【万が】バイク保険どれがいい？【二十八】
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【万が】バイク保険どれがいい？【二十五】 2 ※実質二十六
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1640232626/
【万が】バイク保険どれがいい？【二十七】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1655379386/
２ちゃんねらーのための保険FAQ（2輪車用）@ ウィキ
https://w.atwiki.jp/bike-hoken/pages/13.html
過去出てきた、二輪の保険でファミリーバイク特約がある会社
東京海上日動、三井住友海上、日本興亜損保、あいおいニッセイ同和損保、損保ジャパン ファミリーバイク特約が各社によってかなり値段の開きがあるんだけど ロードサービス付けたくて三井ダイレクト125単独保険加入したけど2年目に大幅値上げ
遠藤憲一のギャラが高過ぎなのか？
車のファミバイ特約に替えようか悩み中 今年から大量のサービスアップしました案内来たやろに >>9
こくみん共済でロードサービスついて
年10000円ぐらいだったので
ファミバイから乗り換えた あまり知られていないが、JRSってのは年1800円で車もバイクも何台でもロードサービス対象となるからオヌヌメ
https://www.j-rs.net/roadservice/ JAFより内容よさげなのに何年たってもJRSがメジャーになれないのは何故なの？ そろそろ保険満期迎えるから次考えんと
めんどくさー 新規だけど保険証書が届かないから通勤に使えないネットで見られるように番号だけでもメールで送ってくれないかな
口座引き落としだから時間がかかるのは覚悟してたけどまだ来ない
全労済 愛車はホンダGROM（JC92）で、こくみん共済co-opのマイカー共済入っています
掛金は月払いで1200円ぐらい
このたび中古で2st50ccのDioを買い増ししようと思っていますが2台所有で任意保険をうまく節約する方法はありませんでしょうか？
調べた限りでは正攻法で2台ともそれぞれ任意保険に入るしかないみたいです どんな補償内容か判らないとアドバイスしようがない。
回答者が見積もりサイトを何回も弄り回して1200円ぐらいになるまで探すのはちょっと大変。
確実なのは
月払いをやめて年払いにしたら安くなる。 >>13
無料15kmしかないやん
これなら任意付帯のロードサービスのがなんぼかマシ >>22
年会費別に15km20km100kmってサービスだでね
それ以外の項目もJAFよりお得って商売やし
手厚いタイプの任意保険と比べてはあかんやつたぶん 新車買うと距離無制限のロードが3年無料でついてくる
車検毎に新車買い換えるとずっと距離無制限無料
ホンダだけでなくカワサキ、ヤマハのどっちかも無料やってたはず ホンダは3850円(税込)/年
中身はズットライドだし、国内メーカーは全部一緒かと
ttps://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/support/card/ >>27
そういうのって外車ディーラーでもやってるのかな 初保険で入ったチューリッヒ継続の連絡きてめんどいからそのまま継続したら2000円高くなってたな
初年度がネット割3000円で今回が継続割1000円だから等級1個じゃ値段変わんないのか マジかー
でもめんどいの
この時期やる事多くて
ゴールデンウィーク後とかに時期変えたい 2～3000円なら面倒だから継続でいいやってなる
そこまで金に困ってるわけでもないしな 見積もりしてみた
35歳以上、ゴールド免許、15等級、大型バイク、各種割引適用で
対人対物無制限、人身障害なし、無保車傷害2億、自損事故傷害1500万、
弁護士特約あり、搭乗者傷害500万程、対物超過30万程
セコム損保 16880円
アクサ 18090円（3000km未満）
三井ダイレクト 18110円
チューリッヒ 21640円
微妙に違うところも多いので、詳細は各自で見積もってみてくれ
セコムはフリーダイヤルにかけて金額を聞いて、詳細は申込書を郵送してもらう
（申し込みの有無に関係なく郵送してくれる。セコム以外はネットで見積り可）
セコムは隊員が駆けつけてくれるのがちょっと魅力的 30歳以上、弁護士特約2年目
6Sしかないからネット割引1000円
チューリッヒでも29780円位だったわ。
アクサは3.3万 >>36
継続と新規、乗り換えでも保険料違うんだよね。
チューリッヒ 継続22000円台
アクサと三井ダイレクトが乗り換えで14000円台だった。
また来年乗り換える予定、ネットで金額わからないところは除外してる。 >>36だけどチューリッヒが継続で他が乗り換えです
たしかチューとアクサは2年目は割引が減るので、継続すると割高だった気がする
面倒な人はこの2社でローテすれば大外れはしない気がする
アクサは走行距離縛りがあるのでたくさん走る人は要注意 どうやったらバイクで15等級も行くんだろ…
10何年保険続けてるの？ 最初は6等級なんだから9年無事故なら15等級
そんなに疑問ある？ バイク長く乗って事故起こさければ普通だろ
もしかして保険入ってないの？ いや、リターンで去年新車購入した。
クルマの等級移せないでしょ？ 中断証明取れば10年まで等級引き継げる。
俺もリターン組だけど、気づいたら11年経ってた >>40
リターンして10年ぐらいです
あまり乗らないし飛ばさないので無事故無違反で等級上がっていました >>47
10年とか今時5年感覚だよな。
情報化社会、2008年7月11日iPhone3G日本発売
スマホ出始めてから時が経つの早すぎるわ。 広島にいたとき事故が怖いからバイクの保険に入ろうか一時期迷ってたけど
こっちに来てからは半年は雪で乗れんからずーっと無保険だわ 半年間は人生終了のリスクを甘受するのか。
俺には出来ないな。 対処できるだけの金持ってる金持ちは入らなくてもいいしなぁ極論
弁護士特約にしても、通常料金で弁護士依頼しても気にならない資金力か人脈ありゃなくてもいい訳だしな
>>51がそうかどうかはしらん >>53
よく例えられるけどリスク現実的には金持ちほど保険はいるよね
掛け金なんてはした金だろうし競走馬や精密機器積んだトラックや複数人再起不能にしたら普通に数千万とか億飛ぶしね
保険入ってないのはタクシーや配送業者の企業でこれらは事故率と掛け金天秤にかけて保険が損だからだし >>55
個人で任意かけない人は無敵の人か俺事故らない自信過剰か生活失う想像出来ない思考停止などそういう人らなんだよな 複数人再起不能にする確率はどのくらいなんでしょうねえ 0%じゃない限り0.1%だろうが30%だろうがもしもに備えるのが保険なんだよ むしろドラレコないときこそ必要になるんじゃないのか >>57
体感だけど、道路を横断するのは男女ペアが多いと思う
単独で飛び出してくるのは子供(幼児)
赤信号なのに無視して渡ってくるのは女性が多い印象
ttps://www.asahi.com/sp/articles/ASP7J3HB9P7JULOB001.html むしろ車よりバイクのほうがドラレコはありがたいんだからamazon中華でもいいから前後に付けるのを勧める ヘルメットに付けるタイプのを検討してる。
配線とか面倒くさそう 取り付けはバイク屋に頼んででもバイクに付けてキーオンで自動録画の方がいいぞ
メットタイプはバッテリーの管理が面倒 良さそうなのでも案外バッテリー持ち悪い様なのと、物によっては夏場に熱暴走するものも有るみたいだし… 250のバイクに普通に保険かけて、それにファミリーバイク特約ってつけれるんですか？ >>69
昔調べた時は、選択肢少なく割高だったから結局個別にかけた なるほど…担当さんに聞いてみないとはっきりしなさそうなのと、いけたとしても割高な可能性があるってことですか
参考にします！ありがとうございました！ 三井ダイレクトはバイクの方は距離無制限じゃないんだな よう分からんからにりんかんの東京海上日動でええの？ >>75
東大生に家庭教師してもらうようなもの
本人さえ良ければ一番無難 >>78
3台も入ってるってことはええんか？
今日話し聞きに言ったらパターン1で3万だったわ
思ってたよりも安かった
余所と比較したほうがええんかな
ホント分からん
余所もどこがええのか分からんけどw >>79
買った店がたまたま東京海上取り扱ってたから特に吟味したとかは無い。これが１番良いとか分からないんでスマン >>77
よう分からん例えだけどバイク屋で扱ってるくらいやからええんやろうか
>>81
いやいやありがと 三井10k+zutto ride10kにするか、アクサ一本1.3kにするかで迷っています。
皆さんならどちらにしますか？年間3000km未満で日帰りメイン、行きつけのバイク屋はメインルートから丁度100km前後です。 役に立たん保険屋はない
割合の交渉ならドラレコと弁護士つけろ セコム保険だいぶ値上がりしたな等級上がったのに年間一万高くなったわ 物価が上がれば必然的に保険で支払う修理代も上がるからね >>91
新規(乗り換え)割引が無くなっただけかと
JA共済を推してるのは農協職員
"農協の金融商品「JA共済」の販売をめぐって、ノルマ達成のために不適切な契約が行われていた"
ttps://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/377146 先日セコムに乗り換えたけど新規割引はなかったよ
2年目に高くなるのはチューリッヒとかアクサじゃないかな 新規割引 １万円
２年目 等級割引 ３千円
差し引き７千円プラスみたいな。 >>98
なるほどありがと
距離や目的によって保険料もかわるんか
てか会社ごとに条件全然違うな
ホントややこしい スマホのプランと同じよ
新規契約や他社乗り換えはめちゃくちゃ割り引くのに、何年も継続してるユーザーはほったらかしみたいな まぁ一回電話してセコムのお姉さんに聞いてみるわ去年よりだいぶ高いじゃん〜って ほんとそう
ケーコジの方が得するって異常やで
ちゃんと使ってるユーザを大事にしろや
>>101
セコムいくらなの？ >>102
35歳以上
対人対物無制限
人身障害3000万
搭乗者障害100万
弁護士
で48000円弱
等級7f
去年加入した時は6sで4万切ってた >>103
丁寧にありがとう
たけーなって思ったけど、ええプランやからそんなもんか
共済は似たようなので4万3千だ
東京海上日動はそれと同じようなのだとパターン3で、6sが8万2千で7fが5万9千だから
セコムのほうが安いのかな
てかそんなええのに入るんなら相当乗る人なんかな >>104
いえいえ走る距離は年1万キロくらい免許とってまだ二年くらいで経験浅いし保険は正直よくわからないで入った
今セコムから来た封筒の中身見たら自動車保険改定て紙の中に保険料の改定というのがあるな…値上げになる人も値下げの場合もあると書いてある…これが答えか >>105
年1万ってかなり走るんじゃね。通勤かな
それなら最初から高いのでもええんかな
ワシが受けた説明は最初は基本のプランで入って、等級上がったら上のプランに変更する人もいるって聞いた
なるほどなって思った
保険上がるのはセコムだけなんかな。他はどうなんやろ
しかし上げ幅がえげつないな セコム損保団体割引20%効かせても3.1万なの草
免許取ってから無事故無違反なのに 初めてのバイクなのですが任意保険で車両保険は入らない方が多いのですか >>112
ここはお前のアンケートフォームじゃ無い
死ね >>112
入るの迷ってるってこと？
>114は表現の仕方悪いが正論
車両保険は自分側に対しての保険だからその人の価値観次第。
入る人がどのくらいの割合いるのか聞いたところで、全く意味ない
俺の場合、保険って人生ハードモードにしないための物だと思ってるから
バイクの車両保険はかけてない。
壊れて最悪廃車になっても、それで人生詰まないからな。
そのとき手持ち無ければ中古バイク買うくらいは出来る。
リスクとそれに備えるための負担を天秤にかけて考えることだな。 >>112
俺調べだけど、盗難保険に入る人は少数派で、車両保険は相当レアな印象
治安が悪い地域とか、初の新車で盗まれたらダメージでかい場合は
盗難保険に1年間入ってみたらどうかな
俺は初大型初新車で1年だけ入った
車両保険に入る人の気持ちは正直わからない（周囲に加入者がいない）
100万の補償で保険料が8万円強、これを安心料として納得できれば
入ればいいし、その辺りは人それぞれかな 盗難保険の類いは入った事がないな。盗られたら諦める 新車買うと激安盗難保険付いてくるみたいなのしか入ったことないや というか任意保険につけられる車両保険ってカバー範囲がすごい狭かったりするからなぁ
チューリッヒの場合、車両保険使えるのは対車両かつ相手が判明している場合のみ
相手不明の当て逃げだったり物損・災害は対象外ってんで、お話にならんすわ
盗難補償も、確か盗まれた後１か月以内に新しいバイク取得したときのみ、5万(だったかな)お支払いする、みたいな毒にも薬にもならない内容 盗難保険とか車両保険は、ローン組んでなんとか買った車両に対して。
失ったら買い直すのが困難という状況のときに
かろうじて払えなくも無い金額を保険屋に支払続けるのが良いよ。
保険ってそういうものなので >>121
当て逃げ除外は自損で騙す輩がいるからだろうけど酷いな
被害届あれば補償してやれよ
アブスって高い鍵も盗難補償付いてるけど似たようにハードル高いし額も少ないし >>124
最近は減ってたらしい
コロナ明けでまた増えるんじゃね
ttps://for-r.jp/forr-news/6106.html
四輪二輪問わず、ナンバープレートがよく盗まれるらしいんだけど。
被害に遭ったこと俺は無いから、そういう文章書き込んでしまう気持ちはわからなくもないよ。
ttps://kuruma-news.jp/post/315871 世間の常識としてバイクの盗難は車よりずっと多い
多いと保険料は車よりずっと割高
割高だとコスパ悪い
なので二輪は車両保険高いし加入者も少ない
愛車はカバーやロックで守ろう 無保険車特約と自損特約って外すとすげー安くなるんだな その2つを外すことはおすすめできないけどな
いわば最低限の怪我の補償だし 初バイクて250に乗っているのですが、
大型も教習中で大型が取れたらすぐに大型に乗り換える予定なのですが、
その際に保険の引き継ぎってできるんですか？
2ヶ月は250の保険料で残りの10ヶ月は大型の保険料になりますと言った簡単なものでしょうか？ >>121
対車両で相手がわかってる場合は基本的には相手の対物保険使うだろうし
相手が無保険の場合と自分の過失分出た場合の過失分が出る感じ？
なんだかなぁ バイク保険のことがなにもわかっていないのですが、
二輪館の任意保険に入れば間違いないですか？ 贅沢いえば、二輪館なんて事故しても全く動かず役に立たないから、東京海上に聞いて最寄りの東京海上専業の保険代理店を紹介してもらうほうがもっといい >>139
そうだね
