X



【航空機】中国国産機ARJ21、航空大手3社に初引き渡し [HAIKI★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001HAIKI ★
垢版 |
2020/06/29(月) 20:19:08.05ID:CAP_USER
中国商用飛機(COMAC)は28日、同社が開発したリージョナルジェット「ARJ21」を同国の航空大手3社に初めて引き渡したと発表した。
各社は今後、国内の都市間を結ぶ路線に投入する。中国は航空機産業と航空業界を一体的に発展させる計画を進めており、今回の納入を機に計画推進に弾みをつける。

中国南方航空や…

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60915010Z20C20A6FFE000/
0114名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/06/30(火) 17:32:20.25ID:q030jl9p
>>112
燃費がいいだの、使い勝手がいいだの、そういうのが本当であれば、全力で開発を進めて、さっさと引き渡せばいいのに、三菱は予算を減らすという。

本当は使いにくい飛行機なのでは、と思ってしまう。
0115名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/06/30(火) 17:33:28.45ID:q030jl9p
>>35
MD90懐かしい。乗りやすかった。
0116名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/06/30(火) 17:35:40.28ID:q030jl9p
>>35
知財を盗んでいるのであれば、ゴミ飛行機と呼ばさせていただきます。中国様にとっては勲章でしょうか?
0117名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/06/30(火) 20:21:17.37ID:siBpWoiD
2002年04月 ARJ21開発プロジェクト承認
2008年11月 初飛行
2014年12月 CAAC(中国民用航空局)型式証明を取得
2016年06月 成都−上海間で就航開始

2017年11月 FAA-CAAC 耐空性能評価 相互認証締結
0119名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/06/30(火) 23:05:00.14ID:wLnn/s45
日本国内専用じゃ日本スゴイホルホルできんやろ!
0120名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/01(水) 02:12:51.13ID:c2Kg6BYf
少子高齢衰退日本が負け犬の遠吠え
0121名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/01(水) 02:40:58.88ID:V2Kdy0a6
>>118
馬鹿じゃね?
日本政府が、そんな責任負うわけないだろ?
0122名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/01(水) 09:28:47.77ID:1qWwZBMe
MRJを国内需要専用機としてリリースした場合、全日空と日本航空で
販売機数は合計50機程度にとどまる。
一方、当初の採算機数は1700機とか、現在は恐らく3000機とかで
国内需要だけだと、生産する程、赤字が拡大するだけ無駄になる。
まあ、1機1000億円とかにすれば50機生産でも採算には乗るが...
0123名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/02(木) 07:36:42.86ID:PIyYo+U2
>>102
最も安全で唯一の有人ロケットのソユーズなんて50年前の設計だ
航空宇宙産業では新しいから良い、古いからダメということはなかろう
0124名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/02(木) 10:22:57.27ID:UAUxti+S
日本政府の航空行政は審査や基準など全部アメリカ任せで何一つ責任を負わない。
MRJの躓きの主要な原因として、日本で開発をスタートしたことで、国交省の怠慢と無能に足を引っ張られたことが指摘されてる。

「国内専用認証を発行して国内便で実績を積ませる。」
みたいな発想は永遠に出てこない。
0125名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/02(木) 11:08:19.13ID:7G/9/k+g
アメリカの認証とらなくても、とにかく安ければいいという途上国が、国内線用に
買うんだろうね。もちろん空港整備も中国のひも付き援助で進める構想があるのだろう
0126名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/02(木) 12:38:40.46ID:xvU2dOv2
ライセンス生産実績のある27年前の旅客機を今風にアップグレードして再生産しただけなので
あまり冒険していない現実な機体だわな
0127名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/02(木) 15:29:26.43ID:hKoHbGbd
>>124
規制当局と産業振興は利益相反だからな。原発事故で最近立証されたばかりじゃないか。国交省の怠慢とか抜かすなんて知性が足りない。
0128名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/02(木) 17:46:21.95ID:0+3Su/OX
>>126
既存機と搭乗口とカーゴベイ位置が同じ!空港施設がそのまま利用出来ます!

中国らしい海賊版互換機商売
0129名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/02(木) 19:11:08.16ID:xvU2dOv2
ARJはアントノフ社に設計変更依頼してウィングレットがついただけのMD90だな。
マグダネルダグラス社が倒産済みで、ボーイングもMD95の性能不足を理由に廃盤にしたくらいだから
後は二足三文でボーイングに残り23年分のライセンス料払うかだけの世界
0130名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/06(月) 12:53:49.59ID:zZbSoi4a
日本の誇大妄想企業
日本の苦行崇拝企業
日本の衰退途上企業
店たたんでください^_^
0131名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/06(月) 12:59:23.15ID:DqdmqAlx
魔改造とかいっていたアヘウヨトーチャンスはどこに行った?
ネトウヨお得意の敵前逃亡か?
0132名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/06(月) 14:41:59.24ID:dcczU74j
>>118
航空機保険どうすんだよ?
全世界の保険会社に2次保険を分散させないと
航空機の保険なんて成立しないよ。
FAAとEASAのお墨付きがあるからこそ
海外の保険会社は2次保険を引き受けてくれる。
賠償資力をはるかに超えたリスクを無保険で抱え込んでる航空会社なんて
銀行からも燃料屋からも取引きしてもらえないよ。
0134名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/07(火) 16:02:41.24ID:J0an5wr2
>>133
御巣鷹山みたいなところに落ちてくれれば被害額は数百億円で済むけど
新宿や渋谷に落っこちたら下手すりゃ1兆円超えるぞ。
そういう非常事態のために世界中の保険会社にリスクを分散するのが2次保険なんだが。
0136名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/14(火) 16:28:58.35ID:YaQwroTF
優:たいへんよくできました
良:よくできました
可:あとひといき
不可:がんばろう
0139名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/08/18(火) 04:51:31.63ID:p6YleQF3
日本の特にマスコミはアファーマティブアクションをやるべきですが。アファーマティブアクションは採用・昇進・待遇面での差別を禁止しています。
アファーマティブアクションは公務員や官僚には当然適用されます。アファーマティブアクションを守らないと、税金もらえなくなるし公共事業に入札できなくなります。

今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!

当然、お前らの夫や嫁や恋人が、同じ程度の割合でインドネシアやマレーシアやフィリピンの方やアフリカの方じゃないと、お前等日本人はレイシストだぞ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。

日本および日本のマスコミは、日本に移民を受け入れないとまずいですよねえwww日本および日本のマスコミは、日本に外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえwww
あ、もちろん私はネトウヨではありませんよ。 ネトウヨは移民に反対でしょうしw 私は日本への移民に賛成しております。

日本にもっと外国人さんを増やし移民を増やすしかないんだよ。イスラム教徒のインドネシアのかたやマレーシアのかたがよいね。
テンノーを拝まないしw お前らの上司になってくれれば、お前らの選民思想を破壊できるし。
東京23区をもっと規制緩和し、東京23区にタワーマンションをもっと立て、東京23区に外国人労働者さんや移民を受け入れよう!
日本はもっと、日本の規制緩和をし、日本にタワーマンションを建てまくろう!東京23区をもっと規制緩和し、東京23区にタワーマンションをもっとたてよう!
0144名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/10/14(水) 22:01:21.40ID:LQFdKnMP
このコロナ禍で航空機ったってどの道、海外に売り先なんてないだろう

MRJもは諦めがついただろうて
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況