【石油】「2040年にガソリン需要半減」 JXTGエネ社長

1田杉山脈 ★2019/02/11(月) 04:59:31.44ID:CAP_USER
石油元売り最大手のJXTGエネルギーは脱石油依存を加速させる。大田勝幸社長は日本経済新聞の取材に、2040年に国内のガソリン需要が半減する恐れがあると指摘。自社の電気の契約者数を早期に現在の倍の100万件に増やすほか、洋上風力など再生可能エネルギーで国内外の企業との提携を急ぐ方針を語った。大田社長との一問一答は次の通り。

――4月に出光興産と昭和シェル石油が経営統合し、JXTGに次ぐ規模になりま…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41129380Z00C19A2EA5000/

2名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 05:25:24.32ID:BUDS8mdk
採算性さえなんとかなれば藻油で足りるしな

3名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:10:57.85ID:hFf4BjaW
日本国内は需要が減るのは間違いないね
これからはアフリカ開拓かな

4名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:21:41.93ID:JExyTacN
>2040年に国内のガソリン需要が半減する恐れ

恐れでも何でもないわ。

5名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:23:55.07ID:UCqfwNAb
半減するならもっと減りそうな気がする。
ガソリン使わないといけないのって、車かキャンプ用品しか無いよな。

6名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:34:01.62ID:pTXU827l
ハイブリッドも定着したもんだ。

7名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:35:34.68ID:iS+Qk4+F
消費しないし、値段の高いのはみんなが避けるからな、
ガソリンの消費が減るわけだ。消費税のせい

8名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:36:26.32ID:YfE17JMQ
昔の予想だと今頃石油は枯渇してるハズだがいくらでも出るんだな。

9名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:37:24.45ID:AASEoYkw
21年後か。
俺死んでるから、関係ないや。

10名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:43:57.51ID:/4N+s9kq
最新の電子制御の車種に乗ったら、ガソリン代が1週間で3分の1だったわ

11名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:54:19.16ID:aRHxKKmM
半減どころじゃないだろカス

12名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 06:57:29.59ID:NcbA2yXN
ミライース燃費いいわ

13名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 07:00:00.98ID:2CReKybf
ガソリンとか特定の品種のみ需要を減らしていったら石油製品の消費バランスが乱れるのでは?
必要な成分だけ取り出して消費されたら余った成分はやっぱり捨てるの勿体無いから利用しようかってなるよね

14名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 07:09:36.75ID:X9bc3Adq
>>13
環境規制無視した途上国で、
需要が下がり値の下がったガソリン使いまくるようになるだけじゃないかと思ってる。

15名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 07:12:45.68ID:EstXsge7
軽自動車のワイ
高みの見物

16名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 07:15:26.75ID:JtKCjKwH
JXって、いつも人を募集していて、
履歴書職務経歴書を送っても、
受け取ったという返事もしないとこだ。

個人情報っもくそもないおお威張り会社。
石油要らなくなったらJXの金属も使わない。

17名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 07:24:34.21ID:JFU/3tCO
どうしてふぃりーねるぎーを活用しないのか?

18名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 07:35:45.64ID:hkbLKXHw
>>8
枯渇したはずの油田もしばらく休ませるとまた出るようになる。
地球内部から湧き出してくる無機生成の炭化水素だから埋蔵量は無尽蔵に近い。
化石燃料説は真っ赤なウソ。

19名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 07:45:48.21ID:pWO/RJdX
余ったガソリン、どう処分するん?
大昔は捨てていたらしいけど、今は他のものに転換できたっけ?

20名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 07:54:05.07ID:3WW+sqQo
>>1
電気推進の自動運転車でガソリンはいらんわなあ
ガソリンでも爆発しないストーブでも発明する?

21名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 07:54:06.61ID:LyUP5Oac
ガソリン需要は減っても、重油アスファルト潤滑油とグリスは必需だからね。

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)ジェット機飛ばすとガソリン出てくるのにどーすんのよ?

23名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 08:45:32.94ID:a0ykMUuW
人口がガッツリ減るのと
みんな自民党に貧乏にさせられるから
クルマを持てなくなるのが原因と

妥当な予測だな
じゃあまず自民党を選挙で落とすか

24名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 08:49:10.10ID:l/AvLmL1
俺が物心つく頃、石油はあと30年で枯渇すると言われていたが
枯渇する前に需要が終わりそうだな

25名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 08:50:34.66ID:dpQtYtzS
ガソリン使えるストーブやボイラー
開発すればいい。

26名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 08:59:08.99ID:hDQsvBc/
環境問題は、そういうビジネスだと思った方がいい
省エネ技術を開発したり、需要を喚起したり

27名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:00:39.24ID:SYACE1uf
>>8
そりゃ新しい油田を次々に発見して採掘してきたから
新しい油田が発見できなかった北海油田は先が見えてるし

アメリカも昔はカリフォルニアとか石油ブームだったとこは廃墟になってるし
シェールオイルは掘る場所を移動して掘ってる、

ちなみに採取技術の限界で枯れた油田にも二割三割は残ってるのが普通
時間がたつと少しずつ集まってくる

28名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:19:37.25ID:WKZZdJZW
プラスチックや化繊やアスファルトや工業用油はどうするのっと

29名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:21:59.80ID:tHCg9zkA
>>22
昔と違って、灯油か軽油かその他の燃料か精製時に分量を調整できるんだぞ?
一部の国でだけな

30名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:25:12.36ID:njbgPSwk
ガソリン需要が減るとガソリンスタンドも減って、エンジンの車は使い辛くなりそうだな。
もう2回ほどHV車買い替え後には、EVか燃料電池かね。

31名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:25:55.01ID:RbpCRaiT
増税増税でガソリンの値段にシビアになるわな
なんでもネットで手に入るから
わざわざ出かけることもない
輸出業ばかり優遇で内需の商売人が政府を甘やかしすぎだわ

32名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:33:48.15ID:oTjjVV75
>>12
キーがデカすぎるからなあ…

33名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:35:10.28ID:nsR4RC/H
>>1
とりま原油年間使用量を1/2まで減らせ!
原油など1バレル3000円が妥当だな!( ・`д・´)

34名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:37:08.03ID:2dm9uC5g
そう思うけど10年以上未来はなんとでも言えるわ

35名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:41:18.39ID:Fn5DfmWJ
需要が少なくなるほどコストが増えて値上がりするんじゃね?

36名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:50:38.79ID:knX2XcAJ
「絶対に盗まれない傘」が爆誕。こういうアイデア浮かぶやつってすごいわ
http://www.twitseyaho.gettrials.com/article/8.html

37名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:51:50.76ID:s12ulVKV
人口が減るから妥当

38名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 09:52:40.89ID:6eM3UX4z
>>25
めっちゃ危なそうw

39名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:02:13.96ID:i2FseIb1
>>15
タントとアルファードハイブリッド乗ってるけど、タントの方が燃費悪いという現実。
ほどほどの田舎なら軽だろうけど、街中と郊外の組み合わせだと軽は税金込みでも高くつく。

小回り利くから嫁はそっち乗るけどね。

40名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:04:31.00ID:i2FseIb1
>>29
灯油も軽油も需要減るだろ。むしろ2トンダンプならガソリンでいんじゃね?
by兼坂教徒

41名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:04:42.50ID:ZsiUm0ph
人口が半分になるから?

42名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:10:44.67ID:f0pvP6NA
将来オカンが死んだら軽自動車も捨てて原付一本化のワイ
高みの見物

43名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:12:02.86ID:MaxW9QRB
電気自動車が増えればそうなりますわな。

44名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:17:24.63ID:Sn+72Dxu
液晶テレビが出来てブラウン管が無くなるまで10年しかかからなかった。
シリコンメモリーによるプレーヤーが出たらCDはおろか、既存のハードウェアはすぐに消えた。
そのプレーヤーもスマホに駆逐されるのに数年。
ガソリン車が無くなるまで20年とか言ってる時点で楽観的すぎる。
今でもガソリン車の優位性なんてグラグラなのに、バッテリーのブレイクスルーがあったら入れ替わるのに5年はかからない。
考え甘すぎて笑えてくる。
こんなのが社長やってる時点でお察し。
石炭産業のごとく社員全員首くくらないといけなくなる。ください

45名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:22:06.75ID:6KpaMm8t
世界の美意識はこんなに違った。女性の"完璧なプロポーション"は?(比較画像)

46名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:27:59.47ID:00IadUC8
EV は水没で動かなくなる、というが水没したら危険w
去年の台風では車火災が起きてたよね

47名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:38:51.64ID:q6+dFvpq
>>46
はいはいガソリン自動車は水没しても動く 洪水の時もバンバン動かしているし動く バッテリー一切積んでないらしくて危険もない
転倒や衝突で引火爆発というのは全部ハリウッドや石原プロの完全な嘘
冬場に閉じこめられて一酸化中毒で死亡というあまたのニュースもみな嘘で陰謀

48名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:43:49.73ID:3fR+p2jy
次世代水素自動車の時代か?

49名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:47:43.81ID:hbhbS5KI
そういやバイオ燃料ってどうなったのかな

50自民党死ね2019/02/11(月) 10:52:20.47ID:V/fO5jFL
>>1
うちもテスラの電気自動車にしたからガソリン買わなくなった
電気の方が維持費安い

51名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:52:59.07ID:EdE1VReN
灯油の代わりはあるのか?
エアコンはダメだぞ乾燥するし

52名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 10:54:04.11ID:TGsJfvvr
>2040年に


もっと早いだろう

53名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:01:02.34ID:Alc4DiaG
>>19
ナフサ(粗製ガソリン)段階で各種石油化学製品原料行きだよ。

54名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:05:46.53ID:0UBn5rPt
この手の話しって
儲ける側も人が減るって考えが抜けてない?

55名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:10:59.69ID:31KlEyoV
さっさと株価上げろや

56名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:24:54.77ID:Wpa1kPzV
薄型太陽光シート
ビル・建物片っ端から貼り付けれる世界になっていそうやん!

57名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:29:22.67ID:GR4Y0sHu
E51エルグランド10年近く乗ってるけど
リッター5キロ以外はお気に入りなんだよね

58名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:32:10.26ID:knX2XcAJ
世界の美意識はこんなに違った。女性の"完璧なプロポーション"は?(比較画像)
https://t.co/DiZlq42Hsu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

59名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:43:57.18ID:nxM3RMLE
最近ハイブリッド車に買い換えたら
燃費がちょうど倍くらいになった

60名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:46:16.28ID:2RDlGDnp
飛行機でさえ電気でとかだしな

61名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:48:47.98ID:foYQwOIu
>>50
ガソリン税が原因だよね〜、不公平だね!

62名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:52:57.22ID:SNLFBj4w
フリーエネルギーはどうなったのか?

63名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:53:15.13ID:fiWJAKjB
売上げは当然減るだろうけどガソリンだけで商売してるわけじゃないしな

64名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:54:06.97ID:4ROgZ6ki
これ程普通に暮らしてても、原油輸入量はピークだった1997年に比べて27%下がっている
file:///C:/Users/MFSB%20Richie%20Family/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/IE/GIQ49NXB/5940.pdf

都内だけで3万台とされるタクシーがトヨタのHVキャブに置き換わると、業界だけで67%削減だそうだ
乗用車がFCVやEVが主流になったらガソリンスタンドは珍しいものになるのかもね

65名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 11:59:24.07ID:NdLO0Zgx
これからガソリン料金下落するのかな、
100%ガソリン車の方がお得になる?