販売ついでに保険売ってるとこで入るのと保険販売を生業としてるところでは事故後の対応が違うと思う ところが代理店が間に入ってあれこれ調整してくれるのよ実際は 人身にはあまり入ってこないけど物損は色々やってくれたな 代理店と居住地が大幅に離れてるときにお世話になったが
代理店最寄りの保険会社支店が担当について
俺も相手も保険会社から見て遠方になるからって
途中で担当変わったわ >>141
事故の一次受付こそ24時間窓口とかあるけど。
保険会社の代表番号は営業時間中しか繋がらないし
担当者不在とかで何日も放置されるだろ
その辺りを代理店が間に入ってくれたりするのと。
物損の割合決めるのとかは保険会社間でやるので口を出してくれたりとかかな。
ダイレクト型に比べたら保険料高くなるし、
懇意の弁護士がいるならあんま気にしなくていい。 >>142
それってアジャスターからの情報を教えてくれてるだけじゃないの？
俺4輪の鈑金塗装やってるけど作業内容に保険代理店が口挟む事なんて一度も経験無いよ。 >>146
代理店は保険会社と契約者の間に入ってくれるんじゃね？
情報教えてくれるのもあるだろうけど、いろんな調整やらも多少期待できるってことかと。
まぁ、この辺は必ずってことはないだろうから、その代理店次第なところもあると思う。 過失割合を6:4にするか7:3にするかって話してる時に
板金工は関係ないだろ。。 割合出すのと同時に損傷範囲や位置、ダメージ方向等の確認をしないとオーナーの主張がどこまで正しいかの判断出来ないんだがな。
バイクの話じゃなくて申しわけない。 おまえアホ？
まず保険会社が修理屋に車両状態確認して
交渉はその先の話なんだから、板金屋にはそれ以上立ち入る余地ないってだけだろ
頭悪すぎ >>141
あなた気をつけた方が良いよ
万が一事故ったりしたら保険会社の都合の良い様に処理されても気づかなさそうだから 原付の保険を検討してるのだけど、オオスメありますかい？
アンディで見積したらファミバイ特約がたかい。。2万くらいとられる
調べたけどチューリッヒとかで任意保険がいいのかな
選択肢ありすぎてどれがいいのかわからん >>154
一台ならこくみん共済
複数台ならファミバイ
こくみん共済ならロードサービス付き 俺も原付2種買ったから保険探してる
ちょい前まで400cc の任意保険のファミリーバイク特約入ったけどもう手放すから新しく保険入り直さないと
ちなみに車は営業ナンバー
保険屋に相談したら営業ナンバーだとファミリーバイク特約入れないって言われた
東京海上日動に相談したが対人対物で合計8万って言われたさすがに高すぎるから色々探してる >>156
400ccの等級は死んでるんか?引き継ぎできれば多少マシやろ >>154
人身傷害有無をごっちゃにして高い安い語ってるように見える 普通(中型)二輪以上と原付・原付二種の任意保険は引継不可
>>160
たぶんそうだね
ファミバイは高いコースと安いコースがあるのをまず理解しないとな
安い方は国内大手でさえ1万前後、高い方は2～4万で幅がある あとチューリッヒに人身傷害ないから安く見えるのは当たり前 >>155
>>160
ありがとう
ちゃんと調べられてなかったみたいだ、 すみません
アンディだと人身傷害型になるみたいだ
車の保険は変えれないので他の選択肢で考えてみるよ もう10年くらい契約内容の見直しをしていないんだが、この内容でどうか判定お願いしたいです。
三井ダイレクト
対人…無制限
対物…無制限
搭乗者…300万(一時金)
人身傷害…なし
無保険…2億
自損…死亡1500万／後遺症2000万
これで12,130円／年です。
※書いてて弁護士特約が付いてなさそうなのは気付きました・・・。
次の更新時に是非参考にしたいので、「これ不要」「これ少ない」などの御指摘をおねがいします。 国民共済って他の保険に引き継ぎ出来るのかな？
むかーし共済➜普通の保険会社は引き継げないって聞いたようなきがして… 俺なら搭乗者500万を人身保険300万にして
無保険と自損を外す >>166
>>167
ありがとうございます。
次回の更新時にプラン変更の見積もりしてみます。 保険もだけど年金もちゃんと払っとけよ
バイク乗ってると、明日から車椅子生活ってのも普通にあるからな
まともに働けなくなったら障害年金は超大事だから 人身傷害つけると大体無保険と自損付いてくるし変えるといいかも >>169
俺が年金払ってるのは、老後用なんかより障害年金対策だからなぁ… >>170
そうなんですか！？ ちょっと保証内容をよく見てみます。 ありがとうございます。 人身障害無制限で年間85000円…ズットライド年間10000円…キツイけどもしもの為なのでやめられず…… バイクの人身はコスパ悪いからオススメ出来ない
金額が倍以上に跳ね上がるし
保険屋にお布施したければお好きにどうぞ バイクこそ相手の車が逃げたら治療費自腹になって困るんでないの？ よっぽど年収高いならまあ、ただそれならその程度の額でキツいとも思わんだろうけど
車は家族など同乗させることが多いから人傷入ってるけど
バイクは基本…というか100%一人でしか乗らないので搭乗者しか付けとらん
入院とかの費用は生保や県民共済もアテにできるし バイクは事故で怪我を負う確率が高いんだから保険料が高いのは当然
バイクは保険料が高いから必要な保険付けないとか言うのは本末転倒 >>175
そういう時は政府保障から自賠責分は出る
自賠責では少ないとは言われるが実際問題健康保険の自己負担が120万円超えるなんてまずないよ >>179
わざわざバイクに限定した割高な保険を選ばなくても病気怪我全般幅広く出る保険に入った方がかえって割安という考え方はありうる バイク事故で一番怖いのは後遺障害ってことでおすすめはこの手の障害年金の上乗せのような感じで障害負ったら年金が出るタイプ
国民年金のみの人は特にいいと思う
https://www.ja-kyosai.or.jp/okangae/person/sasae/
割安な保険の話の流れで安くないのを出すのもどうかとは思ったが一応
バイク事故の備えだからってバイク保険しか選択肢がないってわけじゃない 運転者が自分だけでタンデムせずにたまにしか乗らないのであれば搭乗者と一般の生命保険や障害保険で総合的にカバーするのが現実的だと思う
逆に不特定多数で乗り回して頻繁に危険運転するのであれば人身掛ける価値はあると思う >>181
おすすめのバイクじゃない方の保険聞いてみたい >>182
バイクじゃなくても脳卒中とかも重度障害になることあるし人身傷害に金を注ぎ込むよりこっちのほうがいいな 俺は勧めない
>>182系の保険は支払い要件が厳しすぎる
4級身体障害が認定される怪我なんて相当酷いものだから
ほとんどのバイク事故は適用されない 相当酷い怪我じゃなけりゃ自賠責や自損事故保険でどうとでもなる
医療保険なんて要らない保険の筆頭だしな >>187
そういう話ならJAでも全労済でもいいけど交通災害共済入っとけばいいんじゃない？
それこそ相当酷い怪我以外は間に合うよ >>13
安いな
JAFも入っとるけどこっちのがええんかな？
安いしとりあえずこっちも入っとくべきってレベル？ 出先での各種JAFの割引サービスでどれくらい元を取ってるかによる 拠点数が多いのは保険会社と同じ仕組み？
それだったらJAFの方が対応早そうだな >>193
保険会社経由JAFとか保険会社経由JRSとか
結局そうなってる仕組み
>>194
>>23 >>190
共済系は事故対応では悪評もあるが自分の怪我に対してはむしろ上なことが多いよ
>>182の例でも類似の他社保険はだいたい身障手帳3級までだけどJAは4級まで出るし 交通傷害(死亡後遺障害のみ)ならかなり安く入れない？ 交通傷害(全労済)多少選択できるが年間2000円代で毎年加入してる
車バイク自転車兼任できて通院で小遣い程度の支払いあるから元取れてる
任意保険は人身傷害加入 共済の見積もり行った時わしもそれ勧められたわ
交通災害共済
25口で年3500円
搭乗者付けるよりも圧倒的に安い
基本の保険と合わせて入る人もいるんだとさ >>187
逆にそれほど酷くない怪我は人身傷害に任せて酷い怪我で>>182系の保険で上乗せすればいいんじゃね？
割安に済ませるどころか金さらに出して理想な保障を作り上げる方向になっちゃってるけどｗ >>200
交通障害加入したなら人身掛ける必要ないんじゃない？ それ言うなら人身障害入ってるなら交通傷害はいらなくね？じゃね？
他の保険との兼ね合い次第だが、バイク事故時にカバーされる保険が交通傷害だけならちょっと薄すぎるとおも >>204
そもそも人身障害自体バカ高いし基本的にバイク搭乗中しか使えないから加入する価値が無い
交通障害だけで不足なら一般の生命保険や入院保険も加入してあらゆるリスクをカバーした方がトータルで有利だと思う >>203
むしろ搭乗者傷害の代わりや人身傷害のオマケに入ってる
人身傷害は大怪我やひき逃げ対策で入ってる
確実に小怪我しかしないなら入らんけど
保険ってそういうもんだろ 任意保険と共済に入ってるが
そこまで考えたことなかったわ
どここら考えたら良いのか全くわからない上に
共済は契約してることしか覚えてない
中身どうなってたかなあ。 >>208
40代20等級のゴミ客だが対人対物無制限搭乗者500万で12000円位
国内大手からは見積り拒否されるけど外資かダイレクト系しか見積りが貰えない 人身傷害入らないからじゃないの
普通の客は入るから >>210
利益率が悪いからじゃない？
>>211
車じゃないんだし普通はバカ高いから入らない
確かにボッタクリ価格を受け入れれば見積ってやるって感じなんだろうね なんのための保険だと思ってるんだ？
バイクに乗る資格ないよ 人身傷害は自働車保険の車外補償特約付けてると重複になるやろ 対人対物：無制限
対物超過：無制限
携行品：10万
人身傷害定額払：500万
自損事故傷害：1500万
無保険車傷害補償：2億
弁護士費用等補償：300万
年間19210円
どないや >>211
普通の客が入るってどれ位の割合？
出来ればソース見たい 保険屋は人身障害は一部の人にしかオススメ出来ないって言ってた
その代わり搭乗者と別に障害保険に加入する事を勧められた
もしかしたらインセンティブが少ないからかも知れないが 自動車保険にくわえて傷害保険入ってくれたら獲得契約数倍くらいになるし 人身傷害加入すんのはむしろ普通だと思ってたわ四輪よりずっと怪我しやすいし
人身傷害で自損や無保険も付いてくるところあるしボッタクリどころかお買い得な印象だったわ 普通は人身傷害を勧めるし適切だと思う
ただ保険料が高いのも確かだから、すこし等級が上がるまでは代替案でやり過ごす（+超安全運転）てのも仕方がないと思う
特にお金無くて保険料の高い若い人は >>214
保険屋にちゃんと聞いてみよう
>>222
120%安全運転してても相手が突っ込んでくるのが事故だからなあ
結局加入は個人の判断だからとやかく言えないけど 相手が突っ込んでくるだけなら自賠責と無保険者傷害でなんとかなる 無保険車傷害特約は死亡または後遺障害のときだけ。人身傷害とはカバーする範囲がまったく異なる。 死亡・後遺障害にならない程度の怪我なら自賠責の120万円でだいたい賄えるという意味じゃね？ そのたった120万円で家族の生活に支障がでないならな。 任意保険て120万で賄えない分のためのものやん
保険屋は何も触れないけど車とバイクなら傷害内容や治療費は平均すれば違ってくるだろうし
それが車とバイクの保険料金に反映してるし おまえら本当に社会人？
ふつう生命保険や医療保険入ってないか？
おれ入院したら1日15000円入るわ 数十年前に生命保険のお姉さんと長話した結果
独身の間は保険入らなくていいと言われたのでまだ入ってないわ >>227
そのたった120万円で家族の生活に支障がでるような状態でそれすらないバイク以外の病気怪我になったらどうするつもり？ >>229
医療保険は一応入ってるけど、はっきり言って要らないとも思ってる。
医療保険に入ってたから人生詰まないでよかったね、ってこと
多分確率すげー低いからな。
健康保険未加入だったら知らん 医療保険って細かい文字読むとなかなか条件厳しかったり
身内や知人で入院してる人みてても怪我で数ヶ月の人はいても
それ以外だと死にかけてたように見えても数日で退院だし
実際どうなんだろうかとか思い続けてる 医療保険が必要なのは入院しただけで詰むぐらい蓄えがない人と、
高度医療に備えたい人ぐらいだと思う。
長期入院も心配ではあるけど最近はすぐ退院させるし、
仮に長期になってもそこそこの蓄えがあれば対応できる
まあ安心を買うのが保険なので入るのは自由だし、俺も惰性で入ったままだ >>230
死んでも経済的に困る奴おらんからな
生き延びて仕事出来なくなったら困るから今のお勧めは就労不能保険 >>215
500万のは人身傷害じゃなくて搭乗者傷害だろうな いい加減そろそろベストな保険の組み合わせ属性別で答え出してくれませんか？ >>237
就職して勧誘受けて数十年独身で
まともな人なら貯金や年金制度とかもそれなりにあるんじゃね
となるとなに保険だろう？入院？手術？がん？ >>240
それこそ>>182系の保険でしょ
いくら貯金あっても重い障害負うのがやっぱ経済的にも一番キツい
入院手術がんなんかは健康保険があれば困ることはほとんどない
突っ込まれたときくらい個室くらい入りたいってんなら上乗せで交通災害共済でも入っとけばいい 後遺症が残るなら障害年金でカバーできないの？
詳しい人居るみたいだから教えてよ バイクで停車中に玉突き被害に遭ったのですがこれからすべき事を教えてください。
バイクで停車中に後ろの車に追突され前の車と挟まれた衝撃で バイクの前方のライトとウインカーとカゴが付いている部分が丸ごと ヒン曲がってしまったのと、フェンダーに5センチ程の亀裂が出来ました。 バイク自体は自力走行も出来ますし電飾系統にも不備はありませんが
フリマサイトで12万で購入したにしては状態がよく綺麗なバイクだったので 修理費用がかさんだ場合など不安で仕方ありません 相手方の保険会社からは明日電話するのでご自身で修理店舗等を見付けて くださいと丸投げされただけです。
補足ですが自身の任意保険は無加入なのと身体はすこぶる健康です。 >>242
カバーはできるが額が十分かと言うと厳しいとこある
特に国民年金のみだと自活は無理 専門学校時代に8つ年上の同級生いて
バイク事故で車椅子生活してるけど運転できる改造済み自動車手に入れてたし
保険と年金のお陰で浪費しなければ遊んでても生活に金銭的不自由はないけど
それはつまらんから学費払って勉強しに(手に職付けに)来たって言ってたから
心の持ちようではそういうもんかと 三井ダイレクトのファミリーバイク特約 が高すぎてびっくりした
頭おかしいんかこの保険屋 全労済のほうが ロードサービスがついていいやんけつ この値段だったら >>243
俺は翌日に首痛くなったけどちょっとでも違和感あったらなるはやで病院
遅くなると事故との因果無しで保証されなくなる
なお人身の場合黙って相手保険に任せるとしれっと自賠責分の金額提示してくる
バイクは通勤通学に使ってるなら相手保険にその旨伝えて台車費用出してもらえることを確認してレンタルなり修理店舗に相談する
ちなみに相手保険によっては自走すると代車代出してくれないかもしれない
修理店舗にとは事故での傷か元々の傷かすり合わせをする（嘘はつかないこと） 全労済のマイカー共済ネットで入ったけどさ
これ来月から契約開始なの?
