【EV】本当にEVはエコ? 電源構成に依存

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1ノチラ ★2017/11/05(日) 23:53:06.81ID:CAP_USER
EVが次世代の自動車として注目されるのは、ガソリンや軽油を燃料とせず、二酸化炭素(CO2)排出量が小さいからだ。しかしその電気を何からつくっているかさかのぼれば、必ずしも環境に優しいとは限らない。

 経済産業省が燃料製造から自動車走行までのCO2排出を試算したところ、中国で今、EVを1キロ走らせると82グラムのCO2を排出する。電力の70%をCO2排出量の多い石炭による火力発電に頼っているためだ。…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23125400V01C17A1NN1000/

929名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 13:22:58.74ID:6VcVTkwt
自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。
自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、
自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。

930名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 19:41:05.16ID:Dh+5/MOu
>>928
宇宙空間は極低温だから超電導になったりしないかな?

931名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 21:53:09.39ID:6VcVTkwt
てか月面に原発作れるんならソーラーパネルを
宇宙空間に浮かべたらいいだけだな

932名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 23:00:28.30ID:rzn4OUs7
軌道エレベーターとオービタルリングをつくればいいさ

933名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 23:03:32.93ID:oXHe1v8w
電池劣化するしな(´・ω・`)

934名刺は切らしておりまして2017/11/10(金) 23:37:11.59ID:/QCfW8UW
>>813
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい(笑)

935名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 07:03:56.37ID:mdg8dDSI
世界初の燃料電池電車の試験走行 ドイツで公開

水素と酸素を反応させて発電する燃料電池で動き、二酸化炭素などを排出しない最先端の電車の試験走行が、来年、世界で初めて営業運転が始まる予定のドイツで公開されました。

936名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 09:06:05.63ID:2Rgd3zF8
家庭で充電の場合追加工事で屋外に防水仕様の装置を設置する費用が受け入れられるかだな
絶縁不良で壊れたら目も当てなれないから金かかるから負担がデカイならガソリン車のままでいいや
賃貸の場合は駐車場やってる大家が金出すかどうかだけど

937名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 09:32:41.91ID:DBTd5lf7
持ち家もないような貧乏人はEVも乗れないってことさ

938名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 09:53:13.32ID:QZ9cEaov
今でも200V普通充電設備をつけるの10万円程度だしEV導入するなら十分納得できる範囲の出費でしょ

939名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 13:39:17.44ID:NeckyX7O
>>935
> 世界初の燃料電池電車の試験走行 ドイツで公開
ドイツは非電化区間が多いからそんなの作らないと行けないんだよな
効率を考えれば鉄道は電気鉄道が一番良いに決まっている

940名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 17:48:11.73ID:pOKR3/az
貧乏人はEVに乗るなか

941名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 18:33:06.72ID:RQbC/7Qx
EV軽トラが普及するかどうか

942名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 19:13:02.71ID:yaY6Rqs4
>>941 今はもう売ってない、カタログ落ちしたわ

943名刺は切らしておりまして2017/11/11(土) 20:15:55.49ID:SzuzJ/JT
EVはガソリン車より重い
これは将来も変わらないだろうから、悪路も走る
可能性のある用途では不利になると思うよ

944名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 04:52:14.20ID:sM/3eldn
そもそも結局電気垂れ流しってのがなあ。
電気依存が高まるだけってのが気に食わない。

945名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 06:44:05.93ID:TrR3hGvd
別にEV推しじゃないけど
燃料電池も普通に劣化するからな
特に電極がね
バッテリーよりはるかに高いからな

まあSOFCとPEFCで違いはあるけど家庭用燃料電池なんて絶対に20年は持たないだろうといわれている
震災に乗じてエネファームがある程度普及したが、まだ設置してせいぜい5年の家庭が多いから
問題が起きていても極少数で世間に周知されてないけど

946名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 07:19:08.60ID:+jw8bh41
 


>>927

>送電ロス考えるとそうでもない。

ガソリンだとタンクローリーで配達するんだよ、そっちのだって引けよ。
精製だって、石炭の微粉炭化に比べりゃかなりエネルギーロスが出ると思うがなあ。

ちなみに送電ロスは送電元から受電端まで5%程度だ。


>改善は10パーセントぐらいか。

減るじゃないか、10%にどれだけの根拠があるか怪しいが。
それに中国ですらそうなら、もっと効率の高い国ではもっと数字は大きくなる。

ガソリン車の効率なんて15%も行かない。
いつも高速道路を最高燃費条件で走れば30%位行くけどな。
電気モータ車なら80%行く。発電効率が60%なら48%だ、途中の諸々のロスを考えても40%は行く。
色々な走り方をする平均でだぞ。
効率だけ取れば比較にならんよw

