【自動車】トヨタとレクサス、半導体不足で納車時のスマートキーが1個に 2個目は「順次お渡し」 [ムヒタ★]
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トヨタ自動車は10月27日、半導体不足を理由に、一部の車種で新車の納車時に2個渡しているスマートキーを当面の間、1個にすると発表した。納車時はスマートキーとメカニカルキーの計2個が渡され、2個目のスマートキーは準備が整い次第、提供される。
同社によると、納期が遅れ、待たせている顧客に1日でも早く届けるための判断だといい、20日から販売店を通じて契約者に通知しているという。
トヨタを巡っては、半導体不足や新型コロナウイルスの影響で生産台数が減少。11月には国内8工場で一部稼働を停止する予定で、2022年度通期の世界生産台数は従来見通しの970万台を下回る見込みとしている。
2020年秋ごろから深刻化した世界的な半導体不足は、PCやモバイル機器の生産減少や給湯器の欠品など、さまざまな分野に影響を与えており、自動車業界では新車納期の大幅な遅延が発生している。ここにきて半導体不足は緩和されつつあるものの、ホンダが9月に新型SUV「ZR-V」の発売延期を発表するなど深刻な影響が続いている。
【対象車種】
＜トヨタブランド＞ クラウン、カムリ、プリウス、bZ4X、RAV4、ハリアー、C-HR、アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ランドクルーザー、ランドクルーザー プラド、グランエース
＜レクサスブランド＞ LS、ES、IS、LC（含むConvertible）、RC F、LX、NX、UX、UX300e
※トヨタの一部車種およびレクサスの各モデルは、カードキーも付属
2022年10月28日 09時00分
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2210/28/news077.html 半導体メーカー「トヨタなどに渡す半導体などない。社会は厳しい、甘えるな」 >>2
そりゃ一個1円の利益なんぞ
円安で吹き飛ぶからな。
車用の半導体はそんなもの 絶対に下請け（大手半導体であっても）にはびた一文払わない、利益を出させない！
たとえそれが顧客に不利益になる状況であっても絶対にだ！という殿様トヨタの強い意志を感じる
こんな会社の車をありがたがって買うジャップ(笑) >>6
大手半導体を、有象無象の叩けばどれだけでも値引き可能な下請けと同じだと考えているからな
日本も半導体を生産していた頃はそれも出来たけどね？ 新しいシエンタはよく見かけるしほんと車種やオプションで納期が全然違うんやな 高級車てバカ高いホド高い訳でもなしレクサスて中途半端なブランドいるのかね ２個目はいらんな
昔、鍵２個貰ったが２個目はまったく使ってない 良いように言ってるけど要は鍵一個のために納車前の車を置く場所がないってことだろね >>15
それなら車の生産を鍵に合わせて調整すりゃいいだけ もう半導体不足ではなく、調達能力不足といわなければ 夫婦で使ってるからキー 2つはありがたかった
トヨタでこれならロシアのミサイル作れないわけだ >>2
えっ 自動車用半導体の世界シェアのルネサス
半導体不足の原因の一つの甲府工場の再建にトヨタが支援してるのも知らんの? USB-Cのポートの部品不足のために新車が何十万台も納車待ちとか
あほかと 鍵なんてテスラみたいにiPhoneで開けられるようにしろよ >>1
モノが無いんだから
値段とかコストの問題ではない
見当外れ 下請け叩きしすぎて、目立たない形で嫌がらせされているのか？ 半導体ってのは同等品があっても代替できるもんじゃないからなあ。 どこも調達に困ってるのに、トヨタだけが困っているような記事を書かせて
半導体メーカーけしからんって世論を作る戦略だよ 半導体不足の原因って何なの？
コロナのロックダウンで中国が止まったから？ テスラなんて顧客に何も言わずに半導体云々で機能外したからな >>29
コロナで経済冷え込むと半導体メーカーが減産設備投資ひかえる
在宅ワーク巣ごもりで予想外に需要ふえる日本の半導体メーカー2社の工場が火災によって操業停止
寒波による停電の影響で、アメリカのテキサス州にある複数の半導体関連工場が生産停止
台湾で発生した深刻な干ばつにより、製造工程で多くの水を消費する半導体の生産に影響
中国で行われた電力消費規制の影響による、半導体関連工場の操業制限
世界的なコンテナ不足による物流網の混乱 半導体無いと困る世界中の大企業様が金出し合って半導体会社作れば良くね？ >>33
