X
【自動車】ホンダ、新型ハイブリッドセダン「インサイト」を2018年内に発売
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001へっぽこ立て子＠エリオット ★
垢版 |
2018/11/01(木) 14:18:25.23ID:CAP_USER
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/001_o.jpg
新型「インサイト EX・BLACK STYLE」（ルーセブラック・メタリック）
　本田技研工業は11月1日、新型ハイブリッドセダン「INSIGHT（インサイト）」を2018年内に発売すると発表した。

　独立したトランクを用意するセダンボディが与えられた新型インサイトは、同じくホンダのセダンである「アコード」と「シビック」の中間のポジションをカバーするモデルとなり、ボディサイズは4675×1820×1410mm（全長×全幅×全高）で乗車定員は5人。グレード展開は「LX」「EX」「EX・BLACK STYLE」の3種類となる。

　パワートレーンには、エンジンに直列4気筒DOHC 1.5リッターを使う2モーターの「SPORT HYBRID i-MMD」を採用。エンジンでは最高出力80kW（109PS）/6000rpm、最大トルク134Nm（13.7kgfm）/5000rpm、モーターでは最高出力96kW（131PS）/4000-8000rpm、最大トルク267Nm（27.2kgfm）/0-3000rpmを発生。エンジンとモーターの使い分けを行ない、モーターだけで走行する「EVドライブモード」、エンジンで発電した電気でモーターを駆動させる「ハイブリッドドライブモード」、直結クラッチを使ってエンジンの力で走る「エンジンドライブモード」の3種類を設定。走行状況に応じて自動的に切り替え、シームレスで力強い加速、上質な走りと燃費性能などを実現している。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/002_o.jpg
最高出力80kW（109PS）/6000rpm、最大トルク134Nm（13.7kgfm）/5000rpmを発生するエンジン、最高出力96kW（131PS）/4000-8000rpm、最大トルク267Nm（27.2kgfm）/0-3000rpmを発生するモーターを組み合わせて使う「SPORT HYBRID i-MMD」を採用

　外観では、フロントノーズからリアエンドまで連続する伸びやかなラインで「品格を備えたシルエット」を表現し、フルLEDヘッドライトやクロームバーなどを備えるフロントマスクでは、日本仕様専用デザインのフロントグリルを採用。流麗なシルエットによって乗る人の美意識を表現している。このほかに日本仕様向けの装備として、EXとEX・BLACK STYLEでトランクスポイラーが追加されている。

　ボディカラーは「クリスタルブラック・パール」「コスミックブルー・メタリック」「モダンスティール・メタリック」「ルナシルバー・メタリック」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック（有料色）」「プラチナホワイト・パール（有料色）」に加え、EX・BLACK STYLE専用の「ルーセブラック・メタリック（有料色）」の計7種類を用意する。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/003_o.jpg
日本仕様専用デザインとなるフロントグリル
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/004_o.jpg
インラインタイプのLEDヘッドライトを全車標準装備
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/005_o.jpg
リアシートを前倒しするトランクスルー機構を備える
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/006_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/007_o.jpg
前後ライトの発光イメージやデザインで鋭さや知性を表現
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/008_o.jpg
LXでは16インチ、EXとEX・BLACK STYLEでは17インチのアルミホイールを標準装備
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1150/439/009_o.jpg
EX・BLACK STYLEのインテリア

　車内ではインパネ全体をシンプルな面と線で構成。本革の風合いを表現する「リアルステッチソフトパッド」を贅沢に使い、インパネの局面に合わせて手貼りで高精度に貼り合わせ、触り心地から見た目まで質の高い柔らかさを実現している。
>>2 へ続く

関連リンク
本田技研工業株式会社
http://www.honda.co.jp/
新型「インサイト」先行情報サイト
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/

2018年11月1日 11:30
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1150439.html
0719名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/03/30(土) 17:03:05.31ID:RNmndt58
>>718
トヨタよりホンダの方が海外では高級感があるし中古価値も高い。
インサイトにモッコリトヨタマークは似合いませんよ。
0722名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/03(水) 22:50:00.76ID:b1d5QnjP
新型インサイト
街にチラホラ走り出していますが、実車を見ると結構低く構えたスリークな印象でかっこいい。
意外とコンパクトに見えるのもグー
メタリック系の華やかなカラーが似合いそうだ。
プリウスとは比べてはいけない洗練の一台に仕上がった。
https://pbs.twimg.com/media/D3HzxcbU4AAqeqJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3Hzyg9VsAA_G5a.jpg
0723名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/03(水) 23:00:11.66ID:mxEOZFb/
そら値段がプリウスより70万も高いんだから比べるのはおかしいだろ
0728名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/05(金) 20:01:49.51ID:zMo8/kml
まあ海外向きだよね。
0731名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/07(日) 15:08:22.59ID:Et4ZxtNX
プリウス乗りからすると試乗してみて思ったのは
全然HV感無いよなインサイトw
0732名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/07(日) 15:44:21.99ID:rMkks7PJ
ふーん。　それで‥
0734名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/07(日) 21:20:35.98ID:Et4ZxtNX
結構エンジンうるさかったしシリーズハイブリットなのか
バッテリーの仕様もカタログに無いな
0735名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/08(月) 20:12:55.20ID:GqYShfnO
ホンダN360
0742名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/12(金) 03:59:52.97ID:FuJL4tI9
ホンダの大き目の車ってわざとライバルより高めの価格にするけどそれで成功したことあるのか？
一時的に売れることはあってもモデルライフ通して失敗してないことあるのか？