 

947名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 07:19:26.43ID:msiGgikw
>>3
aho

948名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 10:33:57.12ID:P9zLMOgP
>>1
>>電力の70%をCO2排出量の多い石炭による火力発電に頼っているためだ。…

問題の根本は、石炭火力発電なんだな・・・

マグロの水銀濃度
 大西洋では、2004〜12年までの間に、およそ19パーセント減少していた。
 アジア地域では、水銀汚染はいまでも拡大中
 (北米では、規制による石炭利用の減少により、大西洋を漂う水銀の量は減少している)

アジア地域の水銀汚染はいまでも拡大中
https://wired.jp/2016/12/11/less-mercury-tuna/
米国の研究者が2004〜12年の間に捕獲されたマグロに含まれる水銀濃度を調べたところ、
火力発電などに使われる石炭利用量が北米で減っていることから、大西洋では水銀濃度
は減少傾向にあることがわかった。一方、アジア地域の水銀汚染はいまでも拡大している。

949名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 10:45:08.45ID:GDQpDMPS
>>948

石炭ガス精製はもっと悪くて・・・
 (石炭火力発電:完全燃焼で電気を・・・、石炭ガス精製:不完全燃焼でガスを・・・)

860億円掛けて汚染対策したのに、ベンゼン100倍→120倍・・・

豊洲市場で基準120倍ベンゼン検出 汚染状況続く
http://www.sankei.com/affairs/news/170914/afr1709140044-n1.html
4月採取の水から100倍のベンゼンが測定された地点で100倍以上の
状況が続き、8月採水分は120倍を記録

950名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 10:57:46.76ID:AZnWNxOs
EV神話は崩壊し始めてるじゃないか
テスラは大赤字が発覚したし

951名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 11:11:30.07ID:JgaaG55+
>>950
テスラ=EV神話とかバカかお前

952名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 12:09:07.68ID:qNDHhZ2w
>>74
馬糞が出るけどな

953名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 12:57:53.51ID:Nzgy3YXX
EV神話も何も、まだ始まってないじゃないか。
テスラはZEV規制のクレジットで売上の一割ほどあるけど、自動車メーカーが自前でEV作り出したら倒産一直線じゃないか?

954名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 13:39:45.56ID:M6y7z8XZ
つまりEVはハッタリ詐欺

955名刺は切らしておりまして2017/11/12(日) 13:57:39.17ID:JgaaG55+
>>954
バカ晒すのが趣味なのかな
詐欺なのはテスラとその同類だけ

956名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 15:43:44.69ID:m5inJwyK
>>950
神話ってww
架空の設定という意味では
FCVの方が合っているけどね

957名刺は切らしておりまして2017/11/13(月) 18:35:51.77ID:Lo3YBoFL
はったりというか、内実は内燃機関を悪者にして、車という金の成る分野に切り込みかけたいだけでしょ。

エコなんて二の次。

958名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 15:25:25.33ID:nuclUflw
エコだよ
五月蝿くないし臭くない

959名刺は切らしておりまして2017/11/14(火) 23:08:09.48ID:djB2MtJs
EV車に乗った方が安く済むくらいガソリン車に重税掛ければ良いだけ、
自動車メーカーも買い替え需要が出るし政府も税収増で公務員給与も上がる。
庶民は車に乗れなくなり交通事故も減りいい事尽くめ。

960名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 10:24:35.20ID:kBs4aOU/
>>14
バカはしね

961名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 10:25:11.34ID:kBs4aOU/
>>16
お前がアスペなだけだ しね

962名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 11:07:13.77ID:yFrvDGiA
EV普及すると、高速道路の渋滞時に充電どうなるの(パーキング間が遠いし)
パーキングが充電渋滞でパンク・・・
冷暖房で充電切れで路中停止多発・・・

JAFが儲かりますな・・・

963名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 11:14:17.28ID:bV1n1ndZ
>>962
ガス欠はガソリンを缶で運べばいいけど電欠は困っちゃうね
EVめんどいな