66名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:00:06.52ID:UTSP0zoB
【飛び降りて償え】 経営と雇用を狂わす投機家ども
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/market/1549605782/l50


いいかげんギャンブル場と化した株式市場を廃止しよう!

67名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:03:57.95ID:SpHm0xg+
買い物を原付バイクで行くことにしたが、
ガソリン代は月300円ぐらいになった

68名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:04:38.10ID:EBbAgvHn
みんな忘れてることを指摘しておこうかね

福島復興予算の財源は、ガソリンの二重課税部分が大きい
(残りは特別住民税の1人頭1000円加算と上の部分で年間2兆円の予算組んでる)

ガソリン需要が減るということは福島復興予算の財源が別に必要だということ

急に40年に需要がストンと半減するわけじゃないから
2020〜30年頃には財源不足で自民党から「復興のために新税が必要だ」という話になってると思われ

それでもいいんだよな?

69名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:05:46.16ID:tR/Szwej
>>68
消費税16%で無事解決

70名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:07:11.82ID:P8QJCxCr
2040年になったらガソリン税が減って電気燃料税が新設されて電気自動車の電気代がべらぼうに高くなる
家庭用の電気で充電した蓄電池に試験紙を近づけるとピンク色に変わって脱税で捕まる

71名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:08:56.62ID:mDv28n4c
2050年ごろには原油は枯渇すると学校で習いましたよ

72名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:09:09.91ID:06FWa3By
石油処理しないとナフサがまた値上がりすんだろうがコノヤロウ!

73名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:14:54.37ID:AFcWZWF3
子供の頃は
大人になる頃は
石油が失くなると云われていたが

74名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:15:18.50ID:Ieute8yL
20年もかかって半減しかできねぇのか
中東はまだまだ遊んで暮らせそうだな

75名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:27:53.00ID:o5OXdLMD
>>73
日本の人口が減るとかも考えられなかったからな

76名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:28:19.26ID:ty0ZunEI
>>50
ガソリンの大半は税金だが
電気自動車にも走行距離に応じた税金の徴収発言が出てきてるぞ
いずれそうなるだろう

77名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:28:40.45ID:pWO/RJdX
>>70
ある程度、EVが普及したところで
「自動車電気税(電気燃料税)」
導入ですよねー。
ただし、日本はもともと電気が高いからどうなることやら。

78名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:37:51.23ID:o5OXdLMD
車の数が減っても、今までと同じ税収(利権)を確保しようとするからな
そこを変えないと

79名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:39:06.64ID:4xWr8tyx
>>73
神さまが人間が使った分を、地下にこっそり給油してくれているんだろうね。

80名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:43:25.38ID:KAQrtZYg
水素需要が100倍だ

81名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:43:43.52ID:sPQptBte
2040年は団塊の出台が90くらいで男は半分以上死んでるので
ガソリンに限らず日本の個人消費が半分以下になってそうですね

82名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:47:06.44ID:sPQptBte
誤 出台
正 世代
ミス

83名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:47:50.26ID:zQHDrp/6
労働人口減りまくってるしな
縮小市場
日本でビジネスするのはやめたほうがいい

84名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:48:29.95ID:snPb1d/c
原発キチガイどもはなおさら真っ青な面になるだろう  ( ´艸`)

85名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:51:11.47ID:DvA9go+J
そしてプラスチック製品をナフサ以外で安価に作れるようになったら最強

86名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:56:45.93ID:6MVWiEyJ
この程度の見通しすら持ってない経営者ばかりだからな。
もう年賀状は売ろうとしてないんだけ。
まだ新聞は売ろうとしてるし。

87名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:57:42.48ID:N19YPCqT
>>65
燃料課税から走行距離課税へシフトするらしいからな。
ダブルでかけると騒がれるから軽減されると予想する。

88名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 12:59:39.93ID:ggPDlLf2
>>70
残念だが電気に色はついてない。
昼間太陽光パネルで発電した電気をEVに蓄えて
夜になったらそれを放電して家で使うとかになるだろうな

89名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:01:46.62ID:ggPDlLf2
>>65
走行距離に課税してもガソリン車どころかHVでも損だな。
でもそれはしかたがない。

90名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:04:25.35ID:N19YPCqT
>>68
「二重課税」、JAFや車屋が使っているからとアホみたいにタームの使い方すんやな

単一税目で重課することを二重課税って言うのの
例:法人擬制説によるところの法人税と所得税の課税
その例示:役員賞与支出に係る法人税と所得税の課税
法人精算時における清算特別法人税と配当所得に対する課税

91名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:05:57.08ID:ggPDlLf2
ガソリン税は廃止して走行1kmに3円くらい課税すればいいかな。

92名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:08:56.70ID:hGFNi6xv
火力発電も減り、燃費の向上と車離れで確かに燃料としての需要が徐々に減るだろうが、原油自体は石油製品の原材料でもあるからね
灯油はなんだかんだ暖房には欠かせない

ガソリンスタンドでの小売りが曲がり角ってだけ
もちろん日本全国で日々消費するものだから莫大な販売量だけどね

飛行機や船舶用の燃料に使えばいい
原油からの精製量の割合が変わるだけだよ

93名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:12:17.33ID:ggPDlLf2
EVの普及で走行距離課税になっていくと
軽自動車はHVは売れなくなくなるから
日本のガラパゴス市場は崩壊するな。

94名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:15:32.96ID:1E5aFhxh
原油の価格が下がり、発電などでは今よりも多く使われるようになる
経済とはそういうものだ

95名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:16:33.23ID:6YetT5e7
ガソリンエンジン好きなんだけどなー
音とかいいし。後何十年かしたらなく
なるんだろうか

96名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:19:22.29ID:ggPDlLf2
EVは消費者には利益が大きいけど
政府と産業界にとっては困るんだよな。

だから必死に無理筋の水素を普及させようとしたわけ
でも消費者に不利益しかない水素なんて買うわけないから
爆死した。

97名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:20:36.51ID:BBGfKi0v
バレル10ドル以下になればいい。

98名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:23:44.14ID:tUQ2j5TI
>>61
道路の維持管理費なんかガソリン税から賄ってるだろうし電気自動車走行不可の道とかあってもいいな

99名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:28:53.48ID:ggPDlLf2
EVが普及しちゃうと低燃費が売りの日本車が大打撃を受けるからな。
ガソリン車換算だとEVは35km/リッターくらいになるから太刀打ちできない。

100名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:35:52.10ID:B5dFdIpj
主要なエネルギーは原発へ進むか

101名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:36:19.99ID:1L9L/Tfr
>>90
アホか
物品税と消費税の二重課税だ

102名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:47:36.63ID:z/M1/y82
>>99
EVだからってEV同士で燃費(電費?)に差が無くなるわけじゃないでしょ

103名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:53:12.97ID:jvrJslro
>>1
ガソリンやすくなるといいな

104名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 13:58:27.92ID:0B8NIOQ3
>>95
ガソリンエンジンなんていずれお前みたいな趣味人の嗜好品になって高い税金かけられるよ
あとはモータースポーツくらいか。

105名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:05:37.18ID:D9eIGbwN
だから低出生率自治体に制裁加えろや

106名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:08:33.14ID:GMsQCf2c
>>100
石炭、太陽光、風力じゃないかな。
2020年には太陽光、風力発電のコストが化石燃料発電を下回ると予測されている。

107名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:12:24.21ID:foYQwOIu
>>106
EVは夜間充電だから、原発推進だよ

108名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:14:01.10ID:ggPDlLf2
>>102
電気モーターの効率は9割超えちゃってるらしいから
電費で差をつけられてもあまり大きくないんじゃないかな。

109名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:14:41.32ID:NcbA2yXN
>>39
ハイト系は重いからな

110名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:19:26.30ID:ge10eDQ+
http://www.46sekisho.jp/chisiki/img/tsukawarekata.gif

石油使用量は75%くらいになるんかな。
プラスチックも色々言われているし

111名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:19:42.70ID:1L9L/Tfr
>>107
風力、水力は夜間でも発電できる
昼間のピークは太陽光
需給の差は火力で充分でしょ
原発の入る余地はないわ
EVの充電はピーク制御が容易だし

112名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:22:14.05ID:ggPDlLf2
>>111
EV自体が家庭用蓄電池も兼ねるようになるだろうしな。
もう低燃費車で荒稼ぎする日本車モデルは後退せざる得ない。
政府が必死に保護するだろうけど。

113名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:22:55.72ID:X8hBvWmD
石炭と同じ道を歩むんかな石油も

114名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:26:43.23ID:Xahjk/EZ
来年から始まる低硫黄燃料油対応でここも忙しいな

115名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:28:13.85ID:87OztRBT
>>93
走行距離課税ということは、下記のような距離任意設定等
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x599961506
の対策で、全車に政府公認のGPS装置でも付けさせられそう。

116名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:33:48.51ID:ggPDlLf2
>>115
https://i.gzn.jp/img/2016/08/09/illegal-warranty-void-if-removed-sticker/2247733620_9504d39f80_z.jpg
ソニーみたいな封印シールを張ってしまえば簡単じゃない?

117名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:41:49.83ID:ePxwz5Dc
原油輸入量はここ4年で1割以上減少してるんだよな・・・

118名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:44:16.58ID:ytwtJwdM
40年と言えばあと20年後だから、半減どころではなく3分の1くらいになってるだろう。
今でもハイブリッド車が増え、ガソリンの需要が減ってGSがどんどん潰れてるから。

119名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:44:27.96ID:nLAlPOwm
だってアフォみたいに車の燃費が良くなったでしょう
ハリアークラスでもHVならリッター15kmも走る

120名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 14:44:37.88ID:g/W1L41m
ガソリン余るだろ
何に使われるんだ?

121大島榮城 ◆n3rBZgRz6w 2019/02/11(月) 14:46:49.74ID:/WXb+sIp
田舎に居るけど、農作機械はまだ内燃機関はないと信頼性が無い

がTPPが下手撃つとそれもなくなるかもだが

122名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:09:41.42ID:1GG9WtZ1
おそらくほとんどの業界が半減よな

123名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:14:43.80ID:vJRqWVDP
ネットの発達で人が移動する必要も少なくなったしな

124名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:17:00.45ID:JPfd7fsY
>>108
ベアリングの玩具とか
潜水艦のシャフトとか
細かい所が合わさって差が出てこないの

125名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:37:58.37ID:Rm8HOgE5
>>4
確かに。年代が前後したとしても確実になるね。

126名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:39:08.13ID:fApjwy/9
そのかわり、発電所で燃やします

127名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:39:58.65ID:fApjwy/9
>>102
エアコンの冷房能力で差が・・・

128名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:41:38.32ID:fApjwy/9
>>108
車重で電費に差が出るから、
いかに軽いバッテリーを開発するかで差は出るな

129名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:44:56.68ID:ljHPi5vU
水素はもう諦めた?

130名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:55:35.71ID:Id7vmsgJ
二輪車市場は2018年でこれ

年間販売台数

電動アシスト自転車 70万台
エンジン付き二輪車 35万台

さらに2020年(既存車種は2022年)の二輪車の排ガス規制強化で価格が大幅に上がり、
エンジン付き原付1種市場が壊滅することは決定済

今後もローエンドから徐々に電動車両市場がエンジン付き車両市場を破壊していく

エンジン付き四輪市場が壊滅するのは空気固体電池が普及し始める10年後かな?

131名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 15:56:01.05ID:clI5xM3u
国際石油開発帝石ちゃんはどうなっちゃうの?

