【自動車】ホンダ、新型ハイブリッドセダン「インサイト」を2018年内に発売

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2018/11/01(木) 14:18:25.23

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新型「インサイト EX・BLACK STYLE」（ルーセブラック・メタリック）
　本田技研工業は11月1日、新型ハイブリッドセダン「INSIGHT（インサイト）」を2018年内に発売すると発表した。

　独立したトランクを用意するセダンボディが与えられた新型インサイトは、同じくホンダのセダンである「アコード」と「シビック」の中間のポジションをカバーするモデルとなり、ボディサイズは4675×1820×1410mm（全長×全幅×全高）で乗車定員は5人。グレード展開は「LX」「EX」「EX・BLACK STYLE」の3種類となる。

　パワートレーンには、エンジンに直列4気筒DOHC 1.5リッターを使う2モーターの「SPORT HYBRID i-MMD」を採用。エンジンでは最高出力80kW（109PS）/6000rpm、最大トルク134Nm（13.7kgfm）/5000rpm、モーターでは最高出力96kW（131PS）/4000-8000rpm、最大トルク267Nm（27.2kgfm）/0-3000rpmを発生。エンジンとモーターの使い分けを行ない、モーターだけで走行する「EVドライブモード」、エンジンで発電した電気でモーターを駆動させる「ハイブリッドドライブモード」、直結クラッチを使ってエンジンの力で走る「エンジンドライブモード」の3種類を設定。走行状況に応じて自動的に切り替え、シームレスで力強い加速、上質な走りと燃費性能などを実現している。

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最高出力80kW（109PS）/6000rpm、最大トルク134Nm（13.7kgfm）/5000rpmを発生するエンジン、最高出力96kW（131PS）/4000-8000rpm、最大トルク267Nm（27.2kgfm）/0-3000rpmを発生するモーターを組み合わせて使う「SPORT HYBRID i-MMD」を採用

　外観では、フロントノーズからリアエンドまで連続する伸びやかなラインで「品格を備えたシルエット」を表現し、フルLEDヘッドライトやクロームバーなどを備えるフロントマスクでは、日本仕様専用デザインのフロントグリルを採用。流麗なシルエットによって乗る人の美意識を表現している。このほかに日本仕様向けの装備として、EXとEX・BLACK STYLEでトランクスポイラーが追加されている。

　ボディカラーは「クリスタルブラック・パール」「コスミックブルー・メタリック」「モダンスティール・メタリック」「ルナシルバー・メタリック」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック（有料色）」「プラチナホワイト・パール（有料色）」に加え、EX・BLACK STYLE専用の「ルーセブラック・メタリック（有料色）」の計7種類を用意する。

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日本仕様専用デザインとなるフロントグリル
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インラインタイプのLEDヘッドライトを全車標準装備
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リアシートを前倒しするトランクスルー機構を備える
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前後ライトの発光イメージやデザインで鋭さや知性を表現
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LXでは16インチ、EXとEX・BLACK STYLEでは17インチのアルミホイールを標準装備
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EX・BLACK STYLEのインテリア

　車内ではインパネ全体をシンプルな面と線で構成。本革の風合いを表現する「リアルステッチソフトパッド」を贅沢に使い、インパネの局面に合わせて手貼りで高精度に貼り合わせ、触り心地から見た目まで質の高い柔らかさを実現している。
>>2 へ続く

関連リンク
本田技研工業株式会社
http://www.honda.co.jp/
新型「インサイト」先行情報サイト
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/

2018年11月1日 11:30
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1150439.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/26(火) 05:46:33.63

これはタクシー車両として理想的だと思う
少なくともプリウスより百倍マシ（笑）

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/26(火) 07:04:20.30

目くそ鼻くそ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/26(火) 12:34:14.83

>>708
プラットフォームは新型シビックと共通なのだから
プリウスよりは断然いいですよ。
トランスミッションのないIMMDのダイレクト感にあふれ静かでスムーズなEV走行が楽しめるインサイト。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/26(火) 12:36:46.58

プリウスのTNGAの方が評価高いわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/27(水) 21:22:39.61