自動車産業はコロナのロックダウンなどで減産した時に、半導体の生産枠を手放しちゃったのも問題を広げてる
工場作るといっても、いつ需要が減るかわからんもんに簡単に手を出せないしね
DRAMとかNAND FLASHとかは実際あまり気味だし
熊本みたいに国が支援しないと難しい ただでさえ供給が不足してるのに
中国系のサプライチェーンに依存するような企業は
この先アメリカ市場から締め出すという
新冷戦の構図の影響も受けてるからな ジャストインタイムでやってきたトヨタの仕入営業は右往左往するばかり 半導体足りてるって聞いたけど
だから半導体関連暴落しとんのやろ？
しらんけど >>40
半導体って一種類じゃない
足りてきた（と言うか余りはじめた）のはメモリーとかで、車載用は全然別のラインだから足りないまま
スマホとかPC/サーバーに比べて車載は規模が相対的に小さいから半導体メーカーもあまり対応したくない >>40
足りてるのはスマホPC用の儲かる半導体
車用の儲からない半導体は足りて無い 半導体不足、自動車メーカーとの力関係に地殻変動
https://jp.reuters.com/article/chip-car-idJPKBN2PA07V
半導体受託生産の世界最大手、台湾積体電路製造(TSMC)の魏哲家・最高経営責任者(CEO)は、最近
のイベントで、半導体不足が深刻化するまで自動車業界の幹部から電話をもらったことは一度もないと
打ち明けた。
だが、状況は一変して「この2年間は電話が掛かってきて、まるで親友みたいだ」と話し、聴衆の笑いを誘
った。ある自動車メーカーからはウエハーを至急25枚供給するよう頼まれたが、普段さばいている注文は
2万5000枚規模だという。 去年、ガス給湯器壊れて新品お願いしたら３か月後になりますって言われたw新品くるまで応急措置で追い焚きも何も無いお湯だけ沸かせる中古の湯沸かし付けてもらったが、台所で同時に使うと腹立つくらい温度が落ちるし、中古でもあるだけラッキーですよとか何とか言われ、結局レンタル扱いに工事費諸々で５万くらい余分にとられた。これも半導体不足らしい。クソ まあ、1個しか使わんしなあ・・
・・そういや予備の奴はほっといたままだな
たまに電池交換ぐらいしとくか NX、国内では去年の発表初日に契約した連中もまだ納車されてないらしいな。海外販売は好調らしいが 国内生産はコロナ前と比較したら3割減だからな
去年と比較しても18.5％減だし >>51
買わないあなたにはかんけいないことですよ 【逆流性食道炎予防の八箇条】
食の欧米化やストレス社会により新たな国民病となりつつある逆流性食道炎をみんなで予防しましょう
其の1：食べすぎないよう腹八分目
其の2：消化のよい食事を心がける
其の3：ゆっくりよく噛んで食べる
其の4：就寝前の食事は避ける（就寝前2～3時間）
其の5：食後すぐに横にならない（逆流を防ぐ）
其の6：肥満に気をつける
其の7：アルコール・甘い炭酸飲料を控える
其の8：喫煙を控える ソフト業界もそうだが、トヨタの態度が横柄だから嫌われてるわな トヨタはクリーンルームとか超純水とかそういうの苦手だからなあ 半導体は売れなくてメーカーは減収になってるんじゃないのか >>63
だから高く沢山買ってくれるところから回す >>63
その半導体は、スマホやパソコン等のメモリー等だよ
車向けはレトロな半導体じゃないと信用が無いから作れない リモコンキーにしたから都合３個になった。そんなにいらんよ >>65
トヨタの資金力と技術なら楽勝じゃねーの
自分で作ればいいじゃん >>20
ルネサスは今こそトヨタに値上げ宣言しないと
今まで値下げ要求受け入れてきたんだから 値段釣り上げるためにワザとやってね？
半導体くらいアマゾンで買えるだろ >>72
あんたがトヨタに売ってきたら？
１日に1万個以上いるんだよ、あんたなら集められるね(笑) 俺のNX
発売前に予約して店舗納車1番車となった
もちろん鍵は２つある
もう車は発売してからじゃ遅いよ 俺のNX
発売前に予約して店舗納車1番車となった
もちろん鍵は２つある
もう車は発売してからじゃ遅いよ なおアメリカのレクサスは、市場規模がデカく、無視できないから日本の分はアメリカ.中国に優先させていただきますw Samsungとかメモリ売れなくて売り上げ下がってるのに
自動車産業はまだ半導体不足なのか 半導体部品は今までが安過ぎただけよな
メモリは余ってきてるけど とあるレクサス用のCANインベーダーを解析したらハングルのコードとサムソンのカスタムチップが出て来て警視庁が注視してるらしい >>80
