【自動車】マツダ、大幅商品改良した新型「アテンザ」発表会。エレガントさ、高い品格を表現

1ノチラ ★2018/05/25(金) 15:10:29.81ID:CAP_USER
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1123/687/017_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1123/687/032_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1123/687/002_o.jpg
マツダは、フラグシップモデル「アテンザ」(セダン/ワゴン)の大幅商品改良を行ない、5月24日から予約受注を開始した。同日に発表会を都内で開催し、小飼雅道 代表取締役社長兼CEO(最高経営責任者)、商品本部 アテンザ開発主査 脇家満氏が新型アテンザの魅力を語った。新型アテンザの価格は282万9600円〜419万400円。

 新型アテンザの概要については「マツダ、「アテンザ」の大幅商品改良。走行性能、静粛性、安全性能が深化」「写真で見る マツダ『アテンザ』(2018年大幅商品改良)」をご覧いただきたいが、フラグシップモデルであるためにデザイン、走行性能、安全性能などを大幅に進化させている。

エクステリアでは、フロントバンパーやグリルを変更して立体感や広がり感を強調するとともに、ホイールも新デザインを採用。インテリアでは、上級グレードの「L Package」でナッパレザーシート、東レの「ウルトラスエード ヌー」、和太鼓などに用いられる栓(せん)の木を用いた本杢パネルなどを採用したのが新しい。

 また、フラグシップモデルに相応しい静粛性も追求し、フロアパネル、フロントウィンドウ、リアホイールハウスのインナーパネルの板厚アップを実施するとともに、トップシーリング(ルーフ内装)の一部を不織布からウレタンに変更するといった施策が行なわれた。

 エンジンは従来どおり、ガソリンの直列4気筒DOHC 2.0リッター「SKYACTIV-G 2.0」、直列4気筒DOHC 2.5リッター「SKYACTIV-G 2.5」、直列4気筒DOHC 2.2リッターディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」を展開するが、SKYACTIV-G 2.5には気筒休止技術を、SKYACTIV-D 2.2には急速多段燃焼技術をそれぞれ採用することで進化を遂げている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1123687.html

2名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:11:31.85ID:ZHdGPEss
スマホ君 河原秘め事 中継し 


何でそんなに 乳首を出すの?

ちゃねらー「絶対支持!!!」(`・ω・´)

http://kokusai.kir.jp/politics/?lang=

3名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:15:25.49ID:CCHeIACL
スムーズにするには5気筒以上はほしい

4名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:20:21.02ID:1yiuZx3/
この株で大損した
つぶれろ

5名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:21:17.03ID:URlGNqJq
商品改良なんて聞いたことない
朝鮮語の逆輸入か?

6名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:25:42.03ID:vTI4K6+3
あんなにデカいのにFFなんだよ

7名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:50:08.69ID:ZHdGPEss
スティーブ・ジョブズ も偶には良い事を言うな。(-_-)

http://kokusai.kir.jp/politics/?lang=

8名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:52:32.50ID:4i5lLpR0
日本の車で、日本の街並みに合うデザインの車って、ほとんどないよね

9名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:53:28.53ID:FDS4+g1P
国産メーカーのデザイン力ってこうだよな

マツダ>>スズキ>ホンダ>トヨタ>>日産>>>>>スバル

10名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:56:11.60ID:24s4ccy6
(女性)「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ(画像集)
http://zsghk.maskatiya.com/20180525_8.jpg

11名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 15:59:37.90ID:nxSLNdxv
大人用オムツだっけ

12名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 16:16:27.46ID:PSk6MStD
>>1
マツダのエンブレムが全てをぶち壊しているなw

13名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 16:17:08.57ID:l/BpSKuj
それアテントw

14名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 16:31:14.86ID:4uBlEuhf
アテンザ・・・もう一回り小さかったら良かったのに

15名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 16:45:57.20ID:MD1/YnFZ
CX-3=背が高いデミオ
アクセラ=大き目のデミオ
アテンザ=大き目のアクセラ

16名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 16:52:54.29ID:YUjxJwx1
>>9
厨房が好きそうな順の間違いだろ

17名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:01:51.57ID:umP+IeC/
>>15
なるほどな
一気に目が覚めた。騙される所だったw

18名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:02:07.76ID:k8Ut3tH5
マツダの欧州風デザインが洒落てると思ってた時期もあったけど
最近はすごいダサいと思うようになった

19名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:03:28.71ID:HZG5xuEL
走る楽しみを言い訳に、自動運転は無しか
株価が物語ってる

20名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:09:40.79ID:VjqF6Xru
>>6
Audiをバカにしてるの?

21名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:20:52.69ID:MpXVRWcS
>>9
スズキとトヨタずいぶん高いな

22名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:23:03.30ID:LoHj/WJP
今年モデルチェンジ説あったけど
モデルチェンジはまだまだ先って事か…

23名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:40:59.06ID:nb7+Hd+6
もしかすると次モデルでFR化しちゃうかもしれんね

24名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:41:00.14ID:0mHmpwWv
所有されてる方々、松田のDIESELはどう?

25名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:47:08.13ID:cECPWcXi
大衆向けブランドのDセグメントってもう存在意義があんま無い気がする。人を乗せる分にはCセグメントが充分に大きくなってるし、ホットモデルも揃ってる。威張りを効かせたいならプレミアムブランドでないと意味無いし。

26名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:56:52.21ID:Uk69Xwsf
ファミリアBDのハッチバックはカッコ良かった

27名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 17:58:16.66ID:y7QWg4tc
>>24
初代CX5だが問題はない
内装がカタカタ言いやすいので、マツダ車を検討してる人は
舗装の悪い道路を試乗して確認したらいいよ

28名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 18:40:51.92ID:MDwOh93j
>>27
余計な事を言うな

29名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 18:46:42.44ID:L/GGIK3a
エレガントな
菜っ葉レジャーシート

30名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 18:49:01.89ID:L/GGIK3a
>>11
それサルバ

31名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 19:30:51.55ID:8nUNXnnc
アテンザワゴンすごくカッコ悪いんだけど。
セダンの方はまあまあカッコいい。
買わないけど。

32名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 19:39:42.44ID:TuGnEx85
>>1
マツダのエンブレムかっこいいな

33名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 19:39:45.95ID:mxRhUgqB
マツダって全部同じ

34名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 19:40:17.18ID:TuGnEx85
>>9
だいたい同意

35名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 19:41:15.91ID:TuGnEx85
マツダかっけー

36名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 20:07:24.93ID:bCpTWHv1
糞ダサい

37名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 20:47:00.33ID:TuGnEx85
やっぱカッコ良さはマツダだな

38名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 20:59:57.87ID:DQxtSeOc
ホンダのおもちゃ買う位ならこれ買うよなあ

39名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 21:01:40.72ID:m1bsJ46n
なかなか安いな!

40名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 21:11:01.44ID:JhRRN7XQ
>>24
初期のアテンザとCX-8乗ってるがやはりCX-8はかなり静かだと思う

41名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 21:14:20.99ID:XNVnnPQd
ナンバープレートの位置がついにおかしくなったな。
アクセラみたいに変。

42名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 21:23:17.81ID:RfMK/X1S
マツダというだけで買う気が…
それはともかく海外仕様は3リッターとかあるんでしょ?

43名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 21:37:39.23ID:ijp0X8KK
>>42
2.5ターボや

どや

44名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 21:40:39.89ID:yIxLGmmp
いつまでこの糞ダサいフロントやり続けるんだろ
マツダで唯一マシなのってベリーサだけだろ

つーかもうこのエンブレムついてる限り一生ダサい

45名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 21:51:45.94ID:2h9uW3Q+
公道では不必要な高回転エンジン
踏み込まなければ本来の性能が出ないサーキット仕様
欧州は実用にあわせて車両をつくる
日本戦後メーカーはサーキットに会わせて合わせてつくる

46名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 21:53:49.44ID:eh2/8hiZ
>>1
【自動車】マツダ アテンザ 改良新型…セダンは前後のデザインを一新
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1527141961/

重複
そんなにステマツダ宣伝スレばかり立てられても困るわ、ここニュース板だし

47名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 22:11:25.80ID:vhYrsLYX
日産の新型アルティマがこっちに寄せてきてる

48派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/05/25(金) 22:12:43.06ID:UHaRH08E
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください

49名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 22:45:17.41ID:NDpTsdlI
赤色がエレガントだけど
赤色の車を買う勇気がない

50名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 22:51:51.21ID:84XeAr4m
被害者の男性が日大関係者ってマジ?
義理人情に厚い大学なんだな
 
【事件】関西学院大アメフト部OBが一般人の会社員に殺人タックル! 重い脳障害を負わせていた
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1508916873/

51名刺は切らしておりまして2018/05/25(金) 22:52:36.95ID:XKiusHEv
ウチは松田姓だが、歴代マツダを乗り継いでいる。

52名刺は切らしておりまして2018/05/26(土) 00:13:35.98ID:jRK/kJyR
今回はマツダしばき隊の登場遅かったな

53名刺は切らしておりまして2018/05/26(土) 02:13:30.95ID:/cAIah2u
>>17
自演乙

54名刺は切らしておりまして2018/05/26(土) 03:33:33.84ID:C0z7nUUh
これが後輪駆動だったらっていつも思う

55名刺は切らしておりまして2018/05/26(土) 03:51:41.16ID:vipxwS9c
>>44
お前が一生ダサいのに?

56名刺は切らしておりまして2018/05/26(土) 04:19:21.85ID:s8uqu30K
車は仕事の道具

57名刺は切らしておりまして2018/05/26(土) 04:36:41.37ID:wS1hqIYp
内外装と動力性能が釣り合ってない

58名刺は切らしておりまして2018/05/26(土) 10:00:42.97ID:GjrnQL7m
しかしデカくなったなー
どこまで肥大すんだよ

59名刺は切らしておりまして2018/05/26(土) 12:41:22.92ID:cL2X+/eP
グリルが大きすぎて下品

60派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/05/27(日) 06:32:44.59ID:BUNhEBLc
ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司)
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさw
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな3流腐れ外道派遣会社に舐められるマツダさんwww

61名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 07:16:40.33ID:Bv4o70iL
>>44
ベリーサってどんな形だったか記憶にないほど個性がない

62派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/05/27(日) 08:54:57.96ID:BUNhEBLc
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください

63名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 09:59:30.54ID:ZK4C1qIc
>>59
マツダは田舎のマイルドヤンキー受け狙ってるから下品で正解じゃね?

64名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 11:31:17.62ID:X8o4xSp1
マイルドヤンキー アテンザ買わんし
今はミニバンか軽自動車か
型落ち鬼キャンセダンしか見ない

65名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 15:07:46.75ID:PEOxWNA6
>>63
お前が下品なのに?

66名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 15:16:08.54ID:HqDSVXEW
必死なツダヲタが居るな

67名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 16:42:05.31ID:H7pQfR4s
>>9
スズキはほとんどパクりだけどな

68名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 17:36:38.40ID:m2zuFTBw
ホンダ新型アコードやトヨタ新型カムリがすごくスタイリッシュになって走りもよくなったからアテンザの役割は終わった
北米では売れないね
http://images.hgmsites.net/hug/2018-honda-accord-sedan_100614064_h.jpg
http://www.driversmagazine.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-Honda-Accord-4.jpg

http://images.gtcarlot.com/pictures/121952707.jpg

69名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 17:49:32.19ID:QvY2y+B4
履き心地と吸水率アップ!

70名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 18:57:40.25ID:PIbuiwlK
>>68
ンダオタが必死に「2DINじゃないから駄目」「タブレットみたいでダサい」ってマツコネ叩いてたけど
これがでてから言わなくなったなw

71名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 20:07:05.37ID:PEOxWNA6
>>66
お前が必死なのに?

72名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 21:00:50.47ID:f1CujzwE
大泉洋がいとこがマツダの販売店の営業畑で働いてるせいで好きに乗らしてくれない。
車検を通したいと訴えても、自分の保身であること『頼む、買い替えて』と言われてしまうんだと。
数年前に北海道マツダの支店長になったという噂があるが、販売ノルマが厳しい為にどうしても大泉洋に頼ってしまうらしい

73名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 21:55:57.76ID:yFpSuRj2
>>68
ソナタとエラントラがあったら、世界に他車種は要らないって儒教的主張ですか?
在日さん

74名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 22:22:16.57ID:lIXq+rrL
>>68
なんだそのインテリア
鉄アレイ置き場があるのかよ

75名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 22:36:56.93ID:X8o4xSp1
>>68
カムリ国内仕様だとフロントださいし 四駆無いから嫌

アコードは確かに格好良いけど走って楽しくなかった
選ぶ理由が弱い

アテンザはブランドイメージがクソ
あとディーゼルの信頼性が不安
でも走りは一番好き

新型ならインサイトとか格好良いと思った

76名刺は切らしておりまして2018/05/27(日) 23:48:08.58ID:XYkIYpEX
初代アテンザと比べると全く違うコンセプトの車になっちまった感じだな

77名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 05:56:47.27ID:dxLRZ0uV
駐在でベトナムにいるが、こっちではアテンザセダンとアクセラセダンが大人気
街中でしょっちゅう見かけるわ

78名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 06:42:46.24ID:mkt2cOCR
>>68
アウディ真似たみたいだな

79名刺は切らしておりまして2018/06/06(水) 00:54:45.06ID:Qg3RDC3a
一番の問題はマツコネ!

80名刺は切らしておりまして2018/06/06(水) 09:41:06.50ID:6ugw6upx
そこまで拒否らなきゃいけないほどなにか酷いところがあるの?
私見でいいから教えてください

81名刺は切らしておりまして2018/06/06(水) 10:51:37.41ID:Y36ibynN
初期のは海外製ソフトウェアでベータ版レベルの出来だったけど
アップデートでトヨタ系のナビソフトになったので今は普通、コマンダーでの操作が便利

次期型はハードレベルでトヨタのTコネクトと共通化される

82名刺は切らしておりまして2018/06/06(水) 20:45:30.25ID:nS46XSmX
正直マツコネは発狂レベル。
目の前に目的地があっても迂回して1キロ以上の距離走らされたり、この道さっき走った道だろって事や、右左折の合図のタイミングがダメダメすぎたり。
10年以上前のナビにも負けてるんじゃない

83名刺は切らしておりまして2018/06/06(水) 23:25:19.33ID:Y36ibynN
以前はこうやってアンチが格好の叩く材料にしてたね
今はホントに普通のナビとして使えるけど

84名刺は切らしておりまして2018/06/07(木) 09:59:11.20ID:1a/1tjl2
いつまで経っても普通普通しかアピールがないのは
マツダからそういう通達でも出てるの?

