【自動車】トヨタアクアついに初のフルモデルチェンジへ、新型は2019年12月デビューか

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2019/03/18(月) 13:40:40.58

《APOLLO NEWS SERVICE》トヨタアクア次期型予想CG
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1396672.jpg
その他画像は元ソースでご覧下さい
https://response.jp/article/img/2019/03/18/320255/1396672.html

トヨタの人気ハイブリッド・コンパクト『アクア』次期型に関する情報を入手した。日産『ノートe-POWER』にその牙城を脅かされたアクアだが、初のフルモデルチェンジでその差をつき離すことはできるのか。進化のポイントに注目だ。

アクアは、2010年のデトロイトモーターショーで公開された『FT-CH』が起源となっている。その後2011年1月には『プリウスC コンセプト』へ進化し、2011年11月にアクアとして発表、発売された。登場以来、燃費や価格、サイズ感など優れた実用性で、新車販売が4年連続で1位に輝くなど人気モデルの地位を確立した。2014年12月、2017年6月と二度のマイナーチェンジが行われているが、デビューから7年以上が経過し、ついに第二世代へバトンタッチされる。

次期型では、「TNGA」プラットフォームを採用し軽量化。5ナンバーのため全長は1.7mをキープするが、居住空間がアップするとみられる。エクステリアデザインは、2013年の東京モーターショーで公開された『Premiアクア』がベースと予想されており、エッジの効いたスポーティさと高級感を実現する。

（参考画像）トヨタ自動車東日本のPremi AQUA
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1397071.jpg

次期型アクアに期待されるのはやはり燃費だろう。現行モデル同様にハイブリッド専用モデルとなり、パワーユニットには1.5リットルNR型エンジン＋電気モーターを搭載。燃費は現行モデル38km/リットルはもちろん、プリウスの40.8km/リットルも超える43km/リットルから45km/リットル程度が予想される。また同ブランドの次世代4WD「E-Four」の設定が予想される。

安全技術では、「レーントレーシングアシスト」、「アダプティブハイビームシステム」、「レーザーレーダー」「ローンサイドアシスト」など最新世代の「トヨタセーフティセンス」を装備するはずだ。

Spyder7スクープ班では早速、次期型予想CGを制作した。トヨタのCセグの流れを汲んだデザインを盛り込み、かつサイドのキャラクターラインで立体的なシルエットを表現した。また、タイヤハウスを取り巻くラインでワイド感もアピール。フロントも大口径のグリルに存在感を持たせたシャープかつ大型二連のヘッドライトを装備。さらにコーナーエアインテークから中央につながる羽型のデザインバーもポイントだ。

ワールドプレミアは2019年12月か。秋の東京モーターショー2019でのお披露目も期待できそうだ。

◆話題の新型車を最速スクープ『Spyder7』
http://spyder7.com/

2019年3月18日（月）08時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/03/18/320255.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 11:03:24.38

今のアクアはTOYOTAって安心感以外クルマとしての魅力が皆無だったからな
昔のカローラと同じ
いま販売されているコンパクトでまともな車種は無いに等しい、ノートとかダサダサなのによく乗るわと思うフィットは更に下だけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 22:24:05.49

>>281
なんでこういう奴って燃費性能のこと無視するんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 00:17:10.87

田代まさし、AbemaTVに出演「最初の覚醒剤はテレビ局員に貰った」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541407271/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 08:43:10.68

>>30
アクアなんてDS3と見紛う程だしな
https://i.imgur.com/zMIrMvc.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 16:36:42.57

乗ればアホアになれる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/24(日) 08:43:52.47

>>282
わからんでもないけど、燃費ってクルマ選びの中ではプライオリティ一位になることまずないからじゃないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/24(日) 12:26:17.65

エコカー減税や原油高以来、燃費が最上位に来てると思うが

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/24(日) 16:02:50.65

>>228
デザイン部長は変えたけど(今ヤマハにいる)
ひどくなった気もする

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/24(日) 17:23:42.52

燃費が最重要じゃないって、まあコンパクトカーなら実燃費が20km/lを切るなら
大多数の人の選択肢から外れるが、それ以上は少々良くなってもお財布的には
あまり差が出て来ないからね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/24(日) 22:33:49.77

>>287
それならば利便性最優先のミニバンや、なんとなく新しいイメージのSUVと言った決して燃費がいいとは言えない車の方が売れてるのはおかしかろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/26(火) 19:41:58.58

>>286
燃費がプライオリティ1番て人の人数がプリウス+アクアの販売台数なんじゃないかなw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/26(火) 21:21:16.84

>>291
その一部には「売れてる車がいい車に決まっているから俺も」というのがいるだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/26(火) 23:28:14.74

