【万が】バイク保険どれがいい？【二十九】
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滅多に走ってないバイクは保険掛けてないパターンあるよな これからバイク便始めようとした場合って任意保険はどうなんの？解約？有料配達は加入できない保険なんだが 保険会社に聞け、あとバイク便屋にも聞け
カタカナ損保は業務用を扱わないところが多いらしいので、
その場合は東京海上とか損保Jとかに聞いてみな
126cc以上なら緑ナンバーにしないとダメだよ お前ら、農協は安いがいざという時の担当者が適当な奴ばっかり。しかも土日休みかつ夜は電話が通じない
バイクではないが俺の妹の旦那が追突事故に遭って半年になるが揉めてまだ解決には至ってない。
安いのは魅力だが農協はやめておけよ。何のための保険かよく考えてほしい。通販型の方がまだまし。 早く解決したい気持ちはわかるけど
事故が起きた後の窓口は、どこ[も]平日9:00〜17:00だよ。 JAは農家を客層としてて、普通は各JAの店の得意先回りの営業マンが兼任してるんじゃないの？
知識も経験も専門で仕事してる国内大手損保社員に対抗できるとは思えない
実家がデカい農家等でJAと深い付き合いなら本部のエキスパートが来て対応しそうだけどな 今アクサ入ってるんだけど、他にオススメの保険会社あるかな？ >>12
JA各店の営業マンは損保でいう代理店みたいな立ち位置だから事故対応スタッフとは所属する法人からして全く別物 >>14
自分はアクサ、チューリッヒを１年交互に契約してるよ >>18
俺は三井ダイレクト、アクサ、チューリッヒを適当に入れ替えてる
レッカー用にはzuttoride入ってるし 俺もアクサとチューとセコムで回してる
3月更新だけどセコムは高くなったらしいので、三井も候補に入れるかな チューリッヒだけど更新は割高なのか
アクサと三井で回すの真似しようかな 更新時期なのでチューリッヒからアクサに乗り換えようと思い「クローズドコース（サーキット）で走った分も年間走行距離としてカウントされるのか？」と聞いたら「そもそもサーキットをスポーツ走行するバイクは、公道のみ保証云々の前に保険のお引き受けができない」と回答された。
ということでサーキット走行分は年間走行距離から差し引いていいチューリッヒ継続になったw 年間走行距離て超えたら大変なことになるの？
アクサネットで見積もりしたら高かった 三井ダイレクトにしよ 毎年会社替える尻軽女みたいなことしてどれくらい値段が得するんだ？ アクサで更新したわ。
ゴールドになったおかげか分からんが、保険料3000円も安くなったw アクサはゴールドとブルーの差が酷くて更新断念したけど今はそうでもないのかな
自分の条件だと1万くらい差があったから、以来ずっと三井ダイレクト ネットで見積もりしたら年間7万だったわ
若いから仕方ないか アクサはやめたわ
むかつく事ばかり
んで三井ダイレクトに 三井も他人が乗った場合は年齢制限関係なく保証される？ ファミリー特約入ると１万くらい増えたと思うけど
所有原付が1台で30歳以上の人なら
ファミリー特約より
単独で入った方が得って本当ですか？ バイク屋で何も言わないと損保ジャパン勧められるんだがバックが大きいってことなんかね >>37
何年もバイクのるつもりなら単独任意保険
人身傷害も勉強しろよ >>37
通勤か、レジャー用途かで随分と変わる
横着せずに見積もりとったほうがいい
>>38
ビッグモーターぐらいの台数(年間5800億円)扱ってるなら警戒してもいいけど、
単純に保険会社の営業が顔出してるだけでは？
自動車保険の取次を一切しない販売店もあるよ >>37
俺は全労済なんだが対人対物無制限で弁護士特約も付けて月々1160円だよ。
高校の時先輩が原付でまだ若い女性をはねて亡くならせてしまった事故起こしてるから原付でも任意保険はちゃんと入ってる。 >>41
それは安いな
前回からファミバイ辞めて単独の保険にしてるんだけど
初更新でだいぶ安くなるだろと思ってたけど
まだ２万くらいするんだよね
でも結局更新した。
単独の保険のいいところはロードサービスがつくことだと思う。 >>38
それは損保ジャパンと代理店契約しているショップだからでは？
最初にバイク買った店は東京海上だったから東京海上に入った
次のバイク屋は損保ジャパンだったので損保ジャパンに切り替えた
その後ビッグモーター前から変更したいなあと考えてたけどグズグズしてたらｗ
なので今車検やってもらってるバイク屋行ったら東京海上だったのでｗ
でも色々調べたがバイク保険に個人賠償責任保険とか色々盛り込みたいってなると
ほとんど選択肢はなかった 125でも人身傷害や弁護士特約つけたら3万超えるんだな バイク単独任意保険の～125ccと125cc～は掛金たいして変わらん
大型中型辞めて125以下にしたら引継ぎできないわ、原付でも想像以上に新規掛金高いわで落ちこむで >>44
その特約付けなくても
通勤用途、年間走行1000km未満、30歳以上、6Sで約25,000円だった。 >>44
3万超えるなら二輪カンの保険でいいだろ、あれ弁護士特約付きで業務までカバーして年間３５０００円くらい >>48
26歳未満不担保とかつけないとたかいよね
頑張れ 125cc以下の年齢区分は21歳以上かそれ未満かしかないが >>50
そうなんか、そりゃすまん
8万もたかいね >>48
そんな高いなら人身障害やめて普通に医療保険追加した方がいいんでない？ 通勤通学で使うなど毎日のように利用するなら
交通障害かケガ全般の保険でもいいかもね >>51
保険料上がったみたいだから、おそらくウーバーやってるやつが事故りまくって値上がったと思われる というか業務用の保険じゃなくていいのか？