132名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:01:49.49ID:tfMNeMRI
やっぱり2ちゃんはすごい。。禿バンクのインチキ決算を簡単に見破ってしまった。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1548883659/208-212n

これを新聞各社は「過去最高益!」だのと書き立ててんだからなあ。
朝鮮人とつるんでるマスゴミはほんと信用できないわ。

133名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:07:27.41ID:njbgPSwk
>>99
軽四に詰めるバッテリーが出来てからの話だな。
高電圧電力インフラ整備も、馬鹿が自由化したせいで電力会社ぼろぼろになり全く進んでないし。

134名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:08:50.49ID:njbgPSwk
>>130
電動アシスト自転車はただの自転車だろが

135名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:09:52.12ID:njbgPSwk
>>129
水素パイプラインに目処がたったので、やる気次第だろう。

136名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:12:32.82ID:ggPDlLf2
>>133
https://www.designboom.com/technology/great-wall-motor-ora-r1-electric-car-01-02-2019/

もうここまで来てしまってる 33kwhバッテリー搭載、日本円で96万円

137名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:15:14.79ID:dSB2oZ/8
>>40
LPGの値段が高くなったので、燃料代の高いガソリンでもハイブリッドなら
経済性が出てくるからプリウスのタクシーが沢山走ってる。
ガソリンで差し支えない用途だったらガソリン車に切り替えてもいいのかも。
宅急便の配送車にボンゴトラックのガソリン車が増えてきたうちの界隈。

138名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:16:03.36ID:LNbUWsBs
30年前はリッター5km走らないのが今じゃ15km当たり前だからな
それだけでも1/3になってる

139名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:18:01.33ID:OQX9RNSc
カーシェアで街乗りはEVで長距離のお出かけはガソリン車を使えばいい

140名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:18:36.95ID:d5QBdmmm
>>134
より安価により楽に移動したいというニーズを満たすのが電アシ自転車だから

141名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:21:06.15ID:d5QBdmmm
>>134
これまで原付バイクが満足させていた安価かつ楽に移動したいというニーズを
原付バイクよりも安価に満たすことができるのが電アシ自転車だよ

142名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:21:51.39ID:d5QBdmmm
>>134
これまで原付バイクが満足させていた安価かつ楽に移動したいというニーズを
原付バイクよりも安価に満たすことができるのが電アシ自転車だよ

ガソリン消費は確実になくなるわけ

143名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:22:18.19ID:d5QBdmmm
>>134
これまで原付バイクが満足させていた安価かつ楽に移動したいというニーズを
原付バイクよりも安価に満たすことができるのが電アシ自転車だよ

ガソリン消費は確実になくなるわけ

144名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:22:45.08ID:d5QBdmmm
>>134
これまで原付バイクが満足させていた安価かつ楽に移動したいというニーズを
原付バイクよりも安価に満たすことができるのが電アシ自転車だよ

ガソリン消費は確実になくなるわけ

145名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:33:09.78ID:kgGYLRXW
>>5
農作業用発動機は殆どエンジンだ(軽油だが)
船は軽油か重油だし、化石燃料は無くならない

まぁ、俺は20年後もエンジン車だろうなぁ
税金どのくらい取られるんだろう
「もったいない」の国は旧車に強烈に厳しい国だ
ヨーロッパじゃ10年以上の車は税金無しだと言うのにw

146名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:37:17.05ID:njbgPSwk
>>144
2度も3度もw
どんだけ大事なんだw
自分も両方持ってるが、バイクと電動アシスト自転車は全く違うよ。
電動アシストはやっぱり自転車。
全く漕がなくても走るバイクはやっぱり楽。
電動アシスト自転車で隣町とか行く気しない。

147名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:39:39.78ID:njbgPSwk
>>137
ガソリン余って安くなれば、宅配やタクシーもガソリンHV導入しやすいだろうな。
燃費も良ければ経費も削減出来る。

148名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:42:53.64ID:DqNpe2P+
>>137
ガソリントラックなのは1台車体価格が安いからだろ。
エンジンから一般乗用車からの流用だから貨物専用より耐久性は落ちる  

物流が鉄道中心になる予想でもあればディーゼルトラックも減っていくだろうが、どうかな

149名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:44:45.28ID:FlN/vbQS
問題は値段がどうなるか

150名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 16:48:08.84ID:BBGfKi0v
>>144
アシスト自転車のアシスト率アップ。時速30までアシスト。
ただし、届出及び交通安全講習義務化。

原付1種無くなるかもね。

151名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 17:24:26.84ID:4CtK3Dhl
10%在るまいと私は考える者だ。
五年後で産油国は顔面蒼白、小便チョロチョロのオペック会議。
原料としての石油は必要だが、燃料終了。

152名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 17:43:28.38ID:DPvofm8J
>>147
余るわけないだろ。あほか。
ガソリンは精製副産物じゃない。

153名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 18:03:36.78ID:NcbA2yXN
>>146
原付でそこまでする人は居なくなったから
地方なら隣町までなら軽中心
免許ない車かない人は買うときに払えばあとはメンテ費用だけなアシストに
原付は中途半端で売れなくなった

154名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 18:13:09.94ID:NcbA2yXN
原付き買うなら車だからな
30キロ制限二段階右折とかうざいしな

155名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 18:15:07.77ID:iSDSMztN
>>23
イエス!

156名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 18:31:41.91ID:YHdk38O6
プラ・化学薬品・薬 で原油を、まだ使用。

157名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 18:49:49.30ID:CoD4PH/U
ハイオクがリッター50円くらいになったら
3ローターのコスモをレストアして旅に出るんだ(`・ω・´)

158名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 19:06:13.88ID:Bw6mjMaa
ガソリン税収入減ったら電気代に上乗せすれば良いんでないの?
節電はまだまだ必要だしさ

159名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 19:19:31.80ID:ggPDlLf2
>>157
> ハイオクがリッター50円くらいになったら

税金が52円で精製費や運送費や流通マージンを入れたら
原油価格が0円になっても80円〜90円くらいにしかならないと思う
そこまで絶望的な税金を課したのが自民党政権な

160名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 19:28:44.91ID:ggPDlLf2
>>157
ガソリン1リットル135円に占める原油価格は50円前後
80円は精製、輸送、マージンと税金だから1バレル10ドルになっても
ガソリン価格は86円くらいまでしか下がらない。

161名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 19:32:25.93ID:Wq3NCzpL
ジムニーが増えればガソリンも売れる

162名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 19:33:01.90ID:gwy7mmSj
>>28
規模が違う

163名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 20:54:06.82ID:tEC0+NK4
約20年後も経ったら今の需要の半分もあるとは思えないなぁ、異常気象進みまくりでガソリン販売禁止されてるだろ。

164名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 20:59:27.59ID:OQX9RNSc
>>>22
航空機も「電動化」前夜 日本勢にボーイング急接近
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1549881302/

165名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 21:09:49.15ID:FyflGNul
脱石油で食えなくなった中東がテロ、軍事行

第三次勃発

そのあと日本はどうなんのさ

166名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 21:10:42.32ID:0qjOAXO4
ESSO好きだったのにな

167名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 21:11:02.78ID:Lwg7PQGe
EVが増えてガソリンがダブついたらガソリンエンジンで発電したらいいワケやね。

168名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 21:14:18.29ID:wzP2vPes
中長期は原油需要減るだろうが短期では産油国がきな臭くなると原油上がる
イラン、ベネズエラはきな臭さ増してる

169名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 21:14:55.65ID:OQX9RNSc
>>165
日本は再エネ自給で余裕だろ
サウジの王太子のさらし首見て笑ってるだけさ

170名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 21:23:07.69ID:sxxywjSs
この手の予想は大体外れる

171名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 21:23:38.50ID:9S75dQmb
需要ないなら安くしてほすぃ

172名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 21:27:03.82ID:ggPDlLf2
>>165
その中東が脱石油を始めてるという。

173名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 21:56:31.73ID:P7pBFjxT
2040年って悠長だな
半減はもっと早いだろ2035年頃じゃないのか

174名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 22:04:12.47ID:XNHZFKDV
>>169
サウジの皇太子がどうなるかは知らんけど
サウジの再エネ関連の投資規模は日本以上だぞ

175名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 22:39:43.85ID:FzxMapA2
ゼネラルモーターズ(GM)会長のMark Reuss氏が「ハイブリッド車は終わり。
電気自動車のリーダーとしてキャデラックを再構築する」と明言。
「2023年までに、世界で少なくとも20車種の電気自動車を発売する予定」で
あることを、『FOX NEWS』(2019年1月11日)の記事が伝えています。

176名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 22:49:43.93ID:OQJByMIg
GMってほんと馬鹿だよなw
アメリカで電気自動車なんかれるわけね〜のに
どこで売るつもりなんだろうね
どう見たって電気自動車の普及一番遅れるのがアメリカなのにw

177名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 22:50:38.13ID:XNHZFKDV
日本はどうか知らんけど
一部の国じゃガソリン車の販売禁止、一部の都市じゃ乗り入れ禁止とか言ってるから当然

178名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 23:36:09.68ID:ggPDlLf2
>>176
アメリカはガソリン1リットル70〜80円と安いけど
電気料金も13円/kwhと日本の半額だからな。

179名刺は切らしておりまして2019/02/11(月) 23:36:11.09ID:aia+Gku7
20年後なんて誰も判らないから
予測は大概はずれるもの
20年前は今頃、燃料電池車が主流になると思ってた

180名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:14:17.39ID:ttuNJE++
ガソリンはどうか知らんけど、灯油やディーゼルは無くならないだろ。
石油ファンヒーターが凄い進化してて、今の奴は石油の不完全燃焼とか揮発したときのような
臭さが全く無いし、火力も凄いし、部屋を即効で暖めるなら最も効率がいい。
農業でも、ハウス栽培で灯油を燃やして二酸化炭素と湿度を供給しつつ部屋を暖めて
栽培してるし。灯油で部品を洗浄することはよくあるし。
ノベックみたいなフロン液体洗浄液はハンダ付けした電子基盤は洗浄できても
機械部品の洗浄の代用にとって変わることは無い。
灯油は畑の草を燃やすのに役に立ってるし無くなると困る

181名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:17:48.84ID:ggvUHZaq
ガソリン車の販売禁止 馬鹿なことは考えないことだ
ガソリン自体厄介者なのにそれを消費してくれる車こそありがたい

182名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:30:44.70ID:Qo3OVmHF
ガソリン需要半減 → 信じない
水素自動車普及 → 信じる

ネトウヨの予想なんて誰も信じねーからw

183名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:33:50.49ID:5UEjDoof
 
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
 
警察官OBは定年退職すると
 パヨク(在日韓国人)パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで3〜5年ほど雇ってもらいます
 
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
 ヤクザから店を守る手伝いをします
 
そんな警察官OBは、最も卑劣な売国奴です
 パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の犬です
 
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の社長(金持ち)は
 そんな警察官OBをトコトン馬鹿にしています
「警察官OBは使い捨ての犬ニダ!」なんて言ってます
 
それでも警察官OBは文句が言えません
 年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
 
警察は自分たちの利権(天下り先)を守るために
 重大な犯罪行為(賭博)を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です
 今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです!
 