最新版の更新内容も「一般的に考えられる自然なルート」
大本営発表がやっと一般って、、

85名刺は切らしておりまして2018/06/07(木) 12:51:02.92ID:B7GmHk27
いや改善されたのに初期型の話してるからねぇ
しかしメーカーから指示されてるとかはちょっと危ない妄想だと思うので気を付けてね

86名刺は切らしておりまして2018/06/08(金) 07:28:53.13ID:nml4qHKL
どこまで初期型なのか?

マツダもCMで宣伝に用いるJDパワー顧客満足度
純正ナビ部門

2014 ぶっちぎり最下位
http://carlife.biz/archives/802/

2015  ぶっちぎり最下位
http://japan.jdpower.com/sites/default/files/Slide2_37.JPG

2016 わずか1点差で最下位を逃す
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2016_japan_navigation_systems_customer_satisfaction_index_study_oem

2017 ダントツ最下位奪還
http://japan.jdpower.com/ja/press-release/2017_Japan_Navigation_Systems_Customer_Satisfaction_Index_Study

87名刺は切らしておりまして2018/06/08(金) 23:19:45.95ID:lbM7l3FZ
Androidautoとかに対応すれば
ゴミから無いよりマシぐらいにはなる

いやならないかもしれん

88名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 08:12:29.51ID:RQlfvFYA
狂信者が必死に誉めようとしても内容こんなんじゃな

使わなければ普通に使える
普通になった
問題ない

100均や中華パチもんみたいな褒め方

89名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 08:48:57.36ID:DDni1emU
>>88
マツダ大好きだけど マツコネはまあダメだよ
車の造りとか走りのパフォーマンスはすごいのに
マツコネだけはアカン

90名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 11:27:41.91ID:mF1dO8WT
改善されたものをいつまでも悪いかのようにネガキャンすればそりゃ叩かれるわな

91名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 22:09:08.88ID:vPs+ie6o
>>67
パロディと言ってあげて
たまに純粋に良いやつがあるから悩ましい

92名刺は切らしておりまして2018/06/11(月) 00:21:11.33ID:13F0WpUz
改善されてるかどうかはJDパワーが事実だな

本当のオーナーたちが評価した統計的な結果と
匿名の誰かがヨクナッタヨクナッタフツーフツーしか言えないんじゃ
比べるまでもない

93名刺は切らしておりまして2018/06/11(月) 00:58:15.75ID:2UgSd5pQ
なおJDパワーでマツダにいい情報がでると
ステマガー接待ガーと大騒ぎする模様

94名刺は切らしておりまして2018/06/11(月) 06:57:37.01ID:pfr/6aBn
JDパワーで悪い結果がでるとアンチガーネガキャンガーをずっとやり続けてるバカが何を?

95名刺は切らしておりまして2018/06/11(月) 07:24:20.09ID:5wmKyobZ
そういえばさー

車買う話聞いたことなかった
会社員の時代で、ずいぶん羽振りのいい企業にいたときの話だけど

新入社員は、車買う話しない

96名刺は切らしておりまして2018/06/11(月) 08:33:26.84ID:3MedbBim
マツダは走る喜びとかって言ってるが、パワーがなさ過ぎて走るも何も・・・
あとあのだっさいエンブレムなんとかせいや
アテンザでかすぎ、アクセラちっちゃすぎ。中間の大きさで
もっとパワーあるのがあれば候補に入れるのに

97名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:19:12.78ID:wZdevrdP
買わない奴が言いそうなことだわ

98名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 04:00:05.52ID:GoG60CGR
>>96
あっても理由つけて買わないくせに

99名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 17:22:51.15ID:qFQzpm9S
アテンザにMTがあるのが不思議。
取り回しのしにくさからMTは苦労しそう。

100名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 17:41:59.50ID:Rk3/ZkiT
そこはべつに大丈夫じゃね?
マニュアルだってほぼ無意識に操作しちゃってるわけだし

101名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:38:13.97ID:qFQzpm9S
マツコネに進化が無いとエンジンが進化しても購入をためらっちゃう。

102名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:40:16.35ID:3F3BBl8r
マツコネは今年度末の新型アクセラから変わって
ちょうど切り捨てられる前でしょ

103名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:41:39.32ID:b4FyU6YQ
切り捨てというかトヨタのTコネクトと共通化される

104名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:11:50.20ID:R1Bnu5hO
マツダ技報
http://www.mazda.com/contentassets/9530a0c27d224347b74fd2d1b04b781b/files/2013_no006.pdf

従来のオーディオやナビゲーションユニットは,
販売したあとはユニットを入れ替えない限り,
クルマの所有期間ずっと同じ機能となる。
クルマの外では,スマートフォンやクラウドなどの IT 技術の開発サイクル
が非常に速く,
また多様なインターネットコンテンツ
が日々,拡大・登場している。
比較的長いクルマの所有期間においても,お客様に可能な限り最新のコンテ
ンツや機能を楽しんでいただけるシステム,
つまり「古くならないシステム」を構築する。

こんな主張しながら1年と経たず従来ユニット方式より古くなるシステムか

105名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 14:03:19.93ID:/b1z4Z45
旧型のアップデートを打ち切ったなんて発表無いんだが・・・
なんでこうマツダ叩いてる人達って短絡的なの?

106名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 21:59:23.37ID:i2IIWbxQ
ほんとほんと気が短すぎ

発売時に発表していた機能も4年半でまだ陰も形も見せてないし
もちろん打ち切ったなんて発表もしていないんだから
まだまだこれからに決まってるだろ

マツダ、車載情報システム「マツダコネクト」の開発環境を展示
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/CES2014/20140114_630566.html

107名刺は切らしておりまして2018/06/17(日) 20:01:47.33ID:3BEbyK5G
マツダの車が良いか悪いか以前にマツコネは悪すぎ。
あのナビの精度は何じゃ?

108名刺は切らしておりまして2018/06/18(月) 00:45:53.47ID:j90OajQt
俺の亀頭も休止している

109名刺は切らしておりまして2018/06/22(金) 10:06:22.01ID:9W/BZPh9
>>18
同感。狙い過ぎだね。
肩に力入り過ぎ。

110名刺は切らしておりまして2018/06/24(日) 05:09:15.75ID:GX57RxR7
まずはFRにしないと話にならない

111名刺は切らしておりまして2018/06/24(日) 05:52:19.52ID:hatI/LxF
昔のように
ノンパワステ、MTで運転するなら
FF,FRの違いはわかるけど
今は、パワステ付きでATばっかりだから
差異はほとんどわからんと思うぞ

112名刺は切らしておりまして2018/06/25(月) 16:10:03.46ID:orIWGkjI
>>107
マツダコネクトのカーナビは、レクサスISのSDカードナビと
地図データもナビエンジンも同じ会社のものを使っているそうだから、
レクサスの採用するカーナビがマツダと同レベルということ?

113名刺は切らしておりまして2018/06/26(火) 13:58:51.53ID:YFnG5TA1
カーナビなんて
そこら辺の量販店で売ってるものでいいよ
1万も出せば十分では

114名刺は切らしておりまして2018/06/27(水) 11:25:25.41ID:NyCLASHm
スマホでいいっす

115名刺は切らしておりまして2018/06/27(水) 17:26:37.60ID:c6jN5EMV
マツコネなんて1万円台のナビの出来。
ナビを付ける場所がないんだよ!

116名刺は切らしておりまして2018/06/27(水) 20:31:18.68ID:Dwqst1Kj
>>112
これはひどいミスリードだな

レクサスの地図データはオンラインで常に最新
マツコネの地図データは今時PC使って年一回の半年遅れ更新

レクサスのルート案内はVICS WIDEの渋滞情報やプローブも使う。
マツコネは通行止め見つけてもそのまま突っ込んだり
到着予想はいつでも残距離÷一定速度の小学生並み

自律航行用センサもCX-8でようやく20年前の市販品を猿真似して
ナビユニットどころかクルマを買い換えないとアップデート不可能なシステム

117名刺は切らしておりまして2018/06/27(水) 23:03:44.54ID:Sd+PrmPZ
今の1万のナビってそんなに良いのか、、スマホはまだまだだし、3年前の楽ナビはかなりがっかり

118名刺は切らしておりまして2018/07/03(火) 14:42:48.66ID:8Iov8Rys
ナビはスマホで十分なんで、ディスプレイ無しも選ばせてもらえないかなぁ 

オーディオもBluetoothのオンオフスイッチだけあればいいんだけど

119名刺は切らしておりまして2018/07/04(水) 20:44:44.35ID:PRnTLPXD
>>1
新アテンザのすべて
立読みするべき
改良にコストかけてる!

120名刺は切らしておりまして2018/07/04(水) 21:34:41.06ID:tXP+zwhl
アテンザのディーゼルって燃料費が軽自動車とほぼ同じ
走行距離に多い人にはおすすめ

121名刺は切らしておりまして2018/07/07(土) 22:41:06.54ID:htHEHBrk
ワゴンよりセダンの方が多くねえか?
セダン好むって親父だぞ!

122名刺は切らしておりまして2018/07/08(日) 00:47:06.83ID:R8eW6nNX
だからどうした 好きだから乗るんだ
親父臭いのは理解している!
でも女受け悪いのは本当ツラい…

123名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 15:12:11.81ID:NcsloyWs
FFの鼻先が長いセダンなんてパッケージで何も良い所がない
なんで今時あんなに室内が狭いんじゃ

124名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 15:23:42.37ID:OJkhu8rm
アテンザって中古車売り場に必ず1台はあるイメージ

125名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 18:25:55.20ID:0zCKsnnZ
アテンザは当初カペラと同じポジションだった
いつしかセンティアと同じポジションになって、クラウンやフーガに対抗するようになった

126名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 19:57:36.42ID:amH7PW8K
アクセラ

127名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 23:34:00.72ID:zFTSu11D
デザインや発色はカッコいいなと思う。いまだにMT仕様も多いし。
これがエンジン縦置きの後輪駆動だったら...とか無責任なことは言わないけどさw

128名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 17:46:27.22ID:iHRTP6ss
(女性)「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ(画像集)
http://zghru.cdotfree.com/7.jpg

129名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 19:25:23.43ID:+YxJBoXN
広島の都市計画の失敗がどれほど恐ろしいものか
これから復旧までの1年で思い知ることになる

130名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 21:14:10.46ID:xl9wqzT7
まぁ国産で買っていい車はロドスタとジムニーくらいしか無いけどな
他の車は寿命がきたら買い換えるだけの家電。
車に興味が無く買わない人間が正解あり勝者。

131名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 21:37:33.46ID:bXwElNoR
>>129
数年前の土砂で有名だけど、土砂災害危険区域日本一だもんな。

雨量が他より少ない割に被害はピカイチ。
山と川の間に線路敷いてるから、潰れやすいし直しにくい。
川沿いに大通り敷くから無駄にうねるし商業施設も片側しか置けずスペース効率半減。

132名刺は切らしておりまして2018/07/11(水) 11:39:26.37ID:1brTlD8Y
正直内装に関してはレクサス以上の品質
まあレクサスが酷いのもあるけど

133名刺は切らしておりまして2018/07/12(木) 08:00:28.63ID:IyK1CwIB
↑嘘

134名刺は切らしておりまして2018/07/13(金) 21:21:30.75ID:PYnWA16j
IS乗ってるけどホント
今度でる新型ES.RX以下の車では内装クオリティで負けてる

135名刺は切らしておりまして2018/07/13(金) 21:53:38.34ID:yTYM12YB
でも狭いの

136名刺は切らしておりまして2018/07/13(金) 21:57:52.14ID:kdMD4U30
一瞬ジャガーXFかと思ったw

137名刺は切らしておりまして2018/07/13(金) 22:03:40.91ID:yFDMEFz8
あんま変わってない…

138名刺は切らしておりまして2018/07/15(日) 01:00:39.06ID:hYuqKukC
カッペが乗るカペラ

139名刺は切らしておりまして2018/07/15(日) 01:10:59.00ID:T9696iis
>>18
同感

140名刺は切らしておりまして2018/07/15(日) 16:28:27.71ID:/OVoaeIz
内装に関しては国産でトップレベルだと思う
V37スカイライン乗ってるけど内装だけ変えたい

141名刺は切らしておりまして2018/07/25(水) 21:53:01.72ID:Jhd6AyTn
>>1
一枚目デミオにしか見えねえ

142名刺は切らしておりまして2018/07/28(土) 21:59:52.84ID:qnCs+SnQ
マツダの新型アテンザはベンツやBMWにも負けず劣らずのカッコよさがある。
https://i.imgur.com/txWLcqA.jpg
https://i.imgur.com/U1E184k.jpg

トヨタのレクサスはオラつきまくって迷走しまくってる。
https://i.imgur.com/a8OEM51.jpg

143名刺は切らしておりまして2018/08/02(木) 21:26:01.54ID:pjtsZ7oy
ディスってしまうが、セダンに乗ってる20代は背伸びしてる割には
センスの無いカジュアルな格好で、その年代の金かからん遊び方してるから似合わんなー
外食は安いところ、ゲーセン、コンビニ集合してたり、マンガ喫茶など。

一流ホテルにはアテンザセダンでドヤ顔で乗り付けたところ2、3千万の車が横ついて涙目にならないといいね。

ワゴンならそもそも貨物車だからそういっま車格競争から離脱してるから気楽ってこと。       

144名刺は切らしておりまして2018/08/02(木) 21:31:13.75ID:LcGXH1g6
>143
見栄ばかりの人生ですね。

145名刺は切らしておりまして2018/08/02(木) 21:34:05.98ID:vk/tLfVG
>>143
もうそういうのは20年前にやめたのが日本

146名刺は切らしておりまして2018/08/02(木) 21:38:00.57ID:EYyDs4LM
20代でも乗れるセダンはCセグメントまでだろ
それとも中古のセルシオでも持ち出そうか