契約メールも何も来ないし さっぱりわからんややこしい 契約メール来たわ
マイページは他に共済 入ってないから
まだ見れないんだな >>243
修理代金全額払ってくれるとこもあるし、車両の時価が上限のとこもある。
時価っていうのは中古屋の販売価格でも買取価格でもなく、保険会社がその車両の新車時の販売価格に経年数と独自の係数をかけたもの。〈かなり安い〉
そこからはもう交渉次第。だけど相手はプロだからね。素人が付け焼刃で戦うには無理がある。
「じゃあ裁判しましょう」といわれて受けて立てる素人はそうはいない
だからみんな任意保険に入って弁護士特約を付ける 実際、ワイの19年式YZF-R1〈新車で買って250万、二年半乗って3万キロ〉が渋滞でカマ掘られてこかされた時、相手の保険会社が出した「時価」が90万。
修理費用の見積もりが102万。ちゃんと払え、いやできないって問答があった後、弁護士に入ってもらって全額弁償された。
その事故車はYSPに120万で買い取ってもらって、追い金20万で新しく22年式のR1を買った。
車検もあったしタイヤもそろそろだったし20万なら損はしてないって判断した 保険屋の時価はクソだからね
その価格で買ってきてみろと言いたくなるね >>243
物損のみでは自分の過失０でも持ち出しになることがほとんど
だから痛くもない首をいてーいてー言って人身にして足繁く治療・リハビリで通院し慰謝料を…おっと誰か来たようだ >>255
結局は損しないようにするとそうなるんだよね
誰もたかろうとしてやってるのではなく損しないようにしてるだけ 余分に通院すると日当いくら出るんやとか考え始めると意外と渋い
仕事帰りに行くと診察時間外になるような所だとなおさらトータルで渋い そのためにも弁護士特約は入っとくべきなんだよ
自賠責基準に対して弁護士基準だと日当が全然違う
相手が非を認めて争うこともないようでも人身扱いなら弁護士は使っとくべき 弁護士特約入ってなくて弁護士に頼むと
１００万円以上とかかかりますか? 賠償額とかによるんだろうけど通常の交通事故程度なら100万まではいかないんじゃね？ >>260
費用はケースバイケースだけど、万が一に備えるのが保険だから入ったほうがいいと思うぞ
https://atomfirm.com/media/18682 >>260
バイクのメンテと同じで時給だから弁護士に対してごねればごねるほど高くなる
俺が4回ほどお世話になった弁護士は50万／回位だったと思う
弁護士がへぼで相手保険の言いなりなら20-30万で行けんじゃね？知らんけど 40代
125ファミリーバイク特約だけど
任意保険かけて長くかけていれば安くなっていくしゆくゆく250にも乗るかもだし
ファミバイ抜けるか悩む
おすすめの保険屋があれば頼む。 >>265
頭悪そう
つか保険入らないのにスレ見てる時点で頭悪いのか >>264
125以下と250以上のバイクは任意保険の種類が違うので等級継承できないよ
30年くらい250以上の保険入ってて最近125に乗り換えたら保険は新規扱いで気絶した >>267
まじかよ。
125から250
250から125
どっちも新規扱いかよ... >>103
かなり値上げですね
自分も同様で加入しました。
38000円ぐらいだったと記憶してます。
JAにいくだけですわ >>267
オレ全労済。1600ccのハーレーより70ccのカブの方が掛金高くてしんどい 267だけど理解してくれてると思うけど250以上というより126ccより上です 結局値段とバランスのよい保険屋ってどこなんでしょうか
年に10回くらいしか乗らないツーリングマシンなんだけど セコム損保更新の案内キタ
値上げ値上げ脅すからビクビクしてたけど特に変わらんかった
むしろ等級上がった分安くなってた
>>103との違いは人身障害付いてなくて17000円弱
人身障害付けると16等級で33000円弱だとさ セコム更新の案内が来てて等級が上がったのに前回より値上げだった
乗り換えも考えてチューリッヒとアクサの見積もりを見てみたけど結局セコムの方が安かった セコムの更新少し値上げ
いくつか比較して少し安くなったので三井ダイレクトがになったわ セコム17000→26000になった
上げすぎだろ >>282
更新でそんなに値上がるとかわけわからんですね
殆んど上がらないとかならわかるけど
自分は共済に戻るかな >>284
搭乗者は100万でも500万と保証が変わらんよ
死んときの死亡保険金が100万か500万かの違いだけ
死んだら自分で使えない 人身無制限で入った
最低の３０００万も無制限も大して変わらん 人によって多少違うだろけど俺の条件で車のファミバイ特約人身ざっくり調べた
損保J 26310
おとな26300
ソニー23800
SBI 19380
三井D18360
損保Jが高いのはわかるがソニーも高飛車に高いし想定外におとな(セゾン)が高過ぎ 更新時期で検討中です
今チューリッヒで4万
三井ダイレクトで見積もり取ったら2万
三井にしようと思うんだけど、対応とか支払い悪いんかね？ >>293
おいおい
チューリッヒより安いなんて事あり得ないだろ
マジなのか？ チューリッヒは2年目以降新規割引きが無くなるので値上がりする
等級育てたら安くはなるんだろうけど、実感できるのは10年無事故で過ごしてから チューとアクサを交互に契約してる
40代20等級だけど年間1万チョイで済んでる
国内大手からは見積拒否されるし外資しか相手にされない乞食客だなw え？
経年で値上がるの？何それ
チューリッヒは経年で安くならなくても良いくらい初値が安いよ
値上がりとかいくらくらいになるのかな 俺も三井が一番安くなって検討してるんだけど三井あかんの？ 一括見積申し込むと外資とダイレクトしか見積が来ない
大手損保には利益にならないゴミ客って認識なので外資やダイレクトにしか相手にして貰えない >>296
改めて試算してみたけど
２年目からの一等級から倍以上値段が跳ねあがるんだね！
知らなかったよ
だから毎年各社を契約し直す人がいるのか
それでも国内メジャーよりチューリッヒか三井のどちらを選んでも同じような安さで収まるね >>300
別にいいと思うよ
ここ数年トータルするともらい事故やら自損事故やらで払った額より貰った額のほうが多い。等級は無事に育ってる
バイクの修理費用は、うんまぁ、それなり チューリッヒなんかより遥かに三井Dが安い
人身付けて見積もり見た所でダントツで1番安かった
人身付けない場合は知らん 確かに三井安いな！
20等級対人対物無制限搭乗者500万で年間7140円だし
他社だと1万切らないし 三井いま20等級だが次同じ条件で40%以上あがったよ
40だよ
問い合わせたら保険見直しですこおし上がりましたと言われた やはり三井Dは有名俳優二人でCM作ったりで宣伝費かけたんだろうが、そのまま掛金に加算されとるがな 契約者なら「今年からいろんなサービス拡充するから少し値上げするね」って
案内来とるやろ？ >>309
翌年値上がりしたら他に移るだけの話
毎年一括見積取って最安値で契約する 三井も安いのは初年だけなのか？
8級以下は等級上昇分を相殺するくらいにしてくれんかね >>311
いろんなサービスに納得してたらみんなニコニコ継続して文句言わないのでは？ サービスといってもトラブル起きた時以外使わないから納得も何も無いよ ごもっとも
事故発生率を知った上で、赤字にならないように「サービス」を追加したに決まってる アクサと三井Dとチューリッヒ、どれがいい？
明日から乗り出すので今すぐ決めたいのだけど
5年は乗りつづけるつもりです 条件によって答えが大きく変わるのでその質問には答えがない なんかやっぱりチューリッヒが安いのだけど
人身傷害付けなくても自損事故特約付くし
万が一の高額医療の場合は市民税支払いで高額医療費控除受けられるよね(免責約10万)
都合の良い携行品特約や運転外でのケガの特約も年1000円位で入れるし
三井ダイレクトは結構割高に見積もられたよ ずっとチューリッヒだけど、去年単独でやらかした時に使ったら担当者とのやり取りや諸々の提出が全部LINEで出来て、最近は便利な世の中になったなぁって感心した
携行品特約の申請時も商品の購入ページや領収書などの提示もLINEですぐだった
最近はどこの保険会社もそんな感じなのかな >>324
まさにその携行品特約について知りたかったのですが
特約使った場合、次年度に値上げとか等級に影響するとか特約に入れなくなるとか
何か影響ありました？ >>325
携行品特約を使うことによる保険料や等級へのネガティブ要素はおそらくないはず…
自分の場合はブロックとポール損傷させてしまったんで保険金支払発生して等級ダウンは免れないけど…
意外だったのは、別の車両に付帯してる携行品特約を適用できたことですかね
チューリッヒで2台契約してるけど、携行品特約付帯してたのは1台だけで、付帯してない方で事故ったんだけど、付帯してる方の特約で賄えちゃった
全然知識なかったんで、特約ってそういうもんだろと突っ込まれればそうなんだけども もしもし、最近原付を中古で買ったんですが、
任意保険に国民共済の原付保険に入ろうと思うんですが、国民共済より安い原付任意保険ありませんか？ ファミバイ特約は人身傷害タイプにするとそれなりにお値段かかるよね
バイク保険単体で入るのと値段どのくらい違うのかな？
試算してみた人いる？
バイク保険単独で入って等級育てるのもいいかなと 等級上がるとファミバイより安くなるケースも多い
ファミバイが優位なのは18歳とか保険バカ高い年齢でも変わらないこと、複数台所持しても変わらないこと、事後って保険使っても等級下がらないことかな ファミバイは大抵ロードサービスはないんじゃない？
まあでも原付の本来の使い方らしく街中しか走らないなら
JAFにでも入っとけば15km以内にバイク屋は大抵あるだろうけどね 自分はバイク用としてP-ONEカードのロードサービスに入っている
年額770円で安いし p-oneカード．．．
いいなと思ったがそうか100km以上離れた場所が条件なのか アクサで契約してるけど走行距離縛りがめんどくさくなってきた
他にいいとこないかな 100km条件は帰宅費用と宿泊費用、修理車両搬送(5万円)
それより、こんなトラブルにもにある
・サイドブレーキ因着等 ってなんだ？
固着の間違いか？ チューリッヒ入ったけど
契約時申告する仮定の走行距離は越えるとどうなるんだ？
契約時点での積算距離は事実確認してないから意味はないのだろうけど
値段に差はないってことかな？
いや、久しぶりに乗り出したバイクが楽しくてね♪
こりゃおじさん申告距離越えちゃうなあと、まいってるわけ
いやなに、VTRなんだけどね
レーサーレプリカ世代の自分には、当時女バイクと揶揄されたVT乗ってホクホクしちゃうなんて
おじさんまいったなあ～♪ アクサは申込時の距離メーターの数字書かされるけどチューリッヒはなんの確認もされないな チューリッヒで3000kmで契約してるわ
年14000円強で助かるわ
バイク3台で、あと東京海上で24000円と35000円？くらい >>344
案内に書いてあるけど、事故った時にあらかじめ伝えていた走行距離を大きく越えてると保険料の支払いに支障が生じるかも、って書いてある。
本当に支払い拒否されるかどうかは知らない。
予定走行距離が8,000くらいで申告して契約し、その後半年くらいで12,000越えたことがあって連絡し、改めて予定走行距離を設定ということで差額を何千円か支払ったことある。
個人的には走行距離の制約のある保険会社は面倒なのでもうそれだけで検討対象外にした。 チューリッヒは単純にメーター距離ってわけでもないしな。
ナンバー付きでサーキットを結構走ってるから「サーキットは保険の保険対象外だから年間走行距離に入れなくていいか？メーターの距離伸びるけど」って問い合わせしたら年間走行距離に入れなくて良いって回答来た。
まあ後遺症とか死亡事故みたいに支払額が大きい場合はサーキット何キロ（何本）走ったかとか記録出せって言ってくる可能性はあるかもだが。 メーターの申告する必要ある会社でもそれは契約時のメーターであって
その後に契約開始時刻までに何万キロ乗ったかや乗る予定かは申告不要なので以下略 契約や更新時の走行距離申告に関しては、そりゃ約款では厳密に決められてるだろうし、>>348 のようにバカ正直に申告の電話されたら記録にも残っちゃうから対応せんわけにもいかず差額請求はされるわな
保険会社としてもその辺は体裁として約款上は定めてるけど、ぶっちゃけ事故処理や保険金支払の手続きにおいてはどーでもいいと思ってるとおもう 言われてみれば走行予定距離は出したけど、メーターの数字申告は求められなかったな 新車からとか車検があるバイクは車検証で走行距離分かるから大きく乖離してれば可能性がないわけじゃないね。
中古1年目とかだとまあ分からんよね。 結局のところ走行距離縛りのない保険会社ってどっかあるんか？ セコムはなかった、三井もなかった気がする（3月時点）
チューも以前はなかった気がしたが、今はあるんだね >>351
そんなバカバカ言うなよ(^_^;)
新車初年度だったのよ…こうして教訓として情報提供できたんだから、まあいいんじゃね？って思うことにする。大した情報でもないけどさ。 バレて保険が降りないと最悪だから申告しといて良かったと思うよ
保険会社が事故車を確認した時にバレるとかありえるやん たかだか年間数千円の差額でしっかり補償されるなら払った方がええやろ
>>350見てなるほどとも思ったが 距離に合わせて一応掛金の値段設定してるけど、本音では事故の賠償価格を左右するもんでも無いし保険会社もどうでもいいっちゃいいもんだろう 保険は安心を売るものだから、安心感を得られる距離で申告したらいい 複数台持ってたら実際そんなに距離延びないので申告距離に応じた値引きが欲しいのが本音
契約時の事実確認もコストがかかると見てるのだろうけど、最低限契約時の積算距離を申告するだけでもいいのに 沢山乗るから事故るのか、たまにしか乗らないから事故るのか
確かなデータはないのかもしれん 距離（乗ってる時間）が多いほどヒヤリハットの回数も増えるから事故率も上がる的な考え方なんか
どうせなら興味あるから保険会社には統計でも出してもらいたいわ >>365
そうなのか
原付を増車したくて複数台契約の特典ないかな？と調べていたけど絶望的ですね
2台所有の夢は終わりを告げた
グッバイ青春 保険は車体よりも人にかけてほしい
ツーリングで取り替えようとか言われたらお前どんな保険入ってんねんって思う 一人で走ればいいだけやん
男の子だから寂しくないだろ >>368
俺は基本的にソロツーだけどお誘い受けるとね
イヤではないんだがちょっとね 取り替えようとかいうのなんか断わるか切ったらええやん
けど他者運転ついてね？ 他車運転特約じゃ壊された自分のバイクは保証されんからエビデンス必要だが簡単に貸せと言うような人って弁償しないイメージ ん？壊された自分のバイク？
そんなの自分が乗ってても車両保険入ってない限り一緒のことだし、車両入ってる人のほうが稀じゃね？
まあID:tUBq1h/lが何の心配してるのかによるが 通販型って事故って保険使うと次回更新断られるって聞いたけど >>374