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に甘い「親韓政治家」は
 次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
 
自分の選挙区の政治家さんたちが
 パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
 
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
  👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

184名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:34:02.84ID:ttuNJE++
自動車産業は雇用も生み出している重要な基幹産業。
ハイブリッド車は終わらない。電気自動車一辺倒になることはありえない。
これからは寒冷化が地球規模で進むことになると思われるが、
極限の寒冷地になると多くの電子部費やバッテリーに支障がでる。
何のために片方を抑制してきたかを考えれば答えはハイブリットしかない

185名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:36:24.68ID:WgfYy3qc
舶用の重油の性状がとても気になる
ガソリン優先の精製で中身変わるらしいじゃん

186名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:36:56.76ID:bzVoBbr0
EV車が普及してもさ、冷暖房に電気使ったらあっという間に電欠するんだから
冷暖房用に少量のガソリン積んどけば良いんじゃないか?
寒冷地なんか特に、暖房切れたら命に係わるんだから。
そういう意味ではハイブリッドとか、マツダの発電兼用小型ロータリーエンジンとか
まだまだ将来有望かも。

187名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:40:11.37ID:ttuNJE++
水素社会、電気社会を目指すというが、石油産油国や石油産業を廃業とかを考えた場合、
そこに失業者が大量に発生することまで考えたことがあるだろうか?
電力の供給源が事故に備え、石炭 水力 火力 地熱 原子力 風力 潮汐力など
いくつも選択肢があったほうがいいように、社会の混乱を防ぐためにはいくつもの選択肢があったほうがいい。
技術の多様性は雇用労働、安全性からも尊重されるべきもの。
それこそ、石油いらないだったら、水素どころか水で走る車で十分なのだ。
こんなことは技術者達はとっくにわかっている話。それを抑制して来た理由を考えれば答えは見える

188名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:50:01.32ID:bzVoBbr0
>>187
世界大戦後は、国対国で経済戦争をずっと続けて来たんだけど
この先は国境は意味をなさなくなり、巨大企業が全てを決定する事になる。
それが理に適った物で有れば良いが、そうで無い事も有る。
多様性の重要性を語るなら、エンジニア側が経営に参加する仕組みを作らないといけない。

189名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:54:30.75ID:ttuNJE++
>>188
最近抑制すべき情報が次々とネットにあがってる。
ヤクザみたいな連中に技術を渡すことがどれだけ危険か、
安全なところにいて他人が苦労して生み出してきた見つけてきた利益が
いいかげんに広まるということが、今までの苦労を水の泡にするということを
学会や学者連中でしっかりと協議してネット上からもとりしまってもらいたいね

190名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 00:57:35.25ID:lF7YOJW1
石油を精製すると、一定割合で様々な種類の油ができるから
ガソリンが余ってくると価格が下がるから
ガソリン車もそこそこ燃料代が安くなるよ

191名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 01:18:53.25ID:HNDyoHc3
石油化石燃料説は値段上げたいオイル業界の流した嘘
実際は地球内部から無尽蔵に湧き出している

192名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 01:22:02.26ID:bzVoBbr0
>>189
最も近い位置に居るのはgoogleとかの米国ITかな。
あいつらが邪悪に染まらず淡々と合理性のみを追求してくれたら
平和は保てるんだろうけどな。
遥か上に居るパワーからの圧力をいなせるのか 疑問だ。

193名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 01:27:28.19ID:bzVoBbr0
>>190
ガソリンで食ってる産油国が、ガソリンで食えなくなると投資とか、他の手段を
考えざるを得なくなる。
そうなったら原油の輸出量も減って、価格はむしろ上がるかもしれない。

194名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 01:28:00.61ID:YhgeIn4C
>>187
たぶん君より考えてるし脱炭素社会へ向けて金使いまくって投資や企業の誘致してるね
してないのはアメリカの一部くらい
あのロックフェラー一族でさえ石油石炭系の企業は売ったし

195名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 01:33:38.82ID:ttuNJE++
>>194
石油から取れる資源の大半は人工的に作れるようになったし、
だから売ったんだろ。スクアレンとか薬品に利用されるものもできるようになったし。
地面を深く掘って採掘する必要が無くなったということだろう

196名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 01:48:58.70ID:YhgeIn4C
>>195
本人たちは気候変動リスクに対応するといい
その他大勢もパリ宣言をきっかけにしたんだろうと言ってるが
君の優秀な頭脳がそう考えたなら、君の考えた通りなのだろう
少なくとも君の中では

197名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 02:00:16.38ID:rT1CIsZj
石油利権のクズどもが困るだけだろ

198名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 02:02:45.68ID:ttuNJE++
>>196
コスト的に採算があわなくなったからという意味。
マイクロプラスチック問題とかも出てるから、生分解性素材へシフトしていく必要も
多々あるだろうけど、石油を全部否定するのは馬鹿げてると思うけど。
炭酸が増えれば急激に植物性プランクトンや藻などが増えるので少し注意すれば
CO2問題は解決すると思う。今起きてる温暖化の根本的な問題は、韓国や中国や日本から
放射性物質を海水に垂れ流した結果の海水温上昇とかだろ。
その日本の震災も韓国がやったとしか思ってないけど

199名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 03:01:58.78ID:aehmD+GM
>>118
ガソリンスタンドが減って行って給油が負担になれば
ユーザー側が否応なく対応せざるを得なくなるだろうな
うちの近所では既に粗方淘汰が済んで
残ったスタンドは混み出すと車列が道路に延びる有様だし

200名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 03:07:41.91ID:SP4UJ9qk
2050年にはガソリンも軽油も全面利用禁止だから、2040年には新型車の発売もほぼなくなる
2030年あたりからは炭素税的なもので値段をつり上げて2040年時点では現状の5〜10倍の値段になってるはず
2020年には炭素税導入の発表が必要、来年だね

201名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 06:36:15.79ID:+ImeHHhF
もっと減るよ

10年後は個人所有車は現在の20パーセント わらわらわらわらわら

つまり中古で売ろうにも売れない

今から持たないこと

無い人は勝ち組!!

もうドライバーの質が昔と違う

10台中 7台は運転『不適格者』だから

日常危険がいっぱいすぎる。

20〜30年前はめったにいなかった下手糞が
現在は7割り以上にもなる!!!

危険過ぎる公道の実態!!!

202名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 06:52:46.67ID:UTXXueiH
その時代には俺はもう死んでるからどうでもいいな

203名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 07:12:59.06ID:2VmLYWiJ
>>180
効率はいいのは認めるが20年位前みたいに灯油価格が18Lで800円で買えればいいが
今は高いので灯油の購入/搬出入や定期的な喚気など面倒だしメリットが少ない。
・石油ストーブ 3878.7円/月
・電気ストーブ 4536円/月
・エアコン 2494.8円/月
https://enechange.jp/articles/paraffin-and-electric-bill

204名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 07:15:02.97ID:c2XyYqWn
電気自動車に乗り替えたいがマンションで充電出来ない。

205名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 07:16:08.31ID:c2XyYqWn
燃料電池車は現代の方が進んでる。

206名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 08:19:34.88ID:WOOTXqkr
経営シナリオには必要な予想やとは思うが、2040年は遠すぎる未来
確実なのは石油の採掘コスト上昇と高齢化くらいか…
代替エネルギーの開発普及状況とか、まったく読めん

207名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 08:38:01.37ID:qWtUXgJd
>>18
反対側から水で押し出して薄まった油田もか?

208名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 08:39:26.73ID:qWtUXgJd
>>9
21年後に死んでるやとか思うなら
何の楽しみがあって生きていけるんだよ

209名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 09:53:22.03ID:Zr6b6A7d
>>1
もう十分半減してるやろ
ちょっと前に比べれば

210名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 09:56:44.25ID:9ZLfwpLn
日本人の使い方ならほとんどが電気自動車で足りるよな。
あとは技術革新でバッテリーの価格が下がるかどうかだ。

211名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 09:59:48.03ID:Zr6b6A7d
>>210
足りるは足りるやろうけどその程度の量ならガソリンでも問題ないわけで

212名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 10:13:27.62ID:qWtUXgJd
>>96
なんで供給を水素そのものじゃなくて
アルコールとか天然ガスとかにしなかったの?

213名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 10:14:48.81ID:Yz8xHCzC
>>211
EVは原チャ並に燃費が良い問題は車両価格が高くて買えないこと
バッテリーの価格が下がって庶民でも手の届く価格帯に入ると
軽自動車並みに普及すると思う

214名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 10:18:54.02ID:qWtUXgJd
>>150
電動バイクあるよ
バイク免許とヘルメットとナンバーをつければ大丈夫だよ

215名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 10:24:45.83ID:aGMiR5RR
>>99
ずいぶん燃費が良いね何乗ってるの?
EVってさぁA/C使うとバッテリーがすぐ空になるでしょ

216名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 10:48:30.64ID:eSRSS4tF
>>215
そんなEVいま売ってんの?中古のボロぐらいじゃない?エアコンですぐ空ってw

217名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 10:54:58.45ID:Em/D7B/l
>>216
EVのエアコンで暖房つけたら即なくなる。
電気で暖房つかうなら改善しようがない。
だからエアコンつけず、シートヒーターで誤魔化すしかない。

218名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 10:57:12.46ID:eSRSS4tF
>>217
そんなEVいま売ってないでしょ?
モデル名いってみ?

219名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:02:13.46ID:3mbWFE7B
2000年ごろには原油枯渇するって習わなかったっけ? byおっさん

220名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:08:13.13ID:aGMiR5RR
うちの会社が使ってたe-nv200
ゴミだと言っておこう

221名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:13:18.32ID:cgXzcX7p
プラスチックも槍玉に上がってるし、石油製品全般に需要が減りそうだもんな

222名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:14:58.34ID:eSRSS4tF
現行モデルのリーフ(現行eーnv200も)のバッテリが40KW,ロングレンジが62kw。

さてバッテリがすぐ空になるエアコンとはどういう消費電力のエアコンか。考えてみよう
馬鹿でもわかる。
>>220
旧型でもごみならクレ。

223名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:22:47.02ID:SOrLYXkr
開発途上国はインフラの問題で当分内燃機関が幅利かすって聞いたんだがどうなん?

