者だな、車はガソリンと経費が掛かる言う(雨降りは車に乗ってる)
250ccの交通誘導の人は、好きで乗ってるとか
車免許を持ってない人
(事故して危ないから免許を50代で返却したと言う=本人は、返却した事を後悔してるがもう免許取らないと言う)
自転車の人は、生活保護の人、障害者の人、低所得者の人。仕事では、車の乗ってる。 レクサスLX(トヨタ ランドクルーザーを大きくしたような感じの車)
あれに乗ってる人は、アフリカのジャングルとかに冒険に行くのだろうか?
どう考えてもシティで乗ってて傷ついたら直ぐに治す感じがすのだが・・・ バイクの方が、言うてたが・・・
2車線で信号機の所に右に曲がる車線が別に出来てる場合
バイクでそれを右に曲がると交通違反になる(2段階で曲がらないとダメ)
車を運転してると、バイクでは交通規則が変更になってるのを忘れてる・・・ これ、つまりバイクで5車線を右に曲がると危ないからだな。 足を鍛えるのと腹をへっ込める運動の為とか言うて
毎日片道1時間を仕事場まで来ていた60代のおじさん
2年目?だったか膝をダメにしたと言うてた
それ以来、来ていない。 >>546
うーん、それは仕事をやめるための口実じゃないかな?
自宅で座り仕事を丸一日しているんだけれど、それでは体に悪いので、仕事に整理がついた夕方になると、ランニングと筋力トレーニングを
していたが、側彎症があって腰の痛みと足の痺れがでるようになった。
それで膝や腰に負担がかからないサイクリングを始めた。
ウエイトトレーニングとかランニングは毎日やると足関節とか肉体の疲労が重なっていくけども、サイクリングは
そういった心配はない。
また明日もサイクリング日記を書いていくからよろしく。 チャリは上体を全く鍛えられないから
腹出てる人が頑張っても全く無意味
ジョギングやウォーキングのが、全身運動なので簡単に痩せます。
そして自転車の耐用年数は、高かろうが安物だろうが
数年で寿命→買い換えなので、貧乏人は手を出さない方が良い。 今日は週明けで仕事がないからスレ書き込みます。
自転車は全身運動ですよ。ネットで運動効果を見てみるとよいですよ。
とくにスポーツで足を痛めた人には、自重がかからないので、足には負担がからない機能回復訓練になります(笑)
谷垣首相は自転車事故でけがしましたが、お金がなかったから自転車に乗っていたのでしょうかねぇ。
車は普段家内が乗ってます。自転車で行けることができる用事はすべて自転車。旅行では高速道路とか山道
は私が運転します。
大概、車好きの人は、歩くのは苦手で肥満体、遊びにいっても道の駅あたりをぶらぶらするのがせいぜいです。
ゴルフも歩くのが苦手でカーヤードで一周でしょう。ま、私に言わせれば車椅子の延長ですね。
以上、私の自己紹介でした。今日はこれでというこで、また夕方6時ごろからサイクリングにでます。
私のつまらない諸事情でお問い合わせについて失礼することが多くなるかもしれませんが、その辺はよろしく。 人生最後の愛車はマニュアル車だな
さっきスタンドで一瞬アクセルとブレーキ踏み間違えたよ
それとオートマ乗るようになってから運転が詰まらなくなったしね ぶっちゃけ年金だけが収入になって自動車ローンって通るの? 通らないから中古の軽を買うしか無いの?もうすぐ行く道なので教えてください クロスバイクに、走行距離メータとライトを装着。
いつも走る湊町まで距離をはかると30kmを超えていた。
かかる時間は1時間半で時速20kmぐらいの平均で走るから、そんなものか。
照明のLEDは強力な製品を購入。帰りは闇のサイクルロードを戻ったが、遠くまで見通すことができた。
ときおり、道にオートバイや車の侵入防止のポールが立っているから、発見できなければそのまま衝突の事故になる。
ただ、虫が明るい光に誘われてぶつかってくることが困ったこと。顔にぶつかってくると結構痛い。
https://imgur.com/a/lbYgzH5 新車を少ない金額で乗る方法
サブスク=乗る期間だけ代金を払う(5年乗って買い取る契約も有り) 残価据置って月一万円で乗れるんでしょ?
車種気にしないなら安くて良さげ >>554 スレ違いだと言われているのが分からんの? 👊 >>561
そうやって構ってやるのが一番悪いやり方だよ
こういった輩は荒らし行為だと分かってても構って欲しさからカキコするんだ
目障りだけどスルー&放置でやり過ごそう 【海のサイクリングロード】
サイクリングロードは海岸に沿って走っている。
本当は総延長で50kmぐらいあって走りごたえのあるルートなんだけれど残念なのは、西側は途中で工事中で通行不可となっている。
でも、湊を分岐点に、河口から県庁所在地の街をとおり山麓にいたる川伝いのサイクリングロードがある。
【分岐点の湊の風景】
https://imgur.com/a/m2925ol
ひなびた湊だけど、イカ釣りとかが盛んです。
中学生の時カレイなんかを釣りに来ました。
【川に沿いのサイクリングロード】
ここも風があって涼しいし眺めもよい。ただ帰途は街中心を通らなければならないので、歩道を走るのが
ちょっと残念なところだ。写真は次回アップロードします。
最後になるから分かりませんが、このスレのタイトルが語る通り、自転車は自分の愛車の一つであります。 >>565
俺はいいと思うが、
バイクでもいいぞ
俺はもう御無沙汰、誰か上げんかな じゃあ、おれはこのスレから去ります。
バイバイ。スレ違いおじいさん とりあえず"サイクリング"と"バイク"をNGワードにしとけ。 >>570
「側車付きオートバイ」になるらしいね。
ヤマハのトリシティなんかも、前輪幅を広げると、自動車普通免許証だけで
乗ることができるらしいし、YAHOOでも改造済みのトリシティが売られている。
ここら辺は道路交通法のグレーゾーンだ。
東南アジアの車は派手にデコっていて、日本の宮型霊柩車の人気が高いのも納得する。 >>566 スレタイ読めや!お前の良い悪いじゃないんだよ、このスレ汚しめ トゥクトゥクの輸入車は、高くて買えないから
懐かしの自転車+リアカーを最近風の電動チャリ+リアカー改造の小型キャンピングトレーラー
https://i.imgur.com/mLxTXAr.jpg
こんなのを作りたいと思ってる・・・どうじゃんしょ? 電動チャリ+リアカー改造の小型キャンピングトレーラー
名前は既に考えてるんじゃ〜
ちんたま号 じゃ〜 電動チャリ+リアカー改造の小型キャンピングトレーラー・・・2
ちんたま号〜(参考にしたい小型キャンピングトレーラー)
キャンピングカーの後部がスライドアウトして移住空間が広くなる
https://i.imgur.com/S3tKzLx.jpg 電動チャリ+リアカー改造の小型キャンピングトレーラー・・・3
ちんたま号〜(参考にしたい小型キャンピングトレーラー)2
電動チャリ水陸両用小型キャンピングカー(市販80万円)
https://i.imgur.com/J090GHh.jpg >>567
大人は黙ってNGしとけ。俺は気がついても無かった お決まりのコースを走ると、クルージング船がゆっくりと港を出港しているところに出会った。
昨日写真を撮った漁港より奥に港に停泊しているのがでっかく見えたけれど、あまり興味がなかったので写真は撮らなかった。
2日間停泊していたらしい。
外国のクルージング船もよく港に入るが、3時間ぐらいの観光で、乗船客はすぐ船に戻って出港するから、丸一日停泊したとすれば
国内周航のクルージング船だろう。また遊びにきてね。
https://imgur.com/a/vpaijME >>575
飛行場勤務でコンテナトレーラーの仕事をしていた人のブログがあったけれど、
その人は原付バイクでリヤカーに荷物を積んで旅行していた。
原付バイクでも、リヤカーは速度を守れば牽引できるらしい。
ま、これで走れば、通りすがりの人の目も、一瞬目そこに止まるのは間違いない。 よく海外では、自宅を売ってキャンピングカーで旅行生活してると言われる
拙者も、自宅を売却して”ちんたま号”で旅行生活したいと思ってる・・・
古いリアカーは、納屋にあるのだが自転車はやはり電動アシスト付きが
良いのかな・・・ 車内で寝泊まりすると汗の匂いが染み付いて取れない
自分じゃ気付かないかもだけど結構臭い
風呂に入っても臭い服に着替えるからやっぱり臭い
更に加齢臭が加わるので異臭に変わる
車の生活は周りに迷惑だし孤立するから止めといたほうが良い 歳をとってからの車中泊は貧乏臭いし惨めだからな
どうせ年に数回の事だし旅館にでも泊まって温泉に浸かって
旨い料理に舌鼓を打つような熟年ならではの優雅な旅行をしたい 終の車は今乗ってるジムニー(JB23)に決めたよ!2015年式、走行距離80.000km、燃費9.0km/Lでやっと慣らし運転が終わったばかり (笑) 昨日は久しぶりに軽四で高速を走ったけど、なんかあったら死ぬなと思った。自分には軽四は無理だな。今の買い替えのときは軽はやめようと思う リヤカーけん引して、電動アシスト自転車では遠くへ行けないよ。
途中充電場所が問題になってくる。スマホならともかくバッテリーをスタバで充電するわけにはいかない。
原付の中古なら5万円も要らないんじゃないかな。電動アシスト自転車買うより安いし、燃料の心配がない。
「日本一周原付リヤカー時速25キロの旅」
旅って、四国巡礼みたいに昔は放浪の旅だったから、旅先で行き倒れで死ぬのは当たり前だからね、将来の安楽死とか考えている
同輩なんかには、ライフスタイルの選択肢の一つにもなりうる。
>>586
これは、江戸幕府が鎖国から開国してときの、外国人が日本を紹介するため横浜かどこかで写真館で撮ったものだな。
急峻な峠とか川越宿場には駕籠かき人いたが、これで旅行するとなると腰が痛くならないか?