お前は女子の雑談みたいに中身の無いお喋りがしたいの？ >>366
いいことなんてなかった保険に夢だけ置き去りに？ バイクなんて高くても300万じゃん
仮に廃車にしても払えないなんてことはないでしょ
まあ普通は修理で数十万だろうし
数十万すら払えない奴には貸すな 事故処理とか保険の仕組知ってたら他人のバイクに乗せろなんて言えない
そういう輩は切り捨てた方がいい 自動車保険は他人様に掛けた損害を賠償するためのものだ 2年目の7等級で色々見積もりしたがこくみん共済が1万以上安いわ セコムで見積もってもらったが高い・・・結局チューリッヒに 走行距離なんて古いバイクならいくらでも細工できるよな >>378
ほんそれ
まあそれ言われる時点で言われるほうも類友なんだろう こくみん共済がいいって奴は言っても聞かないからほっとけばいい >>380
俺は共済だよ
ロードサービスも対応早かったし１回使っただけでモトとれたな 初めての保険契約から1年経ったんだけど、契約内容どうするか迷ってる。
特に対物補償に関して無制限にするべきかどうなのか教えて欲しい。
バイクだから、そんなにかかることないと思ってるけど
歳:21
等級:6s
バイク:ドゥカティ 1200cc
日常レジャー使い
3000キロ以下
今はアクサダイレクトで20歳のときに契約
対人対物無制限で60,000円位
アクサ継続だと48,000円位
今はチューリヒに見積もりお願いしてて
対人対物無制限だと58,000円
対人無制限対物2000万で24,000円
どうするべきかな？ 昔むかしの話
レーサーレプリカの乗ってた小僧が峠で転倒したそうな
本人は大した怪我もなく無事だったらいしが、
転倒したバイクは滑走し反対車線へ
反対車線には、その頃すでにプレミアムこってりのF40が走ってきて、、
という話を聞いたことがある そんな天文学的確率でしか発生しない事象を考慮に入れてたらキリがない 天文学的確率ならそれはそれで保険料はわずかな違いにしかならない
それこそ差額を気にするまでもなく無制限にすればいいだけ
無視できない差額があるならそれはそういう事故があるということの裏返しだ なんの為の保険か考えろよ
確率で考えるなら入る必要ねえじゃん
毎日事故起こす奴だけ入っとけ >>387
万が一がおこっても自己責任でなんとかできるならそれでいいんじゃね？好きにしろとしか言いようがない。 チューのネット割引は2年目高くなるのはこのスレでは常識
1年間武者修行に出てまた戻っておいで >>387
それだけ保険料が違うということは、2000万円以上の損害の事故が保険料を上乗せしないと賄えないという事です
わりー事は言わんから無制限にしとけ なんで、対人は無制限にするのかってこと
誰も自分がバイクで人を殺すなんて想定してない
同じ様に誰も対物で2000万もの損害を与えるなんて考えてない
ただ、万が一のことを考えると保険を掛けるか、一生を棒に振るかのどちらを選ぶかということ 皆さんありがと！
とりあえず対人対物は無制限にすることにした！
あと他につけといたほうがいいオプションとかあれば教えて欲しい！ >>387
それだけ価格差が大きいなら対物無制限にする必要は無いかな？ わたし、おばさん、去年10月からトゥデイに乗ってて任意保険は東京海上日動等級6Ｓ
今度7月から
ハンターカブ 遠くに行く
トゥデイ 毎日駅まで往復7キロ
という二台体制になる。
車の所有はない。
ハンターカブの保険どうしたらいいんだろうな
トゥデイ様子見るとはいえ９月までに売ることはないかなと >>405
2台共に対人対物のみにしてケガの補償は交通傷害 ロードササビスならJAFでよくない？
車両に対してではなく人に対してだから、車やバイクでも使えるどころか他人の車に同乗してても使えるから汎用性高いぞ 他人の車に同乗してて、かつその車の運転者がロードサービスに加入してないとき
ロードサービスが必要になるっていう超低確率でしか起こらないケースまでカバーしたい人にはいいのかもね JAFは現地でパンク修理してくれるのでありがたい。他のロードサービスは基本的に修理工場までレッカー移動。かれこれ3回も世話になった。 JAF入ってるけどロードサービス１５キロしかないからね
１５キロって近所だよ >>410
空気ちゃんと入れる
路肩走らない
これするだけでパンクのリスクなんてぐっと減る。
30年くらいバイククルマ乗ってて今までパンクしたの1回だな。
路肩をすり抜けしてるときにパンクした。 GWに旅先で初パンクかと思ったらバルブからの漏れで
ロードサービスと悩みつつ
空気足しながら20キロほど自走して駆け込めたけど
長持ちしすぎるタイヤの欠点と感じた >>412
論点がまるで違うw マウントしたいだけ？w パンクも事故も自分で気を付けてるから大丈夫です！ってか
パンク舐めてる >>414
論点たしかに違うぞ。
3回もパンクさせるなって話だな。 ファミリー特約ってロードサービス付いて無いんだよね 付いてるのもあるらしいけど料金はそれなりに跳ね上がる 中年独身男性だが原付二種の保険で人身傷害つけるかずっと悩んでる
チューリッヒだと原付は人身傷害対象外なんよな
つけるつけないで年間3万違うのはでかいし、生命保険(共済)入ってるのにこれいるのか？って頭が堂々巡りしている 県共済や国民共済と比較してみたらどうかな
あそこは安いし支払いはすぐしてくれるよ あそこそこどこ見つからないのパパイヤマンゴーココナッツ >>421
400や750なら人身傷害入る？
言えるのは750でも125でも事故したらダメージは変わらん
ファミバイ特約でも人身型と自損型で差額2万前後だけど俺は他の趣味ケチってでも高いほう入ってる 治療費約10万越えたら行政の高額医療費控除受けるから保険の出番てその10万の範囲と認識してる 大した怪我を想定出来てない
身体が相当頑丈なら良いんだが >>429
125と高速OKの750（大型）じゃスピードレンジ違いすぎるだろ。 スピード違えば例えば大型は治療費3000万、125は治療費300万の事故にしかならないってこと？ 重大な怪我を想定するなら>>182みたいなの入った方がいいよ
バイク事故に限らず脳卒中でぶっ倒れるとかもあるしな
入院費だけなら健康保険と自損事故傷害・自賠責で何とかなる >>431
高額療養費はなんでもかんでも対象にはならないぞ
少し勉強した方がいい 最も怖いのはやはり障害残るほどの事故なんよな
怪我中の長期で仕事が出来ない場合も考慮しなければいけない >>436
月の自己負担が基準を超えてればなんでもかんでも対象になるぞ なにも病気でなくても初めから限度額適用認定証取っておくといいぞ
俺はそうしてる
高額医療費適用は最初は自分で全額出さなきゃならないからな 高額療養費って、健保の対象分じゃなかった？
健康保険の適用外だと対象にならなかったかと？ 自動車事故で健保使えないとか大嘘つく奴は未だにいるけど堂々と健保使えばいいだけ
病院の事務が大嘘ついたら役所にチクれ
使える保険を使わずにわざわざ別の保険に入るとかアホすぎる >>441
親父のときは個室代と食費だけは別だったな
あとは上限5万円程度
限度額適用認定証取得しといたから後で還付申請とかしなくていいから楽だった
自分のも期限が切れてたから新しいの取りに行くわ >>444
限度額適用認定証って病院にお世話なる予定とかなくてもいつでも取れるもんなん？ >>445
予定無くても申請すれば発行してくれる
有効期限が1年なので切れたら最申請が必要
1年経ったら郵送で返還するのが面倒
今まで必要になったのは1回だけだな >>446
返送必要なのは面倒だな
用意しておいた方が良いとは思うが なくても結果的には返ってくるからね
よほどお金がないとかじゃなければ先に払っといて返して貰えばいいだけ 俺はクレカのポイント目当てであえて一旦先払いしたけど手元に金ない奴は無利子貸付制度あるから利用したらいいよ 入院や通院でワチャワチャしてる時になんちゃら制度の申請とかしてられんだろ
ウチも限度額適用認定証は毎年早めに手に入れてバッグに常備してる 別にいったん立て替えとけばいいだけの話
そんな貯えもない最底辺層のことはわからん 449に手元に金ない奴とあるのにそんな底辺はわからんとか矛盾もいいとこ >>451
最底辺わいの為に社会保険料いっぱい払ってくれてありがとうやで まま問題が出てきてたりもするけれど、マイナンバーカードと保険証結び付けておいたら
限度額適用認定証の書類申請手続きする必要なくなるらしいよ 質問お願いいたします
昨日安さに引かれて国民共済の原ニ保険入りましたがまだ補償開始メールは来てません
国民共済のロードサービスはバイク屋ではなくて個人でやってるメンテナンスショップにレッカーしてくれますか?
他の保険のレッカーサービスは大丈夫でした。 チューリッヒ更新なんだけど、現在の人身傷害なしで人身傷害定額払５００万のままでいくか、人身傷害３０００付けるか迷ってる。人身傷害付けたい気持ちはあるんだけど高いね。２倍以上になる。 大切な家族がいるならつけるべき
俺みたいな独り身はつけてない >>461
俺も独身だが人身無制限つけた
死亡保険はどうでもいいけどカタワになったときがきつい >>448
最初にそれだけの金がなかったり払えても還付の手続き面倒だし
治っても体が不自由だと申請もままならなかったりして家族に面倒かけたりするから
あらかじめ適応認定証取っておくのが利口 還付手続きは全然煩雑ではない
簡単
また、そういう手続きすらできないほどの重傷を負う確率的なんてどのくらいかね
まず起こらないであろう事象の為に役所に出向いて認定証の申請する手間を毎年かけるのはアホ そもそも会社健保なら申請も何もなくて給与振込口座に勝手に入ってくるのに
皆さんどういうゴミ分なの 一般的には大金を俺にとっては大金ではないと語るのはバカというもの いやいやw
返ってこないお金なら分からなくもないけど、戻ってくるお金に一時的に払う200～300万を大金って思うかって話
よほどじゃなきゃ思わないでしょ 三割負担で200～300万もかかるような治療や長期入院でどんなだよ
11日入院して二カ所骨折のプレート埋め込み手術受けたときの三割支払額が三十万ちょっとだったぞ だからまさにそういう時には自治体の高額医療費控除で免責10万円でと だから一時的にせよ支払わなきゃいけない金額が数百万になるなら大変かもしれんが
大抵はせいぜい数十万なんだからわざわざ事前申請しておく手間かける必要は無いという話だ 暇な人は羨ましいねえ
やることのないお爺ちゃんかな >>480
貧乏暇人に構うだけ時間の無駄だと思うぞw 先払いできないなら病院にいるソーシャルワーカーに相談すれば無利子貸付制度の利用法を教えてくれる どうしても200万～300万払いたいなら還付もやめとけよw
健康なうちに手続きしといたほうがはるかに楽なのにあたおかがすぎるわ
治っても前のように普通に動けて還付手続きできるかどうかわからない怪我や病気もあるのにな 還付手続きすら出来ないレベルなら数万円の自己負担分すら支払い出来ないんじゃね？ 簡単なことをわざわざ前もってやることがムダ、って論理破綻しとるやん
面倒くさいことなら理屈は通るけど この話まだ続けるんですか。お二人で他でやってもらえませんか。 >>484
事故後の後遺症や病気衰弱って意味わからない？ その通りだよ
重病や重いケガは病院の厄介者だから適当なところで放り出すからね(親父がそうだった) zuttorideの車両保険、辞めようと思うんだけど、どうだろう。
車両保険、みなさん入ってる？
ちなみに盗難保険はsbiのやつ入っている。 >>491
車両価格と車両保険分の保険料にも夜
70万程度の車両に車両保険で年間+10万とかいらんと思う。盗難保険もそう。
俺は150万の車両価格に3万の車両保険だからつけてる。
車両は出先での盗難は出ないのが多いし、出る分はバカ高いからかけてない。
どちらの保険もそうだけど、どんな状況なら出る出ないというのは確かめた方がいいよ。
ガレージが火災で燃えた場合とかたしか出なくて、建物保険の家財でみないといけなかったと思う。ガレージ内の盗難も確かそう 『好きなバイクをのれ』とはおもうんだけど、
車両保険は年齢や等級があがるまでは高いバイクはそういうリスクもあるからと、若い初心者ライダーにはいつも言ってるわ
等級が進むまでは、250ccクラス以上で、ABSのついた軽い車体の安い中古バイクがいいとはおもうけど、人それぞれ乗りたいバイクがあるしな >>492
車両は出先での盗難は出ないのが多いし、出る分はバカ高いからかけてない。
盗難保険のことね こくみん共済の窓口で契約したらピットくんのグッズをもらえた
マイナーで可愛いキャラが好きなのでスゲー嬉しい 出先でのバイクの盗難は少ない
バイク泥棒は目を付けてるバイクのリスト、彼らに言わせると在庫リストを元にパクリにいく。 >>491です
>>492
車両は60万に保険料4.6万なんで1年間掛けたけどやめることにした。
盗難保険はsbiで年間1万弱なので、継続しようと思う。
任意は人身障害3000万から搭乗者障害1000万に変えると、保険料が5.7万が2.8万になるのでそうしました。axa >>497
搭乗者傷害は、100万円でも1000万円でも治療費とかは同じだよ。
死んだときに100万か1000万かの違いしかない。
搭乗者傷害にするなら倍額型ってやつにした方がいいよ
文字通り倍の治療費が出たと思う。 こくみん共済入るついでに交通災害共済も入ったけど要らなかったかな
安かったから良いけど
来年やめとこかな
>>495
ワシは洗濯ネットと枕カバー貰った
どっちも実用品なのがいい。最近何故か枕が臭いからありがたいわ 全労済の交通災害保険入ってるからDM送ってきたけどあんな20年前の百均商品みたいなもんいらんわ
まだクリアファイルやメーカー製ボールペンのが役に立つ 交通災害共済は搭傷入るより断然安いしバイク乗るなら入る価値あるよ むかし4輪のマイカー共済契約したら中村雅俊のテレホンカードもらった
時はあれから光のように流れて俺はハゲた ハゲたら給付される保険あればいいのにな
俺はもう加入できないけど >>503
髪の毛剃ったり抜いてズルする奴出てくるだろ
ハゲハゲ詐欺だよ ハゲ保険ってあるといいな
30代でハゲたら5000万とか 何を言っている
ハゲて失うものなど何もない！保険金など必要ない！！
…泣きながら イフがロードサービス付き辞めたけど代理店通して保険入るメリットってある？ 自賠責って補償内容はどこも同じだけど対応で違いとかないのかな
どこの会社かは忘れたけどこっちが加害した時は相手へ損害金を払って初めて保険会社に請求できると書いてあった
これはどこも同じなのだろうか
保険会社が間に入って相手へ直接お金を払ってくれるようなとこがあるならそこに入りたいよ 510 みたいなのが公道走ってるかと思うと恐怖しかないな。 確かに自賠責保険なんかどれも一緒だからと何も考えてなかったけど
会社によって対応力に違いあるのか？
ないよな？ >>510
任意保険に入りなよ
自賠責は物損(例えば車にぶつけたとか)非対応だよ
自賠責の処理もやってくれるよ
ぶつけて逃げ回って、家にこられたとか会社の給料差し押さえとかかなり恥ずかしいよ >>513