224名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:23:33.93ID:SOrLYXkr
ベネズエラとかこの話にムカついてそう

225名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:27:30.52ID:oSJb2ufN
電力か
何か違うような気がするが

226名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:37:09.05ID:H2jPtBdx
ガソリンは軽油同様に輸出に回すってこと?
なんだか勿体ない気もするわ。

227名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:37:38.98ID:9hfzsh0s
>>217
灯油ストーブ詰め込めよ

228名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:44:07.15ID:H2jPtBdx
>>98
税体系が変わるやろな。
きっとクルマ用の電気が現行ガソリン並みになるんやろう。

229名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:46:22.24ID:x/4XXoGq
航空機は当分石油やろな。電気だとおっそい。

230名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:55:16.20ID:5Vud+euE
40年前の予想では今現在の時代に石油が枯渇すると言っていたものだが
それは当時の技術力の水準で計算していたからだろうし。
ガソリン消費を無くす技術も実現しているんだから今から20年後ならサラダ油で走るクルマ出ても驚きはしない。

231名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 11:56:53.12ID:Zr6b6A7d
>>227
FF式にしろよ

232名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:03:40.57ID:Zr6b6A7d
>>228
脱税止められないよ
ご家庭用の電気に色はつけられない

233名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:05:47.25ID:gYxo/z1z
>>1
努力不足、自己責任

便利な言葉だな…

234名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:05:56.20ID:vuY5AzcN
原油を高いかねだして買わなくて済むのだから日本人的にはええことだな
JXTGエネのことは知らん

235名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:06:39.78ID:M8jJDrrQ
>>230
むしろ昔のエンジンの方がサラダ油でも走らせられた。
今は環境性能や性能維持を考えるから色々と難しくなって来ている。

236名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:11:51.02ID:Em/D7B/l
>>227
ネタじゃなく、道民のリーフユーザーがカセットガスストーブ使ってのは笑った。

237名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:15:12.85ID:Zr6b6A7d
>>236
北海道は飛び抜けてるとして関東も雪ふらないだけであほみたいに寒い
よく我慢してるよね

238名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:18:22.58ID:bzVoBbr0
純粋なEVなんかまだまだ普及しないって。
特に寒冷地では暖房専用にガソリン積まねば死人が続出する。
ハイブリッドか、マツダの充電兼暖房用小型ロータリーエンジン併用がベスト

239名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:19:21.40ID:NPBcZElS
>>234
どこもだけど、JXの下請け苛めは特に酷い
一体何社ガソリンスタンドが潰れたか分からない
完全に殿様会社

240名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:28:33.41ID:vwQVoUGy
>>42
自転車でもいいんじゃね

241名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:29:31.80ID:vwQVoUGy
ガソリン需要半減って
電気自動車になるんか

242名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:32:33.52ID:Zr6b6A7d
>>241
HVが完全普及じゃね
まだまだガソリン車が多い
それで十分半減するやろ
0になるとは言ってないし

243名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:35:25.88ID:BHy5ckIz
全ては、採掘、運送、精製、小売流通、税まで含んだトータルコストで決まるから何とも言えないが、油田から遠い日本ではもっと早くガソリン需要は減少すると思う。
JXTGが次の事業と考える洋上風力発電が主流になって、安くなった石油は石炭火力に代わって安定化補助電源として使われる。

バッテリーの進化も当然必要だが、リニア新幹線で使われる超伝導技術とワイヤレス給電の進化がガソリンや石油の需要に大きな影響を与えると思う。

244名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:37:17.75ID:UTXXueiH
>>42
原付は捕まりやすいし天気悪いと使いにくい
それなら毎年税金掛からないアシスト自転車でいい

245名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:37:29.15ID:SQrR7qm1
×再生可能
○renewable

246名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:44:02.98ID:QnYQf6mc
世界人口は寒冷地の人口の方が圧倒的に少ない

247名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:46:54.98ID:Y34abqTe
>>238
死人?
アウター着たまま乗ってシートヒーター使えば内燃車のアイドリング可能時間より倍くらい持続できるけど?
停止したままエアコン使っても内燃車のアイドリング可能時間と同じくらいだぞ

248名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:47:29.61ID:9w/UpZCL
LED全盛でも、電球はなくならない、ヒヨコ電球のように。
エンジンだってなくなりはしない。ネコが潜んでくつろぐために必要なのだ。

249名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:49:29.14ID:Zr6b6A7d
>>247
なんでそんな苦労しなきゃいかんのか
高血圧なんだからきちんと室内温めてもらわないと

250名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:49:53.91ID:/uKKbr0k
>>8
すでに枯渇が始まってるぞ。
というか昔の予想が当たってる。
マスコミが吹聴してた俗説しか知らないバカな連中だけが「予想が外れた」と言ってるだけ。

251名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:53:46.39ID:qn4z6Z5W
>2040年に国内のガソリン需要が半減する恐れがあると指摘。

このころだよな。
日本の人口が9000万人を割るのは。
現在の1億2000万人から3000万人減るから
25%は、1/4のドライバーは、確実に減る。

加えて消費税も上がるし、
クルマを持ちたいヤングも減るよな。
単純に最大3割くらいに減るのは間違いない。
でも半分にはならないよ。

252名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:54:34.50ID:Y34abqTe
>>249
最後の行を読めよ
エアコンは内燃車のアイドリング可能時間くらい使えるって書いてんじゃん

253名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:55:27.09ID:TvV9bkGc
>>4
寧ろ喜ばしい事だね
オイルマネーで潤っている連中以外は

254名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:57:30.04ID:Zr6b6A7d
>>252
おお、すまん

255名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 12:59:09.66ID:UTXXueiH
電気自動車のエアコンやヒーターは静かなんだよな

256名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 13:02:41.51ID:eSRSS4tF
>>238
出るわけ無いじゃん。あほ?
リーフ圧倒的シェアのノルウェーで何人死んだの?頭おかしいの?おまえ

257名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 13:10:10.64ID:qn4z6Z5W
>>130
数年前に年間40万台割ったけど、
それから5万台も更に減ったのか。

そのうちバイクに乗ってるのは
郵便局の配達員だけになりそうだな。

258名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 13:15:06.18ID:MMzt+JRo
>>130
原付なんか実燃費40kmとかだからな!
プリウスの実燃費が25kmとしたらとんでもないガソリン食いなのが原付
淘汰されてあたりまえ!

259名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 13:28:23.69ID:RqCPsa7x
いわゆる経済力のある国が軒並みに少子化だからな
そりゃ減るわ

260名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 13:28:56.44ID:QnYQf6mc
イデオンのロボットとしての魅力は全くといっていいほど感じなかったが
その他のキャラやストーリーはかなり好きだった。最後を除いて

261名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 13:30:44.93ID:QnYQf6mc
>>260
誤爆したw ごめん

262名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 13:34:26.03ID:+MTuJLsm
>>1

ドバイとか近未来都市みたいにピカピカだけど、数十年後にはスラム都市になってるのかな。
アラブ人は今楽しければ良いと思ってそう。

263名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 13:50:46.05ID:A/8HcGZo
これはハイブリッド売りたいトヨタが嫌うからニュースにならない

264名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 14:08:01.59ID:3I7s6X9Q
>>2
ポシャったみたい

265名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 14:20:53.86ID:Zr6b6A7d
>>260
今日はガンダムのアニバーサリーだっけ?

266名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 14:24:44.79ID:AJHpBhOT
>>263
日本の自動車産業の巨大さはもはや害悪だわな
国の図体が日本より4倍も大きいアメリカにおいて、トヨタどころか本田や日産より遥かに小さく、たったの5兆円企業でスバルやマツダに毛が生えた程度のロッキードマーチンがどれだけ影響力があるか

267名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 14:45:57.81ID:bzVoBbr0
>>247
そんなに持つのか?ちょっと信じられんが。
まあ俺が想定してるのは、極寒の中100キロ先まで充電所も無いような状況で
事故やら雪で動けなくなる状況だけど。
救助隊が到着するまで生きてられるかどうかって感じで。

268名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 14:47:57.47ID:UTXXueiH
>>263
日本以外売れなくなってるからな

269名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:01:13.56ID:AJHpBhOT
>>247
むしろヤバいのは内燃車だな
なぜならその状況ならば風向次第では、クルマ自体が吹き溜まりとなりマフラー周りが豪雪で即座に塞がる恐れがあり、エンジンを切らなきゃダメだから

270名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:03:13.42ID:eSRSS4tF
>>267
あったね。
ガソリン車でマフラー雪に埋もれて親子死んだってニュース、EVなら生きてたよ。

271名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:12:17.35ID:bzVoBbr0
>>270
そういう特殊事例を持ち出されてもな。
海外は置いといて、北海道での完全EV車の普及割合を知りたい。

272名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:15:42.10ID:Y34abqTe
>>267
まさか、内燃車側は車内でアイドリングして過ごすつもりだったの?
ちょっとそれは話にならんでしょ・・・

>>271
北海道でも石川でも福井でも起きてるんやで

273名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:21:01.77ID:bzVoBbr0
>>272
航続距離に難が有ると思うから
北海道って書いたんだけどな。
暖房使いながら精々200キロしか走れんEVが北海道で普及するなんてあり得んと言う
単純な意見。

274名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:30:30.82ID:Y34abqTe
北国はロングレンジ車買うだけの話だろ
長距離走ってクソ高いガソリン代を払えんだからさ

275名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:36:09.78ID:MMzt+JRo
>>274
あーそうか!冬場はガソリン車、特にハイブリッドは燃費半分になるもんな
10万キロで元が取れるなら5万キロで元が取れてしまう
1年中冬ならEVにしたほうが絶対に特だわな!

276名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:44:02.31ID:+bIKV0iU
>>274
北海道や東北で売れてる車がジムニー、アルヴェル、ランクル、レガシィ、CX-5、エクストレイル、ハイエース、デリカ
といった辺りなんだが、これらの代わりになるロングレンジEVって具体的に何だ?

277名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:49:28.37ID:WFu1759l
電車は地下鉄以外は、高架リニアモータのモノレールにしろ!
  ∧_∧
⊂(`・ω・´)  開かずの踏切とか邪魔! 
 /   ノ∪
 し―-J |l| |
         人ペシッ!!
長すぎてアイドリングストップ機能が止まってエンジン始動するわ!

278名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 15:58:10.49ID:eSRSS4tF
>>273
アホがそこまで北海道(日本の人口の4%)にこだわる理由はなんだ?

>>274
だね。リーフもWLCT458Kmのロングレンジモデル先月でたしね。

279名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:04:45.60ID:+bIKV0iU
>>278
>アホがそこまで北海道(日本の人口の4%)にこだわる理由はなんだ?

よくわかんないけど、ガソリン車でマフラー雪に埋もれて死ぬ人って北海道の人口よりも多いの?

280名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:05:19.52ID:Y34abqTe
>>276
モデル3待ちだな
SとXは、もはや今の日本人の財力では手が出ない

281名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:05:59.69ID:Y34abqTe
>>279
1人死ぬだけで大ニュースだろ?
どんな価値観してんの?

282名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:10:55.25ID:+bIKV0iU
>>281
うん、だから人口の多寡は関係無いと思うんだけど?
雪の中で閉じ込められて一酸化炭素中毒で死ぬ話も、広野の真ん中で電池切れで立ち往生して凍死する話も、
人数の問題で比較する話じゃないでしょ。

283名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:16:42.93ID:eSRSS4tF
>>282
アホは自分の妄想の事故(広野?で凍死w)と現実の区別がつかないんんだな。

可哀想に

284名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:19:37.05ID:Y34abqTe
>>282
BEV故に死んだ、というソースがあるなら出してくれよ

285名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:22:48.45ID:+bIKV0iU
>>283
北海道はガス欠=凍死という意識があるからタンク残量半分以下にしないそうで、
http://b.hatena.ne.jp/entry/290142866/comment/shufuo
君にとっては「妄想の事故」なんだろうけど北海道民からしてみれば有り得る話なのでは?

286名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:26:11.16ID:+bIKV0iU
>>284
???
そういう話は別にしてないんだけど、逆にBEVなら死なない根拠ってあるの?

287名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:26:28.72ID:bzVoBbr0
>>278
いい加減負けを認めろやw
引っ込みつかなくなるぞ
この先、ガソリンもダブついて来るからそんな無理してEV乗る必然性も無い。
寒冷地はガソリン車で良いだろ。

288名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:27:52.27ID:Y34abqTe
>>286
ガス中毒死に関しちゃ100%防げるじゃん
何言ってんの?

289名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:31:36.39ID:eSRSS4tF
>>286
根拠も何もそういう事例自体ない。

妄想は一人でしてよ

290名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:33:07.94ID:+bIKV0iU
>>288
ガス中毒死が100%防げたところで広野の真ん中で電池切れで立ち往生して凍死するリスクとは関係しないでしょ。
何言ってんの?