トヨタもTNGAになってバイブレーションが良くなったけど、ホンダの新型プラットフォームも欧州プレミアム車に引けを取らない出来になったので
総合的に見るとやっぱりホンダの方がいいかなというのが北米でのもっぱらの評価。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/27(水) 22:57:43.78

世界的にホンダはヒュンダイ以下の評価

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/27(水) 23:50:55.38

この前走ってるの見た意外に小さい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/28(木) 21:02:05.17

これだけ値段上げてんだから良くないと詐欺だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/29(金) 08:35:29.02

>>712
ウンコリアンはそう言うよね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/29(金) 10:33:09.13

>>715
事実だからな。WCOTYやEuroCOTYの結果見てこい

足回りも鋼板も韓国製のホンダなのにな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/29(金) 18:50:47.77

まあ韓国製とは言え丈夫だろうが。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/29(金) 19:40:26.75

エンブレムがトヨタなら完璧なのに

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/30(土) 17:03:05.31

>>718
トヨタよりホンダの方が海外では高級感があるし中古価値も高い。
インサイトにモッコリトヨタマークは似合いませんよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/30(土) 20:53:22.51

海外ってどこだよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/30(土) 23:10:45.34

脳内の海外か新しいことを覚えられないおじいちゃんなんでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/03(水) 22:50:00.76

新型インサイト
街にチラホラ走り出していますが、実車を見ると結構低く構えたスリークな印象でかっこいい。
意外とコンパクトに見えるのもグー
メタリック系の華やかなカラーが似合いそうだ。
プリウスとは比べてはいけない洗練の一台に仕上がった。
https://pbs.twimg.com/media/D3HzxcbU4AAqeqJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3Hzyg9VsAA_G5a.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/03(水) 23:00:11.66

そら値段がプリウスより70万も高いんだから比べるのはおかしいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/04(木) 00:02:31.10

>>722
レンタカー屋の在庫見せられても

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/04(木) 02:31:39.31

>>722
インサイトの写真小さすぎてわからんワロタ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/04(木) 07:25:32.41

>>722
まだN-BOXのほうが賢そうに見える

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/04(木) 15:13:08.61

>>720
ホンダの評価が高くよく売れているところと言ったらアメリカか中国じゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/05(金) 20:01:49.51

まあ海外向きだよね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/05(金) 20:05:52.06

日本市場は儲からない
軽しか売れない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/05(金) 20:50:13.33

車音痴二大大国のアメリカと日本でしか売れないホンダ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/07(日) 15:08:22.59

プリウス乗りからすると試乗してみて思ったのは
全然HV感無いよなインサイトw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/07(日) 15:44:21.99

ふーん。　それで‥

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/07(日) 17:04:26.84

そもそもHV感て…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/07(日) 21:20:35.98

結構エンジンうるさかったしシリーズハイブリットなのか
バッテリーの仕様もカタログに無いな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/08(月) 20:12:55.20

ホンダN360

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 12:24:10.81

ホンダはT-360を復刻すべき
エンジンはCBR-400F辺りから移植でw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:04:27.40

>>736
日本の軽に合わせたような緩い衝突安全基準ですらクリアできないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:10:23.45

ネタに突っ込むならもう少し面白い奴にしてくれよw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:09:08.60

ネタにすらなってないんだからしゃーない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:38:51.82

ならスルーしろよ…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:37:47.77

5ちゃんで理性求められても困る

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 03:59:52.97

ホンダの大き目の車ってわざとライバルより高めの価格にするけどそれで成功したことあるのか？
一時的に売れることはあってもモデルライフ通して失敗してないことあるのか？

アコードもシビックもCR-Vも北米と日本以外のアジアではベストセラーなのに日本ではダメだもんな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 12:15:14.89

どうせディーラーは余計なラインアップ増やさなくていいからN-BOX作れとしか思ってないだろ
高価格帯の車を作ったところで、そういう顧客向けに対応するサービス網を持っていないのだから

それにしても国内のドル箱がどんどん下のクラスになっていってるが（オデッセイ/ステップワゴン→フィット→N-BOX）
N-BOXにもしもの事があったらどうする気なんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 14:38:40.76

レジェンドとかホンダの役員以外誰が乗るんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 23:05:49.87