バイク便は緑のナンバーつけてやってたけど 三井ダイレクトで見積もりしてみると
業務に常時使用しますか？
という質問がある。「常時」ってのがどれぐらいを指すのか判らんけど。 >>58
週5日以上、または月15日以上って書いてあったと思う 今更ながら昔からこのスレで損保ジャパンだけはやめとけって言われてたのはビッグモーターの件見てるとなんか納得できるな
事後交渉が酷かったのも提携先に斡旋したかったとかなんだろうか 損保Jだけでいろんなネット系損保全部の契約者より充分多いだろうからどうでもいい 昨年セコムに乗り換えたあとに値上がりしたらしいので、
今年の更新がどうなるかドキドキして更新の案内を待っている
来たら報告しますね 2年前にセコム業務使用で1億の人身障害つけて5万くらいだったのが昨年2年目で上がって6万くらいになった
今年はさすがに下がってほしい 今までの人生でおまえの願望が実現したことがあるか？ チューリッヒ
アクサ
三井
悩むけど今回はアクサにしようと思う 三井ダイレクトの距離申告ってアンケート扱いなんだな
申告距離越えそうなんで電話したら問題ないって言われたわ 距離申請で保険料変わるようなところだったらアンケート扱いにはならんだろうね アクサから契約を三井に替えた者だが
アクサはありえない アクサは何度かレッカーしてもろたわ
事故ったことはないけど 70じゃないけど事故った時の対応は問題なかったけどな>アクサ
距離で保険料コロコロ変わるのが嫌で三井ダイレクトに変えたわ 去年事故にあって三井ダイレクトでレッカーとか事故対応とか色々してもらったけど
対応は担当者によりけりって感じだったな
理解が早くてスピーディに調整してくれる人もいれば
サービス内容や状況を理解せずに伝言ゲームしかできない人もいた チューリッヒ
125cc
一通り付けて23000円 ずいぶん高いな
950ccもろもろつけて16000 レジャー目的、年間10000km超だからかな
ほぼフルスペックで付けた 損保4社、政策保有株ゼロ 6兆円規模、改善計画に売却方針
企業向け保険の入札で保険料を調整していた問題で、東京海上日動火災保険など損害保険大手4社は、不正行為の温床として金融庁から問題視された政策保有株をすべて売却する方針を固めた。
4社は金融庁から業務改善命令を受けており、29日に提出する業務改善計画に方針を盛り込む。
経営責任を明確にするため、報酬カットなど社長ら経営陣の社内処分も併せて公表する見通しだ。4社は、東京海上日動、損害保険ジャパン、三井住友海上火災保険、あいおいニッセイ同和損害保険。
政策保有株は、企業が良好な関係を維持するため保有している取引先の株式。4社が持つ政策保有株は、2022年度末時点の合計で6兆円規模に上る。
金融庁は昨年12月に出した業務改善命令の中で、保険料の調整が横行していた要因として、保険サービスの内容ではなく、政策株の保有割合が契約の維持・獲得に少なからず影響していたと指摘し、保有株の売却を加速するよう求めていた。 見積もりしてみた（35歳以上限定、新等級17、大型車）
セコム16590円（昨年は16880円だった）
アクサ16830円（走行距離1000km未満）
三井ダイレクト19550円
チューリッヒ20520円（走行距離3000km未満）
見積もり条件は人身障害なし、対人対物無制限、対物超過50万、搭乗者障害500万、無保車障害無制限、
自損事故傷害1500万、弁護士特約あり、被害者救済特約あり、という感じ
セコムはレッカー費用20万円まで実費で出るのと隊員現場急行サービスがあるのが心強いかな
人身障害の有無は意見が割れるけど、乗る頻度も少ないし他の保険にも入ってるし
貯金もあるから、ここ数年はつけていない 今現在125ccバイクに乗っていて400ccバイクを新規で買う場合
400ccの任意保険の見積もりで「過去13ヶ月以内にバイク保険に加入していたか」の質問は「いいえ」でいいんだよね？
排気量区分が変わると保険は違うものになるという認識だけど
ちなみに125ccの任意保険は加入中で9等級 ここの答えが万一違ってて後々に保険契約の虚偽問題になってもいいなら答えるけど どっかに「等級および事故有係数適用期間の引き継ぎ」ができるできないって書いてあるでしょ。 >>87
家族が上限の4000万円認定された。
全然足りないので裁判した、5年かかったよ バイク屋以外で加入する時ってどのタイミングで手続きするの？納車の日は加入済みなの？ >>90
納車の日の事故率はかなり高いから事前に入っておく
納車の日がわかってるならその日のその時間にあわせて加入しておく
たしか保険の開始時刻が10時とか16時とかだったとおもう 納車前には車検書とか出来上がってるからメールで画像送ってもらって前日開始にすればいい >>83
電話で確認した方がいい
あとでとんでもないことになったら大変だし
125ccと250クラス以上の保険は別物扱いだからあってるとはおもうけど 納車日なんて後まわしでいい
車検証や登録済証でとにかく任意保険入ってから納車されろ >>83
保険会社に確認したら、排気量区分の違うバイクの契約であれば
該当しないと回答貰った
※過去13ヶ月以内に400ccバイクの保険に加入していないならOK >>94
事故が起きたあとに告知義務違反で保険使えませんとなったら「とんでもないこと」だろ
まぁいいやで済ませずこちらから確認しなきゃダメだよ >>97
アホってのは自分がアホだと気づいてないから仕方ないよ >>96
ありがとう
>>93
メールで念のために確認してみる >>99
要するに継続となるか新規となるか、よ
増車して新規に保険加入するなら13ヶ月某の欄にはチェック不要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