291名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:33:45.19ID:tOXPQNuf
>>287
国内は減るけど世界規模ではEVの増加を考慮しても2040年まで増加は止まらない試算が出てる
また中東で戦争が起きてバレル100ドル超えるレベルにならないと脱石油のスピードは遅いまま

292名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:35:15.39ID:ttuNJE++
>>201
朝鮮人の僻みで息してるような奴だなw。
日本の自動車産業の衰退でも狙ってるのか。
車は朝鮮人が支配して日本人は持つなとか思っちゃってるわけ?
アホ面下げて日本人の周りをくっさい息しながら歩くなよ。朝鮮人モドキは目障りだから

293名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:35:33.11ID:+bIKV0iU
>>289
え、まさか君は内燃機関車で死ぬのを恐れてBEVに乗ってるの?

294名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:37:22.97ID:Y34abqTe
>>290
まさか、自宅に充電器すらない想定してんの?
自宅出るときに100%で、航続400とかのクルマでどんだけ無計画に走り回るつもりなの?
途中で道の駅で休憩とかしないの?

295名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:39:06.85ID:bzVoBbr0
>>291
世界的なEV押しの主因は、ハイブリッドも満足に作れない欧米車メーカーの悪あがきなんだけどな。
近距離しか走れないEVなんか都市部以外では使い物にならない。
バッテリー性能が劇的に上がってからで良いんだよEVなんか。

296名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:39:27.33ID:MMzt+JRo
>>287
ピストンやクランク回して暖を取るのがどれだけ非効率でムダか、古臭いのかを知ったら寒冷地はガソリン車なんて言えないね
EVにFFヒーター搭載が現在の寒冷地では最強

297名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:39:28.79ID:OUzYk+qw
リーフはデザインは普通のハッチバックだけど
中身はスポーツカー並みに狭いからな

298名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:49:19.28ID:IdHHNJ4x
10年ぐらい前に発売したのエアコン使ってて思ったけど今ってあんま電気代かからないんだね

299名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:49:33.87ID:bzVoBbr0
>>296
非効率で無駄だろうが安く作れて100年もの実績が有る内燃機関
特に暖房に関しては、余った熱を利用するだけのガソリン車に比べて
わざわざ大切な電気を抵抗にぶち込んで熱を生成せねばならんEVは
ものすごく非効率だろ?w

300名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:50:02.38ID:+bIKV0iU
>>294
一日に数百km走る北海道の人が、今航続600とか800の内燃機関車から航続400のBEVに乗ろうと思ったら
根本的にライフスタイルを変える必要があるのでは?

「気をつければ良い」「対処すれば良い」って話なら、内燃機関でも後付けのシュノーケルを用意しておくとか
立ち往生用の防寒装備を用意しておくとか、スケジュール機能付きのエンジンタイマーを装備するとか、
一酸化炭素中毒を100%防ぐ方法はちゃんとあると思うけど。

301名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:50:54.83ID:jq9jxgPk
ミニバン売ってミニバンのハイブリッドに乗り換えたのにリッター120円だからちょっと後悔

302名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:54:16.04ID:Y34abqTe
>>300
どんな道民だよ
根室市民が釧路まで往復しても250kmだぞ
札幌に行くために中標津に行っても往復150km
それ以上を日帰りなんて罰ゲーム扱い

303名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:55:19.71ID:eSRSS4tF
>>293
はあ?おれお前みたいに超寒冷地に住んでないし。

304名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 16:56:42.24ID:eSRSS4tF
>>300
え?一日に数百キロ?
長距離トラックの運転手かなんかか?

305名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:01:56.61ID:MMzt+JRo
>>299
アイドリング中の暖房がムダなんだよ
それでどれだけ燃料消費するのか分かってんのか?
ガソリン車乗りがyoutubeでFFヒーター取り付けてるやつ沢山あるから見てみなよ
最終結論はEVにFFヒーターに行き着く

306名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:11:12.51ID:W//EmsNG
>>16
だいたいどこの企業もそうだけどバカなの?

307名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:12:38.91ID:+bIKV0iU
>>303
じゃあ何のためにBEV乗ってるの?
ちなみに車種何?

308名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:26:14.81ID:eSRSS4tF
>>307

おれは次の買い替えで買うことにしてるが?

309名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:28:09.50ID:bzVoBbr0
>>305
まあそういう、車に金かけて遊んでる連中は好きにすりゃあいい。
そこらに5万で売ってる軽自動車でも、ヒーター付いてないのなんか無いぞ?
そういうこじ付けお遊びは他の奴とやってくれ。

310名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:29:09.78ID:Emunmf3k
日本車が
全部電気自動車になつたら
それらはガソリン車の時代
に戻りそう

311名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:39:36.56ID:+bIKV0iU
>>308
え、なんで今買わないの?
しかも次の買い替えでBEVにする予定ってことは、今は内燃機関車に乗ってるんだよね?
BEVに比べて危険な内燃機関車に乗ってて怖くないの?

312名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:45:24.91ID:MMzt+JRo
>>309
電気自動車にもヒーターついてるだろw
まあFFヒーターに関してアフター市場でこれから需要があるよ

313名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:46:49.67ID:5LNMS/OT
>>311
危険?猛吹雪の中の運転の話か?

お前の対人思考回路が相当ヤバそうだけど、もう一度言っておくな?

おれはそんな(猛吹雪になるような)地域に住んでない。

314名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:52:50.48ID:bzVoBbr0
>>312
FFヒーターに関しては全く知識無いから勉強はしとく。
でもさ、EV車って10年程度でバッテリー寿命で全交換だろ?
元の車両価格もクソ高いし、どれだけ電気代安いって言っても
元が取れんだろ。

1円安い白菜を買うために10キロ先のスーパーまで無駄な時間と燃料を使ってまで行く
脳みそが足りん主婦の匂いがするんだよなw

315名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 17:58:32.81ID:hWO27Egh
石炭産業が通った道をあんたも通るのか
幸福の道と入り口は暗く荒れている。

316名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 18:02:29.47ID:jYXjr++3
やっと水素エンジンにGoサインが出るかな
科学技術の発展も経済政治の利権に阻まれるらしいからな

317名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 18:11:12.44ID:+bIKV0iU
>>313
じゃあ逆に何のためにBEVに乗り換えるの?
今乗ってる車の何が不満なの?

318名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 18:24:57.61ID:5LNMS/OT
>>317
うちの一番の理由は4年後にFIT終わる屋根に乗ってる太陽光パネルだよ。終了後kwh8円で電力会社に売るなんてアホらしいし。
深夜電力だって昼間の蓄電で回せる。

ニチコンから高コスパ新型V2hも発売されるしね。
これで災害停電時も自宅への電力供給も余裕

319名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 18:27:14.18ID:GvDrMGQX
>>318
なんだ、単なる補助金乞食だったのか。

320名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 18:47:39.80ID:5LNMS/OT
補助金w

321名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 18:53:05.71ID:XAU+H3Ir
>>269
あの状況ならEVも無理やぜ

322名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 18:53:56.70ID:XAU+H3Ir
>>273
アメリカなんかもっと無理やろ

323名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 18:54:47.23ID:XAU+H3Ir
>>275
なんでこんなデマ飛ばすかな

324名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 18:57:17.18ID:A7ieOArY
余ったガソリンは何に使うの?
19世紀末みたいに余ったガソリンは川に捨てるの?

325名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 19:02:14.29ID:bzVoBbr0
>>314
仕事の合間にググってみた。

FFヒーター本体の価格は?
「Air Top 2000STC」のヒーター本体がだいたい17万〜18万円ぐらいの価格になります。
その他に、コントロールや高知対応のためのスイッチなどのオプションの代金がかかります。

中古の軽自動車買えるやん・・w
これドイツ製だし、これもドイツ厨の回しもんじゃねえか
まあキャンピングカー乗りなら有用性は有るんかな。
どっちにしても金持ちの自己満お遊びだな。

326名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 19:16:51.46ID:bzVoBbr0
>>325
FFヒーター続き
しかもこれ自体の燃料はガソリンまたは軽油wwwwwwwwwww
EV厨自ら電気の非力さを大公開w

327名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 19:42:44.73ID:5LNMS/OT
初期のリーフはPTCヒーターだったけど新型は高効率ヒートポンプじゃん。寒冷地にも強くなってるし、暖房でバッテリ上がるとかいつの時代の強迫観念なんだよ

328名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 19:43:20.07ID:Y34abqTe
>>321
何が無理なの?
アウター着て体育座りしてシートヒーター使えばその辺の内燃車の3倍とか粘れると思うけど?
もちろん余裕があればエアコン使っても良い

329名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 19:44:09.13ID:Y34abqTe
>>322
アメリカでは長距離の都市間輸送はLCCの仕事だよ
マイカーでやる事じゃない

330名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 20:16:40.61ID:bzVoBbr0
>>329
また問題のすり替えか・・
車移動は荷物有る前提、若しくは複数人同伴だろうが。
いい加減諦めろ。

331名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 20:33:19.77ID:rly+YYBa
>>330
しかも、最近はACCやLKASみたいな自動運転アシストのお陰でクルマの行動圏が伸びてるからね
ボルボ曰く、半径300km圏内だとマイカー率が急増すると予想

332名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 20:47:51.26ID:bzVoBbr0
>>331
そうそう。
米国なんか特に国土広くてかつ、低レベルな米国車メーカーを保護しなければならんし
単純な道路網だからお得意の自動運転も比較的やりやすいし
いくらでもガソリン自給出来るし
都市部のちょい乗り以外ではEVなんか入り込む隙間も無いだろうな。

333名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 21:03:45.26ID:ZWqrt95J
>>327
電気自動車は-7℃で暖房を使うと航続距離が40%減―米国自動車協会がテスト
https://japanese.engadget.com/2019/02/10/7-40/

過去の話じゃなく、今月のニュースです。
ヒートポンプは5℃以下になると効率が落ちるので寒冷地には意味無がなく、シートヒーターで耐えるしかない。
そしてバッテリーも冷気に弱いって理由で航続距離や充電速度が落ちる。

334名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 21:22:49.57ID:0vyTv3CK
>>168
どちらも米国の制裁

335名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 21:30:04.04ID:f8+o/g9A
>>325
アマゾンで2万も出したらあるんだけどな ちなみに灯油でOK
コロナのファンヒーターなんか1万も出したらあるんだから日本メーカーも車載用を作れば良いのにな
プリウスのエアコンが電動ヒートポンプ式を使うくらい低燃費にシフトしているから暖房もFFヒーターがいつ採用されるようになってもおかしな話じゃないんだよ

336名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 21:31:23.54ID:fCM1VzrS
>>335
ハイブリッドはエンジンの排熱を使って熱効率100%なのに?