147名刺は切らしておりまして2018/08/02(木) 22:46:23.82ID:aS0ysa9M
>>143
何十年前の二十代だよww

148名刺は切らしておりまして2018/08/02(木) 23:06:33.15ID:R4jSyUDS
そろそろFMCすれば良いのに。さすがに飽きただろ。

149名刺は切らしておりまして2018/08/02(木) 23:14:31.43ID:pjtsZ7oy
だいたい日本でセダンなんて人気が出たためしないじゃん
高度成長期でカローラが生まれた時代
すぐにあとに出たスプリンターが大人気
コロナクラウンクラスにもクーペハードトップがあり若者は普通4ドアダサいと言って2ドア買ってたじゃん
人気のケンメリだってオヤジは仕方なく4ドア、若者はこぞって2ドアHT
バブル時代の人気のハイソカーはすべて4ドアのハードトップ、セダンは社有車くらいで一般人は相手にもしない
若者の憧れはソアラプレリュード、金のない若者はシビックなど3ドアのハッチバック、お嬢様はカリーナED
R32だって販売の半数は2ドアクーペ、4ドアもスポーツセダンを名乗ったがセンターピラーのある4ドアハードトップ、後ろのシートなど乗れたものではなかった

NHK特集でセドリックの横っ腹を突き抜ける衝撃映像が出回ると各メーカーは予定していた4ドアHTを取りやめて4ドアセダンに回帰、ところが低いスタイリッシュな4ドアHTを見慣れた目にはサッシュのあるセダンはとてもダサくバブル崩壊もありセダンタイプで成功した車はなかった
三菱はクロカンブームでパジェロがヒット、落ち目のホンダはアコードのラインのギリギリサイズで作ったオデッセイが大ヒットして復活、実用性が重要と認識し若者にこびたスポーツシビックよりも生活感あふれるフィットに舵を切った

ということで世の中はハードトップのハイソカーとスポーツなクーペハッチバックから実用コンパクトとミニバン、そして軽自動車になったとさ
日本でセダンの時代なんか最初っからなかったんや

150名刺は切らしておりまして2018/08/03(金) 01:00:38.98ID:mkAIdaQc
ジジイって話長いから年齢ゴマカしてもすぐバレるよなw

151名刺は切らしておりまして2018/08/03(金) 01:05:33.46ID:5R571+kS
マツダ車はお金に余裕のない人が買うクルマ。

152名刺は切らしておりまして2018/08/03(金) 01:28:13.29ID:Z8CwWX3b
元々カペラなのに金の余裕もへったくれもねーわw

153名刺は切らしておりまして2018/08/03(金) 06:09:01.33ID://uOlY8o
>>10
いいからさっさとしゃぶれよ

154名刺は切らしておりまして2018/08/04(土) 10:23:04.13ID:g1J/FRwE
近々FR+MTでしかも直6が出るというからなぁ。楽しみだわ

155名刺は切らしておりまして2018/08/05(日) 08:34:12.98ID:BnemDvjt
>>152
カペラも立派になったもんだよなぁ。

156名刺は切らしておりまして2018/08/05(日) 21:31:30.69ID:p/9TIpFq
>>151
昔は値引きすごかったからね。

157名刺は切らしておりまして2018/08/05(日) 21:32:51.98ID:p/9TIpFq
2.0のセダンとワゴン試乗はしてみた、やはりセダンのほうがエンジン音は抑えられてる感じ
2.5も含めて購入者の実感いろいろ聞きたい 

158名刺は切らしておりまして2018/08/05(日) 22:10:22.58ID:ZVqNW6zh
マツダはホームページの見積もり分かりにくいのどうにかして欲しい
このせいでマツダ車を調べるの敬遠しとるわ。
スズキみたいに割り切った分かりやすいの見習ってくれ

159名刺は切らしておりまして2018/08/05(日) 23:19:45.20ID:UL7KX6EK
>>9
ホンダはひどい方だろ
トヨタより下にしてもいいくらい

160名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 01:27:46.46ID:7OAlMug3
2.0のセダンとワゴン試乗はしてみた、やはりセダンのほうがエンジン音は抑えられてる感じ
2.5も含めて購入者の実感いろいろ聞きたい       

161名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 05:47:56.71ID:xEVJHHv9
>>8
トヨタ2000GT

162名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 06:39:54.59ID:OGzNxLFZ
こんどのJC08燃費下がってんじゃねーか
実燃費上がってるって言ってたけど、ホンヨかね

163名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 09:14:05.90ID:bqiIPqbR
>>156
今もプアマンズ◯◯やん

164名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 09:47:29.23ID:OGzNxLFZ
>>163
んー、確かに。
否定はできんなぁ。

165名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 09:51:05.78ID:UyKnAXUg
>>9
トヨタでまともなのってCH-Rとハリアーくらいだろ。
あとはゴミすぎる。プリウスとかシエンタとか完全にキチ。

166名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 10:21:16.77ID:zQBoA9xk
>>18
欧州で売れてないんだよなぁ...w

167名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 11:10:54.47ID:L0MU5NKi
格上と見比べられるようにはなったのは進歩が

見比べた結果の誉め言葉は結局「お買い得、この豪華さでは安い」
つまり利益が薄いまま本質は変わってない。
これで数が出ればまだいいが当然少ない。

薄利多売ならぬ薄利少売のじり貧ですわ。
客から見ればお買い得でいいがビジネスとしては微妙

168名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 11:11:00.79ID:cO19B8b0
>>166
だめじゃん

169名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 19:23:18.20ID:Tuh0Hozt
カペラの後継車というイメージの払拭はあと少しだな

170名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 21:28:20.77ID:b1ka90X1
今現在2014年製ワゴン2.5に乗ってるんだけどね
きょうリファインされた2.0セダン試乗してくるんだよね

どんなことに注意して、あるいはどんなこと試して乗ってくればいいですかね?
教えてちょーだいね

よろしくです。
       

171名刺は切らしておりまして2018/08/06(月) 21:33:36.38ID:b1ka90X1
まえの2.5だが先月地方国道でエアコン25か26度設定で17.5/L
2人乗りの荷満載ワゴンな
60/hちょい上の速度
満載だけど重量物はなかったんだけど

172名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 10:44:27.75ID:jSRBZfuV
2.5リットルと2りっとるじゃ、たいしてちがわないよね  

173名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 10:54:43.04ID:Vh8WC2cE
>>12
同意する。
俺の周りにもかなりの数のエンブレムアンチは存在する。
あれさえなければ買うのにさ。
アンフィニの∞マークの方がマシ

174名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 11:07:31.92ID:ymIX7HBh
これが、一番大きいデミオ なの?

175名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 11:39:53.94ID:bLBJZGWI
売りがないメーカーだな

176名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 11:43:25.26ID:vb7v+C1z
>>18
1990頃に中心になっていた人らがもう随分退職しちゃったしね
デザインのテーマも新しいのを見つけられずにいる

177名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 13:26:09.37ID:bhbWy43v
現行デザインは最初から下品で芋臭かったろ
初代CX-5だけは奇跡的にまとまりがあったけど
ドムみたいな2代目と兄弟車の8はもはやギャグでやってるとしか思えない

178名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 21:13:24.06ID:jSRBZfuV
バックゲートが半ドアだとアクセル吹けないんだな 2500S L

179名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 21:26:12.96ID:jSRBZfuV
>>34みたいなコメント多いが
2000ccはくろうと好みだと思う
目いっぱいアクセル踏んでエンジン性能限界近くまで使い切るからだが・・・
自分は装備のパワーシートとシートヒーターで25S選んだがね   

180名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 21:31:11.11ID:jSRBZfuV
25sの2014年製引っさげて、なんでもいいから、冷やかしで試乗するとしたら、どんなクルマがいいかな     

181名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 21:39:04.66ID:uEyCc0xx
マツダの技術者は頑張ってるよ
スカイアクティブG、スカイアクティブD、スカイアクティブX、発電用ロータリーエンジン
こんなオリジナルエンジン持ってるメーカーほかにあるか?

182名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 21:39:29.20ID:84srelfO
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ハッ!
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァ スンスンスンスーン
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェイェイェァ
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァイェァイェァイェァスーン
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )イェァモンモン
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )シケタシケタ
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)イェーア!
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)イェーア! (´Д` )ズンベズンベゾンズンズンバ
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ブベラ!

183名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 22:03:06.82ID:6r3PRZOs
>>42
ダウンサイジング3リッター

184名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 22:05:37.93ID:6r3PRZOs
>>165
CH-Rなんて外見だけだからなー
走行性能はプリウスと変わらないでしょ

185名刺は切らしておりまして2018/08/07(火) 22:54:53.61ID:Fitn3suI
フロントは前の意匠が好きだったな
ライト下にメッキパーツはちょっとくどい

186名刺は切らしておりまして2018/08/08(水) 01:44:01.89ID:xTSbp3sz
>>185
わかる

187名刺は切らしておりまして2018/08/08(水) 14:25:50.89ID:tz/HxQ5N
>>184
>国産メーカーのデザイン力

188名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 07:59:48.11ID:FbOvZjGg
>>184
C-HRも見慣れたらカッコよいよな

189名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 08:00:22.94ID:FbOvZjGg
>>185
確かにちょっとくどいように感じるな

190名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 08:14:23.52ID:Rt7aXG9m
流石にデザインに飽きた。

191名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 08:27:30.75ID:8X0AK73I
悪くない……素晴らしくもないけど

192名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 08:30:08.81ID:eEd+OurX
>>185
その点カムリはメッキに頼らないフロントグリルなのに、うまくデザインしているよな。

最悪なのはマイチェン後の現行レジェンド。あんなダサいクルマは無い。

193名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 09:31:05.10ID:gvKF1VmF
>>192
レジェンドは2代目が好きだったなぁ

194名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 09:33:34.82ID:Zp0VmWp1
cx-5 と同じ面やんかw

195名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 10:00:17.31ID:h/v/irxH
エンブレムがなあ,あのベンツのマ−クの一本を取ったようなのかっこ悪いな

196名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 10:32:57.19ID:gvKF1VmF
>>195
マツダオーナーだけど、唯一気に入らんのがエンブレムのデザインなんだよね。
昔のアンフィニのエンブレムは好きだったんだが

197名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 10:58:39.69ID:XHD4b/oI
マツダとトヨタのエンブレムはどっちもどっちじゃん

198名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 11:16:41.10ID:woxF6nUQ
ベンツのマーク自体は全然かっこいいとは思わない。
ベンツという事で、みんながありがたがるだけ。

199名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 11:21:07.18ID:XHD4b/oI
日本車だとカッコいいのはスバル
分かり易いのはホンダ

200名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 14:07:38.22ID:DJeRTc5g
>>193
2代目レジェンドは、レジェンドクーペの銀色とか神の奇跡の様な格好良さだったね。

あの頃はアコードインスパイアなんかも文字通り心震える格好良さだったね。

201名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 19:59:56.91ID:zA5bCz2u
>>116
そのネットワーク更新は有料で契約必要だけどね。どれだけナビに頼ってるのか知らんけど、どちらも乗ってる身からすれば、普段乗りでレクサスナビもマツコネも不便は感じないけどね。
確か、渋滞情報はオプションでリンクできたかな?やってないけど。
まあ古臭さは否めないけど、いま新しく開発進めてるみたいだし、それにトヨタも関わってるんじゃない。

202名刺は切らしておりまして2018/08/14(火) 20:02:19.45ID:zA5bCz2u
>>196
エンブレムはデザインってより、なんかデカイのがなぁ。

203名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 00:05:10.05ID:EdRRebYS
>>201
有料?
マツコは半年遅れの地図を年一回更新で同額じゃん

3年更新期原切れた後の延長方法もまだ不明で
このまま切り捨てられる懸念まである。

204名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 06:10:59.82ID:O5Den9VX
>>202
逆に小さくなると違和感あるような気もするけどなw

205名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 06:13:13.80ID:O5Den9VX
>>200
あの頃のホンダが一番好きだわ。
シビックとかプレリュードとかも都会的でスタイリッシュでカッコ良かった。

206名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 06:16:21.53ID:O5Den9VX
>>199
スバルのエンブレムも垢抜けたよね。3、40年前のレオーネとかのエンブレムはダサかった。

207名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 06:17:15.96ID:i7WxonGx
国産車でマツダのエンブレムだけは認めるけどね。
今回はグリルを狭く、エンブレムを少し小さくしても良かった気がする

208名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 06:36:04.11ID:nArNNrjl
どこが違うかわからないぐらい印象にない

209名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 06:47:20.41ID:aC7e9TDo
オレは親戚がトヨタ関係なんでマツダは買えないが
広島に住んでたことあるから、マツダには頑張って欲しい。
スバル推しが対抗心剥き出しで突っかかって来てるが
所詮、改竄捏造の弱小インチキメーカー。
正直真面目マツダ頑張れー!

210名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 06:53:35.41ID:PHmsb9ug
>>8
軽トラ

211名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 07:07:51.35ID:SQCXHVLa
今、ゴルフヴァリアントに乗っているけどベンツのCクラスかカムリがよさそうに思ってた。
アテンザがCクラスやカムリよりも良いFRになったら買いたい。

212名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 07:11:47.31ID:SQCXHVLa
国産車じゃデザインが一番まとまっている気がする。
ちょっとサバンナRX-3みたいなフロントグリルで面白い。

213名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 08:07:08.42ID:O5Den9VX
>>211
新しく出たカムリスポーツちょっといいなぁと思ったよ

214名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 08:23:47.90ID:SQCXHVLa
>>212
長距離ドライブも疲れないって報告もある

215名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 08:26:32.96ID:WSZ+/pLq
マツダらしさが無いし購入する利点が全くないな

216名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 09:32:22.26ID:vwaMs9t8
>>215
マツダらしさがない…なんでそう思うの?