籠に乗った女の子はなかなか美人で良いし、顔は日焼けで黒いが、駕籠かき人もやんちやな今風の兄ちゃんの感じがでてる。 とっぷり暗くなり始めた日没。
リアに照明を取り付け、夜間走行もより安全に。
サイクリングロード途中の公園で、一休憩を兼ねたスナップ。
https://imgur.com/a/eDJeZEc >>589 スレチ!お前のせいでスレが汚れるから止めてくれないか! まだ分かっていないようだから、最後の警告として書いておきます。
この板には自分の車について多様な思いを書き込んだ内容があったのに、
貴方は、車のスレだからと人の書いたことを否定して、最後には、人を車を買えない貧乏人と決めつけて
人をこき下ろしています。その結果皆さんは貴方に嫌気がさして遠ざかり、結果あなたの自作自演の妄想スレになっています。
また、あなたを避けて、もう一つのスレがあったのに、それに嫉妬した貴方はそれもつぶしてしまいましたね。
これは貴方の自業自得、因果応報です。
分かっていないようなので情けないながら書きました。
これがあなたに対する最終の返信です。 >>590の公園を通り過ぎると、すぐ湊と河口に行きつき、左にはヨットハーバーがあります。
昔は右岸に違法係留の船ばっかりだったけれど規制が厳しくなって昇降式の停泊所がつくられました。
私が走る海岸に沿ったロードとは別に、この河口に沿って街のなかに通じるサイクリングロードがつづいています。
こちらのロードもまたご紹介していきます。
https://imgur.com/a/3WmeCPS チャリ爺さん大暴れだなw さすがキングオブ糖質!コミュ障の殿堂。 完全無人タクシー、サンフランシスコ全域で解禁 自動運転に懸念も
米カリフォルニア州当局は10日、米グーグル傘下のウェイモと
米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下のクルーズの2社に対し、
サンフランシスコ市内での自動運転車による「完全無人タクシー」の
24時間営業を認めた。普及に向けた大きな一歩だが、安全面では課題も残る。
完全自動運転車が欲しい このスレ作ったのアンタやろ
「60代に書き込め」って襲撃事件狙ったんか。
アンタ本当にどうもならん生物や。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1691726778 【BM】「90億円の借り換え要請ですが応じないように」日本銀行グループ、ビッグモーターからの借り換え要請を拒否★4 [ばーど★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692009378/ オープンに乗るときはロールバーは必須。出来れば乗らない方向で。
ポルシェを考えてるけどボクスターはやめ
車カスの軽オープンカーが雨でスリップしてひっくり返りました。頭が無くならない理由はなぜでしょう? [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1691999831/ それは、乗っている人があなたと同じハゲでチビデブ、頭が外に出なかったからです。 だから軽はやめろと言ったのに
【画像】スープラとムーブキャンバスが衝突。ボートレーサー死亡 [896590257]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1692176838/ hクラウンスポーツ。クロスオーバー、セダンはカッコ悪いけど、こいつはなかなかいいじゃないか。でもインテリアはおやじ臭が漂いまくってクソダサいな。
ttps://vague.style/post/161507 >>594
影響されて昔のミニベロ整備してるわ
タイヤとチューブ交換して、チェーン掃除して
コンポはsoraっていうやつ
バブルが仏式が面倒で英式に変えた
どうせ圧は押して確認するし簡単と思った
穴径がちがうんだな、往生したわ
YouTube見て少しリムの穴広げやっとこさ >>607
2002だったら嫉妬するなんか書き込みが変だな アンタ、 >>0597で暴露された
「60代に書き込め」タイトルスレ削除依頼したんか?
アンタの性格はどうなっとるんや。
モータースポーツにも書き込まないかんし、忙しいのぉ。 マルニって少年時代の憧れだったな。大人になって買ったのは後継の320だったけど。 新車か中古かは知らないが正規ディーラーでメンテをすると結構維持費がかかるから注意な。 輸入、国産問わず、高級車には3年、5年のメンテパックがあるから
入っておけば期間内のメンテや交換部品は無料だ。知識として知っておくといい。 ベンツ購入予定と書いてあるので売れ筋のCクラスでみてみると、初回車検から次の車検前までの2年間のメンテナンスと延長保証はガソリン車の場合283,000円だ(新車購入時なら231,000円)。つまり初回車検時にこのパックに入ろうとすると車検の基本費用約75,000円+283,000=358,000円がかかることになる。これは普通の国産車の感覚からするととんでもない高額な車検と言うことになる。国産高級車や他の輸入車の事情は知らない。 ベンツではないケースだと思うが、例えばDCTの故障は基本乗せ換えになる。
ミッションのアッセンブリー交換となると70万円や80万円はかかるだろう。
その為の保険と思えば安いものとも考えられる。
言うなれば高級輸入車を所有するは贅沢な道楽なのよ。
財力のない人間にはお勧め出来ない。 そりゃ国産輸入問わずパックは業者が儲けるシステム
先回りしてオートバックス等で交換しておくのが吉 >>623
そうだね。まあ5年以内で買い替えるのも高級車乗りの粋だと思う。
我々庶民とは生き方も考え方も違うんだと思う。 >>622
ごめん、何を言ってるのか分からないです
>>624
値落ちが激しいから乗り潰す選択肢しか無い庶民です >>625
オイル交換とかパックにはついてるし、点検時にそれ意外の消耗品の交換を勧められ面倒だからディーラーに依頼することになる
結局ディーラーが儲かるシステム
ビックモーターほどじゃないだろうが(笑) オートバックスは結構雑な作業や部品を壊しても黙っているような輩がいたから
俺は利用しなくなったな。やるなら信頼できる業者を選ぶが、基本はディーラー
で頼むね。ベンツだったらシュテルンよりヤナセが良いと思うが。 メンテナンス パックのオイル交換は
メーカー指定距離毎だが、欧州車は長過ぎる。
因みに自分のクルマは2万5千km。 田舎のオートバックスやイエローハットに輸入車で行ってもオイル交換すら断られる。つまり自分でやるか専門店かディーラー。田舎は専門店なんてないから自分かディーラーの2択。ディーラーを儲けさせるだけなんて発想なら輸入車なんて乗れないね。そもそもベンツテスターすら無いところに車を触らせるなんてありえないけどね
>>628
長がっ!でもまあ自分の頭を切り替えることですね。 >>621
そう言えばメルセデスはツーリングサポート保証プラス(別途申込みで有料)っていうのがあって、5-9年目まで牽引の必要になった不具合を保証してくれます。もちろん正規ディーラーでの点検が条件ですが そうやって創作劇を繰り返し、一日の暇を潰しているのか・・・・。 私はBMWの650iを新車購入して今で4年と3ヶ月乗ってるけどオイル・エレメント交換は1年点検時に無料だしワイパーゴム交換も無料だし点検整備や修理も全て無料だよ
今までで払ったのはメンテナンスパック代と車検費用ぐらいで十分にパックの元は取れてると思う
ちなみにディーラーでタイヤ交換したら1本11万円かかるから要注意 650で11万円なら超激安じゃん…と思ったら1本ですか。 BMWはメンテナンスパックの期間中なら良いが、メンテナンスパック期間が終わったら新車に乗り換えしないと故障のたびに高額な部品代が掛る、
外車は部品代をふっかけ過ぎ、3万点の部品を平均単価100円としても300万になる。
工場のラインに入る部品の単価と販売店で修理する時の部品の単価が違いすぎる、 まず言いたいのは最近の輸入車は60代の輸入車童貞が思っているほど壊れない
次に言いたい事はマイナーなトラブルは気にしないおおらかさを持つこと
最後に言いたい事はBMWに限らず正規ディーラーはメンテパックも故障した際の修理費も高いから経済力の無い貧乏人は買わないこと >>628
かつてのベンツは欧州基準の走りでオイル(ミッション・エンジン)交換時期を考えていて、日本の交通事情(短時間でのストップアンドゴー)を知り、日本の環境ではせいぜい半分程度の期間しか持たないとエンジニアが嘆いていたけど、今でもそんなに長いのですか? 宝くじあたったら、単純のMINIの新型 ホワイトかブルーメタリックほすい 2ドアのがバランスいいが
4ドアでもカッコよいのよ あ、丸目のやつ 四角のスポーティーなのはMINIらしくないかなあ ここ1年すごくほすい >>637
Mercedesは1.5万kmもしくは1年ですので25000kmは別なメーカーでしょう >>636
→最近の輸入車は60代の輸入車童貞が思っているほど壊れない
今時の日本車はメンテナンスパックいらないぐらいに壊れない、壊れるのは部品の品質が低いから
そんなレベルの低い部品会社は自動車会社に買ってもらえない。(国産車はここ30年間はトヨタしか運転していないからトヨタ基準)
→マイナーなトラブルは気にしないおおらかさを持つこと
外車オーナーは優しい人ばかりでいいな、日本車はつまらないトラブルは許されない、
部品代が高いのはおかしい、メンテナンスパック期間中の故障の時の部品代は自動車会社持ちだが、生産が続いているクルマなら
工場のラインから持って来ればいいから格安で手に入る、ショックアブソーバー1本なら2千円もあればいい。
それが数万円もするのはおかしいわな。 >>642 貴方が車関係の方では無いことだけは分かりました~😂 >>642
レクサスはメンテパック入ってたよ。俺の知り合いではトヨタの大衆車でエンジンも内装もガタガタになってたな。
日産なんかはエンジン壊れて乗せ換えたなんてのもあったしな。
輸入車でも最近はエンジンとか大事な部分が壊れるなんてなかった、あるとしたらウォーニングランプの以上点滅とか電装部品が弱いメーカーがあるくらいか。
>部品代が高いのはおかしい
金に細かい男だな。決まった金額に文句言ったってしょうがないじゃないか。嫌なら買わなきゃ良いだけだしな。
自分が買える範囲の車がショボいから、つい文句が出てしまうのはわかるけどな。 別に高級車でマウント取ってやろうとか思ってないので言っておくけど、国産コンパクトでも良いなと思う車はある。
このスレでも乗ってると言ってた人がいたカローラクロスは好きな車だな。
派手で主張の強いのが多いSUVにおいて、地味だけど大人っぽい良いもの感が出てる所に惹かれるね。
現にさりげなくしょっちゅう見かけるし(笑) 俺的にはシルバーエイジに一番似合うSUVだと思うわ。 おはよ。
夜遅くまで昨日は書き込んだんだね。
でも読む人はいないよ。 40年前は
フィアットパンダアバルト
シトロエンbx
ルノーサンク
ゴルフその他ドイツ車
サーブ900
ボルボ240
設計思想が個性的でワクワクしたな
今は顔だけ違うだけ
なんともつまらない
日本車は昔からつまらないから一緒だな >>637
メーカーが反省する前のBMWです。
因みにメンテナンス パックはとうに切れているので
修理は部品を米国から輸入して自分でやっています。
それでも多分高く付いているのでしょう。
国産車を所有したことはないので比較できませんが。 >>647
俺は買い替えるときは今でもワクワクしてるけどな >>648
輸入は高額な運送料や価格によっては輸入税がかかるからねぇ。外車オーナーの宿命ですよね、 >>644
自動車メーカー別故障が少ないランキング最新(2023年版)
トヨタ(72)
レクサス(72)
BMW(65)
マツダ(65)
ホンダ(62)
アウディ(60)
スバル(59)
アキュラ(57)
キア(54)
リンカーン(54)
ビュイック(54)
ジェネシス(52)
ヒュンダイ(46)
日本車でBMW以下の自動車会社は情けない、トヨタとレクサスの世界一は当然の結果
愛知県を中心として点在している世界一の高品質な自動車部品会社を抱えているからな。
BEVやHVの基幹部品のインバーターの世界シェアはデンソーが32%で世界一
電動パワーステアリングの世界シェアはジェイテクトが31%で世界一
ともに本社は愛知県刈谷市。 / ̄ ̄ ̄\
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よう頑張った。南無阿弥陀仏。
しこたま資料を集めて書き込んだのう。 >>651
元のサイトも見て来たけどBMWの3位は立派だね。それに比べるとベンツは24位は振るわないな。
どちらのメーカーの車も2台づつ乗ってきたが、確かにBMWは2台ともにトラブル皆無だった。
対するベンツは2台とも初期トラブルで無償修理。しかし、ランプの誤表示や電動ミラーが不動になったりのマイナートラブルと小規模なもの。
動力系、駆動系など大事な機関部は信頼性が高いと思った。 2023年8月30日 曇り 20時現在30℃
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よかった今日は書き込みないと心配しとった。南無阿弥陀仏。
あまり夜更かしせんと頑張りいや。 前スレの完走に5年4ヶ月かかったことを思うと5ヶ月で600超はすごい勢いだな 日本車はドアミラーが動かなくなったら部品メーカーの恥だわ、
原因は電気系統かモーターかギアの不具合が考えられるが、モーターの不具合は殆どないから、電気系統かギアかだけど、ランプの誤表示もあったから電気系統の不具合の可能性が高い、それをなくすのは電気系統部品をデンソーにすればレクサスやトヨタ並みに不具合がなくなる、
ギアに関しては、鉄粉とレアメタルを混合して成形ブレスで成形して熱処理した後に後処理するが、成形するときの金型の品質とブレスの性能、熱処理する時の雰囲気ガスの割合が部品の品質を決める、
日本は金型作る工作機械も成形ブレスも熱処理炉も世界最高の機械を作れる、そこで作られたギアは世界最高の品質になる。 2023年8月31日 曇り 15時現在35℃
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そうかドアミラーの故障は恥なのか。南無阿弥陀仏。
エンジンの最高品質も語ってくれ。 >>656
ドアミラーはバック時に下方に角度を変えて運転サポートする物だが動かなくなった>無償アッセン交換
ウォーニングランプの誤点滅はトラコン作動へのエラー表示>タワーパーキング入出庫の際にターンテーブルでジャイロセンサーが誤作動を起こすことが原因
ターンテーブル上では一旦イグニッションをオフにすることで解消できた、どのみちケアサポート期間中は無料で修理だからさほど痛くもないが
日本車に比べると確かに輸入車の電装品は故障しやすいと聞く、特にドイツ車はボッシュを使ってると思うんだが案外信頼性が低いのか?