337名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 21:33:30.66ID:f8+o/g9A
>>336
上の記事にある−7℃もなるとプリウスもまったく暖房がきかなくなるやろ

338名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 21:35:25.60ID:fCM1VzrS
>>337
プリウスは暖房をかけるとエンジンがかかるよ

出来た電気はバッテリーへ
出来た排熱は暖房へ

よって熱効率100%

339名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 21:42:14.52ID:bzVoBbr0
>>335
ああそういうレベルなら確かに有用性は有る。
それでもまあ、車中泊とかするマニアックなユーザー向けだな。
でもそれならガソリン車に、エンジン停止中でも使える、ガソリンを燃料とする暖房システムを
積むのもアリだな。
別にEVであるか無いかには関係ない。

340名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 21:43:49.67ID:f8+o/g9A
>>338
暖房のためだけにピストンを動かすのがムダなんだよね
将来的に効率の良いFFヒーターにかわるよ

341名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 21:54:17.89ID:f8+o/g9A
>>339
そうEVに限った話ではないんだよね

コロナの1万円ファンヒーターのスペック
木造:9畳(15.0m2)まで ・コンクリート:12畳(20.0m2)まで暖房出力(最大~最小):3.19~0.63kW燃料消費量(最大~最小):0.310~0.061L/h

もしコロナが作ったら最小で61ccだから一度暖めてしまえば1時間に100ccくらいで運転できるやろな
暖房効率求めたら石油ヒーターが最強よ

342名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 22:03:20.35ID:mnv1mb0X
21年後か。その頃は年寄りになってるし、もう完全自動化してるだろ

それまでガソリン車とバイクをたっぷり楽しませて貰えそう。我々は幸せな世代だ

343名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 22:07:15.46ID:czjX59+Z
今でも夏季のピーク時は節電してくれってうるさいのに
これで電気自動車増えたらどうなんのよw充電するなかw

344名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 22:07:16.58ID:Y8PvXtL5
ガソリン車にはガソリンの利点があり、EVにはEVの利点がある。
まあ、どっちでもいいかな。
将来安く使える方が残るだろう。

とりあえず今はガソリンがいいけどね。

345名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 22:16:51.85ID:bzVoBbr0
そう言えばテスラが作ってる電動トラックどうなった?
巨大でクソ重いバッテリーを積んでて 荷物を運ぶのはおまけ程度の本末転倒アホトラックw

346名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 22:25:39.20ID:QnYQf6mc
>>343
夏のピークには将来も太陽光発電が増えるから問題なし

347名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 22:57:56.92ID:cY/WV9QM
実は半減するのは供給の方でした、てオチだったりして。
既存の油田の生産量は徐々に減っていくし、新規の油田が生産量の減少を補えなくなれば
当然、石油不足になる。

348名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 23:03:22.14ID:VZmGTx6Y
ガソリンが糞安くなって喜ばれるし
余った分は発電所でガンガン燃やすだろ

349名刺は切らしておりまして2019/02/12(火) 23:07:40.95ID:bzVoBbr0
産油国も焦ってるだろ 原油売れなくなったら死ぬんだし
最高値で売れる程度に輸出を絞ったり色々やって来る。
ソフバン禿にすり寄ってるのも原油以外の収入を模索してるわけだし。
今後、世界的な不況に入ったらどこが勝ち残るのか 誰にも分らんな。

350名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 00:15:12.86ID:AkR8TpS6
>>333
誰もこれに触れないとか笑える

351名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 01:05:09.62ID:xQ1uft07
>>350
触れるまでもなく常識だろ
エアコン使ってればみんな知ってる

352名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 04:42:07.42ID:h+RhzMEG
車は要らないな

353名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 04:49:37.79ID:7Ohan2mS
>>350
むしろ問題は、その調査がシートヒーターについて全く触れてないところだろ?
原文で「seat」で検索しても、「シートヒーターを使うと効率はキャビン空調より良くなる」というクソ当たり前の事実が書いてあるだけw
シートヒーター使用状態の数字が出てきたら困るという、結論ありきの調査と言われても仕方ないよね

354名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 08:53:05.90ID:o/eifVeu
>>333
リチウムイオン電池は氷点下になると一気に放電するからな
スマホを満充電にして、冬の屋外に放置してみればすぐわかる

355名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 08:54:57.73ID:AkR8TpS6
二言目にはシートヒーター
大好きなのか

356名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 08:55:19.20ID:wCk3VM84
プラグを差している状態で暖房入れてしばらく車内を温めてから出発すれば
走行中のバッテリーの減りも緩和される
日本でマイナス7℃になるのは北海道ぐらいのもの

357名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:01:12.08ID:AkR8TpS6
>>356
時間帯にもよるがそれに近いことはよくあるぞ

358名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:02:39.96ID:AkR8TpS6
あと日本ではそうだからって世界ではいろんな条件あるやろ
日本でだけ売るわけじゃなし

359名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:07:32.26ID:0bqLh/oi
やっぱ燃料電池車しかないかな
水素かバイオディーゼルか

360名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:15:06.99ID:FJUFM8/d
>>356
札幌じゃマイナス7なんて日中はほとんどない。せいぜい大寒前後の2週間程度

361名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:19:42.43ID:wCk3VM84
>>360
日中はね
出勤はたいがい朝だからそれを想定してる

362名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:25:03.55ID:wCk3VM84
バッテリー1キロワット時あたりの走行距離は6〜7km
暖房には1時間あたり1.5キロワット時前後を消費する
と見ておけばだいたい間違いない

363名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:25:31.87ID:5RkkAwFT
>>356
自宅から出るときはそれで良いけど、外出先から帰宅する時はどうするんだ?

マイナス7℃の場所には行かないが、0℃の場所でどの程度影響あるか知りたいね。

364名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:27:41.03ID:FJUFM8/d
>>361
通勤なんて平均20分(北海道)だし
まあどうでもいいかな。

365名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:31:58.79ID:FJUFM8/d
>>363
冬に金沢から名古屋間旧リーフで走行した電費は夏場より1km/kw落ちる数字をどっかで見たな。30kwhリーフだから30km走行落ちる計算。夏210km走ってたのが180kmか

366名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:35:54.06ID:RnWMoVVY
>>365
外気温が24℃でエアコンをオフにしていた時と比べると、-7℃でヒーターをオフにした場合は平均12%、

だいたい合ってる

367名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:54:24.01ID:wCk3VM84
>>363
朝が一番冷え込む

368名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 09:56:13.08ID:sv9cnUEY
電気化が猛烈な勢いで進んでるのに21年後に半減って超楽観的だな

369名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 10:30:04.92ID:j4OQniSq
>>368
オール電化が流行ってだいぶ立つけど灯油暖房がなくなる気配はまったくないな
むしろ回帰すらある

370名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 10:49:16.79ID:y9mNYMym
2022年度には2017年度に比べて1割強減少する試算がある
http://www.meti.go.jp/shingikai/enecho/shigen_nenryo/sekiyu_gas/sekiyu_shijo/pdf/005_02_00.pdf

371名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 12:07:42.26ID:5RkkAwFT
>>368
EVじゃ無くてもガソリン車(HV含む)の燃費が良くなってるので、20年で半減は楽観的すぎるね。

372名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 12:15:17.61ID:urFy37LZ
>>369
EVの寒冷地仕様で、灯油ストーブを付けるべきだと思う

暖房用途なので、ガソリン税は不要
FF式で汚れた空気を外に出す仕組みにすればいい。

373名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 12:23:21.98ID:nvzNQneX
>>372
バスの暖房みたいだな。
寒冷地のバスだと灯油ヒーターを別付けしていた。
今はそんなオプション残ってるのかな。

374名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 12:29:38.51ID:DEWrtY5X
>>333
吹雪で閉じ込められた時はシートヒーターだけでも良いだろうけど、普段運転してる時は
どうにもヒーター入れないと足元や指先が冷えるんだよな。
まあ指先は尻の下に入れて温めながら走れば後は手袋で何とかなるけれども、
足はそういう訳にもいかなくて辛い。

375名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 13:18:46.66ID:wCk3VM84
ステアリングヒーターもある

376名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 14:38:30.55ID:wCk3VM84
12V電源 150W 車載ファンヒーター を足元に使ってる人
https://minkara.carview.co.jp/userid/1446820/car/1066561/2523355/note.aspx

377名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 14:54:51.52ID:wCk3VM84
シートヒーター 最大50W
ステアリングヒーター 最大20W
車載ファンヒーター(足元に) 最大150W
合計220Wで何とかなる。10時間で2.2キロワット時

378名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 20:09:14.52ID:1D2sL/er
>>377
ワロタ
残容量20kWhとして、4日も持つのかよ
そんな長期間アイドリングできる内燃車無いわな

379名刺は切らしておりまして2019/02/13(水) 20:22:13.82ID:GnxhJX2G
売れなくなると、単価あがるよね?

380名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 02:37:13.75ID:1iTm4Glq
その程度の熱量外気温と相殺してなんの意味もない気がするけどなんの検証?

381名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 08:42:48.66ID:M39iSeSZ
>>145
生産時のCO2排出量を考えたら、車は出来るだけ長く乗るべき、
って考えなのかな、ヨーロッパは。

今の生産能力を維持すると人手不足になるから、
今後の日本にとってはそっちの方が良いんだろうな。

382名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 08:55:36.81ID:u8Ffyen/
>>377
そのW数だと、お一人様かな?
我慢出来ないことはないね。
そこまで我慢して、ガソリン車より値段が高いEV乗りたいかは別として。

383名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 08:59:09.37ID:VSI2+sjx
>>380
シートヒーターなんてハナから室温高めるための暖房じゃねーじゃん

>>382
一番我慢を強いられるのは内燃車だよ
だって豪雪で立ち往生したらエンジン切らなきゃいけないんだからw

384名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:04:27.23ID:1iTm4Glq
>>383
たまに降りて運転席周りとマフラー周り除雪するだけやん

385名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:13:11.22ID:VSI2+sjx
>>384
それを助けが来るまで眠らずに延々と続けるんだぞ?
停まったクルマなんて究極の吹き溜まりスポットなんだから、一瞬だぞ
これが「我慢」ですらないなら、お前はきっと何をやらせても世界の頂点に立つよw

386名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:21:45.43ID:AYCivF/L
豪雪地帯での立往生というレアケースにすがるしかないEV厨w
俺、仕事で使うからハイエースディーゼル車に乗ってるけど
25万キロ走ってもまだまだ元気で、衰える気配も無い。
あと5−10年は行けそうな感じ。
こいつが廃車になったらHV考えるかな。
EVはその頃でもせいぜい普及率30%ってとこじゃないか?
まあバッテリーの進化見てるだけで良い。
ああそれと太陽光発電の劇的な進歩。

387名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:32:42.28ID:+OfVmFJ9
>>385
なんか前提がおかしいけどEVの人は埋まるに任せてビバークでもするつもりか?

388名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:37:51.33ID:VSI2+sjx
>>386
いつも発端はアンチじゃんw
>>238とかね
でいつもこういう感じで終戦するわけよ

>>387
翌朝、積もったフワフワの雪を一発ぶっとばせば良いだけやんw
途中で取り除く必要あるか?
むしろ粉雪なら空気を潤沢に含んでるだけに、断熱効果すらあるかもなw
視界だけ有れば何もせずにそのまま前進しても良いくらい
何が苦痛なの?

389名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:39:07.46ID:+OfVmFJ9
>>388
福井の例で言うともうドア開かないぞ

390名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:39:41.11ID:FBVMYTS2
出勤10分前に遠隔でエアコンと各ヒーターを入れておけば
あとはエアコン切っても快適でしょう

391名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:49:28.06ID:u8Ffyen/
>>390
ちなみに帰宅時はどうすんの?
職場の駐車場にも充電設備があるんかな?

392名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:49:45.79ID:VSI2+sjx
>>389
開くでしょ、これ
Twitterより

https://i.imgur.com/S6nyqfo.jpg

393名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:50:31.67ID:VSI2+sjx
>>391
退勤10分前にエアコン回すためになんで充電設備が必要なの?