964名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 12:28:30.66ID:StafnMka
高速に乗らないんじゃないか

965名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:09:49.97ID:pTqZFzJR
>>963
単一電池を入れる所を作っておけばいい、問題は単一電池を何個入れれば車が動くか。

966名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 15:17:43.09ID:IWLLT/W3
ダメじゃんw
ガソリンのままでいい

967名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 16:25:12.17ID:8CB1N2/O
EVが普及するとタンクローリー乗りが失業するよ
電気だと設置すれば勝手に流れるからもう運送する必要がなくなる

968名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 16:27:04.75ID:hFsrnq7v
>>3
うん、バカだね君はw

969名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 18:22:21.08ID:zJrMxhOO
とは言え一度は買ってみたい。

970名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 18:33:20.06ID:McCXwCC4
>>952
その馬糞からメタンガスを発生させて燃料にすればOK

971名刺は切らしておりまして2017/11/15(水) 19:57:08.37ID:kKk/Wp/Q
>>969
ディーラーで試乗なりレンタカーで借りるなりしてからのほうがいいよ。

972名刺は切らしておりまして2017/11/16(木) 00:24:37.27ID:ZjBzhQ8e
大都会PARTU
BS11 毎週火〜日曜日
午前4時00分〜4時54分


第17話「トラック大爆走」
(11月16日放送)
監督:舛田利雄 / 脚本:山本英明
ゲスト:田辺節子、伊沢一郎
【キャスト】
石原裕次郎
渡哲也
松田優作
高品格
小野武彦
峰竜太
神田正輝
苅谷俊介
【スタッフ】
制作総指揮:石原裕次郎
企画:小林正彦、岡田晋吉、加藤教夫
プロデューサー:石野憲助、山口剛
制作:石原プロモーション

973名刺は切らしておりまして2017/11/16(木) 07:36:37.22ID:zFSLXLNO
レンタカーで借りたノートイーパワーの運転は楽しかった

974名刺は切らしておりまして2017/11/18(土) 22:27:11.55ID:czZtqTbH
EVの方が経済的だと思うんだけどちゃんとした指標が無いね
税金や再生可能エネルギー比率を考慮した指標って国が提示すべきだと思う

975名刺は切らしておりまして2017/11/19(日) 01:18:38.14ID:ZrOPt3AB
大都会PARTU
BS11 毎週火〜日曜日
午前4時00分〜4時54分

第20話「狙われる」
(11月19日放送)
監督:蔵原惟繕 / 脚本:山本英明 / ゲスト:小野進也、片桐夕子、大林丈史、伊藤高
【キャスト】
石原裕次郎
渡哲也
松田優作
高品格
小野武彦
峰竜太
神田正輝
苅谷俊介
【スタッフ】
制作総指揮:石原裕次郎
企画:小林正彦、岡田晋吉、加藤教夫
プロデューサー:石野憲助、山口剛
制作:石原プロモーション

976名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 00:06:48.92ID:iLXIf1wc
>>974
>>EVの方が経済的だと思うんだけどちゃんとした指標が無いね

電池劣化してもそのまま使用するなら、経済的・・・

電気自動車の電池寿命劣化スピードが早過ぎる
https://kurumakauuru.com/news/3499/
電池は充放電を繰り返すたびに必ず劣化し、電池充電容量もこのように徐々に落ちて行くので、
パワーも走行距離もその劣化度合いに比例して悪くなっていくでしょう!

EVのバッテリー寿命 リーフは2年でテスラは25万kmの謎
http://www.thutmosev.com/archives/72378319.html
ここがポイントなのだが、LIバッテリーは充電800回くらいまではほとんど性能低下せず、
その後崖から転落するように性能劣化していく。

977名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 12:12:21.20ID:Dy8fkWyv
>>976
800回も充電できれば一回の走行距離200kmとしても
16万kmも走れるんだから十分だろ
ディスりかたがなってないなw

978名刺は切らしておりまして2017/11/22(水) 23:34:34.54ID:uV3bjOTT
そのうち核融合で走るんだろ

979名刺は切らしておりまして2017/11/23(木) 08:04:55.92ID:K+mLPqAX
いえフォトンバッテリーです

新着レスの表示
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
レスを投稿する