確かに電装品は日本か韓国製品が安くて品質も良いと思うが、西洋の自動車メーカーにとっては輸入するコストを考えればメリットがないかもだな
ミッションについてはDCTについて言及しただけだが、DCTは精密機器のような構造だからデリケートな部分も出て来るのはやむを得ないが
メーカーによって耐久性には格差が大きいと思うね >>656
ドアミラーはバック時に下方に角度を変えて運転サポートする物だが動かなくなった>無償アッセン交換
ウォーニングランプの誤点滅はトラコン作動へのエラー表示>タワーパーキング入出庫の際にターンテーブルでジャイロセンサーが誤作動を起こすことが原因
ターンテーブル上では一旦イグニッションをオフにすることで解消できた、どのみちケアサポート期間中は無料で修理だからさほど痛くもないが
日本車に比べると確かに輸入車の電装品は故障しやすいと聞く、特にドイツ車はボッシュを使ってると思うんだが案外信頼性が低いのか?
確かに電装品は日本か韓国製品が安くて品質も良いと思うが、西洋の自動車メーカーにとっては輸入するコストを考えればメリットがないかもだな
ミッションについてはDCTについて言及しただけだが、DCTは精密機器のような構造だからデリケートな部分も出て来るのはやむを得ないが
メーカーによって耐久性には格差が大きいと思うね ミラー手動、ウインド手動、サンルーフ手動、パワステ無し、マニュアル
GOLF2最高
ただしアンテナ伸縮だけは電動なんだよね 2023年9月1日 曇り 11時現在32℃
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そうかドアミラーでレクサスに決めたのか。南無阿弥陀仏。
極上のドアミラーを味わってくれ。 >>663
レクサスだけじゃ判らんだろ、車名もちゃんと書くように。
まあホラだと思うけどなw 2023年9月2日 曇り 7時現在26℃
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そうかレクサスだけでは判らんか。南無阿弥陀仏。
最近の門徒は手厳しいのう。 2023年9月3日 曇り 6時現在25℃
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そうか妖怪人間ベムだったか。南無阿弥陀仏。
拙僧が成仏に導き進ぜよう。。 同じクロスオーバーでもクラウンとメルセデスではこうも違うものか。トヨタ車がメルセデスより魅力的になることは俺がいきているうちにはなさそうだ
新しいメルセデス・ベンツEクラスのオールテレインは、超魅力的なクロスオーバーだ!
https://www.gqjapan.jp/article/20230905-mercedes-e-class-all-terrain-news クラウンは全てが程々に良く出来た車だと思う
今までにロイヤルサルーン→アスリート→アスリートと続けて3台乗って来たけれど
10年程前に浮気してレクサスLSに乗ったら中途半端なクラウンには戻れなくなった
その後ランドローバー、BMWと乗り換えて次は何に乗るか思案中 クラウン、マジェスタ、エスティマ、アルファードと乗り継ぐ・・・
現在は、NBOXと軽トラックとジムニーに乗ってる
今、言える事は、乗りやすい運転しやすい車に乗ると言う事! 2023年9月6日 曇り 16時現在25℃
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そうかクラウンか。南無阿弥陀仏。
拙僧も檀家のお布施と戒名料で買うたのう。 ベンツEクラス、クロスオーバー、
エアサスでガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、9ATでAWD
先進技術が使われいるが新車のうちは凄く良いクルマだが、エアサスは耐久性が低い事で有名、ゴムの劣化とコンプレッサーの故障が多い、
サービス期間の3年プラス延長2年で新車に乗り換えが無難、
トヨタやレクサスはディーラーで車検と定期点検してオイル交換と消耗品交換したら10年以上はトラブル無しで乗れる、長年トヨタ乗ってきたがフロントとリアのランプの玉切れぐらいしか故障は無かった。 高速域で車高を下げるとか任意の車高に調整できるとかは 魅力的だけど、たしかに耐久性には疑問が残るよね。
でもまあ、つまんない国産車よりは乗ってて楽しいよ。もう人生も残りわずかで何台もは買わないんだろうから >>682
今のBMWが5m超えで高速道路では何とも無いが一般道の路地を走る時に凄く不便してます
小回りのきくポルシェの918スパイダーに乗ってみたく思い販売店に行ったが
新車の入荷が無いので現在は受注を止めていますとの事だった
もし受注しても早くて1年先の入荷らしいです 918の新車が早ければ1年で入荷するのか。
良い世の中に成ったもんだ。 2023年9月7日 曇り 16時現在29℃
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そうかポルシェか。南無阿弥陀仏。
山口百恵も真っ赤なポルシェが好きだったのう。 レクサスRX450って見た目がいい感じですが・・・
どうなんだろ? レクサスRX450って昔はV6だったが最近のは、
4気筒(アルファードも同じ感じ)どうなんでしょうか? 現在、コロナと長距離しなくなり
アルファードを買い替えて
NBOXと軽トラックに乗ってます。
最後にレクサスRX450で
と言うても1時間の運転が精一杯です。
どうでしょうか?
待っていても自動運転車が出てこない 今?のレクサスRX450はテールランプが一文字で
日本車では新プリウスだけかと思ってましたが・・・
良いと思います。 2023年9月8日 曇り 17時現在28℃
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そうかレクサス450か。南無阿弥陀仏。
あまり書き込むと明日の分がネタ切れするぞい。 新東名静岡区間を120km走行してトンネルに入ると前のクルマのテールランプが横一文字だと凄く見やすい。
早い速度だと車間距離がかなり空いていないと危険だからテールランプが横一文字だと追突されるリスクが低くなる。 トンネルで前の車が横一文字テールランプだったのでポルシェだと思い少し遠慮して
車間距離をあけていたがトンネル出口でレクサスだと分かりブッチギリました
早い訳でも無く乗り心地が良い訳でも無い
正直言ってあの車に1千万は高いと思います 2023年9月8日 曇り 17時現在28℃
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そうか横一文字か。南無阿弥陀仏。
わしら僧侶も横一文字に法衣の帯を締めとるぞ。
別に暗い所でも見やすくはないがな。 自動車産業はG7のメンバー国のうち5カ国が基幹産業、特に日独はN o1の地位を占めていて、従来からの自動車会社はマーケットの暗黙の棲み分けができている。
ドイツ車はアッパークラスで高速で走行するのに適したクルマ、マーケットは欧州や中国が強い、
日本車はミドルクラスで市街地や郊外の一般道路で低速走行に適していて燃費も良く、耐久性が高い、
北米や東南アジア、オセアニア、中東、アフリカが強い、
お互いのマーケットを尊重して商売している、 2023年9月8日 曇り 18時現在28℃
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そうかマーケットを尊重しているのか。南無阿弥陀仏。
わしら僧侶も、浄土宗、浄土真宗、日蓮宗など暗黙の棲み分けができとる。 仏教で言えば、浄土真宗の東本願寺と西本願寺の棲み分けに近いかな、
東京は西の築地本願寺が大きくて、名古屋は東別院が地下鉄の駅があるくらい大きい、
北陸は西が強い地域と東が強い地域が分かれている。
大阪は北御堂と南御堂両方有り、それを繋ぐ道が御堂筋として大阪のメインロードになっている。 自分は緑内障なんで視界が狭いので死角が少ない車がいいです。
つまりフロントがなるべく短いやつですね。
軽トラが一番運転しやすいけど、快適さをとるとエブリーワゴンかな。
昔のバモスがかっこよかったんですけど今はないのが残念。 4回目の車検を迎えるのに伴い、新車に買い替えました。これまで乗っていた車のSUBARUのターボセダンの、メジャーチェンジです。この車で4回目の車検を迎える時には74歳になるので、免許を返納し人生最後の車になると思います。
と息子に言ったら「お父さんはドライブが生き甲斐で、足腰立たなくなるまで運転を続けるタチだから、次の車に乗り換えるよ」と言われてしまいました。
私は都内勤務で、45年間90万km以上を無事故無違反で過ごして来ましたが、先日一時停止違反で捕まりショックを受けています。老いが来るんですかね。
9年後のジジイが運転するなんて恐ろしいと思いましたが、その頃にはドライバーが誤った選択をしても、車側で判断して強制修正してくれるようになるでしょうかね。でも全てが車任せかなんて嫌だなと思う、我儘なジジイです。 2023年9月8日 曇り 18時現在28℃
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狂い爺は車が生きがいなのか。南無阿弥陀仏。
老いと嘆いた一旦停止違反は、過ちで爺が女色におぼれたときと同様、人間の業であるぞよ。 じじぃが昴なんてひぇえええ
車幅が大きすぎてパーキングでも隣に停められたら
出れないんだよね!
