【EV】本当にＥＶはエコ？　電源構成に依存

**ノチラ ★** · 2017/11/05(日) 23:53:06.81

ＥＶが次世代の自動車として注目されるのは、ガソリンや軽油を燃料とせず、二酸化炭素（ＣＯ2）排出量が小さいからだ。しかしその電気を何からつくっているかさかのぼれば、必ずしも環境に優しいとは限らない。

　経済産業省が燃料製造から自動車走行までのＣＯ2排出を試算したところ、中国で今、ＥＶを１キロ走らせると82グラムのＣＯ2を排出する。電力の70％をＣＯ2排出量の多い石炭による火力発電に頼っているためだ。…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23125400V01C17A1NN1000/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/22(水) 12:12:21.20

>>976
800回も充電できれば一回の走行距離200kmとしても
16万kmも走れるんだから十分だろ
ディスりかたがなってないなw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/22(水) 23:34:34.54

そのうち核融合で走るんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/23(木) 08:04:55.92

いえフォトンバッテリーです

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/29(水) 17:53:44.40

EVの時代は絶対に来ないよ。
エアコンとか充電とか、どうやるの？

それに10年もすれば寒冷化するのに
EVってほんとの基地外沙汰だ。
EVで凍死したい人は、他人に迷惑かけるなよ。

これからも自動車は内燃機関だ。
それに良くて＋バイオエタノール。
でもEVは有り得ない。

あのドイツが、ＶＷやおベンツが、エンジンでだよ
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
「EV、EV」とEUや中国が金切り声上げているけど、
断末魔の悲鳴にしか聞こえないｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/29(水) 21:12:59.25

救急車やパトカー、消防車などの緊急用車両にEV化はリスク高すぎる。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/29(水) 21:22:13.56

EVどうなんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/29(水) 21:34:27.84

すげー、10年後の日本は寒冷化するからエアコン無いと氏ぬんだとよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/30(木) 10:06:33.36

地球温暖化は、政治的バイアスの掛かったデマだ。
これから地球は寒冷化して氷河期に入る。

太陽黒点数が今はゼロで、太陽活動が落ちている。
太陽風が弱くなってしまう。

そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなる。
その結果地球が寒冷化して氷河期になる。

食料生産も世界的に、だんだん落ちるぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/30(木) 10:07:11.45

原油を精製すると、ざっくり、
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。

ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。

それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？おかしいだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/30(木) 10:09:37.32

>>983
そこまで行ったら火焚いたほうがいい気がするが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/30(木) 10:21:16.07

走行はモーターのほうが効率的にもいいんだろうけど、ガソリンエンジンで発電して走る方がいいよね
ガス欠しても缶に入れて持ち運べるからね
電気は持ち運べないし充電時間が無駄すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/30(木) 12:43:30.74

>>983
必死にコピペしまくってる奴の相手しなくていいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/30(木) 13:33:53.05

ハイブリッドっていうか緊急用充電器として小さいエンジン付けとくとか・・・ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/30(木) 21:57:25.63

一番効率がいいのは、風力か小水力で発電し、その電力でEVを走らすことか。
真夏のガンガン日が当たる時に、屋根全部を太陽光にしてバッテリーが一日で満杯に
なるんだろうか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/01(金) 15:28:04.29

ルーフパネル一面の発電量なんてせいぜいブロワファン廻す位にしかならんぞ
昔の鉄腕ダッシュでだん吉みたいに軽箱バンのルーフ一面規模でも
走行用バッテリーへの蓄電するのに一週間は掛かってたレベルなのに
下手したら天候悪くて電気溜まらないから普通にコンセントで充電してたんだぞアレ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/03(日) 09:31:45.39

>>252
充放電ロスもあるからな、あんまり変わらんな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/03(日) 11:02:12.00

EVのほうがデフォでエコ
https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/ElectricyMixesClimateChange%20%281%29.png

https://www.transportenvironment.org/press/electric-cars-emit-less-co2-over-their-lifetime-diesels-even-when-powered-dirtiest-electricity

電源が再生エネになれば劇的に差が広がる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/10(日) 15:46:01.80

日本のガソリンって温暖化対策な為にCo2排出量に応じて税金取られてるから、
ちゃんとその金を対策に回してるならその分エコなはずなんだよね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/20(水) 21:24:04.24

>>1
都市部で排気ガス出さないのが目的でないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/29(金) 08:46:13.19

>>995
都市部なら電車・地下鉄、徒歩でOK
なぜ渋滞で時間も読めない車を使うのか草

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/07(日) 09:26:00.34

一部の私腹を肥やす人たちにはめ込まれたと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/07(日) 09:51:41.93

>>991
プリウスPHVの太陽光パネルは1日充電で最大6km走行できるからそれなりに使えるぞ
開発が進めば屋外で電気使う機器は太陽光パネル標準装備が常識の時代になる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/08(月) 08:17:16.23

999ゲット簡単だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/08(月) 15:00:15.79

エコに決まってる

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