217名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 09:56:10.61ID:iyjARBM+
スゴい良い車だよ500万以下でこのパフォーマンスは
現状他の車に無いよ 車は最高
メーカーイメージは良くないけど

218名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 11:07:01.85ID:nw/UJtY/
>>49
カープのヘルメット色だな

219名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 11:24:31.52ID:4sde9QLA
>>217
位置付けは相変わらずプアマンズ◯◯だね。
金かけて安売り、でも数が出るわけじゃない。
そりゃ利益率も上がるわけがない。

220名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 12:40:04.78ID:vwaMs9t8
>>219
んー、悲しいかなまだその域は脱してないように思うよねぇ

221名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 12:56:11.78ID:UfrQtzNp
アテンザかアクセラかどっちか忘れたけど
松任谷正隆がべた褒めしてたね
「国産車でこの価格でこのパフォーマンスはすごい!」みたいな
いかにも成金みたいな車が欲しければトヨタを買えばいいし
走りで選ぶんだったらマツダ良いと思うな

222名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 13:13:25.42ID:533VEFHb
あくまでも「価格の割りに」なんだよね。
CX-8なんかもそう。
それでも利益率が確保できていればまあ凄いんだが
結果はご存じの通り最低。

少数しか売れないのに薄利という謎すぎるものづくり

223名刺は切らしておりまして2018/08/15(水) 18:07:20.38ID:vwaMs9t8
>>222
だからって価格を上げたら更に売れなくなるだろうし…まだブランドイメージが悪いのかなぁ?

224名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 01:38:57.99ID:SCiuqx5d
>>212
>サバンナRX-3

そんな車は無い
そういうとドヤ顔でS102やS124の写真出してくる奴がいるから先に言っておく
日本仕様はマツダ サバンナ 輸出仕様はMazdaRX-3だから

225名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 07:59:21.56ID:Kk5urtuN
>>224
なるほど、勉強になった

226名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 08:26:10.87ID:b0kDvwFs
fr化してトヨタへoemって話はどうなったの?

227名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 09:59:23.71ID:p/K9CwoN
>>226
単に株操作情報じゃね?

228名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 10:01:10.88ID:p/K9CwoN
>>221
トヨタに成金のイメージはないよw
「車に興味ない大衆なんだろうな」とは思うけど。
成金って最低ラインがポルシェやメルセデスの新車でしょ。

229名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 10:02:12.35ID:p/K9CwoN
>>217
FF4発のセダンに最高も糞もないと思うのだが・・・
「安っぽい」とは思う・・・

230名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 10:32:02.03ID:qqawxEJ9
>>229
実際安いからな 見栄はって欧州車で600万とか払うより
ディーゼルAWDで500万以下に押さえて浮いた金でバイクとか買う方を俺は選んだよ

まあもっとお金があれば考えも変わるかもしれないけどなwww

231名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 10:49:00.74ID:7zBTFc9J
>>8
軽自動車

232名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 12:37:54.71ID:UUfVnono
マツコネもパイオニアとかにOEMさせればいいのに
わけのわからん東欧メーカーに発注するから

233名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 15:18:43.95ID:wR6sBNGR
>>228
車としての出来は平凡なのに
どや顔グリル、テカテカ塗装、革張りシート用意して
ぼったくりのレクサスなんかは成金御用達と思うんだが

234名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 15:35:01.49ID:Mqq2Je99
マツダにデザインを求めるな
マツダは技術

235名刺は切らしておりまして2018/08/16(木) 19:28:18.39ID:uZh8wkb6
>>223
工場の生産キャパいっぱいなら高くしていいんだけどな

>>232
発表当時の宣伝記事見ると
市販ナビレベルなんて簡単簡単あっさり超えたわ!と宣っているので

安いところに丸投げしてボロ儲け企画だぞ

236名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 07:59:22.52ID:3N/fD2lI
個人的に先代アテンザのデザインが好きな俺は異端なんだろうか?
今のはあんまり好きくない。

237名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 07:59:48.85ID:CQ4cCeHK
謎の女子高生の正体は? 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://www.bby.nwnlexicon.com/1009.jpg

238名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 08:02:36.73ID:3N/fD2lI
>>235
社外の2DINナビ入れたいのに、選択肢が固定されてしまうのが嫌だな。

239名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 08:18:21.87ID:7WV3f26O
イタ車みたいで、かっくいいっすな(アルファロメオみたい

240名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 08:25:39.01ID:of+tvSXv
カペラもずいぶん立派になったんだねえ

241名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 08:38:17.37ID:DihgZXnu
>>224
出た当時はそうだろうが、後にサバンナRX-7が出てくるので
区別するためにサバンナをサバンナRX-3と呼ぶべきだと思う
旧ザクだって出た当時は、それがザクだったのが、ザクIIが出たから
旧ザクとなったように

242名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 18:32:48.37ID:NNgAsD47
>>241
分かりやすいわ

243名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 21:48:55.95ID:XCW+aXab
>>232
マツダコネクトはナビじゃないから
お前みたいな勘違い馬鹿があまりにも多すぎて誤解されているが

244名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 21:49:36.29ID:XCW+aXab
>>241
それはお前の勝手な解釈
都合よく無知を正当化すんな

245名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 21:50:46.89ID:XCW+aXab
>>242
アニカスみたいな脳みそにウジ虫湧いてるクソガキならそうだろうな

246名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 22:13:40.60ID:kyYnisoe
次のマツコネはP社丸投げって有名でしょ
よりによって現行の切捨て直前を買うのは情弱

247名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 23:00:51.99ID:vpQTqRgm
>>234
あまりデザインなついては詳しくないんだね

248名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 23:33:28.03ID:NNgAsD47
>>245
お、おう…。
なんかスマン…。

249名刺は切らしておりまして2018/08/17(金) 23:47:29.20ID:aaELwefs
親には死んでも見られたくない、彼氏との幸せな夜。
http://check.protelecon.com/20180818_2.html

250名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 00:08:24.70ID:7xNB+r9u
セダンごときに全力で行かんでもいいだろうに
アホだなあ

251名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 01:12:45.08ID:wAmyzn0p
んなもんマツコネなんぞ余計なもんつけずに2dinの枠だけ付けとけやボゲ
どんだけボッタくりたいんだよ
あんなダッシュからニョキニョキ生えたモニター押し売りなんぞ
80年代の車じゃねーんだよ

252名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 05:50:42.24ID:Sy0uLetl
>>251
なんなんだろね?
あれって欧州で流行ってんの?

253名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 05:51:52.71ID:Sy0uLetl
>>226
まじ?そんな話あったの?

254名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 05:53:18.78ID:Sy0uLetl
>>236
先代は美しかった

255名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 12:37:18.98ID:cmWNTeOD
>>250
フラッグシップだからなぁ

256名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 15:48:40.56ID:IzwTk9zp
もうこのカテゴリはシャッチョさん用しかこの先生きのこれないのでは?
つまりは後席の広さ快適性をどうにかしろと

257名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 17:02:08.50ID:OxK5v+u3
世の中には2種類の車がある。
長時間運転して疲れるクルマと、長時間運転して疲れにくいクルマ。
マツダが作っているのは後者だ。

258名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 17:32:18.50ID:c3Wi8/7Y
ランティスのほうが10倍セクシーなデザインだとおもう。

259名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 17:36:12.86ID:7xNB+r9u
>>255
CX-8があるじゃん
アメリカ産だというなら
CX-5をフラッグシップにすればいい
っていうか世間一般的にはCX-8がフラッグシップ
当のマツダだけが勘違いしてる

260名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 20:01:25.54ID:ZuI16bt2
>>259
>世間一般的にはCX-8がフラッグシップ

そんな世間一般はありませんw

261名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 20:09:22.43ID:wGbzDFoc
いまのマツダには929は無いの?

262名刺は切らしておりまして2018/08/18(土) 21:17:41.51ID:7YZaOYt8
>>261
クセドス?

263名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 00:20:57.15ID:0s/A1P9p
>>260
マツダの公式HPの8にフラックシップと書かれてるけどな

264名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 09:07:03.52ID:+mVKeyQv
>>263
ほぅ。

265名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 11:22:28.89ID:e8S5Qv+y
>>263
保険会社の社用車か何かかw

266名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 11:31:02.42ID:3PW4weXZ
BMW3シリーズのようなプレミアムブランドになりたくて
永遠になれない残念な車の代表格

267名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 13:53:27.97ID:RHc/4iMo
>>266
BMW3シリーズのセダンはごく一部の例外を除いて南アフリカ製。
あまりブランドイメージは高くない。
だから、メルセデスのCクラスに圧倒的に差を付けられているだろう?

268名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 18:18:13.40ID:+PKYA8VN
MC前のフロントは好きだったがそれ以外は大きく進化してるからな
静粛性と内装なんかは比べもんにならん

269名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 21:53:37.97ID:eTHO8CS2
>>268
新しい顔は好みが別れそうだよな。

270名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 21:58:04.74ID:zQKyzCeK
0km対応クルコン便利だわ〜
気疲れが1/10ぐらいになった

271名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 22:06:03.65ID:uwbNxoRu
フルモデルチェンジでFR直6になると思うんだが、
FFは糞、6発こそ至高とか同じ社長がドヤ顔で語るだろうね。

272名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 22:37:20.63ID:eTHO8CS2
>>271
カペラがセンティアクラスになるなんて20年前は思ってもなかったぜ

273名刺は切らしておりまして2018/08/19(日) 22:42:03.90ID:EgPmoXmp
>>260
あるじゃねーかw>>263
一回タヒね

274名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 00:09:13.01ID:m6vP3yTz
流石にガソリンは直6なし?

275名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 06:24:57.80ID:NdPCxjpl
>>266
3シリーズはあんまりプレミアムなイメージないなぁ。
5シリーズくらいからかなぁ。

276名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 13:56:23.15ID:eOwyF99e
>>266
それを言っちゃぁ、お終いよ
ドイツ御三家に比べれば
あの大トヨタでさえ
二流、三流のメーカーになってしまう

277名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 15:37:45.37ID:Vr9g6qJ6
アウディも偉くなったもんだな

278名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 16:46:24.71ID:Ry5aWfEZ
>>275
3シリーズなんてカローラみたいなもんだよな

279名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 18:46:23.24ID:NdPCxjpl
>>278
3シリーズは六本木カローラだぜい!

280名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 19:29:28.85ID:9wdvnxGu
スバルが先かマツダが先か。。。。

281名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 19:43:26.53ID:Jss40P8b
国産車重い:もっと軽量化しろ     外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足          外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗           外車高い:むしろ買い得
国産車安い:安物             外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄         外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない     外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい    外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い     外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ            外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く…  外車高燃費:大らかな気分になる
国産車頑丈:それだけが取柄      外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ           外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車.   外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車    外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの?    外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い      外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ     外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい.        外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない    外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬      外車高評価:当然
国産車低評価:当然           外車低評価:車音痴にはわからない
国産車アイドリング:振動が酷い    外車:車の鼓動が体に伝わってくる
国産車内装豪華:品がない        外車内装豪華:国産車には無理
国産車内装ショボい:安物        外車内装ショボい:見えない所に金をかけている
国産車リコール:粗悪品         外車リコール:正直で良い

282名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 21:11:08.55ID:NdPCxjpl
>>281
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。        

283名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 21:58:23.29ID:66fyf+M0
140キロなら家のサニーでも抜ける・・。

284名刺は切らしておりまして2018/08/20(月) 23:56:27.32ID:Rs+KczBP
マイチェンの違和感はヘッドライトほぼ固定で下ばかり変わるせいかな。

目がそのままで口だけ怒ったり横に張ったり
人間ならキチガイの顔ですわ

285名刺は切らしておりまして2018/08/21(火) 07:19:50.85ID:+drdGZq+
ジャガーっぽくなったねー

286名刺は切らしておりまして2018/08/21(火) 10:57:35.39ID:+drdGZq+
>>282
神のGTO懐かしい

287名刺は切らしておりまして2018/08/21(火) 11:46:34.41ID:4Dn3RteH
あのう、遠目にはなんの車かわからないんですけど

288名刺は切らしておりまして2018/08/21(火) 11:50:37.25ID:4Dn3RteH
>>221
「〜この車はすごい」
さてギャラは?っと。おお〜褒めちぎった甲斐があったな、ホクホク

289名刺は切らしておりまして2018/08/21(火) 23:55:57.97ID:5zft1AV8
エレガントねぇ

290名刺は切らしておりまして2018/08/22(水) 02:34:31.33ID:bQxSY5a1
流石に内装は文句のつけようがないわ
FMCしたらどうなるんや…

291名刺は切らしておりまして2018/08/22(水) 11:20:56.32ID:eivo2rNu
>>221
CGTVの松任谷か
ハイメカツインカム載せたカローラのインプレッションで
「これをツインカムと思ったらいけないんでしょうね」
トヨタ真っ青w

292名刺は切らしておりまして2018/08/23(木) 19:09:26.32ID:NvvE653L
グリルデザイン固定でブランド化目指してるのかな?
社長だったフィールズはアルファロメオみたいなメーカーに
成りたいって言ってたからな
だから赤を意識してんのか?

