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【自動車】トヨタ アクア ついに初のフルモデルチェンジへ、新型は2019年12月デビューか
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0001へっぽこ立て子@エリオット ★
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2019/03/18(月) 13:40:40.58ID:CAP_USER
《APOLLO NEWS SERVICE》トヨタ アクア 次期型 予想CG
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1396672.jpg
その他画像は元ソースでご覧下さい
https://response.jp/article/img/2019/03/18/320255/1396672.html

トヨタの人気ハイブリッド・コンパクト『アクア』次期型に関する情報を入手した。日産『ノートe-POWER』にその牙城を脅かされたアクアだが、初のフルモデルチェンジでその差をつき離すことはできるのか。進化のポイントに注目だ。

アクアは、2010年のデトロイトモーターショーで公開された『FT-CH』が起源となっている。その後2011年1月には『プリウスC コンセプト』へ進化し、2011年11月にアクアとして発表、発売された。登場以来、燃費や価格、サイズ感など優れた実用性で、新車販売が4年連続で1位に輝くなど人気モデルの地位を確立した。2014年12月、2017年6月と二度のマイナーチェンジが行われているが、デビューから7年以上が経過し、ついに第二世代へバトンタッチされる。

次期型では、「TNGA」プラットフォームを採用し軽量化。5ナンバーのため全長は1.7mをキープするが、居住空間がアップするとみられる。エクステリアデザインは、2013年の東京モーターショーで公開された『Premiアクア』がベースと予想されており、エッジの効いたスポーティさと高級感を実現する。

(参考画像)トヨタ自動車東日本のPremi AQUA
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1397071.jpg

次期型アクアに期待されるのはやはり燃費だろう。現行モデル同様にハイブリッド専用モデルとなり、パワーユニットには1.5リットルNR型エンジン+電気モーターを搭載。燃費は現行モデル38km/リットルはもちろん、プリウスの40.8km/リットルも超える43km/リットルから45km/リットル程度が予想される。また同ブランドの次世代4WD「E-Four」の設定が予想される。

安全技術では、「レーントレーシングアシスト」、「アダプティブハイビームシステム」、「レーザーレーダー」「ローンサイドアシスト」など最新世代の「トヨタセーフティセンス」を装備するはずだ。

Spyder7スクープ班では早速、次期型予想CGを制作した。トヨタのCセグの流れを汲んだデザインを盛り込み、かつサイドのキャラクターラインで立体的なシルエットを表現した。また、タイヤハウスを取り巻くラインでワイド感もアピール。フロントも大口径のグリルに存在感を持たせたシャープかつ大型二連のヘッドライトを装備。さらにコーナーエアインテークから中央につながる羽型のデザインバーもポイントだ。