審査機関が独立してるから審査基準も一律 今まで何度か人身も物損もあったけど、任意保険の会社が一切まとめて処理するから自賠責の会社がどこだったかさえわからん
逆にいえば任意保険すら加入しない非国民は勝手に苦労すればいい 逃げ回って会社特定されて、会社辞めてまた逃げ回るやついるよ
現住所は警察がおしえてくれる >>514
任意保険は当然入ってるよ（今は車ので）
ないと怖くて運転できない
>>517
そういうことか
任意保険のとこが自賠責も含めてやってくれるって事ね
それ知らなかったわ
バイク買う時自賠責の会社によって違いあるか気になったから聞いたら
任意保険入らないで自賠責だけでいく人と思われたって事ね
えらい叩かれてて驚いた >>510
自賠責の会社が間に入るみたいなことはないが被害者自身が被害者請求をすれば被害者に直接支払われる
あなたの言う「こっちが加害した時は相手へ損害金を払って初めて保険会社に請求できる」も含めてこれらは自賠法で決められていることだからどの会社でも変わらない >>520
自分で調べりゃわかるような一般常識を聞くからこうなる。 俺はロードサービスが無いことでファミリー特約は選択肢から外したな
あと等級割引も無いことは同じ条件なので共済にした だがクルマ持ちで自動車保険付帯のファミリー特約は、
上がらない代わりに、幾ら使っても等級が下がらなくね？ 下がるような事故毎年起こしてるの？
普通はそんな事故とか起こさないし等級上げて割引育てる方がよくない？ バイク人生を何年計画なのかによるんじゃね
投球育成に失敗したらファミリーに切り替えて人生設計やり直せばいいんじゃね 19等級で停止していた時間が明日からまた動き出す( ´ ▽ ` ) >>524
なにより出先のトラブルでロードサービスがないファミリー特約は致命的だよ
何か代わりにロードサービス付くやつ入ってるの？ まあファミバイとか近所しか乗らないし壊れたらトランポ出すから何も困らないな 125のでかいオフロードでファミバイ特約の奴もいるぞ 俺も原二は近所限定ではないけど都市部しか走らないんでJAFの15kmで十分事足りるな いや最寄りのバイク屋まで15キロだろ？
別に都市部でなくてもどこ走ってても関係ないだろ でかいバイクでなら日本全国旅してるけど地方を舐めちゃいけない 任意保険のロードサービスと比較すると雲泥の差だけどな
電車賃からホテル代、旅行のキャンセル費用まで出る
ペットホテル代まで負担してくれるからな
https://www.zurich.co.jp/motorbike/feature/road-service/ 人身傷害保険つけたバイクの任意保険って月払いにしてる場合
途中から人身傷害だけを外すこと可能なんですか？
外すと次の月から安くなりますかね？ 月払いのメリットではないでしょ
年払いでも途中で内容の変更できるし差額も返ってくる
月払いは分割できる以外にメリットないよ
デメリットは年払いより高い >>538
去年250から125に乗り換えた自分もそれで悩んだ
ただ高めの宿泊費や交通費かかる遠方のツーリングなんて今はもうなかなか行けない
俺は北海道ツーリング大好きだけどまとまった宿泊ができず8年も行けずに近郊日帰りばかり
車でJAF入っててバッテリやパンクは対応するし、現状では宿泊や交通費特典は無くても支障ないと自分に言い聞かせている 要するに金がないだけだろ
数万の金を惜しむほど
ふつうの経済力なら安心を買う 数万言うてもバイク5台に車2台あると保険料もバカにならんのよ 数万の金を惜しまないならホテル代だのキャンセル費用だの気にせず自己負担でいいじゃん 金が有り余って仕方ないし保険なんて要らんよって人だけが経済力マウントしてね 542だけど俺は125でファミバイ特約だけど人身型だから、125の任意保険とたいして価格変わらないよ >>535-536
その場合は運送屋に来てもらって家まで配達してもらえ ２輪全般だと思って見ているが。
たまに荒れてるけど為になる話も多いから勉強になってる。 概算だけど人身傷害付けると4万で、付けないと1.5万。俺の怪我にそんなに価値があるんかい？ 三井ダイレクトから更新のお知らせが来た
人身無し15等級19100円で、今回からゴールドに戻るから18000円
人身入れても33000円
大して乗らないから悩むな 電動ボードのキャンペーンかな?
LAWSONで、自賠責保険に入ると、ハーゲンダッツもらえる！ポスター見たわ。
他に、何かもらえる自賠責保険ありますか? 車にどつかれて廃車になったんだけど社外品の補償もされるよね？ >>556
パーツはどうだろうね
あんまりされないイメージ
交渉次第かな
携行品ならいくらでも盛れるけど 社外品も当然保証されるよ
中華製パーツだろうがメカニックが調べてきっちり定価で見積もりに入れる
むしろどうすれば定価で買うことが出来るのかと思う部分もあるがきっちり現状回復してくれる
修理代が時価未満ならな わいも損保マン。
どっかに乗り換えたいけど、どこがいいか分からない……
(´・ω・`) アクサとチューリッヒを１年契約で交互に
ではダメですか？ 交互で等級上がるんですかね。
満期ならイケるんてしょか。 セコム 更新の案内来たが
去年度と同じ条件で5000円もアップしている ふざやがって
もう他社へ乗り換えだ
と思って他社で同じ条件で見積もりしたらセコムより高かった
のでセコム更新しようと思う
全体的に保険料あがってるの？ 毎年保険変える意味とか無くない？
継続割引きとか付かなくなるし損じゃん 毎年更新前に複数社見積比較し、他社に変更した方が安いので毎年変えてる。スマホMNPと同じで他社引抜きにはエサを与え、既契約者にはエサやらん図式かと思ってる。 >>569
継続割引きがあって変えないほうが得な会社ってどこ？
俺は毎年チューリッヒとアクサとセコムとAIGで見積もり取っているけど
変えないほうが得だったことがないんだ どうせならずーっと同じ会社にしたいが
乗り換えた方が安いんだもんな
せめて継続割引をもっと増やして
乗り換えより100円でも安くすればいいのに 継続でずっと割引できるなら本体の保険料下げろってなるだけよ ピッグモーターとちんぽジャパンみたいなズブズブはバイクでないの？ 代理店や店経由で契約してるなら継続客のが心証的に大事にされそうだけどな 安けりゃ良いなら三井で
人身対物無制限で他は全部外せばすごく安くなるよ 三井ってどうなん？
安かろう悪かろうなんかな。
損保から乗り換え検討してるんやが……。 例の10:0で西武バスに突っ込まれて大破したのに一円も払われず逃げられた損保ジャパンの酷い対応みても、大手だからってまともな対応する訳じゃないのは良く分かるよ 125任意を三井Dで初年度入ったけど2年目がアホほど値段上がったので辞めた
値上げなければバランス取れててよかったのに
その前はでかいバイクでバロンあいおい損保 その値上げ後が本来収支の合う金額だからな
金融庁も損害率と関係ない新規割とかいい加減禁止させりゃいいのに 赤男爵のあいおい良いのかな
雪国なのでオフシーズン乗らない期間があるんだがそこは要連絡で最低保証に切り替えてくれると聞いた 三井Dがいちばん安いな
乗り換え先として
でも今のセコムさんでいいかな >>581
変えてくれるよ
ウチは本土の雪無い地域だけどやり慣れてる感じだった
雪国ならやってる客多そう
電話だけでもやれるみたいだけど間違えると困るので店に行ってた
後で元に戻すとき大変なので変更前の条件を控えとくこと 雪国でセコムだけどいつも冬は電話で最低条件にしてもらってるよ
春になって戻したくなったらまた電話して以前のに戻してねって頼むとすぐしてくれる >>583、584
ありがとう
参考にさせてもらいます！ 仕事でタクシー乗ってる GOアプリで呼ばれて着いたら
ちょうど故障バイク積み込みが終わったところだった
積載車にはホンダの２０年位前の２５０が乗っていて
若いカップルを家まで乗せながら 以前あのシリーズの500に乗っていて
かなり珍しかったですよ、などと話しながら。
保険で出るらしいが２万円ほどのタクシー代だ
知り合いから譲ってもらい初めてのツーリングでこっちに来たとのこと。
セルは回るがエンジンがかからなくなったそうで 修理をどうしようか等と
二人で相談している。
もともと嫌いじゃないし着いてから見てあげたら、
キルスイッチかよ・・・ チラシの裏にでも書いてろよって内容だな
なんでこのスレに？ 被った時、ホットリスタートの時
キャブだとアクセル全開で空キックするのと同様なことが出来るから
キルスイッチOFFでセルが回るのも便利なのかなと思った。 キルスイッチみたいな初心者ミスくらい、積載車の兄ちゃんやオッサンが気付いてくれりゃあいいのにな 常日頃からキルスイッチでエンジン停止してるからエンジンかからない！キルスイッチかあるあるになったことがない 他の人を当てにして「××してくれればいいのに」と、まるで相手に落ち度があるように言う>>591みたいな人怖いわ キルスイッチでエンジン停止てどうなん？
パソコンの電源いきなり切るようなもんで、電子機器満載の今のバイクにはあまり宜しくない気がするんやが。
まぁそれで壊れるようなヤワな作り違うか……。 メインキーとキルスイッチでエンジン停止させる仕組みが違うバイクならそうなのかもな キルスイッチとメインキーで
エンジンオフは仕組みが同じらしいぜ
だから目的地に着いてエンジン切る場合は最近キルスイッチ使ってる
問題はギア入ったままサイドスタンド出したらエンジン切れる仕組み
これもメインキーで切るのと同じ仕組みなのか メインキーの下流にキルスイッチあるだけなのだから一手間増やしてるだけ
何でキルスイッチなんていじくってるんだ？ え？
キルスイッチオフでメインキーオンのまま放置の状況て何？
アクセサリー電源入りっぱなしなのに 自分はキルスイッチで停止
スタンド立ててハンドル寝かせて降りる直前にキー回してハンドルロックの流れかな 俺もキルスイッチだな
理由は、すぐエンジン止めたいからかな レブルで1速入れときたいからスタンド立ててエンジン止めてるわ 125以下原付で台風や大雨での水没に対応した保険はありますか？
台風の季節に家の前の道路と車庫が水没しやすいから寝ずに監視するのに疲れた
保険でカバーできるなら睡眠とりたい 寝ずに監視してて水没を見守りたいだけとかなかなかの性癖じゃの セコム損保で去年から1万くらい上がった気がする、うーん🤔 去年と正確に比較すると同条件で
去年18860円
今年32450円
13590円の値上げｗ
セコム損保どうしたんや セコム損保からきた満期のお知らせはめくって内容を確認する葉書だったけど、たいしたことがかいてなかったよ？
あと満期日が10月20日頃だとおもうけど、その後に更新とかの封筒がとどくの？ >>606
他社も値上げされてる
同じ条件で他社に見積もり出してみな
セコムより1万ぐらい高いはず
因みに去年初めてセコム加入したら
2万だったが更新時は33000円になってた やはりチューリッヒとアクサを交互が良いんですね
最近追突されて相手の車側が三井ダイレクトだったけどゴネもせず出し惜しみもなく金払い良かった印象かな
事務的というか セコム更新の時になんでこんなに保険料が上がったのか聞いたら事故を起こす人が多くてって言ってたな >>612
今わからん
そのための等級制じゃないのかよ、、、、、
事故をしてない奴に事故の負担をさせれば事故しない客が逃げて行くやろ >>614
事故起こした奴だけが負担するのはそれはもう無保険と同じだろ
事故起こしてない奴が負担するのが保険というものだ >>615
だから事故をしてから何年間かは保険料が高くなるんよ。事故をしてない奴は保険料を払ってないわけではないでしょうから相互扶助はなりたってるよ >>611
それがいちばんかもね
毎回新規で申し込むの面倒かもしれないが >>619
事故をして保険を使うと等級が下がるうえに何年間かは割増料金になる。
事故をしてない人でも保険料を払って加入してるから
その時点で相互扶助はなりたってるんだよ
事故が多くなり儲からなくなったしわ寄せを事故をしてない奴に持っていくのはおかしいだろ 自分の身を守るための保険であって保険会社を支えるために加入するわけじゃない
保険会社は1つじゃない
選ぼうぜ！ >>623
>>624
だから事故しない優良な金ｽﾞﾙがいなくなる
てか俺のセコム損保の来期の保険料はいくらなんだよ！ >>622
おかしくないよだって保険ってそういものだもん
あなたの考え方を突き詰めればそれこそ無保険バンザイになるし >>625
で、『おかしい』と思ってるのに金を払い続けるの？ 要はこの人が言いたいのは事故を起こした奴は等級をもっと下げろとか
負担金を多くしろとかそういうことなんだと思うが、それがいき過ぎると加入しない人が増えて
引いては交通事故被害者が十分な補償を受けられないケースが増えることにもなるからねえ セコム損保翌年1.8倍はやりすぎだろ
お前らがぶつけた分オレが払ってやるわ
感謝せいよ😮💨 嫌なら違う保険使えばいいだけでは？
違う保険にしたら死ぬのかい？ >>629
たかいね。
ちなみに来期の保険料のおしらせとかは封筒でくるんでしょうか？
今は葉書だけ 封筒で来るよ
前年度の条件のままと
オススメの条件とかも
書いてあって見積もりされてる
因みに同じ条件で20800円だったが
今回は33000円になってる
セコム損保
チューリッヒにしようか
セコムもままにしようか迷ってる
チューリッヒ 年間走行距離3000km未満総合だとセコムより安くなるんだよね
またビミョーなラインだよな年間走行距離3000km未満って 去年の10月下旬に契約しました
今度更新だけどいくらになるんだろうかね？
等級6C、35才不担保、弁護士特約
対人対物無制限 免責5万円
人身 3000万円
搭乗者傷害 100万円
37,420円
自賠責も更新しなきゃいけないが、5年ものを契約してシールがうまくはれなかったら5年間凹むんだよなぁ ナンバープレートでさえ再発行できるのに、証書や身分証あればシールくらい保険会社行けばくれる >>641
めんどうじゃん
また失敗する可能性もあるし
固定ネジがじゃまなんだよなぁ めんどくさい性格だな
自賠責のシールなんか気にしたことないわ
自分で貼ったこともないが 転勤多いから貼り直すハメになって毎回ボロボロになるわ 自賠責シールは剥がすと張り直しできないから厄介
素直に再発行するしかない >>643
自賠責のシールの状態はライダーの心の状態！ 自賠責シールの張替えは保険代理店のバイク屋でやってくれるから気にしたこと無い 損保ジャパンで更新のお知らせがきたけど
値上がりはしていなかったｗ
今値上げなんかしたらビッグモーターの不正請求のことでつっこまれそうだから
出来ないだろうなと思う 今までの軽二輪で13等級、毎月2000円くらい(年24000)払っていたんですけど、軽二輪を処分して二種原にしようと思ってるんですが、どの位代わるものなんでしょうか？
等級引き継げないから逆に高くなったりするのかなあ。 等級引き継げないから
高くなるんじゃないの？
原二ならファミバイがオススメ チューブタイヤ車海苔な俺。
チューリッヒのＨＰを見ると、チューブのパンクの「応急処置」も現場でやるようだ。
「応急処置」してもらった人いますか?