293名刺は切らしておりまして2018/08/23(木) 19:49:12.28ID:D0jDgtO+
車のニュース見るたびに思うけどもう車にステータスとか性能求める時代じゃないよね。

売れてるのはすべて低燃費か安い車だけ。
どのサイトのランキング見てもそう
どんどん公的な移動手段であるバスとか電車に近づいてるのがわかるわ。

俺も90年台まではセダン一択だったけど
その後ワゴン→ミニバン→SUV→軽と来てるからな。

今乗ってるNBOXが壊れたら
NVAN
ジムニー
ミライース新型を買う予定

自動車メーカーには申し訳ないけど車にもう価値を感じないわ。
ただの移動手段でしかなくお金を掛けたくないわ。
新車の39.X%が軽自動車らしいね。わかるよ。

今の年収の3倍5倍でもたぶん軽に乗ると思う。ターボ付きで困ったことが1度もない。
ターボ付きなら高速道路ですら超快適だからな。
もう高級セダン買うとか低能なだけか見栄を張りたい人でしょ。

あと最近感じるのはリッターカーと高級セダンは軽自動車の開発費を捻出するための手段でしかないって感じるわ。
新型クラウンとか700万の価値なんて感じないわ。割高なゴミだろあれ。
あんなの買うなら軽自動車3台買ったほうがはるかに満足度高いわ。

ただ1点だけ後悔が
NBOX買ったけど黄色にしとけばよかった。そこだけは後悔してる。街で見るたびにうわ〜良いなって思う。
悔しい

294名刺は切らしておりまして2018/08/23(木) 21:15:04.66ID:yGVnjLID
すまん、高級セダンが低脳っていうのは僻みにしか聞こえないわ。

295名刺は切らしておりまして2018/08/23(木) 21:29:19.34ID:FryWdac3
軽自動車どやぁしても新車の半分未満ってことじゃねーか

安くても軽を拒否するのが過半数
いくらなんでもそこまで落ちぶれたくない、と

296名刺は切らしておりまして2018/08/24(金) 01:43:35.40ID:nGNNFdxa
新型ジムニーいいね
あのカッコ見たらマジで欲しくなった
雪なんかほとんど積もることない所に住んでるけど
ちょっと走ってみたくなった
まぁ、かみさんが大反対するの目に見えてるから
無理だけど

297名刺は切らしておりまして2018/08/24(金) 02:05:36.66ID:09Y2Ic6Q
>>293
安全性の概念がすっぽり抜け落ちてるけど大丈夫か?
特にバンやBOX系は安全マージン削って広さを確保してるから

298名刺は切らしておりまして2018/08/24(金) 05:03:24.01ID:09Y2Ic6Q
カペラが随分とまぁ立派になったもんだ
初代アテンザはもっとスポーティーに振ってたよね
いつの間にやら高級セダン/ワゴンになってるし

299名刺は切らしておりまして2018/08/24(金) 05:51:53.42ID:vjYRtv2U
グローバルで見ると激安低級セダンだね。

300名刺は切らしておりまして2018/08/24(金) 05:53:30.97ID:ZHCAGnit
オヤジの車はオートマでFFで、おまけにエンジン、 ディーゼルなんだぜ。最低だよ、車じゃないよ、あんなの。   

301名刺は切らしておりまして2018/08/24(金) 06:38:40.33ID:if9lTSNn
プアマンズ○○とか貧乏セダンとか言われるけど
日本で走ってる車なんて大体アテンザ以下の安物なんだよな


>>300
くせーし

302創価学会中部方面での事例(2014年以降発生の事件)2018/08/24(金) 07:29:28.91ID:15pa0tcj
27 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a633-EM0A) 2018/08/23(木) 08:21:43.44 ID:CmE7asdZ0
ターゲットに未婚の兄弟がいたら、創価の異性を近づけてカップルにさせて
恋愛感情を利用して創価側に取り込んで、自分の兄弟姉妹を売らせて、自分の家族を破壊する事までやってるよな?w

笑っちまうな

こんなもん、表面化してやってる事がバレたら、指示した創価の糞幹部、近づいてきた異性、自分の兄弟姉妹を売った間抜け

全員社会からぶち〇されるだろw

まあ汚物は消毒だって事でこんな事やってたクズは当事者含めて全員ぶち〇された方が世の為人の為だし
表面化すれば確実にヘイト犯罪のターゲットになって、見知らぬ誰かの憎悪を買って全員ぶち〇される事確実だが
こんなカルト紛いの団体が、インスタとか言ってんじゃねえぞキチガイ糞カルト野郎

>>27の件だけど、こういう企てがあるのを、計画実行前の段階で知っていた会員と協力者の一般人も同罪だからな
お前ら全員、創価による嫌がらせ行為の表面化後には確実にヘイト犯罪のターゲットになって
心の平和など存在しない世界に突き落とされるから覚悟しておけよw

お前らみたいなキチガイサイコパス野郎は、社会に存在するだけで、人々の生活の安全に対する脅威になるんだよ

>>27の件で言い忘れたが、創価がターゲットの兄弟姉妹取り込むのは、嫌がらせ行為を表面化させない為だよ
自分の兄弟姉妹が創価側に取り込まれていれば、表面化した場合、ターゲットの兄弟姉妹が社会的制裁を食らう
ターゲットがそれを考慮して表面化を断念するだろうと考えた創価学会の糞幹部が、こういう事をやってる

つまり創価の幹部が、表面化する事によって警察に逮捕されたくない、刑務所に行きたくない
職や家庭を失いたくないと考えて、自己保身と創価学会を守る為に、ターゲットの家族を粉砕してるわけ

こんなクズは表面化後に世間の激烈な憎悪を買って、憎悪犯罪のターゲットになって、惨殺されるのは当然だよね
また幹部の企てを知っていて、表面化阻止の為に必要と考えた創価学会員や事実を知っていた加担者の一般人も同罪だよ
こんなキチガイ共は社会に存在させてはならない人間だし、社会から排除されるのは当然だよね

303名刺は切らしておりまして2018/08/24(金) 13:46:40.54ID:zRZIQ8Xa
海外だとプリウスの方が高いんだっけ?

304名刺は切らしておりまして2018/08/25(土) 01:10:59.98ID:4yPXDLHQ
外見ごく普通だけど
走りも楽しめる車と言ったら
マツダとスバルしか無いな

305名刺は切らしておりまして2018/08/25(土) 02:52:02.09ID:65t5NcSI
貧乏人には買えない車になってきたな…

306名刺は切らしておりまして2018/08/25(土) 07:03:32.67ID:mEZ0Zw3U
もう地獄はないの?

307名刺は切らしておりまして2018/08/25(土) 09:12:57.35ID:ZWlkva57
>>301
他に安い車があるとか関係なくね?
「競合と比べてお買い得版」扱いだからプアマンズと呼ばれる。
似たようなもの作っておいて、同じ値段で売る力がない。

それで儲かっていれば問題はないが利益率は業界最下位
賞与も最下位に抑えてなお利益が出ない。
つまりコストかけたのみで叩き売りしている本質は変わらず
マツダ地獄のクラスが高めになっただけ。

客から見れば必ずしも悪くないことだけど
ビジネス板としてはカス

308名刺は切らしておりまして2018/08/25(土) 21:40:05.57ID:t2B+wSWZ
スイスポだとなぜか遠出しないんだよね。
言ってもスポーツモデルだから近場で満足してしまう(疲れる)
デミオ13C5MTだとなぜか遠出してしまう。
東京〜名古屋くらいなら日帰り。
それだけ、快適で楽しい んだろうね。意外だった。

で、スイスポとデミオどちらか一台売りなさい!と
鬼に言われたらスイスポを売ると思う。

普通って実はすごいことなんだとデミオに教わった気がします。  

309名刺は切らしておりまして2018/08/25(土) 22:00:42.83ID:ypTQbxal
マツダは走る喜びとかいいながら、パワーなさ過ぎるんだよな
ディーゼルは音と振動がこのクラスの車には合わないので問題外だし
あとエンブレムは外して売れや

310名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 01:17:21.75ID:FFts1ZFx
マツダ車すべて=貧民車
トヨタ高価格車=富裕層車
外車=散財車

以上で大結論

311名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 01:23:09.52ID:0gapyOPV
ええっ?
10年前くらいだとアテンザの一番安いモデルって200万くらいだったよね?
今では282万から???
インフレすさまじ

312名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 01:36:17.59ID:sTKPIYRR
マツダのこのデザインは無難ではあるが
どうも自分の好みでは無いな
自分はレクサスみたいな癖のある万人好みでないデザインの方が好き

313名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 01:43:19.15ID:6c0QBKim
うん

和製アルファロメオ(でもかっけーなくっそ

314名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 06:55:07.84ID:y1dL/Kfr
良い意味でも悪い意味でも国産車っぽくなくて格好良いと思う
俺はMAZDA好きだよ 今の国産メーカーの中なら車作りに一番真面目に取り組んでる気がするし

315名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 12:16:01.48ID:VVKZGQBx
二人しか乗れないロードスターを作り続けてるのがスゴイ
それだけのユーザーがいるし、利益もあるんだろうな
あのトヨタですらできないことを

316名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 12:22:17.83ID:UHZFXe9+
>>308
デミオの普通すごさは本当いいと思う。
そこにデザイン性と居住性の良さを加えたベリーサは本当名車だったんだよなあ
今でも復活希望するわ。とにかく乗ってる人間の満足度が高い車種だった。

317名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 16:36:23.58ID:FFts1ZFx
デミオは日本で唯一、欧州基準で真面目にシッカリと造られている車だからな
他の車のオーナーを俺のデミオに乗せると9割は衝撃を受けて「俺も買おうかな」と言うよ
そういう風に素直に良い物は良いと認められない1割の輩がアンチになって執拗にデミオとそのオーナーを叩くんだろうな  

318名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 18:59:05.29ID:j0KTvRIg
マツダなら以前スズキのキザシのコンセプトモデル
に近いやつ市販できるんじゃないかな
あのデザインはなんとなくマツダっぽいし
デザイン拝借して売ればいい

319名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 18:59:12.21ID:j0KTvRIg
マツダなら以前スズキのキザシのコンセプトモデル
に近いやつ市販できるんじゃないかな
あのデザインはなんとなくマツダっぽいし
デザイン拝借して売ればいい

320名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 19:03:38.61ID:cx6I2dCP
>>317
デミオ以外の日本車は不真面目なのかw

321名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 19:37:12.07ID:Kz5FQ9Mg
>>316
あんな外観であのクイックなハンドリングはやりすぎで
危険なレベル。あの頃のマツダはクイックマンセー過ぎた。
車のキャラクター考えろって感じ。

322名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 19:38:14.75ID:Kz5FQ9Mg
>>320
ヴィッツの1Lとかスーパー不真面目。現代の車とは
思えないレベル。ああいう会社は全体的に信用出来ないわ。

323名刺は切らしておりまして2018/08/26(日) 20:20:18.60ID:iNj2HhDU
デミオ以外のアクセラもアテンザもハイパー不真面目

324名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 02:41:01.00ID:393n7I8T
>>322
初代Vitzは
「トヨタが本気になったらスゴイ!」と言わしめるほどの力作だったのに
二代目からお得意のコストカットが入って
三代目は「一生懸命お安く作りました」と言う以外何もない車
やっぱりトヨタだね

325名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 03:07:07.42ID:lHLxuYOZ
今回のアテンザ、かなり真面目に進化させてる
試乗おすすめ

326名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 07:05:57.21ID:u+MSi11g
>>324
スターレットからガラッと変えてきたからねぇ。
前期は今見てもいいなと思えるよ。

327名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 07:22:45.10ID:Ht4GMjCB
>>287
結膜炎か?

328名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 07:30:52.47ID:TmQV2G38
マツダのトップと高名な評論家の間に動きあり

ttps://archive.today/zft1a

マツダ株式会社 丸本明様

謹啓

まだまだ暑さが続きまますが、やっと秋の兆しも見えてまいりました。

マツダの代表取締役社長御就任、おめでとうございます。

貴兄におかれましては私の悪口について腹立たしく思っていることでしょう。

そんな折、業界のある大人から「1度話をしてみたらどうですか?」とアドバイスされました。

また、還暦を迎え、次世代のためにならなければいけないと考えるようになりました。

なるほど今の私のやり方はフェアではないかもしれません。

もしお時間を頂けるなら広島に伺います。

日本の未来のため、御一考願います。

もちろんこの後の展開については返事の有無を含め内密にいたします。

謹言

国沢光宏

329名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 07:39:51.53ID:4UbJhQ44
後部座席の天井が低そう

330名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 07:49:32.81ID:GLNPhL7r
>>5
普通に使うが?
なに人の方?

331名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 07:56:00.89ID:GLNPhL7r
>>123
マツダはもう、中身の勝負には持ち込まず統一アイデンティティーによるイメージ勝負に賭けることにしたんだよ。
スカイアクティブなんてヘコヘコ圧縮比のエンジン、実燃費では大したことないのに。
まあ、この統一戦略も最初はBMWやアルファっぽい感じで「ほほぅ」と見守っていたが、新型がここまで相変わらずの同じデザインでは、早晩飽きられるな。

332名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 07:59:35.96ID:04Ug2BYN
ほぼ同じデザイン

333名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 08:14:40.88ID:T6LwYr43
>>5
自分が常識の外にいることから認識しよう!

334名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 08:15:20.72ID:JVD2sP73
おむつみたいな名前だな

335名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 08:57:39.17ID:mhYtBTeu
>>328
エビカニよこせか

336名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 09:01:24.71ID:7kmtMF3X
でもさー結局プリウスに収まっちゃうよね
全てにおいて、可もなく不可もなし 

337名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 09:19:21.82ID:ljMIqhNo
マツだってデザインの思考能力停止させてんの?
別に好きな奴にはいいんだろうけどもうあきたわ

338名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 09:23:58.60ID:XUN6amnf
厨二デザイン喜んで乗ってる奴って
だいたい絶望的センスなおじさん

339名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 09:24:23.18ID:NlVONhZj
アテンザって、みんな赤買うから目立つんだよな。
あの大きさの車で、赤が売れるのは外車とマツダだけ。

340名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 09:30:24.57ID:dqR6UxGw
300万円だして新型か旧モデルか分からん車は買わない

341名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 09:42:27.45ID:2jb4bRNM
softbank world 2018 孫正義 AI 講演 7月19日 ナンバー4自動運転 GM講演
https://www.youtube.com/watch?v=1TxbFmUKIWM

342名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 09:47:24.25ID:2jb4bRNM
車体を塗装するよりも安いとな。ソーラーパネルを車体全面に組み込んだ電気自動車発売へ
https://www.gizmodo.jp/2018/08/sono-motors-solar-panel-ev.html

343名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 09:58:44.39ID:B9UBuXfN
所詮はカペラなのに、フラッグシップとか言われても微妙すぐる
ルーチェ出せよ

344名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 09:59:18.22ID:Gz7TZORe
>>18
古臭くみえる

345名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 10:12:46.54ID:B9UBuXfN
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1122492.html
> フロアパネルやホイールハ
> ウス内インナーパネルの板厚アップなど、商品改良レベルではあまり手を入れることがな
> い部分まで変更が加えられている。これらにより「車両重量は60〜70kg程度増加している」
> (開発エンジニア)とのことで、燃費面では不利な施策をあえて実施したことになる。見かけ
> の数字で競争するのではなく、実際に乗った際の快適性を重視したワケだ。


> 見かけの数字で競争するのではなく、実際に乗った際の快適性を重視したワケだ。

JC08が終わる間際になって、今更そんな事を言われてもな・・・
まあエコカー減税が絡むから、品質や快適性を犠牲にしてでも
燃費追求をやらざるを得ない部分はあったんだろうけど

346名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 11:39:23.37ID:pn7UzsZ7
統一アイデンティティー戦略を完成させるためにプランナー屋に支払った金が尽きた。
あとは同じ方向性で投資を回収していく段階。
20年も同じことしていれば伝統として認知されるだろう。

347名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 12:26:29.89ID:Fk2pJx3a
フロントグリル至上主義みたいなデザインそろそろやめたらいいのに。

348名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 14:04:12.90ID:GaKg+h/R
燃費が劣る所を重量増しで誤魔化すか
まぁそれに騙される奴がマツダの顧客
客離れに歯止めが効かなくなるのも時間の問題だな

349名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 15:35:31.39ID:B9UBuXfN
>>348
つかWLTCで明らかに燃費悪化するのが確定してるから開き直ってるんだべ
アルトやイースみたいなエコ軽ですら燃費はほぼ据え置きで
そのぶん扱いやすさに振ったりしてるし

あと数年して各社WLTC対応が小慣れてくれば
またしょーもない燃費アピールが再燃すると思われ

350名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 16:21:00.90ID:I33Z2ApL
アホ草、高すぎですよね、広島産なのに
東京ではディーラーもほぼ撤退済みでしょ
ちっこくて気が付かないだけかな

351名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 16:27:33.44ID:JUoBtTwI
貧乏人は買わなくて良いよっていう姿勢だね
カローラ乗ろう

352名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 17:40:27.70ID:Gz7TZORe
>>18
古臭くみえる

353名刺は切らしておりまして2018/08/27(月) 21:37:52.83ID:X25Cjlzx
最近イケてる日本車ある?
どんなデザインが最先端?