アコードもシビックもCR-Vも北米と日本以外のアジアではベストセラーなのに日本ではダメだもんな
0743名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/14(日) 12:15:14.89ID:X7oGUFXA
どうせディーラーは余計なラインアップ増やさなくていいからN-BOX作れとしか思ってないだろ
高価格帯の車を作ったところで、そういう顧客向けに対応するサービス網を持っていないのだから

それにしても国内のドル箱がどんどん下のクラスになっていってるが（オデッセイ/ステップワゴン→フィット→N-BOX）
N-BOXにもしもの事があったらどうする気なんだろうな
0746名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/29(月) 02:04:30.51ID:OktcFhfG
>>1
おまっ、マジすげぇーョ！！！こんなスレたてるなんてさ。
できねえよ凡人の俺にはさ。まじキレテルョ。
エッジ効いてるよおまっ！きっとお前は盗んだバイクで走るんだろうな。
俺には出来ねェョ！！！ うまく言えねぇけどこのスゴさってなんだろう？
「北斗の拳」でいう闘気？「聖闘士星矢」でいう小宇宙？
「頭文字D」でいうオーラ？「セーラームーン」でいうエナジー？
「Zガンダム」でいう最終回のアレ？「Vガンダム」でいう最終回のアレ？
「ドラゴンボール」でいうかめはめ波？「ジャイアントロボ」でいうビッグバンパンチ？
「るろうに剣心」でいう天賭ける龍の閃き？「Gガンダム」でいうハイパーモード？
「マクロス７」でいうアニマスピリチア？お母さんって呼んでいいデスカ。
ていうか俺さー、実はここ１週間ずうっとみんなが楽しめる楽しいスレッド
を立てようって考えていたんだよね。
毎日毎日ひたすら考えていてさあ、でも全然思い付かないんだよね。
やっぱり俺の才能じゃ、そういう楽しいスレッド立てるのって無理なんだろうなあって、
あきらめたとこなんだよ。
それなのにさ、今ここ見たら、どうよ。こんな面白いスレッドが立ってるじゃない。
ホントびっくりしたよね。マジ、え、ホント、こんな面白いスレッド立てられる奴
がいたのかよーって、マジで驚いたよ。すごいね、あんたマジですごいよ。最高だよ。
どうやったらこんな面白いスレッドを思いつくんだろう。感心しちゃうよ。
俺じゃ絶対無理だよ。不可能だよ。あんた天才だよ。すごすぎるよ。
ホント才能がスレッドの題名にあふれ出てるよ。並じゃないよ。とび抜けた才能だよ。
こんな才能の持ち主がどうして２chなんかにいるのか不思議になっちゃたよ。
ホント、俺あんたに惚れたよ。あんたの立てるスレッドをもっと見てみたいよ。
もっといっぱい立ててよ。この板をあんたのスレッドで埋め尽くしてくれよ。
そしたら、ここも盛り上がるよ。きっとあんたの立てたスレッドを見に世界中の人たちが
やってくるよ。インド人もやってくるよ。中国人だって見に来るよ。アメリカ人だって、
ホント世界中の人たちがここに集まってくるよ。みんなあんたの立てたスレッドに驚嘆するよ。
ニッポン人にもこんなすごい奴がいるのかってみんな感心するよ。
0748名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/05/09(木) 20:50:26.91ID:uH+YK/Go
>>731
いいことだ
プリウス事故起こしまくりなんだから
0750名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/05/26(日) 16:49:42.32ID:69UURvTO
こんなインサイトは俺の好きなインサイトじゃない！
0751名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/05/26(日) 16:52:58.88ID:69UURvTO
初代インサイトを押そうと思って久しぶりに画像見たらそんなでも無かった
orz
0752名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/05/26(日) 18:33:17.37ID:yopThrvo
先週初めてインサイトを見た。
0753名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/05/26(日) 20:52:40.81ID:b4g7k7ro
インサイトと言う名称は呪いの呪文か？
ホンダって車名を次から次に変えるのにインサイトは頑なだな
0754名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/06/06(木) 16:41:39.46ID:fc7LRrgy
>>731
> プリウス乗りからすると試乗してみて思ったのは
> 全然HV感無いよなインサイトw

運転してて、HVを主張する時点で負けだろ
そんな存在感があったら乗りにくくてしょうがない
何事も目立たぬように存在するのがベスト

あと、ブレーキも回生中かブレーキシステムが働いていないかシームレスなのがベスト
0755名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/06/06(木) 18:53:08.45ID:q/qRHsGQ
何台売れたんだろう。
0757名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/06/07(金) 06:24:16.29ID:P+qtSse+
近年のホンダ４輪のデザイン、未来的ではあるけど
多面体サイコロみたいに面を折りまくったペキペキ感が私的に受け付けない。
デザインだけならマツダに遥か先を行かれてる。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況