どんな「応急処置」でしたか? >>586
具体に原付50ccだと1000円弱なのを見たことあるから1000円から2000円のあいだじゃぬ >>649
普通のバイク20等級から125任意新規に替えたらほとんど価格変わらなかったw
10年以上125乗り続けるならロードサービス付く原付任意でコツコツ等級増やすのもいい
ファミバイ特約は保険会社によって多少価格変わるしロードサービス無いのが弱点 ファミバイ特約なら人身保障型(高いほう)
だいたい年間2.5～3万円
俺は1年だけ125任意入って2年目からファミバイに変えた
125もオーバー750も任意はたいして金額変わらないし、等級引継もできないし、何だかなあ YouTubeで軽二輪は車検無いから、車検有る大型二輪とかよりも任意高くなるとか言ってたけどそんなこと無いんだな。 軽二輪の150ccだろうが
1600ccの大型二輪だろうが
任意保険料は変わらんよ バイク複数台乗りの人って任意保険どうしてる？
やっぱ他者物？ >>658
一つずつかけてるよ
メインは車両保険もかけてる。8万
サブ（というかほぼメインの250）はセコム損保で絞った奴 3.5万
原二はファミバイ >>659
バイクの任意だけで年10万超えか、すごい
今年は保険会社からバイク事故多いとかいう理由で無事故なのに1万も値上げされたよ 今年はバイクだけでなく自動車の任意保険も値上げされたわ、損保会社ふざけんなよ🤬 更新のお知らせの前年同条件プラン値上がりしてないけどなあ
安さが売りのところが持たなくなってる？
でもそういう保険会社は優良客の囲い込みして
保険使う客はお断りして支出を抑えてるんだよね？ >>665
もとがいくらで13000円の値上げなのかわからんからなんとも
年齢制限なしで10万から11.3万ならしかたないんじゃね？
年齢35以上で3万あたりから4.3万ならなけるな
てかそこはやめるわ オレ18000から33000に値上がりだぞ、とんでもない値上げ率だろ、でも面倒くさいから契約更新してもうた🥺 >>660
保険料の事を考えるなら車両保険が必要なバイクは等級を育ててからがいいよね。
車両込み8万の保険はまだ7年目の保険だから割引率がひくい。
好きなバイクを買ったわけだけどそういう意味では後悔してる。自分は焦る必要が無かったから、安くて軽いバイクから始めて心技体保険を気長にそだてるほうがよかった。 ビッグモーターのせいかもしれないし物価高のせいかもしれないし
お前らが事故りまくってるからかもしれないしバイク人口が減少してるからかもしれないし
やっぱりその全てが要因だから値上げは仕方ないのかもしれないし ビッグモーターの不正はつい最近始まったものじゃなくて長年にわたるものだから保険料にはとっくに織り込まれてるから今の値上がりとは関係ないだろう
ちなみに損保ジャパンはこの不正の煽りで値上げ先送りという記事が出てるね やっぱり高齢になってくるとそれだけ保険料跳ね上がるのか 損保ジャパン、値上げ延期 自動車保険料、不正請求問題で
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1693198952/
>>664だけどやっぱり損保ジャパンは値上げ見送りなんだなｗ
でももう損保ジャパンやめるわ
元々代理店が嫌だったし
>>674
一体何歳？50代だけど今の所上がってないが
60代あたりからは上がるのかな？
>>669
保険を育てるっていうけど育たないこともあるからなーｗ
そこは賭けだけど セコム損保の更新で保険料が9,000円ほどあがりますわ
去年 37,420円だったのに、今年は46,450円
もちろん保険はいっさい使ってない
等級は初年度の6から二年目の7になる
https://i.imgur.com/ykFX5w0.jpg
ほかの見積もりをとるかな 人身傷害と搭乗者障害を両方付けて7等級でこの値段なら十分安い JA共済だと46,450円（対物超過無し）→35,170円（対物超過付）
でしたわ
うちらの地域のJA共済はここで言われてるデメリットを感じたことがなくがんばってるので助かるわ
農業王国だからかな？ 人身なしチューリッヒでVISA払いしたのだけど
VISAから二年間人身傷害無料がつけられるよと手紙がきた
これは単純に乗っていい話かな？ 俺もセコム業務用7等級で9000円ほど上がった
676の見積もりに免責なし、搭乗者なし、人身傷害1億で59000円くらい >>676です
セコムからJA共済に変える予定です。
セコムからJAに変えると
26歳未満不担保
対物免責 なし
対物超過 あり
レッカー100kmがなくなりました
に自動的になります。
さらに自分で変更した点は
セコム 搭乗者100万 標準型
JA共済搭乗者500万 倍額型
それでも下がりました。
セコム46,450円→JA共済40,870円
JAで建物共済や大型バイク1台車2台の保険にはいってます。今回の車両も自賠責をJAに変えたので
ガツンとセット割りがきいてます
セコムあがりすぎ
昨年入った加入者が結構事故をしたのかな？
初心者やリターンがおおかったのかな？
免許の色は爽やかブルーです！！ >>684
セコムで車1台とバイク大型2台入ってるけど車は先月更新したけど値上げは無かった感じ。
バイクは11月更新なんで気をつけて見てみるわ セコムのバイク保険なんて知名度なかったからな
客寄せ価格やったんやろ >>684の内容に誤りがありました。
JA共済にレッカー100kmは自動的についてました
勝手につかって事後報告はダメみたいですが
サポートデスクに連絡してJAFを手配してくれるようです。自分はさらにJAF会員なので+15km
115kmもあれば最寄りのディーラー系に預けることができるとおもいます。
少しの追加で距離無制限にできる良いけど、100kmでも無いよりまし 現実は90%以上は国内損保だからセコムに入るような少数派が運転下手か初心者多いんでないの バイク任意保険で検索すると
人気だの何だのしょーもないまとめサイトで
みんなダイレクト系同じのゴリ押しだしね 毎年保険会社乗り換えるの
面倒なので2年目もセコムにした SBIインスウェブだろ？
あれまとめて見積とかやってみたけど三井ダイレクトしか来なくて草なんだ 自分は、書類を書いてセコムに送る方が面倒だし、値上がりもしてて罰ゲームだと思ったぐらい オレは車🚗もセコムにしたからもう面倒くさくて他へ移れんｗ 三井ダイレクトで年間7140円
20等級だけどこれが最安か？ >>694
電話一本で更新可能だが
電話苦手なコミュ障の方ならごめんなさい 多分コミュ障ってわけじゃないと思うんだけど
どうも電話ダメなんだよね
直接会って話すのは初対面だろうが全然平気なんだけど
だから電話で説明しますよとか言われても直接話聞きに行くタイプ
更新はネットでいいけど最初の契約は店でやりたいなあって思う >>698
じゃぁ最初からセコムとかやめとけよ、、、、、、
ダイレクト系とか無理じゃんwww 代理店経由の契約だから保険屋のねーちゃんに電話するだけだな。 いちいちねーちゃんとかｗ
そこが大事なのか
バイク屋が代理店だから野郎しか出ないわ >>702
大事も何も保険屋は殆どがねーちゃんしかいねぇんだよ。
別に野郎でも何でもいいんだよ手続きやってもらうだけだから(笑) バイク業界は客が保険のことわかってないのか、バロンで加入してた時は前年同じで更新を電話で済ますのが当たり前みたいな感じだったな
俺は国内損保の時は車ディーラーも含めてバイクも店行って多少内容の話をして更新してる お前個人の話をなんでバイク乗り全体の話に拡大解釈してんのか意味不明
頭悪そう 話さず済ませたい人の需要があるからネットのダイレクトも健在なのではｗ？
もちろんあまり特約盛らなくていい人とか内容も合ってたりするだろうけど
今まで契約していた任意保険勝手に代理店が変っちゃってそれが嫌で他に移ったわ
代理店も統廃合すんのね レッカー無制限の保険一覧ってないですか？
今の保険は15万円までだと足りない。。 バイク乗りさん「事故相手の損保から送られた10万円ヘルメットの参考価格が通販詐欺サイトで糞藁」 [866556825]
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1695476792/ 保険内容の重複に注意してくださいとあるけど、
重複してますよとは言ってくれんね 代理店で時間かけて相談しながら入ったのに言ってくれないのか
ネット通販に入って自分で気づかなかっただけなのか？
バイク屋で入る場合って店員もあんまり保険に熱心じゃないから
アドバイスとかテンプレ通りって感じ
損保の専門代理店ってのは行ったことないが知識や営業力って
どんなんなんだろ 重複の意味がわからん
損保は複数件入っても意味ないぞ 車のディーラー営業マンも建前しか言わないから役に立たない
あいつら中身より1件契約成立のが大事だから セコムビジネスの更新封筒来たけどどこ見れば値上げしたって分かるの？
車両保険無し
対人無制限
対物無制限
人身傷害3000万
弁護士特約あり
43020円だわ
おすすめプランも併記されてて45730円
みんな勘違いしてるだけ？？ >>721
去年の支払いがわからないってことですか？
それなら、更新の申請書類の中のどこかに乗ってたはず
それでもわからないのなら保険証書のどこかにのってたはず 去年の契約書出したらマジで値上げされてるwww
10370円の値上げwww
フザケンナよ
更新の書類1式には何処にも値上げされたとは書いてないぞwww
https://i.imgur.com/Mt3aGgh.jpg >>723
他に移るなら、一応はセコムに『更新しません』って意思表示をした方がいいっぽいよ >>724
確認の電話するわ
さすがにこの値上げ幅は許容できない >>718
特約部分で補償が被ってる事があるからね
人身傷害の契約車両以外での補償とか弁護士特約(国内損保だと所有してる他の自動車の事故でも使えるから)とか 今年自分もセコムで7等級で更新したけど２輪館の東京海上と比較したら、ほぼ変わらないかむしろ東京海上のほうが安いんじゃないのかレベルだった
昨年初年度6等級のときは2万円以上はセコムが安かったと思う >>723
乗り換えても 同じ条件だと
他社の方が高い
結局、大幅値上げした
セコムが一番安い結果に
だから俺はセコムで更新したわ 損保ジャパンは上がってなかったけどねｗ
でも保険使って等級下がった人の割り増しが増えてた
これは全自動車保険共通なのかな？ >>732
レッカーの部分は正直調べてない
俺ホンダ車だから
仮にレッカー頼むなら
ホンダドリームオーナーズカード使うからな レッカーはデポまで輸送して2週間？来るの待つのが最適解かな？
500kmとかロングツーリングで壊れたら
誰か試算してくれ 故障牽引って糞高いな
JAFで500kmだと36万
バイク輸送業者だと32450円とか23760円
現実的なのはBASで輸送拠点までレッカー
輸送してもらったらそこからJAFで自宅まで
12kmくらいで8760円 >>737
この前見積もり45万円っての見た
バイク屋に1度運ばれ(jaf)、お盆明け2週間後くらいになると言われ
東京1往復半キツイとか言ってたら、知り合いのレッカー業者いるから安くして貰えないか聞いてあげるよで、
任意保険15万本人負担10万の25になったらしい 好みの任意保険に別でロードサービス目的でずっとライド入ればいい
ロードサービスプラン | ZuttoRide Club（ずっとライド クラブ）| バイク盗難保険・ロードサービス https://zuttoride.jp/road/
年会費9900円で距離無制限だぜ
保険会社指定工場とかでなく、自分の好きな場所へ距離無制限なのでマジで助かるよ >>737
36万円はともかく2〜3万円が高いとは全然思えない
むしろ3万円でそんなところから運んでくれるのなら文句ない YSPで新車買ったらzuttorideのロードサービス1年が無料でついてきたけど、プラス1年が3700円でプラス2年が7100円だからかなりお得だな ホンダは3年間距離無制限で無料なので3年は心配なし 皆レッカー無制限入ってるんか
ロンツーよく行くなら良いだろうけど俺みたいな大型連休だけロンツーするならどうだろう？ 日帰りで100kmくらいなら保険付属でいいけど
500kmとか一回でも行くならレッカー無制限を個別に入るのが最適解になるわな >>744
むしろ家から遠いところに行くなら要ると思います。
>>745
複数台もってるとそこがいたいです。
1契約で所有の全てが有効だといいのですが
JAFみたいに １回でもロンツーなら必要か
JAF＋レッカー無制限が最適解かな 初バイク契約したのでおすすめの保険教えてほしい。
チューリッヒが第一候補だけど人身傷害3000万だと、色々考えると少なめ？
アクサはそこそこ安いけど対物全損時修理差額費用が付いていなくてもやもやしてます。
ホンダドリームで買ったのでレッカーとかはそっち使う予定でそこまで重要視してない 詳細は省くがアクサには酷い目に遭ったから絶対やめたほうがいい >>748
人身障害はコスパ悪いから搭乗者と交通傷害保険掛けた方がいい >>748
スレチ誘導みたがcb250rを新車で買ったんじゃないの？
いまホンダ車ならキャンペーンで格安ズットライドやってるから任意盗難レッカー纏めて入ってしまえば >>754
CB250R買いました。
格安ズットライドが初耳なのですが、どこの情報でしょうか？
honda dream で任意保険の見積もりを取ってもらったのですが、高めだったのと店員にも微妙と言われたので除外してました。
オーナーズクラブには3年ほど無償で入れるので、それ以外を充実させたいと思ってます。 ヤフオクで20万のキャブ車をコツコツ直して500kmツーリングした俺
故障牽引を全く考えず恐ろしい事をしてたわw >>753
搭乗者傷害もコスパ悪いだろ
タンデムしないなら交通傷害保険に一本化した方がいい 交通障害ならバイク乗車以外でもいいので範囲が広い
まあ電車やバスなど他の乗り物とは無縁なすごい僻地やら離島とかの人だと
単なる傷害保険のほうがいいのかもしれない
つっても自分も入ってないのだが
たくさん乗り物に乗る毎日の人には悪くはないと思う 別にずっとライド入るより、無制限の保険に1万円上乗せした方が補償厚くなるんじゃない？ https://i.imgur.com/qg1zL7w.jpg
家族友人等などにも紹介して、プラス\4000をゲットできます！
tk..tk [あぼーん用] >>760
その無制限の保険ってあるか？
どうせ5万とかだろ >>760
補償を厚くしたいんじゃなくて、レッカー距離を無制限にしたいだけなんで…
最寄りの指定工場以外の好きなとこへ距離無制限なんて、他の任意保険じゃほぼないでしょ >>732 の質問から派生しているのなら
レッカー無制限がポイントになるが
無制限いらない人もいるし途中で他の質問も入り混じってるから 家の近くまでレッカー無制限の為に毎年1万円近く払うのはなかなか悩むね 後日修理店まで電車とかで取りに行けばいいだけの話だし