354名刺は切らしておりまして2018/08/28(火) 00:23:49.99ID:EuVjCKwB
2018年日本自動車初期品質調査
http://vehicle123.com/archives/76782223.html

マツダは利益率と初期品質が日本一悪い
まるっきりマツダ地獄やん

355名刺は切らしておりまして2018/08/28(火) 09:34:56.10ID:6kX09We4
>>252
今はインパネにナビ表示が最先端
速度なんてデジタル表示で充分
凧なんて今は評論家でもほとんど見ていない

356名刺は切らしておりまして2018/08/28(火) 09:40:52.43ID:QXl32GUA
速度計はデジタル表示でいい、自分も最初はいやだったんだけど、なれればもう見てるのはデジばかり
タコもいらんよ、一番いい位置にナビ(というかナビ兼用のマルチメーター)おくべき
速度はフロントウィンドに表示すればいい

357名刺は切らしておりまして2018/08/29(水) 02:48:16.44ID:YW8XTwDN
>>331
新型?いま現在迄は既存の改良。
これからフルモデルチェンジが始まるが、それを言ってんの?

358名刺は切らしておりまして2018/08/29(水) 07:25:27.49ID:ymFY1pqX
>>357
せっかく浸透させた統一アイデンティティーを打ち破ってフルモデルチェンジさせるのは大変ですよ。
どう変えていく気なんだろ。

359名刺は切らしておりまして2018/08/29(水) 07:28:01.78ID:ymFY1pqX
>>347
ドイツがそっち方向で突っ走ってるからな。

360名刺は切らしておりまして2018/08/29(水) 10:54:43.19ID:hszUBYmR
>>359
中国人が大好きだから仕方ない
グリルレスが魅力のテスラまで
色変えてグリル風に

361名刺は切らしておりまして2018/08/30(木) 08:27:59.83ID:iyEeWiQs
>>251
工業製品の安全規格があって、車の場合の視線移動角度の範囲がこのくらいが安全という指針がある
だから視線移動の少ないオンダッシュナビが高級車は当たり前になっている。
実際乗り比べるとオンダッシュナビにヘッドアップディスプレイはあんまりよそ見しなくていいから比較的安全だと分かる

362名刺は切らしておりまして2018/08/31(金) 00:06:05.82ID:1F5qq+Xv
カッペのカペラ

363名刺は切らしておりまして2018/08/31(金) 11:04:13.82ID:M8Jw8Peh
庶民にはちょい立派な車やな
それにしても内装いいやん

364名刺は切らしておりまして2018/09/01(土) 13:43:23.76ID:tQosVgjb
見てくれだけで選べばトヨタです
走りはヘボいですが

365名刺は切らしておりまして2018/09/01(土) 14:15:54.42ID:aZN05qEO
アテンザはデカイなー
立体駐車場に入るの?

366名刺は切らしておりまして2018/09/01(土) 20:16:06.40ID:YG7eHIAe
https://i.imgur.com/VyoF8qc.jpg

そんなこともどーでもいいから仕事手伝ってくれよ    

367名刺は切らしておりまして2018/09/02(日) 04:45:54.94ID:lc0nGoQb
>>328
今まではただの頭の悪いオッサンだと思ってたけど
国沢は本物のキチガイだな

368名刺は切らしておりまして2018/09/02(日) 09:21:25.89ID:arGsg/zA
金もらってステマ記事書く乞食だろ

369名刺は切らしておりまして2018/09/02(日) 09:45:47.36ID:c9+Z2xbE
松田で総額支払450万とか、馬鹿なの?

370名刺は切らしておりまして2018/09/02(日) 16:24:51.73ID:ya/Q144i
古いレクサスとかベンツ乗ってる方が金持ちに思われるよ

371名刺は切らしておりまして2018/09/02(日) 19:38:28.56ID:7MImKU2h
金持ちと思われたいんだ笑

372名刺は切らしておりまして2018/09/02(日) 23:04:05.01ID:U7nbQBVx
>>369
女のバッグじゃないんだからブランドより中身の機能次第だから、別にいいじゃん?

373名刺は切らしておりまして2018/09/02(日) 23:51:06.14ID:RSXRCqAl
>>369
他に450万でこの機能の車があれば考えた
中古の高級車は貧乏臭いし これ以外に無かったんだ

374名刺は切らしておりまして2018/09/03(月) 03:25:20.57ID:MUAwhXsd
マツダもいいが
スバルのWRX STIが欲しい
もち6MTで

レクサス、なんですか?それ
亀車はいりまへん!

375名刺は切らしておりまして2018/09/03(月) 05:33:42.05ID:HEyiGczK
顔がデミオとかと大差ない

376名刺は切らしておりまして2018/09/03(月) 06:13:18.44ID:wZwTCpzu
なんか変わった?
どこが変化したかあんまりわからん

377名刺は切らしておりまして2018/09/03(月) 10:07:22.33ID:446oObY8
120万なら買う

378名刺は切らしておりまして2018/09/03(月) 21:07:58.78ID:Z3AhtURZ
>>377
相手されてないんだから買えねーなw

379名刺は切らしておりまして2018/09/03(月) 21:49:23.42ID:QZUSRjU6
貧乏人じゃ買えなくなってきたな
客層が変わって喜ばしいが

380名刺は切らしておりまして2018/09/04(火) 00:26:31.32ID:O1oC/by0
カッペのカペラ

381名刺は切らしておりまして2018/09/04(火) 02:41:00.62ID:8XchKQOq
カローラ安くてええぞ

382名刺は切らしておりまして2018/09/04(火) 11:47:51.59ID:5QBFyRX/
>>381
格下ビッツのプラットフォームを使った
今のなんちゃってカローラですか
あれをカローラと思ってはいけません
トヨタお得意の情弱騙しです

383名刺は切らしておりまして2018/09/04(火) 20:09:44.61ID:+D0YovK6
>>382
それはどうでもいい誤差のような、、
クラウンならともかく

384名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 02:39:15.15ID:CgA6FpCh
>>382
徳大寺さんがボロクソ言ってたカローラw

385名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 03:36:59.71ID:MfL3uFA+
マツダで高級エレガントとは必要かな
海外ならそれなりに評価されてるのかな

386名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 04:12:21.19ID:6Mcu/JvN
安価な大衆車で勝負してもトヨタがあるし軽も人気だしね
そっちに舵を切ったという事じゃないかな

387名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 07:40:06.09ID:D74TkFN/
カッペのカペラ

388名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 17:17:03.76ID:YZ1nO85a
FMC楽しみ

389名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 20:58:43.35ID:Qtv+ntdf
>>367
新型なのにふるくさい

390名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 22:56:16.07ID:p4zSXpW2
>>385
軽自動車でも高級とか質感がとか拘る人がいるのだからそりゃそうなるんじゃないの?
購入価格が高くならなきゃ高級感が有っても別に構わないよ

391名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 03:32:18.49ID:cFVjl1Yf
フルモデルチェンジしたら値上がりするだろうし買うなら今なのかな

392名刺は切らしておりまして2018/09/08(土) 13:18:23.69ID:V8ljPZgI
マツコネが切り捨て直前の末期というネック

393名刺は切らしておりまして2018/09/08(土) 23:05:41.67ID:GuT9xmJm
国産車の中では1,2を争うグッドデザインと思う
しかし、
傑作の後に出すのはどんなデザインにすべきか
大変に難しい仕事だろう

394名刺は切らしておりまして2018/09/08(土) 23:47:43.58ID:mF7vsOUS
ハイパフォーマンスを捨ててデザインだけで高級化しようとして頓挫しかかってる。
綺麗事は抜きにして、高速でどけどけできるホットモデルがないと下のグレードも
売れない。VWもルノーもフォードもメルセデスもそれが分かってるから売れる。
デザインと燃費だけでは日本でしか売れないし、日本でも軽やHVに負ける。

395名刺は切らしておりまして2018/09/08(土) 23:57:29.00ID:GuT9xmJm
マツダのような資本力であれこれ望むのは酷というもの
コストパフォーマンスはかなりいいと思う

396名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 00:00:22.75ID:CLk3E+Hx
日本は特別な市場で速い車に見向きもしない、それはそれで民度ってもんだろう。
しかし世界ではCセグやBセグは下衆な大衆の領分だ。高級車を追い回すホットモ
デルがあってこそだよ。スズキが未だアジアの廉価ブランド扱いなのもスイスポが
遅いクルマだからだ。ポロGTIやフィエスタSTに迫るパフォーマンスを出さない限り
韓国メーカーより下と認識されてしまう。下品だが、世界はそうしたものだ。

397名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 00:06:12.72ID:2UGEJfMf
ロードスターがあるではないか
あれをだしてくれるだけでも尊敬に値する

398名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 00:14:11.33ID:aG5bwFjb
価格帯からしてプリウスくらいかなあ
マツダに高級車はないの?

399名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 00:15:06.73ID:CLk3E+Hx
クルマ好きとしてロードスターは素晴らしいと思う。しかしロードスターに込められた思想は
大衆車では通じないとも思う。扱えないような馬鹿力は要らない、人馬一体こそ全て、それは
正しく美しいがロシアや中国やk南北米のDQNには理解できない思想だ.。FFにターボ押し込
んで電制で曲げて、はいニュルで7分なんぼです、これが世界で大衆車を売るのに必要な事。
スバルもホンダも好きでやってるわけでもないんじゃないか。

400名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 00:38:11.87ID:jC4kZ8ln
しかしこれどこでデザイン変えるんだ
まさかBMWやベンツのように永久にやるつもりか

401名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 01:11:49.66ID:ejotEcX9
FMCで少しFRにするみたいだな
遂にそこまで来たか

402名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 02:54:32.31ID:FV6ozhrW
内装は国内トップじゃね?

403名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 05:48:00.18ID:RQYfWDQO
5月に立ったスレかよ
ビジネス板過疎りすぎ

404名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 08:39:29.14ID:nyktRvaK
>>399
ターボ使っていいなら、ボクスターGTSみたいに2Lターボ
1.3tクラスにばりばりのボディ剛性でいいんじゃないの?

素のボクスターしか乗ってないがロードスターより重いけど、人馬一体感も含めて
あらゆる面でロードスター1.5LのNAを上回っていると思ったよ。

405名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 08:40:17.44ID:nyktRvaK
>>403
本物のビジネスマンは忙しいのでニュー速+、ビジ板をチラ見しかしないしな。

406名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 09:46:03.41ID:2KCWgpqI
>>1
早くシナリを販売してくれ

407名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 10:07:24.27ID:nAR3O2Gr
そのフロントの鼻はどうしても止めないのね。もうマツダのディーラーに行くことは無いな。

408名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 10:09:30.91ID:YUnPBujo
中古で100万、燃費はカタログ値20km/L前後が最低限
それ以外は手を出さないよ
あのマツダさんであってもね!ごめんな!!

409名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 14:42:32.89ID:ZqpBbuVb
貧乏人は相手にしないらしいよ

410名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 18:43:02.51ID:hel+JIrY
まあこれでも日産の百倍はマシ

411名刺は切らしておりまして2018/09/09(日) 20:11:14.49ID:CSXH6D08
>>407
あの意匠は好きだな
ホンダ、ニッサン、トヨタもなんとなくブランドで統一してるが、マツダが一番かっこいい

412名刺は切らしておりまして2018/09/10(月) 00:02:16.03ID:XKTfjgeE
>>404
全く意味わからん。600万の商品が300万の商品より上質だからってそれは驚く事か?
400万のホットハッチが後ろから来たら700万のポルシェが電話してるフリして道を空ける、
それを見た大衆は250万のお買い物ハッチを喜んで買うんだよ。そういう構図で売っていく
それが世界のCセグの売り方なんだって話。

413名刺は切らしておりまして2018/09/10(月) 01:01:42.37ID:fVvhXWxC
>>412
全く意味がわからん。

414名刺は切らしておりまして2018/09/10(月) 19:53:17.44ID:WSKHhL4e
>>401
後輪駆動は楽しいよ
スバルの軽トラに乗ってるから良く分かる

415名刺は切らしておりまして2018/09/10(月) 20:03:12.39ID:qabniaYr
>>11
それライフリー

416名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 08:38:26.51ID:ZtoZkbPV
> また、フラグシップモデルに相応しい静粛性も追求し、フロアパネル、フロントウィンドウ、リアホイールハウスのインナーパネルの板厚アップを実施するとともに、トップシーリング(ルーフ内装)の一部を不織布からウレタンに変更するといった施策が行なわれた。
> SKYACTIV-G 2.5には気筒休止技術を

今までどんだけJC08に足を引っ張られてたんだw
階段状の重量区分だったせいで商品力を落とすレベルのダイエットに励んでだり
アイドリングの時間が3割もあったせいで、アイドリングストップに頼りきりだったりetc.

WLTCだと等価重量は連続的だし、アイドリング時間の比率は半減、最高速度、平均速度共に10lm/h以上増してるから
車の性能がカタログ燃費に犠牲にされる割合は、少しは改善するんかな?