すれ違いできちんとカワセれますか? どうせこんなじじぃは真ん中に停まって対向車の通過待ちで
ぶつけたらぼろ糞いってるだろうな? 2023年9月9日 晴れ 9時現在28℃
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狂い爺は自作自演が好きなのか。南無阿弥陀仏。
とわず語りの痴話話ぞ。 S4 VBHの車幅は1825mmだから大きいというほどでは無いと思うが。
真ん中に停めていたら5ナンバー同士でも対向できないだろうな。
>>701は免許取り立ての軽乗りなのかな。 2023年9月10日 晴れ 6時現在25℃
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そうか1825mmか。南無阿弥陀仏。
カタログ横目に書き込むとは随分と暇よのう。 レクサスはISしか乗ったことがないけど、しょせんトヨタの車って印象でたいして購入意欲がわかなかったけどな 2023年9月10日 晴れ 6時現在25℃
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そうかレクサスか。南無阿弥陀仏。
レクサスLS460の霊柩車かあるが、前も後ろも乗り心地は快適じゃ。
改装費用で2000万円位かのう。
そなたが気にする全幅は1870mmと乗廻はよいぞ。 >>699 オレも20才で免許を取り53年運転しているが、大学4年の時一度捕まって以来、運が良くも
捕まったことは無かったが、2年前に歩行者妨害で捕まった。歩行者の婆が先に行けと手で合図を
したから行ったのに若いお巡りは許さなかった。その後免許の更新の時、運転技能検査とかがあり
苦労したな。これを試練と思い今は気を付けている。 2023年9月10日 晴れ 6時現在25℃
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なるほどたわけじゃのう。南無阿弥陀仏。
勘違い爺と痴呆婆の漫才掛け合わせじゃ。
次回は路上駐車での青姦中の職務質問で想を練ってくれ。 2023年9月10日 晴れ 6時現在25℃
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なるほどたわけじゃのう。南無阿弥陀仏。
勘違い爺と痴呆婆の漫才掛け合わせじゃ。
次回は路上駐車での青姦中の職務質問で想を練ってくれ。 >>709
「泣き寝入りしなくてよかった」 歩行者に道譲られたのに「反則切符」、警察が処分撤回するまでの1カ月
https://www.bengo4.com/c_1009/n_14793/ 駐車場でアクセルとブレーキを間違えたことが何度かある
幸い事故らずに済んだが
年を取れば、やっぱりマニュアル車に乗るべきだと思った
マニュアル車に乗りたくない爺は免許を返納した方が良い >>713
クラッチ繋いで入れば走り出すんだからMTでもATでも変わらんよ。歳とると急ブレーキの際にクラッチを咄嗟に踏めなくなるからブレーキとアクセルを踏み間違えればミサイル走行する。俺の親父は30年前にMTの軽トラで土手から落ちた。 2023/09/10(日) 11:05:42.46ID:Yhz0ADSV
2023年9月11日 晴れ 6時現在25℃
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レクサスは終わったか。南無阿弥陀仏。
話題は次々とかわり、しかももとの話題にあらず。(方丈紀より) 2023/09/10(日) 11:05:42.46ID:Yhz0ADSV
2023年9月11日 晴れ 13時現在32℃
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車爺の努力も徒労に終わったか。南無阿弥陀仏。
髪の毛はつぎつぎと抜け落ち、チビデブとなり果てぬ。(方丈記より) >>717
>歳とると急ブレーキの際にクラッチを咄嗟に踏めなくなるから…
そうなる前にMTに買い替えないとならんな
ATは運転中暇だから居眠りを誘発しやすいし
MTは燃費が良いからメーカーは増産してほしいものだ
いつまで原油高か続くか分からんから >>721 ぶっちゃけ貴方は明日にでも…免許を返納すべき!🤮 昭和の知識でモノを言う爺ってタマにいるからな
メカは日進月歩で進化してるんだから、頭の中も更新してくれよと思うわ >>722
田舎在住だから返納は無理だわ
親父の病院の送り迎えは免許ある俺しかできないし
>>723
ネットで調べたら運転の技量による平均値でMTの方が燃費いいみたいだな
MTに変えたら運転が楽しくなり長距離運転して家計が厳しくなるかもな
>>724
AT乗るようになってからクルマの興味うすれたんだよ
MTよりCVTの方が燃費は良いと初めて知ったよ
ネットの画像でしか分からんのだがCVTってプリウス爆弾に搭載してるやつか? MTにしろATにしろ事故の原因は運転する人間の能力です!それを車のトランスミッションの違いにするのは如何なものかと…🤔
それでは好きな車を運転して人生を楽しんでくださいまし~因みに私は前期のジムニー乗りですわ😀 2023年9月12日 曇り 9時現在27℃
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そうかMTかATか。南無阿弥陀仏。
半年前ぐらいに同じネタで自演していたが、そろそろネタ切れか?
たしか前はパーキングの自動支払機での急発進だった記憶がある。 2023年9月12日 曇り 9時現在27℃
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南無阿弥陀仏。
そなたひねもす暇であるのか?
小人閑居して不善をなす。
僧にありてはばかりあるが、風俗がよい一計かと。 2023年8月の乗用車販売
全体で日本車が166千台、うちトヨタが98.400台、レクサスが6.977台合計して105.388台、シェアが63.3%
なんと軽自動車を除く、乗用車だけなら6割以上がトヨタ車になった、
これどこかで見たことあると思ったら地元の愛知県の乗用車の割合だ、
愛知県では1000c c以上の車は3台に2台がトヨタかレクサス、
愛知県だけのローカルな車の販売割合が全国に広まった、
個人的には愛知の自動車関連の会社なので大変ありがたいが、自動車マニア的にはどうなのかなと言う疑問が残る。 オレクラウンの210型アスリートに乗っているが息子のボクシーに乗ると運転席が高く前が良く見えて
気持ちが良いし、運転しやすいな。 2023年9月12日 曇り 14時現在30℃
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そうか210型アスリートか。南無阿弥陀仏。
早々とAT&MTはもう終わりか?
そしてまたアスリートの霊柩車にもどるのか? 愛車のクーラント交換をした。古い液を抜いて新しいクーラントを入れようとしたら突如アゲハチョウが
クーラントの容器にやってきて液を吸いだしたではないか!?
なにか甘い香りでもしてるのかもしれない クーラントって不凍液のことでしょうか
不凍液にはエチレングリコールが使われていますからね。
エチレングリコール、舐めてみると多少甘みはありますが、飲んではいけません。
体内で代謝されて腎不全などを起こして死に至ります。
入っていた容器なんかも放置しておくと、付着したそれを犬猫が舐めて死亡する
事例が多々あります。
逆に放し飼いの猫の糞害に怒った御仁が不凍液を混ぜた餌を置くという動物虐待
行為も屡々見受けられます。 >>726
返信ありがとうございます。
ジムニー良いですね。乗り降りが楽だから親父も満足してくれそうだ
ジムニーシエラに1ヶ月乗った感想
https://www.youtube.com/watch?v=AT3zytMjnb0 2023年9月12日 曇り 15時現在28℃
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たわけが。南無阿弥陀仏。
ハゲチビデブのよぼよぼ爺がジムニーから降りたら、乗用車の感覚と間違えて転げ落ちるわ。
作り話にも工夫せい。ハゲチビデブ ナーマイダブ。 >>736
1998年までのジムニーが前期と呼ばれている。 >>737
パンピーはそんなの知らんわ
738も知らんがたぶん自慢なんだろう >>739 自分が知らないから他人も知らないだろうだなんて…もっと知ろうとしたほうが人生は楽しいと思うよ~😁 >>712 ありがとう。おれも言いはったら良かった。その後サインしなくて検察に行けと
言う人もいた。年寄りになると直ぐ諦めるからいけないな。 2023年9月13日 晴れ 9時現在28℃
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人は縁ぞ。南無阿弥陀仏。
ジムニーの話をすればここぞと人はジムニーに群がってくる。
人は人によって生かされているのじゃ。ホラばなしにも南無阿弥陀仏じゃ。 >>740
一部にしか分からないような話は避けてるがな自分は 2023年9月13日 晴れ 9時現在28℃
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世上は分かり難し。南無阿弥陀仏。
善人なおもて往生をとぐ、いわんや悪人をや
衆生済度、御仏の心はまこと慈悲なり。 数年前に1600万出してBMWの新車を買った
その車に生まれて初めてドライブレコーダーを付けたんだが
6万円位したので勿体なくて前向きにしか付けなかった
今、あおり運転等を騒がれている中、後ろ向きも必要なのに数万円をケチった自分が情けない 2023年9月15日 晴れ 1時現在30℃
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また性懲りもなく。南無阿弥陀仏。
自分の心にもドライブレコーダを取り付けるがよいぞ。
すると狂った頭のねじが分かる。 >>746
後ろ向きも必要かどうかはともかく
そう思うなら今から付けたら良くね?
十数万円で追加できるだろ。 2023年9月15日 晴れ 1時現在30℃
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そうか前から後からか。南無阿弥陀仏。
畑中葉子が歌っておったな。
平尾昌晃に合掌。 >>746
1600万もする車を煽って来る輩はそうないと思う
俺は以前の車には前後とも着けていたけど、今の車には前しか着けなかった
ちなみに1500万位の車 023年9月16日 晴れ 6時現在25℃
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そうか1500万円か。南無阿弥陀仏。
レクサスの霊柩車が2,000万位だからちいと及ばんのう。
前後とももちろんカメラつきじゃ。 2023/09/16(土) 06:17:57.51ID:D3K42/ve
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そうそういうのを忘れとった。南無阿弥陀仏。
三途の川をわたるまでに、金はちゃんと残しとけ。
ホラ吹きすぎると渡河料金と地獄の沙汰料金も高くなるぞ。 T,o,k(迷惑という方は←をあぼーんしてください。)
家族にも紹介して加えて¥4000を入手可能!
https://i.imgur.com/b19EVRL.jpg BMW純正ドライブレコーダー Advanced Car Eye 3.0 Pro
フロント・カメラ & リヤ・カメラ・セット ¥69,740(税込)
フロントのみ¥49,280(税込)
数年前と同じとは限らないが、4年前に車の購入と共に前後につけた俺から見ても、これはケチったなと言う印象w 2023/09/16(土) 06:17:57.51ID:D3K42/ve
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そうか、時間をかけて価格まで調べていたのか。南無阿弥陀仏。
どーでもよいことを、よくぞそこまでじゃ。 BMW純正ドライブレコーダーAdvanced Car Eye 3.0は、
リヤ・カメラの追加装着も可能です。
リヤ・カメラ ¥12,430(税込)
6621 5A44 498 *リヤ・カメラのみの取付はできません。 023年9月16日 晴れ 12時現在32℃
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そうか、暇よのう。南無阿弥陀仏。
だれも関心のないことを、よくぞそこまでじゃ。 歎異抄の坊さんええ味だしてるな。愚かさを振り返るチャンスや >>757
リアウインドウに取り付けるドラレコは何処に付けるんですか?