でも、日本の半額で売ってるんだろ？
日本も欧米価格で売ってみればもっとバカ売れするだろ 半導体産業は自分より強いので、今までの下請け叩きの態度で接していたら逆襲食らったの巻 https://jp.reuters.com/article/chip-car-idJPKBN2PA07V
だが、状況は一変して「この２年間は電話が掛かってきて、まるで親友みたいだ」と話し、聴衆の笑いを誘った。ある自動車メーカーからはウエハーを至急２５枚供給するよう頼まれたが、普段さばいている注文は２万５０００枚規模だという。
「他の産業のため、一部の業界だけに負担を背負わせるのは無理だ。われわれは顧客が関与を約束し、出資しない限り、生産能力を増やさない」と述べた。
自動車用半導体の不足が解消されない原因…車メーカーの態度に問題があるからだ
https://biz-journal.jp/2022/08/post_312551_3.html/amp >>10
俺もダサいとしか思えないけど乗ってる人かなり多いよね何がいいんだろ >>92
デザインとか実用性とかそういうのじゃなくて、車格が欲しいんだよ。劣等感を克服するためには家ではカップラーメンでも構わない的な価値観の問題。 >>92
レクサスはでかくて高級なカローラ
それが良いと思う人が結構いるということ
ドイツ車だとなんだかんだで気を使うからね
信頼性ではなく車のクセや主張ね
車好きにはそれがたまらん個性となるんだが、車なんかどうでもいいと思ってる人はレクサスがちょうど良い
下取りも高いし3年乗って売っぱらえば良い
記憶にも残らんがでかいカローラだからどうでも良い
レクサスがアメリカで売れているのはこれが理由だよ
逆にヨーロッパで全然売れていないのもこれが理由 ヨーロッパはなんだかんだで階級社会だものな
キャラクターがはっきりしない輸入車よりは
同じEU圏の車の方が安心ってのはあるだろうな 車に鍵なんかに使われている半導体は汎用性の高い数十円レベルのものだからな、トヨタなんかに売っても数円ヘタしたら1円にも利益にならないもんだよ。
そりゃ利益率高い物に注力して生産するに決まってる
トヨタ？知るかよ！って感じだろ トヨタだけでも車一ヶ月24万台生産しているからね
一台あたり鍵2個としたら 48万個の鍵の数
遅れはしかたないんだろうね >>20
まあ、デンソーとトヨタはルネサスの株主だしな 伊勢湾沖には２年前頃には見られなかったすごい数の外国籍車両運搬船が待機して流している。
行き先は外国だ。
半導体不足とか言って国内に回す分の台数を削って、なんちゃってフル生産した分の車両は全て外国に運び出してるんじゃないの？
そのほうがめっちゃくそ儲かるだろうし。 >>98
油断してると
アメリカで普通に2個だろうな >>72
汎用半導体の増産を渋ってはいるだろう
汎用と言いつつ種類が莫大過ぎて売れ残るとずっと売れないし
CPUとメモリーは値下げすればすぐに売れるのに 自動車業界が間抜けだったのも事実だわな
・使う品種が多すぎ
製造コスト削減が至上命題で、設計を共通化してパーツの種類を減らす方向になかなか行かなかった
・在庫持たない方針が裏目に出た
工場がストップした時に、パーツの発注も止まった
その隙に他の業界の美味しい案件で生産能力が埋まった
半導体業界からすりゃ、多品種小ロット生産を行う必要のある面倒な客だから邪険にされても仕方ない 半導体製造会社から「トヨタは生かさず殺さず」で供給されてるからな 海外に頼りきって自炊できなくなったところに供給困難
ホント経営センスないよな、日本政府も経営者も カンバン方式でがんじがらめにしたら、身動き取れなくなったでござる >>5
海外ファブで国内販売だと厳しいけど
その逆であれば儲かりまくりでしょう トヨタは20年前の技術なら半導体を作れるが、準備に5年以上、下手すると10年かかるだろう。高純度シリコン単結晶は難しいし歩留まり率も悪くなってコストがかかりすぎるからやらないだろうけど。 半導体不足なのに成長してる車メーカーたくさんあるぞ Tenga Core i0 プロセッサー2MHz(シングルコア) TOYOTA (R) クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、1個も渡さない方がいいよ。 >>124
特にレクサスみたいな無駄車にはそうかもな これでもトヨタをアクロバット擁護する老害って、一体何者？ >>123
下請け絞って利益あげるのに自分で作ったらウマミがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