取り引き先の役員社長、出入りの広告代理店営業とか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/29(月) 02:04:30.51

>>1
おまっ、マジすげぇーョ！！！こんなスレたてるなんてさ。
できねえよ凡人の俺にはさ。まじキレテルョ。
エッジ効いてるよおまっ！きっとお前は盗んだバイクで走るんだろうな。
俺には出来ねェョ！！！うまく言えねぇけどこのスゴさってなんだろう？
「北斗の拳」でいう闘気？「聖闘士星矢」でいう小宇宙？
「頭文字D」でいうオーラ？「セーラームーン」でいうエナジー？
「Zガンダム」でいう最終回のアレ？「Vガンダム」でいう最終回のアレ？
「ドラゴンボール」でいうかめはめ波？「ジャイアントロボ」でいうビッグバンパンチ？
「るろうに剣心」でいう天賭ける龍の閃き？「Gガンダム」でいうハイパーモード？
「マクロス７」でいうアニマスピリチア？お母さんって呼んでいいデスカ。
ていうか俺さー、実はここ１週間ずうっとみんなが楽しめる楽しいスレッド
を立てようって考えていたんだよね。
毎日毎日ひたすら考えていてさあ、でも全然思い付かないんだよね。
やっぱり俺の才能じゃ、そういう楽しいスレッド立てるのって無理なんだろうなあって、
あきらめたとこなんだよ。
それなのにさ、今ここ見たら、どうよ。こんな面白いスレッドが立ってるじゃない。
ホントびっくりしたよね。マジ、え、ホント、こんな面白いスレッド立てられる奴
がいたのかよーって、マジで驚いたよ。すごいね、あんたマジですごいよ。最高だよ。
どうやったらこんな面白いスレッドを思いつくんだろう。感心しちゃうよ。
俺じゃ絶対無理だよ。不可能だよ。あんた天才だよ。すごすぎるよ。
ホント才能がスレッドの題名にあふれ出てるよ。並じゃないよ。とび抜けた才能だよ。
こんな才能の持ち主がどうして２chなんかにいるのか不思議になっちゃたよ。
ホント、俺あんたに惚れたよ。あんたの立てるスレッドをもっと見てみたいよ。
もっといっぱい立ててよ。この板をあんたのスレッドで埋め尽くしてくれよ。
そしたら、ここも盛り上がるよ。きっとあんたの立てたスレッドを見に世界中の人たちが
やってくるよ。インド人もやってくるよ。中国人だって見に来るよ。アメリカ人だって、
ホント世界中の人たちがここに集まってくるよ。みんなあんたの立てたスレッドに驚嘆するよ。
ニッポン人にもこんなすごい奴がいるのかってみんな感心するよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/29(月) 02:26:29.30

>>731
カーグラＴＶでも言ってたなそんなこと

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/09(木) 20:50:26.91

>>731
いいことだ
プリウス事故起こしまくりなんだから

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/16(木) 07:38:32.98

セダンじゃだめじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/26(日) 16:49:42.32

こんなインサイトは俺の好きなインサイトじゃない！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/26(日) 16:52:58.88

初代インサイトを押そうと思って久しぶりに画像見たらそんなでも無かった
orz

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/26(日) 18:33:17.37

先週初めてインサイトを見た。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/26(日) 20:52:40.81

インサイトと言う名称は呪いの呪文か？
ホンダって車名を次から次に変えるのにインサイトは頑なだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/06(木) 16:41:39.46

>>731
> プリウス乗りからすると試乗してみて思ったのは
> 全然HV感無いよなインサイトw

運転してて、HVを主張する時点で負けだろ
そんな存在感があったら乗りにくくてしょうがない
何事も目立たぬように存在するのがベスト

あと、ブレーキも回生中かブレーキシステムが働いていないかシームレスなのがベスト

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/06(木) 18:53:08.45

何台売れたんだろう。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/06(木) 23:07:35.57

メーターがトヨタのHVと同じようになったな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/06/07(金) 06:24:16.29

近年のホンダ４輪のデザイン、未来的ではあるけど
多面体サイコロみたいに面を折りまくったペキペキ感が私的に受け付けない。
デザインだけならマツダに遥か先を行かれてる。