417名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 12:45:59.73ID:OTpy/7U9
>>412
サーキットで携帯電話のところ、説明お願いしますね。

418名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 12:47:14.75ID:OTpy/7U9
>>414
軽トラの時点で説得力なし。
ボクサーGTSあたりが楽しいですw

419名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 13:42:48.61ID:O7mxkRUg
>>217
そうなんよね・・・
費用対効果としては抜群の車だよなぁ
トヨタと比較すると費用対効果だけは絶対真似できないんだよな・・・
頑張って欲しいもんだわ・・・

420名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 14:13:37.10ID:INJrBVPd
>>1
これはスンスン感が無さすぎない?

ジジイしか買わんな

いやジジイもマズダなんて買わんか

421名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 14:14:45.71ID:INJrBVPd
>>217
言うほどじゃないよ

安部品だから

422名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 14:28:36.75ID:kYTS2U1k
安い中古車にでも乗っとけよ

423名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 14:37:51.90ID:YiVXitWP
>>418
いやいや軽トラ侮るなかれ
上枠がないから車体が軽い
ギア比が低いのでダッシュが強烈
ガチガチのサスはコーナリングの向上に発揮
スバルは軽トラでも全輪独立サスペンション
したがって
スバルサンバーなら無敵と言っても過言ではない(?!)
ライバルはポルシェw

424名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 14:42:52.29ID:GqTy4yNr
>エレガントさ、高い品格を表現

あー、性能面で売りがないのねw
それなのに新型を発表したのは旧型が売れなくなったから
なんだろうな・・・・

425名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 15:07:51.71ID:2HvQpqXJ
HPがクソ見にくい 知恵遅れが作ってるのか?

426名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 16:07:02.79ID:PBhZete0
内装めっちゃいいなこれ

427名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 22:31:21.24ID:LNZG5aKR
相変わらずのつり目だな

428名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 02:10:18.03ID:7a7N3oJQ
どの車もつり目ばっかりでウンザリだ
特にトヨタ車

429名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 13:24:36.87ID:+E3zOnOv
いつの時代もトレンドがあるんだよ
古い車でも乗ってなさい

430名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 22:25:48.06ID:+pR9qgdj
教習所の車がカペラだったなあ

431名刺は切らしておりまして2018/09/21(金) 02:19:39.31ID:nbihBYh6
初めて自分で買ったのが
中古の真ん丸キャロル
マニュアルミッションと格闘しながら走った記憶
大変だったけど、それがまた楽しかった

432名刺は切らしておりまして2018/09/21(金) 02:50:38.43ID:AN5jKY8h
>>5
中卒?

433名刺は切らしておりまして2018/09/21(金) 02:55:17.43ID:ZWmX0Ab1
>>18
ヌメてしたデザインだな
俺は好きではない
カチとしたデザインの方が好き

434名刺は切らしておりまして2018/09/21(金) 12:25:25.13ID:SWe8OUhf
知らんがな

435名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 17:18:40.07ID:xkpvy6no
カッペのカペラ

436名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 17:20:51.89ID:cLwqOPc1
フルチェンでさらに価格アップかな?

437名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 06:34:29.75ID:IqcoEkDD
これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ
AとBのトリップメーターそれぞれ燃費計ついてればよかったのにな
スバルの3.0Rにはついてたがな
下道郊外国道だから全体で14〜15km/Lくらいかな・・・25sL           

438名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:55:11.40ID:4O13/6x7
フルチェンでFR化ってどこまでやるつもりなんだろ?

439名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 09:40:49.12ID:LCjSmUIe
現状で内装かなりいいから新型アテンザの内装も期待やな

440名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 10:11:41.49ID:8I78wcBm
エンジンはそれなりにし内外装に金をかけるやり方相変わらずだな

高級路線なら外車みたいにエンジンに金をかけたほうがどう

441名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 10:40:55.98ID:Bqc5cvB7
FRにモデルチェンジした時に直6のガソリンHCCIも出すんだろ

442名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 10:47:20.41ID:XyqKlJV1
アテンザよりもデミオの排気量アップの方が何気にニュースだと思うけど・・・
今まではお受験燃費の為に実用性を犠牲にしてまで排気量ダウンしてたって訳で
JC08がいかにクソだったかよーわかる

443名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 10:54:01.28ID:AVCMqBEv
アテンザはFMCでアテンザじゃなくなる位変わるなこれ
名前はそのままなのかな

444名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 12:06:52.74ID:ssW+mSz+
イチかバチかやってみるが、乞うご期待     

445名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 12:15:44.01ID:O4WTEFEe
>>1
すばる

446名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 12:17:24.33ID:O4WTEFEe
>>445
水平なんちゃらが良いとかなんとか…

447名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 14:27:12.93ID:z7TnfWrt
エレガントとか品格とか求めてる人いる?
価値観が古いというか子供っぽい感じがする

448名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 14:43:19.63ID:ssW+mSz+
クラウンと比べて見た目は劣ってないし装備は勝ってるし
価格も安いし安全装備てんこ盛りなのに
クラウンより売れないしクラウンより下に見られるんだよね     

449名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 14:50:44.64ID:yJx0Mf77
マツダに豪華さや品格は期待してない
マツダのポンコツ車は買ったこともない
そこまで生活を落としたくはない

450名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 14:57:23.72ID:eTjc3kIF
アテンザが気になってる人しかここに来ないんだよ…

451名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:04:15.06ID:asrf0xsM
デザインは良いと思うけど、なんかイマイチなんだよね。
乗ってるオッサンが冴えない気持ち悪い人ばかりなのが理由なのかな・・・
マツダ車に見かける人の特徴は容姿が醜いのにナルシストで一生懸命オシャレしてる勘違い系のオッサンが多い気がする。

452名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:05:49.47ID:whF3Tywp
トヨタの車見た後だと他社の車がいかに素晴らしいか実感するな
サンキュートヨタ

453名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:15:17.66ID:uFBt6iL8
アテンザより安い車乗ってるおっさんの嫉妬ですた

454名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:18:03.39ID:eF8/JxjA
ブタの鼻みてーなエンブレムをどーにかしろ

455名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:27:29.52ID:bxlWfkg0
街で見かけるとなんか胴体デカって思う車
丸すぎなのかなんなのか

456名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:31:15.38ID:V9R2lEql
買えるといいな

457名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:32:01.17ID:FjmrFYfV
Mazda
いい自動車作ってんのに同格、同価格帯のトヨタや日産社に比して非常に安っぽく見える。
俺の偏見かもしれないが俺はそう見える。
プラモデルみたいでペラペラと揶揄されたHONDAが伸し上がって来た時期にも同じこと感じた。

458名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:33:14.41ID:jdOeKyeW
マツダはみんなパワーなさ過ぎ
ガラガラディーゼルはいらんし

459名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:37:45.27ID:Hzbv3Sd3
マツダのクルマはたまに単体で見るとカッコいいなと思う。
でも広島行っていっぱい走ってるの見るとおもちゃみたいで安っぽさ全開なのに気付く。デザインも色もマレーシアのクルマみたい。

460名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:39:01.36ID:aKUg/mt8
>>450
ああ俺だ。
欲しいけど、持てる日は来るのだろうか。。。

461名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:39:36.91ID:CFPxSf0n
童貞がSEXをドヤ顔で語るレスばっかで嘲笑

462名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 15:48:19.67ID:cCGGD6/R
マツダ乗ってると女子にバカにされるから嫌だ

463名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 16:07:47.81ID:U91uQFhM
全部同じに見える
マツダ車でいちばんかっこいいのはフレアクロスオーバー

464名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 18:11:31.23ID:Tpve79XD
嫉妬と秋風が心地よいですな

465名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 19:24:02.85ID:Fip4fIi6
こないだの夕方の大雨
外環で
速度出せないので
21.8km/L

65km/hくらいが燃費は一番いいようだ

このアテ25sLを売却
5〜8km/Lの悪燃費のbm530iを買った、この俺ほどの馬鹿はいまい

とうとうイチバチやったんだよ     

466名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 19:24:24.32ID:Fip4fIi6
それもMスポーツってんだから、もうなんだね・・・・評価してくれ      

467名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 19:39:52.89ID:8LV8nMnp
アテもいいけどbmもかっこいいじゃん
FMCしてまたアテ乗れば

468名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 19:43:10.35ID:bLk2Lj+6
>>448
金持ち相手の商売に必要なのは面倒のなさだよ。
割高な高級ホテルやデパートがやっているようにね。

469名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 20:06:15.37ID:2xrnfqjP
カッペのカペラ

470名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 20:10:41.40ID:zNRN5JEs
これ以上高くなったら厳しいな
アクセラに期待

471名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 01:49:06.94ID:xjg3veTZ
マツダは家電業界のオリオンみたいなもん
日本車であって日本車でない

472名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 06:43:32.10ID:BtCpUjjp
意味不明

473名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 08:03:41.59ID:vY4h+MQU
実質強謙くん

474名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 20:18:59.42ID:YcVLUcWE
>>447
そういう層は車買わない&買えないので相手にする必要がない

475名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 21:38:03.34ID:9H0tXDKx
軽でいいよね

476名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 21:47:15.52ID:Bko+PHI1
こないだの夕方の大雨
外環で
速度出せないので
21.8km/L

65km/hくらいが燃費は一番いいようだ

このアテ25sLを売却
5〜8km/Lの悪燃費のbm530iを買った、この俺ほどの馬鹿はいまい

とうとうイチバチやったんだよ                    
それもMスポーツってんだから、もうなんだね・・・・評価してくれ      

477名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 23:09:15.72ID:DsSxIu3Y
アテンザってあんなにボディがデカイのに、どうして排気量が2500ccしかないの?

478名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 23:14:59.00ID:905YJ5w1
マツダはドンキホーテみたいなもん
しかし数が出るわけでもない

そら利益率最下位で当然だわ

479名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 23:35:08.70ID:yFgEwK2n
まだこのこっ恥ずかしいフロントグリルやるのか。経営サイド全取っ替えしないとダメだな。

480名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 00:10:04.81ID:2DFqYFGw
組合の交渉資料で堂々と
当面の間は増益無理だわー地盤固めだわー
3年後の安定を目指して我慢しよーぜ

この内容を5年くらい連続で見てる

481名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 00:31:00.70ID:HJAIZX7S
ぱっと見ると 30万円には見えるわ わらわらわらわら

482名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 00:38:18.47ID:JuD3Hk8u
嫉妬見苦しい

483名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 20:06:01.95ID:Aqui6T+L
こないだの夕方の大雨
外環で
速度出せないので
21.8km/L

65km/hくらいが燃費は一番いいようだ

このアテ25sLを売却
5〜8km/Lの悪燃費のbm530iを買った、この俺ほどの馬鹿はいまい

とうとうイチバチやったんだよ

それもMスポーツってんだから、もうなんだね・・・・評価してくれ

では、さらばじゃ
あて、ガソ、スレの興隆を祈る!

484名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 20:37:28.63ID:B3kWUmNV
自分が好きな車を買ったんなら、それでいいじゃねぇか。燃費ごときでガタガタ言うなよ。他人の評価も気にすんな。

485名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 21:41:45.51ID:I8XkPoEu
うむ、アテンドの品格・・・
パッと見どこが変わったのかわからん

486名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 21:52:03.74ID:avYLVnke
アテンザもここまできたか

487名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 01:21:10.77ID:98lRwZcs
マツダに限らず色はもっとどうにかならんのか
同色でもなぜか日本車はセンスがない

488名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 02:29:40.90ID:3BXaKAVe
トヨタみたいにバンパー開口部がごちゃごちゃガチャガチャグワワワワガガッアアアアとしてないからいいね

489名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 11:40:55.61ID:17mKCnCU
外車(ヨーロッパ車)はなにか色の純度が違う気がする。濁ってないスッキリしてる
たとえば同じ赤と言ってても濁りがない(VWのポロやゴルフ・アウディとか見ると)

490名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 13:39:58.00ID:9F964PN8
憧れって怖いわな

491名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 21:42:40.49ID:Nkgjc3dM
ディスってしまうが、セダンに乗ってる20代は背伸びしてる割には
センスの無いカジュアルな格好で、その年代の金かからん遊び方してるから似合わんなー
外食は安いところ、ゲーセン、コンビニ集合してたり、マンガ喫茶など。

一流ホテルにはアテンザセダンでドヤ顔で乗り付けたところ2、3千万の車が横ついて涙目にならないといいね。

ワゴンならそもそも貨物車だからそういっま車格競争から離脱してるから気楽ってこと。

492名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 04:38:03.72ID:i1ZQDkQX
そりゃ2、3千万するクルマと比べても
しかし車格とか考えるのっておっさん特有の哀れさだな

493名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 10:08:34.65ID:PSDqt82B
自分が買えない車を若者が乗ってたらそりゃ悔しいよ

494名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 22:23:55.43ID:LnEZVifZ
アテンザよりアルテオンに乗りたい20代はいるよ

495名刺は切らしておりまして2018/09/29(土) 22:14:17.30ID:rpc41ig4
どこに?

