【自動車】レクサス、新型「IS」世界初公開 FRスポーツセダン [田杉山脈★]
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レクサス（トヨタ自動車）は6月16日、日本で2020年秋ごろ発売を予定している新型「IS」を世界初公開した。
ISは、レクサスのチーフ・ブランディング・オフィサー/マスタードライバーである豊田章男氏が「ドライバーの運転感覚を磨き上げる砥石のようなクルマ」と位置付けるコンパクトFRスポーツセダン。
新型ISは、2019年4月に愛知県豊田市下山地区に新設した車両開発用のテストコース「Toyota Technical Center Shimoyama」をはじめとする世界各地で走り込み、走りの性能を鍛え上げたという。
レクサス・インターナショナル・チーフエンジニア 小林直樹氏は「新型ISを開発するにあたり念頭に置いたのは、ドライバーとのコミュニケーションに優れ、それがどんな路面状況や走行状況でも破綻しない懐の深いクルマにすることです。その実現に向けご好評いただいているコンパクトなボディを活かし、新設のテストコースでチーム一丸となって開発し、熟成を図りました。LEXUSのコンパクトFRスポーツセダンとして、上質な乗り心地でありながら高い車両コントロール性を備え、長く乗れば乗るほど操る楽しさなどの新しい発見や作り手の想いを感じていただけるクルマを目指しました」とコメントしている。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1259/194/22_l.jpg
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https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1259194.html あの顔はわざとやってるんだよ。いっそ爽やかと思われているぞ日本以外ではw。
当時、がちがちに固まった高級車市場に斬り込まなくてはいけなかったんだよ。
ようやく顔を覚えてもらえた…。 >>7
これも他は良いのにグリルがすべてぶち壊した典型
俺ならポルシェ買うわ ちょっと、フロントグリル、やりすぎｗｗｗ
どん引きｗｗｗ ISはやんちゃでもいいと思うけど、LSはもうちょっと上品にせえや この下品なフロントなんとかせーよ
世界のトヨタだろーにw 最近の車って、フロントは特にバンパーらしいバンパーないけど、みんなぶつけたりせんの？
ﾚｸｰｻｽなんかは、あのグリルで人ひいたら、ファイナルデッドコースターみたいに刻んだりせんの？ ビッグマイナーチェンジだっけ
LEXUSというブランド自体、もうそんなには売れてないからなー こだわり抜いたグリルだろうけどガソリン車ゆえと思うと野暮ったい。 かっこいいじゃない
LCあたりからこなれてきてて(・∀・)ｲｲﾈ!! 何で不機嫌そうに口をニュッと尖らせてんの
前のISも猿蟹合戦でサルに渋柿投げつけられてクシャッとなって恨めしそうな顔してるカニに見えて印象が良くなかった >>25
ハイスクール奇面組の出瀬潔の方が似てる。 デザインのマツダ、走りの日産、下品なトヨタ！！！
俺はロードスター買うわ 中身は大昔のアルテッツァのまんまだからグリルを派手にして誤魔化してるんだな 威嚇顔の車が多いせいで、道路が殺伐としてるわｗ
柔和な顔の車なんて、フィアット、シトロエン、ポルシェか
軽とリッターカーくらいしか無いしな >>1
新型って詐欺やめろよ
マイチェンだろがマイチェン みんながグリルのことバカにするから、デザイナーの気持ちになってみた。
車と、駄菓子屋が好きな少年だったんじゃないかな。
子供のころ憧れた、モロッコヨーグル、おなか一杯食べたかった、モロッコヨーグル。
それを横からみた姿をグリルの形にしたんじゃないかな。
時々、ボンネットあけたら、「あたり」と書いてある車があるかもしれない。
レクサスみると、口の中にモロッコヨーグルの味がしてくるよ。 え？マイナーチェンジなの
外観はともかくとしてインテリアが古臭くて最悪だな思ってたのに
内装は変わらないのか 窓枠のメッキいるかなぁ
あと最近の日本車はリアホイール前からテールにかけてのデザインがなんかぼんやり
新型スカイラインとかも レクサスのこのフロントのデザインが嫌いなのでどうしてもアウディ買ってしまうんだがお前らこのデザイン好きか？ https://www.netcarshow.com/kia/2020-stinger_gts/
格好だけならこれの方が先行ってるな
韓国車はアウディやBMWのデザイナーヘッドハントしてデザイン重視にシフトしてる 文句言っているのは少数派で、
グリルレスにすると退屈で個性が出ないから、
皆こぞってアルファードみたいな車を好むんだろ。 いつになったら３シリーズやCクラスに
まともに対抗できるセダンをつくれるんだろうか？ BMWの3シリーズとかテスラモデル3に市場食われまくってるんだろ？
ISなんてアメリカでしか売れないだろうに、そのアメリカでモデル3に対抗できる車出せないなら潔く撤退したほうがいいんじゃないの
トヨタのEV出遅れ、マジでやばいと思う。いつでも出せるいつでも出せる言ってる間に市場席巻されるぞ >>1
新型とほざいてるが、マイナーチェンジ。
中身は変わってませんｗ 分厚いボンネットだな
前が重すぎるFRじゃ期待できない これってアルテッツァの車台（シャーシ）にレクサスのボディーのせてるけど20年前のモデルから一度もフルモデルチェンジしてないじゃん。
レクサスって一時米国で売れたけどヨーロッパでは大失敗だな。 車に乗って、何かスポーツでもするの？(´・ω・`) フロント部分のデザインが無難な姉妹車出したら売上どうなるか見てみたいわ モニターが生えるタイプよりGSやLSみたいに包み込まれてるほうがいい ベンツ、BMW、アウディのそれぞれの1/10くらいしか売れてない惨敗状態。
古ーいトヨタ車のシャーシにレクサスのボディ載せても本質トヨタだもんな。
エンジンもほとんどのトヨタ車のもの使ってるし。 >>1
正直、だいぶかっこよくなってきてる
これ言うと旧型買った方々がかわいそうだが
ようやくレクサスってこういうものだっていうのがデザイナーの中で固まってきた感じでしょう
古いのはどの型もいろんな点であれ？この部分はこういう変なデザインでいいの？っていう点が目立った
あとは関係ないけど迷走してるマツダもがんばってください >>74
アルテッツァのプラットフォームはS16アリスト、プログレの改良版ですね
その後のISはクラウンベース トヨタのお偉いさん曰くスピンドルグリルは上と下のグリルを繋げただけですよ らしい セダンにしろミニバンにコンパクトしろ下品な顔ばっか
ふつうに良いデザインできねーもんか？
軽が売れるのはまだ普通顔でデザイン練っている面もあると思うぞ こういうフロントはアルファードタイプじゃないとバランス悪いだろ シャーシもエンジンもそのままで新型とな
脚周りが良くはなってるのかもしれんけど このデザイン言語も大分洗練されたよな
LSやLCなんかはフォルムが凄く格好いい
グリルまわりは好みじゃないが、押し出し無いと売れないしな こういう車を買う連中は下品なフロントマスクを好むからなｗ ベンツは旧型になってもベンツ
プレミアムを自称するのなら「ブランドの顔」を持たなければいけない。
モデルチェンジ（外観だけ）の度にイメージが変わっていたら、レクサスの顔？なんだっけ、となる セダンって世界的に時代に逆行ではないの？
日本だけなのかな どんなに努力してもトータル性能ではベンツやBMWには
劣るんだよなあ 主要マーケットのアメリカでヒュンダイ・ジェネシスに完敗して衰退
それがレクサス・アキュラ・インフィニティ 残念です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