一生必要にならないかもしれないケースに怯えて無駄に保険かける必要はない
故障しやすい車体で頻繁に遠征してる人ならともかくな そうなんだよね
1万円2万円のために何十万とかけるのはね
(30年乗るなら30万円とか)
帰りの交通費は任意保険で出る
取りに行く費用だけ(1日かかるけど)
家に帰る費用は元々度の経費内
東京から北海道だ九州だみたいな距離でこわれたら大変だけどさ 車も含めて、バイクも出先でレッカーのお世話になったことが一度もない（30年間60万キロぐらい走ってる）運が良かっただけがもしれないけど、それに年一万円を所持してるバイク全て（二台）に掛けるのはちょっとなぁっておもう。
ZuttoRideが必要な状況もあまり想像できないし
主に二泊三日までの自走ツーリングなんで自宅から700kmぐらいしか離れることはないから故障したら115km（任保+JAF分）ぐらいの範囲で後日取りに行くのに便利そうな場所のDラー系に預けてもいいんじやないかな？とおもう。軽トラ持ち
こう言うときはレッドバロンはいいよね 複数台持ってもロンツーするときは決まったバイクじゃねえの 壊れそうなバイクでロンツーするのが趣味みたいなのがおるで話がややこやしくなっとるでかん >>772
そういう人もいれけど
そうじゃない人もいる 壊れそうなバイクと認識してわざわざ500ｋｍ先までツーリングに行く人は
かなりのチャレンジャーというか緊張感とドキドキが好きな人だろうｗ
中古で買って割とすぐロングツーリングに出かけて壊れて現地で修理してもらって
また走ってたら完全に壊れて現地でバイク処分して飛行機で帰ったという人はいたｗ そういう人はバロンで買ってバロン保険(あいおい)が一番現実的かも
20等級になれば結構安くなるし バロンで原二買ってあいおい入ったけど、6等級で年8万5千円だったぞ
これなら最初からロードサービス捨てて任意は他社にしてもと思ったわ >>723
1万アップwwwww
うせやろwwwww >>778
ボッタクリすぎ
風俗に行けるプランでも付いてるのか？
こくみん共済で弁護士付けて1万4千ほど
同じ内容で東京海上日動は36000円ほどだった なんだかんだで男爵は腹依存だった
サービス利用する事前にご相談事多いし
初見ころし >>778
2りんかんで受け付けてる東京海上日動の人身傷害とかがついてるやつで
21歳以上にすると82160円だな 原付二種の任意保険は年齢区分が20歳以下か21歳以上の二つしかないんだっけ？
おっさんは損だな >>781
やっとわかった
払い損ねｗ
>>783
つまり20代とおっさんで事故率は分けるほど変わらないってことなのかね
原付バイクはおっさんでも結構むちゃくちゃな運転してたりするしなあ >>783
もう少し細かい会社もあるけど多くはそんな感じよね ２５ねんの１２５までゲンツキ適用されたらどうなるんだろ 最高速30キロ
二段階右折
何んもかわらねーよ
バカが騙されて買ったら
白バイに狩られるだけ
直ぐに消えていく >>789
乗らない期間は契約を最低にしてもらってます払った保険料の一部返ってくるけど日割りで計算してくれるからその点はセコムはありがたい大抵のところは短期率だよね チューリッヒ
二年目でどのくらい値上がりするかご存知の方いませんか？ 細かいことは考えるな
チューリッヒとアクサを交互に１年契約にしろ 13ヶ月ルールてあるけどどういうこと？
毎年新規でで入れないのでは？ 今どき弁護士特約と無保険者事故は必須なんだよな
ズットライドの事故保険はそれが無いから
残念 チューリッヒと三井ダイレクトを毎年入れ替え
それに加えてzuttorideのロードサービス twitterで司法試験に受かったから弁護士特約外すって書いてる人が居たわ。 自分でできるなら弁護士は必須じゃないからね
ただ弁護士を入れるメリットのひとつは「他人であること」だからたとえ自分でできても弁護士入れたほうがいいと思うけどね
当事者自身だとどうしても感情的になっちゃう そんな友達はいないし自分みたいなボンクラ頭の人間と友達になるわけがないがｗ
仮にいても嫌だなあ
弁護士でも医者でもどっちでも知らないどーでもいい人が担当のほうがいいや
つーか元々の知り合いと金銭絡みの関係になりたくないな
店の人と親しくなってもやはり店の人と客が基本の関係でそれ抜きにならないしなれない >>803
裁判時、担当弁護士（代理人）になれないことも。 業務対応なら2輪館がベストですか？これ経費になりますよね？ >>806
バイク保険加入なら、他社多数。
にりんかんのバイク保険は、
東京海上で割高ですね。 業務用の保険に詳しい人はほとんどいないだろ
黒ナンバーとかの保険は経費になるだろうけど
自営でもしてないとわからないというか自営の人たちも結構いい加減だよね
一番いいのは税務署に聞くことかな 自家利用もしてるなら任意保険料も家事案分
業務利用してる割合分だけは経費として認められる ソバ屋の出前のカブなんかも業務用の保険に入ってるのかな
むしろ任意なんて入ってなさそう 先日おかまほって、幸いにも小さな事故で済んだんですが、リアのセンサー修理代っていくら位になります？ ちなみにファミバイ特約は業務使用には適用できないから要注意な ファミバイ特約はファミリー限定であり
任意保険入ってるよーなんて言って友達に乗らせたりしてはいけない 普通に任意保険に入ってるかワタシ事故らないんでで自賠責のみじゃね？ >>815
それはuberのバイクスレで散々語られてる。 Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中！
※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります。
1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード（ダウンロードだけでまだ起動しない）
https://tiktok.com/t/ZSNfGY43n/
3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからｱﾌﾟﾘへ
4.ｱﾌﾟﾘ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登禄
5.10日間連続のチェックインで合計で4000円分のﾎﾟｲﾝﾄゲット
ﾎﾟｲﾝﾄはPayPayやAmazonギフト券に交換できます。
家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にﾎﾟｲﾝﾄを追加でゲットできます 事故でバイクが加害者になるケースで
自賠責を超えるような賠償の発生ってあまり考えられないわ
対物は競走馬や精密機器を積んだトラック、バス？蚊に刺された様なもの
乗用車などはその新車価格までだし、複数台は考えにくい
対人は自賠責が傷害か120万、死亡が3000万それぞれ1名あたりまで面倒見るし、任意保険入ってても自賠責から払っていく
割高だし必要なのかな？ >>827
金持ちなら保険は無駄かもしれんね
保険料が高いって気にするような資金力なら入ってた方がいいと思います。
ぶつかってきてもらい事故した場合でも10:0なんて事はなかなかないし、かりに0でも詰むとおもうけど？ >>827
みんな金のことだけで論じるけど、クソ面倒くさい相手方とのやり取りや書類作成を全部ぶん投げられるメリットってデカいと思うんだけど
わざわざ仕事の合間や休み消費してまで全部自分で連絡つけて処理したい？
よろしくやってくれる士業のセンセと付き合いあるなら任意いらんかもね
あるいは相手の言い値をポンと払っても惜しくない財力であればそれも任意いらんか >>827
バイクとの事故でバイクが炎上、バスに火が移って全焼になった事故あるよ
ガソリンという危険物を積んでるんだからバスやトラックを全焼させるくらいわけないんだわ
そもそもバイク事故でどれくらいの賠償するか実績を完全に把握した上で保険料が算出されてるから素人が考えても意味ないよ
保険料の分だけ事故があると考えて問題ない 書かれてる通り保険の金額すらケチりたい人ほど入っておかないとダメだよ
それすら払えないならバイクに乗るのを止めた方が良い
無保険の無敵の人に突っ込まれたりしても貯金とかで余裕なら好きにすればいい >>830
そんな天文学的レアなケースまで考慮に入れて保険内容選ぶのはド阿呆だけ
保険会社のいいカモ >>832
そう
保険というのは貧乏人を対象（カモ）にしてる。
カモになりたくないのなら、保険に入らなくてもいいぐらいの金持ちになること 結局のところ一体いくらまでならポンっと賠償金払えるのか知らないけど
たまにしかない高額事故を引き当ててしまった時のためみたいなもんかな
物損でも高級車とか修理費用も高額だがそんなの乗ってるやつらは
めんどくさそうだ
あとは車輛数台から歩行者まで絡む大事故に参加してしまった時とか >>832
確率すげー低くても、いざそれに当たったら人生詰むような事に対して
それに備えるのが、保険の意義だと俺は思ってる。
なので、自分の車両に対する保険はあまり意味はないかなとは思ってる。
高くても数百万だし。人生詰まん 保険は使う状況にあわないに越したことないよ
もし事故にあっても保険なら金の心配はいらないけど、身の心配があるからね。
上のコメントをみてたら自分は大丈夫な前提で話が進んでるけど完全に直らない怪我や命を落としたら家族親族に迷惑がかかるからな
そういう意味でも俺なら豊富な資金力があっても保険にはいると思う。理由は>>829氏が言ってるとおり
完全に丸投げできるから >>832
天文学的なレアケースもよくあるケースも盛り込んで保険料が算出されてる
そういう根拠のない保険料は違法なので 保険はレアケースの為に入るものでしょ
まぁ好きにしろとしか 任意保険すら払えないやつは車やバイクに乗るなと言いたい
そんな奴と事故したらマジ迷惑 ちなみに親族は首の骨折れて賠償金1500万
バイク同士の事故でも首の骨は折れるからな >>827
年間数万の保険料で何億かかっても補償してくれるんだから、そんな高いとは思わんけど。
高いと思ってるヤツほど入らなきゃまずいのが任意保険 被害補償って、借金してまでする必要のないモノだぞ
無いものはない！で済んじゃう 無保険車特約ってのがあるけど、あれの仕組みはどういう物なんだろうか？
被害車側が加入してる保険会社が一時的に肩代わりするだけで、最終的には加害車側に請求されるんじゃないだろうか？ >>845
取れるかどうかは別として請求はするよね >>846
たぶん返済計画とかたてさせられるんじゃないかな？
とおもいます。仕事に影響のない資産の売却とか
結局は、刑事的には借金してまで払わなくていいにしても、民事で相手が被害者個人ではなく保険会社って事になるんじゃないですかね？
まぁよくわからんけど、、、、、、
保険かけてりゃ考える必要性すらないし >>845
被害者側に適当に少なめの金額が素早く支払われるだけの
サービスかと思ってる
加害者側からどんだけ採れるんだろうね >>844
無い人の事情はよく分からんが
俺は色々失うと困るもんあるから、保険入ってるよ
無いものはない！ですませちゃう無敵の人はホント困りもんだよね。 >>849
そういう意味では、『毎月5万円を130年間払います』ってのが参考になるのかもね
あの社長はどうなるんだろう >>848
それは人身傷害との統合が進んで会社によってはその傾向があるね
昔ながらの無保険車傷害は基本的に裁判基準で加害者が賠償義務を負う額をまるまる支払う
賠償額を確定させてから支払うから遅い >>850
俺が遺族ならアイツ殺すわ
金も何も要らん
130年払いとか払う気無いしケンカ売ってる
そのケンカ買ってやるわ
簡単には殺さん
時間かけて拷問して苦しめて殺す
動画にして世界中にバラまいてやるわ バイク複数台どころか四輪との複数所有が大半じゃないかな
なのに運転者保険を出さない損保業界
ボッタクられてるように思うな >>853
保険にははいってませんwwww
250cc 車両保険なしのフルカバー 4万
600cc 車両保険つきのフルカバー 8万
125MT、125スク ファミバイ+不足は生命保険でカバー
JA共済です
>>854
俺もそれは思う
どう考えても車両保険を除く部分は運転手側にかかるべきだと思う。 車両保険って新車からずっとかけて10年ぐらいすると補償金額が新車価格の1/7とかになって20万とか30万ぐらいになって全額でなくなる場合があると思うけど、全額でるようにする特約とかあるの？？ >>853
あまり乗らないのに距離別
もう1台は普通の >>854
ただでさえ賠償額を弁護士基準より少なくしようとするがめつい保険会社が、そんな儲からないシステムにするわけないやん 業界が悪いのか国の規制が問題なのか
維新あたりの議員に聞いて欲しいわ 規制というか人身事故の賠償責任は運転手じゃなくて車の保有者が負うってのが法制度だからね
だから自賠責も車両単位で保有者が契約するし任意保険もそれに合わせてる 無保険人間はレンタルカーも借りれない世の中になるぞ？
それでいいの？ そもそも普段乗らないやつのレンタカーは迷惑だからな
普段乗るやつが荷物運ぶからとか、人を沢山乗せるからでレンタカーに絞っていいわ
乗らないやつはずっと乗るな たった今チューリッヒから入信おめでとうの封書が届いた 運転者保険を損保会社が出さないのはなにかカラクリがありそうだな
SBI北尾に聞こうかしら、彼ならなにかやってくれるかも >>866
カラクリってほどのものではない
長年かけて積み上げた現行のシステムから外れるメリットが皆無なだけ
等級制度からも外れるし保険料率だってゼロから算出しなければならない
保険料額は机上でテキトーに出してるわけじゃないんだぞ 保険を売って儲けてるんだから
儲からない保険商品は出さないよね
あと客数の確保が出来るかどうかとか
車とバイク共用保険も無理じゃないかな
今でも中身ちょっと違うよね
車の保険のみの保険会社もあるしバイクは面倒なんだろう 日本くらいなんじゃないかな
こんなガチガチの縛りがある保険()って その縛りがあるからバイク保険でもそんなに高くないしお気楽に無制限とか契約できるんだぞ
アメリカ式でやったらゴールド免許ないと無制限とか受け付けてくれないからな
縛りが緩いってことは保険会社の裁量でどうとでもなるってことだ ちなみにアメリカでは保険会社によっては学歴も保険料に影響するけどそういうの日本ではウケないでしょ >>869
いわゆる先進国だとダントツに緩いぞ日本は。 自分が気に入らないことがあると、それは日本の制度のせいで
他国では自分の思い通りになってるとか勝手に思い込む馬鹿って居るよね EUの保険制度になればリッター乗りは10分の1くらいになりそう 自賠責をなくして任意保険の対人対物無制限程度のサービスを強制加入にしてくれるといいんだけどな 自賠責を無くしてしまうと被害者が兵糧攻めに苦しむことになるぞ