ちなみにリアウインドウはフイルム貼ってて真っ黒で開閉式のサンシェードも付いています 023年9月16日 晴れ 12時現在32℃
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そうか、取り付けるところがないか。南無阿弥陀仏。
フイルムは剃刀で四角にきれいに切り取っ、てサンシェードもハサミで切り取るがよいぞ。 知るか。1600万のBMWが本当ならディーラー行って逆に報告しろよ 一人でザ・ビートルであてもなくふらふらしたい。もう絶対出ないクルマだから今が中古で買うチャンス。
あとミニでもいいかと思ったけど改悪改悪の繰り返しで萎えた。
なお、うちのゴルフは嫁にあげる。 バイクでも空冷エンジンの音には痺れますよ!例え4サイクルのCB90でも…
もしそれがヤマハの2サイクルだったらU^ェ^Uウレションしまくりで…辛抱たまりまへんがな~ 023年9月19日 晴れ 6時現在25℃
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そうか、次はザ・ビートルか。南無阿弥陀仏。
空冷・水冷でスレを伸ばそうというのじゃな。
車爺はウイキで調べて、今日一日を暇つぶしかのう。 ビートルみたいな大昔のクルマより現代のクルマの方が好きだな、
自宅から西に行けば平野で東は山なので、峠道を攻めらるクルマがいい、お手頃価格ではカローラスポーツぐらいか、M Tだと連休中の渋滞がきつそうだからオートマでシフトチェンジできてクルーズコントロールがついたクルマ、クルコンがあると新東名などの高速が楽だ。
高速ではクルコンで走り、下見ではシフトチェンジして峠道を走りたい。 私も旧車は嫌いではないが、結構な金を出して買うならとにかく新しい車がいいな この歳になるとノスタルジックな旧車に乗りたくない? 自分は、物に対する思い入れがあまりなく、車は道具と割り切っでいる
だから、性能が悪い、メンテナンスなどにお金と時間がかかる旧車に乗ろうとは思わない 本格的な旧車は流石に敷居が高いが、
自分はクルマを維持るのも趣味なので
電子制御バリバリの最新型は御免だ。 >>775
昔の車はソレックスやウエーバーを取り付けて改造するのが流行でしたね
ハンドルも口径の小さなレーシングハンドルに付け替えたりしたものです
少し話が飛びますがマツダが復活さすロータリーエンジンにも興味が有ります 023年9月19日 晴れ 13時現在30℃
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そうか、朝からスレが7つ目か。南無阿弥陀仏。
測ってみると、昼飯時は別として大体30分置きのペースじゃの。
今日は15,6スレぐらい続けるのじゃろうの。 マツダが最低とは思わないが、資金の余裕がないから研究開発費に金がかけられないので既存の技術を組み合わせて新車を開発している。
ロータリーエンジンを発電だけに使い、電気で駆動するクルマを出してきた、ノートeパーワ方式、しかもPHE Vなので充電ができて、E Vモードだけで100kmちょい走れるが、それを超えたらロータリーエンジンで充電するから燃費がWL T Cモードで15.4kmと普通のガソリンエンジン並みになる。
勘繰ったらロータリーエンジンの燃費が悪いからPHE Vにして普段使いは充電してE Vとして使い、遠乗りする時だけロータリーエンジンで充電するクルマにしている。 ロータリーエンジンの力でクルマを駆動させないとなんの意味もない。
発電するだけなら普通のレシプロエンジンの方が燃費がいい。 好きなエンジンサウンドなんてそれぞれですよ!発動機マニアなんて人も居るぐらいですから…♪ポンポンポンとな!😀 >>760
マツダがロータリーエンジンを復活させたのは、将来EUを中心としてガソリンエンジン車が禁止になった場合でも
ガソリン以外の燃料のLPGやCNG、水素燃料でも対応することができるから。
→ロータリーエンジンはガソリンだけでなく、LPGやCNG、水素燃料との相性も良く、どんな未来に転がったとしても、さまざまな地域で対応できるようにするための現実的かつ合理的な策なのだ。 回転が滑らかなロータリーエンジンは発電用に向いていると思う
駆動力に使わないから負荷もかからず燃費は悪くないんじゃないだろうか
もっとも燃費悪いと排ガスも多くなってエコカーにとっては本末転倒だしな 2代目ソアラって今見てもいいな。
買ったら買ったで大変なんだろうけど。 023年9月20日 晴れ 6時現在26℃ぐらい
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そうか、昨日はたくさん書いたの。南無阿弥陀仏。
だれも読まんが、ネットで調べるのも時間が掛ったじゃろ。
たまにはパソコンから離れて散歩にでるのもいいぞよ。 燃費のいいエンジンはシリンダーのストロークが長く爆発のエネルギーを最後の最後まで
搾り取って回転力に変える。これは妊娠を望む女性が射精したペニスに残った精液を
最後の一滴残さず膣圧をかけて卵子に導こうとする努力に等しい。
対してロータリーエンジンは爆発したら持続せず次のサイクルに移行する。早漏である
これでは燃費がいいわけがない。 ロータリーエンジンのマツダMX30のPHE Vは価格が約470万ちょいで、トヨタのプリウスのPHE Vの460万より少し高い、燃費もプリウスは26kmぐらいでマツダ、MX30PHE Vよりも10km以上良い、世界最高の技術のPHE Vのプリウスよりも高くては売れるわけない。 MX30は名ばかりのハイブリッドで
実態は非常用発電機の付いた短距離BEV
だから稼働時のエンジン性能よりも
極力邪魔にならない搭載性を重視…
て言い訳にすがってロータリーを
成仏させてやらんかったんだな。 マツダは自動車メーカーには珍しく矜持があると思うね
それが商売にうまく結びついてないけどな
欲しいクルマはないけど応援したくなる まだ日本では電動カー. B E Vを使うためのインフラが整っていないから買い替えはまだ先になる。 >>789
MX30は世界初の「ロータリーハイブリッド」というウリで発売するのだろう。
新しい物に飛び付く層はいるからね。 そもそも終の車がハイブリッドとか電気自動車とか自分的にはあり得ない、個人の感想です 今日の諺 - 第1回
【合縁奇縁】
人と人との付き合いや結びつきには互いの気心が合うかどうかが問題。
それはみな、世の中の不思議なめぐり合わせによるものだということ。
本来仏教用語では「愛縁機縁」と書く。 今日の諺 - 第2回
【言うは易く行うは難し】
口だけで言うのは簡単だが、言ったことを実行するのは難しいこと。
「口だけなら大阪城も建つ」
「理屈上手の行い下手」
「感心上手の行い下手」 私が子供の頃にパブリカという車があって中学の担任が乗っていた。わたしはこの車の
デザインが嫌いで、なにこのカッコ悪い車はと思っていたが最近この車のコンセプトを
理解した。ポルシェの劣化コピーだったのである。 わしは二代目パブリカ2ドアセダンに4人乗って鈴鹿峠を越えたぞ
最後の方は止まりそうだったぞ 私の叔父がパブリカ1000で追い越しを駆けられ、合わせられて
対向車と正面衝突するところだったとのこと。
で数ヶ月後にサニー1200取り替えて、こんなに違うものかと
痛く感動してた。 そのパプリカが60年以上の年月を経て、名前もパプリカースターレットービッツーヤリスに変わり令和の時代では、
ヤリスのハイパフォーマンス版のG R M Nヤリスは世界でもトップクラスに山道をハイスピードで走れるクルマに変わった、
W R Cでもヤリスを基としたマシンが世界一。 G Rヤリスは販売店で売っている、
G R M Nまで行かなくでもG Rヤリスのターボ,A WDのグレードで充分なポテンシャルを持っている。 今日の諺 - 第3回
【陰徳あれば陽報あり】
人知れずに徳を行う者には、必ずよい報いが
あるということ。
現代では、ほとんど使われていないし、当てはまる人間もいない。 今日の諺 - 第4回
【飢えた犬は棒を恐れず】
生活に困っている者は、危ないことも悪いこともするものだということ。
「飢えたるものは食を択ばず」
その対の諺としては「衣食足りて礼節を知る」がある。 諺爺さんよ
犬も歩けば棒に当たる
の棒とは何か知っとるか 今日の諺 - 第5回
【当て事と越中ふんどしは向こうから外れる】
勝手に自分に都合よく当てにしていたことは、先方の都合(思惑)で
外れる(いなされる)ことが多いということ。 礼節
社会生活の秩序を保つために必要とされる行動・作法。礼儀。 ことわざ
現在にそぐわない、ことわざもあるような感じ・・・
越中ふんどしとか、やってる人少ないと思う。 ことわざ
金利が低いと株式投資で利回り良い
円安で海外旅行にドル紙幣が役立つ
ちがうか? ことわざ
昔・・・1ドル80円の時にスパムが1ドルだった(ハワイのオールマートで)
スーツケース一杯にスパムを買い込んだら飛行機の持ち込み重量オーバーで
割増料金になり、果たしてスパムの代金は、日本で購入したより安くなった?
ちがうか? セダン好きとしては嬉しいニュース
なぜ今アコードを売るの? セダン低迷時代に新型 ホンダの勝算はどこに
https://www.autocar.jp/post/969344 今日の諺 - 第6回
【起きて半畳寝て一畳】
必要以上の贅沢は、たとえ夢でもホラでも慎むべきであるということ。 今日の諺 - 第7回
【我が面白の人泣かせ】
自分にとっての快楽が異なる立場の人には苦痛を与えること。
例として挙げれば、
車の快楽に夢中になり、他者の車の話題を否定するとか貧乏人と軽侮する
醜態そのものをいう。 【我が面白の人泣かせ】
ID:hKLvwBuJ のスレ荒らし 今日の諺 - 第8回
【恥を言わねば理が聞こえぬ】
スレ荒らしだった車爺が、今度は逆に自分のスレを荒らされて
しまい、途方にくれて泣き言をいいだした挙句に、身勝手な理解をもとめること。 スレ違いかもしれんがオールシーズンタイヤにしてみた
めったにふらんからスタッドレスは持っていない、
昨今の異常気象、今年はちょっと積もった
しかしチェーン巻こうか?(巻くとやんで大体スカ)
面倒だから、スタッドレスのレンタ借りようか?(借りた時は直ぐ溶けた)
雪予報の前日の悩ましさ
履き替えて走ってみたが高速でも良好
寿命3万kmだから約3年間
だから最期のタイヤかも? 雪が積もったら車の運転はしない。どうしても行く所があるならタクシーを呼ぶ。
以上。 高級セダンがかっこいいと考えずっとベンツSクラス乗り続けて現在現行W223Sクラスだけど、
時代の流れで次はSUVかな? Sクラスには手が届かなかった人生だがセダン好きは同じ。最後となりそうな次はAMG(C43あたり)を考えてる。SUVなんて眼中にない アストンマーチンのグリルをパクった車を語るスレはここでつか? 終の車は軽トラにするつもり…農道のオオカミとしてヴィヴィいわしたる! 今日の諺 - 第9回
【小人閑居して不善をなす】
つまらぬ人物は暇だとろくなことをしないということ。
どんなにそしられても、暇で退屈だから絵空事の話をする車爺のことを指す。 今日の諺 - 第10回
【寸鉄人を刺す(殺す)】
短い警句や風刺の言葉が人の急所を突くものだということのたとえ。
俯瞰的な視野の切り口で、目に余るようなスレを寄せ付けない。 毎日毎日1日中貼り付いて余程暇な爺さんか?