ワールドプレミアは2019年12月か。秋の東京モーターショー2019でのお披露目も期待できそうだ。

◆話題の新型車を最速スクープ『Spyder7』
http://spyder7.com/

2019年3月18日(月)08時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/03/18/320255.html
0281名刺は切らしておりまして
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2019/03/22(金) 11:03:24.38ID:xtiVh8cr
今のアクアはTOYOTAって安心感以外クルマとしての魅力が皆無だったからな
昔のカローラと同じ
いま販売されているコンパクトでまともな車種は無いに等しい、ノートとかダサダサなのによく乗るわと思うフィットは更に下だけど
0286名刺は切らしておりまして
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2019/03/24(日) 08:43:52.47ID:NOgW1Pn9
>>282
わからんでもないけど、燃費ってクルマ選びの中ではプライオリティ一位になることまずないからじゃないか?
0289名刺は切らしておりまして
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2019/03/24(日) 17:23:42.52ID:KSMEJi41
燃費が最重要じゃないって、まあコンパクトカーなら実燃費が20km/lを切るなら
大多数の人の選択肢から外れるが、それ以上は少々良くなってもお財布的には
あまり差が出て来ないからね。
0290名刺は切らしておりまして
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2019/03/24(日) 22:33:49.77ID:WZlS/x67
>>287
それならば利便性最優先のミニバンや、なんとなく新しいイメージのSUVと言った決して燃費がいいとは言えない車の方が売れてるのはおかしかろ
0291名刺は切らしておりまして
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2019/03/26(火) 19:41:58.58ID:LCrlldVF
>>286
燃費がプライオリティ1番て人の人数がプリウス+アクアの販売台数なんじゃないかなw
0295名刺は切らしておりまして
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2019/03/27(水) 08:13:44.09ID:K5HfY5oZ
それな
0298名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 15:09:35.61ID:LtvVuLOs
トヨタ党だけどアクアはバカの乗車率が高いから嫌いだ
でもトヨタって会社はクルマを売るのが上手すぎるよな
千本桜からのファイファン、ドラクエのCMの流れで一般人のハートをガッチリ掴んだ
0300名刺は切らしておりまして
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2019/03/29(金) 15:03:44.84ID:I/+3HlMa
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0304名刺は切らしておりまして
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2019/04/04(木) 07:32:28.57ID:oJxVGYq5
後席を日産ノートぐらい広くしてくれたら買う
0309名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 15:34:49.85ID:ICVYue6q
優秀なデザイナーはいる(いた)んだろうけど提出したデザインを役員会議で
メタメタにされるんだろうな…
そういうものが次から次に世に出ては美の感性の鋭いデザイナーは
入社なんてしないだろうよ
まずはデザインを外部に委託して役員が口出しせずに
美しいデザインをそのまんま世に出し続けれは優秀な
デザイナーも集まるだろうに
0310名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 15:41:14.71ID:n2/aIWqU
そんな全振りできるのは極一部の超高級車メーカーだけよ
普通の企業はデザイナーや技術者の暴走を抑えるのが経営者の役目
0311名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 15:57:25.11ID:MjZ12wJH
写真見たがヴィッツと変わらんぞ
0312名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 16:01:38.59ID:PeCEFKNM
自動ブレーキや、レーンキープアシスト、クリアランスソナーなどは、
これからの車は全て標準装備化される。
0313名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 16:17:20.58ID:+SxQ9pA3
またあのグリルに吊り上げ細目か・・・
バカの一つ覚えだな
0314名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 16:21:54.89ID:X3rmICt8
今だから言える。変な車だったw
0315名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 16:24:06.01ID:e0FfnJov
>>1
またこのクソデザインか
0319名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 17:03:30.49ID:3q/Qwrgh
外観はG'sでいいよ
中身だけ刷新してくれれば
あと100万ぐらい下げる
0320名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 17:04:08.85ID:wi7rRmlO
>>284
これ思ってた!DSだと思ってた車が近づいてきたらAQUAだった時のガッカリ感。
0322名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 17:30:03.35ID:JXIb8qQ1
ガソリン車にしとけ
見栄で自動車会社に寄付せんでよろしい。
0323名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 17:39:54.38ID:xJm4EkAP
C−HRのテールランプのところ見ると、ここだけで部品代が幾らするんだろう
といつも思う。あれだけゴテゴテさせてる割にカッコ悪いよね。
0324名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 17:56:17.37ID:L1OgxrEl
外観のデザインはマツダに外注、内部のハイブリッドはトヨタ、足回りはダイハツ。これでよい
0325名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 18:06:24.39ID:wi7rRmlO
>>310
ここは役員の暴走が酷いんじゃね?
0326名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 18:30:39.96ID:2W6aujqt
>>323
レクサスは角をプレス技術で表現してるけれど、C-HRはプラスチックの射出成形で角を表現してるからそれほど高くはないんじゃないかな。
やり過ぎてダサいしね。
0327名刺は切らしておりまして
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2019/04/06(土) 21:37:34.09ID:bVgjNynE
ルーチンワークでモデルチェンジするだけのエンジニアしかいないんだろうな
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