394名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:51:11.82ID:FBVMYTS2
>>391
朝の冷え込みに比べたら夕方の暖房費は少なくて済むよ

395名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:51:39.08ID:8AYWlOn2
>>388
ああ、雪知らない人か
ふわふわの雪は表面だけで下に行けば行くほど重たいぞ
10センチも押せばもう動かねえよ
EVでも周り除雪しないと脱出できないから雪かきで凍えた体をシートヒーターで暖めたまえ

396名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:55:31.20ID:VSI2+sjx
>>395
それ、連日降り積もった場合でしょ
道東にいたけどたった一晩に溜まった雪がピクリともしねえなんて経験無いわw

397名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 09:56:33.28ID:VSI2+sjx
しかも吹き溜まるのが問題なんであって、車の両面が埋まるなんてことは中々考えづらいね、風向的にさ
マフラーはどう足掻いても埋まりますがね

398名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:00:34.82ID:8AYWlOn2
>>396
雪にもいろいろあるんや
勉強になったな
酸欠になる前にきちんと掘っとけよ

399名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:02:10.93ID:8AYWlOn2
>>397
去年の福井はもともとあった雪も含めて埋まったからあんな大渋滞になったんだけどね
雪がほうきで履ける地域の方が珍しいぞ

400名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:05:42.25ID:YvKZ35BL
>>392
わろた
つうかこれ除雪車来るまでどうやったって車で移動できないんだから歩いて帰るなり
近くの建物に避難するなりしなきゃならんだろ
こんな状況で車の中にいるのはアホ

401名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:05:47.06ID:AYCivF/L
雪に埋もれるまでワクワクしながら待つより とっとと家に帰れよw

402名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:07:32.77ID:cZ9IHmet
>>385
EVでも雪に埋まったら室温が急速に下がるし、交通規制解除後の移動や外部からの救助も難しくなるから
定期的に外に出て雪掻きが必要じゃね?

403名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:08:32.20ID:8AYWlOn2
>>400
このレベルならスノーワイパーで雪降ろしてそのまま発進や

404名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:14:45.76ID:YvKZ35BL
>>392
去年、福井の大雪で若い子が山道で動けなくなって警察に何度も助けの電話をした
警察は除雪車が来るまで待ちなさいの指示だった
車の中で待ってたらこんな風に埋まってしまったんだろう
暖をとるためにエンジンをかけて・・こんな写真みたら恐ろしくなったわ・・・

405名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:17:25.29ID:FBVMYTS2
自然をなめちゃいかんよな

406名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:18:32.21ID:FBVMYTS2
渋滞で動けなくなって待ってるうちに雪に埋もれることだってありうるからな

407名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:22:16.76ID:YvKZ35BL
東京で雪が10センチでも降るとあちこち車放置して帰っちゃうんだよなw
あれが正解だよ

408名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:27:11.52ID:8AYWlOn2
>>407
東京に関しちゃそもそも乗るのが不正解

409名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:28:14.44ID:VSI2+sjx
>>408
東側は地下鉄とタクシーで良いし、西側は道が超絶クソだしな

410名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:34:49.64ID:u8Ffyen/
>>393
電気で暖房つけたら航続距離が劇的に減るじゃん。
それの対策としてシートヒーター連呼してた奴がいたんじゃないの?

411名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:36:18.53ID:VSI2+sjx
>>410
10分間エアコン付けただけで数十kWhの残容量が激減すると思ってるなら、マジで小学校の算数からやり直してくれよ・・・

412名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 10:58:16.94ID:8AYWlOn2
>>411
まあガソリンも何リットル減るわけでもないしな
何ccの世界

413名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 12:01:15.29ID:u8Ffyen/
>>411
出かける前だけエアコンつけて、移動中はエアコン切るのか。
それとも最初にエアコンつけて温めてりゃ、ずっと保温されると思ってるのか。

414名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 12:45:15.94ID:FBVMYTS2
>>413
おまえ話がわからないやつだな

415名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 13:30:32.79ID:XCNsDxvG
>>413
エアコンなんて一時間かけてもせいぜい0.5kwhだぞ?
どれだけ消費すると思ってんの?

416名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 13:49:56.27ID:u8Ffyen/
>>415
エアコンでも冷房は問題ないけど、暖房は効率悪い。
冬場のEVが劇的に航続距離が短くなるのは有名な話。
だからEV厨はシートヒーターで耐えろとか言い出してる。

417名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 14:03:40.46ID:XCNsDxvG
>>416
だから暖房でせいぜい0.5kwh/h
冷房なんて0.2kwhで余裕

418名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 14:12:05.98ID:u8Ffyen/
>>417
>>333

極端だが、-7℃の地域だと航続距離が40%減だってよ。
0.5kwhのエビデンスが何か知らんが、ひょっとして断熱効いた自宅のデータじゃないのか?

419名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 14:12:55.39ID:XCNsDxvG
>>416
冬の札幌帯広で往復電費 5.9km/h ヒーターオン、エアコン22度設定。外気スタート時マイナス6度
https://evblog.nissan.co.jp/EV/i/2019/TRY/529.html

420名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 14:15:02.65ID:XCNsDxvG
>>418
お前はその極論を前提でしか話できてない

421名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 14:17:31.84ID:XCNsDxvG
>>418
だからさ札幌の1月の平均気温ってマイナス1.5度なんだよ。

そのマイナス7度前提ってどこの話?

422名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 14:31:24.62ID:u8Ffyen/
>>419
https://evblog.nissan.co.jp/EV/i/2019/TRY/525.html

同じサイトの夏場をみると、全行程平均電費 8.0q/kWh。
ナチュラルに30%近く落ちとるやないけ。

423名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 14:38:18.37ID:XCNsDxvG
>>422
だから何が言いたいんだよ?
暖房付けなくたって冬は後続おちるのは常識だろ。

424名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 15:16:19.40ID:VSI2+sjx
>>422
あの「帯広」で3割減とか超実用的じゃん
内燃車でも1-2割落ちるのに

425名刺は切らしておりまして2019/02/14(木) 15:21:35.06ID:gfMda/nM
ブログで報告までする人ってEVでもガソリンでもそうだけど上級者なんだよね
これが一般に普及した時適当に乗る人がどうなるか
ちょっと楽しみに待ってる

426名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 08:12:10.98ID:8AvF/Rfm
需要が減るなら供給も絞るからどうせ価格なんて変わらんよ

427名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 10:46:06.28ID:Dqy0xAbi
石油会社の社長が言うってことは、

社員に、オメーらの仕事はもうないから、リストラされる準備をしておけ って言う意味だ

428名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 10:56:58.08ID:6ACri8zX
ガソリンスタンドがバタバタ閉鎖になっていくのか
うちの近所もコンビニに変わった

まあGSは一等地にあるから需要はあるだろうな

429名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 11:29:47.85ID:ZcIRPHkh
こういうGSもあるよ
https://gogo.gs/shop/rally/4203000076

430名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 11:33:14.69ID:dtZiMUYZ
地方は車社会なのにガソスタはどんどん消えてる
電気は各家庭にあるから手軽になれば一気に進むね
でもそこまでが大変な道のり

431名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 11:35:42.84ID:VBYO4/wd
>>430
ガソスタは更新に数億かかるんだよね。
更新時期にみんな辞めてく

432名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 11:37:48.86ID:E3vMe6Zs
ガソリンスタンドって綺麗に安く除染できたら有効活用出来ると思うんだよなぁ
アメリカだと、閉鎖されたGSが併設してたダイナーに吸収されるのなんて良くある話

433名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 12:16:00.95ID:dtZiMUYZ
HVとか燃費良くなってもガソリンは必要だからね

434名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 12:22:53.31ID:7szmU3ks
急速充電のできるスタンドが増えてほしい

435名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 12:24:06.16ID:Dqy0xAbi
燃費の悪い車だと、近くのガソリンスタンドに行って満タンにしてくるだけで、タンクの1割使いそうだw

うちの車はタンクが60リットルで燃費が6キロ
1割だと往復36キロ。片道18キロ以内にガソリンスタンドがなかったらそうなる。

436名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 12:27:27.86ID:YDmVHBl/
>>431
タンクの油漏れ規制が厳しくなって、新しいタンクに更新できなかったGSが
閉店していったんだよな。
うちがいつも使っていたGSも、タンク更新のついでにセルフ対応にしろ
って元売りのふたつの要求に耐えられずに閉店しちゃった。

437名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 13:27:13.63ID:ELjz8E33
原子炉は期限切れでも延長させて使えるようにしてるのにね
地方GSが閉鎖においこまれて、いまタンクローリーを法改正して移動式スタンドにするんだってねw

438名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 13:39:52.02ID:X92PITqs
>>437
過疎地や被災地にガソリン送るためがメインやぞ
まあ言ってる使い方もできるけど

439名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 13:46:10.03ID:ywB6AWmj
なぜ電気自動車は、寒いと性能が落ちてしまうのか? 2019.02.15 FRI 12:00
https://wired.jp/2019/02/15/electric-cars-cold-weather-tips/

>だが、安心してほしい。寒さの影響を回避する方法がいくつかあるのだ。

440名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 13:59:39.27ID:X92PITqs
>消費者のほうから(EVの弱点に)合わせなければならない
ワロタ

441名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 14:09:19.25ID:ywB6AWmj
IQ100以上あれば使いこなしは問題ないはずよ

442名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 14:23:42.73ID:X92PITqs
IQ100あろうが面倒なもんは面倒

443名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 14:27:16.74ID:KEA++Vik
水素税はいつからですかなぁ

444名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 14:28:19.62ID:ywB6AWmj
全車、モデル3なみにバッテリー管理されたらIQも関係なくなるよ

445名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 14:55:34.25ID:6s9VJePB
>>437
>>タンクローリーを法改正して移動式スタンド

目からウロコだわ
GS過疎地もこれで安心だな

446名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 15:38:13.76ID:NceLAVvf
>>445
どこがw 北朝鮮かよw

447名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 15:43:55.63ID:apZyJhgd
>>437
ああ 頭良いな。給油ホースを4本くらい付けて、役場の駐車場とかに日時決めて巡回すれば
需要は有りそうだな。
まあでもリッター単価はかなり高くしないと利益は出んか。
補助金ぶち込む?

448名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 15:50:34.29ID:oeBTHDZt
トラックの電動化はまだまだ難しそうだから
そのうち軽油はなんとか手に入るがガソリンは入手困難とかなって
乗用車も続々ディーゼル化されたりしてな

449名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 16:15:53.90ID:Dqy0xAbi
>>437
飛行機が空中給油できるんだから、車だって走行中に給油できたらいいなw

450名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 16:38:57.91ID:CvG5E5Na
若者の車離れが更に進むからね

451名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 16:51:37.17ID:apZyJhgd
>>448
そこでマツダのスカイアクティブの出番なんすよ
https://trafficnews.jp/post/78291
欧州のエセ環境論詐欺メーカーなんかには絶対に作れない高性能ディーゼルエンジン。
これを大型化出来ればトラックトレーラーの燃費、環境性能も飛躍的に高まる。

しかし原油精製時には嫌でもガソリンも出来てしまうので逆にその使い道を
考えねばならなくなるけどな。

452名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 19:52:47.73ID:Xaafujnf
仮に自動車の燃費が今後も伸びなかったとしても少子高齢化と人口減少で自動車登録台数が半分になれば目標達成だな。
衰退で環境も綺麗になる

453名刺は切らしておりまして2019/02/15(金) 22:12:01.43ID:geE1kfmn
>>445,447
今実験しているところは、閉鎖したGS跡地にタンクローリー持ってきて営業してる。
防火対策が万全に出来てるGSだったところなら安全性も高いし

454名刺は切らしておりまして2019/02/16(土) 13:43:02.77ID:KUpMp0Pw
はまぐりのガソリン焼きが流行るから需要増だろ

455名刺は切らしておりまして2019/02/16(土) 13:58:39.95ID:bnIFYAhg
ガソリンは安いからな〜

新着レスの表示
レスを投稿する