それとも孤独死寸前の爺さんか?…だな。 >>823
W223いいね。現行7シリーズも捨てがたい。
どちらも我が家のガレージには収まらないので、自分が買うならEクラスか5シリーズになると思うけど。 つまりSも7も、そしてEも5も、買ったことがないのに収入の細くなった60超えてから買うっていうのかい。見栄っ張りだなあ スルーしとけばいいのに底辺貧乏ジジイの妬みが出たな。
いい歳なんだから己とは違うステージで生きる人間に絡んでくるなよ。 今日の諺 - 第11回
【天知る地知る我知る人知る】
悪事や不正は必ず露見するものだということの金言。
車の話をしたいのなら車のスレの方でやればいいのに、わざわざ60代のスレで書き込んで、
まわりの人間に迷惑をかける車爺に、自演自作はかならず露見することを戒める諺。 終の車はジムニーにしたよ!まあ最後まで老体にムチ打ってコツコツと面倒見ながら付き合うとするよ!🤭 今日の諺 - 第12回
【馬鹿の一つ覚え】
愚人は一度自分が覚えたことを、状況の違うどんな場面でも、また何度でも使って違和感をもたない。
それが愚人たる所以でもある。 >>837
まさか今は軽だけど次はEか5なんて戯言、言わないよね?今の車を見せてみ。ちゃんと次が予見出来るような車なら、頭下げるし 遥か下方より上から目線でモノを言われてる感が草
老人にありがちな構って欲しい寂しい人生ってヤツ ※※※※※※※ 今日の諺 - 第13回 ※※※※※※※※
【深い川は静かに流れる】
本当に力量のある人や思慮深い人は、悠然と行動するというたとえ。
反対に、車爺の遠吠えを「浅瀬に仇波」という。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 諺ジジイは拙僧ジジイか?
拙僧のほうがいい味出していたがネタ切れか? ※※※※※※※ 今日の諺 - 第14回 ※※※※※※※※
【人を見て法を説け】
相手の知力などを見て、その状況に相応しい話し方をすること。
法を説いて判らねば、諺をもって説き伏せるは自然(じねん)のことわり。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ >>847
4日も経って、朝の2時に嫌味を書き込むお前のほうがよっぽど可哀想だわ つかぬ事をお聞きしますがルノーアルピーヌ110にお乗りの方はおられませんか?
yahooなんかに凄く良い車だと度々書かれているのですが知り合いに所有者はおらず
まして販売店では良い事しか言わず購入を躊躇しております
価格も1千万程でまだ手の出る範囲なので知っている方が居られたら色々とお教えください つかぬ事をお聞きしますがルノーアルピーヌ110にお乗りの方はおられませんか?
yahooなんかに凄く良い車だと度々書かれているのですが知り合いに所有者はおらず
まして販売店では良い事しか言わず購入を躊躇しております
価格も1千万程でまだ手の出る範囲なので知っている方が居られたら色々とお教えください 2023/10/11(水)
※※※※※※※ 今日の諺 - 第15回 ※※※※※※※※
【珍談も再び語れば味わいなし】
珍しく面白い話も聞くのが2度目となると興趣は半減してしまうということ。
車爺がくどくどと繰り返す「老いの繰り言」に周りが閉口した状態のことを指す。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 2023/10/11(水)
※※※※※※※ 今日の諺 - 第15回 ※※※※※※※※
【珍談も再び語れば味わいなし】
珍しく面白い話も聞くのが2度目となると興趣は半減してしまうということ。
車爺がくどくどと繰り返す「老いの繰り言」に周りが閉口した状態のことを指す。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 言わせてもらうだけなら
俺もウルス買うわ
賃貸物件ひとつ処分するだけだし >>851
買えないのに買えるふりをしたいだけだったようですね。ご紹介のところはスルー。 >>850
セカンドカーとしてA110を買うならいいんじゃね
メインとして買うならケイマンの方が安心だけど 2023/10/12(水)
※※※※※※※ 今日の諺 - 第16回 ※※※※※※※※
【命ながければ恥多し】
長生きしていれば、それにしたがって恥をかくことも多くなりということ。
若いうちは嘘でも車の夢想話は許せるが、老いらくの爺が見栄を張り続けるのはただの恥の上塗りであることを指す。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ >>851さん、有難う御座いました
こんなスレが有るとは知りませんでした
今度から向こうのスレに行って勉強させてもらいます クラウンスポーツ
クロスオーバーからの統一感あるちんけな内装
スポーツと名乗りながらパドルシフトもシーケンシャルシフトもついてない
など、エクステリアは好みなので残念としか言いようがない。 スポーツとは一般的に5ドアハッチバックのクルマの呼び方 >>859
それな、俺もそう思った。
>>860
大外れ。もう出て来なくていいよ。 2023/10/13(金)
※※※※※※※ 今日の諺 - 第17回 ※※※※※※※※
【蛙の面に小便】
どんなことをされても平然としているたとえ。
夢想話を恥を恥とも思わずに、自作自演で書き込みを続ける車爺をうまく言い当てた諺。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 2023/10/14(金)
※■/\$%&! 今日の諺 - 第18回 ※■/\$%&!
【鼠壁を忘る、壁鼠を忘れず】
危害を与えた方は忘れやすく、与えられた方の恨みは長く続くというたとえ。
まわりに危害を与えていた車爺が、自分が最初に迷惑をかけていたことを自覚せずに被害者づら
していても、車爺から迷惑を受けた人の恨みは長く続くというたとえ。
※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&! 未読が3ついてるけど見えない。ことわ⚪︎ジジイがしょうもない書き込みしてるんだろうな。透明あぼんは未読数出すなってthreads masterに改善要望出しとかなきゃ ことわざジジイ=枯れ木も山の賑わい
(閑散としたスレで孤軍奮闘するヒマ老害) CRーVを新車で2台27年乗り続けたか
次に発売されたら最後もこれにするだろうな ※■/\$%&! 今日の諺 - 第19回 ※■/\$%&!
【来てみればさほどでもなし富士の山】
話に聞いていたのと実際ではたいそうな隔たりがあり、たいしたものでないということが多いというたとえ。
高級車を買った買ったと自慢する車爺の話をよくよく吟味すると、現実は貧乏と白昼夢にひたる孤独な生活の落差だった。
※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&! もうずっとクラウンで今210だけど次何にするか決められない。クロスオーバーはデ
ザインが好きでないしスポーツなんて若向き過ぎる。
セダンは少し大き過ぎるし決め手が無い。 もうずっとクラウンで今210だけど次何にするか決められない。クロスオーバーはデ
ザインが好きでないしスポーツなんて若向き過ぎる。
セダンは少し大き過ぎるし決め手が無い。 2023/10/14(土) 19:47:33.29ID:KQCgvNLv
※■/\$%&! 今日の諺 - 第20回 ※■/\$%&!
【土仏の水遊び】
自分自身で災いを招いて自滅に至ることのたとえ。
トランプみたいに馬鹿にされている車爺が、いずれ誰からも白眼視されて自滅することのたとえ。 2023/10/14(土) 19:47:33.29ID:KQCgvNLv
※■/\$%&! 今日の諺 - 第20回 ※■/\$%&!
【土仏の水遊び】
自分自身で災いを招いて自滅に至ることのたとえ。
トランプみたいに馬鹿にされている車爺が、いずれ誰からも白眼視されて自滅することのたとえ。 >>871
MercedesのEかとはAMGがい~よ。金があるならね
無いならぶつくさ言わずクラウンにでも乗っとけ。それしか選択肢がないんだから ↑Cクラスはいわゆる小ベンツと言うやつか。ディーゼルと言うのは乗った事が無いが
やはりゴロゴロと言うのか。 ※■/\$%&! 今日の諺 - 第21回 ※■/\$%&!
【楽屋で声をからす】
むだに骨を折ることのたとえ。
車を買ったといくら車爺が自慢しても、真実を知る周りからはむだだと悟られていること。
※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&! >>876
小ベンツ、懐かしい呼び名だな。もう40年くらい前の話だろ。
今やAクラスというコンパクトカーが最小のベンツだしな。
ディーゼルの音に関しては車室内では気にならないレベルだな。
逆にガソリンは直噴になってからディーゼルか?と思うくらいにうるさくなった。 ウジ虫が
制服を着た
警察官
ちまたに多く
出没 注意 実家がいわゆる旧家の大地主で今回遺産相続の問題が発生。一人っ子で争族にはならないが
親父がベンツだの外車6台を持っている。当方車に全く興味なくしがない地方公務員だが、車屋に相談すると
「年式が古いので二束三文で叩かれますよ。それよりご主人が乗り続ければ」と提案された。
金しか持ってないくせに車や家や身なりで他人を見下す親父が大嫌いだったので躊躇したが、
ベンツとアウディとビーエムの最高級車らしいが、60過ぎで下品に成らない乗り物は
どれがいいですか? ※■/\$%&! 今日の諺 - 第22回 ※■/\$%&!
♠♠♠♠♠♠♠♠【姑の十七見た者なし】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
姑の自慢は当てにならないことのたとえ。
高級車を昔から買っていたと自慢する車爺が、あの時はああだった、こうだったと
あてつけがましく自慢する。しかし、だれも買った車をみたことがなく、絵空事にすぎないことのたとえ。
※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&! >>880
品性はドライバーの問題だからクルマには関係ないよ。
自分はBMしか乗ってないが
7シリだと故障したときの修理代が馬鹿にならんから
クルマに興味がないなら
二束三文でも売っ払ちまた方が良いと思う。 7シリーズなんて1500万円を超えるだろ。家一軒分だな。HVとは言えディーゼル
エンジンなんて回転数も上がらないだろうし乗った事が無いから分からないが、
値段から言っても超高級車だね。しかし車幅が2mもの車なんて運転し易いの? ※■/\$%&! 今日の諺 - 第23回 ※■/\$%&!
♠♠♠♠♠♠♠♠【出物腫物ところ選ばず】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
おならと出来物は時も場所もかまわずでてしまうということ。
高級車を買ったと自称する車爺が、夜中の時もかまわず四六時中、自慢スレに目に涙を浮かべて書き込むことのたとえ。
※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&! >>883
正にそれで、車好きの友人に只であげるって言っても「維持費が掛かりすぎる」
とのことで断られた。あんま走ってないのに。 >>886
じゃあ俺が貰うからちゃんとしたモデルと年式教えて ※■/\$%&! 今日の諺 - 第24回 ※■/\$%&!