払い渋りはもちろんのこと例えば過失割合に争いがあるとき自賠責は過失割合を細々反映させずざっくり迅速に支払うけど任意保険は裁判確定まで払わないとかね 自賠責保険を車両ごとにかけることは合理的
でも任意保険は車両ごとよりも運転者ごとの方が合理的なのではないか？
色々理由らしき事が書かれているが、腑に落ちない
顧客視点が欠落しているわ >>877
運転者と言っても取り立てからベテランや個人によって技量も違う
それを算定して保険料を決めるのは無理だろう。 追記するが、個人ごとに一日いくらの任意保険があるけどまだまだ割高なんだよね
でも一年に何回かしか乗らないバイクはこれのほうが割安だな >>877
賠償するのは運転手じゃなくて所有者
だから車両単位の保険体系になってる
被害者の立場になってみろ
事故時点で誰が運転手なのか立証しないと賠償受けられないことになるぞ 自賠責の金額を少し上げて物損500万円くらいつけろって意見もあるが
そうなると間違いなく自賠責だけの人は増えると思うが
いいのかどうなのか
500万円で済む事故は多いだろうけど 相手全負担のタクシーと事故になった時
その個人タクシーは任意に入ってなかったけど
ヘルメット破損の代金はタクシーの自賠責から出たよ >>880
被害者の立場にたって云々て納得しそうになるが、あくまでも任意保険だからな
自賠責が所有者に関しては議論の余地はない一方、任意保険はユーザーファーストであるべき
少なくとも選択肢があってもおかしくない >>883
顧客ファーストも何も賠償保険は賠償義務を負う人間が入るのが大原則なので >>882 自賠責は人身のみ
勘違いしてるだけだぞタブン >>885
当時そう思って確認したけど当方の保険屋はそう言っていた
とにかく相手は身銭を一円も払う気がない
相手の個タクは組合に加入してるのだけど
その条件に任意保険加入は必須なのにその人無加入でごねまくった
相手の組合にそれらの事も話したけどまったく埒があかなかった
こちらは転倒で指軽度の骨折してたけど物損で進めてたけど人身に切り替えようとしたけど
警察も相手組合ものらりくらりで逃げまくり
警察がタクシー守るという話はホントだった、骨折の人身なのに
とにかくタクシー相手の事故は最悪だ
都内の話だからかなり特殊なのかもしれないけど 弁護士召還すればいいだけなのでは？
さすがに弁護士居ればその態度は取れないでしょ 来年はチューリッヒにしました！
再来年はアクサです！
ところでプラスでロードサービス入っておいたほうがいいのかな？
今年はなんとなくJAF入ってたけど特典の割引サービスでお得にできる機会が少なかった
ホテルなんかでも他の割引プランがあってあえてJAFで利用する必要は無かった1年のように思える 乗るバイクに寄るんじゃないか
自分は外国車なので故障の可能性も考え
ZuttoRideの無制限に入っている チューリッヒ↔アクサ
って行ったり来たりしても
問題ないの？ >>896
なんの問題もない
見積もりを取ったり事故時の連絡先の管理が面倒な程度かな 双方の会員情報残しておけばログインしてチョチョイだから1年開いてても楽だよね あいおい 現在18等級で1月に更新
保険料は約39,000円/年間
バイクは大型 年間1,000kmも乗らない
生活ステージが変わって殆ど乗れなくなり、バイク屋にも顔を出すことがなくなるに連れ、ぞんざいな対応をされ縁を切りたいと思い、保険も個人ネット申し込みで少しでも安くしたい
対人対物 無制限、車両ナシ
おすすめはどこがよいですか？ チューリッヒ、アクサ、セコムで見積もりとって比較するといい その3社ならセコムが圧倒的に安い
ただセコムはネット申込み不可で
電話のみ コミュ症はちょっと辛いかも
ただ2年目から一気に値上がる
が、他社より安い セコムの安さはもう亡くなった。
春に大幅値上げして普通（2社と比べるとかなり高く）なった。 オレはずっと三井ダイレクトだなぁ
更新時期になるとあちこち見積もり取るんだけど、何故かここが一番安くなる 対応はどうですか？
窓口は当たり外れがあるとして、レッカーや事故起きたときに本性発揮されるの辛すぎなので。 >>904
無保険車傷害と自損事故傷害が付帯されていないからじゃない？
40代20等級のゴミ客だけど7000円代だし 保険更新の案内が来たけど人身傷害をつけるかどうかが悩みどころだな
家族構成とかリスクの見積り方で人それぞれ答えが違うんだろうけど 自分しか乗らなくて年間1000キロも走らないから人身は掛けてないな
保険料倍以上に跳ね上がるし
搭乗者と生命保険でカバーしてる
車は約3000円増しだから掛けてる 損害保険料率算出機構「電動キックボードの自賠責保険を10％程度下げる。」
・電動キックボードの自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）の保険料が来年4月以降、10％程度引き下げられることが16日、分かった。
・現在は原動機付き自転車と同じ保険料区分だが、新たに専用区分を導入する。
・原付きより速度が遅く、重大事故の恐れが低いためとしている。
・損害保険料率算出機構が20日の理事会で決定し、来年1月の金融庁の審議会を経て正式決定する。
・原付きと同水準の保険料を支払っている対象の契約者には差額が返還される見通し。
https://nordot.app/1108557830703366424 火葬代くらいにはなるだろうと、これだけ付けてる。
搭乗者傷害保険（死亡・後遺障害保険金額）, 500万円
無保険車傷害特約, 無制限
自損事故傷害特約, 死亡1,500万円、後遺障害2,000万円 >>907
横レスだが、俺の等級と補償内容だと
75〜60日前に契約更新すれば他所と比べて1000円くらい安くなる 火葬代程度は健康保険だかから出るだろ
年金も健康保険もブッチで無視しているのなら何もでないけど
つーかどんな高額な火葬代だよ
日本ではありえないだろうｗ
立派な葬式上げて高額の金を坊主に出していい戒名つけてもらいたいってことなのだろうか
まず坊主いらないどっか安いところに骨出して終わりにしてもらいたいと言ってある前に
アンタの骨いらないんだけどって家族に言われたわｗｗｗ
でも庭の花壇に埋めちゃダメらしいな 2年目、チューリッヒからアクサへ
30歳以上、対人対物無制限、搭乗者500、弁特付けて2.4万くらい
まぁこんなモンか 映画「復讐するは我にあり」のラストシーンのように骨をぶん投げられて終わりでいいよ。 >>919
即死でも３日後に死んでも火葬代金は変らないだろ？ レジャー用途なら三井ダイレクト安かったけど、
通勤用途になると一番高いまであるな。
通勤に使うならアクサダイレクトが安かった。 >>922
あれって許可とかいらないの？
請け負ってる業者とかいるのかな 人骨とわからないように粉砕して散骨というか投棄すれば
現状罰則ないからグレーゾーンと聞いたけど 火葬して骨壺に入れられ骨を粉砕して撒くから
大した量にならない 散骨については、1991年に法務省が見解を示しています。
＜散骨は違法ではない？＞
(散骨については)「葬送のための祭祀として、節度をもって行われる限り遺骨遺棄罪に違反しない」 ぶっちゃけ遺骨をミキサーで粉々にして自宅の庭の肥料にしてもいいってことでしょ？ >>932
なんかダメらしいぞ
遺骨砕く業者もあるし地道に自分でやってもいいが
それは海に散骨したり墓地の散骨所を利用するためみたい
あとアクセサリーやお守りに少し入れて持ち歩くとかね
焼いたホネだからもう腐らないから悪臭とかないし
骨粉っていう肥料もあるんだからって思うんだけどね >>935
1日だけっていうのはいいね
大昔はあったみたいだけど最近は聞かなくなったし
バイクにつかえるといいね
レンタルバイクな方はいいね。
自分は『他車運転特約』があるからいらんけど アクーサが
年間予想走行距離を細くしたけど
漏れは一度予想距離を超えた時
律儀に追加料金払ったんだけど
アクーサ側のメリットととしては
追加料金で儲かる場合と
走行距離越えて事故ったとき金を払わずに済むということで
予想距離を細くしたんじゃないかと疑っているんだけど 質問なんだけど
これまで大型乗ってて、125に乗り換え予定
任意保険の見積もりとったら、同じ保障内容で月7000円超えてたんだが
仮に20等級になっても自動車のファミバイ特約の人身より（年間2万7000円くらい）安くならない
ちなみに保障内容も、バイクと自動車でほぼ同じ
ネットみたら、任意保険の方が長い目で見ると保険料が安くなるってあるんだが
あれって嘘だよな？ 等級引き継ぎたいなら
250とか150とかの軽二輪買うのオススメする
どーしても原二じゃないとダメなら
いちから等級育てるか
ファミバイ加入した方いい ファミバイとか保険料が高い未成年なら入るメリットあるけど
年齢制限付けれるおじさんならメリット無いぞ
等級割もないし ロードサービスは付かないし 保証も満足な額得ようとするとオプションで盛る必要あるし
長く乗るつもりなら普通の保険に入って等級育てた方が安い >>938
レジャー用途なら新規契約から等級育ててもいいけど、
通勤用途ならファミバイのが安い上に複数台に適用される >>938
大型やめて125にして車のファミバイ特約加入中の俺から送る言葉は、可能なら等級引き継げる250や150の軽二輪に乗り換えを勧める
他のやつが言うように任意の大型2輪の等級は125で引き継げないから新規スタートだし、ファミバイ特約はロードサービス無いし、割高は確実
俺はあと10年も乗らないと見越して125に替えてファミバイ入ったけど、そもそも150スクーターくらいにするべきだったと後悔してる 保険のこと考えて乗るバイク変えるとか本末転倒
当たり前の話だが、まず乗りたいバイクに乗るべき
保険のこと考えるのはその後 想定外のランニングコストがかかるという話をしているよ。 >>945
誰もが潤沢な資金というか収入があるわけじゃないからね。
好きなのを乗れというが、いろんなバイクに乗りたいし他にも趣味有るし、家族もいる
保険やメンテなどの維持運用費は重要だよ
あと体格にあわない車体だと立ゴケしてこわれるしね。
自分の判断した『身の丈』にあわせるのは楽しく趣味をする上では重要だよ
他人の『身の丈』を語るのは違うと思ってるから、『好きなの乗れ』っていうけどねwwww バイト版のウーバーバイク稼働スレが保険スレになってて草
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part185
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1703913105/ デリバリーに使う車輌は個人向けの自動車保険入れないでしょ。 >>945
浅いな
同じ車種区分内ならそうだけど区分変えるなら話は別 弁護士特約付いてる格安保険にJAFって通勤以外なら正解なんかな？ JAFは会費安いけど、無料で運んでくれる距離が結構短いよ。(たぶん15km)
その場で会員になれるのがJAFのメリットだと思う。
ロードサービスは地域によって得意不得意みたいなのがわからないのと、現場に到着するまで待つ時間もわからないから難しいね。 レジャー用で契約してて途中でバイク便始めたりしたらどういう扱いになるの？
事故るとごねられる？ >>954
主に配達とか業務仕様とその他一般的なことに分けてる保険会社があるので保険会社に確認するといいよ ごねられるというかごねるの間違いなのでは？
営業ナンバー取るだろうし保険のこともバイク便仲間とか会社に聞いたらいいよ 普通そこまで問われないよね
重大事故だと違ってくるのかな？ 自賠責って長期契約すると年単価やすくなるけど、
だとしたら最初から5年契約して売却・廃車のときに
還付してもらったほうがトクじゃね？ >>962
そうですよ
たとえば、5年を15000円で買ってて2年（10000円）でやめたら
15000-10000=5000円戻ってくる
加入当時なのか精算時の保険金額なのかはしらんけど、道理で言えば加入時の金額だよね？ あえてデメリットをいうと
途中で解約すると手続き面倒
5年も続くと期限を忘れそう その最初の金額すらカツカツで1年分払うのがやっととかもいるんでしょ 少なくともメーカー認定ディーラーは、
買取時に自賠責の残り期間も含めて査定される。 たいがいは下取り買い取り時に自賠責残りの金額コミコミで金額決められたりするし、現実的に手続きのこと考えたらそっちのがお互いに楽かも >>964
ナンバープレートにステッカー貼ってある
貼らない場合は30万円以下の罰金 >>968
忘れそうとは書いたけど、忘れたことはないよ！ww
運行前点検をしてれば何も問題ないんだけどね、、、、 >>965
あえて一年毎にかけるって方は、1年以上そのバイクは所有するけど、継続してのる可能性が無い場合とかですかね？
ガレージに何台もあって今年はこれにのって来年は違う奴に乗る！みたいな感じでさ >>963
それは違いますよ。
解約前提にするなら逆に高く付きます。 >>972
たとえば、10年所有して（てか売るつもりが無い場合で）1年目と6年目にしか乗らない場合
自賠責5年を2回かけるより自賠責1年を1年目と6年目にかけた方がやすいよって話 >>973
それは失礼いたしました。
ただ、そういう乗り方される方は聞いたことないです… なんちゅう貧乏話をしてんねん
皆の参考になる話を頼むわ >>974
コレクションされてる人ぐらいでしょうね
所さんとかさ
まぁどのみちいつも乗るバイク以外は登録すらきってるとおもうよ。そもそも乗るともったいないしね 次スレは自賠責保険をケチるスレ Part1で立てるよ。 カネなくて1年契約するヤツは高いのな
なるほど貧乏人は搾取されるように上手くできとる いつも車検時に一緒に自賠責更新だから2年
車検とズラして万が一入り忘れたら恐ろしい
車検がないバイクの人はどうしようか色々考えるのかもね？ 更新時期になると自賠責買ったところからハガキ届くぞ バイク屋から「自賠責保険更新のお知らせ」ってハガキが来るわ。
原付だから60ヶ月で入るよ。 >>982
車検期間をカバーするだけの自賠責に加入してないと車検は通らないから
車検のあるバイクで入り忘れることはない 車検有りの排気量と無しの排気量では全く条件違うだろ
車検無しなら長く契約が絶対お得 >>985
車検自体を忘れるヤツがいるってんで
四輪車では車検ステッカーの位置が変わったけどな 眼の前で前方視界に問題あるから、指定場所に貼ってたら剥くしかない…
座高高いねん！！ そう車検忘れててバイク屋まで押していったことがある 仮ナンバー発行してもらうために区役所行くとき使う
仮仮ナンバー欲しいな なんかジモティーで原付探していたら自賠責切れているのに“今も乗っていますので写真より距離が伸びます”とかあったんだが、これかなりヤベぇよな… 広大な自宅私有地内で乗ってますんで
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