カローラ顔やんけ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/27(水) 00:48:45.57

トヨタはダサいやつが頑張ってデザインした感じが痛々しい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/27(水) 08:13:44.09

それな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/27(水) 08:28:47.77

アクアって車内空間が狭すぎな気がする
閉所恐怖症のおれにはきつい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/27(水) 10:53:30.76

アクアみたいな車は可愛らしいデザインの方がウケる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/28(木) 15:09:35.61

トヨタ党だけどアクアはバカの乗車率が高いから嫌いだ
でもトヨタって会社はクルマを売るのが上手すぎるよな
千本桜からのファイファン、ドラクエのCMの流れで一般人のハートをガッチリ掴んだ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/28(木) 16:15:12.68

は？ファイファン？
エフエフだろうが

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/29(金) 15:03:44.84

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**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/30(土) 18:38:28.08

ゲーヲタは出てけよ臭いから

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/03(水) 19:22:50.39

次期ヴィッツ（ヤリス）がデミオのOEMになるな
アクアは本当に単独で残すのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/04(木) 03:19:14.94

>>302
それデミオ（Mazda2）を販売していない北米だけな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/04(木) 07:32:28.57

後席を日産ノートぐらい広くしてくれたら買う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/04(木) 07:58:49.80

>>284
これはひどい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/04(木) 11:43:13.05

>>56
確かにアホだ
https://autoc-one.jp/news/864343/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 15:17:04.12

>>3
これ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 15:20:30.12

トヨタ、レクサスのデザインはひどすぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 15:34:49.85

優秀なデザイナーはいる（いた）んだろうけど提出したデザインを役員会議で
メタメタにされるんだろうな…
そういうものが次から次に世に出ては美の感性の鋭いデザイナーは
入社なんてしないだろうよ
まずはデザインを外部に委託して役員が口出しせずに
美しいデザインをそのまんま世に出し続けれは優秀な
デザイナーも集まるだろうに

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 15:41:14.71

そんな全振りできるのは極一部の超高級車メーカーだけよ
普通の企業はデザイナーや技術者の暴走を抑えるのが経営者の役目

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 15:57:25.11

写真見たがヴィッツと変わらんぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 16:01:38.59

自動ブレーキや、レーンキープアシスト、クリアランスソナーなどは、
これからの車は全て標準装備化される。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 16:17:20.58

またあのグリルに吊り上げ細目か･･･
バカの一つ覚えだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 16:21:54.89

今だから言える。変な車だったｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 16:24:06.01

>>1
またこのクソデザインか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 16:25:33.74

>>86
女子大生向けプリウスのほうがしっくりくる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 16:30:55.18

>>42
このへんに食い込めていないあたり、やっぱマツダはまだまだだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 16:39:14.03

ヴィッツのFMCはまだ先なの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 17:03:30.49

外観はG'sでいいよ
中身だけ刷新してくれれば
あと100万ぐらい下げる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 17:04:08.85

>>284
これ思ってた！DSだと思ってた車が近づいてきたらAQUAだった時のガッカリ感。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 17:07:27.33

これのときゃ間違いなさそ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 17:30:03.35

ガソリン車にしとけ
見栄で自動車会社に寄付せんでよろしい。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 17:39:54.38

Ｃ－ＨＲのテールランプのところ見ると、ここだけで部品代が幾らするんだろう
といつも思う。あれだけゴテゴテさせてる割にカッコ悪いよね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 17:56:17.37

外観のデザインはマツダに外注、内部のハイブリッドはトヨタ、足回りはダイハツ。これでよい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 18:06:24.39

>>310
ここは役員の暴走が酷いんじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 18:30:39.96

>>323
レクサスは角をプレス技術で表現してるけれど、C-HRはプラスチックの射出成形で角を表現してるからそれほど高くはないんじゃないかな。
やり過ぎてダサいしね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/06(土) 21:37:34.09

ルーチンワークでモデルチェンジするだけのエンジニアしかいないんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 10:57:05.45

エンジニアはプロジェクトリーダーの決めた仕様に沿って作るしかあんめぇよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 07:23:41.49

>>292
それな
予算あって車にこだわりが無ければプリウスになる
昔のカローラの立ち位置

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/27(土) 13:03:46.13

>https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1396672.jpg

ホイール５穴になるんかいな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/27(土) 13:14:27.89

>>330
ほんまや。
しかもすげー扁平足。

【自動車】トヨタ アクア ついに初のフルモデルチェンジへ、新型は2019年12月デビューか

【自動車】トヨタアクアついに初のフルモデルチェンジへ、新型は2019年12月デビューか