496名刺は切らしておりまして2018/09/29(土) 22:46:15.66ID:6oEdeyob
カッペのカペラ

497名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 00:54:42.04ID:w3ubTpM4
欲しいけどちょい高いな

498名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 04:40:15.25ID:DcKdSYyj
>>497
クラウンや外車と比べたらお買い得だよ
プアマンズセダン

499名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 07:17:12.05ID:tCTakOIw
これを買う層はCX系に流れそうだけどな

500名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 07:47:14.03ID:W+7s91ov
>>20
Audiは4駆中心で廉価版にFF出してる印象

501名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 07:55:12.22ID:3P6fQp3o
いつまでこのフロントグリルの形状を続けるのか。見飽きた。

502名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 10:08:31.33ID:LWYFFdF6
内装良すぎ

503名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 12:53:39.43ID:zIkQYeUA
車幅1650mm、全長4200mmくらいのコンパクトなサイズ(日本の道路環境では決してコンパクトではないが)に上質感のある内装が奢られ、走行性能に優れた150万円以下のセダン。そんな車が今でもあれば迷うことなくそれを買えばいい。
しかし、いつのまにかそういった車には時代遅れのレッテルがはられ、絶滅してしまった。
私たち日本人は日本の道路環境にマッチした貴重な車を失ってしまったのだ。
そんな状態で車選びをするのは正直つらい。
確かに150万円以下の車はいくらでも存在する。しかし多くはユーザーにとってなんのメリットもないばかりか苦痛を与えるだけの箱形の軽自動車に、
見た目だけのなんちゃってアルミホイールが入れられ、数千円で調達できるような安もんのシートや、ハンドルや内装パネルがくっつけられた、
目をつぶっていないと買えないようなシロモノばかりである。目を開けていると、あれやこれやが気になって、胃の辺りがキリキリと痛んでくる。    

504名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 12:58:26.83ID:zIkQYeUA
乗ってて恥ずかしくないセダンの条件

1.ボディーサイズ4400mm×1695mm以下のこと
2.Aピラーを立たせて視界を確保すること
3.ボンネットの端を見えるようにすること
4.リヤ及びサイドウインドウは極力面積を大きく取ること
5.トランクスルーをもうけること
6.後部座席は大人三人が余裕をもって座れること
7.サスペンションは四輪独立懸架のこと
8.内装は半分以上ソフトパットのこと
9.最新の自動ブレーキ及び全方位エアバッグ搭載のこと
10.燃費はガソリン車で23以上、HV車で35以上のこと
11.価格はガソリン車の最低グレードで150万以下のこと
12.MTの設定をもうけること     

505名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 13:12:11.68ID:gu2a7AWZ
どこのコピペなんだ 見つからんぞ

506名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 14:01:06.99ID:PkpFyw7d
>>498
アテンザのワゴン乗ってるけどベンテイガ納車待ちだよ
クラウンとかむしろ乗ってる人すごいと思う

507名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 14:30:26.62ID:zIkQYeUA
セダンで居住性や安定性を考慮したら全長が4700mmくらいになってしまうのはやむ無しなのかもしれない。
しかしそれ以上のサイズははっきりいって無駄であると断言できる。
無駄にでかいサイズの車に乗ることがステータスであると感じているのではないだろうか?
デカイセダンが駐車場で何回も切り返したり、狭い道で立ち往生してるのを見ると哀れな気持ちになる。
つまり、ダサいセダンとは見栄をはるために不必要に大きなセダン全般であると言える。  

508名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 01:35:52.49ID:2ZXp5TPW
マジレスすると車種よりも何に乗ってるかによるな。
セダンでも何でも安そうな車はダサいし、高そうな車は雰囲気ある。
例えばレクサスLSの最新モデルとか、個人的にセダン好きじゃない上にデザイン最悪だと思ってたが、
実際に走ってるの見るとダサいとは思わなかった。好きではないが高級車感がすごい。
一方で安いセダン、マークX、インプレッサ、アテンザ、このあたりは確実にダサい。
クーペならレクサスRCや4シリーズはかっこいいが、86はダサい。

あ、間違いなくダサいと思う車種があったわ。
軽の箱車。N-BOXとかあれ系。
信じられないダサさ。

509名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 06:08:50.40ID:puC8GaBi
RC?クーペなら断然LCだろ

レクサスRCと86は価格が倍くらい違うが
RCほど金かけなくても86のほうが倍くらい見た目がよくなるけどな

510名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 05:52:34.95ID:sy0NMMCk
これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ

511名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 06:45:28.79ID:C1yA1qni
>>508
価格で目が曇ってるな

512名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 03:04:46.35ID:H38nlGN+
アテント売れそうだな

513名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 04:25:43.37ID:TI66F89E
>>508
で、何に乗ってるの?

514名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 05:17:30.60ID:gC8BdH9B
>>512
おむつじゃねえよ

515名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:28:15.49ID:qoGX8J02
>>508

最近本当に↑こういう連中って多いですね。

物の価値も分からず、自分のちっぽけな歪んだ価値観だけが正しいというね。理解することも認めることも出来ない。

つくづくつまらない人間だと思います。

516名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 00:40:31.91ID:CCaWogTD
マツダの車に400マン…
おれもオッサンになったなあ…

517名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 02:07:42.30ID:NqWPRGP/
さっさとランティスを復活させろ
http://west-river.jp/carlist/h06-lantis-gray-150704/001.JPG

518名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 04:25:04.40ID:/BR+lzL/
>>515
どうした?車でもぶつけたか?

519名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 05:49:03.93ID:qn5IIKGN
初代フェスティバとかデミオみたいな、ワクワクとか面白みはないが実用性あるかの様に見える小型大衆車が一番マツダらしいと思う。

520名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 06:44:26.83ID:jkXfz3DR
>>517
V6懐かしい

521名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 09:36:12.63ID:xJp9RM14
オワコンの5chの過疎板の過疎スレに
ほとんど同じ人しか書き込んでない

522名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 21:10:54.46ID:vHV/HgZ0
>>520
噂によると直四のランティスのほうが軽快に走るとか。

523名刺は切らしておりまして2018/10/11(木) 10:33:39.88ID:E+l9U82i
みみたこだがナビの問題と車体色の問題(深い緑がない)デミオは買ってみたい唯一の国産車なんだが
N−BOXのブリティッシュグリーンはいい色なんだけどね

524名刺は切らしておりまして2018/10/12(金) 04:59:56.14ID:NKYdLMtU
>>523
色は重要だよな
オプションでいいから買うときにオーダーメイドできればいいんだが
画面を見ながら色付けしてイメージもできるようにとか

もっといえばツートンにしたりラインを入れたり出来てもいい
高価な車では実際にあるんだろうけど、普通の車でもオプションであってもいいと思うが

525名刺は切らしておりまして2018/10/12(金) 08:03:37.35ID:bAO3YZbQ
>>524
量産設備をその一台のために止めるわけもなく
ただ職人が上塗りするだけだよ
そのお金が出せれば

AZ-1なんかは赤の売れ残り在庫をマイチェンで上塗りしたせいで
白が剥げて赤くなっていったりする。

526名刺は切らしておりまして2018/10/12(金) 08:19:26.20ID:1cKsL1YJ
>>8
人力車

527名刺は切らしておりまして2018/10/12(金) 18:04:30.30ID:zfS7TwMq
>>24 まだ1回目の車検受けず5万キロ なんの問題もないよ オイル交換も点検の時しかしないし

528名刺は切らしておりまして2018/10/13(土) 07:34:18.21ID:AYuXZhYG
オヤジの車はオートマでFFで、おまけにエンジン、 ディーゼルなんだぜ。最低だよ、車じゃないよ、あんなの。 

529名刺は切らしておりまして2018/10/13(土) 07:57:39.05ID:fiflkoBz
自転車でも漕いでろ猿

530名刺は切らしておりまして2018/10/13(土) 10:32:26.94ID:s+SqNrTj
>>527
問題は長距離じゃなくチョイノリじゃね?
最新ディーゼルのせたCX-8の取説でも一回15km以上走れと書かれている。

531名刺は切らしておりまして2018/10/13(土) 11:15:55.55ID:+BBn39G/
ガソリン車にも4WDを

532名刺は切らしておりまして2018/10/13(土) 20:47:13.66ID:pIIAQ3SV
>>528
85なんてダサすぎ

533名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 10:19:49.29ID:jvRgz+Tw
セダンなんて拘って乗るもんじゃないな
むしろテキトーにシルフィでも乗ってる奴の方がマシ
車に拘ってセダンとか、どんだけつまんねー奴w
建前上・表面上はフォーマル>趣味だけど、現実的には趣味>>>越えられない壁>>>フォーマルだからなw
もし人生フォーマルだけなら、死んだ方がマシ
趣味のために生きる事は有っても、フォーマルのために生きるとか有り得ない
フォーマルは、ただの社会的必要悪だからな
必要とは言え、悪はどうあがいても悪の域を出ない
とりあえず、車の基本はハッチバックだな
セダンが基本とか言ってた馬鹿居たけど、有り得ないなw
車の本旨はあくまでも、身軽な移動手段だからな
安定とか安全なんてのは、車においては二次的な物
セダンが基本とか、相当地頭が悪い奴の言い分w
どうせ昔セダンが多かったとか、そーゆー表面だけ見て植え付けられたイメージ
馬鹿はゼロベースで物を見る事が出来ない
まーそんな馬鹿が、人類の大半なんだがなw
学歴や人脈みたいな努力や我慢や時間のコストでカバー出来る指標を撤廃又は削減し、生まれ持った地頭のレベルを測る指標を導入して身分差別すべきだな
努力しなくても下らない人間と関わらなくても生まれ持った脳みそだけで要点をとらえる事の出来る人間こそ、ホンマは価値が有るからなw

534名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 11:05:37.30ID:Nk5jRZ5R
サイズは大きいのに後席の屋根が低すぎる
セダンなら以前のようにもっと後席の後ろまで高さを確保しろ!
http://media.caranddriver.com/images/media/201011/2008-mazda-6-photo-201019-s-1280x782.jpg

535名刺は切らしておりまして2018/10/14(日) 11:32:22.94ID:zhw7SbWj
★リーチサイト規制へ 海賊版誘導、運営者らに罰則 著作権法改正  (実質リンク禁止)
https://mainichi.jp/articles/20181014/ddm/001/040/167000c

五輪エムブレムと、創価学会の八葉蓮華との比較図。↓
https://yuruneto.com/wp-content/uploads/2016/05/9840ef7648509184c32b33b9d74c8a6f.jpg
これを決めた選考委員会の委員長は、その後、文化庁長官に就任。↓
https://www.sankei.com/sports/news/160226/spo1602260018-n1.html


日本のインターネットを 実質規制 しょうとしている 文化庁の 再就職先まとめ
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgou

【日本のユネスコ人脈】はこちら。↓
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html

財務省理財局OBの再就職先まとめ ver.2
http://ariradne.web.fc2.com/rizai.html


そもそも文化庁は、「創価学会」を「宗教法人」であると認可しています。↓
---------------------------
日本国憲法 第二十条

「いかなる宗教団体も、国から特権を受け、
または政治上の権力を行使してはならない」

https://ja.wikipedia.org/wiki/日本国憲法第20条
---------------------------
池田氏の「香港並びにアセアン3ケ国」訪問の模様を報じる
「聖教新聞」を検証すると、以下の結果が判明した。

 昭和63年(88年)1月〜池田大作東南アジア訪問

  1月27日・香港 出迎え=松浦晃一郎総領事、富田晃次副領事
  1月28日・香港 香港大学図書贈呈式=松浦晃一郎総領事他日本大使館代表

http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
---------------------------

ということで、メンバーは、
池田大作創価学会インタナショナル会長・創価学会名誉会長、
池田かね同夫人、池田博正同子息、創価学会副青年部長。

これは、何か奥さんと家族ぐるみで訪問をするから、
外務省の官房長によろしく頼むと言っているんですね。

http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/134/1177/13411271177003c.html
---------------------------  
東京都と大阪市の「反ヘイトスピーチ条例」のまとめはこらち。↓
http://56285.blog.jp/archives/52528689.html

「都民ファーストの会」と公明党とで、議席の過半数を持っているのに、
海苔弁しか出さないってどういうこと?

【大成建設】は、東京都から【指名停止処分】された3日後に、
「匿名随意契約」で豊洲の補修工事を受注してますよ。^^
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgqh

536名刺は切らしておりまして2018/10/18(木) 07:17:52.10ID:6tM/F5KA
>>534
カッコいい

537名刺は切らしておりまして2018/10/18(木) 16:30:07.55ID:5ED0EKBZ

538名刺は切らしておりまして2018/10/18(木) 16:48:17.85ID:Lf2UeikO
このクラスのセダンにしては異様に安いな。
100万位安くない?

539名刺は切らしておりまして2018/10/18(木) 19:45:24.74ID:7sCbvOPn
>>538
アテンザはDセグメントだけど他社みたいにV6クラスがないから
全て直4で2と2.5、2.2のディーゼル
だから競合のように価格差も少ない

来年出るFRの4代目は350〜550になるって聞いたけど
直6が乗る

540名刺は切らしておりまして2018/10/18(木) 20:37:16.94ID:QsshGPXJ
V6を潰したアコード
直6を登場させるアテンザ

アテンザに3Lターボなんてどの程度の需要があるのだろう
今のマツダで6気筒が一番必要な車種はCX-9だろうな

541名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 07:42:21.62ID:X6pkgGXD
>>539
それが本当ならワクワクするなぁ

542名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 09:17:26.38ID:9rsVfen9
車の価値?車の価値も分からない人間が車の価値云々と…愚かにも程がある。価値がないのは自分自身だろう?

車に対して失礼だと思わないのか!

543名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 11:58:41.00ID:ilpXGx4n
最近、街中でも頻繁に見掛けるな
カッコイイしコスパも高い

544名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 12:22:22.65ID:71T27pkW
>>543
売れてない割にはよく見るよね。
俺の乗ってる2代目アテンザは滅多に見かけないよ。

545名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 14:41:57.74ID:UETsNIWu
なお、ミラー端車幅はアメ車並みにデカい模様

546名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 15:37:47.41ID:aHOYl4jW
>>519
ユーノスロードスター、初代デミオを乗ったものだが
今のマツダはプレミアム&スポーツに特化しちゃったからもう選択肢には入らん
自分が年を取ったってのもあるけど、実用車もミニバンも止めてディーラーはレクサスばりの黒塗り建屋
ファミリー世代ガン無視かよと。。まぁトヨタには敵わんとみての路線変更だろうけど

547名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 16:00:18.27ID:uvz7RBIx
車なんてタイヤ4つ付いててアイサイト搭載してて全車速クルコンついてりゃなんでもいいけどなー

548名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 16:46:22.40ID:SeNIZztE
>>539
本当に来年出るの?
なら今の車車検通して延命して頑張るんだけど

549名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 18:11:11.81ID:3sElnL+G
>>548
出るよ
防府ではもうライン調整の話してる

550名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 20:27:33.86ID:NYkDrFrh
>>548
次の次のFMC(25年以降)でFR化を検討してるっていうまだ噂レベルの話だぞ
この板には張り付いてデマを撒き散らしてる統失ツダオタがいるから注意しろよ

551名刺は切らしておりまして2018/10/19(金) 21:30:48.49ID:o8g45YX3
デカい割に室内狭いのはそのまま?

552名刺は切らしておりまして2018/10/20(土) 13:05:32.42ID:CHvELWr/
>>551
カムリって広いの?

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