♠♠♠♠♠♠♠♠【坊主花かんざし】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
何の価値もなく無駄なことのたとえ。
意地になって車爺がFICTIONを仕立て上げても何の価値もなく無用の長物となること。
※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&! 「いつかはクラウン」←これほど秀逸なキャチコピー
があるだろうか
クラウンは日本人の心だ
日本人なら誰もが富士の頂に登ってみたい
それがクラウンだと思う
昭和爺の独り言 近年のトヨタはマイチェンやイヤーモデルで目には見えないアップデートを
してくるのが凄いな。例えば、エンジンの出力や環境性能のアップ、車体の
高剛性化とか。本当に良いクルマを作って行こうとしてるのが伝わってくる。 >>887
見ず知らずの人に売る気はないですが、多分ベンツSlkだったか赤いスポーツタイプが
一台あったのは覚えてます。購入は20年以上前です。後はデカいのが2台でした。
30年は経ってると思います。車のことは全く分からんのですみません。 ♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第25回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【人は落ち目が大事】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
自らが苦境に立った時、反省して立ち直れるようにこれまで以上に努力しなければならないということ。
=======================================================
誰も相手にされない老醜の爺になっても、自分の至らなさを顧みないことを揶揄したことわざ。
====================================================
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&! ♬(^^♪ ♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第25回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【人は落ち目が大事】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
自らが苦境に立った時、反省して立ち直れるようにこれまで以上に努力しなければならないということ。
=======================================================
誰も相手にされない老醜の爺になっても、自分の至らなさを顧みないことを揶揄したことわざ。
====================================================
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&! ♬(^^♪ >>892
実家大阪で当方高知。実家は金持ちだが借金も莫大。下手すれば相続で借金を背負うかも
知れず、後のことは弁護士と親戚に任せるつもり。仮にベンツの一台でも相続したら
借金も相続する羽目になるかもしれないらしく慎重になってます。捕らぬ狸の皮算用とはこのこと。 >>895
大阪だったら都会なのでオールドベンツって検索すると古いMercedesを扱っている店が出てくるのでその辺の買取店ではなくて、そういうお店で査定してもらうといいですよ。もちろん複数店舗でね ♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第27回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【とうに落ちず語るに落ちる】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
人から質問すると警戒して話さないが、自分からしゃべるときはうっかり口にしてしまうということ。
=======================================================
車爺が他人がスレすると横車を押して虚勢を張るが、自分からしゃべるときはうっかりボロをだすということわざ。
====================================================
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ 遺産がマイナスならば相続放棄せにゃならんから
売却も含めてクルマにも絶対手を出しちゃ駄目だ。
3ヶ月以内と言わず出来るだけ早く全体を把握することだ。
連帯保証も要注意だよ。 >>889 まさにそれだな。クラウンだけで30年位乗ったがスレタイの通り70台だから
最後になるかも知れない。1千万円位でも余裕で買えるが最後に何にしようか迷い中。
だがクロスオーバーになるかも知れない。但し今まで年間5千キロも走らないが。 金銭的に余裕があるなら、MercedesのEかBMWの5シリに乗ってもらいたい(Cか3でもいいけどずっとクラウンを乗り続けた人にはちょっと安っぽいかも。でも走りは違う)。なぜ徳大寺有恒氏が欧州車を絶賛したかが今でも分かるはず。特に高速を走ったら 210系マジェスタとW223Sクラスの2台持ち
↓
現在新車のBMW7シリーズと
ここ10数年で買い替えてる後期高齢者になるであろう
お爺が近所にいる
つい妬んでしまう 車重2トンを超えるような車は軽快さがないから一台はCのAMGにすればいいのにね
羨ましい さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第28回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【大風呂敷を広げる】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
大言壮語すること。とても実現不可能なことを吹聴する意
高級車をいつでも買えるとうそぶく車爺が、ネットで車を調べ上げた知識を披露する様をいう。
====================================================
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ >>904 車重2トンを超えるような車は軽快さがないから一台はCのAMGにすればいいのにね
私のBMW650グランクーペは車重2トンですが4400tv8ツインパワーターボの450㎰だから
スポーツモードにして目一杯踏み込めば軽快さどころか暴れ馬の様になりますよ
まぁ、時代に合わない5q/ℓ位の燃費ですが >>906
どれだけパワーがあって、いい足があっても重いものは重いって分からないかなあ。特に下りなんていくらパワーがあっても重たいとね。
まあただの自慢だろうけどね。ほんとに持ってればの話だけど >>906
いくらV8といえど5km/ℓはちょっと悪いですね。
自分が以前乗っていた640i GCは市街地6~7km/ℓ 高速なら10km/ℓ以上もちょくちょくマークしてました。
あるとき640iを嫁に高速だけ運転させたら14km/ℓ以上伸びててブッたまげましたが(笑) さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第29回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【旅の恥ははきすて】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
旅先でふだんはやらないような恥さらしを平気でやること。
ネットの匿名をいいことに車爺が、臆面もなく車自慢で恥をさらしているという意味。
====================================================
さて、みんな勉強しましたか?
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ >【旅の恥ははきすて】
「旅の恥は掻(か)き捨て」な
間違ったまま覚えて年食っちゃったんだなw さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第30回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【六十にして耳順う】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
六十歳にして、人の言うことに反発せず素直に意見を聴けるようになったということ(論語)
個人の感情をおいて、指摘された間違いを是々非々と耳を傾け理解すること。
これとは対照的に、自分の意見が通らないと、終いには暴れまくる車爺には程遠いことわざ。
====================================================
さて、みんな勉強しましたか?
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ >>907
どれだけ良い車を持ってるか?どれだけ運転が上手いか?どれだけお利巧なのか?知りませんが
あまり人を馬鹿にしたような書き方は良く無いですよ
別に自慢話でも無ければ無い物を有ると言っている訳では有りませんから! さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第31回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【頂門の一針】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
急所を鋭く突く厳しい戒めのこと
自分は金持ちで他者を貧乏人と貶める車爺に反省の心が生じるまで、御仏はいつまでも慈愛の心で待っていることを意味する。
====================================================
さて、みんな勉強しましたか? やっぱり「いつかはクラウン」まずは
これをクリアしないとね さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第31回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【忠言耳に逆らう】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
金言の言葉は正しすぎてむしろ反発を感じ、まともに聞き入れにくいこと。
御仏のことばがあまりにその通りで反論の余地ないほどで、かえって車爺の反発心を買ってしまう様。
御仏の慈愛は無限なり。あなかしこ、あなかしこ。
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さて、みんな勉強しましたか?
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ >>913
こちらがまともな事を言っても通じない輩だから相手にしない方が良いですよ
そいつは諺ジジイ自演の片割れ老害でアルトバンや軽トラ中古しか買えない
底辺貧乏人だから裕福な車に乗っている人を目の敵にしているのです 軽トラ中古でも立派な終のクルマだぞ
農村部では8〜90歳の御仁が乗ってる >>919
確かにそうだけど、それをわざわざここで話す必要があるの? >>919
軽トラのどこが立派なんだ、作業用の車じゃないか >>906
210系マジェスタとW223Sクラスの2台持ち→1台は軽い車にしたらいいのにね
関係もないのに横から私のBMWは重いけどパワーがあってじゃじゃ馬。でも燃費は悪いんだwって自虐で締めて、これが自慢じゃないって言いたいの?思いっきり自慢だろう。で、本当なら写真でも出せば信じるよ。 さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第32回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【流れを汲みて源を知る】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
人の行為をみれば、その人の心根を察することができることのたとえ。
車爺がIDを変えてひたすらスレに書き込む様から、周りから相手にされない孤独な生活を推し量ることができるたとえ。
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さて、みんな勉強しましたか?
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ >>922
まあそう必死になって噛みつくなよ、怒るほどの事でもなかろう さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第33回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【桂馬の高上り歩の餌食】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
実力が伴わずに不相応に高い身分についた者は失敗するということ。
不相応な車の話を続けて、さらに伏線までしいて車の写真を張り付けようとする車爺の慢心を戒めることわざ。
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さて、みんな勉強しましたか?
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第34回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【錦上に花を添う】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
よいこと、おめでたいことが重なること。
車爺のおめでたい話にさらにおめでたい話が添えられて、周りが呆れたかえる様を表すことわざ。
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さて、みんな勉強しましたか?
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪
全部前100次100最新50 >>928
俺は>>922 だが内装の写真って言ったのは俺じゃないからな。
で、普通はid書いた紙を写真に写し込んで拾ってきた画像じゃないと証明するもんだが、そこまではもう言わない。信じた。でもって人に出せと言ってお前はどうなんだと言われるから、ほい。メルセデスとジープが俺の愛車だよ。もう一台軽四があるけどね
https://i.imgur.com/kvhUbro.jpg さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第35回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【呆れが礼に来る】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
呆れることを誇張した言いまわし。
車爺のおめでたい話に呆れかえってその上におつりがくるという意。
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さて、みんな勉強しましたか?
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ >>931
次はクルマのところへ行ってくれないか?
頼む さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第36回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【おもしろうてやがて悲しき鵜舟かな】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
滑稽で面白いものを見て興じていても、どこか一抹の寂しさの余韻が残ること。
車爺が性懲りもなく車の話を延々と繰り返し、見るものは面白いと腹を抱えて興じるが、
やがて哀れさを翳に感じることをいう。
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さて、みんな勉強しましたか?
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ 最近発表される輸入車のDCT採用率が高くなってきてるけど、技術の進歩でネガティブな要因が解消されてきたのかな。 >>935
DCTの相性が悪いのは先進国では日本ぐらいだからわからないんじゃないのかな >>937
確かに日本はストップ&ゴーが多いけど、輸入車の多くは日本だけで販売してる訳じゃないから バモスに乗ったら何の感動もない
と言いたいがいいクルマだ
ウチは6人家族だった時があって
一家で外食するとき便利だなと思ったら 軽と普通車の2台持ちが理想
個人的にはサクラとレクサス車or現行プリウスあたり
(ミニバンやSUVは個人的に好きじゃない) DCTのように、その必要もないのに無用に複雑化させるのは好きじゃない。
他の例ではセイコーの腕時計で「スプリング・ドライブ」というのがあるけどバカじゃないのか
リチウム電池で間に合うのにとおもってしまう 俺は電池切れの心配がないスプリングドライブ式のセイコーグランドクォーツをフォーマルに、カシオのソーラー式電波腕時計をカジュアルに使っているよ。
電池式は店によっては合う電池が置いてなくて面倒だし、時計によっては電池交換できない店舗もあるから使わなくなった。 >>942
そうやって自分の価値観を押し付けるような傲慢さが頭の硬化したジジイのアルアルだなw
DCTは元々F1などのコンマ数秒を争うモータスポーツから発生したメカニズムだ、市販車でもスポーツ車両にフィードバックさせるのは意義があると思うが
スプリングドライブはセイコーのトップブランドであるグランドセイコーの技術力を世界にアピールする為もあると思う >>944
DCTといいスプリングドライブといい、なんでそんなに自分の価値観を押し付けるん?頭の硬化したジジイのアルアルなん? これくらいで押し付けられた感持ってしまうなら、
それはそれで偏屈だな
ここは5ちゃんだからな 天てんに向むかって唾つばを吐いたのが分からないようではいよいよおしまいだな スプリングドライブ自体を知らなかったからググったけど、確かに日本人らしい発想で素晴らしいものを作ったんだろうけど、電波時計ほど正確に時を刻むわけでもなく、機械式のように工芸品としての価値があるわけでもなく、いかにも中途半端。その割には高価でプレミア感はなく維持費は高くいいところなんて0じゃないか。クオーツの電池交換以上にメンテナンスをしてくれるところなんて無いとおもうけどな グランドセイコーである以上は精度もかなり高い、スプリングドライブは一応クオーツ駆動なんで。俺は買わないけど・・・
国産で買うなら、チタン+ソーラー+電波かGPSの物。今はセイコー、シチズンで各1本づつ持ってる。
でも、やっぱデザインは外国産がカッコいい。機械式は少し面倒くさいと思うが、マニアにはそれが良いらしい。
一時期すごく輸入モノにハマって何本も買ったり売ったりしてきたが、さすがに今では落ち着いてきた。 セイコーのデザインはオメガのコピーから始まってそれが現在まで続いている。本家のほうは
とっくに別のデザインに変えてしまったので今ではセイコーのオリジナルデザインのように
なってるけどもw チープカシオの1000円時計で充分に間に合ってる。 30年前に30万で買ったサブマリが120万になった 時計の話題をぶった切って申し訳ないが車の話題に戻ります。意を決してクラウンを注文しようと思ってディラーに行ったが受注待ちで1年半位かかるとの事。この調子だったらベンツなんか2年位待つらしいぜ。もう命が消えるかも知れんな。 最近の輸入車はインポーターが見込み発注して
船積みされた奴の中から日本到着までに選ぶんだと。 >>954
ロレックスは日本では絶大な人気を誇るからね、特にスポロレはね
俺もデイトナ3年、GMT Ⅱ 5年、所有(共に割高な並行新品)で共に買値より40万位高く売れたわ >>957
インポーターの見込み発注は最近どころかずっと昔からそうだったよ
在庫にない物を発注するとなると当時でも4ヶ月から半年かかるから
その当時で国産や輸入車の在庫車なら2週間足らずで納車されてたからね >>955
10月の社用車の話だけどトヨタのタウンエース バンは8か月待ちだけど日産のNV200は1か月ほどとのこと。クラウン指名だと待つしかないけど他だったら早いと思いますよ。
またベンツの2年はYANASEに行って聞いた話ですか?上の人も書いてますけど見込み発注をしてますし車種によるけど、今のCクラスなんかは売れてなさそうだから2週間くらいで納車されそうですけど。 Cクラスはベンツの中でも一番売れ筋なんじゃないかな?逆にEクラスはW212辺りから不人気になった感がある
でも、今度のEクラスはデザイン良いからまた人気が戻りそうな気がする、というか俺の買い替え候補No,1 w205は売れたけどw206は150万くらい高くなったせいか、登場して2年?あまり見かけないですね。今度のEはいいですね。私の次はCLA35かな。 さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第37回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【内裸でも外錦】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
家では貧しい暮らしぶりでも、外では身なりを整えること。またそのような世渡りの方法。
実際は年金生活の車爺が性懲りもなく車の話を延々と繰り返し、外面を取り繕う様を言う。
やがて哀れさを翳に感じることをいう。
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さて、みんな勉強しましたか? うちの隣の家もベンツに乗ってるけど家自体は安い建売住宅で庭も猫の額ほどしかない。インターホンはカメラ
なしの音声通話だけの古い物。窓も二重窓ではなく寒そうな一重窓。 あんた金かけるなら車じゃなくて家にかけろと うちの半径100m以内にもBMWとB E NZとT E SLAがあるが、いずれも駐車場には屋根がない、雨ざらしでB E Vを保有するのは不味いじゃないか、
電気ものは雨が当たると漏電する
またBMWやB E N Zも雨ざらしだとボディの塗装が痛む、高いクルマ買うならきちんと屋根付きの車庫作ってから買えよ。 そんなに長く待たされると待っている間にモデルチェンジがあった場合はどうなるの。また1年の間に気が替わるかも知れないし、やっぱり前の車に乗っておこうとか
別のメーカーにしようとかになるのじゃないかね。トヨタは売上40兆円見込みだそうでこう言う気の長い優良ユーザーばから抱えているからかな。 >>967
アルファベットが半角と全角が混じって気持ち悪い =================================
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪
さあ、今日も新しいことわざを勉強しよう!
♬(^^♪ ※■/\$%&! 今日の諺 - 第38回 ※■/\$%&! ♬(^^♪
♠♠♠♠♠♠♠♠【痩せガエル 負けるな一茶 これにあり】♠♠♠♠♠♠♠♠♠♠
二匹のかえるがメスを目当てにケンカしている様をほのぼのと一茶が見守っている。
車爺のおめでたい話に周りがすこしイラつきながらも、懲りずに延々と続ける車爺に
どこか可愛げを感じる様子を書きとめた俳句
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さて、みんな勉強しましたか?
♬(^^♪ ※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※■/\$%&!※ ♬(^^♪ >>967
オレっちの辺りでも青空駐車はベンツ以外にもポルシェとかもいて珍しくもないけどな、都会のマンション住みだと青空駐車場はやむを得ないだろう
それと今どきは塗装のクオリティも高いしコーティングも良くなってるから、そこまで心配はいらないよ 手がけワックスだとかタイヤワックスとか
かけたなぁ
あんなの塗装の寿命を早めてる
だけなのに マツダ新型「ロードスター」初披露! 「え、何が変わった?」8年ぶり“初”デザイン刷新? パワーアップ? 「従来型」と明らかに違う点に称賛の声
https://kuruma-news.jp/photo/707160 ロードスターって初代は大ヒットしたが、その後はカー雑誌等では高評価でもどれもパッとしないな
問題はデザインだと思う、現行で言えばタイヤ径が小さく前時代的で足回りが貧弱に見える
もう一つはヘッドライト、ニヤついたような細い目でフロントマスク全体もナマズっぽい顔してる
他のモデルも鼓動デザインとか言ってるが、買う方は飽きているのに気が付いてない
過去に大ヒットした車も何台かあったが、今のマツダは低迷期じゃないだろうか
自分達だけで「これは売れる」と思わず、時代に合わせたマーケティングもしっかりないとダメだろう ちなみにロードスターにも乗った事があるが、許される範囲内のスピードで走っていても高揚感を得られるし
安全にスポーツ走行が楽しめる数少ない名車だとは思う、だが、今どきそれではアピール力に欠けるのも事実
つまり、見栄えは大事という事 世界では25000台くらい売れてて頑張ってるようだよ。
私がマツダの社長ならターボつけて200psくらいのエンジンとエアロをつけたモデルを出せって指示するんだけどなあ。ちょっと非力だよね
https://mx-5nb.com/2023/02/05/data-archive/ 海外で売れていようが日本で人気のない車になってしまうのは嫌だね、国産だから
日産みたいに明らさまに日本のマーケットを捨ててる状態なのは嫌悪感すら感じる リンク先を確認すると2022年は9578台/23510台だし毎年4500〜7000台は国内で売れているので日本で人気がないとまでは言えないと思うけど 俺の目には売れてるように見えるけどな
よく見かけるもん 見掛けるのは過去からの累計台数だから
今現在は売れてないんじゃない?
SKYACTIVとかも聞かなくなったし。 いや、昨日ドライブに行ったんだけどね、止めた車の脇に、キャンプ用品をネットで積んだ
原付2種のオートバイが止めてあった。食パンがネットにねじ込んであるのが見えて、持ち主はなかなかの猛者と感心した。
休憩所の敷地で女の人と話をした帰り際に、そのオートバイの横で再び出会った。
白髪まじりで60歳と聞いて驚いたが、なんと北海道から来て大阪の知り合いに会いに行く途中で今日は一人で野営するとのことだった。 ロードスターのデザインはダサいと思うが、これなら良いなと思える2台
アバルト124スパイダー
往年の124スパイダーへのオマージュか、こちらはロードスターの兄弟車で言わば異母兄弟みたいな感じかな
https://www.abarth.jp/124spider/
光岡ロックスター
こちらはC2コルベットを模したエクステリアだが、中身はまんまロードスター
200台限定で即完売したので、新車で買えないのが残念
https://www.youtube.com/watch?v=Vwk8t9TsRXQ&ab_channel=MOTORSTATIONTV >>981
現行モデルの話だよ
俺のクルマよりよっぽど多く見かけるな それからある県のことなんだけれど、県全体が海に面しているからヨットハーバーが
至る所にある。
このご時世、車は借金していくらでも買えるけれど、メンテとか維持費のかかるヨットはほんとに金を
持っている人間にしか買えないからね。
どこかは言えないが、自分の県庁所在地には愛人用のマンションとかいま乱立して価格も上昇中だ。 なんかこのスレの書き込みは、爺さんスレなのに車とか結構若いのな。
他のスレは線香臭くていかん。ということで車ではないが自分も参加して、アンチエイジングで
日々取り組んでることとを日々書き込んでみることにした。
何時までも若くいることの秘訣はなんといっても物事に興味をもつこことと、体が附いてこないにしても仕事を持つことだな。
毎日夜7時半から1時間ほぼトレーニング。トレーニングは10年以上はつづているので、おかげで身のこなしは
軽やかだし、背筋もピンと伸びている。
車の雑誌を読んでこのスレに意見とか感想を書いていくのも、老人には日々に生きがいを見出していくという意味で
大いに結構。
レスがそろそろいっぱいなので、次のスレからは自分たちの世代で興味があったこと考えたことをこのスレでみんなが書き込んでいければいいな。 >>978
嫌悪感は可哀想かも
御家騒動からジリ貧で今日明日の食い扶持売上確保しか許されてないからなぁ
自国マニアに高〜くても買ってもらえるモデル開発の余裕も無いだろ
やろうもんなら海外株主達から即罷免されちまうw 「誰も読まないし」と言ったって、あんたの糞面白くもないスレも誰も読んどらんよ。
ここではとにかく明るい話と、よし自分をやってみるかと積極的な老人になるための
スレにしたいね。
一昨日の連休は、ある県の沿岸に沿って上から下まで車で縦断したよ。
隣県なんだけどこういう道を走って、この歳まで知らなかった土地の歴史とか勉強することができた。
茂木健一郎の言うアハ体験というやつだな。
今まで結びつきのなかった脳内の神経細胞間で情報伝達が行われ、脳が活性するわけだ。
車の話でもいいし、なにか生活の中で新しい発見とか驚きを見つけていきたいね。 【乗物と歩む60代の生きがい】人生を豊かに
スレ立てました。身近な乗り物の話、乗り物を使った健康生活など、
そろそろ足腰が弱くなった方々が情報を集める場となればと思います。
もちろん、車だけでなくオートバイ、自転車などの話でも結構です。 スレ立てたならそっちで頼むわ
つまらん日記誰も見ないからさ そもそも未熟過ぎて使い物ならない自動支援機能に頼らないと運転危ないくらいに衰えたら車運転止めるべきだと思うわ
ちょっと何年か前に地方で老後はロバ車で買い物やドライブの準備してるとの御方がいたけど正解だと思うな
都内も馬車やロバ車なら運転免許も要らないし
馬や動物なら自ら危険感じたら、当然勝手に避けるからコンビニへアクセル全開で突っ込んだりは皆無w >>996
貴方、馬や牛に乗った事無いでしょう。奴らはちょっとした事で勝手に暴走するよ。手綱を引いても止まらない。
それと勝手に糞をするから、都会なら行政に怒られるよ。 >>996
やっすい車しか乗ったことがないから、今の自動支援が使い物にならないって感想になるんだよ つい最近買い足したセカンド軽がそれだ
時速30キロ以下でないとブレーキサポートないとか中途半端すぎるわ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 217日 13時間 34分 33秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
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